Bridgestone Ice Cruiser 7000

Износоустойчивость, цепкость, мягкость, универсальность.

Цена, шум.

Отъездила на этой резине 4 сезона (около 30000 км) по городу и пригороду, по трассам, на большие и маленькие расстояния. Езжу на Kia Rio (машина с плохой звукоизоляцией), поэтому шумность шин имеет большое значение.Резина не стёрлась даже на половину, шипов не досчиталась 3 или 4 на всех покрышках вместе взятых, но сами по себе шипы, конечно, стёрлись (за четыре-то сезона!). На дороге машина устойчива, колею держит не очень хорошо (но так было абсолютно на всех покрышках), разгоняется и тормозит без пробуксовки, в снег, лёд и дождь ведёт себя примерно одинаково, аквапланирование наблюдала всего 2 раза за 4 года. В общем резиной довольна, ни разу не пожалела что купила именно бридж, а не что-то подешевле.

Цена, поведение на асфальте

Поведение на снегу, на льду

Когда выпал снег, я вообще был в шоке, такое ощущение что машина на летней резине. До этого 3 сезона откатал на Michelin XIN. Когда осенью выбирал все кругом расхваливали бриджа, да к тому же он был дешевле мишлена на 20%. Купил Бридж - итог - кусаю локти. А когда я прокатился на Хаке 7, бридж вообще захотелось сжечь...

Цена. Не очень шумная. Мягкая, приятно ехать в машине. Шипы сидят как влитые. Производство Japan - внушает доверие:-)

Ездить можно только по асфальту, да и то лучше по сухому:-) Рыхлый или укатанный снег - ABS срабатывает очень часто, даже при 20-30 км/ч. Про лед вообще молчу, нужно ехать сууупер аккуратно и тормозить метров за 400:-) В снегопад трогаешься все время с пробуксовкой, хотя может и вес машины, возможно, влияет, т. к. агрегат - Skoda Octavia I, тяжелая машина + высокий профиль 190/65 r15. Стиль езды итак очень аккуратный, т. к. двое детей обязывают. Опыт вождения небольшой, но уже прошел три зимы. До этого была Хакка-4, хоть и дубовая, и шумная, но при этом никаких проблем, как с Бриджем не возникало. Дополнительно: Колею боится очень сильно. На небольшой скорости и входе в поворот, если есть хоть немного снега, все время кажется, что сейчас машина пойдет в занос, хотя, повторюсь, езжу очень аккуратно. Проехал на ней уже почти 3500 км, думаю судить уже точно можно:-)

Если нужно чтобы шины служили долго, то Крузер 7000 - это Ваша модель. Шипы, наверное, останутся даже и через 60 тыс. пробега:-) Внешний вид тоже приятный, износ медленный. Хорошая модель для езды, мягко и не напряженно (шум умеренный). Но одно можно сказать точно - в Японии зимы нет или о ней мало, что известно!:-)

Износостойкость, управляемость, цена

Да нет их!

Никогда не писал отзывов, но про эту резину напишу. Езжу на Шкоде Октавия 4 года, до этого был Форд Фокус. На обеих машинах стоял Круизер 7000. Очень доволен. За 4 сезона не вылетело ни одного шипа! Ни одного! Часто езжу в Тверскую область, а дороги там не самые лучшие. Размеры 195/65/15. Всем рекомендую.

По лужам и по сухому асфальту отлично держат дорогу. Для сырой зимы где снег тает на дороге.

Отвратительно на льду, снегу, каше. Не рекомендую резких движений, скорость не более 60 км, на колейных дорогах держите руль крепче, держите дистанцию и заранее притормаживайте перед пешеходными переходами. Удачи!

прошлая зима (первая)всё хорошо на бриджиках уверено(Фиат stilo). вот переобулись в неё и на эту зиму. многие пишут шумная, согласен я слышу цокот шипов и прикол, когда разгоняешся в промежутке 25-40км она подвывает, а дальше всё хорошо. И когда тормазишь тоже в этом скоростном промежутке подвывает, после летней даже улыбнуло)). На счёт шипов все (приблизительно 440штук на 4 покрышках)потеря 0. Обкатку не делали(не знали о сие чуде)пробег не большой около 7000тыс из них по трассе 1900км остальное по городу. Гребут хорошо.

