Michelin X-Ice North 3

Отличная управляемость при любой погоде.

Бракованная партия, ломаются шипы. После 3х сезонов - на шинах осталось минимальное количество шипов. Не смотря на это шины отлично справляются зимой (липучки).

Посмотрев предыдущие отзывы, также решил обратиться в компанию Michlen. Позвонив по горячей линии узнал, где можно сдать шины по рекламации. 04.10.16 сдал шины, а 03.11.16 получил совершенно новые. Компания ответственно подходит к своей продукции, за что получает огромный респект. Также хотел бы отметить, отменное обслуживание в дилерском центре (г.Казань, ул.Ямашева), им отдельное спасибо. В будущем также планирую покупать шины Michlen

Мягкая, не очень шумная

все шипы обломались, как и у многих других водителей

Я даже не знаю, стоит ли добавлять что-то к уже сказанному - модель неудачная, уже в первый год шипы половина вылетела, половила обломилась. Рекомендовать не буду никому, несмотря на то, что сама резина хорошая, и дорогу держит неплохо. Но шипы - это нонсенс.

Уверенная работа как в московскрй "каше", на обледенелых участках, так и на чистом асфальте. С огворкой обязятельного присутствия мозгов у водителя. Отъездил 13/14, 14/15, 15/16 зимы. Пробег за зиму около 7-8 тысяч. 99% город Москва (живу в Одинцово). Потеряных шипов при сдаче на хранение весной прошлого года не обнаружил.

Поначалу шумели чуть больше, причем из-за небольшого числа шипов иногда шум напоминал какой-то вертолетный рокот. Тысяч через пять прикатались стало нормально

Машина Ауди А6 2 литра передний привод. Стаж водительский почти 30 лет. Мой вывод: для нормальных людей хороший оптимум цены и качества. Для отморозков ...- ну поговорку про стекляные изделия все помнят. Удачи всем на дороге

Все хорошо, когда она с шипами.

Слабые шипы.

2 года все нормально, выпадало процентов по 20. После этой зимы все, что осталось, не вылетели а сломались (сломались Карл), даже сзади. Протектор норм, стиль вождения не менялся (не гонщик). В общем смотрите сами.

Тихая, износостойкая. За 2 сезона не потеряно ни одного шипа.

Болтает в колее на скорости более 110.

Шум шипов умеренный, по снегу и гололеду сцепление великолепное. Торможение на высоте. По асфальту экстренное торможение , что на коньках

Отбалансировались четыре колеса нормально. По поводу шума шипов на 50% менньше чем у Нокиан Хака 5. Здесь мужчина писал о аквапланировании на этой резине - замеченно не было, скорость 70, лужа не мелкая, полет нормальный

Очень тихая и комфортная шина. Обеспечивает отличную проходимость в глубоком снегу. Очень хорошо тормозит на голом льду и накатанном снегу.

не обнаружено

На мой взгляд самая сбалансированная зимняя шипованная шина из всего того на чем я передвигался ранее, а это были шины Бриджстоун, Нокиан и Ёкогама . Ни одна из них не сравнится с Мишленом по тому уровню комфорта , который обеспечивает X-Ice North 3 . Очень мягкая и тихая шина , как будто нешипованная. Проездил полностью весь зимний сезон 2016/17 пока все шипы на месте , я очень доволен.

взял данную модель, т.к. ранее были второй серии, все устраивает

на сервисе сказали что проблемам с шипами, и посоветовали сменить колесо

по поводу проблемы с шипами, почитал в интернете, действительно у них была дефектная партия шипов. ОБРАТИЛСЯ К ДИЛЕРУ, ВЗЯЛИ НА ЭКСПЕРТИЗУ, ЧЕРЕЗ ТРИ НЕДЕЛИ ВЫДАЛИ НОВЫЕ КОЛЕСА, ТАК ЧТО ДЕРЗАЙТЕ И МЕНЯЙТЕ НА ХАЛЯВУps колеса были в эксплуатации 2 года

