Bridgestone Dueler H/P Sport

Шины Bridgestone Dueler H/P Sport 225/55/R18 98V достались при покупке Мицубиши Аутлендер. Отъездила 8 сезонов! Пробег за 8 лет у меня 93000 км. Сейчас нужно покупать новую по причине того,что уже трещины пошли от времени,но протектор изношен только наполовину. За 8 лет клеила 1раз, т.к. поймала шуруп.Хотела купить другую фирму (Michelin Pirelli Nokian),но почитав отзывы об этих фирмах,решила,что куплю-ка я проверенный вариант,тем более,что Bridgestone основной производитель Япония.Да,жестковата,но по износоустойчивости я даю 5+ этой фирме.Езжу в основном по асфальту,но трамвайные пути не боюсь,битого стекла не боюсь,а уж какие ямки по весне в нашем любимом Смоленске...и ничего-никаких грыж.

Может кому-то на лужах и не нравится устойчивость шин (читала отзывы),но я езжу аккуратно в непогоду, поэтому недостатков не могу указать. По торможению никаких претензий.

Хорошо держат давление. За сезон ни разу не приходилось подкачивать.

не оценил

склонна к аквапланированию

вчера разбил машину: попал в колею, где была вода и машина поплыла, ее стало заносить в итоге меня кинуло на отбойник - разодрал всю левую бочину (машина новая Тигуан R16, хорошо хоть на каске). У друга иксе стоят один в один 19 радиуса - тоже жалуется что по мокрой дороге ехать невозможно - машина плавает.

не выявил

шумная, жесткая, вырывает руль в колее асфальта

235\60\18 стояла в первичной комплектации авто с завода, отъездил 3 недели, больше не смог

Достаточно прочнаяизносостойкаяотличная управляемость на асфальте

мелкие камушки застревают в протектореособо недостатков нетесли скорость приличная в лужице можно словить аквапланирование, но это с учетом износа

шины 2013 года выпуска, стоят на Tiguan 2.0 4motion, сейчас 2019 год, есть всего пару порезов небольших. Шинами доволен. Еще отходят пару сезонов точно.

износилась за три года, к концу гарантийного срока авто при пробеге 65 000 км. стояла штатно на Икс-Трейле. для лета и шоссе отлично, в грязь не пробовали, но на увлажненой поверхности косогоров забраться однажды несмогли.Ищу замену к след. летнему сезону

Дорогу держит на ура!В поворотах не сносит за четыре года только один прокол.Устойчтва к аквапланированию.Хорошая асфальтная резина.

Гудит как Б-52.Не шумит а именно гудит.Малейшая грязь и как корова на льду.Только для асфальта.

Размер 215/65/16 по нашим дорогам можно ямы и не обьезжать.

Хорошее качество резины и приемлемая цена дорогу держит просто офигенно! Можно валить 140 по поворотам и хоть бы что (Трасса Адлер Красная поляна). Отлично держит дорогу и на мокром асфальте 120 в лужу, напрягся как ламповый телевизор, а нет всё хорошо)))) Рекомендую

Быстро стёрлась за 27т. к. осталось 10%

В низком профиле резина жесткая!

Новенькая Audi q5 приехала ко мне из Ингольштадта на этой резине в 20 радиусе. Резина хорошая, дорогу держит, залетал в ямы - всё выдержала. Сейчас буду ее обратно ставить, ведь зима ушла:-)

Цена

Очень износоустойчивая. Отличная управляемость на трассе и любом твёрдом покрытии. Шла в комплекте на Кашкаях и Тигуанах. Как сейчас не знаю. На Кашкае прошла без каких-либо проблем около 110 тыс - износ протектора практически не ощущался, тормозит отлично, в повороты входит уверенно. Когда при 120 тысячах уже рисунка практически не сталось - стало заметно аквапланирование и она стала шумной, гулкой и жёсткой. Эксплуатировалась в основном на трассе. На новой такой резине проблем нет. За все время эксплуатации ни одной шишки, хотя 2 диска пришлось править. На этой же резине езжу сейчас на Тигуане. Уже 95 тысяч пробег и никаких проблем. Просто фантастическая управляемость и протектора ещё осталось довольно много думаю 120 тысяч спокойно проедет.

