Bridgestone Ice Cruiser 7000

Xорошая цена, отличное качество, made in Japan, не шумная.

Страшно ехать по трассе по влажному свежевыпавшем снегу ~12-15 см, когда цепляешь край кем-то до тебя проложенного следа, авто норовит резко изменить курс, приходится ехать не быстрее 60 км/ч. (Opel Mokka, база - 2555 мм)

Бриджстоун 7000 хороший и добротный продукт. Поставил на Opel Mokka осенью 2013 и три недели ездил по сухому асфальту =) Шипы шумели первые 500-700 км, после обкатки шум "нормализовался".Основательно лёгший снег практически не изменил мою манеру вождения. За зиму накатал ~13000 км.На сухом и мокром асфальте резина ведёт себя отлично. На льду, в поворотах, на плотном снегу - очень хорошо. Сам я не "гонщик", но машинка уверенно едет до 130 км/ч.Если не забывать зимнюю физику - отличная резина!

цепкость, все шипы на месте, цена как у российской резины

за сезон не заметил

откатал зиму. сперва неделю ездил тихонько (прикатывал), потом надоело тихо ездить. по трассе до 120км/ч разгонялся, думал шипам конец - смотрю все шипы на месте. также хороша на льду - можно сказать вгрызается намертво. были снегопады, каша на дорогах - я ни разу нигде не буксовал - гребёт то что надо! очень советую!

-прочная-хорошо "держит" на разных покрытиях

-закапывается в рыхлом снегу-за 5 лет и 50 т. км. повылетали почти все шипы

Размер 215-55-16. Первые 3 года ни одного намека на выпавшие шипы, после 4-х лет повылетали половина шипов. После этой зимы шипов практически нет. При этом резких стартов и торможений специально не было. Но несмотря на выпавшие шипы покрышки себя показали на высоком уровне.

Отличная резина!

Не обнаружила

Откатала пять сезонов на Форд Фокус 2+. Претензий и нареканий к резине не было, но настало время менять резину и я остановила свой выбор на Bridgestone Blizzak Spike-01. Разочарована была страшно. В результате, проехав порядка 12 000 км(ноябрь-февраль), купила снова Bridgestone Ice Cruiser 7000! После смены резины, я снова почувствовала себя спокойно и уютно. Не нужно начинать торможение за полтора километра до места остановки! Ты понимаешь, что едешь на резине, а не на пластмассе! Колею мы снова не чувствуем! И в поворот можно вкатываться и на 60км./час! В общем жалею только о том, что не купила ее сразу, а мучилась столько времени!

Управляемость на мокром асфальте

На льду не тормозят. Троекторию не держат.По свежему снегу не везут. Вообще.

Привет, друзья!Расскажу вам о своем опыте езды на данной резине. Откатал на ней 5 зим, как раз с 2010 года, когда она вышла на рынок, сменив Ice Cruiser 5000. Размер 225/65 R17. Переднеприводный RAV4.Что могу сказать? Если в двух словах - ни в коем случае не покупайте! Или думайте 7 раз перед покупкой.Теперь подробнее.Что плохого: выпал снег на полколеса - считай дело труба. Никуда ты не поедешь. Застал утром машину в таком снегу - ищи мужиков, чтоб толкнули. Колеса просто никак не могут зацепиться за снег, чтобы сдвинуть машину с места. Конечно, во многом еще виновата ширина резины - все-таки на зиму надо покупать как можно более узкую.Далее. Езда по льду. Еще то адреналиновое развлечение. Надо затормозить - тормози сильно заранее. Ну, тут еще и ABS, зараза, мешает. Устойчивость на ледяной дороге аховая. Ехать страшно, хотя RAV4 3-го поколения ездить умеет.Из плюсов пожалуй отмечу торможение и езду на мокром асфальте. Как-то протестировал экстренное торможение ранней весной - успел. За это плюс.Совет: не покупайте Ice Cruiser 7000. И, если зимой вы часто выезжаете с заснеженных нечищенных парковок, берите самую узкую резину, которая залезет на ваш диск. Поможет!Удачи на дорогах!

Износостойкость резины и шипов.Отлично держит на льду.

