Bridgestone Ice Cruiser 7000

Можно откатать 5 сезонов а потом продать))

довольно шумная

Хорошая резина, если хотите отличную - то это Nokian, но там ценник и шипы теряет. На этой после 5 сезонов!! все!! шипы на месте и это с мотором 286лс на x5, профиль 255/55/r18.

хорошо цепляют на льду и гребут в глубоком снегу

боятся кашу, при торможении в ней-несет

2й сезон.. в первый сезон не мог привыкнуть к такому поведению на передке и откатал на задней оси.. сейчас одел на перед от безисходности и сменил езду на более умеренную чем прошлой зимой.. резинки для тошнотов, тк каша на дороге в 80проц зимы..весьма посредственные кстати-сносит на любом не чистом покрытии при быстрой езде, радует что все происходит без резких срывов-прогнозируемобоковина мягкая, даже на 60 профиле авто в перестроениях погуливает, давление 2.5бар-мелочь а неприятно, нет связи с дорогойна размере 185-60р14 на морде 2110 показали хороший держак на голом льду-езжу по кольцевой до 120кмч, пока без нареканий-но это только на чистом льду.

Достаточно цепкая резина, на балансировке на двух колесах по нулям, на одном 10 грамм на внешнюю сторону, на другом 10 на внешнюю, 20 на внутреннюю, то есть культура производства имеется, резина с завода ровная. Малошумная. Не очень дорогая - примерно серединка.

На 55 км/ч (R15 195/65) входит в резонанс, то есть, максимальная интенсивность шума, на скоростях менее 50 и более 60 резину после обкатки практически не слышно. Не совсем внятное поведение на голом льду в сравнении с хаккапелииттой, но вполне предсказуемое.

Резина оставила приятное впечатление, думаю использовать её эту зиму, и, может быть еще один сезон. Посмотрим по износу. С прошлой весны пробег был не большой, износа практически нет, в этом году уже успел еще немного накатать. На счет поведения на льду, то я бы не рекомендовал резину новичкам, у кого это первая зима. Я бы посоветовал обратить внимание на этот аспект. Посмотрите для начала на резину из премиум класса, хаккапелиитта от нокиан самое то, чтобы относительно безопасно привыкнуть к зиме. Вкататься, так сказать. Даже если будет немного б/у - 1-1.15 сезона. Но если вы уже знаете как ведет себя автомобиль на скользкой дороге и хотите немного сэкономить, могу смело рекомендовать эти бриджи.

Цена

Шумит прилично. На мокром асфальте как на льду.

Купил данные шины (Bridgestone Ice Cruiser 7000 205/65/R15) Катаюсь две недели. Шумновата, даже очень. Колейность присутствует. Подруливает прилично при поворотах. На мокром асфальте - как на льду!!! Имейте это в виду! Возможно, когда ляжет снег или снежная каша покроит наши дороги, она покажет себя лучше...

Вообще не шумные! Ни одного шипа за весь сезон не вылетело, поставил на А4 quattro, Дорогу держит просто сказка, АБС практически не включается, легко можно поставить машину в управляемый занос, один минус после 150 км\ч шипы начинаю слышать, дерзко спасла от ДТП пару раз зимой. И в слякоть и в морозы, резина проявляет себя на УРА, специально выезжал на Финский залив, на гололёде одно удовольствие, если у вас полный привод к тому же, ни в одном сугробе вы не застрянете! Проверено

За такие деньги их нет!!! Берите не пожалеете, одно но, если у вас на машине слабая шумоизоляция, берите липучку

Дорогу держат ни хуже прославленной hakka 5 или Conti Ice contact

Хорошо держатся шипы, за два года потери минимальные!

Не могу понять как можно восторгаться этим чудом резиноизделий! Второй год чувствую себя камикадзе за рулём! Малейший ледок на дороге или не большой сырой снег, всё-беда! Машина не управляемая, можно ехать только прямо и не более 50 км. в час! На малейшее движение рулем машину тащит во все стороны, кидает хлеще чем на летней резине! Сегодня посреди трассы на скорости 40 такие пируэты вырисовывал, Плющенко и не снилось! Благо на встречке было пусто, а то бы кирдык автомобилю!

