Bridgestone Ice Cruiser 7000

Цена,

Много

Для тяжелых авто точно не подходит! За одну зиму вылетело 40% шипов! Два раза развернуло на трассе, хорошо без аварий! Дорогу держит не четко! В снегу зарывается, но есть конечно и хуже варианты! При торможении стоит учитывать довольно длинный тормозной путь. Наездил на этой резине 1,5 зимы и выбросил без сожаления!

цена

шины реально дубовые на морозе, на льду несёт, в снегу/грязи забиваются... да всё очень не очень.... может я балованный

Авто Акура МДХ... мнение о шинах сложилось в сравнении с шинами Pirelli Winter Carving и Nokian 5 и 7suv... Но если отвлечься от сравнения и вспомнить, что во времена союза шипы были в диковину и все катали на том что урвали, то может и ничЬ-чо и очень даже подойдёт для спокойного перемещения. И всё же между пирелькой и бриджем просто "прОпасть"

отличная балансировка, тормозит.

Разочарован, не ожидал "такого" от импортной резины

Сибирь, Омск, 175/65 R14 передний привод, 1200 км обкатки, дек-янв -5 - 30`С10 лет стажа.На последнем Amtel-е выпало от силы 10-15 шипов за семь лет, дубел от -25`C, в затяжных поворотах 90` на >60км/ч мог начаться ожидаемый контролируемый занос. Пытался убить последние 3года. Наконец, решил, что перестала тормозить.Купил Bridgestone Ice Cruiser 7000 (Турция). Рискнул, хотя, объективно, в магазине показался жестче всей импортной резины. (+)При балансировке 1 колесо даже было в 0 грамм.Итак, мой размер делает конкретный У-У-У-У... в диапазоне 52-54км/ч, т. е. - городской цикл. У Honda Fit рекомендуемое давление в шинах: перед - 2.2, зад - 2.1 --- по трассе похожей на чистку снега после гусеничного трактора на скорости выше 40км/ч ---- давление не более 1.9, выше - точно что-нибудь отвалится. Страшновато при перестроении через колею от 1см даже при 70 км/ч. По не укатанному снегу меня все же аккуратно бортануло о снег на узкой загородной змейке.Сравнивая с Gislaved 5 на Getz жены, ---- теперь Bridgestone Ice Cruiser 7000 не купил бы - просто приспустил бы свой семилетний Amtel до 1.9.ИТОГ: ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОЙ ЗИМЫ ДО -10`С не считая гула;Больше не Куплю, в следующий раз - только европейку.

Цена -ставлю на первое место, т.к. большинство людей выбирают прежде всего от неёИзносостойкость - шипы держутся очень хорошо и долго, сама резина крепкая и стирается медленноУправляемость - вопросов в процессе эксплуатации не возникло

небольшая шумность - это скорее характеристика всех шипованных шинименно размер 205/60/16 на моей машине не любят колейностьнизкая скорость аквапланирования в большом количестве воды

Шины размера 205/60/16 стояли на Toyota Verso II, компактвэн, передний привод. Эксплуатировал в Москве, также за городом и в разных подмосковных городках с разным качеством чистки улиц от снега и льда.На сухой и мокрой дороге к шинам вообще вопросов нет.Дорога с большим количеством воды - аквапланирование чувствуется уже после 60 км\ч, но полной потери сцепления никогда не было.На снегу - я считаю, что просто отлично - тормозили всегда на 5, пустить в занос не получилось, на затяжном повороте 90гр. и более можно ощутить небольшой снос к внешнему радиусу (но у кого это нет?! :) ). Приходилось выбираться из сугробов - всё отлично.На льду - скользко, жопу носит, на поворот руля реагируют слабо, НО при этом на небольших скоростях 30-50 км\ч поведение очень понятное, в меру управляемое. В дополнение могу сказать, что такие же шины (большего размера и R18) стояли у меня же на LR Freelander 2, отъездил 2 сезона и только положительные эмоции - управляемость отличная! без проблем с колейностью и лучшим управлением на льду.Точно могу рекомендовать шину, отличное соотношение всех характеристик.

не шумит

жестковата

купил неделю назад за 2500 r13. По сравнению с Мишлен 2 это супер - нет шума. Мишлен мягче, НО и шумит он как трактор

Отличные сцепные характеристики, не вылетают шипы

Шумные, за 5 лет засохли.

