Gislaved Nord Frost 5

1,2 сезоны без проблем

На третий сезон пришлось менять

3 из 4 колес начали "прыгать" при баллансировке, на скорости 60+ машину трясет. Думал найти БУ и поменять, но объехав 3 магазина убедился - это проблема этой модели

В обычных условиях плоской дороги нормально и предсказуемо.

Мне кажется шумновато, наверно почти как у всех других.

Эксплуатировал 5 сезонов. Потеряно до 17 шипов из 110 (от 8 до 17) при в общем то аккуратной езде. Шипы или сломались и показали трубчатую внутренность, некоторые (2-3шт) вывернулись из гнезда и встали почти горизонтально (тангенциально к вращению), остальные просто улетели. Гиславед НФ третий был лучше и по шипам (потеря 2-3 шипов за 7 зимних сезонов).

мягкая хорошо держит дорогу.

мягкая, при хорошей выбоине можно пробить оба колеса.Вылетают шипы быстрее чем у Нордман 4 раза в два. за 2 сезона вылетело 60%дороговата для своих характеристик.

Не советую к покупке, ибо пробитое колесо это очень неприятно. особенно зимой.Шипы вылетают быстро и безвозвратно:)

Достаточно тихая хорошо гребёт на всех видах покрытия 2 сезона уже откатал в общей совокупности 22-23 тыс км выпало 5 шипов

Мягкая боковина очень! боится боковых ударов (пробил 2 шины сразу по правому борту при попадании в ямку на скорости 40-45 км/ч) При притормаживании в повороте немного сносит по внешнему радиусу. По свежевыпавшему снежку на лед может подвести... остановился в волгу:-(

пользую уже на 2-х разных авто (1комплект 205/60/15R был на камри 2комплект 215/60/16R на субарике) впринципе доволен

Лучшее на сегодняшний день соотношение цена/качествоСтабильность на разных типах покрытия (лед, снег, асфальт)Наличие борозд анти аквапланирование

На некоторых партиях действительно регулярно вылетают шипы...

Езжу на резине (сменила 3 комплекта) начиная с сезона 2006-07. 16 радиус. Из минусов только пожалуй то, что с каждым новым годом вероятность нарваться на подделку (некачественную поставку) растет с угрожающей скоростью.Если на первом комплекте за 2 сезона было потеряно не больше 2-3 шипов на колесо, но на последнем варианте 5-10 за сезон - это норма. Стиль езды не менялся.Для режима Москва - Область самая удачная резина: бороздки от аквапланирования очень помогают в городе (где вечная каша на дороге и реагент), а шипы на льду за городом.На снегу требуют просто чуть большей внимательности, и не перегазовывать.Реальный конкурент только Хака 7 (есть опыт использования, резина действительно классная), но она совсем уже других денег стоит. А в этом ценовом диапазоне уже больше 5 лет конкурентов нет.

мягкая

плохо держит дорогу по жиже и снегу

на 3+ или 4 с -

Отличные шины. Откатал два сезона - вообще нет потерь. Не лазил по беспредельным сугробам, но на асфальте чувствовал себя уверенно. Бился ими обо всякие препятствия - никаких грыж и т. п.

Шумит, но это же шипы.

Брендовое имя

Шипы теряются очень быстро.после первого же сезона не стало 59-ти шипов на 3-х колесах.на машине ездит жена.ездит аккуратно.на снегу,на льду,слабо себя ведут.

Совершенно не понравились.жалко потраченных денег.

Мягкие, даже без шипов уверенно держать дорогу (если не лед)

Увеличенный расход топлива, вылетели почти все шипы

Опыт эксплуатации 4 сезона, пока была покрышка новая - легкий снег и машину пару раз выбрасывало на повороте на встречку или в сугроб. Ругался матерно, но выпала треть шипов и на дороге встала как влитая - ощущения самые положительные. Когда почти все шипы выпали нарисовалась другая беда - по дороге идет твердо, но на льду не может подняться в горку при почти не стертом протекторе, хотя не плохо тормозит... Берегите шипы). Произведена в Германии.

Год отъездили хорошо - и на том спасибо.

