Cordiant Sport 2

Экономить - не значит поступаться качеством. Я экономлю на покрышках для авто. Кто-то меня осудит, да только я не на качестве экономлю, а на переплате. Объясняю! Покупаю я Кордиант спорт 2. Уже второй раз такой комплект беру, все ок - нормальные, надежные и юркие шины. дают мне все, что я жду от покрышек и не подвели ни разу. Срок эксплуатации свой от и до ездят как надо. Не придраться. шума особо не ощущаю, тряски тоже.

цена ок, мягкость хода, резвость и динамика хорошие

шумноваты

Шины отличные! Ездишь и не помнишь вообще про них, а это лучшая оценка качества на самом деле. Стоили копье, позволил себе просто с зарплаты взять комплект. Идут мягко, но при этом можно славно погонять. Безопасно в дождь, хорошо держат контакт с дорогой. на трассе на обгон иду уверенно. Только шумные, на нервы не действуют, но говорить с пассажиром на заднем сиденье громче приходится.

ход, срок езды, надежность

вид

Взял себе первый раз в жизни нашу резину. Мне посоветовал приятель именно Спорт 2, даже дал на своем авто проехать, говорит отъездил на одном комплекте 5 лет. Мне в принципе понравилось. Едут стабильно, рулю послушны, если надо тормозить, юзом не пойдут и с поворотами красиво все. Выглядят только как-то не понятно, но кто смотрит на колеса, они для другого..

цепкие, недорогие, чуткие

вообще не для зимней погоды

Остался доволен шинами Кордиант. Ставил на весну Sport 2, не подводят, четкие во всех отношениях. Особенно цена у них вкусная и на комфортность пожаловаться не могу. Нет этой раздражающей монотонности в движении, чутко реагируют и асфальт держат. Балансировка тоже без особенностей прошла, надеюсь свое проездят.

безопасные, ноские, быстрые

дешевле бы

Поставила на свою ласточку Sport 2, мне нравится. С ними спокойнее что в городе, что на трассе. Встает как вкопанная при торможении и разгоняется моментом. Езжу на них еще первый сезон, сложно оценивать долговечность, но пока никаких явных изменений не заметила, а это уже хорошо. По цене они не то чтобы совсем дешевые, можно бы и меньше стоимость сделать, но если сравнивать с другими, то нормально на самом деле.

цена низкая, качество высокое

плохая проходимость

Подобрал наконец-то себе катки для города. Многие со мной не соглашаются, что Спорт 2 для движения в потоке с ограничением скорости и светофорами на каждом шагу годятся, а я вот что скажу! Как раз в такой ситуации и важно быстро совершать маневры, иметь возможность легко останавливаться и быстро ловить место в полосе. На трассе так вообще сказка, мягкие, резвые и руль дергать не приходится, курсовая устойчивость что надо. Только у них плохая проходимость, если в грязь попал не факт, что выберешься.

бегают хорошо, симпотичные, безопасные, балансируются

цена высоковата

юзаю второй год Спорт 2. Годные покрышки, скорость дают набирать без сюрпризов, в повороты по адекватной траектории захожу и тормозить нормально получается. Разницы по сухой или мокрой дороге ехать особо не заметил, балансировка с грузами не выше 10 грамм. Могли бы и подешевле быть, но и так неплохо.

цена, стабильность хода, слабый износ

непривычно смотрится рисунок

Пользуюсь в летнее время года шинами Кордиант, причем именно Спорт 2. Они мне больше всего понравились за резвость и отличное поведение в дождь. Хорошо берут повороты, знаешь чего от них ожидать при маневрах и к качеству резины нет претензий. Стирается протектор, не вечный, но равномерно по всей поверхности без залысин.

Дешевле европейских, а по качеству не уступают.

Нет.

В какой-то степени я рад, что многие европейские бренды свалили из России. Выяснилось, что в России есть свои качественные продукты, на которые из-за глупых стереотипов раньше внимания не обращал. Вот в прошлом сезоне переобул свой автомобиль в Кордиант Спорт 2 и очень доволен. Заплатил раза в две меньше, чем когда брал европейскую резину, при этом по качеству разницу вообще не заметил. Теперь не переплачиваю)))

Цена. Достаточно жесткие. Не громкие. Цепкие.

Зачем в название "Спорт" запихнули?

Ну спортивными эти шины я не назову даже с натяжкой, но с другой стороны, всегда можно почитать описание от производителя - для активной езды по городу хорошо подходят. Причем в любую погоду, даже в дождь я чувствую себя на дороге довольно комфортно, но здравый смысл отключать все же не стоит. Сейчас начался уже третий сезон, резина все еще выглядит отлично, живучая попалась))

доступные, дефекты не проявились, надежные

не нравится как выглядят

Покрышки нормальные, главное что по массе однородные и протектор стирается равномерно по всей поверхности. Боковины крепкие, дефектов никаких не обнажил за сезон, на каркасе нет изломов. Во время движения хорошо держат дорогу, контакт не теряется. Довольно мягкие и тихие. Приятная резина.

на гарантии, цена, качество, срок службы

иллюзии

Если пользоваться с умом, то просто отличные шины! Обуваясь в Спорт 2 важно помнить, что это просто обычная резина. Да, с улучшенной динамичностью и где-то более надежная в поворотах и сложных маневрах, но голову терять не стоит. Особенно когда едешь в потоке. Из плюсов, они дают отличную управляемость и сокращают тормозной путь в любых погодных условиях. Что внешняя, что внутренняя сторона рисунка свои функции выполняют, не для красоты.

С балансировкой все ок. Достаточно жесткие. Долговечные. Качественная резина.

Шумят.

Единственный минус, который я заметил, это шумность. Ну с другой стороны, это смотря с чем сравнивать)) По остальным пунктам могу поставить только плюсы. Хороший протектор с водоотводом, качественная резина - три сезона уже отъездил, и шины выглядят достойно, еще на сезон, а то и два, хватит. Стираются конечно, но пока не критично. По поводу поведения на грунтовке ничего сказать не могу - езжу исключительно по асфальту, и вот здесь проблем нет: машина слушается лучше чем самый верный пес)))

Недорогие, хорошо держат дорогу. Износостойкие.

На грунте хуже себя ведут.

Вообще, если часто ездишь по грунтовке, лучше выбирать другие модели - у того же Кордианта есть достойные решения. Что касается Спорт 2, я считаю, что это отличные шины для езды по городу - на хорошей дороге ведут себя превосходно: хорошо цепляются с дорожным полотном, слушаются команд - можно маневрировать. На плохих дорогах ощущения чуть похуже, но не прям ужас-ужас, терпимо, я бы сказал. В целом, если учитывать их стоимость, считаю что лучший вариант из представленных на рынке.

слушаются руля; предсказуемые; недорогие; уверенное вождение в дождь

в протектор иногда забивается грязь и камни из-за ширины канавок

Катаюсь уже давно на кордианте, на теплое время года беру Спорт 2. Самые динамичные, управляемые и приятные. Шума нет при езде, ямки проходит мягко. По износу вообще отлично, на последнем комплекте 6 лет проездил. Купить не проблема, везде в наличии есть, не дефицит и ценник устраивает.

соотношение цена и качество; не нежные; дают динамику; малошумные

на зиму переобувать обязательно, по льду никак

Как поставил себе в 2018 Кордиант Спорт 2, так до сих пор и езжу, протектор изнашивается, не без этого, но адекватно пробегу. К качеству претензий ноль, отличная резина, во всяком случае если учесть что стола совсем немного. Летний вариант, переобувка обязательно. Мокрой дороги не боится, даже можно себе позволить маневрирование в пределах разумного.

Купила Sport 2 от нашего Cordiant случайно, особо не выбирая и не консультируясь. Мне повезло, так как шины оказались замечательными. У меня и автомобиль резвый и навыки водительские имеются, а с этой резной вообще красота. Позволяешь себе некоторую дерзость на дороге, но без нарушений, разумеется. Просто пока кто-то щелкает клювом на парковке, я запросто успеваю занять место. На скорости себя ведут спокойно, держат трассу как приклеенные, даже после дождя.

За свою цену норм, балансируются, есть гарантия

Не для дрифта и трюков

Нравится как она ведет себя на трассе, позволяет ощутить ресурс авто и почувствовать драйв, в потоке выручает динамичность при маневрах. С тормозным путем вообще вопросов никаких. Если нужны спортивные шины для игры в каскадеров, то сразу мимо. Кордиант Спорт 2 это просто шоссейная резина. Надежная, качественная, долговечная, но не для экспериментов со скоростью и опасных трюков. Да где-то пошустрее будет, где- проходимость повыше, но в любом случае она для обычных условий вождения.

Спорт 2 от Кордиант - хороший выбор, если вы практикуете агрессивный стиль вождения. До Кордианта пытался сэкономить, взял китайскую резину, так при моих разгонах и резких торможениях покрышки стерлись буквально за два месяца, это жуть, конечно. Переобувался в середине сезона. Выбрал уже Кордиант, с тех пор на этой резине езжу, уже 1,5 сезона, выглядят как новые.

