Cordiant Winter Drive

цена/качество

не заметил

Отличная липучка, хоть цена и небольшая, брал по совету друга и искал только исключительно липучку. Так как большую часть времени езжу в городе. Резина дорогу держит великолепно, тормозит тоже без проблем. За такую цену лучше варианта не найти, советую.

очень хорошая цена. самая адекватная по соотношению цена-качество.

в остальном шины как шины.

Отличные шины, купил себе, когда заводские умерли от гвоздяю Заменил по советам на кордик - даже лучше стало. Как говорится - нету худо без добра!

Купил в прошлом сезоне - хотел дешевые и отечественные - чтоб хватило на 1 сезон, а потом машину продам. Езжу третий сезон - резина отличная. машину, правда, уже продал, но типоразмер совпал, так что баллоны пошли в ход. Так и живем

цена-качество

не нашел

Не переношу шиповку вообще, езжу только на липучке, тем более в городе, о каких шипах может идти речь, эта резина меня во всем устроила, качество, хорошее торможение, цена, всем кто выбирает себе новую резину, советую, цена-качество!

Хорошая устойчивость на скользком покрытии

Излишне шумная для фрикционки

Купил эту резину по программе лояльности кордиант, сдал летнюю резину кордиант и на эту получил скидку 50%. Вообще с кордиантом давно знаком, летом всегда на нем езжу. На зиму брал шипы нокиан, но после прошлой зимы, которая была без снега решил попробовать липучку. Ну и вот эта липучка от кордика вполне себе сносный продукт. Хорошо держит курс, на жиже и льду ведет себя прогнозируемо.

- надёжная (в плане прочная и безопасная)- хорошо держит дорогу и зимой и летом- на гололёде прогнозируемая управляемость- зимой тянет по любой дороге (правда, бывает, что закапывается в снег)- отсутствует аквапланирование

- по асфальту шумнее летних (правда они M+S)- в линейке нет востребованного высокого профиля (165..175/80R13)- неравномерный износ дорожки (выявилось на 1 колесе из 8)- растрескивается внутренний слой (не критично, но факт)- чуть мягковаты, порой не хватает остроты на руле

Езжу много, на Cordiant-ах так наверно последние лет 7..8, до этого были все именитые бренды (летнего, зимнего и всесезонного назначения).Из большого разнообразия шин выделю Winter Drive как вполне достойный вариант в классе именно всесезонных шин по соотношению цена/качество. До недавнего времени ездил на них не переобуваясь круглогодично. Это удобно, потому как не надо ждать прихода коварного осеннего гололёда на летней резине, а потом весеннего цокающего сухого асфальта на зимней резине, чтобы потом стоять в очередях на шиномонтаж.Единственное, что заметил на последнем комплекте - одно из колёс износилось неравномерно. Появилась легкая вибрация на руле, заехал проверить колёса и выяснилось, что на одном из четырёх колёс бьёт дорожка. С учётом того, что все колёса всегда хорошо отбалансированы, сход-развал проверяется раз в полгода, меня это несколько озадачило. Я позвонил в Cordiant, обозначил проблему и милая девушка сказала, что со мной свяжется специалист по качеству, чтобы уточнить технические детали. Правда, никто мне так и не перезвонил :)В общем и целом, хаять мне эти шины не за что, они по-честному ходят два целых сезона (пробег суммарный в районе 40-60 тыс км) с учётом перестановки через каждые 20 тыс км, после чего я их перед очередной зимой списывал, несмотря на то, что рисунок вполне ещё позволяет катать шину дальше. Просто в гололёд с износом рисунка больше 50% на всесезонке я лично никому не советую садиться за руль.См. фото, колёса откатали около 30 тыс.

не шумная, хорошо держит дорогу, прогнозируемое поведение на дороге.

ускорение могло быть и получше

хорохие шины за не большую цену. очень тихие, разгонялся до 160км/ч. хорошо держат дорогу. прогнозируемое поведение, специально раскачевал авто по снежной каше до срыва задних колес и легко ловил машину. очень хорошо гребут по глубокому снегу, ездил на зимнию рыбалку ниразу не застрял хотя снегу было в пол колеса.

