Nokian Hakkapeliitta 7

Машина сохраняет управляемость на снегу и льду. На сухом льду очень предсказуема. Не особо шумные нет явных проблем с балансировкой.

Очень плохое поведение машины на мокром асфальте с реагентами, сильно увеличенный тормозной путь, снос в повороте. Небо и земля по сравнению с другой машиной на нешипованной резине другой фирмы

Впрочем, когда выпадал обильный снег, всё менялось - другая машина на липучках становилась совершенно неуправляемой, а та что на хаке7 - вполне сносно. Так что в целом неплохая довольно сбалансированная резина. Отъездил 2 или 3 сезона, большинство шипов осталось на месте, износ минимален.

Качество изготовления, мягкая, отлично держит машину на дороге, индикаторы износа. Управление предсказуемо.

Единственный недостаток - очень сильно шумит (на асфальте, на снегу шума нет)

Производство Россия (проблем с этим у меня нет, качество не хуже Финских) Езжу много, иногда агрессивно. Шины держат машину отлично. Прощают многое. В повороты проходит отлично, колею не боятся. Водную преграду - в норме. Пишут на скорости водит, заносит и т. д. - бред. По трассе ездил до 160 всё отлично. Пишут мягкие боковины (порезы и грыжи) - попадал в ямы (живу в Петербурге) Грыж нет, порезов тоже. Шипы держаться хорошо (нынешняя зима 2013-14 г. когда снега почти не было) вылетело несколько штукНо есть и недостаток у этих шин. Это шум. Даже гул. Такой подвывающий звук как у машины с проблемами в подшипниках ступиц. Эта проблема только на чистом асфальте. На снегу шины не шумят. На следующий год куплю другие шины, но только из-за шума.Кого шум не пугает, можно брать. Спасибо за внимание.

Достаточно хорошо держит автомобиль по снегу. Цепкая.

При такой цене это один сплошной недостаток. Машина на них вяло рулится. На льду как на катке, но это может быть связано с качеством шипов. За один сезон потерял больше половины шипов на ведущих колесах.

Начну по порядку. При заказе было указано, что производство Финляндия. Долго не могли привезти, в итоге привезли но Российского производства. Сразу зашел на сайт, там тоже уже поменяли. Так как время было потеряно и зима близилась решил брать. Сразу обратил внимание, что на повороты руля машина реагирует странно, не уверенно. На первом льду ABS срабатывала постоянно, но думал после обкатки все нормализуется. С наступлением сильных морозов ситуация изменилась, все стало хорошо, а временами отлично. В середине сезона начались вибрации. Приехав на балансировку обнаружил, что количество шипов резко сократилось. Балансировки хватило не на долго, пришлось делать еще одну. Мысли были разные, от поломки подвески (даже ездил на диагностику), до сомнений в шиномонтажниках. С трудом доездил сезон и после установки летней резины все сомнения ушли. Перед покупкой читал отзывы и натыкался на разные, кто то говорит, что все хорошо, а кто то про то что шипы вылетают. Думаю что это связано с производством в России и недостаточным контролем качества выпускаемой продукции. Наткнулся в ВК на группу компании и решил написать о своих проблемах. Менеджер ответил, что не надо агрессивно ездить, а еще прикатать мол забыл. Поблагодарил за отзыв и написал, что передаст претензии в отдел статистики. Думаю, что его просто так отшивать научили. Слишком дорогая получается лотерея. Речи о неизменном качестве не идет, они сейчас продаются только из-за репутации которая стремительно ухудшается. Размер 205/55 16.

Я легко поднимался в горки под углом градусов в 30-40 на снегу и на льду где буксовали даже внедорожники. Снежная каша, лед, глубокий только что выпавший снег не помеха этим покрышкам! Был только один их недостаток - это авто(ваз 2114) на которых они стояли)))

Дороговато, но есть за что.Не очень управляемость в плюсовую температуру на сухом асфальте (как не странно)Требуют правильной прикатки и немного шумноваты.

Я читал рассказы о том как ужасно шумны эти покрышки, о том что в связи с производством в России качество страдает и о том что при езде на по сухому асфальту вылетят все шипы и пропадет управляемость и проездив на хакке всю зиму хочу сказать что все это совсем не так!!! За зиму не выпало ни одного шипа, не смотря на агрессивную езду и почти бесснежную зиму. Ни разу не подвели не за городом не в городе. Очень доволен и не жалко денег.

