Bridgestone Ice Cruiser 7000

После первой зимы все шипы на месте, твердые борта

нет

Приобрела резину осенью 2015 г., размеры 185/65 R15. В целом резиной довольна, адекватно себя ведет на льду, машину не таскает и не заносит, снег роет)) Единственный минус-реально опасна на асфальте с колеями, машина начинает гулять из стороны в сторону, на предыдущей резине такого не было.

Не изнашивается, шипы все на месте с 2013- 2014 г. Пробег на авто более 100000 км.

плохо балансируется

все хорошо кроме балансировки т.к. есть не сильные вибрации с 115 км/ч по 130 км/ч

Не шумнее других зимних шипованых колес (предыдущая резина Michelin X-Ice North). Стоимость ниже Хаккаперлиты 5 и 7.

Пока не заметил.

Приобрел и установил в конце октября 2011 г., прошел обкатку как рекомендуют. Каких либо проблем на сухом и мокром асфальте не почувствовал. Управляемость (мазда 6) в городе и за городом по сравнению с летней Хаккой Т практически не изменилась. Съездил из Питера до Минска и обратно, вопросов никаких, шумность нормальная. Одинаково хорошо ведет себя и на свежевыпавшем снеге и на льдуПроездил на данных шинах до конца зимы 2015 года (четыре сезона примерно 45-50 тыс. км). Осенью решил заменить, купил такую же модель.

Отличная резина, в паре с ABS тормозин как литая. И что немаловажно - едва шумнее летней

Не очень любит колею.

Нормально держит дорогу. Легко преодолевает 20см свежий снег - только на 1передаче не буксует и не закапывается как кто и то писал. Шипы сидят крепко. Не дорогая.

Несколько шумноватая. При резком ускорении на снежной гололедице колеса могут прокручиваться но в занос машина не идет.

Езжу на Опель Астра J 1.4t резина для города и трассы подходит. Есть лучше но будет дороже.

Отличная резина для поездок по заснеженным трассам и проселочным дорогам. Шикарно держит курс как на прямой так и в поворотах(на адекватных скоростях). Резина очень износостойкая.

Шумная по асфальту как и любая шиповка.

Использовал 5000-го круизера на октавии тур, две зимы,5-ть баллов все шипы на месте.7000-ю на аутлендер xl одна зима, ходил на нем в Карелию очень хорошо, по местным дорогам укатанным грейдером 5-ть баллов все шипы на месте. И вот вновь купил проверенного бриджа на минивэн мазда мпв в четырех точках с бесплатной оставкой в замен истертой липучки того же производителя.

При её качестве, недорогая. Дорогу держит отлично 5+

Пока не выявил нравиться все в ней

Правильно говорят шумит даже меньше летней моей (Dunlop sport 2050) учитывая то она шипованная отлично в салоне без гула на ледяную горку накатанную детворой на клеёнках машина взошла без проблем с первого раза хотя думал не взойдет по сугробам гребёт без проблем главное не газовать в натяг и вылезешь с такого снега что потом сам удивишься за 9000км ни одного шипа не потерял скажу одно я доволен а вам решать.

По снегу едет на отлично, по льду на 4+, шипы и резина как одно целое, по лужам на ура, довольно тихая(хотя и с шипами)

Проездил на этой резине уже более 50000 км, за весь пробег потерял всего 18 шипов, хотя и одевал ее заранее до появления снега и льда(одевал ее, когда температура опускалась до +5). Зимой во дворе как обычно накапливалось много снега и льда, соседи иногда не могли припарковаться нормально. А я на этой резине спокойно выбирался из ледяной колеи и без проблем парковался. Успел ее попробовать и в глубоком снегу (у меня защита двигателя всего в 13 сантиметрах от земли) - снега по бампер, а она тянет машину на ура, даже чистить не пришлось под колесами.

Шипы сидят хорошо.

Расход топлива увеличился на 0.5 л/100км. В асфальтовой колее ПЛЫВЁТ!!!. Проходимость очень посредственная. На мокром асфальте тормозить нужно с ОЧЕНЬ большим запасом.