нет

У меня машина Nissan bluebird sylphy, купил взамен проходившей 5 сезонов bridgestone blizzak, что могу сказать.... офигенная шина, как она гребет по снегу...с ассиметричным рисунком, идеальный вариант за бюджетную цену, найти в Барнауле оказалось трудно, всем кто любит липучку рекомендую к покупке, не разочаруетесь, правда мало кто знает про нее

хорошие шины, не боятся ударов от ямнеплохо едут по свежевыпавшему снегуна разумном холоде не дубеют

при потеплении свыше +10 начинают плаватьпри небольшом износе хуже реагируют на влажное покрытие дороги, также на подъеме на мост начинают проскальзывать, если стоишь в пробке и трогаешься чуть резко

для мягкой снежной зимы и спокойного управления вполне подойдут.

не шумная, по проходимости проблем не было (задний привод)

не нашёл

снега прошлой зимой было не много. Могу точно сказать, что по асфальту не плывёт и на больших скоростях ведёт себя предсказуемо

Цена, цепкость, балансировка

Шумноваты, мягковаты при Т>+5С

Учитывая тот факт, что это практически самая дешевая резина в моем размере, был удивлен сцепным качествам на зимних покрытиях. В этом плане не хуже Nokian Hakkappellita R (была на предыдущей машине, и стоила раза в 3 дороже). Даже на раскатанном льду перед светофором вполне предсказуема, вполне можно и тронуться и оттормозится. На снегу и подмерзшем асфальте - вообще уверенно себя чувствуешь - все предсказуемо. На заснеженной трассе чудно держит курс (на что и расчитывал выбрав протектор с продольными кольцевыми канавками). Из недостатков. На ровном сухом асфальте свыше 80 км/ч гудит, не сильно, но после летней бросилось в глаза. Максимально разгонял до 160 км/ч - все штатно, никакого криминала. Ну и свыше +5-10 С вроде как мягковата сама резина, машина слегка плавает. В любом случае - резиной ОЧЕНЬ доволен. Однозначно БРАТЬ!

хорошая проходимость, не шумит, цена

не существенные

Кризис мало кого жалеет, пришлось и мне машину обуть в бюджетный вариант. Поставила Кордиант в начале прошлой зимы, и на удивление, откатала в них без проблем и по городу и по земле пришлось поколесить. Город как песня шёл, да и по грязи и в снегу проходимость нормальная. Были моменты, когда я не думала, что справится. Влитала пару раз в ямки - винтом не крутится, и грыжи не появились. Рада за отечественного производителя и за себя, конечно, тоже.

При балансировке на одну шину пришлась повесить 55 граммов, а на другую - аж 150 граммов груза и всё равно при достижении скорости в 80 км/ч начинает трясти руль. Итог: за зиму ухлопал подшибники ступиц колёс

Лучше возьму китайскую шину.

Цена, износ, не шумная

Мягкая очень

Вообщем повелся на отзывы, переехал в Крым встал вопрос зимней резины, до этого использовал мишку шиповку, но тут тепло - посоветовали липучку решил сэкономить. Резина в целом неплохая гребет по пересеченке дай боже в минус хорошо показала, один момент только если асфальт в плюсе это не резина - ощущение коровы на льду полное, скорость на уровне бегущих пешеходов!!! Вообщем для Юга не советую. Но рост качества нашей резины радует.

отлично отбалонсировалась

нет

На шиномонтаже прилепили грузики по 5 грамм, что меня удивило. Так как бока резины мягкие а профиль высоковат то давление сделали 2,1атм. По асфальту едут тихо и не гудят, что приятно. Мелкие стыки асфальта проходят мягко. В занос не просятся. Тормозят на сухом и влажном асфальте весьма приемлемо. Грыжи не вылезли, хотя ям в городе хватает. Вывод---Хорошая резина за не большую цену!

Тихая. По сравнению с всесезонкой от Yokohama - просто космос.Колейность почти не ощущается, там где до это машину кидало, сейчас едет как по рельсам.На скорости 100 аквапланирования не замечено, чего считаю более чем достаточно

Пока не выявлено. Жду наступления холодов, проверим

Поставил на Forester, 215/55, первый комплект колес в моих руках на этом авто. По сравнению с родной резиной, которая досталась не сравнить, ощущения самые приятные.

