Nokian Hakkapeliitta 8

Настоящая зимняя резина! Мягкая, тихая (относительно других шипованных шин), крепкая. Превосходно ведет себя на льду!

Только цена.

С момента покупки до первых морозов и снега проехал на ней пару недель и примерно 1000 км, педаль газа и тормоза за это время старался резко не нажимать в итоге после обкатки все шипы на месте и прикатаны. Далее выпал снег, причем выпал на замерзшие и обледенелые после дождя дороги и... моему удивлению и восторгу не было предела! Езжу я на заднем приводе, до этого были только липучки и с ними каждая зима превращалась в испытание на прочность. Обледенелые и изгальмованные подъемы, несвоевременно почищенные улицы... порой после снегопада даже задумывался ехать или нет. Езжу в основном один, поэтому ведущие колеса не достаточно пригружены приходилось ложить в багажник мешок с песком. Сейчас совсем другая ситуация, при любых условиях: снег, лед, снежная каша на льду - всегда уверенность в том что каждый шип и каждый ламель протектора сделают свое дело и машина выйдет достойным победителем из битвы с нашими ужасными дорогами. Теперь для себя решил точно, что с нашей Дальневосточной зимой на дороге только шипы и только Хакка, не зависимо от привода машины. Да, может быть дорого, но оно того стоит, за безопасность и уверенность приходится платить. Кто сомневается купить или нет - однозначно да!

Отличный зацеп практически на любом покрытии,

Шумноваты, дороговаты.

Катаю на ней с ноября прошлого года... За это время что заметил: те кто говорит про данную резину что она теряет шипы, это лож! Я месяц ездил по сухому и мокрому асфальту, по грязи, по щебню, по всем типам покрытия кроме льда и снега и не заметил ни единого вылетевшего шипа!!! Хотя и оттормаживался с блокировкой, и шлифовал на светофорах!После того как выпал снег и ударили морозы реально заметил ее превосходства перед другими покрышками... Она реально едет и тормозит на льду... С места поднялся в гору на этой резине, там где неудачно пытались проделать этот же фокус такие же авто, но на Мишлене, Гиславеде и Кордианте! В общем 5 баллов. Отличный держак! Не верьте тем кто говорит об этой резине плохо! Просто сравните сами и проверьте!!! Они не просто так занимают первые места на всех тестах!!!

Хорошо держат дорогу

Очень слабые бока, как начались оттепели и появились ямы, пробиты три раза передние колеса

Ходовые качества отличные, но для наших "дорог" не стоит брать.

Отличная управляемость на асфальте и снегу. На снегу просто супер, приходится всех подгонять.

Шум и комфорт. Тут просто неуд! Шум нереальный, вибрации от шипов передаются через руль. В салоне гул на всех скоростях. На моей Ауди а4 есть ощущение что едешь на жигули. Когда сменил на летние, то как пересел в другую машину. За сезон, примерно 7000 км, выпало по 7—10 шипов. К половине ресурса потеряют половину шипов, что не айс.

Не рекомендую. Только если прямо реально надо регулярно месить сугробы. Кстати на укатанном снегу абсолютно бесшумная. Для себя прямо решил что следующие буду покупать липучки.

Снег/ лёд/ асфальт/ реагенты- предсказуемое поведение

Очень нежная боковина.. ещё сезон не прошёл, а уже минус одна покрышка.

Автомобиль заднеприводный, 550 л/с, обут в 255/35-20 и 285/30-20.-поведение автомобиля на всех покрытиях предсказуемое и уверенное. Если ездить с головой- не важно что у вас под колёсами: сухой асфальт, снег, реагенты, лужа, лёд... повторюсь, если ехать с головой- резина отличная. Конечно не нужно думать, что хакка на льду встанет как вкопанная с 200 км/ч прям как летом. Прямую держит отлично, весьма предсказуемый боковой увод на скользких покрытиях под газом. На асфальте ведёт себя весьма достойно относительно любых других покрышек. -Уровень шума зависит от шумоизоляции, я особой разницы не заметил. -Шипы пока на месте.-Отбалансировалась без проблем. По 30-50г на колесо Но.. всё положительные моменты перекрывает слабая боковина.. я про это даже читал на маркете, но, к сожалению, в моём размере это единственный вариант шипов (липучки не рассматриваю)... на скорости 80-90км/ч попал в яму.. при чем ничем не примечательную яму.. она даже не была глубокой, даже не было удара по подвеске, но «-» одна покрышка... Конечно можно сказать «низкий профиль», но во-первых, на летней резине попадал в ямы и на значительно больших скоростях; во-вторых, читал это про хакку 8 со значительно большим профилем 45+; в-третьих, на других авто поездил на разной резине с высотой профиля 30-45 и никогда не пробивал колёса.

