Kumho I’Zen KW22

Обычная шипованная резина.

Нет сцепления при разгоне, всегда и везде, хоть на асвальте, хоть на льду, пробуксовка полная. Передний привод фольцваген и форд ситуация одинакова.

Мягкая, хорошая устойчивость и управляемость, машина держит заданную траекторию, легкий разгон, глотает неровности дороги.

Внешний вид так себе.

Отличная резина, почти как летняя Kumho solus kh17 по плавности хода и комфорту, намного лучше данлопа, цена адекватная.

Отличная резина, хорошо держит дорогу по снегу и по льду

Шипы стали ставить в России - после 1-го сезона остается менее 40%

Первый раз покупал эту резину несколько лет назад, когда только вышла эта модель. Шипы у ней были отличные: треугольной формы, не вылетали, изнашивались вместе с резиной. Шины укатал за 3 сезона, шипов осталось 95%. Через три года решил поменять на такую же модель, но шипы уже стояли кривые, круглые и маленькие. Результат практически все выпали...

нормальная шина, нормально едет даже без шипов)))

шумновата была на шипах. примерно от 70-80 где то слышнее всего было гул. Шипы отлетели, сейчас 3 сезон осталось на одном 18 на втором 15 третьем 9 и 4 шипа)))

резину не жалел ездил быстро возможно по этому и отлетели. протектор сохранился хорошо, живу в области асфальта почти нет зимой. езжу как на липучке, держит в принципе нормально, от шипов только был шум. сейчас их почти нет и есть гул от тех что остались такой не ровный)), думал выковырять все остальные шипы, но решил не заморачиваться т. к. прохладно было на улице.общий пробег примерно 35-40 т. км. размер r16/215/55 фф3

Тихая, хорошо гребет по снегу, когда новая.

Шипы вылетели все за 2 сезона.

Крайне не рекомендую к покупке! Купил на новую машину Шевроле Круз с автоматом и антипробуксовочной системой, автомобиль далеко не самый мощный да и стиль езды у меня нормальный. Проехал 2 сезона, общий пробег на этих шинах не более 18000 км., шипы вылетели все под ноль, пару штук болтаются, при том, что резину обкатывал 1000 км, ездил вообще как овощ, чтобы шипы все сели. Одноразовая резина. Написал претензию через официальный сайт компании, тишина. У друга Гиславед пробег 40000 км, остаток шипов более 80%, стоят не намного дороже.

Цена (покупал в Финляндии прошлой зимой по 85 евро за покрышку)

Передвигаться зимой по трассе свыше 95 км/ч не комфортно

Покупал резину на свежекупленный новый Пассат Б7, в средствах на резину был сильно ограничен, пришлось вместо Хакки 7 покупать Кумхо...За зиму не выскочил ни один шип (наверняка из-за финского ОТК, аналогичная резина, купленная в РФ - ведет себя по хамски - выстреливая шипы словно хулиган ртом шелуху от семечек).Однако при пологих поворотах на трассе замечено, что при скоростях выше 80 км/ч встречаются довольно часто боковые сносы, машина в поворотах словно магнит легким юзом тащит на обочину, шины плохо препятствуют боковому скольжению, ну а как иначе корейцы ведь, какие там зимы)))) Поначалу "потел", потом привык, и был готов к таким сюрпризам. В целом резиной доволен - по соотношению цена/качество - идеальна, но по ездовым характеристикам - все же 3-ка.К слову сказать, в эту зиму вхожу на НОКИАН, "корейцев" все таки продал от греха подальше, после одного сезона.Безопасность - она все таки превыше всего!Удачи на дорогах.

Тормозит на льду просто изумительно, тяга отличная, за две зимы нигде не застревал, не скажу что шумная, гораздо тише чем бридж IC 7000. После двух сезонов почти все шипы на месте, потеря шипов минимальна. Ценник более чем достойный.

Не заметил.

Отличная модель, эксплуатирую на Ниссан Кашкай, у приятеля стоит на Рено Дастере, тоже отзыв отличный. Берите, не раздумывайте! Про то, что пишут, что вылетают шипы могу сказать, что стоит просто нормально обкатать покрышки и увеличить периодичность проверки давления! Режим езды далеко не пенсионерский, так что делайте выводы.

Хорошо цепляет на глубоком снегу. Не шумная. На асфальте держит хорошо.