См. ниже:

Эксплуатирую с зимы 2009/10 гг. по настоящее время. типоразмер 185/70/14, автомобиль Рено-Логан, стиль вождения - спокойный. Общий пробег шин - приблизительно 35 тыс. км по дорогам Питера и ЛО.Первый год впечатление было хорошее (правда, не с чем сравнивать). Со второй зимы начали исчезать шипы (это при моём-то типе вождения!).К зиме 2014/15 годов шипов осталось процентов 40. Но самое интересное вот что:. резина стала пробиваться шипами, Неоднократно. Диагноз в шиномонтаже - резину на помойку, или так и будешь бегать к ним, пока все дырки (по количеству шипов) не заткнёшь. Получилась резина с гвоздями в комплекте.Если устраивает такая перспектива - покупайте, стоят недорого. А я пока что поэкспериментирую с хорошей бесшиповкой.

Придает уверенности на дорогах. Шипы не летят.

Не могу найти.

Внимательно прочитав все комментарии, решил купить.... Покупкой доволен. Шум от шипов на асфальте есть, но это не проблема, а скорее естественно. Уверенно держит дорогу. Не любит кашу на дороге, срабатывает АВС, ну я думаю любая резина не любит кашицу. бывает езжу в городе очень резко (когда тороплюсь) но машину не ведет, идет уверенно.

Качество шипов, там победитовые напайки прямоугольные, а не как у остальных точка еле заметная.

Не нашёл.

За 3 сезона отлетело штук 5 напаек, шипы остались на месте все. По трассе на ВАЗ2110 ездил до 160км\ч. По своей глупости слетел с дороги, в сугроб на пол машины заехал и сам без напряга выехал, первые два года по работе приходилось за неделю наматывать тысячи по 1500-2000, а резине хоть бы что. В гору на гололёде лезет отлично, пробуксовка минимальная. А то, что она шумит это ни чего удивительного когда вы едете по дороге на шипах.

Тихая очень! устоёчивая!

слишком мягкая

Друзья! все, кто пишет что машина не держит дорогу!я получил резину от предыдущего хозяина на дисках - обул - и... ужаснулся. по дороге больше 60 страшно было ехать - "нуля" в руле не было. зад заносило как на лете. управляемость нулевая - дорогу ловишь непрерывно.потом пригляделся - поставил не согласно износу!спереди одно колесо с хорошими шипами, а второе - с чуть изношенными. но при невнимательном рассмотрении это увидеть было невозможно.на шиномонтаже сказали что не поможет переставка, но когда поменяли - резину не узнать. машина стала четко держать дорогу, появился ноль в руле.по выпавшим шипам - несколько сезонов, что ездил предыдущих хозяин - выпало 5-10% шипов

Очень надежная и долговечная резина, никогда не подводила

не обнаружил

Достались эти шины вместе с машиной, выпущены в 2007 году, сам проездил на них 3 сезона по 10000 за зиму, эксплуатация в городе, то есть почти все время по асфальту. На данный момент отвалились максимум 1-2 шипа с каждого колеса!! Я конечно в шоке. Не было ни одного прокола, ни одного повреждения. Только одна проволочка тонкая вылезла из корда наружу. Помоему эти шины просто для танка! По ездовым характеристикам ничего конкретного сказать не могу, несчем сравнивать, но не подводили ни разу, все маневры всегда были предсказуемы, не заносит, тормозит вовремя, гребет нормально, застрявал на своем 4 гольфе только раза 3 в особо сложной ситуации.

Отличная резина, выскакивает из сугробов, прекрасно держит на скользкой дороге.

Нет

Рекомендую!

Неплохо держится на сухой зимней трассе, больше подходит для весны или осени.

Гребет снег и не едет, не любит снежную рыхлую кашу, да и зимнюю ледяную дорогу держит на 3 С+...

Досталась по наследству с машиной... Был разочарован, не ожидал такого качества от немцев... С каждого колеса исчезло от 10 до 20 шипов... Дорожную кашу из рыхлого снега вообще не любит, того и гляди или сядешь на ровном месте или занесет. Два дня назад встал на ровном месте... Пришлось машину раскачивать... Ужас. До этого пять лет ездил на разных машинах на Филиппинской Ёке... Отменно.. гребла во все четыре колеса... По заснеженной целине легко.., во дворе ледовая горка... нет вопросов.... Эта резина больше подходит как весна -осень...

