Cordiant Sport 2

Дешевле европейских, а по качеству не уступают.

Нет.

В какой-то степени я рад, что многие европейские бренды свалили из России. Выяснилось, что в России есть свои качественные продукты, на которые из-за глупых стереотипов раньше внимания не обращал. Вот в прошлом сезоне переобул свой автомобиль в Кордиант Спорт 2 и очень доволен. Заплатил раза в две меньше, чем когда брал европейскую резину, при этом по качеству разницу вообще не заметил. Теперь не переплачиваю)))

Цена. Достаточно жесткие. Не громкие. Цепкие.

Зачем в название "Спорт" запихнули?

Ну спортивными эти шины я не назову даже с натяжкой, но с другой стороны, всегда можно почитать описание от производителя - для активной езды по городу хорошо подходят. Причем в любую погоду, даже в дождь я чувствую себя на дороге довольно комфортно, но здравый смысл отключать все же не стоит. Сейчас начался уже третий сезон, резина все еще выглядит отлично, живучая попалась))

доступные, дефекты не проявились, надежные

не нравится как выглядят

Покрышки нормальные, главное что по массе однородные и протектор стирается равномерно по всей поверхности. Боковины крепкие, дефектов никаких не обнажил за сезон, на каркасе нет изломов. Во время движения хорошо держат дорогу, контакт не теряется. Довольно мягкие и тихие. Приятная резина.

на гарантии, цена, качество, срок службы

иллюзии

Если пользоваться с умом, то просто отличные шины! Обуваясь в Спорт 2 важно помнить, что это просто обычная резина. Да, с улучшенной динамичностью и где-то более надежная в поворотах и сложных маневрах, но голову терять не стоит. Особенно когда едешь в потоке. Из плюсов, они дают отличную управляемость и сокращают тормозной путь в любых погодных условиях. Что внешняя, что внутренняя сторона рисунка свои функции выполняют, не для красоты.

С балансировкой все ок. Достаточно жесткие. Долговечные. Качественная резина.

Шумят.

Единственный минус, который я заметил, это шумность. Ну с другой стороны, это смотря с чем сравнивать)) По остальным пунктам могу поставить только плюсы. Хороший протектор с водоотводом, качественная резина - три сезона уже отъездил, и шины выглядят достойно, еще на сезон, а то и два, хватит. Стираются конечно, но пока не критично. По поводу поведения на грунтовке ничего сказать не могу - езжу исключительно по асфальту, и вот здесь проблем нет: машина слушается лучше чем самый верный пес)))

Недорогие, хорошо держат дорогу. Износостойкие.

На грунте хуже себя ведут.

Вообще, если часто ездишь по грунтовке, лучше выбирать другие модели - у того же Кордианта есть достойные решения. Что касается Спорт 2, я считаю, что это отличные шины для езды по городу - на хорошей дороге ведут себя превосходно: хорошо цепляются с дорожным полотном, слушаются команд - можно маневрировать. На плохих дорогах ощущения чуть похуже, но не прям ужас-ужас, терпимо, я бы сказал. В целом, если учитывать их стоимость, считаю что лучший вариант из представленных на рынке.

слушаются руля; предсказуемые; недорогие; уверенное вождение в дождь

в протектор иногда забивается грязь и камни из-за ширины канавок

Катаюсь уже давно на кордианте, на теплое время года беру Спорт 2. Самые динамичные, управляемые и приятные. Шума нет при езде, ямки проходит мягко. По износу вообще отлично, на последнем комплекте 6 лет проездил. Купить не проблема, везде в наличии есть, не дефицит и ценник устраивает.

соотношение цена и качество; не нежные; дают динамику; малошумные

на зиму переобувать обязательно, по льду никак

Как поставил себе в 2018 Кордиант Спорт 2, так до сих пор и езжу, протектор изнашивается, не без этого, но адекватно пробегу. К качеству претензий ноль, отличная резина, во всяком случае если учесть что стола совсем немного. Летний вариант, переобувка обязательно. Мокрой дороги не боится, даже можно себе позволить маневрирование в пределах разумного.