Низкий уровень шума, хорошие борта, стойкость к износу (4 сезона!!!), хорошее поведение на плотном и рыхлом (свежем) снеге, предсказуемость на гололёде

Поведение на льду, устойчивость к боковому сносу на поворотах, длинный тормозной путь

Доброго времени суток! Почитал отзывы о данном продукте и решил оставить свой, так как пришло время приобрести новые колеса, и, как наверное и все нормальные люди читаю отзывы и делаю выводы.Мишку приобрел в 13 году. Основным конкурентом была ХАККА 8. Мучения были до похода в магазин, где повертел и ощупал ХАККУ и все таки заказал МИШКУ. Не могу точно сказать почему, то ли внутренний голос то ли ценник, то ли Фины не впечатлили, но решение было принято. В итоге стояла на новеньком КИА СИД 1,6 с МКПП. Основная эксплуатация: город Москва, поездки в Брянск. Обкатал как в книжке, благо делал это по первому снегу и успел накатать первую тысячу км за неделю. Затем начались испытания: резкие старты со светофоров, парковка на ручнике и другие приятные мелочи, для которых и покупался автомобиль именно на МКПП. Скоростной режим на трассе в пределах 110, иногда и значительно больше. Итог за первый сезон: Пробег: 18500 км, ни одного шипа не потеряно, хоть и давал жару, износ практически отсутствует. Следующий сезон, пробег еще около 20 тыс, с передних скатов по минус 3....5 шипов. Все шипы обломились, нет ни одного чтоб вырвало с корнем. Еще 2 сезона дались нормально, в ИТОГЕ накатал около 70000 км (общий пробег авто 150 000 км). Залетал в такие ямы, что пришлось поменять 2 штампованных диска, резина при этом даже шишкой не пошла. За 70000 потерял половину шипов, остаток протектора чуть менее 6 мм. Резюмирую: покупал резину на новый автомобиль. В мае решил обновить авто на такой же СИД, только с АКПП, так как пробег прежнего составил уже 165000. Так резину отдал вместе с машиной в трейд инн. Как не насиловал её, испытания прошла успешно. Единственное не навилось поведение на поворотах, так как частенько уходил в снос. На рабочей машине стояла ХАККА 7, шумная, лязгает шипами как конь, едешь как на виброкресле, но повороты держала намного лучше.Из плюсов, тихая, достаточно мягкая, трассу на скорости держит нормально, не сносит на колее, хорошие боковые зацепы на протекторе

На ней не застрянешь

шумная, большой тормозной путь

Очень шумная и шум неоднородный. Тормозной путь сильно большой стал. т.е. на летней я могу осановиться в точку с 80кмч в определенном месте а на х-айс к этому прибавляется еще метров 15 примерно в режиме скольжения.Но, на ней я ни разу не застревал ни в каше не в снегу ни в грязи. Очень хорошо держит дорогу для зимней резины. Борты слабые, машина немного раскачивается на них из стороны в сторону при маневрах на скорости и при перестоении.После первого сезона вылетело порядка 10% шипов, на второй еще процентов 20%.В общем - очень хорошая проходимость, сильно мягкая и слабые борты, высокий неоднородный шум.Дополнено:Покрышка x-ice nortn xin2, производство Россия.Потом, после того как пробил 2 покрышки докупил x-ice north 3, с ней ситуация уже лучше в плане шума и торможения, но все равно качает как на волнах.

В среднем неплохой показатель по всем параметрам.

На вторую зиму провалились ("утопились") внутрь все шипы на передней оси.

Пользовался ранее X-Ice North 1. Отъездил 2 раза по 3 зимы. Был очень доволен этой резиной. Потеря шипов была в пределах 20%. Купил North 3. Появилось легкое разочарование. Шины превратились в обычную липучку... Вот такая новая технология установки шипа для исключения их потери. Да, шипы все на месте, только провалились, и в зацеплении не участвуют.