По отвесным скалам не цепляется)))

Заканчивается третий сезон - резина выглядит на 4+. Износ протектора минимальный, шип не один не потерян, наконечники на шипах с очень маленьким износом (эксплуатируется в теплых питерских зимах). По каше снежной держит дорогу удовлетворительно - некоторые в отзывах ругают за это резину. Так какая резина держит хорошо? От Урала?ВАЗ 2107 25000км на бриджиках.ЗЫ: На Лансера тоже буду брать Ice Cruiser 7000.

Работает очень хорошо. По льду, по мокрой снежной каше хорошо держит.

Размер 175-70-13. Недавно ездил к себе на дачу - там ни реагентов, ни льда. только более-менее укатанные снежные дороги. Протектор хорошо работает в снегу. В общем резина за все время ни разу не подвела.

Шумит!

Проехал на Этой резине более 40000 км. Езжу и в городе и по трассе, во всех климатических зонах нашей дорогой Родины, за все время эксплуатации выпало 3-4 шипа на скат. Сменил из за износа центрального протектора (в сервисе объяснить не смогли почему боковой протектор еще нормальный, а центральный почти в 0).

+За 3 сезона не потерял ни одного шипа!+Ударопрочная по бокам - можно спокойно тереться об поребрики =)

-Шумнее и жёстче чем Yokohama IG35-Очень жесткая. Нет, пожалуй более подходящее слово - дубовая.

Отъездил 2 сезона на ВАЗ-2109, был очень доволен. Поскольку машина не из самых тихих:), то шума слышно не было. Сменив машину на Калину выяснилось что на неё не подходит старая резина (r13), только (r14). Снова купил IC7000 (т. к. честно, очень понравилась при прошлой эксплуатации), но оказалась что она весьма шумная.. В авто теперь постоянный гул: (Писал отзыв 3 года назад, теперь вношу Дополнение от 2016 года:Откатав ещё 3 сезона на калине на этой резине, поменял мнение и объективно больше не могу Вас её советовать. Меняю рейтинг с 5 до 3х.Уж не знаю в чем дело, но ведёт себя она совершенно не так как на 9ке. Возможно дело в том что калина легче, а возможно (что подтвердил и офиц. дилер, когда заезжал к ним в очечной раз переобуваться) - так это снижение качества продукции. 146% не подделка. Шины у меня, если не ошибаюсь, турецкогого производства. Предыдущие были тоже. Калина имеет абс, на йоке тормозила нормально, на этих бриджах щёлкает и катится как по льду. Трижды по этой причине чуть не влетал в зад, приходилось сруливать в сугробы - везло. Еще при старте со светофора машина пробуксовывает, как бы плавно не пытались стартануть. Ещё хрен выедешь из колеи, тачка в неё скатывается, можно бросить руль и она сама будет ехать в ней.На второй тачке (форд фокус) у меня стоит Hankook Winter i*Pike RS W419 - с ним ни одной из этой проблем нету. В ту же колею можно запросто спуститься-выехать и она не скатывается. Допускаю конечно что все из-за его огромного веса, а на калину просто эти шины не подходят. Но вывод для себя я сделал - больше никаких бриджстоунов. Пускай хэнкук или йоке и теряют треть шипов после первого сезона, зато уверен в них что сможешь остановиться и не уйдёшь в занос.П. с. На хэнкоке на фокусе сейчас одно колесо потеряло уже 2/3 Шипов, остальные почти половину, но она ведёт себя лучше бриджей на калине у которых за три зимы не выпало ни одного шипа. Для себя выводы делайте сами.

Отличная и неубиваемая резина.

Не заметил. Разве что на голом люду могла бы чуть лучше отрабатывать (но это обратная сторона ее жесткости)

Гребет отлично, после сезона как новая в отличии от того же нордмана4 который стоит чуть дороже, но в подметки не годиться этому бриджу.

Откатал на логане 2 зимы, не одного шипа не потерял, резина отличная, отрабатывает себя на все 100%.проехал на колесах четыре зимы, все шипы на месте , не одной притензии нет к колесам.

не обнаружено.

Взял на Дастер, это уже вторая машина на данной резине, очень доволен, шума практически не слышу, у дома в очень крутой подъём залазию по снегу в лёгкую, ну короче хорошая резина берите не пожалеете.

Цена, качество, Марка.

