Kumho I’Zen KW22

Мягкая, тихая резина. На асфальте и по снегу великолепна. При пробеге 30 тыс. за 2 сезона выпало 5-7 шипов на ведущих колесах.

Неуверенно держит курс на льду. При торможении по льду заставляет нервничать, абс всегда включается в работу.

Покупал в 2012 году. Выбирал между Nordman 4 и ими. Особого восторга от езды даже по мало-мальски обледенелой дороге не испытываю. Зато кумхо тише моих летних шин. Шипы в большинстве на месте, но и езжу я аккуратно. В принципе, за свои деньги неплохо. Но больше я на такую покупку не решусь.

Хорошая проходимость, невысокий шум, адекватная цена

после двух зим вылетела треть шипов

Автомобиль Skoda Yeti - это кроссовер. Резина в размере 215/60R16Всё отлично сбалансировалось и оделось.Опыт поездок под снегопадами и по льду большой. Всё хорошо. Просто нравится.P. S. Раньше много лет ездил на Nokian Hakkapeliitta 5. Поведение этой резины зимой практически не хуже.

Свойства как у Хакки 7-й. По глубокому снегу даже лучше, чем у хакки.

В середине четвертого сезона полез корд на 3-х шинах и шины стали гнать воздух по шипам.

Шина с хорошими ходовыми свойствами, но хватило только на три с половиной сезона. Четвёртый сезон еле-еле на ней отъездил-полез корд по всем колесам и стал воздух гнать по шипам. До этого ездил на седьмой хакке, она ничем не лучше по ходовым характеристикам, даже хуже на гололеде и глубоком снегу.А соотношение цены-разница за шину минимум 2500 руб. не в пользу хакки. Комплект хакки -27000 руб., а кумхи 15000 руб. Жена отъездила четыре сезона на хакке 4 - стала переобуваться на лето в этом сезоне (шинам тоже четыре года) у нее корд изнутри полез, шипы повылетали. На следующий сезон куплю наверное снова кумху, качество то же, денег меньше))))Всем хороших дорог!!!

Главное достоинство - цена, по сравнению с конкурентами. По ходовым качествам очень неплохо, дорогу держит уверенно, конечно, если без резких маневров. По снегу гребет хорошо. По износу - мое мнение выше среднего (первое место пока у мишлена), все же мягковата резина, но после 3 сезона был приятно удивлен, протектор жив здоров, еще покатаемся.

Вот из недостатков - посадка шипов хлипковатая. 2 сезона более-менее терпимо, но под 3 сезон процентов 30 шипов а то и больше повылетало.

Размерность покрышек 215/55 r17. И добавление. По шумности затрудняюсь сказать, тк резина все же на шипах, но считаю, что все же как такого гула нет. Соотношение цена - качество достойно сочетаются в данной модели.

- Отлично едут по снегу. За зиму ни разу не встал в снегу, даже по снежной целине в 15 см уверенно вывезли;- Тормозят и разгоняются на снегу замечательно, на льду чуть похуже;- Управляемость неплохая на сухом асфальте и в снегу;- После замены на летние по весне вытащил штук 8-10 всяких гвоздиков, металлической стружки, осколков стекла из протектора, но сквозных пробоин не было, за всю зиму ни одно колесо не спустило.

- Шум не самолетный, но немного досаждает;- Из одного колеса за первый сезон вылетело два шипа.

Машина - Форд Фокус 3, размерность шин 205х55 R16.На этих шинах откатал один зимний сезон, с ноября по март. Шины показались мне вполне хорошими, по снегу вообще едут очень хорошо, по льду несколько хуже. По асфальту шумят. Не сильно, но шум досаждает. По снегу и льду шум пропадает. Управляемость на снегу и по асфальту хорошая, на льду может быть небольшой снос. Тормозят и разгоняются по снегу отлично, по асфальту похуже, по льду средне. Соотношение цены и качества у этих шин очень хорошее! Рекомендую эти шины для городов и загородных трасс, которые не всегда чистят от снега.

+ цена+ снег+ лед+ дождь+ не шумная

- комфорт- маневрирование на асфальте

Покупкой доволен, но с оглядкой на цену, проехал 3000 км. 225/45/17 Сааб передний привод, машина жесткая, шумоизоляция слабая. Тезисно. Нормальная сбалансированная резина, ездил и по проселку и по обледенелой подразбитой трассе до 150 км/ч. По снегу и льду на небольших скоростях вообще на ура, разгоняется, тормозит, поворачивает, по сугробам не закапывается, из ледяной колеи вылезает, шипы не сильно шумят даже по сравнению с нешиповкой, пока все на месте вроде бы, попадал в жесткие ямы на трассе - без грыж, удивился. Из явных минусов - жестковата - трясет и дешево бумкает на стыках и ямах, на скоростях больше 120 к/ч на асфальте лучше не ерзать - очень валкая, ребята правильно пишут.АПД 10000: Несмотря на все мои издевательства (старты с пробуксовками, торможения на асфальте, быстрые повороты) протектор в норме, шипы на месте. Воду отводит отлично, сам удивлен. Но по теплу резина похожа на жвачку, настолько мягкая и отвратительная в управлении. Но как холодает ближе к 0 - лучше. Опять подтвержу не для гонок по асфальту, даже когда холодно.

Отлично держат дорогу на мокрой дороге(асфальте)Притерлись, стали меньше шуметь...

На первый взгляд показались шумными, в повороты входите осторожней...

Купил шины Кумхо кв22. Обкатал около 500км, шипы приточились, по асфальту в данный момент езжу спокойной, но лучше скинуть скорость, и не газовать с места...

-устойчивость на дророге-проходимость-качество-цена

-шумность(средняя, есть колеса и потише)-торможение на асфальте(на твердую 4)

а\м фокус3, откатал одну зиму, далее сперли резину. Впечатление от владения положительные, снег и каша ее стихия, здесь равных ей надо еще поискать(на 5+)на асфальте ведет себя хорошо, полная прогнозируемость, единственный недостаток - тормозной путь по моему мог быть и покороче. Про шипы - за сезон штук 15 с ведущих (стиль вождения агресивный)хотел купить такиеже, но в наличии в магазине не было, друзья уговорили на Hankook Winter i*Pike W409.про эксплуатацию отпишусь

Долговечная

Очень очень шумная свыше 60 км.ч.

Ездил с 2012 года по 2017, пробег зимой за это время 60000-80000, резина показала себя с лучшей стороны, в повороты входит уверенно,шипы начали вылетать после 3-х сезонов, вообщем резина хорошая. И фото, то что осталось после 5 лет использования.

Мякгая, хорошая проходимость, цена, хорошее качество посадки шипов.

Не обнаружил.

Покупал на Ситроен С5, размер 225/55/17. Резина оч. понравилась, гребет очень хорошо, шипы посажены качественно, не вываливаются. Не шумная. До неё стояли Continental VinterViking2. Но из-зи грыжи на одной покрышке пришлось поменять 2 колеса. Спереди поставил Kumho, сзади Conti. Отъездил всю зиму без проблем. Хорошаяя резина, советую.

мягкая резина, хорошо держит дорогу

Купил такую резину на рабочий фиат добло, покупал по критериям цена. Остался доволен и сам и все мои водители. Хороши гребет на снегу, шипы все на месте, читал отзывы до это понял что не правда. Отлично держит дорогу, мягкая и тихая резина. На полном льду без проблем вообще. На личном авто гудьер ультра грип, которая лучшая резина года, я могу сказать что кумхо не чуть не хуже.

Баланс цены и качества.

Несколько шумны.

Взял KW22 3 года назад. Провел как надо обкатку первые 500км. Но в конце первого сезона поменял одно колесо на новое в связи с преждевременным уходом в запас прежнего. Обкатку для нового делать не стал. Откатал в итоге 3 сезона и решил посчитать шипы. И ТУТ Я ОФИГЕЛ!!! На 3 покрышках НИ ОДНОГО шипа НЕ ПОТЕРЯНО! А на той что без обкатке не хватало 10 шипов. ВЫВОД: Не ленитесь делать обкатку.Катал все время по городу. Резина хорошая. Нигде меня не подводит. Менять пока не собираюсь.

Хорошая проходимость, низкая шумность, мягкая.

Откатал на этой резине один сезон, очень понравилась. Хорошая проходимость, низкая шумность, мягкая. Сравниваю с Пирелли винтер карвинг, модель получилась аналогичная, одинаково управляются, по цене Кумхо интересней. На гололёде и в снежной каше дорогу держит на ура. Немного по снегу поползал, гребёт как трактор. Т. к зима 2013-14 выдалась не снежная, жалко было эксплуатировать по асфальту, шипы после сезона-на передних не досчитался 1-2шт., не критично. В целом удачная модель. Рекомендую.

очень хорошее поведение на всех поверхностях. использую на ВАЗ 2113, в размере 185\60 R 14. в снегу поразила своими способностями, вывозит как из каши, так и из рыхлого снега в мороз. на льду очень ровно идет, тормозит тоже очень хорошо. на асфальте не шумная, как раз таки большую часть зимы ездим по голому асфальту. хочу обратиться к тем кто сомневается и выбирает-я долго искал по отзывам по тестам резину. хотел уже было купить континенталь(хотя бабла на него очень жалко), но в последний момент обратил внимание на эту модель. не жалею ни капли. соотношение цена-качество просто на высоте.

вычитал такую инфу, что шипуют ее в России, после поставки из Кореи поэтому немного кривовато сидят некоторые шипы.

сравнивал с гиславед Норд Фрост 5. цена у кторого на порядок выше.

их нет.

после первого сезона вылетели почти все шипы с передка, да и сзади осталось 50 процентов. на колесах которые стояли спереди съело середину протектора под ноль.

отъездил один сезон теперь выкидываю.

1. Шины, приятные и сбалансированные, мягкие на морозе не дубеют (до - 25). Хорошо ведут себя как на льду, так и на заснеженной дороге, снежная каша, сугробы - ест все хорошо.2. В движении предсказуема и понятна. Имеют высокий протектор который позволяет спокойно справляться с плохой работой коммунальных служб. 3. Надежность (эксплуатировал 6 лет) на Брянщине, где дороги не отличаются качеством. За время эксплуатации проблем, внештатных ситуаций не было. 4. Разумная цена.

Возможно шумность. Но мой автомобиль корейский (киа серато), где шумка в принципе плохая, поэтому мне судить достаточно тяжело. (За время эксплуатации отмечу, что шумят шипы, так как после того как они стерлись шума стало меньше).

Ездил на этих шинах 6 лет и нисколько не жалею о выборе (автомобиль киа серато, привод передний). Покупая в настоящее время новые, стою перед дилеммой. Удивился что они еще присутствуют в продаже. Хочется купить что-то новое, но начитавшись отзывов, склоняюсь приобрести проверенные временем и недорогие шины этой модели. Что касается проблем у отдельных автопользователей с кортом, то по опыту отмечу, что они возникают в связи с недокачкой шин. Поскольку изначально резина мягкая, то недостаток в 0,5 атмосферы пагубно на нее влияют. Так случилось с одним моим колесом. Как потом выяснилось в связи с тем, что сосок пропускал воздух, давление в одном колесе было 1,5 атмосферы (ниже не опускалось). Подкачивал колесо раз в 2-3 недели (так как зимой не очень хочется морозится, в основном на автомойке и планировал заменить резину после 6 года эксплуатации). Это и убило покрышку. Все остальные колеса в порядке. Кстати шипы на месте не хватает максимум 10 %. Причина замены общий износ, а также то что сами шипы стерлись.

Достаточно мягкая. Шумит не больше других. Прогнозируемо ведёт себя на разных покрытиях. Снег, каша, лёд, асфальт - всё очень адекватно.

Отмечу, как и многие здесь, что шипы она теряет весьма интенсивно.

У меня шины с индексом XL, что очень актуально для наших дорог, так что не о каких грыжах речи не идёт. При маневрах я всегда прекрасно понимаю машину благодаря сбалансированным свойствам этих шин, никаких неожиданностей в поведении автомобиля нет. Хотя многое конечно зависит от прокладки между рулём и сидением;)

Соотношение цена-качество, управляемость на 4 - можно ездить почти как летом, за 5000 км. все шипы на месте - главное хорошо обкатать, обкатывал вместе с новой машиной 1500км. Аквапланирования нет - ставлю 5

Очень шумная, машина киа сид 2016г.

Колеса 225/40/18 Больше всего удивило отсутствие аквапланирования, влетаешь в лужу, чувствуется замедление, но машина не плывет. Колеи не замечал, не было такого, что машину нужно ловить. Пробовал закладывать на высокой скорости по мокрому асфальту местами со льдом - страшновато. Получается для комфортного поворота, нужно сбрасывать -30 км. в отличие от лета. Но тем не менее, на крутом повороте позволяет делать любые перестроения, как к внешней, так и внутренней стороне. Не советую брать только из-за шума, меня это очень напрягает. Самая шумная из всех, что я пробовал. Не могу сказать как будет на другой размерности. Если включить громче музыку, то все отлично.

Цена. Сам по себе резиновый состав неплох.

За 1,5 лет вылетели 60% шипов, за 2,5 - все. Снежную кашу не держит вообще.

Шипы плохие изначально, ещё и повылетали. Спасает, что сама резина неплохая. Шины превратились в нешипованные, но на твердом снегу и наледи нормально держат. В снежную кашу, даже легкую (в городе на обочине) лучше не лезть - как поставил после Мишлена, по привичке заехал на скорости, чуть не убрался. Ещё раз такие шины не куплю.

Тихая

За один сезон потерял 7-8 шипов на каждом колесе

Тихая. За один сезон потерял 7-8 шипов на каждом колесе.

