Kumho I’Zen KW22

Мягкая, тихая резина. На асфальте и по снегу великолепна. При пробеге 30 тыс. за 2 сезона выпало 5-7 шипов на ведущих колесах.

Неуверенно держит курс на льду. При торможении по льду заставляет нервничать, абс всегда включается в работу.

Покупал в 2012 году. Выбирал между Nordman 4 и ими. Особого восторга от езды даже по мало-мальски обледенелой дороге не испытываю. Зато кумхо тише моих летних шин. Шипы в большинстве на месте, но и езжу я аккуратно. В принципе, за свои деньги неплохо. Но больше я на такую покупку не решусь.

Хорошая проходимость, невысокий шум, адекватная цена

после двух зим вылетела треть шипов

Автомобиль Skoda Yeti - это кроссовер. Резина в размере 215/60R16Всё отлично сбалансировалось и оделось.Опыт поездок под снегопадами и по льду большой. Всё хорошо. Просто нравится.P. S. Раньше много лет ездил на Nokian Hakkapeliitta 5. Поведение этой резины зимой практически не хуже.

Свойства как у Хакки 7-й. По глубокому снегу даже лучше, чем у хакки.

В середине четвертого сезона полез корд на 3-х шинах и шины стали гнать воздух по шипам.

Шина с хорошими ходовыми свойствами, но хватило только на три с половиной сезона. Четвёртый сезон еле-еле на ней отъездил-полез корд по всем колесам и стал воздух гнать по шипам. До этого ездил на седьмой хакке, она ничем не лучше по ходовым характеристикам, даже хуже на гололеде и глубоком снегу.А соотношение цены-разница за шину минимум 2500 руб. не в пользу хакки. Комплект хакки -27000 руб., а кумхи 15000 руб. Жена отъездила четыре сезона на хакке 4 - стала переобуваться на лето в этом сезоне (шинам тоже четыре года) у нее корд изнутри полез, шипы повылетали. На следующий сезон куплю наверное снова кумху, качество то же, денег меньше))))Всем хороших дорог!!!

Главное достоинство - цена, по сравнению с конкурентами. По ходовым качествам очень неплохо, дорогу держит уверенно, конечно, если без резких маневров. По снегу гребет хорошо. По износу - мое мнение выше среднего (первое место пока у мишлена), все же мягковата резина, но после 3 сезона был приятно удивлен, протектор жив здоров, еще покатаемся.

Вот из недостатков - посадка шипов хлипковатая. 2 сезона более-менее терпимо, но под 3 сезон процентов 30 шипов а то и больше повылетало.

Размерность покрышек 215/55 r17. И добавление. По шумности затрудняюсь сказать, тк резина все же на шипах, но считаю, что все же как такого гула нет. Соотношение цена - качество достойно сочетаются в данной модели.

- Отлично едут по снегу. За зиму ни разу не встал в снегу, даже по снежной целине в 15 см уверенно вывезли;- Тормозят и разгоняются на снегу замечательно, на льду чуть похуже;- Управляемость неплохая на сухом асфальте и в снегу;- После замены на летние по весне вытащил штук 8-10 всяких гвоздиков, металлической стружки, осколков стекла из протектора, но сквозных пробоин не было, за всю зиму ни одно колесо не спустило.

- Шум не самолетный, но немного досаждает;- Из одного колеса за первый сезон вылетело два шипа.

Машина - Форд Фокус 3, размерность шин 205х55 R16.На этих шинах откатал один зимний сезон, с ноября по март. Шины показались мне вполне хорошими, по снегу вообще едут очень хорошо, по льду несколько хуже. По асфальту шумят. Не сильно, но шум досаждает. По снегу и льду шум пропадает. Управляемость на снегу и по асфальту хорошая, на льду может быть небольшой снос. Тормозят и разгоняются по снегу отлично, по асфальту похуже, по льду средне. Соотношение цены и качества у этих шин очень хорошее! Рекомендую эти шины для городов и загородных трасс, которые не всегда чистят от снега.

