Nokian Nordman SX

Относительно тихая. Не склона к аквапланированию. Цепляется за асфальт. Очень хорошо держит дорогу как на грунтовке, так и на трассе на скоростях выше 100-110 км/ч. Порадовало её поведение, когда весной выпало много мокрого снега и пришлось ездить - не скользила, не дубела.

Ощутимых недостатков пока не заметил.

Практически прошел на ней 25 тысяч км. Только-только стёрся индикатор износа "6". Как постоянный поклонник шин фирмы Nokian, скажу, что они оптимальны по цене-качеству. За относительно невысокую цену можно купить вполне хорошие шины. Помимо летних шин пользуюсь и зимними фирмы Nokian

Тихая! В сравнении с камой или баргузином земля и небо! Идет как по рельсам!

Тяжело поворачивается руль у а/м без ГУРа. износ за счет мягкости, но все же 40тыс отходили!

Идеальная резина для отечественных 2114, 2115. Гораздо тише в салоне, подвеска меньше резонирует, мягко проезжает рельсы. Берите именно те кто ездит на "зубилах", не пожалеете!

Торможение отличное на любом покрытие. Накат супер, повороты держит отлично. Ямы, стыки, проходит очень мягко. Лужи режет на раз.

На неровном покрытие шумновата, хотя ездил на шинах разных фирм, любая шумит, шума нет только на ровном покрытие.

Опыт использования данных шин невелик, для езды по городу и по дорогам с твердым покрытием считаю ничего другого искать и переплачивать не стоит. До этого ездил на кордиант станд. кама 217, ханкук оптимо ме02, и все эти шины были неплохи, но на нокиа все же приятней и цена на данные шины практически одинакова плюс минус 150-250р. Авто лада калина. Всем удачи на дорогах!

Хорошо держит дорогу, уверенно прохожу повороты, торможение.

Не любят колею. Вспомнил об этом, когда поехал в 4-м ряду МКАД. Роль этого недостатка нужно оценивать в зависимости от состояния дорог, по которым будете ездить.

Покупал весной 2015 г., "Жигули", Москва. Покупал по отзывам, хотелось получше-подешевле, хотелось российского производства. Поскольку водительский стаж 3 года - описание ощущений ценности не имеет. Напишу только, что за примерно 15 - 20 тыс км пробега за это время износ примерно 1.5 мм. Не гонщик, но скорости на пределе штрафов, для МКАД это 120км\ч.

Тихая, достаточно мягкая резина. Хорошо себя ведет на сухом асфальте, высокие тормозные характеристики и низкая склонность к заносу. Небольшое сопротивление с асфальтом - отсюда хороший накат, экономия топлива. Хорошее соотношение цена-качество.

При балансировки достаточно много навешали грузиков, хотя м. б. это кривые диски.

Раньше были шины Good Year 185/65 14, поставил Nokian 185/70 14. Разница очень заметна после зимних "липучек". Ездить на порядок приятнее - т. к. стало тише, мягче, больший накат, отличные качества на сухом асфальте, на мокром и в дождь еще не ездил.

Отлично держит дорогу

Жестковато

195*55 r15 стоит на гранте, отлично рулится

Резину ещё не эксплуатировал.

Дисбаланс. 185/70/14 Поставил на практически новую ковку ВСМПО, на которой побитый жизнью шипованый Гиславед прекрасно отбалансировался осенью. Суммарный вес грузиков на колесо: 75;80;95;105... Нет слов.. Буду балансироваться через 1000 повторно.

Резина куплена по результатам теста ЗР от 03.2013.

Прекрасная трассовая резина. Тихая. Отлично держит дорогу. В меру мягкая, машина на горячем асфальте не "плывёт". Не направленная. Можно переставлять колёса произвольно. "Нокиановский" индикатор износа - цифры разной глубины. Очень удобно. Отличное сочетание цена-качество.

