Nokian Hakkapeliitta 7

нет

сильно уводит машину в занос плохое тормажение зимой

Неплохо держит дорогу по снегу

Шумновата. Цена. Качество

Использовал один сезон. Пробег около 5т. км. Шипы почти все на месте, но на двух шинах произошло раслоение резины.

Хорошо тормозит. Крепкие бока. Адекватная резина. Не могу назвать ее шумной. Вот именно модель резины продается уже не первый год, я покупал её когда она была новинкой. Вообще очень понравилась своей цепкостью и проходимостью!!! При крутом подъеме с места очень хорошо вгрызалась в лед своими шипами, а когда другие машины просто буксовали моя (переднеприводная) ехала. Мягкая, нешумная, хорошо держит дорогу в любых условиях.

Теряет шипы

Неплохая резина за такие деньги. После зимнего сезона в Санкт-Петербурге, 10% шипов на передних колёсах исчезли Хорошая резина, для снега, грязи, каши и воды.

Отлично держит дорогу. низкий уровень шума

дорого

Одна из лучших шин. Отлично держит дорогу и на льду и на снегу. До минус 15 мало шумит. Шипы не выпадают (все-таки заводская шиповка)Недостатки - дороговато, но за то полная гарантия от производителя

Отличная управляемость, прочная.

Не выявлено

Эксплуатировал такую резину на двух автомобилях: Опель Астра и тойота Рав4. Отлично управляется, держит дорогу.

1. Низкий уровень шума!2. Отличная устойчивость на льду и накатанном снегу, хорошо чувствует себя на сухом и мокром асфальте.

Слабая боковина, после сильной колдобины появилась грыжа (хотя какая шина выдержала бы - пришлось даже диск ремонтировать)

Купил в Финляндии, требуя резину именно финского производства! Продавец-финн с финской честностью утверждал, что разницы никакой нет и даже российская лучше! Но сходил на склад и посмотрел - в магазине была только финского производства, что и требовалось!В итоге доволен на 100%!При установке балансировка не потребовалась, резина идеально ровная; шумность изначально низкая (чуть громче летней, да и как зимняя шипованная резина может быть совсем тихой?).Обкатывал 500 км на скорости не более 80 и без резких движений.Такое ощущение, что лучшие показатели у Хаккапелииты на льду и укатанном снегу, главное - тормозить плавно, и машина уверенно себя чувствует! Убедился в этом в Карелии на просёлочных дорогах без асфальта, по гололёду и снегу, успевая притормаживать перед особо крупными колдобинами и держать 90-110 в остальных случаях. На асфальте хорошо, уверенно! И ещё раз повторюсь - резина действительно тихая, использую на Рено Логан (магнитолу включаю редко).Резюме: стоит брать, ибо кому, как не финнам знать, какой делать зимнюю резину, ведь у них дороги не посыпают солью, песком с камнями и прочими химикатами, у них дороги просто чистят, убирая лишний снег, и все!

Тихая резина

дороговата

Мягкая, тихая, 6-ой год езжу на 7-ой хакапелите, уже второй комплект использую...... первый отходил 5 лет, не потерял ни одного шипа...... продал со старой машиной. Снова Взял 7 хаку на новую машину. Наверное есть смысл попробывать 8-ю - но очень дорого!!! 7-я хакапелита - это качество за почти разумные деньги.

Не подводила

Стояла на Solaris Hatch с ноября 14 по апрель 15 года.Сильно не шумела, бензина много не жрала, в кювет пока не завела. Проехал на ней около 7 тыс этот период, шипы все на месте. С учетом того, что по городу частенько чистый асфальт и зачатую стартовал с пробуксовкой, считаю результат отличным. Посмотрим, что будет дальше.Все-равно, много зависит от водителя, если он дятел, то даже самая лучшая резина не спасет.

Покупал, ориентируясь на различную инфу и первые места в различных рейтингах. Типа Nokian Hakkapeliitta одна из лучших

Очень шумная. Ниже прочитал отзыв, что НЕ шумная (интересно на чём автор ездил до этой резины, если она НЕ шумная). По асфальту на трассе стоит гул как на самолете.

цене и качеству соответствуют, сцепление на укатанном снеге и льду на отлично, управление предсказуемо (стиль езды аккуратный), отъезжать на любой поверхности вообще не поблема и на подъем идет и по наклонной не юзит, в снег не зарывается (пока конечно особо небыло сугробов), но уже по 5см. снега прокатился и по снежной каше вполне уверенно.