Купила Sport 2 от нашего Cordiant случайно, особо не выбирая и не консультируясь. Мне повезло, так как шины оказались замечательными. У меня и автомобиль резвый и навыки водительские имеются, а с этой резной вообще красота. Позволяешь себе некоторую дерзость на дороге, но без нарушений, разумеется. Просто пока кто-то щелкает клювом на парковке, я запросто успеваю занять место. На скорости себя ведут спокойно, держат трассу как приклеенные, даже после дождя.

За свою цену норм, балансируются, есть гарантия

Не для дрифта и трюков

Нравится как она ведет себя на трассе, позволяет ощутить ресурс авто и почувствовать драйв, в потоке выручает динамичность при маневрах. С тормозным путем вообще вопросов никаких. Если нужны спортивные шины для игры в каскадеров, то сразу мимо. Кордиант Спорт 2 это просто шоссейная резина. Надежная, качественная, долговечная, но не для экспериментов со скоростью и опасных трюков. Да где-то пошустрее будет, где- проходимость повыше, но в любом случае она для обычных условий вождения.

Спорт 2 от Кордиант - хороший выбор, если вы практикуете агрессивный стиль вождения. До Кордианта пытался сэкономить, взял китайскую резину, так при моих разгонах и резких торможениях покрышки стерлись буквально за два месяца, это жуть, конечно. Переобувался в середине сезона. Выбрал уже Кордиант, с тех пор на этой резине езжу, уже 1,5 сезона, выглядят как новые.

Езжу на кордиках третий год. До этого стояла европейская резина. Если честно, разницы особой не вижу, при этом стоит российская резина заметно дешевле аналогов из Европы. Зачем переплачивать тогда - резонный вопрос. У Кордианта есть несколько моделей шин под разные задачи. Если за городом вы не ездите, при этом любите активную быструю езду, Спорт 2 - отличный вариант. Катаюсь третий сезон, прекрасно держат дорогу, обеспечивают уверенность на любых маневрах.

Достойная резина из тех, что по карману. Всем устраивает. Раньше была возможность, покупал подороже. Прокалывалась резина только так. Кордиант второй сезон держится. По управляемости в городском цикле вообще разницы не вижу, хоть убейся. Прекрасно тормозит, шустро разгоняется. Аквапланирования не дает. Когда ездишь осторожно и пробег только по асфальту, какой смысл платить по 80к за комплект?

Хорошие бюджетные шины, на которых комфортно ездить по городу, трассе и неубитым грунтовым дорогам. Эту модель беру давненько, и мне кажется, что в 15-16-х годах она была хуже по качеству. В принципе, это и по отзывам ощущается: с 2020 примерно в основном хвалят. Но вообще у меня замечаний и тогда не было, и сейчас нет. А вот по мокрой дороге машина 100% стала ездить лучше, и шума в салоне почти нет. Износ протектора за сезон небольшой и равномерный, ход мягкий, прочные боковины. Пока изменять Sport 2 не планирую, но посмотрим еще на цены.

Я откатал на этой резине один сезон. Надевал в апреле, снимал в октябре. Шина во все сезоны показала себя хорошо. Мокрую дорогу держит уверенно на скорости 120-130 км/ч. На сухом асфальте управление нравится. Резина обеспечивает безопасность на обгонах и маневрах. Дает возможность быстро набирать скорость. При небольшом плюсе нет дубовости, до нуля можно ездить спокойно. Единственный для меня недостаток это шум, усиливающийся на скорости.

Иногда под настроение вожу немного агрессивно (шашечки, подрезания, повороты на скорости и т.д.).. Поэтому резину брал с учетом своего настроения)) Cordiant Sport 2 очень понравились в этом плане. Во-первых маневры на скорости и повороты - ок. Во-вторых по сырому не таскает, залетал в лужищу на сотке - все нормально. В-третьих резина быстро научила плавно жать на тормоз)))) Среди бюджетных топ, брать и не думать

Отличная резина для тех, кто ездит без фанатизма. Меня полностью устраивает. Город небольшой, на скорости никто не гоняет. Все пути давно выучены. Резину поставил и забыл, есть и есть. Тормозит, поворачивается, не изнашивается, что еще надо. До дачи доезжаем без приключений. Раньше еще бы задумался о проходимости, пока грунтовка в поселке была. Сейчас асфальт везде, так что проблем никаких.

Цена

Шумно но это незначительно.