Управляемость на всех поверхностях кроме мокрого асфальта, устойчивость шипов в колесе.

Не обнаружено, кроме того, что машина уходит с траектории при попадании в лужу на скорости, но эти колеса не для того чтобы по лужам гонять...

4 года эксплуатации, Honda StepWGN. Вес машины 1750 кг. без снаряжения, катались как по городскому асфальту так и по гравийкам, не одной грыжи (хотя Hankook на этой машине покрывался ими после первой гравийки и скорости ~80 км/ч. два колеса еще 5 показывают и имеют ~ 90% шипов, 2 показывают 4 и шипов на них ~50% (возможно имел место не правильный развал/схождение), уровень шума приемлемый. Следующие колеса будут Nokian Hakkapeliitta 7!

Управляемость, разгон (полный привод), тормажение.

Надежность

До этого ездил на хака - 4, три года и ни одной грыжи, на хака 7 SUV через месяц вылезла грыжа(поменяли по гарантии, при этом с этой шины сняли гарантию). Странно очень. после этого стал ездить предельно аккуратно, стараясь не влетать в ямы. А так доволен вложенным деньгам.

1. ОЧЕНЬ МЯГКАЯ, даже в сильные морозы резина не теряет своих свойств.2. Шип отлично сидит, благодоря якорной посадке, за сезон был потерян всего один шип на переднем колесе (передний привод).3. Шести гранная конструкция шипа и случайный рисунок ошиповки отлично держит дорогу.4. Рисунок протектора почти никогда не забивается снегом.5. За сезон был всего один прокол.6. Наличие индикатора износа!7. Не пахнут резиной, можно хранить дома.

1. На передней паре после одного сезона эксплуатации, вокруг шипов образуются повреждения резины в виде небольшого кратера, при этом сам шип продолжает хорошо держаться в резине (настараживает тот факт что на задней паре такого не наблюдается).2. Машина становиться ниже, кажется, что шины постоянно приспущенные.

Ездил с ноября по апрель, очень доволен, что купил именно эту резину. Ни разу не подвела, при экстренном торможении и шипы отлично впиваются в корку и резина эффективно подавляет инерцию, возникает необычный хрепящий звук. Особо не гонял на поворотах, заносов не было. Контроль за дорогой не терял.После смены из-за того что мягкая резина, машина становиться ниже, мягче и руль крутиться легче.Купил за 2600р в колеса даром казань недавно смотрел цены теперь они там по 2400р 175/70/13

Откатала 6 лет. Протектор - не стёрся.Тормозит хорошо на любой поверхностиПо снегу...скказка!По льду с АБС ну... это не к резине претензия ... нужно понимать, что не цепи ведь на колёсах)

Пишут слабая боковина. Наверное. Мягкая оченьНо мне это не помешало. Не порвалась) Хотя где только не лазила)Шипы... на втором году все были целы... на третьем тоже ну может шипов 4-5 лешилась..А вот к 6 году...мало что осталось)

Скорее всего куплю такую же. От добра добро не ищут.Ничего нет вечного. И если вы водите по асфальту (Москва) то... не удивляйтесь куда деваются шипы)

Снег, асфальт, каша, везде ведёт адекватно.

Цена

За сезон (25000км) износа практически нет, повылетало по паре шипов на каждой покрышке.

Она ездит

шипо-пад

После первого года эксплуатации потерял порядка 15% шипов, сейчас четвертая зима - на передних колесах шипов нет. Или сломаны под уровень резины или выпали. Считаю, очень сильно переплатил, брал в 2010 году, 100к км наезжено (зима+лето)

характеристики на снегу и на льду

полный провал на асфальте

Снег, лед - к резине никаких претензий. Но для асфальта хаккапелита вообще никудышняя! Практически каждое интенсивное торможение - хрустит АБС, тормозной путь трудно прогнозируем, в поворотах плывет. Вдобавок очень навязчиво воет на трассовых скоростях! И это на E-классе с отменной шумкой! Спасибо, но такие колеса и даром не нужны. Особенно в случае преимущественно городской эксплуатации, где тормозной путь на холодном, щедро политом реагентами асфальте куда важнее, чем время прохождения "ледяного" круга и т. д. Сейчас езжу на Gislaved NordFrost 100 - по управляемости небо и земля, доволен как слон! И стоит он почти в 1,5!!! раза дешевле хаккапелиты. К nokian больше не вернусь.

