Nokian Hakkapeliitta 9

Хорошо держит дорогу много шипов, на гололёде ведет себя отлично. Справляется со снежной кашей Отличное сцепление и торможение держак в повороте Сцепление при старте отличноеШипов цоканья не слышно

Не обнаружил

Отлично держит дорогу, как в межсезонье так и на заснеженных трассах. После первого сезона резина в отличном состоянии (накатал 13 тыс/км). На мой взгляд одно из лучших предложений на рынке

Хорошая резина на 1-й месяц, 2-й месяц нет шипов, 3-й месяц нет протектора, 4-й месяц резина на ведущем приводе лысая. Nokian уже не та, наша Кама и то лучше. Хаппа 6-я лучше 7-й, соответственно 7-я лучше 8-й. 9 ещё хуже... жалко деньги, даже на один сезон не хватило. Сейчас в итоге пропускает воздух из отверстий под шипы. И их расширенная гарантия не работает, отвёз шину с грыжей сказали износ большой не меняем. Покупал 10-й месяц 2018, отзыв отставляю 4.04.19. Смотрите фото в Яндекс Отзывы.

Всю зиму проездил. Не застрял ни разу и нигде. Ни в одном сугробе в городских условиях. Ни разу меня не заносило. Гребут во славу Аллаха просто!

Дорогие =(

Взял сразу топовые, чтобы не метаться в компромиссах. Дорогие, но того стоят, я считаю.

Дорогу держат хорошо.

Резина мягкая, очень шумная и очень дорогая.

Купил попробовать знаменитую Хакку и честно, очень разочарован. Большинство оправдывают данные покрышки безопасностью, что за бред!? соблюдайте скоростной режим и дистанцию. Сам люблю скоростную езду, но у всего есть свои рамки, на дороге не на гонке. Считаю лучше купить Pirelli или бюджетные Gislaved или Hankook, да они чуть хуже держат, но и стоят в 2 раза дешевле! Если бы не шум (нереальный шум) и стоимость (тоже заоблачная), то порекомендовал бы.

Шины нокиан как всегда на высоте, крепкие, надёжные шины, снег, лёд,не почем, второй сезон езжу-проблем нет, шипы все на месте, не разу не пожалел что купил.

Если можно это назвать недостатком то конечно дороговато конечно стоит, но безопасность превыше всего. Ну а по шуму скажу что резина предназначена для езды по снегу и по гладкому, новому асфальту конечно чуть чуть шумит,.

Резину покупал в официальном представительстве, переобули бесплатно, выписали расширенную гарантию,езжу по московской области много и быстро. Резина устраивает на 100 процентов.

Пока ничего.

Разрушение шипов.

КомментарийВ эксплуатации неделю. Резина куплена 1 ноября 2018года, установлена на автомобиль 5 ноября 2018года. При пробеге всего 120км было замечено что на трёх шипах на двух разных покрышках произошло разрушение шипов (Отсутствует твердосплавная вставка), при этом сам шип теряет свой функционал. И это в щадящем режиме обкатки, никаких резких ускорений и торможений, прохождение поворотов на минимальной скорости, скорость по прямой не выше 70км/ч. Звонок на горячую линию результатов не дал, в переписке со службой поддержки был аккуратно "послан" Задумайтесь, прежде чем сделать выбор данного бренда стоимостью ~100 т.р. За комплект (для моего размера).

Не шумная,отлично держит дорогу как на мокрой так и на сухой дороге!!!при использовании не вылазили шишки

Не обнаружено

Держит дорогу, конфигурация шипов разные по краям что то в виде треугольников для удержания авто на поворотах, не шумит что очень порадовало (есть опыт сравнить с 4-й и 7-й)

Появляется гул при скорости ровно 50 км/ч, но это не критично

До 9-ки были хакапелита 4 и 7. Четвертая шумная была очень, но шипы держались достойно при городской езде.Седьмая менее шумная но шипов чуток побольше потерял, но протектор за 5 сезонов на 5+ даже снежинки видать было.Но девятая хакапелита намного лучше предыдущих серий не шумит, шипов больше и для разных случаев. В общем финская хакапелита стоит своих денег

1. Много шипов, на гололоде ведет себя отлично.2. Справляется со снежной кашей (многое зависит от скорости движения).3. Отличное сцепление и торможение на асфальте.

