Dunlop SP Winter ICE 01

Отлично ведет себя на заснеженной дороге.После 10 лет эксплуатации, не покрылась мелкими трещинами.

Шумна первые 10 000.После 40 000 лучше зимой не эксплуатировать. шипы через один, протектор ещё в норме.

Шина своих денег стоит.

Цена, сцепление в рыхлом снегу под которым лед, довольно тихая, смотрится внушительно.

Практически не тормозит по льду по сравнению к примеру с амтел планет не говоря уж о популярных марках зимней резины, ныряет в колеи на скорости по сухому асфальту принося ощущение небольшой потери управления, сцепные характеристики на мокром асфальте очень отличаются от летней резины и можно уехать как на лыжах по асфальту.

В общем резина именно на свои деньги. Шум от шипов который всех пугает продолжается примерно 10 т. км. далее резина молчит и можно ехать с комфортом так сказать. Торможение очень НЕпредсказуемое практически на любом покрытии но зато вперед гребет очень хорошо.За одну зиму или 20 т. км. около 40% шипов улетело. Как видно из пробега езжу достаточно много и в смешанном режиме т. е. трасса город 50/50. В следующий раз эту резину не купил-бы, не ведитесь на 5 звезд, их там нет.Резина подойдет только для условий постоянного снега, возможно для сельской местности это хороший выбор. Обледенелый асфальт и данный тип резины несовместимы при торможении.

по снегу вроде ничего гребет

ОЧЕНЬ скользкая, по городу любая неровнойсть и начинаешь ловить дорогу, на сочетании "мокрый асфальт+идет снег" управляемость весьма условная

Хорошо держит асфальт! В глубоком снегу хорошо капает себе дорогу. по воде -хорошо.

Не держит курс... Не ТОРМОЗИТ!!!! причем нигде -ни на укатанном снегу, ни на льду

Стояла на Опель Антара... купил из за цены... насколько был хорош Данлоп SJ6, но тогда он стоил дороже и разница между ними была небо и земля.

износостойкось

растерялись шипы

езда только в городе, 25 тыс. км. за 2 зимы, потерял 25% шипов, но и стартовал частенько с пробуксовкой, машина - седан передний привод, буду ставить пока не кончится

Соотношение цена-качество по всем характеристикам

Езда по колеям

Читаю отзывы и тихо дурею. Все хотят купить резину в 2 раза дешевле топовых марок и чтобы все было отлично. Чудес на свете не бывает. Шум? Так если Вы едете на шипах и шума нет - резину пора на выброс и берите липучку если не нравится шум. Плохое сцепление с асфальтом? Друзья, так это ж физика - если по асфальту гребут шипы естественно сцепление гораздо хуже, чем асфальт - резина - берите липучку. По поводу вылета шипов пока ничего не скажу, второй сезон - все на месте. Брал себе, тк приходится зимой выезжать на трассу - ведет себя вполне адекватно, за исключением чистого асфальта, который редко бывает на трассах. Насчет колеи наверное соглашусь, что машина хуже управляется, но если сравнивать с той же хакапелитой, по-моему тоже самое. В целом - не нравится шум и сцепление с асфальтом - берите липучку, если что еще, платите в 2 раза больше за марку и возможно лучшие колеса. Удачи всем

Цена

Очень шумная в поворотах дорогу не держит по снегу не едет.

Это шина максимум для города Ито шумная по трассе невозможно ржать шумно.

хорошее сцепление с дорогой, в рыхлом снегу гребут на ура, хорошее поведение на льду. сильно не шумит (только пырвую 1000 км). износостойкая, крепкие шипы. прочная

сильный гул при обкатке, но пропадает после 1 тыс. км. если

Хорошая резина за свою цену. Авто ford c-max, до этого стояла gislaved nord frost-5, небо и земля. Теперь спокойно выбираюсь из калеи, по рыхлому снегу гребет на ура, ни разу не сел этой и прошлой зимой. по льду едет уверенно, в занос не идет при аккуратной езде. тут пишут что пробуксовывает при старте - так надо дружить с головой и не давить на газ, когда едешь по льду. что касаемо шумности, то при обкатке шумит не хуже амтела - потом нормально. за 2 сезона вылетел только 1 шип, протектор как новенький.