нормально держит дорогу. очень понравилось. все шипы на месте за 2 года и 20 тыс зимнего пробега. брал за 3100.

поначалу заносило зад на авто и плохо сбрасывалась скорость иногда на гололеде при торможении. но было найдено решение - см. коментарий. при пролете незамеченной ямы пробил коесо в двух местах. местные шиномонтажники (в большинстве случаев) не могу прилепить заплату к шине - заплаты отрывались. пришлось менять шину.

поначалу заносило зад на авто и плохо сбрасывалась скорость иногда на гололеде при торможении. но было найдено решение -- уменьшить давление в шинах для увелечения пятна контакта. (впереди 1,9, сзади 1,8, а было 2.1 атм.) и счас все нормальненько стало. авто лада-калина-универсал. только приходиться чаще смотреть за давлением в шинах и от нагрузки подкачивать или уменьшать давление. в целом классная шина.

Шумит Хакка как и все шипованные шины, замерить уровень в Дб не могу, по ощущениям тише чем Gardiant Polar 2, Dunlop Winter ICE 01, Yokohama IG35(но это по сухому асфальту). По отзывам людей приехавших на сезонную переобувку: шипы держатся хорошо, управляемость по московской каше, в коллее, с наледью, и тд. все гуд.

Сотрудники шиномонтажа про Хакку,- "Резина нормальная, не плохая не хорошая, сейчас посмотрим. Какой радиус? 16? Ну это как повезет".Итог-повезло на 3/4, одно колесо с неправильной геометрией. Ездить, после непродолжительных танцев с бубном, конечно можно, но за такие деньги хочется качество, а не хакчество.А, и еще, я так понял что чем меньше радиус тем брака больше(деформаций?).

Если Вы уж читаете мой отзыв, то совет не торопиться с выбором, а съездить на ближайший шиномонтаж и посоветоваться с теми кто непосредственно балансирует колеса. Поверьте много нового узнаете.

Резин отличная, держит дорогу очень прилично. За прошлый сезон ни одного выпада шипа.

Цена достаточно высокая.

стаж лет 6 у меня ездил на islaved nf2 gislaved nf3 okian Hakka 4 hakka 5 по сравнению с ними семерка в сильном отрыве по управляемости и шум будет всегда как тут некоторые мишут стоял мишлен с шипами шума небыла такого быть не может а семерка по шуму реально тише у нас тут есть шинный центр так вот когда покрышки достаеш из контейнера в -50 только семкрка еще чуть чуть шевелиться все остальные как дерево абсолютно все а у меня был первый официально проданный комплект в якутске и остался им доволен да цена в 28000 за 205/65/15 это много но резина на все 50000 отрабатывает отлично ведет себя на любом покрытии тормозит и разгоняется лучше чем пятая хакка проверял сравнивал с такой же машиной

Управляемость, проходимость, торможение.

Цена, слабая боковина, хакка-гарантия.

Купил у оф. дилера комплект 195/55R16. Всем был доволен. Сгонял за зиму до Питера 850км, в Оренбург 1500 км. Выручили на зимней трассе не раз. Пока в яме на Щелковском шоссе не порвал боковины на двух колесах. Обратился в оф. сервис в апреле по гарантии, отказали в связи с отсутствием резины на складе, посоветовали обратиться в конце лета. Обратился, опять отказали, в связи с тем что не было товарного чека, мне его не выдал при покупке оф. дилер. А гарантийного талона и кассового чека им не достаточно. Обратился к дилеру, и выяснил что он закрыт и больше не существует. Звонок на горячую линию Нокиан ничего не дал. Оставил четыре заявки, четыре раза мне обещали перезвонить специалисты, и никто ни разу не перезвонил. В общем с гарантией меня кинули. И горячая линия и оф. сервисы будут искать любую причину, что бы отказать в гарантии.

Хорошая, прогнозируемая резина

- завышенная цена;- отвратительно балансируется (по словам знакомого шиномонтажника это особенность любой зимней нокии).

Две зимы на ГЛК в Москве. Ничего плохого про резину сказать не могу, но за такие деньги ждал "космоса", а его нет. С учетом мерседесовской шумки, резину не слышно. В любых условиях машина ведет себя прогнозируемо.Претензий к резине нет, но если бы вернуться назад выбрал бы контика, он как минимум дешевле и в городе ведет себя точно не хуже.