Очень рекомендую НЕ брать!!!! Стаж 20 лет. До неё были фины и немцы таких проблем даже близко небыло даже после 3-4 сезонов эксплуетации.. Зря потратил деньги.

Хороша в рыхлом снегу

Плохо держит асфальт и лед

Откатал сезон на этой резине и продал. Пока думаю что покупать. Не понравилась резина в целом. Плохо держит лед и асфальт. Видимо, состав резины плохой. По снегу гребет хорошо. Катался на Пирелли Карвинг Эдж и гиславэд норд фрост 3 - эти шины на порядок лучше бриджа. Бричка - фокус 2. Если вы активно водите моноприводный авто - считаю, эта резина вам не понравится.

Поведение на зимней дороге можно оценить как надёжное и предсказуемое

Пока на заметил

Проехал на этих покрышках около 4000 км. Шипы на месте, протектор без износа (хотя много приходилось ездить по сухому асфальту). Выводы сделал такие: во-первых, это лучшая зимняя шиповка за такие деньги (Нокиан, конечно вне конкуренции, но её цена...), во-вторых, Бридж наилучшим образом подходит для эксплуатации в городе и на трассе (глубокий снег не самое лучшее место для езды на этой покрышке), и, в-третьих, шумность покрышки приятно удивила (кто считает её шумной, видимо никогда не ездил на шипах). Имею опыт езды на Нокиан Хакка (лучшая в снегу и на льду! и на двух автомобилях за 3 сезона не потеряно НИ ОДНОГО шипа), Гиславед 5 (очень похоже поведением на Бридж 7000, но дороже и модель старая). Поэтому, советую брать тем, кто хочет чувствовать себя уверенно на дороге, но не желает переплачивать за проходимость и "спортивную" управляемость Нокиан. Другие шины даже не рассматриваю.

Хорошо держит дорогу в снег и лед. Управляемость и тормозные качества для зимы на отлично. По снежным заносам в метель, Грант Витара на ней идет как влитая. За два года не потерял ни одного шипа.

Шум от шипов и протектора есть но не досаждает.

Понимаю, что не все зимой ездят на такой резине и задние могут не успеть остановиться. На хорошей резине надо быть внимательным к тем кто сзади....

Износоустойчивость, качество, хорошо цепляется по льду и укатаному снегу

Плохо держит на мокрой снежной каше

Проездил на солярисе два сезона. Ни одного потерянного шипа (ездил в основном по московскому асфальту). Состояние: хватит ещё на несколько сезонов. По плотному снегу и на гололеде держит хорошо. Подвела только один раз. Занесло на дороге заваленной мокрой снежной массой (но тогда я не рассчитал свои силы). Ко всему надо подходить с умом.

Износостойкость, управляемость, предсказуемость

Нет

Буду краток и лакониченКак только обули катки, Машина поехала как по рельсамЧто лёд, что каша, что мокрый асфальт-едет везде(Однажды сам выехал, откуда троссом не могли вытащить) За три сезона вылетело пару шипов с 4-х баллоновПротектор как новыйОтличная резина

Резина bridgestone ice cruiser 7000. По снегу гребёт не плохо. Цена.

Ужасная резина после Nokian Hakkapeliitta SUV 5. По льду в повороте сносит, трогаешься с пробуксовкой, на морозе дубеет.

Шума не заметил. Но поведение на льду не понравилось. Шипы и правда все на месте. Второй сезон. Выручает подключение полного привода. Взял по рекомендации продавца сказал цена качество. Лучше доплатить и взять Nokian.Машина Outlander XL. На этой неделе поменяю.

Надежность, устойчивость, тихие.

нет

Уже катаюсь на них третью зиму, все отлично! Все шипы на месте. Тормозной путь достаточно короткий. Приходилось ехать в гололед страшный. Трасса была покрыта толстым слоем льда. Управляемость машина сохранила отлично, даже в поворот вошел на скорости примерно 60-70 км/ч. При этом хотел помочь ребятам вылетевшим с трассы, так тормозил метров 80-100 точно. Но в условиях чистого льда это норма =))

Соотношение цена/качество

???

