Michelin X-Ice North 3

Тихая, мягкая. Зубастый протектор.

За 25 000 км. повылетать все шипы.

Стояли на Тойота Камри 2.4 40 кузов, 215/60 R16. Стиль езды средне агрессивный, 60 процентов трасса, 40 процентов город. За сезон 25.000 км. повылетать все шипы!!! Но единственный плюс в этой резине-это износостойкий протектор и то что она уверенно ведёт себя в сильный снегопад на трассе даже без шипов, очень хорошо продавливает кашу и цепляется за асфальт. До этой резины были: Накиан Хаккапелита 5 и 7; Гиславед 5 и 100 хватало на два сезона 40 - 50 т.км. и ещё оставались шипы 40 процентов. Но по управляемости ни одна из этих шин не сравнится с Мишленом. Так что выбирайте сами, я себе эту резину больше брать не буду.

за 3 сезона минус 60-70 % шипов.

Купил в 2015.Сильно страдает боковина от бордюров, рвется. За 3 сезона лишился ~65 % шипов. Шипы обламываются внутри и ремонту не подлежит. первый сезон отходила отлично обломилось 1-2 шипавторую зиму потери 10-20 %третий сезон для покрышек стал смертельным, большое кол-во обломов внутри седла.В третьем сезоне пару раз заносило , один раз на прямой повело немного, второй раз в повороте развернуло, благо один был на дороге.

ниже

ниже

купил в интернет магазине, с виду очень мягкая, хорошие ламели - не сильно тяжелая. в сезон конечно проверю - понравились тракторные края - в эту зиму я на переднем приводе, поэтому в снежные горы на даче нужно залезать чётко. Да резина партии 20 неделя 16 год - в магазине сказали что напрямую работаю с мишлен, проблема слома шипов была, резину всем на халяву меняли на исправленную, теперь проблем нет. - гарантия и бесплатный шиномонтаж - в подарок. очень доволен.вылетели и обломались все шипы, это ужас.,.,буду после переобувки сдавать на коммиссию...02.11.2018 г.Экспертиза признала брак, выдадут новые колёса, надеюсь на 2 года хватит... Кстати шины были из "новой" по году не бракованной партии. Значит брак постоянно вне зависимости от года выпуска - результат импортозамещения.

Хорошо держит дорогу

После 1 сезона из 88 шипов осталось 7 хотя движение было не динамичным и аккуратным, плавный старт, не допускал экстренного торможения.Шип просто ломается по середине, шляпка остается в колесе.В магазине без чека менять отказались.

Хорошая управляемость на снегу.

На льду - практически никакие. Цена.

Среди дорогих шин - очень слабо.

Гребет по укатанному снегу как трактор. В городе на асфальте предсказуемая - плавный снос, без резких срывов. В эксплуатации 25 тыс км - потерял 5% шипов (авто полноприводный).

Шумновата.

Люди, которые шипы все порастеряли - вы наверно со светофоров отстреливаете? Пр моей агрессивной езде почти все на месте. Сейчас одел резину, что бы катать на ней 3-й сезон.Всегда обкатываю новую резину, что бы шипы уселись на места. Почитайте в интернете об этом - реально работает.

Тихая,хорошо,стабильно держит дорогу

ищу

использую на prado 120... очень доволен

Первый год использования!

Поломались и по вылетали все шипы!

Купил три года назад и написал положительный отзыв и не мог понять - почему пишут отрицательные отзывы про такую великолепную резину? 25 лет за рулем и было, что сравнивать - и мягкая, и дорогу держит отлично, и капает снег, и на трассе супер! Все понял после первого сезона, по вылетали и поломались 50% шипов. По окончании второго сезона не осталось ни одного шипа!!! Езжу крайне мало, и аккуратно, максимум 5000 км в зимний сезон, машина мерседес Е, с системами антипробуксовки, поэтому экстремальная езда исключена. Деньги на ветер! Как средство личной гигиены - одноразовая!!P.S. на мой отзыв мне ответили из компании Michelin, по их совету сдал колёса на рекламацию, через месяц, проведя экспертизу мне прислали четыре новых колеса, признав свой брак! Вот это сервис!!! Супер! Всем советую надёжно партнёра!

Не шумная

Выпали все шипы! Скользкая.

Не ожидал от "мишки" такое. Под конец второго сезона выпали почти все шипы с ведущих колес. При этом резина просто стала скользкая. При старте шлифует и не едет, а при торможении постоянно срабатывает АБС. При этом стиль езды не менялся, т. е. не рваный. Пересаживаясь на другой авто на котором стоят "бриджи", которым уже 5 ый сезон, такого безобразия в поведении вообще нет.Добавлю 10.06.2017. Заменили по рекламации. Получил взамен этих покрышек абсолютно новые апреля 17 го года. Надеюсь, что шипы на этот раз не будут отламываться. Рад, что производитель признает брак и меняет некондицию даже после нескольких лет использования покрышек!!! Если эти покрышки покажут отличные эксплуатационные качества - готов изменить свою оценку.

Достались от прежнего владельца, левую сторону уже поменяли местами.

Итог: перед опять поставлю назад, а на перед новые катки купить надо. Х.З. как их использовали, но одно овалом, другое без шипов.

Шум не сильней чем у всех

За три зимы ни одного шипа целого, они все обломлены, т.е. в колодцах осталось кусок шипа.

Ни коем случае не покупайте.

Отлично держат ледяную дорогу, предсказуемые - без сюрпризных вылетов, держат дорогу до конца, срыв происходит только уже на экстримальных углах и скоростях и что важно ты уже понимаешь что он уже должен наступить давно и он еще не наступил, а затем плавно, предсказуемо наступает, борясь с законами физики! Не боится колейности, очень неплохо справляются со снегом (в натяг, мне показалось лучше выходит из заносов, надо немного приноровиться), малошумная, цена адекватна качеству!

Мне попалась резина из бракованной партии конца 2013 года (обламывались шипы), за сезон вылетело 40-60% шипов, при обращении к официальному диллеру подтвердили что брак имел место быть (в конце 13, начале 14 года), были шипы какието закуплены нехорошие и рассказали как можно добиться рекламации покрышек.

При обращении в компанию по поводу вылета шипов (я писал обращение на сайт Мишлен), без всякого геморра, спустя 1,5-2 недели мне заменили все 4 покрышки на абсолютно новые, это еще при том что у меня не сохранилось чеков от покупки, проездил я на них сезон (приблизительно 11-14 т.км.), и покупал я их не в своем городе..За это огромное спасибо компании Мишлен, очень человечные и понимающие ребята!!!! Отдельное огроменное спасибо региональному менеджеру Козлову Юрию, который вошел в положение ускорил процесс замены по максимуму, т/к наступал уже новый сезон зимы и недоковыривался от чего, да почему это произошло, в общем знаете- как обычно процесс возврата чего угодно бывает, здесь и намека на это не было!!Короче, всем рекомендую к использованию эти покрышки не только из за того что они отлично себя проявили зимой, но и за близость к нам смертным самой компании!!! Единственный момент - на всякий случай, рекомендую смотреть дату выпуска и не брать покрышки конца 13 - начала 14 года. Дату выпуска можно посмотреть по номеру DOT, он указан на покрышке, бракованные мне попались с маркировкой 37/13 - что означало 37 неделя 2013 года, заменили мне их на 27/15

Малошумные, мягкие, хорошая управляемость

попался брак - 2 шиномонтажа так и не справились с балансировкой , "роторный" шум не уходит

зарёкся покупать шины российского производства - Michelen огорчил наличием брака, покупал в шиномонтаже Хорошие колеса , устанавливал там же , проводил балансировку повторно в Профи - но брак есть брак.... теперь только другой фирмы и явно не российского производства- рулетка это не по мне :(

Малошумные, отлично держат дорогу, очень предсказуемые, износостойкие, недорогие.

Мокрый асфальт не для них, надо быть осторожным. Тонкая и мягкая боковина, но при этом порезов и проколов не было ни разу, теоретически может заламываться в поворотах.

Езжу только на Мишлен, начиная ещё с первого поколения, обычно 3 сезона, потом любая резина теряет свойства, но покупатели на такие покрышки есть всегда. Второе поколение на мой взгляд было лучшим по сцепным свойствам, но шумным. Третье поколение с технологией утапливаемого шипа, поэтому очень тихие на асфальте. Никогда не терял даже 10% шипов за 3 сезона. На данных шинах отъездил 2 сезона, потеряно около 5%, поломанных нет, продал с машиной! На новую куплю опять Мишлен. Не понимаю откуда столько негативных отзывов. С моим опытом эксплуатации этих шин не видел описанных проблем. Любые шины нужно правильно обкатывать и выбирать свежие, также их нельзя недокачивать.

Потерял за первую зиму 50% шипов на передней оси, переднеприводного автомобиля. Эксплуатировал в Москве, сильно не зажигал. Пробег составил 4 000 - 5 000 км.

Дорогу держит хорошо.

После первого сезона купил в автосалоне Хендай на Аминьевском шоссе 29.12.13 по апрель 2014 г. вылетело и сломалось с каждого колеса примерно по 4 шипа, сезон 2014-2015 г. осталось примерно по 5 шипов в каждом колесе также сломались, количество и так их небольшое, авто новое колодки еще не менял проехал около 45000-50000 тыс. езда спокойная, без резкого торможения и трогания

При движении по ледяной дороги держит хорошо, резина мягкая, нешумная вполне доволен только проблема с шипами

Отличная гарантия!!! Колеса заменили. Я доволен

Был выявлен брак шипов. Колеса заменили, но осадочек остался.Длительная отправка и доставка новых колес, но не критично.

После публикации моего отзыва, мне на почту пришло сообщение от службы поддержки с предложением привезти колеса на экспертизу на предмет выявления брака. Как выяснилось, сложностей с этим нет (в Казани). Привёз покрышки в предложенный шинный центр, посмотрели вместе колоеса и сразу же было выявлено, что у 3-х колес из 4-х явно видно отсутствие большего количества шипов, а на 4 не хватало всего 2-х шипов (как будто колеса от разных машин). 3 колеса приняли на экспертизу, со словами, что это не единичный случай и не только у Мишлен, просто Мишлен такие колеса меняет без разговоров. И на самом деле, через месяц с небольшим мне привезли новые колеса, 4-е колесо поставили назад. Прошло уже почти 3 месяца, проблем с колесами нет (т-т-т)

гребет хорошо

за 1.5 месяца спокойной городской езды потерял большую часть шипов.места посадки рвутся и шипы выскакивают. возможно попался брак, но факт. Моя шипованная резина очень быстро превращается в обычную липучку

до этого использовал 3 сезона X-Ice North 2 и нарадоваться не мог, шипы почти все на месте. Но протектор уже подистерся и решил взять новый комплект. 3-я модификация меня разочаровала полностью

Хорошо держат дорогу, отлично гребут по рыхлому снегу.

Качество шипов. За один сезон на передней оси обломало 50 процентов шипов, на задней 15. Шипы именно обламывает. Made in Russia (((

Покупал эти шины вместе с автомобилем. За 2 сезона эксплуатации при пробеге чуть больше 30 т.км 70 процентов шипов обломало. На другой машине стоит continental за 3 сезона осталось примерно 80 процентов шипов. Почувствуйте разницу. Написал в российский офис Michelin, что за дела? Достаточно оперативно ответили: сдавайте на рекламацию ближайшему дилеру, если брак поменяем. Нашел дилера, сдал, приняли без проблем. Примерно, через месяца три звонят - приезжайте, забирайте новые шины. Чему был немало удивлён и рад. Осенью поставил, обкатал. Отъездил зиму, как таковых вопросов не осталось. 50 процентов шипов спереди и 15 зади обламаны. Износа резины практически нет, а вот с шипами проблема. Буду перешиповывать.

Ничего.

Ждал лучшего от резины, не предсказуемая, через 4000км шипов нет, плавает по дороге.

Не рекомендую для эксплуатации.

Шумит не сильно, мягкая

Плохие шипы

Ставили на ларгус. Езда немного резкая, за зиму прошла менее 15 тыс. км. Шумит не так сильно, мягкая, легко управляется, хорошо держит траекторию, справляется успешно со снежной кашей, колеёй. Но за этот пробег пришли в негодность все шипы на ведущих колёсах - шипы съелись под ноль, сердечник изнашивается так же, некоторые стоят криво, несколько штук потеряно. На задних же колёсах все на месте, местами лишь немного накренились.Почти в этих же условиях эксплуатируется волга с дешёвой резиной matador mp50 siber ice (пр-во Германия) второй год, пробег этой резины тысяч 30 - без дефектов. В общем, расстроил Мишка...Не ожидал.

Тихая,отлично держит дорогу,шикарная проходимость

Вылетают шипы и обламываются

Отлично держит дорогу,в эксплуатации один сезон,отличная проходимость,тихая не гудит,минус только в том что шипы даже при бережной экспедиции (умеренной езде)за один сезон покидают покрышку на 50-70% или обламываются. Но компания Michelin без проблем по гарантии меняет,в замен по гарантии я получил все четыре колеса новинку 2018года Michelin x-ice nort 4 за это очень благодарен этой компании и мнение об этой компании осталось положительным. Буду надеяться что на новых шинах проблему с шипами решили

хорошо держат на льду, в рыхлом снегу гребут удовлетворительно, в повороте уверенно идешь.

шумят, но не запредельно. и как многие тут пишут - шипы. два сезона отходили, на третий всем шипам хана

сдал по рекламации, получил новый комплект шин. спасибо Мишлен!

Тихая (как для шиповки) и Мягкая (пока все)

Пока не выявил, жду снег.

Поставил 3 дня назад. Проблем с баллансировкой никаких не возникло. Брал в размере 195/65/15. По сравнению с Гудьером УГ Экстрим на порядок тише на сухом асфальте. Пока больше ничего сказать не могу - снега нет . :)

Предыдущие версии данных шин показали себя просто отлично! Но не эти

3 не полных сезона (по 4-5 тыс. за сезон)

До этого имел дело с предыдущими поколениями xin 1 и xin 2.На xin 1 за пять лет не самого спокойного вождения потерял не более 5-10% шипов, так и продал с этими колесами. На xin 2 проехал не много, но проблем замечено не было. А покрышки xin 3 одно разочарование. В 2014 году купил б/у Toyota Corolla (2013 г.в.) с "недорогими" Nordman 4 отъездив год продал и купил в феврале 2015 г. новую Corolla (в максимальной комплектации) и решил не экономить следующую версию отлично себя зарекомендовавших зимних шин Michelin X-Ice North Xin 3. И как то сразу не заметил превосходства над "недорогими" шинами. Реальное огорчение получил когда снял зимние шины после второго сезона эксплуатации - 30% шипов как не бывало. Эксплуатация по вполне благополучным дорогам Казани не больше 5000 км за сезон.В итоге к концу 3-го сезона на передних покрышках осталось по несколько шипов. Основная причина такого ухудшения качества скорее всего связано с пресловутым "импортозамещением"...На следующий сезон придется докупить пару таких же покрышек, но в дальнейшем зарекаюсь шиповки Michelin не покупать...

мягкая резина, сравнительно бесшумная

за один сезон, обламалась почти половина всех шипов

За такие деньги - очень плохое качество ошиповки. Позор производителю.PS.После моего отзыва на меня вышел представитель Мишлен Дмитрий, с целью разобраться с проблемой поломки шипов. В итоге мне поменяли шины на новые. Представить не мог, что такое возможно в матушке России. Скорее всего мне попалась резина с бракованными шипами, поэтому они и ломались. Мишлену с его заботой о своей продукции и клиентах 5+. Новую резину пока прикатываю надеюсь все будет ОК, пока только положительные эмоции.