1. Мягкая и валкая (ощущение, что вот-вот спрыгнет с диска, особенно при колейности)2. Цена (285/60 R18 стоит 15кР), для примера Nordman7 в 2 раза дешевле.3. Яйцеватость резины около 5мм (если смотреть на поверхность при баллансировке).

Сразу прошу прощения про длинный отзыв. Машина TLC200. Т.е. с шумкой, весом и мощностью авто, все нормально))Шины и новые диски покупал сразу. Проехал на них уже около 4000 км по разным поверхностям.Первый косяк шиномонтажа вылез через через 60км. Вылетели накладные грузики, при скорости около 100км/ч из двух левых колес. При повторной балансировке заметил яйцеватость покрышек (поверхность гуляет около 5мм). Из-за этой яйцеватости при движении свыще 70 км/ч возникает неравномерный гул (воу-воу-воу-воу). Второй косяк шиномонтажа, в том что, 3 из четырех колес за 4-5 дней скидывают давление с 2,3 до 1,8 атм. Так и не выяснил, с чем это связано. За 3 недели, подкачивал 4 раза. Как только купил (еще до монтажа), сразу смутила тонкая и мягкая боковина, на вид, вообще не SUV. Если на Nordman 5 SUV, вообще не боялся парковаться вплотную к бордюрам, то с Hakka 9 SUV, страшно боязно получить боковой порез, о край старого бордюра. Еще одна странная особенность, при упоре в бордюр, с вывернутым колесом (при парковке на большом уклоне), покрышка проминается чуть-ли не до диска. Напомню, резина не низкопрофильная (высота 171мм, колеса накаченные до 2,3атм)! Ну и о хороших моментах. По небольшой снежной каше, машина идет уверенно, без неожиданностей. Хотелось бы проверить их в снежной каше в 10-15см, при разной скорости.По ледянной трассе, с переметами (снег на льду), также ехал уверенно, правда скорость скинул со 110 до 90-80км/ч, по привычке. Не верилось, что машина едет по льду, как по асфальту.Небольшой снос был, при скорости 90км/ч, на изгибе дороги, где лед был сильно ребристый и покрышка стала на нем скакать ("козлить"), но EDB и др.системы, даже не запищали. В глубоком снегу еще не тестировал. Как будет возможность дополню отзыв.Резюмируя, скажу, отличные покрышки на асфальте, гололеде и снежной каше.Если бы не яйцевитость, слабая (на вид) боковина и постоянно спускающие 3 из 4 колес, то поставил бы 5 этим покрышкам.

Предсказуемая на льду и снегу.

На асфальте не понравилась, достаточно валкая, тормозит так себе, но в целом терпимо, бывает и хуже. При езде на асфальте по городу в режиме газ-тормоз хоть и без пробуксовок, в салоне чувствуется запах горелой резины, разумеется это за гранью разрешённой скорости.

Размер 225/50/17. Проехал всего 5 тыс км. Шипы пока что на месте, хотя передний привод и 250лс, бывало и 190-200 разгонялся, но 1 шипик посередине обломился, основание осталось, странно очень. Прикатывал аккуратно 1 тыс км. На асфальте шины так себе, хотя для зимних шин терпимо, но зато на льду и снегу очень нравятся. Достаточно предсказуемы на снежной и обледенелой дороге, резких срывов в снос не наблюдал. До хакка 9 ездил на нордман 5. Нордман 5 на асфальте гораздо больше понравился, состав резины заметно жёстче, но на льду и еще в мороз (дубеет) просто страшно на нордмане и при старте шлифуют прилично. С хакка 9 практически забыл о сильных пробуксовках на старте. Про износостойкость пока что не понятно, хотя любые шины можно стереть за 1-2 сезона и небольшой пробег. В целом брать можно, соответствует ценник заявленному качеству или нет можно спорить долго, но все же цена завышена. Ездил на конти первом bd, очень азартные шины, легко срываются в снос и при этом машина легко стабилизируется, лучше управляются на асфальте, но все же хакка 9 больше нравится за стабильность на скользких дорогах, скольжения боком не нужны на общих дорогах.

