Nokian Hakkapeliitta 7

-Отличное сцепление на льду, снеге; на асфальте/ мокром асфальте чуть похуже летней, но ведь это зимняя. -Короткий тормозной путь -Ни одного потерянного шипа за 1 сезон -Низкий уровень шума: шелест слышен на небольших скоростях, после 10-15 км/ч пропадает. По трассе шума не больше (а, вероятно, меньше), чем от недорогих летних шин. -красивый рисунок протектора -сосед позавидовал

ум и цена, возможно. Но на фоне достоинств это не недостатки:)

резина очень хорошая, чуть лучше чем х-4, но по цне\качеству на мой взгляд проигрывает нордман-4

пока новая, гребет хорошо, но только недолго...

за 2 сезона на фокусе r16 205/55 все четыре колеса почти без шипов, постоянные проблемы с балансировкой, шипы или вылетают или вырывают вокруг посадочного места резину, стирается быстро, вернее как только стирается на 3-4 мм, то сцепление как на самой дешевой всесезонке. Слабо устойчива к боковому сносу (думаю за счет формы шипов, как на коньках получается)

после хакки 7 на след машину взял conti ice contact, потом отцу, девушке, сестре и т. д., подсадил всех на контик, о чем не жалею, держит лучше, проблем с балансировкой нет, шипы вылетают, но немного - за 2 сезона по 10 примерно с каждой покрышке (сезон около 20-25 тыс. км). А модель покрышки то достаточно старая, что не мешает ей оставаться одной из лучших для зимы (contiice)

Отличная резина!!! Финская, R15 185/65, передний привод. Отъездил зиму-примерно 22000 км-все шипы на месте, управляемость отличная, из сугробов выбирался всегда сам!

После переобувки на штатную летнюю Debica ухудшилась управляемость автомобиля, хуже стала держать колею...)))) Не думал, что летняя резина может оказаться хуже зимней))).

Отличная резина при разумном вождении.

Ничего.

Всё.

Резина абсолютно бесполезная. Она просто не выполняет задач. Возложенных на зимние покрышки.

-Отличное сцепление на льду, снеге; на асфальте/ мокром асфальте чуть похуже летней, но ведь это зимняя.-Короткий тормозной путь-Ни одного потерянного шипа за 1 сезон-Низкий уровень шума: шелест слышен на небольших скоростях, после 10-15 км/ч пропадает. По трассе шума не больше (а, вероятно, меньше), чем от недорогих летних шин.-красивый рисунок протектора -сосед позавидовал

- появились трещинки, скольчики резины возле шипов на передних (ведущих) колесах, хотя это никак не повлияло на их (шипов) сохранность

многие с особым трепетом отзываются о ХП7, произведенных в нашей стране, призывая штурмовать магазины в самой Финляндии и требуя исключительно резину финского производства.. Мой опыт, опыт многих знакомых, опыт продавцов в Финке не дают таким отзывам ни малейших оснований.

Уверенность на любой дороге, цена, производитель

Не выявленно

Совсем не давно болтаясь по Маршалу в СПб в ожидании оформления авто, забрёл в магазин шин и дисков, весьма не случайно, новое авто-новая резина, мужчина должен баловать свою любимую)) Но суть не в этом. У меня произошёл диалог, из которого я узнал мнение людей о том, что отзывы на яндексе пишут совсем не те, кто пользуется указанными вещами. Я решил проверить и почитать отзывы на то, чем пользуюсь сам, а в частности Нокиа Хакка 7 215/55/16 на автомобиле VW Passat 2012 года 1.8 TSI DSG. Люди, которые пишут в отзывах отрицательные стороны резины: машина плывёт, слабая боковина, шипы вываливаются и прочую ересь, вы кто, вы вообще хоть км проехали зимой на этой резине. Такое впечатление, что большинство отрицательных отзывов и впрямь заказные, ну право дело, такую несусветную чушь написать в трезвом уме не представляется возможным.Позади 8 тысяч км на данном экземпляре. Две поезди Москава-СПб-Москва, остальное в рваном режиме от 60-130 по столице. В снег жуткий, слякоть, дождь, гололёд, никогда я не был не уверен в том, что она подведёт-чувство контроля, стабильность, держак-это всё заслуженные эпитеты данной шины. Берите, не пожалеете, и не читайте все эти бредни, особенно перед обедом-изжога случиться))) всем Добра!!!