Хорошо показали себя на рыхлом и укатанном снегу и льду. Хорошие тормозные свойства, и малый тормозной путь на автомобиле с АБС.

Самый главный недостаток это потеря (поломка) шипов.

До этих шин использовали модель Michelin X-Ice North в размерности 175/70 R13, 4 зимних сезона и почти 50 тыс.км пробега, впечатления только положительные, так и перешли новому владельцу в отличном состоянии, потеря шипов не более 3-4 шт на колесе. Вышла новая модель Michelin X-Ice North 3, купились на рекламный трюк с умными шипами. За 1 сезон аккуратного использования на автомобиле Лада Гранта лифтбек с АБС в размерности 185/60 R14 на ведущих колесах произошло 100% выпадение шипов. Скорее не выпадение а поломка шипов, т.к. часть шипа осталась в колодце, а верх шипа выпал. На ведомой оси выпадение шипов по 20%. Совсем не ожидали от именитого производителя такого откровенно низкого качества ошиповки. Не советую приобретать данную модель, и присмотреться к другим производителям.

Малошумная, устойчивая на дороге, как на льду так и на снежном накате.

Пока не выявил

Резину брал в ноябре 2016 г. Отъездил пока всего один сезон. Характер вождения спокойный, накатал 1500 км. Машина KIA Soul. За сезон ни одного шипа не вывскочило и не сломано. Вообщем-то резиной доволен. Посмотрим как будет вести себя в эту зиму.Да, размер 205/55 R16.

мягкая, тихая....и все

откатал 2 полных сезона. в конце 2го сезона шипов насчитал в сумме со всех 4 колес 7 штук

мейд ин рашабольше никогда не возьму колеса с такой надписью

MICHELIN

Пока не выявлено.

Покатался и в морозец по асфальту и в дождь со снегом и по снегу, дорогу держит хорошо.Машина ведёт себя предсказуемо.Пока доволен.

Не шумная. Хорошо едет в поворотах. Тормозит в любых условиях.

Всё достоинства после года эксплуатации в прошлом. 90% шипов выпало после первого сезона. Стиль езды спокойный пробег зимой 15000 км. До этого ездил на X ice 2, два сезона без проблем, другу отдал и он уже на ней второй сезон поехал. В общем, если есть лишние деньги, то можно взять на сезон, но лучше не брать. X-ice 3 явный провал.

Хорошо, что машина служебная, за свой счёт покупать такое У.Г. не нужно. Разочарование гарантировано.

Отличное торможение на льду, по снегу едет без проблем, по лужам аквапланирование слабое.

Шумновата

В ноябре месяце приобрел и обул комплект 195/65 r15. С балансировкой проблем не возникло. Первый 100 км было страшно. Дорога была мокрой а шины еще совсем не обкатанные. Ездил со скорость 70-100 первые 300 км. Резина шумела сильно. После 600 км шум уменьшился тормозной путь пришел в норму. Уже проехал более 2000км и в дождь,снег,лед и лужи были. Все резина прошла с успехом. Иногда ощущается колейность.шипы сидят мертво тормозят отлично. В гололед при поворотах зад не кидает.

Мало шипов (90 шт) - мало шума. Он совсем не напрягает.Высокая износостойкость протектора.Универсальность и сбалансированность для различных дорожных условий.

Шипы наверное могли бы быть прочнее.

Стиль вождения - активный, с энергичными ускорениями и плавными торможениями, машина - 1.7 тонны с постоянным полным приводом.Ездил на всех 3-х поколениях Мишленовкокй шиповки, они были очень похожи друг на друга и одинаково мне понравились.Отлично сбалансированная, на мой взгляд - просто лучшая шиповка для города и московских зим, когда сухой асфальт, снег и лёд часто сменяют друг-друга.Очень тихая для шиповки, ведёт себя абсолютно адекватно и предсказуемо на любом покрытии, не уступая липучке на асфальте и давая лучший держак на льду.Также совершенно подходит для быстрой езды по загородным трассам (когда погодные и дорожные условия позволяют).На сухом асфальте - резина уверенно держит скорость до 140-150 км/ч.Потери шипов после 1-го сезона отсутствуют или минимальны - до 5 шт на колесо, после 2-го - могут доходить до 40%.Рекомендую эту резину для сравнительно тяжёлых машин от 1.5 тонн, т.к. на более лёгкой Мазде 3 (1.3 тонны) эта же резина такого же размера при торможении субъективно чаще срывалась на ABS - наверное не хватало массы, чтобы хорошо утапливать шипы в протектор на асфальте и вгрызаться в лёд.Пожалуй, это актуально и для любой шиповки.

отличная резина, уже писал отзыв 1 марта 2014 года брал для Дастера 215\65\16. Прогнозируемое поведение на всех покрытиях, на всех скоростных режимах. Выручала не раз.

Очень большой недостаток проявился на 2 сезон. если за первый сезон прошел 12 тыс. км и не вылетело ни одного шипа, то на данное время прошел 6 тыс.км и 50% шипов нет. Из них поло вино вырвано с корнем у других вырван наконечник.

Сказать что расстроен, ни сказать ни чего. Такого честно скажу не ожидал. Выводы делайте сами.

Магкая

Шипы повылетали!

Производители писали умный шип,чёто он не такой и умный

Сбалансированные качества. Предсказуемой поведение. Тихая и мягкая.

Три сезона, выпали 100��ипов, примерно по треть за сезон.

Пробег небольшой, в год порядке 17 тысяч на летнюю и зимнюю резину. Состояние резины отличное, но шипы отпали все, т.е. 99�Последний сезон ездил очень бережливо, никакого эффекта. Шипы установленные дополнительно в шиномонтажке держатся нормально. Характеристики у резины неплохие, в разных ситуациях ведёт себя адекватно, не шумит, но с шипами полная беда..... Провал я бы сказал.

Малошумная, хорошая управляемость зимой в разные погодные условия, присутствует гарантия производителя

за 2 сезона повылетали и обломились почти все шипы!!!!

Резина не шумная за счет снижения кол-ва шипов. К управляемости нет никаких претензий. После двух сезонов на 3-х колесах обламывались почти все шипы, каким-то чудом на правом заднем выпало где-то 30-40% (думаю как раз осталось на 1 сезон). Учитывая что у меня полный привод и машина почти не буксует - это ужасный результат. На передний привод вообще брать не стоит. Не ожидал такой пакости от столь именитого бренда. Самое мерзкое, что и дошиповать ее не берут, т.к. обломки ножек остаются в отверстиях. Эту резину покупал, т.к. на второй машине так же стоит Мишлен только х-ice north.. Резине уже 5-ый сезон - больше половины шипов на месте!!Забрали 3 колеса на экспертизу, жду решения.. если заменят хорошо, если не заменят выкину ... МИШЛЕН УЖЕ НЕ ТОТ!!! Жалею что при покупке не склонился к гиславеду норд фрост 100, он был дешевле .. купился на гарантию и опыт использования 1 версии.. ЛЮДИ НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТОТ ШЛАК!!P/S/ Резину приговорили к замене. Получил от Мишлен новые 3 балона с якобы модернизированным шипом.. будем ездить наблюдать.

Мягкая, не шумит.

Вылетают и обламываются шипы

Купил шины Michelin X-Ice North 3, в январе 2014 г (автомобиль Hyundai Tucson). После первой зимы все было нормально, вылетело несколько шипов. Вторая зима прошла, и на ведущих колёсах осталось по несколько шипов, остальные вылетели и обломились. Такая же ситуация и на авто у брата. Никогда не жаловался, но вынужден написать отзыв, что бы другие почитали и подумали стоит ли покупать.

Да особых нет, пожалел что купил.

При скорости до 100км возможно передвигаться вполне хорошо, после начинает плавать по дороге. Машина Форестер 2008 года. Так же резина как - то ломается =)) И это блин мишлен... Я понимаю, что это не франция а уже раша, но все же.

До этого были бриджи 5000 и 7000 даже на переднем приводе небыло проблем, можно было поливать как летом. А тут супер управляемость как то сделана так что она появляется до 80 и после 140 в промежутке между 80-140 плавает по дороге, из за чего это происходит?! Так и не понял.

Тихие, отлично держат дорогу почти на любом покрытии и гребут по снегу.

За сезон (чуть больше 10ткм) выпали (вернее обломались) почти все шипы на ведущей оси. Мишлен без проволочек признал браком и обменял на новые (что-то там с поставщиком шипов в 13 году было)

авто Opel Astra J. Размерность 205/60R16

тихая

пока не выявил

купил 195 65 R15, отбалансировалась нормально- на одном 20 грам 2 по 10 одно в ноль. тесты пака не нашел кроме зарубежного, но там она середнячек, зима покажет как ведет себя , живу в Екатеринбурге, ездил на всех норд фроста до этого- первый нравился больше второгопрошел месяц как переобулся, на в Екатеринбурге снега так и нет. прошел обкатку как положено, все шипы на месте.пока нравиться как ведет себя на голом асфальте- тормозил один раз-не скользит. и самое главная она действительно тихая. вспомнил-2 дня лежал укатанный снег- передвигаться было комфортно и предсказуемо

Нету. Резина очень плохая

Шипы не держаться, их выламывает. Очень сильно боится асфальтную калею.

Ездил на Мишке первом, втором и третьем. Лучше всех второй.

- цена-качество

- шипы все таки вылетают

В принципе все нравится и нареканий особых нет- не шумные, дорогу держат хорошо и предсказуемо, снег/лед- все нормально. После первого сезона шипов осталось примерно 50-60% на переднем приводе, на заднем 100%. Все понимаю, зима- не зима, но надеялся на чудо)

Шла вместе с авто.Управляемость на снегу ( в первый сезон )Прочность ( за 2 сезона ни одной грыжи )

Шипы ? Где они ??Управляемость так себе, что на асфальте, что на льду.Износостойкость

Про шипы ))В первый сезон еще вроде ничего, с каждого колеса ушло штук по 5-7 и я был рад.Но вот второй сезон показал что это за резина...Шипы стали уходить с колес нереально быстро, причем 50% с концами, а вторые 50% просто обломались.Очень хочется сдать ее обратно товарищам из Michelin и послушать, что они скажут в свое оправдание ))Вывод один - такую резину никогда и никому не посоветую !!!Не ожидал такого от Michelin!Это полный провал!P.S. отзыв про резину менять не буду , НО хочется сказать отдельное СПАСИБО Michelin за их гарантию на резину!!!Написал письмо в Michelin, сдал резину на экспертизу, получил положительный ответ, после чего получил новую резину с гарантией . На все ушло 2 месяца.Michelin - еще раз спасибо!

Отличные шины. Держат отлично в любую погоду, До этого был XIN2.

Были проблемы с шипами,но проблема решилась по гарантии.

Резина хорошая. Следующий комплект будет тоже Мишлен

Управляемость отличная

Слишком неадекватная цена

Очень и очень переоцененная шина, ей красная цена - полторушка. Да, в целом машина управляется хорошо, и по снежной каше, и по льду более-менее...но уж очень шумная и ненадежная, разваливалась уже через полгода, даже сезон толком не отъездил. Вся в царапинах была...перешел на другую резину и доволен.

хорошо гребет в снег, адекватное поведение на асфальте(для шипованной шины), хорошо держит трассу, предсказуемое поведение, без шипов похожа на липучку

отвратительные шипы! Живу в Нижнем Новгороде, зима 2014/15 потеряно по паре шипов с покрышки, зима 2015/16 была сухая и потеряны, скорее даже выломано, на переднем левом и заднем правом все шипы, на переднем правом осталось 13, на заднем левом 21.

купил в конце ноября 2014 года в колобоксе, комплект вышел 14 с мелочей. на приору с есп, абс, 185/60 р14, езжу активно, но резину берегу, без буксов и резких торможений, но за вторую зиму остался по сути без шипов вообще. в принципе резина отличная, но шипы все портят, резина 34 неделя 2014 года. прошла за два года примерно 24 тысячи

Ничего.

Шипы отвалились.

Через 2000 пробега осталось10 процентов шипов.деньги на ветер.

Отлично гребут, тихие по сравнению с остальными шипами.

Наверное нет в своей категории.

Конечно я не много марок шин покупал, но Мишлен по душе больше всего лично мне. И всем советую, 2 знакомых на мерседесы себе купили и им нравятся шины, они в Москве ездят.

Управляемость,сцепные свойства,комфорт,прочная

Полтора сезона-шипов ноль

Приобрел резину с самого начала продаж,так как всегда являлся приверженцем данной фирмы.По поводу ездовых качеств-всё отлично!В снегу гребёт на ура,на асфальте тоже неплохо себя показала,торможение отличное, один раз от аварии спасла.Но есть одно но... После первого сезона повылетало 70% шипов,к середине второго их почти не осталось, причем половина не просто вылетела,а обломилась. Ездил аккуратно,обкатку как положено прошёл.Обидно за фирму,придется теперь эту резину как липучку использовать,так как она не стерлась вообще. Теперь мучаюсь с выбором летней резины,раньше хотел брать primacy 3,а щас из-за этих шипов задумываюсь о другой

Отличная управляемость при любой погоде.

Бракованная партия, ломаются шипы. После 3х сезонов - на шинах осталось минимальное количество шипов. Не смотря на это шины отлично справляются зимой (липучки).

Посмотрев предыдущие отзывы, также решил обратиться в компанию Michlen. Позвонив по горячей линии узнал, где можно сдать шины по рекламации. 04.10.16 сдал шины, а 03.11.16 получил совершенно новые. Компания ответственно подходит к своей продукции, за что получает огромный респект. Также хотел бы отметить, отменное обслуживание в дилерском центре (г.Казань, ул.Ямашева), им отдельное спасибо. В будущем также планирую покупать шины Michlen

Мягкая, не очень шумная

все шипы обломались, как и у многих других водителей

Я даже не знаю, стоит ли добавлять что-то к уже сказанному - модель неудачная, уже в первый год шипы половина вылетела, половила обломилась. Рекомендовать не буду никому, несмотря на то, что сама резина хорошая, и дорогу держит неплохо. Но шипы - это нонсенс.

Уверенная работа как в московскрй "каше", на обледенелых участках, так и на чистом асфальте. С огворкой обязятельного присутствия мозгов у водителя. Отъездил 13/14, 14/15, 15/16 зимы. Пробег за зиму около 7-8 тысяч. 99% город Москва (живу в Одинцово). Потеряных шипов при сдаче на хранение весной прошлого года не обнаружил.

Поначалу шумели чуть больше, причем из-за небольшого числа шипов иногда шум напоминал какой-то вертолетный рокот. Тысяч через пять прикатались стало нормально

Машина Ауди А6 2 литра передний привод. Стаж водительский почти 30 лет. Мой вывод: для нормальных людей хороший оптимум цены и качества. Для отморозков ...- ну поговорку про стекляные изделия все помнят. Удачи всем на дороге

Все хорошо, когда она с шипами.

Слабые шипы.

2 года все нормально, выпадало процентов по 20. После этой зимы все, что осталось, не вылетели а сломались (сломались Карл), даже сзади. Протектор норм, стиль вождения не менялся (не гонщик). В общем смотрите сами.

Тихая, износостойкая. За 2 сезона не потеряно ни одного шипа.

Болтает в колее на скорости более 110.