Не боится колеи, шумность на малых скоростях отсутствует, только после 120 км/ч начинает появляться, как от работы электромотора. Это от большого количества шипов. Шинами доволен, давно так не наслаждался поведением авто на дороге.

Их просто нет вообще

Даже при обледенении колеи авто стоит уверенно на дороге, в снегах ведёт себя адекватно, но не забываете, что данные шины имеют свои физические свойства и не надо на них демонстрировать экстремальное вождение, для этого есть спец. шины. Цена соответствует качеству.

Отрабатывают на все 100%

как и у всех присутствует шум от шипов

Отъездил сезон, доволен качеством и надёжностью, пробовал и в занос и в колее и даже залезал в снежную кашу везде ведёт себя отлично. После того как машина даже отстояла под снегопадом выехал из образовавшегося вокруг сугроба без проблем(лень было откапывать). В общем доволен и не разу не пожалел о покупки.

Это самые лучшие зимние шины, что у нас были. Ни разу не подвели. Рекомендую.

Уверенность на дороге

Отсутствую

Отлично держит дорогу, как в межсезонье так и на заснеженных трассах. После первого сезона резина в достаточно хорошем состоянии (накатал 9 тыс/км). На мой взгляд одно из лучших предложений на рынке.

Бренд, хорошие отзывы. Шипы острые цокают по асфальту думаю лёд будут грызть хорошо.

Очень шумная! но пробег маленький!если для вас шумности показатель важен то не рекомендую ее.

Брал только из принципа дороже- лучше. И на безопасности не экономлю. Ощущения , что еду на Каме очень шумят ( куга , не блещет шумоизоляцией но всеже..) как поедут по льду и снегу допишу отзыв.

Дорогу держит супер.По снегу который сейчас лежит(а это больше 10 см)гребёт без проблем. В общем-то и брал её именно из-за последних лет в Москве,постоянные снегопады к которым у нас муниципальные службы не готовы никогда.Живу на каширке и несмотря на то что Новый год и машин мало-снег ощущение вообще не убирали,это постоянная тема.До этого ездил на липучке хакка R так что про шум есть с чем сравнивать.Да-есть гул,но ребят это и есть цена за безопасность зимой.Мне не показалось что прям уж очень шумит,ездил в Подмосковье 80-90 км/ч так по мне после липучки вполне приемлемо.

Пока нет.

Взял Nokian Hakkapeliitta 9 195/65 R15 95T на киа рио 3 2012 года,хотя менеджеры отговаривали типа больше рекомендованной изготовителем.Да больше,но встала идеально.Погонял по лежачим специально сразу после монтажа.

Последние 2-3 года на NOKIAN криво наваривают протектор.

В ноябре ставил клиенту nokian hakkapeliitta 9 suv 265/70 r17,2 шины ровные,на 1 немного подпрыгивал протектор,а на 4 шине протектор прыгал на ~1см!Диски были ровные.Шина не однократно проворачивалась по диску и раздувалась до 4 атмосфер,и всё безрезультатно,даже снял на видео как прыгает шина.Вернуть шины не было возможности у клиента,так как ему нужно было срочно ехать.Человек отдал 60000 за комплект,а получил качество хуже Китая!За последний год видел штук 15 кривых нокий,летних и зимних.

Качество есть качество!!! Всегда уверен в дороге и мнготраз спасали в сложных ситуациях!!!! Номер 1 !!!! Берите и будьте уверены в своем будущем!!!

Нормальная управляемость. Не более того.

Крайне плохая износоустойчивостьРезина новая, без пробега. а одного шипа уже нет!!! А сколько их вылетит за первый год?

Континентал айс контакт бд, хаккапелита 7-8, подобных проблем не встречал, но от износоустойчивости этой шины просто в ужасе. Пожалел что купил, никому не посоветую! Проживёт максимум пару сезонов при умеренной эксплуатации.И да, как позже узнал, выпадение шипов не входит в условия расширенной гарантии!!! Лучше посмотреть резину другого производителя!