Стабильное иредсказуемое поведение на сухом асфальте, лёгкой наледи и мелком снегу. Не особо шумная.

Глубокий снег и каша не для этой резины, мотает, не держит траекторию. Торможение и разгон на заснеженом льду тоже так себе. А это по-моему самое главное в зимнем периуде. Разочарован. На тяжёлый внедорожник видимо надо что-то с более агрессивным протектором чтоб продавливали шашками глубокий снег и кашу. Размерность стоит 265/50/20

В совокупности разных погодных условий и поведению на асфальте, снегу, льду и мокрой каше ставлю шинами твердую тройку. ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКА ВЕСОМ 3 ТОННЫ не очень. Есть шины с более лючшими тормозными и разгонными характеристиками. На авто легче может будет нормально. Цену считаю завышенной.

Хорошо ведут себя на снегу и льду. За полтора сезона все шипы на месте.

По асфальту ездить ужасно. Очень шумная.Самое мерзкое - за полтора сезона 1 колесо порвал, второе - лопнуло прямо на ходу!!! Вывод - очень тонкие, больше не куплю.

за такую цену покупать то, на чем в городских условиях ездить нельзя - это извращение. Очень жалею. Потерял уже 2 колеса: (

Гребет и держит!!!

Как всякая шипованная резина шумная

За три сезона езда по городу (Екб) пробег около 35000 остаток по индикатору от 6 до 8 мм машина солярис 1.6 автомат

Великолепно справляется со своими задачами

Цена

На самом деле не знаю чем она может не нравится, я профессиональный автогонщик и о резине могу говорить точно не как дилетант, резина великолепно работает и на льду и на снегу и на асфальте (хотя при агрессивной езде по асфальту шипы о себе дают знать) у меня 3 машины и из них стоят Хакапелиты 7 на BMW 540 и 750, на Х5 стоят Хакапелита 5 (кстати по снегу и льду нравится даже больше чем 7) Да кстати, когда люди пишут негатив про лидера зимних шин при этом рекламируя другой бренд уровнем в несколько раз ниже, становится ясно что это за "автомобилисты" пишут

ЦепкаяИзносостойкая (за 2 сезона приемущественно Мск, агрессивная езда, потеря всего 2 шипа с четырех шин).На воде (асфальт) держит нормально - твердая 4.Снежная "каша" тоже не плохо - твердая 4.Мелодично шипит.Заносов практически не было за зиму.Вылезала практически из любых сугробов на переднем приводе, но правда из некоторых с трудом) девочки любят "закапываться" в надежде на авось)

Нет предела совершенству - на воде все таки 4, но хотелось бы хотя бы 5- поставить. Но не поставлю, потому что один раз все таки на асфальте крутануло немного на 140 на воде. Хорошо без последствий.

Я девушка, поэтому и пишу как девушка - как чувствую. Откатала 2 сезона на чисто финской 16 радиус и осталась довольна!!! На вторую машину взяла другую, тоже шипы, за ту же цену (не было хакии 7 финской на 15 радиус, только Россия, не стала брать) и пожалела! Застала только февраль и март 2013, но успела расстроиться! На эту зиму заказала тоже хакку 7. Хотя у мужа данлоп винтер спорт 3д, тоже нравится как держит, но пока останусь на хакке. От машины тоже многое зависит конечно, мои обе одной марки и одного класса, передн. привод с abs, esp и пр. а у мужа еще и кваттро. Поэтому могу сравнивать именно резину.

Отъездил два сезона, пока не заметил выпавших шипов.

Не обнаружил.

Nokian Hakkapeliitta 7 195/60 R15 92T, производство Россия.По-видимому, Nokian Hakkapeliitta самые лучшие шины. Когда-то у меня были ещё Nokian Hakkapeliitta 5, отъездил 10 сезонов, это примерно 30 - 40 тысяч километров. После этого шины выглядели практически как новые. Пробовал также использовать шины другой известной марки, уже после одного сезона было много выпавших шипов.