Колеса купил в 2011 году осенью, сейчас прошла пятая зима их использования. За это время пробега зимой тысяч 20. Все шипы на месте, ни один не потерялся. Высота протектора - как новый. В целом первые 4 зимы был резиной очень доволен - автомобиль очень хорошо держится за дорогу, прекрасно отводится вода из пятна контакта - даже очень глубокие лужи можно преодолевать не сбрасывая скорость, например, на 80 км\ч и руль в руках не дёргается - как шла машина, так и идёт. На пятую зиму резина задубела: удлинился тормозной путь, ухудшилась управляемость. Очень жаль, придётся менять.

VW BORA Всю зиму и все шипы наместе. Не одного заноса. Снял лежат как новые (износа нет)

нет если несчитать немного шумные (НО ЛУЧШЕ ШУМ В ШИНАХ ЧЕМ ТИШИНА НАКЛАДБИЩЕ)

Отличная резина!

Мягкая, хорошая управляемость на любом покрытии. Шум как у любой шипованной резины. При правильном давлении ни каких проблем.

Пока не заметил.

Стах 40 лет и некоторые коментарии у меня вызывают только смех. Использую Bridgestone Ice Cruiser 7000 на LC 95, второй год. До этого стояла 5 лет Bridgestone Ice Cruiser 5000. Когда говорят о шуме на шипованной резине и тем более на скорости после 100 км., да еще на сухом асфальте...., слов нет, только улыбка.

Цена, износостойкость, отлично гребут по снегу и льду, хорошо ведут себя в поворотах и при торможении

Очень сильно чувствуют колею

не сильно шумит, как писалось в отзывах по IC7000, но по другим размерам.

плохо держит дорогу, т. е. на колеях таскает, при резком торможении срабатывает АБС. на льду не держит.

сравниваю с gislaved nord frost 5 (на другой машине). однако сравнение несколько некорректно, там машина была полегче, да и размеры другие, но все же... ожидал бОльшего.также сравниваю предыдущими колёсами на этой машине без шипов (amtel nordmaster, ушатанные). держит сравнимо (!!!) с ушатанным амтелом. не ожидал.

их нет

шумная, дубовая

Размерность 195,65,15 стояли на октахе. Сновья гудели как самолет. После 2 сезона осталось меньше половины шипов, часть из них просто с обломаными верхушками. 3-4 в стиле "ну я соскальзываю". Резина задубела. Продал на докатку

Резина мягкая, боковина жёсткая.Мелкие неровности совсем незаметны.Относительно малошумные для шиповки.На любом покрытии держатся отлично.

Довольно ощутимо рыскает по рыхлому 10см снегу, приходится подруливать.UPD!! Оказалось, что рыскала из-за тихо сдохшего ступичного подшипника. После замены подшипника идёт ровно.Других минусов пока не заметил.

195/65/15 на лачетти.Переобулся 31го декабря. Made in Japan.За первые 500км обкатки (до 100км/ч без резких ускорений) даже усики до конца не стёрлись.Проехал уже почти 2700км, ни в чём не разочаровался. Отличные шины.До IceCruiser была Nokian RSI, липучка - практически бесшумна, но именно на липучке я понял, что такое "контролируемый занос". Ещё раньше на Gislaved NF5, шиповке, заносов в таких же ситуациях при тех же скоростях просто не было.И да, Gislaved NF5 шумел сильнее IceCruiser.

лед и укатаный снег, мертво держатся шипы.

непредсказуемая в кашеи свежем снеге, как корова на льду

недоволен, были гудиер экстрим, ото и надо было их покупать, а круизер 7000 ничуть не лучше шипованого амтела. в каше обогнать страшно носит сильно, в гору тоже оч... страшно может на обочину закинуть. чтоб нормально ездить приходится держать давление 1,8.

Хорошая управляемость в слякоть и гололед.