Срывает при резком повороте.

Очень нравиться. Был приятно удивлен её проходимостью.

низкий шум, очень хорошо идет по снегу и на льду норм себя ведет.

у меня 14/185/70 колею конечно переносит плохо. да и все наверно.

Многие пишут что шипы вылетают. Ну вы не гоняйте 150 с ходу. Я на них 3 сезона откатал, притом получилось так что третий был + лето(финансы знаете ли) пробег 160000 км так вот, после такого издевательства ушло только 50% шипов протектор на удивление хорошо выглядел аж жалко выбрасывать. На этот год взял снова такую же резину, немного смутило что раньше была надпись Корея теперь Китай. при балансировке тоже смутило 15 слева 70 с права. ну может просто диски кривые. в остальном все хорошо.

цена/ качество

очень плохая ошиповка, из 4х приобретённых колеса 3и заброковал. Шипы стоят криво.

Не заметил.

Ооочень шумная. Сцепление с дорогой не очень хорошее.

До этого всю жизнь ездил на Норд Фрос, сначала 3, потом 5, вот она была ооочень тихой резиной, на ней было даже тише чем на летней. На эту зиму купил Кумхо. Когда поехал, сначала подумал, что что то не так, уж больно шумна

. Стабильное поведение на всех покрытиях

Шипы держит плохо. На льду и обледенелом асфальте тормозит и стартует отвратно. На сухом торможение также плохо.

Авто мерс w124 Еще раз не куплю эти шины. Два сезона, половины шипов нет. Особенно спереди почему-то. Грыж не вылезло. Это хорошо.

цена, качество, не шумная, предсказуемая.

торможение без абс на сухом асфальте

185/60 14. резина южнокорейская, дата производство 2013, полтора месяца как пользуюсь, нареканий не было, гонял по асфальту 160, ни один шип не выпал, четко держит дорогу, хоть и живу в сибири но зимы настоящей еще не было, пробовал по льду и небольшому снегу, старт - торможение на отлично, в общем рекомендую.30.12.2013. дополняю отзыв, езжу по гололеду, снегу, ездил по полю толкая бампером снег, нигде не застрял, резиной доволен.дополню отзыв после одной сибирской зимы а она у нас пол года, на передней(ведущей) оси почти не осталось щипов, но это еще и мой стиль вождения сказывается, на задних колесах все шипы на месте.

Отличная недорогая резина, отлично прослужившая 3 сезона

На 4 сезон можете даже не одевать, просто выбрасывайте

Вообще резина показала себя просто изумительно прошлой зимой (когда шел ее третий год). Во время снегопада, там где застрявали почти все легковушки включая опытных таксистов моя машина проехала на ура, у меня Kia Rio - тупо монопривод даже без блокировки дифференциала.Резина с достоинством выдержала очень жесткую яму от которой погнулись 2 диска, но порвалась только одна покрышка. Ее залатали, осталась грыжа, но резина успешно откатала тот и следующий сезон.В общем впечатления хорошие, но говорят что выпустили версии по новее.Лично я себе взял KW31, попробуем.

Тихая, не плохая управляемость.

В каше снежной застревает.

Откатал зиму на них (215/55/16). В принципе, доволен. 2 шипа потерял за зиму. Езжу аккуратно до 100 км/ч, поэтому проблем с управляемостью не испытывал. Застревал несколько раз в каше снежной. По уровню как Гиславед

качественно шипованы. удовлетворительно ведут себя на заснеженной загородной трассе.

не комфортная на чистом асфальте, шумит, стартует с пробуксовкой.

Цена

Ритмичный шум, расхад топлива, после 300 км пробега по асфальту овощной езды вокруг посадки шипов трещины!