Супер тихая. Подходит для авто без шумоизоляции, как у меня Мазда6. Цепкая на снегу.

Очень мягкая боковина. при давлении 2.3 когда авто стоит, кажется что шины приспущены. Продавливается пальцем. При резком повороте руля особенно чувствуется.

Раньше была хакка4. так вот потеря шипов минимальная. 2-3 шипа вылетело за 5 сезонов. все стёрлись - это да. протектор износился наполовину. если бы не грыжа, то и не поменял бы на новую. Изаа избыточной плавности новой хакки7 пропала острота и отзывчивость руля. очень непривычно. С натяжкой но для меня это недостаток. отьезжу три сезона и буду менять при любом износе. Купил бы я такую же - нет.

умеренно шумная, дорогу держит хорошо, не плавает. Пока езжу по асфальту, зимы нет.

качество исполнения оставляет желать лучшего, все 4 колеса кривые(сделанно в России), за эти деньги(11000/шт)можно было и постараться, фины же делали нормально.

До этого ездил на Gislaved NF5, в этот раз не повезло, моего размера не делают.Лучше, чем Nokian, в разы. Посмотрим, что будет на снегу.Резюме: разочарован, лучше бы купил Conti.

продольное сцепление на льду, по снежной трассе тишина, один единственный плюс

При покупке, отдав 28 тыс руб думал что проходят очень хорошо. До этого пользовался Gislaved за два года 90 % шипов остались на месте. На Nokian Hakkapeliitta 7, так везде разрекламируемой на передних двух осталось шипов штук по 5))))))))))))))). Браво браво браво.

НЕ БЕРИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Отличная износостойкость, в первую очередь. Отличная управляемость.

Не выявлены.

после первого сезона на 4-х балонах все шипы на месте. до единого! ездил всю зиму по 5 дней в неделю в Москву из области и обратно, то по шоссе, то по объездным. напялил резину на второй сезон, и убедился, что управляемость и устойчивость на дороге лучше, чем на штатных летних Бриждах. на льду и снегу так же не подводила. шум от шипов в пределах той нормы, когда привыкаешь и не напрягает. пожалуй, соглашусь, с мнением большинства - это лучшая резина.

Сегодня поставил только на передний (ведущий) мост, на заднем стоит убитая Хака (5 или 7 не знаю, не смотрел, но этой резине года 3, не меньше. не знаю, какие тогда модели были) с протектором высотой не выше 5 мм. Картина на дороге асфальт + вода резко изменилась - тащит проворнее, торможение стало гораздо отчетливее.

За все хорошее надо хорошо платить.

Всё хорошее стоит денег, ну вот за эти ощущуения небольшой переплаты от среднего уровня не жаль. Брал по 3080. Мог бы зажабиться на 500-600 р. на колесо, но потом самого себя хорошими словами вспоминать никчему. На задний мост тоже надо поставить - понравилось!

не шумная

шипы вылетают

очень расстроена качеством, за 2 сезона передние колеса потеряли половину! шипов. Лично я сделала свой выбор, исходя из рекомендаций друзей, правда там Хакка5, но резина как новая, почти все шипы на месте за 3 сезона. Очень жалко потраченные деньги, лучше и правда 2 комплекта подешевле купить:)

Отлично гребет по снегу и хорошо тормозит по льду при том устойчива и без заносов, даже если нет АБС. При -30 и более - мягкая, чем не теряет своих свойств... Для шип. резины - шумность держит на отлично!Экономичная по расходу бензина...

Не любит асфальт и теплую погоду - из-за мягкости, виляет(как будто едешь по воде).Ну, естественно цена...

Берите на зиму - не пожалеете!!!Спасала она меня уже не однократно в экстремальных ситуациях, так что желеть не надо денег! Окупилась лично мне не на 100%, а даже более + комфортное вождение зимой + экономия бензина по сравнению с дешевой резиной...!!!

рисунок протектора смотрится агрессивно, мягкая, оригинальная форма шипа, качество изготовления, не очень шумная.

