Kumho Solus KH17

Штатная стояла, откатали 3 сезона интенсивного использования авто, в том числе на 3 году поездка из Москвы в Крым и обратно. Отлично! Нареканий нет! Сейчас будем брать такую же. Советую.

Если управлять машиной подключая голову, то и расходников меньше уходить будет.

Зимняя тоже Kumho 4 сезон докатываем все шипы на месте. Ездим шустро, но адекватно, всегда щадяще к машинке любимой.

Тихая, в меру мягкая. Глотает стыки и мелкие ямки. В дождь управляется так же как и в сухую погоду, по крайней мере, если адекватно ехать. Колейность не помеха. Никуда не кидает.

Боковины помягче, чем у turanza er30 bridgestone, но turanza er30 очень шумная и не любит колейность. Кажется валкой в поворотах после неё, но постепенно привыкаешь.

Производство Корея. Балансируется хорошо. В монтаже сказали диски кривоваты, но правка стоит почти как новые. Отбалансировалась так, руль не бьет. О покупке не жалею. Наслаждаюсь тишиной и радуюсь жизни. Берите не пожалеете.

Нет

Очень шумная. Шум больше чем от зимней шипованной резины. При движении по мокрому асфальту при скорости более 90км/ч впечатление такое, что едешь по льду на летней резине. На не высоких скоростях наехав в лужу, моментально снос колеса, аквапланирование, и т. д. Шина не справляется для движение в городе вообще никак!!! Ездить по трассе просто опасно!!!!!!!!! Адекватная стоимость этой шины - 200 руб. за колесо, никак не больше!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ИзносостойкиеУмеренно шумныеЦена

Не выявлено

Шли с завода на Hyundai Sonata YF. Машину брал осенью 2011 года и сразу переобул на зимнюю резину, так что можно считать отъездил полноценных два сезона, сейчас третий. Протектор в норме, просто как новенький. Два сезона она точно еще послужит. За все время ловил штук 5 саморезов, никаких других проблем не было. Резину не рвало, никаких грыж и прочей ерунды не было, хотя в ямы влетал до удара стоек раз 15 (уже менял передние + подшипник ступицы). Никакого аквапланирования не выявлено. Когда отдал родные диски в ремонт, на монтаже были в шоке - по две-три ямы каждым диском я ловил серьезных. Резина - идеальна. Даже волнистый протектор в центре не до конца стерся.После изучения рынка шин моего размера 225/45/18 пришел к выводу, что резина стоит своих денег. Ценник - минимальный по сравнению с аналогами. Зимняя резина стоит премиум-класса: ContiIce Contact с шипами. Сравнивать их не имеет смысла, но если Continental на зиму я брал за неимением шипованных аналогов моего размера (кроме Nokian и Mishlen), то для лета именно эта модель Kumho очень привлекательный выбор.Стиль езды: умеренно-спокойный, трасса/город 30/70Пробег по одометру: 54 000

их нет...

шумная как реактивный самолет, дубовая, стерлись на половину за одно лето...

стояли на машине с завода (солярис), производства китай, отьездил сезон и продал...

очень неплохие колеса - оптимльное отношение цены и качества. вначале взял китай и немного расстроился. после двух поездок за 2000 км. по смеш. климату отношение поменял. шины устойчевы как на сухом так и на мокром асфальте, аквапланироание минимально, скольжения нет

наверное слабовата боковинина (подрез по кромке) - был инцидент.

отимальное отношение цена - качество (но лучше оригинал), на лето буду брать.

Тихая. В дождь вроде норм катит)

Постоянно нахожу камни в протекторе, надоело слушать цокот за бортом. Причем камни лезут как на магнит, раньше и долбаный амтел был и пирелли - никогда камни в протекторе не застревали, а тут блин можно эту щебенку уже продавать идти... вообщем незнаю, наверное у меня одного так))).

А так - лучше амтела. Амтел больше в жизни не куплю. Надел кумхо после амтела, почувствовал себя белым человеком. Не представляю, что было бы если одел что-то дорогое, наверное от счастья в космос улетел бы...Резина китайская у меня.

цена

лезут грыжи на боковине (пробег 70 км) - ни на одной резине такого не было.

