Nokian Nordman SX

Относительно тихая. Не склона к аквапланированию. Цепляется за асфальт. Очень хорошо держит дорогу как на грунтовке, так и на трассе на скоростях выше 100-110 км/ч. Порадовало её поведение, когда весной выпало много мокрого снега и пришлось ездить - не скользила, не дубела.

Ощутимых недостатков пока не заметил.

Практически прошел на ней 25 тысяч км. Только-только стёрся индикатор износа "6". Как постоянный поклонник шин фирмы Nokian, скажу, что они оптимальны по цене-качеству. За относительно невысокую цену можно купить вполне хорошие шины. Помимо летних шин пользуюсь и зимними фирмы Nokian

Тихая! В сравнении с камой или баргузином земля и небо! Идет как по рельсам!

Тяжело поворачивается руль у а/м без ГУРа. износ за счет мягкости, но все же 40тыс отходили!

Идеальная резина для отечественных 2114, 2115. Гораздо тише в салоне, подвеска меньше резонирует, мягко проезжает рельсы. Берите именно те кто ездит на "зубилах", не пожалеете!

Торможение отличное на любом покрытие. Накат супер, повороты держит отлично. Ямы, стыки, проходит очень мягко. Лужи режет на раз.

На неровном покрытие шумновата, хотя ездил на шинах разных фирм, любая шумит, шума нет только на ровном покрытие.

Опыт использования данных шин невелик, для езды по городу и по дорогам с твердым покрытием считаю ничего другого искать и переплачивать не стоит. До этого ездил на кордиант станд. кама 217, ханкук оптимо ме02, и все эти шины были неплохи, но на нокиа все же приятней и цена на данные шины практически одинакова плюс минус 150-250р. Авто лада калина. Всем удачи на дорогах!

Хорошо держит дорогу, уверенно прохожу повороты, торможение.

Не любят колею. Вспомнил об этом, когда поехал в 4-м ряду МКАД. Роль этого недостатка нужно оценивать в зависимости от состояния дорог, по которым будете ездить.

Покупал весной 2015 г., "Жигули", Москва. Покупал по отзывам, хотелось получше-подешевле, хотелось российского производства. Поскольку водительский стаж 3 года - описание ощущений ценности не имеет. Напишу только, что за примерно 15 - 20 тыс км пробега за это время износ примерно 1.5 мм. Не гонщик, но скорости на пределе штрафов, для МКАД это 120км\ч.

Тихая, достаточно мягкая резина. Хорошо себя ведет на сухом асфальте, высокие тормозные характеристики и низкая склонность к заносу. Небольшое сопротивление с асфальтом - отсюда хороший накат, экономия топлива. Хорошее соотношение цена-качество.

При балансировки достаточно много навешали грузиков, хотя м. б. это кривые диски.

Раньше были шины Good Year 185/65 14, поставил Nokian 185/70 14. Разница очень заметна после зимних "липучек". Ездить на порядок приятнее - т. к. стало тише, мягче, больший накат, отличные качества на сухом асфальте, на мокром и в дождь еще не ездил.

Отлично держит дорогу

Жестковато

195*55 r15 стоит на гранте, отлично рулится

Резину ещё не эксплуатировал.

Дисбаланс. 185/70/14 Поставил на практически новую ковку ВСМПО, на которой побитый жизнью шипованый Гиславед прекрасно отбалансировался осенью. Суммарный вес грузиков на колесо: 75;80;95;105... Нет слов.. Буду балансироваться через 1000 повторно.

Резина куплена по результатам теста ЗР от 03.2013.

Прекрасная трассовая резина. Тихая. Отлично держит дорогу. В меру мягкая, машина на горячем асфальте не "плывёт". Не направленная. Можно переставлять колёса произвольно. "Нокиановский" индикатор износа - цифры разной глубины. Очень удобно. Отличное сочетание цена-качество.

R13 имеет небольшие дефекты литья дорожки. Машину "тянет". Лечится перестановкой колёс. Геометрия колёс машины - идеальная. Но, это не исключение. Многие покрышки себя так "ведут". В грязи и на мокрой траве - лыжи... Но, они не для этого сделаны.

Отъездил сезон. Город, просёлки, большое путешествие с юга на север через всю Россию. Очень доволен. У нас с супругой машины одинаковой марки - Хёндэ - Акцент. Иномарочка бюджетная и шумоизоляция минимальная. У неё стоит Ёкохама А-драйв. Нордман значительно тише. Особенно было заметно после 6000- км. путешествия на моей. Села в свою и сразу сказала - очень шумно... Великолепно держит асфальт. И сухой, и мокрый. Сорвать в юз с места и при торможении очень трудно. Условия эксплуатации совсем не тепличные - были и боковые удары, и ямы с острыми краями. Пока всё отлично. При монтаже неплохо отбалансировалась на штампах. Не более 40 грамм на колесо всех грузиков. На одном - вообще 10 грамм. Колею чувствует, но, терпимо.Весной поставил новые колёса и обнаружил, что машинку тянет влево. Проверили на сервисе геометрию. В норме. Потом нашёл в и-нете статью об этом. Я - не первый))). Многие покрышки "бюджетных" радиусов - 13, 14- имеют небольшую неравномерность отливки толщины "беговой дорожки". Вылечилось перестановкой передних колёс. За лето пробежал более 10.000. На передних цифирка "8" индикатора износа ещё немного видна.Будьте внимательны при монтаже - резина "ориентированная"- т. е. необходимо соблюсти внешнюю и внутреннюю сторону покрышки. На боковинах есть надписи - "insad" и "outsaid".

Хорошая резина по приемлемой цене. Нормально балансируется, позволяет себя чувствовать уверенно на большинстве типов покрытия.

Честно говоря особо их не вижу. Придираться к мелочам глупо.

В своей ценовой категории очень хороший выбор, о покупке за два года не пожалел. По шуму, плавности хода все на приемлемом уровне. За два сезона(приблизительно 25 тыс км) индикатор износа показывает 6, думаю еще два сезона отходит спокойно. Данную резину я бы со спокойной душой посоветовал своим близким и друзьям.

Цена. Не шумная. На мокром асфальте отлично тормозит. Отлично балансируется. в ямы на скорости попадал, так что рычаги гнулись, а резине хоть бы хны))

шурупов насобирал...

Ездил на полуспущенных колесах (из-за саморезов), резина не ушаталась ни на йоту. конечно для гонок стоит посмотреть что-то другое. в первые морозы ездил на ней. до -6 даже не думаешь о том, что у тебя летняя резина. Редкое и колоссальное соотношение цена-качество. Все советую.

Дорогу держит хорошо! По лужам ездить тоже неплохо (мишлен энержи был на порядок лучше, но это уже другой ценовой сегмент) по грязи тоже вывозит!

Не очень критичны

Резина для своей цены просто отличная!

Мягкая.

Шумность.

28.03.14 - И так, как обещал, окончательный вердикт. Прикатал данную модель, поигрался с давлением... Автомобиль KIA-RIO 13г. в. 185/65 R15 давление 2,05 ат. - мягко/тихо идёт по хорошему/нормальному асфальту, по крупноячеистому - увы не радует. Общий шум в машине увеличился после 60 км... И это после зимней RS!Комфортабельность (комфорт) данной резины - твёрдая 4а! Прошу заметить, что зимняя, что летняя Normdan - M+S)))22.03.14 – Переобулся с зимней Nordman RS на летнюю Nordman SX. Первое мнение: -Она действительно мягкая, мягкая, что чувствуется каждый камешек… -Тихая? Тише чему Kumho KH17. В общем – 4ка.-Управляемость – да как все шины, нормальная. Итого: приятная резина. Не стоит ждать от неё чудес!

Почти одни плюсы: хорошо держат дорогу что на сухой что на мокрой дороге, износостойкость средняя, не шумят

поосторожней на ямах, легко словить грыжу

Откатал два сезона, шинами доволен (цена качество). В журнале "За рулём" 1-е место в этой категории на тестах, потому и взял. Одним словом советую, дешевле лучше не найти

Хорошая резина, докатывает отлично.

Сложно балансируется. При езде постоянно застревают мелкие камешки в резине, сразу появляется цокот. Звук пропадает с набором скорости: камень вылетает, поначалу был дискомфорт.

покупал 185/60/14 на рынке 4шт. за 9600р..

резина довольно тихая, хорошо режет воду без намека на аквапланирование на 70-80км/ч, достойно отрабатывает выбоены на дороге

не увидел пока, надеюсь - не увижу

Nocian пришли на смену cordiant sport. Взял по 2600руб/шт. Хоть и отъездил на них неделю - спешу поделиться ВПЕЧАТЛЕНИЯМИ; сразу поразила относительная тишина при взаимодействии с дорогой: cordian по сравнению с ними из дерева что ли сделан?... Да и звук отработки неровностей дороги по частоте сместился в сторону басов - как-то благороднее стал. Насчет природной разбалансировки - не замечено (у меня навес грузиков максимум 50гр-считаю нормой). Может тем, кому вешают 150гр на колесо -надо искать истину в месте происхождения резины (а то дешевле 2тр/шт -подозрительно и смахивает на левяк). Короче, по своей цене - ИМХО, выше ожидаемого.

Мягкая, малошумная, отсутствует аквапланирование, отлично отводит воду из пятна контакта с покрытием.

Единственный недостаток как я считаю это слишком мягкие боковины, при размерности 155/70 r 13 при попадание в яму есть вероятность появления боковых грыж.

В соотношении цена качество в такой размерности я считаю лучшая резина в данном типе.

цена - качество!!!

надо быть не далёким человеком, чтобы за эти деньги требовать от бюджетной резины каких то рекордов)))

брал для 2112 в размере 175/65-14форма протектора говорит сама за себя - никаких проблем с лужами никогда не было(разгонял вплоть до 140км/ч), однако иногда приходится выковыривать мелкие камни из покрышки. довольно мягкая, при пробуксовке иной раз даже свиста не слышно, за сезон(13000 км) износ около 2,5мм меня устраивает!

175/70 R13. Отличная цена! Летом - супер: Дорогу держит на 5+, по воде - устойчивая, пробовал на 90 в затяжном повороте. Зимой, если с умом ездить, тоже отлично! Отъездил после переобувки и по снегу и по льду от 0 до -6

Иногда забиваются камешки в протектор, что создает характерное цоканье по асфальту)))

Ни разу не пожалел, что взял именно эту модель!

Мягкие, хорошее сцепление с асфальтом.

Шумная, мягкие боковины, исключительно для асфальтового покрытия.