Езжу на кордиках третий год. До этого стояла европейская резина. Если честно, разницы особой не вижу, при этом стоит российская резина заметно дешевле аналогов из Европы. Зачем переплачивать тогда - резонный вопрос. У Кордианта есть несколько моделей шин под разные задачи. Если за городом вы не ездите, при этом любите активную быструю езду, Спорт 2 - отличный вариант. Катаюсь третий сезон, прекрасно держат дорогу, обеспечивают уверенность на любых маневрах.

Достойная резина из тех, что по карману. Всем устраивает. Раньше была возможность, покупал подороже. Прокалывалась резина только так. Кордиант второй сезон держится. По управляемости в городском цикле вообще разницы не вижу, хоть убейся. Прекрасно тормозит, шустро разгоняется. Аквапланирования не дает. Когда ездишь осторожно и пробег только по асфальту, какой смысл платить по 80к за комплект?

Хорошие бюджетные шины, на которых комфортно ездить по городу, трассе и неубитым грунтовым дорогам. Эту модель беру давненько, и мне кажется, что в 15-16-х годах она была хуже по качеству. В принципе, это и по отзывам ощущается: с 2020 примерно в основном хвалят. Но вообще у меня замечаний и тогда не было, и сейчас нет. А вот по мокрой дороге машина 100% стала ездить лучше, и шума в салоне почти нет. Износ протектора за сезон небольшой и равномерный, ход мягкий, прочные боковины. Пока изменять Sport 2 не планирую, но посмотрим еще на цены.

Я откатал на этой резине один сезон. Надевал в апреле, снимал в октябре. Шина во все сезоны показала себя хорошо. Мокрую дорогу держит уверенно на скорости 120-130 км/ч. На сухом асфальте управление нравится. Резина обеспечивает безопасность на обгонах и маневрах. Дает возможность быстро набирать скорость. При небольшом плюсе нет дубовости, до нуля можно ездить спокойно. Единственный для меня недостаток это шум, усиливающийся на скорости.

Иногда под настроение вожу немного агрессивно (шашечки, подрезания, повороты на скорости и т.д.).. Поэтому резину брал с учетом своего настроения)) Cordiant Sport 2 очень понравились в этом плане. Во-первых маневры на скорости и повороты - ок. Во-вторых по сырому не таскает, залетал в лужищу на сотке - все нормально. В-третьих резина быстро научила плавно жать на тормоз)))) Среди бюджетных топ, брать и не думать

Отличная резина для тех, кто ездит без фанатизма. Меня полностью устраивает. Город небольшой, на скорости никто не гоняет. Все пути давно выучены. Резину поставил и забыл, есть и есть. Тормозит, поворачивается, не изнашивается, что еще надо. До дачи доезжаем без приключений. Раньше еще бы задумался о проходимости, пока грунтовка в поселке была. Сейчас асфальт везде, так что проблем никаких.

Цена

Шумно но это незначительно.

Вполне годная резина, в условиях город/трасса прогнозируемо тормозит, хорошо рулится. Даже если газку поддать на разгоне не буксует. Авто хорошо контролируется на маневрах, когда надо тормозит, в лужах не взлетает. Для меня важно, чтобы резина ходила долго без грыж и проколов. В этом с Кордиантом мне повезло. Так-то резину есть за что покритиковать. Шумит прилично, причем с износом больше. Колейность это вообще не ее стихия. Но при цене комплекта 20+ тыс. на это готов закрыть глаза.

Взял резину спонтанно. Приехал к продавцу знакомому, попросил нормальную резину за адекватную цену. Тут же поставил и уехал)) Сейчас откатан сезон и в целом я доволен. Шины не так чтобы сильно шумные. Ну слышно их конечно, но глобально жизнь не портят. Едут нормально по городу и по трассе, ничем не беспокоят. К разгонам, перестроениям и торможению никаких замечаний не имею. Лужи не беспокоят. Уже думаю, не взять ли на зиму Кордиант. Хорошая резина.

Добротные российские шины, лучше многих на рынке. По качеству лучше многих. Проездил с ранней весны до глубокой осени, сцепление с дорогой только радовало. Едут тихо, достаточно мягко. На мокром асфальте и даже в грязь управляемость хорошая. Резина делает все что я от нее жду, а это главное. Сделаны качественно, чисто внешне смотрятся красиво, боковина плотная. В общем все у этих шин есть, чтобы летом без проблем по своим делам кататься.

Буду весной брать новую резину, сейчас стоит Cordiant Sport 2, полностью меня устраивает, но скоро нужно обновлять. Вполне прочная, добротная, по деньгам не кусается. Ездить за вас она не будет, если сами не очень в плане маневрирования, лучше не играться, чудо не произойдет. Так вообще дорогу держит, не скользит, если нормально отбалансировать у хороших профессионалов, вообще песня. Заказывать буду точно такую же, так как не вижу смысла менять то, что справляется со своей функцией.

Езжу на российском Кордиант, выбрала вариант Sport 2, не ради какой-то особой маневренности, просто визуально приглянулись. Скорее довольна покупкой, чем нет. Что у них реально круто, так это прочность резины, особенно по бокам. Попадала в ситуации - ничего не сделалось. На шиномонтаже одобрительно хмыкают, когда балансируют, не критикуют и не восторгаются. Дорогу держат, по мокроте ездить не опасаюсь.

Если оставить за скобками повышенную жесткость покрышек (что объяснимо, так как это спортивная модификация, рассчитанная на активный стиль вождения), то все очень приятно. Езда на них комфортная, мелкие неровности не чувствую, даже лежачие полицейские особого дискомфорта не вызывают, главное со скоростью не перебарщивать. Ну и в целом при соблюдении скоростного режима покрышки себя отлично показывают, хорошо справляются с поворотами, с торможением.

Мне особо не с чем сравнивать Кордиант Спорт 2, разве что со штатной резиной Лады. И могу сказать, что Кордиант выигрывает по всем параметрам - они менее шумные, они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, лучшую управляемость, они чуть помягче и в целом мне за рулем стало сидеть чуть комфортнее. Очень надеюсь, что по долговечности тоже не подведут, не хотелось бы в течении ближайших двух-трех сезонов задумываться о покупке новой резины.

Кордиант Спорт 2 покупал по цене 4к/баллон. На момент написания отзыва проехал чуть больше 6-ти тысяч км или один сезон. По соотношению цена-качество пожалуй на прошлый год были самым выгодным предложением на рынке. На сухом асфальте не могу придраться. После перехода на эти шины улучшилась устойчивость. На трассе исчезла необходимость ловить машину рулем. Предсказуемо ведет себя на высоких скоростях. Главное не переоценивать их возможности и не совершать глупостей.

Cordiant Sport 2 покупал 3 года назад, когда резина с завода износилась до почти неприличного состояния. Поспрашивал тогда знакомых, все эту резину положительно оценили. Хорошо встала, сразу усилился комфорт от езды. Однозначно мягче и тише штатной, лучше сцепление с дорогой, управляемость и контакт с влажным покрытием. В дождь пожалуй надо ездить аккуратнее на ней и тем более поворачивать. В остальном отличная резина, за 3 сезона остаток протектора еще очень приличный.

Езжу третий год, протектор в норме. На управляемость пожаловаться не могу. Мокрый асфальт или сухой, уверенности машина не теряет. Давление держат хорошо. Подкачиваю только один раз перед сезоном и все. Жесткая, но странно ожидать от варианта с названием Sport 2 мягкой и комфортной езды. Для динамичного вождения подходит. По уровню шума ничего не скажу, в салоне шумоизоляция.

износостойкая, цепкая в любых погодных условиях, недорогая

жесткая, как все спортивные модификации

У меня впечатления только положительные. Шины довольно жесткие, но в городе на них нет дискомфорта. Лежачих полицейских проезжаю по косой и норм. Скорость переносят хорошо, до 170 разгонял и не замечал рысканья. Но тут надо учитывать, что несмотря на название, это не дорогая спортивная резина, на которой можно дрифтовать.Справляется на 100% с поворотами, резкими спусками, виражами, но на разумных скоростях. За счет жесткости корда не подвержена стиранию. Попадал в солидные ямы и думал, что будет грыжа, а ей хоть бы что. Так что если не предъявлять к Cordiant Sport 2 завышенных ожиданий, отличная резина для своей цены.

Хорошая резина, советую. Дорогу держит превосходно

Не замечал

Хорошая резина, советую. Дорогу держит превосходно. Сточил их почти в ноль и все равно по сухому асфальту ехали. Под конец на мокром было малость неуютно, но пока протектор был еще живой, никаких проблем. Грыж за весь период эксплуатации не было, прокол только один из-за незамеченной мной на дороге металлической пластины с острыми краями. Придраться можно только к жесткости. Препятствия на малой скорости проходит чувствительно для пятой точки, особенно в комплекте с жесткими стойками. Зато ни при каких условиях нет раскачки, это мне важнее. Тормоз/разгон на 5 баллов.

По качеству и цене лучшая

Нет

Проездил на этой резине 5 сезонов и продал более-менее целую. Сейчас опять взял комплект Спорт 2, по качеству и цене лучшая. Не знаю, как надо постараться, чтобы ее угробить. Весь район на ней объездил без всяких неприятных последствий. Боковины неубиваемые, устойчивые к ямам. В дождь позволяют ехать быстро и перед лужами не особо осторожничать. Шумная или нет тут у каждого свой критерий. Для меня тихая. Не спорю, что есть шины лучше, но платить за них двойную цену Кордиантов не вижу нужды.