Снег, лёд, все не почём.

боковой снос

Резина хорошая, но хуже хакапилиты 5. Отъездил сезон на 8 резине и пару раз побывал в боковом заносе. В 5 хакапелите такого не было. Ехал на совершено гладкой заснеженной дороге, и знать где то попался бугорок или ямка, машина ушла в неуправляемый боковой занос. Ничего не предвещало беды, но резина подвела.

Мягкая, хорошо держит асфальт, по снегу не ездил.

ошиповка оставляет желать лучшего, на новых дисках большой дисбаланс. неравномерный гул резины с 50км/ч.

на1100 км убавился неравномерный гул резины

Хорошая модель, удачная. Хорошая управляемость авто, износостойкость.Эко шип. Современные технологии как-никак!

Немного шумновата.

Откатал третий сезон, в общей сложности около 30 тыс. Износ протектора 2-3мм. Было 8мм, за три года осталось примерно 5-6мм. При размерянном стиле вождения за три года не потерял ни одного шипа!!! По большей части передвигался по подмосковью с плохими дорогами и по Москве. Грыж и порезов нет. На Киа Рио родной типоразмер 185х65х15. Особо сравнивать не с чем, потому как машина первая, соответственно и зимняя резина тоже первая. Но вроде всем доволен.

хорошо держит на гололеде. 190 шипов видимо делают свое дело)

шумит, но как то странно, при наборе скорости выше 70км/ч начинает шуметь, едешь 130, уже тише делается, или привыкаешь, не понял даже сам))

купил 215/55R17 хаку 8 за 10100 руб за баллон, стоят шины на Лексус es250. Неделю поприкатывал шипы на асфальте в городе, потом съездил на дальняк на 500 км в каждую сторону. могу сказать так, в городе шум шипов как то не напрягает, при скорости 70-90 начинается нарастание шума, есть такое ощущение что рядом троллейбус едет, монотонно завывая своим электродвигателем. на трассе при 120-140, разговариваешь с людьми нормально, кричать не приходится, шум шипов уже как то не так слышно))поведение машины на гололеде (уже успел и на нем поездить пока ехал по автобану) прогнозируемое. участок шуги и гололеда примерно 40км прошел легко, когда заскочил на лед даже не понял что он есть. машина как шла так и ехала дальше. не рыскает, не тянет никуда. ради интереса резко тормознул, машина тормозит уверенно, оставаясь в своей полосе, где другие пузотерки ехали 80-100 я шел 110-120, дальше сам как то побоялся, мало ли. при резком ускорении на льду машина тянет уверено, видать 190 шипов все таки свое дело делают) в затяжных поворотах нет и намека на снос кормы, или чтобы морду начинало тянуть.а вот что неприятно удивило, в городе, когда есть на асфальте небольшой слой грязи (2-5мм), в поворотах чуть чуть подсносит зад. Видимо сцепление из-за обилия шипов начинает хромать. по 5-бальной шкале поставил бы 4,5. цена завышена, платишь не только за шину, но и за бренд. а вот за качество можно и 5+ поставить.из видимых конкурентов думаю будет мишлен икс 3 и гудьер ультра грип. но если мишка тоже новое исполнение то гудьер уже года 3 вроде как не менялся. конти не расматривал вообще, по мне они только летние хороши.

Износостойкие (первая грыжа появилась после 3-х лет использования), хорошая управляемость, хорошее сцепление с дорогой, даже летом в затопленной колее на скорости 120 км/ч (хотя не предназначены для лета).

Шипов не осталось к третьему сезону, но это с учетом того, что два лета откатала на них же (так уж вышло).Пару раз после сильного снегопада заносило на скорости 40-50 км/ч на крутых поворотах, но без последствий.

Автомобиль Seat Leon II 2012. Размер шин 205/55/16, покупала в Финляндии в 2013 году. Откатала на них первую зиму, потом одно лето они отдыхали, а с зимы 2014 по настоящий момент езжу на них круглогодично, не сменяя на летнюю резину. Пробег с момента приобретения примерно 70000 км.Стиль вождения: езжу много и быстро (по трассе от 120 до 170), часто перестраиваюсь (и летом, и зимой - великолепно с этими шинами), иногда резкий старт (последние полгода иногда срабатывает система esp), иногда резкое торможение (срабатывает абс); часто езжу по проселочным дорогам ленобласти и, бывает, ловлю ямы; паркуюсь, притираясь боковиной к поребрику.

