Toyo Proxes CF2

Относительно мягкая, неплохо держит дорогу, адекватная цена.

Шумновата(ИМХО), Ловит колею(может только у меня?)

Проехал порядка 5000 км. Выбирал основываясь на отзывах отсюда и тестах от именитых авто-журналов. Если хладнокровно и без эмоций: Хорошая модель за свои деньги, но не прям чтоб "ВАУ", как многие тут пишут. Что касается недостатков: шумнее, чем предыдущая резина, правда та была и дороже в 2.5 раза(поэтому не совсем объективно сравнивать)Может это от зависит от колесной базы авто, ширины, радиуса и профиля(у меня 205/55 R16)Но вот колея это теперь наш лучший друг, как только чувствуем её приближение, кидаемся в неё с головой. В целом доволен, думаю понравится всем не сильно придирчивым водителям. Но сам такую больше не куплю и методом проб и ошибок продолжу поиск своего эталона.

Очень мягкая, не шумная. Прекрасно катится. Похоже по ощущениям на Барум Бравурис 2.

При входе в поворот на скорости плавает. Это немного напрягает.

За свои деньги думаю, неплохая. Но когда износится (у меня пробеги большие) 2 раз брать ее не буду.

Великолепная резина в соотношении цена качество. Рулёжка торможение держак. Достойное поведение в дождь. РЕКОМЕНДУЮ

Чуть мягковат борт. Словил грыжу на задние колесо(отъездил с ней два сезона) неудачно соскочил с поребрика.

Поставил на рапид после "Камы" прочувствовал разницу , на "каме" в поворот входил при 40км на "TOYO" вкручивался при 60км, хотя на 308 обутом в Conti заходил на 80 км

Тихая, цепкая

Геометрия.

Удивила тем, что при небольшом пятне контакта так цепко держится за асфальт. После того, как поставил, ездил по городу. Очень понравилась, но когда выехал за город постигло разочарование. Появились вибрации на руле. Поехал туда где монтировали, балансировка не сбилась, но появилось биение беговой дорожки. Колеса перемонтировали, вроде стало ровно, но опять выехал на трасс и снова появилось биение. Вывесил колеса, покрутил, биение очень заметно

цена, качество, управляемость

ничего

резина хорошая, я и брал мягкую, мягкая, поэтому и повороты крутые на скорости плохо держит, да поберегите себя от крутых поворотов), мне эта резина по душе, не шумит, в колее ведет адекватно, на мокрой дороге - отлично, сравнивая с бриджами туранза, то бриджи все таки быстрее, шумнее и катучее, управляемые, но мокрый асфальтплохо держат и в колее бросает, по сравнению с тойо, а у нас всегда дожди и слякоть в основном, да и я не гонщик)желаю успеха

Вид неплохой.

Колеса бьют, при скорости 100-140км/ч не возможно отбалансировать! Мягкая как го...но! Машина плавает, а не едет.

Никогда бы не подумал, что сделано в Японии.

Тихие, Мягкие, Крепкие.

Не выявлены.

Ищу 18 радиус на новую тачку, но пока нету в продаже.

Мягкая, бесшумная, хорошо управляемая, мелкие неровности не замечает, крепкая, стойко переносит удары от ям и кочек. Шина с уклоном в сторону комфорта. Производятся только в Японии.

Скорее всего их нет

Надо быть аккуратнее при парковке к бордюрам, боковины тонкие, есть опасность повреждения. Износостойкость хорошая, за 1 сезон износа не видно. Шины понравились больше чем Nokia Nordman SX, BridgestonTuranza T001 и Yokohama C. DRIVE 2. Те кто пишет что они шумные, меняйте авто или делайте шумоизоляцию. Эти шины одни из самых тихих.

Отлично держит дорогу, ездит по воде и тп.

Жесткая. Очень. Сравниваю с мишлен праймаси 3. Прям каждую яму теперь чувствую. И шумит чуть больше

Их нет

Третий день езжу на этих шинах. Сегодня по МКАД проехал 70 км. Приехал на работу, выпил таблетку от головной боли. Такого шума не было ни на одной резине, о сих пор шум в ушах. Кто пишет, что она тихая я думаю, что вы ребята реально на ней не ездили. Буду продавать, поезжу на лысой старой Кумхо. Жалко денег, очень.