может то что подвывают? наверное это и имеют введу когда пишут что она шумная?

не с чем сравнить первая зимняя резина)))но так вроде нормально; тормозит, дорогу держит и шипы тож держит отлично, а что ещё надо?)))

Износостойкость резины и шипов, держак на любых покрытиях.

Немного шумновата, но для шипованной резины - отлично.

Износил один комплект (175/65R14) на двух нексиях 1.5 85лс и 1.6 109лс за три сезона (пробег около 50-60ткм), сейчас взял эту же резину на октавию 1.8т с чипом (205/55R16).На нексиях к 3му сезону были почти все шипы и достаточно протектора, на 3й сезон шипов поубавилось, но не критично, протектор скорее износился, чем стёрся (кривые ламели, износ у мест посадки шипов).На октавии сейчас идёт первый сезон, проехал на резине где-то 10-12ткм, все шипы на месте, выглядит как новая, работает отлично и на трассе, и на городских обледенелых бордюрах.Брат ездит на лачетти 1.6 109лс тоже на такой резине, доволен.К слову - ставил на нексию после IC7000 Nordman 5, стёр её на передней оси за один сезон.Считаю данную резину лучшей по соотношению цена/(износостойкость+сцепные качества).

Хорошо держит курс, адекватная и предсказуемая реакция. На слегка обледенелой дороге просто отличное поведение. Мягкая, про шумность можно сказать как у всех шипованных-конечно шумит.

Цена.

Имею опыт использования Bridgestone Ice Cruiser 5000 и Bridgestone(нешипованой зимней, wr60, если не ошибаюсь). Bridgestone Ice Cruiser 7000 конечно на первом месте, производители изменили рисунок протектора, форму шипов. На 5000-м Bridgestone даже после обкатки несколько(3-5) шипов вылетело.2013 год, май месяц. Осмотрел снятую, при переобувке резину. Все шипы на месте.2014 год. апрель. Все шипы на месте! Чудеса.Резиной доволен, впечатления не изменились.

3 сезон, все шипы на месте, не шумная

195/65 R15 91T Шкода Октавия 1.8.На трассе ведет себя отлично 160-180 без проблем3 сезон все шипы на месте, на льду очень цепкая. Остался доволен, советую.

по рыхлому снегу даже в горку с места поднимался. Недавно съехал с узкой дороги в сильный перемет, думал все, но сам вылез

шумит только в самом начале эксплуатации потом шум становится тише, но полностью не уходит. А что вы хотели от шиповки.

Нормальная резина за эти деньги укого их много покупайту дорогую резину шума меньше будет

Воду держат хорошо(не относится к торможению) и кашицу тоже. Шипы вылетают очень неохотно. Корд жесткий за 2 года эксплуатации 1 грыжа и та малюсенькая.

Резина слишком зашипованная. В связи с этим на сухом асфальте или на покрытом водой они не держат вообще. Как на коньках скользишь, в связи с этим и разгон страдает тоже. Большой износ средней части протектора т. к. он не зашипован. (давление часто проверяю)

Если вам резина по деревне кататься, то самое то. В город ни в коем случае и для "поездок за город" тоже не подойдет. Копает она очень уверенно.

прочные по колдобинам , все шипы 95 процентов на месте . Куплены в 2012 году осенью в эту зиму 2017-18 доездил до весны но уже страшно так как уже всё дубовые , пора менять . Опять на бриджстоун однозначно , сижу вот выбираю

не держат колею

отличные шины

Надежные

Не обнаружили

Уже взяли вторые шины этой марки. Первые прослужили спокойно 4 сезона. Были довольны.

Поведение на льду, мокром снеге и в грязи.

