Gislaved Nord Frost 5

Мягкая

За два сезона шипов почти не осталось!

За два сезона шипов не осталось. На одной шине 1 шип на трех других около 15-ти. То ли палево какое-то попалось, то ли беда такая у этих шин.

Крайне хорошая управляемость:на снегу - гребёт отличноНа снежной каше - замечательно.На асфальте - тормозит хорошоНа льду - останавливалась "как летом"Совсем не шумная

На первый сезон из передних колёс вылетело примерно 1/5 шипов.Но это пробуксовки сказались - езда в городском цикле.На второй - в общей сложности 1/3 отсутствовала а передних колёсах.Задние - практически не теряются.

195/65 К15Купил 3 года назад.Пришло время обновляться - буду брать такую же.

Прекрасно держат любую дорогу.

Чудовищно любят грыжи. Пользуюсь ими 3 года и постепенно сменил уже 4 баллона по одному. Это кошмар. Стоит куда-нибудь неаккуратно воткнуться и все. Сначала я грешил на брак или частный случай, но в итоге понял что это просто так убого сделаны.

В этом году продал. Надоело.

Износостойкость, отлично гребет по снегу, снежной каше и льду.

плохо балансируется

Покупал эту резину в 2008г. производство Германия. Резина уже отходила 8 сезонов и еще на 1 точно хватит. Шипов конечно повылетало прилично, но еще осталось 30-40%. Покупкой конечно же доволен, не ожидал что на столько ее хватит. Гребет классно и по снегу и по снежной каше, хорошее сцепление на льду. Ударов от ям получила огромное количество, но ей вообще пофиг. Очень рад что в свое время купил именно ее, а не супер разрекламированную nokian hakkapeliitta. Резина просто неубиваемая! На счет шума скажу что не шумит, слышно только цоканье шипов по сухому асфальту. Единственный минус это балансировка, в моем городе 2-3 шиномонтажа где ее нормально могут сбалансировать чтобы не била в руль на 110-120 км/ч. Вообщем кому нужна резина надолго, то это ваш вариант. Я ставлю ей твердую 5.

Тихая, хорошая устойчивость и управляемость на любом покрытии, качество.

Как токовых нет, разве что шипы вылетают, но они на любой резине будут вылетать, да и от водителя зависит.

Gislaved Nord Frost 5 205/55 R16 стоит на Astra H 1.6, уже 6-й сезон, за это время потерянно около 30-40% шипов на каждом колесе, и это при не самом гуманном темпе эксплуатации, что считаю хорошим результатом. Хорошая резина в соотношении цена/качество.

Откатал на них 5(!) зимних сезонов. Шипы держатся очень хорошо, но я думаю это заслуга антипробуксовочной системы, но тем не менее если асфальт не шлифовать прослужат долго. Только на 5-ом сезоне вылетело примерно 30%. Тормоза отменные во любых ситуациях кроме конкретного гололеда - против законов физики не попрешь:-) Очень крепкий корд! Было пару раз диски конкретно гнул, а шинам пофиг. По уровню шума получше многих, например Hakka Nordman 4 или Bridge IC 5000 намного шумнее.

Разгон так себе довольно часто срабатывает антибукс. Несмотря на возраст модели цены довольно высокие.

Рекомендую купить не пожалейте.

Неплохо держит дорогу без снега, адекватное сцепление на льду.

Вылетают шипы, отвратительные сцепные качества на мокром снегу, плохие тормозные свойства на асфальте как у любой шипованной резины, шумновата при морозе ниже минус 15

Решил изменить отзыв: Резина выросла в моих глазах. До этого я писал отзыв как мне не нравится Гиславед. Но в одни из последних дней предыдущего 5 сезона на этой резине произошел случай который переменил кардинально моё отношение к данной резине.Ехал на дачу в гололёд. Точнее я этого не заметил как ехал 120-140 всю дорогу так бы и ехал. Но вдруг вижу 8 машин в кювете. Нажимаю на тормоз, а на дороге чистейший лёд. Сбавлять скорость торможением не получилось, отщёлкнул передачи в обратную сторону и машина замедлилась. По этому льду не то чтобы ехать невозможно было, на нём стоять было очень скользко. А ведь это 5 сезон, и почти полное отсутствие шипов. Авто форд фокус, резина 195/65 R15