Отлично держит дорогу.Ну шумная.Износ шипов минимальный.Прочная.

Не обнаружил

Несколько месяцев в эксплуатации.Резина отличная! Рекомендую.Встала на KIA CEED 2011. Управляемость отличная.

Очень много достоинств - хорошо держат дорогу, машина стала очень управляемой! Один раз пришлось очень резко тормозить - если бы не они, сейчас моя машина была бы с разбитым боком. Бензин жрется меньше. На лето куплю тоже себе Nokian летние

Их нет

Если не хотите экономить на своей безопасности - покупайте. Стоят они не намного дороже остальных, но я стала на машине ездить с большей уверенностью, что меня не занесет нигде. Со своей стоянки в каше снежной выезжала просто на 5 баллов. После покупки многим знакомым рассказала, что за шины купила, все выбор одобрили, так что я довольна. кстати о шуме - есть такой, но при езде на трассе, на 3 кольце или по шоссе вообще не слышно никакого шума, там итак шумно.

Настоящая зимняя резина! В любых условиях работает.

Нет! Шумная - из-за шипов.

Откатал 2 сезона. Вылетело не более 10 шипов. Не любит тепло и чистый асфальт - быстро изнашивается и шипы вылетают! Держит дорогу на высокой скорости, не плывёт, вода и зимняя каша только в удовольствие. Фины понимают в зимней резине. А то, что она дорогая, так это вполне оправдано. Можно экономить на летней, но зимой никак!!! Рекомендую!

Ничего.

Расширенная гарантия - это ложь! Для замены порекомендовали пробить все колеса)) После 3х сезонов и бережной эксплуатации изменилась геометрия 3х колес, 32 тысячи рублей на ветер. Хака 5 отслужила исправно 9 лет, семерка померла через 3 сезона. Кому денег не жалко - берите, пожалеете!

Пятно контакта изменилось, вздулось по бокам и провалилось в центре, гарантии нет, так как ссылаются на неправильную эксплуатацию, чего однозначно не было. Деньги в трубу. Снос в поворотах, биение, изменение геометрии пятна контакта. Больше никаких nokian. Что угодно, только не их. Дрянь.

Только на укатанном снегу, бренд

Шум, цена не соответсвует резине, плохо держит почти на любом покрытии

Шины производства России (мы можем испоганить все что угодно). Не знаю как себя ведёт финская, но по тише точно(ездил пассажиром у знакомого). Моя же шумная очень, гудит как вертолёт, только за это уже можно ставить неуд. Стоит на мерсе е класса 2015года, постоянно срабатывают антибукс, антизанос и тд.(на любом дорожном покрытии). Своих денег абсолютно не стоят... Пожалел не раз.

Шипованная Хаккапелита. Отличное и предсказуемое поведение на льду и снегу. Шины брал XL и, видимо, поэтому не получил никаких проблем с боковинами.

Шипованная и Хаккапелита. Шипы на мокром асфальте превращаются в коньки, тормозной путь растёт, управляемость снижается, но это не сюрприз. А вот что сюрприз, так это качество сделанной в России Хаккапелиты -- оно просто никуда не годится.

Семь лет ездил на Хакке5, под конец резина потеряла процентов 10 шипов и стала ощутимо хуже цепляться за лёд и снег, приобрела одну грыжу, но продолжала исправно выполнять свои обязанности.Купил Хакку7. В конце третьего сезона использования одно колесо просто лопнуло на абсолютно ровной дороге. Не по боковине, а прямо по протектору -- см. фото. Никаких следов ничего, что могло бы так порезать резину на дороге не нашлось. Судя по всему -- заводской брак.На замену этому колесу заказал новое. Привезли колесо с ясно видимым глазом дефектом (вмятиной) на бортике, который должен прилегать к диску. Колесо отправил назад, потому что с таким дефектом оно, скорее всего, вообще на диск бы не встало.В общем, резина теоретически хорошая; когда она работает как полагается, то нареканий к ней нет. Но на практике имеем просто сплошной брак российского локализованного производства. Если не сможете найти её производства из-вне России, то лучше посмотрите на шины других марок.

Бесшумная, хорошая управляемость и отлично держит дорогу в любую погоду

НЕТ !!!