поведение на асфальте

Стартую по асфальту бывает с проворотом, не сильным быстро цепляется, но есть.При торможении иногда абс срабатывает - не критично опять же цепляется быстро, но бывает.Лежачие полицейские немножко жестче стало проходить, чем на лете. но не страшно.Шумновата, но тоже не критично.Один раз начало срывать задниц мост в повороте на небольшой скорости. Быстро схватилась.На трассе в мокрой колее как начинает таскать как по катку.Сравнивать не с чем - поэтому в целом доволен резинкой.

Очень хорошее сцепление на льду, на заснеженных, дорогах, отличная курсовая устойчивость, на парковках во дворах копает как зверь, очень крепкая, совершенно не боится ударов и ям. Ни один шип не вылетел. По снежной оттаившей жиже машину совершенно не бросает из стороны в сторону всю грязь хорошо отводит в бок.

Немного шумновата. Других недостатков нет.

До этого была Нокиан хаккапелита 5, на ней очень быстро вылетают шипы, на дороге ничем не лучше Бриджстоуна, а цена почти вдвое отличается. Вобщем рекомендую всем. Отличные шины, настоящее японское качество.

Сочетание цена-качаство на 5+не шумитНа льду ведёт себя отлично

пока не заметил

Поменял свою старую липучку на шиповку Bridgestone Ice Cruiser 7000, дорожная сидуация вынудила, на дорогах сплошной лёд. Хорошая резина, для шипованной почти не шумит, небольшой шёрох шипов на голом асфальте. Держит и гребёт хорошо, на асфальте не очень правда оттормаживает(по сравнению с липучкой). В целом резина не плоха за такие деньги просто идеал.

Отличное поведение на любой дороге!Цена!Качество!

НЕТ!

Стояли на шкоде 195/65/R15. Почти при каждом трогании передние колёса шлифовали и ни один шип не вылетел. По асфальту разгонял до 200км/ч, воще не проблема, ещё и дорога была с небольшой колеёй, вела себя очень достойно! А если говорить о снежной каше, корке льда, аквапланирование и т. д., то просто всё супер. Хотел как и многие брать хаку 7, но в последний момент передумал, да и денег зажал и не жалею, резина просто супер, берите не пожалеете. покупал в инете по 3200 за балон!

откатал 2 зимы, в основном городские условия (СПб), редкие выезды за город (не в лес), все шипы на месте, дефектов шины не выявлено, на укатанном снегу/каше гребет хорошо, по асфальту - обычно.

в районе 80км/час и далее возникает гул самолетный, не очень уверенно держит колею при разгоне, часто высвечивал АБС при езде по асфальту (такая зима в СПб)

в целом доволен

Крепкая боковина, сама резина в меру жесткая. Шипы не вылетают. Направленная.

Недостатков я не выявил.

Долго сомневался купить Bridgestone Ice Cruiser 7000 на Короллу или нет. Выбор понятно делал по отзывам других в интернете. Короче, решающим фактором стало, то что резина тяжелая, а значит крепкая и выдержит наше бездорожье, так же вычитал, что шипы крепко сидят. В настоящее время я отъездил зиму на Урале и могу сказать, что резина эта показала себя превосходно. Шипы все на месте, резина целая. Дорогу в городе и на трассе держит достаточно хорошо. Стиль вождения - умеренно резвый. Всем удачи!

Износостойкость, качество, срок службы

Не обнаружил

Откатал на этой резине 8 лет (пробег тысяч 60). Стала подводить на льду и скользком укатанном снеге только в последние 2 сезона, когда почти не осталось целых шипов (и то, шипы не по вылетали, а их со временем срезало).Износа протектора почти нет. После зимы часто торчали в покрышке спицы, саморезы и тп, однако шины никогда не просили подкачки.Пользовал три разных брэнда зимних шин и в следующий раз обязательно приобрету Bridgestone.Твердая пятерка!

ШЫПЫ!