+ цена+ снег+ лед+ дождь+ не шумная

- комфорт- маневрирование на асфальте

Покупкой доволен, но с оглядкой на цену, проехал 3000 км. 225/45/17 Сааб передний привод, машина жесткая, шумоизоляция слабая. Тезисно. Нормальная сбалансированная резина, ездил и по проселку и по обледенелой подразбитой трассе до 150 км/ч. По снегу и льду на небольших скоростях вообще на ура, разгоняется, тормозит, поворачивает, по сугробам не закапывается, из ледяной колеи вылезает, шипы не сильно шумят даже по сравнению с нешиповкой, пока все на месте вроде бы, попадал в жесткие ямы на трассе - без грыж, удивился. Из явных минусов - жестковата - трясет и дешево бумкает на стыках и ямах, на скоростях больше 120 к/ч на асфальте лучше не ерзать - очень валкая, ребята правильно пишут.АПД 10000: Несмотря на все мои издевательства (старты с пробуксовками, торможения на асфальте, быстрые повороты) протектор в норме, шипы на месте. Воду отводит отлично, сам удивлен. Но по теплу резина похожа на жвачку, настолько мягкая и отвратительная в управлении. Но как холодает ближе к 0 - лучше. Опять подтвержу не для гонок по асфальту, даже когда холодно.

Отлично держат дорогу на мокрой дороге(асфальте)Притерлись, стали меньше шуметь...

На первый взгляд показались шумными, в повороты входите осторожней...

Купил шины Кумхо кв22. Обкатал около 500км, шипы приточились, по асфальту в данный момент езжу спокойной, но лучше скинуть скорость, и не газовать с места...

-устойчивость на дророге-проходимость-качество-цена

-шумность(средняя, есть колеса и потише)-торможение на асфальте(на твердую 4)

а\м фокус3, откатал одну зиму, далее сперли резину. Впечатление от владения положительные, снег и каша ее стихия, здесь равных ей надо еще поискать(на 5+)на асфальте ведет себя хорошо, полная прогнозируемость, единственный недостаток - тормозной путь по моему мог быть и покороче. Про шипы - за сезон штук 15 с ведущих (стиль вождения агресивный)хотел купить такиеже, но в наличии в магазине не было, друзья уговорили на Hankook Winter i*Pike W409.про эксплуатацию отпишусь

Долговечная

Очень очень шумная свыше 60 км.ч.

Ездил с 2012 года по 2017, пробег зимой за это время 60000-80000, резина показала себя с лучшей стороны, в повороты входит уверенно,шипы начали вылетать после 3-х сезонов, вообщем резина хорошая. И фото, то что осталось после 5 лет использования.

Мякгая, хорошая проходимость, цена, хорошее качество посадки шипов.

Не обнаружил.

Покупал на Ситроен С5, размер 225/55/17. Резина оч. понравилась, гребет очень хорошо, шипы посажены качественно, не вываливаются. Не шумная. До неё стояли Continental VinterViking2. Но из-зи грыжи на одной покрышке пришлось поменять 2 колеса. Спереди поставил Kumho, сзади Conti. Отъездил всю зиму без проблем. Хорошаяя резина, советую.

мягкая резина, хорошо держит дорогу

Купил такую резину на рабочий фиат добло, покупал по критериям цена. Остался доволен и сам и все мои водители. Хороши гребет на снегу, шипы все на месте, читал отзывы до это понял что не правда. Отлично держит дорогу, мягкая и тихая резина. На полном льду без проблем вообще. На личном авто гудьер ультра грип, которая лучшая резина года, я могу сказать что кумхо не чуть не хуже.

Баланс цены и качества.

Несколько шумны.

Взял KW22 3 года назад. Провел как надо обкатку первые 500км. Но в конце первого сезона поменял одно колесо на новое в связи с преждевременным уходом в запас прежнего. Обкатку для нового делать не стал. Откатал в итоге 3 сезона и решил посчитать шипы. И ТУТ Я ОФИГЕЛ!!! На 3 покрышках НИ ОДНОГО шипа НЕ ПОТЕРЯНО! А на той что без обкатке не хватало 10 шипов. ВЫВОД: Не ленитесь делать обкатку.Катал все время по городу. Резина хорошая. Нигде меня не подводит. Менять пока не собираюсь.