Вполне годная резина, в условиях город/трасса прогнозируемо тормозит, хорошо рулится. Даже если газку поддать на разгоне не буксует. Авто хорошо контролируется на маневрах, когда надо тормозит, в лужах не взлетает. Для меня важно, чтобы резина ходила долго без грыж и проколов. В этом с Кордиантом мне повезло. Так-то резину есть за что покритиковать. Шумит прилично, причем с износом больше. Колейность это вообще не ее стихия. Но при цене комплекта 20+ тыс. на это готов закрыть глаза.

Взял резину спонтанно. Приехал к продавцу знакомому, попросил нормальную резину за адекватную цену. Тут же поставил и уехал)) Сейчас откатан сезон и в целом я доволен. Шины не так чтобы сильно шумные. Ну слышно их конечно, но глобально жизнь не портят. Едут нормально по городу и по трассе, ничем не беспокоят. К разгонам, перестроениям и торможению никаких замечаний не имею. Лужи не беспокоят. Уже думаю, не взять ли на зиму Кордиант. Хорошая резина.

Добротные российские шины, лучше многих на рынке. По качеству лучше многих. Проездил с ранней весны до глубокой осени, сцепление с дорогой только радовало. Едут тихо, достаточно мягко. На мокром асфальте и даже в грязь управляемость хорошая. Резина делает все что я от нее жду, а это главное. Сделаны качественно, чисто внешне смотрятся красиво, боковина плотная. В общем все у этих шин есть, чтобы летом без проблем по своим делам кататься.

Буду весной брать новую резину, сейчас стоит Cordiant Sport 2, полностью меня устраивает, но скоро нужно обновлять. Вполне прочная, добротная, по деньгам не кусается. Ездить за вас она не будет, если сами не очень в плане маневрирования, лучше не играться, чудо не произойдет. Так вообще дорогу держит, не скользит, если нормально отбалансировать у хороших профессионалов, вообще песня. Заказывать буду точно такую же, так как не вижу смысла менять то, что справляется со своей функцией.

Езжу на российском Кордиант, выбрала вариант Sport 2, не ради какой-то особой маневренности, просто визуально приглянулись. Скорее довольна покупкой, чем нет. Что у них реально круто, так это прочность резины, особенно по бокам. Попадала в ситуации - ничего не сделалось. На шиномонтаже одобрительно хмыкают, когда балансируют, не критикуют и не восторгаются. Дорогу держат, по мокроте ездить не опасаюсь.

Если оставить за скобками повышенную жесткость покрышек (что объяснимо, так как это спортивная модификация, рассчитанная на активный стиль вождения), то все очень приятно. Езда на них комфортная, мелкие неровности не чувствую, даже лежачие полицейские особого дискомфорта не вызывают, главное со скоростью не перебарщивать. Ну и в целом при соблюдении скоростного режима покрышки себя отлично показывают, хорошо справляются с поворотами, с торможением.

Мне особо не с чем сравнивать Кордиант Спорт 2, разве что со штатной резиной Лады. И могу сказать, что Кордиант выигрывает по всем параметрам - они менее шумные, они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, лучшую управляемость, они чуть помягче и в целом мне за рулем стало сидеть чуть комфортнее. Очень надеюсь, что по долговечности тоже не подведут, не хотелось бы в течении ближайших двух-трех сезонов задумываться о покупке новой резины.

Кордиант Спорт 2 покупал по цене 4к/баллон. На момент написания отзыва проехал чуть больше 6-ти тысяч км или один сезон. По соотношению цена-качество пожалуй на прошлый год были самым выгодным предложением на рынке. На сухом асфальте не могу придраться. После перехода на эти шины улучшилась устойчивость. На трассе исчезла необходимость ловить машину рулем. Предсказуемо ведет себя на высоких скоростях. Главное не переоценивать их возможности и не совершать глупостей.

Cordiant Sport 2 покупал 3 года назад, когда резина с завода износилась до почти неприличного состояния. Поспрашивал тогда знакомых, все эту резину положительно оценили. Хорошо встала, сразу усилился комфорт от езды. Однозначно мягче и тише штатной, лучше сцепление с дорогой, управляемость и контакт с влажным покрытием. В дождь пожалуй надо ездить аккуратнее на ней и тем более поворачивать. В остальном отличная резина, за 3 сезона остаток протектора еще очень приличный.