тихая мягкая

не для наших дорог

проездив один сезон все было гудно на следующий сезон переобулся и ехав по КАДУ со скоростью 120-130 началось ужасное биение руля, приехал в шинку сказали что левая передняя резина криваяперекинул ее на зад стало чуть получше и думал куплю себе чуть позже новуюи буквально через неделю у меня уже на правом заднем колесе выскачила грыжа!!вообжем резина разочеровала не для наших дорог, хотя живу в Питере и у насеще более менее дороги

TOYO, Япония, мягкая, не шумная

Не для бездорожья

До этого была CF 1, низкопрофильная, сейчас взял на размер больше вместо 60, 65. Полет отличный. Кто не в теме, любая резина должна пройти обкатку в районе 500 км. После уже замеры делаются по шуму мягкости и прочему. Должна пройти обкатка. Резиной очень доволен. Поскольку эксплуатация только по городу и иногда в деревню к бабушке надо заехать, то шины полностью устраивают. Брал в магазине, дата на шинах 12 года, что говорит о том, что действительно новая модель. Разные тесты можно найти на не русских сайтах, где нет понятия рекламы, поскольку все издания из года в год покупаются определенными марками, а народ потом пишет плохие отзывы, хотя тесты говорили обратное. В общем проехал на них уже под 1000, претензий нет к резине. Качество как всегда высшее, шума нет, полет отличный как на мокром, так и на сухом асфальте. Рекомендую зайти на официальный сайт тойи, где можно пользоваться помощником переводчика, и посмотреть оценки испытаний на том или ином покрытии.

Особого восторга ничего не вызвало.

Одна из покрышек оказалась бракованной.

Приобрел эту резину весной 2015 года. Через 2 месяца в сервисе сказали что одна из покрышек кривая, обратился к поставщику, экспертиза подтвердила брак. Жду замены уже больше полгода. За это время этой кривой покрышкой раздолбал себе подвеску, ремонт подвески обошелся в 18 000 р.

Управляемость. Цепляется за дорогу при вхождении в поворот, сноса не заметил.

Шум присутствует, но незначительный.

Брал, больше интуитивно. Пока впечатления самые хорошие. Надеюсь, не разочаруюсь.

Резина мягкая, не шумит, хорошо держит дорогу особенно в дождь.

Борта слабоваты, боится боковых порезов!

Купил в том году мне очень понравилось, машина как вкопаная на дороге, японцы умеют порадовать, на кольце в дождь на 140 залетел в колею и обалдел она даже не пошатнулась, у меня хёндай солярис. Берите не пожалеете Proxes CF2

Мягкая, стыки на отремонтированной подвеске не чувствуются совсем, ямы держит. На сухом асфальте держатся цепко, но есть свист в поворотах на скоростях. Цена - 2800 за размер 195/65/15 два года назад.

При активном вождении за два сезона истираются до ниток (у жены, правда, прошлая модель CF третий сезон как новая), поэтому можно на стиль вождения списать, но перед этим наш амтел планет 2р пять сезонов отходил, пока разом грыжи на целом протекторе не повылазили, четыре сезона отходили гудъиер эксилент.Даже на новых в лужу лучше на скорости не заходить, куда полетите неизвестно, будто гаком за трос цепляетесь, на гудъиере как по рельсам было на любых лужах и скоростях, разочарован этим моментом.

Первоначальная экономия дорого стоит потом. Ездить комфортно, но пока нет луж. Но два сезона (20 тыс. пробега) явно маловато будет, износ как плата за комфорт, от шума дискомфорта нет, это я по амтелу знаю, но может тем кто с открытыми форточками на лада-седан...

Не шумная, хорошо управляется, отбалансировалась без проблем, хорошее сопротивление аквапланированию

мягковаты боковины

После покупки проехал 5000 км. Стиль вождения - по настроению, большая часть пробега в смешанном режиме. Пару раз попадал в сильный дождь - дорогу держит уверенно, аквапланированию не подвержена. Практически не шумит, по крайней мере по сравнению с Nokian Nordman и Firestone. На сухой и мокрой дороге поведение отличное.