Придется поношенные Бриджы ставить на перед - больше 100 км/ч ехать на Kumho страшно, руль не удержать. Российские Кордиант на порядок выше по качеству(опыт езды на зимней Кордиант)

Недорогая. Корейского производства. Мягкая. Нешумная.

Пока не обнаружил

В данной ценовой категории достойная шина (купил в Пламя (Тольятти) за 1600р/шт). По роду своей деятельности много езжу по трассе, так вот, дорогу держит замечательно. По мокрому асфальту не ездил пока. Раньше смена зимней резины на летнюю была ощутима, в смысле, авто заметно шёл жёстче, передавая все дорожные стыки. В этом году надев KUMHO, даже удивился как колёсики глотают мелкие неровности. Совсем не шумят. Попадал на трассе довольно в глубокие ямы-обошлось без грыж. Проехал почти 3 тыс. км, дальше посмотрим.

хорошая устойчивость на доргое, в том числе и в дождь, неплохо тормозит

шумная и жесткая, позволяет почувствовать все все неровности асфальта

штатная резина на kia rio new, по сравнению с зимней dunlop graspic ds3 очень жесткая и шумная

нет

ШумитЛовит камни. ЦокаетЗа два сезона поймал два болта, три самореза и один боковой порезПри нуле и легком минусе лучше сразу снимать. Даже если нет снегаЖесткая и прыгучая.Рыскает. Подвержена колейности. Постоянно приходится подруливать.

Досталась вместе с новой машиной в размере 265-50-20. Протектор предрасположен к поеданию всего, начиная от камней, заканчивая болтами.Раньше грешил на случайности, но попав на шиномонтаж за 2 сезона 5 раз, вытащив штук 30 мелких камушков и три шурупа, не успевших вкрутиться до прокола понял, что виной всему "прожорливый" рисунок протектора. Сегодня получил боковой порез при развороте и задевании боковой частью шины уголка бордюра в городе. На монтаже взяли 2000 да еще и сказали что диск под ремонт и выправление. А выправить р20 - это не копейки.Не рекомендую.

Вид хороший. Управляемость. На мой взгляд мягкая. Тормозные характеристики. Пожалуй и всё.

Шум просто ужас! Сначала решил все четыре подшипника гудят.

За такие деньги можно и лучше резину подобрать. Я купил машину в салоне летом, а там видимо ставят самую "лучшую" резину. Ну вы понимаете...

Качественная, тихая резина эконом-класса. Влетал на скорости в глубокие лужи - потери управляемости не испытывал. От 0 до +5 разницы в том, что еще летняя резина - не заметил.

После одного сезона R15 195/65 недостатков не выявилось, боковины в норме.

Брал Корейского производства, про те же шины Китайского пр-ва слышал негативные отзывы.

как мне показалось мягкая, не особо шумная. дешевая

не зря писал предыдущий пользователь, надо быть осторожным-КИТАЙ!!! поставил эту резину, проехал на ней 2тыс. км.-грыжа, взрыв колеса, машина перевернута-восстановлению не подлежит. может это совпадение, может чистая случайность. НО я хочу забыть о существовании такой марки!

Вполне адекватная за свои деньги. Досталась при покупке нового Круза

Для лета жестковата

Только купил. На данный момент могу отметить разве что разницу от предыдущих Faken 912 Ziex. КШ 17 потише и чётче держат дорогу, но опять же это субъективно, проехал ещё всего ничего.... Всё таки как ни крути но основным при выборе была - цена и не КИТАЙ - Kumho Solus KH17 225/50 R17 94V - оказались на данный момент для меня лучшими по этим показателям

Нет бурта защиты возле посадочного места, думал что в таких размерах это само собой разумеется. Выбор один взять например вместо 215---225 получиться отличная защита диска - хотя выйдут другие бока... тут уж каждому решать самому

Напишу по ходу пользования

Цена

Плохо балансируется - 3 раза сход-развал за сезон. Слабая боковина - через 3 мес эксплуатации стяжки и небольшие грыжи по боковинам всех четырех колес. Через год на переднем правом колесе грыжа 5 см2.

Не рекомендую. Хотя может дело в китайском производстве и Корея будет вести по другому (типоразмер 185\65\r14).