Автомобиль Шкода Етти, 215/60/16(Корея-шипы посажены одинаково ровно) покупались в магазине у оф. дил. кумхо, диски ориг. сталь, колпаки ориг. Главным критерием при выборе резины было мягкость, малошумность! Начитавшись отзывов, обзвонив магазины понял, в том числе и со слов продавцов, что соотношение цена качество в данном ценовой категории альтернативы нет, ну а по шумности тем более! Покупалось заранее, балансировалась без проблем с грузиками максимум 40гр. И вот переобулся. Пока выезжал из гаража почувствовал некую мягкость, порадовало-машинка-то жесковата, вышел на трассу...20км/ч-норма,40 км/ч появился шум похожий на гул подшипника в передней части авто, ритмичный, частота зависит от скорости вращения, (пробег авто 4300 км.) и до 100км/ч далее сливается с шорохом колес! Мои действия к возможному устранению данного дефекта-проверил правильность направления, снимал колпаки, снял доп. защиту на нижней части калёсной арки дабы изменить завехрение потока воздуха, повторно проверял балансировку было 13/9, довели до 0, менял местами, изменял давление с 1.8 до 2.5, осталось бубен взять и в танец! Уважаемые Господа-братские сердца данную резину не советую, по крайней мере на Етти, надеюсь что только на Етти форма переднего подкрылка провоцирует данный шум! Многие говорят прикатаются, все зимнеие шумят, а как выпадет снег гул вообще пропадёт! Откатал 700 км.-без изменений! Говорят-прикатается, прикатается что? Сотрутся шипы с протектором, так это уже расход резины! Был у меня Форд Фьюжен, так с лета на зиму, с Континенталя на Юкохаму СТУД протектор шашки, а не ёлка как сейчас, и что-бы какой-то шум дасаждал я не помню! Продал с авто и только на одном колесе не было 5 шипов! Спасибо за внимание, надеюсь ни кого не обидел, не судите строго, ибо ещё раз прочёл отзывы о данной шине, в основном все счастливы! Удачи! P. S -накинул на перед лето, проехал, на передке стало тихо шум сзади -шок и трепет! Специально перелопатил весь маркет по резине с шипами и не нашёл ни одной марки с не шумящими и не выпрыгивающими шипами!

Отлично гребут в снегу. Заехал случайно в сугроб сантиметров 30, пропуская встречного в лесу - выехал на переднем приводе, даже его не заметив. Мягкие, комфортные.

Слегка гуляют на обледеневшей трассе при боковом ветре на большой скорости. Видимо из-за мягкого корда.)

Отличные шины по реальной цене.

Исходя из цены, отличная шина. Не шумная. Предсказуемая на асфальте.

По снегу очень средне. По укатаному снегу очень плохо, особенно при боковой нагрузке.

По пятибальной шкале:асфальт-4снег-3лед-3Для аккуратной езды пойдет. Боялся, что будет хуже. Покупкой доволен. Все дело в цене. За эти деньги, думаю, лучше трудно найти.Машина Х-трейл.

Цена

Не тихая

Купил недавно. Выбирал именно производства завода Кореи, а не Китая. Нашел такие, за 3250 р. R16 205/60. Но только не очень свежие- 14 неделя 2015 года производства. Езжу, вроде ничего. Сравнивать особо не с чем. Вообще я считаю сложно сравнивать шины. Это надо создать аналогичные условия, одинаковый автомобиль. Проехаться сначала на них, потом на других. Так что кто бы чего не говорил- все это субъективизм... А различные тесты журналов и других источников.... Ну не знаю. Нет гарантии что все не проплачено. Проехал где- то 1500 км. Одни шип потерял спереди (может больше- не считал, просто один увидел нечаянно). Гудит слегка на скорости 60-90 км/ч. Но все шиповки не тихие, думаю, эта не особа отличается от других. Тормозит, управляется- все хорошо. Может и какая- нибудь Нокиан остановит машину на пару метров быстрее, не знаю. Но не гоняйте и думайте- и не нужны будут эти метры, хотя согласен, всякое бывает... А разница в цене- почти вдвое. Это не мало... Дописываю отзыв. Отъездил одну зиму (где- то 10000 км, не больше), стиль езды не бережный. Причем одел рано- в октябре, снял поздно- в конце апреля. Езда примерно 50 на 50- город- трасса. Лето пролежала в кладовке. Сегодня (08.10.2017) достал чтобы приготовить к шиномонтажу. Осмотрел, повыковыривал камни, посчитал шипы. Итог: на одном переднем колесе потеряно 3 шипа, на доугом- 1. На задних все шипы на месте. Вполне доволен результатом, хоть и ошиповка, как я понимаю, не заводская (у них вроде у всех не с завода шипуются). Посмотрим как поведут себя после установки. Но пока все- ОК...

