Gislaved Soft Frost 200 SUV

мягкость, плавный ход, цена

серьезных не нашел

Вожу сыновей на тренировки рано утром. Дороги часто еще не чищены. Решил попробовать липучку на свой паркетник. Блин, какая же она мягкая! Машина идет плавно, на светофорах тормозит без заносов. Снежную кашу во дворе проезжаю легко. Резиной очень доволен! Пробег за зиму 4-5 тысяч км.

Ставил эти колеса на кроссовер в ноябре. Машина стала ехать заметно мягче по сравнению с летней резиной. Мелкие неровности глотает незаметно. На мокром асфальте и в снежной каше сцепление надежное, системы стабилизации срабатывают редко. По льду во дворах нужно ехать с умом, резина не для гонок. Боковины усиленные, парковаться вплотную к бордюрам не страшно.

Для своего кроссовера взял фрикционные шины версии SUV. Протектор массивнее, чем у легковой версии, но поведение приятное. В снегу гребут уверенно, на трассе при обгоне держат линию без сюрпризов. В городе мягкие, по ямам проходят сглаженно. На льду загородом спасает полный привод, но и резина добавляет уверенности. Внешний вид внушительный, сразу видно, что это «джиповская» версия. Сравнивая с предыдущим комплектом, стало тише и устойчивее в каше. Однако на сухом асфальте чуть больше валкости. Комплектом шин остался доволен.

износостойкие, мягкие, предсказуемые

пока нет

Поставил липучку еще перед прошлым сезоном. Кроссовер тяжелый, нужны были надежные колеса, а Гиславед мне знаком. В снежной колее машину не кидает из стороны в сторону. По мокрому асфальту идут уверенно, воду отводят. На голом льду перед светофором нужно быть аккуратнее, дистанцию держать. За зиму протектор почти не стерся. Хороший вариант для города.

тихие, комфортные, уверенные в каше

поставил на свой кроссовер, чтобы зимой было тише и комфортнее. В слякоти и мокром снегу машина идет спокойно, воду и кашу из под колес выбрасывает быстро, нет ощущения плавания. На укатанном снегу тормозить лучше заранее, но автомобиль держится ровно и не пугает резкими сносами. Для смешанного городского режима вариант оказался удобным.​

Низкий уровень шума, хорошие показатели управляемости на укатанном снегу, снежной каше, асфальте, зимней дороге. Комфортная. Цена.

не бесплатно)))

Первая зимняя нешипованная резина. Автомобиль Опель Антара 4х4. Т.к. пробег за зимний сезон составляет около 17-20 т.км. и в основном по городу, Впечатления от этой резины самые положительные. Управляемость на сухом асфальте при температуре около +3 С отличная. Но с поправкой на высоту профиля и количество ламелей. Ждать от зимней резины управляемости как от летней - глупо. В начале сезона в Питере не было снега и отсутствие шипов положительно сказалось на уровне шума. Тихо как летом. Выпал снег. И состоялась поездка за город на охоту. 270 км в один конец. Лодейнопольский район. температура около -4С. На дороге машине ведет себя отлично, и главное предсказуемо. По трассе отличная курсовая устойчивость. Съехали с шоссе и около 100 км. по укатанному снегу. Все опять таки предсказуемо. В затяжном повороте предсказуемо начал вываливаться наружу. Контроль сохранился. Немного сброс газа и по траектории как по рельсам. Был и леглий оффроад по зимнему проселку. Возможности по проходимости резины соизмеримы с возможностями автомобиля. От ШНивы не отставал. На обратном пути перед крутым поворотом накатанная ледяная колея. Шипы конечно в данной ситуации вели бы себя лучше, но и тут ситуация предсказуемая. Оттормозился с запасом. (это единственный, раз когда за 2,5 месяца сработала АВS) Главное не зевать, иначе никакая резина не поможет. По итогу: Сбалансированная и предсказуемая в поведении резина как в торможении и в разгоне, так и в управляемости на сухом асфальте, укатанном снегу и на снежной каше. На мой взгяд Предсказуемость и "ровность" в характеристиках - это основной плюс резины. И вполне оправданное отставание на льду от шипов. Если Вы эксплуатируете машину в городе - самое то. Если живете за городом и каждый день ездите по закогодной трассе - то все таки выбор за шипами. Но и эта резина за городам не спасует. Главное мозг не выключать. И какая в следующий раз будет у меня зимняя резина - то это точно не шипы. И последнее. Цена. Очень и очень адекватная.

Цена. Внешний вид. Нешумная.Управляемость.

-

Взял на Паджеро 4 3.8, откатал зиму, не пожалел.Для московской зимы самое то!Рекомендую!

Цена\качество

Пока не выявил

Долго выбирал зимнюю резину, хотелось подешевле и покачественней, случайно наткнулся на фирму gisloved, начал читать отзывы. Модель Soft Frost 200 SUV новая, решил попробовать, купил 245/70 R16 на kia sorento.Сейчас начало ноября, погода то снег, то дождь, то лед, то каша. Езжу на резине 3-ю неделю, на полном приводе, в любую погоду машина ведет себя стабильно, тормозить отлично, не заносит, не болтает. Шума от колес я не заметил. Пока что очень доволен резиной, далее время покажет...

Известный производитель, модификация с усиленной боковиной(для SUV), адекватная цена,комфортна, неплохо идёт по снегу.

Чисто городская зимняя и комфортная шина для кроссовера. Укатанная зимняя колея и лёд не её стихия.

Для московских зимних улочек - идеальный вариант по соотношению цены-качестао. Твердая 4. Рекомендую.