Тихая, пока новая отлично держит дорогу как на льду так и на асфальте

Сломались все шипы после 2го сезона на передних шинах и 80% на задних, Резину брал у оф дилера при покупке Дастера в декабре 2013 года. Выпуск резины 31 неделя 2013 года.

В начале апреля позвонил на горячую линию мишлен, они мне нашли оф. дилера в моем городе и через них отправил на завод на экспертизу. Буду ждать результата (сказали до 90 дней). Если брак подтвердится тогда заменят на новые шины, если нет, то и старых не увижу, но смысла со сломанными шипами ездить не вижу.По рекламации заменили шины !!!! 01.09.2016 пришли в Барнаул. Молодцы Michlein.

Малошумная,хорошая управляемость, хорошо тормозит

пока не заметил

Стоят на рено логан ,резина мягкая,хорошо держит дорогу,обгоняя не боишься пересекать снежную кашу, машина идёт как по рельсам. Малый тормозной путь ,нужно следить ,чтоб не влетели сзади.

Тишина,управляемость,держит дорогу, задний привод нормально переваривает.

Выпало половину шипов после 8000 км.После длительной обкатки.Очень обидно за ценник в 47000 через 2 месяца ездить на липучке

Hyundai genesis coupe

Отдали в салоне при покупке авто совсем недорого.Шипы все на месте после 1500км пробега, плюсовая температура. С обкаткой не парился,скорость бывала и под 130,правда без резких разгонов и торможений.

Жутко шумная,шипы коцают по асфальту очень громко. В колее тоже не понравилась, пытается куда-то нырнуть.

Жду снега и льда. Если шипы не поломаются как раннее было, то лёд держать будет.ps резина производства 2016г.

Управляемость в снежной каше. Отличное аквапланирование, при заезде на скорости одним колесом в немаленькую лужу, машина даже не дернулась.

По голому асфальту гул шипов, как от ступичного подшипника. Спецом поехал в сервис, думал подшипникам каюк, оказалось они тут не при чем.

С шипами вроде все в порядке, при переобувке точнее посчитаю )).

Мягкая

Сломались все шипы после 3-го сезона

Стояли на Рено Дастер 4х4. Я их больше брать не буду и другим не посоветую.

Тихая!!!!! мягкая,не скользит.Ездил уже по всем прелестям зимы.. и по дождю и снегу и льду и грязи..

цена.

Супер резина,езжу наслаждаюсь.Тихая мягкая.Не сравнить с Хэнкок Ай пайк которая шумела. у брата на крузе стоит Тигар Сигура(сербская шиповка) так шум слышно больше чем на моем лачике хотя на крузе изоляция получше.Шум шипов в салоне не слышен вообще.В шинке одели резину сразу,никаких препятствий не возникло.. Обращайтесь в хорошие шинки и проблем не будет.резина русская.

Мягкая и прочная, не шумная, отлично держит дорогу

не обнаружено

Купила на Киа Рио в ноябре 2016, за зиму 14 тыс накатала (20% использование по Москве, 80% трасса на дачу, до Питера, и тп.). Состояние резины идеальное, 100% шипов на месте, не смотря на то что было 2 экстренных торможения. С такой резиной очень уверенно чувствую себя за рулем. В этом году на вторую машину купила такие же MICHELIN. Очень нравятся! Рекомендую!

После 5 зимних сезонов резину поменяли по рекламации!

Много проколов было за 5 сезонов, боковые порезы (резину наваривали) , сквозные пробития, резина цепляет с дороги все, очень мягкая. Ну шипы поломались, повылетали. Зато по рекламации резину приняли!

Очень тихая резина, тише ее раньше не было, хоть и с шипами. После пересадки зима-лето, ощущение что едешь в товарном вагоне.

В городе хороша: тормозит уверенно, разгоняется неплохо, в поворотах держит нормально. Шумит не сильно. За городом тоже проблем не доставляла - нигде не зарывался и не скользил.

После первого сезона на ведущей оси отсутствует 70-80% шипов

Передний привод 195/65/15Отличная резина, выбирал специально европейскую резину с небольшим количеством шипов для комфортной езды по Питеру, т.к. в основном голый асфальт и температуры около 0.