По траве и грязи сцепления нет вообще, даже не пытайтесь - полный привод не поможет, будете вертеться на одном месте вращая всеми четырьмя колёсами:)

По соотношению цена-качества это лучшее что сейчас есть на рынке для кроссоверов. Все кто жалуются на жёсткость и шум - это просто особенности ваших машин, или дубовая подвеска (кашкай и q5) или никакущая шумоизоляция (кашкай).ЗЫ Почему так хвалю эту резину - ездил на ещё одном кашкае на другой резине какой-то Конти-Контакт.... Это просто АД! на 60 тыс км. она стёрлась до дыр, а тысяч с 40 уже было просто страшно ездить из-за плохого торможения и постоянных сносов на поворотах.

Нет грыж

Очень шумная резина. Ходит 2 сезона, стирается. Жесткая. Дубовее даже зимнего Хэнкука. Очень чуствительна к колее. И почему-то дороже Контика и Мишлена...!?

Износостойкая. Ни одного прокола за 50 тыс.

При износе и мокрой дороге авто плывет, шумность, но не принципиально

Отличная шина - ловила ЯМЫ просто жуть и ей все рано.

Хорошая асфальтовая резина, прекрасно держит дорогу, не шумная.

Очень мягкий состав резины, изнашивается драматически быстро. За одно лето разница в глубине протектора на задней и передней осях около 1.5 мм. Ездим без дрифта)) Это очень много. Думаю на тяжелой машине типа Pathfinder ее хватит максимум на 2 сезона.

Покупал взамен износившегося штатного континенталя на nissan pathfinder в размере 265/60/18. Еслибы не износ поставил бы 5 звезд, а так только 3.

На самом деле ничего в этих шинах не понравилось!

Шумноваты! Плохо держат колею.

Стоят штатно на Volkswagen Tiguan Sochi Edition 14-го года. Пробег - 51 тыс., но ещё далеко не лысые! Но на одном колесе появилась небольшая грыжа!

Пробег 45тык за 6 сезонов

Наверное, м.б. и потише, но это субъективно

Новый Ниссан Кашкай был обут в неё при покупке.В целом оч доволен!Считаю, что отслужила она оч прилично за это время!Приходилось и к бордюру притереться и в кромку ямы влететь - ни грыж ничего подобного!

Отъездил четыре сезона на штатной Bridgestone Dueler H/P Sport 18/225/55. Авто - Mitsubishi Outlander XL,2,0, 4 WD. Проблем - ноль!!!

Недостатков нет у того, кто не работает!

В этом году давление каждую неделю проверял. Не держало.. Стареет со временем, спросите у химиков... Они про полимеры многое расскажут... Любая шина так себя ведет! В их составе есть галогены, которые, как не странно, имеют свойство улетучиваться из молекул полимеров...

износостойкость . 6 сезонов на кашкае. примерно 60000км и еще один можно вроде как...В октябре и ноябре хорошо себя вела когда +-4С. я думал всесезонка, ну да ладно.

шумная, жесткая, ценник на все ужасает и 7 к руб. за балон кажется нормальным

брать по новой не буду, наверное выберу помягче и потише что-то,

управляемость на хорошей дороге по прямой и в поворотах

на плохом асфальте так и норовит уехать в кювет, гудит особенно заметно после зимней резины.

штатная резина на Ауди Q5. Выбирать не приходилось. Резина неплохая, если ездить по ровному асфальту, только где ж его найти. По обычным не федеральным дорогам очень чувствительна к колее, ямкам и т.п. неровностям. Первое время после Тойоты Рав4 чувствовал себя водителем карта. Думал это особенности полного привода, но зимой поменял резину и машина стала послушнее. И за полтора сезона (тысяч 30 километров) износилась. Третье лето доездить уже не смог пришлось поменять.

Широкая проглатывает ямы.

1 раз попал в яму и сразу грыжа.

Дожили до 70 тыс. пробега, Outlander XL (45000 срок эксплуатации летом) на данный момент слики, ни одной шишки и пореза, очень прочные, на этом все....

Шумные, в грязь не едут, в дождь опасно выезжать вообще, свыше 70 км/ч просто планер, в колее невозможно держать машину, жесткие, езжу только на полном приводе, так как при переднем идет срабатывание asc при резком старте по асфальту, если на асфальте мелкий песок или гравий идет пробуксовка 3-4 сек. Зимой не эксплуатировал, слава богу)).

