Dunlop SP Winter ICE 01

цена, вполне хорошо ведет себя на дороге и со льдом и со снегом, за сезон - около 10 000 км - выпало только пара шипов

все говорят шумная, но у меня слышно было только при открытом окне - к счастью зимой езжу с закрытыми

Никогда не писала отзывов, но начитавшись плохих, решила написать свой. Я не могу сказать что мегасупер шумахер, но ездить по городу со скоростью 60 я не привыкла. На этой резине без каких-либо проблем делала шахматку на МКАДе со скоростью больше 120, заезжала через бордюры на несколько непроезжую и неочищенную часть дорог, без каких либо опасений всю зиму каталась хвостиком за автобусами, чтобы под камеры не попасть (неоднократно они тормозили резче, чем хотелось, но меня ни тормоза, ни резина не подводили), в подмосковье выбиралась каждые выходные, застревала пару раз сев на дно, в остальных случаях без проблем ехала по снегу. машины были форд фиеста и ситроен с4. Со старта да буксует если газ пережать, хотя ситроен практически не буксовал, но опять же у меня и беха летом буксует, если я захочу. О каких 40км/ч пишут и длинном торможении не понимаю. если ездить не умеешь резина тут не причем. Для летчиков на дороге она действительно не пойдет

Цена\качество... шыпы очень качественно вставлены. По жиже, грязи, шуге, в метель -очень хорошо. Только при плавной и небыстрой езде. Резина создана для зимнего бездорожья.

1. Шум по асфальту. Это не шелест шипов... Это гул напоминающий гул мостов на ниве с ощущением что подшипники ступиц сгорели.2. Накат уменьшается резко... по ощущениям начинает тормозить как нива: просто отпускаешь газ и авто не просто катится а уверенно самозатормаживается.3. Валкость ("ЛОСЬ") ужасная4. Ухудшение всех свойств со скорости 90 кмч причем по асфальту ведет себя хуже чем по снегу5. При температуре ниже -15 требует прогрева. Т. е. первые 5-6 км поездки "дубовые". Очень заметно.

проехал в прошлом сезоне 6000 км в режиме Москва-область. Автомобиль ДЭУ нексия. На основании этого опыта эксплуатации и пишу…После смены на летний мишлен ХМ2 ощущения были что полностью перебрал ходовую. Не для асфальтовой чистой городской зимы. Для загородных плохо очищенных и разбитых дорог. Там где не разгонишься и необходима тракторная проходимость ее можно будет оценить выше. По Москве не больше тройки.

Япония. И все наверно.

Гууууул самолетный. Расход топлива тоже. Разгон(не самолетный)

Данлоп это что то. После установки, машина перестала разгонятся, как будто за хвост держут, шум как в самолете даже не шум а гул, c начала разгона и с ростом скорости не снижается но и не увеличивается правда. Расход топлива увеличился с 7 до 9.6л. в городе. На трассе с 6 до 8л. При движении по трассе под горку на нейтрале машина не то что не разгоняется, она останавливается, накат как таковой пропал напрочь. Опыт эксплуатации зимней резины большой, как отечественной так и импортной. Гислач, Гудир, Мишка зачетная резина, юзал. Крайне не доволен данлопом. Не умеют японцы делать шипованую резину, не умеют. Прошлую зиму был бридж, тоже отстой. Настоятельно не рекомендую.

Цена, достаточна неплохая управляемость на снежной дороге (говорю только о городе). Рисунок протектора (хотя ИМХО шипов можно было и больше накидать).

Гул и от него никуда не денешься. Причем начинаешь его реально ощущать уже при скорости 50км/ч.Машину при перестроении через снежную кашу легонько уводит и бросает, но это терпимо (конечно соблюдая скоростной режим). Газовать я бы на ней не стал и уж тем более на голом асфальте.Трогаясь с места по накатанному снегу машину так же бросает, но все в пределах допустимого.

Во-первых: если говорить про тот же самый гул - все относительно. По сравнению с летней - конечно шипы гудят, с зимней липучкой сравнивая - тот же результат - гудят. А вы чего хотели, чтобы железные шипы по асфальту ехали и мурчали??! Человек покупающий шиповку должен понимать, что гул будет (какой-никакой), ну а мириться с этим или нет - зависит от вашего порога терпимости. Для особо нервных - не советую.Во-вторых: касаемо поведения резины на льду - мнения разнятся. Многое зависит от машины(полный привод, задний привод, наличие абс и т. д.) и от манеры езды водителя. Вот лично меня ЗАНОСИТ, как и при трогании, так и при поворотах. Первое же торможение на накатанном снегу (после того как переобулся с летней резины): у меня сработала абс-ка (лансер 9) и тормозной путь увеличился минимум на треть. Пока снега не было - было страшно тормозить на асфальте: либо без шипов останешься, либо догонишь кого...Выбор за вами, но своих денег Dunlop SP Winter Ice 01 все-таки стоит.

Шум+невыносимая управляемость+радость от вождения

Да их просто нет, эта резина это есть полный недостаток

Ребята не берите эту резину купил один из первых в 2009, езжу 2 года на кашкае, откровенно плююсь. Дубовая+шипы стерлись. На льду вообще не хватает, в снегу зарывается, хотя отзывы тут кто то пишет положительные)))))До этого был Гиславед, Бридштоун, небо и земля, лучше не экономить купить более достойную резину!

Недавно ездил в Пермь из Великого Новгорода, прошёл больше 4000км, за всё расстояние побывал и в дожде и в гололёде и в метели и вглубоком снегу, резина не подвела ни в одной из ситуаций, что касается проходимости в снегу, как в оттепель, так и в мороз чувствовал себя как на вездеходе, на трассе в гололёд с поверхностной песчано-снежной кашей уверенно шёл 90км\ч, из снежной обочины выходит плавно, эфект затаскивания минимальный, поверьте, мне есть с чем сравнивать. Резина установлена на автомобиль Приора2170.

После 60км\ч на асфальте действительно появляется шум, но я считаю, для зимней резины это нормальое явление.

За зиму не вылетело не одного! шипа

Шумновата, дороговата

Покупаю уже второй раз на другую машину, по сугробам лазить одно удовольствие

безусловное достоинство - цена, довольная мягкая - стыки и небольшие неровности проходит мягко.

Шум (кто-то писал, что похоже, будто загудели все 4 подшипника - это очень образно и справедливо), но с другой шипованной резиной сравнить не могу, поэтому считаю, что это болезнь всех "шипов". Кстати, через 300 км стало потише, но, возможно, я просто привык.

До покупки этих однозначно зимних шин я отъездил 13 зим на разных "всесезонках". И вот что оказывается - зимняя резина зимой ведет себя лучше, чем всесезонная)). Век живи - век учись!

----

Я не знаю как зимой будет вести себя эта резина но сейчас это просто какой-то тихий УЖАС. При скорости 40 км/ч и выше я чувствую себя как в самолете, ГУЛ невыносимый. Резина 205 60 R16 ЛАНСЕР X. Ездил при сухом и мокром асфальте, в каше. Зимний сезон только начинается, я не знаю, что с ней делать. Не хочется садиться в машину из-за этого ГУЛА.

Ребята, прежде чем покупать резину - почитайте ОТЗЫВЫ, интернет классная штука, чтобы как можно меньше делать ошибок и разочарований...

Достойно отводит воду, по каше не плохо, но могло быть и лучше. Не плохая курсовая устойчивость, укатанный снег хорошо, грунтовки засыпанные снегом плохо, зарывается сразу. По заснеженной трассе хорошо, но без фанатизма. Балансируется хорошо. Ценник весьма весьма положительный.

Мягкая только первый сезон, дальше дубеет. Очень шумная, гул как в турбовинтовом самолете, гул не от шипов, а от самой резины. Виной всему рисунок протектора. Боковые сносы весьма чувствительны, пару раз чуть не улетел. В ледяной колее не выберешься. Потеря шипов около 30% на ведущей оси в первый сезон. Несмотря на обкатку резины, без резких стартов и торможений, скоростной лимит 80км/ч. На льду беспомощна. Догнал впереди идущую машинку на обледенелом асфальте. Скорость не большая и дистанция была, просто спуск, резина не спасла от догонялки. ABS трещит, а скорость не падает. Как на коньках.

Откатал на ней 2 сезона примерно 30 тыс. Сменил без зазрения совести. Немного разочарован именно в этой модели, хотя первый сезон был доволен как слон. Она пока новая все хорошо, но по мере износа характеристики падают в разы. Приходилось очень осторожничать уже после 20-25% износа. Друзья и знакомые, хвалят graspic DS2. Они липучководы, и уже пару машин расколошматили, вот и липучка. Разводят руками, типа лед что тут сделаешь. Я ездил на том и на том и с уверенностью скажу, однозначно шипы. У нас в стране еще климат не поменялся)), и к тому же наши коммунальщики "радуют" нас с каждым годом. Сменил на Sava Eskimo STUD то же самое что и Goodyear Ultra Grip Extreme одна и та же шина. Просто Goodyear данную модель больше не выпускает, и все оборудование перевезли на Sava. Резина Словения. Качество выше всяких похвал. Небо и земля тишина полная все контролируемо и очень прогнозировано. За сезон потеря шипов 0. Не реклама, но рекомендую обратить внимание. Дело не брэнде а конкретно в какой нибудь моделе. К Dunlop SP Winter ICE 01 сложилось отношение не однозначное. Летние шины у них хорошие, а вот зима... Как говориться, осадочек то остался. Вывод следующий, люди не заморачивайтесь на брэндах, ищите шины по характеристикам а не по рекламе. Есть масса достойных вариантов помимо лидеров рынка.

Нормальные шины

шум?)))

Откатался на них сезон на заднеприводном внедорожнике (а все знают как это не есть хорошо зимой). Один раз попадал в такую ситуацию на льду в парке ехал, даже катился но там был небольшой склон... и только благодаря АБС и этим шинам я немного недосерфил до впереди стоящей машины!

Дубовая, шумная

Опыт использования 2008-2012 г. на автомобиле форд фокус 2. В первый сезон очень сильно шумела, как самолет. За 1-й сезон выпало 30-40% шипов и резина стала вести себя тише. При разгоне даже если не сильно давить на газ, резина свистит, визжит, проскальзывает, хотя форд фокус нифига не болид формулы 1. За 5 сезонов эксплуатации протектор практически не износился, но шипов осталось штук по 10 на каждом колесе. Я крайне не доволен этой резиной, она очень плохо себя ведет и на сухом асфальте и на скользкой дороге.PS. 2-е моих знакомых катали такую резину на а/м ВАЗ 2114 и Лансер 9 и были ей довольны.

На асфальте хорошо, по снегу не очень.

Очень жесткая и шумная резина.

Купил Ford Focus, не знал, что такое резина DunLop и убидился, что ведет себя резина на жестком покрытии ниже среднего, а на поворотах заносит 90* - смотрите ребята с этой резиной будтье внимательны на поворотах и в колие.

крепкая ошиповка (1-3 шипа с покрышки ведущего моста на сезон, агрессивная езда с буксом) На заднем мосту вообще все шипы на месте. Резина стирается по-минимуму, шишек нет. Гребет хорошо.

протектор больше подходит для джипов и кроссоверов. Торможение, особенно в повороте с полной блокировкой колес - больное место: авто становится неуправляемым снарядом (после мелкого ДТП, перед "скользким"поворотом скорость гашу до 40 км\ч). Ниже -20*С резина становится совсем жесткой и торможение становится хуже.

брал размер 175\70\14 вместо положеного 175\65\14, чтоб добавить клиренс у авто (хундай-гетц), но видно зря, выигрыш в 9 мм увеличения клиренса против валкости на колее небольшой. Хотелось попробовать что-то типа Кордиант или Гудьир, но видно не дождусь, когда покрышки сотруться...

Идеально дежит дорогу, особенно в слякоть и по не глубокому снегу. На льду также вполне нормально: один небольшой занос (без поледствий) на черезчур приличной скорости во дворе на голом льду.

Шум (гул) на сухой дороге, но после двух недель уже несколько тише.

Долго выбирал, купил за 3725 р. (была скидка), - думал, что качество будет средним, однако очень доволен.

Цена, посмотри что будет дальше, пока 300 км прошел

Шум, точнее гул, как в самолете на взлете:-) И ощущение, что ступице хана!

В прошлый сезон стояла нокиан хака 7, гул был такой же, как на данлоп, даже хуже и мастера приговорили ступицу:-( а позже выяснилось что зря!:-) Поэтому на зимней резине большого профиля и радиуса считаю неизбежным недостатком:-(

Не застревал. Очень приятна по любому снегу (или каше), адекватна по мокрому асфальту. Прошла около 40т км, вид нормальный. Грыж и шишек нет, шипы в большинстве на месте

Возможно гудит. Но не скажу, что сильнее остальных.

Размер 245/70/R16. а/м L200 джип-пикап. Стоит на 2х рабочих машинах, оба водителя довольны. Ходит хорошо. Торможение на льду оценить сложно, т к машина тяжелая, и лед есть лед. Довольно износоустойчивая, хотя на ощупь мягкая, не дебелая. Прошла более 40т км, но погубила ее конторская жадность - пока искали деньги на летнюю резину, в жаркий май (на улице больше +25) она быстро подстерлась за 5тыс км. Буду просить купить такую.

Малый тормозной путь по прямой

Шумная ужас, при температуре выше 0 заносит на асфальте только держись

Досталась в подарок от автосалона. Это самая шумная резина, из всех, что у меня были. А было у меня зимней 7 комплектов уже.Сказать, что она шумит - ничего не сказать. Она ОРЕТ и РЕВЕТ.При температуре выше +3 дорогу она не держит.При температуре ниже 0- с управлением все ОК.Можно рекомендовать для сельской местности. Не для города.Из +: хорошо ломает гололед, при низких температурах - сцепление с дорогой идеально, тормозной путь короткий.

отличнно тормозит на льду хороша на скорости 120 и выше в поворотах кажется что понесёт но в последний момент идёт как по рельсам. очень мягкая хорошо держит на воде

шумит

цена и качество стоит того

Уверенный ход по калее, цена, качество

шум

Отличная резина, очень хорошо держит дорогу на любом покрытии, хорошо работает при перестроении и обгоне на трассе, съедает все неровности.Ну очень шумная, как в самолете.если для кого-то важна тишина - не берите.10 000 тыс, с очень малым колиством снега, все шипы на месте.Резина для тех кто любит музыку погромче!

Устойчивость на дороге, трудноубиваемость, цена.

Шум.

Toyota Corolla, одна зима отъезжена, пробег составил более 12 тыс км, шипы все на месте, по каше и снегу машина на данном типе резины ведет себя устойчиво и уверенно. На голом асфальте немного плавает, но это по-моему у всех шипованых шин. На льду вас ни одна шина не спасет, так что думайте своей головой с какой скоростью вам ехать и какую дистанцию держать. Да шумит, да сильно, но человек как известно привыкает ко всему, ну и после обкатки шум будет немного потише. На мой взгляд данная шина со своей основной задачей справляется - на дороге на ней безопасно, но в жертву был принесен комфорт - шум, шум и еще раз шум. Поэтому по безопасности можно ставить 5, а по комфорту 4/4-. В общем если вы постоянно ездите с музыкой, да еще чтобы её было слышно не только вам, а еще мимо пролетающим самолетам, то эта шина идеально подходит для вас. Удачи на дорогах.

Трасса, снег супер(гребет, тормозит)! Лед думал будет лучше! часто бываю в подмосковье проявляет при первом снеге достойно

Шумно, но вроде привыкаешь (говорят все же есть вероятность уменьшения гула со временем)

Первый снег и Решил в этом году испробывать шипы. Первое конечно это шум, вскоре привыкаешь (говорят после обкатки пропадает). Каждые выхи гоняю Москва-Руза (Минское шоссе) в снежное время там жесть! Резина справляется на ура!!! По асфальту 150км все отлично(разгон торможение), по снегу отличная схватка резины и торможение! На льду думал будет лучше (надо брать запас торможение)! Резина за свои деньги достойная, но шумная! стоит 205/55 16

Много!!! Мягкая, качественная ошиповка (за 15000 км не вылетело ни одного шипа), очень хорошо гребет по снегу и каше благодаря большой высоте протектора и большим шашечкам, Япония

Сильный гул на скоростях, плохо идет по льду, расход +1,5 литра на 100 км

Идеальна для полноприводных кроссоверов! Стоит на Лексус РХ300, без всяких ЕСП и прочих помощников (кроме АБС), размерность 225/75 R16, с хорошей шумкой гул не замечаешь)))) По занесенным дворам лезет очень хорошо))

хорошо держит зимнюю дорогу

не заметил

Откатал на этой резине 3 сезона. За это время проехал более 15 т. в основном по трассам и городу, ну и не много по бездарожью. Резина вполне стоит своих денег. Как-то шел по трассе, начался натуральный буран, тут же асфальта не видно, снежный накат и т. д. 90% машин скорость сбросили до 30-50 км. ч.. Я вообщем то по началу встал как все, но потом почувствовал что машинка вполне устойчива и прибавил. Не скажу что я летел аки сокол, но обгоняющих меня я не заметил (в чем заслуга прежде всего резины) По целене тоже гребёт отлично. Я застрял на ней только раз. когда сел на брюхо на уже плотном февральском снежку. Что касается шумности... ну убейте меня, не встечал я еще тихих шиповок.:))). Ну и для любитерей счетать выпавшие шипы: за 3 года 95% шипов на месте, хотя и моя манера езды не отличается плавностью.

Превосходно держит трассу и по льду и в снег, мягкость резины и при -20 остается в норме.

Из недостатков пока только шум.

Хорошая резина исходя из цена-качество!

Пока не выявил, т. к. зима еще не пришла.)))

Шумит просто не реально как будто на троллейбусе едешь, аж из машины хочется выпрыгнуть!!! Пожалел, что купил! (Но только из-за шума, т. к. по снегу еще не ездил).

Соотношение цена/качество. Проходимость по снегу. Да много их.

Некоторая неустойчивость в асфальтовой колее.