размер 205/55 r16 использую на лансер 9 уже второй сезон по Ростовской области, преимущества наверное только в городе и по более чистой трассе. На этих шинах машина полностью предсказуема если даже специально закидывать в поворот боком (обледенелый асфальт укатанный снегом). Хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте. Хорошее, а не отличное наверное только потому что на большой скорости в повороте машину слегка сносит с траектории, но опять же шина шипованная и стиль езды агрессивный.

несколько раз с семьей выезжал в лес, так вот в глубокий снег лучше не соваться, видать особенность рисунка проректора, выезжая из леса на затянувшемся подъеме ( не очень крутом) решил специально остановиться и плавно торгуется заново (под колесами пухлый снег и укатанный грунт, но без колеи) в итоге как я ни пробовал аккуратно дозировать машина еле еле приползла с пол метра, пришлось скатывается вниз и со второй заезжать заново

следующий сезон отъезжу на них, а там скорее всего буду брать Нокиана шипа но с направленный протектором

Два сезона отъездил на r15, в какой стране произведена не помню, но покупал в МЕТРО. Не поверите, за два сезона ни один! шип не вылетел, хотя было чудил по 160км/ч по льду груженный, может из за того что тянул до последнего и зиму обувал только когда снег выпадал.

один раз на закруглении в занос пошёл, наверно сам виноват, слава богу вырулил

Мне понравилась резина, машину продал с этой резиной, с новой машиной досталась Michelin X-Ice North, посмотрим на неё, но уже ~20% шипов нету: (

цена

вылет шипов

В целом резина неплохая и даже без шипов была неплоха, шыпов после 2го сезона не осталось, ездил так еще 3 сезона, а вот этой зимой на скорости 80 в затяжном повороте на горочке по ледку меня швырануло с трассы и я аккуратненько улетел в сугроб, благо не было встречки и все отделались лишь испугом и вырванными подкрылками. Пришло время менять старушку.очень хорошо гребет по снегу, тут ей равных нетСравнивая с хакой 5(так же ездил на ней сезон) скажу что уступает хакке, но цена хакки в том же типоразмере на 2 тысячи дороже

Отличные шины, выгребают здорово, отличная управляемость.

6 лет отъездил (35 тысяч в год, на зимней резине, наверное, тысяч 13-15), впечатления крайне положительные. Ездил на вектре-b 2 года, зафире-b 4 года. Еще на корсе-d стоят гиславеды - впечатления тоже самые хорошие. В этом сезоне буду менять на такие же.

Цена, нормально гребет в снегу.

За два сезона по вылетало 50% шипов, на льду при резком торможении можно круто проскользить. До нее были колеса Nordman они заметно лучше, хотя стоили дешевле.

очень хорошо держит дорогу будь то лед или снег. шумит не сильно.

после долгой эксплуатации, когда резина сильно изношена, а шипы ещё остались при положительной температуре на голом асфальте шипы сами прокалывают колеса.

в эти деньги лучше резины нет. отлично везде цепляется и не сильно шумит.

все достоинства на снежной дороге: почти не шумит, дорогу держит, тормозит оптимально для данного вида шины

На асфальт покупать не рекомендую, быстро вылетают шипы, увеличенный тормозной путь, очень шумно (прошлая резина Hakkapeliitta 4)

При условии, что езжу (активно!) 50/50 асфальт/снег больше данную резину не куплю.

На сухом асфальте держит как нормальная летняя.

По льду плывет, в колее плывет, в кашу ваще лучше не заезжать.

У меня 195/65/R16(пр-во Германия), после первого сезона осталось 40% шипов(примерно). Езжу в режиме трасса-город ежедневно. Не могу себе представить как она может отходить 4 года, как пишут некоторые пользователи, если только всю зиму ездить не более 70 может. Зимой балансировал 4 раза, под конец все-равно била(скорее всего из-за стремительно выпадающих шипов). При попадании в кашу, чувствуешь себя как вареник в масле))) Если под 10 см слоем снега лед, лучше не останавливаться, дальше сам не тронешься. На заезде во двор небольшая горка(градусов 15) протяженностью 5 метров, даже с разгона не всегда получалось заехать))) Неравномерный шум. Покупал за 5200 баллон, очень разочарован.