Хорошая проходимость, низкая шумность, мягкая.

Откатал на этой резине один сезон, очень понравилась. Хорошая проходимость, низкая шумность, мягкая. Сравниваю с Пирелли винтер карвинг, модель получилась аналогичная, одинаково управляются, по цене Кумхо интересней. На гололёде и в снежной каше дорогу держит на ура. Немного по снегу поползал, гребёт как трактор. Т. к зима 2013-14 выдалась не снежная, жалко было эксплуатировать по асфальту, шипы после сезона-на передних не досчитался 1-2шт., не критично. В целом удачная модель. Рекомендую.

очень хорошее поведение на всех поверхностях. использую на ВАЗ 2113, в размере 185\60 R 14. в снегу поразила своими способностями, вывозит как из каши, так и из рыхлого снега в мороз. на льду очень ровно идет, тормозит тоже очень хорошо. на асфальте не шумная, как раз таки большую часть зимы ездим по голому асфальту. хочу обратиться к тем кто сомневается и выбирает-я долго искал по отзывам по тестам резину. хотел уже было купить континенталь(хотя бабла на него очень жалко), но в последний момент обратил внимание на эту модель. не жалею ни капли. соотношение цена-качество просто на высоте.

вычитал такую инфу, что шипуют ее в России, после поставки из Кореи поэтому немного кривовато сидят некоторые шипы.

сравнивал с гиславед Норд Фрост 5. цена у кторого на порядок выше.

их нет.

после первого сезона вылетели почти все шипы с передка, да и сзади осталось 50 процентов. на колесах которые стояли спереди съело середину протектора под ноль.

отъездил один сезон теперь выкидываю.

1. Шины, приятные и сбалансированные, мягкие на морозе не дубеют (до - 25). Хорошо ведут себя как на льду, так и на заснеженной дороге, снежная каша, сугробы - ест все хорошо.2. В движении предсказуема и понятна. Имеют высокий протектор который позволяет спокойно справляться с плохой работой коммунальных служб. 3. Надежность (эксплуатировал 6 лет) на Брянщине, где дороги не отличаются качеством. За время эксплуатации проблем, внештатных ситуаций не было. 4. Разумная цена.

Возможно шумность. Но мой автомобиль корейский (киа серато), где шумка в принципе плохая, поэтому мне судить достаточно тяжело. (За время эксплуатации отмечу, что шумят шипы, так как после того как они стерлись шума стало меньше).

Ездил на этих шинах 6 лет и нисколько не жалею о выборе (автомобиль киа серато, привод передний). Покупая в настоящее время новые, стою перед дилеммой. Удивился что они еще присутствуют в продаже. Хочется купить что-то новое, но начитавшись отзывов, склоняюсь приобрести проверенные временем и недорогие шины этой модели. Что касается проблем у отдельных автопользователей с кортом, то по опыту отмечу, что они возникают в связи с недокачкой шин. Поскольку изначально резина мягкая, то недостаток в 0,5 атмосферы пагубно на нее влияют. Так случилось с одним моим колесом. Как потом выяснилось в связи с тем, что сосок пропускал воздух, давление в одном колесе было 1,5 атмосферы (ниже не опускалось). Подкачивал колесо раз в 2-3 недели (так как зимой не очень хочется морозится, в основном на автомойке и планировал заменить резину после 6 года эксплуатации). Это и убило покрышку. Все остальные колеса в порядке. Кстати шипы на месте не хватает максимум 10 %. Причина замены общий износ, а также то что сами шипы стерлись.

Достаточно мягкая. Шумит не больше других. Прогнозируемо ведёт себя на разных покрытиях. Снег, каша, лёд, асфальт - всё очень адекватно.

Отмечу, как и многие здесь, что шипы она теряет весьма интенсивно.