Не ведитесь на восторженные отзывы маркетологов, резина шумная, дорогу не держит! Ездить на ней по асфальту-оглохнешь, а по снегу -погибнешь! Резина опасна для жизни и авто!!!!!!!!

только цена и долгий срок службы

почти все

начитался отзывов и купил это... растроился за выброшеные деньги. за эти денги можно было взять два комплекта самой дешовой шипованной резины и увереней быть на дороге. непредсказуемый занос теперь стиль езды, на гололеде разницы от нешипованных практически не чуствуется, шипы за два года потерялись штук по десять с каждого ската. откатал два года и иду на третий, только после того как взял болгарку и понарезал рисунок с гудиера экстрим, после чего поведение резины улучшилось. единственное достоинство резины ее -износостойкость - в сезон по 1мм.-1,5 , а езжу как многие на работу и с работы по 10-15тыс. за сезон.

Только купил, так что пока не густо: пр-во Япония, мягкость хода, "зубастость", усиленная боковина, относительная тишина, отбалансировалась хорошо (20-30 гр на колесо).

нет

Машина Suzuki Grand Vitara FL, 225/65/17. Пока ехал от магазина, особой разницы в шумности не заметил. Не знаю, кто там писал про преследующие машину самолеты, я ничего такого не обнаружил. Да, при 70-80 км/ч слышен небольшой, еле слышный шум (это при выключенном радио и климате), но дискомфорта я вообще не ощутил. Может на 120 и запоет, но на такой скорости зимой не часто есть возможность ездить.Идёт мягко, стыки проходит тихо, тормозит на асфальте хорошо, правда и морозов пока "нэ ма", всего -2. Производитель - Япония. Дата изготовления август 2014 года, так что про снятие с производства вышла какая-то дезинформация. Выбор стоял между Nordman 5 SUV, Conti4x4IceContact, Hakka 5 Suv и ей. Нордману не довераю, так как сделан у нас. Хаку отсеял из-за чрезмерно раскрученного бренда ИМХО (30% платим за рекламу). Конти вроде не плох, но Крузер ничем ни хуже, опять же ИМХО, да цена 10000 плюсом за комплект, считаю не оправданной.Понравились ламели, не знаю, может у всех такие же, но у нее они внутри не плоские, а как бы "бугорок-впадинка", причем достаточно выразительные.До этого ездил на Gislavede 3 и 5, правда на двенашке. Сравнивать не совсем корректно (сейчас пост. полный привод и отличная шумка), но субъективно гиславед был хуже, и шумела она сильнее.Будьте внимательней на дороге и уважайте друг друга, ведь в соседней машине едут такие же мужья, сыновья и отцы, не говоря уже про Дам.Дополнение 1: пробег 1500 км, обкатка была 500 км до 80 км/ч (пару раз разгонялся до сотки). Чуть сточилась аллюминиевая часть шипа. Плюс, вокруг шипа шина стала, как-бы погрызена. Не знаю с чем связано. Льда пока не было. На асфальте тормозит хорошо, что на сухом, что на мокром. Колейности, как пишут, не заметил. Если она и есть, то потому, что у шины выразительные боковые грунтозацепы. В повороты на сухом асфальте входится, как на летней. Думается, что эксплуатационные характеристики шин во много зависят от машины. На вашей машине, они могут отличаться. Следует это учитывать.

Зимой езжу много и часто. Никаких проблем - везде трогаюсь и проезжаю и в горку и с горки, и в кашу и на льду. Проблем не было. А у нас постоянный гололед без снега. До этого был Гиславед (от старого хозяина достался -на льду не тормозит вообще) - в прошлом году из-за него чуть машину не разбил. Продал все четыре колеса и пеекрестился - взял Бридж. Небо и земля. Торможение на льду отлично - ну может быть это субъетивно так как до этого Гиславед был. Машина Авенсис. Все четыре колеса - балансировка - в ноль, управляемость отличная - водить начинает на трассе только свыше 160-и. Но так езжу не часто а до этих скоростей Бридж - выше всяких похвал.

шумность на сухом асфальте? - а вы назовите резину шипованную которую на асфальте не слышно (там наверное шипы выпали)Не нашел.

Те кто пишут о плохой управляемости - ездить научитесь вначале.На предыдущей машине Мицубиши - Галант стоял Бридж Ice Cruser 5000 - за пять сезонов ни одного шипа не потерял.