надежная, долго не изнашивается

нет

В общей сложности проехал на этих покрышках чуть больше 55 ткм. Продал вместе с машиной. Держат уверенно, протектор изнашивается медленно. Съедаться стал только когда в Крыму прилично так покатался по серпантинам. Но тут понятно все, там любая резина сгорит. На мой вкус немного шумноватая на трассе. Но когда за рулем на дальних поездках, уже не понятно что шумит, двигатель или колеса. Потом перестаешь замечать и не напрягает. В городе тихая. Чувствовал себя на ней всегда комфортно.

Нешумная, износостойкая, недорогая

Нет

Впечатления от летней резины остались положительные. Как по мне, из среднего сегмента одна из лучших по соотношению цены/качества. В этот сезон хотел попробовать баллоны повыше уровнем, увидел ценник и решил не экспериментировать. Спорт 2 покрышки оптимальны для города/трассы. Не для бездорожья конечно, но на любом асфальтовом покрытии я знаю, чего от них ожидать. В дождь они дорогу держат, на мокром асфальте хорошо контролируются. Грыж за четыре сезона на колесах не появилось, запас протектора еще приличный. По шуму у меня нареканий нет. Стоит тех денег, что за нее просят.

Малая стираемость, хорошее сцепление, стойкая на удары

С износом уровень шума растет

Откатал на Cordiant Sport 2 уже два сезона, общий пробег 16 тысяч км, из них 5 тыс. пришлись на поездку в Крым из Ростова и обратно. Сейчас не вспомню уже, по какой цене их брал, так как была акция. Но сейчас вижу, что ценник на них взлетел не настолько кардинально, как на импорт. Какие по моему мнению плюсы этой резины. Во-первых малый износ. По городу у меня стиль езды аккуратный, стараюсь не превышать, а на магистралях люблю продуть баллоны. К тому же ездили в прошлом году в Крым по всяким дорогам и участок от Феодосии до Алушты облазили просто весь. Поэтому рассчитывал, что протектор сотрется значительно больше. Во-вторых, шины хороши своей устойчивостью. На сильной жаре и горных серпантинах ни разу я с ними дискомфорта не испытывал, ездил в дождь и в сильный ливень, все в норме. Пробуксовки не замечал за ними ни разу. В-третьих, резина стойкая на удары. Залезал на бордюр, в темноте попадал в неслабые ямки и обошелся без грыж. Теперь о минусах. Когда только переобул машину, резина была реально тихая. Старая у меня изношенная порядком была, так первый сезон проездил с кайфом. С износом уже все не так здорово. По городу этого не замечаю, а вот на трассе шуму от нее прибавилось, хоть и не критично. В целом, я этими колесами очень доволен. Когда докатаю, буду рассматривать такую же.

На этой резине получше управляемость.

не обнаружил.

Такие беру первый раз, до этого ездил на комфорте. Эти нравятся больше, отлично подходят в тч для езды до дачи. У машины на этой резине получше управляемость. Сцепные свойства резины на высоком уровне, на трассе хорошо держит машину на скорости причем в любую погоду, даже в сильный дождь. Больше 180 км не разгонялся, до этой отметки все супер.

дорогу держит нормально, хоть в мокрую хоть в сухую погоду,

нет.

отходила три сезона на девятке, при интенсивной езде, в итоге еще и продал ее, буду брать такую же но новую.

Был приятно удивлен отличной управляемости за такие деньги. Пытался специально кинуть машину в занос на парковке, катался восьмерками на скорости 40-50 км/ч, в итоге машина как приклеенная, резина даже не визжала (другая при таких же условиях скользит и визжит на всю улицу). На счет балансировки ничего сказать не могу, но на трассе чувствует себя отлично, 180 км/ч вообще легко, никаких вибраций и лишних шумов.

На передних колесах стерлась за сезон (геометрия машины в норме), появились микротрещины, через которые понемногу травит, сзади хватит еще на 1 сезон, не больше.

Хорошая резина за свои деньги.

Цена

Очень слабая резина для наших дорог, дубовая и шумная. но вы знаете, что за такую цену покупали.

Ездил по хорошим дорогам, ямки в пределах разумного, но каким то образом во всех 4 шинах полопался корд и истерся внутренний радиус, хотя сход развал был в идеале, благодаря чему ездить стало невозможно, как на поезде, под страшные звуки ту ту ту ту на скорости свыше 50 км/ч

Стояла старая гуд ер gt2 перебил был очень порадован не букет отличное сцепление с дорогой управляемость надеюсь не разочарует дольнейшем

Дешёвая.Подойдёт идеально для вех отечественных машин.

Не долговечная с большой вероятностью брака.

Ездил на этой резине два года и постоянно мучился.то одно колесо под пустит,то другое.В сильную жару почему-то с нормальной накачкой колесо повело волной на боковине.В принципе,резина хорошая.Стояла у меня на Лансере 9,вес вроде небольшой,но видно было визуально,что резина напрягалась.По косякам,скорее всего мне попался заводской брак.

Использовал резину размера 185/65 R14, автомобиль Honda Civic Ferio.Прочитал журнал "ЗА РУЛЕМ" в 2012 году там она была на 8 месте и написано, что неплохая резина, потому и купил.Из достоинств Низкая цена. Если ездить до 90 км/час, то пойдет, на 2 года хватит.

Оговорюсь, что ездил не очень быстро иногда конечно превышал. При этом плохо держала дорогу.Сразу после покупке вылезла грыжа на 1 колесе.Плохо балансируется, уйму грузиков пришлось навешивать и каждый год заново балансировка.После 2-ух лет эксплуатации, уже нельзя использовать, т. к. большой неравномерный износ. В одном месте она лысая почти до корда в другом еще 5 мм. Развал схождение проверял на авто, все в норме.

НЕ ПОКУПАЙТЕ ДАННУЮ РЕЗИНУ, ищите что либо по лучше!!!

Тихая и мягкая резина, хоть я и не много резины перепробывал, но у этой тормоза хваткие и четкие на любом асвальте, приятный дизайн, большие канавки под воду, в лужу нестрашно влетать =)

на одном колесе из 4 перегруз 45 грамм а на другом идеально по 0-ям... взаимокомпенсация =) может это из-за новых дисков...

Покупкой полностью доволен, машиной стало проще управлять, появилось больше уверенности в возможностях перестроения и скоростных режимах. Езжу на ВАЗе сем, стоит резина 185х60хR14.

нет

шумная, овальная

Устанавливают это гумно на заводе, купил авто зимой и сразу поставил зимнюю. Весной переобувшись при торможении появилась сильная вибрация, поехал в шинку, крутанули на стенде, баланс в норме, а сами шины яйцом. Попробовали перевернуть на диске, стало чуть лучше, но не надолго. В очередной раз убедился, что наша резина в большинстве своём отстой.

На трассе очень адекватно ведет себя и в городе тоже, буть то дождь или жара, мелкие не ровности трещины на дороге не слышно проходит мягко, до этого стояла кама-205, машина 2114 вздрагивала от малейшей не ровности на дороге

Один недостаток всёж есть лесные дорожки, после дождика, машина тупо идет в колие и неможет выпрыгнуть, сильно дымит при экстренном торможении на асфальте

Короче для города самое то и цена не дорогая брал за 1500 штука

Не нашёл.

Трещины между протектора.

После двух месяцев пользования, шина начала трескаться между протектора. Под гарантию это не попадает. Хотите жить, НЕ ПОКУПАЙТЕ такие шины.

в дождь по асфальту хороша, малошумна, хорошо держит дорогу

один сезон две грыжи, очень слабые борта, по грунтовке после дождя совсем не реально ехать, по траве тоже, большой износ, резина только для хороших догог

Пишу свой отзыв о резине кардиант спорт,до 100 км на семейном минивене претензий к автошинам нет.Резина не шумная трассу держит хорошо,в дождь показала себя отлично(что сильно порадовало)

Я не любитель быстрой езды,но раз в год езжу в приморье,и в связи с тем,что дорожное покрытие позволяет,хочется разогнать свою " гайку",но тут происходит что-то не понятное.При скорости 120 машина начинает плавать как пароход по воде( по сравнению: в прошлом году ездил на японской б/у и разгонялся до большей скорости, за крузаком,а в этом понял для себя, что данная резина предназначена либо для пенсионеров,либо для города.В общем я не доволен( повелся на дешёвый ценник и уговоры продавца)

Я остался не доволен!!!!!Я думаю,что лучше взять б/ у японскую, чем новую русского проищводителя

Цена, износостойкость, торможение и управляемость на сухом асфальте.

Торможение и управляемость на гравийных и грунтовых дорогах, песок, трава и тем более грязь тоже не для нее, но это и понятно, учитывая, что резина изначально шоссейная. Очень тяжелая и жесткая. Очень шумнаяю Плохо балансируется.

Использую 3-й сезон, размер 235/60/18, авто Honda CR-V 3, мой экземпляр made in Taiwan, брал осенью 2014 г. 20 т.р. за 4 шт., в таком размере за такую цену аналоги можно было искать только среди китайцев и тайваньцев. Стиль вождения: по городу - спокойный, за городом - размеренный, но скоростной. Проехал около 20 тыс. ни грыж, ни эллипсов не выявлено. В общем и целом доволен, за ее цену прощаю ей недостатки.

