Nokian Nordman SX

Цена - качество.

Сильное аквапланирование. немного шумновата

Обычная, дешевая, резина, отбалансировалась от 10 до 20 гр теперь по качеству!_на всех шинах не дообрезан кантик по бочине , и это не только на экземплярах которые у меня, о чем то говорит это ведь! (даже на балансировку это может повлиять)До нее были ханкук, амтел кордиант по сравнению ходовыми качествами ними у нокии SX огромный основной недостаток: это аквапланирование! оно очень большое, сильно теряется сцепление с дорогой, После покупки нокии в первой же поездке я узнал что такое это аквапланирование, поэтому избегайте проезд луж на скорости!

Цена.

Появились микротрещины.

Через сезон начали спускать, на шиномонтаже выяснили что появилась кучу микротрещин на всех шинах, выкинул.

средней мягкости, не плохо держит дорогу(не плохо на 100 км в час) торможение идеально(это единственное что она делает хорошо)

шумная, мягкость её это минус не удачно наедешь на не большой камень в повороте будет боковой порез. стираеться равномерно быстро, на резких поворотах свист, боится воды, аквапланирование по лужам на тройку, при скоростях 140-170 машину нужно ловить, плохое сцепление на такой скорости, хотя стоит индекс скорости до 190км\ч

машина соната 2 л. прошёл на этой резине за этот сезон 15 т. не в восторге, 2 балона боковые порезы, резина режеться так что не запояешь, слишком мягкая боковина, 4 проколо, 2 из которых были проколы болтами на 18))) один пластом вошёл в резину. вообще не стоит эта резина и не одних тугриков

Удивлен!!! для бюджетного варианта сделанного во Всеволожске! хороший накат. тихая. сложно уйти в занос

при покупке из 4 шт 2 бракованных 50% на 50%)) при балансировке на 2 шт навесили много грузиков а на двух все отлично. после 140 становится страшно))

итого меня устроило соотношение цена и качество!! резина для хорошей дороги или города. сравниваю с dunlop.

Цена,Мягкость,Курсовая устойчивость

Рулежка

размер 205 55 16. Приличный середнячек. За свои деньги - хороший товар для наших дорог. Резина мякая, хорошо проходит стыки, хорошо отбалансировалась (размеры грузов не привысили 25 грамм, правда потребовала перебалансировки после 100 км побега). Шумит средне - не мало и не много. Ездил в этом же размере на Хакке H - шумит так же, но чуть иной характер шума. Рулится уверенне, чуть жесче проходит стыки, но, в целом, ощущение от езды на хакке лучше.

Жесткий корд с боку. Особенно подходит для наших дорог с выбоинами и ямами. Жесткий корд хотя и устойчив к образованию боковых грыж, но накладывает ограничение на жесткость подвески. На очень жесткой подвеске комфорт от езды по ухабам полностью отсутствует.

Резина очень жесткая (много углерода в виде сажи), что создает излишний шум в движении. Рисунок протектора, на мой взгляд, не лучшим образом сказывается на сцеплении с поверхностью дорожного покрытия, особенно в дождь и при температурах близких к нулю.

Поставил пару только на заднюю ось, т. к. ранее стоявшая KUMHO китайского производства стерлась, а порезы добили её окончательно. У KUMHO мягкий корд и сама резина мягкая. Это сказывалось на шумности и на износе. Быстро стерлась. Мягкий корд способствует образованию грыж. Единственное достоинство - цена, что не скажешь о Nokian. Надеюсь, что хоть стираться будет медленно, а жесткий корд не даст образоваться не одной грыже. Да и прослужит дольше из-за этого. Брал R14 175/70 84T за 2220 руб./шт. KUMHO стоит около 1500-1600 руб./шт. Стоит отметить, что данные шины делают в России и цена явно высокая! Особых сожалений по покупке нет, но и восхищения тоже! Троечка твердая!

Цена,качество

пока не наблюдались

недавно приобрел шины, вполне доволен,

цена/качество, хорошо режет лужи, индикатор истираемости.

Мягковата.

Резина отлично ведет себя в дождь. Хорошо держит дорогу, не шумит. Цена отличная. Но в грязь на ней ни в коем случае. Езжу на ней 3 сезон (каждый 20000 км) из 8ми делений, осталось 5. Всем советую!

сильно мягкая, очень шумная шина, протектор только для хорошего асфальта

бюджетный вариант

Тишина в салоне, в меру мягкая

пока не нашел, проехал очень мало

Я просто решил поделиться первыми впечатлениями о этой резине. Купил её за 3000 р. за скат. 205/55 r16. Поставил её на фокус 2 рестайл. В салоне стало очень тихо по сравнению с родной Continental SportContact 2, небо и земля прям. Она намного мягче. Руль стал легче. Колейность почти не ощущается,

Управляемость. На сухом асфальте отлично. Не шумит.Стыки практически не чувствуются.В колее не плавает.

Чуток подешевле. И вообще отлично.

