Bridgestone Ice Cruiser 7000

Цена, качество.

Нет

За эти деньги я считаю, что это достойный вариант! Много людей пишут, что шумная. У меня машина Шевроле Эпика и в ней я недостатков с резиной не заметил. Если на какой нить Таз ставить то я думаю, что там шум будет, а так ставьте нормальную шумку и катайтесь без проблем. У меня ничего не слышно и шипы пока все на месте. Владею данной резиной с зимы 2012 года. Соответственно 2 сезона уже прошла.

3 сезон резина как новая

не заметил

3 года назад долго сидел и выбирал себе на спектру зимнюю резину по цене качеству и комментариям пользователей понял что она мне и нужна. ни разу не пожалел что купил именно ее. шипы вообще редко вылетают после 2 сезонов на 4 резинах насчитал 4-6 потерянных шипов. Езжу дальше полет нормальный))

Цена и качество!

не нашел

Купил, в багажник лопата и доски и устроил тестирование! Горка ледяная колея +-40 градусовпроехал после остановки медленно, с небольшими пробуксовками, но продолжил движение! Заснеженная дорога(до 1 см снега) 60км/ч прошел поворот без ощущаемого заноса! Дорога в снегу около 10-15 см разбитая машинами проехал превосходно. Устойчивость машины чувствуется, как будто приклеенная! Пока проехал мало, но чувствую себя как на танке! 175/70/13 (машина ваз 2115) 11500р 4шт

Управляемость, не зарываются в снегу, отличная курсовая устойчивость.

Первые 200-300 метров езды, при -20 и ниже, резина квадратная. На других такого не замечал.

Резина 195/55/15. Отлично показала себя на загородной трассе, при 160 км/час на обледенелом асфальте. При вхождении в затяжной поворот (в один момент думал что понесет боком), резина не спасовала. Покупкой, несмотря на недостаток доволен.

205/55R16 Цена приемлемая

Сильно шумит, до 80 км/ч дальше шум больше не становится.

на большой скорости на асфальте в поворотах хочет сорваться.По снегу и льду пока не пробовал т. к. его нет.

Не заметил

Сплошные эмоции!!! Ездил на разных резинах - Continental, Hakka 5, Gislaved. Эта стоит на корпоративном а/м, до этого на этом же а/м стояла Gislaved. Bridgestone дорогу не держит. Совсем. Ни на мокром асфальте (боишься лишний раз не успеть остановиться - несет не по-детски), ни на обледенелой дороге. Чуть малейшая колея или поворот - приходится включать весь свой опыт, чтоб не вылететь с трассы и не улететь в сугроб. В общем, никому не советую, отвратительная резина!!! Недавно ехал просто по трассе в минус 18, скорость 80 км/ч - машину постоянно приходилось выравнивать и подлавливать (renault megane 2). Отвратительное ощущуние - как будто корова на льду, хотя автомобиль переднеприводный!

Никому не советую, отвратительная резина по всем параметрам.

Не вылетают шипы.

Для зимней резины очень грубая и жёсткая, неровности дороги все передаются на подвеску. Плохие показатели на льду и укатанном снеге.

Сделано в Турции. 185\65 R14. Пробег 5000 км.

устойчива машина на них; хорошо едит по снежной каше,льду

пока не наблюдаю

понравились. остался доволен своим выбором

сравнительно не дорого, японское производство, на каше переезжают снежную колею по среди дороги отлично, не мотает. По льду неуверенно, но нашёл выход приспустил давление до 2,0. Стало отлично. В первый же день не пожалел что не купил мягкие колёса как мне советовали продавцы, перелетел по гололёду из за ЕЗДЮКОВ на летней резине, через трамвайные пути. получил неприятный порез боковины, но даже до корда не дошло, очень толстая боковина! мне повезло. В шиномонтаже сказали что это только "не очень красиво"))жить будет.. По снегу тоже гребёт хотя у меня автомат, во второй день владения данными шинами, прошёл двухдневный снегопад, так что испытания прошли на 100%..