Покупал в размере 195/65/15. За три сезона резина стерлась на два деления (но я и откатал за это время в среднем 20-25 тысяч км.). Резина довольно шумная, особенно на шероховатом асфальте. Аквапланирование не ловил, даже в лютые ливни. При попадании на песок, машина начинает моментально "плавать", ведет себя крайне неустойчиво. Тоже самое грязь и мокрая трава. Шины только для асфальтового покрытия. За всё время использования, получил один боковой порез шины с внутренней стороны колеса (~3-4 см.). Нет смысла ремонтировать, пишу по собственному опыту.Итог: шины вполне подходящие для использования их исключительно на асфальтовом покрытии и в машинах с хорошей звукоизоляцией, либо громкой музыкой:)

Шины стоят своих денег. Покупал в 2011, прослужила она мне порядка 100 000 км. В 2017 рисунок уже стерся, осталось 2 мм протектора. Стиль вождения с это резиной был как и шустрый разгон и торможение, а так же пенсионерский режим. На шинах имеется маркировка по которой можно следить за износостойкостью. К концу своей службы, оставалось совсем немного протектора, появилась вялость в прохождении поворотов на скорость 120 км/ч. В дождик уже не так стала работать, приходилось ездить чуть ли не 60-70 км/ч, но это и так понятно при таком остатке протектора.

По грунтовой дороге после дождя можно застрять.

В целом рекомендую данную резину, на новый сезон возьму скорее всего такую же но только с индексом 2.

Резина отличная никаких претензий, размерность резины 205/55 R16. А то что говорят шумнавя бред полный, одни плюсы от резины я ей очень доволен! Резина стоит на киа рио нью

Хорошая управляемость на дорогеХорошо ведет себя в дождьМинимальная балансировка на новой резине!

Немного шумновата.... особенно на скорости выше 110По мокрой траве не покатаешься.... резина не для бездорожьяНадоедает выколуповать камешки с протектора (но это у всех так)

Откатал 12 тыс..... никаких нареканий нет. Отличная резина да и еще по низкой цене!

тихая, мягкая, хорошо сглаживает неровности мелкие дороги, уверенно держит дорогу

пока не обнаружил

Пять сезонов отколесил на Росаве ВС49 - очень жёсткая. Перед очередной поездкой на юга решил поставить новую резину. Выбрал Нордман. Сразу после установки на авто почувствовал большую разницу по сравнению с ВСкой: Нордман намного мягче и тише. За 3000 км пробега проехался и по разным дорогам России и Украины и утвердился в своих первых впечатлениях. Действительно хорошая резина для разных дорог. На колею почти не реагирует, направление держит на любых скоростях (до 150 на магистрали) без проблем, шум зависит только от дорожного покрытия, к пробуксовке не склонна даже на сухом грунте, что говорит о хорошем сцеплении. Так что в целом резиной очень доволен. Единственным минусом стало снижение остроты и информативности руля - это плата за мягкость и повышение комфорта. Так что для любителей спортивного стиля вождения не подойдёт. Но для спокойной езды по городу и по трассе-самое то!

Торможение, сцепление с дорогой в любую погоду...

Нет.

Не резина, а просто сказка) Когда едешь испытываешь удовольствие от каждой секунды поездки) Торможение просто на отлично!!! Даже на не ровных участках дороги с колеёй и ямами (в пределах разумного, конечно). Там где раньше при интенсивном торможении надо было буквально ловить машину, теперь никаких проблем - чётко по заданной траектории))) В поворотах так же всё на отлично - съезды на МКАД на 70 как по рельсам и ни малейших намёков на снос и визг резины. Штатные конти при 50-55 начинали ощутимо визжать и сползать))) Так же порадовало поведение на мокром асфальте и в сильный дождь! С этой резиной похоже можно забыть что такое аквапланирование - тормозит в колее залитой водой так же, как и по сухой колее про родные конти ничего плохого не припомню, но вот про Yokohama A. Drive AA01 могу сказать, что на мокром асфальте тормозной путь увеличивался очень ощутимо, а про колею с ручейком было страшно подумать Конечно не стоит влетать на скорости в глубокие лужи, но разница просто огромна! Ещё один положительный момент - не смотря на то что размерчик не рекомендуемый, стоит резина отлично. Нигде и ни в каких положениях ничего не трёт и это при установленных подкрылках) Ещё они очень тихие и мягкие - лежачие полицейские, ямки средней глубины, трамвайные пути... теперь всё это преодолевается намного комфортнее) На скорости до 140 слышно только мотор и свист ветра за оконм, а вот резина похоже вообще никаких звуков не издаёт))Идеальная резина на Matiz!!! Рекомендую всем!!!

- мягкая,- тихая,- легкая в наборе скорости,- неплохо режет воду,- хорошо цепляет в поворотах,- соотношение стоимость/качество

существенного ничего. некоторая путевая неустойчивость, рыскание после 120 - одни из первых впечатлений, а также моральное устаревание модели как наследницы i3.

к ее достоинствам и недостаткам быстро привыкаешь и перестаешь замечать их.ставлю "пять" и рекомендую.

не дорогаяимпортнаяне плывет по водев поворотах как по рельсам

шумновата только на плохом асфальте

Отъездил 3 сезона. Мягкая резина, боковые грыжи на 2 колёсах. Не шумная.

nokian nordman sx 185/60 r14 тихая дорогу держит супер тормозит отлично хоть по сухому хоть в дождь не дорогая. после 25000км пробега на индикаторах износа 6

не очень по грязи

никого не слушайте резина супер.

Шумность, водоотведение, компромисность

за 30000 км не обнаружил.

Хорошая резина для усредненных условий эксплуатации. Своих денег стоит. Не для экстремальной грязи, не для экстремальных скоростей и углов атаки - просто, чтобы ездить каждый день. Эксплуатировал во всех режимах на трассе на дальние расстояния не утомляет шумом, в грязи по полю при наличии царя в голове - выезжает, по городу - читается в маневрах. тормозит нормально. При этом сейчас переобуваю - состояние хорошее. Отбалансировалась очень достойно.

-Стабильно ведет себя на ровной дороге в любую погоду.-Цена.

-Боится колеи

Недорогая резина именитого производителя, езжу 4 сезон, стерлась до отметки 5 (проезжаю около 8-10 тыс. за сезон), без особых нареканий. Придраться не к чему, но поставить "5" душа не лежит.

мягкая, мало шума, хороша по дождю при температурах близких к нулю не дубееет

на сухом не очень, в жару просто "угорает" на глазах

Купил такую резину в размерности 205/55 r16, взамен износившейся заводской Bridgestone turanza ER300. Пробег на ней около 7000 км передние колеса на индикаторе 4 из 8... Задние на 7. Машина Astra H Sedan режим езды спокойный... Больше такую не куплю, потому что подозреваю, что к октябрю передние колеса "Полысеют". Очень быстро изнашивается! Заводские отходили 3 сезона порядка 60000 км и еще не на ограничителях были, но из соображений безопасности купил новые... Крайне не советую никому такю резину

Низкий расход топлива. Низкий уровень шума. Стабильная, надежная управляемость при выполнении резких маневров на любой скорости.

Незначительные замечания к плавности хода.

Отличное торможение с АБС и юзом на сухом и мокром асфальте. Движение по прямой и мягкое перестроение - без замечаний. Скорость при резкой смены полосы высокая. В пределе мягкий переход в занос и такое же мягкое восстановление сцепления. На мокрой дороге скорость остается неизменной. Занос становится ещё мягче, но в начальной стадии поворота появляется легкий намёк на снос - поворачиваемость слегка смещается к нейтральной.

+нравится тишина, мягкость, плавность качения+на мокром держит хорошо+прошла испытание первым снегом и слякостью, канечно при резком торможении тянет но езда в таком состоянии в натяг двигателем+очень цепкая, в поворотах не заваливает особо. но и неспорт резина+ цена\ качество просто 10 баллов

пока необнаружил

всеже то что проектирование резиной занимались соседи наши по северозападу финны. оставляет отпечаток. там также резкаясмена погода от жары к дождям и разным ненастьям. и резина хорошо под это подстроена. плюс это цена..... тишина от езды, тормозится цепко как овечкин на льду. также в гараже есть зимняя nordman ну к ней вообще никаких пртензий особо для полноценной зимы с снегами и льдом. по слякоти и городской тоске канечно лучше оипучки

Достаточно прочная

Очень шумная

Отъездил на ней 3 сезона (60 тысяч км). Когда купил и поставил удивился, что очень шумно стало, словно на зимней резине. Думал что прикатается и пройдёт, но оказалось что по мере износа шума становится всё больше. До сих пор не могу понять как так, везде что в магазинах, что в отзывах говорят что мягкая резина, малошумная, выходит не правда. До этого стояла японская йокохама, именно японская, очень хорошая была резина, правда стёрлась до нуля за 45 тысяч км. Теперь же йокохаму брать смысла нет она в Липецке делается, продавалась бы японская опять купил бы. Жаль конечно что все эти приличные производители здесь выпускать резину стали, качество упало в разы. Видно и правда как в анекдоте про автоваз - "это не руки из одного места, это место проклятое".

Отличная управляемость, не шумная

-

Советую!

Отлично отводит воду, довольно тихая, крепкая.

Скорость износа выше среднего.

Использовал 65/195/15 Благодаря продольным канавкам от аквапланирования не страдал никогда. Ни одной грыжи на тех же дорогах, где на Барум 3 штуки словил. Однозначно тише Кордиант комфорта, примерно на одном уровне с Барум брильянтис. При спокойном вождении в основном по трассе (80% пробега) за 30 тыс. судя по индикатору износа наполовину сносил. В целом доволен.

"Ходовая" резина - информация из разных источников и отзывов пользователей, самому ещё придется это проверить. Доступная цена.

При балансировке выявлен серьёзный дисбаланс - от 55 до 75 грамм на каждом колесе!!! Мне покрышку с грыжей в прошлом году уравновешивали грузиком 55 грамм!!! Шиномонтажник сказал, что для НОКИАН это явление не новое и чуть ли не привычное, посоветовал через 1-1,5 т. км. сделать балансировку по новой, якобы показания значительно изменятся в лучшую сторону. Как резина себя поведёт на дороге ещё посмотрю, но впечатление испорчено.:-(

Только купил, ещё не ездил - сезон не настал. Поставил на диски, все впечатления от посещения шиномонтажа и отзыва шиномонтажника.

тихая, хорошо держит дорогу

нет

Норман по критерию цена качество номер 1, уверен!

хороша на мокрой дороге, не шумит

очень слабая боковина

за 3 месяца боковина рвалась 2 раза

низкая шумность

Быстрый износ

Очень мягкая вследствии быстрый износ, за один сезон стали лысыми

-Хорошая управляемость, как на сухом, так и мокром асфальте;-Предсказуемое торможение и маневрирование;-Хорошее соотношение цена\качество

Шумит на скорости свыше 100 км\ч

Итак, проехал первые 1500 км на Нордмане и полагаю, что можно делать первые выводы. Резину выбирал бюджетку(не вижу смысла переплачивать, все равно у меня не спортивная машина, к тому же размерность была 205\55, а они совсем не дешевые) и выбор был между Кама 129, Данлоп фаст респонс и Нокиан Нордман(лето). Данлоп отпал сразу по причине множества негативных отзывов, на Каме не понравился рисунок и взял нокиан, благо опыт езды на на этом бренде уже имелся(см. отзыв по Нокиан Нордман(зима). Условия-90%(город\трасса)-10% гравийная дорога загородом, обкатку не проводил. Впечатления-Абсолютно предсказуемая управляемость авто(сразу должен сказать, что у меня ESP, поэтому если идет пробуксовка или снос это сразу же отражается на приборной панели соответствующим миганием-пока что на этой резине ни посуху ни в дождь не сработал)как на сухой поверхности(что в принципе должно быть нормой для всех летних городских шин), так и во время сильного дождя, было момент, когда в ливень на 100км\ч попал в колею, но управления не потерял. Торможение и маневрирование тоже в норме-иногда могу притопить, поэтому знаю о чем говорю. Нужно добавить, что эта резина ненаправленная-я когда выехал из шиномонтажки даже сначала думал, что на заводе(сборка-Россия)напутали с штамповкой на резине, потому что на левой стороне машины внешние канавки для вывода воды были направлены в сторону движения, в то время как на правой стороне против и при этом везде была сторона Outside! Так что будьте внимательны и ставьте рекомендуемой заводом стороной, то есть Outside наружу. Дополняю отзыв - в этом году резину поставил рано в начале марта и могу сказать, что держит дорогу все равно хорошо-тормозит при -5 на асфальте и даже на небольшой наледи (жаль видео поездок загород в минусовую погоду не могу выложить) В общем, если вас интересует бюджетная по цене, но качественная резина, то смело берите Nordman SX!