Не айс, куплю себе такие? - нет!)).

уже почти лысая пятый сезон езжу но дорогу держит на спидометре 80 тысяч км кащкай+2 ручка влетал на трассе не раз в большые ямы нету ни грыж ни деформаций дисков и вдождь стоит езжу енергично до отсечки

второй комплект буду брать тодже

крепкие боковины, удары держит хорошо, низкий износ, управляемость - нормальная.

Шумная - ГУЛ на скоростях выше 40 км/час, жесткая (жесткие удары на стыках асфальта, пробовал поиграть давлением - бесполезно).на некоторых сайтах пишут - всесезонка - вранье, зимой ездить опасно.

Внедорожные возможности - средние.Данная резина производство Польша шла штатно 215-65-R16 - Nissan Qashqai, 2 из четырех колес с завода имели по 50г грузиков, балансируются средне.Если-бы не штатная комплектация - поискал другую.В итоге поменял на шины другого японского производителя (Y... a) выводы после нескольких лет эксплуатации такие - скоростная управляемость Бриджей получше Еки, но комфорт и проходимость - хуже. Ека тоже шумит, но это шум, а не ГУЛ.Это мое сугубо личное мнение.Всем удачи.

Износоустойчивая (теперь служит в качестве клумбы на даче :))), комфортный уровень шума, хорошая управляемость на мокрой дороге.

При температурах близких к 0 становится дубовой и теряет сцепление с дорогой.

Ездил на этих покрышках 6 сезонов на дорогах с различным покрытием: На асфалтье - отличная управляемость и сцепление;на просёлочных дорогах - полный 0 (т.к. не предназначена она для этого).Вывод, - хорошая покрышка для динамичной езды по дорогам с твёрдым покрытием.

Не шумная

Вылезла грыжа после попадания в небольшую яму. Считаю, что 12 тыс. руб. неоправданно завышенная стоимость для продукта такого качества. С радостью бы перешел на другую модель и производителя, но никто оставшиеся 3 покрышки покупать не хочет

Больше бы не купил

износостойкая. без грыж, проколов, шишек.

гулкая, только для асфальта

Родная резина на RAV 4. Крепкая шина.5 сезонов прошла. износ 70-80%. Японские шины крепкие и боковины и без грыж и шишек, но жесткие. задумался поменять, оптимально на мишлен. нокиа ходила меньше на другой машине(минивен). после 3 лет - шишки вылазят.

цена

не выявил

отличная резина, не смотря на асфальтовый рисунок ездит по грунту, можно найти в любом магазине

Нормальная шина, хорошо держит дорогу на любых скоростях. от 0 до 200 кмч езжу постоянно. Шум - обычный шум. Крепкая, пережила несколько ударов - нет никаких грыж.

У меня сносилась примерно за 25000 км. Вот и весь недостаток.

Все хорошо, только дорого получается при таком быстром износе.

Неплохо самоочищается в грязи, пока не стерлась:)

Жесткая, шумная (гудит на скорости), дорогая (хотя мне досталась по умолчанию при покупке авто)

Авто - Qashqai+2, катался по детскому бездорожью на ней (дорога к лесу после 3 дней дождя), думал в раз замылится - был удивлен, честно говоря. Дорогу держит неплохо, в дождь никакого аквапланирования. Но шумит и жесткая, Мишлин полюбому мягче, хотя стирается быстро. Когда сотру, куплю что-нибудь другое, ибо она еще и дорогая.

надежность

очень шумная

Неубиваемость

Шумная, дубовая, плохая проходимость

4 года,90 тыс км думаю еще сезон протяну, нет ни грыж, ни порезов. (люблю ездить по трамвайным путям)Резина очень неоднозначная. Надежность все перевешивает, но в след раз куплю другую.

Нет

Ужасная резина,худшее что было из комплектов 10,на разных машинах235/65 а ощущение что деревяннаяОчень шумная,сильно гудит

Один негатив,никакого комфортаЗимняя пирелли на шипах и тише и мягче по асфальту

Крепкие боковины. Нормально рулится. Пока новая - не боится дождя.

Шумная. Жесткая. Дорогая. Легко прокалывается. Даже на лёгком бездорожье "никакая".

Своих денег не стоит. Шла штатно. В след раз сразу в ведро, если штатно достанется.

Отлично держат дорогу. Предсказуемые при износе.