по льду не очень хорошо гребёт и тормозит, я приспускал давление..

вроде пока всё отлично

Можно приехать на склад

Bridgestone Ice Cruiser 7000 245/45 R17 99T хорошего качество в этом магазине. С даставкой все не просто это не очень. А так на этой резине катаюсь нареканий нет!

195.60.15. В меру тихая. Проходимость норм.

Их нет.

За два сезона ни одного шипа не вылетело. Общий пробег резины около 20 тыс. км. Резиной доволен.

-проходимость в глубоком снегу отличная-тормоза и разгон, особенно разгон очень радует-ведет себя понятно на любом покрытии-цена

-шумная

очень радует по соотношению цена-качествопроезжал там, где многие буксовали на более высоких машинах и это с клиренсом 145 ммшипы не вылетают, думаю хватит на долго.доволен как слон

Есть

Нет

Резина хорошая, единственное что немного подбешивает, так это небольшая нестабильность при агрессивном перестроении, особенно в колее, но это зимняя резина. Отбалансировалась нормально. И очень шумная, но это шипы да и машина Хонда Цивик 4Д, шумки не то что мало, ее вообще нет. На льду уже пробовал, гребет, тормозит отлично, по снегу еще не удалось, первый сезон только! Проехал больше 2х тысяч, шипы все на месте!

Четвертый сезон - все шипы на месте

Не ощутил

Купил в марте резину на новую Октавию и сразу двинул из Москвы в Ульяновск - обкатать. Удивлён был тремя вещами - ужасной зимней дорогой в Мордовии, устойчивостью ЕСП шкоды и великолепными характеристиками этой резины.

Пока не обнаружил. Проехал 10 000 км за зиму.

Чуть рыхлого снега и в горку среднего уровня (в поселке) забираешься только с хорошего разгона.На малой скорости при перестроении из ряда (небольшая колея) норовит раскрутить на 180 град.

Мой стаж больше 30 лет. После Continental(резина с хорошим сцеплением, но с передних ведущих быстро вырывает шипы)ездить неприятно. Машина Форд Фокус 2 л.

На ней можно ездить...

Раздражающий шум.Желание сорваться в занос.Плохая курсовая устойчивость.Пробуксовка.Скользит на льду.

Реально плохая резина.Новая машина (мазда6)... Новая резина... Наверно не совсем корректно сравнивать, но!!! на старой машине (Зафира А) на резине Kleber Kapnor 5 в повороты входил на большей скорости. Не одного заноса за 3 года (помните зимы 10-11?). Из сугробов выкапывался без проблем. Не "сел" ни разу...Теперь всего этого нет((Последний казус:Колея. По машине с каждой стороны. Одна стоит "неудачно" -> нужно выбраться с колеи и объехать. Когда заезжал на края колеи машина!!! соскользнула в бок!!! и чуток не въехала в "неудачно стоящую". Выехать не вышло пришлось час на морозе чела ждать чтоб уехал и меня выпустил.Вощем: ездить можно но оч. аккуратно...

ездить можно по рыхлому снегу

на асфальте при торможении скользит как корова на льду, липучки мгновенно тормозят, с этими хорошо ездить там где есть лед

Цена. Невысокий уровень шума.

Пока незаметил.

Всегда ездил на мишлене икс айс норд 2, но на этот раз почему то нигде нет в наличии 225/55/17 и решил купить эту резину по совету продавца. уже 2 раза ездил в Коломну из Москвы, по трассе, где можно еду 150-160 и после летней резины никакого дискомфорта не ощущаю. Ну может чуть чуть больше чувствуется колея. Шум от резины для меня небольшой и не мешает. Вчера на сухом асфальте 2 раза закусился с хондой на светофоре и стартовал "газ в пол" (у моей машину крутящий момент 350НМ так что при первой возможности она шлейфует на 1 и 2 передачах) Так вот на этой резине на сухом асфальте пробуксовок небыло, я натянул хонду 2 раза и поехал довольный дальше. Тормозит тоже, как летняя - АБС пока ни разу не срабатывала.Итог: для активной езды по городу в сухую погоду резина подходит, хоть она и на шипах. Жду снег, лед и кашу)

Марка BridgestoneШипыУсиленная боковина (для наших дорог то, что нужно).Цена на 10% дешевле конкурентов (Gislaved NF5, Nokian какой-то и т. п.).