Весной 2010 года купил машину Опель астра H, в августе призадумался какую резину буду ставить на зиму(регион эксплуатации Москва и МО) , смотрел много тестов и отзывов в интернете так же друзей и знакомых выбор пал Nokian Hakkapeliitta 7, я не жалею, сразу скажу стиль вождения агрессивный(в левом ряду не тошню) по трассе жарю 180 управление на ура, по воводу шипов проехал около 100 тыс.км на зимней (для справки общий пробег авто 221тыс.км) вылетело за 7 сезонов около 6 шипов с каждого колеса и есть один момент что все остальные шипы просто обтесались почти под "0", но согласитесь это не плохой показатель(обычно около 3-4 сезонов) за 7 сезонов и 100 тыс.км летний уже поставил в 2016 году 3й комплект, этим летом буду брать на зиму либо Nokian Hakkapeliitta 8 или 9 и отрицательные отзовы по поводу вылета шипов за один сезон это мой взгляд полный бред по скольку я ездил по всем типам дорог и в том числе когда снега вообще не было.

Отлично держат любое покрытие дороги! Почти не шумят!

Очень шумели пока прикатывал, ездил 80км/ч 2000км.. Потом шума как не бывало.

Размер 205/65/15.. Лучшая резина, что у меня была! производство Россия. Авто Omega B, уже третья Omega у меня.. Стояли разные колеса, но с этими я езжу и ни о чем не переживаю, как летом..(естественно с головой). качеством очень доволен! Прошла 1 сезон ~8000км.. Износ минимален, шипы все на месте!

Брал 185\65-15 за 3250. Хорошо едут по разным поверхностям. Не шумят даже на бюджете (Логан 2). Ощущения предсказуемости и уверенности.

Привезли 1 кривой баллон. Балансировка показала 105 гр груз. Минут 20 вертели колесо на станке, в итоге два груза по 55 и 20 грамм.

Скорее всего, отечественное производство виновато. Если заказываете с доставкой, то будьте готовы ездить менять. Если покупаете и сразу ставите, то смотрите внимательно за балансировкой - понавешают грузов на кривые шины.

Идет как по рельсам, дорогу держит, на солярисе в поворотах и торможу и скорость сбрасываю на накатанном снеге и зимнем асфальте все равно никуда не заносит. Откатал два сезона, около тридцати тысяч зимнего пробега в Екатеринбурге, причем с частыми пробуксовками на льду и асфальте, шипы все на месте. Я в восторге от колес. Был боковой порез заменил по гарантии, без проблем.

Может в пробуксовку быстро срывается, хотя наверное это от машины зависит

Хорошая резина.

За 2 сезона на ведущем мосту потерян только 1 шип на правом колесе. Левое - без потерь. Хорошо держит дорогу

Текущая цена

Купил пару 195/65/R15 на передний мост в 2014 году до подорожания за 4,5 тыс за штуку. За 2 сезона использования (пробег в сезон ~10 тыс. км) на ведущем мосту потерян только 1 шип на правом колесе. Левое - без потерь. Каждый день - город Москва - чистые сухие дороги почти без снега или же каша с реагентами (естественно, в зависимости от погоды); почти каждые выходные - трасса + заснеженный участок разбитой дороги ~20 км перед дачей. Ни одного прокола (повезло:), ни одного пореза боковин, без грыж, ямы переносит хорошо. По льду специально не гонял, судить не могу.Шум - только от шипов, хотя мне судить сложно, шумка в авто нормальная, по этому я не замечал.Дорогу держит отлично: что в каше, что сухой асфальт, что снег. Впечатления - положительные. Цена - на текущий момент слишком высока. По этому когда встал вопрос о замене шин на заднем мосту - буду подыскивать что-то другое, ибо цена в среднем за штуку в 6,5 - 7 тыс. - перебор.

Брал в 2011 году! Откатал 5 сезонов, Карл!!!! Резина супер, режим эксплуатации 50%город/50%трасса стояла на джетта6, очень доволен, Шипов ещё осталось около 60%, в мороз не дубеет, шишок нет, очень рекомендую

Таковые отсутствуют

Доволен! Рекомендую! Проверена!

Отлично держит лед и укатанный снег. В рыхлом снегу вообще равных нет.

Удивлен, что все колеса 255/55 R18 при балансировке потребовали по 70-80 граммов груза на внешнюю сторону и граммов 30-10 на внутреннюю сторону колеса. Диски проверяли без резины - все в норме.