цена качество

нет

за зиму проехал 10тыс в режиме газ в пол (в т. ч. на асфальте), бывало до 100 км/ч колеса были в буксе. тормоз в пол тоже частенько! сегодня решил посмотреть че с ними стало, т. к. скоро переобуватся и был приятно удивлен, протектор цел, шипы перед-3-4 шт на колесе не хватает, зад на месте все!! подкачивал 1 или 2 раза, при том что на улице до -50 доходило! походу мне хорошая партия досталась! советую!

Отличная резина, хорошо показывает себя как на льду, так и на снегу!!! Я рад, что приобрёл её, езжу на ней уже 3 сезон. Рекомендую. Шипы за три сезона почти даже не отлетели, по два-три на каждом колесе!!!

Не нашёл!!!!!!!!!!!

Рекомендую

Адекватная цена, износостойкость, отличная управляемость, неплохая проходимость...

Редкие, много подделок...

Лучше всего подходят для небольших и не тяжелых машин, типа Daewoo Matiz, Toyota Yaris и им подобные. На тяжелых машинах ведут себя хуже - начинают "плавать", увеличивается тормозной путь.Раньше поставил на Tucson с передним приводом, эффект - неплохо... Сейчас приобрел на Getz, эффект - отлично.ИМХО - на тяжелые полноприводные машины всегда ставил хорошую липучку и всегда оставался доволен...

Цеплючесть как на асфальте, так и на льду. После обкатки тихая. Шипы держатся.

Дороговата, но кузовщина дороже...

Отъездил зиму на Дастере на этой резине. До обкатки весьма посредственная, после - мне очень понравилась. Пришлось потерпеть даже не 500км, а скорее 700 и по асфальту. Как понять что обкаталась - становится тише, а шипы растачиваются об асфальт (это видно). При торможении и разгоне на асфальте слышен скрежет шипов, но тормозит практически как летняя летом. По чистому льду приятно удивила, действительно здорово цепляется. Водяной клин словил лишь раз, на 80 въехал в лужу глубиной 15-20 см, так что аквапланирование возможно, но надо специально постараться. В каше все адекватно, на припорошенном льду мне трудно оценить, тут надо одновременно на двух разных пробовать. По снегу тоже не скажу, т. к. пересел на полный привод. Поменять на летнюю удалось только в середине мая. Никакого дискомфорта не чувствовал, и что еще больше удивило, шипы все на месте. И повторюсь, после обкатки по шуму практически летняя, не считая скрежета при торможении/разгоне по асфальту.Обобщая, мне она действительно понравилась, но спорить не буду, м. б. и повезло.---------------------------Прошел второй сезон. Заметил 1 выпавший шип. Мнения не изменил, резина нравится.

Хорошее качество изготовления. Шипы сидят хорошо, протектор износостойкий

Шум. В поворотах иногда переставляет зад. Не любит колейность. В колее не очень комфортно с этой резиной

В принципе, хорошее предложение цена/качество, недостатки не критичны.

Высокая проходимость по глубокому снегу, отсутствие шума, очень мягкие в(-30 не дубеют).

Не держит боковые заносы

4 года эксплуатации, купил бы ещё такие, но уже не выпускают, куплю Nord Frost 100, Gislaved лучший!

Отлично держит дорогу, что гололед, что каша. Средняя скорость на трассе 120-140. Без проблем выезжаю из сугробов.

нет больше в продаже3 зима, потеря шипов около 30-35 % (пробег 60 тыс км)

С этими шинами (185/65 R15, машина Логан) уверенно иду на обгон и в гололед и в кашу.

Шина отлично отбалансирована, малошумна, отличные тяговые характеристики и управляемость.

Слабые боковины.