У меня шины с индексом XL, что очень актуально для наших дорог, так что не о каких грыжах речи не идёт. При маневрах я всегда прекрасно понимаю машину благодаря сбалансированным свойствам этих шин, никаких неожиданностей в поведении автомобиля нет. Хотя многое конечно зависит от прокладки между рулём и сидением;)

Соотношение цена-качество, управляемость на 4 - можно ездить почти как летом, за 5000 км. все шипы на месте - главное хорошо обкатать, обкатывал вместе с новой машиной 1500км. Аквапланирования нет - ставлю 5

Очень шумная, машина киа сид 2016г.

Колеса 225/40/18 Больше всего удивило отсутствие аквапланирования, влетаешь в лужу, чувствуется замедление, но машина не плывет. Колеи не замечал, не было такого, что машину нужно ловить. Пробовал закладывать на высокой скорости по мокрому асфальту местами со льдом - страшновато. Получается для комфортного поворота, нужно сбрасывать -30 км. в отличие от лета. Но тем не менее, на крутом повороте позволяет делать любые перестроения, как к внешней, так и внутренней стороне. Не советую брать только из-за шума, меня это очень напрягает. Самая шумная из всех, что я пробовал. Не могу сказать как будет на другой размерности. Если включить громче музыку, то все отлично.

Цена. Сам по себе резиновый состав неплох.

За 1,5 лет вылетели 60% шипов, за 2,5 - все. Снежную кашу не держит вообще.

Шипы плохие изначально, ещё и повылетали. Спасает, что сама резина неплохая. Шины превратились в нешипованные, но на твердом снегу и наледи нормально держат. В снежную кашу, даже легкую (в городе на обочине) лучше не лезть - как поставил после Мишлена, по привичке заехал на скорости, чуть не убрался. Ещё раз такие шины не куплю.

Тихая

За один сезон потерял 7-8 шипов на каждом колесе

Тихая. За один сезон потерял 7-8 шипов на каждом колесе.

Цена, тихая, держит дорогу не хуже резины крутых брендов

нет

Приобрел данную модель на хонду срв. Поставил ее в начале октября и до нового года катался по чистому асфальту, на летней резине машина металась по дороге уже грешным делом думал что хана рулевому но поставив кумхо сразу отметил что авто идет даже по большой калее как вкопанная никаких виляний, мягкая и намного тише. Шипы сидят все на своих местах без малейшего намека на скорое выпадение. При движении по льду никаких нареканий, по снежным барханам движение тоже очень уверенное. Ставил на оригинальное лить, отбалансировались с минимальными грузами, по износу ничего сказать не могу так как холодно лазить с замерами, визуально износа нет. В общем если не для понтов то берите смело резина стоит своих денег чего не могу сказать о прошлых своих крузерах 5000 и данлопах.

соотношение цена/качество.

не выявлено

Стоит 205/55/16, откатал прошлую зиму ни одного шипа не потеряно. Правда два раза засел, но это по моей глупости. Прошлая зима была в мск очень и очень снежная. Рекомендую.

Самая дешевая из импортных и при этом не китайских.

ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ шумная. По асфальту шумит как турбовинтовой самолет. И это в режиме обкатки новой машины при скорости 80км/ч. Что будет на быстрее 100км/ч - представить страшно. Машина фокус3 - шумка в порядке.

Рисунок у реальных Кумхов несколько отличается от того что показывает маркет. //www. autoreview. ru/archive/2009/19/wintertyres/JPEG/200/Studded_Kumho. jpg

Цена (Хакка 7 моей размерности к примеру дороже на 45%)Хорошо гребет по глубокому снегуНизкий уровень шума относительно других шиповок. ИМХО.

на накатанном слое снега и льду низкое сцепление при разгоне/торможении. По началу пару раз спина взмокла)) Поперечная устойчивость на слабенькую 4.

По асфальту вполне достойно. Резина, не для маневрирования "на гране фола" в условиях зимы (см. недостатки). Для спокойной и прогнозируемой езды отличный вариант, причем за не очень большие деньги. До этого использовал ContiVinterViking2, с ней конечно не сравнишь. Conti намного лучше во всех отношениях (правда именно эту модель уже не купить), уступает кумхе может быть только по проходимости в заснеженных дворах. Берите если шибко не джигитуете, и нет финансовой возможности приобрести что-то лучше. (моя причина как раз эта). Размерность 235/45/17 (на ширину конечно же тоже грешу, но это не факт). До этого была 195-ая. Но и авто разные.