Автомобиль Nissan Patrol. Откатал около 30000. Шумность этой резины, на данном автомобиле, никакая. По сравнению с Dunlop Grandtrek AT2, так вообще бесшумная. Дорогу держит отлично, за исключением мест с большой колейностью. Удивила своей проходимостью по полуметровому снегу. Просто проложил новую дорогу. Даже по слежавшемуся снегу едет без нареканий и без включения понижайки. На льду, как и все остальное, без особых отличий. Резина мягкая. Качаю до 2,5 атм. Никакого дискомфорта при езде нет.Единственный замеченный недостаток - колея. Присутствует ощущение плавучести в таких местах. Возможно из-за мягкости. На АТ2 и BFG A/T такого ощущения не было.В целом, доволен как слон. Для таких автомобилей - рекомендую.

Управляемость на скорости

При скорости 90 км/ч она не просто шумит, гул идет невозможный, даже магнитола не спасает. При вхождении в повороты, этот гул только усиливается и возникает ощущение, что не на автомобиле едешь, а летишь на самолете и твое место расположено в районе двигателя самолета. В дальней дороге, этот гул просто надоедает.

Если бы она так не гудела, то резина в целом то нормальная.

Рисунок протектора позволяет ездить по очень глубокому снегу, по снежной каше едет отлично, а развитая плечевая часть выбираться из глубокой колеи. На накатаном снегу тоже ведет себя неплохо

Не выявил (говорят про высокую шумность, но это все на асфальте!!! да и от шумоизоляции машины очень сильно зависит), но это ведь зимние шины на них надо ездить по снегу)!

Автомобиль Хонда Аккорд. Эксплуатация в г. Самара (ужасные дороги, во дворах огромные колеи, снег практически не чистится). После двух зим все шипы остались на месте. Резина мягкая. Я доволен. На этой резине ни разу не застрял. А в гололед надо болше полагаться на светлую голову чем на резину.

отлично себя ведёт в снежную погоду, износоостойкая

после 70км\ч шумит

опыт вождения 15 лет, авто сейчас 083, в метель и в снег дорогу держит, управление не напрягает, смело в день по 300-500км прохожу, есть с чем сравнить, ездил на многих моделях и резины и авто, как отечественных, так и импорт, о dunlop только хорошие эмоции!!!! шум-да, но ичезает после прикатки, шумит не сильнее хакки, а стиль езды у каждого свой, на150км\ч глупо зимой надеяться на резину, а также и на ABS; SRS и т. д, никакая электроника не заменит здравый смысл. Удачи всем!!!

после эксплуатации одного сезона - как новые

в комментариях

Спокойная (не нервная) езда только до 50-70 км/ч. Потом сама начинает искать колею, причём даже не заметные глазу. Боковая поддержка - 0! Оттормаживает на льду и холодном асфальте отвратительно. Напрягает при выполнении на трассе любого манёвра. Шум по сравнению с управляемостью - мелочи жизни. Поменял на летние (лето началось) - выдохнул и перекрестился... Пишу про R13.

хорошая курсовая устойчивостьотличные тормозанеплохая проходимостьцена

раннее начало пробуксовки при трогании

Очень доволен покрышками-были поставлены на 99 модель девушке-новичку: как результат, прекрасная устойчивость и отменные тормоза, особенно на грани блокировки. В глубоком снегу не закапываются. А про шум и жесткость... всё в норме)Хорошие шины за небольшие деньги.Добавлю - после 2 зимы шины выглядят как новые: все шипы на месте, протектор чуть износился только.

их нет

шумит, скользит, дубеет!

езжу на тойоте авенсис! 16R! не берите эту резину она не стоит этих денег, до этой резины ездил на кордианте два года дак небо и земля как говориться цена качество!

хороший протектор

шипы плохо держаться

после зимы передние колёса потеряли 70%

пока на днище не сядете не застрянете, тест драйв при ентом снегопаде на ура, тверь-спас эаулок 30-го ноября 80-110км\ч уверенно,, через 1 тыщ. км шум меньше

шумит на асфальте,

30-того был в Твери нигде не застрял, для зимы самое то, ещё на сухом асфальте плавает(на чистой дороге). Но только каша на дороге из снега как блин влитая машина

Купил в декабре 2009г, Dunlop sp winter ice 01 215/65 R16, сам себе пообещал, что обязательно оставлю отзыв.4 месяца эксплуатации в суровых условиях уральской зимы от -38с до +15с. Хочу выразить огромную благодарность японским инженерам из компании Dunlop. Dunlop-это лучшая сила и мощь на дороге. Автомобиль KIA Sportage, стиль вождения уравновешенный. За 4мес. в каких только условиях не приходилось ездить. В 2010году зима была очень суровая, авторезина сделана как будто специально для морозов за-30с. Ни разу не усомнился в качестве. На сплошном льду оценка-отлично. Под левыми колесами-лед, под правыми снежная каша машина идет как вкопанная. Лед, снег, вода, микс из всего этого, авторезина все перемалывает-просто супер! Дорогу держит, на морозе не дубеет, за зиму не потерял ни одного шипа, полный восторг. Настоящая зимняя резина. Приходилось выезжать загород, ехал по нашим колдобинам и сугробам, резина справляется со всем, японское качество есть японское качество. Соотношение цена-качество, лучше не бывает.

Кто не любит шума на шипах, покупайте зимнюю резину без шипов. А так шум есть немного, но он не достает.

Авторезина Dunlop зарекомендовала себя с самой лучшей стороны. Отсюда вывод, что мне пришлось продать штатную летнюю резину Hankook и пойти купить на лето Dunlop ST20, качество великое дело. апрель 2010года

смотря с чем сравнивать. ну только если с летней по управляемости, видимо единственное достоинство.

я даже не могу описать словами, на сколько это произведение искусства шумит. гул стоит постоянный после 40км. ч. отзывы были о боенгах, согласен на 100 %, но это только на асфальте.

дали в подарок при покупке авто. желание поставить летнюю назад и просто ползать 20 км в час, но только чтобы не слышать этот гул. Купил бы ее только в одном случаи, в деревню на проселочную снежную дорогу. проехал 300 км, люди пишут что после обкатки станет тише, не думаю что настолько что будет комфортно ездить. сегодня забирали новую машину но только на бриджстоуне кр. 7000, с первых километров тишина. буду писать что изменится со временем, буду продавать.Дополнительно: Откатал 3 500км. Ситуация с шумом практически не изменилась, (очень сильно уж он напрягает), бывало застревал во дворах почти на ровном месте, в сугробах тоже возникают проблемы. Как только небольшая наледь, машина вообще не тормозит, абс этой зимой работали ровно столько, сколько я тормозил, только и ловишь момент, либо начинаешь рыскать рулем по сторонам, чтоб найти другое покрытие. Удивил короткий тормозной путь на асфальте. Цена вопроса конечно приемлемая для данной резины, но я лучше доплачу. Продаю однозначно, и больше никогда не куплю. (лично мое мнение)

Низкая стоимость. Качкство изготовления.

Может быть немного шумновата.

Купил на ведущую ось автомобиля классической компоновки. После Камы впечатление — более устойчива на дороге, отличное уверенное движение по снегу и на обледенелом асфальте. До тогоо как проехал первые 300 км казалась несколько дубовата, но потом ощущение исчезло. Спокойный старт на перекрёстках без шлифовки покрытия. Пока полностью доволен.

цена (2600 за колесо 185/65/15), качество, по снегу гребет как надо, рулится тоже (сегодняшний снегопад в Москве 25.12.14) по мокрому асфальту для зимней резины рулится отличноИ это на заднем приводе без системы курсовой устойчивости и антибукса

господа, за эти деньги их нет! Кама стоит дороже

все написал в выше) доволен как слон)

при движении по снегу как приклеенный к дороге, повороты как на асфальте

торможение до полной остановки длинное, может машинка тяжелая, но притормаживание активное

Цена? Хотя... доплатив 2-3 сотни можно посмотреть что-то типа нордмана (4) - уже гораздо поприятней будет.

Она деревянная ваще! -1 Из-за чего шумит дико. -2 четыре ряда шипов явно не хватает - постоянные пробуксовки (при том, что я не "отчаянно срываюсь с перекрёстка" Чуть-чуть пореще сцепление отпустил и усё: (). +1 А вот тормозит вполне неплохо! Это из серии "необъяснимо - но факт"-/+ По снегу ездит нормально, но если это заснеженная колея - то вобще бардак получается(хотя это может быть особенностью моей машины FF1, но на бриджах такого не припомню)-3 Ну а самое интересное начинается, как правильно заметили многие здесь, при опускании стоблбика термометра ниже -20... В общем - если сильный мороз и машина долго стояла - колёса остаются смятыми, и два-три километра едешь как не на "кругах", а на "квадаратах"! -4 На асфальте (сухом/мокром не важно)наблюдается значительный снос передней оси(у меня только спереди они стоят. Сзади 4-летние бриджстоуны - там всё более менее впорядке)). Короче мне страшно на этой резине ездить: (((

Думаю что "не гонялся бы ты поп за дешевизной" и было бы всё гораздо лучше... Цена не оправдание "неуправляемой" езде. НО! Заметил тенденцию, что с увеличением радиуса и ширины поркышки (свыше 15) - резина получается как-то более адекватной...

низкая цена. говорят хорошо держаться шипы. неплохое торможение.

Дубовая просто пластмасса шипы шумят как самолет на взлете в поворотах заносит даже на скорости 10-15 резко срывается в занос в снегу вязнет на льду скользит...

кто то пишет что не хуже нокиан-лгут нагло и бессовестно. у меня на нексии хакка 5 супер как по рельсам гула нет! тролли не дремлют в каждый отрицательный отзыв добавляют минуса. резина дрянь лучше добавить и взять что либо другое хуже только таганка на которой мне довелось помучиться один сезон. жалею что купил но теперь придется ездить машина шевроле лачетти управление стало непредсказуемым абс срабатывает часто. кто то пишет про опыт и стаж вождения у меня 15 лет практически ежедневной езды.185/65 R15 больше не куплю НИКОГДА и никому не советую!

Износостойкость, ценаю

Очень шумит на асфальте, на льду и плотном снеге буксует даже на ровном месте, плохо держит дорогу в повороте (очень резко срывается в занос)

После первого сезона использования очень хочется ее продать, шум и поведение на льду просто убивает. До этого были шины гисловед очень жалею что не купил такие же.

цена

Дубовая, шумная, плохое сцепление с дорогой, склонна к заносам.

Шум как от турбины самолета. Пробуксовывает даже на сухом асфальте, тронуться на льду (особенно когда это оживленный перекресток) большой гемор. Тормозной путь вырос в двое. В поворотах машина управляется плохо. С грустью вспоминаю свою предыдущую резину Goodyear Ultra Grip - 3 зимы она ни разу не подвела!

Цена, износостойкость, прочность крепления шипов.

Гул, не шум, а именно гул.

Ну не знаю что её так хают... Ну да резина шумноватая.. Я езжу на мерседесе, шумка хорошая, может на других авто и не выносимо, не пробовал. Но честно говоря гул этот сильно слышно как правило только на МКАДе за 100 км. ч. Вообщем если кому на гул пофигу, то это вполне хорошая городская резина. Лично мне её достаточно, чтобы выезжать со двора не застрявая на заднем приводе. По городу не гоняю, но езжу чуть быстрее потока. Относительно её неустойчивости по Москве и области мне её хватает. Другая резина будет не намного лучше. Лёд он везде лёд и за него не зацепиться. По трассам междугородним не ездил не скажу. Сравнивая с другими шинами не скажу что она худшая. Таже yokohama Ice Guard 20 стирается за два сезона и корд очень слабый и мягкая она реально носит на мкаде. Тут же резина второй год и выглядит очень свежо и корд прочный, поустойчивее и ехать 130-140 можно гораздо уверенней. Езжу на 225/45 R17. Хвалёная хака слишком мягкая для МСК на мой взгляд тормозной путь на сырой дороге большой. Вообщем нормальная резина, если вы не безмозглый гонщик, а просто молодой активный и на шум Вам пофигу, то можно брать. Три сезона отходит точно. А дальше лучше новую брать.. не до лыса же катать..

крепкая

выпадает много шипов

Калина седан, шины достались от первого хозяина, подозреваю что после 4-х сезонов (по годам тачки, да и шипов 85% просто нет). И вот решил первую свою зиму (стаж был 5 месяцев) тихонько покататься, ведь ездили наши отцы на "запориках" черти во что обутых. К весне сформировалось кое какое впечатление. Поскольку сравнивать не с чем то поделюсь только по факту: Регион - Ростовская обл. зима это - грязь, слякоть, дождь снег, метели ну и мороз до -35. Но в основном лысый асфальт с пятнами льда или укатанного снега. По снегу вывозит везде (отмечу что живу в черте города, но в частном секторе где дороги - грунт. и их не чистят). По слякоти и лужам неприятностей почти нет, единственное кидает воду на лобач, но терпимо. По лысому асфальту в поворотах не резких чувствуется небольшое виляние, едва уловимое-в целом ерунда. На льду тоже прилично себя чувствую, лишь однажды на низкой скорости 10-15 в повороте (после ночного дождика утром стукнул мороз) снесло в бардюр, но после увидел как следом каждый второй шмякался в этом месте на разных типах и брендах. Итог - откатал без проблем 2 зимы, на полутора десятке шипов на все 4 колеса, сам протектор не стёрся и походит на "липучку". Поити на третью зиму или нет пока не решил, но судя по отзывам на "бютжетные балоны" пока боюсь разочароваться покупкой.

Цена, качество, проходимость по сугробам и льду, да и по бездорожью, износостойкость!

Дубовая резина авто громыхает на самых маленьких неровностях так, что зубы больно, а гул который они издают сравним с метрополитеном, очень сильный гул. Колея на МКАД может швырнуть авто в непредсказуемом направлении. Сильно боятся колеи.

Размерность 205\55 R16 Королла 2011 года. Проехали на этих колёсах две зимы около 60 000 км., город, загород, трасса катались из Москвы в Ригу! Шина не для комфортной городской езды, шина для неспешной езды до 70км\ч в суровых зимних условиях. Бездорожье на низких скоростях это её конёк! К достоинствам надо еще прибавить установки качество шипов, за 60 000 км было потеряно мене 10%. А износ практически не заметен, как новые!!! Поэтому продались на АВИТО за пол цены в тот же день!Для своих задач отличная шина, но не берите её для города!

Цена, стойкие шипы

Управляемость, на льду буксует, очень трудно выйти из колеи, плохое торможение, шум(это самый малый недостаток)

Я купил мазду 3, мне великодушная компания в Самаре, подарила зимние шины в ПОДАРОК!!! Я оплевался уже от этого подарка. На снегу она плохо едет, ее вечно бросает из стороны в сторону, и это при небольшой скорости. Если заедешь на лед машину бросает. В горку с трудом заезжает, а если. остановишься на горке где гололед со мнегом, то скатишься назад даже нжимая газ (у меня автомат). Не рекомендую покупать, у меня есть с чем. сравнить (на пежо были шины мишлен колосальное отличие). Не жалейте денег на свою безопасность!!!!

Мягкая, но плотная, шипы хорошие, на взгляд крепкие, не шумная

Пока не нашел

Только сегодня купил данную резину на Ниву-Шеви, в принципе неплохая, и не шумная, как тут пишут, шипованная резина не может быть не шумная, ну шум есть, но пределах нормы, даже для меня (в машине нет магнитолы, слушаю песню дороги:-)). Резина первый день, но дорогу держит уверенно, не мотает, не болтает, пока не гонял на ней, период обкатки всё-таки, километров 200-300 не больше 80 желательно. Пробовал на льду тормозить, отлично тормозит, правда льда было два метра, но и на этих двух метрах затормозило идеально, на гололеде не ездил еще, но резина мне нравится, посмотрим, как будет вести себя в снега, постараюсь отписаться

Мягкая, неплохая управляемость, хорошее торможение, цена-1980 175/65/R14, сделано в Японии.

Шум. Гул. Как в метро едешь.

В целом неплохая резина, если б не такая шумная поставил 5, а так только 4

хороша как в снегу так и на асфальте

ищите в себе

Автомобиль Мерседес Вито. Откатал две зимы и ни каких нареканий к резине нет. Всё предсказуемо и понятно. Купил её бу, но в отличном состоянии. Бывшый хозяин приобрел хакапелиту 7ю и был очень разочарован новой покупкой. Гул как на любой шиповке есть , но не критично! Критикам скажу одно,"ищите недостатки в своих навыках".

цена.

скользковатые.

мишлен ивало старенькие лучше держались за дорогу.

низкая цена уверенное поведение на очищенном от снега асфальте

гул и шум. непредсказуемые заносы при попытке выезда из колеи вязнет в снегу буксует в каше резина очень опасная

хуже этой резины только таганка морозко которую слава богу давно сняли с производства! когда тут пишут о достоинствах данного отхода производства то мне смешно и грустно! может эти люди не ездили на нормальной резине или у них спец серия или они тупо лукавят. я продал нексию стояла хакка5 просто отличная изумительная и безопасная продукция хотя была сделана в росии! купил год назад лачетти хэтч и из за ограниченности в средствах имел глупость приобрести сие чудо гул отвратительный стих после тысячи пробега на ледяной дороге в колее разворачивало в снегу вязнет в каше буксует реально едет только на почищенном ровном асфальте. да только таких дорог у нас в казани мало совсем да и по россии тоже... повторюсь хуже только таганка! господам сказочникам огромный привет и пусть рискуют жизнями своих близких сами! экономить на этом не стоит... да забыл покупал в би-би за 3200каждую это с учетом скидки.

Цена, износостойкость, отличная проходимость, предсказуемость.

Явных нет.

Отличная резина, мягкая, проходимость отличная. Прошлый год отъездил на 205/65R16. Те, кто жалуется на шум, пусть обратит внимание на шумоизоляцию своей машины. После грамотной обкатки шум абсолютно в пределах минимума. И нелепы жалобы на тормозной путь на асфальте. Любые шипы на асфальте, особенно с реагентом - это коньки. За прошлый сезон не вылетело ни одного шипа. Резина мягкая. Это сразу чувствуется после перехода с летней резины. На минивене свыше 2-х тонн чувствую себя абсолютно уверенно и безопасно за себя и троих детей. Учитесь чувствовать свою машину!

Хороший тормозной путь, при торможении шипы впиваются в дорогу.

Гул как в самалете никакая шумка не спасет!Очень жесткая.

Резину нужно прикатывать обязательно, и обязательно делать сход развал, у меня был не верный сход-развал в результате на одном калесе на внутренней поверхности - вылетела целая дорожка шипов!