Шум шипов умеренный, по снегу и гололеду сцепление великолепное. Торможение на высоте. По асфальту экстренное торможение , что на коньках

Отбалансировались четыре колеса нормально. По поводу шума шипов на 50% менньше чем у Нокиан Хака 5. Здесь мужчина писал о аквапланировании на этой резине - замеченно не было, скорость 70, лужа не мелкая, полет нормальный

Очень тихая и комфортная шина. Обеспечивает отличную проходимость в глубоком снегу. Очень хорошо тормозит на голом льду и накатанном снегу.

не обнаружено

На мой взгляд самая сбалансированная зимняя шипованная шина из всего того на чем я передвигался ранее, а это были шины Бриджстоун, Нокиан и Ёкогама . Ни одна из них не сравнится с Мишленом по тому уровню комфорта , который обеспечивает X-Ice North 3 . Очень мягкая и тихая шина , как будто нешипованная. Проездил полностью весь зимний сезон 2016/17 пока все шипы на месте , я очень доволен.

взял данную модель, т.к. ранее были второй серии, все устраивает

на сервисе сказали что проблемам с шипами, и посоветовали сменить колесо

по поводу проблемы с шипами, почитал в интернете, действительно у них была дефектная партия шипов. ОБРАТИЛСЯ К ДИЛЕРУ, ВЗЯЛИ НА ЭКСПЕРТИЗУ, ЧЕРЕЗ ТРИ НЕДЕЛИ ВЫДАЛИ НОВЫЕ КОЛЕСА, ТАК ЧТО ДЕРЗАЙТЕ И МЕНЯЙТЕ НА ХАЛЯВУps колеса были в эксплуатации 2 года

Низкий уровень шума, хорошие борта, стойкость к износу (4 сезона!!!), хорошее поведение на плотном и рыхлом (свежем) снеге, предсказуемость на гололёде

Поведение на льду, устойчивость к боковому сносу на поворотах, длинный тормозной путь

Доброго времени суток! Почитал отзывы о данном продукте и решил оставить свой, так как пришло время приобрести новые колеса, и, как наверное и все нормальные люди читаю отзывы и делаю выводы.Мишку приобрел в 13 году. Основным конкурентом была ХАККА 8. Мучения были до похода в магазин, где повертел и ощупал ХАККУ и все таки заказал МИШКУ. Не могу точно сказать почему, то ли внутренний голос то ли ценник, то ли Фины не впечатлили, но решение было принято. В итоге стояла на новеньком КИА СИД 1,6 с МКПП. Основная эксплуатация: город Москва, поездки в Брянск. Обкатал как в книжке, благо делал это по первому снегу и успел накатать первую тысячу км за неделю. Затем начались испытания: резкие старты со светофоров, парковка на ручнике и другие приятные мелочи, для которых и покупался автомобиль именно на МКПП. Скоростной режим на трассе в пределах 110, иногда и значительно больше. Итог за первый сезон: Пробег: 18500 км, ни одного шипа не потеряно, хоть и давал жару, износ практически отсутствует. Следующий сезон, пробег еще около 20 тыс, с передних скатов по минус 3....5 шипов. Все шипы обломились, нет ни одного чтоб вырвало с корнем. Еще 2 сезона дались нормально, в ИТОГЕ накатал около 70000 км (общий пробег авто 150 000 км). Залетал в такие ямы, что пришлось поменять 2 штампованных диска, резина при этом даже шишкой не пошла. За 70000 потерял половину шипов, остаток протектора чуть менее 6 мм. Резюмирую: покупал резину на новый автомобиль. В мае решил обновить авто на такой же СИД, только с АКПП, так как пробег прежнего составил уже 165000. Так резину отдал вместе с машиной в трейд инн. Как не насиловал её, испытания прошла успешно. Единственное не навилось поведение на поворотах, так как частенько уходил в снос. На рабочей машине стояла ХАККА 7, шумная, лязгает шипами как конь, едешь как на виброкресле, но повороты держала намного лучше.Из плюсов, тихая, достаточно мягкая, трассу на скорости держит нормально, не сносит на колее, хорошие боковые зацепы на протекторе

На ней не застрянешь

шумная, большой тормозной путь

Очень шумная и шум неоднородный. Тормозной путь сильно большой стал. т.е. на летней я могу осановиться в точку с 80кмч в определенном месте а на х-айс к этому прибавляется еще метров 15 примерно в режиме скольжения.Но, на ней я ни разу не застревал ни в каше не в снегу ни в грязи. Очень хорошо держит дорогу для зимней резины. Борты слабые, машина немного раскачивается на них из стороны в сторону при маневрах на скорости и при перестоении.После первого сезона вылетело порядка 10% шипов, на второй еще процентов 20%.В общем - очень хорошая проходимость, сильно мягкая и слабые борты, высокий неоднородный шум.Дополнено:Покрышка x-ice nortn xin2, производство Россия.Потом, после того как пробил 2 покрышки докупил x-ice north 3, с ней ситуация уже лучше в плане шума и торможения, но все равно качает как на волнах.

В среднем неплохой показатель по всем параметрам.

На вторую зиму провалились ("утопились") внутрь все шипы на передней оси.

Пользовался ранее X-Ice North 1. Отъездил 2 раза по 3 зимы. Был очень доволен этой резиной. Потеря шипов была в пределах 20%. Купил North 3. Появилось легкое разочарование. Шины превратились в обычную липучку... Вот такая новая технология установки шипа для исключения их потери. Да, шипы все на месте, только провалились, и в зацеплении не участвуют.

Тихая, пока новая отлично держит дорогу как на льду так и на асфальте

Сломались все шипы после 2го сезона на передних шинах и 80% на задних, Резину брал у оф дилера при покупке Дастера в декабре 2013 года. Выпуск резины 31 неделя 2013 года.

В начале апреля позвонил на горячую линию мишлен, они мне нашли оф. дилера в моем городе и через них отправил на завод на экспертизу. Буду ждать результата (сказали до 90 дней). Если брак подтвердится тогда заменят на новые шины, если нет, то и старых не увижу, но смысла со сломанными шипами ездить не вижу.По рекламации заменили шины !!!! 01.09.2016 пришли в Барнаул. Молодцы Michlein.

Малошумная,хорошая управляемость, хорошо тормозит

пока не заметил

Стоят на рено логан ,резина мягкая,хорошо держит дорогу,обгоняя не боишься пересекать снежную кашу, машина идёт как по рельсам. Малый тормозной путь ,нужно следить ,чтоб не влетели сзади.

Тишина,управляемость,держит дорогу, задний привод нормально переваривает.

Выпало половину шипов после 8000 км.После длительной обкатки.Очень обидно за ценник в 47000 через 2 месяца ездить на липучке

Hyundai genesis coupe

Отдали в салоне при покупке авто совсем недорого.Шипы все на месте после 1500км пробега, плюсовая температура. С обкаткой не парился,скорость бывала и под 130,правда без резких разгонов и торможений.

Жутко шумная,шипы коцают по асфальту очень громко. В колее тоже не понравилась, пытается куда-то нырнуть.

Жду снега и льда. Если шипы не поломаются как раннее было, то лёд держать будет.ps резина производства 2016г.

Управляемость в снежной каше. Отличное аквапланирование, при заезде на скорости одним колесом в немаленькую лужу, машина даже не дернулась.

По голому асфальту гул шипов, как от ступичного подшипника. Спецом поехал в сервис, думал подшипникам каюк, оказалось они тут не при чем.

С шипами вроде все в порядке, при переобувке точнее посчитаю )).

Мягкая

Сломались все шипы после 3-го сезона

Стояли на Рено Дастер 4х4. Я их больше брать не буду и другим не посоветую.

Тихая!!!!! мягкая,не скользит.Ездил уже по всем прелестям зимы.. и по дождю и снегу и льду и грязи..

цена.

Супер резина,езжу наслаждаюсь.Тихая мягкая.Не сравнить с Хэнкок Ай пайк которая шумела. у брата на крузе стоит Тигар Сигура(сербская шиповка) так шум слышно больше чем на моем лачике хотя на крузе изоляция получше.Шум шипов в салоне не слышен вообще.В шинке одели резину сразу,никаких препятствий не возникло.. Обращайтесь в хорошие шинки и проблем не будет.резина русская.

Мягкая и прочная, не шумная, отлично держит дорогу

не обнаружено

Купила на Киа Рио в ноябре 2016, за зиму 14 тыс накатала (20% использование по Москве, 80% трасса на дачу, до Питера, и тп.). Состояние резины идеальное, 100% шипов на месте, не смотря на то что было 2 экстренных торможения. С такой резиной очень уверенно чувствую себя за рулем. В этом году на вторую машину купила такие же MICHELIN. Очень нравятся! Рекомендую!

После 5 зимних сезонов резину поменяли по рекламации!

Много проколов было за 5 сезонов, боковые порезы (резину наваривали) , сквозные пробития, резина цепляет с дороги все, очень мягкая. Ну шипы поломались, повылетали. Зато по рекламации резину приняли!

Очень тихая резина, тише ее раньше не было, хоть и с шипами. После пересадки зима-лето, ощущение что едешь в товарном вагоне.

В городе хороша: тормозит уверенно, разгоняется неплохо, в поворотах держит нормально. Шумит не сильно. За городом тоже проблем не доставляла - нигде не зарывался и не скользил.

После первого сезона на ведущей оси отсутствует 70-80% шипов

Передний привод 195/65/15Отличная резина, выбирал специально европейскую резину с небольшим количеством шипов для комфортной езды по Питеру, т.к. в основном голый асфальт и температуры около 0.

Отличная резина! Дорогу держит хорошо.

Пока не выявлено

Каждый шип находится в своей ячейке с амортизатором (типа плавающих шипов) - очень круто!

- Отлично гребёт по глубокому снегу.- Очень мягкая резина, в -25 сохраняет эластичность и хорошо цепляется за сухой асфальт.- Будучи правильно накачанной шумит, но приемлемо; шипы не теряет.- Предсказуемое поведение на льду. Сцепление со льдом, конечно, не как у Hakkapeliitta, но зато и не так резко наступает занос. Машину начинает немного тащить еще до наступления заноса, что хорошо чувствуется и дает хорошо ощутимый сигнал, что нужно вести "полегче".- Хорошо борется с аквапланированием.

- Пришлось подбирать давление, на заявленных производителем авто давлениях откровенно "сидит" и сильно шумит.- Опять таки, очень мягкая резина. При плюсовых температурах начинает сильно гулять. По весне (примерные таемпературы: днем +12, ночью -2)рулится так себе.- Не очень уверенно ведет себя в колее.

Версия ExtraLoad на штатных для машины давлениях (Golf VI, 2.0 атм) представляет собой унылое зрелище, очень сильно плывет в повороте и шумит. Для уверенной управляемости подобрал оптимальное давление 2.3 (на 0.3 атм выше штатного).

Свою задачу выполняют на 5+. Отлично ведут себя на крутых подъемах и спусках, а также на сухом асфальте когда снега нету, не сильно скользят при экстренном торможении.

Не выявил

Стояли на камри 3.5 откатал два сезона, вылетело всего пару шипов при очень агрессивной манере езды.

Первое, что поразило, так это то, что они поехали тише моей йокогамы - вообще не ожидал. Второе - то, что не выпало ни одного шипа за 2 сезона. Правда езжу не каждый день и обхожусь без пробуксовок. Ну и понятно ведут себя на асфальте и в воде и соотв. в снегу. По асфальту спокойно ехал 140 - 150, правда они "поют" на такой скорости - какой то странный звук издают. Короче, нравятся, хоть не переобувайся, можно смело брать даже для Москвы. Машина - форестер.

Езжу две недели. По сухому асфальту достаточно комфортно Цоканья шипов почти не слышно, Тише чем Хакапелита 7 точно. Управляемость хорошая -машина не плавает. Ждем снега Отъездил еще месяц по снегу гребет хорошо , по укатанному снегу прет бесшумно . Контролируемая управляемость. Осторожно по сухому асфальту в поворотах и резком торможении - коньки (как и любой шиповке)Доволен и не жалею о покупке

Балансировка с большими грузами это факт. Ставил на новые диски - реплику

Мазда 3, 15 радиус. Производство шин Италия ( как так получилось не знаю)

Мягкая, рекламная, хороша в межсезонье, неплохо на снегу.

Напрягает на льду даже с шипами. Эксплуатируются второй сезон, после первого все шипы на месте (отрицательные отзывы уже были) и я вздохнул облегченно. Напрасно. На второй сезон за полтора месяца на передних шипов нет вовсе, сзади осталось 20 %. В основном сломаны. Общий пробег на них менее 10 тысяч. Машина - Логан манера езды в соответствии с возрастом "пенсионерская". Когда-то эксплуатировал другую модель Мишки" и был очень доволен.

Интересно, это самая неудачная модель у фирмы?

Управляемость, износостойкость, надежность

Нет

Пока не почитала чужие отзывы, не считала , что надо писать свой. Отъездила на них 8 лет, общий пробег 70 тыс., стало быть на зимней резине около 40 тыс. Если бы мне обода не порвали во время монтажа, после чего шины перестали держать давление, наверно и дальше бы ездила. По сугробам ездила, на льду тормозила, на сыром и сухом асфальте чувствовала себя уверенно, по сильно рыхлому снегу на трассе аккуратно ездила, был небольшой занос в поворотах поэтому больше 60 не разгонялась, но так почти все ехали. Из неубранных после снегопада дворов спокойно выезжала, пока соседские мужья выталкивали друг друга. Большинство шипов сохранилось (год выпуска шин 2008), хотя манера езды резкая, протектор глубокий и сейчас. За 8 лет попала только в одно ДТП прошлой зимой, резкое торможение на трассе при подрезании фурой и мне в задний бампер влетела пятнашка (наверно на другой резине)). По поводу шума - у меня ниссан с достаточно приличной родной шумоизоляцией, может поэтому я с удовольствием слушала шелест шипов по асфальту, а может потому, что резина тихая. А сравнить то мне не с чем)) Настал момент менять резину, убила кучу времени на прочтение тестов и отзывов, и вот результат - беру ее же! Однозначно рекомендую!

*Поставил* x-ice n3 , обкатал 500км по асфальту, что могу сказать: До них была липучка x-ice, отличия по шуму конечно сразу заметны,xin 3 из за грубого протектора и шипа гудит от 60-90(быстрее не ездил), цокот шипов почти не слышно и он абсолютно не напрягает, наоборот приятно шелестит (машина Пежо 308). Второе шипы сели на свои места, на ведущих колесах немного наклонились от центра, подточилась окружающая шип резина, именно этот ободок ореол, тк задавает о металл и немного надрывается., не критично, у всех шиповок шип прогрызает вокруг себя резину, если ездить свыше 120, то и прожигает, плавит, что говорить если после 70км/ шип теплый. На задней оси шипы ровные. Езда очень плавная, без разгона и резкого торможения(эксперимент некий). После обкатки шелест стал потише, расстроился как буду ездить без этого приятного звука. Сегодня прокатился выше 75км/с, 90. Понравилось, шум не прибавился, а перетек в иной, в мягкий. Скажу резина мягкая как на ощупь так и по отбою в подвеску. Перетрогал все топ варианты шин, эта самая мягкая. Дальше- Боковина не тонкая как у нокиан. С боковиной Нокиан перестарались, по ощущениям как сложенная в три слоя клеенка с кухонного стола, даже страшно. Тест не влез, продолжение в колонке пониже....