Тихая, комфортная. Все мелкие неровности теперь не чувствуются вообще. Имеют место быть удобные циферки индикации износа.

Пока не заметил. Разве что отбалансировались грузиками до 25г включительно. Кто-то говорит, что на новые у него больше 10-15г не ставились.

Взял размер 185/65 R15. Сменил свои старые стёршиеся контики премиум контакт 2, причём R16. Старая резина была конечно жестче и поэтому на новой с непривычки кажется, что в повороте машина более вальяжна. Но тут понятно и радиус другой. Кстати насчёт износа. На моих параметр Treadwear равен 620, а это значительно выше среднего. Сцепление с дорогой пока по серьёзному не испытывал. Надо хотя бы 500 км прикатать наверное.

Не шумная, комфортная, держат чётко дорогу. Цена - качество.

Вроде нет.

Отъездил на ней сезон, после заводского бриджстоуна, очень доволен. Рекомендую.

Едет

На второй год вылезла шишка

Больше не возьму

Цена, шумность, устойчевость на дороге(даже на влажном покрытии)

слабые борта

Вцелом, резина понравилась: тихая на любой скорости(до 180 км/ч), хорошая управляемость даже по мокрой дороге("водный клин" практически не ощущщаем). Разочаровало только одно: когда на 20 км/ч въехал в лужу на неизвестной дороге и поймал яму глубиной 30 см - лопнули по борту переднее и заднее колеса. Ставлю 4 - по-скольку, мне такие ямы встречаются, крайне, редко и объехать их на этой резине легко(при условии видимости).

Мягкие. Хорошо держат дорогу. Износостойкие.

За один сезон - не заметил.

Один сезон - полет нормальный. Пару раз ловили бордюры, всё гут. Ямы тоже были куда же у нас без них), резина выдержала..)Шины для спокойной езды, в городе - идеальны. По мокрому асфальту аквапланирования и сносов не замечено (при скорости до 80 км/час, быстрее не проверял). По махровому бездорожью не ездил, но в деревне (грунтовка, трава) ведут себя вполне достойно.До нее был Ханкук - небо и земля...Ждем второго сезона.Да, с апреля по октябрь - не стерлись вообще, упаковал на зиму как новые)Рекомендую.Всем кто сравнивает с Камой и иже с ними - по мне так не зря та же Нокиан вкладывает миллионы в разработку, оно того стоит.

Цена

ШУМ ШУМ ШУМ!!

Досталась новой, сделана нормально. Протектор нормальный, по кочкам норм едет, по грунтовке тожеНо шум ужасает, как на зимеЕдинственный плюс - обозначение M+S, держит температуру лучше обычнойЗнал бы, не купил бы

авто предсказуемо уверенно держит дорогу

ничего нет идеального-но резина не плохая

люди прежде чем писать здесь чепуху правильно эксплуатируйте резину-щас 29.07.2015 сегодня видел кренделя на норман рс 49 регион так какие впечатления он напишет да машина плывёт резина зимняя в крыму при +32

В дождь прям четкая резина, цена не дорогая, дорогу держит хорошо ездил 200км/ч.

Все хорошо.

Не понимаю придурков которые пишут что шумная и плохо держит дорого, особенно в дождь. Полный бред. Очень достойная резина.

Про достоинства сказано уже много, повторяться не буду. Скажу лишь одно - я в эту резину почти влюблен:-)

Мягкая боковина, режется даже на не очень острых краях ям. Впрочем, справедливости ради скажу, что для мягкой резины это, пожалуй, нормально.

Изнашиваю уже третий комплект, если считать первым Nokian Hakka i3, которая уже, к сожалению, не выпускается. По крайней мере по рисунку эти резины практически один в один. Доволен всем. Ездил от +40 (2010 год все помнят?) до -20 градусов - поведение очень адекватное. Меняю на зимнюю только после выпадения снега. Авто - Киа Спектра.

Отличный водоотвод, тихая, мягкая, Приятная цена(брал за 2250) 185/60/14.Отличная управляемость...

Пожалуй впишу в недостаток - мягкость резины, нет такой резине доверия на счёт боковины - мягкая, знач будут шишки, грыжи и боковые порезы,тьфу тьфу, пока такого нет и ненадо)))Езжу быстро, хоть и аккуратно, но ямок и камней порой незамечаЮ (((

Отличная управляемость как на сухом так и на мокром асфальте, в повороты входит ток так))) Проверял на аквапланирование -ИТОГ: Незаметил, как летела 10-ка так и пролетела по огромной луже, торможения никакого непочувствовал, короче режет воду хорошо)))На счёт грязи - тянет конечно, но не как Кордиант Спорт 1, он просто впивался в грязь, Эта шина для Норм дорог, а не за грибами ездить после дождя)))

Отлично управляется. Глотает неровности. Проехал 5 тыщ. по индикатору из 5 твердая 2-ка. То есть до конца сезона будет 3-4. В дождь асфальт держит хорошо. Резиной вполне доволен. Цена приемлема. (10500 за 4 колеса R16 в Питере). Штатная Пирелли выходила в 2 дороже, и хватало тоже примерно на 1,5 сезона. Авто Jetta 102 л/с

По внедорожью не поездишь. Закапывается довольно быстро. По мокрой грунтовке легко скатишься в колею.

Лучше каждый год покупать новую резину, чем лазить по рынкам и перекупам в поисках дорогого б/у бренда неизвестного происхождения и непонятной истории.

У меня была 225/45 R17, именно эта размерность имеет другой рисунок протектора, а именно направленный. Цена, мягкая, очень красивая в моем случае с направленным рисунком.

Жутко шумная, да еще и гудит. НО! У меня была 225/45 R17, именно эта размерность имеет другой рисунок протектора, а именно направленный, а он жутко шумный, точнее очень гудит, притом гул этот на малых скоростях 20-40км! То есть постоянно при разгоне и торможении и в пробках, это АД.

Сделано в России, комментировать нечего, откатал пол сезона и продал из за гула, а так резина нормальная, не берите её с направленным протектором, берите как на картинке обычную и тогда будет все хорошо.

Отличная резина! Малошумная, стыки глотает на ура, на 160-180км/час дорогу держит идеально.

не выявил.

нестабильность качества шин, отсутствие контроля качества, наплевательское отношение производителя к потребителю

Через 2 мес. после покупки без видимых причин, без наезда на что-либо на ровной чистой дороге лопнула одна шина (задняя!). Очевидно - производственный брак. Обращался в магазин, к производителю, на горячую линию производителя - производитель плевать хотел на своего клиента. Вежливые девочки-операторы по десятому разу оформляют заявку и обещают перезвонить. На этом все гарантии заканчиваются. Уважаемая НокианТаерс Россия - больше никогда не буду иметь дела с вашей продукцией. Идите сами знаете куда.

Мягкая, отлично управляется, не реагирует на колейность, держит автомобиль прямо, на давлении 2 нет продавленного низа и распухшего верха, тишина в салоне необыкновенная, прощает камушки, рытвины, мостовые стыки. Цена суперлояльная по нынешним временам.

Резина односторонняя (крутится только в одном направлении)

Езда на новых покрышках Nokian Nordman SX наслаждает

Мягкая не шумная хорошо держит дорогу как по рельсам.

Не обнаружил пока

Цена качество на уровне

Самая тихая из всех шин на каких доводилось ездить! В меру мягкие. Ход стал более плавным и комфортным. Отличная управляемость и торможение. Машина идёт как по рельсам, никаких "рысканий" или увода в сторону.После балансировки минимальные груза.

нет

С первых километров сразу же обратил внимание на заметное снижение шума в салоне. Разные виды асфальта никак на это не влияли. На скорости шума от шин не слышно, шум воздушного потока сильнее. Мелкие трещины вообще не замечаются. Крупные проходятся со слабым глухим низким звуком.В меру мягкие, хорошо проходит все виды неровностей. Улучшение комфорта особенно заметно на плохой дороге. При этом мягкость никак не повлияла на управляемость.Отличная управляемость, отличное торможение.В первое время при активном маневрировании в поворотах и активном торможении издавала визг. АБС при этом не срабатывала.Отличная шина за приемлемую цену.

хороша как на сухом, так и на мокром асфальте, хорошо идет по лужам, соотношение цена-качество, хорошо держит повороты

-

Поставил в начале сезона 2013, пока ни разу не пожалел. Недорогая, дорогу держит, сцепление с покрытием хорошее. На 120 км\ч шумновато конечно, но не то чтоб очень. Разве что камешки постоянно застревают и цокают, слышно с открытым окном на скорости до 60-70.Очень боялся за боковины, читая отзывы, но в начале лета влетел в яму, погнул диск. Грыжи нет, довольный как слон)

Предсказуемо ведёт себя, хорошая курсовая устойчивость, отличное торможение, отличная устойчивость к аквапланированию (влетал в лужи в городе, ехал 160 в ливень по трассе - ни намёка даже), хорошо ведет себя как на асфальте так и на сухом грунте, не шумная, нормальный расход топлива не ней

Слегка плавает на раскисшем грунте, но это скорее не недастаток, просто не для таких дорог она

Отличная бюджетная резина

Отличная тихая и комфортная резина. Купил в феврале за адекватную цену. Помню эту резину по марке Хакка i3, Нордман даже тише!Сегодня покатался в первый дождь, очень порадовало устойчивость попадания в калию с водой, никаких подозрений по сносу.Отличное управляемость на сухом асфальте и прохождения поворотов, ни чем ни хуже чем штатная Мишлен НР.Стыки проходит и ямы проходит мягко не теряя управляемости.

Пока не заметил. И может их даже и нет! На неровном асфальте шумит любая шина.

Поставил на ФФ2 рестайл, как известно шумка там не очень, так вот эти шины тихие и комфортные! Покупал штатный размер для фокуса 205/55/16.Реальная цена. Не вижу смысла переплачивать за раскрученный брэнд!Отличные и качественные бюджетные шины, думаю самые лучшие!