Отъездил сезон - ни одного нарекания. Ни скрипов, ни пробуксовок при вменяемом газе.Предсказуемо ведет себя и на воде и на асфальте. Энергоэффективность на высоте, скорость на нейтрали почти не снижается - катись и катись))

разве что цена, но она вменяема по сравнению с соседями.

За свои деньги - прекрасные шины. Впрочем я их особо не выбирал - не самый популярный размер 175/65

Цена, тихие, мягкие.

Грыжи по бокам!... и Очень! Боятся боковых порезов... в Городе!.. за год пришлось покупать ещё 2 штуки..

Не приживаются они у меня. Ну или мне с ними не повезло наверно.. а так хорошие... Поначалу хотел континенталь брать.. но по цене взял эти. а сейчас получается что они мне ещё дороже вышли. Печаль.

Цена - качество

не обноружено

Резина отличная, особенно если учесть адекватную стоимость. Жаль что ее нет больше в продаже. На двух машинах (рабочая и личная) по случайному совпадению оказались эти колеса. Сносил на обеих до последнего. То что автор пишет, что быстро изнашивается, - не правда. Каждый комплект отходил по 100.000 км. Стиль вождения, - агрессивный. 70% трасса, 30 % - город. Удар - держит. Воды не боится. Вполне тихая. Поверьте сравнивать есть с чем.

Отличная резина(за такие деньги). До них стоял Бриджик(туранза), на мой взгляд Кумхо оказалось не хуже. Мягкая, совершенно не шумная, отлично держит авто на поворотах.

Нет

Самое главное купить эту резину Корейского производства, так как есть еще завод в Китае(будьте внимательны)

Очень крепкая, за 3 года никаких грыж не вылезло, несколько раз доставал из неё саморезы - впиваюца, но не протыкают. Износоустойчивая.

Шумная. Потому что довольно жёсткая. Но глаза закрываешь на это, когда понимаешь насколько она пуленепробиваемая :)

С завода стояла на солярисе. Доволен, брать можно. Но шумку было бы неплохо сделать :)

Износостойкость, относительная бесшумность

Аквапланирование, при температуре +5 резина дубовая, на мокром асфальте надо быть предельно внимательным, чувствует колейность

Купил машину киа рио на этой резине в 2012 году, резина на 3+ или 4-, сейчас 2016 год износ резины 90%, после 2 сезонов стала жёсткой и шумноватой, пробег на машине 81.000 тыс. км. из них 45.000 - 50.000 тыс. км. я проехал на Kumho Solus kh17, многие пишут что она быстро стирается, не понимаю почему у меня не стёрлась сразу, хотя я не дрифтёр

износостойкость

китай

на первое время самое то

По ходовым качествам вроде нормальная (но у меня в основном спокойный режим езды)

Очень шумная и жесткая!

Стояла при покупке авто как штатная. В салоне все вибрирует на неровном асфальте. Большой шум от колес. Ездил все время парился как бы не попасть в малейшую ямку, трамвайные рельсы переползал. На мостах стыки проезжаешь, как будто поджопник на каждом стыке получаешь.Рекомендация по давлению для авто 2.2 атм., но пока не сбросил до 1.8, ездить было невозможно.Говорят есть разные варианты производства: Китай и Корея. У меня Китай.

Не высокая цена, средний уровень шума

Слабая боковина, быстро стерлась, шумит от +10

Купил шину в размере 215/50/17, на колесе смотрится как 205. Протектор "старперский", словил 2 килы. За 2 сезона передние колеса износ 50 %, при чем езжу аккуратно, колеса в дым не пускаю. Больше не куплю данную шину.

Отличное соотношение цена-качество (купил на R13 за 1800р), хорошо держат дорогу на заднем приводе, рулить стало заметно легче (давление 2.2Атм). Аквапланирование не замечено до 80км/ч (под ливнем). Тормозной путь уменьшился как и шум (по сравнению с Камой и Ханхок).Дополняю после 5 лет. На переднем приводе по сухому и мокрому асфальту ехать можно без резких маневров дорогу держит хорошо. Сухая гравийка тоже неплохо, сносит немного в поворотах, предсказуемо. При скорости в пределах города.