Езжу третий год, протектор в норме. На управляемость пожаловаться не могу. Мокрый асфальт или сухой, уверенности машина не теряет. Давление держат хорошо. Подкачиваю только один раз перед сезоном и все. Жесткая, но странно ожидать от варианта с названием Sport 2 мягкой и комфортной езды. Для динамичного вождения подходит. По уровню шума ничего не скажу, в салоне шумоизоляция.

износостойкая, цепкая в любых погодных условиях, недорогая

жесткая, как все спортивные модификации

У меня впечатления только положительные. Шины довольно жесткие, но в городе на них нет дискомфорта. Лежачих полицейских проезжаю по косой и норм. Скорость переносят хорошо, до 170 разгонял и не замечал рысканья. Но тут надо учитывать, что несмотря на название, это не дорогая спортивная резина, на которой можно дрифтовать.Справляется на 100% с поворотами, резкими спусками, виражами, но на разумных скоростях. За счет жесткости корда не подвержена стиранию. Попадал в солидные ямы и думал, что будет грыжа, а ей хоть бы что. Так что если не предъявлять к Cordiant Sport 2 завышенных ожиданий, отличная резина для своей цены.

Хорошая резина, советую. Дорогу держит превосходно

Не замечал

Хорошая резина, советую. Дорогу держит превосходно. Сточил их почти в ноль и все равно по сухому асфальту ехали. Под конец на мокром было малость неуютно, но пока протектор был еще живой, никаких проблем. Грыж за весь период эксплуатации не было, прокол только один из-за незамеченной мной на дороге металлической пластины с острыми краями. Придраться можно только к жесткости. Препятствия на малой скорости проходит чувствительно для пятой точки, особенно в комплекте с жесткими стойками. Зато ни при каких условиях нет раскачки, это мне важнее. Тормоз/разгон на 5 баллов.

По качеству и цене лучшая

Нет

Проездил на этой резине 5 сезонов и продал более-менее целую. Сейчас опять взял комплект Спорт 2, по качеству и цене лучшая. Не знаю, как надо постараться, чтобы ее угробить. Весь район на ней объездил без всяких неприятных последствий. Боковины неубиваемые, устойчивые к ямам. В дождь позволяют ехать быстро и перед лужами не особо осторожничать. Шумная или нет тут у каждого свой критерий. Для меня тихая. Не спорю, что есть шины лучше, но платить за них двойную цену Кордиантов не вижу нужды.

надежная, долго не изнашивается

нет

В общей сложности проехал на этих покрышках чуть больше 55 ткм. Продал вместе с машиной. Держат уверенно, протектор изнашивается медленно. Съедаться стал только когда в Крыму прилично так покатался по серпантинам. Но тут понятно все, там любая резина сгорит. На мой вкус немного шумноватая на трассе. Но когда за рулем на дальних поездках, уже не понятно что шумит, двигатель или колеса. Потом перестаешь замечать и не напрягает. В городе тихая. Чувствовал себя на ней всегда комфортно.

Нешумная, износостойкая, недорогая

Нет

Впечатления от летней резины остались положительные. Как по мне, из среднего сегмента одна из лучших по соотношению цены/качества. В этот сезон хотел попробовать баллоны повыше уровнем, увидел ценник и решил не экспериментировать. Спорт 2 покрышки оптимальны для города/трассы. Не для бездорожья конечно, но на любом асфальтовом покрытии я знаю, чего от них ожидать. В дождь они дорогу держат, на мокром асфальте хорошо контролируются. Грыж за четыре сезона на колесах не появилось, запас протектора еще приличный. По шуму у меня нареканий нет. Стоит тех денег, что за нее просят.