Немного плавают в рыхлом снегу. Скользят по чистому асфальту в теплый период > +10 (но тут все шипы в коньки превращаются, может быть кроме плавающего шипа)

В 2010 году купил их на киа церато (где нет системы курсовой устойчивости) показали себя хорошо! машина хоть и легкая, но ее практически не носило. Лед держат очень хорошо, протектор снегом не забивается (особенно если давление снизить), пока не было момента, что бы в горку тронуться не мог. В этом году купили в семью еще машину (фокус) и решил не экспериментировать и взял такую же (проверенную))))) На этой машине автомат и двигатель по-мощнее - бывает прокручиваются колеса на светофоре (но делал балансировку после 5 000 км, ни одного шипа не вылетело, так и на церато за год ни одного шипа не вылетело - обкатывал на обоих - километров по 500 ездил аккуратно). Так же по шуму резина средняя, не могу сказать, что есть какой-то дискомфорт (хотя на обоих машинах нет никакой шумоизоляции).Ставлю 5 этой резине! и не верю в липучки и фрикционки, это как детские пистолетики с присосками - пока не подышишь на нее и рукой не прислонишь ни приклеится, а к тому же что бы сработала липучка должна быть идеально гладкая поверхность, а иначе извините - воздух все равно попадет и надеяться прилипнет или нет - значит рисковать!!!!

Зацепные свойства на любом покрытии, прочность посадки шипов.

Шумновата, как и вся линейка Ice Cruiser.

Докатываю четвертый сезон. Езда, если позволяют условия, агрессивная. Не было никаких прикаток с новья. Сразу газ в пол и 120-140. В хорошую погоду давал и 170 и 190. Накатал за 3,5 сезона порядка 60 тыс. км. Остаток шипов процентов 80, хотя протектора уже почти нет. При покупке на следующий сезон другой альтернативы не вижу.

Хорошо тащит на утрамбованном снеге и легкой обледенелости. Очень хорошая посадка шипов - при езде по асфальту, за зиму не выпало кажется ни одного. Неплохая отзывчивость руля. Отбалансировалась хорошо.

На бюджетных автомобилях с плохой шумоизоляцией арок и днища - очень шумная, особенно на скорости больше 80 км/ч, на меньшей скорости шумит сама резина по асфальту, на большей скорости к этому добавляется сильный свист воздушных потоков. Из за своей жесткости, на машинах с жесткой подвеской сильно чувствуются неровности и лежачие полицейские, и с непривычки скребет по асфальту при чуть более резком ускорении или торможении.

В целом резину оцениваю положительно, с задачей по уверенному перемещению в условиях зимней Москвы, справляется хорошо, за городом тоже не подводила, АБС срабатывала несколько раз на открытом льду.Использовалась на автомобиле Форд Фокус 2 рестайлинг, т. к. на данном авто шумоизоляция посредственная а подвеска жесткая, езда по дефектной дороге и на больших скоростях не комфортна на этой резине.

супер

немного шумноватая

Убила ее износостойкость, четвертый сезон в режиме разгон в пол торможение такое-же и не один шип не выпал, такое ощюшение что их приварили к корду)))

Недорогая

На льду на ней делать нечего. Машина Прадо 4.0 постоянно пищит антиюз, т. е. машина срывается в занос.

Жалею, что взял, а то что шипы на месте, мне не холодно не горячо, до этого Гиславет стоял на переднеприводной Пежо 4007 (аутлендер) вылетело по 5 штук с колеса (передних) но и резина везла и держала.

1. Умеренный шум от шипов по асфальту, дискомфорта нет (volvo).2. Цена разумная. 215/65/16 обошлась 5400р.3. Достаточно мягкая, но боковина крепкая, резина форму держит, не выглядит подспущенной при штатном давлении 2,3. (в отличие от Контика.4. В каше не пробовал, но на чистом льду великолепна (много на чем ездил из зимнего, включая пресловутую нокию). Машина стоит как влитая, в поворотах не шолохнется (awd).5. Made in Japan, а не Россия. Не Германия, конечно, но и на том спасибо. Отбалансировалась легко. Гул в движении равномерный.

Пробег мал, чтобы выявить.