Использую в размере 215;65;16. Проехал около 2000 тыс. Первые впечатления, очень и очень положительные.Дорогу держат. В поворот заходил, оч быстро... Не свистят. Торможение. Экстренного не было. Но впечатление что не подведут.Отбалансировались нормально. Резинои доволен. Грузил в Автобус 950 кг. не чувствет. По бордюрам. Без проблем. Канавы теперь не обьезжаю)))), как на низком профиле, на 17радиусе.))) Берите не пожалеете.Продолжаю делится впечатлениями,... Пробег около 4000 тыс. Стыки шумность выше всех похвал. Тихо!!! Управляемость. Очень хороша. Машина идет как по рельсам. Нет намека на снос. Дождь. Двигался в дождь 120-130 . машину на снос не провацировал. Шла уверенно.. Торможение оценка 4+Парни. Добавлю отзыв.. Хотите верьте , хотете нет. Вчера мудвин встал передомнои на поворот. Нажал на тормоз в пол! Думал достану Нексию.. скорость 65-70 км. Не достал!! Очень жирный плюс за экстренное торможение!

Хорошо катится, аквапланирование на высоте не чувствуешь торможения в лужах, дизайн, цена качество.

Очень мягкая, соответсвенно быстрый износ.

Шина порадовала сразу после шиномонтажа. Сразу заметил как легко стал вращаться руль и в клее ведет себя намного лучше чем КАМА 217:))). Шум мотора стал заметнее так, как шума от колес не слышно. На КАДе очень хорошо держит дорогу даже на 140 км/ч. Водорезы которые расположены в центральной части шины на раз два разделываються с лужами российских дорог)))) Использую на Калине размер 175/65 R14

жесткая (достоинство для любителей гонять), адекватное поведение в поворотах - при превышении допустимой скорости плавный снос всех 4 колес, без сноса или заноса, неплохо держит мокрую дорогу, цена (меньше 2000 за 175/65 R14), тормозит без юза (если, конечно, не грубить), достаточно износостойкие - два сезона с заменой "перед-зад" и индикатор на 4-6 мм). Балансировка без проблем - не больше 25 гр на колесо (10-15 на сторону)

1. неравномерный износ протектора на разных колесах, причем независимо от того - на ведущей оси или нет стоит резина.2. шум, как следствие жесткости. Зависит от качества асфальта.3. на одном из 4 колесе на 3 сезон вылезла "грыжа". Купил 2 новых и спустя неделю на 1 образовался боковой порез, причем рваный. В яму не залетал, ехал по трассе, откуда появился - загадка. Это, скорее, не недостаток, а какая-то черная полоса:)4. Из-за времени появляются трещины на резине, но такое замечал и на других марках. Климат Сибири, видимо, не по нраву. Трещинки ни на что не влияют, кроме внешнего вида.

Езжу агрессивно, рельсы и "лежачие полицейские" не смущают и не заставляют переползать через них. Повороты - тоже не повод для торможения. Для такого стиля - резина вполне удовлетворяет. От износа протектора качества особо не меняются. До этого были БФ Гудрич Профилер - хватило на 2 сезона со сменой "перед-зад" - износ протектора, по мокрому асфальту тормозили не айс, да и с износом все плюсы "водяного" рисунка сошли на нет. На неделе куплю новую вместо порваной. Товарищ взял Йокогаму АЕ1 - интересно будет сравнить. По отзывам продавца - тише и мягче Нордмана, но по воде идут хуже.

Не шумная, мягкая, прекрасно держит дорогу

Нет

Поставил на камри, одни положительные впечатления. Прекрасно держит дорогу, мягкая, нешумная, прекрасно ведёт себя на мокрой дороге и замечательно на трассе. Короче цена качество стоит покупки! Могу сравнить даже с мишленом! Проехал 4000км и не одного замечания! Вобщем советую

По сравнению с континенталь 3 на много тише. Ухудшений управляемости не заметил. Все устраивает. Тихо, мягко. Производится в России(надо все же поддерживать отечественного производителя, хоть и от импортного бренда).

Пока не нашел.

Всем рекомендую, кто любит тишину и комфорт. Как она для гонок сказать не могу. А для семейного авто, что надо.

Не успел оценить

В плане функционала не выявлено

На второй день на одном из колес вылезла грыжа. Может, просто брак попался

Менее шумная по сравнению с viatti, низкая цена(июнь 2016 года - 11тыщ с шиномантажом)

Обратил внимание на тонкую боковину, опять же в сравнении с viatti

машина - октавия, стиль езды спокойный. Заметно менее шумная, по ходовым качествам особых замечаний нет, правда не попадал на них в сильный дождь, проехал около 1000 км - пока нареканий нет

Шины на вид нормальные

За 2 месяца грыжи на 2-х колесах

За 2 месяца использования поймал грыжи на 2 колеса на обычных российских дорогах. В ямы сильные не попадал. Корд очень слабый у колёс. Не берите ни в коем случае!