Быстро наволакивает грязь и мокрую глину, на гравийке начинает рыскать (как и любая не внедорожная). Дополняю 5 лет прошло сменил автомобиль на передний привод. Колеса оставил те же. Протектор уже почти изношен, в следствии частых пробуксовок. На лужах по дороге немного сносит в сторону при повороте. А по небольшой грязи уже ехать сложнее, зацепится почти не чем, рулиться при этом плохо.

Хорошая резина для города и трассы, в мокрую погоду на дачу или в деревню на ней особо кататься не стоит, но все зависит от водителя и авто. Шума от них очень мало, если кому то кажется, что они громко шумят пусть внимательно поглядит на асфальт по которому он едет! Если есть крупные жесткие равномерные включения (галька, окатанный шебень) шуметь будет любая шина! Города разные и покрытие везде разное, на качественном хорошем асфальте который мало где, но есть, эти шины ведут себя отлично!

Соотношение цена-качество, мягкая, не шумная

Не заметил пока

Езжу с начала лета. Производство - Корея, размер 205/55 R16. Когда взял в руки перед шиномонтажом заметил какая у нее мягкая боковина. Резина абсолютно не шумная и очень мягко проходит мелкие неровности в асфальте. Влетел на 90 км/ч в огромную лужу и... Слава богу, ничего.

Тихая, хорошо держит дорогу по сухому и мокрому асфальту.

После Cordiant Standart, не заметил.

Давно думал поставить на Калину пошире резину, решился приобрести резину 195/60 R14, тем более моя родная Cordiant Standart 175/65 R14 уже стерлась, да еще и грыжу поймал не хилую.Прочитав про вылет и ширину диска, решил поставить на родные диски K&K Калина 5.5x14/4x98 D58.6 ET35. Резина села на них нормально, не цепляет ни где.Результат.Первое, что я почувствовал, это руль стал чуть тяжелее вращаться, стоит ЭУР. Далее, О СЧАСТЬЕ, в машине стало тихо, шума от покрышек стало намного меньше. Машина стала устойчивее на дороге и стала лучше откликаться на вращение рулем, на скорости лучше держится и в поворотах. Стало комфортней ездить по плохому асфальту, стыки и небольшие выбоины, стали менее чувствоваться. На мокрой дороге резина чувствует себя уверенно.Во общем я доволен!

- крепкая до безумия- долговечная

- шумновата- в колее немного швыряет, но привыкаемо- дубеет холоднее +8

резина шла вместе с машиной, откатал 3 сезона весна-лето-осень (с апреля по ноябрь) - получилось около 50-55 тыс. км итого и езжу еще. Ловил 4 раза гвозди, от 5 до 10 см, и ездил с ними пока не заметил что наловил, заделывал жгутиками и снова ездил. Не знаю, как на других шинах, но эти реально не спускают после пробития еще минимум месяц. Эксплуатация интенсивная, трасса 150-170 кмч.

Отличная мягкая резина не боится мокрой поверхности очень держит дорогу, за такую цену , лучше не найти!

нет!

Хорошая, мягкая резина. Отлично катится по трассе.

Мягкая, стерлась к 55000 км- прошло 16 эксплуатации данной шины на машине. Первый год с конца апреля до октября( практически ноября) второй год так же. и этот(2017) . Придется менять. Хотел купить такую же, но цена треш какой то.

Шины не плохие, мне понравились, но цена заставляет менять на другие

Неплохие бюджетные шины, не шумные, достаточно мягкие!

Быстрый износ

Шли вместе с авто, размерность 185/65 R15. Производство на шинах Китай, а не Корея. Откатал 2 сезона (около 20 тыс.км.) износ процентов 70. При том что стиль вождения спокойный. Дороги, конечно оставляют желать лучшего! В целом шины устраивают во всем, кроме того, что быстро износились.При покупке шин этого производителя, лучше брать те, которые сделаны в Корее!

Тихая, хорошо держит дорогу, управляемость отличная, тормозит без нареканий, 4 сезона катаю

Не надежная в плане проколов и порезов. Дорогая, редкая, трудно найти в случае замены одного или нескольких колес, продают в основном только по 4 шт (у официалов такой резины на складах нет, хотя идет как штатная).