R13 имеет небольшие дефекты литья дорожки. Машину "тянет". Лечится перестановкой колёс. Геометрия колёс машины - идеальная. Но, это не исключение. Многие покрышки себя так "ведут". В грязи и на мокрой траве - лыжи... Но, они не для этого сделаны.

Отъездил сезон. Город, просёлки, большое путешествие с юга на север через всю Россию. Очень доволен. У нас с супругой машины одинаковой марки - Хёндэ - Акцент. Иномарочка бюджетная и шумоизоляция минимальная. У неё стоит Ёкохама А-драйв. Нордман значительно тише. Особенно было заметно после 6000- км. путешествия на моей. Села в свою и сразу сказала - очень шумно... Великолепно держит асфальт. И сухой, и мокрый. Сорвать в юз с места и при торможении очень трудно. Условия эксплуатации совсем не тепличные - были и боковые удары, и ямы с острыми краями. Пока всё отлично. При монтаже неплохо отбалансировалась на штампах. Не более 40 грамм на колесо всех грузиков. На одном - вообще 10 грамм. Колею чувствует, но, терпимо.Весной поставил новые колёса и обнаружил, что машинку тянет влево. Проверили на сервисе геометрию. В норме. Потом нашёл в и-нете статью об этом. Я - не первый))). Многие покрышки "бюджетных" радиусов - 13, 14- имеют небольшую неравномерность отливки толщины "беговой дорожки". Вылечилось перестановкой передних колёс. За лето пробежал более 10.000. На передних цифирка "8" индикатора износа ещё немного видна.Будьте внимательны при монтаже - резина "ориентированная"- т. е. необходимо соблюсти внешнюю и внутреннюю сторону покрышки. На боковинах есть надписи - "insad" и "outsaid".

Хорошая резина по приемлемой цене. Нормально балансируется, позволяет себя чувствовать уверенно на большинстве типов покрытия.

Честно говоря особо их не вижу. Придираться к мелочам глупо.

В своей ценовой категории очень хороший выбор, о покупке за два года не пожалел. По шуму, плавности хода все на приемлемом уровне. За два сезона(приблизительно 25 тыс км) индикатор износа показывает 6, думаю еще два сезона отходит спокойно. Данную резину я бы со спокойной душой посоветовал своим близким и друзьям.

Цена. Не шумная. На мокром асфальте отлично тормозит. Отлично балансируется. в ямы на скорости попадал, так что рычаги гнулись, а резине хоть бы хны))

шурупов насобирал...

Ездил на полуспущенных колесах (из-за саморезов), резина не ушаталась ни на йоту. конечно для гонок стоит посмотреть что-то другое. в первые морозы ездил на ней. до -6 даже не думаешь о том, что у тебя летняя резина. Редкое и колоссальное соотношение цена-качество. Все советую.

Дорогу держит хорошо! По лужам ездить тоже неплохо (мишлен энержи был на порядок лучше, но это уже другой ценовой сегмент) по грязи тоже вывозит!

Не очень критичны

Резина для своей цены просто отличная!

Мягкая.

Шумность.

28.03.14 - И так, как обещал, окончательный вердикт. Прикатал данную модель, поигрался с давлением... Автомобиль KIA-RIO 13г. в. 185/65 R15 давление 2,05 ат. - мягко/тихо идёт по хорошему/нормальному асфальту, по крупноячеистому - увы не радует. Общий шум в машине увеличился после 60 км... И это после зимней RS!Комфортабельность (комфорт) данной резины - твёрдая 4а! Прошу заметить, что зимняя, что летняя Normdan - M+S)))22.03.14 – Переобулся с зимней Nordman RS на летнюю Nordman SX. Первое мнение: -Она действительно мягкая, мягкая, что чувствуется каждый камешек… -Тихая? Тише чему Kumho KH17. В общем – 4ка.-Управляемость – да как все шины, нормальная. Итого: приятная резина. Не стоит ждать от неё чудес!