Шины такого ценового сегмента не должны иметь проблем с балансировкой. Производство шин Нокиа перенесла в Россию, но цены от этого ниже не стали, а вопросы к качеству появились. Наводит на нехорошие мысли.

Хорошая резина. Достаточно тихая для шипов. Мягкая. Держит любую дорогу (асфальт, снег, каша, лед)

особо не заметил, разве что по асфальту гремит шипами

Авто: Лада Ларгус (люкс, 7 мест). Размер резины: 185/65R15 на "тазиках". Производство: РоссияПробег: октябрь-май, ~30000 кмПотеря шипов: 1-2 штРаньше ездил только на "липучке". Нынче целенаправленно выбирал шипы.Изучая резину в магазине (после долгих часов чтения в интернете), сразу купил эту, т. к. на керамической плитке вела себя также как "липучка" + наличие шипов. Бонусом достался бесплатный шиномонтаж и расширенная гарантия. Итого: комплект колес обошелся в 20т. р.Думал, буду глохнуть от шипов. А по ощущениям шума меньше, чем на летней Kama Euro 236 (которая шла в комплете с авто)Дорогу держит замечательно. Проблем с управлением не замечено. В ямы влетал (дороги у нас такие) без последствий.

Отлично держит дорогу, вез проблем вытягиевает в заносе, хороша в рыхлом слегу.

Made In Russia.

Мог бы назвать её идеальной зимней резиной, если бы не качество ошиповки. За один сезон потеря 50% шипов, видимо сказывается Российское происхождение. До этого была HKPL4 Финская - за 3 года потеряно 2-3 шипа. Читал, что с Российского завода резина идёт в том числе и на экспорт, может там другой контроль качества? Если нет - интересно, когда компания нокиан поймёт, какую ошибку они совершили...Купил новую машину, радиус другой. Думал заказать резину из Финляндии, но уж больно заморочено, поставки неофициальные... Решил попробовать другого производителя..

Крепко держат асфальт и шипы

Дорого

пробил на яме колесо стал искать Б\У по развалам. Пересмотрел кучу изношенных Хакк 7. Покрышка может быть уезжена и изношена но все шипы на месте

Низкий уровень шума. Низкое сопротивление накату. Великолепная управляемость на скользких участках при разгоне, торможении и повортах. У финов 9 месяцев зимы в году, они знают, что делают.

довольно тихая, хорошо держит дорогу

одноразовая (на 1 сезон), в разы завышена цена

На этой резине я ездил 4 года назад. Поставил 1 ноября и поменял на лето 1 апреля. Авто - Форд Фокус2, дизель, передний привод, куоробка-механика. В плане ходовых характеристик и шума - резина отличная, но ужасного качества. За 5 месяцев зимы и 15 тыс. пробега в итоге на передних колесах осталось по 1-2 шипа. Решил воспользоваться пресловутой Hakka-гарантией: магазин дал мне координаты завода во Всеволожске, куда я резину и отвез на экспертизу. Их вывод: я агрессивно езжу и вина потери шипов только моя, т. е. гарантия абсолютно у них только на бумаге!! Но почему же на следующий год, купив резину в 2 раза дешевле я потерял всего по 1-2 шипа за зиму? Вывод: не берите себе одноразовую резину, тем более за такие деньги. Возможно причина ужасного качества - это то, что она изготавливается в России?

шипы не вылетают

шум, нет устойчивости на скорости

Шумит как "реактивный шамолет."- цитата сына))).. Когда переобулся на хаку и по привычке взял 120 - ощутил дискомфорт по сравнению со стоявшей летней китайкой Линг-лонг: трасса была сухая, шипы брякают придавая повозке схожесть с пепелацем. И мотает... Сперва даже остановился: думал что спустило колесо. Ожидал большего. По снегу еще не ездил...

Nokian, финская, зимняя, тормозит, держит.

За два зимних сезона на передних осталось 52 и 43 шипа, на задних 110 и 83 шипа. На шиномонтаже сказали что одна в профиле на грунте - прямая, другая - выпуклая, это при равном давлении, рекомендовали заменить.. Для двух зим это оочень большая потеря. Езжу аккуратно - Scoda Octavia Combi 1,8 скоростью не балуюсь, на светофорах не газую. Зимой ехал вечером по дороге впереди ямка, знак 40, притормозил, объехал ямку и задним правым зацепил..., чую повело, думал просто выбило, ан нет пробило боковину пара сантиметром полоска. Это примерно на 50км/час! Заклеили. Осенью хотел на зад поставить, глядь, а там грыжа... Слабая боковина.