четко держат дорогу

шумноватая после зимнего хенкока и тяжелая на разгон

Прехал на этой резине пока около 1000 км. Размерность 185/70 r14 (при штатной резине для тагаз с10 - 175/65 r14 - большие арки позволяют впихнуть большой размер). В целом недоволен после зимней липучки Хенкок (185/65 r14). По сравнению с ней эта резина более шумная, тяжелая на разгон (парадокс для летней резины по сравнению с зимней(?!?)). Раньше на зимней легко машина разгонялась в гору на 5й передаче, сейчас просто тупит.К несомненному достоинству можно отнести четкую управляемость и на сухом асфальте и в сильный дождь (машину на зимнем хенкоке втром сдувало и в лужах некомфортно ехала).Еще одно замечание - плавно идет, наверно за счет высокого профиля.Общий итог: не знаю, как для других авто, но для тагаз с10 не рекомендую (во всяком случае эту размерность)

1. Держит сухую дорогу, маниврировать не страшно.2. Не кидает по дороге во все стороны (но при жесткой колеи, руль приходится держать крепко (195\50\Р15)3. Ее среда, это теплый солнечный день и сухая дорога

1. Шумная по сравнению с йокохама 2. В дождь на этой резине не остановишься 3. Тяжело балансируется.4. Цена не соответствует качеству

Ну значит, на литье 15 диаметра, купил резину 195\50, сразу заметил, что шумит на скорости после 60-80, это при том, что произвели ее в Голландии, грузиков навешали очень много, я аж удивился, т. к резина новая, диски тоже, сегодня, 20.05.2016 в Москве был дождь целый день, когда надо было от тормозится в экстренные моменты, колеса блокировались и я летел на этой резине, при этом я даже не в пол тормоза жал. Я разочарован, пожалуй ей место на клумбе.

Цена, стойкость к аквапланированию, мало шумная, комфортная.

После пробега 6000 км. примерно на скорости выше 120 началось ощутимое биение на руле. Приехал в уважаемый мною шинный сервис Вианор на Мячковском бульваре, подняли на подъёмнике, стали балансировать. Итог - два колеса не балансируются по причине заметного даже для глаз биения по протектору.

Автомобиль Лада Ларгус, размер шин 205/55/16. По ямам не летал, в юз не тормозил, давление как предписано изготовителем автомобиля.90% пробега Москва - Белгород, Москва-Калуга. Диски новые без биения, центральное отверстие с оригинальным размером. Если бы не явный брак, то шина отличная.

Тихие, мягкие, отлично держат дорогу на скорости и в дождь.

Не равномерный износ, но тут скорее виновата 20 летняя машина.

185/70R14 износ за лето 20% при поездках по городу и на загородных трассах. Качал от 2.0 до 2.2 в зависимости от загрузки (7 мест минивен). Летом 2017 на машине влетели в яму при полной загрузке, семь человек с вещами. Подвеску поломало, на покрышке грыжа вылезла, но выдержала удар. Наверняка спасла жизни.

Резина збс) за эту цену разумеется!

Хорошая балансировка, легко катятся, хорошая управляемость даже на дороге с колейностью, сцепление с обледеневшей дорогой очень даже неплохое для летней шины

ШШШШШШумная! По гладкому асфальту не слышно, по изношенному, или посыпанному гравием асфальту шумит довольно громко.

Своих денег стоит, к тому-же изготовлено в России, что радует.Пару раз пришлось выезжать утром на замёрзшую дорогу, не ожидал от летней резины такого хорошего сцепления с дорогой!

малошумная + хорошая управляемость

не нашел

Взял себе Р13 5 шт. сразу поехал на юг с семьей. Проехал в сумме 4000 км. ощущения только положительные. до этого 3 года использовал каму. возможно сравнивать дынных производителей неуместно, но все равно спасибо за тишину в салоне и хорошую управляемость

Не вижу достоинств

очень шумная, едешь как на ГАЗ 66,

не советую брать

управляемость, тихая

очень слабая боковина стирается быстро

взял весной , к осени осталось половина протектора и колесо пробил просто наехав на средний камушек

цена, сцепные св-ва

Nordman SX 195/65 R15. Порезал боковину на грунтовке, но скорее всего там любая шина пострадала бы. В целом выбором доволен. Цена/качество на хорошем уровне. Езда - чуть быстрее потока.

Пока резина была новой был доволен как слон. Воду "резала" на "ура". Неровности и лежачие полицейские преодолевались мягко. Управляемость хорошая.

Маде ин Раша. Шумная до безобразия. Откатал на резине 5000 и тут началось. Циферки стерлись до "2", о том, что бы резать воду речи уже не идет(появилась склонность к аквапланированию), мокрую дорогу приходиться "ловить", при вхождении в поворот на скорости от 60 км\ч резина свистит. При температуре от +27 по дороге начинает "плавать".

Может не отечественная резина ведет себя по другому, но эта...Для тех, кто не слишком часто ездит возможно и достойный вариант. А те кто за сезон накатывает от 5 до 10 тыс. готовьтесь выкинуть её в конце сезона.