Всем привет!Перешел на хакку "9" с "8". До этого была "5". У нас в Мурманске пока снега нет, но поездив 1.5 недели по асфальту могу сказать, что она так же шумит как "8", как и в принципе по другим параметрам очень похожа. Единственное она помягче будет, но это сугубо личное мнение. Наконец то в Мурманске гололед. Неужели шипы работают?!!! В гору идет без пробуксовки, слышно как шипы работают. В занос при повороте не срывает, хотя несколько раз провоцировал.Дополняю свой отзыв. Опыт использования 6 месяцев с октября 2017г. Что понравилось:Отлично держит дорогу, не боится колеи, в повороте держит уверенно, на льду шипы 100% работают и колеса ведут себя предсказуемо, в снежной каше, когда оттепель, гребет отлично, тормозной путь короткий.Отличная замена "Хакке 5". Для заснеженного Мурманска,где часто не чистят дворы, самое то!

Как всегда Nokian на высоте.

Чрезмерный шум шипов.

Одно непонятно, зачем в два раза увеличивать кол-во шипов?! После установки на машину, на второй день поехал в сервис, проверять подшипники)) Гудело просто адски. Честно, была бы семёрка в производстве купил бы её. В остальном, управляемость,, проходимость, все на высоте. Под конец зимы шум стал поменьше, но не пропал.

Рисунок протектора и ошиповка.

Повышенный шум. Снижение комфорта от воя резины. Скорее всего шумит из за протектора, ну и накладывается шум шипов.

Резину только купил. Проехал 100 км по сухому асфальту. Обкатываю на TLC 200. Хотел взять Бриджстоун близак. Все время ездил только на ней. Последняя стояла на FJ Cruiser. Она Работала хорошо только первый сезон. Потом заметное снижение свойств. Она же стояла на TLC 200 при покупке в марте, но уже 4 сезон. Так вот со скорости 110 я на ней по снегу тормозил метро 150, (впереди была аварийно за 400м) пока не пропустил фуру и встал за ней в колею на асфальт. Машина тяжелая. Решил взять с шипами. Выбор пал на Хакку 9, из за рисунка. По ходу Эксплуатации буду делать короткие комментарии.

Возможно хороша на льду и снегу

Очень и очень шумная

Проехал 1,5 тысячи и продал, не смог выносить этот ужасный шум и вой

Резина мягкая, при нулевых температурах держит отлично и на сухом и на мокром асфальте. Переживал, что обилие шипов будет мешать ездить по асфальту, такого не замечено, за асфальт держится лучше летней резины. По снегу гребет отлично. Морозов пока не было, буду дополнять отзыв.

При установке на диски 1 шина из 4-х упорно не хотела "садиться", посадили конечно, но в какой-то момент было не очень.

Шумна весьма и весьма, но я к этому изначально был готов.

Не нашёл

Не держит дорогу.

Езжу на хаке 9 с октября. Резина шумит, ну это ладно. Езжу много по городу, трассе за городом и поселочным дорогам. Многие говорят что резина держит дорогу, быстро тормозит и держит повороты. Это не так тормозит также как и Российский производитель, может только чуть лучше стартует. Повороты держит не резина, а система курсовой устойчивости только она и спасает, а не хака 9. На трассе одни колеи по ним страшно обгон совершать, так как чувствуешь что вот вот и сорвешься в занос, мне так страшно даже на кардеане не было. По снегу гребет более менее с пробуксовкой. Есть в городе у меня один подъем крутой, пытался ввъехать на гору не чего не получилось, с разгона почти дошел до конца и в самом конце пробуксовке. Ваз 4-ка и то заехала без проблем, не думаю что у него на ведре стоит что то выше старой камы. Вокруг шипов резина уже износилась и кусочками поотлетала и вокруг шипа углубление. Какие то шипы вылетели, видел что уже не хватает, конкретно колесо не смотрел. По гарантии новые шипы не ставят. В плюсовую погоду резина не была как вата мягкая все хорошо, луж не боится переезжает их на скорости уверенно, но это в погоду плюсовую. Но как зимние резина одни разочарования и я считаю что она не стоит своих денег. За нее надо скинуть цену как минимум в 3,5 раза. Может у нас зима другая, лёд другой и снег, дороги другие или ещё что то, что от резины одни разочарования, а другие рады такой резине. Это была первая хака и последняя. Не советую брать ее особенно тем кто По трассе ездит, если жить хотите подбираете себе лучше вариант.