У жены на тазике Якогама, пять лет машине, как будто сезон откатали - почти все шипы на месте (((а мне плакать хочется.Что Nokia, что Nokian. Мельчают люди. Уходит легенда о пресловутом финском качестве.

Так как зима была бесснежная, то основные достоинства проявились к концу зимы. Ездят и в лед и в снег и в кашу и по голому асфальту.

Шум и цена, возможно. Но на фоне достоинств это не недостатки:)

На момент написания поста проехал около 10000 км. Шины не напрягают. Шум не смертельный. Во время мартовских катаклизмов зауважал еще больше.:) Стоят на Клине, ABS, 14". Старался ездить аккуратно - без юзов и без буксов. Рекомендую.

Боле менее держит дорогу

Очень шумная

Резину поставил после Continental ContiIceContact (как оказалось если сравнивать с Nokian Hakkapeliitta 7, то конти вообще класс!У нокиан очень шумят шипы, а после 70-80 начинает гудеть.Отъездил прошлую зиму, плевался, думал ну может диски кривые.Когда перебортовался на лето уже точно убедился что проблема в шинах.В этом году (2014) снова забортовал эту нокиан отбалансировал, гул как был так и остался. Не рекомендую эти шины.С Continental ContiIceContact проблем небыло вообще!Так что если стоит выбор континенталь или нокиан, берите континенталь, проверил на собственном опыте.

Машина едет как по рельсам! После 4-ки шума не заметил!!!

Пока нет!

Рекомендую!

малошумнаякрепкие шипыне склонна к проколам особенно боковиныв грубоком снегу молодцом

не вечна

4 сезона откатал размер 215/65/16. потери шипов по каждому колесу 4+1+0+0ездил и на 4 (4 сезона 185/65/15) и на 5 хакке (2 сезона 205/65/15), 7 конечно лучше. так же ездил на гисловете норфрост и мишлен х ай норд 2. нокиан на голову выше

отлично держит обледенелую дорогу

шумная (лязг шипов по асфальту раздражает)

Откатал уже 3 зимы и большую часть времени по чистому асфальту. Потерял до 10% шипов (я езжу аккуратно). Отлично ведет себя на заснеженной дороге. На парковке все обледенелые поребрики и горки мои (соседи на липучке туда не залазят). На поворотах со льдом ведет себя превосходно. Поставил минус за сильный шум на голом асфальте. Больше всего зимой опасаюсь, как бы в меня сзади не въехали, так как тормозит отлично. Всем удачи на дорогах и держите дистанцию.

я доволен покупкой, ездил в отпуск с -25 до+5 ни каких претензий. по льду идеальны, в повороты входят уверенно(раньше такого не видел) на обгоне идеальны, по сухому асфальту тоже не было замечаний. прокатил друга он был в шоке-тоже такую хочет. шипы на месте. раньше был гиславед - ни какого сравнения

на рыхлом свежем снегу под которым лед - носит и виляет и сцепления с дорогой нет. шум присутствует. расход топлива

не жалею. потом такую же брать можно

Отлично держит авто на снегу на льду в каше. Тихая

не вижу у данных шин ни одного недостатка, разве что цена, но они стоят своих денег)

Производство Россия, проблем в этом не вижу, раньше ездил на хаке 5-ой, тоже русской, за три сезона потерял пару шипов. Лучшая резина на данный момент! хотя на 8-ой хаке еще не ездил. Итог - Рекомендую!!!

Отличная курсовая устойчивость; Отлично сцепление на укатанном снегу, чистом льду;Отлично отводит воду;Хорошо гребёт в снежной каше, шуге;При спокойном трогании с места нет пробуксовки;Спокойно поднимается на подъём градусов в 40.Отличный накат (хотя говорят, зимой накатом ездить не желательно);Отличная ошиповка (основание шипа в диаметре на 4 миллиметра больше, чем у других производителей шин);Мягкая;Неровности дороги "проглатывает" на разу;Умеренно шумная.

Мягкая боковина;Валкая при движении при температуре выше +5 градусов (начало манёвра лучше планировать заранее);Шумная на чистом асфальте (но ведь это Шипованная зимняя резина);Плохое сцепление, когда поверх льда снежная каша!На заднеприводном авто плохо перестраиваться из колеи в колею, сантиметров 15 не преодолеть.