не тихая но и не шумная, твердый среднечек, устойчивая к грыжам, не пробуксовывают

не нашел

устойчиво держит машину, предсказуемая, крена в лужах нет даже на скорости. Гонял на ней даже 230км/ч

В сравнении с камой -евро, изменилось управление автомобилем стало более четкое, резина тихая и мягкая, за два сезона и примерно 15 ткм износ минимальный, в резких поворотах и разгонах не свистит и не срывается в букс. думаю при такой эксплуатации хватит сезонов на 6. Выбирал по отзывам в 2016. В целом доволен.

После камы-евро изменилось управление стало более четкое, нужно привыкать

резину использовал на тойоте витц. Машинку продал, колеса остались. Живучие).

После убитой Yokohama, управляемость как по рельсам, повороты на 60-65 км/ч держит. За сезон ни одного нарекания, грыж нет, не плавает, ну и тишина как большой плюс.

Пока нет

Ничеого

Шумная очень, управляємость очень плохая

Больше никогда эти шины покупать не буду! До этого стояли continental sport contact 2! Жалею что поменял

Цена качество, оч понравились!

Не для оффроада

Шины оч понравились, когда переобул на данные шины, климат был +5, и шины были шумноваты, в начале немного разочаровался, мол что менял шило на мыло, потом погодка начала налаживаться и чем больше плюс, тем она мягче и тише, от +15 ведут себя оч хорошо, шины оч понравились, тихо - мягко, влитал в оч хорошие ямы и всё путем - без грыж.так же для 195\65 - не кусучая цена, как итог - доволен. катаю по трассе 150, дорогу держит в салоне тихо, тока мотор рычит.

за 4 года шины проехали больше 65тыс. Проблем не возникло.

нет

Снова возьму такие же (195/65 R15)

Пробежала 80 000 км полез корд. Отличная управляемость и низкая шумность, но мягкая. Стоит своих денег.

По сравнению с Goodyer Eagle Sport управляемость лучше, но мягче. Goodyear пробежал на 20 000 больше, но в колее Toyo держит лучше.

цена, Япония, тишина

-

Отличная городская резина, прекрасное сцепление, низкий уровень шума, на хорошем асфальте словно летишь, а не едешь. На каменистом гудит немного, но в меру. Ямы прощает.Чудес не бывает, если все так хорошо на асфальте - то на мокром грунте от нее не стоит требовать невозможного.Быстро очищается от камней и грязи при выезде на асфальт, не цокает по пол дня. Если еще и снашиваться будет долго - следующая будет тоже proxes.Очень приятная цена для таких характеристик и японского производства.

Отличная управляемость. Не шумная. Умеренная цена за импортную резину.

не выявил.

В целом резиной доволен. Откатал сезон, а дальше посмотрим.

Очень хороший зацеп на асфальте, хоть мокром хоть сухом. В грязь за весь сезон так и не заезжал, т. к. прочитал что по грязи не едет, не стал рисковать. Очень надежные, ловил много глубоких ям, резина в полном порядке, хотя и низкопрофильная.Смотрел передачу по дискавери. Там собирали турбированный корч для соревнований. Поставили именно эту резину. Профессионалам думаю можно доверять.

Не выявил.

Стоит размер 195 45 R16За 15000 км пробега, протектор не стерся ни на миллиметр. Хотя резину не жалею. Взял за 3600, за эту цену только китай. А тут япония

ЦенаМягкиеХорошо держат дорогу

ШУМ!!!

Шумят после 60км/ч очень сильно. Все кто пишут, что тихие - вы на тихой резине наверно не ездили никогда. Шум стоит такой что по телефону не комфортно разговаривать. На шипованной резине было гораздо тише. А так резина не плохая, но шум все портит....

Бесшумная, хорошо держит дорогу, легко выпрыгивает из колеи, крепкая, плавно переносит удары от ям и кочек. Производятся в Японии.

не заметила

Предыдущая резина была Toyo Proxes CF1. Отлично тормозила практически без остатка протектора. Решила не экспериментировать. Резина для тех, кто любит скорость и ценит устойчивость на дороге! Полный восторг от выбора! Стоит на лансер 10 206/60/16

Отлично держит дорогу

Управляемость, низкая шумность.