По льду и снегу пока не ездил, поэтому о достоинствах судить не могу.

Слабая боковина.

За неделю эксплуатации при температуре от 0 до +5 пробил два колеса. Оба раза боковина. В первом случае прокол маленький, как проколол -- не заметил. Во втором случае задел угол поребрика на низкой скорости, получился большой разрыв.

Цена

Продавец писал на сайте в наличии, но когда позвонил сказал, что их нету будут через 3 недели. Когда привёз водитель отказывался давать сдачу, когда сказал, что сдача нужна обязательно, то быстро нашел

Для родителей брал, ездят они мало, поэтому пойдёт, для интенсивной езды не подойдёт

Известный бренд с удовольствием использую шины этого производителя летом.

Bridgestone Ice Cruiser 7000 Шип 275/70 R16 купил не подумав хорошенько машина Land Cruiser 100 Собственно первое испытание новой резины для тех условий для которых покупались. г. Москва как обычно оказался неготов к неожиданно выпавшему снегопаду. Чтобы понять что ожидать от машины сделал несколько резких торможений на укатанном снегу. Предыдущая 5 летняя резина вела себя получше. и Впервый раз за 12 лет болтануло в снежной каше на светофоре

При всем уваженнии к производителю резина не для наших условийСобственно резюме после несокльких месяцев зимы, подтверждающую предытущую фразу. На сухом асфальте хорошо, на уктатанном плотном снегу очень хорошо, на свежевыпавшем снегу, снежней каше и мокром асфальте - то есть наиболее распространеных режимах для Москвы нехарактероно для такой машины ка LC 100 плохо, дорогу не держит очень сильно болтает ведет, такого никогда раньше не было. За рулем LC я 12 лет.

Мягкая, не шумит, хорошо гребет

Не обнаружил

Дам Вам реальный отзыв, тут [ссылка] знаю как на других машинах, моему Форд Фокус 2, эти зимние колеса пришлись по вкусу. Немного шумноваты, но мне кажется это еще огрехи шумоизоляции колесных ниш на форде. Зато так как эти шиповки держат машину на льду не может ни какая другая резина. Шип есть шип а тут он еще какой то двойной, может быть в этом вся загвоздка. С ними машина намного лучше управляется, слушается руля на скользкой и мокрой дороге.

Отлично держится на голом льду.

Шумная, дорогу не держит ВООБЩЕ!

Второй сезон на резине 195/65 R15 (Ford Focus 2). Резина отвратительная, на следующую зиму буду брать другую. Во-первых, как ранее тут писали, гул как от взлетающего самолета на скорости выше 60-70 км/ч. Это не потому что она шипованная, у меня не первая шиповка, но никогда такого шума не было. Когда первый раз поехал с шиномонтажа впечатление было что надо мной самолет взлетает. Во-вторых, она дорогу совсем не держит. У нас дороги чистят не оперативно и плохо, частенько остается небольшой слой снега 2-3 см. На этой мелкой кашице меня за зиму разворачивало раз 5, причем на минимальной скорости. Ощущение как будто на коньках еду. Реагирует на малейшее увеличение газа. Никакого комфорта при езде, едешь в три раза напряженней, лишь бы не занесло куда. В снежную кашу машина зарывается на раз-два. Пришлось лопату докупить и дорогу расчищать до асфальта, лишь бы только не опозориться, ведь зарываюсь там, где люди проходят спокойно. Единственный плюс-она потрясающее держится на голом льду. Просто как по рельсам едешь. При резкой смене температуры с плюса на минус можно не беспокоиться из-за наледи. И шипы крепкие, 99% еще стоят на месте. Не знаю как остальным, но мне кажется это резина не для нашей зимы и не для наших коммунальных служб. Подходит только для езды по хорошо очищенному асфальту. И то от шума уши будет закладывать.

Хорошо тормозит на льду, не сильно шумная.

Езжу 2 сезона, на Мазде Трибьют, ни один шип не потерялся, немного лучше чем 5000 модель (тише ездят однозначно).Зимой дворы плохо чистят, да и Алматинская погода (то солнце, то снег, иногда дождь) - в общем часто гололед на улицах, про дворы я вообще молчу,так что шипы дело нужное и удобное.Раньше ездил на липучке, больше не хочу))

Хорошая зимняя резина

Нет

Это уже вторые Ice Cruiser. Первые прослужили 6 лет. Поменял, потому что шипы повылетали, процентов 30%, хуже стали держать. В коне 2017 взял новые, производства Япония. Держат хорошо и по льду и по снегу. То, что кто-то шум пишет в недостатки, считаю придиркой. Это шипы, как тут без шума? В целом шинами доволен, рекомендую друзьям.