Цена, тихая, держит дорогу не хуже резины крутых брендов

нет

Приобрел данную модель на хонду срв. Поставил ее в начале октября и до нового года катался по чистому асфальту, на летней резине машина металась по дороге уже грешным делом думал что хана рулевому но поставив кумхо сразу отметил что авто идет даже по большой калее как вкопанная никаких виляний, мягкая и намного тише. Шипы сидят все на своих местах без малейшего намека на скорое выпадение. При движении по льду никаких нареканий, по снежным барханам движение тоже очень уверенное. Ставил на оригинальное лить, отбалансировались с минимальными грузами, по износу ничего сказать не могу так как холодно лазить с замерами, визуально износа нет. В общем если не для понтов то берите смело резина стоит своих денег чего не могу сказать о прошлых своих крузерах 5000 и данлопах.

соотношение цена/качество.

не выявлено

Стоит 205/55/16, откатал прошлую зиму ни одного шипа не потеряно. Правда два раза засел, но это по моей глупости. Прошлая зима была в мск очень и очень снежная. Рекомендую.

Самая дешевая из импортных и при этом не китайских.

ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ шумная. По асфальту шумит как турбовинтовой самолет. И это в режиме обкатки новой машины при скорости 80км/ч. Что будет на быстрее 100км/ч - представить страшно. Машина фокус3 - шумка в порядке.

Рисунок у реальных Кумхов несколько отличается от того что показывает маркет. //www. autoreview. ru/archive/2009/19/wintertyres/JPEG/200/Studded_Kumho. jpg

Цена (Хакка 7 моей размерности к примеру дороже на 45%)Хорошо гребет по глубокому снегуНизкий уровень шума относительно других шиповок. ИМХО.

на накатанном слое снега и льду низкое сцепление при разгоне/торможении. По началу пару раз спина взмокла)) Поперечная устойчивость на слабенькую 4.

По асфальту вполне достойно. Резина, не для маневрирования "на гране фола" в условиях зимы (см. недостатки). Для спокойной и прогнозируемой езды отличный вариант, причем за не очень большие деньги. До этого использовал ContiVinterViking2, с ней конечно не сравнишь. Conti намного лучше во всех отношениях (правда именно эту модель уже не купить), уступает кумхе может быть только по проходимости в заснеженных дворах. Берите если шибко не джигитуете, и нет финансовой возможности приобрести что-то лучше. (моя причина как раз эта). Размерность 235/45/17 (на ширину конечно же тоже грешу, но это не факт). До этого была 195-ая. Но и авто разные.

Отличное сцепление на глубоком снегу, на снегу вперемешку с водой, уплотненном снегу, не очень сильно шумные

Относительно отличного сцепления при разгоне и торможении по прямой, при поворотах есть небольшой снос, но терпимый

Очень хорошие шины, даже если стоили бы дороже

хорошо держат дорогу.

быстро выпадают шипы

хорошие шины, но очень быстро шипы выпадают. 2-3 сезона и половины шипов нет :( больше не возьму, буду покупать другие...в остальном всё ок.

Хорошо держат дорогу в гололед, в снег гребут отлично, на переднем приводе "засел" за 3 сезона всего раза 2. Шипы держатся 3-й сезон! Некоторые разрушились, но не вылетели оставляя после себя отверстие! Мало шума несмотря на шипы.

Для меня нет.

Первые износились за 4! сезона. Сейчас взял такие же, немного "обновленные". В целом резиной доволен.

Цена, Не шумная, Реакции на руль те, которые ожидаешь от машины.

При положительных температурах - примерно +10, у машины появляется валкость, видимо в следствии мягкости резины. При отрицательных температурах такого нет.

Не особо активная эксплуатация с ноября 2013 года - машина КIA CEED универсал, размерность 195 65 15, цена около 2 тр за колесо. До этого был Мишлен Х-ice первого поколения с 2009 года. Мишлен прошел "огонь, воду и медные трубы" на моей памяти один раз я сошел с траектории поворота на пару метров, хорошо, что это был внешний радиус.Кумхо тише, и при спокойной эксплуатации я не заметил разницы в управляемости и поведении машины на дороге.Серьезных испытаний, как поездка зимой СПб - Лахденпохья, для него еще не было.

Цена, очень тихая покрышка по сравнению с Хакка 5,7 и Конти Айс Контакт

Посредственная курсовая устойчивость и сцепление в начале движения по голому льду. Брат купил такую же резину в конце 2013года - за 7000км - шипов нет на всех 4х колёсах, хотя шипы бережно прикатывали, неужели больше нельзя найти с нормальной ошиповкой Кумхо?

Хотел купить именно Хакку 7 или Контик Айс Контакт в конце 2011года, но в декабре уже не было нужной размерности 215/50/17, а где были - цены были ломовые, из альтернативы были только Кумхо и Данлоп, но положительный отзыв у друзей был только по Кумхо - взял его и очень доволен. Если шипы обкатать положенные 500 - 1000км - то служат долго, вылетать шипы начали только в этом сезоне (он уже третий) и не хватает где-то 10% шипов. По километражу проехал в общей сложности на ней около 50 000км. Хорошая проходимость по рыхлому снегу, достаточная устойчивость на льду, не сказал бы что хуже чем та жа Хакка, правда 8-ю не удалось ещё попробовать. Если бюджет ограничен - стоит брать. У меня правда остался один вопрос - что выбрать, после такой тихой шипованной резины? Если ответ не найду - снова куплю её же, но постараюсь найти с трёхгранным шипом.

Цена, ударопрочность

Сильный гул, плохое управление, неравномерный износ, чрезмерная жесткость конструкции, сильно бьет в подвеску, вылетают шипы

3 года эксплуатации на гольфе 7, отвратительнее шин я не встречал.Прямую держит хорошо (курсовая устойчивость), но тормозит ужасно, заламывается в поворотах, едешь как на тракторе, в снегу зарывается моментально, трогается в снегопад очень напряжно, гудит невозможно сильно, шипы вылетают за один сезон на ведущей оси (старался трогаться без пробуксовок всегда), изнашивается неравномерно, центр убивается, бока остаются (про давление и сход развал не учите ученого)...В общем для аморфных водителей может и подойдет, но для водителей настоящих- совсем никак...Ставлю заслуженную тройку, единственный плюс- цена, но извините, это Корея как-никак...

Низкая цена, отлично гребет в снегу, на льду тоже хорошо себя чувствует

Шумная, на мой взгляд мягкие шипы

Езжу на этой резине уже более 3-х месяцев. Покупал для Nissan Almera Classic. Размерность взял 195/65 Р15. Ну что сказать, за эти деньги лучшего вряд-ли можно найти. Из снега выбирается уверенно, на льду цепляется хорошо. Да, шумная (хотя я не представляю чтоб была шипованная и тихая). Визуально шипы еще вроде все на месте, хотя немного стерлись... мягковатые они.. наверное, это все замеченные минусы. Колейности не боится, управляется машина уверенно, балансируется хорошо.

Отлично гребет по снегу. На льду хорошо держит. Шипы сидят ровно. Не дубеет при зимней эксплуатации в средней полосе РФ.

Брал в размере 185/70 R14. Хорошая и недорогая резина. За сезон потерял только 3 шипа из передних покрышек.

Тихая, мягкая, держит очень хорошо. все шипы на месте пробег 10000-12000 пошла вторая зима.

Если что узкий профиль(по сравнению с тем же данлопом), но это придирки.

Купил 195*65*15 на задний привод(мерседес), сначала осторожничал-вкатывался, но через неделю другую начал наглеть. все ситуации, которые были, легко прогнозируемы кроме сноса передней оси(напомню привод задний, морда тяжелая! в остальном ездил везде, москва, голый лед в тульской области, снег любой, резина все прощает главное чтобы был минус за бортом!!!!

Достойнством была цена по 4000руб за балон 225/45/17, и первый сезон она справилась на 5 ))

Шумная, шипов после двух сезонов осталось меньше половины, попал в ямку небольшую, вылезла грыжа, мягкая боковина ((( При торможении постоянно сопровождается с сигнализированием АБС

Для тихой и неспешной езды за город подойдет идеально, особенно по бюджету! Но если вы любите активно передвигаться то это резина не для Вас ! Катаю третий сезон и последний на этой резине! Шипов осталось процентов 10!

разгон торможение на сухом и мокром асфальте, на мокром асфальте ведут себя лучше всего, мягкая, очень тихая, ни разу нигде не застрял

торможение и разгон на льду

стоит на приоре, размер 185 на 65 р 14, резина отличная, выбором доволен

Когда новая, гребет и по снегу и по льду за городом.Адекватная на льду.Шум не большой для шипов.Низкая цена.На 2-м сезоне не жалко было поучиться дрифтовать, спасибо Kumho за это!

Быстро вылетают шипы.На 2-м сезоне выползла неизлечимая огромная грыжа, доездил зиму с трудом, переобулся на лето ещё в минусовую температуру.Стирается тоже быстро, резина прожила 2 зимы, это как?Из под многих шипов выходит воздух.

Шипы вылетают очень быстро, первый сезон более половины на передних, потом поменял перед-зад, так же повылетали остальные. Думал поезжу 3-й сезон поменяв 2 покрышки, ан-нет, на 2-х грыжи, на 2-х других торчит корд. При эксплуатации - ежедневные заезды на шиномонтаж из-за выхода воздуха из под шипов, опплевался, в итоге везде поставил камеры! Люди, не ведитесь на цену, внешний вид и что это Корея, это полное Г!!! Рассказал всем друзьям и знакомым что бы не брали. Берите только если вам нужно отъездить 1 сезон. Не знаю, может это мне так не повезло, но хватило бы только удовольствия от подсекающего из под шипов воздуха помимо всего остального.

Очень тихая резина

Слишком мягкая

Opel Astra J, размер – 215/50/R17Я был ограничен в средствах и поэтому и выбирал бюджетную резину. Просмотрел не мало вариантов, в т. ч. – Dunlop SP Winter ICE 01, Hankook Winter 1Pike W409 ну и Kumho I’Zen KW 22. Остановился все же на последних. В принципе практически вся резина из мной перечисленных, похожа.

цена и малошумность

по поротах и обгонах не устойчива

езжу на форд фокус 2, на скорости при обгонах кидает как на лодке

Не обнаружил достоинств.

Комплект шипованной резины 195/65/R15 за три сезона потерял 50% шипов. На одном колесе солидная грыжа на втором маленькая.

Лучше куплю другой комплект чем докупать два колеса к этому.

Цена, шумность, устойчивость, зубастые края, жесткость.

Китайское производство, хз как себя поведет со временем, немного боится колею. Раньше Кумхо делали в Корее.

185/70/14 Кия Спектра. Москва. Обкатывал км 400. Стиль езды по большей части спокойный: кто понял жизнь, тот не спешит. Средняя резина, соответствующая своей цене. Мне нравится рисунок и агрессивная боковина, способная грести снег. Шумит не сильно, тормозные свойства на асфальте средние, на 130 дорогу держит хорошо. В меру мягкая. В колее порыскивает, надо контролировать. На расход топлива влияет не сильно, хотя некоторое сопротивление качению есть. Своих денег стоит. Иллюзий не строю, т. к. понимаю, что сейчас почти в любой резине через 3 сезона летят шипы, но за эти деньги это хотя бы терпимо. И резину надо обкатывать как положено. Это правило. Шипы должны равномерно сесть в свой слой.

объездили 2 сезона 30000 км.Довольно средние шины. Плохо держит в поворотах. После 2 мес понял ка на них ездить - +30% дистанции.Основное достоинство - это низкая цена.

Это не шины!!!! После первого года вылетели 30% шипов.После второго и 30 тыс. км - снял и выбросил только на одной покрышке 40 % шипов. На остальных осталось 20-30 шипов. КАМА меньше теряет. Обкатывал спокойно до 500 км. и причём не одного шипа не потерял!

Больше не возьму и рекомендовать не буду.

Цена, тихая, неплохая управляемость

Пока не обнаружил

225/50 R17. Авансом ставлю пятёрку. Использую чуть более 2х месяцев. Претензий по упраляемости нет, ни по снегу, ни по асфальту, ни по льду. Довольно тихая по сравнению с предидущей йокогамой. Ни одного шипа за время эксплуатации вроде не потерял. Сравнима по качеству и управляемости с более дорогими покрышками.

Качество, цена, сцепные свойства.

Шум после "липучки"

Первая моя "шиповка". Торможение после "липучки" совершенно другое... у нас зима, мороз... Сибирь. Очень уверенное и предсказуемое вождение. Да, может быть, "премиумы" (Nokian, Conti, Gislaved) лучше, но не за их деньги. Авто - Хонда Аккорд - сначала был 6-ой, теперь 7-мой. Размер 195/65 R15. Обкатка - 200км. Потом стеснялся давить на газ - шипы жалко было))), после липучки очень неприятно скрести ими по асфальту. Потом - езда очень агрессивная на переднем приводе. За ТРИ!!! сезона - на всех колесах вылетело всего 8 шипов... А теперь - главное! При покупке в 2010 году обратил внимание, что во Владике она продается только нешипованная, и в 2 раза дешевле нашей розницы в Барнауле. После визита к нашим местным продавцам, у одних своими глазами случайно увидел процесс "самостоятельной ошиповки" в подвале... и цену на 300р. дешевле))) Сами представляете себе качество этого производства... Этим, я думаю, и объясняются "самопроколы и неровность ошиповки" в предыдущих отзывах.В итоге купил дороже, у другого продавца - но все шипы сидели идеально ровно, как один... Сразу было видно - "заводское качество". За первую зиму - потерял всего 2 или 3 шипа.Всем рекомендую, но при покупке - проверяйте посадку шипов - и они трёхгранные.

- Качественно сделана- Тихая- Хорошо держит на асфальте- Цена

215/55-16, только обул, по скользкому не ездил... Сравниваю с любимой Хаккой 2, асфальтовые ощущения отличные, на удивление тихая резина, шипы в салоне не слышны, Хакка была точно шумнее и прямую держала хуже. Жду снега.

Бесшумная когда переобулся был очень удивлен очень тихо, дорогу держит отменно проверил в в суровых условиях Урала.

НЕТ

Цена качество Корейцы молодцы.

Пока была новая все устраивало. За сезон потерял по паре-тройке шипов на ведущих колесах.