За весь период эксплуатации дважды резал резину, по два колеса с правой стороны, все порезы по боковой поверхности, ремонту не подлежат. Вылезла грыжа на одном колесе, цена вопроса по ремонту 800 р., не критично. Размерность 225/45 R18 стоят на sonata YF. Ямы и кочки ощутимо долбят по подвеске, резина вроде бы справляется с неровностями, но низкий профиль дает о себе знать, как следствие, все диски квадратные. После каждого серьезного удара, колесо спускает, т. к. начинает подтравливать воздух, без ремонта колесо приходилось подкачивать каждые два дня. Покатавшись на этой резине есть огромное желание купить комплект усиленной резины с технологией RanFlat, ибо устал попадать в неудобное положение.

Нормально держит дорогу и всё!

Она шумная кошмар, всё что более 70км/ч как на шипованной резине 205/65/15 лето, не знаю как от нее избавиться.До этого Белшина стояла тишина была.

Хуже некуда.(Добавил)На днях спихнул её по дешевке, и слава богу!

Очень тихие - это главная особенность модели КН17. Машина очень остро чувствует все движения руля.

Из-за того, что руль становится чувствительным, не совсем удобно на прямой на скорости за 120.

В целом отличные комфортные покрышки. Гораздо тише чем Мишлен или Нокиан. Для комфортной езды более чем подходят. Сравнить с мишленом или нокиан тормозные качества возможности, увы, не имею, да и желания тоже. Для кого важен комфорт в машине - берите эту модель и не пожалеете.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ: в поворотах на повышенных скоростях, да и по прямой чувствуется как асфальт держит(руль без усилителя)ШУМНОСТЬ: низкая (по сравнению с AURORA и Yokogama до 2000 ценой) просто шепчет.ПРОЧНОСТЬ: сколько не притирался, ни одной грыжи, даже намеков на нее за 3 сезона, ни трещинки на боковинах

СТИРАЕТСЯ: сход-развал уж точно лучше не пропускатьАКВАПЛАНИРОВАНИЕ: это уже писали и вынужден согласиться - хреновенько с этим, особенно по межгороду на обгонах, по МКАДу же, при прочих равных, тоже но поспокойнее (помощь если что быстрее придет))

за эти деньги, отличная (учитывая как все пытаются облопошить друг друга и нажиться). однажды попробовать купить точно стоит и если не лихачить, то надолго останется в разряде избранных

Отличная резина по соотношению цена качество. Отьездил три года износ нормальный не более 25 процентов от номинала, правда проехал всего 30000-35000 тыс. Показала себя достойно в грязи, в дождевых условиях и в условиях первых заморозков.

Шумновата, переобувался и начал ездить после зимнего Кордианта так шум чуть чуть уменьшился за счет отсутсвия шипов...

Дело в том что основная масса магазинов продает резину KH17 195/60 R15 91Т однако в ценнике присутсвует индекс 91V. Разница между этими индексами доходит до 500 р. Грубо резина 91 T стоит 1900, а продают за 2350. Заказал KH17 195/60 R15 91V приехал в один из магазинов оплатил продали резину с индексом Т отказался ибо это нехорошо обманывать покупателя.

Если бы не шум, поставил 4.

Едешь, как на табуретке. Очень жесткая резина. Перестройка из колеи в колею (МКАД), немного кидает.

Купил новую Киа Рио (2015). После Ваз 2107 (последнего выпуска с шумоизоляцией капота, инжектор), показалось, что еду не в иномарке. На плохом дорожном покрытии, как будто на отечественном скейте!!!! Резина очень сильно передает информацию о дорожном покрытии. Да, на 140-160 на хорошей дороге (М4), шума почти нет. Но вот в Москве, мало такого покрытия)))) Сделал полную шумоизоляцию. Если бы из новья стояли Мишлен (на зиму поставил), шумкой даже бы не парился.

Ничего не понравилось в этой резине.

Шумит до ужаса, будто колеса деревянные.И очень жесткая. Все неровности и ямы чувствуются прекрасно.В дождь лучше ехать медленно. Аквапланирование очень сильно ощущается.