10 лет назад, пользовался Гиславедом 2, но отказался от них из-за высокой цены (по сравнению с тогдашними анологами) и из-за страдающих на выбоинах боковин. Но вот купил Гиславед 5. Шины стоят на Лада-112, в пользовании 1 сезон, жили на трассе и нечищеных сроду городских улицах с колеями, рыхлым снегом и льдом. Пробег 10 000. 1) Шины малошумны, шипов практически не слышно. 2) Машина отлично тормозит и управляется, провоцируют на агрессивное вождение - не увлекайтсь! Тут есть моменты. На льду и асфальте все как везде тормозим с запасом разгоняемся внатяг. Обычные повороты на льду проходит хорошо. 3) Шипы все (ВСЕ) на месте, то что некоторые говорят о потери 50-60% шипов за 2 сезона можно объяснить лишь "левой" ошиповкой, еще по Гиславеду 2 помню, что шипы с нем стоят насмерть. Надо сказать, что езжу в этом плане аккуратно, торможений в юз и разгонов с пробуксовкой по трамвайным путям у меня практически нет. 4) Слабые боковины. Потому сейчас вопрос. одну шин выбросить или попробовать отремонтировать. Вывод после зимы удовольствия отказываться от шин не буду.

Хорошая добротная зимняя резина-ездил на Хонде Сивик 2008-и снежные зимы 2009,2010 и более слякотные 2011 - показала себя отлично. Сивик машинка с низким клиренсом -по снегу все брюхо истер-но на этих колесах за три сезона пристрял только один разок-и то по собственной глупости. Если не рвать с места то потеря шипов (за 3 года)%30! Надежная, крепкая -просто супер!

Не нашел...

Рекомендую для нормальной езды по городу и пригородам. Любителям экстрима ну типа 180 по трассе в гололед могу сказать -тише едешь-дОльше будешь... А резина очень хорошая.

Отъездил 7 зим по Подмосковью, 195/65/15, фокус2, 15000 км каждый зимний сезон. Громкая, на асфальте, достаточно жесткая, на стыках асфальта очень чувствую, шумка у фокуса никакая, поэтому слышно ее хорошо. Плохо тормозит на снежной каше, на укатанном снегу тормозит очень хорошо. На сухом асфальте хорошо. Борта очень толстые и это плюс, об стоящий металлический уголок пропорол боковину на глубину 4 мм как то, и ничего ей, сквозной дыры нет, не ремонтировал даже. Сейчас докатываю ее летом, потому что после шести зим на ней уже страшно было. Езда аккуратная у меня, шипы не вылетали около трех зим, потом начали вылетать, и в таком случае, на подизношенном протекторе, в гололед на ней реально страшно, не тормозит вообще (шипов около 50 % оставалось). У кого вылетают сразу шипы, видимо агрессивно ездят. Жесткая даже в +15, не эластичная, не плавает ни зимой, ни летом поэтому. После 7 сезонов протектора осталось 3 мм, шипов процентов 20 осталось, в последнюю зиму передвигался очень аккуратно, потому что сильно изношена.Вердикт - если посыпались шипы, на ней страшно ездить по гололеду.

Управляемость, торможение, повороты и всё что связано с зимней ездой. Почти не шумит. Есть немного боковой снос, если неправильно выбрать скорость. Отлично держит дорогу даже летом в жару +30!

Мягкая и вылетают шипы на голом асфальте

Эта резина досталась мне вместе с авто от предыдущего хозяина, в 2012 году с остатком шипов на ней 35 % по протектору как новая. Зиму отъездил без каких либо проблем и в апреле переехал на ней из Новосибирска в Питер (4500 км) добил остатки шипов и решил не переобувать на лето, добить так сказать. Но не удалось, износ по прежнему минимальный, внешне как новая!!! Только от летнего использования пошли немного трещины, но это не страшно, резине оказалось уже 6 лет! Маркировка на резине 17.07 Что означает май 2007 года. Так что буду брать только её следущий раз.

Тихие, износостойкие, хорошее сцепление на мокром асфальте и льду.

Сомнительное сцепление на сухом асфальте.Совершенно не держат на мокром снегу, в боковой юз мгновенно срываются.

После двух лет катания шипы почти все на месте, грыж нет, износа не видно.

Отличная шина. Тихая, цепкая.

Не выявил.