Это не недостатки, а продолжение вышенаписанного....Далее- на парковке заметил аналогичные шины на поло, у него надрыв ореола вокруг шипа побольше , да и стерты посильнее, при этом все шипы на месте хоть и у некоторых тело стёрто на половину, сердечно целый как новый, шипы на ведущих гаклонены как у меня(не критично), год выпуска не видно, он с другой стороны. Так же стоит кроссовер, у того все в порядке с количеством шип, к остальному не приглядывался (могут не понять). На улице видел солярис в этих шинах, абсолютно без шипов. Интересно то ,что у соседа нокиан российский нордман 4 кажется, так там все шипы на месте, все целехонькие, откатал 4 сезон по немало в Москве, не выше 90км/ч трасса, старты не резкие, машина киа соул. Буду ждать снега, каши, да что ждать, предположительно они будут вести себя куда лучше чем липучка с небольшим расстоянием между протектором, из не убранного двора вытащат, а в остальном нужно включать голову. Да и при более сильном торможении почувствовал как заскользили шипы по асфальту, испугался думаю вот они пресловутые КОНЬКИ, ан нет, вспомнил как плыла липучка при такой же температуре -3* и улыбнулся. Еще добавлю, шины ошипованы самую малость,только по бокам, поэтому тем у кого пол года снег не чистят подойдет пиредли айс зиро, они будут получше держать шип, поизносоустойчивее, но один минус- они намного сильнее гудят по асфальту, тоесть как вы слышите проезжающий уазик. Кажется все. Шинами доволен)

Тем кто наваливает с светофора эти шины не подойдут. Берите бридж 7000 лохматого года, он дубовый , шип держит хорошо. Либо конти айс контак 2 , там 170 вклеенных иголок.

До этого на моем Мерсе МЛ стояла Хакапелита. Поставил X-Ice и машина кординально изменилась. Просто понимаю за что я заплатил деньги - мягко, крепко держит дорогу, не шумит вообще, очень медленно изнашивается.

не обнаружил

я закончил с выбором резины, дальше только Мишелин

Резина отличная в любых условиях .

Два сезона , шипов ноль . Якорь сидит , головки отломаны . Ездил на Континенталь , за пять лет почти все на месте , только стерлись .

Лучше сразу брать липучку .

Я доволен без шума резина мягкая я думал 250 шипов будет шумно просто класс

Всё ОК

Мягкая, хорошо держит дорогу зимой, не плывет в лужах.не шумная. по снегу гребет хорошо.

после первой зимы (2014-2015) на передних колесах почти не осталось шипов, и все после правильной обкатки. и без всяких проворотов с места и резких торможений размер 215\55\17 производство европа. год выпуска 2014

Хорошая проходимость по снегу!

Вылетают и ломаются шипы!!!

объездил 3 месяца. обкатывал осторожно, за время обкатки потерялось около 10 шипов на передних шинах! за то сейчас нету 50% ( стиль вождения не спортивныйесть обломанные.А так не шумная, мягкая резина!

Номер заказа ZB301345Приемлемая цена, хорошая управляемость (на снегу и льду)

Даже при эксплуатации на период обкатки (не более 80 км/ч) - достаточно шумная, по сравнению с Kumho например.

Для заказа зимних шипованных шин обратился к ЯндексМаркет. По параметрам шин, подобрал подходящие Michelin X-Ice North 3, выбрал магазин с самыми дешевыми ценами. Заказал в понедельник, шины пришлы в магазин уже в пятницу той недели. За период эксплуатации в 1,5 недели, шины зарекомендовали себя хорошо: дорогу держит, на льду устойчиво. Но резина шумновата, чем аналогичные. По концу сезона посмотрим сколько останется шипов, говорят это их слабое место.

Нормальная резина с предсказуемым поведением во всех ситуациях.

Вылетели все шипы! Как так?

Ездил на X-ice North 2 пять сезонов. Прекрасная была резина, тормозила на снегу как летняя. Продал, потому что была почти лысая, но присутствовали 80% шипов. Не думал что такое может быть. Стал приверженцем марки. При выборе резины взял новое поколение X-ice North Xin3. И маме тоже купил. Такого разочарования у меня давно не было. Шипы начали исчезать на передних шинах как на глазах, причём вожу я зимой достаточно спокойно.Через пару месяцев поставил задние шины на перёд. Картина повторилась. В общем, если хотите нормальную нешипованную резину, берите БУшную X-ice North Xin3.

Прочные

Потерял 60% шипов за сизон

Мягкие держит дорогу

Рисунок

За два сезона бережной эксплуатации не осталось ни одного шипа. Они просто все поломались. Пробег около 15тыс.км.

Худшая резина. Мишлен походу совсем зажрался. Ни кому не рекомендую

Первый год безупречное поведение на трассе, выше всяких похвал. По каше идет очень уверенно, не рыская. Трогается уверенно даже на льду. На асфальте шум от шипов практически не слышен

Шипы.... вырванных практически нет, все ломаются. Машина куплена осенью 2013 вместе с резиной. Две зимы отъездил на ура, третья зима без половины шипов, четвертую зиму не рискну, ищу замену

Прекрасная модель, если бы не шипы

Нормально гребёт по снегу,на льду хуже,боковой снос держит более менее .По укатоному снегу,даже в гору,самое то.

На ведущих колёсах ,за второй сезон ,обломились шипы теперь как липучка.

Видимо такая партия+сделано в России ,но протектор как новый износ минимальный ,пробег 13000 км. Заново бы не купил.Добавляю свой отзыв .Связался с представителем мишлена, после третьего сезона пробега,написал рекламацию через официального дилера ,сдал шины на проверку и через месяц получил новые 31 неделя 2015(дата пр-ва)так что кантора держится за клиента.По резине пока не чего добавить,но в компании мишлен не разочарован!

Хорошо держит дорогу на асфальте и в снежной каше.

Вылетают шипы

К концу первого сезона заметил приличное отсутствие шипов. К концу второго сезона шипов почти не осталось. Наездил на резине чуть менее 10000 км.

Уверенное торможение на асфальте-льду-снеге, уменьшенное количество шипов делает резину идеальной для города, износостойкость.

пока не вижу, хотя пишут о том, что мягковата.

Проездил зиму, состояние отличное все шипы на месте, протектор практически не стёрся, ещё точно хватит на 3 зимы, хотя прошёл 15 000. Рекомендую обкатывать первую 1000 без пробуксовок и дрифта на скорости не выше 100 км в час, мне это далось легко т.к. эксплуатировал в городе с редкими выездами за город. Если готовы платить по 5 000 за колесо - рекомендую, т.к. в целом доволен.

Относительно тихая в движении, хорошо гребет по снегу. Предсказуемо вела себя на льду, пока шипы были все на месте.

Спустя 1 сезон вылетело около 65 % всех шипов, и это при пробеге за зиму 4000-5000 км. Как и положено первую тысячу ездил аккуратно без резких разгонов и торможения, машина у меня передне-приводная камри с двигателем 2,0. Шипы вылетели как на передних колесах так и на задних, которые не разгоняются и не тормозят толком. Проехав второй сезон, пробег составил 3500- 4000 км, шипы с колес исчезли полностью, это при том что высота протектора нового составляла 9 мм, а сейчас 8,5. Т.е. износа практически нету, как и шипов. Причем отверстия от шипов не разбиты и не порваны, шипы просто обломились у основания протектора.

Покупал X-Ice North Xin3 основываясь на опыте эксплуатации X-Ice North Xin2, они у меня стояли на Toyota Avensis 2.4, на котором за 3 года эксплуатации и пробеге 25-30 тыс. км все шипы практически были на месте. В общем этот MICHELIN уже давно не такой как раньше, не рекомендую эту резину категорически, смотрите в сторону других производителей. Чтобы не быть голословным, прилагаю фото своей резины. Самое интересное что все шипы сломались на одинаковой высоте от протектора!!! И не один не вылетел по причине агрессивного вождения (резина вокруг шипов целая и не повреждена), что похоже явно свидетельствует о браке шипов.

Прогнозируемое поведение, тишина, комфорт управления, хороший зацеп на снегу, мягкая

Пока не выявлено, нужно поездить хотя бы сезона 2

Езжу на Рено Сценик 3. Поменял старый Michelin X-Ice North 1 на нового Мишку. Из впечатлений по сравнению первого и третьего поколения резины:1. Третье поколение стало чуть громче, первого вообще слышно в салоне не было, тут есть небольшой гул. С учетом того, что резина стала зубастее это объяснимо.2. Третий Мишка реально по снегу на фоне первого гребет как бульдозер. Особенно это заметно на глубоком рыхлом снегу, первому очень тяжело он давался. Так же это заметно при входе в повороты на снежной дороге, задницу на третьем Мишлене не болтает и авто не начинает сносить, как это было на первом, на третьем играя газом можно уверенно выходить из таких ситуаций.3. На льду поведение примерно одинаковое, оба поколения тормозят хорошо и только при резком нажатии тормоза уходят на АБС. У меня на первом Мишке редко АБС срабатывал, с третьим сейчас тоже самое. Хотя конечно зависит от стиля езды, но я обычно в начале зимы специально резину прогоняю в тестах по торможению и управляемости на льду и снегу, чтобы понимать, что от нее ждать зимой. Так что здесь у резины прогнозируемая реакция, без чудес, но с уверенностью в ней.4. Шипы выглядят надежнее и крепче. На первом Мишлене все таки они не достаточно крепко сидели, за три сезона потерял на ведущих колесах где то 40% шипов, на задних вообще почти не потерял. Сказывается недостаточный зацеп на первом Мишлене, что приводило к более частым пробуксовкам при движении по снегу и льду. У третьего Мишлена шипы и их крепление выглядят получше, шипы реально жестко сидят в посадочных местах, есть надежда, что за 3 сезона результат будет лучше. Здесь конечно бы хорошо смотрелся антибукс, который экономил бы шипы, но к сожалению у меня его нет.С конкурентами не сравниваю, так как привык уже к Мишлену. Летняя резина на Сценике тоже Мишлен, претензий к ней тьфу тьфу никогда не было. Других производителей резину эксплуатировал на других авто, поэтому сравнивать их не очень корректно.

Тихая, предсказуемое поведение, хорошо ведет себя на асфальте

Обламываются шипы, слабое торможение на льду

Шины купил в прошлом году размер 205/60/16 на Nissan Juke. В первую зиму накатал немного, около 4000 км. Впечатления были в целом положительные: шумит не сильно, по асфальту отлично и торможение и курс, снег тоже без нареканий, только по льду тормозной путь достаточно большой, хотя курс держит четко и в поворотах предсказуема (нет резких срывов в скольжение). В общем в первый зимний сезон резина можно сказать радовала. Весной на летнюю переобувала жена, т.к. был в коммандировке, поэтому тревожные факты обнаружил только осенью. А факты такие, на всех колесах не хватало шипов по 8-10. Сейчас дела обстоят совсем печально, шипов осталось штук по 10-15 на колесе, это при том, что в этом зимнем сезоне пробег не более 3000 км. Итого при общем пробеге 7000 км шипов уже почти нет. Почитав отзывы я понял что мне достались шины из бракованной партии. Написал в Мишлен, мне ответили сдавайте на экспертизу официальному диллеру и если брак подтвердиться поменяем на новые. Все понятно но есть 2 но: 1. Я живу в г. Кемерово и официальных диллеров у нас нет. 2. Даже если я отправлю к диллеру в г. Новосибирск как я буду пользоваться автомобилем? Ездить на летней или вообще не ездить? Вот такую подлянку мне устроила компания Мишлен!!!

Движение по прямой, в повороте, лед, снег, чистый асфальт. Низкий уровень шума по сравнению с пирелли винтер карвинг. Хорошая износостойкость. Резиной очень доволен.

Торможение на накатанном льду может быть и получше.

Размер 205х60х16. 3 сезона, шипы на месте. Многие пишут что у них брак и шипы обломаны. У меня все хорошо. Пробег на шинах 30 т.км. (10 т.км. за зиму) Остаток протектора ещё сезонов на 5 минимум.

Мягкие, относительно тихие, уверенная езда, шипы не вылетают

Цена

В основном плохие отзывы здесь почему то. Ставлю на второй авто подряд, полностью устраивают. В сравнении с хакой намного тише, и не хуже себя ведут, а то и лучше. Всем советаю.

Отличная управляемость.

За 1 сезон вылетели почти все шипы

Покупал думал за соответствующую цену и качество будет на ура. После первого сезона около 5000 км с ведущей оси вылетели больше половины шипов, неописуемо. Даже нордман 4 за семь сезонов потерял намного меньше.

Дорогу держат очень хорошо, шумность очень низкая, за 15т.км не потеряла ни одного шипа. Полностью доволен.

Не нашел.

Высокий индекс нагрузки и скорости, неплохо гребет по снегу, мягкая

без АБС плохо тормозит; на тяжелой машине(VW T4 Eurovan 2,8) резина вокруг шипов покоцалась в первые 200 км; какая-то нестабильность поведения (едва заметно рыскает в стороны) при маневрах и ускорениях.

Подробнее про АБС: за последнюю неделю, дважды, на укатанном снегу проезжал мимо своего поворота на скорости 30 - 15 км/ч, как на летней резине!Осмотрев шины пришел к выводу что виной тому участки протектора, длиной около 10 см, на которых очень мало шипов. Колесо легко блокируется на таком участке и катит по укатанному снегу аки лыжа. Придется эмулировать работу АБС пока не отремонтирую.

нет

Все шипы очень быстро обломились

Мягкая, тихая. Но на этом все.

Шипов после первого сезона осталось процентов 30, ( брал комплект 4 штуки, новые), поставил задние колеса в перед. Думаю их постигнет та же бесшипованная учесть.

Цена не оправдывает ожидания , слишком дорого для шипованной в будующем липучки.По истечении 4 лет сдал шины по гарантии. Как ни странно шины приняли и обменяли на 4 серию....поездим посмотрим.

Мягкие,тихие(сравнительно),держат дорогу и в гололед и в снег...Это касается резины в первые 2 зимы.

"Умные шипы" в первый сезон покинули резину на 20% (примерная цифра),а после второй зимы осталось по 2-5 штук на колесе.Итого пробег - всего 8000 км.

Резина отличная,тихая (сравнительно),дорогу держит хорошо и в гололед и в снег...НО....это всё касается новой резины в первую зиму!!!!На второй сезон закрадываются сомнения ибо "умные шипы" начинают активно покидать свое место обитания с первой зимы и к концу 2-й зимы на колесе остается 2-7 "глупых шипа".Обкатку проходила резина как положено - 60-70 км/ч на протяжении 1000 км.Езжу спокойно,не гоняю,да и возраст и семейное положение не позволяют дерзко себя вести на дороге.В общем впечатление крайне-отрицательное!У тестя кама евро уже 5 лет ходит и почти все шипы присутствуют (пробег у него нормальный-около 2500-3000 км. за зиму)...В общем я бы не советовал резину мишлен x-ice north 3 215/55/16 тем,кто не готов менять её через каждые 2 года (около 8000 пробега). Менять резину через дилера по какой-то там гарантии нет возможности т.к. она шла в комплекте при покупке нового автомобиля,но и покупать новый комплект этой же марки не считаю грамотным решением!Жаль,что резины с таким именем и ценником хватает всего на 2 зимы (8000 км.).Пробег по Ростову-на-Дону и области.

Очень тихая шипованная покрышка (привет Хакка 7 и 8). Хорошо проявила себя в городских условиях.

Обламывание шипов (шины 2015г.в.). Обновляю отзыв, на момент сезон 2017-2018. Да - тихая из шипов, но сами шипы!!!! Я был уверен, что производитель решил проблему с обламыванием шипов, как оказалоь - нет. Заметил при прохождении очередного ТО, примерно 50-60% шипов именно обломанных, ну как же так? Производство моих покрышек вторая половина 2015!!!! года, сделаны покрышки в Венгрии (тут писали, что проблемы только у шин произведённых в России). Ещё заметил такой момент, у Мишлена самые простые шипы, не 4х, 5, 7 гранные - а самые обычные.

