Cordiant Standart

Хорошая резина!!!

Не обнаружил.

Стояли на Логане с салона. Проехали 40т. км при t - +8 и более. Все 3 сезона Юга. 1 год Ейск-Подольск. 2 год Лазаревское-Подольск. 3 год экстрим, дороги Украины, Евпатория-Подольск. Проблем ноль.

Хорошо отбалансировались

Все четыре колеса не держут давление. Давление снижается до 1,7 - 1,9. Приходится подкачивать раза три в неделю.Шумные по трассе.

Размерность 14 185/70. Подумываю о смене резины. Использовал 4 месяца и около 5 тыс км пробега.

Хорошо гребут по грунтовке, даже по грязной. Асфальт даже сырой держат хорошо, разумеется на незапредельных скоростях. За 60000 ни грыж не порезов, хотя влетал в такие ямы что диски гнулись. ЦЕНА - КАЧЕСТВО в зачет.

Плохо держат колею - машина начинает непредсказуемо гулять. Лужи проходит плохо. Быстрый износ. Шумновата.

За 4 года истер в 0, но резина с виду гладкая-без трещин, До этого ездил на каме - разница в качестве ощутима.

5 лет отъездил на Кордианте Стандарт, никаких проблем, рекомендую.

недостатков не выявил, дорогу держат хорошо.

Купил пару шин в компании Время ТВ, быстро, вежливо, молодцы! Номер чека 7178. Удачи!

высокая износостойкость, сравнительно дёшев

через 3 месяца езды образовалась грыжа, хотя езжу аккуратно, очень слабая боковина, по остальным параметрам среднячок

старый кордиант был намного лучше

Хорошая, ноская, достаточно тихая резина, пробег за 5 лет 50 000 -износил покупать буду только ее, цена для такого качества хорошая, за все время 2 прокола и НИ ОДНОЙ ГРЫЖИ, резина ходила и по асфальту и по щебню (Калина)

один - на изношенном протекторе (остаток протектора около 4 мм) теряет сцепление на мокром или грязном асфальте пора менять).

ОТЛИЧНОЕ СООТНОШЕНИЕ ЦЕНЫ и КАЧЕСТВА!!!

хорошо держит дорогу

нет

Нормальные шины! По мокрой трассе, в дождь, скорость не сбавляю. Мокрый асфальт держат великолепно, да это уже отличительная особенность марки.Немного шумновата, но в отличии от Виати - просто беззвучные!Грузоподъёмность прекрасная - у меня универсал и каждый год езжу в отпуск, с полной загрузкой, по 4000 км в один конец.Единственный небольшой минус - при активной езде, гружённым (крейсерская скорость - 110-120 по трассе, постоянныеобгоны фур) Скорость держат нормально. Так что могу смело советовать.

Долговечны, откатался четыре сезона без грыж, без восьмёрок(хотя влетал в реальные дыры на дороге). Дорогу держит как асвальт так и грунтовку на лифтованом ВАЗ 2111. Они стоят этих денег! Балансировку делал только раз, при покупке!

Немного шумновата от 70 до 90 км/ч. По круговому движению покрышка сминается, создаётся опасность езды на диске. Было пару раз.

Пришло время замены их на новые, думать не стану куплю проверенный CORDIANT STANDART, а после 4-5 лет эксплуатации подумаю и напишу ВАМ, надеюсь тако же положительный отзыв.

Проехал 142000км за 5лет - ни грыж; ни трещин,

нет

Рено Сандеро - акпп, потому и шины не изнашиваются, балансировка ч/з 5000км давление в шинах 2,2ат, Отличная резина!

сомнительные

жесткая, трескается, шумная

на 3 год вообще задеревенела, машина от этого гремит, появились трещины (причем даже на запаске), пробег около 30 тыс.

Износостойкие, тормозят неплохо

шумные и дубовые при Т от 0 до +10...+15, собирают камни и цокают по асфальту, скатываются в колею и неохотно из неё вылазят. Заметный снос в поворотах, но это, наверно, уже подвеска машины виновата.

Размер 185/65/R15 на Renault Sandero. Шины стояли сразу из салона, проехал 50 000 км, 3й сезон. После двух лет на передних колесах протектор почти стерся, на задних как новый. На третий год поменял местами, пока езжу. Летом в первые два года очень хорошо тормозили, несколько раз спасали от догонялок при экстренном торможении. Поменял зимние Nordman 4 на летнюю Cordiant Standart в апреле и ощущение такое, что зимние с шипами были тише по асфальту чем летние (за окном +10). Шум такой, что мешает разговору и весь салон вибрирует.Шины в жару (+35..+38 С) достойно себя ведут, меньше шумят, мало чернят по асфальту, тормозят предсказуемо. Сравнить пока не с чем. Думаю о покупке Michelin Energy XM2.