Бесшумная и мягкая

Пока нет

Просто сраженДо снега еще не доехал, но на асфальте просто сраженРазмер 205/50 R17До этого юзал и несколько Хаккапелит Гиславед Континенталь и еще что тоПервая абсолютно бесшумная негудящая резина - гула нет ни на каких скоростяхНадо открыть окошко и напрячь слух, чтобы услышать шелест шиповПри резком торможении шипы конечно слышно и без окошка, но с другими не сравнитьМало того она очень мягко проходит все стыкиОсталось дождаться снега, чтобы сделать окончательный вывод, но думаю все будет ровно и по снегу

Хорошо закреплены шипы.

Главный недостаток - очень запоздалая реакция при входе в поворот. Особенно заметно при движении по дворам. Выкручиваешь руль, а машина продолжает ехать прямо. Сначала я посчитал это особенностью полноприводного автомобиля, но оказалось, что виновата резина: см. журнал "За рулем", Октябрь, 2011.

Посредственная резина. За эти деньги безусловно можно купить шины с более хорошими характеристиками.

Стоят на Шевроле лачетти. Размер 195/65, хотя по паспорту надо 195/55. Но шины, рекомендованные производителем машины, почему то стоили на 1200 дороже за баллон, поставил потолще. Наверное цена обусловлена редкой толщиной 55. Минус-при повороте руля до упора цепляют за пластиковую защиту арок, в остальном ок. За 2,5 сезона не вылетело ни одного шипа ни на одной шине. Проехал около 35000 километров на них. Износ небольшой, пару сезонов еще точно отходят. Проколол всего один раз, хотя часто езжу по совсем печальным дорогам. В свежем снегу ведут себя предсказуемо, дорогу держат адекватно. На голом льду-курс держат, а быстро тормозить ни одна шина не будет на гололеде. В снежной мокрой каше ведут себя отлично. Неровности и лежачие полицейские машина проходит на порядок мягче, чем на летних 195/55.

Шумит. Сильно. Но это шипованная шина, чего от нее ждать. На сухом асфальте тормозит очень плохо, сразу скользит, абс срабатывает очень рано. Так как я меняю шины в начале ноября, 2-3 недели еще езжу без снега, по асфальту. Но перестраиваться на зимний режим езды надо сразу же, тормозить заранее и не давать сильно газу при старте-проскальзывают. По сравнению с летними шинами все таки заметна разница в управлении-машину слегка водит в стороны(не критично), шины хуже реагируют на неровности, трещины и стыки. Но сильно это не мешает, зимой все равно летать 140 негде и незачем, а до 100 км/ч все эти подергивания легко исправляются, даже если держать руль одной рукой.

Советую, хорошая шина для зимы, главное ездить с умом. В следующий раз возьму тоже бриджстоун.

выносливая

шумная на асфальте

в общем стиль езды у меня это каждый поворот в занос, трогание кроме пробок с буксом, кольцо если позволяет движение - боком "дрифт", иногда и со светофора прожал кнопку под педалью газа "кикдаун" на асфальльте в том числе "пока жены рядом нет" опыт не малый! это введение для понимания интенсивности использования, за пол года зимы не вылетел ни один шип. теперь про минусы на асфальте шумная слышен звук как каждый протектор ложится на дорогу потом следующий потом следующий и. т. д. жесткая подошва именно подошва бока мягкие но толку от этого нет хоть на приспущенном хоть норма короче после гусеничного трактора следом проехать как по стиральной доске. по льду на 4 из 5. снег накатанный на 4 из 5. в рыхлом быстро зарывается опять же потому что жёсткая подошва на 3 с минусом. короче купил я 4шт. за 13400р. 205.55.15. и считаю что эта цена ровна качеству до этого был hankook маде ин корея НЕ россия все было лучше все показатели выше перечисленные на 5. НО шипы вылетели! третья часть за тот же срок эксплуатации!