Отличное сцепление на глубоком снегу, на снегу вперемешку с водой, уплотненном снегу, не очень сильно шумные

Относительно отличного сцепления при разгоне и торможении по прямой, при поворотах есть небольшой снос, но терпимый

Очень хорошие шины, даже если стоили бы дороже

хорошо держат дорогу.

быстро выпадают шипы

хорошие шины, но очень быстро шипы выпадают. 2-3 сезона и половины шипов нет :( больше не возьму, буду покупать другие...в остальном всё ок.

Хорошо держат дорогу в гололед, в снег гребут отлично, на переднем приводе "засел" за 3 сезона всего раза 2. Шипы держатся 3-й сезон! Некоторые разрушились, но не вылетели оставляя после себя отверстие! Мало шума несмотря на шипы.

Для меня нет.

Первые износились за 4! сезона. Сейчас взял такие же, немного "обновленные". В целом резиной доволен.

Цена, Не шумная, Реакции на руль те, которые ожидаешь от машины.

При положительных температурах - примерно +10, у машины появляется валкость, видимо в следствии мягкости резины. При отрицательных температурах такого нет.

Не особо активная эксплуатация с ноября 2013 года - машина КIA CEED универсал, размерность 195 65 15, цена около 2 тр за колесо. До этого был Мишлен Х-ice первого поколения с 2009 года. Мишлен прошел "огонь, воду и медные трубы" на моей памяти один раз я сошел с траектории поворота на пару метров, хорошо, что это был внешний радиус.Кумхо тише, и при спокойной эксплуатации я не заметил разницы в управляемости и поведении машины на дороге.Серьезных испытаний, как поездка зимой СПб - Лахденпохья, для него еще не было.

Цена, очень тихая покрышка по сравнению с Хакка 5,7 и Конти Айс Контакт

Посредственная курсовая устойчивость и сцепление в начале движения по голому льду. Брат купил такую же резину в конце 2013года - за 7000км - шипов нет на всех 4х колёсах, хотя шипы бережно прикатывали, неужели больше нельзя найти с нормальной ошиповкой Кумхо?

Хотел купить именно Хакку 7 или Контик Айс Контакт в конце 2011года, но в декабре уже не было нужной размерности 215/50/17, а где были - цены были ломовые, из альтернативы были только Кумхо и Данлоп, но положительный отзыв у друзей был только по Кумхо - взял его и очень доволен. Если шипы обкатать положенные 500 - 1000км - то служат долго, вылетать шипы начали только в этом сезоне (он уже третий) и не хватает где-то 10% шипов. По километражу проехал в общей сложности на ней около 50 000км. Хорошая проходимость по рыхлому снегу, достаточная устойчивость на льду, не сказал бы что хуже чем та жа Хакка, правда 8-ю не удалось ещё попробовать. Если бюджет ограничен - стоит брать. У меня правда остался один вопрос - что выбрать, после такой тихой шипованной резины? Если ответ не найду - снова куплю её же, но постараюсь найти с трёхгранным шипом.

Цена, ударопрочность

Сильный гул, плохое управление, неравномерный износ, чрезмерная жесткость конструкции, сильно бьет в подвеску, вылетают шипы

3 года эксплуатации на гольфе 7, отвратительнее шин я не встречал.Прямую держит хорошо (курсовая устойчивость), но тормозит ужасно, заламывается в поворотах, едешь как на тракторе, в снегу зарывается моментально, трогается в снегопад очень напряжно, гудит невозможно сильно, шипы вылетают за один сезон на ведущей оси (старался трогаться без пробуксовок всегда), изнашивается неравномерно, центр убивается, бока остаются (про давление и сход развал не учите ученого)...В общем для аморфных водителей может и подойдет, но для водителей настоящих- совсем никак...Ставлю заслуженную тройку, единственный плюс- цена, но извините, это Корея как-никак...

