Kumho I’Zen KW22

Хорошее сцепление в продольном направлении, цена

Невысокое качество ошиповки, неважное сцепление в поперечном направлении, шум

Резину покупал год назад (в ноябре 2013), размер 205/55 R16. За сезон вылетело около трети шипов (езжу в меру агрессивно). Разгоняется и тормозит авто на этих шинах неплохо, а вот поперечная устойчивость оставляет желать лучшего - явно проявляется повышенная склонность к заносу у авто на этих шинах, благо, развивается он плавно и предсказуемо.На скорости 60-60 км/ч довольно сильно гудят, при этом гул циклический, напрягает.Советовать эту резину не стану, лучше добавить и купить, например, Гиславед НФ100.

Хорошо идет по снегу, за 2 сезона (около 10 т. Км.)потеряно по 2-3 шипа

Торможение на льду, на всех 4 колесах вылез корд

Все плюсы перечеркиваются одним жирным минусом - на всех 4 колесах вылез корд где пучком, где по одному. В итоге резина на выброс. Или на клумбы. Дороги конечно не айс, но с таким столкнулся впервые. Категорически не рекомендую.

Цена, качество

нет

Средняя по характеристикам резина. Наверное в бюджетном сегменте одна из лучших.

Мягкая,тихая,недорогая.Отлично держит дорогу на любых покрытия.

вылетают шипы но в пределах нормы,зависит от стиля езды.

Шины рулятся отлично,аквапланирования до 100 нет вообще.Рекомендую

Цена. Не гудит (сравнивая с амтелом). Мягкая.

Не понравилось сцепление на льду и проходимость тоже по моему не особо. Потеря шипов 60-70% за 3 сезона.

После нордмастера от амтела сначала порадовала но потом начал понимать что все таки бюджетный вариант не может быть хорошим. Продал пару недель назад из за того что не устраивает. На замену думаю брать мишку икс айс норт-2. Использовал на киа спектра 185/65/14.

Хорошая управляемость, дорогу держит на заснеженной поверхности, на открытом льду не совсем уверенное сцепление, сносить в повороте на вполне адекватной скорости.

Шумная до жути((( Самый большой минус перекрывает все плюсы.

Профиль 225/40 R18. Ранее стояли шины Michelin, сравнению не поддаются. Kumho купил из-за стоимости, по рекомендации продавцов, был весьма разочарован такому шуму. На следующий сезон буду менять однозначно "Скупой платит дважды"...

ЦенаИзносостойкостьМягкостьШумовые свойства (тихие)ПротекторТорможение

Мягкость

Использую данную резину уже 4-й год в размерности 215/55/17 на SAAB 9-5, передний привод, 185 л. с. Совокупно за 4 года я проехал на этой резине около 30 тыс км. В этот период пользования я абсолютно нигде не застрял, не чувствовал себя в опасности на трассе при обгонах и маневрах. 60% город (Москва) 40% (трасса МО, Калуга и область, Смоленск и область, Рязань и область). Когда была новая даже не буксовал при старте на заснеженной целине на светофорах и в горку, сейчас, когда резина уже почти на выброс, буксую в разы чаще. Так как в Москве последнее время снега мало выпадает, а если и есть то быстро чистят, я заранее переобуваюсь перед зимним сезоном, и поздно при его окончании. Отсутствие шипов меня только радует своей мягкостью, тормозными свойствами и низкими шумовыми свойствами, на ней реально комфортно. В общем я доволен как слон.За весь период использования нет ни грыж ни проколов, балансируются всегда в 0.В недостатки я так же отнес мягкость, поскольку когда нет реальных холодов, а наоборот температура выше +5, то резина будто плавится, и торможение становится хуже, и валкость появляется в поворотах.Резюмируя хотелось бы сказать что резина более чем достойна по совокупности своих характеристик, таких как: цена, качество, износостойкость и остальные зимние качества. Могу смело рекомендовать на переднеприводные автомобили от А до Е класса.