Кто выбирает прямо сейчас - рекомендую. Мои первые впечатления оправдала полностью и даже больше. Хотел брать Конти Айс Контакт немецкий. Долго их щупал, сравнивал в магазине, смотрел на посадку шипа.Конти на полторы тыс дороже. Состав и мягкость резины схожие. Боковина крепче у Бриджа. Шип у Конти показался посерьезнее посажен, но это жизнь покажет что к чему.

Как и все модели Bridgestone прочная и надежная.

Не нашел.

Стоит на "родных" Маздовских дисках.205/55/16. Мазда - 6 2006г. Это уже 3-й сезон эксплуатации. При быстрой манере езды-нареканий нет. Что по снегу, что по льду-без проблем. Шумновата? Весь Bridgestone такой. Что зимний, что летний. Кстати летняя то же Bridgestone. Единственная резина которая не боится боковых ударов. Отсутствие шишек на мой взгляд очень достойно. Н поворотах под сто входил без заносов. По сухому без проблем. Все шипы на месте. Рекомендую. сейчас смотрю летнюю и все же Bridgestone!

Отличная курсовая устойчивость.Малый тормозной путь.По снегу и сугробам (только в мороз!) - как на танке.Жесткие борта.

Достаточно шумная.В плюсовую погоду в сугробах зарывается.Больше недостатков не обнаружено.

Автомобиль Nissan Teana 2011 г/в. 215/55/R17.Стиль вождения - смешанный. Пробежала около 10000 км. Абсолютно все шипы на месте.Много раз попадал в серьезные ямы - никаких проблем. Родная летняя резина не понравилась - продал.Куплил Adrenalin 002. Сегодня переобулся. Уверен, что останусь доволен и летней. Всем удачи на дорогах!

По управляемости, торможениям... – все очень хорошо. К дороге липнет, колейность заметна при приличной колее в асфальте и скоростях за 150. Хорошо гребет по снегу, шумит не очень сильно, стирается медленно, очень прогнозируемое поведение.

Погромче летней резины.

Не знал что взять и решил остановаться на резине Bridgestone Ice Cruiser 7000. Очень доволен резиной. Всем советую!

Бренд, цена (брал по 3200 195\65\15), сделано в Японии.

Не выявил

Отлично отбалансировалась (хотя диски далеко не свежие). Обкатал как рекомендовали в магазине (300-500 км), пока все шипы на месте.Хорошие показатели по всем параметрам (лед, снег, каша, асфальт). Уверенная езда на заднем приводе даже в сильный снегопад. Гудит не очень сильно. Показались слегка жестковаты для зимней резины. Очень доволен покупкой (не сочтите за рекламу).

в глубоком снегу как на танке

шумная

эксплотировал на Ладе приоре без абс, резина держит супер, в снегу просто как танк, снег черес капот а она гребёт, по льду предсказуемая, держит на твёрдую 4, ранее ездил на Йокогама ig 35 не очень держак, Данлоп граспик якобы с остекление ламелей вообще ужасная резина, и липучка Йокогама ig20, бриджстоун на два шага впереди, ужасно шумная, шипы надёжно стоят, при 7- 9 ведёт себя не очень, следующая резина будет этой марки.

Прет как танк. Очень крепко сидят шипы, езжу 3 сезон потерь почти нет. шина долгожитель это правда. устойчива, предсказуема.

Шумная. Гул начинается с 60км/ч.

Прекрасно держит дорогу. Шумные.

отъездил 4 сезона все шипы на месте мягкая

Пока нет

Резина хороша! Тот для кого шумные, вы будто первый раз на шипы пересели! Все шины с шипами шумные, это не липучка, липучка извините на один сезон за это не люблю! Шина отлично держат дорогу, на льду и на снегу и когда асфальт и гололед! Все шипы на месте спокойно пройдут и второй сезон! Гиславед и нокиан остались без шипов к концу сезона! Цена и качество

Нету

Renault Sandero. Ежзу 4 дня. Впечатления от резины положительные. По трассе шумит слабо. Управляемость отличная. В прошлом году на логан покупал Hankook, тоже резина хорошая. Но на мой взгляд ханкук всё-таки малость пошумнее.