Относительно не шумные, не плохое торможение на мокром асфальте

Износ очень сильный после 1 сезона спокойной езды трасса-город, боковой корд весь в грыжах

Цена. Не слишком шумные. Лёгкие.

Корд очень слабый. Это резина на один сезон. После зимнего хранения на следующий сезон боковые грыжи от попадания даже в небольшие ямы на небольшой скорости. Сильный износ.

Тут люди пишут, что давление не держат. Так это, господа, как правило из-за кривых дисков. Шины тут не причём. Если у Вас мягкий диск (штамп) может он удары на себя брать и грыж будет меньше, но всё равно резина односезонная.

четвёртый сезон на них гоняю, очень довольна. Шум есть но умеренный, дорогу держат и на скорости и по грунтовке, даже по грязи особо не виляет машинка.

Покупала в магазине у себя в городе, одно колесо с витрины было. Думаю что именно оно иногда спускает, т. к. на него ценник налепили проколов чуток декоративной кнопкой, полюбас из-за этого. А тогда не обратила внимание на это.

Посмотрю, когда на зиму буду переходить, может и на пятый сезон оставлю. А кстати которое колесо чуток спускает иногда (ну типа с витрины), делает это довольно редко, ну может пару раз за сезон его наполовину спускает (не страшно короче).

цена

шум

Третий сезон пойдет, придется менять.. сильный износ, шум стоит жуткий(после зимнего дунлопа) не хочется ставить. дешево что говорить.. на старый логан самое то.

Мягкие, дешёвые, дорогу держат нормально (асфальт, пересечёнка, гравий), в повороте не сносит (Саратов, Соколовая, поворот, где Воскресенское кладбище, ехал около 90 км/ч).

Грыжи! Второй сезон, три грыжи на 2 колёсах (2 на ведущем).

Честно говоря, разочарован, Кама Евро за 3 года себе такого не позволила. Несмотря на достоинства больше не куплю (по крайней мере standart).175/65r14.

Цена. Брал за 1650. На новых дисках отбалансировалась с минимальными грузиками. По городу шума нет, на трассу пока не выезжал.

Пока незаметил, время покажет.

Обычная резина. До нее стояла пирелли, разницы не заметил.

Цена.

Качество.

Грыжи, грыжи. За 2 сезона 3 колеса с грыжами при довольно аккуратной езде. Пожалел о покупке.

гребут неплохо по бездорожью, траве

Слабоватые, за 2 сезона-несколько грыж, а пробег то от силы 15000, хорошо что 2 колеса брал, причем эксплуатация щадящая, задние стояли Dunlop-живые, хотя им уже.. цать лет, фигня полная в общем. Размер 185*70/14 стоял

Отлично тормозит и на сухом и на мокром асфальте. После камы разница огромная - кама свистела, визжала и почти не замедляла, а на этой резине машина вставала как вкопанная. Проводил тест на пустой дороге - тормозил "в пол" на 40, 60 и 80 км/ч - полностью заблокировать колеса так и не получилось, почти как с АБС получилось. Машина ВАЗ 2110, тормоза исправные.

По склонности к всплыванию в лужах - пожалуй, уступит дорогим импортным шинам. На 80 км/ч в мелких лужах гарантированно всплывает. Но по мокрому асфальту без луж и если дождь уже перестал - и на 100 км/ч дискомфорта не было.

Два таких колеса выпуска 2007 года в этом году пошли трещинками, стали плохо держать воздух. на одно поймал грыжу в весенней выбоине - но там удар был такой, что до сих пор страшно вспоминать.Сейчас хочу купить снова эту же резину - и замечаю, что она уже не везде есть. Видимо, вытеснена более новыми моделями.Есть мнение, что Кордиант производства Ярославль - отличная резина, а производства омского завода - плохая. Похоже, что так и есть. Моя выпущена на ЯШЗ и я от нее в восторге.

Очень крепкая резина. За 5 лет около 60000т. к. ни грыж ни разрывов. Износ 60 процентов. Рыбалка грязь, очень достойно.Цена. Тормозит хорошо на любом покрытии.

Не очень комфортная, видимо плата за прочность.

Покупайте если бренд не важен.

из всего что пишут вполне достойная резина, цена соответственно, не вижу большого смысла переплачивать, на дороге ведет себя хорошо.

пока незамечено

при выборе резины почитал все комментарии и скажу что все они крайне скептичны, для города хорошая резина, а все кому надо в грязь за город, для этого есть машины 4x4 и резина у них своя специальная, а кто говорит про износ, так это просто ездить аккуратно надо, а не стартовать на своих маломощных машинах сос ветофорах при этом думая что они ездят на феррарях

Прочная, недорогая относительно импортной.