Снег, лёд, мокрый асфальт, колея глубокая и ледяная, прёт как танк!На сухом асфальте чёткое управление! И очень тихая!

При правильном хранении зимней резины летом, Недостатков не будет!

Я для хранения зимней резины летом, если нет помещения с 0 или ниже температурой, то я использую специальная химия для поддержания жёсткости резины летом! 300 р. на баллон но 3 - 4 сезона точно будет как новая! на практике проверял! была до этого GISLVED nord frost 3 с 2000 года и до 2012 была рабочей я за это время 2 машины сменил а резина была живая и вот в 2012 году я её выбросил так как просто протектора у же не осталось и от шипов остались только стёсанные до корней напоминания о них!Сначала резина стояла на Ford scorpio 85г на заднем приводе и потом на Citroen C5 2003 HDI на перед поставил! Сейчас эксплуатирую КУМХО КВ22 также хранил её летом и вот сейчас по ставил и она также гребёт на ура!Но на дизельной машине проще по льду на этой резине трогаться с места и ускоряться так как она плавнее и на низах как на пониженной передаче! Очень уверенно!

Отличная резина за свои деньги. Идеально Подходит для спокойной езды. Стартовать лучше "внатяг". Вход в скольжение плавный, предсказуемый и заметный. Выход - легкими рывками.Качественная ошиповка

Не любит резких стартов с вывернутыми колесами, и вообще не любит пробуксовки. Шумная, резонанс на 40-50 км/ч.

Самая низкая температура эксплуатации -42

Малошумная, гребет неплохо.

шина умирает раньше от разрушения корда, чем от износа протектора.

Брал всегда парами на ведущую ось, поношенную убирал на заднюю, всего брал 3 раза, последний 3-ий умер раньше 2-го, вылезли шипы(торчали как клыки на 5 мм, потом разрушился корд) Похоже, на Кумхо поставлен крест, след. будет Пирелли.

цена - качество, резина реально вменяемая, прогнозируемо ведет себя на всех типах полрытий

не выявлено

пробег на данном комплекте с ноября 2012 по конец апреля 2013. Места поездок Москва и область. Из четырех колес утерян ВСЕГО ОДИН ШИП, Резиной доволен, только хорошие впечатления

Низкая цена, живущие, шипы почти не вылетают при активной езде, тихая.

Твердая резина, плохо держит машину в поворотах при морозах ниже -10, плохо тормозит на льду

Отъездил почти два сезона на ней, машину продал, теперь эту наверно не возьму. На ней нужно ездить очень аккуратно, может подвести на льду и на утрамбованном снегу. Но цена реально низкая. Соотношение цена/качество все-таки хорошее. Резина для экономных и спокойных людей!

Очень доволен резиной, купил в этом году держит хорошо и в снег и в кашу, гололед вообщем отлично. Резина стоит на учебном авто, все чуствуют себя хорошо))) Шипы на передних -2 на каждом, это нормально при учебном процессе!

Их нет!!

Отличная резина стоит своих денег.. Не жалею!!

МягкаяДостаточно тихаяХорошо на рыхлом снегуНедорогаяШипы хорошо держит

Слабый корд, протектор уводит Скользко по льду

Слабый корд. На одном колесе повело плоскость протектора на 5й сезон, на 6й сезон - еще на двух других. Пробег за зиму 4 тыс км.

-Хорошее сцепление на льду, укатанном снегу, рыхлом снегу, грязи. На асфальте - умеренно хорошее. Аквапланирование отсутствует начисто.-Качество ошиповки отличное. Задний привод, всю зиму боком - все шипы на месте.-Умеренно выносливые. По нашим дорогам постоянно влетаю в ямы - ни одной грыжи. Ушатал одно колесо только когда в открытый люк провалился(разрыв 3см на боковине около обода), и то еще ремонту подлежит, хоть и неоправданно дорого.-Износостойкость - использовал два года, износ не мерял, но на глаз еще и на 20% не истер, все ламели на месте. Учитывая ту же самую езду боком зимой, и по асфальту осенью и весной(ставлю рано, снимаю поздно).-Цена за все вышеперечисленное очень адекватная.