Влетел в марте в яму в асфальте, так, что литой диск погнулся, а резина выдержала, только небольшая шишечка вылезла. На шиномонтаже сказали, был бы "Мишлен" или "Хака", можно было бы выкинуть. Цепкий край, позволяет вылезти из колеи. За сезон выпавших шипов не заметил, что для меня ново.

Их просто нет

Один сплошной недостаток

Вы что, зговорились все что-ли, какая она хорошая резина, я купил и очень сожалею. Очень отвратительная резина,снег, лёд дорогу не держит ваще расход бензина увеличился примерно на два литра на сотню,поставил резину другой марки (рекламировать не буду, кому надо пишиnе в личку ajadg556682@yandex. ry)все проблеммы связанные с этой резиной как рукой сняло и расход вернулся к прежним показателям, всем удачи на дорогах и как говорится "ни гвоздя ни жезла".

Средняя цена. Хорошее качество.

Ярко выраженных не обнаружил.

Брал в прошлом году на семерку. Откатал на них 30 тысяч. По снегу просто супер, лед более чем хорошо, асфальт нормал. Все до единого шипа на месте (пол зимы по асфальту, жд переезд каждый день раз по 6 точно, т. к. чтобы добраться до дома нужно железку переехать). В этом году купил приору. ее обую скорее всего тоже в бриджи. Хоть и с машиной достались Dunlop ds2, но что то я шипам доверяю больше. но и против липучки ничего против не имею. на шипах мне спокойнее. Это как колгейт или блендамед.... каждому свое! Рекомендую.

Малошумная на асфальте. Нормально гребет по снегу и грязи

Плохое сцепление на зимней дороге.

Купил новые четыре колеса год назад. Авто Ауди 100 передний привод. Резина мрачноватая, хотя и стоит немало. 185/15. На льду вообще бесполезна, хотя скорость в пределах ПДД (Старых). На снежной каше вообще караул, не реагирует на рулевое колесо. Советую не брать данную модель, если у вас гололед или укатанный снег с наледью, есть возможность вылететь куда угодно, тк сам на повороте не смог удержать авто на скорости 60-70 км/ч.Пишут про износ и сезонность, так вот, что сначала эксплуатации, что через год., одинаково погано тормозит.Может у кого шире резина, то лучше сцепление. а так хз.Ранее на восьмерке стояла поганая кривая Амтел Нордмастер., так вообще в занос не сорвешь и на льду и на снегу.

Отличная резина, отъездил всю зиму, ни разу не пожалел о потраченных деньгахДважды примерзал задние колодки после мойки в - 20, скреб метров по 200 каждый раз, не потерял ни одного шипанеубиваемая, для наших дорог - то, что надо

шумновата

Хорошо держит дорогу, сцепление с дорогой отличное, на льду гребут как надо, для шипов довольно тихие.

Не заметил

Относительно дороговаты, но это бридж, со всеми вытекающими. Была резина 195х60 r15 прошла сезон, шипы все на месте. Покупкой доволен.

Отличное поведение на всех типах покрытия. Цена

Критичных не выявлено

Эксплуатирую резину второй сезон. Покупал за 2850 185-65-R15. Автомобиль Hyundai Solaris. Прошлую зиму не было экстренных ситуаций для проверки качества резины. Живу в Твери, наверное многие наслышаны про наш транспортный коллпас и ужасной уборкой дорог. Так вот, за все время я застрял всего один раз. Машина вытаскивала из таких мест, где многие застревали. Многие пишут что резина шумная, я бы так не сказал. Правда я делал шумку на машине, но меня шум от резины не беспокоит. За такие деньги - резина идеальна. Всем советую брать!

Хорошая цена.Надежно сидят шипы.Не хуже моделей в 2 раза дороже.

Явно выраженных недостатков нет.