пока что-то ощутил хорошее торможение на асфальте

безумно очень сильный гул

пока еще не прошла обкатку, но я еще не разу не ездил на такой ривушей резине!!!!! при первой же возможности куплю другую резину. на втором авто стоит Yokohama Ice Guard IG35 (сделано в России) - слышно только шелест шипов об асфальт!

Хорошо держит на любой дороге (асфальт, снег, гололед), адекватная цена

шумит

Откатал на резине два зимних сезона, ~10000 км за сезон. Вожу быстро, но без резких движений. Резина хорошо себя показала во всех зимних и весенних погодных условиях: глубокий снег, ледяной наст, каша, асфальт - везде было комфортно. Шумит заметно, особенной после 100 км/ч, если шум бесит, резину брать не надо. Заметного увеличения расхода топлива не обнаружил. После двух сезонов потерял по паре шипов с каждого колеса. Судя по износу буду кататься еще два сезона минимум.Вывод: резина шумит, но работает нормально.

хорошо гребёт по снегу, шипами цеплятся за лёд, мягкая, и изнашивается нехотя, да и ценник вполне демократичен.

действительно шумные; на мокром асфальте была пара торможений, после которых приходилось менять подгузники - держит не очень; балансировка тоже стрём: 70-90 грамм грузиков на каждое колесо.

Откатал за 3 сезона почти 45 тысяч км. За первую зиму все 4 баллона расстались только с одним шипом, правда после второго сезона с каждого ушёл десяток. Третья зима ещё в разгаре, но судя по-всему, держаться бодрячком. Менять пока не намерен.

Очень хорошая резина! Езжу второй сезон.

Для зимней резины недостатков нет.

Сначала шумела, сделал сход-развал шуметь стала гораздо меньше!

Сложно сказать, обычные, ничем не выдающиеся, шины. По рыхлому снегу гребёт неплохо.

В эксплуатации была один сезон, эксплуатировала девушка, авто - Тойота с литровым двигателем и массой 700 кг, соответственно режим ну ОООчень щадящий... по городу, без пробуксовок и резких рывков (мотор не позволяет). При такой эксплуатации шипов потеряно процентов 30, чего быть в принципе не должно. Напомнило Гиславед Норд Фрост3, такая же ерунда была.

Отлично зимой держат машину на дороге. По снегу и асфальту, правда, намного лучше, чем по льду, но тут зависит от скорости. До 60-70 все отлично, потом, сцепление с дорогой ухудшается в разы. Износостойкие, после зимы практически все шипы на месте. Цена тоже радует, не задрана.

Гул от них невероятный, особенно на скорости. Но безопасность дороже, тем более к нему быстро привыкаешь и перестаешь обращать внимание.

Некоторые жалуются, на плохое сцепление с дорогой на скорости и по льду, но, народ, вам оно надо зимой на скользкой дороге скорость развивать? Да уж пусть шины гудят, погонять и весной/летом можно, главное надежность. Я не лихачу зимой и никому не советую, поэтому резиной доволен полностью.

Хорошо гребет по рыхлому снегу, больше пожалуй нету.

Гул, не с чем не сравнимый гул... как в трамвае. При повороте на скорости более 60 км/ч, ваша траектория становится загадкой даже для Вас, впрочем и тормозной путь тоже предугадать сложно.

Брать данный продукт не рекомендую, резина просто дубовая, сделана видимо из оплетки старых силовых кабелей. Когда покупал думал немного сэкономить, как и многие другие. Лучше доплатить чуть больше и быть более уверенным за собственную безопасность.

по снегу гребёт хорошо, за эту цену можно сказать отлично, попадал в большие перемёты на дорогах, резина прошла их достойно, к посторонней помощи не прибегал!!!

очень сильный гул, вой я бы даже так сказал, при скорости более 70 км/ч, такое ощущение что едешь на старом добром икарусе, отъездил 4000км, пока не пропал

боится обледенелых подъемов если трогаться с места, сложновато это сделать, на счет торможения, не знаю, у меня всё было предсказуемо, наверное просто надо ездить, а не летать по гололеду, в общем своих денег стоит, если нравится сильный гул, отъездил один сезон в смешанном цикле (трасса-город) минус 1-3 шипа на передних колесах, так как пишут что шум пропадает, попробую ещё сезон откатать, если нет поменяю, но в следующий раз эти колеса не возьму только из-за гула!!!

Не плохо справляется со льдом и снегом для цены в шесть тысяч. Балансируется хорошо. Не плохо ведёт себя на скорости. Мягкая.

Прилично подгуживает, как на малой так, и на большой скорости. Сравниваю с хакапелитой и мишленом.

За эти деньги не плохой выбор. Брал до этого ханкук, не балансируется. Использую на Мицубиси аутлэндер.

Держит дорогу. Машина солярис

Но очень сильный гул и шум как в луазе

Использую ее третий сезон шипы наместе. Первый год нравилась была мягинькая но потом всё хуже и хуже стала дубовая гул усилился пробег за зиму 4-5 тыщ

цена

дешёвый сыр бывает только в мышеловке!Откатал один сезон, резина - полный отстой, на скользкой дороге ведёт себя абсолютно не адекватно, там где я бы себя уверенно чувствовал на Хаке, приходится постоянно напрягаться. Потерял много шипов, до этого была Хака 1 и 4 на других авто, отходила каждая по 4 сезона и такого результата не было, все шипы были на месте и практически не истёрлись, на Данлопе все шипы ржавые и стёрлись почти под ноль.

скупой платит дважды...

Сегодня поставил на CX-7. Держит дорогу в вираже достаточно цепко, если сравнивать с летней, но может быть потому что новая.

Очень шумная, гудит на асфальте неожиданно ощутимо, удивлен.

Посмотрим как в морозах себя поведет, ставил у автодилера, т. е. из того, что было, чтобы больше не беспокоится за безопасность жены и детей, на случай гололеда и неожиданных морозов. Если я поставил не ту резину, напишите пожалуйста.

зимой ездишь как летом

гул шипов на асфальте. на других покрытиях тишина.

эксплуатируется третий сезон. 2 сезона на семёрке, этот сезон на переднеприводной. на семаке, кстати, на асфальте гула практически нет.по шипам: 2 колеса абсолютно все на месте, одно колесо потеря 2 шипа, второе колесо 4 шипа, и то когда на асфальте подшипник заклинило, их и вырвало. мэйд ин жапан. и этим всё сказано.

Качество, проходимость, своих денег стоит.

Шум после 60км/ч по асфальту/чистой трассе. За это и 4 звезды.

Резина в эксплуатации сезон, R13, авто с передним приводом-без АBS. Стиль вождения-умеренный, но порой приходиться тормозить и нажимать на газ, в общем выше нормы в пределах разумного. Резина очень уверенно держит себя на заснеженных дорогах/кашах, при обгонах/перестроении не было ни единого сноса и даже намека, специально нажимал тапку побольше дабы быть готовым в случае чего-всё ок. Во дворах, которые не чистят-ни разу не застрял, быстрее сядешь на брюхо, гребет хорошо. На льду нужно быть аккуратнее, как и на любой резине. Шипы все на месте.

Отъездил прошлую зиму на 225/65R17 Dunlop SP Winter ICE 01. По моему совету уже 2-е моих друзей купили себе такую же на свои Пятаки. Резина для Мазды СX-5 шикарная. Кстати, для легковушек вот она не очень - видимо нужна соответствующая масса. Её нужно правильно обкатать 500-1000км и гул от шипов становится не больше, чем у любой другой шиповки (по началу, конечно гудит прилично). Шипы сидят крепко, потерь пока нет. Управление прогнозируемое, реакции для зимней резины адекватно-чёткие. Валкость, конечно же, присутствует, как и на любой другой зимней резине. Протектор - выше всяких похвал, гонял по сугробам в состоянии эйфории и блаженства (вспомните, какие были снежные завалы прошлой зимой в Москве и Подмосковье:)).Важно! Не забывайте, это зимняя резина и едите вы по зимней дороге, даже если это асфальт. Управляемость, особенно торможение, на любой зимней резине хуже, чем на летней.Так что, кому шипы ближе - советую!

Цена/качество, управляемость в каше и на льду

Шумновата

В целом отличная резина, проходимость на ура, на льду ведет себя неплохо...проскальзывает конечно, но так почти любая резинаПосле года эксплуатации не хватает по 2-4 шипа на каждом колесе, протектор практически не стерся

цена, взял 265/65/17 за 6500

адский шум уже при 40 км/ч pajero sport

если на шум забить, и проблемы на шинмантаже, (сложно одеваеться из-за высокого профиля и мягких бортов) то только одни плюсы гребет, тормозит, и едет что еще надо, к тому же за такие деньги только отлично

проходимость в глубоком снегу( но только с пробуксовкой ), хорошо трогается на льду , укатанному​ снегу.,курсовая устойчивость

ужасное торможение как на льду, так и на снегу. очень высокий уровень шума для шипованной резины, высокий расход топливаЗавышенная цена

тормозит просто ужас как на льду, так и на снегу не однократно выезжал на средину перекрестка, при торможении на красный свет.,это при спокойной езде и заблаговременном торможении!!!хорошо что не привело к аварийной ситуации.так что надо тормозить за километр)))месяц привыкал.Шумит очень сильно уши закладывает, особенно после 60 км/ч, сильный гул, шумят не шипы а протектор, цоканье шипов почти не слышное​, один гул протектора.обкатку проходил по технологии. даже Bridgest IC 5000 намного лучше,хуже только кама

Держит дорогу как летом

не обнаружил

Отработал 8 лет водителем газели в Москве на доставке , у нас не когда не было зимней резины , она одна на все сезоны - всесезонная , всё зависит от прокладки а не от резины , то что покрышки должны быть по сезону это факт и на летней зимой не покатаешь особо ! Приобрёл в личное пользование легковой бу авто именно с этими покрышками и это реально уверенность управления как на сухом асфальте , на это сезон приобрёл эту же модель шин , соблюдайте дистанцию и скоростной режим !

-Довольно бюджетные шины-1 сезон откатал, шипов почти не убавилось. Каждый не считал, но визуально 1-2 на каждом колесе не хватает-Мягкая резина, смягчает удары при проезде ям. К слову сказать, ни одного повреждения за сезон эксплуатации.-Хорошо отбалансировались, машина едет прямо.-Аквапланирование не замечено.

-Визуально резина довольно "злая", но какой-то супер проходимости от неё ожидать не стоит. Проходимость обычной хорошей зимней резины.-Шум на первых 1000-2000 км просто ужасный. Потом чуть меньше становится, но прямо на грани комфортного восприятия.А теперь самое печальное:У этой резины повышенная склонность к уводу с траектории при наличии колеи!!! Это просто ужас какой-то! Небольшая колея или просто снежный накат на трассе и машину без предупреждения разворачивает. Максимальная безопасная скорость для этой резины 40 км/ч!!!

хорошо держит на льду шипы не вылетают отлично гребет по глубокому снегу

гул и шум

Автомобиль TOYOTA MARK II Брал резину абсолютно новой и свежей 16/12 225.50. R17 прочитав несколько отзывов решил написать свой мне резина очень понравилась работаю в такси километраж накатываю по 1000 км в месяц проездил год и не разу не подвела даже в частном секторе прокапывал дорогу с разгона норм)) а про то что пишут что она жёсткая так вы не берите резину в 2013 году 2003 года конечна она высохшая для тп прочитайте литературу в Инете про то как надо правильно выберать резину а то мозгов у вас на то что бы отзывы в Инете есть написать а на поиск литературы нет!!!!

Отлично держат дорогу. Имеют высокий рисунок, т. е. по "каше" проходят безукоризненно. На льду не заносит, во время трогания с места не проскальзывают. В поворот входят отлично, даже на больших скоростях.

Если двигаться по асфальту то они очень шумные, но я думаю зимняя резина вся такая

Рекомендую! Хорошее отношение качества и цены! Японское производство!

Цена!) Качество! Проходимость! Не дубеет на морозе!

Для кого как, а я недостатков не нашел

Купил на ВАЗ 2110 175/70R13 на зиму 2014-2015 г. г. Шумность по сравнению с летней конечно есть, но это не заметно(только если едешь в тишине и нет окружающих машин. Очень много езжу по трассам Кемеровской области (межгород) и в городе немного. Гребет как надо, ни разу еще не застрял, по сугробам и не чищеным дорогам езжу каждый день! Ламели протектора как у липучки, плюс расстояние между элементами протектора приличные, что позволяет ей не засираться снежной кашей. По льду конечно если гонять и резко тормозить то тормозной путь кажется больше чем хотелось, но это была проверка, так езжу спокойно и всё отлично! За зиму потерял 2 шипа спереди (подрезал один рукажопый, пришлось по трамвайным путям двигаться с резким торможением). Цена порадовала: среди конкурентов за эти деньги (2190 руб. за 1 покрышку) лучше не найдете, кордиант хоть и дешевле но это не сравниться. Hakkapelita 7 кажется лучше в тормозном пути, но и цена несоизмеримая! (((Dunlop Winter ice 01 достойная резина для всех типов дорог, просто ездить надо с умом и внимательностью! У меня нет ABS и других контролирующих систем, так что судите сами. У каждого конечно своё мнение обо всём этом.

Если вам Чечтно сказать вот те люди которые пишут что можно было купить лудьше и это типо бюджетная резина не только про эту модель я такое не редко видел Вы дебилы где вы видели хорошую щас резину???? Которая не бюджетная Это какая если я эту за 3300 купил, теперь по теме Резина едет хорошо На льду и правда скользковато Но в целом дорогу держит хорошо достаточно устойчивая и не убиваемая резина Имеет толстые стенки и хорошо посаженные шипы у тех у кого они якобы стираются не будьте жадинами и покупайте летнюю резину а не катайтесь пол лета на этой а потом у них шипы стёрлись!!!

Скользят Нужно быть окуратнее на льду!!!

Берите Не бойтесь катайтесь наслаждайтесь, Если не жалко выкинуть ещё рубля 2- 3 купите бридж 7000 тысячный он помягче ко льду лудьше относится Либу Хаккапелиту Но там уже 4-6 тышь добавите))Я Купил И не выё-ваюсь Удачи всем зимой))))

Цена; Из-за особенностей протектора гребет по рыхлому снегу на ура;Неплохо держится на других видах зимнего покрытия и не боится колеи (при определенных условиях )

Дубеет от -15Сильно дубеет после -20 и тут уже на мерзлом асфальте выясняется хороший ли ты водитель )) Шумная (ну как шипы всё таки)

Откатал 3 сезона (красноярск 6 -7 месяцев заморозков и зимы) на королле. r14 (стояла спереди. на давлении 2.0)аккуратно прикатывал, но резиной был в целом не сильно доволен. на мерзлом асфальте и сильно укатанном снеге/льду за сезон -4 шипа с колесана второй сезон обулся и опять начал плеваться, а потом случайно качнул давление до 2.2 атм и резина начала прям цепляться за любое покрытие! хотя казалось бы (но на сильном морозе дубеет и всё равно скользко)При повышенном давлении быстрее начали вылетать шипыпо итогу 3х сезонов осталось 30-35% шипов. В принципе был морально готов откатать 4 сезон. но кому то колеса оказались нужнее. Покупать заново наверное не буду. не для городской зимы всё таки. ей бы в снег ))

хоть какая-то резина стоит на машине

буксует, не цепляет, не едет

несколько раз перепроверял сезонность шин. Думал что на летней еду. Супругу много раз толкали таксисты, чтобы заехать к магазину. У нас suzuki liana. Буксовала там где не буксовал никто никогда. Вот такие вот шины

Держит дорогу

нет

Отъездила 4 сезона!!! Шипов в остатке больше 60%.За первый сезон ни один не вылетел! Шум умеренный. По снегу гребет отлично! Езжу за город, не в Подмосковье, а много дальше. Ни разу нигде не увязла. На льду тормозит отлично. Ездила на кордианте, кумхо. На мой взгляд очень приличная. Машина Lancer Х.

Хорошо держат на льду

Плохо ведут себя в снегу и снежной каше

Хорошо цепляются за лед при умеренных морозах. При наезде на снежные наметы между полосами или случайном выезде одного колеса на обочину со снегом или снежной кашей машину сразу же начинает уводить.

Цена, крепкая боковина.

Вылетают шипы.

Использую 3 сезона, размерность 215/65R16. Половины шипов уже нету. У меня полный привод, поэтому когда все шлифуют со светофора на льду я уезжаю как по асфальту. По снежной каше гребёт отлично. На колее бывает кидает, благо есть ESP.

Отлично оттормаживает. Как по снегу, льду, так и на асфальте как летняя.

Не заметил

Машина с отличной звукоизоляцией. Поэтому шум, как многие пишут, не заметил. Отъездил 3 сезона - впечатление самое лучшее. Шипы, правда, к концу третьего сезона наполовину осыпались. Ну так то в Москве и погонять от светофора. Шел как-то по трассе Дон сразу после сильного снегопада, - как на горных лыжах. Идеальная управляемость. 140 держал легко. Правда, и машина тяжелая. Потом из гаража украли. Поездил сезон на кумхо, - не дай вам бог такую резину со скольжением по сухому асфальту. Сейчас снова беру Данлоп. И еще... ВНИМАНИЕ! Данлоп бывает японский и китайский (вроде как еще индонезийский). Японский стоит в ДВА раза дороже, но и ощущения совсем другие. Ездил на японском.

Износостойкость ЦенаПроходимость

Поведение на льдуБоковая устойчивостьЖесткаяВыпускается без изменений уже несколько лет

175/65/13 Резина прошла 4 сезона. Ездил на ней на ВАЗ-21074 и ВАЗ-2114. Протектор как новый. Вылетело от 2 до 8 шипов на разных колесах. На одном колесе небольшая шишка на внутренней стороне, но на езду не влияет.Развитый протектор обещает отличное поведение на снегу, бездорожье и снежной каше. И эти ожидания полностью оправдывает. На льду ведет себя на "троечку". Довольно рано срывается в скольжение, нужно быть аккуратнее. На ледяных неровностях норовит сбиться с прямолинейной траектории, кидает по колее. Возможно, этот показатель будет лучше на более тяжелых автомобилях. Жесткая. На частично разбитых участках жестко потряхивает, сопровождая это громким гулом. За устойчивость к износу платим комфортом. Давление 2,1 - 2,2 атм. Наверное, нужно сбросить до 1,8 - 2.Вполне приличная, долговечная резина за вменяемые деньги. Стоит не намного дороже нашей Камы или др., при этом сделана в Японии.