Шикарно держат дорогу - любую дорогу. После обкатки, попробовал на что они способны на катанном снегу и льду. Меня порадовало. Интересная конструкция, при торможении, шипы бьют в лёд как молоточки прочно вгрызаясь в поверхность. Про колею эти катки ничего не слышали - им всё равно...

Шиповка - сухой асфальт (НЕБОЛЬШОЙ гул от 50 до 90 км\ч - свыше 90 - шум шипов пропадает) - при экстремальном торможении или ускорении легко будет юз\пробуксовка. Это недостаток ЛЮБОЙ шиповки.

Стоят на Форд Фокус 2 литра, система стабилизации + ABS, диаметр катков 15". Купил по отзывам. Много облазил тырнета. Остановился на них. Благодарен за предыдущие отзывы - они помогли определиться мне с хорошим выбором. Хотел не шиповку - однако не нашёл ни одной нешиповки с хорошими отзывами. К сожалению, пока 90% пробега (около 2000 км.) по сухому асфальту на скорости 140 км\ч. Все шипы на месте, визуально не стёрлись. На дороге чувствую себя ОЧЕНЬ уверенно благодаря этой резине и системе стабилизации.

Единственный плюс за 4 года все шипы на месте

Недешевая, категорически не любит колею и лед, в поворотах на любом покрытии идет в занос

Брал только из-за того что на пежо 3008 в размере 220 на 50 17R ничего не нашел в нужный момент. Поехал на Новый год из Мурманска в Питер (думал не доеду) проклял все, мало того что ехал почти 23 часа вместо 18-ти, так в ДТП несколько раз чуть не попал. Грешил на подвеску, по-приезду на СТО осмотрели спецы-сказали все в норме и развал тоже. Поговорил с товарищем у его такая же резина, подтвердил мои нелицеприятные догадки. Не советую ни кому.

Цена, качество, не выпало не одного шипа, езда и в городе, и на трассе.

Не обнаружил

Доволен выбором, брал по рекомендации друзей. Читал форумы, отзывы, есть полезные , но много вранья. Воспользовался советом по обкатке новой резины, думаю это как раз и помогло не потерять не одного шипа.

отличная управляемость на мокром и сухом асфальте.

не идеальны на льду (но значительно лучше липучек)жрут бенз...

Пересел с летнего Hankook, и сразу заметил, что рулится бриджстоун лучше. Шум через несколько сотен КМ исчез.В целом шина просто создана для Москвы и подобных городов где большую часть зимы все таки по асфальту ездиешь, потому как отлично тормозит на сухом и мокром асфальте и в каше. По сугробам тоже без проблем, но это уже зависит от машины. На льду нужно быть поаккуратнее. Если не дрифтить и резко газовать на катке, то вполне себе работают. До этого были Гудиеровские липучки, так вот на асфальте мокром и сухом отличий мало, а на льду все таки шипы есть шипы...

За два сезона потери шипов нет. Не смотря на то, что снега почти не было

По мокрой каше тормозной путь был огромным. Думал будет ДТП. Еле вырулил. Правда и скорость была 90

До этого ездил на липучке данлоп граспик. Нравилась больше. Правда износ ил ее за два сезона

Очень крепкая резина. Дорогу держит отлично и на льду и на снегу. Шипы за два сезона все остались на месте.

Так как это шипованная резина то естественно - шум.

Резина просто неубиваемая. Дорогу держит просто замечательно, на летней Амтел Планет ДС (родная шла) при 120 всю болтает, на этих же 140 едет как трамвай. Ездил по горам (высокогорье) зимой по 3 сантиметровому льду, все волялись в кюветах я проезжал как летом с траектории ни разу не срывалась (сохраняя разумную скорость конечно) в повороты на 80 заходил. При установке после летней заметил не хилые сносы из-за шипов на большой скорости (но это когда тепло еще в морозы такого не замечал), так что при их установке сразу переключайте тумблер в голове, что вы уже не на летней резине и в повороты гнать не нужно. В остальном доволен обсалютно резиной она отрабатывает свои деньги на 300%.

Ударопрочность. Попал зимой в яму на скорости около 80км (оттормаживался со 120) - в итоге погнулись литые диски, при этом колеса не спустили, доехал до места еще 300 км. В общем - если часто приходится ездить по неизвестным дорогам - самое то.