Лучше шум в колесах, чем тишина на кладбище.

Катаюсь в подмосковье. Когда были снегопады дорогу держала хорошо, при торможении так же упирается. Шипы все на месте хоть и давал буксовать на асфальте. Во дворах гребет очень даже хорошо.

Не выпадают шипыОтлично гребутУдаро устойчивыНа мокром асфальте по лучше некоторых липучек

Не нашол

Отъездил на 3 разных машинах (1 5000 ice, 2 7000 ice) всего 4 сезона.

Предсказуемая на льду и плотном снеге, хорошо ведет на рыхлом снегу и небольшой каше когда под ней лёд.

Слабое торможение на голом асфальте, конечно лучше чем на льду но асфальт расслабляет, а тут опа!

Зима это в любом случае не лето и поведение машины на льду плохое. Но за всё время лопата не понадобилась. При выезде из гаража приходится останавливаться поперек колеи и всегда выезжаю сам!

В плюсы отнесу лишь цену и жесткую боковину.

Шум, не держит на льду(брал шипованную именно для надежности на обледенелой дороге), мокрый асфальт то же самое.

Купил резину 195/65/15, производство Япония. С момента как поставил на авто проездил 5 дней. Резиной очень разочарован, хотя практически еще не было зимы, а температура опускалась не ниже -12 градусов(что будет зимой страшно представить). Неадекватна на торможении и трогании с места. На поворотах пытается уйти в занос. ESP и ABS постоянно работают, но даже с ними чувствую себя некомфортно. Не советую брать данную модель. За рулем 13 лет, хуже шин не встречал. В выходные буду менять на липучку другого бренда, придется переплатить, но Безопасность конечно важнее.

Опробовал вчера на Дмитровском шоссе в районе м. Дмитровская, оттормозился достойно.

Есть гул, по мере нарастания скорости, но не критично

Взял резину по наличию денег, но на данный момент не жалею. Дорогу держит хорошо, шум есть конечно но в общем и целом шинами доволен

Нормальная резина, не слушайте людей которые не могут в вождение зимой. Два сезона откатал на 195/65 R15. Шипы все на месте, износ минимальный. Пробег в основном за городом, по трассе. Дорогу держит хорошо, также и на скорости свыше 100км/ч. Как видите, я живой, а то один тут про суицид писать стал. На снегу и льду всё тоже хорошо, не было ни единого случая, при котором, для того чтобы тронуться нужно было прибегнут к посторонней помощи. Да и цена на данную модель более чем адекватная.

Боковина, это что-то... держит все удары. Производитель Япония. Шипы за 5 сезонов (ic 5000) 90% на месте...

Не любит кашу снежную...

Покупаю только ее и все друзьям советую у кого профиль 50 и ниже... Ни кил, ни грыж за 6(!) зим не было. Четыре зимы катал 205/50 (IC5000) и две 225/45(IC7000). Залетал в яму на скорости за 100, 2 диска погнул, а резине хоть бы что... не подвела...

Хорошо держит дорогу, относительно не дорогие.

После 150км выскочили 2 грыжи, одна с куриное яйцо другая чуть меньше кулака(в шинном центре признали брак, заменили на аналог с бесплатным монтажом и балансировкой)

За свои деньги хорошая, но то что такие грыжи вылезли не дают покоя при постоянной и дальней ездой

Приятно удивлен тихостью. Никога не думал, что шипованные шины могут быть такими малошумными. Очень хороший водоотвод, аквапланирования нет. Даже в глубокие лужи можно влетать на скорости, траектория движения не меняется. При торможнии на скользкой дороге машина останавливается как вкопанная, даже АВС срабатывать не успевает.

Надо все время смотреть в зеркало заднего вида - чтобы не было сзади шахида на автотазе.