Практически отсутствуют. Возможно будет шумно - не знаю, у меня Таз-классика, по сравнению с прочими шумами шины я не слышал, да и не привык на шумы внимание обращать.

Стиль езды умеренный/агрессивный в зависимости от количества народа в машине.Для агрессивного стиля профиль не тот(175/65/14, особенно после 205/50/15 летних), но худо-бедно справлялась. Для умеренного - самый кайф. Проходимость отличная - на машине без всякой электроники я нигде никогда не встревал. Иногда по совсем уж скользкому мокрому весеннему льду все же не мог тронуться, но там есть свои приемы, с ручником например...Возьму ее же или следующую модель на следующую зиму, но в другой размерности, профилем пониже.

Проверена 6 сезонами - отличная резина ( см. коментарии)

Для своей цены нет

- Резина прошла 6 зим. Пробег небольшой ( примерно тыщ 25), но почти весь пробег по Москве, по сухому асфальту. - Шипы - больше половины на месте в основном, причем по разному, на одной - почти все на месте, на двух других процентов 70 и еще на одной примерно половина. - Очень мягкая, когда ставишь ее, такое чувство что у меня гидроусилитель руля появляется ( а машина без гур), и когда вновь ставишь летнюю так тяжело крутить становиться, даже переобуваться не хочется) - 1 раз попал в такую яму, что одна штамповка сложилось чуть ли не пополам. Поставил другой диск и дальше проездил уже 2 сезона, ни грыж, никаких проблем нет. - Выезжала из таких каш, что я поражался как вообще такое возможно на легковушке с передним приводом ( в Москве дороги то чистят, а во дворах порой такое) - Износа по протектору практически нет, смотришь и если не учитывать выпавшие шипы и не скажешь что этим шинам 6 лет.Вообщем возможно мой отзыв уже мало кому интересен, модель старая но резиной полностью доволен. Покупал осенью 2013 за 8500 комплект

Нешумная, относительно недорогая, отличное сцепление с дорогой, очень крепкая.

Не выявил

резина отличная, на дороге не шумит, с моим достаточно агрессивным стилем езды шипы почти не выпали, некоторые сточились конечно, но это нормально, выдерживает частые пробуксовки. очень крепкая к ударам, бывало попадал в кочки, думал все лопнул баллон, ан нет, даже грыжи не выступило, вообщем рекомендую. и не надо переплачивать за супербренд, отличное сочетание цены и качества.

Невысокая стоимость

Управляемость, прочность

На 3м сезоне при пробеге около 40 тыс км появились неровности на рабочей поверхности (не на боковине), быстро переросшие в грыжи. При этом, баллон "пошел винтом", пришлось срочно менять.Плохая управляемость, снос на поворотах, при торможении постоянно трещит ABS. Протектор плохо отводит снег, забивается. К 3й зиме осталось около половины шипов. Заменил на бюджетный Nokian Nordman 4 - небо и земля!

195х65х15 Отъездил один сезон с конца октября по 21.04. Только положительные эмоции. Вылетел один шип, тихая, отлично держала дорогу и колею зимой. Никаких проблем нигде не испытывал.

Не обнаружил.

Покупал по 2790р. Первый раз брал Кумхо и не прогадал, всем рекомендую.

Пока новая первый год, все хорошо, снег неплохо, на асфальте не шумит, лед так себе, повороты, маневры на 4 с плюсом, на загородной трассе расслабляться нельзя.

На втором году эксплуатации по вылетали все шипы, т. е их нет, где они? Кто их шиповал. Вторая зима за такие деньги???? Получается что я опять на следующий год в поиске новой резины... У меня жена на известном бренде (не буду рекламировать)отъездила 4 сезона,,, да что-то вылетело из шипов, но не так критично, оценка резине кумно -неудовлетворительно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

С кумно больше не дружим!!!! Именно кумно по русски....

По началу все хорошо!!!

При поворотах руля даже на 60 км/ч очень сильно рыскает. Шум на 80-90 достал.