Цена, износостойкость, крепко сидят шипы.

Отвратительный состав резины, колеса будто пластмассовые - протектор не выполняет свою функцию. Буксует при старте (постоянно срабатывает ESP), рыщет на снегу, неудовлетворительно тормозит на снегу, а также по льду.

Отъездил три года на данной резине (машина форд фокус 2 коробка автомат, резина 195/65 R15), в конце концов не выдержал и решился на покупку новой. Когда покупал эту резину надеялся сэкономить, при этом рассчитывал купить качественный, но не дорогой товар за счёт малых затрат производителя на рекламу. А получилось все наоборот, по принципу "скупой платит дважды".Мне довелось прочувствовать сцепные свойства самых разных зимних покрышек, таких как Michelin Ivalo 2, Gislaved Nord Frost 3, Yokohama F700z, этой, Toyo Observe GS2, Toyo Observe G3-ICE. И могу сказать определенно, что Dunlop SP Winter ICE 01 худшие в этом списке, а также моё самое большое разочарование в зимней резине. За все время эксплуатации этих покрышек у меня было несколько аварийных ситуаций, где меня чудом спасала ESP либо же просто стечение обстоятельств. Могу сказать, что сколько я не пытался почувствовать эту резину, я понял одно... Чувствовать эту резину - значит ползти, когда основной поток транспорта (вкл. машины без ESP и ABS) пролетает мимо. Ставьте мне сколько угодно минусов и пишите, что не умею ездить, тд. и тп., но цель моего отзыва посеять сомнение у потенциальных покупателей этой резины и обезопасить хоть кого-то из них от покупки этой АВАРИЙНОЙ резины. Удачи вам на дорогах!

мягкая держит дорогу отлично

шум, на поворотах немного непредсказуема

купил б/у 1 сезон в первый гололед переобулся вела себя идеально вечером дождь утром просто лёд, держит на ура. Шумновата немного но пока есчё голый асфальт буду ждать снега. Иногда при разгоне до 100 км/ч ощюшение что взлетаешь на самолёте опять же немного переборщил с размером поставил 185/75/14 при заводском стандарте 175/65/14 поэтому наверное и плавает на повороте. Испытал в грязи показала себя идеально 4 человека в машине и полный прицеп примерно в 500 кг. Причём резина сначало провалилась примерно по диск начал пытаться выехать как всегда перегазовкой потом знакомый подсказал включить первую и отпускать сцепление выбрались с первого раза. Считаю заслуга протектора очень глубокий. так что резиной полностью доволен и вам советую.

Кроме как более менее гребет на снегу, достоинств больше нет

Сказать шумит значит ничего не сказать (но при 100км/ч чуть меньше), вибрации, на мокром асфальте дорогу просто не держит, с кашей справляется плохо, на льду никакая

Опыт вождения с 1999г. машин поменял много, но такую ужасную резину вижу впервые. Купил 2 комплекта на Шеви Авео (1.5 года машине) и на Додж Караван откатал с горем пополам сезон. Шумит одинаково сильно на обеих авто. Всю зиму ездил "на АБСе", то есть машина не тормозит ни на одной зимней поверхности кроме сухого асфальта и то на 3+. На мокрой дороге при скорости 50-60 и НЕКРУТОМ продолжительном повороте начинает сносить зад машины. Слякоть пережевывает с трудом, почти на грани срыва. На рыхлом снегу зарывается даже на автомате. Более менее хорошо чувствует себя на среднеукатанном снегу. Одним словом, готов закрыть глаза и прывыкнуть к шуму и вибрациям, НО!!! если б это были единственные минусы. Многие пишут "А что вы хотите за такие деньги!" - хочу среднечковую зимнюю резину, а тут просто РЕЗИНА НИКАКАЯ. Снял оба комплекта и продаю. П. С. Помнится в 2005г. была такая резина "Медведь" практически с такими же характеристиками, шумела безумно, но на льду и снегу вела себя отлично.

НЕт

Шумит ужасно!!!!! В Шереметьево самолёты тише работают!!!

По дурости купил!!!! Продавец посоветовал да и по цене подешевле!!! Продавец сказал мне --- немног шумная резина!!! Если это немного то это ужас!!!!!

Цена - купил со скидкой, очень хорошо отбалансировались, по льду и снегу свою функцию выполняют

После 50 км в час на асфальте ревут так, что кажется реактивный истребитель идет на взлет. До этого были разные шины, но эти самые шумные

В следующий раз такие шины врядле возьму, при покупке подкупило, что настоящая Япония)))))))

Мягкая резина, для условий города самое то.

В пределах ожидаемого нет! После 5 лет эксплуатации вылетело 80% шипов и стала как летняя, по льду ездит как на коньках (видимо и резина сдала).

Удивило большое число негативных отзывов. Выбирал из бюджетных вариантов. На мой взгляд неплохой вариант, мне прослужила 5 лет и только в последний год разом отлетело до 80% шипов.До этого стояла Yokogama 35 - лучший подарок врагу, после одного сезона такое Г продал по дешевке. Потом липучки (не помню марки), с ними такая же история. Так Dunlop их выше на голову при довольно небольшой цене. Шум? Странно слышать про такой недостаток от взрослых людей, которые должны понимать влияние шипов на звук езды.Мой вывод: в бюджетном секторе оч. неплохой вариант!P. S. Машина VW T4, дизель.

Езжу на этой резине четвертую зиму. Ни каких проблем. По снегу гребет хорошо, пока на дно не сядешь... На мокром асфальте и в снежной каше ведёт себя предскозуемо. Лед держит нормально, в повороты вхожу уверенно. За все время эксплуотации потерял всего 3 шипа.

Немного шумновата...

Отличные шины, за нормальные деньги!!!!

Их просто нет, поверьте.

- шум-вой- сегодня 29 ноября... выпал снег... максимальная скорость - 40 км в час. Все летают, а я ползу. Ужас... - занос на асфальте... я не говорю про снег и лёд- не мягкая и не жёсткая.

Не повторяйте мою ошибку. Пишу только из-за того, что кто-то может купить такую резину и потом кусать локти. Я сейчас хочу скинуть эту резину и купить новую. Такого ужаса я не испытывал давно((((

Не ищите недостатка в дешевой резине, ищите достоинства! Добротная резина, хорошо нарезанный протектор, крепкие шипы.

Шум. Собственно говоря это субьективное мнение. На другой машине вы можете этого и не заметить.

Всем привет. Стаж вождения у меня более 20 лет и ездил я наверно на всех марках производителей покрышек, начиная от бл-85 и заканчивая хакапелитами и иксайсами. Как я выше написал, нет смысла сравнивать премиальные бренды, которые стоят в 3 раза дороже с этой покрышкой. Разумеется они будут лучше. Я использую их на шевроле кобальт. Отличительной чертой которого является полное отсутсвие шумоизоляции. В нем достаточно шумно даже на летних колесах, но если перейти на шипы, то вы их сразу услышите. Шум на этих покрышках в районе 40-60 кмч (наиболее интенсивный) в районе 82-84 дцбл! Это очень много. Я подчеркну еще раз, это свойство автомобиля, хакапелита тоже бы звучала, но конечно менее интенсивно.Об очевидных плюсах. Отличная самоочиска, ламели не забиваются даже в глубоком снегу, на льду цепляет хорошо, существенно сокращая тормозной путь. Я не потерял ни одного шипа за сезон. Относительно скорострых характеристик... Я зимой не езжу более 100 кмч особенно в плохих погодных условиях, поэтому могу сказать так, что до этих скоростей она ведет себя более чем предсказуемо. Моя машина не оборудована ни есп, на абс и проста как газета "Гудок". Для меня это не является недостатком и позволяет обьективно оценить зимние характеристики покрышки. Для тех кому важен акустический комфорт могу посоветовать покрышки высокого ценового диапазона, либо без шипов. Для тех кому важны соотношения цена/качество/шипы, могу рекомендовать этот дандоп.

Не дорогая.

Очень шумная, будто в самолете находишься.

Разочарован.

цена. хорошая проходимость. управляемость на снегу.

недопустимо скользкая на льду. в поворотах очень рано начинает скользить. шумная. на асфальте крайне низкие сцепные свойства.

что летний данлоп дрянь, что зимний. с европейской резиной даже сравнивать не стоит

Симпатичные недорогие шины.

Довольно шумные.

Для не слишком притязательных водителей, которые в первую очередь ценят свою безопасность.

Все достоинства в комментариях +цена.

Шумная по твердому покрытию.

Откатал два сезона, сейчас третий пошел. Резина ведет себя отлично на всех видах покрытия, будь то асфальт, снег. Пока на днище не сядешь, выгребает из любого сугроба. Да немного шумная, но шум будет у любой зимней резины, потому что шипы стальные, а не бумажные. За два сезона выпало всего два шипа, потому что переодеваю резину рано и снимаю в майские праздники, так как осень и весна на Урале не предсказуемы. И еще, для"летчиков", если скоростной режим и дистанцию не соблюдать, на шипы не надейся и ни одна шипованая резина не будет держать боковой занос. Шипы нужны, чтобы с места тронуться и уменьшить тормозной путь, если ездить с умом. Так, что к этой резине претензий нет, думаю еще пару сезонов откатать.

Нет достоинств. И по льду и по снегу, с положительной стороны себя не зарекомендовали.Одно достоинство, за 4 сезона резина почти не износилась

Отвратительная шина. Шипы выпадают как молочные зубы. Управляемости никакой. Дубовые как не пойми , что. По свежевыпавшему снегу машина регулярно садилась.

Я не рекомендую данную модель.

Курсовая устойчивость по прямой

Нереально шумная!Но главный недостаток - непредсказуемый и неожиданный занос в поворотах, очень ранний и резкий. Досталась с новым авто. Я думал с инфинити g25 что то не так, даже система стабилизации не спасает. Почитал отзывы и понял, что резина реально аварийно опасна для тех, кто не ездит в овощном режиме

Для овощей подойдет.

направленный протекторхорошо очищаетсяшипы не выпадаютпредсказуемое поведение в снегу

немного шумятне сильно впечатляют на льду при поворотах

Пользуюсь данными шинами второй сезон. если не считать шумноватости, то шины в общем хорошие. По крайней мере мне нравятся, особенно при езде по снегу. гребут что надо, шипы практически все на месте, хотя езжу много и далеко. Соответствуют моим ожиданиям за свою цену.

Цена, езда по снежной "каше".

Сцепление со льдом, даже на новой резине. Управляемость на льду и на плохо чищенном асфальте с колеями из снега.

Даже на новой резине (только поставил - в этот же день выпал снег на замерзший до этого лед), я застрял на ровном (без особых уклонов) асфальте, покрытом льдом, сверху которого выпал снег. Один раз меня развернуло поперек дороги при перестроении из ряда в ряд через колею из снежной каши (благо, сзади машин не было и все обошлось без ДТП). До этого стояла 3-я Хака - все было супер. Может быть, конечно, я немного неправильно размер взял - поставил такой же как и летний. Советуют чуть Уже брать. Но, чтоб настолько хуже управляемость... Может, машина должна быть тяжелее... Общался с другими владельцами - вроде, довольны. Так - резина выглядит прилично, на ощупь эластична практически в любой мороз. В первый сезон вылетел один-два шипа с задних (не ведущих) колес, с передними все было нормально. При сильном боковом ветре на трассе ехать больше 100км/ч опасно - машину начинает сносить.

НИЗКАЯ ЦЕНА

плохое сцепление с дорогой на ледке и мокром снеге

секунд 20 я пытался остатся на трассе в мокрой снежной кашице на скорости 60-70 не получилось, резина просто не цеплялась за дорогу, вообще. Машина ушла в 3 -х метровый кювет. И хана моему фокусу. НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА РЕЗИНЕ-БОГАЧЕ БУДЕТЕ. а хотите адреналина-покупайте данлоп.

Невысокий износ - за пару холодных сезонов с пробегом примерно по 10 000 км протектор стерся процентов на 10-15%. Шипы все на месте, несмотря на большую часть пробега по асфальту (в черте города). НО шипы при этом практически стерлись в ноль, что удручает, ведь резины хватит еще на пару сезонов без проблем. Неплохо ведет себя при проезде луж, весомых уводов не ощущается. Неплохо идет по снегу, как укатанному, так и рыхлому. Закопаться также не удавалось. Низкий уровень шума.

Несколько дубовата, в этой связи посредственное торможение на льду, равно как невысокая боковая устойчивость на льду (машину порой немного заносит и таскает). На льду в итоге следует быть предельно аккуратным. Не любит колейность. Приходилось ездить на гораздо более безопасной резине, поэтому сравниваю именно с лучшими аналогами, а не в варианте "у меня на жигулях ярославка явно похуже была".

Для аккуратной и неспешной езды при наличии желания сэкономить в цене, но не сильно потерять в потребительских свойствах подходит, но чем-либо выдающимся порадовать не сможет. Вердикт: обычная резина.

Мягкая, сцепление просто обалденное, на льду как вкопанная.

Шум

Последние 3 года пользовался!) kumho - очень много шипов потерял за пару сезонов, торможение на льду - его нет! не совсем была дубовая. 2) Nexen - мягкая, не шумная, но шипы как - стерлись, метал никакой, стояла на двух машинах на одной winguard на другой что-то подобное, название не вспомню, один хрен. 3) гиславед норд фрос, шумная была, дубовая и шипы вылетели за пару сезонов причем где-то % 70. На этой проехал уже 2 сезона. шипы все!!! целые, резина мягкая, торможение на льду и снегу очень порадовало, безопасность гарантирована. Минус конечно шум, повыше чем обычно, но глядя назад, резина вне конкуренции, поэтому 5 баллов.

Износостойкая. Хорошо едет по снежной каше, нет аквапланирования. На асфальте ведёт себя практически как летняя резина.

Не тормозит на льду и плотно укатанном снегу! Моментально срабатывает АБС. Сильный гул!

Я конечно всё понимаю, что цена приемлемая, и люди данным японским изделием довольны, но такого от зимней резины не ожидал! Прочитал отзывы, купил два комплекта соответствующего размера, один на Т. Прадо, второй на Ф. Поло. Акустического дискомфорта на Т. Прадо не наблюдается, может за счёт хорошей шумоизоляции, да и дорогу держит не плохо, возможно за счёт полного привода. Но когда "переобувшись" поехал на Ф. Поло, то понял, что совершил ошибку при выборе резины. Я не знаю, кто на чём раньше ездил, по отзывам можно судить, что многим нравится! Но, как правильно кто то заметил, резина просто аварийная!

Вгрызается во всё и всегда, очень прочная, за 4 зимы половина шипов только выпало, За 4 зимы ни разу нигде не застрял только помогал другим выехать

единственный минус она шумит когда по трассе едешь от 80км/ч и выше

Для города я бы такую не покупал потому что она реально шумная по асфальту, но я живу в деревне и дороги у нас чистят так как на фото, асфальт появляется из под снега только весной и если бы не эта резина то я бы уже давно наверно разбил тачку. Так что если вы редко ездите за город зимой то лучше поищите что нибудь полегче. За 4 зимы что я на ней отъездил половина протектора все еще на месте, хочу продать и куплю снова такую. Новую надо обкатать чтобы шипы нормально встали и тогда как у меня они будут в большинстве своем на месте. Много раз было такое что на обгоне по трассе попадал левой стороной на обочину встречки с чачей из снега и дальше ехал как и ехал (хотя было реально стремно). Кароче резина Огонь!

Минивен FORD GALAXY размер 205/16 - 3500р (!). Дешевле только всякая лажа типа "Кумхо" с выпадающими шипами или отечественные марки. На этой резине гордо написано "made in Japan" - вряд ли это правда. Но резина крепкая, шипы крепкие, и аккуратно выглядит. По свежевыпавшему снегу, "каше" в 10см и даже глубокому снегу цепляет очень уверенно. Неубранный снег на дороге это ее профиль.... Поглядим как пройдет год - пока за пару месяцев шипы на ведущих колесах на месте.

Гудит, как троллейбус на разгоне, особенно первый месяц. На сухом асфальте заметно проскальзывает, вообще плохо ведет себя на асфальте без снега, и почти так же на очень на жёстком льду. Все это, если забыть о ее цене и сравнивать с резиной вдвое дороже.

Очень хороша там, где не убирают снег на дорогах. Не совсем для столицы где снег убирают, но соотн. цена/качество убедило меня ее купить, доволен за эти деньги. Пару раз уже спасала в пурге и полной каше утром, когда еще не убран снег - едешь как на гусеницах, тормозит с ABS понятно и уверенно.

Аквапланирование и слашплэнинг.Торможение на сухом асфальте при отрицательных температурах.Ускорение в снегу.Износоустойчивость.

Торможение при плюсовых температурах, особенно по мокрому асфальту. Торможение по льду и снегу.

Эксплуатировались в размере - 185/70R13.Не скажу что шина совсем плоха, достоинства все-таки у нее имеются. Думаю каждый выбирает резину из собственных соображений и стиля вождения.Глубокие лужи и снежная каша на высокой скорости (80-90км\ч) проходится уверенно, не было ни сносов, ни потери управления. Износоустойчива. Период эксплуатации был с октября по август (не судите строго!)) ушла вместе с машиной, не было желания тратиться на новый комплект.) По глубине протектора износа вообще не было заметно, потерял по 3-4 шипа на передних, ну естественно за лето они должным образом стерлись, но не вылетели. Посуху оттормаживается исправно. При маневрах и переставках на сухом и мокром наблюдается небольшой снос кормы, который быстро стабилизируется. На руль откликается тоже очень уверенно.Теперь недостатки. На мокром есть четкая грань, начинаешь тормозить плавно - замедлляется, чуть переусердствуешь идет юзом. Думаю больше подходит сторонниках осторожной и не спешной езды. Мне лично пришлось подстроится под эти шины, характер езды был откорректирован.Теперь лед. Ну тут скажу честно больше шипованной резины не было у меня в использовании. Но прошедшей зимой был опыт эксплуатации автомобиля в Москве на летней резине (без намека на аварии!). Вот я могу уверенно сказать, характер управления, торможения и схода в снос передка идентичны.Наверное можно рекомендовать в для эксплуатации в городе для аккуратной езды. В температуры близкие к нулю характерные для образования гололеда быть предельно внимательным! (в принципе как и на любой другой шинной продукции!) И лучший элемент безопасности - это Ваша голова! Будте бдительны и аккуратны. Всем удачной эксплуатации.