Шины достались вместе с авто от предыдущего хозяина. До меня на них ездили 4 сезона, еще 3 сезона откатал сам. Только на 7м году повылетало половина шипов, на 8м году шипы кончились все: некоторые вылетели, у большинства сточился сердечник. И при этом они продолжали вполне сносно тормозить и держать дорогу!

Очень тихая по сравнению с другими производителями.Хорошо держит прямую.Адекватно реагирует на повороты руля.Довольно крепкая боковина.

За две зимы вылетели почти все шипы!Очень быстро закапывается даже в неглубоком снегу.На снежной каше сразу плывет.

195/65 R 15

Отзывы в интернете.

Шипы выпали все в первый сезон.

Были куплены в 2011 году на киа рио, в первый сезон выпала половина всех шипов, во второй сезон другая половина, по бедности пришлось ездить на некудышной резине 5 сезонов! Это такой стресс, зимой на ней затормозить не реально, томозила двигателем, в поворот входить только на 2 км в час, заехать в горку? Вы шутите, кстати, самое тяжелое на них спуститься во время гололеда, машину просто сносит в кувет.

Хорошо ведет себя на асфальте, отлично держится на снежной каше, нормально цепляется за лед.

Ехал по занесенной трассе (слой снега 10-15 см., под ним ледяная корка) резина выгребала нормально, но стоило чуть притормозить зад терял сцепление с дорогой.

Отъездил 4 сезона, накатал на этой резине тысяч 40. Каждую зиму езжу на Украину, у нас -25, а там +10. За все время эксплуатации потерял менее 10% шипов (специально резину не берег). При продаже авто новый владелец не поверил что резине 4 года и она в таком хорошем состоянии (проходит еще столько же).

Стоит своих денег! Отрабатывает на все 100! За два сезона ни одного шипа не выпало! Это конечно зависит и от манеры вождения!По снегу гребет, на льду тормозит и трогается прилично! Не гудит на асфальте.

нет.

Машина VW Polo 86с. Два сезона, а резина как новая. Хотел купить на вторую машину такую же, но к сожалению не было моего размера. Советую!

отличные пакрыхи стоят на 99. 3 сезон. эта зима конечно для них станет последней. Буду брать потмо этиже. по снегу носятся хорошо.

для меня нет. по поводу шума зимой от колёс как то неуместно писать помоему любая резина шумит что уж про зимню шипованую говорить

шипов за 3 года осталось около 40% считаю что достаточно не плохо. на льду ведут себя не очень уверенно но это скорее уже из за отсутсвия шипов. но по КАШЕ гоняют ням ням. пробуксовка минимальная. в повороты на передаче заходит уверенно нет сёра что унесёт. не гоняйте зимой никакие пакрышки и электроника вас не спасёт.

Комфорт, хорошо едет по асфальту, цена.

Отвратительное поведение на снегу, льду и снежной каше.

Сравниваю с предыдущей резиной, отработавшей три сезона, hakkapeliitta 4. Первые впечатления были благостные - не шумит, прекрасно ведет себя на асфальте, в целом, немногим хуже чем летняя. Низкий (для зимней резины) уровень шума, адекватное (опять же - для зимней резины) руление. Тут hakka проиграла по всем параметрам, но... пока не выпал снег. Со снегом у nordfrost выявились серьезные проблемы, т. е., как бы это помягче... она вообще не для нашей зимы. По снегу гребет плохо, а зарывается моментально. Лед - тоже не ее стихия. Однозначное впечатление, что данный продукт для мягкой европейской, но никак не русской зимы.Откатал сезон. Шипы на месте, износ не заметен. За свои деньги - не плохой вариант. Приноровился к ней, в целом, ездить можно. Но лучше бы денег добавил и купил финскую резину.

Качественная проходимость. Не шумная. При качественной обкатке уже 5 сезон а утеряно по 3-5 шипов с шины. Крепкая боковина.

Не любит колею, выкидывает.

Доволен на все 100%

Уверенное сцепление с дорогой, мягкие, малошумные для шипованной резины.