Купил весной бюджетный вариант, выбирал из амтела и Кумхо. Амтел стоял два года от предыдущего хозяина, в общем неплохо, но не стал брать потому что съело его как то кусками при нормальной подвеске и правильном сход/развале. Кумхо и Нокиан по цене были одинаковы, но решил остановиться на последнем, несмотря на Российское производство. Эксплуатирую пока меньше месяца, но очень доволен)) По сухой дороге твердая пятерка, за дорогу цепляется(пробуксовки от нее добиться сложно), тихая неожиданно даже)) по мокрой дороге пока неплохо, но и прям в сильных дождях не бывал, да и потом пока протектор максимальный врядли можно ждать каких то плохих показателей, но однозначно лучше КонтиСпортКонтакт2 которые стояли на фокусе с завода, которые на мой взгляд чемпионы по аквапланированию - в дождь на них ездить было серьезным испытанием даже с максимальным протектором... Вчера вернулся с Беларусии, пробег 1600 туда обратно, вечером уже на обратной дороге пришлось оттормаживаться от идиотов бегунов-пешеходов, потом осмыслив ситуацию и поведение машины поставил еще один плюс резине.

довольно мягкая, хорошо балансируется при установке

ШУМ ШУМ ШУМ!!! Не знаю, кто пишет тут, что она тихая... Киа Рио - штатные Кумхо солюс были намного тише. Повторяю - намного!

сделана в России... Ее мягкость можно отнести как к достоинствам, так и к недостаткам, так как для спокойной и аккуратной езды - это, конечно, плюс... Но если вы и аккуратность - понятия несовместимые - можете быстро ее попортить на ямах, бордюрах, а особенно, на острых камнях и прочем прочем хламе, коим изобилуют наши с вами родные дороги;)... Я больше не куплю... Всем удачи

цена. качество. мягкость.

не выявлено.

добротная резина.опробовал на 150 км/ч - норма.езжу на элантре.

очень тихая,мягкая первый месяц не нарадовался

в колее болтает руля не впоймать ,через 20 тыщ пробега износ 50% но это пол беды ,появилась вибрация думал груза потерял ан нет,на шиномантажке проверили оказалось неравномерно стирается протектор и с этим ничего не поделаеш,короче в мусор,

не рекомендую

1. Дешевые: на момент покупки 2013-2012-й год стоили около 2,5 рублей2. Хорошая управляемость в колее3. Относительно тихая для этого бренда4. Хорошее сцепление на сухом асфальте5. Хорошо балансируется

1. Снижена устойчивость на воде2. Быстрый износ (у меня получилось использовать не более 2-х сезонов)3. Резко снижается сцепление при температурах ниже 5 градусов4. Как не крути старой доброй финской резиной тут и не пахнет

Использовал на двух разных машинах: обе передний привод, механика. Привычная скорость эксплуатации - 60-120 км.На второй резине два раза ездил в Европу и в Крым - на трассе отличная управляемость. В дождь нужно быть крайне осторожным, повышено аквапланирование. Было большим разочарованием, когда резина кончилась через 2 сезона.В России найти настоящий финский Nokian ИМХО очень проблематично. С учетом того, что достаточно конкуретных аналогов, рекомендую посмотреть в сторону других брендов. На данный момент управляю теми же автомобилями, только на резине Bridgestone Turanza - доволен полностью.

откатал 80000 тысяч стерлось до 6 мм, не сильно шумит

при езде по колее машина рулит сама

в целом не плохая резина

Стоимость, бренд. Хорошо держит дорогу. По воде неплохо. Не особо шумит.

Их нет.

Жёсткая, шумная, плохо балансируется(огромные грузики).

Купил себе на Рено Сандеро. Приехал в шиномонтаж с новыми литыми дисками. Стали одевать и я в шоке, даже на Жигулях с "Камой" такого не было: на всех четырёх колёсах грузики по 70-100!!! грамм. (Думаете, дело в дисках? Нет. Купив резину другого поизводителя и поставив на эти же диски, получил грузики по 15-25гр). Выехал из сервиса, машину как буд-то поставили на деревянные колёса. Думал, перекачали, ан нет, проверил, порядок с давлением. Отъездив неделю, не выдержал, снял, продал, потеряв сильно в деньгах, купил корейские. Сразу тишина, мягкость, и отличная балансировка на тех же дисках. Больше с этой маркой связываться не собираюсь. От шиномонтажника тоже услышал нелестный отзыв о Нордман. В общем, категорически не советую.

Высокое качество, очень привлекательная цена.Вообще уникальный случай, чтобы было дешево и круто.Экономичные, легкие, тихие. Ездить одно удовольствие. Машина катится легко.Красивый "дорогой" рисунок протектора.

Шины не для грязи, и это нормально

Есть много шин дороже с такими же характеристиками. Зачем переплачивать?Есть шины которые дешевле, но они дубовые, шумные, тяжелые. Вам это надо?

Адекватная цена, износостойкость, управляемость, прочные (по ямам норм идут)

Повышенный шум (наверно из-за повышенной прочности). Тут одно из двух или берешь мягкие и малошумные, но менее управляемые и менее износостойкие. Или берешь эти... Я не гонщегг. Мне важен комфорт. С комфортом - промах вышел.

Взял спонтанно, отзывов не читал. То, что было в магазине. Изначально хотел взять Бриджстоун попробовать. Поскольку очень был доволен зимними липучками этой фирмы. Но ничего из Бриджстоуна не оказалось. Только на заказ. Купил эти Нокиан Нордмэн Эс Икс. Поставил на свою Сонату (Таганрог). Не смотря на то, что сделана доп. шумка, довольно шумно в салоне от этих шин. Даже на скорости от 60 км/ч. Причем, чем ближе температура окружающего воздуха к 0, тем шумнее. Пирелли летние, что шли с завода, на машине меньше шумели, чем эти. Ну... купил уже, теперь катаюсь на них.Почитал другие отзывы... Глянул на свои шины... Ё-моё... 3 колеса из 4х балансировны противовесами в 50гр... Однако!!! С шиномонтажа даже не посмотрел, сел и поехал. Никогда Отечественные брать не буду, хоть какой фирмой их обзови - Россия...

Высокая износостойкостьХорошо по грязи гребетНе высокая ценаДолго держит балансировку

Нет

Проездил на ней 5 сезонов, резина все ещё жива и на пару сезонов потянет, в восторге от этой резины.

цена/качество. Крепкие борта. Управляемость.

шумновата в диапазоне температур 0-15 градусов. Но по сравнению с бриджстоун туранза - тихоня.

борты реально крепкие, влетал в яму - погнул диск, для резины без последствий. Было дело, проехал на давлении 1 очко 1000 км, тоже без последствий. Если бы не потребность в симметричном протекторе, снова бы ее взял.

За свои деньги резина отличная.

Не критично. После Мишлен энерджи информативности на руле меньше из за мягкости.

Хорошая резина, после Мишлена руль крутится намного легче. Тишина стала в машине и панель дребезжать перестала в калине.)) Берите и не слушайте шумахеров местных. Кто говорит, что ужасно шумная, так они ездят на двенашках с обрезанными пружинами, так у них любая резина как из дерева))) (сам с такими разговаривал).

нету

шумные, плохое сцепление с дорогой

купил, поведясь на марку - дурак)). за 2 сезона пробил 3 шины из 4 (ямы, камни и т. п.). за тоже самое время на contipremium 5 лишь одна грыжа и та сбоку. все, кто говорит, что их нельзя сравнивать идут лесом, т. к. разница в цене небольшая и стоимость 3х новых шин значительно выше этой разницы. если водите аккуратно и не быстро, то брать можно. Но в таком случае можно брать и амтел))

за 2 сезона стерлась

легко образуются грыжи, правда и влетел в яму на скорости....

Средняя стоимость.

Очень слабая боковина, мягкий корт. Сколько не качай, передние выглядят как подспущенные. Авто Opel Sintra 2.2.

Мягче Амтела (на рено-логан).

камешки попадают между протекторами

Управляемость на сухом и мокром покрытии, мягкая, удобный индикатор износа, цена.

Шумная при разгоне и торможении, при движении накатом, на скорости больше 80 шум сливается с общим шумом и не напрягает.

Начитавшись тестов решил сэкономить купил эту резину на ладу гранту в размере 175/70r14 и подтвердил общеизвесную пословицу. Резина всем хороша, но шум просто убивает. Машина проклеена вибро и шумоизоляцей сверху до низу, на мишлене этого не было, но при переходе на увеличеные тормоза пришлось перейти с 13 на 14 колеса и на мишлен денег пожелел и купил эту резину. Я понимаю что при тестах смотрят на характеристики торможения и управляемости, но с таким шумом ездить просто не комфортно учтите это при выборе.

Хорошая резина за свой деньги! Эксплуатирую второй сезон. Авто KIA Spectra, размерность 185/65 R14. Читал много отзывов про слабую боковину (скорее зависит от размерности), но по своему опыту, могу сказать - для R14 это не так! Дороги у нас, прямо скажем, отвратительные -не раз попадал на скорости в приличные ямы - покрышки без повреждении. Много езжу по бетонке из плит-пока без нареканий. Cordiant от таких издевательств быстро "обрастал" грыжами. Резина мягкая. Хорошо отводит воду. Лужи (3-4 см. глубиной) уверенно проходит на скорости до 80км/ч. За асфальт цепляется прилично - доводилось проверять экстренным торможением. Управляемость адекватная (давление в шине держу 2,2-2,3 атм - чуть выше нормы). Курсовая устойчивость на уровне. При установке шин проблем с балансировкой колес не возникло. Еще понравилось наличие индикатора износа.

Самый серьезный недостаток - быстро стирается: (. За сезон более 3 мм. износа. при пробеге около 10 тыс. км. Думаю больше 30тыс. км. не проходит. Хотя, возможно, это связанно с жесткой эксплуатацией. Предыдущий Амтел проехал почти 40 тысяч Еще если давление 2 атм или чуть меньше - то не очень уверенно чувствует себя на колее, но не критично.

Хорошая резина за свой деньги. Можно порекомендовать. Если пробеги не большие, можно смело брать! Однозначно лучше КАМЫ, Cordiant и Амтела.Ставлю 4 балла.

Очень доволен. Пользуюсь второй сезон и буду продолжать пользоваться

Спасибо за такой хороший товар. Номер моего заказа: FB648626.

Цена

Шумная, после второго сезона появились микро трещины в шине.

Больше покупать не буду, один негатив.

цена

1) шумная, намонила амтел планет но та была таки лучше в плане износа2) получил на третьем кольце прокол с гвоздя на ремонтируемом участке, пока заметил и смог уйти вправо проехал около 1 км итог, резины изнутри просто нет + гнутое литье. вобщем слишком мягкая боковина не для наших дорог которые всегда в стадии ремонта

Отличная резина!!! Не шумная. Ездил на Ваз 2107 в дождь 120 км/ч держит дорогу отлично.Отличное сочетание цена + качество.

Нет!

Хорошая предсказуемая управляемость,низкий уровень шума,не склонна к аквапланированию до износа до троечки,хорошо тормозит на любой дороге,хороша в поворотах на любой дороге.