Хорошо держит дорогу. На снегу и на льду просто шикарно.

Шумность на асфальте.

До этого стояла хакка 7, суперская резина, пришло время менять, решил попробовать хакку 8. Пока нареканий нет.

Читайте ниже

Читайте ниже

Итак по порядку на чем ездил. Хака 7(нисан сани), хака 8(тоета Приус 20). Бриджестоун vrx(тоета Приус 30). По моим личным оущещениям резину очень перехваливают. Она не лучшая. Она обычная не хуже и не лучше других!!!! Теперь по факту: разницу между 7ой и 8ой не увидел. Так же несет авто. Так же надо подруливать авто в каше. Калею не держит. На укатанном снегу большой тормозной путь. Кстати один раз меня развернуло и выкинуло на обочину на этой резине(скорость была 40 км/ч не больше). Было это на узкой дороге в районе дачи с обледенелой калеей и сверху тонкий слой выпавшего снега, при этом рулём не дергал. ехал очень аккуратно. Ни о каких 120 км/ч по снежной дороге или частично укатанного снега речи быть не может как тут некоторые пишут. ехать так очень напряженно. уверенности нету. Теперь положительные моменты. Хака 8 очень тихая резина после обкатки почти не слышно что на шипах едешь. В плюсовую температуру все тоже очень тихо. сразу даже и не поймёшь что на шиповке. Износоустойчивость за два сезона отличная. спереди по пару шипов вылетело и все!!!. За два сезона пробег составил порядка 60 т. км(езжу очень много). Вобщем если вам позволяют деньги берите но чудес особо не ждите от этой резины. Я лично ожидал большего за такой ценник. В плане последующей продажи, когда захотите сменить резину. проблем не будет. Все зомбированы рекламой нокиан. поэтому купят у вас её быстро. Вобщем резина по снегу гребет. по льду в горочки заезжает с пробуксовкой иногда но заезжает то что могут делать и другие шипованные резины). Теперь немного о бридже vrx (катал зиму 2015/16)так для общей картины, решил первый раз так сказать попробовать липучку и было немножко срашновато. Выбирал между хакой R2 и VRX. Резина оказалась достойная если кто будет смотреть в сторону нее берите. Хорошая боковинка. Относительно не дорогая цена по сравнению с хакой а как говорится если не видно разницу зачем платить больше))). Отьездил зиму без проблем на ней.

Отличные шины скажу,я Вам! Мягкий,без шумный и устойчивый ход на дороге. Не нарадуемся с Женой этой покупкой,чего только до этого не покупали! Это самый лучший вариант—цена и качество!

Недостаков не обнаружил

Еще одну зиму откатал на Nokian Tyres Hakkapeliitta 8, проблем не было., шипы все на месте, порезов нет, достойные шины

Недостатков не выявил.

Более семи лет использую марку Nokian на разных машинах, другие шины не рассматриваю.

Уверенное сцепление на снегу и льду. Нигде не застревал. В глубоком снегу гребет и едет. На льду останавливается лучше чем на снегу.. Главное не забывать, что дорога скользкая) Предел хорошего сцепления - все-таки есть)

Попал в яму, как начал сходить снег с асфальтом - получил боковой порез и небольшую шишку(хотя думал колесо оторву, потом передний рычаг менял..) Пробой не сквозной, думал менять придется, потом решил так ездить.. не спускает. Спустя два года порез остался как и есть. Не спускает. Не расходится.По началу не замечал шума, но на асфальте немного шумнит. Шум - переливами при торможении и разгоне. Слышно как шипы работают)

Отличная модель. Сцепные качества - супер! Резина боится ям.. Лучше с гарантией брать. Шипы вылетают, но не много. За два года: максимум 10 шипов на одной шине. Минимум - 5 шипов. (но их 190=))Дорого конечно, но радость от ходовых качеств перекрывает все)

Зимой лучше, чем на летней

Ожидал большего

Резина какой-то середнячок. По льду вроде пытается тормозить, но абс стрекочет, как пулемет, по снегу грести пытается, но получается это у нее не очень уверенно, по асфальту плавает, очень не любит колею. Шумит терпимо, но хоть не завывает как некоторые.По сравнению с GY UltraGrip 500 или Extreme резина вообще не зимняя. Вот те по снегу или льду шли как танк, слышно было, как шипы в лед вгрызаются и борозды от них оставались существенные. 500я по снегу перла отлично из-за формы протектора. У этой шипы где-то там вровень с протектором, получается вроде и шиповка, но по поведению скорее похожа на липучку GY Ice+ (на той откатал пару сезонов и вернулся на шипы, надоело машину постоянно ловить). Прорези в протекторе тоже невнятные, сильный снегопад на мкаде ей будет не по зубам.С Nokian nordman suv сравнивать не очень корректно, ибо она сильно другой размерности, да и машина другая, но тоже ведет себя намного стабильнее.В общем, для города, в котором дороги проливают, снег убирают до асфальта и надо изредка заехать в заледеневший двор или по льду на мойку - пойдет. Там, где дороги представляют из себя всю зиму снежный наст, укатанный до состояния льда плюс регулярные снегопады, я бы такую резину не брал