Очень хорошая резина мне понравилась, за свои деньги себя оправдывает. Аналог Хакапелиты I3. Низкий уровень шума, отличная управляемость, заметное снижение расхода топлива.

На мой взгляд сильно истерлась для одного сезона, но это мелочь по сравнению с удовольствием от езды.

Практически бесшумная, хорошо держит в дождь

шишки, шишки, шишки

Отлично держат дорогу на скоростях до 130км/ч.Удивительная стойкойсть к аквапланированию на 90км/ч в ливень.За сезон езды по трассе почти нет износа, грыж и прочих дефектов.Соотношение цена/качество на высоте!

Разбаллансировались за сезон - пробег более 15тыс. км.

Для дешевой русской машины за 30тыс. рублей (ИжОда 2004 года)лучше резины в мире не найти.

Относительно хорошее сцепление с асфальтом, в том числе и с мокрым.

Высокая степень износа на асфальтовых дорогах плохого качества и на дорогах с твердым грунтово-гравийным покрытием.

Резина была в заводской комплектации автомобиля (Skoda Fabia), откатал 2 сезона, пробег 30 тыс. км, стиль вождения спокойный без резких маневров, за весь период использования только два резких торможения.По поводу высокой степени износа: конечно были проколы, но это у всех бывает. А вот периодически спускающее переднее левое колесо напрягало, обращался в шиномонтаж (профессиональный) - только со второго раза определили множественные порезы-порубы протектора, сказали что я будто бы по стеклу ездил.Плохо цепляет мокрый грунт и грязь, но это не ее недостаток - все-таки резина для трассы и города.Итог: резина - городская неженка, при очень бережном использовании может прослужить очень долго. Хорошо цепляет асфальт.

Цена, отсутствие аквапланирования.

Износ. Кривизна резины.

Нормально отъездила 2 сезона, 25 - 30 тыс. км. За этот пробег передняя пара укаталась наполовину по меткам. Хранилась на дисках. На 3 сезон после перекидывания задней пары на перед машину потащило влево. Вернул обратно все колёса как было. Уход влево пропал, начало дико колотить руль. Поставил на перед годовалые колёса с прицепа с камой, всё пришло в норму. То ли хранил неправильно, то ли резина для велосипеда. На сход-развале мастер посоветовал не покупать кордиант ))

для начала цена меня вполне устроила,ну и с ценой качество не подкачало

нет таких

Незнаю почему люди боятся покупать российскую резину вполне нормальная без накруток за бренд.резина тихая,легкая,управляемость отличная,буду все рекомендовать,этот комментарий не пиар компании.

Понравилась тишина в салоне. Поменяли резину с лысой континентали. Дорогу держит отлично. Тормозит на ура.

Не выявил

Позже дополню отзыв. Опробую в сырую погоду

нет

Ужасная резина, Очень сильный износ. Практически лысые за 15 месяцев пробега трасса/город. Стиль вождения умеренный. В дождь плывут, дорогу не держат. Боятся грязи. Протектор начал отслаиваться(((

не советую к покупке. купил вместо них Kumho Ecowing ES01 KH27 - небо и земля. Кумхо мягче намного, поведение на дороге изменилось в лучшую сторону. По шуму - чуть тише но не намного. По грязи/дождю еще не ездил. Кстати стал меньше расход топлива

Отлично держат трассу как мокрую, так и сухую, отлично тормозят, не шумные, замечательные трассовые шины, за сезон эксплуатации износа не заметно

На сырую грунтовую дорогу лучше не заезжать, протектор не тот.

За свои деньги отличные шины, на вторую машину куплю такие же

Очень хорошо держат машину на скорости, в дождь из колеи хорошо отводится вода, три сезона проехала, все норм.

Не стоит выезжать на мокрую грунтовую дорогу

Резина для асфальтированной дороги.

протектор

не нашёл

купил резину cordiant sport ни 1, ни 2, а просто cordiant sport, в дождь на ней по проселочной дороге, все отлично. На другой резине было очень тяжело, в дождь.

износостойкость, с торможением проблем нет! Ну и конечно цена!

В Казани устал искать! может шумят! Но в полике шумка не ахти, там все шумит!

3 сезона откатал без нареканий! Жена наскочила на арматуру разлохматила! Пошёл искать пару, запарился! А так колесики цена, качество 5+!

Не дорогая цена + не плохое качество, 100% шоссейная резина.

Не выявлено.

С момента покупки машины Toyota Carina 98 года выпуска, купил осенью в 2011 году, от прошлого хозяина на машине стояли Бриджи от японского производителя но уже поношенные и Cordiant Sport 2 (Russia), новые. Откатался на следующее лето на шинах без проблем, ближе к осени пробил одну шину из Бриджей, восстановлению не подлежала. Пришлось покупать пару новых шин, Бриджей в нашей "деревне" не было, решил купить Cordiant Sport 2, но проехав все авто магазины шин в продаже не было, конец сезона все было раскуплено. Но ездить на чем-то надо, купил Amtel Planet на одну ось. Проездил после этого 2 сезона без проблем, на 4 лето купил Cordiant Sport 2 взамен старой пары, просто уже износился протектор. И в это же лето на одной шине Amtel Planet вылезла грыжа, хотя протектора хватило бы на пару сезонов. Переставил с передка на заднюю ось, так дотянул до зимы. Прошлое лето добивал зимнию резину Falken, все равно надо было брать новую на зиму. Сейчас на лето когда стал вопрос о покупке пары шин к старой паре Cordiant Sport 2, долгих раздумий не было, купил новые Cordiant Sport 2. Так как за пять летних сезонов эксплуатации Cordiant Sport 2, нареканий к этим покрышкам у меня не возникло. Навязывать свое мнение ни кому не буду, так как " каждый кузнец собственного счастья", но лично мне Cordiant Sport 2 понравились, как указал выше 100% шоссейная резина, дорогу держит хорошо, а по скольку приходится часто ездить летом на большие расстояния по шоссе, то меня Cordiant Sport 2 устраивает вполне.

Относительно тихая в сравнении с кама евро 129, мягче намного, видимо еще по тому, что кама евро пониже была профилем. Доступная цена. Хорошая управляемость, как в сырую, так и в сухую погоду, также на скорости нормально ведет себя, не болтает ни виляет. Первое ощущение после камы, как будто на другой машине поехал тишина и плавность. Пока износа не заметил, но и езжу я на них еще только около полугода.

Разбалансировка. Началась легкая вибрация руля при 80км/ч. В сравнении с предыдущей шиной кама евро 129 - 205/55/16, у этой боковины видимо мягче (по тому, что сама шина выше), в результате, машина виляет задом на хороших поворотах, такую разницу заметил. При покупке сразу на шиномонтаже много грузов повесили на колеса.

Шинами Cordiant Sport 2 205/60 R16 доволен. Машина у меня б/у, искал недорогие шины, честно, на Cordiant в серьез не смотрел, как и вообще на отечественные шины, (кама евро 129 досталась в нагрузку в замен мишлену). Хотел что то такое что бы подоступнее и качественно. Если нет возможности или желания купить отличные по качеству шины, то эта шина очень даже хорошего уровня.

Хорошая для своей цены

Использовал 3 сезона с пробегом в район ~ 40 тыс, для такой цены отслужить такой срок - замечательно.Все управляется и в дождь держит. Вы что ее на треке испытываете, кого там заносит постоянно?

не дорого хорошее качество

не выявил

советую всем№51865

Крепкая. Дешевая.

Сцепление с дорогой на сухом и мокром асфальте на высоких скоростях

Даже при резком старте со светофора рисует полосы на асфальте и с диким свистом начинает дымить. Проверено неоднократно. Не знаю как поведет себя низкопрофильная - но с 185/65 заваливает на поворотах. Пусть и не сносит с траектории, но ощущения что едешь на пределе возможностей резины постоянно не покидает. Запаса ноль. А это значит чуток закинешь в поворот и там будет лужа или упаси лёд - встреча с бордюром обеспечена. Кстати о бордюрах - резина крепкая и несильных ударов не боится. Хоть и легко дымит - сильно не изнашивается. Что несомненно плюс. Поведение на мокром асфальте предсказуемо, но снова едем на пределе. Так же как на Нокиан Хакка ездить не получается. Внимание - аквапланирование есть. Хоть и некритичное. Покрышки достались от предыдущего хозяина вместе с авто в новом состоянии. Сказать честно - не знаю какие должны быть доводы для покупки этой резины. Когда можно купить Matador Elite 3 за те же деньги. Но все же если решились - имейте ввиду, что Спорт только название. Резюме. Покрышка нешумная, крепкая, но для очень и очень аккуратной езды.Хулиганить на ней не рекомендую - подведёт на вираже. По грунтовке тоже особо не покатаетесь - чуть слякоть и рискуете идти за трактором. В качестве шин для размеренной пенсионерской езды - отличный вариант. Предсказуемая, но возможности крайне малы. Но для меня к сожалению не подходит. Однозначно лучше всяких Кама, но зря ее назвали Спортом, ох зря...

Низкий уровень шумаОтлично держит как на сухой, так и на мокрой дороге (лужи даже и не чувствую)Цена

На сырой траве, грязи как будто колес вообще нет. Но это для меня не важно, так как езжу в основном город-трасса!На второй сезон вылезли грыжи на 4 колесах.... в топку!

