Bridgestone RD613 Steel

Достоинства:

Резина для микроавтобуса, замечательная по всем показателям(бесшумная, износостойкая, отлично держит дорогу)и очень разумная цена.

Недостатки:

Смотрите, производителя резины. Я беру где написано на бортике Сделано в Японии, качество соответствует. Если написано ЕС, это не понятно где(Польша, Украина, Китай...)смотрите внимательно, на мой взгляд это единственный недостаток.

Комментарий:

Более 15лет пользуюсь микроавтобусми TOYOTA, за это время пробовал ездить, на резине от разных производителей, но для себя решил, что для моей TOYOTA HIACE, Bridgestone RD613 195/70 R15C S, это просто оптимальный вариант на летний сезон.

Достоинства:

Надолго хватает.

Недостатки:

Очень плохо едет по грязи.

Комментарий:

Резина шла как родная для буса Тойота. Резина очень крепкая и качественная. По сухому асфальту - идеально! Но как только наступает сезон слякоти, нужно быть осторожным. Неоднократно застревал в обычных грязных лужах - не едет, и все тут. На дорогах с пониженным коэффициентом сцепления, тоже нужно быть аккуратным, иначе легко можно оказаться в кювете.Дополнение 27.09.2017.Как видите, прошло 5 лет. Резина - живее всех живых! Протектор стерся на 1,5-2 мм. Правда, проехал немного - около 50000 за 5 летних сезонов, на заднеприводном Toyota Hiace.Впечатления почти не изменились. По грязи категорически не едет, если пустой. По лужам, мокрому асфальту - вполне себе, проблем не испытывал.Итого: если вы много ездите по по трассе, по городу, и хотите вечную резину - это оно.

Достоинства:

Надолго хватает.

Недостатки:

Очень плохо едет по грязи.

Комментарий:

Резина шла как родная для буса Тойота. Резина очень крепкая и качественная. По сухому асфальту - идеально! Но как только наступает сезон слякоти, нужно быть осторожным. Неоднократно застревал в обычных грязных лужах - не едет, и все тут. На дорогах с пониженным коэффициентом сцепления, тоже нужно быть аккуратным, иначе легко можно оказаться в кювете.