Очень шумная после 90. На 100 на руле появляются мелкие вибрации и шум сильно возрастает. Дальше разгоняться просто не хочется.

Брал в ноябре 14 года. Дата изготовления на шинах октябрь 14г. Сразу поставил на машину. На ощупь резина была мягкая. Проездил сезон и убрал в гараж. И вся мягкость куда то пропала. И если потереть пальцем протектор, на ощупь резина стала "деревянной" т. е. высохла. На дороге стала шумнее.

это мягкость, отличная устойчивость на любом покрытии, прекрасные тормозные качества, приходилось экстренно тормозить на ледяной дороге, для того чтобы не пропустить поворот, я был приятно удивлен, авто на пару с шинами сработали на все 5. После 2 сезонов эксплуатации осталось 70% шипов считаю это очень хорошим результатом, так как большую часть езжу в городе на голом асфальте иногда шлифуя на старте.Хорошо сбалансированы.

это шумность на большой скорости, но судя по отзывам владельцев форд это слабая шумо и виброизоляция колесных арок. еще часто пробуксовываю на голом асфальте.

Уже был знаком с этой моделью, до этого стояла на япошке Дайхатцу ЯРВ (2001г. в.) 175/65/14, учитывая жесткость подвески, после летней Якогамы появился заметный комфорт, мягкость и как не странно акустический комфорт! На данный момент владею Автомобилем Ford Focus 3 (2012г. в.)Kumho KW-22, 205/55/16Наблюдая за тем как автолюбители на заснеженной и скользкой дороге пускают свои авто в занос на поворотах, пару раз пытался повторить тоже самое, но ничего так и не получилось, в зависемости от скорости и угла поворота, конечно стоит учитывать системы курсовой устойчивости но как мне кажется эдесь и немаловажную роль играет автошина.Этим годом попал на скорости в яму, думал что погнул диск, но всего лишь появилась грыжа, которая спасла диски, подвеску и при этом не лопнула, купил в замен 1 шину за 3700 руб.Рекомендую, многие знакомые по рекомендации купили Кумхо и довольны.

Относительно тихая, не сильно громче летней резины.Тормозит неплохо.

Срывается на старте.Валкая и текучая при положительных температурах.

Достались эти шины от предыдущего владельца, он проездил на них 1 сезон. Шипы вроде на месте. В плюс за бортом неуверенно чувствуешь себя на кольце, более 130 разгоняться не хочется. С другой стороны может это не её стихия, как и многих зимних шин... А вот что удивило: вроде бы зимняя резина и должна быть достаточно мягкой и цепкой в области минусовых температур, но срывается в -5 на чуть припорошенном снегом асфальте, при этом асфальт сухой, льда нету. Чуть переборщил с газом или небольшой подъём старт с буксом. приходится очень осторожно дозировать усилие на акселераторе. Что же будет в -30?!На раскатанных сырых участках асфальта или обработанных реагентами чувствует себя гораздо лучше. Вывод: докатаю этот сезон и сменю однозначно, так как шины дешёвое гуано!

управляемость,тихая,цена,хорошо держит дорогу

в рыхлом снеге на 4-

взял вместо ёкогамы,сразу понял что она тише,за время эксплуатации(2 сезона) не потерял не одного шипа и в салоне воцарилась тишина.Шумность как на летней конти 2 Брал на пежо типи за 2600 (205\65\15)полез корд на 3 колёсах из 4(через 3 сезона

Отлично держит дорогу в снег, лед и жижу!!!!

Откатал на ней 3-ри сезона! Машина Опель Астра-h, радиус 17. Удовольствие от вождения просто супер!!!! 140 км/ч и нет проблем по управляемости, в глубокий снег заезжал ни разу не застрял! Мягкость отличная, глубокие лужи до 100 проходишь на ура! Так что берите не пожалеете!

Цена, качество

не выявлено

На полном приводе более 200 л. с. вела себя адекватно на всех поверхностях москвы 12-13гг. Вожу без лихачества, с головой, но порой смело. Шипы пробовал первый раз после 8 лет липучек - не разочаровался. Обкатывал ~600 км - выпало около 6 шт за сезон со всех. Покупкой очень доволен. Возможно и шумит, но мне не принципиально. Рекомендую, если не хочется переплачивать и если не чудите.

Не шумит, хорошо балансируется, хорошие сцепные качества

Нет

Откатал один сезон на фокус 2 - отличная резина! Не шумит, хорошо цепляется за покрытие, шипы всю зиму проходили с декабря по март и выпало всего несколько штук! Но я не переобулся вовремя и проездил март и весь апрель - осталась только половина шипов на передке: (Надо переобуваться вовремя и не ездить в теплую и жаркую погоду, если не хотите остаться без шипов.

Снег, ЛЕД, снежная каша, грязь, снежный накат это все ее +) Цена за все это в отличии от Хаки

их нет

Использовал 4 сезона пробег около 50000. Износ около 50 % шипов осталось где то 60-70% Очень отличная резя за свою цену. Особенно ее любил когда после ночного снегопада все едут аккуратно 30-40 км/ч а у меня спидометр стоял минимум 60-70 км\ч и ни каких намеков на плохую управляемость заносы или плохое торможение) ну и поездки на дачу по горам зашлифованным тоже радовали когда все стоят цепи одевают а я еду))берите эту резю не пожалеете ни разу. в следующем году отпишусь про ханкока взял пробнуть)

Невысокая цена, прогнозируемое поведение на дороге, отличное поведение в снежной каше.

Низкое качество ошиповки, высокий уровень шума, валкая.

Поставил размерность 185/65 R15 взамен отслуживших своё третьих гиславедов. В сравнении в NF3: дорогу держит хуже, жёсткая, очень шумная и на разных поверхностях (асфальт, лёд, снежный накат, каша) - ведёт себя сильно по разному. Хотя, надо отдать ей должное - прогнозируемо.Прошёл обкатку (500 км. без резких манёвров, ускорений и торможений со скоростью не выше 80 км/ч), всё равно треть шипов за сезон потерял. При том что быстрее 110 км/ч на ней практически не ездил - очень сильно шумит (на асфальте). До 80 ещё терпимо, а далее по нарастающей. После 100 шум уже заметно утомляет, после 110 - практически невыносим в долгой дороге.На асфальте валкая, в поворотах очевидно сносит. Но резких срывов не происходит и тормозит нормально, рассчитывать на неё можно.Зато в снежной каше - это чудо, а не резина. И гребёт, и управляется почти как на асфальте. Не думал что такое вообще возможно.Про укатанный снег и лёд много не расскажу. Ездил по такому мало. Когда попадал - ехал с осторожностью. Резина не подвела.Продал вместе с машиной. В будущем себе не возьму. И если большая часть зимы асфальтовая, то и другим не советую. Акустический комфорт губит всё.

после Нокиа Хакка 5 у этой шины шум просто очень низкий, адекватное поведение на дороге, на любом покрытии все реакции предсказуемы. Цена отличная

После двух сезонов эксплуатации 2 или 3 раза было, что шип проколол шину в своем посадочном месте.

Покупал на ФФ2 в размерности 195/65/R15 осенью 2011 года, отъездил 2 сезона. Резиной доволен. Единственная ложка дегтя - самопроколы

Цена-качество.

Шум (не критично).Буксует на льду и в снежной каше.

Брал жене на Шкоду Фабию 185/65 R14. Шипы целы - ездит аккуратно. Для города хватает с избытком.

уверенно держит, прет по каше, не подламывается в поворотах(не приседает чтоль)

шумновата

Повелся на рисунок протектора(очень он мне напомнил мою любимую, жесткую в отличии от всех последних, 2 хаку), ну и не ошибся с выбором

Высокая курсовая учтойчивость

Шумновато, шипы вылетают

Цена/качество, каждую зиму покупаю себе новые 2 шины на ведущие колеса

Нормально держат дорогу как по асфальту, так и по укатанном снегу, низкий уровень шума, прочные - грыж нет. За эту цену отличное предложение.

да, шипы могли бы держаться и получше. Хотя с чем сравнивать, например, на Goodyeat ug extreme вылетают гораздо быстрее.

VW Passat b6 205/55/16

Цена, качество, ведет себя отлично на дороге, не шумит, в луже и клее не плавает.

Пока не понял, только купил

Стоит резина 225/50/17, резина проходит обкатку, говорят все что вываливаются шипы, это зависит от того как ее эксплуатировать, не надо сразу рвать ее, резина требует обкатки особенно шипованая, то что шипы по разному опресованны не беда после обкатки в 1000км при скорости 100км/ч плавном трогании и тормажении сядут на свои места, так как под шип устанавливается подушка.

Шипы на месте

Грыжа

Нет уверенности на трассе с этой резиной 215/55/R17 98T,производство Китай.Валкая,не держит в колее(субъективно,но руль приходилось держать крепче),по сухому покрытию при плюсовых температурах липнет к дороге(что ухудшает динамику и увеличивает расход бензина).Поймал яму на трассе,итог грыжа(внутри порыв 3-5 см.),бока стало быть слабые.При морозах вроде нормально себя ведёт,но в сугробы и грязь лезть не советую на такой резине.Хотя думаю в другой размерности будет вести себя иначе.Шипы за сезон все на месте,проехал на ней правда всего 7400 км.,может рано выводы делать,но ещё раз не взял бы эти шины.После второй зимы,шипы малость стали вылетать.С места трогаюсь плавно,ямы и прочие неожиданности на дороге, стараюсь проехать медленнее, или объехать. Левое задее -1,правое заднее(с грыжей)-4,левое переднее -6,правое переднее -9 шипов.Машина переднеприводная,коробка автоматическая.

цена

шумность

Присоединяюсь к отзыву про шум от шин. Звук неоднородный: схожий на звук вертолета при скорости движения 80-90 км. ч. Авто астра j. Откатал 900 км. Жалею о выборе, не ожидал такого минуса.

Хорошая резина. Моя тачка прёт как танк. На гололёде держит хорошо, если с умом. Снежная каша прекрасно. По глубокому снегу 30 см едет уверенно.

Много шипов повылетало за 2 сезона, но моя вина тоже есть, люблю буксануть)

Резину посоветовали на рынке продавцы, правда взял в инет магазине, на много дешевле. Машина Suzuki GV FT, GT V6 2.5L (машина с подключаемым полным приводом, полный использую в крайних случаях, 90% езды на заднем приводе) размеры резины штатные 235/60/16.

Выносливость.. 6 сезонов!!!

Шумноваты

Нормальная, но чуть дубовая..

Бесшумная

Не гребет совсем. Со льдом и затвердевшим снегом не справляется.

Если вы любите малошумную езду по городу и не приходится залазить, случайно, даже в небольшие сугробы, а так же подниматься в немного обледеневшую горку, то она вам подойдет. В противном случае от нее толку как от летней резины. Переставил ее назад и вернул на переднюю ось Contyre Arctic Ice и все изменилось. Да Arctic шумный, зато я перестал плясать с лопатой и проклинать мэра за неубранный снег с дворовых территорий домов.

Тихая, Хорошо держит дорогу, уверенно чувствуешь себя в снегу.

За 2 сезона вылетело и сломалось половина шипов, те что остались выглядят не лучшим образом.

Покупал после Gislaved, разницы почти нет и та и другая отлично справлялись со своими обязанностями. Но Gislaved проездил 5 сезонов и шипы выглядели так же как у Kumho после 2 сезонов. Проехал 2 месяца зимы 3 сезона для этой резины. Уже был и глубокий снег при нулевой температуре и нечищеных дворах, выехали только внедорожники и я на ситроене C4!! Отлично ведет себя в снегу. При отсутствии почти 60 % шипов отлично ведет себя на льду. Без пробуксовки трогается на льду в горку. В общем сезон я на ней точно доезжу,

Цена/качество.

Ошипока очень неровная! Даже не то чтобы неровная, кривая и косая! Одного шипа нету уже на новом колесе!

Цена, шипованная R16 меньше чем по 4т. р. это редкость. При этом резина уверенно держит себя на асфальте, не всплывает на каждой луже. Основные же преимущества в том что она прекрасно может месить осеннюю грязь на бездорожье, а позже не даёт машине застрять в снегу, что особенно важно для тех кто зимой не забывает выезжать из города.За сезон вылетело 3 шипа, с учётом, что я обуваю зимнюю резину при малейшем намёке на заморозки, и до схода снега уже не снимаю.

Шипы - железяка, и они ржавеют.Резина жестковата и шумная на мой взгляд.

Обладает средним сцеплением на любой дороге, кроме снега, где она держится более уверено.Не предназначена для городской зимы, там такая не нужна, а вот для поездки на зимний шашлычёк подходит хорошо, с учётом цены можно сказать отличный середнячок.

Реально лучше хакки 8

быстрый износ, заносит на мокром

Сравниваю две машины/резины. slk350 на kumho 234/45/r17 и bmw x6(5.0)на hakka 8. вес машин 1900 против 2700 кг. может дело в весе но!Хакка реально сливает при цене в ДВА!!! раза выше:Скорость в не крутом заснеженном повороте хака/кумхо - 60/80Безопасная мах скорость на слегка заснеженном рыхлом снегу 100/120На торможении на хаке даже с малой скорости пролетаю повороты, до которых на кумхе успеваю от тормозится с той же небольшой скорости

Отличное соотношение цены и качества.

Немного шумновата на скорости.

Питерской зимой 2012-2013 резина не подвела ни разу (215/45 r17). Снег, кашу, гололед, сухой асфальт - все держит. Шипы на месте даже после "активной" езды. Доволен на все 100.

На снегу и льду ведет себя отлично, на сухом асфальте тоже, шума почти нет, управление адекватное

За первые две недели использования данной резины - на одном колесе грыжа, другое лопнуло по боковине - всего лишь два раза попал в яму.. Слишком мягкая она, да и профиль вроде у меня не самый низкий - 225/50 R17 До этого за 15 лет стажа ни разу ни на одной машины резина после попадания в ямы не страдала...