асфальт, мокрый асфальт, крепкая, шипы на месте

снег, лед, шумная

Езжу на этой шине 3й сезон. Мощная переднеприводная машина. Все шипы на месте, при том что переобуваюсь заранее и бывает до месяца езжу по слякоти. Проколов не было. Не стоит ждать от этой шины чего-то выдающегося - её главный плюс, это приличное для шиповки поведение на асфальте. И на сухом и на мокром. Вообщем в межсезонье и на асфальте вполне прилично. Только гудит сильно) И это с пробегом никуда не денется. Зимой всё похуже - снег, укатанный снег, лед, не то что бы совсем не держит, но могло бы быть гораздо лучше. 4 с жирным минусом) Машина более менее управляется, но запаса по сцеплению не ощущается. Тронуться без пробуксовки не на чистом асфальте очень тяжело. Резко стартануть - практически невозможно. На момент приобретения были некоторые финансовые сложности, поэтому и купили. К резине конечно есть вопросы с моей стороны, но не настолько серьёзные, чтобы прямо выкинуть или экстренно продать. Буду дальше ездить. Но на следующий авто, куплю что-нибудь поприличнее (Nokian, Conti).

Хорошее сцепление с дорожным покрытием. Соотношение цена и качество. Износоустойчивость.

Пока не выявил.

Свой выбор решил остановить на Бриждиках, т. к. при покупки автомобиля стояли шины этой марки в качестве штатной летней резины. Они меня всем устроивали: хорошо держат авто на мокрой трассе, а также прекрасная устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости (также на мокром асфальте). Месяц назад выдернул саморез (примерно 16 мм.) из заднего колеса, даже прокола не было. Ничего не могу сказать про других производителей, честно скажу - не пробовал. Недавно поставил зимние Бриждики. Дело в том, что цена понравившихся колес других брендов выше на 1-3 тыс. Почитал здесь отзывы - сколько людей, столько и мнений. Решил проверить сам. Пока всё устраивает. Хорошо тормозят на обледенелой дороге. Конечно, если лететь как очумелый, то врятли есть вообще резина которая остановит авто, как вкопанный. В общем покупкой доволен

Стояла на TLC Prado 120, отличная резина, до этого была и Мишлен X-норд (очень мягкая, и при частом заезде на поребрик прикусывала и рвалась по корду) на Бричстоун усиленный корд, вообще с ней проблем небыло, ни где не застревал, по трассе ехал при любом снегопаде без проблем

Неплохо держат дорогу. Хорошо посажен шип.

Немного шумная но это шипованная резина а не липучка

Мне понравилась. По снегу идёт неплохо лёд держит на твёрдую 4. На перекрёстках по льду лучше трогаться в натяг. Езжу уже 3 года все шипы на месте. Следующую резину буду брать такую же.

Толстая боковина, благодаря которым удары от ям не передаются на диски и на подвеску машины, паз для диска, который защищает диск от бордюр, отличное поведение на скорости от 120 км/ч, очень хорошо рулится.

Немного жёсткая на морозе ниже -25, на льду немного скользит, в сравнении с Нокиан Хапелита 5, больше тормозной путь, при трогании есть пробуксовка, а также боковой снос на льду и снежной каше, который компенсируется системой антизаноса и опытом вождения.

Все пишут про шумность резины, езжу на Фольксваген Туран, размерность 205/55 R16, шума меньше, чем Нокиан Хакка 5, у меня ice cruiser Японского производста. Резина хорошая, брать можно, есть свои плюсы и минусы.

Отлично держат дорогу, по каше гребут на отлично, не один шип за 3 года не вылетел. Использую 195/65 r15 производство Япония. Соотношение цена/качество на 5+.

В начале был гул на 60 км/ч, но примерно через 1000 км гул пропал, видимо нужна была обкатка.

Круглые. Если шип не вылетел - то будет сидеть "вечно".

Недостойны своей марки

Хочу поделиться опытом трёхлетней эксплуатации. Достались на халяву - поэтому и ездил. После последней зимы катался лето. Некоторые шипы остались до последнего. Хочу отметить, что машина - Витц, а размер резины 185/65 R14(рекомендуемый 165 R 14). Почему заострил на этом внимание, да потому, что не тормозили они на обледенелом асфальте ВООБЩЕ. Как-будто на летней резине еду. Грешил на то-что не по размеру катки. Эффект лыж. Малый вес/большое пятно контакта. Ещё тяжелы. Перед предстоящей зимой стал искать замену. ХаККу не хотел, т. к. 3-4 года назад шиномонтажники её не хвалили за плохую балансировку. Вот осадочек и остался. Смотрел на "Континенталь конти айс контакт", но, не понравилось поведение на колее, а в Новосибирске и области колей хватает. В итоге купил Michelin X-Ice North 3. Я просто в восторге от этой шины, только на снежной каше заметно хуже тормозит-рулится. Ну и сухой асфальт не её конёк. ориентировался на этот ролик: //www. youtube. com/watch? v=AxQUAFSVOLU. Всем удачи и правильного выбора.