Почти одни плюсы: хорошо держат дорогу что на сухой что на мокрой дороге, износостойкость средняя, не шумят

поосторожней на ямах, легко словить грыжу

Откатал два сезона, шинами доволен (цена качество). В журнале "За рулём" 1-е место в этой категории на тестах, потому и взял. Одним словом советую, дешевле лучше не найти

Хорошая резина, докатывает отлично.

Сложно балансируется. При езде постоянно застревают мелкие камешки в резине, сразу появляется цокот. Звук пропадает с набором скорости: камень вылетает, поначалу был дискомфорт.

покупал 185/60/14 на рынке 4шт. за 9600р..

резина довольно тихая, хорошо режет воду без намека на аквапланирование на 70-80км/ч, достойно отрабатывает выбоены на дороге

не увидел пока, надеюсь - не увижу

Nocian пришли на смену cordiant sport. Взял по 2600руб/шт. Хоть и отъездил на них неделю - спешу поделиться ВПЕЧАТЛЕНИЯМИ; сразу поразила относительная тишина при взаимодействии с дорогой: cordian по сравнению с ними из дерева что ли сделан?... Да и звук отработки неровностей дороги по частоте сместился в сторону басов - как-то благороднее стал. Насчет природной разбалансировки - не замечено (у меня навес грузиков максимум 50гр-считаю нормой). Может тем, кому вешают 150гр на колесо -надо искать истину в месте происхождения резины (а то дешевле 2тр/шт -подозрительно и смахивает на левяк). Короче, по своей цене - ИМХО, выше ожидаемого.

Мягкая, малошумная, отсутствует аквапланирование, отлично отводит воду из пятна контакта с покрытием.

Единственный недостаток как я считаю это слишком мягкие боковины, при размерности 155/70 r 13 при попадание в яму есть вероятность появления боковых грыж.

В соотношении цена качество в такой размерности я считаю лучшая резина в данном типе.

цена - качество!!!

надо быть не далёким человеком, чтобы за эти деньги требовать от бюджетной резины каких то рекордов)))

брал для 2112 в размере 175/65-14форма протектора говорит сама за себя - никаких проблем с лужами никогда не было(разгонял вплоть до 140км/ч), однако иногда приходится выковыривать мелкие камни из покрышки. довольно мягкая, при пробуксовке иной раз даже свиста не слышно, за сезон(13000 км) износ около 2,5мм меня устраивает!

175/70 R13. Отличная цена! Летом - супер: Дорогу держит на 5+, по воде - устойчивая, пробовал на 90 в затяжном повороте. Зимой, если с умом ездить, тоже отлично! Отъездил после переобувки и по снегу и по льду от 0 до -6

Иногда забиваются камешки в протектор, что создает характерное цоканье по асфальту)))

Ни разу не пожалел, что взял именно эту модель!

Мягкие, хорошее сцепление с асфальтом.

Шумная, мягкие боковины, исключительно для асфальтового покрытия.

Покупал в размере 195/65/15. За три сезона резина стерлась на два деления (но я и откатал за это время в среднем 20-25 тысяч км.). Резина довольно шумная, особенно на шероховатом асфальте. Аквапланирование не ловил, даже в лютые ливни. При попадании на песок, машина начинает моментально "плавать", ведет себя крайне неустойчиво. Тоже самое грязь и мокрая трава. Шины только для асфальтового покрытия. За всё время использования, получил один боковой порез шины с внутренней стороны колеса (~3-4 см.). Нет смысла ремонтировать, пишу по собственному опыту.Итог: шины вполне подходящие для использования их исключительно на асфальтовом покрытии и в машинах с хорошей звукоизоляцией, либо громкой музыкой:)

Шины стоят своих денег. Покупал в 2011, прослужила она мне порядка 100 000 км. В 2017 рисунок уже стерся, осталось 2 мм протектора. Стиль вождения с это резиной был как и шустрый разгон и торможение, а так же пенсионерский режим. На шинах имеется маркировка по которой можно следить за износостойкостью. К концу своей службы, оставалось совсем немного протектора, появилась вялость в прохождении поворотов на скорость 120 км/ч. В дождик уже не так стала работать, приходилось ездить чуть ли не 60-70 км/ч, но это и так понятно при таком остатке протектора.