Есть с чем сравнить, шины вполне достойные и полностью оправдывают свою цену. Отъездил две зимы стерся только один индикатор, на трассе ведут себя вполне предсказуемо, в повороты заходит отлично.

Немного шумноваты на асфальте.

Получилось поездить и в мегаполисе и в сельской местности в снегопад, не разу не застрял, хотя машина очень низкой посадки.

Отличная резина. Роет снег как ковшом. Ни разу за 2 зимы не застрял. Весной пару раз попал в ямы, но ничего не случилось.Отдельная история - шипы. За 2 сезона отлетело всего 5-7 процентов.На фото состояние шин передних через 2 сезона.

Говорят, что шумная, но я как-то не замечаю. Может в сравнении с шумными KUMHO.

Купил, потому что на них есть расширенная гарантия NOKIAN. Пользовался, к счастью, пару раз. В первый раз - почти сразу после покупки. Сдулось колесо. Оказалось, что при монтаже не промазали между колесом и диском. Не знаю уж как это относится к гарантии NOKIAN, но завели заявку, всё отметили, сделали бесплатно. Второй раз проколол гвоздем. Тоже всё сделали бесплатно по той же гарантии. Доехал прям на этом колесе до них, километра 2-3. Называется БЕССРОЧНАЯ РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ. Действует до достижения синей полосочки. На фото её тоже видно.

Поведение на снегу и льду выше всяких похвал.

Замечательная резина. Неуверенно себя чувствует разве что в снежно-реагентной слизи. Все снегопады проходят на ура, никаких проблем ни с перемещением, ни с парковкой в сугробах.

1 Отличная управляемость и проходимость2 Низкая шумность3 Расширенная гарантия

Пока не выявлено

Резину приобретал для меня муж, изучив огромное количество отзывов и рейтингов, остановились именно на Nokian hakkapelita 8.Но сначала будет правильно сказать, что предыдущий комплект резины докатывал свой последний сезон и при езде по городу проблем не возникало, но последние две поездки к родителям за город, сделали своё- 2 часа потраченного времени, 4 человека пытающихся сдвинуть тяжелый заднеприводный седан хоть на несколько сантиметров и радостно шлифующая, но не цепляющаяся за ледяную корку резина поставили точку в вопросе о покупке нового комплекта шин уже в конце сезона. Итак, мы остановились на «Финах», у которых зима наиболее приближена к нашей.Также было решено покупать резину у официального дистрибьютора, потому что за те же деньги, Вы получаете расширенную гарантию, по которой в течение всего эксплуатационного срока , при порезе, проколе или грыже, Вам отремонтируют или поменяют покрышку на новую.Выбрав продавца у которого был в наличии комплект свеженьких покрышек, в придачу к гарантии мы получили бесплатный шиномонтаж. Теперь о самой резине, поставив новый комплект, я как будто села за руль друго автомобиля- подвеска стала отрабатывать намного мягче (но к слову, до этого у нас был run flat), рулевое колесо более точно, повторяло все мои «прихоти», а тормоза с радостью готовы исполнять все приказы педали тормоза и в миг остановить автомобиль, когда это требуется. К слову, когда мы на следующий день поехали к родителям и я заехала во дворе в ледяную колею, в моей голове в ту же секунду вспомнились все те неприятности, которые я пережила неделей ранее на том же месте, но стоило мне включить заднюю, как я спокойно , без каких либо усилий или пробуксовок откатилась назад, встав обратно на верный путь. Что я могу сказать- скоро лето и новые «тапки», уже ждут нашего «Лёху» и отныне только NOKIAN!!!P.S.Возникли проблемы с заполнением электронной расширенной гарантии , но на горячей линии быстро помогли решить данную проблему

Гарантия от производителя, которая реально работает. Шины высокого качества, дорогу зимой держат идеально.

Недостатков нет.