Шумные. Жесткие. Дорого.

Пока новые - сырую и сухую дорогу держат отлично, до 190 км/ч, с каждым годом хуже. На бездорожье лучше не соваться, даже на новых. Проколы были - 9раз, после ремонта изменений нет. Прошли 4 сезона - 60-70т. км - слики.

Износоустойчивая, Управляемость на дороге отличная и в дождь и в сухую погоду.

Дорогу держит на ура. Серпантин до Сочи вкручивал так что самому аж плохо стало. и не пискнула. 235/55 r18 vw Caravelle. 3 сезона отходила еще немного осталось до нуля. Но весной уже сменю на такую же. И все кто пишут про грязь вы хоть название резины прочитайте она для трассы HP SPORT!!!! Лужи выдавливает но все в разумных пределах. В общих чертах резиной остался доволен!

Не обнаружено. Достались с новой машиной. Первые тысячу км. все надеелся, что стерпится-слюбится, а вот и нет! Выкинул в помойку и забыл!

Абсолютно невнятное поведение. Вроде управляешь машиной, а что-то мешает. Если тошнить в пробках - ОК! Чуть трасса, повороты, абсолютный неадекват. Едет шумно, жестко, дорогу, вроде держит еще сносно, но не так как ожидал. Износостойкость не проверял, выкинул почти новой.

Стоковая резина для многих новых японских авто. Подружиться с ней не получилось. Возможно, что крепкая троечка и нарисовалась за несколько больший срок владения. Перешел на Мишлен и доволен.

Не знаю, как в других размерах, а в кроссоверном размере 225/55R18 - это, наверное, лучшие дорожные шины, существующие в природе. В семье 2 машины - Инфинити ЕХ (2013 года) и Митсубиши Аутлендер (2014 года), на обеих Bridgestone Dueler H/P Sport стояли с салона в штатной комплектации. Опыт эксплуатации накопился очень большой. Оценка - пять баллов с плюсом, однозначно.По основным параметрам - разгон, управляемость, аккустический комфорт, тормозной путь, сопротивление аквапланированию - все показатели на уровне премиума. Жалоб и замечаний вообще никаких - это реально премиальная резина для быстрых и комфортных поездок. На "финике" регулярно ездим далеко по трассе и иногда, извиняюсь, скорость бывает за 200 км/ч, еще раз извиняюсь. Резина - кайф. Нигде и никогда не было ситуации, чтобы мне что-то не понравилось.На самый главный плюс - какая-то невероятная, просто фантастическая ходимость! При разумной эксплуатации ресурс шин - за 100.000 км. На "Инфинити" за 5 лет эксплуатации суммарный летний пробег получился где-то 80.000 км, при этом глубина проектора оставалась еще 4-5 мм. Весной 2018-го продал свой комплект соседу по гаражу за 10 т.р., он на них отъездил все прошлое лето, обул на это, и как бы еще на следующий год не хватило. Ходимость фантастическая. На "Аутлендере" общий пробег пока небольшой, 45.000 км, из которых летних примерно половина - шины пока визуально как новые. Ну почти как новые. Да, на "финик" купил новые именно эту модель HP Sport. Год назад комплект в моем размере нашел за 28 т.р., сейчас минимум 32 т.р. такой стоит. Ценник не самый дешевый, но с учетом ресурса (реально хватает на 5-6 лет) - это супер вариант. Если планируете пользоваться машиной минимум несколько лет - берите, не пожалеете. Да и больше скажу, подвернется бэушный комплект в хорошем состоянии - однозначно берите лучше его, чем новый китайский / российский за ту же цену.

Недостатков как таковых нет вообще. Надо просто понимать, что шины - скоростные дорожные, и для бездорожья или холодов нужны другие колеса. По мокрой грязи однажды застрял на даче, но это проблема не шин, а водителя. Пока ходил за буксиром, сам пешком три раза застрял.Ну и еще может нюанс, шины не самые мягкие. Нет, не жесткие, просто пуховой мягкости нет. Едут плотно и упруго. Но я, впрочем, и давление обычно накачиваю на 0,1-0.2 атм больше, чем производитель рекомендует.

Управляемость, аквапланирования не заметил.

Слабость к проколам, жесткость, шумность.