Лучшая курсовая устойчивость зимней резины что я видел.. не удается уйти в занос даже намеренно.. не чувствительна к колейности, отлично гребет и самоотчищается.. выползает из любой колеи на раз.. цена тоже радует(на Лачетти 185/65 р15 брал по 3150 в обычном магазине.. г. Архангельск)

сильно шумит на асфальте (при скоростях свыше 70 км/ч) но в городе редко когда случается ехать быстрее, так что ради безопасности терпимо..

рекомендую!!!! (отличная резина, но для зимних регионов.. не для Крыма))

РЕБЯТА ВСЕМ ЗДРАСТЕ! А ВЫ ЧТО ХОТЕЛИ ЗА 10000 РУБ, СРАВНЯ ЭТОЙ ЦЕНЫ РЕЗИНА ПРОСТО КЛАСС! ЕЗЖУ НА УНИВЕРСАЛЕ ДЛЯ НЕГО САМЫЙ РАЗ, КРЕПКАЯ,ДОРОГУ ДЕРЖИТ НА УРА! ЕСЛИ КОНЕЧНО ТЕ ТОПИТЬ В ПОВОРОТЫ ! СМЕЮ ЗАМЕТИТЬ - ЭТИ КОЛЕСА ДЛЯ МАШИН НА КОТОРЫХ ВОЗЯТ, ЕЗДЯТ И ДЛЯ ПЛОХИХ ДОРОГ,,,

прекрасно ведет на асфальте, японская сборка)

шумновата, но это спорный недостаток

проехал чуть больше 1000км, Ауди А6 2014г, очень достойно

гребет по снегу как танк по полю.

дубовая, наличие шипов не повод называть ее шипованной резиной.

175/65/14 Лада Калина Хетчбек радовало одно что в любой сугроб заезжаешь не задумываясь и так же спокойно проезжаешь его. в гололед лучше ехать по обочине. Я удивляюсь как мама на ней ездила и ни разу не въехала кому нибудь в зад. мне лично после 5 хаккапелиты показалось что я зимой выехал на летней лысенкой резине. для деревни пойдет и поедет. На трассу с такой резиной лучше выезжать с опаской. она не помешает

Самое главное достоинство шины это, конечно же, цена, я купил по 6200 за покрышку 215/50R17 при том что шина сделана в Японии весьма качественно, но имеются и недостатки.

Многие жалуются на шум, да резина шумновата, но не больше остальных, хотя не спорю, что мишлен тише и намного. И не очень хорошее поведение в глубоком снегу.

Рекомендую тем у кого не хватает денег на мишлен, ну или пирелли. Шина достойная. Цена/качество на высоте. Шума не пугайтесь!

Крепкая боковина - плюс для наших раздолбаных дорог. После одного сезона все шипы на месте. Цена.

Шумят очень сильно, буксуют в снегу! На трассе от шума можно сойти с ума. Пробуксовка при старте, приходится нажимать на газ очень медленно.

Для этой цены модель хорошая, но лучше переплатить взять нокиан или хотя бы нордман.

цена 205/65 r15 обошлась в 10тр. устойчивость на снегу и каше, не сносит не на льду не на каше.... не ожидал... неплохо тормозит.

сказать, что эта резина гудит на асфальте не сказать ничего... но к счастью магнитола с этим недостатком немного справляется.... плохо тормозит на асфальте при 0+ и вообще на асфальте немного неприятно на ней ехать.... что полностью компенсируется ездой по каше и снегу.вообще, у кого машина зарывается на снегу - не надо давить гашетку.... моя машина весит 1890кг, передний привод ничего не зарывается..... уверенно паркуюсь на неочищенных после снегопада площадках... иногда даже выбираю места где снега побольше, ради интереса, заеду не заеду,. ни разу никто не толкал.

поставил её в начале ноября 2015г, и целый месяц я сожалел о данном выборе..... ждал зиму.... и вот совершилось чудо, пришла зима. резина новая для меня и потихоньку начал её испытывать. пару раз оказывался на обледенелой дороге в повороте на 100ке и успевал в уме за доли секунды считать стоимость ремонта авто, там двери крылья.... капот.... думал снесёт к той самой матери... нифига. и приходилось оттормаживаться в пол... не подвела. смело еду по каше 90-100км/ч резиной доволен не смотря на два больших минуса это гул и плохое сцепление на асфальте, причем только в тёплую для зимы погоду. от +-2 и выше

Низкая цена, хорошее торможение и разгон как по снегу, льду, так и по чистому асфальту.

При темпиратурах ниже минус двадцати сильно "дубеет", что крайне негативно сказывается на устойчивости и управляемости. Недостаточно прочный металл изготовления шипов: шипы сами не вылетают, а остаются в протекторе, от нагрузки отлетают рабочие выступы.

Средняя шина с не до конца отточенными качествами, способствующими уверенной эксплуатацией в условиях русской зимы.

Протектор как у липучки не стерся за 2 сезона!

Шипованная резина должна держать шипы, а не отторгать как в данной модели, к концу первого сезона осталось около половины. Но второй сезон менее плодотворный. счас к третьему сезону подошел с 30% шипов!!! Думаю эту зиму 2015-2016 откатаю, а дальше надо будет менять.

Если думаете эту резу брать в районах севера где снег и гололед постоянно думаю не стоит.

Цена, Качество

Очень сильный шум

Пользуюсь резиной уже 2-ой сезон, имею несколько машин, на радиусе R13 шум не очень сильный, на 14 и 15 просто ужас!!!!!!!!! Но, резина очень хорошо держит дорогу как на малых скоростях так и на высоких, постоянно гоняю из Омска в Новоисиб скорость средняя 140-150 очень доволен, хотя мишлен реально круче. Торможение на 5. Управляемость на льду.... кто бы чтобы не писал любая резина не айс. Лазил в снег на ней, пока днищем не сядишь и колёса не повиснут, гребёт как безумная, перед собой до края капота как грейдер сугроб тащит!!!! Резина стоит на ВАЗ 21144 R13, на Шевролет Ланосе R14, Лада Гранта R15, ниссан Цефиро R16. За 2 года на каждом комлекте выпало примерно 6-8% шипов, но при очень жёсткой эксплуатации!!! За эти деньги реально хорошая безопасная для вождения резина, от зимней резины и требуется безопасность, а эта резина с этим справляется, хотите комфорта и тишины..... покупайте смело МИШЛЕН, но его стоимость на три порядка выше!!!!

Из достоинств только цена.

Сама резина!

Обул субару аутбек, и впервые за пять лет эксплуатации узнал что такое работа системы курсовой устойчивости!!! многие жалуются на шум, но это полная фигня по сравнению с тем что кроме как на снегу резина не держит вообще ни лед ни асфальт! Короче не стоит экономить! вообще не рекомендую у кого задний привод!

Низкий износ, хорошо держит шипы, изготовлена в Японии. Хорошее соотношение цена/качество для зимней резины.

повышенная шумность

Откатал сезон на X-Trail. Кроме повышенного шума ничего негативного про Dunlop сказать не могу. Но я понимаю, что резина с абсолютно тихим проектором - это слики, подойдет только для сухого асфальта.Управляемость у меня не вызвала проблем ни на каком покрытии, хотя я не гоняю сломя голову - авто располагает к спокойной езде. Шипы после сезона все 100% на месте.

Цена

Дубовая ниже нуля-на льду в любом повороте занос при выше20км/ч и почти любой ледяной продольный бордюр выше 4см вызывает разворот авто; Шум нереальный от 40км; Тормоза на льду на ТВЕРДУЮ 2!

Поставил на новый Туарег. После 2х"отказов"тормозить на льду(около 30км/час)и постоянных заносов в повороте(при вкл полном приводе) заменил на Континенталь шипы. Небо и земля. До этого 3 зимы на Туареге(другом) стояла Хакка(буржуйская правда)-шокирован Данлопом. Аварийная резина!!!

Цена, страна изготовитель, не вылетают сразу шипы.

Шумит на асфальте (только на асфальте).

Катаюсь 2-ой сезон (прошла где то 10000), R14 175/65, нексия.Мне нравится. Да на асфальте шумит, но это только до тех пор пока не выпал снег. Дороги у нас в провинции чистят плохо, а дворы вообще не чистят и эта резина как раз для таких условий, потому как гребёт отлично. На льду конечно же скользит, но не более чем любая другая резина в эту цену, ну а вот то что шипы не выпадают из неё это офигительно просто, что я только с ней зимой не делал и по ледяной трассе гонял, и снег месил, и по ледяным просёлкам буксовал и ни одного шипа не потерялось:).

нет!

слабый корд

за месяц минус 2 колеса. При попадании в не большую яму разорвало корд на скорости 30 км/ч через 1 месяц тоже самое с другим колесом. В итоге стоимость хорошой дорогой резины. p. s. Очень шумная (Как на Икарусе)!

Цена! очень дешево для великого бренда!! На большой скорости хорошо держит машину!

Немного шумит! например на пежо 308 ее вобще не слышно если стекла не открывать! Щас на мерс е-класса амг. Задний привод 270л

Щас на мерс Е-класса амг. 270л. сил в 212 кузове. Купил данлоп так как начинал с липучки когда форда транзита с германии пригнал. Задний привод лед сплошной все приоры на шипах больше 80-90 боятся ехать а я их рву по льду и в гору пру до 120 потом збавляю до 80. Данлоп это очень серьезная резина и зря кто там пишет чуш!! Не верьте им! На переднем приводе на пежо 308 он у меня даже не пробуксовывал по льду когда было -2 и при это шел дождь и самое главное что вокруг буксовали очень многие! Плюс зимний режим на автомате и данлоп это сила! Мерс с места буксует больше по мокрому чем по гололеду! Заметил чем больше скорость тем лутше держит дорогу-может двигло мощьное иза этого.

Цена. Хорошая проходимость по снегу и льду (по льду пока не сточились шипы). Хорошая управляемость на любом покрытии.

Сильно шумит пока новая. По мере стачивания шипов шум пропадает, а вместе с ни и цепкость на льду.

В целом резиной доволен. Передние На следующий год если не снимут с производства пару старых покрышек заменю на такие же новые. А задние и так хороши.Учитывая их цену отличное предложение. Из того что было, лучше этих были только Nokian Hakkapellita 2, 4. Но у Nokian цена конская.

Четыре сезона отъездил на калине с этой резиной ,у меня в год 50000 км пробега даже больше, если примерно это будет где то 90-100 тысяч км.выносливая крепкая шипы крепко сидят.

шумность не могу сказать, всё таки калина не Д класс

мне очень нравиться

Купил в прошлом сезоне 255/55 R18 ставил на BMW X5 35d. За всю зиму НИРАЗУ не сработала система помощи стабилизации на дороге, даже при полном выжиме педали акселератора при старте. Сорвать машину удалось только на трассе с глубиной сплошного утрамбованного снежного покрова около 10 см, при намеренном боковом заносе. Идеальное сцепление на всех видах и типах дорожных покрытий.

Да она шумит, но шумят шипы и профиль резины. Выбирайте сами что вам больше нужно "понты" или безопасность

износостойкая

не тормозит на льду вообще!! на укатанном снегу тоже!шум после 40 как в метро! это просто выбешивало

ездил на шипованной R16 на гольф 4 и альфа ромео 156, потом на мондео4 не шип. резина АВАРИЙНАЯ! будте очень осторожны! до этого был vinter viking 2 Данлоп отдыхает по всем параметрам. на льду и укатанном снегу не тормозит вообщее держал дистанцию в 3-4 машины.

Очень износостойкая. За сезон потерял 1шип при экстренном торможении по асфальту (без абс). Адекватная цена! - идеальное соотношение цена/качество. До этого ездил на липуках Toyo G4 и на Хакке.. такшо сравнивать есть с чем. Отличная резина в своем сегменте. Дорогу держит отлично (если руки и голова есть).

Шум... но это только при обкатке.. потом становится значительно тише.. (не шумнее хакки)

Эта резина спасла меня от лобового столкновения с придурковатым мажористым школьником, которого из-за недостатка опыта, отсутствия мозга как такового и горячей крови в анусе вынесло на встречку.

По трассе сцепление отличное даже в снег и гололед.

Есть небольшой гул.

Резина свою цену оправдывает.

Хорошо идет по мягкому снегу, каше. Гребет - не останавливаясь. Достойное поведение на асфальте.

Минусы: отсутствие сцепление на льду, шум на асфальте. Гул! Да, только на асфальте, но если вы ездиете по городу, вам от него никуда не дется. Именно гул от резины, а не шум шипов. У меня хорошая шумоизоляция, но она не спасает, порой выключаешь магнитолу и прислушиваешься, уж очень сташно шумит. Это чисто зимняя без намека на липучки. Я бы согласился с шумом, но! Только колесо попадает на лед, и все - да здраствует коньки. Она обсалютно не держиться на льду. пыталсяч плавно притормозить на заледенелом спуске, а она сразу скользить, даже абс не успела сработать. Пробовал проходить поворот чуточку быстрее, на льду - сразу срывается в занос, пока не сбавишь скорость.

Если вы часто выбираетесь в область, ездиете по снегу, грязе и редко заезжаете в город, то да -это неплохая шина для этих целей. Главное что бы на обледенело трассе не подвела. Но если вы в основном двигаетесь по городу - нет. Мне понравилось, как шиповка держаться на асфальте, как гребет по снегу, жиже с грязью. Мне не понравилось, поведение на льду, гул от резины. В общем я не почуствовал большой разницу между ней и Камой Евро. По мне, это грубая резина для бедорожья зимой на 4*4, а не для движения по городу на легковых авто, как заявили производители.

Просто хорошая резина

Не выявил

Живу на склоне около 25 градусов. Подняться не смог только один раз, свежий рыхлый снег выпал на нашу ледянную гору. На склон в 45 градусов дошел только до половины(ВАЗ2114) и в дальнейшем попытки не повторял, но зато на этот же склон постоянно залетал на ВАЗ 21074 на липучке Белшина!!! На четырке откатал 2 сезона, в общей сложности около 30тысяч(я постоянно на трассе). При продаже состояние резины оценивалось на отлично, не хватало 3 шипов. Сейчас пересел на митцубиси и решил приобрести проверенную личным опытом резину. Пока не переобулся.

хорошая недорогая мягкая резина. поставил неделю назад всвязи с ночными заморозками, по асфальту сцепление лучше летней (kumho solus kh15), да и мягкость резины отлично сказывается на комфорте вождения.

сейчас, пока нет снега и наледи, ощутимо шумит при скорости более 60 км\ч. но думаю на снегу шум пропадет. тормозной путь вырос по сравнению с летней резиной, спасает электроника автомобиля, в общем без abs не советую.

в своей ценовой категории отличная резина, намного лучше отечественных аналогов.

Отличная резина для снега и льда.Отсутствие аквапланирования.Шипы держаться хорошо.

Шумная, пока новая из-за очень высоких шипов.Плохо работает на асфальте, рано срабатывает ABS и трогаешься на холодном асфальте с пробуксовкой.

Ходит долго, в глубоком снегу гребёт хорошо, на льду работает нормально, аквапланирования нет а лужах любой глубины. В общем для сельского жителя самое то. А вот на асфальте она не очень: первый сезон, пока высокие шипы очень шумная, ABS срабатывает такое ощущение, что раньше, чем на льду, если надо уйти с перекрёстка, то трогаешься с пробуксовкой даже на чистом асфальте.Рекомендую тем, у кого лёд и снег встречается чаще, чем асфальт.

хорошее сцепление с дорогой

хотелось бы подешевле))

минивэн, ездил 2 сезона на Хакке 4, с которой авто начинало нести по снегу с 50 км/ч. Думал, что авто высокое, поэтому несет (правда, легко выходил из заноса), так и ездил практически все время в управляемом заносе. Поставил Dunlop - и понял, что не в авто было дело. По снежку заносить начинает где-то с 70 км/ч, намного устойчивее и увереннее водить. Пишут про жесткие бока - наверное, для небольших машин это критично, но для авто более 2 тонн резина довольно мягкая и комфортная. Недавно переобулся, за сезон на двух колесах потеряно по одному шипу, протектор в отличном состоянии.

Хорошая резина за не очень большие деньги.

как у любой зимней резины

Вообще надо понимать, что мы хотим от резины. Какая бы она ни была, только мастерство вождения поможет нам избежать неприятностей на дороге. Нельзя полагаться только на резину и ждать от нее чуда, в не зависимости от стоимости последней.Я за свой опыт вождения перепробывал много разной резины, и скажу так, что резина любого импортного производства ведет себя на дороге почти одинакого. Любая зимняя резина шумнее летней и это понятно, за счет высокого профиля, потому нельзя ждать от нее чуда. Но звук со временем не так становится заметен, привыкается. Я использовал эту резину только в городских условиях и в оттепель и в морозы, и в гололед и в снег, и по сухому мерзлому асфальту. Так вот, она едет нормально, цепляется за лед, тормозит, держит на каше, НО при грамотном вождении конечно. На скорости на льду конечно же заранее надо притормаживать, иначе не спасет никакая резина. И на старте на ледяной корке не стоит ожидать резкого ускорения.Так что ставлю резине твердую четверку.

шипы надежно сидят, за сезон ни один не потерялся, цена - за 11 вял комплект

шум от протектора и шипов

у меня солярис летний штатный ханкук оптимо, эта резина намного жесче, поведение машины на дороге значительно лучше (сравнивал на асфальте в небольшой плюс). брал 2 комплекта себе 15р и дяде 14р. у него сандеро - так вот на сандере шум от нее меньше - так что шум зависит от вашей машины (шумоизоляции арок)

Почти внедорожные, рыхлого снега небоятся. А бывает до расчищеного асфальта еще доехать надо.

Шумели первое время.

Кила надулась в первый месяц шестого сезона эксплуатации пробег зимний более 90тыс.км. шипов 60 проц.помню первые пару месяцев ощущение, как в троллейбусе едешь.обтерлись чутка и красота.удивлен и рад что такие еще делают, буду брать.

хорошая хватка

шумный протектор

шипы держатся хорошо

Даже не знаю, может то что она предназначена для избранных авто и регионов нашей Родины.