Больше не возьму!!!

великолепная резина за вменяемые деньги

их просто нет

купил эту резину в ноябре этого года, сразу же поставил. автомобиль Форд Фокус 3 2013 года выпуска. Остановился на шипах, так как часто выезжаю за город, также часто езжу по трассе на дальняк. Период обкатки, когда прокатываются шипы, составил примерно 600 км - за этот период не гонял, особо не крутил руль, старался ездить аккуратно. По настоящий момент резина прошла уже 5000 км. 60% - это езда по Москве, остальные 40% - езда за городом, по трассе, в регионах, где нет реагентов, зима диктует свои условия и т. д. До этого на другой машине стояла Гиславед Норд Фрост 5. у нее очень круто и часто вылетают шипы, даже после первой зимы половины шипов нет. На кумхо после 5к КМ все шипы на месте. Резина очень цепкая, очень крутая гребет, сцепление с дорогой идеальное. Гонял везде, и на льду, и по асфальту с ледяной коркой, и по снегу - все круто, пока не могу нарадоваться на нее. За время эксплуатации не раз выручала, тестировал ее в самых разных условиях и везде пока что все круто. тьфу тьфу. буду рекомендовать

мягкая. не очень шумная. хорошо гребет.

не выявлено. доволен как удав.

пользуюсь 2 года.пока не обкаталась была шумновата.в общем очень доволен.гребет достойно.катаюсь в основном в черте города. редко за городом. по колено конечно не залезал, но за прошлый год ни разу не встрял.

Тихая, хорошо себя ведет по снегу. По льду никаких неприятных ситуаций не было.До этого ездил на Нокиан ХКПЛ4. Нокиан лучше на льду и на скоростях за 140км/ч, но Кумхо ощутимо тише.Хорошее соотношение цена-качество!

Первый сезон - без нареканий: в любой гололед - как на асфальте летом.

Шумновата; на шипах, как на трамвае - сильно чувствуется колейность дороги; шипы быстро вылетают, профиль весь в буграх

Дважды ставил на машину эти шины. Покупал у оф. диллера. Шипы почти все вылетели за 1 сезон. Хотя дороги относительно хорошие (Моск. обл.) - за сезон шины так убились (все в буграх), что на выброс. На одном из колес после экстренного торможения порвался протектор и вылез стальной корд - бред! - впервые такое за 15 лет. 2 поставил только за 1 неполный безопасный сезон.

Купил сегодня. От шиномонтажа до дома 12 км, ехал очень аккуратно. По приезду посмотрел, расстроился. Часть шипов как будто расческой причесали, стоят под 45 градусов по отношению к шине. Скорее всего 20% шипов улетят за первую неделю эксплуатации. Качество ошиповки, ниже некуда.

управляемость, комфорт, минимум потеря шипов, хороший разгон как по каше так и по льду, цена-качество лучше не найти

я не заметил

ломы много писать поэтому скажу что... это одни из лучших покрышек что я приобретал на зиму, советую.

цена + качество

пока не понял

Шумность зимней резины особо не зависит от производителя, все шумят. Шум надо просто принять как данность. Стояла на jetta5 205\55\16 отъездил 5 сезонов с 2008 года, шипы почти не растерял. Вождение не самое аккуратное, порой агрессивное. Немного валкая, но можно объяснить мягкостью на то она и зимняя резина. Держит неплохо любую дорогу, и снег и дождь. Для города + немного зимнего пригорода идеальна.

Твердая 4. Хорошо гребет, держит дорогу, приемлемая цена. Ежедневная эксплуатация в сезон. авто прошло 100 000 км примерно половина зима, а может и больше, надо будет замерять для интереса на новой.

Думал прослужит дольше от катала 4 зимы 2011-2015)) Архангельск. Дружно полез, или лопнул корд на всех 4 колесах. Правда шиномонтажники говорят из-за ям на дорогах, а они у нас не айс. В целом доволен, шипы имеются, не считал оставшиеся, главное обкатать правильно.