Отличная резина! Дорогу держит хорошо.

Пока не выявлено

Каждый шип находится в своей ячейке с амортизатором (типа плавающих шипов) - очень круто!

- Отлично гребёт по глубокому снегу.- Очень мягкая резина, в -25 сохраняет эластичность и хорошо цепляется за сухой асфальт.- Будучи правильно накачанной шумит, но приемлемо; шипы не теряет.- Предсказуемое поведение на льду. Сцепление со льдом, конечно, не как у Hakkapeliitta, но зато и не так резко наступает занос. Машину начинает немного тащить еще до наступления заноса, что хорошо чувствуется и дает хорошо ощутимый сигнал, что нужно вести "полегче".- Хорошо борется с аквапланированием.

- Пришлось подбирать давление, на заявленных производителем авто давлениях откровенно "сидит" и сильно шумит.- Опять таки, очень мягкая резина. При плюсовых температурах начинает сильно гулять. По весне (примерные таемпературы: днем +12, ночью -2)рулится так себе.- Не очень уверенно ведет себя в колее.

Версия ExtraLoad на штатных для машины давлениях (Golf VI, 2.0 атм) представляет собой унылое зрелище, очень сильно плывет в повороте и шумит. Для уверенной управляемости подобрал оптимальное давление 2.3 (на 0.3 атм выше штатного).

Свою задачу выполняют на 5+. Отлично ведут себя на крутых подъемах и спусках, а также на сухом асфальте когда снега нету, не сильно скользят при экстренном торможении.

Не выявил

Стояли на камри 3.5 откатал два сезона, вылетело всего пару шипов при очень агрессивной манере езды.

Первое, что поразило, так это то, что они поехали тише моей йокогамы - вообще не ожидал. Второе - то, что не выпало ни одного шипа за 2 сезона. Правда езжу не каждый день и обхожусь без пробуксовок. Ну и понятно ведут себя на асфальте и в воде и соотв. в снегу. По асфальту спокойно ехал 140 - 150, правда они "поют" на такой скорости - какой то странный звук издают. Короче, нравятся, хоть не переобувайся, можно смело брать даже для Москвы. Машина - форестер.

Езжу две недели. По сухому асфальту достаточно комфортно Цоканья шипов почти не слышно, Тише чем Хакапелита 7 точно. Управляемость хорошая -машина не плавает. Ждем снега Отъездил еще месяц по снегу гребет хорошо , по укатанному снегу прет бесшумно . Контролируемая управляемость. Осторожно по сухому асфальту в поворотах и резком торможении - коньки (как и любой шиповке)Доволен и не жалею о покупке

Балансировка с большими грузами это факт. Ставил на новые диски - реплику

Мазда 3, 15 радиус. Производство шин Италия ( как так получилось не знаю)

Мягкая, рекламная, хороша в межсезонье, неплохо на снегу.

Напрягает на льду даже с шипами. Эксплуатируются второй сезон, после первого все шипы на месте (отрицательные отзывы уже были) и я вздохнул облегченно. Напрасно. На второй сезон за полтора месяца на передних шипов нет вовсе, сзади осталось 20 %. В основном сломаны. Общий пробег на них менее 10 тысяч. Машина - Логан манера езды в соответствии с возрастом "пенсионерская". Когда-то эксплуатировал другую модель Мишки" и был очень доволен.

Интересно, это самая неудачная модель у фирмы?