ОООЧень шумная резина!!

Если у Вас авто немецкого производства, типа мерседес, ауди фольксваген - шума не будет!! Проверено. Если у Вас японец либо что-то подобное(У меня камри) - то шум от резины просто адский!!! один сезон уже прошел вместе с ней., Взлет на асфальте как на истребителе!!!

Снег: старт, торможение, проходимость 5+; трасса: с нуля не стартовал, торможение 5 (не до полной), курсовая устойчивость 4, город: 4, город со льдом 3 (на льду пробуксовка при плавном старте, торможение плавное с юзом) 3. за 1-й пройденный сезон зимы не самый аккуратный все шипы на месте.

Шум, подтаскивает на обледенелом асфальте.

Пежо 307 (хетч), пер. привод, жесткая подвеска, 1300 кг., с водятлом 1400. (январь 2015) на платных кусках трассы Воронеж - Москва (соответственно ровных и убранных) заявленный предел скорости шин 190 км/ч был достигнут, шины уверенно держат дорогу, хвост сносило только при резком перестроении. При гражданской скорости претензий к шинам на трассе также не было, в сугробах посадил на брюхо, оторвал глушитель, поломал номерную рамку но нигде не застрял, гребут как гусеницы у танка. На покрытом льдом асфальте в городе даже при плавном торможении были юзы как на коньках, похожее поведении было на briedgestone ice cruiser на импрезе (не приятно но по городу при наличии ледяных корочек на асфальте приходилось тащиться медленнее средней скорости потока, т. е в понимании остальных как овощ). Сейчас подыскиваю резину на Дастер 4*4, но зубастая резина на машине с мягкой подвеской и весом для кросса все те же 1400 кг. и более высоким центром тяжести, будет вести себя на бездорожье +++, а в городе да еще на льду кто з. какой минус. Шум шипов сильно раздражает только первые 2 тыс к., потом либо становиться тише, либо привыкаешь (если конечно у вас нет шумоизоляции). Для поездок по загородным дорогам в том числе с их отсутствием и для парковки там куда все остальные не залезут лучше шин пока не видел, но для города с убранными от снега коммунальщиками дорогами, убранными дворами и наличием чистых парковочных мест, можно подобрать шины тише, комфортнее и безопаснее, особенно на мерзлом асфальте выбор есть). Уверенная "4-ка" но не для всех машин и дорог.

Отличная модель. Прекрасно держит дорогу, проездил зиму ни одного шипа не потерял(зависит конечно от стиля Вашего вождения). Прочная боковина, никаких грыж.

Нет

За свои деньги одна из лучших. Сочетание японского качества и надёжности.

Универсальность, отличное поведение на укатанной снегом дороге, льду.

Пока не заметил

Использую данные шины чуть больше месяца. Хотел изначально взять Continetal Winter Viking 2, но их к сожалению не было, был Гисалвед и НК, но цены продавцы загнули на них ну слишком большие (в след. раз буду брать только через интернет) На сухом асфальте ведут себя конечно похуже, но на ледяном, а также укатанном снегом, и вообще на снегу - очень хорошо себя показали. Чувствуется уверенность. Ничуть ни хуже всяких хаккапелит и гудиеров, а где-то даже лучше. Шипы заводские, сидят крепко, что не может не радовать. Шины не дешевые конечно, (мне они обошлись по 2500 штука за 14" без дисков) но они того стоят.

Их однозначно больше, чем недостатков

шум

Поставил на приус этой зимой, машина ведет себя отлично и на асфальте и в снежной каше. Рулится, оттормажевается и входит в повороты на отлично! На второй машине стоит хакка 5, разницы нет! Единственный минус это шум, гул, как в самолете. Ну а с другой стороны за такие смешные деньги можно и потерпеть.

1. Dunlop2. Made in Japan3. 57 $ за баллон4. Достаточно плотные боковины.

Шум есть. Сильнее желаемого. Не критично.

Размер 195 / 65 R15. BMW -325i E-46. В целом впечатление хорошее. В процессе прикатки (~500) км немного юлила в колеях и хрустела шипами. Основной диапазон шума в области 40 - 90 км /ч. После отметки 100км/ч шум менее настойчив. На сухом покрытии курс ровный до 180 км/ч. Управляемость понятная. На критических углах смены и перемены курсов наблюдается ослабление сцепления с дорожным покрытием до срыва в занос (для опытных водителей!). Наблюдается тенденция ухудшения контроля контакта с дорогой при увеличении высоты профиля. Всем удачи на дороге! Занимайтесь рулём - когда Вы за рулем!!! Будьте здоровы!

Управляемость супер, по льду по каше гребет. Тормозит так что еще всякие нокии позавидуют. Эксплуатирую на Volvo XC 90, у товарища такая на VW Touareg, у другого на CRV, все довольны . У меня японского производства.

Тяжелые сами по себе, бриджстоун летний гораздо легче

Наверное низкий балл ставят те кто эксплуатирует в маленьком размере, жигули или класс соляриса, а может у нас ее начали делать вот и качество упало

нет

Шумная, нет зацепа на льду, зарывается в снегу, чувствительна к колее

Резина досталась вместе с новой машиной Volvo S40 2.4 АКПП, до этого была Opel Astra на которой стояла шипованная резина Мишлен, точно не вспомню какой модели. (Мишлен до меня неизвестно сколько эксплуатировался+я откатал на ней 2.5 сезона, почти половины шипов не было) Так вот, данная резина очень разочаровала, на светофоре если покрытие заледенелое адекватно тронуться довольно проблематично, машина сразу срывается в букс, начинает работать система стабилизации. Если остановиться в небольшой кашице тронуться затем может и вовсе не получиться, резина абсолютно не цепляется, сразу начинает зарываться. Огромный минус это ШУМ. Он просто ООООООООчень сильный и сильно выбешивает, причем его слышно почти на любых скоростях после 50-60 км/ч.Подведя итог: очень сомнительная покупка

цена-качечтво,

за 1-й сезон, на одном из 4х колес потерял 5-7 шипов, на остальных все на месте. шумная.

рекомендую, меня не подвела. ночью на скорости 110км. угодил в выбоину на трассе, диск сильно согнулся, резина как новая.)

Отличная резина за разумные деньги

Немного шумная

Не дубеет, нормально тормозит на льду. Уверенно в поворотах держит.Цена хороша. Производство Japan.

Шум. А где его нет?

Размерность 205/60R16За зиму резина прикаталась. Шипы на месте. С учетом стоимости - резина очень хороша. Небольшой резонанс есть на скорости 20-30, но на шипах не стоит ждать тишины. Протектор *тракторный* - вот и шумит. Зато по глубокому снегу рулится и тормозит очень прилично.

Приобрел данную резину на автомобиль Opel Vectra B передний привод в размерности 195/65/15. 1. Производство: Япония2. Смешная цена (2380 руб. за шину)3. Управляемость на снегу, в каше, на льду.

1. Шумность.

Начну по порядку. Первые 600-800 км обкатывал очень аккуратно, без резких маневров, троганий и прочего. Первые 400 км ездил по асфальту, так как рановато переобулся. Торможение на асфальте конечно не очень, но это для шипованной резины допустимо на асфальте. Шум конечно есть, но шумка его нивелирует, то есть, фактор не очень значимый. Как выпал снег и появился лед, также ездил аккуратно, управление устойчивое. Очень доволен резиной, абсолютно уверен в машине на снегу, в каше. Ни разу пока нигде не застревал. Езжу и по трассе, и по городу, проблем никаких не возникает. Пробуксовка была один раз на льду. Абс срабатывает только при сильном торможение. В общем, как и летняя резина, Dunlop очень порадовал и в плане зимней резины. Рекомендую.

из-за шума и не видно

УЖАСНЫЙ ШУМ!

Ужасная шина!!!! Как мог производитель пустить ее в продажу?! Шум самый высокий из всех!! (не считая конечно камы и т. п.). Брать только если никогда не будете выезжать на асфальт. Все остальное на шипованной шине можно компенсировать мастерством вождения. Потеря шипов за год при нежной экспл. -есть и есть налет ржавчины на шипах, который появился уже после первых дней экспл. Не советую эту шину! Есть другие аналоги по цене.

по снегу и льду неплохо гребет и тормозит

шум, не просто шум а гул особенно слышен на скорости от 20 до 90 км/ч, раздражает ужасно...

шокирован таким отстойным качеством, никому не советую брать

за свои деньги достаточно хорошо ведёт себя и на заснеженном асфальте и в засыпанных снегом дворах.

очень сильно гудит! жду скорее, когда можно будет снова одеть летнюю.

Неплохой выбор за эти деньги. Но в следующий раз подкоплю и возьму что-то более комфортное, пускай и более дорогое.

цена-качество, гребет хорошо, не боится колейности

сначала шумновата, на голом льду нужно быть поосторожнее

размер 225/65/17, используется на киа спортейдж 3, в целом резиной доволен, смотрится хорошо, на льду нужно быть поаккуратнее, гребет уверенно, тяжелее летних не знаю на сколько, но на много. Её стихия снег, причем без особой разницы в мороз или слякоть. Когда переобулся, был дико ошарашен шумом-гулом (называйте кому как удобно), начитавшись отзывов был готов к шуму, но не к такому ужасу! В общем сказать что расстроился от такого шума-гула, вообще ничего не сказать!!! Через 50 километров пробега шум начал спадать, примерно с каждой сотней (как и моя печаль) и так до 500 километров. Совсем конечно шум не исчез, но и неудобства теперь не доставляет, все же крупная шашка протектора. Не понимаю зачем было так поливать грязью эту резину? Вполне достойный выбор, а по цене за 20 т. р. за 4 покрышки вообще идеальный против других фирм. Никому не навязываюсь, резина мне понравилась на твердую четверку с плюсом.

износостойкая

жосткая

Купил в 2009 году, 215/55/16 очень понравилась на вид, но когда выехал на лёд, ужаснулся, всю зиму ездил 40 км. Но на следующую зиму я их накачал азотной смесью и когда выехал, то было ощущение, что на другой резине еду.Машина стала идти мягче, тише и главное по льду стала держать просто супер, по трассе в гололёд ездил 120 смело, тормозной путь сократился в двое, в поворотах отлично. Откатал на ней 4 сезона по 20-25 тыс. км за сезон и думаю ещо 2 сезона хватит смело.

Цена, неплохо держат дорогу, проходимость, износостойкость, еще что-то хотел хорошее написать - забыл, что именно...

Такое ощущение, что шипы кто-то ворует каждую ночь! Шумновата, хотя это же шипованная...

Откатал 4 зимы. Протектор просто более, чем живой! даже жаль было снимать, но шипов уже нет процентов эдак 75... Поменял на ультра грип айс арктик - не стал экономить на зимней резине... Как итог - неплохо тащит по снегу. Дороги в городе-герое Фрязино не чистят (во всяком случае у нас перед подъездом - точно!), вылезал из сугробов просто влет! Мягкая. Жрет ямы, неровности и т. п. с аппетитом. Едет и по льду, и по снегу очень даже неплохо. Шумит - это да... Но это шипованная резина, тем более с достаточно слабой шумкой на Альбее гул в салоне присутствует. После достаточно активной езды по асфальту и потери большого количества шипов стала намного тише. Можно сравнить с изношенной летней (у меня ПОКА стоит данлоп лм703) - шум примерно такой же. Итог - рекомендую тем, кому нужна действительно хорошая резина за относительно небольшие деньги.

Не плохо едет по рыхлому снегу(полный привод).

Резина полный отстой, гудит как самолет.

Проехал уже более 500 км. гул не прекращается, голова начинает болеть. Людям со слабыми нервами не рекомендую)

Не замечено

10 из 10 возможных.

Сравнивать буду с теми колесами, которые у меня были, а именно - Matador, GT Radial и Aurora Tires. Да, да господа, даже Matador при всей дубовости тормозит на мокром осфальте и гребет по снегу ГОРАЗДО лучше, чем этот Dunlop. При малейшем различии в качестве покрытия например слева асфальт, справа снежок на краю дороги, пепелац немедленно пытается повернуть в снежок. Ежели надумаете покупать, будьте КРАЙНЕ осторожны при перестроении через заснеженный участок между полосами. Никакого газу, тока накат. Теперь торможение - на мокром асфальте как на коньках, на снегу аналогично. Нешипованная всесезонка гораздо более эффективна. Ну да, на льду таки проявляется эффект "шипованности" А часто вы голый лед видели?

Хорошо едет по ровным дорогам. Курсовая устойчивость нормальная.

По сравнению с Pirelly Winter Carving, которые стояли раньше, шины просто "деревянные", чувствуется каждый камешек, и выбоинка. После пробега около 10 000 км, за один сезон, по дорогам 50% плохого качества, 50% хорошего, при езде со средней скоростью не выше 120 км/ч. К концу сезона, на первой шине выпал 21 шип, на второй 37 шипов.Из сугробов вылезает крайне не охотно. По горам карабкается плохо.

Для тех кто зимой ездит по городу, и быстро это хороший вариант. Для тех, кто ездит по федеральным трассам, с плохим покрытием, а также по холмистой местности, не рекомендуется. Расшатаете все подвеску, за один сезон.

Цена!

Качество!

Не когда не писал отзывов но решил написать!!! хотел купить на зиму какую нибудь простенькую резину типа Кама и т. п но продавец говорит возьми Dunlop SP Winter ICE 01 отличная модель японская и не дорогая думаю разница в цене 1500 руб возьму!!! По работе приходиться проезжать в неделю по 1500 тыс км, больше 110 км\ч не гоняю, с перекрёстков трогаюсь спокойно!! НО ЗА 15 ТЫС ПРОБЕГА ОСТАЛОСЬ 20-30% ШИПОВ ЭТО СЛИШКОМ! РЕЗИНА НА ОДИН СЕЗОН!!! Да ещё забыл добавить резина стала менее шумна, наверно за счёт того что не осталось шипов)

Износостойкость, хороша в рыхлом снегу

Сцепление практически на любых поверхностях, особенно на сыром асфальте, чуть проморгал и получи снос почти до самой остановки

Ездил пять лет на ней, изно 50% от силы. Три сезона шипы сидели как влиты, на четвертый шипы вдруг бешенно, как елка осыпались и остались единицы, и в момент состарилась, начала сдувается при перепадах температуры. У Ж А С Н О.

досталась бесплатно в нулевом состоянии.

Шум самолетный. Дорогу держит хуже Камы. В колее постоянно пытается развернуть машину.

Из-за шума резины не услышал засвистевший подшипник ступицы.))При малейшем гололеде во время торможения (даже несильного) машина очень быстро срывается в юз. Не сразу понял в чем дело - поехал сделал диагностику ходовой на всякий случай. С ходовой все ок, а вот резину сразу порекомендовали поменять. Придется положить на полку, а потом отдать в подарок при продаже машины)))

Достаточно мягкая.Снег и каша - её стихия.За первый сезон с четырёх баллонов минус 1 шип, за 3 года - минус 15.

По мне - посредственное торможение на мокром асфальте.Шум есть, но это скорее неудобство, чем недостаток.

Размер 235/55/18. За 3 сезона прошла 38 тысяч км.Не так уж и часто в Москве случается снежный коллапс, поэтому велик пробег по зимнему асфальту, и вот тут, мне кажется, резина подводит: довольно часто срабатывает АБСка, при торможении чуть сильнее обычного.Гул, при движении (опять же по чистому асфальту), кому-то может показаться назойливым, но по мне - вполне сносен (тут скорее вопрос в шумке).А в остальном - резина очень даже хорошая: "гребучесть" в снегу и каше отменная, "цеаляемость" на льду похвальная, почти за 40 тысяч пробега вылетело по 4 шипа с баллона, вид вполне достоин и ликвиден.Читая другие отзывы, тоже приходит в голову мысль, что эта резина скорее для тяжёлых машин: ни особого страха коллейности, ни непредсказуемых сносов или "рысканий", ни особой жёсткости за 3 года эксплуатации не заметил. А "всего помаленьку" есть у абсолютно всей резины.Вывод - рекомендую для кроссоверов и "выше"

цена?

плохА на асфальте. отвратное торможение, пробуксовки на старте. даже на 2-й передаче (и это на авто с 75 л. с. всего)

разочарован резиной. не шедевр на снегу/льду, слабая на асфальте. в сравнении с шипованной конти явно хуже. хотя и дешевле ведь

хорошая управляемость на трассе и заснеженной дороге, в повороты вхожу уверенно, на мокром асфальте и в каше лучшая резина в своем ценовом сегменте!!!

шум и и еще раз шум после 100-120 км. ч

езжу на фокусе 2л., откатал зиму 18-20 тыс., режим вождения агрессивный, трасса-город-деревня, шипов выпало 4 штуки с передних колес(часто буксовал и резко тормозил).

100% соответствует назначению - гребёт по любому снегу, после усадки шипов шум вполне приемлем, по другому и быть не должно на тракторе, дорогу держит хорошо. Это не шоссейная резина, она для сугробов и снего-песчаных каш.

И на Солнце есть пятна - универсальных шин в природе нет. Жесткий корд на обледенелой или каменистой дороге прямо таки вынуждает ездить не спеша.

205/70/R15 Шевроле-Нива.

недорогая, прочная, не теряет шипы

не заметил

езжу на этой резине на НивеШевроле с 2009года. Пробег зимний около 60 тысяч, из шипов потеряны штук несколько. Износ практически остутствует. Несмотря на возраст резины - трещин и травлений колёс не замечено, давление держит. Отлично едет по любой дороге. В мороз не дубеет, по крайней мере до -30 мягкая .

купил эту резину R13 на Калину. На удивление очень тихо при езде. Даже по чистому асфальту.

Какие? Их нет.

до этого была у меня 099, год назад пришла зима - поставил б/у зимнюю резину у которой шипов - менее 30%- так гудела как в самолете! Очень раздражало! Думал и с этой будет тоже самое, тем более новая, все шипы. Оказалось - нет. Дорогу держит - 100 %! Кто не согласен - проходите курсы по вождению в зимнее время. Покупкой доволен как Кот! Рекомендую!

