Cordiant Sport 2

На трассе очень адекватно ведет себя и в городе тоже, буть то дождь или жара, мелкие не ровности трещины на дороге не слышно проходит мягко, до этого стояла кама-205, машина 2114 вздрагивала от малейшей не ровности на дороге

Один недостаток всёж есть лесные дорожки, после дождика, машина тупо идет в колие и неможет выпрыгнуть, сильно дымит при экстренном торможении на асфальте

Короче для города самое то и цена не дорогая брал за 1500 штука

Не нашёл.

Трещины между протектора.

После двух месяцев пользования, шина начала трескаться между протектора. Под гарантию это не попадает. Хотите жить, НЕ ПОКУПАЙТЕ такие шины.

в дождь по асфальту хороша, малошумна, хорошо держит дорогу

один сезон две грыжи, очень слабые борта, по грунтовке после дождя совсем не реально ехать, по траве тоже, большой износ, резина только для хороших догог

Пишу свой отзыв о резине кардиант спорт,до 100 км на семейном минивене претензий к автошинам нет.Резина не шумная трассу держит хорошо,в дождь показала себя отлично(что сильно порадовало)

Я не любитель быстрой езды,но раз в год езжу в приморье,и в связи с тем,что дорожное покрытие позволяет,хочется разогнать свою " гайку",но тут происходит что-то не понятное.При скорости 120 машина начинает плавать как пароход по воде( по сравнению: в прошлом году ездил на японской б/у и разгонялся до большей скорости, за крузаком,а в этом понял для себя, что данная резина предназначена либо для пенсионеров,либо для города.В общем я не доволен( повелся на дешёвый ценник и уговоры продавца)

Я остался не доволен!!!!!Я думаю,что лучше взять б/ у японскую, чем новую русского проищводителя

Цена, износостойкость, торможение и управляемость на сухом асфальте.

Торможение и управляемость на гравийных и грунтовых дорогах, песок, трава и тем более грязь тоже не для нее, но это и понятно, учитывая, что резина изначально шоссейная. Очень тяжелая и жесткая. Очень шумнаяю Плохо балансируется.

Использую 3-й сезон, размер 235/60/18, авто Honda CR-V 3, мой экземпляр made in Taiwan, брал осенью 2014 г. 20 т.р. за 4 шт., в таком размере за такую цену аналоги можно было искать только среди китайцев и тайваньцев. Стиль вождения: по городу - спокойный, за городом - размеренный, но скоростной. Проехал около 20 тыс. ни грыж, ни эллипсов не выявлено. В общем и целом доволен, за ее цену прощаю ей недостатки.

Очень хорошая резина мне понравилась, за свои деньги себя оправдывает. Аналог Хакапелиты I3. Низкий уровень шума, отличная управляемость, заметное снижение расхода топлива.

На мой взгляд сильно истерлась для одного сезона, но это мелочь по сравнению с удовольствием от езды.

Практически бесшумная, хорошо держит в дождь

шишки, шишки, шишки

Отлично держат дорогу на скоростях до 130км/ч.Удивительная стойкойсть к аквапланированию на 90км/ч в ливень.За сезон езды по трассе почти нет износа, грыж и прочих дефектов.Соотношение цена/качество на высоте!

Разбаллансировались за сезон - пробег более 15тыс. км.

Для дешевой русской машины за 30тыс. рублей (ИжОда 2004 года)лучше резины в мире не найти.

Относительно хорошее сцепление с асфальтом, в том числе и с мокрым.

Высокая степень износа на асфальтовых дорогах плохого качества и на дорогах с твердым грунтово-гравийным покрытием.