Очень шумная на асфальте.

Дорогу держит нормально, остановливается тоже вроде ничего. Но настолько шумная на чистой дороге, что перечеркивает все свои достоинства. Разочарован.

Управляемость на льду удивила, не рыскает, по снегу вытянет без вопросов, по снежной "каше" тянет прекрасно,

После -25 мороза дубеют, на трассе надо "разминать", чтобы повысилась откликаемость. В колее гонять не надо, хотя этого не любит ни одна шина зимняя шипованная резина. Не особо жалует околонулевые температуры - скольжение ощущается, а также не любит сильный мороз за минус 35 градусов - лёд превращается в бетон и шипы теряют преимущество. Для северных широт поищите другие покрышки.

Для нормальной штатной езды по ПДД, в условиях плохо чистящихся дорог, - самый верный и достойный выбор.. Давление зимой лучше не сильно сбавлять - не более -0,1 кПа от рекомендуемой производителем автмобиля для равномерного износа и управляемости в сложных дорожных ситуациях. Честные условия работы за честные деньги без пресловутого маркетинга.

Цена

Ужасное сопротивление аквапланированию

Просто отвратительно себя ведет на мокром асфальте при скорости свыше 120, постоянно приходится ловить машину, по сравнению с pirelli winter carving. Не знаю как сейчас, но раньше это была самая дешевая шипованная шина из нормальных брендов.

Мягкая, минимальный шум, цена-качество.

Шипы запрессованы как то странно, какие то шипы выпирают из протектора, а какие то наоборот утоплины.

До этого ездил на Cordiant Polar, поэтому сравниваю с ним. Резина на бриджике мягче раз в десять, соответственно идет мягче и плавнее, и шум от шипов почти не слышно, кордиант подвывал прилично. Когда покупал продавцы почемуто склоняли к кордианту типа что он не дубеет на морозе и вообще зачем мне переплачивать... но после того как я потрогал сам своими ручками эти два разных колеса, то уже не стал их даже слушать. Вот как вы считаете если в тепле резина уже жесткая, то какая она будет на морозе?! все логично.

тихая

Плохо держит дорогу при боковом сносе, шлифует при трогании с места

Ужасные шины! Плохо держат в поворотах (сносит зад), тронуться со светофора не шлифуя почти невозможно, не в какое сравнение с хакапелитой 5 не идут(раньше ездил на ней)

Отличное и стабильное торможение на мокром и сухом асфальте, хорошая курсовая устойчивость на большой скорости, устойчивость к аквапланинрованию. После сезона шипы на месте почти все.

Скользкая! Очень скользкая на снегу и на льду. Уходит в поперечный занос срываясь и больше не стабилизируется. Машину удержать трудно или уже невозможно. Катастрофически шумная и жёсткая резина! Такое впечатление, что сама резина протектора не для зимы, а для межсезонья! Для снега вообще не годится - СКОЛЬЗКО, бусксует, непроходимая.

Понятное дело, большинство отзывов здесь нереальные... Я не знаю, как здесь здесь оказались положительные отзывы, но резина отвратительная! У меня в эксплуатации Гиславед NF5, великолепная резина - прямая противоположность по свойствам 7000-му Бриджстоуну. Пирелли Винтер Карвинг тоже не рекомендовал бы, шипы уходят очень быстро. Если бы у меня была бы альтернатива, я бы взял Мишлен, Континенталь или Гудиер.

По снегу гребет нормально

Была новая шумели шипы, на 3 сезон просто тупа сточились шипы (шипы на месте, но они сточены в уровень протектора

Резина хорошая пока новая

Шипы и протектор долговечные. Практически все шипы на месте остались.По снегу хорошо гребёт. Нечищенные дворы после снегопада проезжает.На трассе до 150 полёт нормальный. Не шумная. Лето было тойо не направленные, так после переобувки на лето было шумнее.