В общем неоднозначное впечатление от нее.. Еще один сюрприз от нее и пойду за другой резиной

нормальная резина, середничек во всем, если бы не вылетела ошиповка

на передних колесах по одному только шипу осталось, первый сезон

Брать больше не буду, ибо ошиповка кустарней некуда, впервые с такой проблемой столкнулся, езжу без пробуксовок....

Цена качество эксплуатировал 4 сезона.

Недорогая, тихая, хороший внешний вид.

Несмотря на очень мягкую боковину, ямки проходит жёстко, если сравнивать с моей летней Continental Conti Premium Conact 2

Эксплуатирую данную резину четвёртую зиму. Вылетело пока только два шипа из переднего левого колеса. Из плюсов, хороша только по снегу, гребёт как трактор. Из минусов - на льду и мокром асфальте держит очень плохо, чуть на тормоз нажал, и уже АБС трещит. При точно таком же мокром асфальте на летней Continental Conti Premium Conact 2 срабатывания АБС совсем не дождаться, если конечно не тормозить полностью в пол.

хороша в любую погоду-лед, снег, асфальт

мягкая, нельзя перекачивать-начинает неровно жрать протектор(следите за давлением). и еще для нее, чем больше мороз, тем лучше она себя ведет

проехал 3 сезона.80%шипов на месте. протектор стирается, шипы торчат, поэтому начинает гудеть. поменял на сава студ-кумхо 22 лучше даже после трех сезонов(не считая гул)

Все замечательно кроме..

Шума. После 100-110 начинает выть.

Дорогу держит хорошо, сцепление достойное, особенно за такие деньги. За сезон с комплекта потерялся один шип, износа не видно особо.

Цена, хорошо держит как на снегу так и на сухой дороге. Весьма предсказуема и на Московском реагенте, в рыхлом снегу гребла нормально. Мне показалась довольно тихой.

При попадании в яму выскочила грыжа, но это могло быть следствием того, что стояла на литом диске, на штамповке скорее всего осталась бы цела.

Резина досталась вместе с машиной, при выборе следующего комплекта обязательно присмотрюсь к этой фирме. Потом поставил gislavet nf5 мне показалось что kumho будет получше на снежной кашеМашина ford focus размер 205/55/16

1. Цена2. Крепко посажен шип - после сезона все шипы на месте3. Прогнозируемое управление

Шумит, начиная с 60 км/ч. При бОльшей скорости шумит так, что кажется будто колеса плохо отбалансированы, хотя вибрации нет. Перебортовывал и на нестандартное литье, и на стандартный новый стальной диск - результат тот же. Возможно попался комплект из плохой партии, а значит качество изготовления нестабильное.

Средняя резина по всем параметрам. Второй раз бы себе такую не взял, именно по причине шума - у друга стоит шипованный и более дешевый AMTEL и шумит ощутимо меньше.

Наверное, одни из самых недорогих среди нормальных шин, хорошо гребут по снегу. Отношение цена-качество на высоте.

Возможно, шипы-не самые "крепкосидящие"

Отъездил один сезон (у нас он длится 6 месяцев), пробег составил около 7 тыс. км. Потерял на двух колесах - по 3 шипа, на одном - 4, на одном - 9. Но ездил совершенно не заботясь о сохранности шипов - позволял и высокую скорость и занос на поворотах и динамичные разгоны.

Цена. Резина хорошо работает в снегу и на льду.

Небрежная ошиповка. Шипы стоят на разной глубине. Шумновата.

Неплохая резина для тех, кто не хочет переплачивать за бренд. Эксплуатирую на Nissan Juke. Размерность 215/55R17. Нокия такой размерности стоит конских денег. Кумхо дешевле почти в два раза. Впечатления в целом положительные. Держит нормально, гребет вообще отлично. На ведущих колесах за первый сезон вылетело по 5-6 шипов, на задней оси все на месте. Хороший бюджетный вариант.

цена-качество

при хранении ржавеют шипы, лучше хранить в сухом помещении

очень хороша резина за свою цены. Требует очень тщательной и осторожной обкатки. На одном комплекте отъездил полтора года все шипы на месте, на другом за месяц по несколько штук вылетело. Рекомендую для водителей с аккуратной манерой езды.

Отличные сцепные качества на укатанном снегу, не застрянете, это точно. Привлекательная цена.

На льду бесполезна, тронуться - уже проблема, скользит как любая шиповка на мокрой дороге. Шипы вылетают за сезон по 6-8 штук с колеса.

Не советую, небезопасная резина для зимы.

тихая, хорошо едет по снегу, недорогая.

производство Китай

Купил на ниву трех дверку. Был очень удивлен что на трассе довольно тихая и мягкая, честно говоря ожидал что от неё будет гул как в самолете, потому что дешевая да ещё и Китай. Приятно порадовала проходимость по снегу, в снежно грязевой каше по осени и на льду. Получаешь огромное удовольствие когда съезжаешь с дороги в поле и едешь уверенно по снежной целине без намека на то что можешь застрять. Отъездил зиму все шипы на месте, может потому что прикатал аккуратно или еще говорят их на заводе не шипуют, поэтому где и как на них шипы поставили наверное кому как повезет. Удивило ещё то, что два колеса отбалансировались с грузом 15 грамм а два колеса с грузом 50 и 45 грамм хотя партия одна и та же, по крайней мере неделя выпуска одна и та же, наверное это издержки Китайского производства. В общем резиной доволен не дорого и сердито.

мягкая.после установки понравилось поведение на льду и снежной каше..Отлично входила в повороты и держала дорогу.. Был в восторге.

Через два месяца эксплуатации(15 тыс. км): на ведущих колесах половина шипов из внутренних рядов повылетала...через четыре месяца эксплуатации (24 тыс км):на ведущих колесах осталось половина шипов на наружном ряду.. внутренних шипов не осталось совсем..Т. е. вылетели три четверти шипов.Эффективность торможения упала. При поворотах и при маневрировании стал больше проявляться боковой сносДанная резина очень подвержена динамической деформации геометрии при эксплуатации на плохом асфальте. Нежная. Что приводит к биениям и тряске. И потере прямолинейного движения. Биение руля с боковым смещением направления движения.Этот дефект выявлен не только мной, но и при эксплуатации другими водителями - коллегами.Очень чувствительна к горизонтали на парковке: если поверхность ночной парковки постоянно неровная, так же происходит быстрая статическая деформация геометрии, особенно при сильных перепадах температуры.Последний сезон зимний - на сезон этих колес не хватило, причем при очень спокойной и плавной манере, два из них было новые, покупал и ставил в октябре - выкинул все, последний месяц апрель ездил на другой зимней резине

за три зимних сезона эксплуатации этой резины могу утверждать только одно: шипуют эту резину в России в большинстве своем, из 8-и колес только одно колесо мне попалось, шипованное хорошо, потому как за два года эксплуатации из него не вылетели шипы. И, поэтому, все что зашиповано в России, не любит экстремальной еды и шипы вылетают дико. При спокойной езде срок службы увеличивается, но на второй сезон в любом случае-только как не ведущие, и то - выборочно. За сезон на ведущих колесах вылетает 40-80% шипов, в зависимости от стиля езды, так как эта резина мягкая.

Канули в лету хвалёные корейцы: (

Буксуют на Шевроле Круз как на асфальте так и в снежной каше, а ведь Крузы (АКПП) очень слабы на пробуксовки даже по сравнению с Ладой.Короче не разогнать резко и не затормозить, в экстренной ситуации если ЧО!

В 2002 году у меня были Кумхо 749, вот это были точно зимние шины, даже когда лысые стали, а эти 22-е... ну прям как подделку купил. Последний раз это Кумхо купил, разочарован или обманут по-полной, думайте сами-решайте сами, а я машину не хочу ловить всю зиму.

Хорошо гребут в снегу. Заехал случайно в сугроб сантиметров 30, пропуская встречного в лесу - выехал на переднем приводе, даже его не заметив. Мягкие, комфортные.

Гуляют на обледеневшей трассе при боковом ветре на большой скорости. Видимо из-за мягкого корда.) Спустя 2,5 года выпало более 50 % шипов. На ведущих колесах стал травить воздух из под оставшихся шипов. За две недели в шиномонтаже был два раза. Замаялся ремонтировать. Пришлось выкинуть. Беру другие шины.

Не берите. Не надежны.

Резина плохая.

В первый сезон 30% нет шипов, второй сезон пошел корд по всему ободу, ненужна даже даром опасно.

Лезет проволока по всему ободу, опасно.

Особых достоинств нет. Я думаю наша "Кама" и то лучше будет.

Слишком валкая, очень мягкая боковина... снежная каша не ее стихия, как и гололед в принципе... На сухом асфальте на скорости выше 80 км. ч. начинает вилять, приходится постоянно подруливать.

Купил данные шины ибо не было выбора, гнал машину с салона весной (Дэу Нексия), ехать 200 км на летней резине по гололеду не вариант, заехал на рынок из остатков была либо Кумхо, либо Амтел... выбрал кумхи и пожалел. Я еще сразу заметил, что машина себя как-то странно ведет на чистом асфальте, даже закралось сомнение, что с машиной что-то не так...., но когда перобулся на летнюю Континенталь все прошло. В снежной каше разгонятся выше 50 км. ч. вообще не стоит можно попросту улететь с дороги... выехать в гору весной с подтаявшим снегом не мог, штурмовал пять раз, машина бросается из стороны в сторону, скорость не набирает даже в натяг... срывается сразу в пробуксовку. Пока думал как же выбраться, проехала Приора на "Амтеле" хоть и с пробуксовкой, но он вылез в горку, а мне пришлось искать объезд. Мой вывод... обходите стороной, уж лучше "Кама" или "Кордиант"...

не сильно шумная, недорогая

при температуре наружного воздуха выше + 9 градусов "плавает".

Откатал полноценную зиму на этой резине (195/55/R16). Многие пишут, что вылетает много шипов за сезон. Я такого не заметил. Вылетело максимум 3-4 шипа. Остальные на месте. Резиной в целом доволен. Рассекал на ней снежную целину. Дороги зимой по несколько дней в Волгограде не чистили - везде проезжал как на танке. На льду тормозила уверенно. В общем резиной доволен. За небольшие деньги (1 покрышка = 3890 рублей) получил довольно проходимую и надёжную резину. Не переплачивайте - покупайте данную модель!

Шипы все на месте.По шумности - при открытии окна слышны только шипы, никакого гула. Ну а в салоне слышны только трансмиссионные шумы самого а/м.По мягкости, по сравнению со стоковой Continental отличий не заметил, т. е. вполне себе ничего.По управляемости - за всю зиму на "каше на льду" в повороте повело а/м пару раз, но ничего критичного, контроль управления не терял.По проходимости(а/м ШНнива)-, специально никуда не лазил а остальное всё побоку...

Не заметил.

По поводу грыж - притираться боковиной к бордюру не следует, ну и "обкатку" никто не отменял.В принципе отличный выбор цена-качество(за 1 колесо в прошлом году 4034,80 ₽). Размерность 215/65R16.

хорошо держит дорогу

2 месяца пользования, 3 грыжи на 2-х колесах

пришлось докупать дважды.. знал бы что еще одно колесо "вылупится" взял бы что покрепче.

- Хорошая проходимость в снегу- Хорошо держит на льду и снегу- Не слишком шумная для шипов- Приятная цена - Мягкая

- Теряет шипы - Подвержена дисбалансу

Использую 205/55/16 на Alfa Romeo Mito. Стиль езды умеренно-активный, без прошлифовок, дыма и визга. Езда на зимнем режиме с АБС, ЕСП и т. д. Всю зиму приходилось ездить по заснеженным дворам, обледенелым колеям и горкам, заснеженным трассам - резина в таких условиях показала себя хорошо. Про баланс: В середине сезона появилась вибрация на руле и кузове, причиной оказался дисбаланс резины, балансировка помогла, но к концу сезона снова появилась вибрация. Не исключаю возможность ошибок балансировщиков, но на другой резине такого не случалось. Про шипы:В Январе, при балансировке, проверил шипы: на задних все шипы на месте. На передних уже заметны "пропуски". Сейчас в Марте, под конец сезона уже на задних видны пропуски, а на передних примерно половина шипов вылетело. Не смотря на это, на льду по-прежнему хорошо держат, но факт неприятный. Итог: неплохо, можно покупать, но нужно следить за балансом и беречь шипы:)

Хорошо гребут. Очень хорошо тормозят на льду и мокром снеге.

шумные (очень много ламмелей)

Если вы не учасник снежного ралли, то нет смысла покупать что-то дороже.

Отлично держит практически любую дорогуцена, качество.В снегу самое то!Много читал о этой резине, чуть слабее чем именитые конкуренты как континентал и гиславед.

Естественно это шум! Но, спросите себя, какая шипованая шина не шумит, разве что хака..Причем шум легко переносится увеличивая громкость магнитофона.

Отличная шина за разумные деньги, кстати, искал по маркету, приобрел 205\55\16 за 4200.Мой хороший друг взял Нордман 4, говорит неплохо, но в данном размере цена выше.Резюме. Выбор оправдывает средства!Всем советую!

Цена/качество

Быстро теряет шипы

Откатал один комплект на ланосе, уже к концу 2 сезона ошиповка напоминала улыбку бомжа, но 3й сезон все-же выкатал. Т.к. в саратовской области с чисткой дорог дела обстоят хуже чем с вокалом у немого, выбор оптимален. Пару раз спасли от ДТП. Купил новую машину и опять такую же резину, только теперь 16го радиуса. Отлично ведут себя на снегу, хуже на мокром асфальте и льду.По окончании первого сезона и начале нового на 16м радиусе могу сказать, что эйфория прошла и выявились недостатки. На скорости порядка 80кмч появляется пульсирующий гул, при старте с места на снежно-ледяном покрытии цепляет слабовато, зачастую с буксами. После 1го сезона все шипы на месте.Дополняю: Обулся на 4й сезон. Процентов 75 - 80% шипов на месте. Гул напрочь пропал :) На протекторе есть коцки и срезы, ни одного прокола за прошедшие сезоны. Чувствуется, что немного задубела, но гребет все еще сносно. В Саратове нынче снежный катаклизм, дороги не чистят, но тем не менее, чувствую себя на этой покатанной резинке всё ещё уверенно. Оставлять ли ее на 5й сезон, или нет - вопрос философский. Весеннее инспектирование покажет.