Сильно изнашивается, если не менять передние с задними, периодически.

Достались в наследство от старого хозяина.Сам откатал полный летний сезон.Перед поездкой в Крым,обнаружил неприятный порезик на заднем левом,поэтому не стал перекидывать на передок.В итоге,за 8,5 т.км. отпуска передние стёр до сликов,а задние всего на пару единичек индикатора.В самом конце вояжа,пришлось очень экстренно тормозить,но и тут колёса не подвели:остановился в 20-ти см. от Приоры-аж,вспотел,блин... А вообще,гонял на них и 170-машинка не плохо держится, а 130-140 при обгоне-вообще,не о чем. На следующий сезон хочу взять таких же,пару на передок и докатывать до конца задней пары. Никаких грыж и дисбалансов не было- обычная балансировка раз в пол-года

Неполохая упровляемость не зависимо от погодных условий

Очень шумная, особенно на большой скорости.

Маде ин раша. 205 55 16 машина мазда 6. Ужасно шумная, особенно заметно после переобувания с липучек kumho, ощущение, что годзила поселился и рычит.

отличная устойчивость в дождь, бесшумная!

не нашёл!

Именитый бренд Nokian, но цена радует! Качественное изготовление, приятный дизайн, комфортная и мягкая. Тихая, но достаточно прочная.

не выявил

Взял комплект на Opel Meriva в шинном центре "ВИАНОР - Мурманск" по 2500 руб. за штуку. Маршрут Мурманск - Волгоград, 2.5 месяца по убитым деревенским дорогам, Волгоград - Мурманск выдержала отлично! Были и ямы, и на кочки налетал (на трассе М6 их множество), участки вечного ремонта дороги в Карелии - всё хорошо, а главное грыж нет. Вытаскивал несколько гвоздей из шин - все зашли под углом, без прокола. Пробег шин на данный момент около 10 000 км. Слабо, но ещё видны цифры 7 на индикаторе износа. Очень рекомендую!

Мне конечно после Камы любая резина лучше, но за первые сутки пробега на новой резина (р13) я наслаждаюсь трассой. Она на порядок тише, управлять стало легче (у меня нет гура) твёрдая 4 с надежной на оценку 5.

Пока не вижу

Поеду я юг. Вернусь - опишу её поведение. Всем удачи!

Цена. Больше ничего хорошего.

При балансировке на двух колесах большие груза повесили. Боковины мягкие и авто рыщет по дороге, а выбоины проходит с грохотом, в салоне всё гремит.

Поставил на Приору после Камы. Был в шоке. Неделю привыкал к управлению. Рыщет по дороге, боковое качение. На плохом асфальте с выбоинами и колдобинами начинает работать как мячик, да так что в поворотах машину сносит. Эффект мячика многие ощутили по отзывам. Ужасная езда по плохому асфальту, будто едешь при минусовой температуре. Не советую брать.

Хороший держак, грыжи не появились, цена

Гул при 50% износе

Когда купил - не мог нарадоваться: тихие, мягкие, хороший накат. Но после износа ориентировочно на 50% стали гудеть в районе 80 км/ч. Причем гул только на теплом асфальте. Утром не гудят. Очень разочарован. Буду менять на другую резину.

Тихая, хорошо управляемая

не заметил

Поставил 12 марта, проехал на ней по маршруту Москва-Ростов-на-Дону+по области (уже около 1500 км). Что сказать, по сравнению со штатными Кумхо - небо и земля! Акто Киа Церато 2007 г. в. Размер 195/60 R15. Слышу теперь движок, а не шум покрышек. При низкой температуре чутка шумят, чем выше температура - тем тише, от +5 и выше - не слышны.

Тихие шины,, цена адекватная

пока не выявлено

купил сегодня размерность 185/60 на 14, проехал пока не более 10 км. сравнивая с КАМА-217 небо и земля, шума нет вообще, отличная резина. авто ЛАДА.

Мягкая, бесшумная, очень хорошо "держит" дорогу, не рыскает в колее.

Не замечено.

Поставил ее на Опель Астра Н (2009 г.) После штатного Бриджстоун ЕР 300 - это просто Земля и Небо! Я за рулем уже 16 лет, так вот, после того как проехал на ней несколько километров возникло ощущение, что пересел с "убитого" запорожца на новехонький Мерседес. Очень доволен, всем советую - берите, не пожалеете!

новая

плохо держит дорогу по сранению с кумхо,более шумная

не доволен ,деньги на ветер ,после 110км/ч машина начинает погуливать на сухом асфольте.

Цена, тишина, качество.

Нет

Поставил на вольво S60 отличное поведение на дороге даже в ливень. Ехал по делам в славный город Саратов и на Р 158 попал в яму (кто там ездил тот знает про ихние дороги) грыжи нет. Был приятно удивлен (удар был сильный). В салоне тишина даже на 150-160 км/ч. В общем итоге СОВЕТУЮ.

Езжу пару месяцев пока доволен. Дорогу держитотлично, на мокром асвальте тоже.

Жестковата по сравнению с кордиант спорт

В меру тихие, сцепление с сырой/сухой асфальт на 5

за свою стоимость нет.

По мне лучшие шины в характеристике цена/качество. Удобный цифровой индикатор износа.

Автомобиль: BMW 325i E46 (задний привод). Стиль езды - умеренно активный. И так:Показатель износа. За 17 тыс. км (7 тыс. км по трассе) износ шин на передней оси 1мм, на задней - 2,5ммПоказатель сцепления - как на мокрой, так и на сухой дороге, на мой взгляд, хороший. По международной системе от "А" до "С" шины не тестировал, но проблем с торможением с марта месяца по сегодняшний день не возникало.Температурная характеристика - отклонений не заметил.Максимальная нагрузка и максимальное внутреннее давление - что касается нагрузки, то единственный опыт эксплуатации под нагрузкой, это поездка битком груженым из Нижнего Новгорода до Петербурга. Шины не подвели. Что касается давления, то с ним я не эксперементировал. Качаю согласно заводским параметрам перед 2.2, зад 2.6, естественно, на горячую. Если на холодную, то на 0,2 меньше.Аквапланирование - шины идеально ведут себя на мокрой дороге, а также при попадании в колею с водой.Покрышки не шумные.

Единственный возможный недостаток - шины не для постоянной езды по грунтовой дороге. За время езды по грунтовым дорогам, грыж не появилось, но после длительной езды по бездорожью, стабильно стравливается воздух на 0,5 перед и на 0,3 зад.

В целом, шинами доволен. Если их не снимут с производства, буду покупать их и дальше.

Приятный рисунок протектора, Три больших продольных канавки для воды, Не шумит. Хороший крепкий корд. Адекватная цена. Хорошо держит дорогу.

Забиваются и застревают камешки в протекторе, по грязной дороге и по сырой траве особо не погоняешь, легко застрять. Быстро стирается, хватит её сезона на три наверное, но самое главное в безопасности движения и сцеплении колес с дорогой. Так что по этим показателям я бы поставил резине твёрдую 5.

Отличная резина за эту цену! Амтел и кама и прочие аналогичные резины даже рядом не стоят! Те кому нужно хорошее сцепление с дорогой и хорошая управляемость советую!!! Матадоры и мишлены вообще стоят в сторонке, так как после даже небольшой но острой ямке в асфальте у них сразу появляется грыжа. Берите не пожалеете!

Тихая, хорошо держит дорогу, в лужах не всплывает, нормальный ценник, ненаправленный протектор

Слабая боковина. Две ямы - две грыжи.

Сначала ездила, радовалась. Была очень довольна характеристиками до тех пор, пока не словила ямы. Выскочили грыжи. Латки поставили, колеса переставили назад. Теперь ищу замену в большей высотой профиля.Параметры резины: 195/50 R15

Тихая, мягкая. Поставил на мазду3 после штатной бридж туранзы - небо и земля. В машине стало тихо, зад перестал подпрыгивать на трамвайных путях, ушли шлепки при проезде стыков асфальта. Меньше стало вибраций на руле и менее чувствительна к колеям на трассе. В дождь еще не ездил. Отбалансировал 4 колеса на родные диски - на каждое колесо ушло от 10 до 40 грамм.

мягкая, реакции на повороты руля стали не такими резкими как раньше, но уже попривык

резина отличная по совокупности характеристик. Поезжу в дождь по городу и трассе - дополню отзыв.

Сцепные свойства, плавность хода, износостойкость

мягкая боковина, шум?

Размерность 185/65/14, авто - акцент. Общие впечатления хорошие. Использовал на протяжении двух сезонов - примерно 20 т. км. Хорошо цепляется и к сухому и к мокрому асфальту. Мягкая боковина даёт и плюсы и минусы: отличная плавность хода (резина "съедает" мелкие неровности) нивелируется валкостью в поворотах и не столь быстрыми реакциями на руль... Относительно высокий уровень шума компенсируется хорошей износостойкостью (на трёх колёсах виднеется цифир 7, на четвертом - 6; что это?? другой состав резины?? неправильно выставленное давление???).Резюмируя - хороший выбор для любителей неспешной езды на машинах с хорошей шумоизоляцией.

Устойчивость. прочность. безшумность. цена

Необнаружил

Откатал резину в ноль. за время испытаний по дорогам Саратовской области (а это настоящий испытательный полигон)выдерживала ямы, камни, и с саморезами и гвоздями в протекторе катался, спускали очени медленно. Вобщем отмучались они. Буду брать такой же комплект.

Хорошо держит дорогуВ дождь никакого авкапланирования не наблюдалось, даже когда на трассе с горочки влетел в большую лужу на 120 км/чКрепкая, пару раз думал словлю грыжу - но нет, все норм, целаяНа старте цепляет отлично, надо постараться чтобы визгнула (с поправкой на рено клио седан 1,4 на газу))))Повороты проходит уверенно, даже при загрузке машины 4 человека + багаж

Чтобы отбалансировать - приходится чуток поиграться, хотя потом - все норм.Шумновата

Купил в Июле 2015, прошла где-то 5-6 тыс. спереди стерлась до 7 (маркировка износа) сзади еще 8 хорошо проступает.Не гоняю, на светофоре не буксую.

Шина как шина, едет, тормозит.

Я откатал всего пару "циферок" (я имею в виду те, что показывают степень износа), результат - колёса "повело": машину стало кидать по дороге, появилось биение в руль. (это точно из-за этих шин, т. к. развал-схождение проверялся, а потом просто поставил другие шины, и стало всё ок). Ещё большой минус - очень шумно! Сразу после покупки наверно резина была не такой шумной, но спустя время стала сильно шуметь. Особенно сильно это стало для меня понятно, когда я "переобулся" на зимнюю резину. У меня зимняя шипованная резина по голому асфальту шумит меньше, чем летняя Нокиан!!! Резина довольно жёсткая!

Эти шины мне не понравились, больше брать не буду, и другим не советую. Могу допустить, что в этой ценовой категории все шины такие. Но в любом случае, с Нокиан связываться больше не буду.

Мягкая, абсолютно бесшумная, идеальное сцепление с дорогой.

Их просто НЕТ.