нет

Езжу на "автомате" R15 185/65, ставили в салоне (4500р. за шт., шиномонтаж бесплатно) по снегу и льду ведут себя вполне предсказуемо, на асфальте шумно, но не сказал бы что очень шумно (у KIA RIO шумоизоляция арок слабовата), терпимо (привыкаешь), шипы все таки.

Прекрасно держит дорогу, лёд, каша все ни почем, пока лучше по качеству поведения на дороге не встречал!

Протектор нулячий ни стёрт ни на миллиметр, НО 40% шиповуже нет, что конечно очень напрягает.

Резиной очень доволен, на заснеженной и скользкой дороге реально чувствуешь себя уверенно, давал на ней 180 км/ч, прекрасное поведение.4 за то что шипы вылетают очень быстро...........

Нешумная.Эффективная на снегу.Расход топлива практически не вырос.

Мне показалась чуть более скользкая на льду.

До этого 4 зимы на Bridgestone. Авто Infiniti M. 18 радиус 225/45.---Досталась made in Finland. Уверяли, что это вообще чума. Что сказать. Менее шумная, чем Бридж, однозначно. Вообще дискомфорта с шумами теперь нет. Раньше порой шины пели на асфальте. Шипы практически не вылетают, при том что 98% езды по городу. На снегу работает уверенно, на льду сугубо по ощущения чуть менее уверенно. В московской каше вообще без проблем. Недавно появилось биение на скорости выше 80 км/ч, но я грешу на старые диски и грязь, наверное надо просто помыть колеса получше.

имеются только у производства Финляндия

Шипы вылетают, на асфальте плывет, не балансируется и т. д...

Российское производство возможно к использованию только для спокойного вождения переднеприводного авто! Хотя, смысл тогда переплачивать!?На месте финов поувольнял бы все руководство и ОТК в России, или вообще закрыл бы производства чтоб не позориться!

Управляемость на высоте. На асфальте тормозит отлично.

1. Дико шумит. 2. Цена неадекватная.

До этого была Gislaved NF5, такого шума не было. Хотя и по асфальту скользила. Нокиан у меня финская, не знаю откуда они такую достали, вроде все сейчас из России... Но за такую цену она только на троечку.

Надежная

Не выявлено

215/50/17, седан на автомате, 150 ЛС. Особо не гоняю. Резина по снегу довольно цепкая, по асфальту тоже, за два сезона вылетело не более 10% шипов, если учесть еще то, что накатано в основном по асфальту, ибо зима, вообще, не снежная. Резину рекомендую, своих денег стоит. Екб)

Уверенность на дороге, проходимость, надежность

Цена

До этого стояла Кама (ну Вы понимаете). Поставил Hakkapeliitta 7, машина поехала. Не просто поехала, а вообще поперла!!! За всю зиму ни разу не застрял хотя поводов было предостаточно. По мостам и эстакадам вообще без вопросов (насмотрелся как другие пытаются въехать). Иногда специально заезжал в сложные места и.... ехал дальше. Шины очень прочные-влетал в весьма серъезные ямы-глущитель оторвал, а шинам хоть бы хны. После зимы все шипы на месте. Шум не слышал-хорошо сделана шумка в салоне:) Рекомендую

Зима только начинается, надеюсь будет такая же отличная

Шумнее ли она других шипованных шин, не знаю.

Мой честный видео обзор [ссылка] держит дорогу, как в межсезонье так и на заснеженных трассах. После первого сезона резина в достаточно хорошем состоянии (накатал 9 тыс/км). На мой взгляд одно из лучших предложений на рынке.

Много.

Абсолютно нет.

Отличные Шипованные шины! Неоднократно проверенны в разных условиях 5+. Авто на них стабильное и удобное в управлении. Шелестят а не гудят шипы. Сравнение-нордман гудит как без подшипников авто и слабее шипы держаться управление нормальное и цена ниже если средства в обрез сгодятся. Я за хаку 7 обеими руками. На днях два новых комплекта прикупил, ждём зиму)Кстати, если кому по асфальту надо ездить!? Не покупайте зимние шины! Не нужны вам ни шины ни авто, дома сидите на печке грейтесь... Асфальт скользкий оказываеться)) Всем удачной дороги!