Цена. В принципе предсказуема в снегу и на трассе.

Такого шума я не слышал никогда). Ездил на тазе на Кордиант сномакс, шипы и т. д. так там практически не слышно было. А тут королла новая и эта резина - это просто жесть. К концу сезона или привык к ним или действительно шум снизился. Очень слабо держатся шипы. Никогда не рвал, не буксовал, смотрю шип стерт и околошипное место раздолбано. К концу второго сезона еле выбирался из мелкого сугроба. АБС практически всегда срабатывала. Было легкое ДТП из-за этого.Когда "переобулся"

За эти деньги можно купить и получше (например нордман или кордиант

Не шумная, износостойкая, качественная, невероятно адекватное поведение автомобиля на мокрой трассе, льду и снегу.

Нет

Прочитав много отзывов решил взять эту резину. Обкатывал 300 километров со скоростью 60-65 км/ч. Шипы сели на место. После обкатки начал разгоняться до 100км/ч и ждать невероятного шума.... но шум так и не появился. Даже при открытом окне в салоне слышно только несильное журчание. Эксплуатирую резину на автомобиле Nissan Patrol. Очень доволен приобретением, советую всем, у кого подобный автомобиль. Возможно на другом типоразмере шин будут другие показатели.

Жесткая боковина - не прорежет на яме, глубокий снег, лёд, трасса, дворы - без проблем, уверенно и смело. Средняя жесткость протектора - предполагаю хорошую износостойкость. Порадовала цена. ---------------------------------Дополнение от 27.01.13!Прошёл более 2000 км - гул фактически пропал, как и предполагалось. В остальном всем доволен!

Новая шумит, как в самолёте! Прочитал отзывы, после 1 - 1,5 тыс. гул должен пропасть. При поворотах на снегу немного заносит зад - следствие широких поперечных борозд протектора.

215/50 - 17Проехал 600 км, гул стал тише.Самая жёсткая боковина из выбора (предыдущую Pirelli Snowsport под 9 тыс. руб. за баллон убил на трассе М10, да будут **** наши дорожники!). Кто-то скажет, что это минус, но по мне лучше рычаги и сайлент блоки сменить, чем новую резину выбрасывать. Хорошо держит дорогу, уверенно шёл по более-менее расчищенной Киевке при -8 -10 град. в режиме 90-120. Рыхлый снег гребёт как лопата, пока ни разу не было намёка на пробуксовку во дворах. Уверенность на льду - это несколько ново для меня, ранее ездил только по городу зимой, шипы не брал. Без шипов, бывало, застревал на "ровном месте" во дворах на укатанном льду, кроме того, прибавилось уверенности на скользкой трассе при -10 (ниже пока не было). Торможение - на 5 с минусом, пока что АБС не срабатывала, без шипов на снегу даже при среднем отрицательном ускорении хруст АБС - было нормальное явление. Минус за шипы на сухом-мокром асфальте, чуть проскальзывают, но на то они и шипы.Из недостатков расстроил шум, точнее не шум от шипов, а именно гул - я привык на нешипованном относительно мягком Мишелине, Пирелли, Нокии ездить, как по рельсам в полной тишине. Надеюсь, уйдёт, когда притрётся протектор. Занос зада при поворотах на 90 град. - мне не привыкать, обычное дело при широких бороздах, зато снег гребёт отлично. Еще - заметил пробуксовку при старте, а ухожу со светофоров я почти всегда на грани прокрута. Выбор был между Пирелли СотоЗерро, Нокией и Йокогамой. Все нешиповки - уже смутило, так как с прошлой зимы приходится ездить по трассам. Пирелли крайне удивили непонятным протектором, скорее, межсезонным - сразу отмёл. Нокия - очень мягкая, сотрётся быстро, хотя на ней шипы не нужны, "липучая". И боковина - как титьки, мягкая. Йокогама - очень хорошая, средней жёсткости боковина, взял бы её, если бы не трасса. И, конечно, цена - Winter Ice, как ни странно, самый недорогой (чуть за 6 тыс. за баллон), что практически нереально для 17 рад.Аккуратно на дорогах! Всем удачи:,)

цена. крепкая

жесткая. шумная, но зависит походо от машины. тормазит на асфальте плохо.