шум

Катаю 3й сезон на ауди, все шипы на месте. Рекомендую)

Долговечность

Не знаю

Написать отзыв заставило неподдельное удивление, возникшее при утилизации зимних шин с авто жены (185/65/R15)... возраст шин приближался к критическому - позади 5 сезонов... купил любимой супруге новый комплект и полез в подвал, чтобы избавиться от старого... вытаскивая на белый свет колеса, заметил, что они ещё в "боевом" состоянии... об этом свидетельствовала достаточная высота протектора... а каково же было моё удивление, когда я решил посчитать - много ли шипов повылетало за период эксплуатации?.. взяв наугад колесо, прокрутил его, внимательно осмотрел и был поражен: все шипы были на месте!... остальные осмотрел не считая шипов - было видно, что они тоже "в порядке"... после такого открытия выбрасывать колеса рука уже не поднималась... повез на дачу - пускай жена в колесах цветочки сажает...)

Качество, цена, Хорошо держит дорогу в любых условиях Отличная ошиповка. Не шумная.

Жестковата на сильном морозе.

Отъездил один сезон, сначала прошел очень аккуратно обкатку на 800км. Далее были быстрые старты, одно экстренное торможение. Все шипы на месте. Остался очень доволен.

Их много все не перечислишь.

Пока не увидел.

Купил эту резинку и поставил как только ударили морозы в ноябре, снега еще особо не было. Езжу на японском микроавтобусе Nissan, машинка нелёгкая 1700кг без груза (это к сведению). Ну так вот начал ее тестировать. По асфальту тормозит как вкопанная, едет отлично не шумная вообще, как не которые писали, наверное они просто не ездили на шумной резине (не надо забывать что это шипы и звук всегда будет - это из области физики, попробуйте привязать сзади к своей машине металлическую трубу и погоняйте с ней, а потом расскажите всем что она тоже не шумит), на льду при трогание не буксует, если конечно не давить "тапок в пол", есть небольшой юз при торможении на скорости 60-80км/ч, но поверьте никакие шипы вам на льду не помогут при большой скорости. По снегу гребет только в путь!!! Не пробуксовывает, специально разгонялся по снежной дороге экспериментировал на разных скоростях 40-60-80-100км/ч - все просто идеально, управляемость отличная, машина слушается руля. Считаю что это резина одна из самых лучших по цене и качеству на сегодняшний день. Покупкой доволен, всем советую, можно смело брать. Еще хочу сказать что японцы в первую очередь выбирают комфорт и безопасность. Кстати до этой резины стояли Bridgestone Blizzak еще родные из Японии нешипованная правда, прожили они 12 лет, протектор как новый даже не стерся практически, ездил бы на них еще наверное пару лет, если бы корды не порвали в шиномонтаже. Так что выбор за Вами. Удачи на дорогах.

Крепкий корд, шипы хорошо держатся, долговечная.

Жесткая, шумная, тяжелая, дубеет на морозе.

Что 5000 что 7000 почти одного поля ягоды, в мороз -30 каменеет, на льду в сильный мороз тормозит плохо, по трассе немного рыскает и довольно прилично шумит - гудит, при торможении жужжит, очень тяжелая, думал 7000 будет лучше предшественника, но не тут то было, единственный плюс этой резины это высокая стойкость к износу и крепкий корд, но опять же из за жесткости состава самой смеси резины, что в мороз начиная с -22-25 где то уже не плюс совсем, а в -30-32 после ночной стоянке на авто метров 500 едешь как на стиральной доске - подпрыгивая пока не прогреется, потому как резина не хочет обратно принимать круглую форму после этой самой ночной стоянки, мне эта резина не понравилась, брать или нет решать вам, поставил оценку 3 только из уважения к Бриджу..

2 года отъездил на ICe 5000, при этом не потерял ни одного шипа, хоть и приходилось иногда резко тормозить и разгоняться. На чистом гололеде тормозит и разгоняется просто превосходно!!!!

легко зарывается

Шипованная резина вся шумная!!!!! Чем больше шипов, тем шумнее!!! Советую брать Bridgestone Ice Cruiser 7000

Цена соответствует качеству на все 100%.

Нет ничего идеального.