Достоинства: 1. Низкая стоймость.2. Отлично держит дорогу, в поворотах не сносит.3. Отменная проходимость, протектор отлично справляется со снегом и грязью. 4. Тихие (тиши чем летние Бриджи). 5. Качественная посадка шипов. 6. Мягкая - хорошо сглаживает неровности дороги, не чувствуются камни и асфальтные стыки. 7. Хорошие торможение/разгон на укатанном снегу и мокром асфальте.

пока не выявлено

Отличная резина, к тому же учитывая цену для размера 235/50 R18, дишевле чем хакка 7 в 2 раза. После летних бридж, почувствовал настоящий комфорт и тишину...

Очень тихие

После 1,5 месяца выпало 30% шипов, при этом обкатку прошел как положено, за рулём я не экстримал. Был ошеломлен такой большой потерей шипов. Буду писать претензию продавцу и обменивать.

До этого пользовался 4 сезона моделью kumho kw19, качество ее было выше похвал за свои деньги не одного шипа не было потерянно ЗА 4 СЕЗОНА и вот решил попробовать новую модель и такое разочарование. Не знаю в чем проблема возможно партия такая или модель неудачная. Хотя тут на яндексе нашел пару отзывов с аналогичной проблемой посмотрим пишу претензию.

Хорошо держит дорогу по льду, снегу, асфальту

нераскрученный бренд,

Ездил на ней недолго, на приоре, резина понравилась, поэтому такую купил в 16 размере, на паркетник жены. Посмотрю как будет себя вести, но уже в следующем сезоне.

Ожидал худшего от этой резины. Но поехав в первый гололёд всё поменялось. Стояла прошлогодняя Бриджик липучка. Там где я буксовал Бриджике(близзак) и АБС долбила как сумашедшая то на KUMHO проехал без букса. Не шумная как пишут в других отзывах. Они просто не ездили на шумной резине как Amtel Матадор Cordiant вот там шум так шум. Пускал в занос, занос управляемый.

Между 50-60 гул.

Не жалею что купил. Цена и качество совпадают.

Цена, хорошо справляется со снегом, снежной кашей, хорошо тормозит по сухому асфальту и не плывет при плюсовых температурах.

Шум, жесткие, плохо тормозят и гребут по льду.

По соотношению цена\качество резина не плохая, но второй раз не купил бы.При скоростях от 80 км\ч по асфальту идет низкочастотный гул - причем циклический (говорит о не равномерной посадке шипов), не пропал он и после обкатки. Так же на скоростях выше 90-100 км\ч возникают достаточно ощутимые вибрации на руле - балансировка не помогла. За три сезона (25 000 км) и достаточно активном вождении потери шипов - не более 13 шт с колеса - приемлемо. Крепкая боковина - проехал на полностью спущенном колесе около 2 км по асфальту на скорости примерно 20км\ч - боковина и корд целы. Однозначно лучше чем Bridge Ice Cruiser 5000, но хуже ContiViking Contact2 и Nokian HK8.

Легкие на ходу. Хорошая управляемость. Агрессивный протектор для снега и достаточно шипов для льда. По мокрому снегу проблем тоже не было. Шипы держатся прекрасно, если правильно ошипованы продавцом. Первая зима, как правило, без потерь.

Партия 2013 года купленная в Новосибирске через два года вся пошла браком - грыжи, корд торчал наружу. За 10 лет первый раз у меня такое и сразу на всей партии. Написано Корея, но возможна попалась подделка. До этого случая считал их оптимальным вариантом.

Беру их уже несколько раз. Пару новых покупаю на ведущий передок. Предыдущие переставляю назад.В обильно-снежную зиму 2016-17 проезжал по занесённым дворам на Королле, там где многие зарывались и садились потом на брюхо.По поводу шипов. Держатся прекрасно. Но надо смотреть глубину ошиповки при покупке. Шипуются колеса не в Корее, и если сильно торчат, то первая зима их погнёт, вторая - лягут на бок или сразу вылетят. Оптимально если шип выступает на пару мм., только центральный стержень. Тело шипа выделяться над поверхностью не должно. У меня бывали всякие. Брал их уже раза четыре. Первая зима - прекрасно, все шипы на месте, колеса как новые... украли с гаража. На вторых шипы сильно торчали. Поэтому через два года докупил два колеса на передок. Теперь так и поступаю раз в три года, за исключением печальной покупки в 2013. по окончании второй зимы порвало корд, проволока наружу, резина восмёркой, хотя в ямы не влетал. Колеса нравятся. когда обул первый раз, то вспомнил фразу - как летние. В сравненни с айпайком ханкуком легче рулятся и лучше держатся за лед. Хотя у ханкука летние оптима выше всяких похвал

Цена-качество неплохое.