Для себя не выявил.

Использовал 4 сезона р14 185\65, Шипы если не все то 95 % на место, после 3 сезона конечно же пообтесались и уже не так цеплялись, но это с учётом заранее переобулся и частого использования даже в середине зимы на трассах с сухим асфальтом.Если бы не продавал машину катался бы пятый сезон на них, протектор в норме был.

Мягкая, тихая.

Для льда не предназначена.

3-й сезон на ней. Основной плюс - очень мягкая. Основной недостаток - не любит голый лед. Будет снежком припорошено и свойства меняются - все прогнозируемо для зимней дороги. В сугробах показывает себя с лучшей стороны - капает как бульдозер. Вытаскивала меня из снежного плена не раз, притом, что соседи на хакке сидели без вариантов. На асфальте разгон и торможение растянуты, легкий срыв в букс. Очень опасны при температуре +1; -3 - тормозной путь увеличивается чуть ли не вдвое. Шипы сидят крепко, за три зимы ни одного не потерял. Хотя не гоняю. Авто Skoda Octavia Tur. Место - Москва 80% - МосОбласть 20%. Резюме: хороши для снежной зимы. На асфальте твердая троечка. На льду беспомощны.

Цена, качество, соотношение цена/качество, производство Япония, пока ни один шип не вылетел.

Оказалось нелегко найти, больше пока не замечено.

11.12.2011. На самом деле бесшумные (!!!). Такое впечатление, что не на шипах, а на летней резине едешь. У меня Rexton. До этой резины стоял Gislaved NF3. К моменту его снятия в нем шипов практически не было, но шумел сильно. На IC7000 - тишина, хотя когда брал (начитавшись отзывов) уже был готов к настоящему шуму (например, поездка по асфальту на Mazda с Michelin UG500 - ещё то удовольствие!). Как ведет себя в снегу - сказать не могу: зима в подмосковье не идет.)) На голом льду трогается нормально.21.01.2015. Дополнение. За прошедшее время разочарования в резине так и не пришло. Да, гораздо меньше осталось сердечника на шипах. Кол-во шипов: на одной покрышке отсутствует 3 шипа, на остальных - все на месте. Резина по-прежнему мягкая. Шума от покрышек внутри салона так и не появилось. Рекомендовал данную резину знакомым. На Hyndai i30 установлена 205/55R16 владелец доволен, как слон: перед ним на боровке утром несколько машин на липучке раскидало по отбойникам, а он целый добрался до работы. Особого шума в салоне от также не наблюдает. При включенной музыке - вообще посторонних шумов нет.

100% качество

Нет

Откатал на 5000 пять зим. Решил за лето добить до конца, эксплуатировал нещадно, не получилось. Осталось 30% протектора и 90% шипов. Можно еще одну зиму поездить.

1. Тихая2. Отличные сцепные качества3. Необычная форма шипа, что скорее всего и дает более тихую езду по сравнению с конкурентами.4. 12 тыс. пробега полет нормальный. Все шипы на месте!5. Главное пройти обкатку новых шипованных шин.

Не обнаружены.

Почитал отзывы, смешно, стаж вождения 17 лет, примерный пробег на всех моих авто 1 000 000км из них примерно 400 000 зимой, ездил практически на всех брендах, хакка5-7, гиславед нф 3, ханкук и тд, второй сезон езжу на бридже 7000, 275 40 R20 лучше еще резины не встречал, в кашу 180 км ч, идеальное сцепление, лед стоит как вкопаная, тормоза при лубых условиях эксплуатации по 10 бальной шкале на 9.5, идеальная резина!!!!!, цена и качество 10 из 10. P/S не читайте коменты тех кто рекламирует хакку, хакка хуже на две головы, единстенный плюс хакки это плавность хода, это единственное чем выигрывает хакка 7 у бриджа 7000

нет.

5 сезон - как новая выпало 10% шиповНе изнашиваетсяТихаяХорошо ездит по снегуЗимой в городе ведет себя отлично

за зиму один раз балансирую колеса всегда. иначе бьет руль на 100-120 км

235/55/18 шевроле каптива Отличная резина, неубиваемая . Ни одной дырки за 5 сезоновКолея хорошо, можно сказать что почти и нет её =)Машина большая, тяжелая. резина не убилась ни капельки. управлять приятно, очень тихая на любом асфальте!я думаю что еще 5 сезонов на ней можно проехать спойкойно! при нормальной езде!-------------------------------7 сезон резина не выдержала, начала плыть. В итоге постоянная разбалансировка (каждые 300км) и биение руля уже после 90 - 100км/часВ целом резина была хороша!