Обновляю комментарий: Написал обращение в Мишлен, ответ всталю здесь: Мы очень сожалеем, что Вы столкнулись с проблемами при эксплуатации шин MICHELIN. Каждый рекламационный случай мы рассматриваем отдельно, принимая во внимание особенности условий эксплуатации.Поскольку потеря шипов также является вполне естественным процессом по мере износа шины, пожалуйста, обратитесь в точку продаж, где Вы приобретали шины MICHELIN X-Ice North 3 или в Шинный Центр TYREPLUS и зарегистрируйте Вашу жалобу. Будет проведена экспертиза. В случае признания заводского дефекта будет проведена замена шин, либо предложена денежная компенсация. При регистрации рекламации в шинном центре необходимо предъявить: удостоверение личности (водительское удостоверение или паспорт: главная страница + регистрация); свидетельство о регистрации транспортного средства, на котором использовались шины; банковские реквизиты (в случае если необходима денежная компенсация), а также иметь при себе непосредственно шины.Вот такой вот ответ, причём самое не приятное (неудобное), что шины нужно снять и привезти в разбортированном виде, купить зимние покрышки сейчас не так легко, поэтому обращусь наверно только весной, после переобувки на лето.Старый отзыв: На самом деле очень боялся покупать данные покрышки - очень много отзывов о потере шипов. Специально выбирал покрышки, чтоб производство было 2015года(до 2013 года и начало 14ого была бракованная партия шипов), проехал 6000км, в основном по городу(считай по асфальту), размерность 215/50/17, машина Форд Фокус 3+, обкатывал около 1000км (не больше 80 и без резких торможений и разгонов. Шипы все на месте, ещё месяц поезжу до апреля, а там уже и лето) Очень доволен этими покрышками - тихие (особенно заметно после Хаки7 и тем более 8), хороши по снежно-реагентной каше, неплохо гребут в обильные снегопады, предсказуемо цепляются на обледенелых участках. Буду советовать друзьям.

Хорошая управляемость

Раздолбились гнезда под шипы на передних покрышках после 300 км пробега, обидно, стоимость покрышек не маленькая, походу придется менять на следующий сезон.

Все бы ничего, но после месяца эксплуатация полностью раздолбаные шиповые каналы спереди. Опыт вождения 7 лет, езжу аккуратно. Обкатывал по трассе.

Хорошо гребет даже без шипов

Очень плохие шипы

На второй сезон использования обломались все шипы. На всех 4 колесах

Надежное крепление шипа. Малошумная. Хорошо гребет.

Поперечная устойчивость.

В целом модель хороша: Уверенно гребет. При температуре выше -3 градусов шипы практически не слышны, при - 15 умеренный шум. Надежное крепление шипов: еще не видел что б шип, острее которого, находясь под углом в 45 градусов жестко сидел на месте.Удручает лишь боковой снос... Сносит заднюю ось на поворотах, при увеличении скорости начинает вести и переднюю. Неуверенность движения в дорожной колее.

Тихая цепкая крепкая терпит всё ямы этой зимой диск погнул а шина в порядке

их нет

Опель Астра Н 1,8 автомат.... Резина огонь ... рекомендую езжу второй год средний зимний пробег 30000 катаюсь на Кубани с ноября по апрель 80% по сухому теплому асфальту при плюсовых температурах все шипы на месте удержание при -5 -10 по льду и укатанный снегу как и все шипованные шины отлично в сравнение амтел шипованный и бриджстоун айс крузер 7000 разницы по льду они все едут прекрасно.. по пухляку прикольно сзади пыль столбом по слякоти или талому снегу кажется вся резина плавает но вот по мокрому асфальту бриджстоун как хромая лошадь на старте скользит в повороте соскальзывает а мой Michelin держит ну на 20% уверенней на старте трудно заставить буксовать а в повороте чтоб потащило не помню шум у брички имеется на любой скорости ну амтел и говорить не буду шум такой что выше 70 км\ч и не разгонялся ......... боялся оглохнуть Michelin по шуму на много тише можно сказать что совсем шума нет. управление абсолютно не принужденное очень точное средняя скорость 100-140 км\ч бывают разгоны и 180 и это в теплую погоду при минусовых управление ещё точнее.часто езжу в горы на лыжах катать проблем с дорогой что я куда-то не смог доехать не когда не было всегда полный контроль над дорогой. ребятам кто пишет что у них шипы посыпались я лично не поверю скорей всего у них или брак или они с места всегда рвут что асфальт горит а потом им резина виноватамои сделана в России износ минимальный или в обще не существенный с начала думал что на два сезона хватит а сейчас думаю и третий продержатся в этом году были проблемы с балансировкой ну здесь или у сервисменов руки кривые или я часто ямы ловил или износ шины дает о себе знать на станке при балансировке смотрел резина не кривая шишек нет а диск с заминками и кривоват был после очередного открытого люка пришлось его прокатывать Рекомендую

Хорошо гребет в гору, контролируемое поведение машины на дороге. Гарантия от производителя!

Вылетают шипы!

Стоит на Пассате СС, 235/40 R18, резина более чем устраивает, только после смены резины на летнюю, обнаружил, что на передних колесах гнезда шипов раздолбаны и недостает почти половины шипов! Не знаю на что грешить, стаж вождения 8 лет, за зиму проехал почти 9000 км, обкатывал в снег в основном по трассе при скорости не более 80 км\ч. около 1000км. Шины произведены в Венгрии. Так же хочу отметить крепкий корд, за зиму ни одной грыжи или пробития, при отсутствии дорог в России.Продолжение истории.После этого отзыва на меня вышел представитель Мишлен, с целью разобраться с моей проблемой и, в итоге, мне поменяли шины на новые! Оказалось, что мне попалась резина с бракованными шипами, поэтому они и вылетали. Дефект выявили и проблему вроде как решили. На новых шинах проехал 500км, пока шипы на месте.

тихая, хороше держит дорогу пока новая.

слабый шип, на передних колесах поотрывались за пол сезона, через 1.5 года на передних колесах 6 шипов целых осталось.

растроило качество шипов до этого на другой машине тоже был мишлен x-ice первого поколения прослужил 5 лет выпала шипов по 10-15 причем выпадывали целиком а х- ice3 отрываеться часть шипа. зашиповал повторно два колеса поезжу посмотрю.

Машина очень хорошо управляется, резина тихая, комфортная при приемлемой цене.

за два года эксплуатации лишился почти всех шипов. Предыдущая модицикация (x-ise 2) за 5лет потеряла и то меньше шипов. Очень жалею, что поменял резину.

Гребет по снегу хорошо, не боится льда. Шум, даже учитывая что у меня Шкода Октавия, не давит на уши на скорости до 120 км/час. Но предыдущее поколение было лучше. За 5 лет эксплуатации шипов осталось больше, чем на этой за 2 года.

отлично держат дорогу, на снегу и по гололеду ведут себя очень хорошо, тише штатных летних колес Логана даже на асфальте

Эксплуатирую полную зиму на Логане. Могу сравнить с Хаккой 5 на отцовском Логане и Gislaved Nord Frost 5 на служебной(тоже Симбол). Одназначно XIN3 лучше. Дороже, конечно, но удобство стоит того. Сбалансировались отлично, на двух не понадобились грузики. Проехал 15 т. км - все шипы на месте. Даже по асфальту тише штатного Амтела Логана

Мягкая, тихая резина

Низкая прочность и износостойкость

1) повылетали шипы, большая часть из них обломалась2) частые проколы и порезы резины. Столько раз я не заклеивал шины никогда за все прошлые резины. Цепляет все гвозди на дороге, как магнитом.

-

-

Пока не удалось испытать в зимних условиях, матушка задерживается, но уже могу сказать, что в моем случае, эта модель Мишлен очень плохо поддается балансировке. Звук вращения барабана стиральной машины не проходит, несмотря на 4-ю балансировку, включая фирменные шинные центры с хорошим оборудованием. Здесь еще говорят про шумность, с этим не соглашусь, главного признака "шумности" - гула, нет, а повышенное звуковое сопровождение удел любой шипованный шины, ну и конечно важна звукоизоляция конкретной модели а/м. Использую R17 на Audi.

Мягкая, Тихая, Хорошо себя показывает в снегу, не особо подвержена сжовыванию, проколам, грыжам. Почти за 40т.км пробега на ней остаток протектора 5,5 мм.

Шипы не держутся, после первого сезона (10т.км) -10% шипов, после второго сезона (14т.км) ещё -15% от того что осталось, после третьего сезона (ещё 15т.км) осталось всег опримерно 32% от начального количества шипов. Причём перешиповать не получается, видимо из-за их системы посадки. Без шипов "плавает", не держит ни кашу ни лёд. В общем всё у неё отлично, пока с шипами.

Использую на Volvo xc70 в размере 235\55\17 с ноября по апрель в Красноярском крае. Пока шипы были на месте всё устраивало. Реально очень тихая резина, тиши у меня никогда не было. ОТзыв пишу 26 марта 2018г. Резина с хорошим остатком протектора, но почти без шипов, летом буду продавать, без шипов не вариант на ней ездить.

после первой зимы шипов не осталось, при этом особо не гонял

На ней и изначально очень мало шипов, от сюда можно сделать вывод, что и без них резина должна хорошо работать. В конце первой зимы шипов уже не было.Без шипов на льду плохо, но на старых Nokian (которым кстати было 6 лет!!!, прежде чем шипы потеряла) на льду уже было совсем нехорошо. Где нет льда, держит нормально. Думаю, если вернуться назад, то эту резину за такие деньги, не стал бы брать.P.S. после моего отзыва со мной связался менеджер Michelin, и предложил мне сдать колеса на экспертизу. После всех процедур (а это примерно 3-4 месяца) мне привезли новые колеса. Сказали брак. Так что будем пробовать.На этот раз честно сделал обкатку плавной ездой и скоростью не выше 80 км/ч в течении 800 км.

Резина по характеристикам-просто мечта.12шка (по сравнению с Матадором-где свистнул там и встал) прет как трактор-за 2 сезона не сел фатально ни разу.Не смотря на зимний рисунок дорогу на скорости держит четко,не рыскает.По шуму-серединка(чай не липучка).

Ведро дегтя-это шипы.За два сезона потеряны все.Причем выпавших-единицы,все остальные-обломыши.

Купил от нужды 2 колеса на перед(12шка).Подкупил официал скидкой на последние 2 колеса данной модели в магазине.В свете вышесказанного-ездюк я аккуратный-из-за гнилой ошиповки на этот сезон взял другого производителя.Если решат эту проблему в будущем думаю продолжить общение с "мишкой"

Цена. И только.

Шумная, не держит дорогу. Самообезшиповывающаяся резина.

На асфальте едет норм. Только ооочень шумная. На снегу так себе, непредсказуемая. Если каша то вообще пиши пропало. На льду не пробовал, но вряд ли лучше чем наснегу))После первого же сезона на каждом баллоне повылетало по миллиону шипов. Ихняя нанотехнология якобы вечные шипы не работает. Буду менять. Однозначно

Тормозной путь, проходимость, цена завышена

Шипы не держатся, через 10 000 км 90% всех шипов отсутствует

Резина была куплена в 2015 году на новый Киа Рио, размерности 15", новой с магазина... Производства России....Итог в конце зимнего 2017 сезона отсутствует 95% шипов! Причем протектор как новый!!Резина использовалась только в Сибири, с октября по март-апрель, в температурный диапазон от 0 до -35.Пробег за 2 сезона на резине около 8000-10000 км... Раньше на других авто были другие марки резины и другие модели мишлена шипованого, такого не когда не видел... шипов минимум что выпадало за сезон 1-2 шт... хватало резины на минимум 5-7 лет... а тут... 2 года и досвидос...Не кому не порекомендую!! Не берите эту ужасную модель!! Х-айс норд 1 и 2 был лучше не много!! Может это на Российском заводе такое только!!Но больше мишлен не когда не возьму!!

Мягкая резина, управляемость

Поломка шипов

Ребята, может быть мне еще радоваться надо... Что только в третьем зимнем сезоне....В общем, в третью зиму шипы осыпались как новогодняя елка в марте.... Причем очень стихийно, за 2 недели. Не ожидал от Мишек такого, до этого был 2-й мишлен. Покупать мишлен не буду никогда и никому не советую. Одумайтесь))) Резину поменяли. Спасибо Мишлену. Теперь 4 поколение)))

Малошумная, отличная управляемость и торможение (лед/снег/асфальт).

Проблемы с ранними партиями.

Отъездил на этой резине один неполный и один полный сезон. Когда переобувался на летнюю, с огорчением заметил, что шипы на некоторых колесах вылетели, либо поломались - все как описано у некоторых, кто здесь оставил свой отзыв. Причем остаточная глубина протектора - более 6-7 мм, то есть резина, с виду (не считая шипов) - новая. Я так понял, уже впоследствии, почитав отзывы и посмотрев о данной проблеме на сайтах, это характерно для резины, выпущенной в 2014 году. Немного подумав, решил связаться с Michelin. О рекламации на тот момент вообще не знал, хотел поинтересоваться у какого из дилеров можно сделать качественную повторную ошиповку. А мне посоветовали приехать к любому из официальных дилеров Michelin и оставить резину на рекламацию. Для этого не надо было никаких документов - ни чеков, ни каких-то иных бумаг. Резину надо сдавать только без дисков - и все. Состояние шин было следующим - остаточный протектор, как я и писал, 6-7 мм, на двух колесах почти все шипы на месте, на одном очень мало шипов, на другом - где-то половина. Последние два - с ведущей оси. Сдавал я через один изветный шинный магазин в Москве.Потом со мной связались, сказали, что случай гарантийный и они заменят всю резину.Итак, что имеем. Самими шинами, их поведением в зимних условиях я доволен. Взаимодействие с Michelin и дилером бренда - выше всяких похвал. Куплю ли я себе еще Мишку - а почему нет? Вот так компания получает лояльных клиентов, проблемы приходят и уходят, думаю, что ничего страшного в этом нет.

Вот уже 8 лет все зимы катаюсь только на Mishelin XIN (1,2,3). Дорогу держат хорошо, торможение на твердую 4, брал в Колеса Даром, т.е. не на рынке и не в киоске.

Последние 3 года на тех же шинах на Ford III возникла ситуация, шипов к 3-му сезону нет вообще!!! И главное, если на предыдущих моделях шип вырывался с корнями, то на всех этих излом в середине или в конце, т.е. шипы торчат до внешнего уровня шин!!! Походу серия бракованная попалась

Если раньше я бы рекомендовал шины Mishelin XIN, то сейчас воздержусь высказываться сторону защиты этих шин. Брат последние 3 года пользуется Nokian Hakka и всегда хвалит их, видимо он прав.

износостойкость, держит дорогу, торможение на льду, проходимость в снегу и отличное поведение на асфальте для зимней шины

беда с шипами в первых партиях(см. комментарий),относительная шумность

Купил шины в 2015 году, партия 2013 года, после первого сезона выскочило(обломилось) 90% шипов, почитав отзывы узнал, что первая партия была с бракованными шипами, просто обламывались, в итоге написал рекламацию в Michelin, отправили шины на завод. Через месяц пришли 4 новых шины партии 2016 года. Отдельное спасибо менеджеру компании TyrePlus Спб Андрею Гриценко за оперативное оформление документов, Michelin держится за своих клиентов, приятно. После зимы шипы все на месте, теперь уж точно отличная резина!)