За 4 коротких северных летних сезонов проколов не меньше десятка раз. Протектор еще хороший, но хочу поменять на другую, ибо достало ездить на шиномонтаж. Денег отдал, наверно на новое колесо хватит. Автомобиль - Фольксваген Тигуан, резина стояла с завода.

крепкая, дорогу держит норм на любом асфальте

нет

стоит на XL 18 радиус 225/55. Ей уже 5 лет и пробег 100000 точно. Стоит с завода. Японская. Сколько ям было поймано... грыж нет! В грязи она конечно же никакая тк заточена для асфальта. В сырую погоду не плывет, но это как гонять. По обстоятельствам стер два передних колеса из-за непрального сход-развала. По жесткости сказать не могу тк на таком профиле любая резина будет жесткая, да и XL сам по себе жесткий. Буду брать точно такую же.

Износоустойчивость, Хорошая управляемость на трассе в дождь и на сухом асфальте, уверенно проходишь повороты.

Шумная и жесткая на любителя, не комфортно для жестких подвесок.

225/55/R18 брал новую машину на этой резине. Прошла пять сезонов 120 тыс км. Можно было и ещё лето откатать но стала в дождь плавать, по сухому супер даже с таким износом. При большом износе становиться ещё шумнее. Отличная резина для лета, при нагреве по трассе становиться идеальной шиной. Крепкие борта, ни каких грыж. Влетал и в ямы, все отлично ни одной грыжи за все время. Устойчивы к проколам, лично я остался доволен этими шинами, После сменил на гудиер, мягкие комфортные шины М+S замучился клеить проколы и истерлись за два лета. Сейчас взял бриджи те же самые, скоро переобуваться)). Берите не пожалеете, шинки будете посещать только для переобувки. Да и еще, у них отличная балансировка.

Резина шла в комплекте с машиной в далёком 2012 году, размерность 225/50/17. Откатал семь лет, куплю такую же, но чуть повыше.

Шумная, жёсткая

Довольно износостойкая, отъездил 4 сезона, пробег 82т. езжу на индикаторах, первый прокол 2 недели назад - резина уже лысая. Крепкая - 1 раз налетел на бордюр по касательной, менял наконечник рулевой тяги - резине ничего, 2 раз на трассе ночью попал в глубокую яму, аж регистратор сорвался со стекла, так же без грыжи.

Очень жесткая и гулкая (возможно из-за плохой шумоизоляции машины так кажется), сильно кидает при попадании в колею, давал машину другу, он с непривычки перепугался.

Резина вполне хорошая, критичного ничего не скажу, но покупать 2 раз не стал бы из-за жесткости. Ставлю 3 из-за низкого акустического комфорта, и сильной жесткости.

* Износостойкость* Управляемость* Долговечность

* Всё устраивает

Отличная резина!!!На комплекте Bridgestone Dueler H99 прошёл за 9 лет по Москве 50-55 тыс, всё шикарно. Дорогу держит как трамвай, любой стороной по лужам - никаких отклонений, повороты чётко, в дождь 120-130 как влитая. Пару лет назад словил саморез, залатали, всё отлично, подкачка осталась так же раз в год весной на шиномонтаже. На остатке протектора в 1мм до поперечных насечек сменил на такую же, только Bridgestone Dueler H/P Sport. VW Tiguan 2.0. Однозначно рекомендую

Держит дорогу на сухом асфальтеТолько на летоНе шумная(хотя слух у всех разный)Износоустойчивая

В дождик, лучше быстро не разгоняться и избегать лужи и колеи

Штатная резина на Кашкае. Пробежал 4 летних сезона, катался где только можно и когда можно(окромя зимы). Не припоминаю, что бы летом по сухому асфальту срабатывала АБС. Залетал во множество ям(иногда хорошо пробивало подвеску на скорости) и заползал на бордюры, дороги были разные как идеальные так и из плит, но резина от этого не страдала, грыж не было. Но был один единственный минус и очень большой, это езда в дождик или по мокрой дороге, заезжаем в колею, давим газ и начинаем чувствовать как колеса начинают аквопланировать(резко взлетают обороты, а машина едет с прежней скоростью), такая же ситуация и с лужами, так что по трассе периодически было просто страшно разгонятся.