Управляемость, износостойкость, надежность

Нет

Пока не почитала чужие отзывы, не считала , что надо писать свой. Отъездила на них 8 лет, общий пробег 70 тыс., стало быть на зимней резине около 40 тыс. Если бы мне обода не порвали во время монтажа, после чего шины перестали держать давление, наверно и дальше бы ездила. По сугробам ездила, на льду тормозила, на сыром и сухом асфальте чувствовала себя уверенно, по сильно рыхлому снегу на трассе аккуратно ездила, был небольшой занос в поворотах поэтому больше 60 не разгонялась, но так почти все ехали. Из неубранных после снегопада дворов спокойно выезжала, пока соседские мужья выталкивали друг друга. Большинство шипов сохранилось (год выпуска шин 2008), хотя манера езды резкая, протектор глубокий и сейчас. За 8 лет попала только в одно ДТП прошлой зимой, резкое торможение на трассе при подрезании фурой и мне в задний бампер влетела пятнашка (наверно на другой резине)). По поводу шума - у меня ниссан с достаточно приличной родной шумоизоляцией, может поэтому я с удовольствием слушала шелест шипов по асфальту, а может потому, что резина тихая. А сравнить то мне не с чем)) Настал момент менять резину, убила кучу времени на прочтение тестов и отзывов, и вот результат - беру ее же! Однозначно рекомендую!

*Поставил* x-ice n3 , обкатал 500км по асфальту, что могу сказать: До них была липучка x-ice, отличия по шуму конечно сразу заметны,xin 3 из за грубого протектора и шипа гудит от 60-90(быстрее не ездил), цокот шипов почти не слышно и он абсолютно не напрягает, наоборот приятно шелестит (машина Пежо 308). Второе шипы сели на свои места, на ведущих колесах немного наклонились от центра, подточилась окружающая шип резина, именно этот ободок ореол, тк задавает о металл и немного надрывается., не критично, у всех шиповок шип прогрызает вокруг себя резину, если ездить свыше 120, то и прожигает, плавит, что говорить если после 70км/ шип теплый. На задней оси шипы ровные. Езда очень плавная, без разгона и резкого торможения(эксперимент некий). После обкатки шелест стал потише, расстроился как буду ездить без этого приятного звука. Сегодня прокатился выше 75км/с, 90. Понравилось, шум не прибавился, а перетек в иной, в мягкий. Скажу резина мягкая как на ощупь так и по отбою в подвеску. Перетрогал все топ варианты шин, эта самая мягкая. Дальше- Боковина не тонкая как у нокиан. С боковиной Нокиан перестарались, по ощущениям как сложенная в три слоя клеенка с кухонного стола, даже страшно. Тест не влез, продолжение в колонке пониже....

Это не недостатки, а продолжение вышенаписанного....Далее- на парковке заметил аналогичные шины на поло, у него надрыв ореола вокруг шипа побольше , да и стерты посильнее, при этом все шипы на месте хоть и у некоторых тело стёрто на половину, сердечно целый как новый, шипы на ведущих гаклонены как у меня(не критично), год выпуска не видно, он с другой стороны. Так же стоит кроссовер, у того все в порядке с количеством шип, к остальному не приглядывался (могут не понять). На улице видел солярис в этих шинах, абсолютно без шипов. Интересно то ,что у соседа нокиан российский нордман 4 кажется, так там все шипы на месте, все целехонькие, откатал 4 сезон по немало в Москве, не выше 90км/ч трасса, старты не резкие, машина киа соул. Буду ждать снега, каши, да что ждать, предположительно они будут вести себя куда лучше чем липучка с небольшим расстоянием между протектором, из не убранного двора вытащат, а в остальном нужно включать голову. Да и при более сильном торможении почувствовал как заскользили шипы по асфальту, испугался думаю вот они пресловутые КОНЬКИ, ан нет, вспомнил как плыла липучка при такой же температуре -3* и улыбнулся. Еще добавлю, шины ошипованы самую малость,только по бокам, поэтому тем у кого пол года снег не чистят подойдет пиредли айс зиро, они будут получше держать шип, поизносоустойчивее, но один минус- они намного сильнее гудят по асфальту, тоесть как вы слышите проезжающий уазик. Кажется все. Шинами доволен)

Тем кто наваливает с светофора эти шины не подойдут. Берите бридж 7000 лохматого года, он дубовый , шип держит хорошо. Либо конти айс контак 2 , там 170 вклеенных иголок.