По грунтовой дороге после дождя можно застрять.

В целом рекомендую данную резину, на новый сезон возьму скорее всего такую же но только с индексом 2.

Резина отличная никаких претензий, размерность резины 205/55 R16. А то что говорят шумнавя бред полный, одни плюсы от резины я ей очень доволен! Резина стоит на киа рио нью

Хорошая управляемость на дорогеХорошо ведет себя в дождьМинимальная балансировка на новой резине!

Немного шумновата.... особенно на скорости выше 110По мокрой траве не покатаешься.... резина не для бездорожьяНадоедает выколуповать камешки с протектора (но это у всех так)

Откатал 12 тыс..... никаких нареканий нет. Отличная резина да и еще по низкой цене!

тихая, мягкая, хорошо сглаживает неровности мелкие дороги, уверенно держит дорогу

пока не обнаружил

Пять сезонов отколесил на Росаве ВС49 - очень жёсткая. Перед очередной поездкой на юга решил поставить новую резину. Выбрал Нордман. Сразу после установки на авто почувствовал большую разницу по сравнению с ВСкой: Нордман намного мягче и тише. За 3000 км пробега проехался и по разным дорогам России и Украины и утвердился в своих первых впечатлениях. Действительно хорошая резина для разных дорог. На колею почти не реагирует, направление держит на любых скоростях (до 150 на магистрали) без проблем, шум зависит только от дорожного покрытия, к пробуксовке не склонна даже на сухом грунте, что говорит о хорошем сцеплении. Так что в целом резиной очень доволен. Единственным минусом стало снижение остроты и информативности руля - это плата за мягкость и повышение комфорта. Так что для любителей спортивного стиля вождения не подойдёт. Но для спокойной езды по городу и по трассе-самое то!

Торможение, сцепление с дорогой в любую погоду...

Нет.

Не резина, а просто сказка) Когда едешь испытываешь удовольствие от каждой секунды поездки) Торможение просто на отлично!!! Даже на не ровных участках дороги с колеёй и ямами (в пределах разумного, конечно). Там где раньше при интенсивном торможении надо было буквально ловить машину, теперь никаких проблем - чётко по заданной траектории))) В поворотах так же всё на отлично - съезды на МКАД на 70 как по рельсам и ни малейших намёков на снос и визг резины. Штатные конти при 50-55 начинали ощутимо визжать и сползать))) Так же порадовало поведение на мокром асфальте и в сильный дождь! С этой резиной похоже можно забыть что такое аквапланирование - тормозит в колее залитой водой так же, как и по сухой колее про родные конти ничего плохого не припомню, но вот про Yokohama A. Drive AA01 могу сказать, что на мокром асфальте тормозной путь увеличивался очень ощутимо, а про колею с ручейком было страшно подумать Конечно не стоит влетать на скорости в глубокие лужи, но разница просто огромна! Ещё один положительный момент - не смотря на то что размерчик не рекомендуемый, стоит резина отлично. Нигде и ни в каких положениях ничего не трёт и это при установленных подкрылках) Ещё они очень тихие и мягкие - лежачие полицейские, ямки средней глубины, трамвайные пути... теперь всё это преодолевается намного комфортнее) На скорости до 140 слышно только мотор и свист ветра за оконм, а вот резина похоже вообще никаких звуков не издаёт))Идеальная резина на Matiz!!! Рекомендую всем!!!

- мягкая,- тихая,- легкая в наборе скорости,- неплохо режет воду,- хорошо цепляет в поворотах,- соотношение стоимость/качество

существенного ничего. некоторая путевая неустойчивость, рыскание после 120 - одни из первых впечатлений, а также моральное устаревание модели как наследницы i3.

к ее достоинствам и недостаткам быстро привыкаешь и перестаешь замечать их.ставлю "пять" и рекомендую.