Пару-тройку раз за зимний сезон приходилось подкачивать. На одном колесе вылетело 7 шипов, на другом вдавились внутрь 3 шипа.

Купил две шины - на передние колеса (они же ведущие). За всю зиму занесло меня только два раза. Обе ситуации одинаковы: входил в поворот во дворе на скорости около 20 км/ч, накануне была оттепель, а под утро ударил мороз, получился идеальный каток для проведения чемпионата мира по хоккею. Тормозной путь составил около 4-х метров, никого не задел. Всё! Во всех остальных ситуациях (я не буду расписывать про мокрые асфальты, снежные каши и прочие гололеды) однозначно четкое, уверенное и предсказуемое поведение шин. Гениально, шеф!

шипы вот достоинство

несмотря на то что у меня стоит всего 2 колеса гиславед норд фрост 5 на ведущих передний привод (задние лето) вот что могу сказать про зимнюю резину1. некому не рекомендую ездить на шипованной резине с 2-мя колесами нужно ставить все 4 (это правило))просто из за отсутствия денег пришлось поставить всего 2) так как в зади летняя то зад кидает даже на небольших калеях в потоке можно лекго заскочить на соседнюю машину про повороты я вообще молчу даже на скорости 20 км заноситтак что не вздумайте ездить зимой на 2 -х зимних колесах оно того не стоит!!!Ну а если оценивать гиславед норд фрост 5 То я бы дал этой резине оценку в 4 балла т. к идеальной ее не назовешьк примеру приходилось ездить за 1 день и по льду и по снегу и по сухой трассе и по не укатанному снегу в горки подинматься в овражки спускаться на всех поверхностях ощущения разные даю оценку по льду - 5 укатанный снег - 4+не укатанный снег 5 см 4-не укатанный снег 15 см 4--не укатанный снег 25 см 3-асфальт 3так что резина резина а если головы нет то и резина не поможет

Первый раз встречаю резину которая НЕ шумит!До этого стояла нокиан хакка. Держат дорогу одинаково что каша что лед но по шуму разница огромна!!!!

Купил со скидкой у официала - т.е. по обычной цене ))

Плохое сцепление на льду, снеге, мокром асфальте.

Жалею, что купил, нужно было сначала почитать тесты и отзывы. Жена улетела в отбойник на снежной каше, двигаясь на загруженной машине со скоростью 40 км/час и задев снежный перемёт. ЕСП не было на машине.

Средняя ценаОтносительно тихие шипы

Имеется боковой снос на гололеде со снегом

После шиповок Нордман, эти показались вообще бесшумные, особенно по асфальту... Радовался до первого бокового заноса - машина просто ушла в сторону при повороте на гололёде... два раза уже тьфу тьфу тьфу без аварий.... но выводы делайте.... напрямой резина отличная, отбалансировалась хорошо, но в следующий раз я пожалуй доплачу еще и возьму получше...

1. Прекрасно держатся на любой дороге;2. Тормоза очень хорошие на любом покрытии;3. Разгон на снегу и льду выше среднего;4. Тихая (значительно тише NF3 - эксплуатировал на предыдущем а/м);

1. Проходимость в глубоком снегу - средненькая (хуже, чем у NF3);2. Повышенный расход топлива.

Отъездил 6 сезонов - примерно 60тыс. км. Износ - норма, потеря шипов - штук по 4-5 на колесо. Устраивала на 100%. В Рязанской обл. влетел в ямищу. Итог - одно колесо на выброс (вылезла шишка), хотя по состоянию протектора и шипов отходила бы этот и еще один сезончик. В Cаратовской обл. из импортных зимних шин нужного размера были только Bridgestone Ice Cruiser 7000. Купил 2 колеса. Ни в какое сравнение не идут с NF5!!! Достоинство только одно: показалось, что расход топлива несколько уменьшился. А по ощущениям - даже рядом не стояла с NF5!!! Дорогу не держат, разгон - никакой, тормоза отвратительнейшие, особенно на асфальте (будь он сухой или мокрый), устойчивость и управляемость на скорости 90 км/ч - отвратительная. Думал может состояние подвески или сход-развал влияют - оказалось, что и то и другое в полном порядке.Резюме: NF5 может и не отличнейшие шины из имеющихся на рынке, но ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ хорошие. Да и цена не отмороженная. Рекомендую.