использую около 1000 км. купил из-за цены. на асфальте чуть не вьехал в зад машине дистанцию надо держать метров 20 как минимум. вылетело уже шипов 5 на передних. хотя резину жалел. до этого была клебер капнор 5. я даж разницы не чувствовал, лето-зима и летом и зимой все на 5+. тока поведение авто. а эта резина даж на 2 не тянет! теперь думаю какую резину брать. думаю будет мишлен или бриджстон. но тож не знаю.

цена, но скупой платит дважды.

Шум, огромный тормозной путь, шум еще раз шум!

Отвратительная резина, доска с гвоздями по асфальту лучше едет. Никому не по советую. На ней страшно разгоняться больше 80 км/ч. даже двигаясь по пробке срабатывает ABS. Не по асфальту, не по льду, не по снегу, это ужас лучше на летних ездить. Купил на Форд мондео 205/55 R16 повелся на цену десять раз пожалел. Шум как в БМП или старом зилу. До этого был Bridgestone ice cruiser 5000 отличная резина все без нареканий. Накатал на ней около 8000км хорошего нет. С опаской жду следующей зимы

Отличная резина за свои деньги

их нет.

За свои деньги одна из лучших. Сочетание японского качества и надёжности.

На снегу и льду действительно не плохо держит дорогу. Износостойкая. По сравнению с другими производителями в этой ценовой категории, производится в Японии, а не в России.

Гул шипов действительно как будто летишь на авиалайнере на любой скорости.

Резина показалась мне крайне мягкой, т. к. отзывчивость машины крайне плохая, при перестроениях ощущаешь себя как на лодке, но дня аккуратного вождения она подойдет. За эти деньги, ничего лучше не найти.

Невысокая цена, известный производитель.

Их достаточно

Шины Dunlop SP Winter ICE 01 185/65 R14 достались вместе с машиной TOYOTA COROLLA E120 136Hp, автомат. Эксплуатируется в Воркуте, в Заполярье. Зима у нас только началась, но снега уже полно. Морозов более -18 пока не было, но обязательно будут. Резина катанная была примерно 1 сезон. Отсутствует 1-2 шипа из всех 4-х покрышек. Но толку от этого не много.Первые впечатления от езды:1. Реально непредсказуемое поведение в легкой снежной (ледяной) накатанной колее, ощущение, будто сидишь в бобслейных санях. Начинает рыскать, кидать из стороны в сторону, может кинуть на встречку. Волей-неволей сбрасываешь газ. Становится страшно-это самое поганое, что я в ней обнаружил. Пару раз тормозил в пол, вроде оттормаживается неплохо. 2. Если на разделительной полосе имеется выпуклость из снега и льда, а вам нужно обогнать, то это не просто. Я пару раз так сделал, и больше нет желания. Не знаешь, то ли на встречку кинет, то ли обратно на свою полосу. Сначала не понимал, в чем дело, но почитав здесь отзывы, понял что дело то в самой резине! Машины были разные, права имею с 1993г. Опыт какой-никакой все же есть!3. Сделано в Японии.... И что? Шум конечно, адский на асфальте. Я сначала думал, подшипник ступицы загудел (или оба)). Но шум -это мелочи по сравнению с остальным. Про то, что давить тапку можно забыть. Юз, букс, занос и прочие радости будут обеспечены. По городу 50-60 км/ч можно ездить не опасаясь, при условии, что нет бугров и колей.4. Некоторая дубовость присутсвует. Это выражается в том, что чувствуется каждая шишка на дороге. Опасная температура, когда на улице -1 -5 С. Это гололед. Про педаль газа вообще можно забыть. Благо, что на автомате машина трогается без газа.Резюме: Покупать не советую, ищите по отзывам хоть какую любую другую резину. А мне еще ездить и ездить, т. к. эту продавать задешево и покупать новую получше и подороже пока нет ни средств, ни желания. Если только не достанет вконец..... Не ожидал такой подлянки от Данлопа.