Резина была в заводской комплектации автомобиля (Skoda Fabia), откатал 2 сезона, пробег 30 тыс. км, стиль вождения спокойный без резких маневров, за весь период использования только два резких торможения.По поводу высокой степени износа: конечно были проколы, но это у всех бывает. А вот периодически спускающее переднее левое колесо напрягало, обращался в шиномонтаж (профессиональный) - только со второго раза определили множественные порезы-порубы протектора, сказали что я будто бы по стеклу ездил.Плохо цепляет мокрый грунт и грязь, но это не ее недостаток - все-таки резина для трассы и города.Итог: резина - городская неженка, при очень бережном использовании может прослужить очень долго. Хорошо цепляет асфальт.

Цена, отсутствие аквапланирования.

Износ. Кривизна резины.

Нормально отъездила 2 сезона, 25 - 30 тыс. км. За этот пробег передняя пара укаталась наполовину по меткам. Хранилась на дисках. На 3 сезон после перекидывания задней пары на перед машину потащило влево. Вернул обратно все колёса как было. Уход влево пропал, начало дико колотить руль. Поставил на перед годовалые колёса с прицепа с камой, всё пришло в норму. То ли хранил неправильно, то ли резина для велосипеда. На сход-развале мастер посоветовал не покупать кордиант ))

для начала цена меня вполне устроила,ну и с ценой качество не подкачало

нет таких

Незнаю почему люди боятся покупать российскую резину вполне нормальная без накруток за бренд.резина тихая,легкая,управляемость отличная,буду все рекомендовать,этот комментарий не пиар компании.

Понравилась тишина в салоне. Поменяли резину с лысой континентали. Дорогу держит отлично. Тормозит на ура.

Не выявил

Позже дополню отзыв. Опробую в сырую погоду

нет

Ужасная резина, Очень сильный износ. Практически лысые за 15 месяцев пробега трасса/город. Стиль вождения умеренный. В дождь плывут, дорогу не держат. Боятся грязи. Протектор начал отслаиваться(((

не советую к покупке. купил вместо них Kumho Ecowing ES01 KH27 - небо и земля. Кумхо мягче намного, поведение на дороге изменилось в лучшую сторону. По шуму - чуть тише но не намного. По грязи/дождю еще не ездил. Кстати стал меньше расход топлива

Отлично держат трассу как мокрую, так и сухую, отлично тормозят, не шумные, замечательные трассовые шины, за сезон эксплуатации износа не заметно

На сырую грунтовую дорогу лучше не заезжать, протектор не тот.

За свои деньги отличные шины, на вторую машину куплю такие же

Очень хорошо держат машину на скорости, в дождь из колеи хорошо отводится вода, три сезона проехала, все норм.

Не стоит выезжать на мокрую грунтовую дорогу

Резина для асфальтированной дороги.

протектор

не нашёл

купил резину cordiant sport ни 1, ни 2, а просто cordiant sport, в дождь на ней по проселочной дороге, все отлично. На другой резине было очень тяжело, в дождь.

износостойкость, с торможением проблем нет! Ну и конечно цена!

В Казани устал искать! может шумят! Но в полике шумка не ахти, там все шумит!

3 сезона откатал без нареканий! Жена наскочила на арматуру разлохматила! Пошёл искать пару, запарился! А так колесики цена, качество 5+!

Не дорогая цена + не плохое качество, 100% шоссейная резина.

Не выявлено.