Тихая, хорошо ведет себя на асфальте.

Шипы летят очень быстро, задницу заносит даже на низкой скорости, на просёлок лучше не заезжать.

Не рекомендую данную резину. Используем её 4-й сезон на дедовском авто. Шипов уже давно почти нет, хотя пробег ниже среднего и авто легкое и маломощное. На снежном накате, задницу заносит даже на новой резине при движении на низких скоростях. Из колеи не выбраться. В каше плывёт. На просёлочной дороге в горку заехать невозможно. Использовал до этого Гудуер UG500 на 3-х машинах и Нокиан на 2-х. Этими был доволен на все 100.Эта резина только для города, где хорошо чистят дороги, редки снегопады и нет спусков и подъемов.

Хорошие, предсказуемые шины, на льду отлично!

Шипы вылетают

После первого сезона на передних колесах недосчитался по 15 шипов. Считаю это единственным недостатком, в остальном резина отличная.

Откатал почти 9 сезонов. На льду все было окей. Ездил спокойно без заносов и пр.

По асфальту, ближе ко времени смены резины, часто пробуксовывал с места. Цоканье не напрягает но есть. Шипы повылетали быстро, почти на 30%. Но на ходовые кач-ва это не повлияло. Уже на 9 сезоне три раза шипы прокалывали резину. Сменил.

Нормальная резина. Протектор не стерся. Шум есть. Видать прогнила за 8 лет.

Неплохая управляемость, достойные сцепные свойства на любом покрытии

1. Шум. Напоминает гул ступичного подшипника, требующего замены. Начинается где-то с 60 км/ч. Можно пережить.2. Вылетают шипы.3. Проколы шин своими же шипами.

Резина досталась вместе с автомобилем в неплохом состоянии с частично вылетевшими шипами. Поездил немного, обнаружился прокол. На шиномонтаже мастер, увидев модель, "обрадовался"- мол, у него была такая резина, стояло по десятку жгутиков на колесо - проколы образовывались своими же шипами. Посоветовал выдернуть шипы (благо, те вырываются практически голыми руками). Я не придал особого значения его словам - мало ли кто что говорит.Поездив ещё, обнаружил следующий прокол - в другом колесе. Опять шиномонтаж (другой). После ремонта колесо всё равно травило. Мне уже надоело бабки возить шиномонтажникам, расчехлил жгутики, инструмент, навёл шампунь в брызгалке, обрызгал колесо. Итог - 8(восемь) мест утечки, все - по шипам. Остальные колёса даже смотреть не стал. Итак всё ясно - резину - в помойку.Хорошо подумайте при покупке - даже если это конкретно мне "повезло", и у меня один комплект, к примеру, из 20-ти такой "удачный"- нужно ли рисковать и платить деньги за такое...Да, в дополнение - за давлением в шинах слежу регулярно, на спущенных колёсах не езжу, по зиме не лихачу.

отлично держит на льду, тормозит как летом. абсолютно не шумит. идеальна для Трасса-Город.

не любит рыхлый снег, забивается протектор. боковина очень мягкая большая вероятность шишек.

купил на 2112 осенью, отъездил сезон, очень понравилась. поставил когда снега не было, на асфальте очень плохо себя повела особенно на торможении, но по прикатке все прошло. что касается зимы, первым испытанием был гололед, на дороге невозможно было стоять!!! ехал по трассе 100 км/ч шла как по рельсам(о том что такой страшный гололед узнал через 250 км пути)достойно ведет себя на каше, но не любит лужи, аквапланирование на 3. рыхлый снег не любит, начинает зарываться, но застрять на удивление не дает. что касается мокрого снега то на удивление гребет как сумасшедшая. много отзывов читал о том что шипы вылетают на 50%аккуратнее надо товарищи, прикатывать резину надо. я конечно тоже потерял, но только спереди может 5-7 с колеса. да, еще минус есть, мягкий корт, вылезла грыжа после попадания в яму. в целом резина замечательная, если сравнивать с теми которую лично знаю, то допустим Yokohama Ice Guard IG35 у друга на нексии стоит, гребет лучше, но на гололеде раза в полтора хуже себя ведет. Michelin X-Ice North XIN2 ШУМНАЯ ДО УЖАСА!!! а гислава оличная, всем рекомендую

Управляемость, торможение, повороты и всё что связано с зимней ездой.Почти бесшумная, что удивило.made in germany

Пока не обнаружил. Хотя я не профи, которые, могут заставить танцевать машину на льду и т п.