У меня относительно небольшой опыт вождения, и зима – всегда трудный период в плане уверенности на дороге. Не могу сказать, что особо разбираюсь в моделях шин и их различиях, но после того, как на мою машину поставили 8-ку от Нокиан, я стала чувствовать себя на обледенелой дороге намного увереннее. Разница с шинами, установленными на автомобиль при покупке в автосалоне, видна невооруженным взглядом, как говорится:)) Приятным бонусом к качеству стала гарантия. Наехала на саморез, обратилась в шинный центр Вианор по месту покупки резины. Шину осмотрели, решили, что повреждение не фатальное и можно обойтись ремонтом. Сделали бесплатно в тот же день, а также уточнили, что при более серьезных повреждениях я могу обратиться снова, уже для замены шины. Приятно!

Управляемость на любом покрытии

Шипы вылетели почти все!!! 4 месяца ровной езды

По тестам-худшее крепление шипов среди 5 премиальных брендов!К сожалению прочитал это поздно! Следубщая Конти!!!!

Раньше ездил в основном по городу на липучке Hakkapelitta RCI, вообще шикарная резина в о всех отношениях. Потом стал часто ездить в командировки в Башкирию, там капец, а не дороги, сплошной лед, липучка стала неактуальной совсем. Купил комплект новой шиповки Hakkapelitta 8 на свою старенькую мазду 3. Причем пока ехал на шиномонтаж уровень снега в городе достиг просто критических куч, ехать на переднем приводе и без шипов стало просто невозможно. Пока стоял в очереди в шиномонтажке (тянул кота за яйца, как обычно)) из таких же лузеров, как я , уровень снега стал выше бампера, вот тут я уже серьезно напрягся, т.к. почти ночь и нужно ехать домой на другой конец города. Наконец-то мне поставили новые шиповки и я поехал... Друзья... через пять метров езды у меня пошли мурашки от волнения! Моя низкая Мазда просто перла не замечая куч снега, это было такое потрясающее чувство... у меня такое впервые ))) В итоге после 3-х зим с большим пробегом (около 100 000 км):-отличная управляемость на ледяной корке-низкий уровень шума-много шипов-равномерный износ

-цена высокая-часть шипов вылетела

Отличная резина, прекрасно держит дорогу в любых условиях, чувствуешь себя на дороге уверенно.

Отсутствует чувствительность к колее.

Шумность

Дорогу держит на "хорошо". По льду не очень. Нет чувствительности к колее, что радует. Езжу второй сезон. В общем - доволен.

Отличные шины

Отъездил две зимы, шины просто огонь. В снегопад спокойно выезжаю со стоянки, в то время как другие откапываются. На трассе держут дорогу отлично, есть с чем сравнить. Хакка впереди всех, как обычно. Проехал 15 тыс. На 4 колесах шипы 98% отличный результат

Дата выпуска - 3517-свежайшие продавались. На обкатке-езжу пока медленно. Шипы скребут конечно по асфальту, а вот сильный гул ушёл после 30 км пробега - нормально стало.

Боковины мягкие, шина с давлением 2.1 проминается на пятне контакта с дорогой. Лежачие полицейские проходит незаметно-очень комфортно, а вот на ямках машина "взрывается" по ощущениям. (Езжу на Фокусе, 15/195/65)

Гололёд настанет - дополню.

Отлично гребёт по укатанному снегу и на льду. Очень предсказуемая резина.

Цена. Проблемы с качеством. Проблемы с балансировкой.

Вообще чувствуется что резина разрабатывалась не для городских условий. Этой зимой довелось обкатать резину и по Петербургу и съездить на ней в глубинку за 1300км. Ездил с прицепом (на нём тоже была шиповка, другой модели). За всю дорогу нареканий на управляемость не возникло. Очень хорошо идёт по дороге со снежным накатом и наледи с гололёдом. Легко шёл по таким дорогам на 20-30% быстрее и увереннее чем на "липучках". Но положительные моменты от дальнего путешествия разбились о быт городской жизни. Основной режим эксплуатации у меня 60% пригород/40% город. Шипы под конец зимы при беглом осмотре целые. Резину пытался балансировать на 3х шиномонтажках. Не балансируется, то есть кривовата. Заметил особенность, чем холоднее на улице, тем резина больше начинает вибрировать. У напарника по работе на минивене тоже восьмёрка, резина не вибрирует, но на втором сезоне потеряла 2/3 шипов. Походу дела качество изготовления не стабильное. Мне наверно достались шины с "жёсткой" смесью. Шипы не вылетают, но вибрации. А у напарника мягкая смесь, вибраций нет, но вместе с ними и шипов. Не понравилось поведение резины в колее. До этого был Nordman 5, вёл себя в колее и в глубоких лужах увереннее. На одном колесе хапнул боковой порез о поребрик. Теперь там латка. Буду докатывать комплект ещё следующей зимой как минимум, так как жаба душит менять на что-то другое. В перспективе буду пробовать альтернативные марки, хотя до этого плотно сидел на шиповке от Нокии разных моделей. Резиной я разочарован, так как цена качеству явно не соответствует.