До этого на моем Мерсе МЛ стояла Хакапелита. Поставил X-Ice и машина кординально изменилась. Просто понимаю за что я заплатил деньги - мягко, крепко держит дорогу, не шумит вообще, очень медленно изнашивается.

не обнаружил

я закончил с выбором резины, дальше только Мишелин

Резина отличная в любых условиях .

Два сезона , шипов ноль . Якорь сидит , головки отломаны . Ездил на Континенталь , за пять лет почти все на месте , только стерлись .

Лучше сразу брать липучку .

Я доволен без шума резина мягкая я думал 250 шипов будет шумно просто класс

Всё ОК

Мягкая, хорошо держит дорогу зимой, не плывет в лужах.не шумная. по снегу гребет хорошо.

после первой зимы (2014-2015) на передних колесах почти не осталось шипов, и все после правильной обкатки. и без всяких проворотов с места и резких торможений размер 215\55\17 производство европа. год выпуска 2014

Хорошая проходимость по снегу!

Вылетают и ломаются шипы!!!

объездил 3 месяца. обкатывал осторожно, за время обкатки потерялось около 10 шипов на передних шинах! за то сейчас нету 50% ( стиль вождения не спортивныйесть обломанные.А так не шумная, мягкая резина!

Номер заказа ZB301345Приемлемая цена, хорошая управляемость (на снегу и льду)

Даже при эксплуатации на период обкатки (не более 80 км/ч) - достаточно шумная, по сравнению с Kumho например.

Для заказа зимних шипованных шин обратился к ЯндексМаркет. По параметрам шин, подобрал подходящие Michelin X-Ice North 3, выбрал магазин с самыми дешевыми ценами. Заказал в понедельник, шины пришлы в магазин уже в пятницу той недели. За период эксплуатации в 1,5 недели, шины зарекомендовали себя хорошо: дорогу держит, на льду устойчиво. Но резина шумновата, чем аналогичные. По концу сезона посмотрим сколько останется шипов, говорят это их слабое место.

Нормальная резина с предсказуемым поведением во всех ситуациях.

Вылетели все шипы! Как так?

Ездил на X-ice North 2 пять сезонов. Прекрасная была резина, тормозила на снегу как летняя. Продал, потому что была почти лысая, но присутствовали 80% шипов. Не думал что такое может быть. Стал приверженцем марки. При выборе резины взял новое поколение X-ice North Xin3. И маме тоже купил. Такого разочарования у меня давно не было. Шипы начали исчезать на передних шинах как на глазах, причём вожу я зимой достаточно спокойно.Через пару месяцев поставил задние шины на перёд. Картина повторилась. В общем, если хотите нормальную нешипованную резину, берите БУшную X-ice North Xin3.

Прочные

Потерял 60% шипов за сизон

Мягкие держит дорогу

Рисунок

За два сезона бережной эксплуатации не осталось ни одного шипа. Они просто все поломались. Пробег около 15тыс.км.

Худшая резина. Мишлен походу совсем зажрался. Ни кому не рекомендую

Первый год безупречное поведение на трассе, выше всяких похвал. По каше идет очень уверенно, не рыская. Трогается уверенно даже на льду. На асфальте шум от шипов практически не слышен

Шипы.... вырванных практически нет, все ломаются. Машина куплена осенью 2013 вместе с резиной. Две зимы отъездил на ура, третья зима без половины шипов, четвертую зиму не рискну, ищу замену

Прекрасная модель, если бы не шипы

Нормально гребёт по снегу,на льду хуже,боковой снос держит более менее .По укатоному снегу,даже в гору,самое то.

На ведущих колёсах ,за второй сезон ,обломились шипы теперь как липучка.

Видимо такая партия+сделано в России ,но протектор как новый износ минимальный ,пробег 13000 км. Заново бы не купил.Добавляю свой отзыв .Связался с представителем мишлена, после третьего сезона пробега,написал рекламацию через официального дилера ,сдал шины на проверку и через месяц получил новые 31 неделя 2015(дата пр-ва)так что кантора держится за клиента.По резине пока не чего добавить,но в компании мишлен не разочарован!