До этого была хвалёная Хакаппеллита 4, доставшаяся вместе с машиной. Менял не из-за износа (по виду на нокиане ещё можно было ого-го поездить), а потому, что езда на нём была полным экстримом - тормоза никакие, в поворотах жесть, в небольшой подъём можно вообще на каше не заехать. Кстати, хакка родная, финская.По ощущениям, Гиславед это действительно колесо для хорошей, уверенной езды.А вот насколько у него плохо с надёжностью и долговечностью покажет время.Добавлено через 4 месяца: за всю зиму потеряно по одному шипу на передних колёсах. Т е 2 шипа на 4 колеса. По опыту: оч хороший результат.

Резина отличная!!!! 5 Балов!!! Зимой застрял около дома так как давно не выезжал... под колесами образовался большой слой льда... мало того что она прогрызла лед так она еще и асфальт сумела прогрызть... и что самое интересное она и не стерлась и шипы остались на месте... советую всем эту резину я ей полностью доволен... и в занос машину на этой резине очень сложно пустить...

Все отлично! У данной компании есть обратная связь, что в наше время редко встретишь!!!

цена и качество

не выявил

покупал в прошлом году на ваз 2114 14 радиус, за год ни одного шипа не потерял, вот и в этом на фольксваген джетта двиг 1,6 приобрел, когда переобулся даже и не понял что на зимней еду, лето стоит мишлен примати 205/55/16

Нормальная резина за нормальные деньги.По тестам держится рядом с лучшими.откатал 3 зимы.В целом доволен.Тормозит норм, прямую держит.

Пробег порядка 30-35тыс км.На передке 60-70% шипов отсутствует.Съело середину, хотя за давлением слежу и не перекачиваю.задние нормально сохраняются (привод передний).Не советую лезть в глубокий снег т. к. зарываются.

больше подходят для город-трасса.

Хорошая сбалансированная резина, но именно резина.

За первый сезон утрата около 30% шипов на ведущих колёсах причём на какой то части шипов лопалась оболочка шипа, то есть сама твёрдая вставка отсутствовала.

Откатал на этой резине 4 сезона, 5 сезон спереди на ведущих добивал NF 5, сзади стояла HAKKA 7. Крайне разочарован низким качеством ошиповки и самих шипов. Сама же резина очень понравилась, всё очень прогнозируемо, торможение, ускорение, заноса ни разу не схватил. Проходимость на отличном уровне что по целине(если топчите первыми колею, нужно успеть дать разгончик, далее на второй передаче идёт как снегоход), следом за Нивой вообще никаких проблем. Мокрая сежная каша(у меня) до 100 съедает очень уверенно дальше возможны взбрыкивания иногда очень неприятные. Ближе к 80 может легко поймать аквапланирование(почему то очень не любит воду), но довольно быстро встаёт на "рельсы".Вывод! Резина в целом понравилась, НО шипы и ошиповка разочаровали.P. S. Опыт езды на шипованной резине; "Снежинка"-шиповалась в шиномонтаже-3сезона, NF 2(считаю лучшей резиной(на ведущих колёсах отходила 6 сезонов без подмены, повело корд, утрата шипов около 40% весной выкинул)), HAKKA 3-3сезона(нареканий нет, утрата шипов около 10%), NF 5-5 сезонов(разочарован шипами)Всем удачи!

Очень довольна, стоят на рено сандеро. В крутую горку по льду и по рыхлому снегу, просто чудо. Есть с чем сравнивать. Хорошо держит повороты.