На 4-ый сезон износился корд на всех шинах. Проволока прямо торчала со всех сторон. Протектор и шипы на месте. Купил вчера Гиславед 200.

Шинами в целом доволен, не подводили.

Хорошее торможение как на льду, так и на снегу.Гребет в любой каше на ура.Весьма умеренный шум без выраженной тональности.

Слабоват разгон - на асфальте ASR срабатывает постоянно.

Нормальная резина. За такие деньги из аналогов можно взять только Hankook W409 - у меня он стоит на другой машине и я тоже очень доволен. Но получилось так, что в нужном мне размере 205/55/16 Ханкука в городе не нашлось.Покупкой я доволен и рекомендую. Что касается разгона - зимой надо ездить аккуратнее.

Хорошо идут по снегунормально держит колейность

1. немного жестковата2. вылетело 40% шипов на передке (на 2 сезон) 20% зад3. 1 из 4 колес стало квадратным (на 2 сезон)

В целом не плохо по езде, но хочется взять резину не на 1,5 сезонаразмер 215-70 р15

Цена. В момент покупки в 2015 стоила 2600р.

В конце 2018 одна покрышка стала овальная, из двух полезли проволоки наружу. Резина на выброс. Пробег не более 15к.км. Машина зимой ездит редко и недалекоПричем и протектор, и шипы в норме.

Либо резина плохая, либо кустарная ошиповка.

Достаточно тихая, недорогая

После одного сезона остаётся 30% шипов

1. доступная цена для импортной резины,195/65 r15 брал за 2700р.2. шашка крупная, по снгу хорошо гребет.3. достаточно тихая, и мягкая.4. прошел за зиму 20000 шипы на месте все ок.5. по троганию на льду если не газовать все нормально.6. по торможению устраивает(еще может по тому что abs хорошо работает)7. по снежной каше тоже хорошо идет.8. на скорости ведет себя хорошо, разгонялся по трассе до 160 км/ч, все ок.вобщем то я доволен сстношением цены и качества.

недостатков пока не обнаружил, так как до нее стояла тоганка....

если не хотите покупать отечественную, а на дорогую импортную не хватает, то я бы сказал эта резина самый оптимальный вариант, стоит чуть дороже отечественного производителя, качество лучше...

Их просто нет

Вся резина сплошной недостаток

Не отходили сезон. Вылетели больше половины шипов а через остальные спускает. Пробег не больше 15000.

Думаю очень средние. Отходила 5 сезонов. В колее болтало, но не переставляло в соседнюю.

Шумная. При езде по трассе более 70 км был постоянный неоднородный шум (вау-вау-вау-вау-вау).По плотному снегу очень большой тормозной путь (машина с АБС). Не скажу, что мягкая - на трещинах в асфальте долбит подвеску хорошо. Ко второму сезону шипы на 30% были только на 2 колесах. К третьему сезону шипы вылетели/стерлись или сломались в трех колесах на 99,9 процентов в одном на 70 процентов. В некоторых шипах были пустоты или пузыри, что очень удивило. И материал у них какой-то мягкий (я конечно не спец и эту тему никогда не изучал для себя). Оставшиеся шипы болтались в резине - отверстия под шипы выглядели растянувшимся (или это шипы похудели:) - не знаю). В четвертом сезоне из одного колеса вылез корд. Два колеса стали спускать воздух из под шипов.