Купил в размере 175/65/14 на Datsun On-Do, т.к. летние покрышки так же Nokian, и они предельно радуют! Рекомендации магазина и друзей поспособствовали выбору и зимней резины от Nokian. Отличная покрышка по всем характеристикам. Гарантия бесплатной замены в случае повреждения еще один весомый аргумент.

тихая,Отлично тормозит на любой дороге.гребет по снегу великолепно.шипы держатся на ура.

нету

Это лучшая зимняя резина из ныне существующих

Лучшая управляемость, тишина.

Опыт эксплуатации 2 сезона или 14 месяцев по Мурманский меркам. Резина зарекомендовала себя только с положительной стороны, каши не боится, на льду и укатанном снеге вообще чувствует себя отлично. На глубоком снеге не застревал. Один нюанс необходимо правильная прикатка. За период эксплуатации потеря 2 шипов в первые 500 км.

Это классная резина.

Не заметил.

205х65х15. А\м Тойота Люсида, задний привод. Регион эксплуатации-г. Ноябрьск, Тюменская область. Период эксплуатации-с октября 2013 по настоящее время. Лучшей резины для моих нужд у меня не было. Лёд, глубокий снег,"каша", +10С, -48С, прогоны на высоких скоростях до 160 (кто знает нашу федералку Сургут-Салахард знает о чём я),....-изюмительно!!!!)Единственная бяка-шумность(. Но безопасность, которую обеспечивает данный продукт, все недостатки минимизируют. Рекомендую для агрессивной езды в северных условиях.

Отличная резина по ходовым характеристикам и низкому уровню шума

Высокая цена

Сегодня поменял резину и решил написать отзыв за сезон. После осмотра резины, после эксплуатации в течении 5 месяцев ни один шип не вылетел. Правда высокая цена, но она оправдана, т. к. резина стала мягче и лучше стала держать дорогу. Пятая хакка потеряла в первый сезон 3 шипа (все колеса) за сезон (финского производства), а восьмерка нашего производства ни одного. Плюс шины стали не такие шумные, чем пятая хакка.

1. Лучшие покрышки в плане устойчивости на зимней дороге.2. Гарантия при повреждении шины - в случае грыж и разрывов обещают замену

1.Переплата за бренд2.Шум3.Шипы выпадают

Надежно можно ездить везде

прекрасное торможение в любых дорожных условиях. Отлично сцепление с дорогой позволяет чувствовать уверенность при любых маневрах на дороге

не обнаружено

отходили 4 сезона.Шипы поизносились но не вылетел ни один шип

Раскрученный бренд единственное достоинство этой резины

Отвратительное качество резины и ошиповки. Повылетали 30% шипов. Существенно дороже других брендов.

Купил Хаккпл. 8 в сентябре, в шиномонтаже мастер не смог отбалансировать 1 колесо. Резину поставил на авто в начале декабря езжу аккуратно и только по выходным, в конце февраля менял моторное масло и планово осмотрел колеса на передних нет примерно 30% шипов, до этого эксплуатировал Хаккпл.5 покупал в 2008 до сих пор все шипы на месте. Однозначно больше резину Нокиан брать не буду, данная резина по качеству уже не та что раньше.

Отличная управляемость. Пробовал на 60-65 км/ч пустить машину в занос резким поворотом с добавлением газа без участия ручного тормоза. Не получилось, держат хорошо.

Шумные, но ради безопасности можно потерпеть.

Проходимость, сцепление

-

Долго стоял перед выбором зимней резины, купил хакапелиту 8-ю размером 175/65 R14, покупкой очень доволен, хорошо держит дорогу на сухом/мокром асфальте (в Петербурге погода сами знаете), на гололеде вообще нареканий нет, идет как по рельсам, в этом году (2018/2019) зима выдалась снежной, что тоже никак не повлияло на уверенность на дороге, ездил за город где снега по колено, хорошо гребет. Много приходилось ездить по трассе (слякоть,гололед,снегопад), вообще плохого нечего сказать. Единственное что могу сказать, резину стоит брать тем кто живет в северной части страны, все таки производитель опирается на более суровые климатические условия

"тонущий шип", мало шума, вполне адекватое поведение если не гонять

Цена, не глубокий протектор

В принципе едут неплохо но ,так как протектор не глубокий и ширина ламелей не сильно большая, по рыхлому снегу уступают в проходимости Пирелли Винтер Айс Зиро. Если ездить в режиме город-пригород, то с учётом гарантии хороший вариант.