Вот уже 6 зим катаю данную резину, на разных авто и сперва был Ice Cruiser 5000(отличная резина), остался доволен, после появления 7000 - ставил его, передвигался на переднеприводных машинах, и резина(да да, именно резина) показала все свои качества, и о каждом постараюсь рассказать немного:Износостойкость - быстро изнашивается(приемлемого КПД хватает буквально на 15-20 тыс. км), быстро стираются шипы. Проходимость - невероятно, но на Хендэ Солярис(с коробкой автомат) я добрался до приличной высоты на горе Эльбрус(рыхлый снег, лёд, грязь и приличный подъем), где катались либо заряженные уазы, либо снегоходы, и остановил меня лишь провал авто под снег.Управляемость - отлично держит на трассе в "гололед", вполне ожидаемо входит в занос и так же из него выходит, отлично преодолевает снежную кашу в колее при перестроении или обгоне. Торможение - на льду не слишком хорошо как хотелось бы, на любом другом покрытии отлично, превосходное чувство торможения.В сравнении: на одинаковых авто брали подъем хакка 5 и крузер 7000, хакка не поднялась и на половину.Итог - за 1000 км, к резине привыкаешь как к родным ногам, нет ничего неожиданного, поведение авто становится на все 100% предсказуемым. На мой взгляд лучшая резина в соотношении цена/качество.

Проходимость; Управляемость на разных покрытиях; Информативное торможение в т. ч. на скользких покрытиях; Шума нет вообще (R17); Аквапланирование (не всплывает); Износостойкость; Деформационная стойкость; Качественное исполнение (в т. ч. геометрия-балансировка); Адекватная стоимость.

За время эксплуатации 2 сезонa претензий к резине нет.

Прекрасная зимняя резина! Не верьте в плохие отзывы - это явно пишут продавцы хаккапеллиты! Ведь жутко дорогая НОКИА ни чем не лучше Cruizer 7000, а во многом даже хуже! Например покупал в 2010году HAKKA 7 R15, так первое время было ощущение, что находишся не в машине, а в вертолете! (так сильно шумели). При дальнейшей эксплуатации шум убавился, но не очень... может из-за понижения температуры за бортом. Так вот по сравнению с ними Cruizer 7000 вообще НЕ шумит. Реально не заметил акустических перемен при смене летней резины. (IC 7000 R17 made in Japan). После одного сезона все шипы на месте, а ездил достаточно жестко. Продолжая сравнение, скажу, что проходимость у IC 7000 на порядок лучше и поведение на мокром/сухом асфальте безпроблемное в отличие от HKPL 7. К тому-же IC 7000 разрабатывали специально для России т. е. для оч. плохих дорог, в результате у резины реально очень толстая боковина и она мало чувствительна к несоответствию норме внутреннего давления! Когда у меня была IC 5000, так она сточилась в центральной зоне протектора за один сезон! Хотя давление делал нормальное... очень не удачная была модель! Но вот теперь япошки молодцы! Взяли реванш.

Их не вижу

Масса

Как наверно все разумные люди решил я почитать отзывы перед покупкой данных шин плюс нашлась пара товарищей как раз ездивших на них. они сказали бери и не думай даже. ну по отзывам тут все видно-большинство людей хвалят их. вообщем сьездил купил в проверенном магазе, установил. пока на дороге не было снега вроде все норм, напрягало только гудение от шин при 100км/ч и выше как будто в самолете при взлете. но как только появился лед на дороге чет как то стало кисло от управляемости. машина буксует на слабеньком подьеме. по снегу та же песня-гребет ужасно. вообщем колеса не важнецкие. до этого стояли Гиславед норд фрост 100, сравниваю исключительно с ними. небо и земля. сильно пожалел что решил поменять на другую марку. в следующий раз буду брать гиславед.

Для ваз 2114 самая хоросвенная резина, буть то снежная каша или лед с дождём, машина на этой резине идет уверенно по трассе и за городом

шумит немного

Проехал на данной резине три зимы износ минимальный шипов по пять с каждого колеса выпол. На простых дисках балансируются отлично 10-15 грам ито с одной стороны диска, давление держат отлично

Более-менее тихая для шиповки

Скользит, копает, пробуксовывает

На этой резине опасно ездить: тормозной путь просто гигантский. На льду скользит, на снегу закапывается, на асфальте срывается в пробуксовку, как на коньках. Весь поток останавливается и трогается примерно одинаково, а мне чтобы не выбиватся из потока приходится попотеть - на торможении блокировка колёс и скрежет по асфальту (иначе не тормозит вообще), на трогании с места - пробуксовка. Снача думаешь - может это я такой водятел? Но это не первые мои шины (зимних шиповок было 5 штук разных)и таких у меня ещё не было. Не покупал их, достались с авто в подарок, но это просто жесть. Размерность 205/65 R16. Как вариант, можно тёще в подарок.