Хорошо держит дорогу и на сухом асфальте и гребет в снегу.

Все - "гуд"!

Купил в октябре 2017 г на диски R20. На Ауди Ку7 второго поколения отличная шумоизоляция, поэтому никаких претензий по шумности резины. Почти ничего не слышно .... Обкатал колеса около 500 км - потом ездил на ней до 170 км/час, шипы не потерял.

Использую SUV версию на Крузаке с размерностью 285/60/18. Однозначно - это лучшая шина для гололеда! Ранее три года ездил на Хакке 5 SUV, был очень доволен. Но Хакка 9 SUV еще лучше... хотя наверное на руку играет то, что 5-ка у меня была чуть уже - 275. Если не борзеть на дорогах, то можно всю зиму проездить и не заметить, был ли гололед, вообще! :) Еще, очень важно, что эта шина, в отличии от многих более дешевых аналогов, не дубеет и не теряет свои свойства при -40 -50 С. Для Якутска это очень важно.

Кажется в глубоком снегу могла бы грести получше.... Но надо еще понять, то ли трансмиссия у меня так ватит, то ли все же шины.

Дорогая зараза! :) Но мне досталась практически новой с купленным автомобилем.

Шумность адовая.

Разочарован 100%.

Дичайший гул на мокром асфальте, и видимо даже не от шипов а от самого протектора (( 18 радиус.

очень хорошая резинадо этого, год объездил на Hakkapeliitta 8 и не знал проблемтеперь взял Hakkapeliitta 9 , зима закончиласьни одного шипа не потерялв гололёд и снег шикарно гребёт!!!

единственный минус что шумит на трассе

работа мобильнаяезжу и в городе и по трассе довольно многои там и там резина зарекомендовала себя очень хорошо

Управляемость и поведение на сухом асфальтеМожно ездить зимой)

Шлифует и АБСит на мокром и влажном асфальте, иногда даже на сухом. Очень шумная по расчищенной трассе и городским дорогам, при скоростях выше 60 гул как в реактивном самолёте, хоть и езжу по новой хорошей трассе.Недостаточная поворачиваемость в заснеженных и снежноукатанных поворотах, особенно в 90градусных при свежевыпавшем толстом слое снега-пухлякаПлохо гребёт в заснеженных прилегающих территориях и дворах, встревал-откапывался-толкали. ибо не имеет зубастых плечевых насечек в плоскости перехода от площади контакта к боковине, плечевые протекторы слишком невзрачные и сделаны по касательной к центру, а не агрессивным углом, видимо для лучшей управляемости и меньшей проходимостиВо дворах на льду под снегом или на черно-сером льду АБСит немного меньше хорошей липучки, но это неважно - скорость то черепашьяАБСит и на укатанном снегу и просто в снегу, но не сильно, меньше липучкиНа льду тоже АБСит, но меньше липучкиТормозной путь на асфальте больше, нужно аккуратно перед пешеходникамиНа заднем приводе ещё и сильно выражается плохая управляемость передних колёс в заносе и повороте, что даёт некий снос передней оси, как на переднем и полном приводе, то есть не зад заносит, а весь автомобиль будто соскальзывает с траектории снежного поворота. бывает просто невозможно вывернуть передние колёса чтобы поставить машину на траекторию, опять же, это когда очень много снега и небольшая скорость