Шумная, аквапланирование, жёсткая.

Кордиант стандарт 185\65R14. Отъездил 2 сезона без проблем. После установки на 3 сезон появился гул, как в реактивном самолёте. Думал, что загудели ступичные подшипники или коробка. Заменил подшипники, залил в коробку присадку, а затем заменил и масло на всякий случай т. к. пробег на моём ланосе подходил к 120000км. Абсолютно ничего не изменилось. Когда поставил зимнюю резину(нокиан, которому 6 лет)наступила тишина. Для себя сделал вывод-отечественную резину лучше не брать.

Не дорогие, не шумные, цепкие, мягкие шины

пока не выявил, если не считать уход в легкий занос на скорости более 70км/ч при входе в средний поворот (градусов 110-120), но тут наверное не одна резина виновата а подвеска авто, да и не вся импортная резина такое выдержит...

В целом эмоции положительные, за смешные деньги Вы получаете абсолютно достойные шины от неплохого производителя, в особенности для бюджетного авто, как в моем случае (авто Kia Spectra). Родные Amtel даже рядом с этими не стояли, ОЧЕНЬ шумные, а к середине 3-го сезона Amtel стал одновременно и яйцом и восьмеркой, при этом протектора было ещё половина (то есть ездить и ездить...). однозначно Cordiant по основным параметрам лучше Amtel!

Хорошо ведут себя при жаре на асфальте.Износа за 8 тыс км пробега не заметил. Грыж нет, пробоев нет. Аквапланирования не ловил.При подставах оттормаживался с запасом.

Дубовые. При понижении температуры не держат дорогу. Грязь не любят.

Отличная шина для бюджетного авто. индекс нагрузки 92 (630 кг). индекс скорости T, т. е. в жизни по нашим дорогам на бюджетном авто до такого не разгонишься. Шина выглядит подспущенной даже при нормальном давлении.

Прочные, износостойкие. Недорогие. Есть в наличии в любых магазинах.

Достаточно шумные при быстрой езде. Ухудшается сцепление с дорогой при скоростях выше 160 км/ч в сравнении с импортными покрышками.

За эти деньги отличные покрышки. Торможение на сухой и влажной дороге хорошее. Аквапланирования не наблюдал. За 2 года один прокол, а ездить часто приходится по дорогам с мусором или плохим состоянием дорожного покрытия.

Цена

Быстро стираются на ведущем мосту.

Нормальная бюджетная резина, купил машину, 7 лет ездил пробег 75000, перед поменял 2 года назад, зад еще стоит, но есть уже мелкие трещины сбоку, сзади рисунок еще нормальный.

После 1000 км держит сухую дорогу вполне прилично.

Сильный износ. Отходили 1 сезон.

До Cordiant ездил на Hanhook 2 сезона. Такого сильного износа не ожидал. Свежая резина без прикатки очень скользкая - даже на сухом асфальте заносит.

Ничего особо, наверное только цена.

Постоянно спускают по кругу в случайном порядке все колеса. Какой то скрип постоянный. хотя вроде все балансировалось, но это еще проверить нужно, заеду на другой шиномонтаж попробую там отбалансировать.

О так обычная дешевая резина, убедился, что не стоит брать дешевую лучше на 200-300 дороже зато и качество лучше будет, сам по себе не люблю превеледливый, но постоянно спускающиеся колеса просто бесят, причем не знаешь какое спустит на утро.

Комфортны в управлении, в том числе на мокром асфальте. Никаких нет проблем с балансировкой или износом. Достаточно стойкие к износу.

Шумноваты на скорости.

Досталась резина с машиной, в свежем состоянии. Проехал на ней почти без потерь более 60 ткм, В основном по городу, но и в относительно дальние поездки по трассам из Москвы в Тулу, Углич, Орел, Владимир, Суздаль, Муром и тд.Даже на больших скоростях проблем не испытывал. Недавно (спустя 5 лет использования) - пробил об бордюр. Поэтому теперь куплю пару новой резины. Если найду, где недорого - возьму такую же.Не понимаю о чем здесь пишут, говоря об износе - хотя ездил на ней до 160 км/ч на трассах, в тех же бесчисленных поездках во Владимирскую область. И не понимаю, что говорят о балансировке - ибо ни разу ни на каком сервисе проблем не возникало (а сколько сезонов-то!). Размер 175/65 р14.

Хорошо держит дорогу. Тихая даже на больших скоростях. В дождь по трассе на 4+.

Пока не обнаружил. Посмотрим на сколько км хватит.

Машина Шкода Октавия. Даже в дождь со снегом ехал вполне уверенно на этой резине, когда не вовремя переобулся). В поездке по серпантину при +25 - ехал отлично в свое удовольствие.