не дорогаяимпортнаяне плывет по водев поворотах как по рельсам

шумновата только на плохом асфальте

Отъездил 3 сезона. Мягкая резина, боковые грыжи на 2 колёсах. Не шумная.

nokian nordman sx 185/60 r14 тихая дорогу держит супер тормозит отлично хоть по сухому хоть в дождь не дорогая. после 25000км пробега на индикаторах износа 6

не очень по грязи

никого не слушайте резина супер.

Шумность, водоотведение, компромисность

за 30000 км не обнаружил.

Хорошая резина для усредненных условий эксплуатации. Своих денег стоит. Не для экстремальной грязи, не для экстремальных скоростей и углов атаки - просто, чтобы ездить каждый день. Эксплуатировал во всех режимах на трассе на дальние расстояния не утомляет шумом, в грязи по полю при наличии царя в голове - выезжает, по городу - читается в маневрах. тормозит нормально. При этом сейчас переобуваю - состояние хорошее. Отбалансировалась очень достойно.

-Стабильно ведет себя на ровной дороге в любую погоду.-Цена.

-Боится колеи

Недорогая резина именитого производителя, езжу 4 сезон, стерлась до отметки 5 (проезжаю около 8-10 тыс. за сезон), без особых нареканий. Придраться не к чему, но поставить "5" душа не лежит.

мягкая, мало шума, хороша по дождю при температурах близких к нулю не дубееет

на сухом не очень, в жару просто "угорает" на глазах

Купил такую резину в размерности 205/55 r16, взамен износившейся заводской Bridgestone turanza ER300. Пробег на ней около 7000 км передние колеса на индикаторе 4 из 8... Задние на 7. Машина Astra H Sedan режим езды спокойный... Больше такую не куплю, потому что подозреваю, что к октябрю передние колеса "Полысеют". Очень быстро изнашивается! Заводские отходили 3 сезона порядка 60000 км и еще не на ограничителях были, но из соображений безопасности купил новые... Крайне не советую никому такю резину

Низкий расход топлива. Низкий уровень шума. Стабильная, надежная управляемость при выполнении резких маневров на любой скорости.

Незначительные замечания к плавности хода.

Отличное торможение с АБС и юзом на сухом и мокром асфальте. Движение по прямой и мягкое перестроение - без замечаний. Скорость при резкой смены полосы высокая. В пределе мягкий переход в занос и такое же мягкое восстановление сцепления. На мокрой дороге скорость остается неизменной. Занос становится ещё мягче, но в начальной стадии поворота появляется легкий намёк на снос - поворачиваемость слегка смещается к нейтральной.

+нравится тишина, мягкость, плавность качения+на мокром держит хорошо+прошла испытание первым снегом и слякостью, канечно при резком торможении тянет но езда в таком состоянии в натяг двигателем+очень цепкая, в поворотах не заваливает особо. но и неспорт резина+ цена\ качество просто 10 баллов

пока необнаружил

всеже то что проектирование резиной занимались соседи наши по северозападу финны. оставляет отпечаток. там также резкаясмена погода от жары к дождям и разным ненастьям. и резина хорошо под это подстроена. плюс это цена..... тишина от езды, тормозится цепко как овечкин на льду. также в гараже есть зимняя nordman ну к ней вообще никаких пртензий особо для полноценной зимы с снегами и льдом. по слякоти и городской тоске канечно лучше оипучки

Достаточно прочная

Очень шумная

Отъездил на ней 3 сезона (60 тысяч км). Когда купил и поставил удивился, что очень шумно стало, словно на зимней резине. Думал что прикатается и пройдёт, но оказалось что по мере износа шума становится всё больше. До сих пор не могу понять как так, везде что в магазинах, что в отзывах говорят что мягкая резина, малошумная, выходит не правда. До этого стояла японская йокохама, именно японская, очень хорошая была резина, правда стёрлась до нуля за 45 тысяч км. Теперь же йокохаму брать смысла нет она в Липецке делается, продавалась бы японская опять купил бы. Жаль конечно что все эти приличные производители здесь выпускать резину стали, качество упало в разы. Видно и правда как в анекдоте про автоваз - "это не руки из одного места, это место проклятое".