отлично ездит по снегу, льду, каше, вполне адекватная цена, вмеру шумная

снижается чувство опасности на зимней дороге)

Купить пришлось на Украине, т. к. у нас в Беларуси их просто не найти (говорят не выгодно), за комплект колес R14 отдал 375 у. е. (производство РФ) … и не разу не пожалел. Отъездил на них один сезон (порядка 10000 км), все шипы на месте, сама резина как новая, балансируется отлично, из четырех колес два в балансировке не нуждались вовсе (и это шипованная резина!), за сезон ни одного дефекта не вылезло, (может сказывается езда исключительно по нормальным дорогам Беларуси, хотя два раза ездил в Киев по полувоенным дорогам) Одинаково отлично ведут себя на снежной дороге и льду, сухая дорога – похуже, необходимо увеличивать интервал перед впередиидущими машинами, так как при резком торможении едут по асфальту как на коньках по льду, что в принципе весьма предсказуемо за рулем. Каких то особенных боковых качений, сносов и всего такого прочего не заметил)) – обычная мягкая зимняя резина. На трассе уровень шума сопоставим с шумом летней резины (на скорости свыше 90 км/ч), по городу – слышно цоканье шипов (0-40 км/ч), но ненапряжное, если честно, думал будет гораздо хуже, на скорости 40-90 км/ч – слышен небольшой гул резины (сравним с гулом всесезонки). Шипы полностью теряют свои сцепные свойства на льду при температуре за бортом от -15 (проверено лично), то есть наверное не имеет смысла зацикливаться на этой резине на севере (где по большей части зимой дубак), но у нас в центральной полосе такое встречается нечасто, а если и встречается то дороги к этому моменту полностью убраны (во всяком случае в Беларуси), поэтому ее использование в условиях постоянных оттепелей-морозчиков полностью оправданно. В условиях снежной каши никаких особенных преимуществ не дают, только если под кашей лед. А в целом очень доволен резиной, можно советовать.

Отличная резина

Нет

Приобретал резину в ноябре 2009г. на Хёнде Грандер за время эксплуатации потерял всего один шип и это уже много говорит о качестве резины.

Работает отлично, трассу держит, повороты на скорости вывозит, снежные каши и снег до брюха не страшны.

цена, это пожалуй самый большой недостаток, шум... за эти деньги могла бы быть и потише.

Если есть деньги, то конечна брать, шумом против проходимости проигрывает и добавляет всё таки плюс.

Мягкая резина, хорошо цепляется за лёд.

Сразу же после замены стал слышен шум шипов, как щелчки на низкой скорости и как гул на высокой, в поворотах на асфальте слегка сносит в сравнении с летними. Через 500 километров езды в основном по асфальту шипы (металл вокруг шипа особенно)выглядит побитым.

До этого была Хаккпелита 5 3 сезона, в принципе можно спокойно брать 5 хаккапелиту, не уловил чем конкретно эта лучше чем та, еще зимой буду смотреть на снегу. Общее впечатление - переодел резину, езжу как и летом но слышно шипы. Да и еще подвеска стала значительно мягче)

Досталась "бесплатно" при покупке автомобиля

Очень шумная резина и повылетали почти ВСЕ шипы за два сезона.

Резиной совершенно не доволен и врядли больше когда-либо куплю нокиан.

Всё

Нет

Лучшая резина на конец 2011 года. Сейчас не знаю. Отъездил 2 сезона на ней, едет даже в дождь ранней весной очень чётко. По шумности для шипов великолепно. Не на много громче (если вообще громче), моих летних Bridgestone Potenza! В общем всем советую.

Мягкая, комфортная в размере 185/65/14, дорогу держит идеально, цепляется до последнего на любом покрытии, со старта всегда легко быть впереди потока, агрессивный дизайн протектора, индикаторы износа итд итп...

очень сильный износ, любые быстрые старты, любительский дрифт на площадках ТЦ, "раскачка" машины (кто понимает), развороты на 360 для этой резины НЕ предназначены!!! Шипы не клееные, вылетают только в "путь", стираются как будто из фольги, за полтора сезона индикатора не видно, не "4ки", не снежинки и не одного шипа, только их основание в отверстии для шипа!!!

А теперь самое интересное, что всех волнует и настораживает!!! ОЧЕНЬ мягкая, это в плане прохождения кочек, НЕ дубеет в лютый холод в плоть до минус 30, работает идеально и едет на все деньги как говорится!!! Но в плане износа ужас, за полтора сезона агрессивной езды и участия в любительских соревнованиях (спринт, гонки на льду) резине пришёл конец, протектора нет, шипов нет, как дотянуть до весны чтоб она выжила не знаю!? Ездил на всех "Хакапелитах" 2, 4, 5, Нордман + и 4 (я думаю тоже можно причислить к Нокии хоть и не Хакка), но от 7ки такого не ожидал, очень не хочу разочароваться в этом производителе, так как езжу далеко не первый год и в принципе уважаю и доверяю Нокию на все 100%, если 8ка будет такой же то перейду на Контика или Мишелена!!! По поводу проколов ничего не могу сказать (многие пишут, что боковина слабая), всё идеально, езжу по всем дорогам где есть хотя бы направления, прошлую весну тоже хорошо выдержала без проблем! Хранилась по всем правилам в гараже, после первого сезона всё было идеально, но что происходит с ней сейчас, просто нет слов! Подходит только аккуратным водителям для очень не спешной езды, тогда Вы в ней не разочаруетесь, для Вас идеальный вариант, берите не пожалеете!!! А для нас Уважаемые дрифтеры, стрит рейсеры, гонщики профессиональные и любители - это не вариант, если только как отдельный комплект для соревнований!!!