Отличная резина на 1-2 сезона.

все показатели для летних шин в норме

не выявил

хорошая резина за небольшие деньги, брал новую в магазине на ТАЗ 21099, сделано в России и для российских условий, не задубела при -5 градусах, управляемая на любой поверхности в весенне-осенний период, 3 лета на такой отъездил, недостатков не выявил

кроме невысокой цены, ничего более

низкая износостойкость, неустойчивость к боковым повреждениям.

Пословица: скупой платит дважды, а дурак трижды в случае с этой резиной срабатывает на все сто%. Протектор этой покрышки не для убитых дорог средней полосы России. Трассу держит устойчиво, проблем нет. А в остальном... Эксплуатировалась на минивэне, видимо машина тяжеловата для этой резины. За год эксплуатации и примерно 25тыс. пробега три боковых пробоины и несколько обыкновенных. И практически полный износ. Не советую.

Отличная резина. Дорогу держат великолепно. Остальное понты.

Нет

Если не держат дорогу при входе в поворот 90 градусов на скорости 100, меняйте прокладку между сиденьем и рулём!

дешевая!

полная хрень!

машина шкода фабия 1.4 86л. с. Буксует на 2 передаче, и это при 86 лс!!!! Предыдущая кумхо, самая дешевая, держала на порядок лучше. Кама евро держит лучше. Такую резину больше не куплю!

Цена

Быстрый износ, слоями отваливалась

Отличные шины для города и трассы!! Держут дорогу в любую погоду! Очень Мягкие, не лезут грыжи хоть у меня самые жесткие диски!!

Разбалансировка! 1 раз за сизон отбалансировал!

Прекрасная резина за такие деньги!! Даже нет она идеальна!! Очень доволен! Ездил на море 140-160км/ч нет проблем! В городе очень большие ямы на прежней резине было полно грыж, на этой пока 0!! Износа за сезон не заметил!!

1. Доступная цена2. Качество (равномерный износ, никаких грыж)3. Хорошие тормозные свойства на сухом и и мокром асфальте на любой скорости до 150 км/ч, быстрее не катаюсь4. Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте.

1. Шум - не сильный, но присутствует.

Сказанное касается размерности 16 дюймов.По сравнению с Bridgstone и GoodYear использовавшихся ранее с более высокими скоростными индексами, разницы в управляемости не заметил, в тороможении мне Cordiant понравился даже больше.С весны откатал около 15 тыс. км., какого-либо износа незаметно.После Cordian не вижу никакого смысла покупать в два раза более дорогую импортную резину для повседневного использования авто.

Родные шины моего Поло, катаюсь на них с 2014 года - т.е. 2018 год - это 5 лето.Каждый сезон - это примерно 10-12 тыс. км.Первые три года было ощущения что шины не сотрутся никогда. Разгонялся до 150. Дорогу держали прекрасно, были вмеру тихими.

на четвёртый сезон резко стала отслаиваться резины и пошёл их расход. Переобувшись в них в этом году - ужаснулся от гула который появился на их 5 сезоне - после зимней шипованой хакки 7 ездить без музыки теперь нельзя) гул очень надоедает.

По соотношению цена / качества - прекрасные колёса!!!По цене апреля 2018 года - комплект новой резины выйдет в 7 500 руб.50 000 км - пройдут без проблем.

Довольно тихая. Хорошо держит и сухую и мокрую дорогу. Тормозит приемлемо во всех режимах. В пределе плывет плавно, резких сносов нет. Нормальная износостойкость. Общее впечатление ОК.

За такую цену не выявил.

Стояли на Фабии, размер 185/60/14. Откатал два сезона и в хвост и в гриву. Летал под 160 по м4 и м11, прыгал по буеракам до дачи, все нипочем. Читаю гневные отзывы и диву даюсь. Видимо качество изготовления не стабильно. Резина была 11 года made in russia 2.

Отечественная резина(нотка патриотизма)НешумнаяДешёваяУстойчива к аквапланированию

Пока не обнаружил. Время покажет

До этого ездил на Yokohama A. drive, но они своё уже отслужили. Поставил Codiant по совету знакомого. Не ожидал, что он окажется такой хорошей резиной. В разы лучше КАМЫ. За такие деньги вряд ли найдёте что-то лучше.

цена, особенно важно для размера 215/55R17управляемостьтормозные свойства на сухом /мокром асфальтеживучесть на наших дорогах, за 4 года эксплуатации ещё ровные и живыепервые 3 года радовали низкой шумностью

"live fast die young" вот кредо этих шин.пока 3 года я их интенсивно эксплуатировал они только радовали.почти год машина простояла в гараже и потрескалась резина и стал разрушаться протектор.благо что его немного осталось и так и так надо будет менять на новыестали шуметь списываю это на ссохшуюся резину.

в целом шины нравятся...если интенсивно и не долго их эксплиатировать

хоть не всплывает на мокром покрытии, не рвётся корд, износостойкие шины, именно в своём ценовом сегменте и на этом всё

биение на скорости 90+, которое усиливается с увеличением скорости; рисунок протектора привлекателен и дизайн самой шины (надписи; шрифты), но он обманчив...маркетинг лживый

Достались эти шины(Cordiant Sport 2) от предыдущего хозяина с остатком протектора 6-7мм(по заверению пробег на них около 10т.км, по износу соответствует) , я лично проехал на них 2+ т.км., больше не хватило терпения, размерность r14 175/65,автомобиль ваз-классика, вопросов с аквапланированием не возникало, управляемость предсказуема, но биение руля на скорости 90+км/ч просто "автоматом" ставит эти шины в разряд плохих, не поставил "ужасная модель", только потому что в условиях до 80 км/ч всё в порядке,грыж не ловил на ней, корд не слоится...почитал отзывы и понял, что это просто заводской дефект, который не признаёт производитель, с таким отношением к потребителю я никогда не буду поддерживать "нашего" производителя, доводилось ездить на каме-217 там этот же трабл с биением возникал на скорости за 110 км/ч, но кама скользила, часто срывалась в занос, на асфальте после дождя, во время дождя вопросов не было, на кордианте ни во время дождя, ни после него сноса или срывов не наблюдал. Из отечек целиком себя оправдывал амтел планет 2Р, но я его юзал в уже далёком 2012 году, тогда она была качественной, сейчас такие же плохие шины по отзывам :((( а ведь я их рекомендовал :((( Есть иностранные аналоги в таком же ценовом диапазоне с куда более интересными показателями, раньше это были шины Ахилес, теперь у нас(Челябинск) их не купить, только с Москвы заказывать(с пересылкой дорого выходит). Не рекомендую кордиант этот к покупке, если вы двигаетесь со скоростью >80км/ч. С одним человеком так же был спор про эту резину, у него якобы исчезло биение после 20 т.км.пробега(обкатки) , но за 20 т.км. , если я езжу ещё и по трассе, можно в хлам убить подвеску, мало того, что дороги х#% знает какие, а тут ещё шины "бьют" на скорости 90+км/ч. Взял другие шины, Nexen, откатаю на них пару тысяч км и про них будет отзыв. Многие вещи , которые начинают производится в нашей стране, почему то теряют качество, неужели мы, как нация перестали себя любить?

+Невысокий уровень шума+Мягкий боковой корд+Хорошо держит мокрую дорогу

-Большой тормозной путь-Невысокий уровень износостойкости

Довольно таки не плохая модель отечественного производителя. из альтернативы ей можно отметить только КАМА-EURO-НК-129, но она уступает в цене на сегодняшний день(6 апреля 2011)

цена, размер 185/65/ R14 есть в наличии

грыжи, либо если провести открытой ладонью по корту, ощущаются волны, что при торможении неприменно даёт биение в руль (особо заметно если со 140 сбрасывать резко к примеру до 80)

с завода на приору рекомендуется размер 185/65 долго искал, выбрал эту резину (т. к. с дорогами в Самаре беда, решил не брать 60 профиль, а 175/65 совсем как трамвай) за два с половиной сезона эксплуатации и порядка 25-30 тыс пробега 2 колеса уже "троек" не видно тысяч уж 5-7 как, два "пятёрки" тысяч 7-8 назад сошли. грыжи (задолбался варить) и волны по корту обычное явление, балансу с новья плохо поддавалась 40гр груз это обычное дело. Шумновато, но не кретично (на мой взгляд) аквапланирование обычное явление, машина при резком наборе скорости и попадании в лужу, просто уплывает куда вздумается. Просёлок нормально (но у меня стоит блокировка колёс, поэтому особо не испытываю проблем). По трассе постоянно приходится подруливать, немного напрягаетИтог: кордиант для меня отныне выбыл из списка возможных покупок, буду покупать в этом сезоне 2 каких нить других (вероятней всего импорт) и 2 на след год

Цена/качество, дорогу держит нормально, в дождь даже очень не плохо.

особо их нет, но не сильно жесткая боковина (шины без run flat). ездить нужно без понтов в поворотах.

Отличная шина за свои деньги (195/55 r15 2220р/шина)Резина без понтов и завышенного бренда. Поражаюсь, что люди пишут-она шумная??? На каких тазиках вы катаетесь? Может в ваших машинах нет шумоизоляции?130 без проблем. и тормозит отлично.