качество резины хорошее

шипы плохи совсем, "гребут" снег неуверенно. Застревал в снегу на ура. За 3 сезона шипы 40-50% пришли в негодность (изгибаются в посадочном месте) и уже готовы на вылет. Для типоразмера 195/50 уже можно было и RunOnFlat технологию внеднять.

зимой на асфальте ведут себя неплохо, но если в рыхлый снег заехать, то забивается мгновенно. К покупке не советую.Резюме: резина гуд, шипы шлак

Держится на дороге отлично как при движении взад\вперед, так и при боковой тяге. Автомобль Хундай Тусан

Не нашел

Отличная резина

не выявлено каждый раз как новая уже 4 сезон подряд

Не выявлено каждый раз как новая уже 4 сезон подряд все шипы на месте шипы заводской установки, те кто пишет что вылетают значит шиповка не заводская. При покупке сразу видно завод ставил шип или продавец если хоть один шип кривовато стоит на своем месте, стоит задуматься брать такую резину или нет!

Снега нет, так что про зимнюю эксплуатацию напишу позже. По асфальту - машина едет как по рельсам, особенно на больших скоростях. Прошлую зиму ездил на "Норд мастере" - по уровню шума день и ночь! Bridgestone не шумит, я даже особо не заметил разницы с летней резиной, специально прислушивался, чтобы различить характерный шум шипов.

"Главный недостаток - очень запоздалая реакция при входе в поворот. Особенно заметно при движении по дворам." - полностью согласен, даже стрёмно как-то.

Пока доволен, ждём обледенелых городских джунглей и заснеженных федеральных трасс, тогда и будет настоящий тест. Обязательно ещё отпишусь.

Резина качественно изготовлена. Имеет малый дисбаланс, хорошо балансируется. Крепкая боковина. Долговечная.

Шум, повышенный расход топлива.

Имею опыт эксплуатаци резины Bridgestone Ice Cruiser на 3-х автомобилях. ВАЗ 2109 Bridgestone Ice Cruiser 5000 в 13 радиусе на немецких штамповках, машина просто танк, любое дорожное покрытие держит уверено, биений на скорости нет, ямы проглатывает легким шлепком, управляемость отличная, застрять можно только повиснув на пузе. За 3 зимних сезона потеря шипов "0", пробег 9000км (поездки по городу и на зимнюю рыбалку). ВАЗ 2112 Bridgestone Ice Cruiser 5000 175/65 R14 на турецком литье все тоже самое. Эксплуатация город, трасса. Скорость 110-140км/ч, пробег 24000км. Добавлю только: попал в глубокую яму диск в "лоскуты" правили и варили потом пол дня, резине повреждений нет. Доктор по дискам и колесам сказал: что для Bridgestone это обычное дело, крепкая резина. В голый лед машина идет как по рельсам. KIA Spectra досталась мне с зимней резиной Cordiant Sno-Max, на родном литье, каторая не дожила окончания сезона (множественные внутренние повреждения, старость, потеря 70% шипов, давление в шинах держится максимум 5 дней, эксплуатировалась 5 сезонов, протектор в норме, металлокорд стал вылезать во внутрь)пришлось озадачится покупкой новой резины. Долго думать не стал и купил Bridgestone Ice Cruiser 7000 185/60 R14. Установили на машину, сел, поехал и растроился. Разгон и торможение на одном и том участке дороги больше по сравнению со старой резиной (специально перед сменой резины сделал тест). На высоких скоростях 140-160км/ч управлять машиной сложно, постоянно подруливаешь, в начале движения колеса прокручивают, при торможение срабатывает ABS. Нужно резину продавать и брать другую, езьдить на ней 4-5 лет совсемь не хочется.

Доступная цена, хороша на снегу.

Очень шумная, на Московских обледенелостях бесполеза!

У меня 205/55/R16 на Киа Сид JD, перешел на нее после Нокиан Хакка 5 из-за цены. Первые 300 км шумела как самолет, сейчас шумит достаточно сильно, но терпимо. На обледенелом асфальте постоянно срабатывает АБС, в повороты стал заходить раза в два осторожней и увеличил дистанцию прямолинейного движения - это не айс, мне не комфортно. При температуре 0+ теряет сцепление с дорогой и перестает держать колею. На снегу шины великолепны - гребут как трактор, протектор почти не забивается! Не удалось пока оценить в межсезонье (дождь/снег). И еще - шипы вставлены добротно, это большой плюс.