цена, мягкая боковая часть. "провоцирующая шина"

На данных шинах проехал 11000 км шипы все на своем месте. Впечатления: шина вызывает двоякое впечатление с одной стороны ты едешь на топовой шине что придает тебе уверенность и надежность при управлении автомобилем она как бы провоцирует тебя на более быстрые маневры, большую скорость, позднее торможение пере перекрестком типа у меня же 7-ка успею и т. п.С другой стороны при подъезде к ж/д переезду хотел остановится у знака стоп но шины решили иначе и машина скользила до начала первого рельса скажу сразу скорость была не высокая а вот перед переездом гололед как стекло. Второй случай каждый день приходится подыматься в гору езжу специально проверяю резину хотя можно и по другой дороге, скорость на подъем 15-20 км/ч протяженность метров 300 так вот совпадало так что передо мной подымались и другие автомобили а я ждал в низу и гадал заедет или нет и за всю зиму мне так и некто не попался кто бы не смог подняться в эту гору (при разных погодных условиях). То что у всех стоит хакка 7 верится с трудом. Выводы делать только ВАМ В целом шина неплохая главное соблюдать скоростной режим и дистанцию.

Во всём доволен, 2 сезона отъездил не подвела, бровку снега (целяк) проходит отлично, каток ей вообще плевать, она как по асфальту едет, сугробы выгибает на отлично! трудно развернуть машину с пробуксовкой или на ручнике. при заходе в гололёд, на затяжной поворот на скорости лишь перебирает шипы и по минимум в занос уходит причём протектор сам выравнивает машину. Шип есть шип, шумит но очень очень тихо, Много резины шипованной было, тише на шипах только по воздуху летать.

По качеству резины недостатки только у Чайников с восклицательным знаком на стёклах А\М

Купил по рекомендации знакомого, очень доволен! За 2 сезона не одного шипа не потерял(только при экстренном торможение пару шипов встали косо, после на скорости встали на место) стоят на ваз 2107 r14 185/65 в день накатываю около 70-100 км по работе, у нас в сибири зима долгая, решил купить не экономил чтоб потом на крылья-двери не дай бог тратится, стаж вождения 38 лет, лучше резины не было! Следующую резину хочу Hakkapeliitta 8 купить уж очень охота опробовать на личном опыте, хотя и седьмая вообще устраивает.

1. с парковки заснеженной зимой вылезал всегда без лопатки! зря только покупал!2. курсовая устойчивость с этой резиной всегда на отлично.

1. цена2. шумливость

сравнивать с другой зимней резиной не могу, т. к. первую зиму вообще ездил на машине и от страха сразу взял самую нахваленную. до этого стояла летняя мишлен энерджи сэйвер. после перехода на нокиан хапппелиту могу сказать, что разницы особо не почувствовал, кроме бешанного шума - но думаю, что от шипов. езда в основном по москве. шипы не вылетели за зиму, но форму поменяли немного. у соседа повылетало где-то 10-15% за такой же срок эксплуатации (брали вместе в одном магазине). у меня киа сиид, у него форд фокус. мои выводы, что потеря шипов зависит от стиля езды. я больше 90-100 км\ч никогда зимой не ездил, вне зависимости от погодных условий, потому что выше резина ревет как трактор. торможение всего на треть хуже, чем я привык летом. не знаю хорошо это или плохо, но отъездил зиму вполне предсказуемо. до сих пор так и не узнал как срабатывают абс и есп, хоть они и установлены в моем авто:-)

Очень уверенно держит дорогу на всех поверхностях, чудес не делает, но машина на R18 (Mitsubishi Outlender XL) управляется уверенно при достаточно агрессивном стиле вождения.

Из минус могу выделить завышенную стоимость и УЖАСНУЮ шумность шин, гудит и цокает просто ужасно.

Но при всех минусах и плюсах, для своей машины я выбрал именно ее...

Считаю, что для зимы резина просто замечательная!Активно ездили и по городу, и за город на дачу.На льду тормозит идеально, хорошо идет и тормозит на мокром асфальте, на сухом асфальте. По рыхлому снегу на бездорожье или по лыжне на асфальте едет хорошо. По свежевыпавшей каше, когда все ползут 50 км/ч, можно уверенно и бодренько ехать 70 км/ч.За всю зиму не выпало ни одного шипа, хотя с моей манерой езды это крайне удивительно.