Хорошо держит дорогу на асфальте и в снежной каше.

Вылетают шипы

К концу первого сезона заметил приличное отсутствие шипов. К концу второго сезона шипов почти не осталось. Наездил на резине чуть менее 10000 км.

Уверенное торможение на асфальте-льду-снеге, уменьшенное количество шипов делает резину идеальной для города, износостойкость.

пока не вижу, хотя пишут о том, что мягковата.

Проездил зиму, состояние отличное все шипы на месте, протектор практически не стёрся, ещё точно хватит на 3 зимы, хотя прошёл 15 000. Рекомендую обкатывать первую 1000 без пробуксовок и дрифта на скорости не выше 100 км в час, мне это далось легко т.к. эксплуатировал в городе с редкими выездами за город. Если готовы платить по 5 000 за колесо - рекомендую, т.к. в целом доволен.

Относительно тихая в движении, хорошо гребет по снегу. Предсказуемо вела себя на льду, пока шипы были все на месте.

Спустя 1 сезон вылетело около 65 % всех шипов, и это при пробеге за зиму 4000-5000 км. Как и положено первую тысячу ездил аккуратно без резких разгонов и торможения, машина у меня передне-приводная камри с двигателем 2,0. Шипы вылетели как на передних колесах так и на задних, которые не разгоняются и не тормозят толком. Проехав второй сезон, пробег составил 3500- 4000 км, шипы с колес исчезли полностью, это при том что высота протектора нового составляла 9 мм, а сейчас 8,5. Т.е. износа практически нету, как и шипов. Причем отверстия от шипов не разбиты и не порваны, шипы просто обломились у основания протектора.

Покупал X-Ice North Xin3 основываясь на опыте эксплуатации X-Ice North Xin2, они у меня стояли на Toyota Avensis 2.4, на котором за 3 года эксплуатации и пробеге 25-30 тыс. км все шипы практически были на месте. В общем этот MICHELIN уже давно не такой как раньше, не рекомендую эту резину категорически, смотрите в сторону других производителей. Чтобы не быть голословным, прилагаю фото своей резины. Самое интересное что все шипы сломались на одинаковой высоте от протектора!!! И не один не вылетел по причине агрессивного вождения (резина вокруг шипов целая и не повреждена), что похоже явно свидетельствует о браке шипов.

Прогнозируемое поведение, тишина, комфорт управления, хороший зацеп на снегу, мягкая

Пока не выявлено, нужно поездить хотя бы сезона 2

Езжу на Рено Сценик 3. Поменял старый Michelin X-Ice North 1 на нового Мишку. Из впечатлений по сравнению первого и третьего поколения резины:1. Третье поколение стало чуть громче, первого вообще слышно в салоне не было, тут есть небольшой гул. С учетом того, что резина стала зубастее это объяснимо.2. Третий Мишка реально по снегу на фоне первого гребет как бульдозер. Особенно это заметно на глубоком рыхлом снегу, первому очень тяжело он давался. Так же это заметно при входе в повороты на снежной дороге, задницу на третьем Мишлене не болтает и авто не начинает сносить, как это было на первом, на третьем играя газом можно уверенно выходить из таких ситуаций.3. На льду поведение примерно одинаковое, оба поколения тормозят хорошо и только при резком нажатии тормоза уходят на АБС. У меня на первом Мишке редко АБС срабатывал, с третьим сейчас тоже самое. Хотя конечно зависит от стиля езды, но я обычно в начале зимы специально резину прогоняю в тестах по торможению и управляемости на льду и снегу, чтобы понимать, что от нее ждать зимой. Так что здесь у резины прогнозируемая реакция, без чудес, но с уверенностью в ней.4. Шипы выглядят надежнее и крепче. На первом Мишлене все таки они не достаточно крепко сидели, за три сезона потерял на ведущих колесах где то 40% шипов, на задних вообще почти не потерял. Сказывается недостаточный зацеп на первом Мишлене, что приводило к более частым пробуксовкам при движении по снегу и льду. У третьего Мишлена шипы и их крепление выглядят получше, шипы реально жестко сидят в посадочных местах, есть надежда, что за 3 сезона результат будет лучше. Здесь конечно бы хорошо смотрелся антибукс, который экономил бы шипы, но к сожалению у меня его нет.С конкурентами не сравниваю, так как привык уже к Мишлену. Летняя резина на Сценике тоже Мишлен, претензий к ней тьфу тьфу никогда не было. Других производителей резину эксплуатировал на других авто, поэтому сравнивать их не очень корректно.