Не сильно шумная.

"жидкая" резина, слабые боковины.

Купил новые и после установки сразу разочаровался. После маневров или поворотов такое ощущение что вместо колес у вас студень. Того и гляди что стянет в сторону. Ужасная резина. Борта даже на накаченной шине легко продавливаются пальцем. Толщина как у воздушного шарика. При проезде припятствий в виде лежачих полицейских, авто уходит чуть ли не уходит в голоп. После установки одно из колес стало тихо подспускать и через неделю уже спускать на глазах. Проверка в шиномонтажке толку не дала. В "ванне" все в норме но стоит проехать как давление куда то уходит. Гарантийник не помогает тк для замены нужен конкретная неисправность. Полностью замкнутый круг. Не берите эти покрышки!

Отлично едет по снегу и льду

Мягкая боковинаОтвратительное поведение на сухом и мокром асфальтеЗавышена цена

Откатал на данной резине 2 сезона. Повелся на кучу тестов, где 7 хакка рвала всех. Есть у этой резина всего 2 покрытия где она ведёт себя адекватно, это снег и лёд. Но в московском регионе это 5-10% всего зимнего периода. Из за поездок в регионы, липучка отпадает...Но вот её поведение на сухом и мокром асфальте просто поражает. У вас 105 лошадей и вы не гонщик? Но с этой резиной будете всего уходить с буксами со светофора, даже если этого не хотите. Машина вечно плавает. В поворотах по мокрому асфальту на минимальных скоростях идёт в снос.

хорошая управляемость, мягкая, вмеру шумит.

первый год эксплуатации, на десятый день, взорвалось заднее колесо без видимых причин. ехал по накатанному, ровному снегу, 90 км в час.

не знаю..... двоякое чувство

Предсказуема, хорошая курсовая устойчивость

не ожидал что так много шипов за два сезона потеряю

Сравнивать резину буду с резиной на предыдущей машине. Зиму 2011 ездил на полноприводном кашкае на Michelin xin2, зиму 2012 ездил на VW Polo на Nokian H7, зиму 2013 ездил на VW Jetta на Nokian H7. Будет ли уместно сравнение резины, установленной на авто разных классов, не знаю. Вся моя зимняя езда по трассе Бугуруслан-Оренбург и обратно каждые выходные, а это 800 км. туда и обратно, трассы две одна через Бузулук, другая через Пономаревку, покрытие первой получше, вторая менее загруженная, но и хуже чистится. Так что потестил эти шины надо сказать вдоволь. Город вообще сравнивать не могу, по ощущениям примерно одинаково. Не знай почему но кашкай на мишлене показывал плохую курсовую устойчивость, когда середина трассы чистая, а боковая часть занесена, когда надо обогнать фуру, а левые колеса выходят на свежий снег, ее начинало тащить в сторону обочины очень сильно. На фольцах это менее заметно. В итоге, на нокии я меньше потел от страха в таких ситуациях. Фольц поло был взятый у отца на время продажи кашкая, решил воткнуть ему нокию, так как батя ездит тока по городу. Поехал первый раз по трассе, был приятно удивлен после мишлена. На трассах не раз возникали критичные ситуации, ездил в основном по вечерам, когда темно, не редко шел снег или был гололед. Из всех критичных ситуаций вышел благополучно, слава богу! Может сказывается другой класс авто, кашкай тяжелее, полный привод, выше. Ехать было комфортнее на фольце с нокией, потом понял, подвеска поло более всеядная, машинка легче, езда комфортнее. Когда пришел VW Jetta решил обуть в ту же семерку в размерности 205/55/16 на поло был 14 диаметр. Так вот, откатал на ней два сезона, в принципе все устроило, но из за плохой трассы повылетало много шипов на передних колесах. Мастер в шиномонтажке удивился даже с учетом срока эксплуатации. Так что если подвести итог, в городе между мишленом и нокией я разницы не заметил, а на трассе все таки нокиа получше, комфортнее, лучше курсовая устойчивость, меньше потеть приходится.