Отлично идет по снегу, износостойкая

Не держит на влажном асфальте, шумная, боиться колеи, быстрее 90 ехать бонально страшно

Отъездил на данной резине 4 сезона в общей сложности около 80 тысячХочу разочаровать многих, шум не проходит ни посте тысячи ни после трех ни после пятидесятиПосле первой зимы не досчитался в сумме около 15 шипов, сейчас их всего обкололо 60 осталось. На шипы можете внимания не обращать эта резина по своей сущности шипованная липучка! Единственное ДТП по моей вине именно на совести этих шипов, при скорости в 10 км/ч на голом льду не смогли остановить меня с участием абс за 6 метровНе имел опыта езды на другой зимней резине им портного производства поэтому этой ставлю 4 однако резина отлично идет только снегу (засел всего один раз ито вылез при помощи одного человека) НО резина очень боится колеи и осенне-весеннего сырого асфальта на скорости свыше 70.

Цена; хорошее сцепление на снегу и льду.

Шум, по мокрому асфальту в 0 градусов очень скользит

Откатал сезон на полноприводном Тигуане. Когда поставил понял, что такое шум. Гул был действительно сильный. Километров через 500 уменьшается раза в два, а через 1500 становится не шумнее чем другая шиповка. В целом резина оправдала себя на 100 %. Главное что стоит помнить - это то, что данная резина противопоказана тем, кто предпочитает агрессивный стиль вождения. Будете реально разочарованы. При чуть более резком входе в поворот, приходит осознание того, что держак не самый лучший. При этом, при овощном стиле она ведет себя вполне предсказуемо. Я ездил спокойно и как итог, через 12 000 км. ни один шип не вылетел. Есть у нее правда один сильный минус. При температуре около 0 на мокром асфальте - это реально лыжи. Хотя справедливости ради, надо сказать, что если тормозишь с 60 км/ч все хок. но если надо резко замедлиться со 100 км/ч. то скользит очень сильно (как буд-то на лете по снегу).По льду и снегу резина, кстати, ведет себя хорошо. Цепляется, держит дорогу.Как итог, если гонять не намерены, и не сильно пугает шум, то берите, не пожалеете. За эту цену вполне хороший товар.

ищу

очень шумная

дорогу держит нормально, но шум - это так ужасно. Шипы выпадают очень неохотно))

соотношение цена/качество, хорошо держит дорогу в любых условиях

гул

Откатал на этой резине уже одну зиму, имел возможность проверить ее и на городском асфальте и в загородных снежных кашах. Везде ок. Отвалилось буквально по паре шипов на колесе. Могу сравнить только с предыдущими шинами - Yokohama IG45. Йокогама по сравнению с данлопом вообще не томозит ни на льду, ни в снегу. Ездить было просто неуютно, а то и страшно. С данлопом все эти неприятные ощущения ушли. Гудят они, конечно, знатно, как в разгоняющемся троллейбусе. Машина - Opel Astra GTC, размер 245/55/18.

Очень надежное сцепление на льду и снегу, хорошая проходимость и достаточный комфорт. На асфальте вполне уверенное поведение. Хорошо держит траекторию. Не могу утверждать, что очень тихая, но дискомфорта от шума резины не чувствую. ЦЕНА, сделано в Японии.

Возможно поначалу шумит, через пару тройку км. становиться тише.

Кроссовер 4*4 Размер 225/55 R18 Гребет по снегу на 5. Тормозит на льду, асфальте, укатанном снегу на 5. Трогается на льду на 5. Автомобиль отлично держит дорогу, независимо от покрытия. За три года не досчитался пары шипов. Неделю назад взял точно такие в размере 215/50 R 17 легковой седан передний привод и очень доволен

В отличии от других шиповак тормозной путь просто шокирует!

нету.

Кто там говорит резина не очень! Значит или водитель не к этой резине или машина его не подходит. Взял на мерс е-класса 2013года. После континенталя от которого вывалилось 2-5шипов. Резина данлоп оказалась полутше. С - экономил.... и честно с профилем 18 зимой по кочкам не очень. Купил 215.65. R16 думал не влезут размер шеви нивы. Как раз подошли. По трассе обледенелой еду 120 на обгоне приор до 160. Когда лед полностью или льет и намерзает 90 едет уверенно. За сезон шипа не одного не вылетело. Мягкая щас ходил в гараж щупал. Маде ин япан. Что за бред что резина плохая? Лексус был RX-300 на липучке данлоп без шипов 160 по гололеду ездил и не боялся.

Не выявил

утомительный гул на любых скоростях

Проездил на ней чуть больше месяца, не выдержал продал. Гул такой как будто вертолет на крыше сидит. Эксплуатировал на хонде црв 2.

Гребёт снег в лесу, тормозит на льду, на любом асфальте.

Первый месяц, пока новая очень"скользкая" - надо обкатывать.. Поначалу подумал что плохие шины, потом притерлись - исправились.

Отъездил четыре зимы : износа почти нет, шипов вылетело три-пять на колесо. Отдал в 95000 км вместе с Шевроле-Нивой (c АВS) тёще, пусть радуется. Думаю ей хватит ещё года на четыре.Вывод : Нормальная, долгоживущая, крепкая шина.

Достойная резина, малый тормозной путь

С асфальтом не дружит

Отъездил 3 года на заднеприводной BMW, с довольна агрессивным стилем вождения. После безснежной зимы 15-16гг, повылетело больше половины шипов. Конечно стихия этой резины не "московский" кисель, а не чищеные дворы, частный сектор и провинция. Не раз замечал, что в жуткие снегопады, когда народ ползет 40, я мог позволить себе все 90 (и это на заднем приводе!!!) Шумность??? - Это шиповка!!! За все время эксплуатации вытаскивали раза 3, да и то из мест где не в резине была проблема. Порекомендую тем кто чаще гоняет по заснеженым местам, нежели по городской слякоти, на подмороженном асфальте сцепление действительно не лучшее. Торможение на голом зеркальном льду - https://www. youtube. com/watch? v=n05skG0BF_0

внедорожные характеристики. цена

шум

R 16 205/60 made in Japan на Lexus is250. Заезжаю во все не чищенные дворы, гаражные кооперативы и т.п.. Режим "снег" перестал включать - роет без всягоко "натяга" отлично. На небольших скоростях тормозит по снегу без АБС. По льду езжу аккуратно, шины ведут себя предсказуемо. Те кто откапывал свои "трёшки", "иски" и прочие "пузотерки" на шум уже плевать. Бескомпромисная зимняя шина.

КрепкаяНе стираетсяХорошо едет по рыхлому и укатанному снегуНе плохо по льду

Шумная, летом уши отдыхают.По ощущениям дубовая, очень жесткая на асфальте.

Езжу шестой сезон это порядка 50ткм, резина R16 на переднем приводе, шипов вылетело 30-40%, протектор в отличном состоянии, хотя езжу не жалея ни резину ни машину.

износостойкая, хороший корд, заводская ошиповка, крупный протектор

некомфортна по рыхлому снегу

Сделана в японии. Прошла обкатку 500 км. В эксплуатации 4 года, из них 2 в такси, в режиме яма/неяма, 5 полных человек в машине. Сейчас нет 2-3 шипов(выпали в последний год). Грыж нет, протектор высокий. Балансировалась вначале покупки и месяц назад. Ползёт по любому снегу. Первая резина, которая при пробуксовке колеса завезла меня в ледяную горку. На других колёсах приходилось толкать. Единственный недостаток, вернее особенность, на скорости за 90 по рыхлому неукатанному снегу "хочет" плавать и рыскать. Но не делает этого. Правда едешь как-то напряжённо. Рекомендую.

цена

очень сильный шум, плохая сцепка с сухим асфальтом

купил в прошлом году, откатал зиму, вылетело 25% шипов. Гул который от нее исходит это нечто! Машина Honda Civic 4d. До этого на фокусе катался зимняя резина была ханкок шипы, вот в ней проблем не знал. Бывает такое что еще из калейки лединой не может выбраться этот данлоп.

Нет шума

Боится льда, выпадают шипы.

На прошлом авто D-сегмента стояли Ice Cruiser 7000. Сейчас поменял авто на E-класс и по наследству достались эти шины. По льду и ледяному асфальту едут менее уверено, чем Бриджи. Точнее практически не едут. Стартануть со светофора на ледяной поверхности (чистой или под снегом) стало проблемой. Был однажды случай, на трассе на скорости около 100 км/ч при проезде снежной бровки на обгоне авто пошло в занос, но системы стабилизации выровняли его. На Бриджах такого не было ни разу, хотя манеру вождения не менял. Так что резина очень посредственная, лучше не покупать.Дополнение от 13.05.17.Отъездил всю зиму на них. Когда начинался сезон шипов было порядка 90-80 процентов. К концу сезона осталось процентов 30. Мнение о шинах не изменилось.

Бренд, страна изготовитель, цена, хорошие боковины.

Небольшая чувствительность в асфальтовой колее

Размер 265/60 R18 Джип Град ЧерокиХорошая зимняя шипованная резина.В период прикатки, до 500 - 600 км. шумит, в основном в диапазоне 40 - 90 км/ч., чем больше пробег прикатки, тем уже становится диапазон шума, после шум становится не больше чем на любой другой шипованной зимней резине. Тихую шипованную резину я еще не встречал! Мягкая, дорогу держит хорошо, управляемость понятная. Гребет по снегу отлично. За свои 35 лет стажа ездил на шипованных Гиславеде, Хаке, Йоке, Бридже 5000 и 7000 теперь на ней, с чем сравнить есть. Мой совет - покупайте, нормальная шипованная резина. Не забывайте, что дурной голове шипы не помогут! Всем удачи на дороге!

нормально держит дорогу, откатал 1 сезон с каждого балона сошло по 1-2 шипа, причем старты с пробуксовкой не редкость

базара нет очень шумна на голом асфальте, но только выпадает снежок и тишина

цена и отлично держит на чистом осфальте

просто отвратительна при небольшой каше и гололеде. на ощупь мягкая а при движении просто очень шумная

до этого была бриджстоун 5000 я думал что она шумная, но когла поставил данлуп оказалось что нет. Езжу с середины октября. Проехал по счистому асфальту до чувашии и обратно и был восхищен их качеством держать асфальт (только сухой) при том что они шипованные. Но сейчас когда выпал небольшой снег я уже подумываю сменить резину!!! Небольшой камень на дороге не только погнул диск но и пропарол резину примерно на 6 см. Теперь нужно покупать новую.

цена, удалось взять комплект 225/50 17 за 20000 руб.Копает снег.

Вес резины, Безумный шум!

Резина была куплена на авто Ауди А6 кватро 2011 года. Для использования в Москве и области.15.11.15 установлена на диски, так вот проехав около 200 км на ней, уже начиная после 15 км в час гул начинается как будто иду на взлёт! К 100 км/ч такое ощущение что в салоне стоит мотор от МИГ 29 и я лечу))) и это на ауди а6, что будет на япошках я вообще не представляю! Думал что шумной зимы уже давно нет на свете)))Рекомендую смотреть что то другое но только не эти шины!

Нет

Шум действительно адский((

Обкатываю на скорости 50-70 км, пробуксовок не допускаю, в результате уже потерян один шип, да и еще один как то не серьезно выглядит. Шум, если кто ездил на Нивах, то впечатление как будто ты на ней несешся 120 км. Жалко потраченых денег((

Износостойкость

Шумная

За первый сезон потерял шипов 10 вкруг.за второй 50%.Сказать шумная это не чего не сказать))) (после лета от гула может кровь из ушей пойти) на льду надо быть аккуратней, не любит она лед хоть и шип. Снег и каша нормально гребёт. И все кто говорят что она станет тише- врут( просто привыкают)Аутлендер 2.0 215/70 R16

Очень хорошо гребет по снегу, каше, льду

Только гул

Отличная резина, все шипы на месте с агрессивной манерой езды, покупал от безвыходности и ни в чем не разочаровался! А все господа кто пишет что не управляема и все такое, научитесь управлять автомобилем а не ездить на нем!

Хорошо держит дорогу, износостойкость.

Гул и шум даже на малых скоростях.

Шипованная, размерность 185/70 R14. Хорошо держит дорогу, неплохо тормозит - уверенность на дороге. ABS срабатывала редко и только на очень скользком покрытии. За зимний сезон - все шипы на месте.По недостаткам - очень сильный гул на скорости от 40 км/ч. Причина скорее всего в рисунке протектора (крупный) и жесткости резины (жесткая). Желательно не перекачивать больше 1,9 атм, т. к. шумит еше сильнее.Можно дать оценку 5, если бы не шум. Сейчас бы скорее всего взял вместо неё хорошую липучку.

Уверенно держит снежную дорогу, неплохо реагирует на лед, колея не создает трудностей, цена.

Шум! Плохое сцепление с асфальтом(особенно после начала "линьки" шипами).

Шины достались вместе с авто (на лето взял 16 радиус другие) 15 радиус, начал кататься в декабре, снял в марте - потерял 3(!) шипа. Езжу по Москве, бензин не экономлю. Второй сезон потерял еще 15-18% шипов. Жутко раздражает шум, ощущение что едешь в троллейбусе (при чем как по мне, скорость совсем не причем, важнее состояние дороги. Но как только дорогу прикрывает немного снежком - езда становится в удовольствие. За две зимы не застрял нигде (в т.ч. в подмосковье), гребет отлично. На льду может немного "повести", но при грамотном подходе достаточно быстро цепляет дорогу и выравнивается. Для бюджетной резины весьма не плохо. Думал в этом году менять на липучку, но передумал, т.к. на третий сезон вполне хватает. Сравнивать с более дорогими аналогами бесполезно, но резина своих денег стоит(если не бояться шума).

не нашел

шум, неустойчивость, дубовость, кривота

Была подарена в салоне, хотя говорят, что дарёному коню... я бы его на колбасу! Напрягся уже при балансировке, до 75 гр! Поехав по асфальту подумал, что хана всем подшипникам - гул изменяемой тональности, причём на круизе можно поиграть рёвом прибавляя по 2 км/ч. Для любителей тяж рока может и ничего. Когда катишся накатом машина даже под гору не разгоняется, а тормозит! Ну думаю раз такие шипы будет грести нормально, какой там, резина дубовая, на поворотах несёт непредсказуемо. Решил продавать. Хуже резины у меня не было. Пользовался мишлен - вот это сказка!

Надёжная.Изностостойкая (как протектор, так и шипы)В снежную кашу гребёт на уровне "бог"Цена - очень демократичная.

Шумная.В первые гололёды - надо быть внимательным. На чистом льду - слабовато держит, но так любая резина.

Общие впечатления - очень хорошие. Те кто пишет, что резина туфта - не слушайте. Все дело в прокладке.Родственники у меня в деревне, поездки в каше и сугробы - для меня не проблема. Основной недостаток - шум. Она реально шумная. После перехода с лета на зиму - когда трогаешься - поражаешься шуму. Резина конечно прикатывается, но всё равно шумная.Отдельно стоит сказать про надёжность и стойкость.Я ездил 2 сезона, продал другу - он проехал 2 сезона - а протектор ещё хороший и 80% шипов на месте. Понятно, что летом на ней не ездили.За недостатком денег - идеальное соотношение цены и качества.П.С. Сам я любопытства ради каждый сезон меняю резину. Каждый раз разная. Комкретно эту модель "катал ещё в размере 175/70/14. 175я ширина больше понравилась.Всего ездил на мишлене, ханкоке, континентале и пирелли, но о них будут другие отзывы.

Очень хороша, пока не ляжешь на днище гребет и везет для зимы отличный выбор за такие деньги.

Нет

SAAB 9-3 три зимы без проблем

Надежный.

Шум 90-120 км/ч как в у боинга перед вылетом.

дешевая, хоть и досталась на халяву(бу машину покупал). по сугробам ездить самоет то - копает просто отлично, мягкая

торможение на льду - просто *опа машину хоть с абс носит как перекати поле по дороге. Шум больше чем отамтела на 2107, хотя данлап стоит на рено сандеро - а у нее вообщето шумка есть.

для сельской местности самое то - в сугробе не застрянете. ездить на ней по городу когда под снегом лед опасно(для города уж лучше амтел взять, а еще лучше гиславед 3)резина явно для спокойной езды, будете ездить быстро будете ремонтировать машину.тк я езжу спокойно потому и ставлю 4

Отличная резина, по отличной цене

Сильно шумела первое время.

Покупая резину, прочитал кучу отзывов и остановил свой выбор на Якогаме, заказал доставку на выходные, но сказали что доставить не удастся и предложили пункт самовывоза, находящейся недалеко от меня. Приехал, оплатил и решил там же переобуться. Подъехал к монтажу, жду... через несколько минут подходит монтажник, говорит что бы я вернулся в пункт выдачи. Возвращаюсь и мне говорят, что в наличии у них оказалось всего три покрышки. Предложили мне Dunlop, сказали отличная резина, сделанная в Японии, стоили на 120 рублей дороже(за четыре) Согласился, переобулся. Поехал и мягко говоря офигел, уже на 40 км\час гул начинал напоминать разгон самолета, и тут я понял что это тот самый Dunlop о шуме которого ходят легенды в отзывах на маркете! В итоге, началась зима, пошел снег, и гул стал совсем не слышен. Сейчас, за несколько дней оттепели, на чистом асфальте гула нет, слышен только звук шипов по асфальту. Видимо резина притирается и по шуму становится сопоставима с другими, а то и тише. Проехал примерно 500 км. Многие в отзывах тоже писали что шум пропадает, у кого после 300 км, у кого посте 1000.Итог: всем кто не готов платить огромные деньги - эта резина то что нужно. Твердая пятерка!

Отлично ведет себя на заснеженной дороге.После 10 лет эксплуатации, не покрылась мелкими трещинами.

Шумна первые 10 000.После 40 000 лучше зимой не эксплуатировать. шипы через один, протектор ещё в норме.

Шина своих денег стоит.

Цена, сцепление в рыхлом снегу под которым лед, довольно тихая, смотрится внушительно.

Практически не тормозит по льду по сравнению к примеру с амтел планет не говоря уж о популярных марках зимней резины, ныряет в колеи на скорости по сухому асфальту принося ощущение небольшой потери управления, сцепные характеристики на мокром асфальте очень отличаются от летней резины и можно уехать как на лыжах по асфальту.