Отзыв 100% честный. Пишу специально, так как однозначных отзывов нет. Когда сам выбирал резину перечитал все на белом свете. Выбирал между липучкой и шипами. Однозначно утверждаю, наш климат и дороги еще не готовы к липучке. Еще один огромный минус липучки, что ее свойств на второй сезон уже на 50% меньше, т. к. верхний слой ее очень быстро стирается, поэтому в европе ее только один сезон и юзают. А шипы 3 сезона ходят уверенно.Теперь про резину IC 7000. Соотношение цена качество 5/5. Ничем не хуже любого другого разрекламированного бренда с ценой в 2 раза дороже. Шипы сидят надежно. Про шум: говорят что очень шумная-это бред. Сравнивал с хаккой 5(стоит у брата в таком же размере и на аналогичной машине), 7000 намного тише. Да немного подвывает в районе 60, но не критично. Это на голом асфальте, на заснеженной дороге никаких шумов нет. Про качество: мое мнение, которое не раз проверено ЯПОНЦЫ ДЕЛАТЬ ПЛОХО НЕ УМЕЮТ. Может не лучше чем немцы, но и не хуже. А платить в 1.5-2 раза больше за рекламу как то не хочется. Кому нравится берите смело.

В оттепель по асфальту прекрасно едет не замечая луж. По трассе хорошо держит дорогу на скорости в том числе на заснеженной трассе!

Ужасные тормозные свойства на льду и в снежной каше! Нескончаемо длинный тормозной путь! На полностью заледенелой проселочной дороге на скорости 10 - 15 км/час разворачивало пару раз!

Резина для температур выше нуля, для климата с отрицательными температурами не брать!

цена, управляемость на льду, снегу.

попробую выявить их в следующем сезоне

Bridgestone нравился своими липучками BLIZZAK ws - на них отъездил порядка 5 сезонов, причём два последних плавно переходили в лето и в следующий сезон. Нареканий, кроме быстрого износа мягкой части протектора летом, небыло. дальше решил пробовать зимнюю шипованную резину. Хакка, Гиславед, Мишлен, Кумхо, Ханкук, искал бюджетнее чем Хакка, но с достойными данными. на Bridgestone Ice Cruiser 7000проехал сезон с 9 ноября 2011 по 26 апреля 2012 -30000 км, (машина рабочая) в основном трасса(лёд, снег, асфальт мокрый, снежный.. асфальт сухой), города севера ХМАО-ЯНАО.. резина отработала на 100%. поведение предсказуемо как на льду, так и в плотном снегу. на всех поворотах дугах и прочих изгибах трассы держит траекторию, надо только знать меру в скорости. свой порог скорости проверял на себе)))тормозной путь на этой резине меня удовлетворил как на льду так и на укатанном снегу. тормозной путь на асфальте на шипах соответствует моим нормам вождения. меня устроили. коллеги по работе изъявили желание заказать себе такую резину после поездки на моём авто(у всех нас одна модель авто-форд фокус 2). арматурой на бетонке пробил-пропорол протектор на заднем колесе, шёл полностью загруженный(в пределах допустимого)скорость 140 км/ч, поведение при пробое предсказуемо: не болтало и не швыряло. спокойно откатился заменил-выбросил. на передних шинах износ порядка 30% отсутствуют на каждом колесе по 5-9 шипов. для пробега в 30000 тысяч и моих жёстких условиях эксплуатации считаю это нормальным явлением.. остальные шипы держаться достаточно плотно, рукой не выковыриваются..имея 18 летний опыт эксплуатации автомобилей на разной резине и в разных регионах рекомендовал бы эту резину как достойного и безопасного помошника в управлении автомобилем. Но самое главное, это голова на плечах, только она не даст возможности превысить дозволенную скорость и не совершить необдуманный и рискованный поступок. На дороге ты не один

отлично ведет себя на любой дороге, будь то асфальт сухой и плюсовая температура или голый лед и мороз. Не рыскает, не теряет шипы.

Адекватный износ резины вокруг шипа.