Очень сильный шум.Рыскает по снежной каше.Торможение на льду, лед+снег не эффективное.

Купил 195/65/R15 на Ауди А4 В7 140 л. с. дизель универсал передний привод масса машины 1500 кг. Брал для зимы специально поуже (машину купил зимой, стояли шипы Toyo Odserve G2S 215/55/R16 - честно никакие). Читал перед этим отзывы на Маркете. Про шум ICE 7000 писали, как-то не поверил. Тем более Марка. Так вот, поставил в ноябре, когда прижал первый мороз. Со скорости 20-30 км/ч и выше идет гул. Асфальтовое покрытие хорошее (живу в Туле), колеса накачаны как положено, отбалансированы. Чем выше скорость, тем сильнее гул. Очень сильный. После 90-100 км/ч не растет и не стихает. Километров 500 проехал не больше 100 км/ч. Думал, обкатается. За 2,5 месяца проехал 2000-2500 км. В части шума от резины без изменения. Когда покупал, думал, что езжу в основном по городу, скорости небольшие, шум (если будет) будет не замечен. Ошибся. Напрягает реально. До этой машины 8 лет отъездил на "бочке" в кузове В4 90 л. с. без АБС. Из них семь лет на Gislaved NF3 (прошел судя по записям тысяч 40-45). Да, повылетали шипы, и то за последние два сезона. Потери на каждом колесе были 10 шипов в среднем. Чтобы на маркете не говорили, что вся зимняя резина шумит, категорически не согласен. Кто на 3-ем Gislavede ездил, подтвердит - не шумит вообще. Даже при 120 км/ч. При этом рисунок настолько удачный, что по снежной каше гребет замечательно. На льду оттормаживался на 5+. ICE 7000 на льду явно проигрывает. Понятно, что А4 мощнее А80. Сейчас нас завалило снегом. Специально пытаюсь ехать плавно, без резких ускорений. При этом машина рыскает по каше (еду по ровной дороге, не в гору). При торможении когда сверху каша, внизу лед, часто срабатывает АБС (лучше бы ее не было). Торможу не резко, плавно, со скорости 40, даже 30. Два друга купили Gislaved NF5. У одного Гольф VI 1,6 передний привод, у другого Субару Импреза 1,5 полный привод. Не шумит у обоих. Субару доволен на 100%, Гольфу не нравится езда по снегу. В остальном - гуд. ICE 7000 средняя резина. О покупке жалею.

Хорошо держит и на мерзлом асфальте и на льду. По снегу идет чуть похуже. Шипы сидят крепко. за 2 года ни одного шипа не вылетело! Цена ниже скандинавских.

Шумновата. Расход топлива повышен.

До это ездил на Pirelli Carving Edge. Эта понравилась хорошим поведением на сухом холодном асфальте и на льду. По по зимней каше Пирелли идут лучше и при этом тише. зато у Пирелли за 2 года вылетело около 10 шипов, а на Бридже - ни одного за 2 года. Езжу на Ш. Октавии.

Цена

Просто невыносимый гул

Стоят на пассате, шум на любой скорости, чем больше скорость тем больше шума, да и на асфальте они не супер, очень не рекомендую

Качество резины на высоте! За сезон проехал около 8000км, износ меньше 15%. Устойчивость на дороге отличная, по сугробам гребет превосходно. Так де огромный плюс этой резины соотношение цена/качество!

На льду не совсем уверенна.

Отличная резина за свои деньги, рекомендую.