Не плохие показатели на сухом и мокром асфальте, торможение без АВС, показатель по аквапланированию - на 5, хороша на льду и снежном насте, хуже, но гребет в снежной каше (но это больше из-за особенностей машины - задний привод, иногда приходилось отключать ESP). Прекрасная ошиповка. По Москве и обл. резина прошла в сезоне 2011/2012гг. - 9000 км - ни один шип не вылетел (финка 205/60/R16), советую прикатать с новья, не менее 200 км.

Высокая шумность для резины такого класса (после прикатки шипов, шум заметно снижается). Мягкие и слабые боковины (народу из провинции советую подумать).Вяло рулится на температуре выше + 3 (эффект приспущеных колес, из-за состава резины). Завышенная цена.

Эксплуатировалась на МБ W212, задний привод по Москве и обл. Как раз для Москвы и Питера брать и стоит. Слабые боковины не для плохих дорог! Хорошо зарекомендовала себя в снегопад, гололед, подъём-спуск с мостов - эстокад, дворы, гаражи, стоянки, промзоны. Хорошая резина, практически лучшая в классе, но из-за некоторых недостатков (на мой взгляд), высший бал я не поставлю. Взял из-за прекрасной ошиповки, лучшей, чем у конкурентов (важный критерий для авто с задним приводом). На задний привод, однозначно рекомендую.P. S. Второй год эксплуатации в 2012/2013 гг. потвердил высокие характеристики резины при экстремальной эксплуатации. Резкий старт и торможение, спортивный режим вождения. Поездки каждый день "город - трасса", сокойно идет на скорости 165 км/час в мороз -25 на сухом асфальте. Износ - 25% при пробеге 20000 км. За два года эксплуатации не вылетел ни один шип!!!

Когда новая, держит и едет хорошо. Первые 10 тысяч км.

Но когда износится, шипы стачиваются, и она становится обычной резиной за тысячу рублей.

Если хотите, покупайте. За эти деньги купите 2 комплекта по-дешевле, на дольше хватит. Всякая резина, когда новая (0-10 000 км))выполняет свои функции на отлично.

Крепкие шипы, вероятно хорошие показатели на снегу, предсказуемое поведение.

Шум, плохие показатели на асфальте, проблемы с качеством изготовления.

До этого юзал Гиславед НФ-5, не плохая резина, скатал два комплекта. Решил попробовать хваленую Нокиан. Купил Хакку 7 в размере 195/65/15. После установки появился хлопающий подвывающий звук, будто шины кривые, но существенной вибрации не было. Резина весьма шумная после Гиславеда, да и на асфальте ведет себя хуже. Поехал в сервис, перебалансировали, все проверили - подвывающие шумы остались. В результате побывал я в 3 шиномонтажах и 2 сервисных центрах - ни чего не поменялось. Начал сам менять поочередно колеса на летнюю запаску, звуки биения перемещались, но не исчезли, подозреваю, что кривые две и более покрышки. В магазине бракованные шины поменять отказались, отправили в Нокиан. Там сообщили, что это не гарантийный случай. Сам вывешивал колеса и наблюдал за ними во вращении, видно как поверхность колеса плавает в диапазоне около 2 мм. В сервисе говорят, что это нормально и не может давать таких звуков. Другие советуют делать музыку погромче, чтобы не слышать этого звука вертолетного винта. Но мне это дико, отвалить бабосов, чтобы следующие несколько лет ездить с пропеллером под ж. и делать магнитолу громче. Гисловед начинал издавать такие звуки пройдя 50-60 т. км и я, обычно, после этого его выбрасывал. А тут новые уже такие. На снегу не побывал еще. Гонял на треке по асфальту на них, машину держат не очень, зато предсказуемо, не срываются и не смотря на то, что резина дымила и горела - ни одного шипа не потерял, хотя организаторы сказали, что уеду я от них без шипов. Еще в сервисе сказали, что не смотря на бирку Made in Finland сделаны они во Всеволжске и поставки этой резины в Финляндию недавно запретили из-за низкого качества (не знаю, насколько это правда). Вобщем резина однозначно не для мегаполиса, да и не понятно что с ней, толи единичный брак или нарушение условий хранения, то ли фигня это на посном масле изначально. Добавлено весной. Резина раскаталась, теперь биение практически не ощущается. Скорее всего резину не правильно хранили.

Поведение на льду

Нокиан производство Россия. Ужасно отбалансировалась. По 120 грамм на диске r19. При прокрутке на станке видно что резина кривая, прыгает. Завывающий, пульсирующий шум. Сравнить могу со стиральной машинкой, когда заканчивает отжим.