по снегу гребут хорошо

очень мягкие постоянно подруливаешь

езжу на соболе 2752 3года гребут хорошо но на трассе постоянно подруливаешь

Цена

Слабовато держаться шипы.

Авто: Opel astra j (размерность 215/50/17) Покупал на сезон 2012/2013. Пробег примерно на этой резине 5 тык. На передней оси штук 5-6 шипов с каждого колеса повылетали, хотя катаюсь без пробуксовки. Что касается самой резины в целом: по глубокому снегу ни разу не зарывался. По трассе идет уверенно.

Цена/качество. Приобрел сие чудо корейской инженерной мысли за 3130 рэ/колесо в размерности 205/65 R 15.

Шипы, при первом осмотре, стоят больно криво... В смысле вообще в хлам. На первый взгляд шипы ставили где-то в гараже путем передачи кинетической энергии от кувалды на сам шип, используя промежуточным звеном отвертку или кусок стального штыря.

Так как уже начинает подмораживать по утрам - вчера переобулся. Сегодня первый раз прокатился, так сказать по боевому. Работаю в 70 км от дома. Езжу по трассе. Ощущения - резина тише моего летнего Мишки Энерджи Сэйвер. До 120 комфортно. Промежуток 120-130 гудит, потом опять тишина. В поворотах валкая. Но это и понятно, высокая, мягкая. Тормозит нормально. Пока доволен. Будем "дальше посмотреть".

не шумят, нет аквапланирования

не тормозит она на льду! вообще не тормозит! АБС с ума сходит от этой резины! с 60 до 0 метров 50-60 тормозного пути это просто гонево что хорошо тормозит! по снегу всё норм, лед это край, улечу 1000% если на льду придется резко тормозить. приходится ездить куда медленнее разрешенного.. таки еще через 2 месяця вылетело уже больше половины шипов с передних колес (шлефую только на льду там и вылетают!), с задних 2-3 штуки но тоже вылетели.

повелся на кучу позитивных отзывов и цену адекватную, для моего мегана нужны были 205\55\16 цена более чем хорошая показалась, в итоге на льду просто адовая опасность, у меня всесезонка стертая и то лучше тормозила. в след сезоне продам нафик буду искать дальше.НЕДОВОЛЕН! УЖАСНАЯ РЕЗИНА!

отличная шина за свои деньги

Шумновата, вылетают шипы

Решил по попробовать из интереса, уж больно все нахваливают. Поставил на лансер 9 размер 195/60r15. Машина после летней Premiorri Solazo (та еще дрянь, ни за что не покупайте ее) сразу стала ехать мягче. По снегу и по льду едет не плохо, но вот с 80 до 100 появляется шум, потом пропадает, через месяц эксплуатации вылетело по 2 шипа с ведущих колес, до этого ездил на хакке - 5 она мне понравилась больше по всем показателем.Советую брать если финансовые трудности, но если с деньгами все норм то только нокия

Обычная шипованная резина.

Нет сцепления при разгоне, всегда и везде, хоть на асвальте, хоть на льду, пробуксовка полная. Передний привод фольцваген и форд ситуация одинакова.

Мягкая, хорошая устойчивость и управляемость, машина держит заданную траекторию, легкий разгон, глотает неровности дороги.

Внешний вид так себе.

Отличная резина, почти как летняя Kumho solus kh17 по плавности хода и комфорту, намного лучше данлопа, цена адекватная.

Отличная резина, хорошо держит дорогу по снегу и по льду

Шипы стали ставить в России - после 1-го сезона остается менее 40%

Первый раз покупал эту резину несколько лет назад, когда только вышла эта модель. Шипы у ней были отличные: треугольной формы, не вылетали, изнашивались вместе с резиной. Шины укатал за 3 сезона, шипов осталось 95%. Через три года решил поменять на такую же модель, но шипы уже стояли кривые, круглые и маленькие. Результат практически все выпали...

нормальная шина, нормально едет даже без шипов)))

шумновата была на шипах. примерно от 70-80 где то слышнее всего было гул. Шипы отлетели, сейчас 3 сезон осталось на одном 18 на втором 15 третьем 9 и 4 шипа)))

резину не жалел ездил быстро возможно по этому и отлетели. протектор сохранился хорошо, живу в области асфальта почти нет зимой. езжу как на липучке, держит в принципе нормально, от шипов только был шум. сейчас их почти нет и есть гул от тех что остались такой не ровный)), думал выковырять все остальные шипы, но решил не заморачиваться т. к. прохладно было на улице.общий пробег примерно 35-40 т. км. размер r16/215/55 фф3

Тихая, хорошо гребет по снегу, когда новая.

Шипы вылетели все за 2 сезона.

Крайне не рекомендую к покупке! Купил на новую машину Шевроле Круз с автоматом и антипробуксовочной системой, автомобиль далеко не самый мощный да и стиль езды у меня нормальный. Проехал 2 сезона, общий пробег на этих шинах не более 18000 км., шипы вылетели все под ноль, пару штук болтаются, при том, что резину обкатывал 1000 км, ездил вообще как овощ, чтобы шипы все сели. Одноразовая резина. Написал претензию через официальный сайт компании, тишина. У друга Гиславед пробег 40000 км, остаток шипов более 80%, стоят не намного дороже.

Цена (покупал в Финляндии прошлой зимой по 85 евро за покрышку)

Передвигаться зимой по трассе свыше 95 км/ч не комфортно

Покупал резину на свежекупленный новый Пассат Б7, в средствах на резину был сильно ограничен, пришлось вместо Хакки 7 покупать Кумхо...За зиму не выскочил ни один шип (наверняка из-за финского ОТК, аналогичная резина, купленная в РФ - ведет себя по хамски - выстреливая шипы словно хулиган ртом шелуху от семечек).Однако при пологих поворотах на трассе замечено, что при скоростях выше 80 км/ч встречаются довольно часто боковые сносы, машина в поворотах словно магнит легким юзом тащит на обочину, шины плохо препятствуют боковому скольжению, ну а как иначе корейцы ведь, какие там зимы)))) Поначалу "потел", потом привык, и был готов к таким сюрпризам. В целом резиной доволен - по соотношению цена/качество - идеальна, но по ездовым характеристикам - все же 3-ка.К слову сказать, в эту зиму вхожу на НОКИАН, "корейцев" все таки продал от греха подальше, после одного сезона.Безопасность - она все таки превыше всего!Удачи на дорогах.

Тормозит на льду просто изумительно, тяга отличная, за две зимы нигде не застревал, не скажу что шумная, гораздо тише чем бридж IC 7000. После двух сезонов почти все шипы на месте, потеря шипов минимальна. Ценник более чем достойный.

Не заметил.

Отличная модель, эксплуатирую на Ниссан Кашкай, у приятеля стоит на Рено Дастере, тоже отзыв отличный. Берите, не раздумывайте! Про то, что пишут, что вылетают шипы могу сказать, что стоит просто нормально обкатать покрышки и увеличить периодичность проверки давления! Режим езды далеко не пенсионерский, так что делайте выводы.

Хорошо цепляет на глубоком снегу. Не шумная. На асфальте держит хорошо.

Срывает при резком повороте.

Очень нравиться. Был приятно удивлен её проходимостью.

низкий шум, очень хорошо идет по снегу и на льду норм себя ведет.

у меня 14/185/70 колею конечно переносит плохо. да и все наверно.

Многие пишут что шипы вылетают. Ну вы не гоняйте 150 с ходу. Я на них 3 сезона откатал, притом получилось так что третий был + лето(финансы знаете ли) пробег 160000 км так вот, после такого издевательства ушло только 50% шипов протектор на удивление хорошо выглядел аж жалко выбрасывать. На этот год взял снова такую же резину, немного смутило что раньше была надпись Корея теперь Китай. при балансировке тоже смутило 15 слева 70 с права. ну может просто диски кривые. в остальном все хорошо.

цена/ качество

очень плохая ошиповка, из 4х приобретённых колеса 3и заброковал. Шипы стоят криво.

Не заметил.

Ооочень шумная. Сцепление с дорогой не очень хорошее.

До этого всю жизнь ездил на Норд Фрос, сначала 3, потом 5, вот она была ооочень тихой резиной, на ней было даже тише чем на летней. На эту зиму купил Кумхо. Когда поехал, сначала подумал, что что то не так, уж больно шумна

. Стабильное поведение на всех покрытиях

Шипы держит плохо. На льду и обледенелом асфальте тормозит и стартует отвратно. На сухом торможение также плохо.

Авто мерс w124 Еще раз не куплю эти шины. Два сезона, половины шипов нет. Особенно спереди почему-то. Грыж не вылезло. Это хорошо.

цена, качество, не шумная, предсказуемая.

торможение без абс на сухом асфальте

185/60 14. резина южнокорейская, дата производство 2013, полтора месяца как пользуюсь, нареканий не было, гонял по асфальту 160, ни один шип не выпал, четко держит дорогу, хоть и живу в сибири но зимы настоящей еще не было, пробовал по льду и небольшому снегу, старт - торможение на отлично, в общем рекомендую.30.12.2013. дополняю отзыв, езжу по гололеду, снегу, ездил по полю толкая бампером снег, нигде не застрял, резиной доволен.дополню отзыв после одной сибирской зимы а она у нас пол года, на передней(ведущей) оси почти не осталось щипов, но это еще и мой стиль вождения сказывается, на задних колесах все шипы на месте.

Отличная недорогая резина, отлично прослужившая 3 сезона

На 4 сезон можете даже не одевать, просто выбрасывайте

Вообще резина показала себя просто изумительно прошлой зимой (когда шел ее третий год). Во время снегопада, там где застрявали почти все легковушки включая опытных таксистов моя машина проехала на ура, у меня Kia Rio - тупо монопривод даже без блокировки дифференциала.Резина с достоинством выдержала очень жесткую яму от которой погнулись 2 диска, но порвалась только одна покрышка. Ее залатали, осталась грыжа, но резина успешно откатала тот и следующий сезон.В общем впечатления хорошие, но говорят что выпустили версии по новее.Лично я себе взял KW31, попробуем.

Тихая, не плохая управляемость.

В каше снежной застревает.

Откатал зиму на них (215/55/16). В принципе, доволен. 2 шипа потерял за зиму. Езжу аккуратно до 100 км/ч, поэтому проблем с управляемостью не испытывал. Застревал несколько раз в каше снежной. По уровню как Гиславед

качественно шипованы. удовлетворительно ведут себя на заснеженной загородной трассе.

не комфортная на чистом асфальте, шумит, стартует с пробуксовкой.

Цена

Ритмичный шум, расхад топлива, после 300 км пробега по асфальту овощной езды вокруг посадки шипов трещины!

Автомобиль Шкода Етти, 215/60/16(Корея-шипы посажены одинаково ровно) покупались в магазине у оф. дил. кумхо, диски ориг. сталь, колпаки ориг. Главным критерием при выборе резины было мягкость, малошумность! Начитавшись отзывов, обзвонив магазины понял, в том числе и со слов продавцов, что соотношение цена качество в данном ценовой категории альтернативы нет, ну а по шумности тем более! Покупалось заранее, балансировалась без проблем с грузиками максимум 40гр. И вот переобулся. Пока выезжал из гаража почувствовал некую мягкость, порадовало-машинка-то жесковата, вышел на трассу...20км/ч-норма,40 км/ч появился шум похожий на гул подшипника в передней части авто, ритмичный, частота зависит от скорости вращения, (пробег авто 4300 км.) и до 100км/ч далее сливается с шорохом колес! Мои действия к возможному устранению данного дефекта-проверил правильность направления, снимал колпаки, снял доп. защиту на нижней части калёсной арки дабы изменить завехрение потока воздуха, повторно проверял балансировку было 13/9, довели до 0, менял местами, изменял давление с 1.8 до 2.5, осталось бубен взять и в танец! Уважаемые Господа-братские сердца данную резину не советую, по крайней мере на Етти, надеюсь что только на Етти форма переднего подкрылка провоцирует данный шум! Многие говорят прикатаются, все зимнеие шумят, а как выпадет снег гул вообще пропадёт! Откатал 700 км.-без изменений! Говорят-прикатается, прикатается что? Сотрутся шипы с протектором, так это уже расход резины! Был у меня Форд Фьюжен, так с лета на зиму, с Континенталя на Юкохаму СТУД протектор шашки, а не ёлка как сейчас, и что-бы какой-то шум дасаждал я не помню! Продал с авто и только на одном колесе не было 5 шипов! Спасибо за внимание, надеюсь ни кого не обидел, не судите строго, ибо ещё раз прочёл отзывы о данной шине, в основном все счастливы! Удачи! P. S -накинул на перед лето, проехал, на передке стало тихо шум сзади -шок и трепет! Специально перелопатил весь маркет по резине с шипами и не нашёл ни одной марки с не шумящими и не выпрыгивающими шипами!

Отлично гребут в снегу. Заехал случайно в сугроб сантиметров 30, пропуская встречного в лесу - выехал на переднем приводе, даже его не заметив. Мягкие, комфортные.

Слегка гуляют на обледеневшей трассе при боковом ветре на большой скорости. Видимо из-за мягкого корда.)

Отличные шины по реальной цене.

Исходя из цены, отличная шина. Не шумная. Предсказуемая на асфальте.

По снегу очень средне. По укатаному снегу очень плохо, особенно при боковой нагрузке.

По пятибальной шкале:асфальт-4снег-3лед-3Для аккуратной езды пойдет. Боялся, что будет хуже. Покупкой доволен. Все дело в цене. За эти деньги, думаю, лучше трудно найти.Машина Х-трейл.