Цена

Шум

Нормальные шины за нормальные деньги.Те кто пишут что они "опасные" и т. д.-просто не умеют ездить...Откатал почти два сезона итог - стали ГОРАЗДО тише, потерял всего два шипа пару раз влетал в ямы так что диск гнулся Очень сильно -резина целая Советую тем у кого бюджет ограничен!

низкий шум по асфальту, шипы сидят хорошо.

отвратительные сцепные свойства по обледенелой дороге

катаюсь второй сезон. авто - тойота чайзер 200 л\с. Уже бесит никчемная проходимость шины. сегодня не смог заехать в слегка обледенелую горку без разгона, да и в целом пасует перед смешными препятствиями. Сегодня не вытерпел поставил на родину старый амтел нормастер - небо и земля! и пусть амтел шумнее - на нем хоть ездить можно!Но к качеству изготовления претензий нет - как смонтировал колеса еще ни разу не требовалась подкачка, 98% шипов на месте.

цена-качество

Искал отзыв про эти шины по эксплуатации на авто с задним приводом-не нашел. У меня бмв е46 3-серии и шум, про который все пишут - не сильно мешает (наверное шумка влияет), все адекватно-это шиповка. цена и качество изготовления на высоте. Кстати, шумят не шипы(что часто бывает на др моделях), а протектор. Полностью устраивают. шины 205-55-r16

цена

куча.1-дубовая, коловая.2-дорогу на асфальте не держит скользит как летняя на льду!!!!!!3-через 1000 км начали шипы лететь.4-гудит как на боинге(правда)

купил 2 колеса попробовать. поставил на перед обкатать, был в шоке 2 раза чуть машину не разбил. я уж боюсь думать что будет в снег. через 1,5 месяца использования купил гудиер. просто супер на асфальте лучше чем лето, ТИШИНА! а данлоп поставил назад. начало кидать зад и гул теперь в заду!!!! кошмаррррр!!!!!

нет

не устойчивая. шумная. буксует везде даже на сухом асвальте. не говоря уже о мокром

не устойчивая. шумная. буксует везде даже на сухом асвальте. не говоря уже о мокром

Цена, неплохо работают на льду и рыхлом снеге.

На сухом асфальте легко сорвать машину в занос, старт несколько затруднителен.На скорости больше 140км/ч машина начинает рыскать, огромный тормозной путь.очень шумная, езда на них напомнила армию и Газ66, когда едешь по асфальту, акустические шумы схожи.

Мое мнение лучше добавить денег и купить новую Хакку, ну или на крайний случай мало б/у.Считаю что эта резина крайне опасна для начинающего водителя, да и для тех кто давно за рулем она может доставить не мало хлопот.Место эксплуатации исключительно область с нечищенными дорогами.

Ничем не отличается от премиума, каша, рыхлый снег, целина проходит отлично. рекомендую на паркетники. была 3 сезона вылетело практически 70%., но и без шипов ведет себя достойно

Шум, гул но только на асфальте без снега. со временем гул становится тише.

соотношение цены качества

хороший агрессивный рисунок. не дорогие. купил по акции дилера,. в крутом повороте на 70 км/ч держат дорогу. Не сносит Сделаны в Японии. Хорошо балансируются.