Шумновата, но не критично. При перегазовке легко срывается даже на сухом асфальте.

Хорошая резина. Не лучшая, но достойная. А за свою цену - отличная. Сравниваю с Dunlop Graspic DS3 (были на той же машине два сезона) - раз в месяц ремонтировал боковины, сцепление было хорошим только первый сезон, потом стало страшно ездить на наклонных плоскостях.

Цена/качество на пять!Неубиваема - прошел в прошлом году 33000км - минус ОДИН!!!! шип!Попадал в серьезные катаклизмы (минус два диска) даже грыжи не появилось!Хорошо держит дорогу.По протектору выработки практически нет (сравнивал с continental - та убилась за два сезона в хлам).

Шумновата.Плохо проходит колею.

Отлично за свои деньги.

Держит дорогу, гребут по снегу, лазил по полю зимой на переднем приводе практически на пузе, за зиму не потерялось не единого шипа, на шинах страна производства Турция размеры 175/70R14

Не обнаружил

Купили шины в декабре 2016, на тойоту королла, в гололед во дворах машина держит дорогу на 5++ , ездил на разных шинах, но эти как то особо понравились, даже отзыв решил написать.

Ну как бы пока никуда не врезался

Сравнивая с липучками - примерно те же характеристики, но липучки лучше на снегу и асфальте.

Если повернуть время вспять купил бы липучки Юкохама. Ну а так буду ездить на этих шумных неустойчивых шиповках.

Держак, курсовая устойчивость, крепкие бока, шипы держатся отлично, износостойкие.

Жестковаты

Шумные в меру,рулятся прекрасно. Надежные. При не самых лучших дорогах. За 3 зимы одна маленькая грыжа, с чайную ложку. Пробег 30тыс, в принципе на сезон ещё можно поставить. Цена оправдывает ожидания. Возьму ещё. 205/55/16

Покрышки 215/60 r17 стоят пятый сезон на X-Trail. Адекватная цена в этом размере.

нешумная

не обнаружил

Был удивлен уровню шума данной резины. В отличии от Nokian Haka.. менее шумная. Т. к большую часть зимы ездим по асфальту, считаю данный фактор не маловажным. В каше ведет себя хорошо. Не пожалел, что купил.

Держит дорогу - отлично.Тормозной путь-хорошо.Балансировка-отлично.

За 3 сезона вылет шипа- ааа- дин штука.)))))

Bridgestone Ice Cruiser 7000 (шипы). на Форд Фокус 2 (рестайлинг) объём 2.0 л. Поездки по С.-Петербургу и области 6 раза в Новгородскую область. Накат 3 сезона 2014, 2015,2016 г.г.( с ноября до 10 апреля).Пробег 1-12000,2-9000,3-980011.04.2017 переобул, на передней левой шине обнаружил отсутствие 1 шипа.дополнение к отзыву 2018 год апрель 10 числоосмотр на шиномонтаже : В СЕ ТОТ ЖЕ ОДИН ШИП ПРОБЕГ ЗА ЗИМУ 15000 км. Резина СУПЕРС 15.11.2018 года пробег по городу ,области 4700 км.22.02.2019 года осмотр на подъёмнике- в 4-х колёсах отсутствует 5 шипов

Выбирал между нокией хакай 5, мишленом и бриджстоуном. Выбрал Бридж по причине того, что это новинка 2011 года, нокиа уже устарела, размер r14 185\60 в наличие был только бридж.. все остальные шины были 185\65 либо 175\65...до этого ездил на hankook w409 шип - неплохая резина но шумит и к третьему сезону решил её продать и взять бридж. Снега ещё нет, езжу пока по асфальту... шипы на месте... красивый рисунок протектора... не шумит, звуки только скрежета шипов по асфальту.

Вид полуспущенных колёс - хотя это наверно присуще всем зимним шинам.... по асфальту такое ощущение что вот вот сорвется в скольжение... на поворотах ощущение будь-то заносит... думаю будет чувствительность к колее... жду снега....

Очень шумная

Купила недавно. В отзывах читала что резина нешумная, непонятно кто писал эти отзывы. На не заснеженной дороге очень шумная, после 30км/ч появляется гул, такое чувство что машина идет на взлет. На снегу пока не испытала, отпишусь позже. Еще руль с задержкой реагирует при поворотах, машина разгоняется медленнее. Надеюсь, что плюсы использования при большом снеге и морозе перечеркнут эти минусы.