На этой резине колейность дороги не чувствую. На трассе в дождь загонял в клею на 170 км /ч,, а так езжу 190 км /ч (автомобиль ВАЗ 2114) резина ведет себя уверенно 100% в обоих случаях.

очень тихая

не обнаружил

поставил на логана ушел гул дороги стало слышно мотор. жена постоянно пользуется машиной просто в восторге

цена, не шумная, прочная, коротки тормозной путь.

за такие деньги?! нет и быть не может

Выбирал бюджетный вариант. R13 на форд эскорт. после Бел Шины - это просто сказка а не резина. аквапланирование отличное. дорогу держит отменно. в салоне тишина. теперь не нужно выкручивать магнитолу на полную, чтоб не слышать гул дороги. конечно резина не для гонок и не для офф роад. в переходный период, отлично тормозит при первых заморозках. Были моменты когда на этой долбаной "Бел шине" улетел бы в кювет или "догнал" бы кого нить. Но не на этой резине! 7000р за 4 балона - это не деньги. безопасность и здоровье дороже. Кстати маде ин Раша))

Адекватная ценаКачество достойное (за эту цену)

Не для любителей быстрой ездыСделана в России (это и отпугивало)

Очень добротная резина, хоть и сделана в России. С КАМОЙ АМТЕЛОМ не сравнить, на порядок лучше!!! Откатал на ней второй сезон резина очень приятна по ощущениям. Дорогу держит хорошо и в дождь и в сухую погоду. До этого стоял brigestone turanza по сравнению с этой резиной намного жестче и гул на большой скорости больше присутствовал. Но эти резины нельзя сравнивать!!! Brigestone конечно не убиваемый!!!! (откатал 5 лет!!). Купил NOKIAN так как порадовала цена (денег на БРИДЖ не хватило)и в принципе я доволен. Дальше посмотрим.

Цена, качество

нет их просто за такие деньги

резина просто офигенная. Первое что очень понравилось - перестал плыть по лужам, эта резина их тупо режет, благодаря продольным канавам на протекторе -руль на скорости по лужам как влитой. Мягкая, не заводит в колею, прекрасно управлямая, держит повороты, хорошо забирается на бордюры и офигенно тормозит - абс пока ни разу не отработала. Малошумная - стало тише в салоне. короче рекомендую!!!

мягкаятихаязамечательное сцепление с дорогой

грузов на колесах много, 90-100 гр на колесо

выбирал долго, прочитал кучу отзывов. Отличное соотношение цена-качество. Резина действительно порадовала. То что балансируется плохо, писали большинство форумчан, так что к этому был готов

Мягкая, тихая, прочная.

Не обнаружил.

Накатал за 6 месяцев 25т. км На скорости попадал в такие выбоины, что диски гнулись и без последствий для резины. Приходилось ездить в грязь по проселкам, машина едит, трактор искать не пришлось. Износ на ведущих колесах дошел до цифры 6 из 8-ми

Мягкая. Не плохо держит дорогу.

Пока нет. Езжу не каждый день и не гоняю. Даже в не большой грязи никакая. Но это объясняется рисунком

Взял бы еще раз

мягкая, комфортная. Хорошо ведет себя на мокрой дороге.

В последние дни в Москве жара, так вот заметил, что на скорости на жаре машина заметно плывет в поворотах. Видимо, и без того мягкая резина при +30 существенно теряет свои качества.

Цена/качество на высоте.

За сезон не выявил. Разве что несимметричность ламелей на внешней грани. Слева получается они загнуты назад, а справа вперёд. Перфекционист во мне плачет.

Брал по совету отца, откатал сезон. Сильного шума не заметил, но чуть пошумней лысого хенкока. Машина бмв е46, было дело влетал в колеи с водой на каде, никакого аквапланирования не замечено, катаюсь до сих пор хотя на улице 0 +5, не дубеет, в занос не уходит. За сезон стёрлась только цифра 8.Словил словил яму и срез параллелный асфальта, никаких шишек не появилось, давление держат отлично. Покупкой доволен, тк за 3000р на 205/55 р16 лучше шин не найти.

Мягкая, цепкая, недорогая!

Застревают камни в протекторе.

Резина отлично ведёт себя на дороге. Практически не пробуксовывает на асфальте. Много раз влетал в ямы на штампах. Диск загибало, а резина в норме. Хоть и пугали, что подвержена грыжам. Отличные шины. Советую!

Оптимальное соотношение цена и качества. Хорошо держат дорогу. Не шумная. Тут многие пишут про дисбаланс, всё это ерунда. Переобувайте свои автомобили на нормальных шиномонтажках с хорошим откалиброванным оборудованием, а не в дешевых гаражных с б/у оборудованием.

Не обнаружено.

Покупкой доволен.

Цена,грыжи после ям и выбоин не появлялись ,управляемость ,ну собственно это все .

Сильное аквапланирование , по грунтовым дорогам буксует везде ,шумновата. Изнашивается очень быстро !

Резина отбалансировалась от 10 до 20 гр на новые диски . По качеству !на всех шинах не дообрезан кантик по бочине ,и это не только на экземплярах которые у меня ,о чем то говорит это ведь !(даже на балансировку это может повлиять )До нее были ханкук мео, амтел, кордиант по сравнению с ними у нокии SX огромный недостаток :это аквапланирование !оно очень большое ,сильно теряется сцепление с дорогой .После покупки нокии в первой же поездке я узнал что такое это аквапланирование .Далее ,в середине третьего сезона проколол колесо ,поехал на шинку .Прокол оказался от обломка гвоздика длиной всего 4 мм причем он даже не впился ,я в неудомевании осмотрел все колеса и обнаружил ,что все четыре колеса почти лысые ,на индикаторе задних колес по одной последней цифре ,перед уже без цифр .Обидно !ведь не гоняю ,юзом не торможу и любая предыдущая резина отслужила гораздо дольше!теперь нужно покупать что то другое ,в общем как стоит так и ездит ,или другими словами -деньги на ветер !Не берите эти шины

Недорогие, износостойкие

Слабая боковина-попадаешь в ямку с ударом и шину можно выкидывать, сразу режет бок, шумноваты

Больше брать данную модель не буду, повелся на ценник и бренд. Использую менее года 185/55 р16. Попал на трасе в ямку с ударом на скорости 100 км/ч 3 шины пробило бочины. Впервые такое, благо шинка была близко, поставили грип и камеры. Ерунда.

- хорошо держит дорогу и сухую и в дождь- малошумная- достаточно комфортная- цена

- плохо балансируются- низкое качество исполнения- быстрый износ- попадается брак

Езжу на Ниссан Алмера 185/65/14. За сезон 23000км пробега, спереди один баллон стерся до 5ки второй до 4ки, т. е. хватит на 35-40ткм. По ходовым и комфорту всё хорошо, дорогу держит отлично, в дождь и по лужам проблем не было, на 130 км/ч по дороге не болтает. Пару раз крепко влетал в ямы, грыж/шишек не вылезло. В общем и целом за свои деньги резина очень даже хорошая, если не попадется брак.

износостойкая, не шумная

не нравилось как вела себя в воде

Нешумная резина разве только на плохом асфальте шумит. На поворотах как на рельсах, отлично идет по воде, при резком торможении немного ведет, по мягкости в среднем не сказать что хорошо но и неплоха

Не нашел

не шумная.

недолговечная, слишком мягкая. не выдерживает езду по разбитым дорогам.

стиль вождения не агрессивный. весной 13-го года купил, осенью 13-го года выкинул.частые проколы, грыжи. дешевле купить какую нибудь КАМУ нежели ремонтировать ЭТО.

Хорошо тормозит, умеренный шум, стоимость.

Катаюсь 30 тыс в год, за два года износ до 4 цифры, тоесть - половина.После двух лет эксплуатации выяснил очень неприятную особенность - резина потрескалась и начала гудеть так, как будто шипованная: ((Все, что написано ниже, писал после покупки. Очень нестабильное качество. Из двух, приобретенных колес на обоих "винт". Одно, немного выровнялось, второе - колбасит после 100 км/ч. Будете покупать - учтите, на балансировки и возможные "замены" потратите больше, чем сразу заплатить за "нормальные" стоимостью 3500 - 4000.

Качество, надежность, цена.

Не много шумно, для меня. Но это мелочь.

Попал в ямку, там кусок арматуры пробила камеру. По закону подлости -это происходило перед самым поворотом (прав. перед., поворот левый) слева-справа машины и в итоге прошел поворот ни кто и не обратил внимания. Притормозил на обочине покрышка в хлам и ещё 300-400 м. до сервиса на нём, думал колесо менять целиком, а оказалось диск не пострадал. Не скажу что было просто и спокойно, натерпелся.... ждал каждую сек что то то пойдет не так, но покрышки не подвели!!!!!!!! В итоге заменил покрышку и всё!!!!

Хорошо держит дорогу, бесшумная, износоустойчивая, цена-качество на уровне.

не нашел

Откатал весь летний сезон, резиной доволен, хорошо показала себя в дождь. Еще раз упомяну о цене, она более чем разумная за резину с такими потребительскими характеристиками.

Тихая, хорошее сцепление с асфальтом

Слабая боковина, лезут грыжи, нестабильное качество, за лето новая пошла грыжами, по ямам не бил. Брал 185/60 R14 на ВАЗ21124.

Не рекомендую. Резина только для ровных дорог, на проселках и в грязь нечего соваться.

Тихая, хорошо держит дорогу, хорошее сопротивление аквапланированию

после первого сезона использования появились глубокие трещины в канавках и ламелях по всей поверхности на всех четырех колесах, что говорит о некачественном составе резины

Хорошо держит дорогу, как на мокром так и на сухом асфальте.

Износостойкость (качество самой резины). Все колеса в каких-то мелких трещинках, на одном колесе в нескольких местах протектор как-будто кусачками вырвали и есть трещинки чуть более длинные и глубокие чем на других колесах. Стиль вождения не агрессивный и пройдено не более 15000 км. Такое чувство что на материалах экономили как могли. Резина made in Russia, возможно какие-то ингредиенты решили не доливать))) Или мне брак попался. Зимняя резина тоже от Nokian Nordman и к ней претензий нет.

Прошла 1 сезон. На индикаторе износа протектора 6.

Не дорогая.

после попадания правым колесом в яму - диск без последствий на колесе грыжа с трещиной, после попадания левым колесом в яму, колесо спустило диск целый.

В общем скажу так! покупал маде ин россия матушка..... резина ужасная, отзывов среди шиномонтажа куча и один негатив!!! До этого ездил на нокиан хакка не русского производства резина была супер!!! Кстати купил я ее где то в конце лета пробег максимум тысяча км.

Тихая резина, мягкая, в дождь хорошо держит (субъективно - предыдущая medeo вообще не держала, поэтому эти для меня супер). Есть указатель износа (в сезон по единичке стираю - всего их 8, думаю норм:)

Как уже многие писали - мягкая боковина, но это не проблема если ездить аккуратно. Были зимние Nokian, тоже мягкие - порвал у самого основания, так что это скорее проблема всех Nokian и неосторожных водителей. В остальном - отличная резина.

Мягкая отличная управляемость

Очень шумная, очень мягкая, удар по сильнее либо сразу грыжа либо пробой.