Купил Рио 3 рестайлинг, стояла зимняя резина dunlup. Как только сел в неё после старенького рио 2 поколения, сразу почувствовал комфорт - движка не слышно, шум от дороги незначительный. В придачу с машиной отдали эти Solus, летние. Поехал на ТО и сразу переобулся, так как было уже +13. И аж расстроился. Комфортно ехать просто невозможно. Даже музыку толком не слышно, приходится делать очень громко. Вообще, кроме шума от колес, неслышно ничего больше.

Жесткая, шумная.

Обычная нормальная шина.

полет 2 сезон на кумхо, незнаю на какой машине они тихие.. может на мерсах, тогда понятно.. на форд фокус с нуля поставил, первый месяц не особо слышно, но вот на второй сезон гудят как в самолете аш уши закладывает.. а так шины без проблем, не каких порезов..хотя попал в ямку что погнулся литой диск.. а покрышке п....боробану..

Про шумность некоторые пишут какой то бред, то ли не ездили на шумной резине, то ли ставят ее на тазы. Тогда с любой резиной будет шумно. На самом деле резина очень тихая, мягкая, дорогу держит на 4.

Аквапланирование плохое из за рисунка протектора. Достаточно быстро стирается. Очень тяжелая по весу.

В целом ездить можно. 2 года полет нормальный, грыж нет. Протектора осталось на сезон.

Хорошая управляемость как на сухом так и на мокром асфальте.Умеренный шум.Износостойкие.

Чувствует колею.

Отличная резина за свои деньги. Брал в 11-м году на новую машину Nissan Note размерностью 195/60/R15 (производство Корея) вместо штатного узкого бриджа 175/65/R15. Управляемость очень хорошая, руль стал острее, в поворотах держит отлично, прямую так же держит хорошо (за минусом если попадаешь в колею, тогда может повести в сторону но не сильно). Износостойкость поразила, отъездил на машине уже более 150000км, из них примерно 80-90т. км на летней, и вот теперь дошла до меток. Крепкая боковина, ловил несколько раз ямы, думал шишки вылезут, но нет, на 4-х колесах ни одной шишки. К сожалению теперь ее трудно найти в нужном мне размере, а так бы обязательно взял снова ее.

Пробег 90 тыс. км, износ 90%.Прочная боковина.

1. Шумная пипец.2. Забивается мелкими камешками.3. Авто постоянно уходило или влево или вправо! Приходилось ловить по дороге. 4. На Каширке на платном участке по идеально ровному покрытию при скорости 130 и выше начинала свистеть. 5. При резком торможении на сухом асфальтовом покрытии срабатывала АБС, что означает плохое сцепление с дорогой.

Был 1 случай, когда я ехал груженый около 250кг, не считая вес водителя, в левом ряду во время опережения попутного потока в несколько фур на скорости 150, т. к. сзади торопили и просили уступить, якобы я медленно еду, я ловлю в левое заднее саморез.......... машину начало водить влево и вправо плавными движениями...... километра через 3-4, опередив весь поток, я остановился у обочины и заменил колесо. Очконул пипец как, до бледного оттенка кожи и дрожи в коленях. Доехав до ближайшего шиномонтажа, с мыслями, что резине хабздец, колесо заклеили, надули, отбалансировали и.... даже ни одной шишки не было. На этом колесе еще проехал много тысяч км. Я к тому, что при всех перечисленных недостатках у нее одно достоинство - крепкая, зараза. Что могло бы случиться при этих же условиях с резиной помягче, неизвестно. Но такую я бы не купил, если бы ее в салоне в штатку не заряжали. А там сами думайте.

Относительно хороший показатель аквапланирования.

Шумная, на скоростях свыше 150 - становится "гулящей девкой", т. е. машина начинает плохо держать дорогу, несмотря на то, что индекс скорости Н, т. е. 210 км/ч. За сезон (порядка 20 тыс. км) - резинка не слабо так сожралась.