Отличная износостойкостьНе пробиваемая, куча ям и ни одной шишкиТихаяХорошо держит лед

нет

Отъездил 50 тыс км, все шипы на месте, по льду идет уверенно, в поворотах правда немного хуже конкурентов. По весне в Перми залетал на скорости в огромные ямы, литой диск помял, резина как новая. Продавал пыжо 308 с этой резиной, колеса было очень жалко отдавать вместе с этим ведром. Сейчас с уверенностью 100% знаю, что куплю именно эти шины

Достаточно тихая для шипованной резины. Очень хорошо держит дорогу на сухом и мокром асфальте. Отъездил 5 зим около 90 000 км и продал. Шипы сохранились на 50 -60 %

Наверное главный недостаток это сцепление со скользкой дорогой, хотя это проблема всех шипованных колес. Липучка гораздо лучше цепляется.

В целом резина достойная, в меру жесткая, тихая. На трассе по сухому асфальту на скорости в 120-140 достаточно комфортно, но здесь зависит и от вашего автомобиля. У меня опель астра Н седан. На следующий сезон буду покупать новый комплект такой же резины. Всем советую. Цена=качество. Всем удачи на дорогах.

Отлично держит дорогу. Отъездил 2 сезона 20 000 км. общий пробег, не потерял ни одного шипа.

нет

рекомендую

-Произведена в Японии-Все шипы на месте-Крепкие боковины-По разгону, торможению, управляемости нареканий нет

-Нет

Использую размерность 285/60 R18, машина Hummer H3. Достойная резина, придраться вроде и не к чему, откатался на ней уже 2 зимы.

Чума

Шумит немного (но это шиповка)

Снег выпал! попробовал на укатанном снеге, почти как на асфальте летом дорогу держит. (не знаю сколько шипы простоят) По шипам отпишусь. После зимы все шипы на месте.

долговечность, хорошая управляемость. плавность хода.

купил уже 2 комплект. в данной модели все нравится.на первом отъездил 7 лет (6 сезонов)размер 205/55 R16

Очень хорошая цена, отличное качество, made in Japan

В снежной каше на трассе ведёт себя не очень уверенно

Бриджстоун, он и в Африке Бриджстоун. Это не супер-пупер, и не отстой. Это хороший и добротный продукт. Отъездил сезон, все шипы на месте.Все пишут про шум, со своей стороны могу сказать, что его, по большому счету, нет (применительно к шипованной резине как таковой) ни на каких скоростях. Сравнивнить есть с чем. Вначале, после обкатки, на большой скорости на асфальте машину водило, что очень не понравилось. Но потом как-то всё устаканилось. Могу сказать определённо, что на сухом и мокром асфальте резина ведёт себя почти как летняя. Ну а в зимних условиях (для чего она собственно и бралась) к ней есть претензии. Основная претензия - неуверенно ведёт себя в снежной каше на трассе. Скорость приходится снижать до 80 км, хотя такие ситуации достаточно редки. Это неприятно, по-меньшей мере. На льду, в поворотах, на плотном снегу, более чем хорошо. Передний привод Камри 3 литра, бывает зажигаю, но только по-прямой, поскольку для гонок машина не предназначена. Эксплуатация в Московской области. Резина разработана специально для российской зимы, но а как же снежная каша? Или любая резина в каше ведёт себя одинаково? Навряд ли. Была нешипованная Данлоп Граспик 2, вообще претензий не было. Граспик 3 говорят хуже. ВЫВОД. Оценка 5* за идеальное соотношение цены и качества продукта. За ездовые характеристики - оценка 4*.Кому нужна недорогая, качественная резина, без гоночных замахов - это Ваш вариант. Но только вариант, поскольку решение за Вами.