Цена, прочность (езжу 3-й сезон, пока все шипы на месте)

Шумная. При вхождении в поворот, даже не на льду, а просто на зимней дороге, уверен на 100%, что будет занос. В колее кидает.

Перед покупкой начитался отзывов о неубиваемости данной резины - купил... и пожалел о содеянном (см. недостатки). Ездить на ней нужно ОЧЕНЬ АККУРАТНО.Машина Мазда3 2007 (205/55/16)

за 2 сезона не потерял ни одного шипа, отличная качество шиповки, не очень шумная, проблем с управлением зимой не возникало

немного покрупней-бы протектор

1. Шипы, не вылетают как их не эксплуатируй.2. Хорошо держат дорогу.

Для меня их нет

Использую данную резину уже 7 сезон. (3 комплект уже, т. к уже 3 автомобиль типоразмер 205/55 16,205/60 16.Нареканий никаких за всё время не было, особенно после того как купил попробовать Bridgestone Blizzak Spike-01 (это какой то ужас, отъездил меньше 1,5 сезона шипов нет)

2 сезон к концу подходит, шипы как новые и все на месте..

по снежной каше проскальзывает.. но попробуйте уверенно идти пешком в такой же каше.. не буксуете?) так что это я думаю не недостаток..

катаюсь по году в основном.. переобулся этой зимой в начале декабря, а морозы и снег посетили нашу Москву в январе только.. и шипы по голому асфальту не стерлись) по поводу шума, у меня авто корейское и на шумке сильно корейцы не разорялись.. так вот скажу я вам шипы слышу, но это придает мне уверенности что резина вгрызается в покрытие на котором я еду)

Неубиваемость, универсальность, относительно недорогая, управляемость... просто зачетная резина.

Не приносит тапочки и не бегает в магазин за пивом.

Всем привет. Не кого не агитирую и не отговариваю, скажу за себя. Bridgestone ice cruiser 7000 - качественная, неубиваемая, достойная уважения резина! Езжу на Ваз-2104, поэтому достается ей более чем по полной прогамме. Отмотал на ней за сезон почти 18000. Состояние резины НИШТЯК! Потери шипов 0%(аж самому не верится)! Сухой асфальт-не любит(так на то она и шиповка!), но если голова работает то не проблема. По снегу-в натяжечку, с чувством, с толком... и прет она тогда милая КАК ТАНК. По льду - все очень предсказуемо и контролируемо... но ребята, лед есть лед, без фанатизма. Шум - шум есть, но не парит мозг, вполне в пределах разумного(легко лечится магнитолой). Торможение - у меня нет ABS, (все приходится делать своими ногами) на льду быстро придрочился, главное что она ведет себя предсказуемо. Пришлось как то раз оттормаживаться на мокром льду аварийно... остался в своей полосе и не попал под "фуру" которую поставило поперек дороги. А вот сосед справа по полосе на "Мазда-3" бочком ушел в сугроб на обочине. Резина у меня "турецкая". Доволен я резиной на все 146%.... советов давать не буду. Но буду рад если кому помог определится и получить такие же положительные эмоции от езды на Bridgestone ice cruiser 7000/

Выпал снег, поставил пару часов назад, буду ездить второй сезон, резина отличная в сравнении со многими именитыми брендами, в прошлом году ездил в очень суровых условиях(почти нет разницы на заднем или переднем приводе т. к. стояла на разных авто), проявила себя на 5+

Не заметил

Для шипов можно сказать вобще не шумная, плюс с хорошей шумо изоляцией будет максимально тихо:)

отличная управляемость по всем типам поверхности, размер 205/55/16, откатал пока 6 дней успел попробывать и минус 20 -10 -0-+3 мокрый асфальт всё впорядке. но главное не гонять как летом)))

пока не выявил.

брал за 5600 руб/шт. балансировка норм. маде ин япан. трассу держит отлично. шума нет вообще avto wv jetta 2012/ рекомендую! всем удачи на дорогах!