Вывод один - производство России не брать!

держат хорошо, не шумные.

Один сезон, шипов нет. Одно пошло яйцом!

Откатал один!!! сезон. 2 месяца из них авто стоял в сервисе. Шипы надо поискать! На передней паре осталось шипов, на задней паре %! Одно пошло яйцом, в итоге 2 колеса выбросил и купил другие. Под вопросом остаются задние(может тоже яйца, но на задней оси не так чувствуются). В общем если есть желание за сезон выбрасывать колеса - вэлком!

За сезон накатал около 15 тыс. Так вышло, то в основном дорога была сухая - асфальт. Но и на лед тоже попадал. Даже по гравийке ездил. Ни один шип не потерялся!На льду просто класс, держит дорогу замечательно. За все время был один занос и то не большой (машина 2 вд).

Пока не заметил, посмотрим как покажут себя на втором сезоне.

Цену бы на них поменьше, вообще было бы классно.

Отличное сцепление (слякоть, снег), отличная цена (покупала по оптовой в разгар летних скидок по 2400 шт R13), шипи сидят супер.

Ведет на сухой дороге, слегка подводит на льду (тормозит хорошо), оооооочень шумная (просто жесть).

Покупала шины на Шевик Спарк 2012 года. Откатала всю зиму - осталась очень довольна, хотя часто посещало ощущение, что вот-вот и уведет машину (ну этот страх больше был вызван неуверенностью в самой машине, чем в шинах - машина-то маленькая, ветром дунет - и все). Этой зимой ездили в Эстонию на своей букашке - 1050 км туда по жутким трассам далекой России и столько же обратно. Резина показала себя на все 100%! Устойчивость - супер! Особенно поразила ее устойчивость в Ивангороде, когда впереди пробка на границу, а склон более 35 градусов, покрытый голым льдом: и остановилась, и крепко стояла. Прокатились на ура, там покатались - все супер. Только шумна, еще раз повторюсь, просто жесть. Хуже, чем в самолете.В конце ноября на ней ездили в Питер - 750 км туда и столько же обратно. Дорога сухая и слякотная. Держит опять же на все 100%.Советую эту резину машинам потяжелее Спаркуши, и все будет оку! На Спарки, Матизы и тому подобное не берите (хотя уж лучше Нокиан, чем Континенталь).

сезон 12-13 -2 шипа на одном и -1 шип на другом, остольные на месте брал с расширенной гарантией, поэтому резину не жалел. Правда застревал раз 6, но в основном когда ложился на пузо. В общем ездил на моноприводе как хотел и куда хотел.

цена(((Начал верить что она может всё - пару раз переоценивал возможности резины)))

185/65/15 нашего производства, остался доволен.Эксплуатация Москва и область. Вчера переобулся на лето, первое впечатление - хака тормозила лучше!!!

1. Отменное поведение (управление и торможение) на всех видах покрытия !КРОМЕ! снежной каши2. Агрессивный стиль вождения - ни одного потерянного шипа3. Тихая (чуть шумней летней) 4. Износостойкая (после первой зимы не увидел износа)

Торможение на снежной каше вообще никакое! Может быть конечно дело в чем-то еще, но ABS срабатывает на снегу прям сразу как трогаешь педаль тормоза... прям как на летней... Пару раз пришлось тормозить в сугроб, чтобы не въехать.

Авто KIA Ceed JD универсал. 205/55 R16. Одна из самых дорогих массовых зимних шипованных шин, но покупал летом, поэтому не очень дорого. Полностью разочаровало торможение на снегу - видимо эти шины и настройки ABS моей машины несовместимы, потому как у других такой проблемы в отзывах не встречал.

Мягкая, хорошо держит дорогу, лезет по любому снегу, пока авто капитально не не сядет на "брюхо", но со мной такого не случилось. На льду подвела только 1 раз, когда пришлось трогаться с места по мокрому льду с большим уклоном - не поехала. Но отъехал я чуть назад, взял наискосок - и уехал запросто! достаточно хорошо тормозит на любом покрытии. Шумит не очень сильно, по крайней мере резина, которая стояла на авто с завода - Белшина-100 (всесезонка), гудит гораздо громче! 14.04.2013 одел летнюю, проверил протектор: ни на одном колесе не потерял ни одного шипа, нигде даже 8 на индикаторе не стерлась. Всю зиму в городе, прошел на ней правда мало, всего 2500 км, но пришлось и слегка побуксовать и потормозить юзом

Объективно из недостатков могу выделить только то, что при штатном давлении слишком вялые реакции на руле, но по советам знатоков накачал чуть сильнее - и никаких проблем.