195/65/R15. Одно колесо я заклеил в пяти местах! Конечно это было не в один присест. Заклеив одно место я ездил некоторое время и каждое утро подкачивал колесо. Выковыривал шип и ставил жгутик. Шипы внизу похожи на клепку - широкие и плоские. Не понимаю, как они могут сами дырявить (может протирают) резину или это она растрескивается или это отверстия для шипов очень глубокие? - Не знаю. В одном месте удалив шип я стал колоть отверстие под жгутик - инструмент вошел как в пустоту - словно слой резины под шипом был менее миллиметра. Последний раз клеил в двух местах - опять не помогло - Утром было полностью спущенное. По по дороге останавливался каждый час и докачивал колесо на 0,6 атмосферы и так два раза за поездку. Короче это дело меня утомило. Кстати корд вылез именно из этого колеса вылез "аккуратно", воздух в этом месте не травило. Раньше всегда доставались хорошие колеса от прошлого хозяина авто. Никогда не придавал особого значения резине. Ездил на каких придется. Езжу аккуратно не гоняю - жизнью надо наслаждаться. Авто старенькая volvo v40 2 литра.Надоели шипы только шум от них и потом вылетают все. Сегодня купил липучку NORDMAN RS. Поехал покататься по городу. Ехал в гору, в асфальте была колея (по ощущениям скользкая; меж колеями был укатанный снег) меня аккуратно переставило в соседнюю колею на скорости 70 км. Я этому очень удивился. На KUMHO такого не было. Если бы рядом ехал авто я бы его бортанул: (. Буду помнить о встречке - это страшней.В общем достоинство любой резины - водительское благоразумие. Всем успехов. Спасибо, что дочитали.

Цена.

Очень шумная.

Откатал 2 сезона. Дорогу держит хорошо, но шумновата. В следующий раз куплю другую.

недорогая, держит направление

шипы вылетают

использовал 215/60/16 на Опель Астра h, обкатывал как овощ 600 км (благо зима долго не наступала), и вот пошёл снег, продолжал ездить аккуратно. Поехал на смену масла, подняли авто и я офигел, шипов 10-15? росто нет.... и это на abs и овощном катании... Кумхо точно больше не куплю. Нравилась хакка 7 за её предсказуемость и долговечность и гудьир ультра грипп 500.

Достойная шина для Русской зимы!!!!!! Все что требуется от зимней шипованной шины, KW-22 справляется на отлично!!!!!!!

Найти недостатки можно во всем, для меня в этой шине их нет!!!!

Сам работаю магазине Колесо, меняю шины каждый сезон, перепробовал обсалютно все бренды КУМХО достойна!!!

Цена, ударопрочность, жёсткие бока, износостойкость.

Жесткость, сильно бьет в подвеску, тяжёлые.

Отьездив 3 зимы скажу - износа не замечаю (хотя на летней он моментален на моей машине на ведущей задней оси), боковых порезов нет. Брал 225/50 R17. На льду не тронешься (езжу без шипов). Уверенный разгон на нечищенном асфальте и мокром снегу, неплохое торможение. Но на укатанном снегу и льду скользит. Бъёт что-то в подвеске, но одевая лето стуки уходят, расход падает на 1,5-2 литра. Переобуваясь в эту резину создаётся впечатление, что машина тяжелеет килограмм на 250. Набор скорости становится более плавным. В целом если не считать повышенного расхода топлива я доволен.

Мягкие, комфортные и не дорогие шины. Стихия этих шин - снег, в снегопад по не чищенной дороге только в путь! По льду хороши только пока новые. За 2 зимы почти все шипы на месте.

После 2 сезонов полный спад почти всех параметров, шипы сточены и за лед как прежде не хватаются. Сел в снегу, хотя раньше из любой дырки вытащили бы.

В целом для своей цены очень даже. Буду на новый сезон брать другие, хоть и протектор еще очень глубокий, и шипы на местах. Использовал 205-65-15

Сцепление по льду и снегу. Шишек/порезов за три сезона не было. Даже проколов не помню на ней.Шум на уровне остальных шипованных колес.

После трех полных сезонов осталось 10% шипов. Каждый шиномонтаж слышал от монтажников примерно одни и те же фразы, что резина какая-то дубовая, бортируется очень тяжело.

Производство Корея. Эксплуатировал в южном регионе. Брать такую не посоветую.На фото состояние после трех сезонов эксплуатации

Хорошо идет и держит дорогу по рыхлому снегу, снежной каше. Отличная проходимость. Цена

К 3-ему сезон на передних колесах вылетело более 50 % заводских шипов. Поставил их назад. Поехал в Эстонию и по дороге появилась вибрация. Кое-как доехал, мыслей грешить на резину не было, визуальный осмотр ничего не выявил. Кое - как доехал до места назначения, вибрация усилилась, уже утром увидел торчащие нити корда, расслоение протектора и боковины а затем грыжу почти в центре протектора. Колесо выкинул. Возвращаюсь из Эстонии в Москву второе колесо - заднее начало беспричинно спускать и началась такая же вибрация. - завтра буду осматривать, есть предположения, что так же полез корд. Страшно подумать, что бы могло произойти если колесо рвануло бы на скорости....