Откатала два сезона, все шипы на месте, износ минимальный. И я, и машина довольны!!!На третий оставлю))

Отличная резина, за два сезона потерял один шип на 4 колеса, за две зимы, эксплуатирую по полной, по трассе и сельскому бездорожью, скорость максимум на что машина способна 180-200 (по трассе).

Не обнаружил, в остальном свойственные шипованной зимней резине.

Для моего кроссовера чуть слабовата, зимой после 130 км/ч чуть срывается на поворотах, надо было 65 профиль брать. На предыдущей машине была с таким профилем, по гололеду шла лучше чем по сухому асфальту летом (на летней резине).

1. Пока не вылетел ни один шип2. Достойная проходимость

1. Шипы хоть и не вылетают, но быстро стираются.2. Шумная

Пользуюсь этой резиной 4 сезона, за 4 сезона ни на одной покрышке не потерялся шип. получалось так что в первый сезон купил 2 покрышки на зад(заднеприводная машина) на следующий сезон докупил еще 2 балона, поставил их назад, а с предыдущего сезона вперед поставил. и в эту же зиму пробил 2 левый колеса(влетел в яму. боковые порезы). Сразу же купил одно колесо, а одно удалось заварить заклеить и камеру закинул.Вот что заметил! 2 сезона резина гребет что черт, ни лед ни снег ей не страшен, а на 3й сезон у меня шипы подстерлись и уже не так бодро машина выезжает на льду. На 4й сезон вообще опасно ставить машину на ледяной подложке, чуть машина начинает застревать (либо под горку, либо в снег закопалась либо вообще чистый лед) сразу же срывает колесо в букс. Так что могу сказать одно, пока шипы свежие - машина нигде не застрянет. 3-4 сезон лучше не рисковать!Еще очень шумная на асфальте - ощущение что подшипники воют ступичные- ан-нет! Это резина. Если на снежный накат попадаешь - тишина наступает. В целом резиной доволен!

Твёрдая 4+Если ищите вариант цена-качество то эта резина из этой категории.На 2018-2019 сезон вновь купил ice cruser 7000 в размере 235/60 r16 на SsangYong Actyon. Было желание взять новинку 7000S, но она ещё не широко представлена и поэтому цена кусается.

Хорошо отбалансировались все 4 колеса, по бордюрам прыгать самое то, роет все что под колесами, за 1000 км ни одного шипа не выпало.

Очень шумная

Недорогая, Как и все тут пишут - все шипы на месте после половины осени, зимы и половины весны в СПб. Протектор как новый. На сухом/мокром асфальте, в каше, на укатанном снегу ведет себя достойно.

очень не хотела останавливаться на обледенелой трассе (из-за горки выехал - там пробка - растаскивают фуры, начал оттормаживать, чувству - не успеваю, на встречке никого и я проехал неспеша около 5 машин, Слава Богу не было встречки - пришлось бы на обочину сваливать). Я так думаю, что это произошло от того, что машина легкая (Авео хэчбэк, резина турецкая) и был немного превышен скоростной режим))

К шумности быстро привыкаешь, а после 65-70 км/ч - совсем пропадает.До Авео была 2110, на нее покупал б/у 1 сезон Пирелли Винтер Карвинг - эта резина показалась лучше (из глубокого снега - только в путь, каша, асфальт, вода - выше всяких похвал)протектор сохранил, шипы 20% повылетали. В следующий раз, когда буду покупать зимнюю резину, куплю Пирелли. До 2110 была 21074, на ней ставил Аврору - из дешевых на тот момент (2005 год) - самая лучшая резина. На дорогих шинах не ездил, сравнивать не с чем. Русские шины не рассматривал в принципе. Все знакомые, которые брали их - жалели свои бабосы.Хорошая резина за свои деньги

Очень хорошо держат повороты, не заносит.

Шумят на асфальте, а какие не шумят, все равно будет снег.