П. С. К покупке рекомендую, а если бы не корд еще бы зиму отьездил, но нет худа без добра, буду на новой шипованной попробую, еще что-нибудь Корейское))

Тихая, держит дорогу, мало ведется по колее, шипы НЕ вылетают, отличная проходимость по снегу.

На голом льду не очень.

Машина Джимни, пробег 20 тыс 10 шипов вылетело, доволен резиной.

Недорогая. Отличное сцепление. Не шумная.

Лично я не выявил.

Отличная недорогая шипованная резина. Оговорюсь сразу про марку машины у меня Ниссан Кашкай передний привод. За все зиму не потерял ни одного шипа. Хотя люблю резко стартовать и тормозить. Снег копает просто превосходно(проверено поездками на дачу). Пытался целенаправленно уйти в занос с отключенной EPS, машина вела себя неплохо. На скорости в 60км/ч при резком торможение абс почти не срабатывала на разных поверхностях. Когда выбирал, руководствовался только ценой и наличием шипов. Взял самую дешевую и не пожалел. На более дорогих моделях и то шипы сыпятся. А я передвигался по асфальту почти 60% всего зимнего сезона. Да и износа резины практически не видно. Вобщем кто хочет сэкономить советую эту модель.

Недорогая. Неплохо идёт по льду ли, по снегу или снежной каше. На трассе уверенно держит дорогу, машина не рыскает. Особенно хочется отметить -подъём или спуск с ледяной горки не вызывает особых хлопот. Неплохо тормозит на льду и снегу, как с ABC, так и без неё. Стояла такая резина у меня на Нексии, сейчас такая же стоит на Гранте. Своих денег стоит, и на мой взгляд качество намного выше чем цена. Для гражданской езды по городу, за городом , по льду, снегу и особенно по снежной каше. Хорошо балансируется. Шипы выступают равномерно, не ржавеют, и не стачиваются .

Немного шумновата особенно за городом. Слабовато торможение на мокром асфальте при положительных температурах.Бывало без ABC срывается на юз. Но останавливается предсказуемо.

Если не ошибаюсь, KW22 это HAKAPELITA 2. Т.Е. порода чувствуется. Купил в 2014 году, у товарища на Дастере такая стоит. Дом у него высоко на горе, и не все машины могут туда подняться. Понятно, что резина это дополнение к водителю, но взял себе такую. Поставил на Нексию. Не пожалел. Там где Амтел, Кордиант, Бриджстоун не одолевают даже половину горки, KW22 пробуксовывая ускоряется. Это по льду. По снегу тоже идёт не плохо. После приобретения- 500 км в режиме "дедуля за рулём". Пока не прикаталась, никаких пробуксовок. Итог. После сезона эксплуатации все до одного шипа на месте. Вместе с Грантой взял снова KW22 175\65\14. Так же 500 км аккуратно прикатал. Съездил в другой город по делам и обратно. Сейчас конец февраля. Все шипы на месте. Учитывая, что периодически приходится притаксовывать, заезжать и во дворы, и в частный сектор и за город ездить могу сказать-бывает конечно и лучше резина,но Кумхо берёт и качеством и ценой. Если не хватает на Континенталь, Мишлен, Хаку- очень неплохой выбор. Не забывайте следить за давлением в шинах. Мороз треснул-давление упало. У меня шиномонтажка рядом, 300 метров. Пока доеду, разогреться не успевает. Замеряю- от 0.3 до 0.6 кг не хватает. Додул и вперёд. Два раза в месяц замеряю.Потери будут всегда, и на любой резине. Летом от жары, особенно если под солнцем стояла. Зимой также. После сезона эксплуатации меняю местами. Задние вперед, передние назад. На каждом диске метка, что бы не перепутать. До этого брал Континенталь. Сейчас не по карману. Но если следить за машиной, за давлением в шинах, правильной установкой, балансировкой, без нужды не дрифтовать, будет служить верно. И я думаю, что большая часть негативных отзывов - либо от незнания, либо от лени матушки некоторых автовладельцев.

Проходимость.