Дешевая.Динамичная.Ровная.Тихая.Отлично управляема на скорости 120 - 140!

Не увидел. Честно.

Дешевая, качественная резина. Купил на лето. Резина абсолютно ровная (не говорите глупостей) отлично отбалансировалась! Не шумит (наю точно ибо машина по шумке не идеал у меня). Машина на ней едит замечательно, после мягких зимних бриджстоун, просто самолет, по динамике (но это просто потому, что она жестче). В дождь ведет себя чудесно, тормозит тоже. И вообще, те кто ее ругает в курсе что данный рисунок протектора используют и nokian и еще пара фирм забугорных? По траве и грязи шлифует (она шоссейка 100%). Проехал на ней 20 тысяч, износ минимальный где-то 1- 1,5 мм. Недавно влупился в яму диск погнул. на резине вылезла шишка. Переставил назад и езжу дальше уже месяц. Будет расти куплю новое колесо. Благо ничего трудного и дорогого в этом нет. Зимой с бриждем близак рево 2 (после той же истории) была целая эпопея с тем чтоб купить 1 колесо себе! Да и дорого обошлось. Берите себе резину, не парьтесь. Ничего там не отслаивается и ничего там не вылазит, если в ямы не попадать! Все это чистый наговор и самооправдание, попавших в ямы водителей!

цена, чуть мягче аналогов, хороша в дождь аквапланирование не слышал про такое,на трассе едет достаточно сносно, тормозит лучше чем аналоги за такую цену.

ожидал что курсовая устойчивость будет лучше

Ездил на многих шинах включая Кама Евро, Континенталь премиум, Гудь Ер Эффициэнт Грип, Амтел Планеттак вот зв такую цену с учетом кризиса рад, что не купил шины дороже мне оч понравилось

Цена

нету за эти деньги

Я поражаюсь над теми кто пишет что резина шумная. Как вы это определили? Чем мерили. Эта резина вообще всех конкурентов обскакала по тишине! //avto-test-vostok. ru/testy-avtoshin/testy-shin-r15/test-byudzhetnyh-letnih-shin-195-60r15/#. UpoJUVKIrcs

хорошо отбалансироваласьцена

шумнаясделано не в России, а в Тайване

После того как отъездил 6 сезонов на Cordian Sport (никаких проколов и грыж, только естественный износ) решил продолжать поддерживать отечественного производителя. Оказалось, что производитель Тайвань, шины шумные, никакого отношения к родоначальнику не имеют. Расстроен.

в целом неплохая резина дастойна своей ценовой категории не шумит прекрасно проходит водяные клины

невыявил

Неплохо держит дорогу

лезут грыжи, шумновата

Проехал на ней 1000 км. На 2 балонах (по диагонали зад и перед) вылезло по грыже (это только снаружи). Никаких сильных ударов небыло, качаю до 2 атм.

На удивление тихая резина. Сравнительно толстые боковины, внушающие доверие. Глубина протектора 8мм!

В первый месяц не выявлены.

Какой-то троль написал в отзывах что эта резина шумная - тупой гон. Пересел на "Кордиант спорт 2" с "Екагамы блю еарт". У екагамы резина более мягкая, боковины тонкие как пергамент, начальная высота протектора не очень большая. При этом оказалось, что она более шумная чем этот кордиант. Для обычной городской поповозки (как у меня) этот кордиант отличный вариант с великолепным соотношением цена/качество, безусловно рекомендую к покупке.Если еще и окажется что параметр долговечности/износостойкости у него на уровне, будет вообще отлично. А все предпосылки к этому есть: резина достаточно жесткая, (не дубовый пластик конечно, но и не сопли) и начальная высота протектора, как я лично у себя измерил и выше написал =8мм.

на передних колесах протектор стерт больше половины за сезон езды на двух шинах вылезла грыжа и шума от них как от зимних от покупки только разочарование

Цена, хорошо держит дорогу, низкий износ, при этом мякгая

На мой взгляд слишком мягкая, слабая боковая поддержка.

За 6 лет эксплуатации (примерно 60 т. км. износ 50%).

Отличный вариант за небольшие деньги.

Не выявил.

Уверенное вождение в условиях аквапланирования.

Пока не замечено

Достойная резина. До неё несколько сезонов ездил на Cordiant Comfort и Cordiant Standart. Могу с уверенностью сказать, что Cordiant Sport 2 - лучший представитель марки.Прежде всего, в вопросах аквапланирования. На прошлой резине, при попадании передним колесом в воду на большой скорости - руль просто рвало из рук. На Cordiant Sport 2 этого не наблюдается. Если влетаешь в лужу всеми 4-я колесами, раньше машина теряла управление, сейчас идет ровно и даже немного рулится.Также могу отметить, что на старой резине при резких поворотах с подгазовкой повизгивали покрышки, здесь - все тихо, хотя манера езды не изменилась. Субъективно, стало меньше кидать машину при прохождении через колею на трассе.В общем, если выбираете модель марки Cordiant, покрышки Sport 2 - лучший выбор. ИМХО.

Отлично держит дорогу. Попадал и неоднократно с сухой дороги в ливень и лужи. Всё отлично. Никаких нареканий на при езде по грунтовке. Никаких шишек и восьмёрок. При балансировке на всех 4-х колёсах использовано по 10-15грамм грузов. Шумит как и все другие.

Пока не замечено. Проехал не много не более 10тыс.км. Посмотрим, что будет дальше.

Езжу много и за месяц проезжаю до 10-12тысяч км. Есть с чем сравнивать. Эксплуатировал практически все известные марки ведущих производителей мира. Лучше, пожалуй только Continental и Bridgstone, но разница в цене при этом просто огромная.

Цена

Наверное она хороша на идеальных дорогах, но на наших дорогах страшно входить в поворот, любая небольшая кочка или неровность отражается на сцеплении с дорогой. Чуть газу при старте и уже шлифует, большой тормозной путь. Купил себе Tigar sigura и на удивление доволен.

Резина должна быть резиной а не пластмассой:)

Отличная управляемость, особенно в дождь. При агрессивном вождении передние колеса стерлись за 30 тыщ, задние как новые. (кама евро 129 и 20 тыщ не прошла)

В грязь лучше и не пытаться съехать, ощущение что на сликах.

на второй машине стоит ханкок оптима, в сравнении с кордиантом проигрывает во всем кроме езды по грунтовым дорогам.

Отлично держит мокрую колею. Вообще как по суху

их нет, за эти деньги

Тихо, комфортно, дешево

Их нет

Шумная, слабая резина, плохо держит дорогу

После первого сезона появилась грыжа на колесе. В ямы не влетал. Езжу аккуратно, не гоняю. на прошлой каме евро отъездил 5 лет, никаких грыж, ничего не было, на зиме Нокиан уже катаюсь 6 сезон, тоже резина в хорошем состоянии. Никому не советую покупать. Если у вас мало денег на резину, ищите другую модель, или лучше купить не столь старую, качественную б/у резину, чем ЭТО! Хорошо, хоть, что не лопнуло колесо, а то последствия могли быть печальны.

нормальная резина-цена самое то, ходила 2 сезона вообще без проблем-на диски новые ставишь и нет никаких проблем с бавлансировкой, как пишут,и хожу на ней 130 -160 км. час без проблем. господин пишет на скорости 180!!!!!!!!!!!!!!!!-это по нашим то дорогам-там железные надо!!!!!! грыжи так любые уделать можно-хоть бриллиантовые!!!

нет

Нормальная резина за вменяемые деньги. Стоит с завода на поло седане 185.60.15 пробег около 40тысяч- износ минимальный, балансировка всегда без проблем. Не гоняю в дождь и не захожу в повороты на большой скорости. По шуму меня устраивает - сама машина требуют шумоизоляции. Для повседневной жизни вполне подходит.

За эти деньги- хорошо, но добавив пару сотен к колесу -можно взять тайгера или саву.

Хорошо держат дорогу, в дождливую погоду хорошо цепляются за асфальт.

За 2 года использования на боковых кордах вылезло очень много шишек. Немного шумноватые, Немного жестковатые.

Размер 185/65 R14. Купил новые в 11 году, стояли на Toyota Corolla, через месяц на переднем колесе появилась первая шишка, причем резина абсолютно новая, и пробег составил 900 км. Через 2 года эксплуатации просто выбросил из-за большого количества шишек на всех четырех балонах, хотя протектор на резине был совсем с небольшим износом.

Отсутствие аквапланирования на разрешенных скоростях, указаны цифры износа

Стали кривые

Общий пробег на этой резине на данный момент около 50 реальных ( без зимы) тыс.км. Комплект шин был установлен на ВАЗ 2115 в 2013 г. В 2014 г. произошел боковой порез. Вердикт на шиномонтаже - ремонту не подлежит. Купил еще 1 баллон, т.к. износ к тому моменту на остальных был не такой большой.4-ый сезон резина не выдержала : на 2 колесах , видимо, лопнул корд, т.к. колеса стали овальные, одно колесо на пробеге около 45, другое на 48 тыс. км. 2 оставшихся колеса поставил назад, остаток протектора около 3 мм. Вперед купил на пробу Viatti.

Цена, отсутствие аквапланирования.