Долго определялся, думал брать Хаку 5, по деньгам резина))), в одном магазине посоветовали Бриджстоун, у них стальные обода, грыж не будет. Тут внезапно грянули морозы, вся резина исчезла с прилавков, взял что было. Рад, держит дорогу и повороты хорошо, слегка шумит, на второй день привыкаешь. Считаю, что по снегу шума не будет)))

лучшее сочетание цена-качество

лучшая в данном ценовом сегменте

прочная боковина, хорошая ошиповка, цена

не очень любит колею в асфальте (не критично)

авто Ford C-MAX. резина очень порадовала, шипы надежно сидят (за сезон ни одной потери), кашу снежную месят достойно, на льду тоже приличное сцепление с дорогой. В период таяния снега замечено небольшое аквапланирование в луже на 90 км/ч Соотношение цена - качество отличное!P. S. До этого Gislaved nord frost 5 - в снежной каше зарывалась, лед-асфальт хорошо. за 3 сезона шипов нет 95%. больше не хочу...

- цена- качество

не нашел

Собственно к выбору подходил не легкомысленно, пользовал данную резину на машине знакомого, очень понравилась, купил себе, теперь подробнее, да еще, сравнивать по ходу текста буду с Хаккой 5 от которой у меня очень негативные воспоминания и которая была продана после первого же сезона. После покупки и выезда из шиномонтажа был в тихом шоке от гула, гул пропал километров через 300, прикаталась быстро, шум не более чем у любой зимней резины, надо признать, что Хакка5 была чуток потише. Сейчас будет буря восторга:): изумительное поведение резины на сухом и мокром асфальте, оговорюсь сразу я регионал, для меня 600 км в один конец норма, скорость 140-160, дорогу держит потрясающе, колею держит "почти как влитая" неровности дороги глотает, сносов или уводов не заметил, в повороты входит замечательно, сначала входил с опаской и постепенно наращивал скорость, предел безопасного на мой взгляд (Безопасного!!!) входа в поворот (напомню пока речь про сухой/мокрый асфальт) примерно 30-40 градусов (не придумал как по другому объяснить угол поворота) 130 км/ч, входит как влитая без сноса, свиста и подруливания, Хакка на таких скоростях виляла своими мягкими боками как могла, бесконечное подруливание и ловля машины, колею она не признавала в принципе. Экстренное торможение со 160 в пол сдала на отлично и очень помогла разок, честно признаюсь, что в плане торможения по заснеженной и обледенелой дороге Хакка весьма прилична, но по сухому и мокрому асфальту это непередаваемо. По заснеженной трассе идет очень уверенно, по обледенелой трассе очень акуратно надо ехать, тут я идеальной резины не знаю, ее просто нет наверное)) Тут наверное то же самое что и писал выше, но делаем поправку на скоростной режим, нечищенная трасса я иду не выше 130, в повороты не выше 90-110, взависимости от угла, тут тоже могу отметить высокую курсовую устойчивость и четкую реакцию как на газ, так и на повороты рулевого колеса, все очень предсказуемо, Хакка на мой взгляд таким похвастаться не может. Удачи, рекомендую!

Хорошие шипы

Нет

После 4 сезона выпало по 3-4 шипа с колеса.

цена - качество!хорошо держит дорогуне дубеет даже в сильные морозы

шумит на асвальте

Для вех кто написал что она шумная.Что вы хотите от шипов на асвальте?! хотите тише берите липучку:)шипы для льда!

Типа зимняя

Гремит как трамвай, все нервы выматывает. Самое плохое для этой покрышки колейность на дорогах. Она уширенная, квадратная. С этой покрышкой машина становится катерком, который пошел против волны от эсминца. На скоростях 110-130 машину мотает и болтает на метр вправо-влево.

Выброшенные деньги. Покрышки как нижнее бельё, обратно никто не принимает. Знай и помни.

Торможение, прям отличное. Крепкая бочина.

Букс по каше снежной, но это наверно любая резя...