Резина не для грунта. Но на асфальте - хороша. Шумность низкая, управляемость, торможение - отличные. Особенно на мокрой дороге. Был приятно удивлен))) Покупаю уже не первый раз. Рекомендую!

ничего особенного

через полгода - появилась огромная грыжа на левом переднем колесе, езда только по городу, никаких ям и бордюров не ловлено

все комменты - заказные, по видимому.

Достойнейшее качество за приемлемую цену.

Только недавний комплект использую меньше месяца, а на двух других машинах - на одной машине за три года 100т.км. - полёт отличный. На другой машине с другим размером за год около 30т. - нет проблем.

Комфортабельная резина. Ненамного дороже китайцев, но качество Япония. Тихая, мягинькая, но при этом износостойкость гораздо лучше, чем, например, у Yokohamа - та в целом была хороша, но износостойкость никудышная.

"Лёгкая резина".Хорошо держит дорогу.

Не прошло и 3 месяцев с покупки, как выскочила грыжа на переднем колесе

Тихая, держак хороший.

1 из 8 шин начала гудеть на скорости 60-80, как будто ступичный.

215/65, r16, тигуан и опель мокко. На дату написания отзыва 1,5 сезона, более 10т.км. пробега.Купили с товарищем по комплекту. Особо не берегу, от дорожных ям не шарахаюсь, но грыж нет. Управляемость достаточная. Износ за пробег адекватный. Нормальная резина, рекомендую.

Произведено в Японии!!!

Отзывы писать не умею, постараюсь коротко. Резина понравилась.Покупаю эту модель второй раз. Оказалось что именно эта модель Toyo Proxes CF2 производится только в Японии. Первый раз откатал 4 сезона под конец стерлись боковины хотя сход-развал делал раз в год. Отлично ведут себя на асфальте, прекрасно отводят воду. Но эта резина только для асфальта, на траве ведут себя как на льду.

Мягкая, в меру тихая, хорошо держит дорогу

В мокрую и холодную погоду появляется шум

Эксплуатирую эту резину уже пол года, резиной доволен, резина очень мягкая, хорощо держит дорогу по прямой. Сразу после установки влетел на большой скорости в яму, думал хана резине-нет все впорядке, даже грыжа не вылезла. Для любителей погонять не пойдет, слишком мягкая, на скорости при резком маневре рулем немного плавает, но с временем привыкаеш и уже не чуствуеш.

Тихая

пока нет

Мне очень нравится, тем более облегченная версия. машина даже катится по другому.

Тихая по сравнению с Bridgestone Turanza ER30. Лучше держит дорогу. По воде идет, как по сухому асфальту. Хорошо цепляется за дорогу в поворотах. Держится цепко в тех ситуациях, когда Туранзу начинает сносить.

Плохое сцепление с пыльной дорогой, землёй, травой и т. д. Чистая шоссейка.

Езжу по городу и изредка по трассе. Шины полностью устраивают.

Низкий уровень шума, комфортная

Застревают крупные камни в протекторе

Использую на мазда 6 2006 в размере 195/65 Р15. Резина очень тихая и комфортная как для трассы,так и для города. До этого ездил на данлоп СП спорт 9000, резина была жесткая и шумная. После установки тойо ездитть стало очень комфортно.

тихая, эластичная, сделана в Японии, модель 2013 г., супер прилипает к асфальту, в дождливую погоду до 135 км. час. аквапланирования не наблюдалось.

нужно быть внимательным при парковке (шины мягкие) следовательно внешине бока можно затереть

пробег 7 тыс км - как новая! идеальное давление в шине 2,3 кг. - для шевроле лачетти седан.... ранее использовал аналоги Ханкук и Ёкогама - Тояо понравилась больше.

комфортная, тихая, мягкая, устойчивая, за эти деньги лучше нет.

за эти деньги их просто нет

Купил, проехал 4т. км., обалдел, следующая будет Toyo!!!

Рисунок шикарный, мягкая, на мой взгляд не шумная и кстати цена нормальная! Чисто Японская резина, больше негде не выпускают.

Не для бездорожья, буксует по траве после дождя..., даже и на "тапок" давить не надо. Мне кажется и качать надо чуть больше положенного, потому что мягкая!