Авто лесус GS 300. Поставил в том году рано(поторопился), в результате чего 2 месяца ездил по асфальту, в управляемости и шумности никакой разницы не почувствовал. Скорости выше средних(в основном трасса М4). Ни раз выручила зимой. Пробег за сезон 25 т. км, все шипы на месте, сохранила товарный вид. Единственное что шипы чуть стесались об асфальт и вокруг них как бы потрескалась резина(мелкая такая паутинка) но сидят все до одного крепко. ОДНОЗНАЧНО БРАТЬ!

Два комплекта износил, отличный колёса. Комплекта на 4 сезона хватает.

Только на третий и четвертый сезон начали выпадать шипы. И то только от очень агрессивной езды (резкое торможение с больших скоростей и быстрый старт на сухом асфальте)

Не чувствительна к колее, недорогая, шипы не вылетают, диски не царапаются о бордюры.

Не обнаружено.

Отличная резина, выпускается в разных размерах, нашёл бюджетный разноширокий комплект R18 для своего BMW X3. Резина тихая, в месте где проходит кромка диска у этой резины имеется выступ, предотвращающий обдирание дисков о бордюры и пробой боковины при попадании в яму. После трёх зим, все шипы на месте. По колейным дорогам едешь как по немецкому автобану. Резиной очень доволен, рекомендую.

Шипы встроены в саму резину и имеют квадратную форму, Ice Cruiser 7000 была разработана система максимальной защиты шипов от выпадения

говорят шумная, но шума в машине не слышно, советую включать музыку тогда не будите об этом даже думать

Отлично ведет себя на поворотах, устойчива на льду, по сравнению с предыдущей версий 5000, рядом стало уже 16, отличный выбор

Вывозит из снежной каши, хороша на льду, хорошая управляемость, все шипы на месте за 2 года пользования!

Шум, вой входят в резонанс на 58км

все плюсы перечеркивает то что она дико воет. Сравнить могу т. к. машина не одна и разной резины за 15 лет вождения было перепробовано много огромное количество.

нету их

неуправляемая по снегу

Bridgestone Ice Cruiser 7000 225/70 R16 Хотите разбиться - берите. По накатанному снегу ещё пойдёт. Выпал снег- считай пропал. Сначала забуксовал. У меня полный привод!!!! Тормозной путь - на лыжах меньше. Пока снег не вылетит из протектора и по накатанному снегу кака. Очень жалею что взял. . До этого был Мишлен. Небо и земля. Не знаю как дальше будет, февраль то ещё не наступил. Как по дворам нашим ездить буду. Короче просто кошмар.

Ребят не путайте её с производством японии. К Японцу претензий ноль,лучшая резина что была,но не это что производит Россия, бока просто жесть мягкие. Просто взяли и испортили резину. Вернул в первый же день, сам менеджер магазина признал ,что с производством в россии.к сожалению её уже брать не будут. Делайте вывод сами. Пришлось взять Спайк 2

Очень мягкие бока, мягче чем у мишлен

Разочарован.

Отлично держат дорогу даже в сложных условиях уже третью зиму подряд. Невысокая цена. Вылетело два шипа.

После "липучки" YOKOHAMA на заднеприводном авто не вижу:) Может немного шумная.

Купил у официального дилера в Новосибирске. Шины сделаны в Японии - хотя многие пишут что им достались турецкие, русские и прочие. По мне так отличные шины. А любители тишины пусть катаются на липучке и едут как черепахи...Машина у меня Toyota Camry 50 кузов.

достойные колеса, в разных погодных условиях

малехо плавает по дороге, но к этому привыкаешь(развал проверял, давление 2,0),

Когда покупал в декабре 2012г. на ваз2106 175/70 r13 штамповка, не посмотрел производителя, потом выяснилось, что купил турецкие отъездил до 20,04,2013 за все время ни одного нарекания, лежала лопата в багажнике(по привычке) так и провозил. после осмотра шипов, все на месте. На лето купил BFGoodrich g-Grip 185/65 r14 литьё))))