Нормальные шины!

По первяне подлавливали колею!

Можно брать!

Мягкая, достаточно тихая для зимней, протектор, стоимость

Плавает при высоких температурах +5 - +10

Мягкая резина для комфортной езды по городу. Езжу в Санкт-Петербурге, даже за город почти не выезжаю. Именно поэтому выбрал вариант без шипов. Отлично держит дорогу, но плавает на поворотах, особенно в переменных ритмических. При температуре +5 +10 размягчается. Посмотрим, как будет вести себя в мороз и на ледяной корке.Первое впечатление хорошее. Хорошие шины по доступной цене.

Цена, качество

Пока нет

Пробег небольшой - 100 км. Температура за бортом 15-35 мороза, асфальт, лёд, снег - едет. Не шумная. До этого стояла гудрич атика - АБС постоянно жужала. Всего 2 колёса на перед ведущий, за целый день АБС 2 раза сработала, с учётом того что на накатанный лёд снежок выпал. Честно говоря не ожидал от этой резины (с учётом её стоимости) такого хорошего поведения. Бу японка и то дороже у нас (тойо 2003 года выпуска - 4500 за пару). Повторюсь - поставил только 2 колеса

Отличная "липучка". Особенно хорошо показывает себя на снегу. Запарковаться, даже если обочина завалена сугробами, не составляет труда.

Нет.

Езжу на Passat B6, 205-55-R16. До этого 5 лет стояла Hakkapeliitta R. По моим ощущениям, разницы нет, Cordiant не хуже.

хорошая)

борта мягковаты

из за материальных проблем, пришлось купить дешевую резину(раньше всегда выбирал бриджи или нокиан, не глядя на цену). был приятно удивлен, за любое покрытие цепляются не разу не хуже дорогих собратьев. вот только острота реакции руля из за мягкого борта пропала, может зимой оно и лучше...

хороший протектор. безшумные

летом лучше не использовать.

мне понравились

Прекрасная цена, хорошо держат дорогу

нет

Купил в прошлом сезоне - хотел дешевые и отечественные. Отталкивало только отсутствие шипов, но на практике липучки показали себя здоровски. Думаю еще 3-4 сезона спокойно откатаю

Низкая цена, тихая .

Сильно плавает машина на скорости

Тихая, на снегу не заносит, на льду не знаю, как себя поведет

Пока не обнаружила, всего 2 месяца использую

Купили в сентябре эту резину, переодели в октябре. Вроде неплохо. Самое главное, что не шумная. После работы, по вечерам, шипованная бьет по мозгам, извиняюсь за выражение, а эта вполне себе тихая. Да и учитывая, что в Москве мы половину зимы без снега проводим, шипованная резина в принципе не нужна. Поэтому призыв для всех городских - это маст хэв

По всем характеристикам ставлю твердую ПЯТЕРКУ. Кроме, естественно, льда.

Пишу отзыв, чтобы помочь с выбором по сезону. В прошлом году поменял машину и пришлось покупать колеса. Пытался выбрать из Нокиа и Гиславед по старым предпочтениям, но они оказались слабодоступными. Наткнулся на Кордиант. Сначала смущал рисунок протектора, обещающий (из опыта) повышенный уровень шума и отзывы об отсутствии управляемости при положительной температуре, но первые же километры развеяли мои сомнения полностью. В наличии были шины из допуска. Выбрал чуть шире из соображений лучшего торможения относительно разгона (175 вместо 165). Резина практически бесшумная до 120км. Больше не разгонялся, ибо зима. По каше, укатанному и рыхлому снегу гребет и тормозит замечательно. Во дворе в сугроб/из сугроба без проблем. По льду, конечно, с шипованной не сравнить вообще, но машина заметно замедляется и достаточно управляется. Езда предсказуема!!! Конечно, машину можно сорвать и при разгоне и тормозить АБС-м, но резина позволяет и по-другому, если не поворачивать на 60км/ч под 90 градусов. Проездил всю зиму со страхом от того, что мне не страшно))) Эта зима будет 20-й, как я за рулем. Касательно асфальта, небольшая разница при плюсовой температуре в поведении, может и есть, но, наверное это становится более ярко выражено на тяжелых машинах. Я резину пользую на китайской наномашинке. Подводя итоги, считаю приобретение СУПЕР выгодным. Главное, разгоняться, поворачивать и тормозить ГОЛОВОЙ!!! Удачи на дорогах!