Брал месяц назад на MB W212, задний привод, 245/45/R/Di17". Взял только из-за нечищенных и обледенелых дворов, брал вместе с дисками, ибо 18" зимой на амгэшной подвеске жестковато. Это первая шипованная резина в моей жизни. 2,5 сезона откатал на ContiWinterContact TS850P - европейской зимней липучке, проклял все нечищенные дворы и парковки в спальных районах и неочищенные трассы. Встревал, откапывался, толкали, выезжал с цепями. Думал возьму Хаку9 и ситуация глобально изменится - так вот нет, лучше стало реально только на 20-25%, а в некоторых аспектах и хуже. Проехал 1000км по всем возможным дорожным условиям. ABS и ESP почти также постоянно работают, только меньше. Единственный плюс этой резины, как и любых шипов - это лёд и лёд под снегом и короткий тормозной путь на этих покрытиях. Всё, больше плюсов нет и больше никогда не возьму шипы, только зубастую скандинавскую липучку. В городе по чистым дорогам и по чистой трассе ездить невозможно и неприятно. Эта резина не стоит 14₽ за баллон, ей 10₽ за покрышку красная цена. Смотрел Хаку 8 и не взял из-за ещё большего гула, ибо там больше шипов, но зато может и выехать со снежно-ледяной парковке реальней. Шипы только на чистом льду, а где у нас в Москве и МО постоянно чистый лёд? За ночь все трассы обычно расчищают...Внешне по рисунку хотел брать шипы BridgeStone Spike02, они и дешевле и визуально лучше гребут по снегу, но не было моего размера...Обычная Резя

Отлично держит дорогу и гребет по снегу

В теплую погоду (+5 и выше), становится очень мягкой

Крайне доволен резиной, проехал за сезон 17000 км, потерял 4 шипа со всего комплекта, использование 50/50 трасса город

Дорогу в лед и снег держит супер!

Есть шум на сухом асфальте в + температуру

Первые впечатление после установки были ужасны! Гул как в самолете. На улице было сухо и +10. Как пришли морозы снег и лед все встало на свои места. Гул ушёл. (На сухой через 2 недели стало намного тише) Дорогу держит супер. Даже специально, с ручника, практически не возможно в занос пустить. Ощущение что я езжу на полноприводном автомобиле. (а у меня передний 240 л.с) . Все нравится не пожалел что взял. Свои деньги отрабатывает на 100%. Не ощущаю себя ущербным на дороге. Берите однозначно и плевать на шум в + температуру.... Все таки резина зимняя для тяжелых зимних условий. Кто хочет бесшумную берите тигар. Не шумит и не тормозит!

- Мягкая- Прочная- Хороша на льду- Шипы не выпадают совсем (езжу спокойно)- Водо/грязеотвод из пятна контакта хороший.

- В снежной каше-жиже не самый лучший результат, плывёт.- Немного валкая в целом- Шум шипов (это неизбежно, либо ты цепляешься за лед, либо бесшумно лежишь в кювете, или еще где то - безопасность важнее)

Отъездил сезон, впечатления сложились уже. Сегодня снова переобулся на неё.Какая же она мягкая, после летней дубовой Bridgestone Turanza прям щастье. 70% неровностей стал проходить не замечая их.По той зиме что запомнилось:- Лёд хорошо держит, хотя АБС все равно иногда трещит, но физику не отменишь. Часто были случаи, что я очевидно крепче на дороге держусь чем другие, по торможению тому же, заметно.- Выжила после очень сильных ударов, ни порезов ни грыж нет.- В целом всё здорово, я доволен. Рекомендую к покупке. Еще год откатаю - дополню.

Нет.

При движении по заснеженной дороге протектор сразу забивается снегом и машина становится неуправляемая.

Резина для чистого асфальта.

ОЧЕНЬ много шипов! Не заметил особого шума от этих шин. Управляемость хорошая. Шины радуют, но пока о том как они себя ведут в полных зимних условиях сказать не могу.

Машина переднеприводная Lada Vesta. Заметил что на передних колесах гнезда для шипов немного разносились по окантовке. Думаю из-за того что передняя ось ведущая + колеса поворачиваются, особенно на месте. На задних колесах такого не наблюдал. Для примера выложил фото правых заднего и переднего колес.