Резину подбирал по тестам "Авторевю" как самую "проходимую" и критерию "Цена-качество". Проходимостью остался очень доволен. Ценой так же. Качество - очень огорчило, для дальних поездок не вариант и опасно для жизни. Все таки при выборе резины, стоит ориентироваться на именитых производителей, жить хочется не только мне, но и моим пассажирам, а тем более что при поездке в Эстонию на заднем сидении у меня спала дочка...

У меня Р14 185/60. Гребет отлично везде, тормозной путь как летом!

Шумно. От 60-80 терпимо, выше - просто самолетный гул!

Резина на твердую "4".

Тихая, мягкая, крепкая, проходимая - цепкий глубокий протектор, хороший накат, цена в сравнении с конкурентами. За зиму ни одного шипа не потеряна. Странно, может аккуратно езжу, но при стаже вождения 8 лет ни единого шипа на зимних резинах не терял (ездил на BF Goodrich G-force-stud, GoodYear UltraGrip Ice Arctic и собственно KW-22). Всегда все шипы на месте. А может резина и правда достойная. Правильная обкатка - залог здоровья шипов.

Достаточно ощутимый боковой снос на льду при повороте (машина subaru forester sh 4wd). Ржавчина на шипах. Расход топлива субъективно возрастает.

Отличная резина для жестких сибирских условий с обилием снега, льда, с не чищенными дорогами и дворами!

Износостойки, неплохо держат дорогу.

Не знаю сколько на машине стоят, брал машину уже с ними, но шипов там уже почти вообще нет, несмотря на то что протектора ещё много. шумные просто ужас.

Только цена её достоинство...

За два сезона выскочили "шишки" на трёх покрышках из 4-х. Замучался менять. Проходили только один сезон, во втором одно, в третьем еще два по очереди!!! У меня было именно КОРЕЙСКОЕ производство, а не Китай!!!

Эти шины "Кумхо" лучше не брать! Все на них жалуются на вулканизациях!

их нет!

брал на сонату 215/60 16прикатал 1000 км, но, к концу сезона шипов уже не было ни спереди ни сзади, все тупо вылетало! причём пробуксовок не допускал! без шипов вообще никакая! едет только по рыхлому снегу, на укатанном жесть полная! купил за 25, продал мужику на газель за 5, после сезона использования, на асфальте она плывет, тормозит очень плохо. на газели мужик тож не рад, всесезонка Кама и то лучше! производство Корея. подумайте сто раз перед покупкой! это второй комплект зимних кумхо в моей практике и в очередной раз убедился, что шлак, больше никогда не буду связываться с этой фирмой, летние дубовые, зимние как желе...

хотите потратить деньги зря и догнать кого нибудь в зад, берите!

цена-качество, хорошо гребут

слабоват корд

по зиме на трассе попал в яму, корд вылез на передних колесах, в шинке балансировать отказались, протектор ещё почти новый, но колеса на выброс.

На дороге ведёт себя хорошо, дешёвая.

размер 205/65/r15. Второй сезон не задался. Сначало полезли шипы внутрь покрышки, потом полез корд туда же.

Может не повезло с колесом(всё это на одном), но покупать такую же резину больше не хочется.

Хорошая цена, НЕ ШУМИТ!!! шипы сидят достаточно глубоко,

поэтому не достают до льда))) на слякоти в пару сантиметров машина уходит в занос, на льду не тормозит вообще(и не трогается) на сухом асфальте не устойчива, надо всегда подруливать, при старте (не резком) на сухом асфальте срывается в букс!

резина мне не понравилась, до этого был хенкок с которым таких проблем не было вообще (единственный недостаток хенкока шум)

Сказать.. не шумная - ни чего не сказать... тихая.. как будто без шипов!!!! Я даже остановился проверить, ту ли резину поставили. И гребет будь здоров!!! Проверено октябрьским снегопадами и гололедом 2014.

Пока нет

Ездил раньше на хакка 5, кумха как минимум не хуже, если не сказать... да простит меня о ХАККА!!!