Муж считает, что цена высоковата, но думаю, что моя безопасность того стоит.К эксплуатационным качествам претензий нет.

Не жалею, что купила. Поняла это в первую же неделю, когда на подледенелой трассе пришлось очень резко тормозить со 100 км/ч практически до нуля. Несколько раз эти шинки спасли меня от аварий. Предыдущая резина так бы не смогла.Мои шины производства Россия. Когда покупали, нам сказали, что у нас вся хака на заводе в России делается. R 16 105/65, покупали в декабре 2013.

продольное сцепление на льду и укатаном снегутишина

боковое сцеплениешипы выпадаютв "каше" не едет

не шипованный даже "лысенький" Continental ContiWinterContact наше +/- погоде намного лучше. сотру и поменяю.

Отъездил 2 сезона (205*55*16 Сааб 900) и еще катать и катать!

Их нет. Да, немного шумит..., да, мягче летней. Но ведь это зимняя резина и она никогда не будет летней)

Правильно обкатал (хотя бы 500 км не шлифовать асфальт и не бить в пол по тормозам) и вот результат - на резине ни одного шипа не вылетело за 2 зимы (причем вторую зиму я её вообще не жалел - с буксами постоянно). Крайне советую!

Всё!

Шумная очень, но после 2 тыс. пробега уже гораздо тише и становится приемлимо.

Не могу не написать отзыв на резину Хакку 7. 16" брал.Все пишут про свои сезоны, как какие у вас пробеги в сезон? У кого-то 30 тыс. км., у кого-то 2.Я проехал за сезон на ней ровно 6 тыс. км. по дорогам Москвы и Подмосковья. Не много конечно, но всё же.Не вылетело ни одного шипа! Ни одного! Я даже не ожидал что такое возможно вообще!Я решил проявить терпение и резину я укатывал, как советуют производители, т. е. первые 500км я проехал на скорости 80-90 км/ч, дальше ещё 500км. не более 100 км/ч.Не особо напрягло, так как проехал эту 1000 в один выходной.Дальше обычный мой стиль езды 110-150 на хорошей дороге.Теперь я поверил, что укатка резины не пустые слова!Другие достоинства и так перечислены в других отзывах, не буду повторяться.

Автомобиль мерседес w205 задний привод. До этого тоже ездил на мерсах и бмв- все на липучках- зимой куда либо типа бордюра заехать нереально! Из каши не вылезти и т д... все разгоаоры о неумелых водителях... как говорится вам бы так не попасть..., шипы использую впервые за 19 лет- плюсы- взбираюсь на любой бордюр! Вылезаю из самой мясной каши когда бампер уже как ковш гребет, не особо шумные, шипы при агрессивной езде покавсе на месте.

Для зимней резины довольно тихая.Дорогу держит уверенно.

При плюсовой температуре довольно мягкая и при боковом смещении машину слегка ведёт, но это не недостаток шин, а недостаток погоды, зимы у нас в Питере стали очень тёплые, а резина не виновата, её проектировали для мороза))).

Покупал в финке(дешевле получалось чем здесь покупать из за возврата НДС, на 4 колеса одно получалось бесплатно). Откатал два сезона, третий пошёл. все шипы на месте, думаю что это от манеры вождения зависит, я езжу аккуратно. Тем, у кого шипы вылетают, думаю надо обратить на это внимание.Покупал спонтанно, не знакомясь с отзывами, просто приехал в финку, прокатился по магазинам и выбрал эту, и не разу ещё не пожалел.

брал производство Финляндии 215/55/16 резина супер!!!

немного шумновата, но это проблема всех шипов

Разочарование

см.фото

Не ожидал такого от одной из самой дорогой резины. Просто не хочется комментировать. всё видно на фото.

зимой как на рельсах!

не выявил

использовал на р16, р18, р19 резина супер!!! 2 сезона по москве все шипы на месте. В повороты как по рельсам. (седан, паркетни, хетчбек) не важно! берите смело!!!