пока не нашёл

Покрышками доволен. купил 5 колёс 245 х 70 х 16 по акции. Главным критерием для меня было это рисунок и цена. По воде идут как по сухому асфальту. разницы нет. Нет аквапланирования. Стоят на УАЗ Патриот 4х4. шум есть но он не кретичен и не напрягает. мотор громче работает. Шипы стучат на всех моделях и производителях покрышек. Хорошо тормозят уверенно прут по глине. Снежную кашу не замечают. все отзывы что стоят с индексом 3 и ниже. это лукавство. Гиславед отдыхает по сравнению с ними. Не рыскают в колее на МКАД. На 100 км/ч идёшь уверенно. хотя вес машины за 2 тонны. Если кого напрягает шум то сравните с покрышками УРАЛ-375, ЗИЛ 131, ГАЗ 66. вот там гул и шум. Если Вы ездите 100 % по асфальту то они не для ВАС и нечего писать охинею. Скользко не на дороге скользко в голове. А если Вы ездите и по грязи то отличный компромис для города и бездорожья.. Долго выбирал. Хотел Гудиер, Мишлен, Гудричи, Хакку. И тд. Но пришёл к ним брал в максимале для УАЗ без лифта.

Тормозит нормально. Шум на новой резине конечно есть, но потом резина обкатывается + привыкаешь немного.. На асфальте шумновата, но я не встречал тихую шипованную резину, резве только с вылетевшими шипами:). за два сезона (~12000км) вылетело буквально несколько шипов(приятно удивился, так как последняя зима была не особо снежная, по асфальту шоркал).

Нормальная резина, адекватная цена. Советую приобретать. Помните, что от дурной головы никакие шипы не спасут!

Гребет очень достойно. Практически не отличается от премиумов "Зима топ 3" Не шумная (кто пишет что шумная - дайте оценку шумности Нокии, Гиславеду, Бриджстоуну, ГудИру и прочему...). Отличия по шумности не большие. Любая зимняя резина шумит - это неизбежно!!!. В снежной шуге, на мокром асфальте, на льду и уплотнённом снегу ведет себя замечательно.Зимняя резина на Шевроле Круз - штатная 205/60R16, я поставил на пару размеров больше 215/65R16. Выбор просчитан и обдуман. Взял на борт 500кг - ничего и нигде не цепляет не задевает и с вывернутыми (лево-право) колесами.Разницу в размерах можно посмотреть здесь-//fotki. yandex. ru/users/kapustinmail/view/729196/? page=0215/65R16 штатная резина на Кашкай, Тигуан, Дастер, ШНИВУ и т. д.

Эксплуатируется на Хундай санта фе классик 225/70 г 16. Откатал зиму. Потеря шипов 0. Совершенно адекватная резина. Дорогу держит уверенно при любой погоде и температуре. На скорости тоже не заметил ни чего плохого, идёт уверенно.

Могла бы быть чуть дешевле.

Особого гула не заметил. Не больше чем у других марок. Наверно действительно все зависит от веса автомобиля.

гребут по снегу и заснеженным дорогам просто отлично(застревал один раз в сугробах, но это по собственной глупости - на брюхо посадил)в городском потоке тоже норм

- на льду тормозят не очень, но с головой дружить надо когда по скользкой дороге едешь- сильный гул поначалу, нордмастер просто курит, но после 500км не шумнее других - прикатывается, в то время как амтел гудит при всей своей жизни:)

авто - логанвторая зима на резинекогда поехал за резиной, был уже не сезон, хотел взять йоку айс гуард f700z, т. к. стояла до этого на десятке и очень мне нравилась, но пришлось купить данлоп, покупкой доволен, за эти деньги хорошаесли буду менять, то буду брать бридж или конти, но это уже другие суммыудачи на дорогах!Дополняюперед этой зимой, вспомнив поведение (и количество сделанных мною кирпичей) на трассе, все таки скинул колеса и купил гиславед. Разница поведения на льду и снежной каше заметна сразу, гиславед намного лучше, а вот в сугробах так себе, тут данлоп с его шашкой словно БФГ:), но у меня лопата в багажнике, откопаюсь. Вообщем я бы данлоп посоветовал для сельской местности, где дороги до скользкого асфальта не чистят.Всем удачи!