Цена, цепкость, мягкость. За прошлый сезон ни порезов, ни грыж. За эти деньги отличный вариант.

Невнятно рулится на больших скоростях, опять же возможно неправильно подобрано давление. На моросьне скользит.Нет гарантии от производителя. Летний кордиант унылое Г.

Эксплуатирую эти шины второй год. Резина меня устраивает, поведение на снегу и льду более чем адекватное. Но есть одно но, когда шпаришь за городом руль вата, попомером при рулении ощущается как будто тебя понесло,но резина держит. Машина вроде бы стоит на дороге, а по ощущениям нет.. к этому нужно привыкнуть.Откатан прошлый сезон на джили эмгранд тыщ 40, в этом году резина перекочевала на весту. На весте поведение заметно лучше. Вчера 130-150 по асфальту со ставрополя без напряжения проехал(+7на улице).Теперь купил жене эту резину на daihatsu yrv, поведение на дороге требует умения, болтанка(вправо влево) от 50кмч требует внимательности и машину приходится ловить. Возможно необходимо поиграться с давлением, на весте 2.4 атм и хорошо едет, на джили было 2.2 плавала на дороге, на yrv 2.0 дрифт мод в езде по прямой.Если с изменением давления в шинах поведение станет лучше, поставлю заслуженную пятерку.

Отличное соотношение цены и качества.

Шум.

Купил кордиант на смену прошедшим примерно 60т км бриджстоун VRX. Пос равнению с теми более шумные, не критично. После 100км/ч аэродинамические шумы уже перекрывают шум от колес. По эксплуатации не заметил принципиальной разницы с бриджами - уверенный разгон и торможение. Много отзывов пишут что плывет при температуре выше +4 и скорости больше 90, не знаю, заметил такой эффект только при +10 и скорости 150км/ч. В целом более чем доволен.

Предсказуемое поведение на снежной каше, хорошо цепляется за дорогу на заснеженных участках. Даже очень хороша, пожалуй, на снегу. Шумность вполне удовлетворительная с учетом такого толстого протектора и широких ламелей.

Машина "плавает" в колее. Но это прямое следствие того, что она мягкая. Тонкая боковина - при сильном ударе вылезла грыжа (впрочем, и на других могла бы). На льду при температуре в небольшой минус ведет себя не очень. Но это для всех липучек "характерно".

В целом весьма достойные впечатления. И при том весьма недорого!

низкая цена, хорошая проходимость и высокая износостойкость

резина довольно жесткая, поэтому ощутимо шумит

Пару лет назад взял Kia Rio с уже поставленными Nordman. Товарищи посоветовали поменять, тем более покупка практически совпала с началом зимнего сезона. Короче я решил взять Cordiant Winter Drive, и они меня порадовали сразу. Отбалансировались хорошо, дорогу держали уверенно, особенно по городу в знатный мороз позапрошлого года, если кто помнит. И вот уже второй сезон подряд использую все те же, серьезного износа не заметил.

Реальная покрышка для холодных зим. Чем холоднее, тем лучше держак. По-настоящему начинает классно работать при температуре ниже 15-20 градусов. Ледяной асфальт просто отлично. Рыхлый снег на асфальте чуть хуже, глубокий - отлично. Крепкая, усиленная боковина, поэтому шикарная управляемость для зимней шины. Абсолютно бесшумная.

Жестковато. Но на усиленной боковине REINFORCED по-другому быть не должно.

Друзья, не забывайте следить за давлением в шинах. Даже в усиленных. Я в любых (летних, зимних) немного превышаю давление ( на 0,1-0,2 Bar) и риск возникновения грыж стремится к нулю)).