Производство Россия

Купил новый автомобиль у официального дилера. Резина зимняя nokian hkp 7 радиус 18, 225/55., производство Россия. Через 4 дня во время движения по шоссе лопнуло сбоку заднее колесо! Хорошо, что скорость была маленькой. Стаж вождения 15 лет, езжу аккуратно, на предыдущем автомобиле ни разу не пользовался домкратом. В ямы не попадал, да если даже попал должно ли рваться колесо за 12 т. р. Какая разница сколько шипов, как держит дорогу в голодед, какой тормозной путь и т. д., если новая резина рвется? Безопасность русской нокиан твердая двойка. Обратился с притензией к дилеру, отфутболили обратиться к производителю с гарантией. Чувствую придется помучиться в поисках правды, вот только однозначно резину буду менять.

1. Мягкий и качественный материал шины2. Особая шестигранная форма шипов (после сезона грани округлились, конечно, но форма осталась)3. За сезон не выпал ни один шип4. Хорошо цепляется за снег/лед-

Недостатков почти нет, но нужно же что-то написать:)- Балансировали довольно большим кол-вом грузиков (литье 15"), но тут возможно влияние дисков.- Не понравился характерный пульсирующий гул на трассе на скоростях 50 км/ч и выше.

Отличная резина, отличные шипы. Покупал специально шипованную (не липучку) из-за того, что дороги у нас зимой всегда в снегу. Но в этом году снега было мало, везде был голый асфальт. Тем не менее, резина показала себя с самой лучшей стороны. Торможение, управляемость на высоте.

По сравнению с 5 Хаккой стало тише, на асфальте торможение тоже лучше. Шипы цокают тише. Снег и лед отлично. Снежная каша (неглубокая) хорошо. На асфальте проигрывают липучке вчистую (и на сухом и на мокром).

Самая кривая резина которую я купил за 20 лет. Смирился бы с шумом, но не с дисбалансом. Боковина очень мягкая, я даже удивился, а кромка борта скруглена, ямы и бордюры убьют ее на раз. На виражах на асфальте откровенно плывет. Ее стихия лед и укатанный снег.

Резина кривая откровенно. Причем почитав отзывы убедился что я не одинок и что это проблема именно для Nokian Hakkapeliitta 7 SUV. Диски ровные. Резину балансировал в нескольких шиномонтажах, оставлял на неделю постоять без нагрузки, раскачивал до 5 атм. Без результата. На одном колесе R17 вес грузов суммарный 160 грамм. Самый малый 120 грамм. Выпуск свежий, не лежалая. До этого эксплуатировал Nokian Hakkapeliitta 2 и 5, Gislaved NordFrost 3 и липучки Nokian и Yokohama. Цена отечественной Nokian Hakkapeliitta 7 SUV не соответствует качеству. На второй машине (R 15) стоит Nokian Hakkapeliitta 5 финская, 6 видно. Не хватает 9 шипов на комплект. Перед сезоном отбалансировал. Самый большой грузик 25. Вывод номинировать Nokian Hakkapeliitta 7 на премию "Золотая колоша."

описаны все выше

ОЧЕНЬЬЬЬЬ слабая боковина, Боковые порезы от ям.

За 2 сезона, 4 колеса, 3 из которых ремонту не подлежали. Даже небольшая ямка чревата боковым порезом. Причем, боковина при проколе не держит колесо. Если сразу не почувствовал прокол, то колесо стирается изнутри в труху. Хотя производитель заявляет обратное. Последней каплей была последняя новая шина, которая на следующий день была пробита и не подлежала ремонту. За такие деньги каждый раз покупать новые шины, просто нет больше сил. Ищу новую резину

В принципе не плохо держит дорогу в зимнее время по снегу

Шипы, после первой зимы вылетели 10-15%, по сухому асфальту кидает свыше 100км/ч, из клии гололедной-деревенской выбраться проблематично!

Я НИКОГДА не жалею денег на резину, это наша жизнь и жизнь наших близких!!! Купила Nokian Hakkapeliitta 7 два сезона назад, переобула в ноябре, поехала утром на работу, был легкий мороз, асфальт подморозило, скорость 60км по садовому кольцу перед поворотом метров за 200-300 стоит машина, начинаю тормозить она едет ABS и всякая лабудистика включена, с право отбойник, с лева машина БУМ!!! аккурат в ж..у, В деревне пыталась выехать из ледяной колеи, газ тормоз газ тормоз газ, и тут срабатывают ШИПЫ!!!, вместо того чтобы выехать я перелетела колию в кювет!!!, Шипы в первый сезон после покупки вылетели на 10% на второй еще на 10%. В общем не советую эту резину если вы живете в Московской области.