Тихая, предсказуемое поведение, хорошо ведет себя на асфальте

Обламываются шипы, слабое торможение на льду

Шины купил в прошлом году размер 205/60/16 на Nissan Juke. В первую зиму накатал немного, около 4000 км. Впечатления были в целом положительные: шумит не сильно, по асфальту отлично и торможение и курс, снег тоже без нареканий, только по льду тормозной путь достаточно большой, хотя курс держит четко и в поворотах предсказуема (нет резких срывов в скольжение). В общем в первый зимний сезон резина можно сказать радовала. Весной на летнюю переобувала жена, т.к. был в коммандировке, поэтому тревожные факты обнаружил только осенью. А факты такие, на всех колесах не хватало шипов по 8-10. Сейчас дела обстоят совсем печально, шипов осталось штук по 10-15 на колесе, это при том, что в этом зимнем сезоне пробег не более 3000 км. Итого при общем пробеге 7000 км шипов уже почти нет. Почитав отзывы я понял что мне достались шины из бракованной партии. Написал в Мишлен, мне ответили сдавайте на экспертизу официальному диллеру и если брак подтвердиться поменяем на новые. Все понятно но есть 2 но: 1. Я живу в г. Кемерово и официальных диллеров у нас нет. 2. Даже если я отправлю к диллеру в г. Новосибирск как я буду пользоваться автомобилем? Ездить на летней или вообще не ездить? Вот такую подлянку мне устроила компания Мишлен!!!

Движение по прямой, в повороте, лед, снег, чистый асфальт. Низкий уровень шума по сравнению с пирелли винтер карвинг. Хорошая износостойкость. Резиной очень доволен.

Торможение на накатанном льду может быть и получше.

Размер 205х60х16. 3 сезона, шипы на месте. Многие пишут что у них брак и шипы обломаны. У меня все хорошо. Пробег на шинах 30 т.км. (10 т.км. за зиму) Остаток протектора ещё сезонов на 5 минимум.

Мягкие, относительно тихие, уверенная езда, шипы не вылетают

Цена

В основном плохие отзывы здесь почему то. Ставлю на второй авто подряд, полностью устраивают. В сравнении с хакой намного тише, и не хуже себя ведут, а то и лучше. Всем советаю.

Отличная управляемость.

За 1 сезон вылетели почти все шипы

Покупал думал за соответствующую цену и качество будет на ура. После первого сезона около 5000 км с ведущей оси вылетели больше половины шипов, неописуемо. Даже нордман 4 за семь сезонов потерял намного меньше.

Дорогу держат очень хорошо, шумность очень низкая, за 15т.км не потеряла ни одного шипа. Полностью доволен.

Не нашел.

Высокий индекс нагрузки и скорости, неплохо гребет по снегу, мягкая

без АБС плохо тормозит; на тяжелой машине(VW T4 Eurovan 2,8) резина вокруг шипов покоцалась в первые 200 км; какая-то нестабильность поведения (едва заметно рыскает в стороны) при маневрах и ускорениях.

Подробнее про АБС: за последнюю неделю, дважды, на укатанном снегу проезжал мимо своего поворота на скорости 30 - 15 км/ч, как на летней резине!Осмотрев шины пришел к выводу что виной тому участки протектора, длиной около 10 см, на которых очень мало шипов. Колесо легко блокируется на таком участке и катит по укатанному снегу аки лыжа. Придется эмулировать работу АБС пока не отремонтирую.