Качественная резина брал в размере 235 50 18, катал 2 сезона не одного шипа не потерял, правда пробег был тысяч 10 но и не жалел я ее быстрые старты резкое торможение

Не нашел

Стоит брать, только жаль, что с производства сняли

Цена и производство не в Рашке, устойчива на скорости

Очень жесткая, даже при плюсовых температурах, на низких скоростях гудит, хотя может после обкатке одумается

Долго не мог понять, почему у меня машина все время на трассе норовит сорваться в занос, буквально плывет по дороге зимой, приходится ее все время ловить... Один раз сильным боковым ветром машину просто сдуло на встречку под камаз, успел вернуться на свою полосу!.. Не зря меня продавец машины с этой резиной предупреждал, что зимой будь осторожен, она боится колейности. Из других отзывов прочитал то же самое и мои догадки, что виновата резина, а не машина, теперь мне понятны.

проходимость в глубоком снегуезда и торможение по всем видам покрытий, больше всего нравятся в снежной каше, разгон по снегу очень неплохойизносостойкостьочень крепкая боковина

разгон по льду, именно по льду сливают почти всем мишлен, нокиан просто уезжают(до 50-60 км/ч),9 ка узжает от хонды цивик 1,8, даже если у поледней включена противобукс система, досадный недостаток

2 сезона проехал, считаю резину хорошей, при агрессивной езде вылетело примерно 3% шипов, достойный результат, пробег примерно тыс 20 -25

Привет!Купил сегодня 05.02.2013 года. В Питере.ну что я могу сказать. После Amtel - это просто сказка. Душа просто радуется. Пишут, что шумные. 3 раза - хахаха. Вы не слышали как "поёт" Amtel. После песен Амтела - это тишь Господня. Машинка идет и просто стоит ооочень приятный и еле слышный шумочек. Честно. Так что берите эту резину и Вы меня еще вспомните добрым словом!. Серьезно!

Пока не обнаружил.)_

Мастер, который занимался заменой резины сказал, что это хорошая резина. За что купил - за то и продаю.Всем - удачи на дорогах! А самое главное - учите математику. Решите задачку. Из пункта А в пункт В выехали две машины. Расстояние в 150 километров. Как до дачи. Одна едет со средней скоростью в 50 км/час, а вторая со средней скоростью в 75 км/час. На сколько времени вторая машинка приедет быстрее первой и что можно сделать за это сэкономленное время. А почти что ничего. так что, друзья! ПДД пишутся кровью. Не гоняйте. Тем более на зимней резине.Обнимаю.) Ваш Кирилл.

Не плохо ведут себя по снегу. И ВСЁ!!!!

Езжу на Фокус 3. По снегу эксплуатировал 2 дня. Все нижеописанное происходит на асфальте при минус 10-25 по цельсию. На асфальте постоянные пробуксовки на старте (даже без форсажа). При вхождении в поворот 60-70 градусов на 65-70 км. ч зад уходит в занос. При экстренном торможении на 100 км. ч машина прошла юзом метров 20.

Только Континенталь и Йокогама!

Для кого то может быть достоинством красивая, а главное ни к чему не обязывающая, надпись Made in Japan и вроде как примелькавшийся брэнд.

Отвратительное поведение во всех зимних дисциплинах.

Досталось это чудо в подарок при покупке автомобиля. Так же как и многие здесь думал что если не отечественная марка, да ещё и японского производства, значит уже не плохо. Как и многие здесь - заблуждался.Менял автомобиль на аналогичные по платформе, по этому разницы в управлении быть не должно, но по сравнению с четырёхлетними изношенными Викингами2 от Континенталя, эта новая япоская, якобы зимняя, резина просто таки поражает своей чудовищностью. На асфальте буксует и в поворотах на скорости чуть выше средней, начинает сносить, на укатанном снегу то же самое, на рышлом снегу так ещё и по прямой не едет ровно, на льду вообще страшно. На даче в не большую оледенелую горку жена на своей машине с нешипованной Нокиан забралась без пробкусовки, это же чудо инженерного искуства срывалось в пробуксовку да же при попытке плавно тронуться на второй передаче. В общем, не смотря на ценник, данная резина конкурент скорее Каме и Кордианту, чем тому же Гиславеду, Нордману или Гудьеру, которые ведут себя на много лучше, а стоят дешевле. Про всевозможные айсконтакты и хаккапелиитты вообще молчу, по читайте тесты различных журналов если мне не верите.В следующие выходные поеду переобуваться, кому нравиться ездить на этой фигне на постном масле с "гордым" мэйд ин джапан, ищите моё объявление о продаже этой псевдо зимней резины на соответствующих сайтах, а я ещё по жить хочу.