Тихая, мягкая, отлично едет по колен, нет аквапланирования

Пока не выявила

Купили новую, на оригинальных дисках, отбалансированную с завода. Решили проверить балансировку, отдали "мастеру" он повесил 2 грузика на 15 гр, после 120 была вибрация, проехав 1500 км, оторвали эти грузы и вибрация прошла). В остальном отличная резина, не шумит, по воде идет отлично(дождь стеной с нулевой видимостью), колея и ямки машину не переставляют. При проколе и давлении 0, корд не сминается(поймали саморез и случайно заметили прокол у припаркованной машины)Шины стоят на Туареге, 17 радиус

Бронебойные шины для российских дорог.

Гудит. Не любит грязь.

Езжу на низком профиле. За зиму стандартно минус пару баллонов зимней резины. Летом же только dueler. С ранфлетом ничего не страшно.Дорогу держат соответственно своему премиальному классу. Несколько сезонов спокойно откатываю на одном комплекте при довольно агрессивной эксплуатации. На управляемости машины(безопасности себя и пассажиров) не экономлю, но альтернативы не вижу. Ездил комфортно даже на спущенной неделю (ранфлет).Сравниваю с мишлен, пирелли, гуд ер в их скоростных шинах для полного привода.

Дорогу держит хорошо, что в дождь, что в сухую погоду.

Шумновата.

Досталась с машиной, проездил три года, практически убил, собираюсь брать такой же комплект.

1. Хорошо держит сухой и мокрый асфальт2. Не передает на руль и кузов состояние дорожного покрытия - езду по асфальту, "снятому" фрезой асфальту и легкой грунтовке можно отличить только по виду через лобовое стекло.3. Традиционно крепкие боковины.4. Очень хорошо для такого рисунка сопротивляется аквапланированию - 110 км/ч, вода до 10-15 мм. в колее - отлично! По крайней мере, пока не изношенная.

1. Возможно, чуть завышенная цена на новую резину. 2. Гулкая (не шумная, а именно гулкая) - на "выкатанном" до камней асфальте появляется неприятный и достаточно громкий гул.3. Для любителей бездорожья - никакая. На скользком грунте и траве будет вести

Опыт использования - 2 мес, 4000 км, размер 215/65 R16. До этого был Dunlop SP Sport 9000 в размере 225/60 R16 - ухудшения поведения машины на дороге не заметил (ну, кроме валкости за счет чуть более высокой боковины, но это не претензия к резине). Итого - отличная летняя резина. Купил бы себе еще раз такую - да, однозначно.

Очень уверенно стоит на дороге, понятно управляется. В лужах на скорости чувствует себя хорошо.Производство Япония

Что бы не говорили - она действительно шумная, даже с приличной шумоизоляцией слышно, не бесит, но слышно.Узкие водосгонные каналы или дорожки, как их там, есть вероятность что в больших лужах понесёт (размер 225/55/18)

Выбирал между этой и Toyo Proxes CF2.Эту выбрал потому что очень много езжу по трассе и грунтовкам. Побоялся, что супермягкая Toyo не выживет. Хотя, ездил бы по городу, без сомнений купил бы Toyo.

Для себя не нашел, разве что проколов не было.

У машины общий пробег 45 тыс км (это зима и лето), а эта резина уже стёрлась, плюс выскочила грыжа размером с кулак. Излишне жесткая, чувствуются все стыки дороги, как кувалдой лупят на всех кочках. При попадании в колею срывает машину на грани заноса (в тех же местах зимняя резина другой марки ведёт себя адекватно и на большей скорости)

Досталась в штатном комплекте с vw tiguan. Стиль езды ОЧЕНЬ спокойный, максимальная скорость по кольцевой редко 120, без пробуксовок, оттормаживаний и т д....

Хорошая управляемость на дорогое без заносов, аквапланирование всегда предсказуемо. В целом очень понравилось по управлению на ровной дороге с новым асфальтом.

В колее это что то, на дорогое с плохим асфальтом кидает в стороны. На скорости больше 90 приходиться ловить машину. На второй год стала очень сильно стираться!! Сейчас поставил передний на зад и они уже лысые.

Купил за 19 000 два года назад, больше такие не куплю.

Износостойкая, скоростная, неплохо держит дорогу как сухую, так и мокрую. Аквапланирования не замечено.

В колее на асфальте покидывает, но предсказуемо...

Отъездил 4 года на Кашкае - без претензий! Взял бы еще такую же - но ценник "кусается"... теперь в раздумьях.