Ездил на китайских за 2500 за баллон и на этих разницы не какой резина бюджетная с завышенной ценой

Вылетают шипы, на снегу ужасная. Боковина слабая ощущается в поворотах!

Не советую брать резину она за года испортилась, когда её массово начали покупать. Если вы поклонники Bridgestone советую взять Bridgestone noranza 2 evo это полная копия Nokian Hakkapeliitta 5 или 7 точно не помню. Делается для финки на заводе Нокиан а стоит почти как айс крузер 7000. стояла норанза 2 на рабочей машине мне очень нравилась на льду как влитая не с каким айс круизёр рядом не стояла.

отлично гребет по снежной каше, на трассе идет как влитая, все предсказуемо. не сказал бы что сильно шумная.

-

Отличная резина за свои деньги. стоит на kia spectra, 175/65 r14

Превосходно держут дорогу, минимальный износ на асфальте.. Пойдет второй сезон а они как новые. На лето будущего года тоже бриджи возьму...

Шикарное сцепление с дорогой.Отличная маневренность на дороге.Хорошо тормозит.Качественная ошиповка

Шумноваты

Купил себе после первого серьезного снегопада набор данных шин. Покупал именно Made in Japan. За всю зиму 2012/13 не выпало ни одного шипа ни на одном колесе. Сошел снег, а сним и асфальт. Как результат - сплошные дыры, ямы, да ухабы. Бывает периодически попадаю в них, однако ни грыж ни иных дефектов не появилось. Резина шикарная за свои деньги. Рекомендую.

Качество - Цена

Пока нет.

До этого ездил на Dunlop DS3. На Бридже проехал около 1000 км. Купил, не читая отзывов. Когда почитал, немного расстроился, но всё оказалось совсем не правда(негативные отзывы). Машина идёт мягко, шума нет(успел поездить по сухому асфальту), по снегу гребёт отлично, гололёд держит очень хорошо. Машина превратилась в вездеход. Очень доволен этой резиной!!!!

Шипы - сидят как влитые (продавец не соврал) за полтора сезона эксплуатации + некоторое время по теплой погоде. Пока ни один не выпал.В глубоком снегу тащит отлично, пока не было случаев что бы не смог из какого нибудь сугроба вылезти либо проехать по глубокому снегу.

Управляемость - мое мнение на этих шинах про это слово можно забыть даже на скорости в 20км/ч на поворотах чувствуется снос всех 4х колес. На дорогах по рыхлому снегу (но утрамбованному колесами других машин) тормозит... короче Вы на санках раньше остановитесь.

Возможно мои неприятности из-за того что машина переднеприводная, возможно вес у неё недостаточный для этих шин (Лада Калина).Вобщем если ездить с головой то ездить вполне можно.

качественное изготовление, качественное российское производство на момент 2012 год,отличная износостойкость

плохое торможение на снегу и мокром асфальте,шина очень тяжелая

эксплуатирую с зимы 2012 года в размерности 215/60 r16 на мондео 4. Проехал на этих покрышка примерно 26 тыс. км. Эксплуатация в городе. Из недостатков очень часто срывает в юз на укатанном снегу при резком торможении. Тормозить надо очень заранее. На мокром чищеном от снега асфальте торможение тоже не фонтан. Несколько раз чуть не собрал "паровозик" при торможении с 80 км/ч. За 6 сезонов эксплуатации в городе остаток протектора составил 7 мм. На мой взгляд отлично. А вот шипы поизносились. Большинство деформировалось или стёрлось. По хорошем, надо бы переошиповать. Потеряно всего пара шипов. По шуму не могу сказать,что очень шумные. Да,шипы по асфальту скребут,но я не особо на это внимание обращаю. Езжу с закрытыми окнами и музыкой.

Достаточно хорошая резина в отношении цена/качество. Зимой дорогу держит неплохо, но при попадании на ледяные участки, может легко уйти в занос(если делать резкие манёвры). По не очень укатанному снегу на заднем приводе вроде гребёт нормально. Чистый асфальт (без снега и льда) держит на все 100. Машина предсказуема. Эксплуатация-1 сезон, пока все шипы на месте:) (у меня наша отечественная 6-ка).