Доброго времени суток уважаемые читатели, решил купить новые шины - Toyo PROXES CF2 195/60 R15, до этого были Nokian Hakka Green 205/60 R15 (Страна производства Россия). Автомобиль Хендай Елантра, Toyo понравилась с первой секунды езды, легкие, не шумят, хотя на сколько я знаю в карейцах шумоизоляция слабенькая! На мой взгляд, что в сухую, что в дождливую погоду, дорогу держит отлично, чем был очень удивлен! На Nokian Hakka Green при 120 км/ч на мокром асфальте чувствуешь себя не комфортно, на TOYO едешь и кайфуешь, хотя я не поклонник быстрой езды, тем более Хендай - это автомобили для спокойной езды (Это лично мое мнение)!!!! При температуре около +3 и ниже резина становиться дубовая, надо быть аккуратнее. Чисто летний вариант!

Сделано в Японии, комфорт, аквопланирование, не шумная, цена

Придраться так то не к чему особо

Для тех кому надоели дубывые континентали, бриджи и прочая дороговизна берите эти шины так, как всеми качествами отличной резины они обладают.

Тихая

Слишком мягкая

Абсолютно правильно здесь написано, высокий профиль не про эту резину.У меня 205/60/16-на ней у меня машина едет сразу во все стороны одновременно.Сцепление с асфальном хорошее, поведение неустойчивое, гуляет по курсу, постоянное подруливание. Если уж кому то приперло именно Toyo и он не хочет брать шины другого бренда, тогда уж лучше C1S-там малость пожестче.Кстати балансировались шины так себе, не торт.

Мягкая

Износостойкость. Очень неустойчивая.

Стояли бриджи b60, из 4-х 2 шины стерлись в 0, пришлось менять. Размер 195 60 15. Купил CF2, стерлись за 2 сезона в ноль. Пробег не более 20000 км. Езжу спокойно. На шине маркировка Made in japan. Очень разочарован.

Устойчивые на дороге,что в мокрую то в сухую погоду.Лужи режет как горячий нож масло,даже не замечаешь что лужа.

Первое время были жестковаты.

Поставил на 195/65/15 на Ниссан Тииду,не грамма не пожалел.

не дорогая, выпускает только Япония, мягкая

ОЧЕНЬ ШУМНАЯ РЕЗИНА, кто пишет обратное заинтересованные лица, стоит на хундай I40.

прочитав отзывы на этом сайте решил взять............., в резине разочаровался, не экономьте на резине.

Мягкая, не шумная, дорогу держит отлично, в колее ведет себя адекватно. В пробуксовку при трогании пустить сложно но можно, тормозит отлично, даже ABS не срабатывает(проверял при экстренном торможении на скорости около 60 км. ч.). Борта крепкие, на днях влетел в яму думал все, шишка вылезла, вышел из авто и офигел, ни чего не было(до этого стояла хэнкук дак чуть влетел в яму и шишак вылез). Воду разгоняет на раз.

Их нету.

Размер 235/45 R17, выбирал начитавшись отзывов и очень доволен выбором. Советую всем кто любит погонять, резина для этого и создана, чистая шосейка. Гоняю в любую погоду и уверен в резине на все 100%.

Комфортная, нешумная резина за отличную цену

Необнаружил

Размерность 195/65R15, стоят на Шкоде Октавии. Первое впечатление очень даже положительное. После заводской резины - тихие, очень комфортные. После обкатки (примерно 600км.) тестировал её в разных режимах.1-сухой асфальт: торможение на 5+ АВС даже не думает срабатывать! Плавные повороты на 5+. Резкие повороты (залаживал примерно на 90-100 км/ч) - ведёт себя своеобразно, чувствуется мягкость боковины, машину надо ловить (при экстренных резких поворотах может подвести). 2-Мокрый асфальт: разгон и торможение на 5, нырял в большие лужи (специально) - 5 балов. 3- сухая грунтовка нормально как и любая резина. На мокрую ещё не сувался. Многие жалуются на колейность - присутствует, но незначительно (мня не напрягает). Цеплял бордюры (незначительно) - порезов и грыж нет. Доволен на 110%. Главное что я искал, то и получил - тишина и комфорт.