- шум ниже, чем на Gislaved NF5

- слабая боковина (машину тащит вбок по льду);- слишком сильно скользит по льду;- очень плохо едет по заснеженной дороге (каше), забивается протектор и машину начинает колбасить влево-вправо;- расход топлива заметно выше, чем при езде на Gislaved NF5;

До сабжа была Gislaved NF5. Эту резину взял в магазине, т. к. прошлой не было. Слегка почитал отзывы по кпк, посмотрел рисунок протектора, деньги нормальные, взял.Очень много езжу; данная резина подходит для очень хорошей зимней дороги (очищенной), например при движении по очищенному шоссе, нормальный тормозной путь и небольшой шум.Как показала практика, по нашим дорогам на ней ездить достаточно опасно, на гиславеде я чувствовал себя спокойно, а тут постоянно напрягаюсь:- при движении во дворе по наледи (естественно никто особо не чистит, машины стоят слева и справа по 10см) потащило в сторону (не ускорялся - ее просто потащило в сторону), еле ушел от удара;- при поезке в снегопад, когда колесо попадает на полосу снега в стороне от колеи или между колес, машину начинает утаскивать в сторону и закручивать, чуть не улетел несколько раз;- при поездке по каше на дороге (не чищенная дорога без колеи) машину начинает расколбашивать то влево то вправо, просто кошмар, приходится снижать скорость;- к сожалению, по льду Ice Cruiser едет хреново, при движении по наледи машину некисло таскает, она просто плавает;- обратил внимание, что машина стала жрать больше топлива (субъективно - примерно на литр), если оставлять резину на 3 года по 10 000 за зиму, получается 3(года)*30(руб за литр бенза)*10000(км)/10(л/км расход)/10= 9 000 руб. я переплачу на топливе/4= 2250 руб. на покрышку, т. е. я мог взять резину в 1,5 раза дороже (!!!) и не париться.Покупка меня сильно расстроила, особенно факт, что на этой резине мне придется теперь ездить еще 2 зимы и терпеть ее, либо попытаться продать и потерять в деньгах и на шиномонтаже.

1. Контроль и предсказуемость при езде.2. Приемлемая цена.

1. Шумность. Не имеет значения на автомобилях с хорошей шумоизоляцией.

Установлены на обоих наших автомобилях. Проверенная временем резина. За 4 года не потерял ни одного шипа на Фокусе, поэтому поставил на второй автомобиль.

Стоит на Лада Гранта, 175/65/14R. Снег, грязь, лед, каша гребет отлично.

Очень шумная от 60км/ч и выше... Шум как разгон двигателя самолета.

На резине 2 недели. Зиму обкатаю, напишу более подробно. Но за 8000р. за 4 болона к шуму можно и не придираться.

все предсказуемо, отличное торможение на сухом и мокром асфальте, хорошо гребет в каше, шумит как и вся шипованная резина, усиленная боковина.

-

Отличная резина за свои деньги

цена, качество ошиповки, проходимость в рыхлом снегу.

не держит от боковых сносов

Эксплуатировал 4 долгих зимних месяца. В снежную погоду при умеренных скоростях ведет себя достойно, но стоит только выехать на "замороженный" асфальт ведет себя ужасно особенно при переставках!!!!

Хороша резина по параметру цена-качество. Пользуюсь шестой сезон. Примерно 75% шипов на месте.

Хорошая управляемость машины в любую погоду

нет

Резину использую с зимы 2011-2012 года. Езжу как в городе (Москва), так и по трассе М4-Дон. Очень порадовала хорошая управляемость (Солярис) машины при любой погоде (асфальт, лед, снег, каша, дождь). Шипы сидят хорошо

Покупал в 4точки. пермь. все понравилось. Резина держит дорогу хорошо. Проездил 2 сезона - все шипы на месте. Шины супер!!!

Все устраивает!