Отличная управляемость, не шумная

-

Советую!

Отлично отводит воду, довольно тихая, крепкая.

Скорость износа выше среднего.

Использовал 65/195/15 Благодаря продольным канавкам от аквапланирования не страдал никогда. Ни одной грыжи на тех же дорогах, где на Барум 3 штуки словил. Однозначно тише Кордиант комфорта, примерно на одном уровне с Барум брильянтис. При спокойном вождении в основном по трассе (80% пробега) за 30 тыс. судя по индикатору износа наполовину сносил. В целом доволен.

"Ходовая" резина - информация из разных источников и отзывов пользователей, самому ещё придется это проверить. Доступная цена.

При балансировке выявлен серьёзный дисбаланс - от 55 до 75 грамм на каждом колесе!!! Мне покрышку с грыжей в прошлом году уравновешивали грузиком 55 грамм!!! Шиномонтажник сказал, что для НОКИАН это явление не новое и чуть ли не привычное, посоветовал через 1-1,5 т. км. сделать балансировку по новой, якобы показания значительно изменятся в лучшую сторону. Как резина себя поведёт на дороге ещё посмотрю, но впечатление испорчено.:-(

Только купил, ещё не ездил - сезон не настал. Поставил на диски, все впечатления от посещения шиномонтажа и отзыва шиномонтажника.

тихая, хорошо держит дорогу

нет

Норман по критерию цена качество номер 1, уверен!

хороша на мокрой дороге, не шумит

очень слабая боковина

за 3 месяца боковина рвалась 2 раза

низкая шумность

Быстрый износ

Очень мягкая вследствии быстрый износ, за один сезон стали лысыми

-Хорошая управляемость, как на сухом, так и мокром асфальте;-Предсказуемое торможение и маневрирование;-Хорошее соотношение цена\качество

Шумит на скорости свыше 100 км\ч

Итак, проехал первые 1500 км на Нордмане и полагаю, что можно делать первые выводы. Резину выбирал бюджетку(не вижу смысла переплачивать, все равно у меня не спортивная машина, к тому же размерность была 205\55, а они совсем не дешевые) и выбор был между Кама 129, Данлоп фаст респонс и Нокиан Нордман(лето). Данлоп отпал сразу по причине множества негативных отзывов, на Каме не понравился рисунок и взял нокиан, благо опыт езды на на этом бренде уже имелся(см. отзыв по Нокиан Нордман(зима). Условия-90%(город\трасса)-10% гравийная дорога загородом, обкатку не проводил. Впечатления-Абсолютно предсказуемая управляемость авто(сразу должен сказать, что у меня ESP, поэтому если идет пробуксовка или снос это сразу же отражается на приборной панели соответствующим миганием-пока что на этой резине ни посуху ни в дождь не сработал)как на сухой поверхности(что в принципе должно быть нормой для всех летних городских шин), так и во время сильного дождя, было момент, когда в ливень на 100км\ч попал в колею, но управления не потерял. Торможение и маневрирование тоже в норме-иногда могу притопить, поэтому знаю о чем говорю. Нужно добавить, что эта резина ненаправленная-я когда выехал из шиномонтажки даже сначала думал, что на заводе(сборка-Россия)напутали с штамповкой на резине, потому что на левой стороне машины внешние канавки для вывода воды были направлены в сторону движения, в то время как на правой стороне против и при этом везде была сторона Outside! Так что будьте внимательны и ставьте рекомендуемой заводом стороной, то есть Outside наружу. Дополняю отзыв - в этом году резину поставил рано в начале марта и могу сказать, что держит дорогу все равно хорошо-тормозит при -5 на асфальте и даже на небольшой наледи (жаль видео поездок загород в минусовую погоду не могу выложить) В общем, если вас интересует бюджетная по цене, но качественная резина, то смело берите Nordman SX!