Сезон: ноябрь 2012 - апрель 2013 года. Авто: ВАЗ 21074. Резина: Нокиан Хаккапелита 7/175/70/R13/пр-во Россия. Стиль езды: ниже агрессивного, выше среднего. За сезон не потерян не один шип! Забирался на своём авто в такие места, где не проезжают даже таксисты на своих переднеприводных ВАЗах (боятся что ли:-)), и спокойно возвращался обратно. Пару раз переоценил возможности резины и засел. Но это можно объяснить неимением опыта вождения зимой: за рулем с апреля 2012 г., поэтому в первую зиму выбрал раскрученный брэнд. Не прогадал. Резина себя оправдала полностью. Главное не забывать оценить свои возможности, не только возможности резины.К покупке РЕКОМЕНДУЮ.

Тихая.

Отзыв о резине Nokian российского производства-нет сцепления с дорогой,пробуксовка.Плохо держит дорогу в поворотах.При торможении по льду(шипованная)катится как на коньках.

Переобул ее после Hakkapelitta 2.Небо и земля.Семерка соответствует уровню Омскшины или Камы.Даже легкое трогание происходит с пробуксовкой.Хоть снег хоть лед хоть мокрый асфальт-чувства уверенности при езде нет.Очень мягкая боковина.Прогиб такой,что сначала решили -недокачали.Крайне разочарован.На H2 отъездил 4 зимы-шип сточился,но сидит,резина полысела,но дорогу держит отлично.2 Hakka модель производства России-крайне неудачный вариант.Пожалел что купил.Лучше заплатить больше,но быть уверенным в своей безопасности.Эта резина такой уверенности не дает.

Надежная, комфортная, предсказуемая

Дороже, чем хотелось быы

Nokian HКPL7 R16 205/60. Автомобиль Шевроле Эпика 2,0 л. Отходила 6 (ШЕСТЬ) сезонов в условиях Сибирских зим. Пробег по зиме не менее 60 000 км. Процентов 60 пробега - по трассе со скоростью 120 -140 и на обгонах до 170. Остальное - город. Резина эксплуатировалась с "запасом". Ставилась до первого снега, снималась, после того, как устанавливалась теплая погода. Итог - шипы держались как стойкие солдаты. Выпадение пошло только на 3-ей зиме. И выпало совсем чуть. К концу пятой зимы осталось 2/3 шипов, но уже потертых. Шестую, в общем-то ездить уже не следовало.... Но так получилось. Шипы уже практически не вылетали, но на 2-х колесах пошли продольные грыжи. На одном колесе - напрочь сжег внутренний слой резины. Сам виноват, проехал на пустом заднем колесе более 4-х километров и не особо медленно. Был прокол. Отремонтировали жгутом, и колесо проехало ещё 1100 км. А повреждение выявилось уже при смене на летнюю резину. Конечно, буду менять. На такую же. Благо вышла 8-ая и Семерка сейчас стала относительно дешевле.

Тихая, Мягкая, хорошо держит дорогу, в снег и лед.

только цена.

Проездил на этой резине 3 зимних сезона, (с начала ноября, когда асфальт холодный, но еще сухой и до середины апреля.) Особой разницы не заметил. За все время не порезов, не грыж, не проколов. Износ примерно составил 40-50 процентов. Продал с машиной.Не понимаю тех людей которые пишут что у них повылезали грыжи или еще что-то. Все дело в каком состоянии у вас диски!!! и Это очень важный момент.Даже при небольшой восьмерке на диске, за одни сезон резину можно убить в нуль.

Ездил и по мокрому асфальту и по сухому - все супер! Колея на 5+++По снегу не пробовал, т. к. оный еще не выпал...

При скорости свыше 60км/ч шумит как огалтелая! Это было шоком! (До этого были Мишлен, такого шума не было!)

Посоветовал бы не торопиться брать... Можно и подешевле взять и чтобы поменьше шума было.

Обычная шипованная резина. Ничего более...

За сезон 2009-2010 на задних колесах ни одного шипа не было потеряно. Зато на правом переднем потеряно 20 шипов, а на левом - 50. При этом индикатор остаточного износа показывает, что осталось 4 мм для передних колес.

Чувствую, что эта зима будет последней для этого комплекта зимней резины.