Резина шумная, отлично держит дорогу, аквапланированию практически не подвержена. Использовалась на лада калина 2, для это машины резина очень шумная, шумнее обычной камы.

управляемость, цена, качество изготовления, дизайн, бренд

быстрый износ

Купил на Шаран, поэтому можно сказать эксплуатирую на грани по нагрузке. За один сезон и 30 т. км нареканий на качество нет, управляемость хорошая. Единственное огорчение - малый ресурс. Передние колёса за 30 т. км изношены на 60%, задние на 30%, то есть еще сезон и на свалку.

дорогу держит отлично, не шумит, мягкая

не обнаружено

для такой цены резина полностью соответствует, сама едет даже скорости не включаю))

хорошая управляемость с лета до поздней осени, низкая цена.

очень шумная, жёсткая, тянет машину

Как так получилось, что все пишут о мягкости этой резины, это наиболее твёрдая и шумная резина на которой я ездил, хотя брал размерность 185х70 R14

Резина обалденная! Едет тихо, руль вращается отлично! по дороге не кидает!

особых недостатков не заметил! Разве что с грязью ей бороться будет тяжеловато!

хотел взять Кама Евро, но цена на каму меня не порадавала! Выбрал Нокию, не сколько не жалею!

очень низкое качество

при парковке задел правым переднем колесом бордюр, образовалась трещина прямо на ребре резины, под замен обе передние

всё отлично

не обнаружил

Откатал лето на ней 195/65-15 Опель Астра. Резиной доволен на все сто! Шумность в норме, колейность не ощущается. Цепляется отлично, тормозит тоже. за всё лето ни разу не сорвалась в юз на асфальте. По мокрому 120 без проблем, не всплывала ни разу. Для гражданских авто самое то. Даже чутка с запасом для безопасности. Цена конечно приятна на фоне конкурентов. Ну и плюс что реально лёгкие покрышки, хороший накат, а значит и экономия бенза.

цена, на гладком асфальте тихая, хорошо держит на мокрой дороге и на сухой тоже проехал 1,5 тыс км износа пока нет, не дубеет при низкой температуре, ненаправленные(можно перекидывать как угодно для достижения равномерного износа)

на уставшем асфальте становиться шумнее, сильно передает мелкии неровности

за свои деньги хорошие колеса, поставил в размере 185-65-14 на диск шириной 5.5, попадал в весенние ямы глубиной 5-7см на скорости 40-60 км пока все норм, на машины до 150лс ставить можно смело

Резина выполняет свою работу, воду режет, едет тихо, едет мягко, отъездил правда я 1н сезон но за этот сезон накатал 10000+ из них около 5000 по трассе, впечатления только положительные, правда я не ездил на резине премиум класса, поэтому это моя личная оценка, в ямы попадал, небольшие правда, я аккуратный водитель, шишек нет. 8 стёрлась, а 7ка ещё есть, не передних только 7ка уже вот вот сотрётся. Так что если народ и пишет что резина стирается быстро, то это потделка или дрифтеры)))

В начале на одном колесе был заметный дефект, в магазине били себя в грудь кулаком и говорили что это просто необрезь, типа с завода такая, так что возможно есть доля правды о том что качество иногда хромает, но то что в магазине не согласились поменять меня не остановило, я напрямую написал в нокию, отправил фотки с размерами, ответа первого я правда ждал больше недели, зато после недолгой переписки, колесо поменяли, нокия так то блюдёт за качеством)

Дорогу и правда держат хорошо.

Шумные капец.

Встал выбор, лето износилось, хотел купить тойо или пирелли, но их не было, а нет бы заказать- подождать, нее, я же так не умею. Вот так и появилась у меня нордман эсикс. В целом доволен, и дорогу держат, и аквапланирования нет, но шумные ужас, у меня зима кумхо с шипами, блин помоему она тише. Оценка 4 ➕, только изза шума.

Тихая, мягкая. Не боится воды и колеи. Отбалансировалась вполне гуд.

Довольно таки мягкие бока. В не большой яме погнул диск(.

Поставил в начале сезона на Рено Симбол 185/60/14. Вполне комфортные шины для езды без драйва. Для себя решил проблему мягких боков - качаю 2,5 атм.

Цена, поведение при низкой температуре, сцепление с дорогой.

в сильно дождливую погоду не справляются с выталкиванием воды из-под пятна контакта. Возможно, есть более тихие покрышки.

На трассе заметен шум от колёс. На личном опыте встречал пару марок, которые ехали незначительно тише.Из грязи, вывозит посредственно. Сильный ливень или лужи - приводят к аквапланированию. В сравнении с другими производителями и марками, встречал сцепление в лужах лучше.В переходную погоду, ведут себя, как летом. По сравнению с другими производителями не грубеют, не повышается износ.На боковинах написано о том, что покрышки могут использоваться в зимнее время, только в каком то определённом регионе (кажется, северные штаты).... я не понял это предложение и ничего не нашёл на сайте производителя.Однако в утренние заморозки, ещё можно поездить, аккуратнее, и если нету снега или льда.На профиле 175-65 за 2 года ремонта, грыж и пр. не было, а вот ямки были.

ЦенаКурсовая устойчивостьУправляемость

Шум на некоторых покрытиях

Отличная резина. Выбирал между ней и трайэнглом, выбрал в пользу этой, т. к. психологически не готов доверить свою безопасность китайцам.Резина за пол года показала себя отлично - режет воду на раз, в повороты на мокром асфальте 100-120 км/ч без проблем (быстрее боюсь), по прямой 160 - дорогу держит.На песке тоже ведет себя неплохо, т. е. заехать на пляж на полноприводной легковушке проблем не составит.Единственный недостаток - шумновата на некоторых покрытиях.

цена, рисунок протектора, мягкая

кривая в хлам с новья

На идеально ровные диски нормально не надевается - вся резина как будто в грыжах. Отбалансировалась в "0" по 30-50 грамм. Бьет после 80км/ч, колеса аж подпрыгивают. Поставил на заднюю ось - вибрация по всему кузову после 90км/ч. Выкинул 6,5тыр в никуда, не покупайте это *****.

Очень комфортная резина. Мягкая, достаточно прочная, об бордюр задевал, все норм. Отлично держит дорогу, колейность не ощущается.

не обнаружил

Лучшее соотношение цена-качество. Купил на пассат себе такую резину 185/65 R14 за 2050 руб/шт.

Проверенный бренд, резина отвечает всем требованиям, которые к ней применяю Я. Дорогу держит отлично, в дождь ведет себя так же очень хорошо. Для повседневной эксплуатации в режиме езды работ-дом и выезд за город раз в месяц, она подходит отлично.

Камни забиваются в протектор.

Рекомендую.

Тихая, мягкая, устойчивая. Беспроигрышный лидер в своем ценовом сегменте.

Многие пишут что в грязи неустойчиво себя чувствует. Я скажу одно - после Камы я подобного не замечаю. Может если сравнивать с другими марками, то такое возможно, но мне по сути просто не с чем сранивать.

Опыт эксплуатации, пока что, не большой - поставил в начале сезона 2013. Очень доволен, что остановил свой выбор именно на этой резине - т. к. в данном ценовом сегменте выбор достаточно большой. Отбалансировалась, кстати, нормально - проблем не было как многие пишут. Она реально тихая, но многое зависит и от асфальта. В общем рекомендую, резина реально хорошая.

Качество, цена

не обнаружено

Форд Фокус, 10 тыс. км на этих колесах, дальше началась зима и зимняя резина. Недостатков не обнаружено. Отличная недорогая резина, износ минимальный

Цена - качество.

Сильное аквапланирование. немного шумновата

Обычная, дешевая, резина, отбалансировалась от 10 до 20 гр теперь по качеству!_на всех шинах не дообрезан кантик по бочине , и это не только на экземплярах которые у меня, о чем то говорит это ведь! (даже на балансировку это может повлиять)До нее были ханкук, амтел кордиант по сравнению ходовыми качествами ними у нокии SX огромный основной недостаток: это аквапланирование! оно очень большое, сильно теряется сцепление с дорогой, После покупки нокии в первой же поездке я узнал что такое это аквапланирование, поэтому избегайте проезд луж на скорости!

Цена.

Появились микротрещины.

Через сезон начали спускать, на шиномонтаже выяснили что появилась кучу микротрещин на всех шинах, выкинул.

средней мягкости, не плохо держит дорогу(не плохо на 100 км в час) торможение идеально(это единственное что она делает хорошо)

шумная, мягкость её это минус не удачно наедешь на не большой камень в повороте будет боковой порез. стираеться равномерно быстро, на резких поворотах свист, боится воды, аквапланирование по лужам на тройку, при скоростях 140-170 машину нужно ловить, плохое сцепление на такой скорости, хотя стоит индекс скорости до 190км\ч

машина соната 2 л. прошёл на этой резине за этот сезон 15 т. не в восторге, 2 балона боковые порезы, резина режеться так что не запояешь, слишком мягкая боковина, 4 проколо, 2 из которых были проколы болтами на 18))) один пластом вошёл в резину. вообще не стоит эта резина и не одних тугриков

Удивлен!!! для бюджетного варианта сделанного во Всеволожске! хороший накат. тихая. сложно уйти в занос

при покупке из 4 шт 2 бракованных 50% на 50%)) при балансировке на 2 шт навесили много грузиков а на двух все отлично. после 140 становится страшно))

итого меня устроило соотношение цена и качество!! резина для хорошей дороги или города. сравниваю с dunlop.

Цена,Мягкость,Курсовая устойчивость

Рулежка

размер 205 55 16. Приличный середнячек. За свои деньги - хороший товар для наших дорог. Резина мякая, хорошо проходит стыки, хорошо отбалансировалась (размеры грузов не привысили 25 грамм, правда потребовала перебалансировки после 100 км побега). Шумит средне - не мало и не много. Ездил в этом же размере на Хакке H - шумит так же, но чуть иной характер шума. Рулится уверенне, чуть жесче проходит стыки, но, в целом, ощущение от езды на хакке лучше.

Жесткий корд с боку. Особенно подходит для наших дорог с выбоинами и ямами. Жесткий корд хотя и устойчив к образованию боковых грыж, но накладывает ограничение на жесткость подвески. На очень жесткой подвеске комфорт от езды по ухабам полностью отсутствует.

Резина очень жесткая (много углерода в виде сажи), что создает излишний шум в движении. Рисунок протектора, на мой взгляд, не лучшим образом сказывается на сцеплении с поверхностью дорожного покрытия, особенно в дождь и при температурах близких к нулю.

Поставил пару только на заднюю ось, т. к. ранее стоявшая KUMHO китайского производства стерлась, а порезы добили её окончательно. У KUMHO мягкий корд и сама резина мягкая. Это сказывалось на шумности и на износе. Быстро стерлась. Мягкий корд способствует образованию грыж. Единственное достоинство - цена, что не скажешь о Nokian. Надеюсь, что хоть стираться будет медленно, а жесткий корд не даст образоваться не одной грыже. Да и прослужит дольше из-за этого. Брал R14 175/70 84T за 2220 руб./шт. KUMHO стоит около 1500-1600 руб./шт. Стоит отметить, что данные шины делают в России и цена явно высокая! Особых сожалений по покупке нет, но и восхищения тоже! Троечка твердая!