Купил себе на Ваз-2114 такую резину 175/70r13 перед зимой 2012-2013, в ноябре 2012. Долго мучился и выбирал, сравнивал в интернете по отзывам, по тестам различных журналов, спрашивал у знакомых. В итоге подумал, что на безопасности не экономят и взял 7 хакку - и не пожалел. 1 раз она меня вытянула практически из лобового, когда я слегка не рассчитал скорость. У многих этой зимой стояла Хэнкук винтер ай-пик, нормальная резина, но видно состав смеси все-таки другой и по льду она цепляется хуже чем 7 хакка, особенно в морозы. Рекомендую.

Хороша по льду, по снегу, уверенно себя чувствуешь.

По асфальту шум, гул невыносимый, самая шумная из всех что были.

Брать если использовать только за городом, где дороги не чистят.

1) Отличное поведение по льду - шипы дают о себе знать.2) Мягкая - не дубеет, даже при - 403) Шипы очень крепко сидят в резине, после сезона езды с ручником, все на месте4) По более-мение зимней дороге - не слышно, но шипы есть шипы, хотите чтобы совсем не слышно было - шипы не ваш вариант.

1) По снегу, снежной каше вообще не какая резина, серьезно, до этого стояли кордиант(не мой выбор просто достались с машиной) они объективно на много лучше держали кашу, да дубели да лед не их стихия, но снег легко, тут же вообще не как. На прошлых выходных вошел в бардюр просто потому что они (стоят на всех 4 колесах) при работающей абс просто не могут удержать машину. Это очень большой минус, как при езде в городе так и по трассе. Речь о моно приводных машинах, полный вроде как не замечают этого.

Вообще очень был доволен и нравилась резина, до того как попал на заснеженную дорогу, которую еще не успели разгрести.. Реально парни очень опасная резина в плане снежных дорог, не укатанных, а именно кашеобразных. Так что не буду говорить что покупайте или нет, ваш выбор ваша жизнь, так что подумайте. По укатанному снегу, гололед в пределах нормы, пока лучше резины по этим видам дорог не встречал, вроде как контики лучше, но в данной ценовой категории лучшее, НО КАША = ЮЗ.

1) Держат дорогу2) Мягкие3) После года использования, как новые.4) Остальные все назвали.

Не нашел, меня все устраивает.

Автомобиль заднеприводный: ВАЗ 2106. Держат на дороге уверенно. Легко управлять. Поведение заранее известно.P. S. Вытаскивали меня из разных ситуаций. Поехали на Лбище (Самарская область). Там был подъем. Когда спускались все хорошо. В основном там только на нивах приезжали. Колеса вытащили меня на второй скорости в подъем. Думал там останусь на вечно.

Шина лучшая на которой мне доводилось розсекать по заснеженным доорогам и льду!!! Дорогу держит как при трезвой хотьбе, не шумит... тихая! На то и технология воздушного амартёра! В лесу снег 20 см, тяга на ура, не грузнит, не буксует... идут как вкопанные.

Совершенно не предназначены для чистого асфальта, на поворотах несет машину(задний привод у меня) торможение нормальное, но на асфальте оячень плохо ведут себя

Вердикт для суровых заснеженых зим!

Отлично держит дорогу. Низкий износ протектора.

На одном колесе (новом) не оказалось 4-х шипов - дыры есть, шипов нет (Явно в понедельник колесо делали.

Откатал за зиму около 12 тыс. км. Особо не щадил при разгонах и торможении. При попадании в колею машина уверенно держала дорогу. По глубокому снегу гребёт весьма не дурно. На льду проблем не возникало вообще. В начале эксплуатации была немного шумновата, но через 1 000 км шуметь стала меньше. Износ приятно удивил - около 10-15% на ведущих колесах. Ни один шип не потерялся (даже удивительно)!На фоне других производителей резины, что мне пришлось испытать за 23 года стажа - эта лучшая резина.Рекомендую!И вот с момента покупки и эксплуатации прошло 3 года. Накатал на этой резине около 45 тыс. км. Износ около 50%. Все шипы на месте - фантастика! Конечно, по льду и глубокому снегу сцепление с дорогой и проходимость стали хуже. Но, не особо сильно. Примерно на 15-20%. По трассе проблем не возникает, дорогу до сих пор держит хорошо. Думаю, что резины вполне хватит на ещё один сезон и буду менять на аналогичную.