В сравнении с 1-м кордиантом жёстко и шумно. По грязи безбожно мылит. С асфальта или каменно-песочной грунтовки в дождь лучше не съезжать. Не смог забраться по уклону в 6-7% в средний дождь. По траве чуть лучше.

Купил на таз 2111, так как на предыдущем 11м тазе кордиант 1 был и очень понравился - нет аквапланирования, шума и мотания по колеям, даже по хорошему снегу пришлось покататься не обгадив сиденье и штаны)) Правда за 2 сезона укатал почти в 0. Но это 1й. 2й же шумнее и жёстче, при чём это ощутимо даже на машине с более мягкой подвеской(на обеих машинах стойки сам менял и знаю, что ставил). С аквапланированием всё так же, как у 1го - оно отсутствует, как класс, что очень радует))) 120 - 130 км/ч по колеям с водяными ручьями аки посуху)) При влетании в лужи тоже всё нормально.

резина мягкая, шумит в меру, лужи пролетает без проблем, протектор конечно слизан - но красивый.Камушки легко выколупываются из протектора.

одно колесо из 4 плохо балансировалось, кто-то писал что при пробуксовке дымит - чистая правда. 2 раза приходисось с пробуксовкой по асфальту преодалевать неровности, дымога н и навоняло ужсс! Тормозит четко когда прогрета, а на холодную мне кажется сносит.

Резина пришла вместе с авто, покататься не успел так как был ноябрь, сразу ее снял и оставил до весны. В апреле купил литье и поехал на шиномонтаж. 3 колеса собрались без проблем, 4-ое пришлось накидывать грузиками. ПО трассе больше 120 не разгонялся, машину не уводит, заносов не было, по грунтовке и траве шлифует... Резина для твердого покрытия. Мелкие ямки проглатывает, износ за 5 месяцев помоему отсутствует, отметка в 5 мм не стерлась. Грыж снаружи нету, хотя по бардюрам приходится скакать. За такие деньги считаю отличный выбор. Хотя если судить по отзывам то производство хромает, кто-то хаит кто-то в восторге. Мне наверно повезло.

Езжу на Cordiant Sport 2 175/70 R13 третий сезон, проблем не было. По лужам отличная управляемость, по сравнению со старой резиной, на которой на трассе, по лужам в поворотах сносило, думал, что не доеду, по дороге просто плыла.

Не выявлено, свою стоимость отрабатывают на 100%, действительно СПОРТ и для агрессивной езды.

Цена

Поведение резины на мокром асфальте

Первый сезон езжу на данной резине. На сухой дороге все хорошо, в повороты входит, сильно не шумит (по моим меркам), но на мокрой дороге ведет себя ужасно, только это и сподвигло написать отзыв. Сначала меня развернуло на 360 градусов, потом я не смог оттормозиться с 50 км/ч перед лежачим полицейским (колеса просто моментально шли юзом) и даже на 25-30 км/ч если я захожу в повороты под 90 градусов на мокрой дороге, я чувствую как тащит зад машины.Цена и поведение резины на сухом асфальте дотягивают оценку до тройки, но в дождь я реально начал переживать за свою безопасность.

Действительно удивило поведение на дороге в сильный дождь. По привычке начал скидывать скорость, но когда прошел первую лужищю то стало ясно - ехай и не бзди)

Пока не обнаружил

Деньги отрабатывает на 120%. посмотрим что дальше....

- В такси хватает на сезон (50-60тыс км) это отличный результат, при том что хватает - это не значит что в октябре она стёрта до корда, нет, остаётся миллиметра 2-3- На скорости ведёт себя вполне адекватно, быстрее 150 правда не разгонялся.- С аквапланированием все нормально, не всплывает если не переоценивать возможности гражданских шин- Цена- Пишут про грыжи на третий/четвёртый год эксплуатации, честно может быть, у меня они на машинах так долго не стоят, но первый/второй год удары держат прекрасно, никаких грыж и тд.- Относительно сильная боковина

Не заметил

Если много эксплуатируете машину и не будете по пять лет катать комплект - берите, точно не подведёт

Хорошо проходит лужи (аквапланирование), эффективное торможение если колеса прямо

На мокром асфальте и при температуре в районе +10 градусов на поворотах начинает сносить (юз) - очень страшно. Может я закладываю, но на других моделях (кумхо и бриджи) такого небыло. Вообщем сцепление с дорогой хорошее только в плоскости колеса. Вбок начинает сносить, водить и т. д.

Может для дрифтов эта резина и пойдет (спорт все таки), но для безопасной езды, например, я бы не стал брать.

Не изнашивается, хорошо держит дорогу в дождь

На 2 лето эксплуатации резина стала овальной (хранил по правилам). Очень раздражает при езде по ровной, гладкой дороге.

215 55 R16, ситроен Берлинго. Асфальт - идеально, бесшумно, по сравнению с NokianHakka даже более комфортно.НО За один сезон (20 000) полностью сносились передние колеса, задние - стерлись процентов на 70, так что сейчас придется покупать новую резину. Никакого сравнения с Nokian - та отходила 4 сезона и еще бы поездила, если бы не порвал 2 колеса. Так что цена-качество Cordiant весьма низкое.Резина только для асфальта, по грунту (мокрая глина) буксует на ровном месте.

Метки износа на протекторе

Поставил 4 новых диска с новой резиной отъезд около 15 тысяч, на зиму снял, хранил (4 месяца) на дисках давление в колесах на момент повторной установки 2,0. И что вы думаете от балансировалось только 1 колесо, у остальных грузы от 100 гр. до 150 гр. Шумит не намного тише зимней

Больше никогда в жизни ее покупать не буду хотя бы по тому что как только ее поставил новую сразу не повезло (проколом саморезом), плохо балансируется

Отлично держат дорогу: управляемость как на сухом так и на мокром асфальте отменная! В юз не срывает. Малая истираемость.

Немного жестковата, и немного же шумновата.

Резина за свои деньги очень хорошая. Отъездил почти 2 сезон - никаких грыж. Дорогу держат. Изнашиваются оч медленно, и это при том что были и пробуксы и активный стиль езды. По мокрой траве наверное проходимость не очень, а по грязи вполне нормальная. Но и резина ведь не внедорожная). Если говорить о комфорте, в частности мягкости - то тут не очень...Вобщем, резюмируя, очень хорошая резина за нормальные деньги!

держит на сухом и на мокром асфальте.

сняли с производства

Очень доволен! 4 года агрессивной езды по городу и трассе. Держит классно. По грязи приходилось ездить - не припомню проблем. В песке застрял. На 4-й год грыжи стали вылазить, Очень расстроился, что сняли с производства - купил бы новый комплект! Спорт 3 - начинается от 15".

Тихая, хорошая управляемость в дождь, хорошее торможение и управляемость на сухом асфальте.

Балансировка потребовалась в районе 50 грамм почти на каждое колесо

Из всех, что пробовал на данный момент - это лучшая резина. Приятно удивила даже после отличной зимней липучки Michlin Alpin - очень тихая, мягкая, хорошо себя ведет при попадании в лужи на скорости. Хорошее торможение - один раз спасла от ДТП (на Мишлене или предыдущей Росаве - 100% бы догнал резко тормозящую впереди машину). Пока проехал на ней 5 т. км - полет отличный.

Попадал на скорости в глубокие ямы... Грыж нету))) Носкость - долгая!

Немного твердоватая и слегка гудит

Езжу на ней один сезон, но уже понял - отзывы о том, что российские шины по определению не могут быть хорошими - это всего лишь предвзятость к нашей стране:) А если по сути - то за месяцы эксплуатации в сравнении с Хакка Грин выявил следующее: + Кордиант будет еще минимум 4 сезона ходить, а вот хакка уже на второй сезон заставила сомневаться в своей стойкости к истиранию. - Кордиант жестче, а значит и гудит немного громче чем хакка.+ Кордиант дешевле хакки в 2,5 раза (у меня R15, езжу на форде)+ Кордиант в поворотах не плавает и в занос не уходишь на скорости. (Скорость 100 км/ч поворот около 120 градусов)+ Кордиант НЕ ШЛИФУЕТ!!!! ВОт тут я вообще был в шоке. Хакка каждый раз пробуксовывает!Короче не отзыв, а реклама вышла, но хотите верьте - хотите нет, а у меня желание еще купить их возникает на запас! (1500 за колесо R15 185/60)

цена, качество, идеальное сцепление с дорогой как на сухом, так и на мокром асфальте, а по поводу того что протектор грязью забивается, так это и не грязевая шина, спорт как ни-как, но я и на ней проезжал там, где патфайндер на а/т встал, все от водителя зависит

недостатков за сезон не выявил

-Цена. -Низкий уровень шума.