Цена,качество

пока не наблюдались

недавно приобрел шины, вполне доволен,

цена/качество, хорошо режет лужи, индикатор истираемости.

Мягковата.

Резина отлично ведет себя в дождь. Хорошо держит дорогу, не шумит. Цена отличная. Но в грязь на ней ни в коем случае. Езжу на ней 3 сезон (каждый 20000 км) из 8ми делений, осталось 5. Всем советую!

сильно мягкая, очень шумная шина, протектор только для хорошего асфальта

бюджетный вариант

Тишина в салоне, в меру мягкая

пока не нашел, проехал очень мало

Я просто решил поделиться первыми впечатлениями о этой резине. Купил её за 3000 р. за скат. 205/55 r16. Поставил её на фокус 2 рестайл. В салоне стало очень тихо по сравнению с родной Continental SportContact 2, небо и земля прям. Она намного мягче. Руль стал легче. Колейность почти не ощущается,

Управляемость. На сухом асфальте отлично. Не шумит.Стыки практически не чувствуются.В колее не плавает.

Чуток подешевле. И вообще отлично.

Использую в размере 215;65;16. Проехал около 2000 тыс. Первые впечатления, очень и очень положительные.Дорогу держат. В поворот заходил, оч быстро... Не свистят. Торможение. Экстренного не было. Но впечатление что не подведут.Отбалансировались нормально. Резинои доволен. Грузил в Автобус 950 кг. не чувствет. По бордюрам. Без проблем. Канавы теперь не обьезжаю)))), как на низком профиле, на 17радиусе.))) Берите не пожалеете.Продолжаю делится впечатлениями,... Пробег около 4000 тыс. Стыки шумность выше всех похвал. Тихо!!! Управляемость. Очень хороша. Машина идет как по рельсам. Нет намека на снос. Дождь. Двигался в дождь 120-130 . машину на снос не провацировал. Шла уверенно.. Торможение оценка 4+Парни. Добавлю отзыв.. Хотите верьте , хотете нет. Вчера мудвин встал передомнои на поворот. Нажал на тормоз в пол! Думал достану Нексию.. скорость 65-70 км. Не достал!! Очень жирный плюс за экстренное торможение!

Хорошо катится, аквапланирование на высоте не чувствуешь торможения в лужах, дизайн, цена качество.

Очень мягкая, соответсвенно быстрый износ.

Шина порадовала сразу после шиномонтажа. Сразу заметил как легко стал вращаться руль и в клее ведет себя намного лучше чем КАМА 217:))). Шум мотора стал заметнее так, как шума от колес не слышно. На КАДе очень хорошо держит дорогу даже на 140 км/ч. Водорезы которые расположены в центральной части шины на раз два разделываються с лужами российских дорог)))) Использую на Калине размер 175/65 R14

жесткая (достоинство для любителей гонять), адекватное поведение в поворотах - при превышении допустимой скорости плавный снос всех 4 колес, без сноса или заноса, неплохо держит мокрую дорогу, цена (меньше 2000 за 175/65 R14), тормозит без юза (если, конечно, не грубить), достаточно износостойкие - два сезона с заменой "перед-зад" и индикатор на 4-6 мм). Балансировка без проблем - не больше 25 гр на колесо (10-15 на сторону)

1. неравномерный износ протектора на разных колесах, причем независимо от того - на ведущей оси или нет стоит резина.2. шум, как следствие жесткости. Зависит от качества асфальта.3. на одном из 4 колесе на 3 сезон вылезла "грыжа". Купил 2 новых и спустя неделю на 1 образовался боковой порез, причем рваный. В яму не залетал, ехал по трассе, откуда появился - загадка. Это, скорее, не недостаток, а какая-то черная полоса:)4. Из-за времени появляются трещины на резине, но такое замечал и на других марках. Климат Сибири, видимо, не по нраву. Трещинки ни на что не влияют, кроме внешнего вида.

Езжу агрессивно, рельсы и "лежачие полицейские" не смущают и не заставляют переползать через них. Повороты - тоже не повод для торможения. Для такого стиля - резина вполне удовлетворяет. От износа протектора качества особо не меняются. До этого были БФ Гудрич Профилер - хватило на 2 сезона со сменой "перед-зад" - износ протектора, по мокрому асфальту тормозили не айс, да и с износом все плюсы "водяного" рисунка сошли на нет. На неделе куплю новую вместо порваной. Товарищ взял Йокогаму АЕ1 - интересно будет сравнить. По отзывам продавца - тише и мягче Нордмана, но по воде идут хуже.

Не шумная, мягкая, прекрасно держит дорогу

Нет

Поставил на камри, одни положительные впечатления. Прекрасно держит дорогу, мягкая, нешумная, прекрасно ведёт себя на мокрой дороге и замечательно на трассе. Короче цена качество стоит покупки! Могу сравнить даже с мишленом! Проехал 4000км и не одного замечания! Вобщем советую

По сравнению с континенталь 3 на много тише. Ухудшений управляемости не заметил. Все устраивает. Тихо, мягко. Производится в России(надо все же поддерживать отечественного производителя, хоть и от импортного бренда).

Пока не нашел.

Всем рекомендую, кто любит тишину и комфорт. Как она для гонок сказать не могу. А для семейного авто, что надо.

Не успел оценить

В плане функционала не выявлено

На второй день на одном из колес вылезла грыжа. Может, просто брак попался

Менее шумная по сравнению с viatti, низкая цена(июнь 2016 года - 11тыщ с шиномантажом)

Обратил внимание на тонкую боковину, опять же в сравнении с viatti

машина - октавия, стиль езды спокойный. Заметно менее шумная, по ходовым качествам особых замечаний нет, правда не попадал на них в сильный дождь, проехал около 1000 км - пока нареканий нет

Шины на вид нормальные

За 2 месяца грыжи на 2-х колесах

За 2 месяца использования поймал грыжи на 2 колеса на обычных российских дорогах. В ямы сильные не попадал. Корд очень слабый у колёс. Не берите ни в коем случае!

четко держат дорогу

шумноватая после зимнего хенкока и тяжелая на разгон

Прехал на этой резине пока около 1000 км. Размерность 185/70 r14 (при штатной резине для тагаз с10 - 175/65 r14 - большие арки позволяют впихнуть большой размер). В целом недоволен после зимней липучки Хенкок (185/65 r14). По сравнению с ней эта резина более шумная, тяжелая на разгон (парадокс для летней резины по сравнению с зимней(?!?)). Раньше на зимней легко машина разгонялась в гору на 5й передаче, сейчас просто тупит.К несомненному достоинству можно отнести четкую управляемость и на сухом асфальте и в сильный дождь (машину на зимнем хенкоке втром сдувало и в лужах некомфортно ехала).Еще одно замечание - плавно идет, наверно за счет высокого профиля.Общий итог: не знаю, как для других авто, но для тагаз с10 не рекомендую (во всяком случае эту размерность)

1. Держит сухую дорогу, маниврировать не страшно.2. Не кидает по дороге во все стороны (но при жесткой колеи, руль приходится держать крепко (195\50\Р15)3. Ее среда, это теплый солнечный день и сухая дорога

1. Шумная по сравнению с йокохама 2. В дождь на этой резине не остановишься 3. Тяжело балансируется.4. Цена не соответствует качеству

Ну значит, на литье 15 диаметра, купил резину 195\50, сразу заметил, что шумит на скорости после 60-80, это при том, что произвели ее в Голландии, грузиков навешали очень много, я аж удивился, т. к резина новая, диски тоже, сегодня, 20.05.2016 в Москве был дождь целый день, когда надо было от тормозится в экстренные моменты, колеса блокировались и я летел на этой резине, при этом я даже не в пол тормоза жал. Я разочарован, пожалуй ей место на клумбе.

Цена, стойкость к аквапланированию, мало шумная, комфортная.

После пробега 6000 км. примерно на скорости выше 120 началось ощутимое биение на руле. Приехал в уважаемый мною шинный сервис Вианор на Мячковском бульваре, подняли на подъёмнике, стали балансировать. Итог - два колеса не балансируются по причине заметного даже для глаз биения по протектору.

Автомобиль Лада Ларгус, размер шин 205/55/16. По ямам не летал, в юз не тормозил, давление как предписано изготовителем автомобиля.90% пробега Москва - Белгород, Москва-Калуга. Диски новые без биения, центральное отверстие с оригинальным размером. Если бы не явный брак, то шина отличная.

Тихие, мягкие, отлично держат дорогу на скорости и в дождь.

Не равномерный износ, но тут скорее виновата 20 летняя машина.

185/70R14 износ за лето 20% при поездках по городу и на загородных трассах. Качал от 2.0 до 2.2 в зависимости от загрузки (7 мест минивен). Летом 2017 на машине влетели в яму при полной загрузке, семь человек с вещами. Подвеску поломало, на покрышке грыжа вылезла, но выдержала удар. Наверняка спасла жизни.

Резина збс) за эту цену разумеется!

Хорошая балансировка, легко катятся, хорошая управляемость даже на дороге с колейностью, сцепление с обледеневшей дорогой очень даже неплохое для летней шины

ШШШШШШумная! По гладкому асфальту не слышно, по изношенному, или посыпанному гравием асфальту шумит довольно громко.

Своих денег стоит, к тому-же изготовлено в России, что радует.Пару раз пришлось выезжать утром на замёрзшую дорогу, не ожидал от летней резины такого хорошего сцепления с дорогой!

малошумная + хорошая управляемость

не нашел

Взял себе Р13 5 шт. сразу поехал на юг с семьей. Проехал в сумме 4000 км. ощущения только положительные. до этого 3 года использовал каму. возможно сравнивать дынных производителей неуместно, но все равно спасибо за тишину в салоне и хорошую управляемость

Не вижу достоинств

очень шумная, едешь как на ГАЗ 66,

не советую брать

управляемость, тихая

очень слабая боковина стирается быстро

взял весной , к осени осталось половина протектора и колесо пробил просто наехав на средний камушек

цена, сцепные св-ва

Nordman SX 195/65 R15. Порезал боковину на грунтовке, но скорее всего там любая шина пострадала бы. В целом выбором доволен. Цена/качество на хорошем уровне. Езда - чуть быстрее потока.

Пока резина была новой был доволен как слон. Воду "резала" на "ура". Неровности и лежачие полицейские преодолевались мягко. Управляемость хорошая.

Маде ин Раша. Шумная до безобразия. Откатал на резине 5000 и тут началось. Циферки стерлись до "2", о том, что бы резать воду речи уже не идет(появилась склонность к аквапланированию), мокрую дорогу приходиться "ловить", при вхождении в поворот на скорости от 60 км\ч резина свистит. При температуре от +27 по дороге начинает "плавать".

Может не отечественная резина ведет себя по другому, но эта...Для тех, кто не слишком часто ездит возможно и достойный вариант. А те кто за сезон накатывает от 5 до 10 тыс. готовьтесь выкинуть её в конце сезона.