Тихая, комфортная. Все мелкие неровности теперь не чувствуются вообще. Имеют место быть удобные циферки индикации износа.

Пока не заметил. Разве что отбалансировались грузиками до 25г включительно. Кто-то говорит, что на новые у него больше 10-15г не ставились.

Взял размер 185/65 R15. Сменил свои старые стёршиеся контики премиум контакт 2, причём R16. Старая резина была конечно жестче и поэтому на новой с непривычки кажется, что в повороте машина более вальяжна. Но тут понятно и радиус другой. Кстати насчёт износа. На моих параметр Treadwear равен 620, а это значительно выше среднего. Сцепление с дорогой пока по серьёзному не испытывал. Надо хотя бы 500 км прикатать наверное.

Не шумная, комфортная, держат чётко дорогу. Цена - качество.

Вроде нет.

Отъездил на ней сезон, после заводского бриджстоуна, очень доволен. Рекомендую.

Едет

На второй год вылезла шишка

Больше не возьму

Цена, шумность, устойчевость на дороге(даже на влажном покрытии)

слабые борта

Вцелом, резина понравилась: тихая на любой скорости(до 180 км/ч), хорошая управляемость даже по мокрой дороге("водный клин" практически не ощущщаем). Разочаровало только одно: когда на 20 км/ч въехал в лужу на неизвестной дороге и поймал яму глубиной 30 см - лопнули по борту переднее и заднее колеса. Ставлю 4 - по-скольку, мне такие ямы встречаются, крайне, редко и объехать их на этой резине легко(при условии видимости).

Мягкие. Хорошо держат дорогу. Износостойкие.

За один сезон - не заметил.

Один сезон - полет нормальный. Пару раз ловили бордюры, всё гут. Ямы тоже были куда же у нас без них), резина выдержала..)Шины для спокойной езды, в городе - идеальны. По мокрому асфальту аквапланирования и сносов не замечено (при скорости до 80 км/час, быстрее не проверял). По махровому бездорожью не ездил, но в деревне (грунтовка, трава) ведут себя вполне достойно.До нее был Ханкук - небо и земля...Ждем второго сезона.Да, с апреля по октябрь - не стерлись вообще, упаковал на зиму как новые)Рекомендую.Всем кто сравнивает с Камой и иже с ними - по мне так не зря та же Нокиан вкладывает миллионы в разработку, оно того стоит.

Цена

ШУМ ШУМ ШУМ!!

Досталась новой, сделана нормально. Протектор нормальный, по кочкам норм едет, по грунтовке тожеНо шум ужасает, как на зимеЕдинственный плюс - обозначение M+S, держит температуру лучше обычнойЗнал бы, не купил бы

авто предсказуемо уверенно держит дорогу

ничего нет идеального-но резина не плохая

люди прежде чем писать здесь чепуху правильно эксплуатируйте резину-щас 29.07.2015 сегодня видел кренделя на норман рс 49 регион так какие впечатления он напишет да машина плывёт резина зимняя в крыму при +32

В дождь прям четкая резина, цена не дорогая, дорогу держит хорошо ездил 200км/ч.

Все хорошо.

Не понимаю придурков которые пишут что шумная и плохо держит дорого, особенно в дождь. Полный бред. Очень достойная резина.

Про достоинства сказано уже много, повторяться не буду. Скажу лишь одно - я в эту резину почти влюблен:-)

Мягкая боковина, режется даже на не очень острых краях ям. Впрочем, справедливости ради скажу, что для мягкой резины это, пожалуй, нормально.

Изнашиваю уже третий комплект, если считать первым Nokian Hakka i3, которая уже, к сожалению, не выпускается. По крайней мере по рисунку эти резины практически один в один. Доволен всем. Ездил от +40 (2010 год все помнят?) до -20 градусов - поведение очень адекватное. Меняю на зимнюю только после выпадения снега. Авто - Киа Спектра.