Низкая цена, отлично гребет в снегу, на льду тоже хорошо себя чувствует

Шумная, на мой взгляд мягкие шипы

Езжу на этой резине уже более 3-х месяцев. Покупал для Nissan Almera Classic. Размерность взял 195/65 Р15. Ну что сказать, за эти деньги лучшего вряд-ли можно найти. Из снега выбирается уверенно, на льду цепляется хорошо. Да, шумная (хотя я не представляю чтоб была шипованная и тихая). Визуально шипы еще вроде все на месте, хотя немного стерлись... мягковатые они.. наверное, это все замеченные минусы. Колейности не боится, управляется машина уверенно, балансируется хорошо.

Отлично гребет по снегу. На льду хорошо держит. Шипы сидят ровно. Не дубеет при зимней эксплуатации в средней полосе РФ.

Брал в размере 185/70 R14. Хорошая и недорогая резина. За сезон потерял только 3 шипа из передних покрышек.

Тихая, мягкая, держит очень хорошо. все шипы на месте пробег 10000-12000 пошла вторая зима.

Если что узкий профиль(по сравнению с тем же данлопом), но это придирки.

Купил 195*65*15 на задний привод(мерседес), сначала осторожничал-вкатывался, но через неделю другую начал наглеть. все ситуации, которые были, легко прогнозируемы кроме сноса передней оси(напомню привод задний, морда тяжелая! в остальном ездил везде, москва, голый лед в тульской области, снег любой, резина все прощает главное чтобы был минус за бортом!!!!

Достойнством была цена по 4000руб за балон 225/45/17, и первый сезон она справилась на 5 ))

Шумная, шипов после двух сезонов осталось меньше половины, попал в ямку небольшую, вылезла грыжа, мягкая боковина ((( При торможении постоянно сопровождается с сигнализированием АБС

Для тихой и неспешной езды за город подойдет идеально, особенно по бюджету! Но если вы любите активно передвигаться то это резина не для Вас ! Катаю третий сезон и последний на этой резине! Шипов осталось процентов 10!

разгон торможение на сухом и мокром асфальте, на мокром асфальте ведут себя лучше всего, мягкая, очень тихая, ни разу нигде не застрял

торможение и разгон на льду

стоит на приоре, размер 185 на 65 р 14, резина отличная, выбором доволен

Когда новая, гребет и по снегу и по льду за городом.Адекватная на льду.Шум не большой для шипов.Низкая цена.На 2-м сезоне не жалко было поучиться дрифтовать, спасибо Kumho за это!

Быстро вылетают шипы.На 2-м сезоне выползла неизлечимая огромная грыжа, доездил зиму с трудом, переобулся на лето ещё в минусовую температуру.Стирается тоже быстро, резина прожила 2 зимы, это как?Из под многих шипов выходит воздух.

Шипы вылетают очень быстро, первый сезон более половины на передних, потом поменял перед-зад, так же повылетали остальные. Думал поезжу 3-й сезон поменяв 2 покрышки, ан-нет, на 2-х грыжи, на 2-х других торчит корд. При эксплуатации - ежедневные заезды на шиномонтаж из-за выхода воздуха из под шипов, опплевался, в итоге везде поставил камеры! Люди, не ведитесь на цену, внешний вид и что это Корея, это полное Г!!! Рассказал всем друзьям и знакомым что бы не брали. Берите только если вам нужно отъездить 1 сезон. Не знаю, может это мне так не повезло, но хватило бы только удовольствия от подсекающего из под шипов воздуха помимо всего остального.

Очень тихая резина

Слишком мягкая

Opel Astra J, размер – 215/50/R17Я был ограничен в средствах и поэтому и выбирал бюджетную резину. Просмотрел не мало вариантов, в т. ч. – Dunlop SP Winter ICE 01, Hankook Winter 1Pike W409 ну и Kumho I’Zen KW 22. Остановился все же на последних. В принципе практически вся резина из мной перечисленных, похожа.