Пока ничего отрицательного не заметил.

2 года покупаю зимнюю резину: т. е. имею опыт лишь с ханкуком и бриджстоуном. Для себя сделал однозначный вывод: более дорогая резина по большей части это лишь понты и реклама. Что бриджик, что ханкук по более чем приемлимым ценам а дорогу держат отлично. Люди будьте благоразмны! Не переплачивайте! P. S. не знаю как будет с бриджиком, а ханкук за прошлую зиму ни шипа не потерял.

Цена. Надежная, прочная, шипы сидят крепко. Держак нормальный.

Вытекают из плюсов, жестковата, шумновата.

Так. Катаю резину уже 3-ю зиму, можно составить субъективный отзыв. Тыщ 12 примерно проехал. Все шипы на месте! Это радует. За свои деньги резина супер, советую. По снегу, льду и асфальту едет ровно на свои деньги. Не хакапелита конечно, но и стоит совершенно других денег. В снежной каше при перестроениях плавает, на разгон хоть и буксует, но гребет, это в сравнении 2 одинаковые машины BIC 7000 и хакапелита 7. По шуму, чуть шумнее хаки, не критично. Повторюсь резина стоит СВОИХ денег, кто хочет купить такую, начитавшись отзывов как я))) о том как она держит лед снег и любое другое покрытие, не стройте иллюзий. Я думал щас переобуюсь и машина как прилипает к дороге))) нет, такого не будет. То, что резина износостойкая и шипы сидят практически мертво, она много сезонов не потеряет своих свойств и будет одинаково хорошо выполнять свои функции на протяжении всего срока. Это тоже важно! Еще не маловажно: резина ПРЕДСКАЗУЕМАЯ, за это и полюбил её. Если нет денежна дорогую финскую, немецкую или французскую резину, то BIC7000 ваш выбор. И мой выбор, ни разу не пожалел потраченных 2800 за колесо. Надеюсь мой отзыв кому то поможет. Ездите с головой! Ps: резина хоть и тяжелая, но хорошо балансируется. 185/65 r15.

Отлично чувствует себя на любой поверхности, за сезон не потерял ни одного шипа (хотя переобулся за долго до снега).

нет

На мой взгляд, не заслуженно захамили эту резину на всех наших тестах. Купил по совету продавца в магазине исходя из его уверений, цены и внешнего осмотра. Пришел домой посмотрел сравнительные таблицы и ужаснулся, по ним выходит, что ездить на ней крайне опасно. Меняю резину всегда заранее, по этому, около месяца катался по сухому асфальту. Первое впечатление - шумно. Вот зима на исходе и можно делать выводы: пробег примерно 30тыс, все шипы на месте, ни разу не доставал трос, чтобы просить вытянуть меня из сугроба, уверенно чувствовал себя в снегопады, всегда оттормаживался на обледенелой дороге. Я доволен резиной на все 100%.

цена, не сильно шумит, износоустойчивы - ни одного шипа за зиму не потерял

резонансные шумы на скоростях 60км/ч и 80 км/ч, недостаточное сцепление с ледяной и снежной дорогой, жесткие.

Поверил в звёздную систему оценки маркета и купил, но как оказалось чудес не бывает, и то что резина стоит дешевле на полтора два рубля за баллон в сравнении с более качественной показало себя при эксплуатации. До этого укатывал хаккапелиту4 5 лет, вот добрая резина, правда гудит, зато не сплохует на ледяной и снежной дороге в отличии от этой, когда машина начинает абсить и пробуксовывать в довольно безобидных ситуациях. Ещё косяк что они жёсткие, летние тойо 16 диаметр гораздо мягче бриджа на 15, вот чего не ожидал покупая размером меньше шины. В общем надо было опять нокиан брать нордман 4, например, там протектор почти один в один как на хаке4, правда они шумят сильнее, но и держак на зимней дороге у них получше будет

Хорошо идут по снегу, слякоти, гребут, держат дорогу, нет аквапланирования.