Держит дорогу хорошо, даже если с "превышением" входит в повороты.

Шипы вылетают из покрышки на ура. На 5 летней хакке 4, не было 4х шипов на всех покрышках. Тут за первый сезон вылетело в каждой покрышке по 4-5. Я думаю, что это из-за "made in Russia". Т.к. на второй машине уже 7 лет хайс 2(сделан в Румынии, одного шипа не хватает всего.

Себя не куплю больше шины этой фирмы на зиму, лучше переплатить и снова на хакку или пирелли.

- управляемость на снегу-льду;- тормозной путь короткий;- качество шипов и резины;- не слишком шумные;- хорошая курсовая устойчивость;- прочные.

- быстрый износ колодцев шипов на плохом асфальте на ведущих колесах;- износ резины средний по асфальту на ведущих колесах;- плохое управление в "снежной каше" весной.

Покрышки покупал новые у официального представителя Michelin, указанного на сайте. Шины российского производства 2017 года. Перед покупкой читал отзывы пользователей. Большинство было плохих о данной модели покрышек, а именно, касаемо качества шипов и рекламации. Стало просто интересно и решился купить проверить, с учетом того, что если и правда все так плохо - сдам по рекламации. Мало верилось, что все так плохо, тем более не первый положительный опыт использования покрышек Michelin, как летних, так и зимних. Машина передний привод. Шины эксплуатировал от -5 до +5. Пробег 8 000 км., как по трассе, так и по городу, в основном по асфальту (качество дорог в городе плохое мягко говоря без мата). После покупки, по-рекомендации производителя (на сайте Michelin ознакомился) первые 800-1000 км прошел обкатку шипов, ездил 60 км/ч без резкого торможения и старта. Затем в принципе ездил аккуратно. Но были и моменты, где рвал шины стартом, торможением. По городу 50-60 км/ч, по трассе 80-90 км/ч (зима все таки). Больше сотки не топил. ВЫВОД. Шинами доволен в целом. Думаю ездить 4 сезона. Все шипы на месте на всех 4 колесах! Ни один не кривой, не обломан. На передних колесах резина износилась заметно сильнее, чем на задних (см. фото)., особенно колодцы шипов стерлись. Ламели покрышек, что стояли сзади набрали заметно больше камней, чем передние. Возможно , у тех пользователей, чьи отзывы отрицательные, беда с шипами из-за неправильной обкатки шин, температуры эксплуатации, либо беспощадной эксплуатации, неправильного давления в шинах, подделки на рынках, но и, конечно же, плохое качество дорог во многих городах России, как фактор. Вывод сделан на основание эксплуатации одного сезона ("откатаю" еще сезон, дополню отзыв). Спасибо, за внимание! Надеюсь, мой отзыв поможет вам с выбором ;-)

Малошумна при +0С, бесплатный шиномонтаж при покупке

При -10С, по льду покрытом снегом как коньках. Липучка не хуже точно. Вылетают шипы. Проехал в снегопад 300 км, на передних колесах нет пары шипов :(

4 сезона отъездил на липучке граспик DS-2, очень тихо, мягко, но требует внимательности и дистанции, "плавала на дороге". Решил попробовать шипы, взял мишлен - писали что не шумит при плюсе и мало шипов, типа полулипучка. Пока был плюс и мало снега было нормально - резина действительно мало шумела (хотя граспик был вообще супер в плане шума). А вот при -10С я очень удивился тормозному пути во дворе - лед + грязный снег, мне кажется липучка как-то лучше и предсказуема была. Пока смешанные ощущения, шипы - это иллюзия безопасности.

Первый год эксплуатации отработали нормально. Цена.

1,5 сезона и на ведущих колесах ни осталось ни одного шипа!! Возможно это по причине производства в России.

Я сравниваю с эталоном зимних шин для меня - хаккапелитой 2.На которой откатал 6!!! сезонов и за это время на них вылетело не более 2х шипов на каждом колесе.

Цепляют.

Ужасный шум при движение со скоростью более 40 км.ч.

Брать не стоит. Лучше взять шины другой марки более дешовые или же добавить денег и наоборот взять более дорогие. Мой вывод своих денег не стоят.

Хорошая управляемость, предсказуемое поведение, комфортная езда, но

Купил резину в конце 2014 года, сейчас выпало больше половины шипов, что очень разочаровало.

Хорошо гребет по снегу, малошумная

На льду сцепления почти нет, за 2 сезона - 30% шипов, управляемость никакая

Отъездил 2 сезона, была до этого хакка 5 и гиславед, первое что бросается после установки, что легко крутится руль и раскачка как на автобусе. Для езды по сухому асфальту не подходит вообще, не тронуться, не затормозить, в каждом повороте скорость почти к минимуму. Такого падения управляемости на прошлых покрышках не наблюдал. Более менее оправдала свою цену, когда весь город завалило метровым снегом и я начал чувствовать себя трактором, но опять же, коммунальщики за пару дней справились с делом и радости опять никакой.Короче берите хакку, в ней всё лучше.

Малая шумность, ровная при балансировке, предсказуемая. Мишлен заменил мне все колёса с проблемными шипами по гарантии на новые.

Выпали все шипы за сезон, несмотря на аккуратную езду. Но Мишлен заменил все колёса по гарантии на новые.

Шипы - полный провал. Теперь не знаю что брать на новый сезон ((.Лучше "Мишек" только новые "Мишки", поэтому езжу на таких же новых, благо что Мишлен заменил все колёса по гарантии на новые.Спасибо!

Ничего.

Покупал по парно в первый год мишлен и гиславед 5 установил на классику мишки передяя гиславед зад ведущий обкатал как требовал производитель в режиме пенсионер в итоге на обгоне грузовика 40 км\час попал в снежную кашу итог занос с которым еле справился. Списал на разные шины. Следующим сезоном опять по парно две мишки и два гиславеда(правда100) все четыре гиславеда оказались на ваз 2104, а все 4 мишки на ваз 2110 при этом новые на передней оси(то есть на ведущей) опять обкатка итог в кране тяжелых условиях мишки показали себя отвратительно (прошел снег потом заморосил мелкий дождь) при разгоне 80км\Ч ПРОСТО ОКАЗАЛСЯ В КЮВЕТЕ (не газ в пол не тормоз не чего не исправили) дальнейшие 200км пришлось ехать примерно со скоростью 60-70 км при этом меня обогнали все даже окушка.гиславед на четверке справлялся с такой погодой на ура скорость 90 как по чистой дороге не одного намека на занос весной при замене обнаружил что на мишках второго сезона нет процентов 70 шипов кстати они стояли сзади переднеприводной 10-ки на передней оси первый сезон прошел без потерь у гиславеда все хорошо не хватает пары шипов единственный плюс мишек не убиваемый корд диски выворачивало на изнанку не одной пробоины гиславед такого не терпел.оба бренда изготовлены в россии мишки не оправдывают не ожиданий не цены.качество шин на уровне амтел нордмастер все написанное из личного опыта ездить приходится очень много.

Читайте выше.

Пока не зима - не знаю

дисбаланс

Подтверждаю имеющийся отзыв про дисбаланс. Автомеханик замучился 2 шины из 4 на новых дисках балансировать. Надувал - сдувал - сдвигал относительно диска. Потратил кучу времени

Тихие, хорошо держат дорогу. Контролируемое поведение на заснеженой и обледенелой дороге.Не бросает в колее.

Вылетело 80- 90% шипов.

Резина 13 года выпуска. Шипы скорее не вылетели, а обломались (штырь посадочный хорошо виден в канавке для шипа). Пробег на зимней резине тыс 15 км. Причем не гонщик. До этого пользовался зимней Michelin X-Ice North 2. Очень нравилась, позже с продажей машины досталась другу, до сих пор ездит практически все шипы на месте.

Ничем

За 3 сезона 70% шипов повылетали, Остальное вдавлены на 7 мм внутрь.Ужасное торможение.

тихая

сцепные свойства

Первый сезон отъездил нормально. Во втором сезоне обломались практически все шипы на передней оси - в итого постоянная пробуксовка, а в горку если остановился то не въедешь - колеса шлифуют, а ты катишься назад.

Износостойкость, сцепление с дорогой

шум

Покупал резину в ноябре Беларуси в Минске 195/65 R15 на октавию. Откатал за сезон порядка 10 тысяч. Всё, что мне не нравится - шум. Моя работа завязана с разъездами... и за сезон всякое случалось: резкое торможение на заснеженной дороге, резкий объезд на заледенелой дороге, вхождение в крутые повороты, езда на 140 км/ч... Могу сказать, всё это резина прошла на 5+. Словно, прилипает к дороге (шаг влево, шаг вправо - расстрел). Когда идёт разгар зимы, и снег лежит, то машина идёт как летом по сухому (шума нет). Стоит выехать на очищенный асфальт и сразу слышно "сколько шипов у тебя есть"..)Конечно, со временем привыкаешь к шуму, куда же без него на шипах..?! Но привыкал я около месяца...Шинами очень доволен, а шум - мелочь, которой можно жертвовать ради безопасности.После переобувки, на шиномонтаже сказали, что резина в отличном состоянии. Да я и сам это вижу! Когда помыли, подумал, что новую дают..)))Короче говоря я всеми руками-ногами ЗА!

Резина понравилась. Утром на дороге была наледь- держат дорогу хорошо. Правда больше 120 недавил, всё таки страшновато. А вот днём по той же дороге, правда подтаяло уже, 140 шла нормально. Шипов почти не слышно. Мягкая. По снегу тоже идёт хорошо.

Пока не выявил. Из за того, что мягкая , по разбитой дороге стараюсь ехать более медленней, чем обычно.

Шина хорошая. Всем рекомендую.

сцепное качество

обламываются шипы

За 400-500 км обломились шипы.Ездил около 40-50 км/ч на обкатке. Качество ошиповки может желать лучшего.

Резина хорошая.

Шипы!!!

До 2014 года ездил на шинах Michelin XIN2 3 сезона - проблем не было, так и продал машину вместе с ними (летняя тоже была Мишлен и тоже без проблем). И другим советовал брать такую же. И себе на новую машину взял XIN 3 (XIN 2 к этому времени уже не выпускалась).После первого сезона шипов стало гораздо меньше. После второго сезона (точнее даже после полутора, ибо брал перед новым 2014 годом) шипов не осталось совсем. Причем шипы не вылетели, они все обломились!!! Т.е. компания Michelin сэкономила на шипах, поставив какое-то суперсырой металл, по прочности уступающий резине. В результате полностью целая шина с небольшим износом протектора годится только на выброс. Та же ситуация и у других людей, кто последовал моему совету (до сих пор стыдно перед ними).Теперь в сторону Мишлена не смотрю и другим не советую, чтобы самому деньги на ветер не выбрасывать и людям в глаза не стыдно было смотреть.

Тихая,мягкая, гребет на 4

2 недели отъездил начали выпадать шипы, отдъездил пол сезона осталось 20 % шипов к концу сезона думаю все вылетят

За такие деньги я думаю, шипы не должны выпадать,тем более езжу на малолитражке и не буксую почти все равно выпали,второй раз ее точно не возьму,шипы некчемные отдам весной на рекламацию напишу отзыв.цена и качество не сопоставимы.выбирайте что то другое

Мягкая, не шумная отлично держит дорогу

Проехал на ней два сезона около 30т км, шипы обломались практически на всех четырёх баллонах, не ожидал от Мишлен такого, вряд ли порекомендую ее кому либо

Тихая, Недорогая, Легкая

Шлифует на старте, начали выпадать шипы несмотря на заявленное их супер-крепление

Т.к. мало шипов и они утоплены, а резина мягкая то шина представляет собой нечто среднее между шиповкой и липучкой - отлично ведет себя на асфальте, в лужах, в каше, но лед скребет похуже. Иногда буксует при заезде на мокрый бордюр или шлифует 0,5-1,5 сек. при резком нажатии на педаль до срабатывания есп. Причем может шлифануть, а может тронуться как по рельсам - эти пробуксовки немного напрягают после долгой езды на летней конти CPC2 которая держит намертво, так что иногда жалею что не добавил 5 тыщ на комплект конти айсконтакт. Тормозит хорошо и по асфальту и по льду/снегу. За зиму выпало несколько шипов на передних (ведущих).

Новинка

Пока не испытал сказать не могу

Оценить пока не могу. Ждем зимы.Ощущения ниже:В качестве подготовки к зиме купил на Октавию (205/55/R16)..Мягкая боковина, может стать недостатком.Меньшее кол-во шипов (190 у Хакки 8) здесь около 100.Будет однозначно лучше тормозить на асфальте и тише.В отличие от предыдущего отзыва, дисбаланс только на одном колесе 50-60 грамм. Остальные от 10 до 25 (это норм т.к. диски не новые).Посмотрим как похолодает.Пошёл зимний сезон и можно описать впечатления:шумнее чем лето (нокиан хакка Z) сильнее ловит колею (направленный рисунок способствует этому) не рыскает по ровному и на скорости держит уверенно, предсказуемо скользит без резких сносов (просто чувствуется плавный снос).Тормозит, гребёт уверенно. Трогался в горку по укатанному снегу + лёд с небольшой пробуксовкой, т.е очень хорошо!Очень порадовало присутствие Всех шипов после зимы (регион эксплуатации: Москва 50% и трасса 50%).Износ наверное процентов 20 на ведущей оси, зад как новый (передний привод 152 пони).

Очень мягкая

Шипы только на одну зиму. К концу второй зимы 95% шипов обламывается, именно обламывается, а не выпадает.

Тихая, мягкая по асфальту, при переходе с летней не чувствуешь разницы в акустическом комфорте.

Одноразовая резина, за первый и единственный сезон (7500км) вылетела половина шипов на ведущей оси, на задней оси все шипы на месте. Любопытно, что на авито очень много объявлений о продаже этой резины ровно в таком же состоянии.

По снегу гребет хорошо

Ооочень шумная,повылетали и обломались все шипы на второй сезон .

Размер 215/65р16 стояли на Форике ,на этой машине пробуксовок минимум ,а шипы вылетели.Категорически не советую эту резину,этой марки резины для меня больше не существует!!! Повелся на рекламу про умный шип ))))

Гребет по снегу отлично. Тихая. Управляемость на 4.

В начале 2 сезона много шипов отпало. К концу 2 сезона осталось 1-4 шипов на каждой резине.

Выбирайте хакку 7, т.к. экономия пару тысяч рублей бессмысленна. Она и в управляемости лучше и шипы будут на месте. В общем пожалел, что выбрал мишлен

Тихая , проходимость , износостойкость , держит дорогу ,плавающий шип супер .

Не заметил .

Отличная резина на 5+. Брал на Гранту 175/65/14 .Подмосковные дороги для неё .11.10.2017г. все шипы на месте резина хорошая .

Нешумная. пожалуй все.

Использовал три сезона на новой машине. почти все шипы к концу второго сезона поломались как на передней так и на задней оси. В третий сезон ездил и понял, что резину уже нельзя использовать как зимнюю из-за отсутствия шипов.Хотя режим езды был очень спокойный. Сам протектор как новый, износа почти нет. Больше никогда не куплю эту марку.

Покупать не стоит, либо покупать за небольшие деньги и с расчетом, что через пару сезонов использовать без шипов.

Не слишком шумные, уверенное сцепление с дорогой на новых покрышках.

Ненадёжность шипов

Первый сезон покрышки продержались отлично, на второй активно теряли шипы, после третьего все (!) шипы сломаны или выпали. Хватило примерно за 30 000 пробега. Покупались вместе с машиной зимой 2014 года. Без шипов как корова на льду, к сожалению, сплошная пробуксовка и снос.