цена и малошумность

по поротах и обгонах не устойчива

езжу на форд фокус 2, на скорости при обгонах кидает как на лодке

Не обнаружил достоинств.

Комплект шипованной резины 195/65/R15 за три сезона потерял 50% шипов. На одном колесе солидная грыжа на втором маленькая.

Лучше куплю другой комплект чем докупать два колеса к этому.

Цена, шумность, устойчивость, зубастые края, жесткость.

Китайское производство, хз как себя поведет со временем, немного боится колею. Раньше Кумхо делали в Корее.

185/70/14 Кия Спектра. Москва. Обкатывал км 400. Стиль езды по большей части спокойный: кто понял жизнь, тот не спешит. Средняя резина, соответствующая своей цене. Мне нравится рисунок и агрессивная боковина, способная грести снег. Шумит не сильно, тормозные свойства на асфальте средние, на 130 дорогу держит хорошо. В меру мягкая. В колее порыскивает, надо контролировать. На расход топлива влияет не сильно, хотя некоторое сопротивление качению есть. Своих денег стоит. Иллюзий не строю, т. к. понимаю, что сейчас почти в любой резине через 3 сезона летят шипы, но за эти деньги это хотя бы терпимо. И резину надо обкатывать как положено. Это правило. Шипы должны равномерно сесть в свой слой.

объездили 2 сезона 30000 км.Довольно средние шины. Плохо держит в поворотах. После 2 мес понял ка на них ездить - +30% дистанции.Основное достоинство - это низкая цена.

Это не шины!!!! После первого года вылетели 30% шипов.После второго и 30 тыс. км - снял и выбросил только на одной покрышке 40 % шипов. На остальных осталось 20-30 шипов. КАМА меньше теряет. Обкатывал спокойно до 500 км. и причём не одного шипа не потерял!

Больше не возьму и рекомендовать не буду.

Цена, тихая, неплохая управляемость

Пока не обнаружил

225/50 R17. Авансом ставлю пятёрку. Использую чуть более 2х месяцев. Претензий по упраляемости нет, ни по снегу, ни по асфальту, ни по льду. Довольно тихая по сравнению с предидущей йокогамой. Ни одного шипа за время эксплуатации вроде не потерял. Сравнима по качеству и управляемости с более дорогими покрышками.

Качество, цена, сцепные свойства.

Шум после "липучки"

Первая моя "шиповка". Торможение после "липучки" совершенно другое... у нас зима, мороз... Сибирь. Очень уверенное и предсказуемое вождение. Да, может быть, "премиумы" (Nokian, Conti, Gislaved) лучше, но не за их деньги. Авто - Хонда Аккорд - сначала был 6-ой, теперь 7-мой. Размер 195/65 R15. Обкатка - 200км. Потом стеснялся давить на газ - шипы жалко было))), после липучки очень неприятно скрести ими по асфальту. Потом - езда очень агрессивная на переднем приводе. За ТРИ!!! сезона - на всех колесах вылетело всего 8 шипов... А теперь - главное! При покупке в 2010 году обратил внимание, что во Владике она продается только нешипованная, и в 2 раза дешевле нашей розницы в Барнауле. После визита к нашим местным продавцам, у одних своими глазами случайно увидел процесс "самостоятельной ошиповки" в подвале... и цену на 300р. дешевле))) Сами представляете себе качество этого производства... Этим, я думаю, и объясняются "самопроколы и неровность ошиповки" в предыдущих отзывах.В итоге купил дороже, у другого продавца - но все шипы сидели идеально ровно, как один... Сразу было видно - "заводское качество". За первую зиму - потерял всего 2 или 3 шипа.Всем рекомендую, но при покупке - проверяйте посадку шипов - и они трёхгранные.

- Качественно сделана- Тихая- Хорошо держит на асфальте- Цена

215/55-16, только обул, по скользкому не ездил... Сравниваю с любимой Хаккой 2, асфальтовые ощущения отличные, на удивление тихая резина, шипы в салоне не слышны, Хакка была точно шумнее и прямую держала хуже. Жду снега.