Переобулся 1 ноября, как раз наступили морозы. Снега как такового в Пензе не было, в основном лёд в некоторых местах. Температура -5/-12 в среднем. Проехал на этих шинах 1821 км на момент отзыва. Из них 500 км обкатка (65 км/ч максимум, спокойная и плавная езда). После обкатки в скорости себя не ограничивал. Максимум развивал на ней 130-135 км/ч. Ни единого шипа не вылетело! Это радует.По возможности буду дополнять отзыв. Зима в Пензе ещё не наступила. :)

Держак в повороте Сцепление при старте отличноеШипов цоканья практически не слышно

Есть небольшой гул на 50-60км/ч но он не раздражает

Управляемость на снежной и ледяной дороге.

Цена)

Брал жене на рав4 225/65 17, эксплуатация с ноября 2018 года. Поездил сам, неплохо, весьма неплохо) Первая зима, по износу пока не понятно,по проходимости (поездки на дачу) напоминает 4-ку,возможно,чуть хуже, но по трассе не сравнить. Как переобулись, пришлось ехать в Беларусь, резина показала себя достойно. Был и асфальт, и гололед, и дорога сомнительно го качества, от Устюжны до Твери и до Вязьмы. Но не могу сказать, что было не комфортно. Моя оценка- НАДО БРАТЬ)) Цена, конечно, не гуманная.

Дорогу держит идеально в любых погодных условиях при температурах ниже +5.

Цена на r17 конечно великовата.

Использую с февраля 2018г, до этого пользовался хаккой 2, 4, 5, 7 ну и в промежутках тойо и лауфен он же ханкук, всем кто говорит что резина шумная, плохо держит дорогу и т.п. Дам совет, покупайте авто с достойной шумоизоляцией и нефиг зимой рысачить на телегах от ваза и все будет нормально, да и по большому счету шипы должны быть зимой не только на резине но еще и в голове.

У меня стояли R17, 9, RUN FLAT на Субару Форестер.

Хотел как лучше, а получил....

Шины тяжелые, очень жесткие, едешь как на телеге. Они не для таких кроссоверов. Лет 20-25 использую зимой nok, отличная резина, но в этот раз не повезло. Заменю на обычную девятку .

держит на любом покрытие, даже по грунтовке покатался

мягкая боковина

поездив на резине 3 месяца и около 10 тысяч км, при этом 1 тысячу (экстремальной) обкатки со скоростью 50-60 км/ч, могу сказать что держи абсолютно всё, и чистый лёд и снег, износ за это время не значительный, скоростной режим от 120 до 170 и с шипами проблем нет, вылетел был только 1 шип и то при резком торможении для предотвращения дтп, единственный минус очень мягкая боковина при езде от 100 км/ч при поворотах её просто складывает и можно улететь, рекомендую это резину кто живёт на югах где погода непредсказуемая (ночью дождь утром лёд)

Зима только начинается, надеюсь будет такая же отличная как Hakka 7 и 8

Уже потерял один шип в середине протектора (правда езда пока по асфальту и иногда были резкие старты)

Пользуюсь с 14 октября 2017, Мурманская область, 205/55R16Пользуюсь уже 4,5 месяца (02.02.18), шины отличные. Держит дорого отлично. Тормозит супер. Из потерянных шипов, пока только тот один шип при обкатке!!!

Пока ничего.

Очень сильно скользит по асфальту - сносит в поворотах, скользит при торможении. На обледенелом асфальте с 30кмч тормозил метров 20-30, кажется шипы только шумят, но не работают совсем. Дикий вой начиная с 20кмч. Пешеходы оборачиваются на шум при прохождении поворотов. Цена не соответствует качеству.

Не ожидал от такой дорогой резины такого ужаса. Страшно ездить. На второй машине стоит 4х летний мишлен, у которого уже вылетели все шипы, но машина при этом лучше держит дорогу.

Хорошо держит дорогу, в том числе и в гололед. Приемлемый уровень шумности.

Высокая цена.

Нокиан - все еще лучшая резина для российской зимы. А с расширенной гарантией - единственный верный выбор.