Читайте все, ниже, читайте другие отзывы. Не обожгитесь, как я! Резина тихая, для шиповки. При этом держит дорогу на 10 или 9 из 10.

То, почему я больше никогда ее не куплю - износостойкость.

Две-три недели эксплуатации в режими 10-20% асфальт, остальное снег и лед. На авто vw caddy. Итог: нет практически половины шипов! Вот это фиаско!

Размер 235/45 R19. На асфальте ведет себя хорошо, пару раз тормозил очень резко, проблем с большим тормозным путем не заметил. 2 дня по легкому снегу и льду, пока все отлично. Машина себя ведет хорошо и предсказуемо.

Возможно действительно балансировка. Честно не смотрел точные граммы, но 2 колеса отбалансированы по минимуму, 2 достаточно много добавили.

Еще одно достоинство это наличие данного типо-размера. Из шипованной резины нашел на данный размер только Мишку и Хакку, но Хакка минимум на 10000 за комплект дороже.

Комфорт в управлении, реальный зацеп на асфальте (гололед/сырой асфальт), нет излишнего шума от шипов, мягкая

Есть гул на скорости (не большой, но на хакка 5 было тише)

При покупке резины прочитал огромное количество отзывов по выбору зимней резины, ранее ездил на хакка 5, хакка7 так что сравниваю преимущественно с ней. Создана данная резина для города, так называемое золотое сечение между липучкой и шиповкой! Рекомендую

Все

Шипы

Пишу второй отзыв после трёх сезонов. Как и у многих вылетели шипы. На первом году 10-15% не более, на втором - половина, а на третьем остались очень эпизодически, что соответственно сказалось на свойствах. Не скажу, что критично, но некоторая пробуксовка в снегу и на льду появилась. Если на первом году использования можно было смело заезжать в любую ж и не бояться, то на третьем уже приходилось задумываться. Тем не менее, резина прекрасная - держит дорогу, тихая (для шипованной вообще из ряда вон, с учётом не самой шумоизолированной машины), не боится ударов (в разумных пределах, конечно), износостойкость отличная (именно резина, не шипы), на льду тормозила как выкопанная в первые два сезона, как на асфальте. Резумируя - прекрасная резина, отличная. Даже без шипов превосходит многих конкурентов. Видимо, просто не стоит ее использовать в условиях постоянной езды по асфальту (у меня 85/15 примерно).

Мишка)

не выявил пока

По поводу мучений с балансировкой- все зависит от мастера и от его оборудования. Езжу всегда в один и тот же шиномонтаж где ребята уже лет 15 работают. Проблема "нельзя отбалансировать" не возникала никогда. И вообще балансировать колеса после хранения- бестолковое занятие. Купили резину- собрали-сделали балансировку, через 200-300км заедьте снова на балансировку- баланс будет гарантированно ушедшим, для новой резины это менее характерно, для б/у- очень четко. Покатайтесь перед балансировкой немного, на дольше резины хватит

напишу позже

шум, а тонее гул шипов

это не первая моя зимняя шипованная резина, но такого гула я еще не слышал, прием гул неравномерный. Пробег 600км.

Малошумная

После 2-х сезонов 80% шипов уже нет, в следующем году придется новую брать. Разочаровал Michelin.

Супер держак пока есть шипы

Шипы на переднем приводи обломались спереди на 90%, сзади на 50%. При этом протектер как Новый. Сдал на экспертизу- должны привезти новые, все достаточно оперативно

За сервис 5+, Резина, когда с шипами , держит выше похвал , жене взял такую же. Поэтому рекомендую

Мягкая.

После первой зимы, 50% шипов не хватает на передней оси(ведущие), 30% не хватает на задней оси, после второй зимы, спереди целых ни одного, либо качаются в гнезде, либо ломанные, сзади может пару шипов и можно найти целых, пробег за каждую зиму около 10тыс. км.

Впечатления ужасные об этом бренде, 1 и 2 версия этой модели очень нравилась. Может качество такое, что это Российское производство? Износа почти нет( на глаз не видно), но умный шип улетает не поймать.

Отличные шины. Держат отлично в любую погоду,До этого был XIN2

Немного шипов повылетало ,но поездив на другом авто-заметил,что все зависит от характера езды

Один очень немаловажный нюанс перед установкой шин-может кому-нибудь поможет:После года эксплуатации два колеса стали спускать понемногу-оказалось,что "травит" на месте соприкосновения шины с диском в том месте где приклеен маленький бумажный штрих-кодПосле отклеивания этой этикетки "травить перестало"

Мягкость

Поломались почти все шипы

У меня такие же шины . Покупал в 2013 году , на тот момент была новая модель. После первой же зимы половина шипов пообломалась. Ну а к этому сезону уже решил дошиповать покрышки самостоятельно. Столько красывых слов было сказано на момент покупки о крутизне этих шин, а оказались вообще низкосортные!

Тихая и мягкая

Пока нет

После хака 4, оченьтихо, с мокрым снегом дружит хорошо. Неровности проходит мягко, ждем ледовую кашу.

Тихая, уверенно гребет, прогнозируемая траектория, 2 сезон выглядит как новая, НО

На передке правое колесо осталось почти без шипов.

После первого сезона все шипы были на месте. Обкатку проходили вместе с новой машиной, т.е. аккуратный старт, отсутствие дрифтов и пробуксовок, скорость до 100 км. Может 1 попалась бракованная.

Прекрасная управляемость, отличное торможение на льду и снегу,разгон на льду. Прогнозируемое поведение на любом покрытий, тихие.

Не любит рыхлый мокрый снег.

Отличная резина.

Не плохо гребет по снегу, относительно хорошо держит в поворотах, мягкая не дубеет на морозе, не вылетают шипы, балансировка, прочный корд, цена.

Очень шумная по асфальту (по снегу не шумит), рыскает дорогу, плохое очищение протектора при низкой скорости.

Стоит на Honda civic 8 195/65/15, в 13 году за только что вышедший X-Ice North 3 заплатил 4100 р., а за ту же нокиан хакка 8 просили почти 6 т.р. За второй сезон использования не потерял ни одного шипа, стаж 10 лет, манера езды не агрессивная, но и не пенсионерская. Балансировка на штатных Хондовских дисках от 0 до 25 не больше. Проверил корд в первый же сезон, диск погнул, а не резине ни следа. По асфальту шумит просто ужас, до этого стояли AMTEL NORDMASTER ST шум практически такой же, я их и менял только из за шума. При езде на небольших скоростях по снежной каше, протектор забивается и машина перестает ехать.

3 сезона 10 шипов потерял всего

Не обнаружил

известный брэнд

195/55 резина валкая,управляемость отвратительная,постоянно срабатывает абс даже на сыром асфальте,думаю причина в российском производстве,шипы пока на месте,совершенно не подходит для динамичной езды,умный шип это шутка

очень жалею что поменял гиславед нф100 производства Германия на это,повёлся на производителя

Мало шумная, резина мягкая.

Нет

За год все шипы на месте.

Управляемость на снегу.

Продольное сцепление на льду, потеря шипов. Низкая проходимость в глубоком снегу.

Хотел взять подешевле... и прогадал!!! Потеря шипов на передней оси 15-20% за сезон, при пенсионерской манере езды. Из-за слишком мягкой резины шипы спереди сильно выступают, как следствие ломаются... Именно ломаются, а не выпадают. В глубоком снегу не застрянете, потому что не доедете до него... Возможно инженеры в новых партиях все исправят, но я уже никогда не буду доверять этому производителю... Плохо товарищи- ПЛОХО.

Тихая. Работаю в премиальном такси, поэтому это важно. По трассе идёт уверенно.

С передних колес вылетела большая часть шипов. После первого сезона! Справедливости ради могу сказать, что пробег был около 12 000, но для дорогой резины это слишком мало...

После первого сезона и большой потери шипов, именно из передних колес, написал на сайт Мишлен. Не рассчитывал ни на что, просто хотел донести свое возмущение. Моему удивлению не было предела, после того как со мной связался представитель Мишлен, буквально через пару дней и предложил встретится для осмотра резины. После осмотра мне заменили шины на новые!!! Все, даже те которые не пострадали!!! Не ожидал такого отношения. Приятно удивлён. К новым шинам пока вопросов нет. Всё отлично.

- живучая, после первого сезона все шипы на месте- хорошо тормозит по мокрому асфальту- приемлемый уровень шума- хорошо справляется с аквапланированием- достойно ведет себя в колее

не обнаружены

Автомобиль Audi A5, стиль вождения - агрессивный, часто со сносами. За сезон пройдено 15 т.к, в основном по Москве.

Пока не нашел, только вчера купил

Дисбаланс 4 колес с новыми дисками от 45 до 55 г. на одну сторону.

При балансировке механик сам удивился такому весу грузов, попросил его сдвинуть резину по диску - результат отличается на несколько грамм. Раньше на такихже дисках грузов было не больше 30 грамм.

Тишина, умеренный износ, управляемость.

Ни 1 шипа после сезона эксплуатации! Все обломились, даже не выпали!!, при том манера езды спокойная и пробег максимум 5-7 тысяч!!!!

За такую цену ожидал гораздо большего, выходит топовые покрышки всего на 1 сезон?? протектора еще запросто на 3 хватит, а вот шипы... Предостерегаю от данной покупки, до этого были нокиан так за 2 сезона по 5 шипов вылетело, остальные на месте. За эти деньги лучше Хаккапелиту 7.

Уверенное поведение в любые погодные условия и на всех покрытиях. резина мне очень понравилась. Но!!!

После 2 сезона, по 12 тыс. км за сезон, эксплуатации обломилось 80% шипов на передних колесах. На задних по 5-6. Именно обломилось.

После описываемых недостатков, позвонил на горячую линию Мишлена и высказал свое фи. Предложили сдать резину на рекламацию. В марте сдал, в апреле получил 4 новых баллона резины. Комментарий приемщика: в первой партии - поставщик шипов попался не добросовестный. Поменяли поставщика и вся проблема.Респект Мишлену: это компания которая умеет не только признавать свои ошибки, но и исправлять их. Откатаю зимой резину, посмотрю на новые шипы, как себя поведут.

Довольно тихая на асфальте, хорошо гребет по снежной каше

В эксплуатации 3 сезона. После первой зимы шины были в идеальном состоянии, На второй год заметил отсутствие примерно 30% шипов, причем шипы как вылетали так и просто обламывались. К концу третьего сезона о шипах осталось одно воспоминание, причем протектор, можно сказать в идеальном состоянии. Производство 23/13 Россия, вероятно, в этом причина.

Лучше взять китайца, качество одинаковое, а может и хуже.

На 1 сезон, дальше без шипов.

Мой негативный опыт в рекламации зимних шин, под постом Michelin, в комментариях, (о заводском браке зимних шин Michelin x-ice north 3). Может кому поможет с выбором в покупке vk.com/wall-172042126_2836.

Только реклама.

Что считают покупателей идиотами.

Из 4 купленных колес в одном травило из под шипа поставил жгут а летом обнаружил что из под 13 шипов травит отправил на завод а они пишут что это из-за жгута травит хотя из под жгута не травит держат народ за ослов больше с мишленом не свяжусь уроды просто.

Мягкая, хорошая износостойкость состава резины

ВСЕ шипы были потеряны в первый же год, второй год это была уже липучка

Резина плохая, смысл покупать шипованую если она не проездив и сезона становиться липучкой потеряв все шипы. Езда спокойная. размер 205/60R16

Выполняет свою основную функцию быть зимней резиной

Все в комментариях

Резина как резина. Ну нет в ней откровенных достоинств или недостатков. Конечно если б это была резина более дешевого бренда, то наверное поставил бы отлично, но для мишлена как то не очень. Она могла бы быть и тише на дороге, она могла бы быть и более цепкой, конечно могла бы быть и дешевле и естественно в первый сезон шипы не должны бы начать выпадать. Если сравнивать с корейской резиной на которой ездил до мишлена, то качество не намного лучше... Мишлен чуть тише и чуть мягче. Не могу сказать что уверенно держит дорогу на снегу, да и на обледенелой трассе торможение не является лучшим показателем. Если коротко, то это просто брендовая мягкая зимняя резина не обладающая какими либо выдающимися характеристиками. Можно выбрать что-то другое дешевле или что-то лучше если добавить немного.

Управляемость на укатанном снегу и снежной каше

По голому асфальту гул шипов, как от ступичного подшипника, впринципе как и у всех..

Авто VW jetta 1.4tsiПонравилось троганье с места, торможение, управляемость- предыдущий комплект -Bridgestone Ice Cruiser 7000, цеплялся так же но перед этим проскальзывал, чтобы уцепиться за поверхность, с X-Ice North 3 этого не наблюдаю, поведение машины более понятное и комфортное. Касаемо шипов, похоже мне повезло, 2 месяца езды по асфальту, а все на месте.

Мягкая, в меру шумная

В снежной каше иногда проскальзывает

Перед этим мишленом, был MICHELIN X-Ice North, 2008 года, лопнул корд, но 70% шипов были на месте, правда из под них уже начало травить (именно на той шине, на которой лопнул корд). Поэтому новый искал тоже Michelin. Производство Россия, 47 неделя 2017 года. В эксплуатации с января 2018. Не спешно прикатал шины на протяжении 500 км. На шинах проехал чуть более 2500 км. За все это время: задние - в идеале, на передних вылетело по 2 шипа и ещё по 2 загнуло. По итогу остался доволен.Главное правило для шипованных шин - прикатать шипы!!!

Мягко. Надёжно. Очень приятная для авто резина. Тихая.

Нет

После зимы и 7 т. км, износа почти нет - [ссылка]

Очень тихая шипованная покрышка (привет Хакка 7 и 8). Хорошо проявила себя в городских условиях.

Не обнаружил.

На самом деле очень боялся покупать данные покрышки - очень много отзывов о потере шипов. Специально выбирал покрышки, чтоб производство было 2015года(до 2013 года и начало 14ого была бракованная партия шипов), проехал 6000км, в основном по городу(считай по асфальту), размерность 215/50/17, машина Форд Фокус 3+, обкатывал около 1000км (не больше 80 и без резких торможений и разгонов. Шипы все на месте, ещё месяц поезжу до апреля, а там уже и лето) Очень доволен этими покрышками - тихие (особенно заметно после Хаки7 и тем более 8), хороши по снежно-реагентной каше, неплохо гребут в обильные снегопады, предсказуемо цепляются на обледенелых участках. Буду советовать друзьям. Да и цена в конце ноября упала с 8500 - до 7100р за баллон.

Купил месяц назад , проехал 2 тысячи км .Очень мягкая нет никакого гула в салоне даже при 120. Дорогу держат очень хорошо.

После тысячи километров заметил что места крепления шипов стали как-то трескаться и непонятным образом изнашиваться . Ездил очень спокойно не шлифовал . Шипы начали вываливаться а сезон только начинается!

До этого были x-ice nord 1 Шипы начали вылететь только на третий сезон ! Отдал по 9 т.р за штуку.разочарован!!!

Не стирается

Во вторую зиму 3/4 шипов вылетели. Обкатывал по правилам

Дополняю: Мишлен признает брак шипов и мне поменяли шины на новые

Типичные сцепные свойства представителя премиум-класса. Снежные заносы, мёрзлый/мокрый асфальт, сухой асфальт до +10 - со всем справляется на "ура". Уровень шума средний, не назойливый.