Изменю свой отзыв, написанный несколько лет назад. С трёх до пяти звёзд. За эти деньги у покрышек недостатков НЕТ.В моем размере - 205/60/16 - колею на трассе не чувствуют! От слова ВООБЩЕ) Может в других размерах это как-то не так, но я кайфую)

Слабые борта - фуфло при безобидном притёре к бордюру - обидно, пришлось менять пару.

шумны на хреновом покрытии - бесшумны на нормальном (СПб)

Не шумная,мягкая,цена!

При плюсовой температуре немного мягковата,немного плавает на скорости!

Купил совсем недавно,пока доволен,но это учесть,что снега не было,езда только по асфальту!Очень тихая резина,даже по сравнению с летней!Но это потому,что это "липучка",а не шипы!Балансировку прошла успешно,максимум на одном колесе было 55 грамм,на остальных меньше!При скорости 130 держала дорогу уверенно и биений на руль никаких не было!Посмотрю,что будет,когда наступит зима))Пока очень доволен!

Красивый протектор. -1 бесшумная, -1 хорошо держит дорогу, цена качество, новая модель

При плюсовой температуре очень плохо ведёт себя на дороге. Выше +5 на скорости больше 100км/ч просто страшно двигаться.

Очень хорошая зимняя резина, по очень хорошей цене, ставить её нужно именно зимой, при стабильном 0, -1. Стоит на Kia Rio

Мягкая, комфортная, низкий уровень шума.И главное при весх приемуществах - ЦЕНА!!! (на 20-30 % ниже Bridgestone и на 30-40% чем Nokian)

Нет популярного размера 215/60/16 (взял 215/65/16).

Соотношение цена/качество очень хорошее. Ездил на разных шинах michelin, nokian, bridgestone, yokohama с шипами и без - есть с чем сравнивать. Это уже 2 комплект, до него Cordiant Winetr Drive стоял на Toyota Mark II Qualis 205/60/16. Сейчас соит 215/65/16 на Toyota Camry V40.

Цена. Не шумная. хорошо держит дорогу, гребет снег и гололед, там где на шипах не справляются

При температуре выше 5+, мягкая, Машины плывет на поворотах

Ездил 10 лет на шипованных Goodyear. Но в нашем регионе (Ростовская область) постоянно цекотишь шипами на дороге. Поэтому от шипов осталось по 3-5штук на колесо. Решил впервые взять липучку. Когда переобул было 7-8 градусов тепла и мало этого в шиномонтажке в которой было 25+, обули заранее, перекидали колеса за 5 минут и поехал. Слегка был шокирован, что машину качает после летней (жесткой) резины. Но прочитав общие отзывы понял, в чем проблема. На следующий день при 0 градусов ощущается, но в пятнашки на асфальте не покатаешь. И как был приятно удивлен, через два дня когда в гололед и снежную кашу выгребал там где 4Х4 стояли в пробке и скользили. 16.11.2018 Выбирался в гору в жуткой пробке на трассе меж стоящих длинномеров, легковушек и джипов. Вокруг коллапс а, я выбрался на Е-ноте. Через 500 км даже качание на поворотах перестал ощущать. Отличная ЗИМНЯЯ резина.

Соотношение цена-качество достойное! "Липучка" понравилась больше чем шипованная резина (другой марки). За два сезона износ минимальный, резина стала может чуть грубее чем когда новая была.

Не выявили пока

аквапланирование, износопригодность, шумка

размерность мою сложно было найти

Российские шины, которые смогли))) для липучки - отличные, потому что там, где надо гребут, нареканий, лично у меня, совершенно нет. Шума нет, всё чики брики. Также хочу отметить ценник - адекватный

Прошлой зимой решил устроить марафон из Мурманска до Питера и обратно на Winter Drive. В резульатте доехал отлично, безо всяких нареканий в адрес баллонов – отличная цепкая липучка умеренной жесткости, устойчивая, покладистая и выносливая. Очень выгодная покупка, в моем случае.

Эта шина рождена для рыхлого и укатанного снега! Сцепление на снегу - мечта любого водителя. Высокий стойкий к износу протектор. Максимальный груз 40 грамм, только на одном колесе. Остальные 10, 25, 30 грамм.