Крепкие шипы, можно ездить по зимнему асфальту. Не очень шумные. Отличные сцепные свойства, особенно боковому скольжению. По лазанью в сугробах вообще нет равных!:)

Пора уже выпустить Gislaved NF7:)

Отличные шины! Ездил на Gislaved NF3 3 сезона по Москве, только на 3й сезон шипы выпадать начали ((. Сменил на NF5. За прошлый сезон не выпало ни одного. Главное, чтобы резина была не старой. До двух лет со дня изготовления, ато шипы повылетают. И еще нужно смотреть на то, чтобы все 4 колеса были выпущены в одно время, либо близко друг к другу.

Устойчива на поворотах. Раскрученная фирма.

За год повылетало 40% шипов. По снегу нормально не тронешся - шлифует. Тормозить тоже нужно заранее есть возможность не остановиться где надо. Шина полный отстой. Не берите!!!

Полностью разочарован покупкой!

- Устойчива на накатанном снеге- Износостойкий протектор

- Полный провал на сухом асфальте. После летних континентал сразу после переобувки боюсь к кому-то приближаться. Мгновенный срыв на юз. Но мокром асфальте более менее приемлимо.- В колее рыскает, приходится ловить.- По снежной каше только осторожная езда. В обем зимой осторожно нужно ездить всегда, но никакого запаса прочности нет.- Шипов нет 50%, что не приемлимо. Не надо рассказывать про нормы, на сраной яршине, произведенной и ошипованной в России, шипы не вылетали от слова совсем. Те же шипы, вклеенные с клеем для вклейки стекол, больше не выпадают

Пока 5-ый сезон, 30 т. к. Ситуация идиотская. Протектор как новый. Половины шипов нет. Хоть иди дошиповывайся. Больше не куплю, не рекомендую.

Хороша на мокрой дороге (весна-осень)

Рыхлый снег - не для неё. Застревал даже там, где вроде бы застрять сложно. Выталкивал руками, без лопаты вообще не выезжал из дома.

Для снежных зим не рекомендую. Других зим в Уфе не видел, поэтому к ближайшему сезону сменю на что-нибудь)

хорошая цена, мало шипов вылетело, отличное торможение, нет заносов, легко тронуться, достаточно тихая

при таком соотношении цена/качество, претензий нет

На сухом асфальте, в снежно-ледяной каше и в оттепель эта резина уже не айс. Но это минусы всех шипованных резин, так что претензии... Шины Gislaved Nord Frost 5 DD XL 215/65 R16 102TАвто Hyundai Tucson 4WD

есть, тормозят исправно, на рыхлом свежевыпавшем снегу правда, пролетел перекресток на тормозах, но не врезался и то спасибо.

есть, как без них.

Купил Gislaved Nord Frost V 195/60 R15 88T осенью 2008 года за 12тр комплект, стало быть этой осенью 5 сезон, посмотрел на все 4 шины, денег опять жалко, а шипам то хана, они не вылетели нет, но напайки твердые сломались и большинство 90 % оснований шипов углубились в резину, не знаю из чего их делают, алюминий или фольга но не держатся на них твердые напайки, спросите а как раньше было, так и было, они вылетали а я ездил, больше всего вылетело в 2010 году, осень была затяжная и бесснежная, 50% для тех кто любит цифры, от того что было в 2009 году улетело на Екатеринбургских обильно поливаемых гадостью улицах. Вот и в 2011 году хотел менять резину но "что то было" из шипов, улицы поливали и.......... проездил зиму на 20-15% шипов. Не знаю что сказать. Меняйте колеса каждый год на новые, если жить хотите)). А если экономить, то не меняйте))

Очень тихая, даже по сравнению с летним Бриджем.Отличная сцепка на льду.Великолепное торможение, как на сухом, так и мокром асфальте. Никакой разницы с летней.

Небольшие задние боковые заносы.

Езжу на данной резине уже третий сезон. Впечатления самые замечательные, что на льду, что по снегу, что на асфальте. И это при том, что имеющиеся 215х60х16 взял по 4000 за балон! Шипы держатся уже третий год! Лишь на одном балоне вылетел один шип(!) Просто перед тем, как использовать их "вразнос", сначала аккуратно "укатал" около 500 км (не рвал с места, резко не тормозил и не гонял) - результат на лицо!