Да собственно я таковых и не заметил............. Разве только что по льду не очень тормозит (но это наверно всякая резина такая)

Советую брать, неплохая резина.

цена(2750 за р 14), качество шипов, легко балансируется, ОТЛИЧНО гребет по глубокому снегу

кажется не очень хорошо схватывает на гололёдё

Долго сомневался по поводу покупки между нордфростом, хаккой и 7000, у первых двух цена уж больно была завышена, не сказать что безосновательно конечно, но для ваз 2112 мне кажется разница будет не так ощутима по качеству как по цене. Вообщем взял я 7000.Ёще попалась турецкая резина, как сказал продавец, что турция делает до 14 радиуса и выше - уже япоши. Спросил, так ли это на офф сайте Бриджа, сказали тоже самое, и купил я 4 колеса всего в 10800 (не стал дожидаться сезона) на работу приходится ездить по дороге, которую НИКТО И НИКОГДА не чистил в принципе, там и повороты и гололед и снег рыхлый и каша и колея. Вообщем. скорость 40 км в час(там поворот за поворот ещё и встречка есть) гололёд, припорошеный снегом - 4 с минусом (немного сносид задницу), рыхлый глубокий снег - твёрдая 5 (будет гребсти и гребсти по по самые коки не заедет), повороты в колее твердая 4 (у меня первая зима за рулём, поэтому не совсем правильно возможно вхожу.) Каша - 5 с минусом (немного пробуксовывает) по трассе ведет себя оооочень предсказуемо (до 90-100, выше не пробую, т. к. езжу с супругой, голова не плечах есть) если бросать сцепление на дороге по укатанному снегу - ни разу не пробуксует и не вильнёт. Сейчас валит сильный снег, ездил в больницу - одно наслаждение, просто в восторге. вот как то так

Хорошо держит дорогу и естественно отлично гребет по снегу

Шум на скорости ~60 км/ч, но не критично

Отличная резина, рекомендую

Очень крепкие колеса, после одного, но очень экстремального сезона все шипы целые, износ минимальный, тормозит отлично на всех видах покрытия, гребет в любой каше и выпавшем снеге даже на пузе (авто очень низкий со спорт подвеской, А5 quattro, 245/40 R18!!!) Это подразумевает постоянные резкие старты с пробуксовкой, игры со скольжением, дрифт и т. д.!!! Да и просто медленно ездить видимо не мое!!! Резина ни разу не подвела, во всех экстремальных ситуациях без исключения!!!

Может чуть шумновата(хотя шумка хорошая) на средних скоростях, с ростом скорости шума меньше и жесковата(но это отнесу так же и к достоинствам, при езде по плохим дорогам, трасса М5(зима-весна), выдерживает любые ямы, боковина очень крепкая)!!!

Знаком с резиной не по наслышке, когда-то отъездил 4 сезона на ice cruser 5000, на Ауди А3 1,8Т. Не менее жесткая эксплуатация по ужасным Саратовским дорогам(кто знает, тот поймет!!!), шипы остались практически целы, износ не критичен за такой срок, так же была жесткой и шумной, но ни разу не подвела!!! Эти колеса (ice cruser 7000) достались в подарок при покупке А5 в салоне АУДИ, так что выбирать не пришлось. И вот что скажу, Я ПОЛНОСТЬЮ ДОВОЛЕН резиной и испытал ее во всяческих ситуациях, уж поверьте!!!Не знаю кого там куда кидает, но почитав отзывы понял одно, что кидает видимо на резине узкой и с высоким профилем, переднем приводе, и т. д.Или может дело в водителях??? не знаю!!! Итог: хорошие колеса(крепкие), за адекватные деньги!!!