Пока нет. Слухи о шумности преувеличены.

Решил купить эти шины после того, как посмотрел бриджи айс круйзер 5000 после 2-х лет эксплуатации(90% шипов в наличии и четкий протектор), и не разочаровался. Пока еще не было жуткого гололеда и больших сургробов, тем не менее шины себя показали только с лучшей стороны, что по льду, лужам или асфальту. По весне придется выкинуть Сигуру и поискать снова, что-то от бриджей.

НА льду гребет хорошо, на ледовой трассе забываешься, через сугроб пролезаю.

На асфальте не айс, очень быстро срывает на пробуксовку, после 170 км/ч постоянно подруливаешь.Но куда гнать зимой))

Использую на АЛЬФА РОМЕО 156 в целом доволен, пассажиры говорит шумит, я думаю она не шумит, а работает))

(205-55-16)-- тихая-- хорошее сцепление с дорогой

Пока только поставил и по снегу еще не катал, поэтому отзыв чисто на первых впечатлениях.Эта резина даже приятнее летнего Бриджстоуна:).Машина какая-то легкая стала и отзывчивая.В прошлую зиму на новой хакапелите 4 таких приятных перемен не было. Был только адский гул.

Цена, эксплуатационные характеристики.

Пока не выявлено.

Использовал один сезон, с ноября по май.Могу сказать, что резина оправдала себя на 100%.Почитал несколько отрицательных отзывов и хочу возразить:1. Шумность - все зависит от машины - если вы поставите на Лансер - там шумит любая резина. У меня Пассат - ничего не шумит, резину не слышно, шелеста шипов тоже.2. В тестах Авторевю пишут, что резина ужасна по характеристикам - не заметил ничего подобного. Пару раз помогала выгрести из сугроба - никаких проблем. Торможение тоже номарльное.Из приятного - резина эксплуатировалась в обычном режиме, особо не жалел, по прошествии первого сезона - ни одного потеряного шипа на всех 4 покрышках.

Японец, в меру мягкая, хорошая курсовая устойчивость, не шумная (для шипованной резины), крепкая в плане грыж (отходила в Омске 3 сезона и - не одной грыжи!!!), по льду и по мокрому асфальту на 5!

В рыхлом снегу и в сугробах зарывается(практически без полезна), шипы как будто срезало, то есть основание шипа на месте а сам шип как будто "слизало" (после 3 сезонов-30тыс. км.)

В целом резиной остался доволен! Для тех кто передвигается в основном по городу-рекомендую! Кто передвигается по заснеженным дорогам и часто приходится нырять в сугробы-стоит подобрать что-то другое! Что касается меня купил бы я такую же новую? Да купил бы!!! так как плюсы превосходят минусы!!!

Отлично держат дорогу, мягкие, БЕСШУМНЫЕ! Отлично роют снег, хорошо ведут себя на льду.Очень адекватная цена при том, что ходовые качества как у очень дорогих аналогов.

Пока не обнаружил. Проехал на них пока всего 300 км. Вижу одни достоинства.

Читал много отзывов о совершенно разных шинах от разных производителей. Очень сильно боялся того, что шины действительно будут шуметь и выть как самолет (так пишут во многих отзывах здесь).В итоге купил потому что цена была самая адекватная и характеристики на высоте: по всем тестам на уровне с Nokian Hakka и с Continental. Проигрывала только по шуму. Но цена в сравнении с ними ОЧЕНЬ низкая.У меня автомобиль VW Passat B7. В итоге поставил эти шины, поехал и просто был шокирован тем, что их СОВЕРШЕННО не слышно. Почти как на летней резине! Накачал 2,6 атм, езжу так пока обкатка - очень мягко!Роют снег просто на отлично! На льду - как Nokian, т. е. тоже отлично! На асфальте мягко, тихо, цепляется на отлично!В общем я абсолютно шинами доволен!До этого использовал Hankook, Cordiant, Gislaved, Michelin, Nokian. Bridgestone IC 7000 лучше всех выше перечисленных.P. S.>Может быть проблема с шумом меня не коснулась из-за хорошей шумоизоляции самого автомобиля, но, поверьте, я не понимаю того, что тут пишут о них.