Управляемость нормальная, шумность средняя. Очень мягкая.

Отвратительная резина. За 4 сезона вылетели почти все шипы и порвался корд на одном из колес. К тому же внутренняя поверхность такая тонкая что шипы прокалывают ее внутрь колеса. Наблюдается это явление под конец 2 сезона и чем дальше тем хуже. Шумность средняя. Больше такую брать не буду.

Тишина. Неплохая управляемость

Мягкая боковина.

Купил в этом году, первый опыт с Гиславед (Gislaved Nord Frost V 205/55 R16 94T). Снег пока не выпал, комментарий будет дополняться. Езжу по сухому и мокрому асфальту. Отличная управляемость и что самое странное шума почти нет, вернее его вообще нет. На малых скоростях только "цокот" шипов еле улавливается. Шумела, когда были колеса перекачаны (около 3х атмосфер), стоило спустить до рекомендованных 2,2 и вуаля. Автомобиль Citroen C4 II (B4).

Держит дорогуПравильная форма Шипа и он не тупится и не округляется с 2008 года!Тихая, гораздо тише Хаки4 см. Дополнение от 09.01.14 в комментариях!

Меня она полностью устраивает!

Брал в 2008 году, только вышла на рынок с громким заявлением - о "бриллиантовой" форме и характеристики шипа и скажу что заява себя полностью оправдала! Данная резина Не раз спасала мою задницу в самых критичных ситуациях. Мой следующий выбор на ноябрь 2013-го определен - это Gislaved Nord Frost V или новинка-аналог, если будет. Дополнение от 09.01.14.Взять новую резину не получилось, причем не получилось еще взять ее весной, чтобы поменять на летнюю)) в общем откатал все лето на нордике, конечно шипов уже повылетало больше чем половина наверное, но тут надо понимать, что я не предполагал о таком долгом использовании и ни на грамм ее не жалея, частенько уходил со свистом, + пародия на дрифт с ручником и т. д. и т. п. Ну и самое главное, что по истечению вот уже 5-ти лет активного пользования (причем уже не только межсезонного пользования) она до сих пор ведет себя оч достойно! И это еще не учитывая ее устойчивость к реагентам дорог москвы, т. к. после мойки даже не парепана, как бывает на старой резине. Рекламу не делаю, т. к. судя по цене они в ней явно не нуждаются цены держатся, скидок нет, народ видимо берет, хотя обращая внимание на машины на улицах города, я редко вижу данную резину. Недавно правда заметил еще одну модель с "правильной" формой шипа - треугольной и таким же его основанием у Dunlop, так что теперь еще и есть выбор, тем более, что про Dunlop сказать могу так же только хорошее, но пока о летней.

резина средняя

хорошо держит дорогу

Всем привет, использую резину уже более 3-х лет.не любит кашу, воду и лед шипы на льду не тормозятЕдинственное хорошо входит в повороты.Шипы вылетают на км 20-ти правда езжу агрессивно в москве асфальт 50% зимыЕздил на ней 8 лет (докупая колоса)Пересел на гудиер сразу ощутил комфорт и торможение лучше стало. изменяю отзыв, все таки даже новая гудиер проскальзывает, так что резина Гиславед хорошая, ни одной грыжи, бывало мял диски, а резина все гуд.

- не шумит- шипы держатся (прошел первый сезон)- управляемость на трассе- предсказуемость- производится в Германии- износостойкая

- не обнаружил

Долго выбирал резину на зиму, т. к. ездил Москва - Иваново, набо было брать шипованную, прочитал кучу отзывов, оценок, и остановился на этой резине. Ниразу не пожалел что купил именно её. Поставил в ноября месяце, переобулся на летнюю в апреле, т. е. на шипах прокатался почти полгода. За это время резина выручала пару раз (экстренное торможение на трассе, из-за выехавшего с обочины лица определенной национальности на десятке; при перестановке вправо, из-за выехавшего при обгоне слева, водилы на четверке и другие случаи). Зимой ниразу не застрял, контроль над автомобилем не терял. За полгода эксплуатации и пробеге около 8 т. км. вылетело около 5-7 шипов, считаю идеально!