Малый шум, мягкость

Низкий зацеп по снегу и льду

Повелся на высокие оценки и положительные отзывы. Это было ошибкой. Резина показала себя далеко не лидером тестов. В Сибири, с преобладанием обильных снегов и наледей на дрогах, резина ведет себя как полулысая липучка. Совершенно нет зацепа! Ламели быстро забиваются снегом, а низкие шипы не цепляются за лед. Неплохая такая компенсация за низкий шум). Но я бы лучше предпочел безопасность, чем комфорт. Есть с чем сравнивать - на одной и той же машине, при одинаковых условиях, хакка явно проиграла предыдущей моей резине (не хакка, но названия не напишу, ибо сочтут рекламой). Про цену не пишу - для меня это не основополагающий фактор, но судя по активности рекламы и проплаченых тестов в печатных и интернет издательствах - маркетологи хакки не зря кушают свой хлеб.

Катаюсь уже 6й сезон. Машина KIA RIO. Отличная резина, совсем не парюсь по поводу - проеду или нет! Не подводила! В меру шумная, управляемость отличная. При нормальной эксплуатации (без пробуксовки на голом асфальте и торможений с блокированием колес) 80% шипов на месте, Советую к покупке, достойная резина!

Нешумная, мягкая, отлично держит дорогу.

Пока не обнаружил.

Странно, что пишут про восьмую хаккапиилитту, мол сильно шумит. Смотря с чем сравнивать. Вот Бриджстоун 5000, стоявший до этого, вот это да, он просто ревёт и воет! Новая хаккапиилитта ещё не обкаталась, всего 200 км, но небольшой шум возникает между 70-85 км/ч. До и после данного диапазона скоростей шума нет! Машина Зафира А 1.8, размерность 195*65*15. По снегу гребёт аки зверь, по льду - очень уверенно, но, как показалось, восьмёрка чуть склонна к боковому скольжению, но посмотрим что будет после обкатки. Когда покупал резину - в Вианоре ничего уже не оставалось путного, пришлось взять что есть. Сильно смущали нелестные отзывы про восьмую серию в плане шумности. Но мне думается, если в машине есть шумоизоляция, то шелеста шипов и гул протектора вы не услышите.

Надежность и уверенность управления.

Не обнаружено.

ВАЗ 21074, 1500 км в различных зимних условиях и агрессивном вождении, вытаскивает из ледяной колеи и глубокого снега. На порядок лучше управляемость по сравнению с ранее стоявшей два сезона Gislaved Nord Frost 5.

Дорогу держит хорошо даже когда шипов осталось мало (до 160 км/ч). Управление предсказуемое, в т.ч. в глубокой колее. По трассе в сильный снегопад перестраивался на скорости без проблем, ESP даже не подмигивала. За счет широкой боковины удобно впритык парковаться к бордюру - не переживаешь, что диск поцарапать можно. С проблемами слабых боковин тоже не сталкивался.

Шипы не любят резкие старты на асфальте - но это характерно для большинства зимних покрышек. В плюсовую температуру на мокром асфальте тормозной путь достаточно большой - опять же, ожидаемо от шипованной зимней резины.Цена на старте продаж (покупал в первый год появления на рынке).

Nokian Hakkapeliitta 8 205/55 R16 94T XLОпыт эксплуатации на 2 машинах. Условия эксплуатации схожи (город + периодически по трассе на дальние расстояния + по областным дорогам).Турбовый+DSG - шипы через 2 зимы закончились. Но протектор стерся не сильно.Атмосферник+автомат - 4 года без проблем. Большая часть шипов на месте. Можно было бы и дальше на ней ездить - но, ИМХО, 4 года для резины уже большой стаж.Многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем, в частности от опыта и агрессивности езды. Со светофора резина позволит резво стартовать, но цена - большое количество потерянных шипов.

Шина держит и на снегу и на льду и на мокром и на сухом асфальте.

Брал 4 колеса.3 отбаллансировались по 20-40 гр.1 колесо-80 гр.Слесарь сказал возможно из-за не правильного хранения.После обкатки рекомендовал еще раз отбаллансировать.