1) Уверенность на любых поверхностях2) Хорошая цена3) Долговечность - отъездил с ноября по апрель, 95% по асфальту(в городе и по трассе), после переобувки просмотрел все 4 колеса и не обнаружил ни одного(!) выпавшего шипа.

1) На 60-70 км/ч шумит, когда быстрее или медленнее почти не слышно.2) Жестковата - когда первый раз обул подумал что на шиномонтаже перекачали, но оказалось норм давление. Со временем прикаталась и стала мягче.

Хорошая, долговечная шиповка по отличной цене.

Адекватное поведение на сухом и мокром асфальте, сухом снеге (разгон, торможение, повороты); Качественная ошиповка (Made in Japan);Стойкая к повреждениям, достаточно толстая боковина (ямы, наросты и стыки без последствий);Адекватная цена за баллон (235/55 R18 104T).

Неадекватное поведение на льду, снежной каше (крайне слабая поперечная устойчивость в поворотах, раннее срабатывание АБС и неуверенное торможение);Своеобразный шум/шлепанье в районе 60-80 км/ч (не критичное);Прирост расхода топлива (у меня около литра).

Комплект эксплуатируется 90% в уральском провинциальном городе с плохо очищаемыми дорогами на OPEL Insignia 4x4 (передний + подключаемый задний, Haldex 4), масса авто без нагрузки 1931 кг, в абсолютно исправном техническом состоянии, мой стиль вождения умеренно-агрессивный. Брал комплект исключительно из-за ЦЕНЫ (размерность 235/55 R18 отсутствует в списке рекомендованных производителем - по высоте выше, но дешевле чисто зимних 235/45 R18 и общих 245/45 R18), посчитав что переплачивать за Хакку не стоит (за Made in Russia точно не стоит, а финку еще поискать надо). Опишу подробнее минусы. В городе при прохождении поворота 90 градусов со скоростью Резюме: субъективно, я не буду рекомендовать их к покупке на такое же авто, а также на легковые авто с большой массой и аналогичным типом ПП: напоминаю, что все вышеперечисленное относится к зимним/переходным дорожным условиям в региональном городе и наличии плохо работающих коммунальных служб. При износе бриджей я буду их менять на другие - снова сыграю в рулетку по подбору.З. Ы. У водителей или с другим стилем вождения, или на другом авто, или с иной размерностью данных шин, или с более адекватными дорожными службами (своевременная очистка), их поведение на дороге может отличаться.

Отличная резина! Шипы держат намертво, ездил с октября по апрель, ни потерял ни одного шипа! По сравнению с Гиславетом 5, намного лучше!

Шумят

Резина отличная. Рекомендую!

Хорошо держат дорогу.

Оказалась очень шумная, при езде на долгие дистанции очень удручает давящий шум от шин.

За свои деньги хороший вариант.

неплохо держат дорогу

значительных-нет. Расход бензина, правда, значительно увеличивается. Но "степень вины" в этом именно Бриджей мне не известна.

отъездил на этих шинах прошлую зиму в Подмосковье (вообще моя первая зима за рулём и сразу такая снежная). На дорогах особо не гонял и Бриджики вели себя довольно уверенно (на Форде Фьюжен с роботизированной коробкой). Как-то не верится в один из предыдущих комментариев, где авто аж разворачивало на небольшой скорости. В снегу-с переменным успехом. То закопаются ни с того ни с сего (но это списываю на свою неопытность), то прут там, где другие легковушки "садятся". Весной недосчитался нескольких шипов. Что-же касается шума-да, с отвратительной шумоизоляцией Фьюжена шум, конечно напрягает в начале зимы, потом уже особо не обращаешь на него внимания.