Цена

Не тихая

Купил недавно. Выбирал именно производства завода Кореи, а не Китая. Нашел такие, за 3250 р. R16 205/60. Но только не очень свежие- 14 неделя 2015 года производства. Езжу, вроде ничего. Сравнивать особо не с чем. Вообще я считаю сложно сравнивать шины. Это надо создать аналогичные условия, одинаковый автомобиль. Проехаться сначала на них, потом на других. Так что кто бы чего не говорил- все это субъективизм... А различные тесты журналов и других источников.... Ну не знаю. Нет гарантии что все не проплачено. Проехал где- то 1500 км. Одни шип потерял спереди (может больше- не считал, просто один увидел нечаянно). Гудит слегка на скорости 60-90 км/ч. Но все шиповки не тихие, думаю, эта не особа отличается от других. Тормозит, управляется- все хорошо. Может и какая- нибудь Нокиан остановит машину на пару метров быстрее, не знаю. Но не гоняйте и думайте- и не нужны будут эти метры, хотя согласен, всякое бывает... А разница в цене- почти вдвое. Это не мало... Дописываю отзыв. Отъездил одну зиму (где- то 10000 км, не больше), стиль езды не бережный. Причем одел рано- в октябре, снял поздно- в конце апреля. Езда примерно 50 на 50- город- трасса. Лето пролежала в кладовке. Сегодня (08.10.2017) достал чтобы приготовить к шиномонтажу. Осмотрел, повыковыривал камни, посчитал шипы. Итог: на одном переднем колесе потеряно 3 шипа, на доугом- 1. На задних все шипы на месте. Вполне доволен результатом, хоть и ошиповка, как я понимаю, не заводская (у них вроде у всех не с завода шипуются). Посмотрим как поведут себя после установки. Но пока все- ОК...

Достоинства: 1. Низкая стоймость.2. Отлично держит дорогу, в поворотах не сносит.3. Отменная проходимость, протектор отлично справляется со снегом и грязью. 4. Тихие (тиши чем летние Бриджи). 5. Качественная посадка шипов. 6. Мягкая - хорошо сглаживает неровности дороги, не чувствуются камни и асфальтные стыки. 7. Хорошие торможение/разгон на укатанном снегу и мокром асфальте.

пока не выявлено

Отличная резина, к тому же учитывая цену для размера 235/50 R18, дишевле чем хакка 7 в 2 раза. После летних бридж, почувствовал настоящий комфорт и тишину...

Очень тихие

После 1,5 месяца выпало 30% шипов, при этом обкатку прошел как положено, за рулём я не экстримал. Был ошеломлен такой большой потерей шипов. Буду писать претензию продавцу и обменивать.

До этого пользовался 4 сезона моделью kumho kw19, качество ее было выше похвал за свои деньги не одного шипа не было потерянно ЗА 4 СЕЗОНА и вот решил попробовать новую модель и такое разочарование. Не знаю в чем проблема возможно партия такая или модель неудачная. Хотя тут на яндексе нашел пару отзывов с аналогичной проблемой посмотрим пишу претензию.

Хорошо держит дорогу по льду, снегу, асфальту

нераскрученный бренд,

Ездил на ней недолго, на приоре, резина понравилась, поэтому такую купил в 16 размере, на паркетник жены. Посмотрю как будет себя вести, но уже в следующем сезоне.

Ожидал худшего от этой резины. Но поехав в первый гололёд всё поменялось. Стояла прошлогодняя Бриджик липучка. Там где я буксовал Бриджике(близзак) и АБС долбила как сумашедшая то на KUMHO проехал без букса. Не шумная как пишут в других отзывах. Они просто не ездили на шумной резине как Amtel Матадор Cordiant вот там шум так шум. Пускал в занос, занос управляемый.

Между 50-60 гул.

Не жалею что купил. Цена и качество совпадают.

Цена, хорошо справляется со снегом, снежной кашей, хорошо тормозит по сухому асфальту и не плывет при плюсовых температурах.

Шум, жесткие, плохо тормозят и гребут по льду.

По соотношению цена\качество резина не плохая, но второй раз не купил бы.При скоростях от 80 км\ч по асфальту идет низкочастотный гул - причем циклический (говорит о не равномерной посадке шипов), не пропал он и после обкатки. Так же на скоростях выше 90-100 км\ч возникают достаточно ощутимые вибрации на руле - балансировка не помогла. За три сезона (25 000 км) и достаточно активном вождении потери шипов - не более 13 шт с колеса - приемлемо. Крепкая боковина - проехал на полностью спущенном колесе около 2 км по асфальту на скорости примерно 20км\ч - боковина и корд целы. Однозначно лучше чем Bridge Ice Cruiser 5000, но хуже ContiViking Contact2 и Nokian HK8.

Легкие на ходу. Хорошая управляемость. Агрессивный протектор для снега и достаточно шипов для льда. По мокрому снегу проблем тоже не было. Шипы держатся прекрасно, если правильно ошипованы продавцом. Первая зима, как правило, без потерь.

Партия 2013 года купленная в Новосибирске через два года вся пошла браком - грыжи, корд торчал наружу. За 10 лет первый раз у меня такое и сразу на всей партии. Написано Корея, но возможна попалась подделка. До этого случая считал их оптимальным вариантом.

Беру их уже несколько раз. Пару новых покупаю на ведущий передок. Предыдущие переставляю назад.В обильно-снежную зиму 2016-17 проезжал по занесённым дворам на Королле, там где многие зарывались и садились потом на брюхо.По поводу шипов. Держатся прекрасно. Но надо смотреть глубину ошиповки при покупке. Шипуются колеса не в Корее, и если сильно торчат, то первая зима их погнёт, вторая - лягут на бок или сразу вылетят. Оптимально если шип выступает на пару мм., только центральный стержень. Тело шипа выделяться над поверхностью не должно. У меня бывали всякие. Брал их уже раза четыре. Первая зима - прекрасно, все шипы на месте, колеса как новые... украли с гаража. На вторых шипы сильно торчали. Поэтому через два года докупил два колеса на передок. Теперь так и поступаю раз в три года, за исключением печальной покупки в 2013. по окончании второй зимы порвало корд, проволока наружу, резина восмёркой, хотя в ямы не влетал. Колеса нравятся. когда обул первый раз, то вспомнил фразу - как летние. В сравненни с айпайком ханкуком легче рулятся и лучше держатся за лед. Хотя у ханкука летние оптима выше всяких похвал

Цена-качество неплохое.

На 4-ый сезон износился корд на всех шинах. Проволока прямо торчала со всех сторон. Протектор и шипы на месте. Купил вчера Гиславед 200.

Шинами в целом доволен, не подводили.

Хорошее торможение как на льду, так и на снегу.Гребет в любой каше на ура.Весьма умеренный шум без выраженной тональности.

Слабоват разгон - на асфальте ASR срабатывает постоянно.

Нормальная резина. За такие деньги из аналогов можно взять только Hankook W409 - у меня он стоит на другой машине и я тоже очень доволен. Но получилось так, что в нужном мне размере 205/55/16 Ханкука в городе не нашлось.Покупкой я доволен и рекомендую. Что касается разгона - зимой надо ездить аккуратнее.

Хорошо идут по снегунормально держит колейность

1. немного жестковата2. вылетело 40% шипов на передке (на 2 сезон) 20% зад3. 1 из 4 колес стало квадратным (на 2 сезон)

В целом не плохо по езде, но хочется взять резину не на 1,5 сезонаразмер 215-70 р15

Цена. В момент покупки в 2015 стоила 2600р.

В конце 2018 одна покрышка стала овальная, из двух полезли проволоки наружу. Резина на выброс. Пробег не более 15к.км. Машина зимой ездит редко и недалекоПричем и протектор, и шипы в норме.

Либо резина плохая, либо кустарная ошиповка.

Достаточно тихая, недорогая

После одного сезона остаётся 30% шипов

1. доступная цена для импортной резины,195/65 r15 брал за 2700р.2. шашка крупная, по снгу хорошо гребет.3. достаточно тихая, и мягкая.4. прошел за зиму 20000 шипы на месте все ок.5. по троганию на льду если не газовать все нормально.6. по торможению устраивает(еще может по тому что abs хорошо работает)7. по снежной каше тоже хорошо идет.8. на скорости ведет себя хорошо, разгонялся по трассе до 160 км/ч, все ок.вобщем то я доволен сстношением цены и качества.

недостатков пока не обнаружил, так как до нее стояла тоганка....

если не хотите покупать отечественную, а на дорогую импортную не хватает, то я бы сказал эта резина самый оптимальный вариант, стоит чуть дороже отечественного производителя, качество лучше...

Их просто нет

Вся резина сплошной недостаток

Не отходили сезон. Вылетели больше половины шипов а через остальные спускает. Пробег не больше 15000.

Думаю очень средние. Отходила 5 сезонов. В колее болтало, но не переставляло в соседнюю.

Шумная. При езде по трассе более 70 км был постоянный неоднородный шум (вау-вау-вау-вау-вау).По плотному снегу очень большой тормозной путь (машина с АБС). Не скажу, что мягкая - на трещинах в асфальте долбит подвеску хорошо. Ко второму сезону шипы на 30% были только на 2 колесах. К третьему сезону шипы вылетели/стерлись или сломались в трех колесах на 99,9 процентов в одном на 70 процентов. В некоторых шипах были пустоты или пузыри, что очень удивило. И материал у них какой-то мягкий (я конечно не спец и эту тему никогда не изучал для себя). Оставшиеся шипы болтались в резине - отверстия под шипы выглядели растянувшимся (или это шипы похудели:) - не знаю). В четвертом сезоне из одного колеса вылез корд. Два колеса стали спускать воздух из под шипов.

195/65/R15. Одно колесо я заклеил в пяти местах! Конечно это было не в один присест. Заклеив одно место я ездил некоторое время и каждое утро подкачивал колесо. Выковыривал шип и ставил жгутик. Шипы внизу похожи на клепку - широкие и плоские. Не понимаю, как они могут сами дырявить (может протирают) резину или это она растрескивается или это отверстия для шипов очень глубокие? - Не знаю. В одном месте удалив шип я стал колоть отверстие под жгутик - инструмент вошел как в пустоту - словно слой резины под шипом был менее миллиметра. Последний раз клеил в двух местах - опять не помогло - Утром было полностью спущенное. По по дороге останавливался каждый час и докачивал колесо на 0,6 атмосферы и так два раза за поездку. Короче это дело меня утомило. Кстати корд вылез именно из этого колеса вылез "аккуратно", воздух в этом месте не травило. Раньше всегда доставались хорошие колеса от прошлого хозяина авто. Никогда не придавал особого значения резине. Ездил на каких придется. Езжу аккуратно не гоняю - жизнью надо наслаждаться. Авто старенькая volvo v40 2 литра.Надоели шипы только шум от них и потом вылетают все. Сегодня купил липучку NORDMAN RS. Поехал покататься по городу. Ехал в гору, в асфальте была колея (по ощущениям скользкая; меж колеями был укатанный снег) меня аккуратно переставило в соседнюю колею на скорости 70 км. Я этому очень удивился. На KUMHO такого не было. Если бы рядом ехал авто я бы его бортанул: (. Буду помнить о встречке - это страшней.В общем достоинство любой резины - водительское благоразумие. Всем успехов. Спасибо, что дочитали.

Цена.

Очень шумная.

Откатал 2 сезона. Дорогу держит хорошо, но шумновата. В следующий раз куплю другую.

недорогая, держит направление

шипы вылетают

использовал 215/60/16 на Опель Астра h, обкатывал как овощ 600 км (благо зима долго не наступала), и вот пошёл снег, продолжал ездить аккуратно. Поехал на смену масла, подняли авто и я офигел, шипов 10-15? росто нет.... и это на abs и овощном катании... Кумхо точно больше не куплю. Нравилась хакка 7 за её предсказуемость и долговечность и гудьир ультра грипп 500.

Достойная шина для Русской зимы!!!!!! Все что требуется от зимней шипованной шины, KW-22 справляется на отлично!!!!!!!

Найти недостатки можно во всем, для меня в этой шине их нет!!!!

Сам работаю магазине Колесо, меняю шины каждый сезон, перепробовал обсалютно все бренды КУМХО достойна!!!

Цена, ударопрочность, жёсткие бока, износостойкость.

Жесткость, сильно бьет в подвеску, тяжёлые.

Отьездив 3 зимы скажу - износа не замечаю (хотя на летней он моментален на моей машине на ведущей задней оси), боковых порезов нет. Брал 225/50 R17. На льду не тронешься (езжу без шипов). Уверенный разгон на нечищенном асфальте и мокром снегу, неплохое торможение. Но на укатанном снегу и льду скользит. Бъёт что-то в подвеске, но одевая лето стуки уходят, расход падает на 1,5-2 литра. Переобуваясь в эту резину создаётся впечатление, что машина тяжелеет килограмм на 250. Набор скорости становится более плавным. В целом если не считать повышенного расхода топлива я доволен.

Мягкие, комфортные и не дорогие шины. Стихия этих шин - снег, в снегопад по не чищенной дороге только в путь! По льду хороши только пока новые. За 2 зимы почти все шипы на месте.

После 2 сезонов полный спад почти всех параметров, шипы сточены и за лед как прежде не хватаются. Сел в снегу, хотя раньше из любой дырки вытащили бы.

В целом для своей цены очень даже. Буду на новый сезон брать другие, хоть и протектор еще очень глубокий, и шипы на местах. Использовал 205-65-15

Сцепление по льду и снегу. Шишек/порезов за три сезона не было. Даже проколов не помню на ней.Шум на уровне остальных шипованных колес.

После трех полных сезонов осталось 10% шипов. Каждый шиномонтаж слышал от монтажников примерно одни и те же фразы, что резина какая-то дубовая, бортируется очень тяжело.