уверенное сцепление на льду, управляемостьбалансировка с минимальными грузами - шины качественные

ожидаемые для любых шипованных шин - гул от шипов, увеличенный тормозной путь на голом асфальтецена выше средней

о причинах выбора:- девятка занимает первые места в тестах зимней резины – глупо было бы экономить на безопасности;- расширенная гарантия-весьма полезная опция для долгосрочного использования;- до этого был трехлетний опыт езды на Хаккапелите 7, из ярких воспоминаний о ней – невозможность пустить автомобиль без ESP в занос там, где он казался неизбежным, и стойкость шипов к выпадению;по ходу эксплуатации надеюсь дополню отзыв и распишу подробнее плюсы и минусы, если таковые найдутся.откатал первую зиму - все шипы на месте

Перешёл на хаку 9 с хаки липучек полностью доволен на BMW лучше все же шипы на липучках отъездил 5 зим на шипах отъездил одну зима разница впечатлила очень сильно буду ездить только на шипах!!!

Нет

Большое количество шипов. Но так ли это важно?

Никакой магии нет, на льду со снежком попал в ДТП, въехал в зад попутно идущей машине. ABS щелкает, машина не тормозит :(Держите дистанцию и выбирайте скорость согласно дородным условиям. Очень шумная была по началу, когда снега еще не было. После летних шин было очень неприятно слышать гул и шум. Чем больше скорость, тем больше гул. Машина новая, в целом хорошо шумоизолированная. Сравнивать пока не с чем, т.к. это у меня первый зимний сезон.

Всем привет!Перешел на хакку "9" с "8". До этого была "5". У нас в Мурманске пока снега нет, но поездив 1.5 недели по асфальту могу сказать, что она так же шумит как "8", как и в принципе по другим параметрам очень похожа. Единственное она помягче будет, но это сугубо личное мнение. Что жду от "9" по сравнению с "8", что она будет лучше грести, будут работать шипы на льду (на "8" они не работали) и в поворотах и в колее будет лучше держать дорогу. Если кто-то думает брать "8", я бы не рекомендовал. Посмотрим как себя покажет "9". Ждем снег, отзыв потом дополню. Наконец то в Мурманске гололед. Неужели шипы работают?!!! В гору идет без пробуксовки, слышно как шипы работают. АВС и ASR пока ни разу не срабатывали на гололеде. В занос при повороте не срывает, хотя несколько раз провоцировал.Продолжаем тестировать.

Бессрочная гарантия)).

Пока не выявил.

Пишут о шумности... Может с открытыми окнами гоняют?)) Фольксваген Каравелла 2013 г, стояла хака С, для легких грузовиков и коммерческого тр-та, вот это действительно шумная и деревянная. Все грешил на подвеску деревянную, оказалось резина хака С всему виной. Поставил 9ку со 102ым индексом нагрузки, ХL. Мягкая, ямки проглатывает без удара. Тихо как в библиотеке, отпало желание шумку допом ставить.

Не выявлено

Лед? - Нет!Мокрый снег? - Нет!Торможение? - Нет!Прохождение поворотов? - Нет!

В общем полный ужас за много денег..Даже виатти с утонувшим шипом толкает машину (Жигули), а хакка просто не реагирует на руль... Поставил на перед для хорошего держака, а получил несколько столкновений из-за его отсутствия. Испытание парковкой не прошла, обледенелую дорогу совершенно не держит. Невероятно опасная резина для эксплуатации. Поставлю обратно конти айс контакт, который во много раз лучше чем это Г Всеволожское. Если хотите потратить много денег и получить море негатива - Хакка 9 для вас...

хорошо держит дорогу на асфальте,надеюсь будет цепкая на скользком покрытии,мягко проходит неровности.

шумит и воет на ходу как и все предыдущие хакапелиты.

Если у вас зимой на дорогах снег и лед постоянно то эта резина для вас. Но если вы зимой большую часть времени ездите по асфальтовому покрытию то брать не рекомендую -" песня" этой резины вам быстро надоест.Купите другого европейца,будет и комфорт и устойчивость.Дописываю после двух месяцев покатушек- по снегу и льду едет супер,в занос никак не хочет-нужно очень постараться.И вой поутих,но все равно дискомфорт остался.