Брал в МСК доехал на них Полярного круга,тут и эксплуатируются.Хочу сказать что обкатывал осторожно,больше 100 не ехал, т.к. еще и машина обкатку проходила.Да-да,ехал на новенькой.Так вот,ребята.Не надо неправду писать про эту резину...С 2009 езжу только на хаке.(на зиме) Резина стояла на 2 машинах- 5 серия, на 3-й, сейчас 8. 8-я лучше 5-й это точно. Но и на 5 я мог остановиться там где хотел я. Обгоны через снежный бугор посередине дороги-не вопрос...Каша во дворах-еду.На лед стараюсь выезжать почаще,т.к. на нем чувствую себя увереннее.Ни боковых сносов,ни чего подобного....Да колеи боятся все колеса,может выкинуть вооще с дороги,на любых шинах!На мокром и сухом асфальте-возможны пробуксовки,но резину берегу, т.к. есть мозг,уже развитой причем.Отсюда вывод за все время эксплуатации хакапелитты-не одного потерянного шипа!!!Вот и решайте.А грыжи и взрывы колес были и на других марках,правда летних)))Не надо верить проплаченым отзывам.Резина и правда хорошая.

Резина слов нет.Зиму не почувствовал был снег или нет и этим всё сказано.

Недостатки???? Не для этих колёс.

Шипы крепко стоят, не теряются.

В сильные морозы шумные.

Отличные шины.

Не выявил

Куча Хотел добавить в комментарий но превысил лимит знаков поэтому пишу здесь!Сегодня пришел ответ от техподдержки Nokian на тему балансировки. Как оказалось Nokian в России делает шины не по своим стандартам а по нашему ГОСТу !!!Вот ответ Nokian Tyres Спасибо за Ваше обращение и выбор продукции Nokian Tyres. Мы получили от Вас запрос связанный с количеством грузов для шины Nokian HKPL 8 175/65 R14.Согласно ГОСТ 52900-2007, допускается 70 грамм на сторону (140 грамм на колесо) для масс корректирующих грузов набивного/зажимного типа при условии, что диск отбалансирован до 0 гр.Обращаю Ваше внимание, что набивной тип грузов выбирается в программе балансировочного стенда. Количество приклеиваемых типов грузов не нормируется.Главное - количество грузов зависит в существенной степени от качества проведённых шино-монтажных работ, от состояния обода и других обстоятельств.Зачем персоналу пыжится стараться, использовать качественные формы для вулканизации шин если наш ГОСТ покрывает бракоделов! И по поводу трудностей выезда из колеи! Если внимательно посмотреть на шину спереди то можно обнаружить что производитель непонятно для чего сделал на протекторе дополнительный срез который закруглил протектор! Картинку смотреть здесь [ссылка] слабый боковой протектор и боковина! У других производителей и ранних шинах Nokian такого нет! Вот пример [ссылка]

Ехал покупать Pirelli Winter Ice Zero но привезли резину за 2014 год пришлось отказаться. Как говорят у нас в Сибири "пришла зима её не ждали" пришлось срочно покупать шины решил не экономить и купить самого известного производителя Nokian как сказал продавец "Да вы что у них полигон за полярным кругом!" Радость от покупке омрачилась уже при балансировке на каждое колесо навесили почти по 100 !!! грамм противовесов! Ужас шина премиум класса!!! У меня на этих дисках с завода стояла КАМА - ЕВРО максимальный вес 40 грамм на колесо!!! Почитал отзывы это просто ужас! До этого был бюджетный Bridgestone Ice Cruiser за ПЯТЬ! зим нареканий нет! Даже шипы все на месте! Не ожидал от такого именитого производителя такое барахло !!!

Удивила сравнительно не высокая шумность данных шин. Шум появляется только после 80 км/час, но незначительный. Я говорю про шумность после обкатки шин 500 км. При обкатке шумность была чуть выше, но значительно ниже чем у кордиант сноу крос.Также хочу отметить что при торможении на мокром асфальте не заметил скольжения. На скользкой обледенелой трассе авто шел уверенно без заносов, проверял на скорости 120 км/час. Также удалось за короткий период времени опробовать шины при движении по каше. Также удивило, что авто перестраивается на трассе в каше очень уверенно. Хочу отметить, что на моем авто есть только ABS.

На данный момент не обнаружил. Время покажет.

Большое количество шипов, в поворотах держит отлично, уверенная езда как по асфальту так и по снегу

Слабая боковина, попал в яму и порвал бок, но так как поменяли на новый баллон я всем доволен.

Очень нравится резина , цены самые оптимальные, качество отличное и гарантия есть

неплохо гребет по снегу и льду

вылетают шипы по центру проехал 2000 км и уже 5 шипов не хватает, хотя резину прикатывал 1000 км ездил 70 км\ч, до этого на хаке 7 ке ездил, там за 4 года вылетело только 4 шипа со всех колес!

разочарован, жаль что не купил 7ку!