Производство Корея. Эксплуатировал в южном регионе. Брать такую не посоветую.На фото состояние после трех сезонов эксплуатации

Хорошо идет и держит дорогу по рыхлому снегу, снежной каше. Отличная проходимость. Цена

К 3-ему сезон на передних колесах вылетело более 50 % заводских шипов. Поставил их назад. Поехал в Эстонию и по дороге появилась вибрация. Кое-как доехал, мыслей грешить на резину не было, визуальный осмотр ничего не выявил. Кое - как доехал до места назначения, вибрация усилилась, уже утром увидел торчащие нити корда, расслоение протектора и боковины а затем грыжу почти в центре протектора. Колесо выкинул. Возвращаюсь из Эстонии в Москву второе колесо - заднее начало беспричинно спускать и началась такая же вибрация. - завтра буду осматривать, есть предположения, что так же полез корд. Страшно подумать, что бы могло произойти если колесо рвануло бы на скорости....

Резину подбирал по тестам "Авторевю" как самую "проходимую" и критерию "Цена-качество". Проходимостью остался очень доволен. Ценой так же. Качество - очень огорчило, для дальних поездок не вариант и опасно для жизни. Все таки при выборе резины, стоит ориентироваться на именитых производителей, жить хочется не только мне, но и моим пассажирам, а тем более что при поездке в Эстонию на заднем сидении у меня спала дочка...

У меня Р14 185/60. Гребет отлично везде, тормозной путь как летом!

Шумно. От 60-80 терпимо, выше - просто самолетный гул!

Резина на твердую "4".

Тихая, мягкая, крепкая, проходимая - цепкий глубокий протектор, хороший накат, цена в сравнении с конкурентами. За зиму ни одного шипа не потеряна. Странно, может аккуратно езжу, но при стаже вождения 8 лет ни единого шипа на зимних резинах не терял (ездил на BF Goodrich G-force-stud, GoodYear UltraGrip Ice Arctic и собственно KW-22). Всегда все шипы на месте. А может резина и правда достойная. Правильная обкатка - залог здоровья шипов.

Достаточно ощутимый боковой снос на льду при повороте (машина subaru forester sh 4wd). Ржавчина на шипах. Расход топлива субъективно возрастает.

Отличная резина для жестких сибирских условий с обилием снега, льда, с не чищенными дорогами и дворами!

Износостойки, неплохо держат дорогу.

Не знаю сколько на машине стоят, брал машину уже с ними, но шипов там уже почти вообще нет, несмотря на то что протектора ещё много. шумные просто ужас.

Только цена её достоинство...

За два сезона выскочили "шишки" на трёх покрышках из 4-х. Замучался менять. Проходили только один сезон, во втором одно, в третьем еще два по очереди!!! У меня было именно КОРЕЙСКОЕ производство, а не Китай!!!

Эти шины "Кумхо" лучше не брать! Все на них жалуются на вулканизациях!

их нет!

брал на сонату 215/60 16прикатал 1000 км, но, к концу сезона шипов уже не было ни спереди ни сзади, все тупо вылетало! причём пробуксовок не допускал! без шипов вообще никакая! едет только по рыхлому снегу, на укатанном жесть полная! купил за 25, продал мужику на газель за 5, после сезона использования, на асфальте она плывет, тормозит очень плохо. на газели мужик тож не рад, всесезонка Кама и то лучше! производство Корея. подумайте сто раз перед покупкой! это второй комплект зимних кумхо в моей практике и в очередной раз убедился, что шлак, больше никогда не буду связываться с этой фирмой, летние дубовые, зимние как желе...

хотите потратить деньги зря и догнать кого нибудь в зад, берите!

цена-качество, хорошо гребут

слабоват корд

по зиме на трассе попал в яму, корд вылез на передних колесах, в шинке балансировать отказались, протектор ещё почти новый, но колеса на выброс.

На дороге ведёт себя хорошо, дешёвая.

размер 205/65/r15. Второй сезон не задался. Сначало полезли шипы внутрь покрышки, потом полез корд туда же.

Может не повезло с колесом(всё это на одном), но покупать такую же резину больше не хочется.

Хорошая цена, НЕ ШУМИТ!!! шипы сидят достаточно глубоко,

поэтому не достают до льда))) на слякоти в пару сантиметров машина уходит в занос, на льду не тормозит вообще(и не трогается) на сухом асфальте не устойчива, надо всегда подруливать, при старте (не резком) на сухом асфальте срывается в букс!

резина мне не понравилась, до этого был хенкок с которым таких проблем не было вообще (единственный недостаток хенкока шум)

Сказать.. не шумная - ни чего не сказать... тихая.. как будто без шипов!!!! Я даже остановился проверить, ту ли резину поставили. И гребет будь здоров!!! Проверено октябрьским снегопадами и гололедом 2014.

Пока нет

Ездил раньше на хакка 5, кумха как минимум не хуже, если не сказать... да простит меня о ХАККА!!!

Хорошее сцепление в продольном направлении, цена

Невысокое качество ошиповки, неважное сцепление в поперечном направлении, шум

Резину покупал год назад (в ноябре 2013), размер 205/55 R16. За сезон вылетело около трети шипов (езжу в меру агрессивно). Разгоняется и тормозит авто на этих шинах неплохо, а вот поперечная устойчивость оставляет желать лучшего - явно проявляется повышенная склонность к заносу у авто на этих шинах, благо, развивается он плавно и предсказуемо.На скорости 60-60 км/ч довольно сильно гудят, при этом гул циклический, напрягает.Советовать эту резину не стану, лучше добавить и купить, например, Гиславед НФ100.

Хорошо идет по снегу, за 2 сезона (около 10 т. Км.)потеряно по 2-3 шипа

Торможение на льду, на всех 4 колесах вылез корд

Все плюсы перечеркиваются одним жирным минусом - на всех 4 колесах вылез корд где пучком, где по одному. В итоге резина на выброс. Или на клумбы. Дороги конечно не айс, но с таким столкнулся впервые. Категорически не рекомендую.

Цена, качество

нет

Средняя по характеристикам резина. Наверное в бюджетном сегменте одна из лучших.

Мягкая,тихая,недорогая.Отлично держит дорогу на любых покрытия.

вылетают шипы но в пределах нормы,зависит от стиля езды.

Шины рулятся отлично,аквапланирования до 100 нет вообще.Рекомендую

Цена. Не гудит (сравнивая с амтелом). Мягкая.

Не понравилось сцепление на льду и проходимость тоже по моему не особо. Потеря шипов 60-70% за 3 сезона.

После нордмастера от амтела сначала порадовала но потом начал понимать что все таки бюджетный вариант не может быть хорошим. Продал пару недель назад из за того что не устраивает. На замену думаю брать мишку икс айс норт-2. Использовал на киа спектра 185/65/14.

Хорошая управляемость, дорогу держит на заснеженной поверхности, на открытом льду не совсем уверенное сцепление, сносить в повороте на вполне адекватной скорости.

Шумная до жути((( Самый большой минус перекрывает все плюсы.

Профиль 225/40 R18. Ранее стояли шины Michelin, сравнению не поддаются. Kumho купил из-за стоимости, по рекомендации продавцов, был весьма разочарован такому шуму. На следующий сезон буду менять однозначно "Скупой платит дважды"...

ЦенаИзносостойкостьМягкостьШумовые свойства (тихие)ПротекторТорможение

Мягкость

Использую данную резину уже 4-й год в размерности 215/55/17 на SAAB 9-5, передний привод, 185 л. с. Совокупно за 4 года я проехал на этой резине около 30 тыс км. В этот период пользования я абсолютно нигде не застрял, не чувствовал себя в опасности на трассе при обгонах и маневрах. 60% город (Москва) 40% (трасса МО, Калуга и область, Смоленск и область, Рязань и область). Когда была новая даже не буксовал при старте на заснеженной целине на светофорах и в горку, сейчас, когда резина уже почти на выброс, буксую в разы чаще. Так как в Москве последнее время снега мало выпадает, а если и есть то быстро чистят, я заранее переобуваюсь перед зимним сезоном, и поздно при его окончании. Отсутствие шипов меня только радует своей мягкостью, тормозными свойствами и низкими шумовыми свойствами, на ней реально комфортно. В общем я доволен как слон.За весь период использования нет ни грыж ни проколов, балансируются всегда в 0.В недостатки я так же отнес мягкость, поскольку когда нет реальных холодов, а наоборот температура выше +5, то резина будто плавится, и торможение становится хуже, и валкость появляется в поворотах.Резюмируя хотелось бы сказать что резина более чем достойна по совокупности своих характеристик, таких как: цена, качество, износостойкость и остальные зимние качества. Могу смело рекомендовать на переднеприводные автомобили от А до Е класса.

Снег, лёд, мокрый асфальт, колея глубокая и ледяная, прёт как танк!На сухом асфальте чёткое управление! И очень тихая!

При правильном хранении зимней резины летом, Недостатков не будет!

Я для хранения зимней резины летом, если нет помещения с 0 или ниже температурой, то я использую специальная химия для поддержания жёсткости резины летом! 300 р. на баллон но 3 - 4 сезона точно будет как новая! на практике проверял! была до этого GISLVED nord frost 3 с 2000 года и до 2012 была рабочей я за это время 2 машины сменил а резина была живая и вот в 2012 году я её выбросил так как просто протектора у же не осталось и от шипов остались только стёсанные до корней напоминания о них!Сначала резина стояла на Ford scorpio 85г на заднем приводе и потом на Citroen C5 2003 HDI на перед поставил! Сейчас эксплуатирую КУМХО КВ22 также хранил её летом и вот сейчас по ставил и она также гребёт на ура!Но на дизельной машине проще по льду на этой резине трогаться с места и ускоряться так как она плавнее и на низах как на пониженной передаче! Очень уверенно!

Отличная резина за свои деньги. Идеально Подходит для спокойной езды. Стартовать лучше "внатяг". Вход в скольжение плавный, предсказуемый и заметный. Выход - легкими рывками.Качественная ошиповка

Не любит резких стартов с вывернутыми колесами, и вообще не любит пробуксовки. Шумная, резонанс на 40-50 км/ч.

Самая низкая температура эксплуатации -42

Малошумная, гребет неплохо.

шина умирает раньше от разрушения корда, чем от износа протектора.

Брал всегда парами на ведущую ось, поношенную убирал на заднюю, всего брал 3 раза, последний 3-ий умер раньше 2-го, вылезли шипы(торчали как клыки на 5 мм, потом разрушился корд) Похоже, на Кумхо поставлен крест, след. будет Пирелли.

цена - качество, резина реально вменяемая, прогнозируемо ведет себя на всех типах полрытий

не выявлено

пробег на данном комплекте с ноября 2012 по конец апреля 2013. Места поездок Москва и область. Из четырех колес утерян ВСЕГО ОДИН ШИП, Резиной доволен, только хорошие впечатления

Низкая цена, живущие, шипы почти не вылетают при активной езде, тихая.

Твердая резина, плохо держит машину в поворотах при морозах ниже -10, плохо тормозит на льду

Отъездил почти два сезона на ней, машину продал, теперь эту наверно не возьму. На ней нужно ездить очень аккуратно, может подвести на льду и на утрамбованном снегу. Но цена реально низкая. Соотношение цена/качество все-таки хорошее. Резина для экономных и спокойных людей!

Очень доволен резиной, купил в этом году держит хорошо и в снег и в кашу, гололед вообщем отлично. Резина стоит на учебном авто, все чуствуют себя хорошо))) Шипы на передних -2 на каждом, это нормально при учебном процессе!

Их нет!!

Отличная резина стоит своих денег.. Не жалею!!

МягкаяДостаточно тихаяХорошо на рыхлом снегуНедорогаяШипы хорошо держит

Слабый корд, протектор уводит Скользко по льду

Слабый корд. На одном колесе повело плоскость протектора на 5й сезон, на 6й сезон - еще на двух других. Пробег за зиму 4 тыс км.

-Хорошее сцепление на льду, укатанном снегу, рыхлом снегу, грязи. На асфальте - умеренно хорошее. Аквапланирование отсутствует начисто.-Качество ошиповки отличное. Задний привод, всю зиму боком - все шипы на месте.-Умеренно выносливые. По нашим дорогам постоянно влетаю в ямы - ни одной грыжи. Ушатал одно колесо только когда в открытый люк провалился(разрыв 3см на боковине около обода), и то еще ремонту подлежит, хоть и неоправданно дорого.-Износостойкость - использовал два года, износ не мерял, но на глаз еще и на 20% не истер, все ламели на месте. Учитывая ту же самую езду боком зимой, и по асфальту осенью и весной(ставлю рано, снимаю поздно).-Цена за все вышеперечисленное очень адекватная.

Практически отсутствуют. Возможно будет шумно - не знаю, у меня Таз-классика, по сравнению с прочими шумами шины я не слышал, да и не привык на шумы внимание обращать.

Стиль езды умеренный/агрессивный в зависимости от количества народа в машине.Для агрессивного стиля профиль не тот(175/65/14, особенно после 205/50/15 летних), но худо-бедно справлялась. Для умеренного - самый кайф. Проходимость отличная - на машине без всякой электроники я нигде никогда не встревал. Иногда по совсем уж скользкому мокрому весеннему льду все же не мог тронуться, но там есть свои приемы, с ручником например...Возьму ее же или следующую модель на следующую зиму, но в другой размерности, профилем пониже.

Проверена 6 сезонами - отличная резина ( см. коментарии)

Для своей цены нет

- Резина прошла 6 зим. Пробег небольшой ( примерно тыщ 25), но почти весь пробег по Москве, по сухому асфальту. - Шипы - больше половины на месте в основном, причем по разному, на одной - почти все на месте, на двух других процентов 70 и еще на одной примерно половина. - Очень мягкая, когда ставишь ее, такое чувство что у меня гидроусилитель руля появляется ( а машина без гур), и когда вновь ставишь летнюю так тяжело крутить становиться, даже переобуваться не хочется) - 1 раз попал в такую яму, что одна штамповка сложилось чуть ли не пополам. Поставил другой диск и дальше проездил уже 2 сезона, ни грыж, никаких проблем нет. - Выезжала из таких каш, что я поражался как вообще такое возможно на легковушке с передним приводом ( в Москве дороги то чистят, а во дворах порой такое) - Износа по протектору практически нет, смотришь и если не учитывать выпавшие шипы и не скажешь что этим шинам 6 лет.Вообщем возможно мой отзыв уже мало кому интересен, модель старая но резиной полностью доволен. Покупал осенью 2013 за 8500 комплект

Нешумная, относительно недорогая, отличное сцепление с дорогой, очень крепкая.