Бесшумная когда переобулся был очень удивлен очень тихо, дорогу держит отменно проверил в в суровых условиях Урала.

НЕТ

Цена качество Корейцы молодцы.

Пока была новая все устраивало. За сезон потерял по паре-тройке шипов на ведущих колесах.

Очень шумная после 90. На 100 на руле появляются мелкие вибрации и шум сильно возрастает. Дальше разгоняться просто не хочется.

Брал в ноябре 14 года. Дата изготовления на шинах октябрь 14г. Сразу поставил на машину. На ощупь резина была мягкая. Проездил сезон и убрал в гараж. И вся мягкость куда то пропала. И если потереть пальцем протектор, на ощупь резина стала "деревянной" т. е. высохла. На дороге стала шумнее.

это мягкость, отличная устойчивость на любом покрытии, прекрасные тормозные качества, приходилось экстренно тормозить на ледяной дороге, для того чтобы не пропустить поворот, я был приятно удивлен, авто на пару с шинами сработали на все 5. После 2 сезонов эксплуатации осталось 70% шипов считаю это очень хорошим результатом, так как большую часть езжу в городе на голом асфальте иногда шлифуя на старте.Хорошо сбалансированы.

это шумность на большой скорости, но судя по отзывам владельцев форд это слабая шумо и виброизоляция колесных арок. еще часто пробуксовываю на голом асфальте.

Уже был знаком с этой моделью, до этого стояла на япошке Дайхатцу ЯРВ (2001г. в.) 175/65/14, учитывая жесткость подвески, после летней Якогамы появился заметный комфорт, мягкость и как не странно акустический комфорт! На данный момент владею Автомобилем Ford Focus 3 (2012г. в.)Kumho KW-22, 205/55/16Наблюдая за тем как автолюбители на заснеженной и скользкой дороге пускают свои авто в занос на поворотах, пару раз пытался повторить тоже самое, но ничего так и не получилось, в зависемости от скорости и угла поворота, конечно стоит учитывать системы курсовой устойчивости но как мне кажется эдесь и немаловажную роль играет автошина.Этим годом попал на скорости в яму, думал что погнул диск, но всего лишь появилась грыжа, которая спасла диски, подвеску и при этом не лопнула, купил в замен 1 шину за 3700 руб.Рекомендую, многие знакомые по рекомендации купили Кумхо и довольны.

Относительно тихая, не сильно громче летней резины.Тормозит неплохо.

Срывается на старте.Валкая и текучая при положительных температурах.

Достались эти шины от предыдущего владельца, он проездил на них 1 сезон. Шипы вроде на месте. В плюс за бортом неуверенно чувствуешь себя на кольце, более 130 разгоняться не хочется. С другой стороны может это не её стихия, как и многих зимних шин... А вот что удивило: вроде бы зимняя резина и должна быть достаточно мягкой и цепкой в области минусовых температур, но срывается в -5 на чуть припорошенном снегом асфальте, при этом асфальт сухой, льда нету. Чуть переборщил с газом или небольшой подъём старт с буксом. приходится очень осторожно дозировать усилие на акселераторе. Что же будет в -30?!На раскатанных сырых участках асфальта или обработанных реагентами чувствует себя гораздо лучше. Вывод: докатаю этот сезон и сменю однозначно, так как шины дешёвое гуано!

управляемость,тихая,цена,хорошо держит дорогу

в рыхлом снеге на 4-

взял вместо ёкогамы,сразу понял что она тише,за время эксплуатации(2 сезона) не потерял не одного шипа и в салоне воцарилась тишина.Шумность как на летней конти 2 Брал на пежо типи за 2600 (205\65\15)полез корд на 3 колёсах из 4(через 3 сезона

Отлично держит дорогу в снег, лед и жижу!!!!

Откатал на ней 3-ри сезона! Машина Опель Астра-h, радиус 17. Удовольствие от вождения просто супер!!!! 140 км/ч и нет проблем по управляемости, в глубокий снег заезжал ни разу не застрял! Мягкость отличная, глубокие лужи до 100 проходишь на ура! Так что берите не пожалеете!