Чтобы кто не говорил, но она шумная, уже на 20 км/ч появляется шум. Но быстро привыкаешь. При более низких температурах шум потише. И все же тяжеленькая, протектор из сплошной резины, а не микропористый как у Бриджей. Плохо держит колею, проваливается. На скоростях свыше 60км/ч есть опасность аквапланирования - перед большими лужами надо обязательно сбрасывать скорость.

Шина точно не для рейсеров, а для спокойной размеренной езды. Идеальна для заснеженных городов и деревень. Приемлемое качество по доступной цене. Если Кордиант будет продолжать развивать свои разработки, то российские шины могут составить достойную конкуренцию китайским и корейским аналогам.

Все достоинства этой резины меркнут перед одним недостатком- машина стала НЕ УПРАВЛЯЕМОЙ!!!По этому поставил бы минус пять звёзд, но нельзя.

Машина на этой резине как корова на льду даже на сухом асфальте!!! Я в шоке!!!Болтает из стороны в сторонуЧто-же будет когда выпадет снег?!В горячей линии Cordiant ничего толком не смогли ответить!

Никогда не покупайте эту резину!!!А то пожалеете как я!Каждый второй отзыв в недостатках говорит о неуправляемости автомобиля на этой резине!

Ценовая категория, протектор, характеристики.

Пока не выявлено, малый срок эксплуатации

Покупал из желания уйти с шипов (в городе) и цены.Первое впечатление - пощупал, подозрительно мягкие боковины, протектор мягкий, рисунок не направленный (слегка), сравнил с дунлопом (рядом стоял) он тверже (и дороже). Ну все, думаю гулять в колее будет страсть, стираться быстро и при + температурах неустойчивость в поворотах.А вот и не сбылись мои ожидания - шум (стал прислушиваться после изучения чужих отзывов) до 60км/ч по новому асфальту да (есть, но немного и не отвлекает), свыше сотни как на лете, колею держит на ура, машину не кидает, не плавает и не превращается в москвич М412, хотя на летней гудиер гидрогрип я боялся колеи как огня, машина просто виляла жопой и рыскала передом, в дождь снижал скорость и уходил в правые полосы.Специально перестраивался через ряд по колее (в шашачки) не намека на рысканье и боковое виляние (исходя из того, что колеса 195/65/15). Сухо, сыро на ура по асфальту, в поворот спокойно. Пока снега не было, потом отпишусь, да и в больших городах это уже редкость много снега на дорогах и если он выпадает, то все снижают скорость не взирая на дороговизну своих колес, так что хоть на лете, а от дураков защиты не придумали (разве, что Т-90).Колеса отбалансировались хорошо (до 35 гр., одно колесо 50 - допускается 60 гр.), но при движении вибраций нет, яйцевитость (овальность) не замечена. До этого ездил на ханкуках, мишленах (правда шипы и 205/60/16) на мой взгляд не лучше, но дороже (ханкук вообще не входил в поворот по накатанному снегу или льду). Так, что выбирайте.Октавия

-тихая-износостойка-прочная-недорогая

Особых недостатков не выявил, разве что по льду не очень держит и по мокрому асфальту , но плюсы перекрывают минусы.

На резине проехал около 40000 км. ,третий сезон заканчивается, нареканий на резину не было .Износ около 50% за такой пробег и при этом резина мягкая, что я считаю большим плюсом.Для гонок резина конечно не подойдет , из-за мягкости, но для повседневной езды в среднем темпе отличный вариант. До этого ездил на yokohama ig 30 быстрый износ ,очень мягкая, держак средний на снеге,слабый на льду к концу 3 сезона практический осталось 2-3 мм, bridgestone ws-60 примерно как сordiant по ощущениям но побольше износ и выше цена, поэтому есть с чем сравнивать из липучек.