Не выявил

резина отличная, на дороге не шумит, с моим достаточно агрессивным стилем езды шипы почти не выпали, некоторые сточились конечно, но это нормально, выдерживает частые пробуксовки. очень крепкая к ударам, бывало попадал в кочки, думал все лопнул баллон, ан нет, даже грыжи не выступило, вообщем рекомендую. и не надо переплачивать за супербренд, отличное сочетание цены и качества.

Невысокая стоимость

Управляемость, прочность

На 3м сезоне при пробеге около 40 тыс км появились неровности на рабочей поверхности (не на боковине), быстро переросшие в грыжи. При этом, баллон "пошел винтом", пришлось срочно менять.Плохая управляемость, снос на поворотах, при торможении постоянно трещит ABS. Протектор плохо отводит снег, забивается. К 3й зиме осталось около половины шипов. Заменил на бюджетный Nokian Nordman 4 - небо и земля!

195х65х15 Отъездил один сезон с конца октября по 21.04. Только положительные эмоции. Вылетел один шип, тихая, отлично держала дорогу и колею зимой. Никаких проблем нигде не испытывал.

Не обнаружил.

Покупал по 2790р. Первый раз брал Кумхо и не прогадал, всем рекомендую.

Пока новая первый год, все хорошо, снег неплохо, на асфальте не шумит, лед так себе, повороты, маневры на 4 с плюсом, на загородной трассе расслабляться нельзя.

На втором году эксплуатации по вылетали все шипы, т. е их нет, где они? Кто их шиповал. Вторая зима за такие деньги???? Получается что я опять на следующий год в поиске новой резины... У меня жена на известном бренде (не буду рекламировать)отъездила 4 сезона,,, да что-то вылетело из шипов, но не так критично, оценка резине кумно -неудовлетворительно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

С кумно больше не дружим!!!! Именно кумно по русски....

По началу все хорошо!!!

При поворотах руля даже на 60 км/ч очень сильно рыскает. Шум на 80-90 достал.

Больше не возьму!!!

великолепная резина за вменяемые деньги

их просто нет

купил эту резину в ноябре этого года, сразу же поставил. автомобиль Форд Фокус 3 2013 года выпуска. Остановился на шипах, так как часто выезжаю за город, также часто езжу по трассе на дальняк. Период обкатки, когда прокатываются шипы, составил примерно 600 км - за этот период не гонял, особо не крутил руль, старался ездить аккуратно. По настоящий момент резина прошла уже 5000 км. 60% - это езда по Москве, остальные 40% - езда за городом, по трассе, в регионах, где нет реагентов, зима диктует свои условия и т. д. До этого на другой машине стояла Гиславед Норд Фрост 5. у нее очень круто и часто вылетают шипы, даже после первой зимы половины шипов нет. На кумхо после 5к КМ все шипы на месте. Резина очень цепкая, очень крутая гребет, сцепление с дорогой идеальное. Гонял везде, и на льду, и по асфальту с ледяной коркой, и по снегу - все круто, пока не могу нарадоваться на нее. За время эксплуатации не раз выручала, тестировал ее в самых разных условиях и везде пока что все круто. тьфу тьфу. буду рекомендовать

мягкая. не очень шумная. хорошо гребет.

не выявлено. доволен как удав.

пользуюсь 2 года.пока не обкаталась была шумновата.в общем очень доволен.гребет достойно.катаюсь в основном в черте города. редко за городом. по колено конечно не залезал, но за прошлый год ни разу не встрял.

Тихая, хорошо себя ведет по снегу. По льду никаких неприятных ситуаций не было.До этого ездил на Нокиан ХКПЛ4. Нокиан лучше на льду и на скоростях за 140км/ч, но Кумхо ощутимо тише.Хорошее соотношение цена-качество!

Первый сезон - без нареканий: в любой гололед - как на асфальте летом.

Шумновата; на шипах, как на трамвае - сильно чувствуется колейность дороги; шипы быстро вылетают, профиль весь в буграх

Дважды ставил на машину эти шины. Покупал у оф. диллера. Шипы почти все вылетели за 1 сезон. Хотя дороги относительно хорошие (Моск. обл.) - за сезон шины так убились (все в буграх), что на выброс. На одном из колес после экстренного торможения порвался протектор и вылез стальной корд - бред! - впервые такое за 15 лет. 2 поставил только за 1 неполный безопасный сезон.

Купил сегодня. От шиномонтажа до дома 12 км, ехал очень аккуратно. По приезду посмотрел, расстроился. Часть шипов как будто расческой причесали, стоят под 45 градусов по отношению к шине. Скорее всего 20% шипов улетят за первую неделю эксплуатации. Качество ошиповки, ниже некуда.

управляемость, комфорт, минимум потеря шипов, хороший разгон как по каше так и по льду, цена-качество лучше не найти

я не заметил

ломы много писать поэтому скажу что... это одни из лучших покрышек что я приобретал на зиму, советую.

цена + качество

пока не понял

Шумность зимней резины особо не зависит от производителя, все шумят. Шум надо просто принять как данность. Стояла на jetta5 205\55\16 отъездил 5 сезонов с 2008 года, шипы почти не растерял. Вождение не самое аккуратное, порой агрессивное. Немного валкая, но можно объяснить мягкостью на то она и зимняя резина. Держит неплохо любую дорогу, и снег и дождь. Для города + немного зимнего пригорода идеальна.

Твердая 4. Хорошо гребет, держит дорогу, приемлемая цена. Ежедневная эксплуатация в сезон. авто прошло 100 000 км примерно половина зима, а может и больше, надо будет замерять для интереса на новой.

Думал прослужит дольше от катала 4 зимы 2011-2015)) Архангельск. Дружно полез, или лопнул корд на всех 4 колесах. Правда шиномонтажники говорят из-за ям на дорогах, а они у нас не айс. В целом доволен, шипы имеются, не считал оставшиеся, главное обкатать правильно.

П. С. К покупке рекомендую, а если бы не корд еще бы зиму отьездил, но нет худа без добра, буду на новой шипованной попробую, еще что-нибудь Корейское))

Тихая, держит дорогу, мало ведется по колее, шипы НЕ вылетают, отличная проходимость по снегу.

На голом льду не очень.

Машина Джимни, пробег 20 тыс 10 шипов вылетело, доволен резиной.

Недорогая. Отличное сцепление. Не шумная.

Лично я не выявил.

Отличная недорогая шипованная резина. Оговорюсь сразу про марку машины у меня Ниссан Кашкай передний привод. За все зиму не потерял ни одного шипа. Хотя люблю резко стартовать и тормозить. Снег копает просто превосходно(проверено поездками на дачу). Пытался целенаправленно уйти в занос с отключенной EPS, машина вела себя неплохо. На скорости в 60км/ч при резком торможение абс почти не срабатывала на разных поверхностях. Когда выбирал, руководствовался только ценой и наличием шипов. Взял самую дешевую и не пожалел. На более дорогих моделях и то шипы сыпятся. А я передвигался по асфальту почти 60% всего зимнего сезона. Да и износа резины практически не видно. Вобщем кто хочет сэкономить советую эту модель.

Недорогая. Неплохо идёт по льду ли, по снегу или снежной каше. На трассе уверенно держит дорогу, машина не рыскает. Особенно хочется отметить -подъём или спуск с ледяной горки не вызывает особых хлопот. Неплохо тормозит на льду и снегу, как с ABC, так и без неё. Стояла такая резина у меня на Нексии, сейчас такая же стоит на Гранте. Своих денег стоит, и на мой взгляд качество намного выше чем цена. Для гражданской езды по городу, за городом , по льду, снегу и особенно по снежной каше. Хорошо балансируется. Шипы выступают равномерно, не ржавеют, и не стачиваются .

Немного шумновата особенно за городом. Слабовато торможение на мокром асфальте при положительных температурах.Бывало без ABC срывается на юз. Но останавливается предсказуемо.

Если не ошибаюсь, KW22 это HAKAPELITA 2. Т.Е. порода чувствуется. Купил в 2014 году, у товарища на Дастере такая стоит. Дом у него высоко на горе, и не все машины могут туда подняться. Понятно, что резина это дополнение к водителю, но взял себе такую. Поставил на Нексию. Не пожалел. Там где Амтел, Кордиант, Бриджстоун не одолевают даже половину горки, KW22 пробуксовывая ускоряется. Это по льду. По снегу тоже идёт не плохо. После приобретения- 500 км в режиме "дедуля за рулём". Пока не прикаталась, никаких пробуксовок. Итог. После сезона эксплуатации все до одного шипа на месте. Вместе с Грантой взял снова KW22 175\65\14. Так же 500 км аккуратно прикатал. Съездил в другой город по делам и обратно. Сейчас конец февраля. Все шипы на месте. Учитывая, что периодически приходится притаксовывать, заезжать и во дворы, и в частный сектор и за город ездить могу сказать-бывает конечно и лучше резина,но Кумхо берёт и качеством и ценой. Если не хватает на Континенталь, Мишлен, Хаку- очень неплохой выбор. Не забывайте следить за давлением в шинах. Мороз треснул-давление упало. У меня шиномонтажка рядом, 300 метров. Пока доеду, разогреться не успевает. Замеряю- от 0.3 до 0.6 кг не хватает. Додул и вперёд. Два раза в месяц замеряю.Потери будут всегда, и на любой резине. Летом от жары, особенно если под солнцем стояла. Зимой также. После сезона эксплуатации меняю местами. Задние вперед, передние назад. На каждом диске метка, что бы не перепутать. До этого брал Континенталь. Сейчас не по карману. Но если следить за машиной, за давлением в шинах, правильной установкой, балансировкой, без нужды не дрифтовать, будет служить верно. И я думаю, что большая часть негативных отзывов - либо от незнания, либо от лени матушки некоторых автовладельцев.

Проходимость.

При обгоне и на поворотах может сорваться в занос задняя ось переднеприводного автомобиля. При скорости свыше 80 маневрировать опасно.

Купил комплект в середине зимы на новый автомобиль. В итоге был разочарован поведением данных шин на трассе при манёврах. Пришлось продать. Из плюсов только проходимость, но этого мало.

1. Цена.2. Хорошее сцепление с любой зимней дорогой.3. Хорошее торможение на зимней дороги.4. Хорошо отводит слякоть, воду на дороге.5. Не дубеет до -25 Использовал 515/50/R17. На Киа Маджентис 2,7

Мягкая от +5, не уверенно себя ведет при 140км/ч

Вполне доволен, советую для спокойной езды

Не шумная. Мягкая. Отлично гребет в снегу, да и вобще на заснеженной дороге чувсвую себя комфортно. Не боится каши. Не плоха на сухом асфальте. Низкий износ.

Довольно плохо тормозит и еще хуже ускоряется на льду. Слабовата и на мокром асфальте.Немного теряет шипы - на передних 8 штук насчитал.

Всю зиму отъездил. По соотношению цена-качество на мой взгляд одни из лучших. Износа резины не заметил совсем.

малошумная, мягкая в общем комфортная

ошиповка-неравномерное выступание шипов

ставил на лачетти в размерности 185/65 15. За 2-е зимы наката не больше 6 т. км. Акустический комфорт на высоте, по асфальту ни гула, ни зуда. По укатанному снегу и по глубокому идет уверенно как прямо так и в повороте. А вот на голом льду разгон и торможение проблемные(в сравнении с хакой-5 на точно таком же авто) АБС трудиться на полную. Данный недостаток я списываю на отвратительную ошиповку. Рекомендую тем, кому нужно уверенно и комфортно добраться из пункта А в пункт Б, невзирая на капризы зимней погоды. р. с. за весь период эксплуатации вылетел всего один шип, хотя пробуксовывал не редко как на льду так ина асфальте. Всем удачи на дорогах, будте взаимновежливы и терпимы.

Хорошая проходимость в снегу, тихая, крепкая!

Срывает при резких поворотах, шипы держатся не очень, управляемость на троечку, слабоватое сцепление с дорогой!

За свои деньги нормальная резина, отъездил 3 сезона и судя по состоянию хватит еще на 3-4 зимы!

Недорогая. Достаточно жесткие боковины.

Резина не терпит эксплуатацию при теплой погоде. Вылетают шипы, а вместе с ними почти полностью теряется сцепление на укатанном снеге и льду. Ламели не помогают.

Брал размер R15 185/65. Откатал три зимы, все с октября до мая. Итог: шипов осталось 10-15%. При том, что стиль езды у меня и у жены спокойный и неагрессивный. Но шины оказались не для теплой весенней погоды, почти все шипы повылетали. На одном из колес получил как-то случайно глубокий задир поверхности об бордюр тротуара. Какое-то время ездил с ним, рискуя получить взрыв колеса на ходу. :) Но лопнул стальной корд и его нити вылезли наружу, причем в другом месте, не в области задира. Выперла "грыжа". В общем, колесо на выброс.Мои выводы: не рекомендую. KUMHO больше не куплю никогда. Хоть я и сам виноват, что ездил с задиром, но до этого 16 зим откатал на разных резинах - задиров и грыж не получал (на Gislaved, Pirelli, FireStone, Yokohama).

нет таких

за 1 сезон выпало 40 процентов шипов, причём я не гоняю и стиль вождения спокойный

не рекомендую. на второй сезон уже ищу другие, а отзыв оставляю для сомневающихся. чтобы там ни говорили про вождение, хочу отметить что я водитель с 10 летним стажем и в аварии ранее не попадал. маршрут следования чаще за городом, чем в городе, может быть это и играет роль. т. е. для области с плохим дорожным покрытием, частыми передувами дороги крайне не рекомендую

Цена

за сезон накатал 10 т, износ протектората 50%

До этого брал, была модель просто kw 22 отьездил 5 лет