За два сезона по каким-то необъяснимым причинам отломилось либо выпало 95% шипов. Это при том, что износ рисунка таков, что хватит ещё на три сезона.

На боковине написано "Made in Russia". Не исключено, что вышеприведённый недостаток обусловлен нарушением в производстве. Никогда ранее такой потери шипов ни у каких шин не встречал ранее.

10000км полет отличный

шум, но это нормально для шипов

Езжу спокойно, особо резко не торможу и не газую с прокрутами.Было несколько раз и резкое торможение на асфальте на пределе стопорения колес, и газовал с прокрутами, но больше на снегу или льду - шипы все на месте.

отличный разгон и торможение на любом покрытии, даже после 4-го сезона эксплуатации

шипов практически не осталось (в первый сезон потерял почти половину шипов)

на третьем году эксплуатации стали плохо держать в поворотах (боковое скольжение даже при малых скоростях), машина просто становится неуправляемая на льду в повороте даже при скорости 20-30 км/ч.

Новая ;)Торможение пока норм. После полутора тысяч по асфальту шипы на месте.Неровности проходит мягонько.

В колее колбасит со страшной силой.

VW Bora. 195/65/15. До этого стояла пирелли винтер, на которой повылетали почти все шипы, одна от старости стала сифонить по шипам, пришлось мне весной покупать зимнюю резину.Мишку юзаю впервые, проехал полторы тысячи за две недели, и все бы хорошо, но в колее управляемость никакая. Зато полицейские лежачие ощущаются более софтово.По снегу пока толком не протестировал, ибо снега почти нигде нет, голый асфальт и грязь местами. Лужи с грязью проходит хорошо. Очень мягкая по мне.Для любителей неспешной езды - будет в самый раз.За плохую управляемость пока ставлю тройку. Зимние качества оценю на следующий год, отпишусь о результатах.

тихая, хорошо держит сухой и мокрый асфальт

посредственно тормозит на льду, машину шатает на снежной каше, средняя проходимость в глубоком снегу

можно было бы простить все недостатки, если бы не катастрофическая потеря шипов. После первого сезона все шипы были на месте, проехал около 6 тысяч километров, стиль езды - средний, ближе к спокойному.На второй сезон (около 4 тысяч проехал) шипы стали активно выпадать.Такое чувство что дело в этих самых колодцах в которых они сидят, они просто-напросто расшатываются, а резина вокруг них разрушается, шипы стоят вкривь-вкось и шатаются под пальцем, кажется что можно их выковырять.Уже потеряно шипов по 20 с каждого переднего колеса, остальные скорее всего скоро выпадут.Никому не рекомендую такие шины.Машина - Рено дастер 2.0 4x4 с ESP.

держит дорогу. езжу на Кольском. зима 7мес.

шумновата

за свои деньги норм

Цепкая резина очень ,мягкая из-за этого выбрал

Прерывистый шум на асфальте ,надеюсь пройдёт после обкатки

Прерывистый шум на 600 км никуда не исчез ,вчера возвращаясь с рыбалки случайно перепутал дорогу, по полю, поехав по следам квадроцикла ,думал всё.но даже не буксанул не разу,плотного снега на пол колеса,доволен очень!!!!единственное надеюсь неровный шум (шлепание) пройдёт при дальнейшей обкате.

1. Отлично гребет по снегу!!! Едешь по нему явно смелее. Не зарываются и позволяют ехать даже слегка на брюхе.2. Хорошо трогаются и тормозят по льду.3. За полную зиму ни одного шипа не потеряно.4. Шипы не ржавеют (на прошлых шинах Кордиант за 2 месяца появилась ржа. Мишки же блестят как хром).5. По разным тестам изданий всегда попадают в тройку лидеров.

1. Дороговато.2. Излишний боковой снос при повороте на большой угол. Приходится ехать медленнее чем раньше. (Хотя возможно это из-за того, что новая машина на 300 кг тяжелее прошлой).

Готовы заплатить такие деньги? Берите и не пожалеете!Прут как бульдозер (с))))))

Очень тихая шиповка! Каждый раз переобуваясь на летнюю резину, такое чувство что едешь в товарном вагоне. Зато когда назад переходишь на зиму - тишина и покой.Также резина очень мягкая , неплохое сцепление с дорогой.

очень слабая резина, ловит на ура все гвозди, саморезы, поймал даже металлический уголок, который пробил насквозь резину, а также боковой порез от бордюра.Шипы тоже повылетали почти полностью за 4 сезона (но это был брак партии, благодаря которому фирма производитель полностью заменила резину на новую!).

Резину поменяли по рекламации после 5 сезонов!

Комфортная резина

Торможение на льду

На всех машинах, до этой резины, была Хака 4 и Хака 5 все устраивало. При покупке нового автомобиля встал вопрос о резине, но увидев цены на Хаку 7 решил купить Мишлен. На момент покупки отзывов практически не было. Резина прогнозируема по своему поведению. Стабильно себя ведет на снегу и асфальте. По моему мнению плохо тормозит на льду, наверно сказывается меньшое количество шипов. В целом резина не плохая.

Мягкая, крепкая боковина

На ведущих колесах повылетали-обломались все шипы, на остальных колесах по 70 % примерно вылетело.

Шипы слабые очень, манера езды аккуратная, передний привод. За такие деньги можно было и получше шипы сделать. Made in italy, дата производства 2013 год

Прут по снегу, каше, льду...им вообще без разницы!несколько раз пытался в поворот зайти по льду и снежной каше с заносом - не получилось), просто тормозит и все, никакого тебе заноса. На обледенелые горки тоже забирается неплохо. Много читал про шипы, но у меня все на месте. Чувствуешь себя уверенно.А, и шуршит приятно, мне нравится.

недостаток один - езда по колее. Не то чтоб очень сильно напрягает, но присутствует проблемка, минус один бал за это.

Хорошая резина. Советовал бы.

Тихая, хорошо тормозит на сухом асфальте

Цена

Недавно переобулся.Проехал около 500км.Снега ещё нет, в основном сухой асфальт или лужи.Что удивило так это шумность. Её отсутствие если так вообще можно сказать о шипах.Но в сравнении с самолетным гулом на 2-5-7 Хаке на которых я до этого ездил это просто фантастика.Не шумнее чем ездил летом на Пирелли р6000.Конечно при резком старте или тормозе в пол- скольжение на сухом асфальте есть но субьективно не лучше и не хуже хакки. Это шипы всеж- и при езде это надо учитывать.Колеи, не боится, машину не шарахает.Вмеру мягкая не заметил особо разницы с летней, примерно тоже на тоже по уровню мягкости и комфорта.Резина партии 33/15 пока все шипы на месте- но проехал меньше тысячи так что пока не показатель- очень волнуюсь т.к пишут Что они очень слабые.Обкатывал аккуратно.Буду надеяться что на снегу или льду они будут на такой же высоте как сейчас посуху!Что касается луж- проходит на скорости наура. Не аквапланирует в мокрой колее в сильный дождь...Пока минус один- дорого. 7000 за балон это очень дорого.215/60/16

Шипованая, нешумная, хороший бренд, отбалансировались отлично.

достаточно жёсткая, в снегу забивается и не тянет. Шипы не вылетают, но тяжёлую машину на льду держат посредственно.

Поставил на RX350 2010 г.в. в качестве шипованой резины, при покупке машины подарили Nokian Hakkapeliitta R 245/45 R19 102R без шипов на них в основном и езжу т.к. в городе липучка предпочтительней. Сравнивал шум в машине- получилось 84 dB-шипованая и 78-80 dB-липучка, что вполне понятно.Обалансировалась хорошо, но всё-же одеваю ее редко , только когда еду в горы, к родителям где асфальта нет и ходят лесовозы. В снегу гребёт плохо поэтому с дороги лучше не съезжать. По возвращении в город колёса отправляются в гараж. Nokian Hakkapeliitta R 245/45 R19 102R лучше, вот так.

Да никаких

За 100 км/ч перевалил, и все: при перестроении и в колее как пьяный

До этого были Michelin X-Ice липучки вот резина так резина!!! Стер в ноль, года два летом не снимал. 140 км/ч как трамвай по рельсам. Что зимой, что летом- вот это да. А эта; если сравнивать Каму и Continental. Не берите ищите, что-нибудь другое. Послушаете, потом скажите спасибо.

По снегу и грязи хорошо гребет. Пока шипы на месте неплохо цепляется за лед. Предсказуемое поведение. Не шумная.

За два зимних сезона (примерно 10000 км) обломилось приличное количество шипов, на вскидку примерно 20%.

Используется в размере 215/65/16 на кроссовере.Не думал что у мишлена будет такая проблема с обламыванием шипов. Причем после первого сезона все были на месте, после второго вылетело сразу много, к концу текущего наверное не останется ни одного. Была шиповкой, станет липучкой. Возможно помимо качества самих шипов, играет роль еще и их уменьшеное количество, на остальные приходится больше нагрузки. Вероятно в следующий раз не буду экономить, возьму хакку.

их нет

за сезон на ведущих колесах вылетели все шипы. Плохо держит дорогу, шумная. Мишлен уже не тот...

Резиной разочарован. Амтел была лучше.

Качество очень крепления шипов низкое. Шипы как будто для вида.

С первых дней повылетели шипы, за месяц езды зимой 30% шиповы вылетело.Знал бы купил бы лучше отечественную за 8 тысяч комплект.Откатался всего месяц, протектор новый а шипов вылетело много.

Отлично управляется и держит дорогу по снегу.трудно пустить автомобиль в занос.

Шумновата.

Действительно хорошие шины.Отлично держат дорогу,особенно в снег и по каше.Отъездил одну зиму,пробег шин 20 тыс.км.Шипы на месте.Не ожидал.Износ протектора малозаметен.Нарекание только по шуму.После установки и пробега в 2 т.км ещё раз сделал балансировку.Шума стало меньше,но всё равно...Рекомендовал быдля провинции с нашими вечно нечищенными дорогами и зимними ямами,т.к.хорошо держит удар.грыж за сезон нет,хотя дороги по посёлкам Брянской области зимой не Айс.

Предсказуемость, тишина, ценник. Кто там пишет и скажет что шипы повылетали, не соглашусь. Выбирайте резину согласно климату Вашего региона. Живу в респ. Коми, в поселках снег, в городе асфальт, и ни одного шипа не пропало. По трассе даже было дело шел 180 км.ч., опаздывал. Ни разу не произошло того момента, когда авто терял управление, и срывался в юз. А так как молод, и люблю шашки с резким уходом на светофоре, скажу что шип реально умен. Спасибо за данный продукт производителю.

Сложно найти в моем регионе.

Все замечательно.

Резина хорошая не шумная. Износ за три года минимальный

Шипы поломались все. Их и так то мало было. Теперь нет вообще.

Шыпы все сломались за первый год эксплуатации. Не гонял. Машина дастер. Больше такую не куплю.

Низкий уровень шума, хорошо управляется и тормозит как на асфальте, так и в снегу (ни разу не застрял)

сломалось очень много шипов. Раньше ездил мишке x-ice north 2, такой ерунды не замечал. Шипы как будто обламывались, в гнездах осталось их основание

резина нормальная, если бы некачественная ошиповка. В следующий раз, похоже, возьму континенталь.

За 5 лет процентов 70 шипов до сих пор на месте. Когда прикаталась (после первой тысячи км) стала реально тише, чем летний Continental Premium Contact 5 (за исключением легкого цокота шипов на скоростях до 10 км/ч).В целом весьма живуча, мягка и обеспечивает вменяемое торможение.В плюсовую погоду ведёт себя более кисельно, но всё в пределах приличий. К дождю не питает антипатии. В снежно-водяной каше не норовит взбодрить тебя, метнув под встречный камаз, чем в своё время регулярно развлекался Gislaved Nord Frost.

Гребёт по снегу так себе, если сравнивать со свирепыми скандинавами от всемирно известного бывшего производителя мобильных телефонов (это же вроде одна и та же контора, да?).После попадания в яму с острыми краями по одному мохнатому месту пошёл корд и баллон радостно вспучился грыжей по всей окружности. Ребят, алло, ну мы же в России, такую нежную резину сюда просто-напросто противопоказано возить. Как минимум она должна выдерживать установку на омоновский БТР и наезд на мину!Новые 2 баллона 2017 года выпуска шумят как будто машина решила соответствовать теории Дарвина и внезапно эволюционировала в гусеничную технику, и теперь при езде асфальт из под себя отколупывает кусками. Просто мрак, хоть беруши покупай!Управляемость даже по сравнению с вышеупомянутой летней мягкой резиной (Premium Contact 5) ватная. Все реакции происходят с явной задержкой, медленно, размеренно, с соблюдением традиций и обычаев: будто у вас команды рулём почтой РФ отправляются, вместо старой-доброй механической передачи напрямую.

Перечитав все возможные тесты, в т.ч. иностранных изданий, далекой и тревожной осенью 2013 было принято волевое решение купить и оснастить авто этим продуктом сумрачного гасконского инженерного гения. В главных ролях на позициях основных "ХОЧУ!" и "Подать мне!" были сбалансированность поведения на всех покрытиях (снег, лёд, асфальт, мокрый асфальт), минимальный тормозной путь, мягкость (что бы с комфортом переезжать через засохшие коровьи лепёшки в родных пердях), а так же малошумность, ибо в родном тарантасе и без того при езде как в старом шарабане.После чего резина сразу же попала в замес на блиц-тест в лице поездки в Сочи, пережила -20, снегопады, гололёд, ремонты дорог, +12 и серпантины, а так же 220 л.с. на переднем приводе при тапке в пол.Уж не знаю, как это сказалось на её дальнейшем здоровье, но спустя 3 года наше вполне успешное сожительство омрачил инцидент на съезде на трёшку — продуваемый ветром мокрый асфальт в +4 слегка подмёрз и на 40 км/ч машина превратилась в неуправляемый и не тормозящий снаряд, который с грохотом отрихтовал отбойник.Впоследствии я не раз замечал эту порочную тягу к уводам в резких поворотах, отчего и откуда она появилось - известно только усатым канальям с Монмартра.На очередном сезонном шиномонтаже дерзкий мастер южных кровей старательно хмуря свою стереобровь возвестил мне, что, мол: "ээээ, сматри дарагой, резине есть капут, её можно теперь только бросить с прогиба или сидеть на вэрхом на нэй пока пасёшь свой овца". Моему печальному взору предстала огромная грыжа по всей окружности баллона, а так же плешь ажно до корда в одном локальном месте. "Так, брат, бивает кагда лобач затонироваль и яма нэ видишь, э! БАБАХ!". Пришлось раскошелиться на новые, которых в продаже практически и не осталось. Так вот, новая почему то стала шуметь просто как сволочь. Я такой похабности не слышал со времён 4 хаккапеллиты. Продолжаю наслаждаться привычными уводами в поворотах, а на съезды вкатываюсь с молитвой и крестным знамением.

Надежные, прочный борт, контролируемый занос, шумность и... красивые.

пока не обнаружил

С 2011 года ездил на первом поколении этой серии. 80% шипов на месте. Взял бы их, если бы производились до сих пор. Если бы не косячнули на шиномонтаже при разбортировке, ездил бы и дальше. Но что есть, то есть, пришлось подбирать пару баллонов. Долго искал, смотрел обзоры. В итоге выбирал между Хаккой 8-9 и Мишленом Ice North 3. Первое, что поразило, это почти полное отсутствие шума - даже разницы с летом не заметил. Провел правильную обкатку. Не буду забегать вперед, т.к. морозов еще не было в этом году, но пока доволен. Безопасной езды всем. До следующего отзыва!