С момента покупки машины Toyota Carina 98 года выпуска, купил осенью в 2011 году, от прошлого хозяина на машине стояли Бриджи от японского производителя но уже поношенные и Cordiant Sport 2 (Russia), новые. Откатался на следующее лето на шинах без проблем, ближе к осени пробил одну шину из Бриджей, восстановлению не подлежала. Пришлось покупать пару новых шин, Бриджей в нашей "деревне" не было, решил купить Cordiant Sport 2, но проехав все авто магазины шин в продаже не было, конец сезона все было раскуплено. Но ездить на чем-то надо, купил Amtel Planet на одну ось. Проездил после этого 2 сезона без проблем, на 4 лето купил Cordiant Sport 2 взамен старой пары, просто уже износился протектор. И в это же лето на одной шине Amtel Planet вылезла грыжа, хотя протектора хватило бы на пару сезонов. Переставил с передка на заднюю ось, так дотянул до зимы. Прошлое лето добивал зимнию резину Falken, все равно надо было брать новую на зиму. Сейчас на лето когда стал вопрос о покупке пары шин к старой паре Cordiant Sport 2, долгих раздумий не было, купил новые Cordiant Sport 2. Так как за пять летних сезонов эксплуатации Cordiant Sport 2, нареканий к этим покрышкам у меня не возникло. Навязывать свое мнение ни кому не буду, так как " каждый кузнец собственного счастья", но лично мне Cordiant Sport 2 понравились, как указал выше 100% шоссейная резина, дорогу держит хорошо, а по скольку приходится часто ездить летом на большие расстояния по шоссе, то меня Cordiant Sport 2 устраивает вполне.

Относительно тихая в сравнении с кама евро 129, мягче намного, видимо еще по тому, что кама евро пониже была профилем. Доступная цена. Хорошая управляемость, как в сырую, так и в сухую погоду, также на скорости нормально ведет себя, не болтает ни виляет. Первое ощущение после камы, как будто на другой машине поехал тишина и плавность. Пока износа не заметил, но и езжу я на них еще только около полугода.

Разбалансировка. Началась легкая вибрация руля при 80км/ч. В сравнении с предыдущей шиной кама евро 129 - 205/55/16, у этой боковины видимо мягче (по тому, что сама шина выше), в результате, машина виляет задом на хороших поворотах, такую разницу заметил. При покупке сразу на шиномонтаже много грузов повесили на колеса.

Шинами Cordiant Sport 2 205/60 R16 доволен. Машина у меня б/у, искал недорогие шины, честно, на Cordiant в серьез не смотрел, как и вообще на отечественные шины, (кама евро 129 досталась в нагрузку в замен мишлену). Хотел что то такое что бы подоступнее и качественно. Если нет возможности или желания купить отличные по качеству шины, то эта шина очень даже хорошего уровня.

Хорошая для своей цены

Использовал 3 сезона с пробегом в район ~ 40 тыс, для такой цены отслужить такой срок - замечательно.Все управляется и в дождь держит. Вы что ее на треке испытываете, кого там заносит постоянно?

не дорого хорошее качество

не выявил

советую всем№51865

Крепкая. Дешевая.

Сцепление с дорогой на сухом и мокром асфальте на высоких скоростях

Даже при резком старте со светофора рисует полосы на асфальте и с диким свистом начинает дымить. Проверено неоднократно. Не знаю как поведет себя низкопрофильная - но с 185/65 заваливает на поворотах. Пусть и не сносит с траектории, но ощущения что едешь на пределе возможностей резины постоянно не покидает. Запаса ноль. А это значит чуток закинешь в поворот и там будет лужа или упаси лёд - встреча с бордюром обеспечена. Кстати о бордюрах - резина крепкая и несильных ударов не боится. Хоть и легко дымит - сильно не изнашивается. Что несомненно плюс. Поведение на мокром асфальте предсказуемо, но снова едем на пределе. Так же как на Нокиан Хакка ездить не получается. Внимание - аквапланирование есть. Хоть и некритичное. Покрышки достались от предыдущего хозяина вместе с авто в новом состоянии. Сказать честно - не знаю какие должны быть доводы для покупки этой резины. Когда можно купить Matador Elite 3 за те же деньги. Но все же если решились - имейте ввиду, что Спорт только название. Резюме. Покрышка нешумная, крепкая, но для очень и очень аккуратной езды.Хулиганить на ней не рекомендую - подведёт на вираже. По грунтовке тоже особо не покатаетесь - чуть слякоть и рискуете идти за трактором. В качестве шин для размеренной пенсионерской езды - отличный вариант. Предсказуемая, но возможности крайне малы. Но для меня к сожалению не подходит. Однозначно лучше всяких Кама, но зря ее назвали Спортом, ох зря...