Пересел с 5000, на мой взгляд, тот тормозил похуже. 7-ка прям жеско порадовала показателем торможения. 225/45 r17

Хорошо разгоняются, тормозят. Шумят не громко. Шипы хорошо держатся, но за первые 500 км алюминиевые корпуса из гранёных превратились в сферические и немного стерлись.

Просто огромный недостаток - очень легко уходит в занос и снос (слабые поперечные сцепные свойства). Повороты надо проходить очень аккуратно. Ставил на MEGANE III 205/65/R15. Сравниваю с предыдущей резиной Michelin X-Ice North разница просто огромная.

Хорошая резина, если ездить только прямо без поворотов и колеи на дороге.

Отлично держит лед. Отлично держит снег. По сравнению с Нокиа хакка 5 и 7, тише раз в 10. Машина просто шуршит, а не гудит как вертолет на взлете как на Хакке

Поверил как только можно. Нет недостатков

Раньше считал что Хакка лучшее что есть, последние шины были Хакка 7 размером 215\60\17, но в этом году решил изменить своим принципам и купить другую марку и был поражен насколько Бридж лучше Нокии, просто земля и небо. Не говоря о том что Бридж тише в 100 раз чем Нокиа, так еще и был приятно удивлен, как она держит дорогу в гололед. Реально держит. Живу за городом, и часто дорогу забывают чистить от снега, так попробовав Бридж 7000 в снегу был в восторге. Гребут и пашут на 100%. Теперь только Бридж . Никаких переплат за бренд Нокии.

Уверенное поведение на любом типе покрытия, безотказное торможение и надежность в любых погодных условиях суровой и не очень зимы. На них очень спокойно и уверенно ездишь весь зимний период. Проще сказать, что не понравилось.

Очень хотелось бы о них узнать от широкого круга "ездюков". Покрышкам завидуют и могут снять колеса.

Пожелание есть - возможно если бы пореже выполнили протектор были бы не так страшны глубокие сугробы.

за один сезон на передней оси повылитало процентов 10 шипов

Очень легко на ней повылазили грыжи, причем ям особо больших не ловил

Долго выбирал резину на зиму, п, дорогу держит хорошо, по снегу гребет, но очень уж слабая боковина, после первой пойманной ямы во дворе, на скорости 30 км в час, появилась огромная грыжа, ну подумал поймал хорошую яму, перекинул на зад, но после этого ездил придельно аккуратно, и все равно умудрился схватить еще одну грыжу. До этого была убитая напрочь резина мишлен, пробег на ней был порядка 50 тысяч, протектор весь слез, но не было ни одной грыжи.

За два года потерялось всего пару шипов. Не сильно шумела.

По укатанному снегу и льду сцепление очень слабое, а если лед приснежен то вообще становилось страшно. Цена высока для такого качества.

Повелся на бренд Bridgestone, а на деле оказалась не очень. Волею судеб сейчас приходится ездить на Кама Евро-519. Так вот Кама тоже так себе резина, но уж не хуже этого Bridgestone, а стоит намного дешевле.

крепкие шипы

очень жесткая, шумная, большой расход, на ледяном асфальте дорогу ловишь.

до этой резины была гудиер ультра гриб 500 резиной был доволен. единственное выпали 80% шипов за 2 сезона после покупки бриджа учился ездить на ней заново, дорогу ловил. единственный плюс этой резины цена и посадка шипов. решать вам.

повороты по скользкому на не больших скоростях, курсовая устойчивость, шумность, сохраняемость шипов-ОТЛИЧНО!!! неплохо цепляется за голый лед!

в сугробы лучше не лазить! зарывается! грешу на размерность(машинка-1300кг а резина-195, узковата для сугробов, из-за этого же и разгон с места слабоват)

в целом все хороше, но если бы вместо 195/65 поставить 205/60(нет на рынке) было бы "НУ ВАЩЕЕЕ"! p. s. резина не виновата, виноваты засранцы, которые заламывают за 205/60/15 почти в 2 раза больше, чем за 195/65/15! обидно! p. p. s. гисловед5 и гудъер500 просто курят!