+ держит дорогу на любом покрытии:плотный снег - отлично лед - хорошомокрый снег - удовлетворительношуга - удовлетворительноасфальт - хорошоасфальт мокрый - удовлетворительно+ тихая+ легкая+ шипы не вылетают

Не обнаружил.

Однозначно лучшая резина на рынке.Ездил сезон, все шипы на месте. ездил резво, с перекрестка с шлифой, по чистой трассе в среднем 110км/ч при ясной погоде, местами до 140км/ч.По плотной снежной трассе 90км/ч можно идти без проблем, можно быстрее, но уже на ваше усмотрение.По рыхлому снегу 70-90км/ч реально, другие едут 40км/ч.Покрышки эти пару раз за зиму реально спасали от ДТП.Ранее катался на Gislaved Nord Frost III это была просто беда.Самое главное правило, относится к любым зимним покрышкам:"Не дергайте резко рулем".

Сразу оговорюсь - мне сравнить не с чем. Это мои первые шины и первая зима 2014-2015. Шины вели себя хорошо на скоростях до 60 в городе, до 80 на трассе. Волноваться не заставляли. Проехал немного 2000-2500 км.

Дороговато. Но покупая их, я платил за спокойствие.

Мягкая, не шумит, хорошо гребет

Не обнаружил

Откатал сезон (5т.км) 100% шипов

отличная управляемость практически на любом покрытии, снег лёд каша значения не имеет....

разве что цена, но жизнь и здоровье близких куда дороже

автомобиль BMW740 е38, до этого ездил на разных машинах и разной резине, лучше финов(nokian) и шведской(Gislaved)резину никто не делает, но гиславед слишком мягкая и быстро изнашивается, поэтому выбор очевиден, для тех кто не в курсе только эти две фирмы шипуют резину в заводских условиях, все остальные делают резину с дырочками под шипы и шипуют их непонятно кто и непонятно где, так что делаем выводы, а если у вас вываливаются шипы на резине нокиан то вы наверное спортсмен и слишком переоцениваете зимнюю резину... вопщем всем советую, лично у меня потеря шипов ровно ноль за сезон, езжу спокойно, берегите себя и не экономьте на своей безопасности

Неубиваемые.

Нет

Приобрела на калину в 2011 году. На данный момент пробег на зимней резине около 90000 км (каждый день междугородние поездки, в основном по голому асфальту). Стиль вождения - спокойный.Снег, лёд, асфальт - держит все. К концу пятого сезона стал слегка пробуксовывать на голом льду (стали терять форму шипы), к концу шестого пробуксовка уже сильнее, буду менять.Протектор за это время стерся на половину (метка 6 мм еще слегка видна). Потеря шипов - 1 штука! за 6 сезонов.Говорят, что они очень шумные, но с другими зимними шинами я не сравнивала, а на этих привыкаю и перестаю замечать шум через пару дней после установки.Хотела купить такие же, но отзывы изменились в худшую сторону. Может, стали халтурить при изготовлении?

Эта резина очень-очень-очень хорошо гребёт снег. Лёд цепляет идеально. За зиму ни одного шипа не потерял.

Не много шумная на асфальте. Но это не критично. Самое главное хороша на бездорожье.

Мне, живущему в частном доме, это резина подошла идеально. Лучшая зимняя резина из ныне продаваемых, в данной ценовой категории.

Хорошее поведение на сухом и мокром асфальте. Сопротивление боковому сносу на всех поверхностях. Уверенность при перестроениях через снежные барханы на трассе.

Поведение на неровном льду. Но это проблема всех шин.