При обгоне и на поворотах может сорваться в занос задняя ось переднеприводного автомобиля. При скорости свыше 80 маневрировать опасно.

Купил комплект в середине зимы на новый автомобиль. В итоге был разочарован поведением данных шин на трассе при манёврах. Пришлось продать. Из плюсов только проходимость, но этого мало.

1. Цена.2. Хорошее сцепление с любой зимней дорогой.3. Хорошее торможение на зимней дороги.4. Хорошо отводит слякоть, воду на дороге.5. Не дубеет до -25 Использовал 515/50/R17. На Киа Маджентис 2,7

Мягкая от +5, не уверенно себя ведет при 140км/ч

Вполне доволен, советую для спокойной езды

Не шумная. Мягкая. Отлично гребет в снегу, да и вобще на заснеженной дороге чувсвую себя комфортно. Не боится каши. Не плоха на сухом асфальте. Низкий износ.

Довольно плохо тормозит и еще хуже ускоряется на льду. Слабовата и на мокром асфальте.Немного теряет шипы - на передних 8 штук насчитал.

Всю зиму отъездил. По соотношению цена-качество на мой взгляд одни из лучших. Износа резины не заметил совсем.

малошумная, мягкая в общем комфортная

ошиповка-неравномерное выступание шипов

ставил на лачетти в размерности 185/65 15. За 2-е зимы наката не больше 6 т. км. Акустический комфорт на высоте, по асфальту ни гула, ни зуда. По укатанному снегу и по глубокому идет уверенно как прямо так и в повороте. А вот на голом льду разгон и торможение проблемные(в сравнении с хакой-5 на точно таком же авто) АБС трудиться на полную. Данный недостаток я списываю на отвратительную ошиповку. Рекомендую тем, кому нужно уверенно и комфортно добраться из пункта А в пункт Б, невзирая на капризы зимней погоды. р. с. за весь период эксплуатации вылетел всего один шип, хотя пробуксовывал не редко как на льду так ина асфальте. Всем удачи на дорогах, будте взаимновежливы и терпимы.

Хорошая проходимость в снегу, тихая, крепкая!

Срывает при резких поворотах, шипы держатся не очень, управляемость на троечку, слабоватое сцепление с дорогой!

За свои деньги нормальная резина, отъездил 3 сезона и судя по состоянию хватит еще на 3-4 зимы!

Недорогая. Достаточно жесткие боковины.

Резина не терпит эксплуатацию при теплой погоде. Вылетают шипы, а вместе с ними почти полностью теряется сцепление на укатанном снеге и льду. Ламели не помогают.

Брал размер R15 185/65. Откатал три зимы, все с октября до мая. Итог: шипов осталось 10-15%. При том, что стиль езды у меня и у жены спокойный и неагрессивный. Но шины оказались не для теплой весенней погоды, почти все шипы повылетали. На одном из колес получил как-то случайно глубокий задир поверхности об бордюр тротуара. Какое-то время ездил с ним, рискуя получить взрыв колеса на ходу. :) Но лопнул стальной корд и его нити вылезли наружу, причем в другом месте, не в области задира. Выперла "грыжа". В общем, колесо на выброс.Мои выводы: не рекомендую. KUMHO больше не куплю никогда. Хоть я и сам виноват, что ездил с задиром, но до этого 16 зим откатал на разных резинах - задиров и грыж не получал (на Gislaved, Pirelli, FireStone, Yokohama).

нет таких

за 1 сезон выпало 40 процентов шипов, причём я не гоняю и стиль вождения спокойный

не рекомендую. на второй сезон уже ищу другие, а отзыв оставляю для сомневающихся. чтобы там ни говорили про вождение, хочу отметить что я водитель с 10 летним стажем и в аварии ранее не попадал. маршрут следования чаще за городом, чем в городе, может быть это и играет роль. т. е. для области с плохим дорожным покрытием, частыми передувами дороги крайне не рекомендую

Цена

за сезон накатал 10 т, износ протектората 50%

До этого брал, была модель просто kw 22 отьездил 5 лет