Низкий уровень шумаОтлично держит как на сухой, так и на мокрой дороге (лужи даже и не чувствую)Цена

На сырой траве, грязи как будто колес вообще нет. Но это для меня не важно, так как езжу в основном город-трасса!На второй сезон вылезли грыжи на 4 колесах.... в топку!

Отличная резина на 1-2 сезона.

все показатели для летних шин в норме

не выявил

хорошая резина за небольшие деньги, брал новую в магазине на ТАЗ 21099, сделано в России и для российских условий, не задубела при -5 градусах, управляемая на любой поверхности в весенне-осенний период, 3 лета на такой отъездил, недостатков не выявил

кроме невысокой цены, ничего более

низкая износостойкость, неустойчивость к боковым повреждениям.

Пословица: скупой платит дважды, а дурак трижды в случае с этой резиной срабатывает на все сто%. Протектор этой покрышки не для убитых дорог средней полосы России. Трассу держит устойчиво, проблем нет. А в остальном... Эксплуатировалась на минивэне, видимо машина тяжеловата для этой резины. За год эксплуатации и примерно 25тыс. пробега три боковых пробоины и несколько обыкновенных. И практически полный износ. Не советую.

Отличная резина. Дорогу держат великолепно. Остальное понты.

Нет

Если не держат дорогу при входе в поворот 90 градусов на скорости 100, меняйте прокладку между сиденьем и рулём!

дешевая!

полная хрень!

машина шкода фабия 1.4 86л. с. Буксует на 2 передаче, и это при 86 лс!!!! Предыдущая кумхо, самая дешевая, держала на порядок лучше. Кама евро держит лучше. Такую резину больше не куплю!

Цена

Быстрый износ, слоями отваливалась

Отличные шины для города и трассы!! Держут дорогу в любую погоду! Очень Мягкие, не лезут грыжи хоть у меня самые жесткие диски!!

Разбалансировка! 1 раз за сизон отбалансировал!

Прекрасная резина за такие деньги!! Даже нет она идеальна!! Очень доволен! Ездил на море 140-160км/ч нет проблем! В городе очень большие ямы на прежней резине было полно грыж, на этой пока 0!! Износа за сезон не заметил!!

1. Доступная цена2. Качество (равномерный износ, никаких грыж)3. Хорошие тормозные свойства на сухом и и мокром асфальте на любой скорости до 150 км/ч, быстрее не катаюсь4. Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте.

1. Шум - не сильный, но присутствует.

Сказанное касается размерности 16 дюймов.По сравнению с Bridgstone и GoodYear использовавшихся ранее с более высокими скоростными индексами, разницы в управляемости не заметил, в тороможении мне Cordiant понравился даже больше.С весны откатал около 15 тыс. км., какого-либо износа незаметно.После Cordian не вижу никакого смысла покупать в два раза более дорогую импортную резину для повседневного использования авто.

Родные шины моего Поло, катаюсь на них с 2014 года - т.е. 2018 год - это 5 лето.Каждый сезон - это примерно 10-12 тыс. км.Первые три года было ощущения что шины не сотрутся никогда. Разгонялся до 150. Дорогу держали прекрасно, были вмеру тихими.

на четвёртый сезон резко стала отслаиваться резины и пошёл их расход. Переобувшись в них в этом году - ужаснулся от гула который появился на их 5 сезоне - после зимней шипованой хакки 7 ездить без музыки теперь нельзя) гул очень надоедает.

По соотношению цена / качества - прекрасные колёса!!!По цене апреля 2018 года - комплект новой резины выйдет в 7 500 руб.50 000 км - пройдут без проблем.

Довольно тихая. Хорошо держит и сухую и мокрую дорогу. Тормозит приемлемо во всех режимах. В пределе плывет плавно, резких сносов нет. Нормальная износостойкость. Общее впечатление ОК.