Относительно тихие (насколько это возможно для зимней резины).Хороший уровень заглубления шипов.Хорошо держат дорогу и на сухом асфальте, и на снегу, и на льду.Широко представлены на рынке - случись что, можно докупить баллон.

Вываливаются шипы. Отъездил один сезон в спокойном режиме, по 2 шипа на колесо потерялись. До этого был Nord Frost 3 - за 4 сезона потеряно 2 шипа!

В целом, удовлетворён.

на мой взгляд идеальное соотношение цена - кечество.дорогу держит уверенно, разгон - торможение, всё на отлично!!

на мой взгляд нету

если резко не тормозить и не использовать зимнюю резину на всяческих гонках то шипы никуда не денутся!! этот год будет у меня 3й, все шипы на месте, протектор малость изношен, на мой взгляд шины не "задубели"

ОТЛИЧНО ДЕРЖИТ АСФАЛЬТ НА ШИПАХ И СНЕГ И ЛЕД, НЕ ТАКАЯ ГУЛКАЯ КАК МНОГИЕ.

нет размера 225х55 R17 и 195/55 R16 не нашел, цены.... Гиславеды стоят очень дорого.

ВАЖНО: ставил размер 205/55R16 на Volksvagen Passat B6 массой 1500 кг, снег, лед, сугроб, асфальт, что угодно держит дорогу ИДЕАЛЬНО! на 5+Поставил эту же резину с таким же размером на Citroen C4 которая массой 1200 кг, размер машины меньше, сухой асфальт держит очень хорошо, заснеженный асфальт и лед держит НЕ АХТИ, на 3+, снег на твердую 4 ку, каша на 4 ку, за сим надо ставить на легкий автомобиль размер 195/55 R16. Да вылетают шипи но я лично отъездил в общей сумме 9 месяцев, 30% шипов повылетало, но на управляемость не повлияло.

приемлемая ценакачественно изготовленоотносительно тихиеоч. прочные

склонность к заносухватило только на 5 сезонов

195*65*15 Шевроле Лацетти Вагон. Отлично держат дорогу, уверенный разгон, хорошее торможение. Рекомендую всем своим друзьям и знакомым. Все, кто взял говорят спасибо. Значительно тише 7-й Хаккапелиты(сравнивал на таком-же Шевролете), особенно на малых(городских)скоростях. На исходе 5-го сезона по утреннему ледку едва не догнал впереди едущего. Оказалось на переднем левом не хватает 7 шипов, а на правом-22 и около 50 поломаны. Выпадать шипы начали к исходу 2-го сезона, но к началу 5-гонедостача была в пределах 5-10 на колесо. Четвёрку же поставил за то, что как-то раз, при движении по заснеженной(прим ерно 12-15 см) трассе при скорости 115-120 км/ч машина потеряла умправление, её стало мотать по дороге. Тормозил я наверное целый километр. Оказалось под снегом был лёд. Ну, тут, я думаю, и моя вина есть тоже. Если шину не снимут с производства, то на следующий год опять возьму NF5/

Стоит на спортивной машине, 18 радиус, низкий профиль.Короткий тормозной путь зимой и на льду, и на асфальте. Гребет по снегу вроде неплохо. В сугробы за город на ней не лазил, но в городе даже в большие снегопады ни разу не засел.

1. Резина слишком мягкая, непрочная! Прошлой зимой поменял два баллона, этой зимой три! Возможно, дело в низком профиле, но любая серьезная выбоина, отлетевший под колесо камень, и... покрышка разрывается в лохмотья. Ремонту не подлежит.2. Высокая цена.3. Не слишком уверенный держак на льду. Бывало, что при перестроении на скорости 60-80 км/ч зад мотало по дороге. Но здесь еще многое от машины зависит, так что этот недостаток спорный.

Решил отказаться от нее.

Очень живучая, со своими обязанностями справлялась хорошо. Одекватна в поворотах

Шип широкий, соответственно шумновата на большой скорости. Есть аквапланирование на рыхлом снегу, видимо из-за цетральной конусной канавки

В конце ВОСЬМОГО сезона один шип на заднем колесе проколол резину, до этого только пару раз в год давление проверял. на девятом - с одного колеса полез корд наружу. Шипы держались очень долго, спереди начали вылетать, сзади выламываться с основы. По снегу прет, так что батя в деревне ездит на них и без шипов.