Управляемость, мягкая, доволен всем, ШУМ???? да он есть - законы физики не кто не отменял это же шипы!!!!! приятное цоканье)))

их НЕТ, если конечно не придираться по асфальту кататься любые шипы по вылетают у любой шины

У меня Опель астра 09г. gtc в этом году будет как 4-ый сезон, шипы да есть которые по вылетали но это от асфальта, живу в Краснодарском крае зима не всегда снежная и - температура бывает жарко как весной, так вот процентном соотношении потери шипов 20% наверно - это нормальный износ покрышки (было бы странно если бы все они были на месте-вот это бы насторожило), сам протектор как новый. В целом резиной доволен как слон и менять не собираюсь уверено езжу в любую погоду, гололеду, снегу, кашу снежную не парюсь вообще, сел и поехал и мыслей таких нет....... А вдруг там не проеду или не подымусь в гору, по серпантину нашему мотаюсь только в перед. Покупайте смело и не заморачивайтесь эти шины входят в состав концерна Континенталь. и самой p/s купить авто например за 500 000 руб +_ а потом жаться на безопасность свою и авто ВСЕ должно работать в комплексе авто со своими технологиями Ваше умения управлять + резина которая Вас не подведет в экстренной ситуации

Неплохая поперечная устойчивость, хорошо и ровно держит дорогу на трассе, на поворотах без добавления газа ведет себя предсказуемо. Хорошо обеспечит безопасность на зимней дороге.

Слабоваты шипы, сильно изменяется поведение при изменении давления в шинах, при 2.1 атмосферах моя машина повторяла профиль дороги, резина становится каменной, но стоит приспустить до 1.9-2.0 становится очень комфортно, высокий гул от шипов по трассе, но это характерно я думаю для любой шипованной резины.

За зимний сезон на приводных колесах вылетело 50% шипов, причем половина из них к моему удивлению были просто обломлены (пустотелые внутри), зима конечно была малоснежная и почти всю зиму на главных дорогах был голый асфальт. По рыхлому снегу и каше торможение и старт не уверенный. Сравниваю с другой резиной и предыдущим сезоном когда ездил на липе. В следующий раз буду брать липучку только потому, что по трассе выносит мозг гул от шипов.Через две зимы использования дополняю отзыв, шипов не осталось совсем, но резина меня сильно удивила своим сцеплением даже без шипов

Хорошая резина, не шумная, хороша при слякоти, снег и лед не проблема.

Не любит большую скорость(для зимней резины это, наверно, нормально) и низкие температуры (может неприятно удивить длиной тормозного пути)

В общем хорошая резина, особенно если ездить спокойно в приделах разрешенной в городе скорости. Для тех кто нарушает скоростной режим, таит не мало сюрпризов(и заставляет принимать во внимание много дополнительных факторов). При температуре до -5 тормозной путь минимален, в случаи экстренного торможения необходимо смотреть в зеркало заднего вида, скорее всего идущие сзади не успеют остановиться, но был случай в -20 при скорости 60км/ч тормозной путь был более 50метров

годиться в очень сильные морозы

мягкая да невозможности

Первую зиму откатал еле -еле, стерлась и шипы повылитали на 20%. Переезжал железнодорожний переезд славил "грыжу" Гул стоит с 60км буду думать о новой.

Адекватная ценаНеплохие акустические параметры (если об этом можно говорить для шипованной резины)Хорошо балансируются (балансировкой занимался сам)Не замечал проблем с торможением, но при этом перед этой резиной и не ставились сверхзадачи

Вылетают шипы

Обкатывал эти шины со скоростью до 80 км/ч почти 600 км, пробег за зимний сезон составил менее 7000 км. Автомобиль Крайслер Town&Country не располагает к активной езде, быстрее положенных 110 км/ч на нем зимой ни разу не разгонялся, нагрузки по массе тоже были крайне редки. На передних колесах вылетело по 1-2 шипу. На предыдущей шипованной резине Хаккапелиита 1 (на Жигулях) шипы вылетали только на 4-й сезон.....Первоначально хотел купить Conti WinterViking из той же резины и с теми же бриллиантовыми шипами но смутил ненаправленный рисунок