В общем резина именно на свои деньги. Шум от шипов который всех пугает продолжается примерно 10 т. км. далее резина молчит и можно ехать с комфортом так сказать. Торможение очень НЕпредсказуемое практически на любом покрытии но зато вперед гребет очень хорошо.За одну зиму или 20 т. км. около 40% шипов улетело. Как видно из пробега езжу достаточно много и в смешанном режиме т. е. трасса город 50/50. В следующий раз эту резину не купил-бы, не ведитесь на 5 звезд, их там нет.Резина подойдет только для условий постоянного снега, возможно для сельской местности это хороший выбор. Обледенелый асфальт и данный тип резины несовместимы при торможении.

по снегу вроде ничего гребет

ОЧЕНЬ скользкая, по городу любая неровнойсть и начинаешь ловить дорогу, на сочетании "мокрый асфальт+идет снег" управляемость весьма условная

Хорошо держит асфальт! В глубоком снегу хорошо капает себе дорогу. по воде -хорошо.

Не держит курс... Не ТОРМОЗИТ!!!! причем нигде -ни на укатанном снегу, ни на льду

Стояла на Опель Антара... купил из за цены... насколько был хорош Данлоп SJ6, но тогда он стоил дороже и разница между ними была небо и земля.

износостойкось

растерялись шипы

езда только в городе, 25 тыс. км. за 2 зимы, потерял 25% шипов, но и стартовал частенько с пробуксовкой, машина - седан передний привод, буду ставить пока не кончится

Соотношение цена-качество по всем характеристикам

Езда по колеям

Читаю отзывы и тихо дурею. Все хотят купить резину в 2 раза дешевле топовых марок и чтобы все было отлично. Чудес на свете не бывает. Шум? Так если Вы едете на шипах и шума нет - резину пора на выброс и берите липучку если не нравится шум. Плохое сцепление с асфальтом? Друзья, так это ж физика - если по асфальту гребут шипы естественно сцепление гораздо хуже, чем асфальт - резина - берите липучку. По поводу вылета шипов пока ничего не скажу, второй сезон - все на месте. Брал себе, тк приходится зимой выезжать на трассу - ведет себя вполне адекватно, за исключением чистого асфальта, который редко бывает на трассах. Насчет колеи наверное соглашусь, что машина хуже управляется, но если сравнивать с той же хакапелитой, по-моему тоже самое. В целом - не нравится шум и сцепление с асфальтом - берите липучку, если что еще, платите в 2 раза больше за марку и возможно лучшие колеса. Удачи всем

Цена

Очень шумная в поворотах дорогу не держит по снегу не едет.

Это шина максимум для города Ито шумная по трассе невозможно ржать шумно.

хорошее сцепление с дорогой, в рыхлом снегу гребут на ура, хорошее поведение на льду. сильно не шумит (только пырвую 1000 км). износостойкая, крепкие шипы. прочная

сильный гул при обкатке, но пропадает после 1 тыс. км. если

Хорошая резина за свою цену. Авто ford c-max, до этого стояла gislaved nord frost-5, небо и земля. Теперь спокойно выбираюсь из калеи, по рыхлому снегу гребет на ура, ни разу не сел этой и прошлой зимой. по льду едет уверенно, в занос не идет при аккуратной езде. тут пишут что пробуксовывает при старте - так надо дружить с головой и не давить на газ, когда едешь по льду. что касаемо шумности, то при обкатке шумит не хуже амтела - потом нормально. за 2 сезона вылетел только 1 шип, протектор как новенький.

Цена. В принципе предсказуема в снегу и на трассе.

Такого шума я не слышал никогда). Ездил на тазе на Кордиант сномакс, шипы и т. д. так там практически не слышно было. А тут королла новая и эта резина - это просто жесть. К концу сезона или привык к ним или действительно шум снизился. Очень слабо держатся шипы. Никогда не рвал, не буксовал, смотрю шип стерт и околошипное место раздолбано. К концу второго сезона еле выбирался из мелкого сугроба. АБС практически всегда срабатывала. Было легкое ДТП из-за этого.Когда "переобулся"

За эти деньги можно купить и получше (например нордман или кордиант

Не шумная, износостойкая, качественная, невероятно адекватное поведение автомобиля на мокрой трассе, льду и снегу.

Нет

Прочитав много отзывов решил взять эту резину. Обкатывал 300 километров со скоростью 60-65 км/ч. Шипы сели на место. После обкатки начал разгоняться до 100км/ч и ждать невероятного шума.... но шум так и не появился. Даже при открытом окне в салоне слышно только несильное журчание. Эксплуатирую резину на автомобиле Nissan Patrol. Очень доволен приобретением, советую всем, у кого подобный автомобиль. Возможно на другом типоразмере шин будут другие показатели.

Жесткая боковина - не прорежет на яме, глубокий снег, лёд, трасса, дворы - без проблем, уверенно и смело. Средняя жесткость протектора - предполагаю хорошую износостойкость. Порадовала цена. ---------------------------------Дополнение от 27.01.13!Прошёл более 2000 км - гул фактически пропал, как и предполагалось. В остальном всем доволен!

Новая шумит, как в самолёте! Прочитал отзывы, после 1 - 1,5 тыс. гул должен пропасть. При поворотах на снегу немного заносит зад - следствие широких поперечных борозд протектора.

215/50 - 17Проехал 600 км, гул стал тише.Самая жёсткая боковина из выбора (предыдущую Pirelli Snowsport под 9 тыс. руб. за баллон убил на трассе М10, да будут **** наши дорожники!). Кто-то скажет, что это минус, но по мне лучше рычаги и сайлент блоки сменить, чем новую резину выбрасывать. Хорошо держит дорогу, уверенно шёл по более-менее расчищенной Киевке при -8 -10 град. в режиме 90-120. Рыхлый снег гребёт как лопата, пока ни разу не было намёка на пробуксовку во дворах. Уверенность на льду - это несколько ново для меня, ранее ездил только по городу зимой, шипы не брал. Без шипов, бывало, застревал на "ровном месте" во дворах на укатанном льду, кроме того, прибавилось уверенности на скользкой трассе при -10 (ниже пока не было). Торможение - на 5 с минусом, пока что АБС не срабатывала, без шипов на снегу даже при среднем отрицательном ускорении хруст АБС - было нормальное явление. Минус за шипы на сухом-мокром асфальте, чуть проскальзывают, но на то они и шипы.Из недостатков расстроил шум, точнее не шум от шипов, а именно гул - я привык на нешипованном относительно мягком Мишелине, Пирелли, Нокии ездить, как по рельсам в полной тишине. Надеюсь, уйдёт, когда притрётся протектор. Занос зада при поворотах на 90 град. - мне не привыкать, обычное дело при широких бороздах, зато снег гребёт отлично. Еще - заметил пробуксовку при старте, а ухожу со светофоров я почти всегда на грани прокрута. Выбор был между Пирелли СотоЗерро, Нокией и Йокогамой. Все нешиповки - уже смутило, так как с прошлой зимы приходится ездить по трассам. Пирелли крайне удивили непонятным протектором, скорее, межсезонным - сразу отмёл. Нокия - очень мягкая, сотрётся быстро, хотя на ней шипы не нужны, "липучая". И боковина - как титьки, мягкая. Йокогама - очень хорошая, средней жёсткости боковина, взял бы её, если бы не трасса. И, конечно, цена - Winter Ice, как ни странно, самый недорогой (чуть за 6 тыс. за баллон), что практически нереально для 17 рад.Аккуратно на дорогах! Всем удачи:,)

цена. крепкая

жесткая. шумная, но зависит походо от машины. тормазит на асфальте плохо.

использую около 1000 км. купил из-за цены. на асфальте чуть не вьехал в зад машине дистанцию надо держать метров 20 как минимум. вылетело уже шипов 5 на передних. хотя резину жалел. до этого была клебер капнор 5. я даж разницы не чувствовал, лето-зима и летом и зимой все на 5+. тока поведение авто. а эта резина даж на 2 не тянет! теперь думаю какую резину брать. думаю будет мишлен или бриджстон. но тож не знаю.

цена, но скупой платит дважды.

Шум, огромный тормозной путь, шум еще раз шум!

Отвратительная резина, доска с гвоздями по асфальту лучше едет. Никому не по советую. На ней страшно разгоняться больше 80 км/ч. даже двигаясь по пробке срабатывает ABS. Не по асфальту, не по льду, не по снегу, это ужас лучше на летних ездить. Купил на Форд мондео 205/55 R16 повелся на цену десять раз пожалел. Шум как в БМП или старом зилу. До этого был Bridgestone ice cruiser 5000 отличная резина все без нареканий. Накатал на ней около 8000км хорошего нет. С опаской жду следующей зимы

Отличная резина за свои деньги

их нет.

За свои деньги одна из лучших. Сочетание японского качества и надёжности.

На снегу и льду действительно не плохо держит дорогу. Износостойкая. По сравнению с другими производителями в этой ценовой категории, производится в Японии, а не в России.

Гул шипов действительно как будто летишь на авиалайнере на любой скорости.

Резина показалась мне крайне мягкой, т. к. отзывчивость машины крайне плохая, при перестроениях ощущаешь себя как на лодке, но дня аккуратного вождения она подойдет. За эти деньги, ничего лучше не найти.

Невысокая цена, известный производитель.

Их достаточно

Шины Dunlop SP Winter ICE 01 185/65 R14 достались вместе с машиной TOYOTA COROLLA E120 136Hp, автомат. Эксплуатируется в Воркуте, в Заполярье. Зима у нас только началась, но снега уже полно. Морозов более -18 пока не было, но обязательно будут. Резина катанная была примерно 1 сезон. Отсутствует 1-2 шипа из всех 4-х покрышек. Но толку от этого не много.Первые впечатления от езды:1. Реально непредсказуемое поведение в легкой снежной (ледяной) накатанной колее, ощущение, будто сидишь в бобслейных санях. Начинает рыскать, кидать из стороны в сторону, может кинуть на встречку. Волей-неволей сбрасываешь газ. Становится страшно-это самое поганое, что я в ней обнаружил. Пару раз тормозил в пол, вроде оттормаживается неплохо. 2. Если на разделительной полосе имеется выпуклость из снега и льда, а вам нужно обогнать, то это не просто. Я пару раз так сделал, и больше нет желания. Не знаешь, то ли на встречку кинет, то ли обратно на свою полосу. Сначала не понимал, в чем дело, но почитав здесь отзывы, понял что дело то в самой резине! Машины были разные, права имею с 1993г. Опыт какой-никакой все же есть!3. Сделано в Японии.... И что? Шум конечно, адский на асфальте. Я сначала думал, подшипник ступицы загудел (или оба)). Но шум -это мелочи по сравнению с остальным. Про то, что давить тапку можно забыть. Юз, букс, занос и прочие радости будут обеспечены. По городу 50-60 км/ч можно ездить не опасаясь, при условии, что нет бугров и колей.4. Некоторая дубовость присутсвует. Это выражается в том, что чувствуется каждая шишка на дороге. Опасная температура, когда на улице -1 -5 С. Это гололед. Про педаль газа вообще можно забыть. Благо, что на автомате машина трогается без газа.Резюме: Покупать не советую, ищите по отзывам хоть какую любую другую резину. А мне еще ездить и ездить, т. к. эту продавать задешево и покупать новую получше и подороже пока нет ни средств, ни желания. Если только не достанет вконец..... Не ожидал такой подлянки от Данлопа.

Цена

Шум

Нормальные шины за нормальные деньги.Те кто пишут что они "опасные" и т. д.-просто не умеют ездить...Откатал почти два сезона итог - стали ГОРАЗДО тише, потерял всего два шипа пару раз влетал в ямы так что диск гнулся Очень сильно -резина целая Советую тем у кого бюджет ограничен!

низкий шум по асфальту, шипы сидят хорошо.

отвратительные сцепные свойства по обледенелой дороге

катаюсь второй сезон. авто - тойота чайзер 200 л\с. Уже бесит никчемная проходимость шины. сегодня не смог заехать в слегка обледенелую горку без разгона, да и в целом пасует перед смешными препятствиями. Сегодня не вытерпел поставил на родину старый амтел нормастер - небо и земля! и пусть амтел шумнее - на нем хоть ездить можно!Но к качеству изготовления претензий нет - как смонтировал колеса еще ни разу не требовалась подкачка, 98% шипов на месте.

цена-качество

Искал отзыв про эти шины по эксплуатации на авто с задним приводом-не нашел. У меня бмв е46 3-серии и шум, про который все пишут - не сильно мешает (наверное шумка влияет), все адекватно-это шиповка. цена и качество изготовления на высоте. Кстати, шумят не шипы(что часто бывает на др моделях), а протектор. Полностью устраивают. шины 205-55-r16

цена

куча.1-дубовая, коловая.2-дорогу на асфальте не держит скользит как летняя на льду!!!!!!3-через 1000 км начали шипы лететь.4-гудит как на боинге(правда)

купил 2 колеса попробовать. поставил на перед обкатать, был в шоке 2 раза чуть машину не разбил. я уж боюсь думать что будет в снег. через 1,5 месяца использования купил гудиер. просто супер на асфальте лучше чем лето, ТИШИНА! а данлоп поставил назад. начало кидать зад и гул теперь в заду!!!! кошмаррррр!!!!!

нет

не устойчивая. шумная. буксует везде даже на сухом асвальте. не говоря уже о мокром

не устойчивая. шумная. буксует везде даже на сухом асвальте. не говоря уже о мокром

Цена, неплохо работают на льду и рыхлом снеге.

На сухом асфальте легко сорвать машину в занос, старт несколько затруднителен.На скорости больше 140км/ч машина начинает рыскать, огромный тормозной путь.очень шумная, езда на них напомнила армию и Газ66, когда едешь по асфальту, акустические шумы схожи.

Мое мнение лучше добавить денег и купить новую Хакку, ну или на крайний случай мало б/у.Считаю что эта резина крайне опасна для начинающего водителя, да и для тех кто давно за рулем она может доставить не мало хлопот.Место эксплуатации исключительно область с нечищенными дорогами.

Ничем не отличается от премиума, каша, рыхлый снег, целина проходит отлично. рекомендую на паркетники. была 3 сезона вылетело практически 70%., но и без шипов ведет себя достойно

Шум, гул но только на асфальте без снега. со временем гул становится тише.

соотношение цены качества

хороший агрессивный рисунок. не дорогие. купил по акции дилера,. в крутом повороте на 70 км/ч держат дорогу. Не сносит Сделаны в Японии. Хорошо балансируются.

пока не нашёл

Покрышками доволен. купил 5 колёс 245 х 70 х 16 по акции. Главным критерием для меня было это рисунок и цена. По воде идут как по сухому асфальту. разницы нет. Нет аквапланирования. Стоят на УАЗ Патриот 4х4. шум есть но он не кретичен и не напрягает. мотор громче работает. Шипы стучат на всех моделях и производителях покрышек. Хорошо тормозят уверенно прут по глине. Снежную кашу не замечают. все отзывы что стоят с индексом 3 и ниже. это лукавство. Гиславед отдыхает по сравнению с ними. Не рыскают в колее на МКАД. На 100 км/ч идёшь уверенно. хотя вес машины за 2 тонны. Если кого напрягает шум то сравните с покрышками УРАЛ-375, ЗИЛ 131, ГАЗ 66. вот там гул и шум. Если Вы ездите 100 % по асфальту то они не для ВАС и нечего писать охинею. Скользко не на дороге скользко в голове. А если Вы ездите и по грязи то отличный компромис для города и бездорожья.. Долго выбирал. Хотел Гудиер, Мишлен, Гудричи, Хакку. И тд. Но пришёл к ним брал в максимале для УАЗ без лифта.

Тормозит нормально. Шум на новой резине конечно есть, но потом резина обкатывается + привыкаешь немного.. На асфальте шумновата, но я не встречал тихую шипованную резину, резве только с вылетевшими шипами:). за два сезона (~12000км) вылетело буквально несколько шипов(приятно удивился, так как последняя зима была не особо снежная, по асфальту шоркал).

Нормальная резина, адекватная цена. Советую приобретать. Помните, что от дурной головы никакие шипы не спасут!

Гребет очень достойно. Практически не отличается от премиумов "Зима топ 3" Не шумная (кто пишет что шумная - дайте оценку шумности Нокии, Гиславеду, Бриджстоуну, ГудИру и прочему...). Отличия по шумности не большие. Любая зимняя резина шумит - это неизбежно!!!. В снежной шуге, на мокром асфальте, на льду и уплотнённом снегу ведет себя замечательно.Зимняя резина на Шевроле Круз - штатная 205/60R16, я поставил на пару размеров больше 215/65R16. Выбор просчитан и обдуман. Взял на борт 500кг - ничего и нигде не цепляет не задевает и с вывернутыми (лево-право) колесами.Разницу в размерах можно посмотреть здесь-//fotki. yandex. ru/users/kapustinmail/view/729196/? page=0215/65R16 штатная резина на Кашкай, Тигуан, Дастер, ШНИВУ и т. д.

Эксплуатируется на Хундай санта фе классик 225/70 г 16. Откатал зиму. Потеря шипов 0. Совершенно адекватная резина. Дорогу держит уверенно при любой погоде и температуре. На скорости тоже не заметил ни чего плохого, идёт уверенно.

Могла бы быть чуть дешевле.

Особого гула не заметил. Не больше чем у других марок. Наверно действительно все зависит от веса автомобиля.

гребут по снегу и заснеженным дорогам просто отлично(застревал один раз в сугробах, но это по собственной глупости - на брюхо посадил)в городском потоке тоже норм

- на льду тормозят не очень, но с головой дружить надо когда по скользкой дороге едешь- сильный гул поначалу, нордмастер просто курит, но после 500км не шумнее других - прикатывается, в то время как амтел гудит при всей своей жизни:)

авто - логанвторая зима на резинекогда поехал за резиной, был уже не сезон, хотел взять йоку айс гуард f700z, т. к. стояла до этого на десятке и очень мне нравилась, но пришлось купить данлоп, покупкой доволен, за эти деньги хорошаесли буду менять, то буду брать бридж или конти, но это уже другие суммыудачи на дорогах!Дополняюперед этой зимой, вспомнив поведение (и количество сделанных мною кирпичей) на трассе, все таки скинул колеса и купил гиславед. Разница поведения на льду и снежной каше заметна сразу, гиславед намного лучше, а вот в сугробах так себе, тут данлоп с его шашкой словно БФГ:), но у меня лопата в багажнике, откопаюсь. Вообщем я бы данлоп посоветовал для сельской местности, где дороги до скользкого асфальта не чистят.Всем удачи!