Малая стираемость, хорошее сцепление, стойкая на удары

С износом уровень шума растет

Откатал на Cordiant Sport 2 уже два сезона, общий пробег 16 тысяч км, из них 5 тыс. пришлись на поездку в Крым из Ростова и обратно. Сейчас не вспомню уже, по какой цене их брал, так как была акция. Но сейчас вижу, что ценник на них взлетел не настолько кардинально, как на импорт. Какие по моему мнению плюсы этой резины. Во-первых малый износ. По городу у меня стиль езды аккуратный, стараюсь не превышать, а на магистралях люблю продуть баллоны. К тому же ездили в прошлом году в Крым по всяким дорогам и участок от Феодосии до Алушты облазили просто весь. Поэтому рассчитывал, что протектор сотрется значительно больше. Во-вторых, шины хороши своей устойчивостью. На сильной жаре и горных серпантинах ни разу я с ними дискомфорта не испытывал, ездил в дождь и в сильный ливень, все в норме. Пробуксовки не замечал за ними ни разу. В-третьих, резина стойкая на удары. Залезал на бордюр, в темноте попадал в неслабые ямки и обошелся без грыж. Теперь о минусах. Когда только переобул машину, резина была реально тихая. Старая у меня изношенная порядком была, так первый сезон проездил с кайфом. С износом уже все не так здорово. По городу этого не замечаю, а вот на трассе шуму от нее прибавилось, хоть и не критично. В целом, я этими колесами очень доволен. Когда докатаю, буду рассматривать такую же.

На этой резине получше управляемость.

не обнаружил.

Такие беру первый раз, до этого ездил на комфорте. Эти нравятся больше, отлично подходят в тч для езды до дачи. У машины на этой резине получше управляемость. Сцепные свойства резины на высоком уровне, на трассе хорошо держит машину на скорости причем в любую погоду, даже в сильный дождь. Больше 180 км не разгонялся, до этой отметки все супер.

дорогу держит нормально, хоть в мокрую хоть в сухую погоду,

нет.

отходила три сезона на девятке, при интенсивной езде, в итоге еще и продал ее, буду брать такую же но новую.

Был приятно удивлен отличной управляемости за такие деньги. Пытался специально кинуть машину в занос на парковке, катался восьмерками на скорости 40-50 км/ч, в итоге машина как приклеенная, резина даже не визжала (другая при таких же условиях скользит и визжит на всю улицу). На счет балансировки ничего сказать не могу, но на трассе чувствует себя отлично, 180 км/ч вообще легко, никаких вибраций и лишних шумов.

На передних колесах стерлась за сезон (геометрия машины в норме), появились микротрещины, через которые понемногу травит, сзади хватит еще на 1 сезон, не больше.

Хорошая резина за свои деньги.

Цена

Очень слабая резина для наших дорог, дубовая и шумная. но вы знаете, что за такую цену покупали.

Ездил по хорошим дорогам, ямки в пределах разумного, но каким то образом во всех 4 шинах полопался корд и истерся внутренний радиус, хотя сход развал был в идеале, благодаря чему ездить стало невозможно, как на поезде, под страшные звуки ту ту ту ту на скорости свыше 50 км/ч

Стояла старая гуд ер gt2 перебил был очень порадован не букет отличное сцепление с дорогой управляемость надеюсь не разочарует дольнейшем

Дешёвая.Подойдёт идеально для вех отечественных машин.

Не долговечная с большой вероятностью брака.

Ездил на этой резине два года и постоянно мучился.то одно колесо под пустит,то другое.В сильную жару почему-то с нормальной накачкой колесо повело волной на боковине.В принципе,резина хорошая.Стояла у меня на Лансере 9,вес вроде небольшой,но видно было визуально,что резина напрягалась.По косякам,скорее всего мне попался заводской брак.

Использовал резину размера 185/65 R14, автомобиль Honda Civic Ferio.Прочитал журнал "ЗА РУЛЕМ" в 2012 году там она была на 8 месте и написано, что неплохая резина, потому и купил.Из достоинств Низкая цена. Если ездить до 90 км/час, то пойдет, на 2 года хватит.

Оговорюсь, что ездил не очень быстро иногда конечно превышал. При этом плохо держала дорогу.Сразу после покупке вылезла грыжа на 1 колесе.Плохо балансируется, уйму грузиков пришлось навешивать и каждый год заново балансировка.После 2-ух лет эксплуатации, уже нельзя использовать, т. к. большой неравномерный износ. В одном месте она лысая почти до корда в другом еще 5 мм. Развал схождение проверял на авто, все в норме.

НЕ ПОКУПАЙТЕ ДАННУЮ РЕЗИНУ, ищите что либо по лучше!!!