Начал бы с того, что данную модель я бы рекомендовал брать на зиму для города типа Москвы. Где дороги зимой нещадно заливают химозой всех мастей в надежде на то, что снег таки растает и его не надо будет чистить. В итоге большую часть времени на магистралях масляные грязные лужи. И вот в этих условиях шина хороша. По поведению резина больше похожа на фрикционку, чем на шиповку. Из этого следуют хорошие показатели на сухом и мокром асфальте и хуже на снегу и неровном льду. При сносе/заносе шины до последнего пытаются зацепиться за поверхность, потом ненадолго срывает и опять по новой уверенный держак до нового срыва. То что финны ее там испытывают на модных полигонах лишь говорит о том, что она хороша с новыми не тупленными об асфальт шипами на ровном льду типа как на замерзшем озере. В реальности обычные люди даже на зимнюю рыбалку не катаются по таким местам. Рисунок направленный и хорошо контролирует поведение машины на снежной каше. До них был Michelin xin2, вот на нем было реально страшно на относительно небольшой скорости перестраиваться через барханы на трассе. В целом xin2 и hkpl7 шины примерно одинаковые. Шипы. Почти не выступают над поверхностью шины, и их цепляющая способность меня очень огорчает. Также эта супернанотехнология с упрятыванием шипов в специальные канавки значительно снижает шум (их почти не слышно по сравнению с другими шиповками) и не добавляет уверенности. Довелось также покататься на новой Toyo Observe G3-Ice. Toyo имеет высоту шипов чуть-ли не в 2мм над поверхностью резины. От этого все плюсы и минусы. Супер на снегу и льду и очень скользкая на сухом и мокром асфальте. Шипы отлично сидят во всех упомянутых мною шинах. За надежность их крепления можно особо не волноваться. Под конец хотел бы упомянуть о том, что физику никто не отменял. Выбирайте колеса для условий, в которых вы чаще всего катаетесь. Удачи на дорогах!

Тихая, Мягкая, Отлично держит любую дорогу, на кашах с этой шиной не разу не застревал (кроме одного раза когда на пузо сел)

Не знаю недостаток или нет при моей эксплуатации проблем не было, следующий хозяин при использовании авто и этой резины вышли грыжи на 2 ух колесах задних, скорее всего как то не так эксплуатировал.

Отличная резина, цена высоковата.

Тихая, цепкая, надежная

нет

Отъездил три зимы - потерял меньше 5% шипов. Управляется на ней великолепно, не скользит, колейности нет, мягкая и тихая резина. В межсезонье, пока не сменил на лето, при езде по асфальту оказалась даже тише чем летний бриджстоун!

Зря пишут что на асфальте, в т. ч. на мокром, ведут себя непонятно. На самом деле-шины ведут себя отлично на любом покрытии. Разгоняют и тормозят очень хорошо. Пришлось в снегопад покататься-гребут даже в гору хорошо. Скорость конечно надо избирать с учетом покрытия. Немного шумят лишь при 40 км\ч Использую резину на достаточно большой машине-Ситроен Гранд Пикассо, пока(надеюсь и в дальнейшем тоже)ни разу не подвела

Я не выявил, может быть только цена...

Рекомендую, отличная резина, только достаточно дорогая

В целом отличная резина % на 90.

Совсем не держит боковой занос.

Торможение на льду

Не держит абсолютноЛюбое трогание с места - пробуксовка, даже на асфальтеМалейший сброс газа в повороте - занос

На более менее мощной переднеприводной машине ездить на данной резине практически невозможно и небезопасноЗа такую цену считаю очень плохая резинаЕсть гораздо дешевле и лучше покрышкиДо этого ездил на Hankook и Pirelli намного лучше держали

На любом покрытии ведёт себя совершенно предсказуемо.

Не обнаружил.

Долго и мучительно выбирал модель. Соблазнился близостью покупки. В целом - остался очень доволен. За первый сезон не потерял ни одного шипа (отъездил по Поволжью около 10000 км). Позволяет брать склоны и выбирать скоростной режим. Иногда бывает пробуксовка у светофора, но для ваз 2107 с пустым багажником это нормально. Поставил 4-ку только по причине того, что не с чем сравнивать - резина первая. Раньше зимой ездил на всесезонной или летней. Не понимаю почему все кричат про шум?! А какой должна быть шиповка? Вы еще про цепи вспомните))) Мягкая? Нормально, при -20 - -30 то что надо. Качество резины на втором году может ухудшаться при неправильном хранении летом. Да и перекачивать не стоит.Всем ровной дороги!