За такую цену не выявил.

Стояли на Фабии, размер 185/60/14. Откатал два сезона и в хвост и в гриву. Летал под 160 по м4 и м11, прыгал по буеракам до дачи, все нипочем. Читаю гневные отзывы и диву даюсь. Видимо качество изготовления не стабильно. Резина была 11 года made in russia 2.

Отечественная резина(нотка патриотизма)НешумнаяДешёваяУстойчива к аквапланированию

Пока не обнаружил. Время покажет

До этого ездил на Yokohama A. drive, но они своё уже отслужили. Поставил Codiant по совету знакомого. Не ожидал, что он окажется такой хорошей резиной. В разы лучше КАМЫ. За такие деньги вряд ли найдёте что-то лучше.

цена, особенно важно для размера 215/55R17управляемостьтормозные свойства на сухом /мокром асфальтеживучесть на наших дорогах, за 4 года эксплуатации ещё ровные и живыепервые 3 года радовали низкой шумностью

"live fast die young" вот кредо этих шин.пока 3 года я их интенсивно эксплуатировал они только радовали.почти год машина простояла в гараже и потрескалась резина и стал разрушаться протектор.благо что его немного осталось и так и так надо будет менять на новыестали шуметь списываю это на ссохшуюся резину.

в целом шины нравятся...если интенсивно и не долго их эксплиатировать

хоть не всплывает на мокром покрытии, не рвётся корд, износостойкие шины, именно в своём ценовом сегменте и на этом всё

биение на скорости 90+, которое усиливается с увеличением скорости; рисунок протектора привлекателен и дизайн самой шины (надписи; шрифты), но он обманчив...маркетинг лживый

Достались эти шины(Cordiant Sport 2) от предыдущего хозяина с остатком протектора 6-7мм(по заверению пробег на них около 10т.км, по износу соответствует) , я лично проехал на них 2+ т.км., больше не хватило терпения, размерность r14 175/65,автомобиль ваз-классика, вопросов с аквапланированием не возникало, управляемость предсказуема, но биение руля на скорости 90+км/ч просто "автоматом" ставит эти шины в разряд плохих, не поставил "ужасная модель", только потому что в условиях до 80 км/ч всё в порядке,грыж не ловил на ней, корд не слоится...почитал отзывы и понял, что это просто заводской дефект, который не признаёт производитель, с таким отношением к потребителю я никогда не буду поддерживать "нашего" производителя, доводилось ездить на каме-217 там этот же трабл с биением возникал на скорости за 110 км/ч, но кама скользила, часто срывалась в занос, на асфальте после дождя, во время дождя вопросов не было, на кордианте ни во время дождя, ни после него сноса или срывов не наблюдал. Из отечек целиком себя оправдывал амтел планет 2Р, но я его юзал в уже далёком 2012 году, тогда она была качественной, сейчас такие же плохие шины по отзывам :((( а ведь я их рекомендовал :((( Есть иностранные аналоги в таком же ценовом диапазоне с куда более интересными показателями, раньше это были шины Ахилес, теперь у нас(Челябинск) их не купить, только с Москвы заказывать(с пересылкой дорого выходит). Не рекомендую кордиант этот к покупке, если вы двигаетесь со скоростью >80км/ч. С одним человеком так же был спор про эту резину, у него якобы исчезло биение после 20 т.км.пробега(обкатки) , но за 20 т.км. , если я езжу ещё и по трассе, можно в хлам убить подвеску, мало того, что дороги х#% знает какие, а тут ещё шины "бьют" на скорости 90+км/ч. Взял другие шины, Nexen, откатаю на них пару тысяч км и про них будет отзыв. Многие вещи , которые начинают производится в нашей стране, почему то теряют качество, неужели мы, как нация перестали себя любить?