Те, кто пишут о том, какая замечательная резинка Кумхо - наверное до неё ездили на Каме, ну или матадорах там каких-то, китайской резине... Те, кто ездил на хороших балонах (на лето - однозначно Мишлен, на зиму - кому что нравится, Мишка, Бриджи, Нокиан, Контик) - понять эту резину не смогут. Резина штатно стояла на авто с завода. Одно колесо - сразу вылезла грыжа, было отправлено в запаску. Остальные - нормально отходили сезон, т. е. без грыж, разрывов. Однако съелись. Углы развала схождения - делались после обкатки 1,5 тыс. км. и после 16 тыс. км. Т. е. на углы пенять не надо, на баланс - тоже. Баланс кстати сезон выдержала нормально, хотя попадались и ямки. Да, у меня манера езды летом - несколько скоростная, соответственно и торможения бывают иногда сильные, но дрифтовать на ней - не дрифтовал, жжения резины не устраивал, а пробуксовок - у меня антибукс, который я не отключаю, т. ч. его тоже нет. На эти моменты грешить не надо.Как совет - возьмите себе мишлена, ибо скупой платит дважды. Плевать, что он стоит в 1,5-2 раза дороже Кумхи, ходит он в 2-3 раза дольше как минимум, а комфорта от него на лете Вы получите намного больше.

Досталась вместе с машиной kia rio4

Шумная, таскает в стороны при колейности, боковина слабая - на первой же ямке вылезла грыжа.

Сравниваю с нормальной дорогой резиной, может какая то кама еще хуже, но эта резина - полный отстой и просят за нее неадекватных денег!

относительно крепкая, попадал и в ямы и по рельсам на большой скорости проезжал. Откатал 4 сезона-остаток около 1мм до разрешенного минимального предела. Общий пробег 60тыс. На очень большой скорости попал правой стороной в яму и как понял еще и боковой частью шины. Думал кранты диску-очень сильный удар был. Вылезла небольшая грыжа, около 5см2. Пока езжу. Какие могут быть удары - скажу одно, езжу на Солярисе. Давление в шинах держу 2,4-2,6. В повороты входит очень хорошо-не свистит, торможение хорошее. На новой резине при резком нажатии на тормоз-на кратковременный юз пойдет со скорости около 90-100 км. Замечал если скорость выше или ниже то на юз не идет.. Вроде так же резко нажимал на педаль тормоза..

После 100-120 в зависимости от дорожного полотна - очень гудит. Летом на дальние расстояния с открытим окном не поездить. Шум воздуха не считаю.. Из грязи на ней не выбраться.

В целом хорошее впечатление. Резина - шла штатная производства Китай. Если бы не шум-взял бы такую же. Опыта езды на другой резине нет. (кроме русской) Добавляю отзыв от 24.05.2015. Поменял на бриджстоун туранза т-001. При осмотре шин Кумхо с внутренней стороны-никаких порывов не увидел, кроме места где грыжа. Никаких трещин, ничего нет. Поверхность как новая. Резина еще раз повторюсь от 2011 года, особо не жалел при езде. В общем крепкая резина, но шумновата.

Малошумная, мягкая, не сильно стучит на трещинах.

Мягкая боковина, в 5 градусов тепла начинает шуметь и твердеет.

Машина форд фокус 2 рестайл хетчбек 3 двери. колеса 205/55/16. Из шумки все штатное, ничего не добавлено. После зимней хакапелиты 5 шума в машине меньше. Если на зиме громкость музыки ставил на 10, то ща на 8-9 достаточно. По комфорту нормуль, ямы и трещины глотает, но все же с ямами поаккуратнее стараюсь, т.к. боковина очень легко мнется пальцами.В начале как поставил- в 10 градусов тепла, показалась шумнее, чем зимняя, на след. утро при 3 градусах тепла уже пожалел, что её купил, - так шумела-ужас...Через сутки езды, по утру шум в половину уменьшился, а вечером при 15 градусах уже радовался, что отхватил эту новенькую резину по 2,5 руб за баллон! километров 100 нужно было прикатать...Не капли не жалею, за такие деньги мне нравится. По воде еще не гонял, жду подходящую погоду.

Дешёвая,крепкая

Шумная,жёсткая

Поставил на Honda Jazz 185/60r15 Повёлся на цену и адекватные отзывы.Первое ощущение после смены зимней Hakka RS на это чудо,что я не зимнюю на летнюю поменял,а наоборот.Шум как в самолёте.За 1000км дальняка,голова аж гудит вся.Резина очень жёсткая.Не спасает даже уменьшение давления на 0,2-0,3атм.Очень странно ведёт себя на задней оси при проезде через трамвайные пути.Постоянно болтает зад.На зимней такого не было даже в гололёд.