Довольно универсальная зимняя шина, как и все шиповки, позволяет уверенно себя чувствовать почти во всём диапазоне температур и покрытий. Даже после того, как резина прощается с бОльшим количеством шипов, сохраняет бОльшую часть своих положительных свойств. Хорошо гребёт в снегу, позволяет залезать на обледеневшие бордюры. Недорогая.

1. Не слушайте тех, кто говорит, что гисла не теряет шипов. Враньё. У меня резина теряет 70-80% шипов за три сезона. 2. В снежной каше на разгоне буксует страшнейшим образом.3. При температуре ниже -10 на замёрзших лужковских соплях надо делать поправку на то, что резина может спасовать и неприятно удивить тормозным путём.

Откатал комплект в размерностях 195/60/15 до состояния "в помойку еще жалко, а ездить уже стрёмно". В целом резиной доволен, но поставить "отлично", увы, не могу.Из особенностей - при температуре выше +10 не стоит ездить быстрее 120 кмч на этой резине. Страшно. Поэтому меняйте на лето своевременно.

1 Цепляется за любое покрытие2 Великолепные тормоза на асфальте3 Тихие для шипов4 Мягкие и комфортныеОч доволен)

дороговато...)

Отъездил 3 сезона, потерян 1 шип на 4 колесах и тот оторвал в гараже об арматурину. Всем рекомендую.

Отлично ездить по сухой и мокрой дороге. Очень тихая.

Зимы не любит. Колею не держит. В небольшом снегу зарывается.

Проездил три зимы. Шипов улетело около 30%. Стояла на nissan qashqai 1.6, передний привод, размер 215/65 R16. По заснеженной дороге или в гололед не чувствовалось уверенности, приходилось еле тащиться. Зарывается в снегу на ура. Зато по сухому асфальту или в дождь не хуже летней резины.Для nissan qashqai не рекомендую!!!

Тихая, мягкая, цена.

Слабо держатся шипы.

Производство Германия. Стояли на Рено Меган 3 195/65/15. Шина не уверенно ведёт себя на дороге. Шипы быстро вылетают. На Приоре тоже стоял Гисловед 5 и тоже шипы быстро разлетелись. Не советую вам покупать.

не сказать что стартует с места быстро, пробуксовывает на льду

БОКОВОЙ ЗАНОС очень сильный!!! (при поворотах), да и просто едешь к примеру 40 км/ч по накатанной калие, машину спантанно возьмет уведет влево или вправо - нужно быть на чеку

Больше не буду брать эту резину. Покупал в Томске за 10400руб./комплект 175/70/13

Хорошие сцепные свойства на всех покрытиях. Низкий шум. Низкая цена.

хотелось бы лучшего крепления твердосплавной вставки в шипе

Стояли такие на 2-х машинах. На легковой отходили 2 сезона, продал вместе с машиной, потерял несколько шипов, очень понравились. Купил такие же на джип, сейчас уже прошли 4 сезона, из минусов - на 50% у шипов уже нет самого шипа, хотя вставка от шипа в шине осталась. Машина 2.5 тонны, видимо столько шина прожить не может, 4 сезона достаточно активной езды максимум). Сейчас беру Гиславед НФ-100

Качество, при балансировке по 15гр., за 500км не одного шипа (все это время по асфальту).По мокрой дороге держат не плохо (скорость не большая была - обкатываю машину).

Цена (как всегда хочется за рубль целый ларек мороженного=)

На прошлой 10-ке 5-лет ездил на FN3, остались только приятные впечатления: профиль сохранился, шипы на месте (макс 5 шипов на одном колесе не досчитался). Отдал другу думаю еще сезона 2 отездит.Надеюсь что качество не изменилось.

Очень тихая резина, тише чем летний мишлен. по снегу едет хорошо и по льду тоже

Плавает по каше и при резком повороте по снегу и льду даже на малой скорости зад срывается в занос неожиданно, правда газом и рулем выправляется легко

Шипы вылетают немного, правда в большинстве сам виноват, буксанул по необходимости на рельсах. резина меня устраивает, да только плохо не выпускают сейчас, правда есть12-13 года но ее не надо брать, дубовая она. а так резина нравится.