Тихая и мягкая резина, хоть я и не много резины перепробывал, но у этой тормоза хваткие и четкие на любом асвальте, приятный дизайн, большие канавки под воду, в лужу нестрашно влетать =)

на одном колесе из 4 перегруз 45 грамм а на другом идеально по 0-ям... взаимокомпенсация =) может это из-за новых дисков...

Покупкой полностью доволен, машиной стало проще управлять, появилось больше уверенности в возможностях перестроения и скоростных режимах. Езжу на ВАЗе сем, стоит резина 185х60хR14.

нет

шумная, овальная

Устанавливают это гумно на заводе, купил авто зимой и сразу поставил зимнюю. Весной переобувшись при торможении появилась сильная вибрация, поехал в шинку, крутанули на стенде, баланс в норме, а сами шины яйцом. Попробовали перевернуть на диске, стало чуть лучше, но не надолго. В очередной раз убедился, что наша резина в большинстве своём отстой.

На трассе очень адекватно ведет себя и в городе тоже, буть то дождь или жара, мелкие не ровности трещины на дороге не слышно проходит мягко, до этого стояла кама-205, машина 2114 вздрагивала от малейшей не ровности на дороге

Один недостаток всёж есть лесные дорожки, после дождика, машина тупо идет в колие и неможет выпрыгнуть, сильно дымит при экстренном торможении на асфальте

Короче для города самое то и цена не дорогая брал за 1500 штука

Не нашёл.

Трещины между протектора.

После двух месяцев пользования, шина начала трескаться между протектора. Под гарантию это не попадает. Хотите жить, НЕ ПОКУПАЙТЕ такие шины.

в дождь по асфальту хороша, малошумна, хорошо держит дорогу

один сезон две грыжи, очень слабые борта, по грунтовке после дождя совсем не реально ехать, по траве тоже, большой износ, резина только для хороших догог

Пишу свой отзыв о резине кардиант спорт,до 100 км на семейном минивене претензий к автошинам нет.Резина не шумная трассу держит хорошо,в дождь показала себя отлично(что сильно порадовало)

Я не любитель быстрой езды,но раз в год езжу в приморье,и в связи с тем,что дорожное покрытие позволяет,хочется разогнать свою " гайку",но тут происходит что-то не понятное.При скорости 120 машина начинает плавать как пароход по воде( по сравнению: в прошлом году ездил на японской б/у и разгонялся до большей скорости, за крузаком,а в этом понял для себя, что данная резина предназначена либо для пенсионеров,либо для города.В общем я не доволен( повелся на дешёвый ценник и уговоры продавца)

Я остался не доволен!!!!!Я думаю,что лучше взять б/ у японскую, чем новую русского проищводителя

Цена, износостойкость, торможение и управляемость на сухом асфальте.

Торможение и управляемость на гравийных и грунтовых дорогах, песок, трава и тем более грязь тоже не для нее, но это и понятно, учитывая, что резина изначально шоссейная. Очень тяжелая и жесткая. Очень шумнаяю Плохо балансируется.

Использую 3-й сезон, размер 235/60/18, авто Honda CR-V 3, мой экземпляр made in Taiwan, брал осенью 2014 г. 20 т.р. за 4 шт., в таком размере за такую цену аналоги можно было искать только среди китайцев и тайваньцев. Стиль вождения: по городу - спокойный, за городом - размеренный, но скоростной. Проехал около 20 тыс. ни грыж, ни эллипсов не выявлено. В общем и целом доволен, за ее цену прощаю ей недостатки.

Очень хорошая резина мне понравилась, за свои деньги себя оправдывает. Аналог Хакапелиты I3. Низкий уровень шума, отличная управляемость, заметное снижение расхода топлива.

На мой взгляд сильно истерлась для одного сезона, но это мелочь по сравнению с удовольствием от езды.

Практически бесшумная, хорошо держит в дождь

шишки, шишки, шишки

Отлично держат дорогу на скоростях до 130км/ч.Удивительная стойкойсть к аквапланированию на 90км/ч в ливень.За сезон езды по трассе почти нет износа, грыж и прочих дефектов.Соотношение цена/качество на высоте!

Разбаллансировались за сезон - пробег более 15тыс. км.

Для дешевой русской машины за 30тыс. рублей (ИжОда 2004 года)лучше резины в мире не найти.