+Невысокий уровень шума+Мягкий боковой корд+Хорошо держит мокрую дорогу

-Большой тормозной путь-Невысокий уровень износостойкости

Довольно таки не плохая модель отечественного производителя. из альтернативы ей можно отметить только КАМА-EURO-НК-129, но она уступает в цене на сегодняшний день(6 апреля 2011)

цена, размер 185/65/ R14 есть в наличии

грыжи, либо если провести открытой ладонью по корту, ощущаются волны, что при торможении неприменно даёт биение в руль (особо заметно если со 140 сбрасывать резко к примеру до 80)

с завода на приору рекомендуется размер 185/65 долго искал, выбрал эту резину (т. к. с дорогами в Самаре беда, решил не брать 60 профиль, а 175/65 совсем как трамвай) за два с половиной сезона эксплуатации и порядка 25-30 тыс пробега 2 колеса уже "троек" не видно тысяч уж 5-7 как, два "пятёрки" тысяч 7-8 назад сошли. грыжи (задолбался варить) и волны по корту обычное явление, балансу с новья плохо поддавалась 40гр груз это обычное дело. Шумновато, но не кретично (на мой взгляд) аквапланирование обычное явление, машина при резком наборе скорости и попадании в лужу, просто уплывает куда вздумается. Просёлок нормально (но у меня стоит блокировка колёс, поэтому особо не испытываю проблем). По трассе постоянно приходится подруливать, немного напрягаетИтог: кордиант для меня отныне выбыл из списка возможных покупок, буду покупать в этом сезоне 2 каких нить других (вероятней всего импорт) и 2 на след год

Цена/качество, дорогу держит нормально, в дождь даже очень не плохо.

особо их нет, но не сильно жесткая боковина (шины без run flat). ездить нужно без понтов в поворотах.

Отличная шина за свои деньги (195/55 r15 2220р/шина)Резина без понтов и завышенного бренда. Поражаюсь, что люди пишут-она шумная??? На каких тазиках вы катаетесь? Может в ваших машинах нет шумоизоляции?130 без проблем. и тормозит отлично.

Дешевая.Динамичная.Ровная.Тихая.Отлично управляема на скорости 120 - 140!

Не увидел. Честно.

Дешевая, качественная резина. Купил на лето. Резина абсолютно ровная (не говорите глупостей) отлично отбалансировалась! Не шумит (наю точно ибо машина по шумке не идеал у меня). Машина на ней едит замечательно, после мягких зимних бриджстоун, просто самолет, по динамике (но это просто потому, что она жестче). В дождь ведет себя чудесно, тормозит тоже. И вообще, те кто ее ругает в курсе что данный рисунок протектора используют и nokian и еще пара фирм забугорных? По траве и грязи шлифует (она шоссейка 100%). Проехал на ней 20 тысяч, износ минимальный где-то 1- 1,5 мм. Недавно влупился в яму диск погнул. на резине вылезла шишка. Переставил назад и езжу дальше уже месяц. Будет расти куплю новое колесо. Благо ничего трудного и дорогого в этом нет. Зимой с бриждем близак рево 2 (после той же истории) была целая эпопея с тем чтоб купить 1 колесо себе! Да и дорого обошлось. Берите себе резину, не парьтесь. Ничего там не отслаивается и ничего там не вылазит, если в ямы не попадать! Все это чистый наговор и самооправдание, попавших в ямы водителей!

цена, чуть мягче аналогов, хороша в дождь аквапланирование не слышал про такое,на трассе едет достаточно сносно, тормозит лучше чем аналоги за такую цену.

