Kumho Ice Power KW21

Снег супер(за свои деньги). Четко держит курс! Хорошее поведение на льду(на легкой машине). На снегу тормозит супер. Не шумная. хороший комфорт

На льду тормозит на троечку. Если ездить умеете, то не критично!

За свои деньги просто супер!стоит на Subau Impreza 2.0

Использую уже 4 зимы нареканий нет тихая хорошо держит дорогу медленно стирается это с учётом что я переобуваюсь с октября месяца т. к. часто езжу по трассе. сейчас хочу кв 31 по деньгам нормально и отзывы не плохие!!!!

Недорогая, комфортная.

Аккуратнее на скользком льду.

Купил 215.55.17 на Мазда6. Покупкой доволен, тихая, мягкая, адекватная в рулежке. Только на скользком льду надо аккуратнее. Опыт эксплуатации 5 тыс. км. Рекомендую, за эту цену очень качественная резина.

мягкая, после летней конти никакого дискомфорта

немного шумная, может обкатается

отбалансировалась хорошо, по асфальту, по гравию отлично идёт, лед снег еще не пробовал

Отличный старт и торможение на промороженном асфальте и укатанном снегу. Тихая. Цена.

На льду надо остоожно, не шипы!

Стоит на шкода октавия, 16 радиус. Обошлась по3000 за балон. Это первая моя липучка. Очень доволен! Понравилась больше чем шиповки кумхо. Если не блокировать педаль тормоза тормозит без АБС. Езжу аккуратно зимой и летом. Стиль вождения не менял.

Цена - качество, день жестянщика встречаешь ВСЕГДА на зимней резине и без очередей на монтажке.

Если мама не положила Вам масла в голову при рождении, Вы верите в ре инкарнацию, Вы уверены в собственном бессмертии - эти колёса не для Вас.

В отличии от шипов всех брендов очень предсказуемая с адекватным поведением на любом покрытии. На раскатанном снегу или голом льду курсовая устойчивость очень хорошая, но тормозить начинать надо заранее: при заблокированных колёсах машина теряет управление по рулю и можно "махнуть" мимо поворота. Однако, отпустив тормоза, контроль над машиной моментально восстанавливаешь. Без намёка на занос прыгает по ледяным колеям. Промороженый асфальт - шипы нервно курят в сторонке. В перемётах правую сторону не "закусывает"и машину не выбрасывает на обочину. По свежевыпавшем снегу Шнива идёт выше капота - вторую зиму даже не заморачиваюсь с поиском трактора. Но рыхлый мокрый снег - в пределах дорожного просвета. В городских дворах застрять не удавалось ни разу. Подводя итог - более, чем адекватная резина. P. S. Я бы КАЖДОМУ из нас на приборку не иконки ставил, а портретик Шумахера - как напоминание о бренности бытия! Всем - удачи на дорогах!

Машина очень хорошо реагирует на руль, старт/торможение на сухом/сыром асфальте на 5, мягкая, очень тихая.

Лёд-не её стихия, отвратительный старт, отвратное торможение, это не шипы, из липучек очень хорошо со льдом справляется резина Dunlop Grandtrek, она его просто рвёт.

Цена за которую была куплена данная резина стоит своих денег, пока не довелось проверить её на снегу и каше, но уверен что с этим она справиться, взять стоит, но на голом льду аккуратнее

до 120 в любых зимних условиях ок...... и ещё от водилы многое зависит.3 сезона без дтп.134 км либо трасса, либо город-ок

влагоотведение получше

цена супер, резина тоже

Мягкая, практически не шумит. Рыхлый снег, укатаный снег держит отлично. Гололед нормально, главное не трогать педаль тормоза

Немного мягковата 205/65/15. Внешне кажется недокаченой

За эти деньги - отличный выбор

Тихая, на снегу и на каше ведет себя отлично, торможение как на асфальте. На льду тоже достаточно уверенно. Езжу четвертую зиму, очень доволен!

Необнаружено.

Отличная, недорогая липучка. Обуваю задолго до снегопадов при температуре от +5 и ниже, очень удобно в отличии от шипованной, тем более что в городе 70% зимы все равно асфальт!

Их много.

ГОЛОЛЕД: Как корова на льду!

Второй сезон. На переднем грыжа, налетел на яму. На шинке 1500 руб. за бугор!Но убрать не смогли (типа сырая резина).В целом советую!!!

на этой резине езжу третий сезон. мне понравилось как идет по снегу и льду. ни где не стоял. главное спокойно ехать

Дешевая.

На льду не тормозит и не управляется. На снегу не тормозит и не управляется. На асфальте не тормозит. В остальном отличная резина.

Досталась жене вместе с машиной - двухлетней Peugeot 107. Ездить на ней я не смог, а жена - подавно, поменяли через месяц мучений. Почти каждое торможение, вне зависимости от типа покрытия, происходило под стрекот АБС. Хоть убейте не понимаю, как можно добиться такого эффекта?

Держит отлично на снегу, асфальте, лужах.Размерность 215/55 R17 оказалась очень мягкой и комфортной.

На гололёде аккуратнее, оно и понятно - липучка.

После восьми лет езды на шипах различных марок, это был первый опыт езды на липучке. И хочу сказать, что я остался очень доволен. И теперь на шипы не пересяду ни при каких условиях.Так как липучка - это комфорт передвижения в зимнее время на 99%. 1% уходит на ситуации с гололёдом. Но здесь умеючи всё тоже проходит в штатном режиме. Сразу уточню, что машина задне-приводная и с 200-ми лошадьми под капотом, при этом ни где не застрял и ни куда не вылетел.Так как считается, что Бриджстоун Близзак ВС60 лучшей липучкой по отзывам, я не пробовал, но скажу, что тогда данная резина на втором месте.

Цена. Не имел проблем в течении 3-х зим. Особенно, снежной зимой, весной этого года. Живу в Подольске, работаю в новой Москве. Последнюю зиму дороги по старой Варшавке(новой Москве в область) никто не чистил. Вот это был тест-драйв. Резине 5+!!!

Не обнаружил.

Стаж вождения с апреля 1991г.