ценауправляемость

не выявлено

Опыт использования: 2 зимыМесто: Ханты-Мансийский автономный округ (долгая холодная зима, оледенение дороги)Машина: иномарка, седан среднего класса.Управляемость хорошая, что на льду, снегу или асфальте. Купил 4 шины R15 за 14400 руб--------------------------------------------Если нету головы на плечах - никакие шины не помогу избежать неприятностей

Отъездил 6 (ШЕСТЬ!) сезонов на 5000-м, оценка - превосходно! И ещё можно поездить, если приспичит. Шипы, начиная с 3 зимы, постепенно вылетели, конечно, но и без них отлично держит в поворотах, протектор рабочий, шумность приемлемая, курсовая устойчивость идеальная. Ребята, не давите педали в пол и не крутите руль, как на ралли "Париж-Дакар", и всё описанные "недостатки резины" исчезнут! Да, ещё немаловажно - сделано в ЯПОНИИ! Уверен, что 7000 не хуже!

Уверенно едет по каше, все шипы на месте

Воет (зывывает) на скорости 55-58 км\ч. Шумновата

За этот сезон почти 10т. км. В основном езда по каду/трассе. Отлично держит дорогу, морду не сносит, ни одного шипа не потеряно.В городе ездить неприятно, т. к. очень громко воет на скорости 55-58 км\ч. Ну и сама по себе шумновата.

Практичная и крепкая. Хорошее управление.

Гудит как вентилятор, оч громко

Берите. если не напрягает гул.

Не шумная!!! Снег, лёд - отлично, по каше мало ездил но вроде держит норм., по асфальту не хуже и не шумнее последней хакки, повороты держит идеально.

Пока не выявил

Авто Opel Astra GTC. Размер 245/45 r18. Опыт вождения 14 лет на разной резине. Пишут что гудит, шумит... вообщем долго выбирал в итоге не пожалел ни сколько. Шумка в авто родная не сказать что супер, шум не напрягает она не шумней других, гула НЕТУ.

Износостойкость, прогнозируемое поведение на дороге, стоимость

Ну как без них:), самый самый существенный это шумноваты

И так для всех интересующихся бриджем, резина достойная, писарчуки оставляющие негативные отзывы, либо совсем ездить не умеют, либо авто в ушатанном состоянии. Брал именно бриджи из за износостйкости, начинал с модели wt-17, хотя и нокиан тоже была, да соглашусь нокиан есть нокиан, но и цена космос. Стоят на wv amarok, акпп. Все предсказуемо и понятно, достойно переносят прелести перегруза, в глубоком свежевыпавшем снегу могут подкинуть сюрприз, хотя реально ну куда я лез в чистом поле????? На льду твердая четверка как при троганьи, рулежке, торможении. На асфальте тож все понятно. В общем мой совет, есть бабульки то однозначно нокиан, а ежели бюджет и прочее то бриджи. Удачи на дорогах и берегите себя!!!!!

за 5-лет не вылетело ни одного шипа!

не заметил

спокойный стиль езды так как катаюсь в основном с детьми, может поэтому все шипы на месте, при покупке новой резины по началу будут сильно гудеть как реактивный самолет, по рекомендации производителем обкатал за выходные 500 км 60-90 км/ч гул исчез шипы встали на место. На очень сильном морозе дубеют но эффект торможение при этом не теряется.

Не вылетают шипы,Нормально ведёт себя на асфальте,и на укатанном снегу,не очень шумная ,но это все только при температуре до -15,

Не предназначена для низких температур от -20 до -40 у нас пока больше не было, сразу становиться шумной и дубовой,начинает шлифовать,по снегу не гребет,в колее вообще осторожно ехать надо,разворачивало на 180 градусов,хорошо не кого не было...

стаж вождения 10 лет,езжу каждый день,Я все думал почему такие разные отзывы,видимо у людей разная зима и температуры,Если зимой не много снега и температура ниже -15 не бывает то эта резина вам подойдет,.Но если зима, много снега и температура ниже -20 и холоднее Не советую Сам проживаю в Екатеринбурге .у нас в этом году и снега навалило и -32 сейчас,резина становиться дубовой не гребет,шумит,шлифует.....,когда потеплеет адекватно себя ведет...,; 4 сезон катаюсь,шипов около 85% осталось,На следующую зиму шины буду менять,но bridgestone покупать не буду...,

-просто офигенная проходимость по глубокому снегу-хорошие тормоза по снегу и льду-хорошо держит дорогу

-шумновата на асфальте

резиной очень доволен, проезжаю с дорожным просветом 145 где многие на гораздо более высоких машинах буксуют, шипы не вылетают пока.шипы конечно шумят, но не сильно, лично меня не напрягает. машина ведет себя хорошо на любых покрытиях