Она по прежнему хорошо держит по льду и снегу, но теперь она еще и неплохо ведет себя и на асфальте в т. ч. и мокром (по сравнению с HKPL5)

Один - цена

Пробовал и ездил на многих марках резины. Это лучшая, стоит своих денег. Хотя при покупке денег было жалко.

Отличная резина, цена того стоила, что бы взять ее: по сравнению с Hankook i pike w409 той же размерностью 185/65 R14, хакка намного тише, лучше стоит на дороге на скоростях 100-150, такая же классная проходимость как на корейской, я доволен!!!!

есть сомнения по надежности шипов, слишком уж большое кробление тела вокруг серцевины шипа, а так за 10т. км. не один не вылетел!!!!

Относительно предсказуемое поведение на любом покрытии

- шумная- частенько кривая с завода- плохо тормозит по асфальту- теряет форму после одного сезона

Приобретал эту резину в январе 2013, потому что на тот момент считалась лучшей.Как оказалось, это далеко не самая лучшая резина, хоть и сделана в Финке (так написано на моем комплекте).Сравниваю с Conti Ice.Лично мои впечатления: по всем параметрам (шумность, разгон, торможение, руление на всех покрытиях) резина хуже, ну или ведет себя также, как и ближайшие конкуренты!Поездив на них почти 3 сезона, могу сказать точно - она не лучшая! Она просто предсказуемая! Считаю, что по такой цене этого недостаточно!Отдельно нужно сказать про их заводские дефекты. Покрышки реально часто кривые с завода! Это не шутка, а отзывы шиномонтажников и потребителей!Лично в моем случае, после первого сезона появилась вибрация от 90 и выше, от которой не могу избавится. При этом диски ровные и грыжи отсутствуют. Балансировки и перебортировки не помогают! Был уже на 4-х разных шиномонтажках!!! Она просто стала кривой и все!В общем крайне не советую!Сейчас выбираю новый комплект - думаю по отзывам о ханкуке - дешевле тише и надежней.

Брал когда только появилась. Покупал в финке. Дорогу держит на все 100%. В повороты первый сезон можно было входить на 60 км/час без проблем, сносило не более метра)))

К сожалению второй сезон я так понимаю шипы зализались и в поворотах стало Значительно хуже. Тормозной путь великоват, правда первая зимняя резина.

Всего откатал 2 сезона, этот будет 3-й. Все шипы на месте, балансировка на колесо не более 40г. Ездил на ней не более 170 и чувствуешь себя уверенно. Дороговато конечно на за один год идеальной управляемости, но если есть деньги то советую. Сам задумываюсь взять следующуу 5-ку, жаль переплачивать.

Mercedes ML350 bluetec (w166) 255/55 18; Lexus RX450h 235/50 19;Nissan Murano Z51 235/65 18Пожалуй самая лучшая из шипованных шин.За все годы пользование, даже при агрессивной езде потеряно не более 3-4х шипов на каждой из машинАквапланированиеповедение на сухом асфальте как на липучкеминимальный износ

Как и у любой шиповки - чуть больший тормозной путь

Потрясающая резина! Пожалуй самая лучшая зимняя резина, на которой доводилось ездить. Ставил ее на 3 подряд автомобиля. Хоть сейчас и перешел на липучку, но с удовольствием бы вернулся обратно именно на Хаку 7. Резина прекрасно себя ведет на сухом асфальте: торможение, вход в поворот. Резина прекрасно отводит воду на любой скорости, даже для ее ёлочного рисунка. Шипы на ней практически не теряются. Сейчас на ML за три зимы потеряно только 4 шипа, только на одном из колес. Именно в этой модели Нокиан нашли баланс как раз для нашего Питерского климата. полностью ей доволен, в отличии от Хоки 8, которую имел, и с которой имел уйму проблемм (отзыв о ней написан)Очень рекомендую эту модель.

Стоят 255/50 R19. Хорошо держит дорогу на скорости на рыхлом снегу, шипы не вылетают, рулится нормально. Отличное торможение и сцепление с дорогой. 3 сезона - резина в хорошем состоянии. Будем катать дальше.

Шумновата, шиномотаж дороже, так как RunFlat.

Ездил зимой в Адыгею в снегопад, всю дорогу больше сотни, по рыхлому снегу очень уверенно. Потом в горах, липкий снег, тоже хорошо. По Москве непонятно, снега почти не было, либо быстро чистят. Претензий особых нет, только тяжелая, но это же RunFlat, там жесткий корд, после пробития колесо не спускает. У меня лампочка давления загорелась, только после этого понял, что воздуха нет. Можно без запаски ездить.