Отличное сцепление с дорогой, шумные после второго сезона, цена/качество

НЕТ

Решила дополнить отзыв)Будет сумбурно) поймете почему)Сегодня переобулась в новое лето. Зимним покрышкам сказала «прощайте». Знаете... я подсчитала... 6 сезонов! 6 зим по 8 месяцев! С октября по май включительно! Езжу много, путешествую, зимой и в горы ездила на этой резине на лансере 1,5 АТ. Сегодня 31 мая 2019 года, когда подсчитала, сколько я со своим конем прошла на этой резине, даже стало грустно с ней расставаться. Всего за эти 6 лет пройдено 150 000 км, лето по 4 месяца обувала максимум, что тут можно сказать... на следующую зиму, думаю, что я знаю, какую резину буду брать!Один минус. Один недочёт, но он, скорее всего, к мощности авто, в сильнейшие снегопады не хотел выползать из снега. Прошедшую зиму в снегопады уже было посложнее, но это 6 год)))) сама удивляюсь, сколько откатала на этой резине)На фото резине 6 лет)Купила эти шины из-за небольшой цены, да и доверия нашим больше, чем китайцам в этом вопросе. Езжу и радуюсь покупке! Дорогу держит отлично, колея на московском асфальте не помеха, машина идет хорошо (в отличии от летних нокиан). Также отлично ведет себя на заснеженной дороге, каше и льде))) Я в восторге! Безумно довольна соотношением цены/качества!!!

недорогие, мягкие, хорошо балансируются, хорошо гребут на снегу

пока не нашел

Мягкие, малошумные даже на скорости больше 100км/ч, хорошо отбалансировались (лучше чем летние), хорошо держать дорогу на снегу, гребут даже на свежем снегу 15-20 см, на лужах особо не планируют. Отлично ездят как в городе, так и за городом. Хорошо тормозят.

Дешовая по сравнению с аналоговыми зарубежных брендов(брал по 650 грн - аналоги от 800 грн), мягкая, хорошо держит машину на льду, в поворотах не заносит.

Пока не выявлено.

Отличная резина для межгорода, мягкая, на льду по трасе держит машину хорошо - до этого стояли Pirelli Winter Carving Edge не шипованая. Они хоть и нормально гребли по снегу, но по льду на них машину кидало, приходилось сбрасывать скорость. На Cordiant Winter Drive же те самые участки прохожу не сбрасывая скорость.

По сравнению с шипованными шинами абсолютно бесшумна. Не зря по итогам тестов журнала За рулем заняла 4 место в общем зачете. Отлично держит дорогу, довольно хорошая реакция на руль, информативна. Если голова ваша работает, то она удовлетворит вас полностью.

Какие могут быть недостатки? Включайте мозг и помните, что вы едите на липучке, а не на трековых шинах.

Советую умным рассудительным водителям. Гонщики мимо.. Хотя можете попробовать, может идиотов станет немного поменьше на дороге..

Не шумит, мягкая, отличное управление

пока не обнаружил

Всем устраивает, очень приятная цена)

комфорт

не нашла

Никогда не писала отзывы, в этот раз решилась. Я мама троих детей. Люблю водить машину, за рулем уже 7 лет. Так получилось, что мы с мужем в городе одни, родители далеко, муж постоянно на работе. Детей в садики-школы-кружки развожу сама. Основным требованием к шинам, конечно же, считаю безопасность при езде. По городу ездим постоянно. В прошлом году купили машину KIA Magentis, а с ней дополнительно продавалась резина Cordiant Winter Drive. Предыдущие хозяева откатали на ней одну зиму. Я была довольна что с машиной купили и зимнюю «обувь» для авто, хотя муж горовил что резина плохая. На деле, Кордиант ни разу не подкачал зимой - тормозит быстро, в повороты входит плавно и в гололед, и по заснеженной дороге. Абсолютно бесшумная - младший ребенок свой тихий час с удовольствием проводит в машине и отлично высыпается, пока развожу старших по кружкам. Муж несколько раз в прошлом году ездил на моей машине и ему понравилось. В этом году уже приобрел комплект зимней резины Cordiant Winter Drive на свою машину, хотя он очень щепетильный в выборе всего, что касается машины и до этого всегда пользовался дорогими шинами. Наша семья довольна и безопасностью, и ценой. Всем рекомендуем.

1. Держит на дороге уверенно, не заносит2. На подъем/спуск отлично идет3. Тормозит безупречно.4. Не гудит

нет недостатков

отличная резина, использую уже 2 года. Проблем не было