ожидал что курсовая устойчивость будет лучше

Ездил на многих шинах включая Кама Евро, Континенталь премиум, Гудь Ер Эффициэнт Грип, Амтел Планеттак вот зв такую цену с учетом кризиса рад, что не купил шины дороже мне оч понравилось

Цена

нету за эти деньги

Я поражаюсь над теми кто пишет что резина шумная. Как вы это определили? Чем мерили. Эта резина вообще всех конкурентов обскакала по тишине! //avto-test-vostok. ru/testy-avtoshin/testy-shin-r15/test-byudzhetnyh-letnih-shin-195-60r15/#. UpoJUVKIrcs

хорошо отбалансироваласьцена

шумнаясделано не в России, а в Тайване

После того как отъездил 6 сезонов на Cordian Sport (никаких проколов и грыж, только естественный износ) решил продолжать поддерживать отечественного производителя. Оказалось, что производитель Тайвань, шины шумные, никакого отношения к родоначальнику не имеют. Расстроен.

в целом неплохая резина дастойна своей ценовой категории не шумит прекрасно проходит водяные клины

невыявил

Неплохо держит дорогу

лезут грыжи, шумновата

Проехал на ней 1000 км. На 2 балонах (по диагонали зад и перед) вылезло по грыже (это только снаружи). Никаких сильных ударов небыло, качаю до 2 атм.

На удивление тихая резина. Сравнительно толстые боковины, внушающие доверие. Глубина протектора 8мм!

В первый месяц не выявлены.

Какой-то троль написал в отзывах что эта резина шумная - тупой гон. Пересел на "Кордиант спорт 2" с "Екагамы блю еарт". У екагамы резина более мягкая, боковины тонкие как пергамент, начальная высота протектора не очень большая. При этом оказалось, что она более шумная чем этот кордиант. Для обычной городской поповозки (как у меня) этот кордиант отличный вариант с великолепным соотношением цена/качество, безусловно рекомендую к покупке.Если еще и окажется что параметр долговечности/износостойкости у него на уровне, будет вообще отлично. А все предпосылки к этому есть: резина достаточно жесткая, (не дубовый пластик конечно, но и не сопли) и начальная высота протектора, как я лично у себя измерил и выше написал =8мм.

на передних колесах протектор стерт больше половины за сезон езды на двух шинах вылезла грыжа и шума от них как от зимних от покупки только разочарование

Цена, хорошо держит дорогу, низкий износ, при этом мякгая

На мой взгляд слишком мягкая, слабая боковая поддержка.

За 6 лет эксплуатации (примерно 60 т. км. износ 50%).

Отличный вариант за небольшие деньги.

Не выявил.

Уверенное вождение в условиях аквапланирования.

Пока не замечено

Достойная резина. До неё несколько сезонов ездил на Cordiant Comfort и Cordiant Standart. Могу с уверенностью сказать, что Cordiant Sport 2 - лучший представитель марки.Прежде всего, в вопросах аквапланирования. На прошлой резине, при попадании передним колесом в воду на большой скорости - руль просто рвало из рук. На Cordiant Sport 2 этого не наблюдается. Если влетаешь в лужу всеми 4-я колесами, раньше машина теряла управление, сейчас идет ровно и даже немного рулится.Также могу отметить, что на старой резине при резких поворотах с подгазовкой повизгивали покрышки, здесь - все тихо, хотя манера езды не изменилась. Субъективно, стало меньше кидать машину при прохождении через колею на трассе.В общем, если выбираете модель марки Cordiant, покрышки Sport 2 - лучший выбор. ИМХО.

Отлично держит дорогу. Попадал и неоднократно с сухой дороги в ливень и лужи. Всё отлично. Никаких нареканий на при езде по грунтовке. Никаких шишек и восьмёрок. При балансировке на всех 4-х колёсах использовано по 10-15грамм грузов. Шумит как и все другие.

Пока не замечено. Проехал не много не более 10тыс.км. Посмотрим, что будет дальше.

Езжу много и за месяц проезжаю до 10-12тысяч км. Есть с чем сравнивать. Эксплуатировал практически все известные марки ведущих производителей мира. Лучше, пожалуй только Continental и Bridgstone, но разница в цене при этом просто огромная.