-Быстрый износ. -Удовлетворительное торможение на мокром покрытии

За 2 сезона а это около 15-18 тыс. км на ведущих колесах износ шин составил 60-70%. На высоких скоростях ведет себя достойно, дорогу держит не плавает. В осенне-весенний период когда сплош вода, шины хорошо отводят воду на скоростях до 80 км\ч, свыше уже аквапланирование. Как не странно 2 раза без проблем выезжал из увязжей грязи, хотя по протектору это точно не его стихия

Не выявлено недостатков при езде.Нешумная, хотя, возможно, это заслуга шумоизоляции AudiДостойно вела себя и по грязи и на мокрой траве, хотя, возможно, это заслуга полного приводаХорошее аквапланирование

Оказались недолговечными, хотя стоимость свою, наверное, всё-таки оправдали: за 10 т. р. ездил 2 сезона на шинах такого размера, при чём первый сезон - на новых

Купил 2 года назад 4 новых шины 205/60R16 для полноприводной Audi.1й сезон прошли на ура. На 2й сезон те, что больше износились, поставил назад. К концу 2-го сезона 2 шины остались "лысыми" и я их выбросил. В этом году докупил 2 новых шины таких же. Как выяснилось, зря! На тех 2ух, что остались с прошлого года, обнаружил продольные грыжи на 80% и 60% длины окружности по внутренней стороне. Почти всю маркировку на боковине можно прочитать, смотря на колесо сверху. Шины не снимались с дисков, возил в шиномонтаж только на балансировку.Выбор - дело сугубо индивидуальное, но советовать бы не стал...

Понравился не замыленый рисунок протектора, можно свернуть с дороги. В целом поведение на дороге хорошее, хорошая цена. Использую размерность 195/65/R15

Чуть подвывает в районе 60 км. Не сильно, но заметно

На второй сезон лезут грыжи. При разгоне выше 180 на новом колесе вылезла шишка. Ппц, так и убится можно.

Цена, балансировка на отлично (речь о 215/60 R 16), шумная в меру

Описанные достоинства по аквапланированию сомнительные (на трассе М 4 в сильный дождь машина поплыла, притом сильно, еле словил - скорость была 90-100 км)

Есть 2-я машина такого же класса, там стоит "Контик спорт контакт 5". Небо и земля - тормозной путь, управляемость значительно лучше, а аквапланирование - вообще претензий нет! Но, конечно, цена другая...!!!

недорогая качественная шина.

не выявлено

Эксплуатирую пять лет.Стояли на Polo седане с завода. За это время не вылезло ни одной грыжи,даже при повреждении дисков.Вынесли отвратительные самарские дороги и несколько поездок на юг.

1. Цена - по 1920 за шт 185-60-142. Глубокий протектор - устойчива в сильные ливни3. Твердая - ресурс выше среднего4. По высоте по сравнению с другими 185-60-14 наименьшая, а по ширине наибольшая - лучше смотрятся, меньший расход топлива (5.8л на 100км по трассе-ваз21102), лучший разгон.

1. При балансировке требует много грузов и частой балансировки. Если редко балансировать реже 12ткм-начнуться биения и соответственно износ преждевременный.

Купил год назад, зимой не ездил. Проехал на них 40 тыщ может поболее. Весной после замены стоек сделали плохой развал-2 колеса подъелись изнутри. Перебросил на зад. Редко баланчирую, появляются биения., пока не сильные. Грыж нет-кочаю 2,1-2,2 очка. Не спускают практически с весны 1 раз немного подкачал и все за вс время. Недавно сделал в другом месте развал. Но все равно тянет немного вправо почемуто, но пока вроде не ест. Езжу ежедневно по 300км в среднем с полной машиной девченок и багажа. 180 держит уверенно. В крутые повороты где на старых проходил 60-70 раньше, сейчас 80-100, но везде нужно иметь голову! В целом резина норм, но нужно часто балансировать, что не охото!

Кроме цены их нету!

Жесткая, быстрый неравномерный износ, грыжи.

После пробега в 10т. км. дисбаланс на все колеса, биение на руль, для балансировки нужно огромное число грузовиков, продольные грыжи на трех из четырех колесах, на двух колесах боковые грыжи, давление всегда 2.1 грыжи лезут одна за другой.... даже за такую цену ~2000р. слишком много недостатков

хорошая средне мягкая резина! доступная цена шума не заметил даже после первых километров после шиномонтажа!!!!

вчера выпал снег и резина перестала ехать даже на небольшом подъеме

в целом цена качества полностью соответствует!!!!

Отличная резина на 5.

Нет.

Проездил на ней 4 сезона, два раза ездил на очень большие расстояния с пригруженой машиной. Ездил по хорошим и плохим дорогам. Резина всё время показала себя только с хорошей стороны, как при жарком солнце, так и при первом мокром снеге. Стиль вождения чаще был агрессивный. Скорость на трассе 100-130, было и так что стрелка ложилась на 200, в паре со спорт подвеской вела себя превосходно. Дорогу держит и в дождь и в сухую погоду. За всё время эксплуатации единожды проверил балансировку и иногда давление - которое чаще было в одной поре, это всёёёёё что делал!!!!!!! Машину продал на ней же, ещё остался протектор чтоб порадовать следующего хозяина.

Тихая, мягкая резина, дорогу отлично держит

Износ конечно, 2 сезона и протектор стирается, хотя кто как ездит.

Поставил на аккорда всем доволен, при массе автомобиля 1,6т вхожу в поворот 90* со 2 полосы на 2 полосу при скорости 100кмч даже газу давать не нужно, идет как по рельсам

Стояла с салона на новом автомобиле.Достаточно круглая

Дубовая,при температурах 0/+4 приобретает свойства пластика,шумная,особенно страшно становится после перехода с зимней резины.Низкая износостойкость,слабая боковина.Шина с грибком в боку,лежащая в отсеке для запаски с первого сезона,единственная уцелевшая из комплекта по истечении 40000 летних километров.

Автомобиль был приобретен в конце августа именно на этих шинах.Затянул с покупкой зимней резины.В начале ноября выпал первый снежок,поехал в обеденный перерыв на обед-вернулся на работу на о.т..По тающему первому снежку таскало по всей дороге.До покупки комлекта зимней резины автомобиль прописался в гараже.По поводу моих водительских навыков прошу не фантазировать,много лет и километров наезжено на ярославской же всеcезонке.Спорт 2 при температурах около 0 становиться дубовым,снег не переваривает совсем,хотя на воде ведет себя вполне достойно.Сносился под ноль примерно за 40000 км,чем ближе к кончине протектора,тем интенсивней шел износ,далее резина(или всё-таки пластик?)начала отслаиваться чешуйками.Продолжаю ездить на том же автомобиле,подбираю комплект новой летней резины.Кордиант никому не посоветую.Зимняя резина-ровесник Кордианта,имеет достаточный протектор и количество шипов,но она импортная и произведена за пределами.

даже цену сюда не впишешь тк за эту цену можно и качественней найти

Первый сезон: появились минигрыжи по несколько штук на каждом колесеВторой сезон: Фактически к концу сезона полный износобшие недостаки: на мокрой траве трогается с трудом, на грунтовке не держит, грыжи!!!! поменял по гарантии 7 штук, полный износ меньше чем за 30000км

Брать не рекомендую!

Отличная резина для Российских дорог, за приемлемые деньги.

Не заметил

Нет смысла переплачивать. Да и европейская резина не рассчитана на наши условия. А эта в самый раз.

отлично держит дорогу на сухом и мокром асфальте

пишут что по траве не едет - не могу сказать точно, не замечал такого

использую 3 сезона. Резиной очень доволен. Отличное сочетание цены и качества.

ни чего

при минимальном пробеге резина вся потрескалась, пошли шишки. езжу аккуратно по хорошим дорогам и без ям. Писал на сайт кордиант в отдел гарантии - естественно ни какого ответа.

Больше не буду брать эту резину и резину этого бренда и ни кому не посоветую.

цена

пока не выявил

поставил на волгу 31105, прабовал разгонять до180, разм 205*65, по средней дороге, машина едет уверенно нареканий нет

Адекватная цена

не рекомендую к покупке для себя

Достались от прежднего владельца. Красивый ресунок, привлекательная цена, но машина на них неустойчива. Размер 235*60*18 авто Вольво xc90 12года. Приходилось подруливать, при идеальной подвеске и сход развале—разгоняться больше 140 не комфортно, а по мокрому асфольту лучше не более 100. При температуре до 15 град. Дубовая, словно пластмасса. ловит гвозьди на ура. Проехал около 3000км и купил нокиан а эти скинул через авито за 15 рублей. Скорее подойдет как временный вариант (или при неспешной езде, а также на продажу авто

нет,не заметил

очень слабый корд

202*60*16 Toyota-Avensis .Первое колесо начало бить через 150 км,при том ,что езжу в основном по трассе М-4.В районе 40-50 км/ч машина почти подпрыгивает(шишка на колесе приблизительно на четверть колеса).Через 400-500 км начало бить и второе колесо.Поставил свою старую резину на зад.Итог - еще через пару дней начал бить перед.Резины хуже я не видел,за месяц - три колеса на выброс.Заказал Нокиан - завтра привезут...

Исзносоустойчивость. При агрессивной езде на 402м протектор остается на месте. Отлично держат дорогу, не гудят

Вылезла грыжа. Хотя по бардюрам не катаюсь, кочки объезжаю. В общем очень аккуратный стиль езды по городу. За месяц, на всех колесах сбилась балансировка

Сколько плюсов, столько и минусов. Езда на них одно удовольствие, главное, чтобы связи были на шиномонтаже, чтобы не разориться))

Цена

Грыжи, всю ведет, на мокрой дороге как поплавок

Резина на 1 сезон, или для продажи, или как я поступил для клумбы. первый сезон терпимо, второй стала вся овальная, грыжи по рисунку протектора, с видимыми следами деформации корда, 205/55/16