Dunlop SP Winter ICE 01

Отличная резина за разумные деньги

Немного шумная

Не дубеет, нормально тормозит на льду. Уверенно в поворотах держит.Цена хороша. Производство Japan.

Шум. А где его нет?

Размерность 205/60R16За зиму резина прикаталась. Шипы на месте. С учетом стоимости - резина очень хороша. Небольшой резонанс есть на скорости 20-30, но на шипах не стоит ждать тишины. Протектор *тракторный* - вот и шумит. Зато по глубокому снегу рулится и тормозит очень прилично.

Приобрел данную резину на автомобиль Opel Vectra B передний привод в размерности 195/65/15. 1. Производство: Япония2. Смешная цена (2380 руб. за шину)3. Управляемость на снегу, в каше, на льду.

1. Шумность.

Начну по порядку. Первые 600-800 км обкатывал очень аккуратно, без резких маневров, троганий и прочего. Первые 400 км ездил по асфальту, так как рановато переобулся. Торможение на асфальте конечно не очень, но это для шипованной резины допустимо на асфальте. Шум конечно есть, но шумка его нивелирует, то есть, фактор не очень значимый. Как выпал снег и появился лед, также ездил аккуратно, управление устойчивое. Очень доволен резиной, абсолютно уверен в машине на снегу, в каше. Ни разу пока нигде не застревал. Езжу и по трассе, и по городу, проблем никаких не возникает. Пробуксовка была один раз на льду. Абс срабатывает только при сильном торможение. В общем, как и летняя резина, Dunlop очень порадовал и в плане зимней резины. Рекомендую.

из-за шума и не видно

УЖАСНЫЙ ШУМ!

Ужасная шина!!!! Как мог производитель пустить ее в продажу?! Шум самый высокий из всех!! (не считая конечно камы и т. п.). Брать только если никогда не будете выезжать на асфальт. Все остальное на шипованной шине можно компенсировать мастерством вождения. Потеря шипов за год при нежной экспл. -есть и есть налет ржавчины на шипах, который появился уже после первых дней экспл. Не советую эту шину! Есть другие аналоги по цене.

по снегу и льду неплохо гребет и тормозит

шум, не просто шум а гул особенно слышен на скорости от 20 до 90 км/ч, раздражает ужасно...

шокирован таким отстойным качеством, никому не советую брать

за свои деньги достаточно хорошо ведёт себя и на заснеженном асфальте и в засыпанных снегом дворах.

очень сильно гудит! жду скорее, когда можно будет снова одеть летнюю.

Неплохой выбор за эти деньги. Но в следующий раз подкоплю и возьму что-то более комфортное, пускай и более дорогое.

цена-качество, гребет хорошо, не боится колейности

сначала шумновата, на голом льду нужно быть поосторожнее

размер 225/65/17, используется на киа спортейдж 3, в целом резиной доволен, смотрится хорошо, на льду нужно быть поаккуратнее, гребет уверенно, тяжелее летних не знаю на сколько, но на много. Её стихия снег, причем без особой разницы в мороз или слякоть. Когда переобулся, был дико ошарашен шумом-гулом (называйте кому как удобно), начитавшись отзывов был готов к шуму, но не к такому ужасу! В общем сказать что расстроился от такого шума-гула, вообще ничего не сказать!!! Через 50 километров пробега шум начал спадать, примерно с каждой сотней (как и моя печаль) и так до 500 километров. Совсем конечно шум не исчез, но и неудобства теперь не доставляет, все же крупная шашка протектора. Не понимаю зачем было так поливать грязью эту резину? Вполне достойный выбор, а по цене за 20 т. р. за 4 покрышки вообще идеальный против других фирм. Никому не навязываюсь, резина мне понравилась на твердую четверку с плюсом.

износостойкая

жосткая

Купил в 2009 году, 215/55/16 очень понравилась на вид, но когда выехал на лёд, ужаснулся, всю зиму ездил 40 км. Но на следующую зиму я их накачал азотной смесью и когда выехал, то было ощущение, что на другой резине еду.Машина стала идти мягче, тише и главное по льду стала держать просто супер, по трассе в гололёд ездил 120 смело, тормозной путь сократился в двое, в поворотах отлично. Откатал на ней 4 сезона по 20-25 тыс. км за сезон и думаю ещо 2 сезона хватит смело.

Цена, неплохо держат дорогу, проходимость, износостойкость, еще что-то хотел хорошее написать - забыл, что именно...

Такое ощущение, что шипы кто-то ворует каждую ночь! Шумновата, хотя это же шипованная...

Откатал 4 зимы. Протектор просто более, чем живой! даже жаль было снимать, но шипов уже нет процентов эдак 75... Поменял на ультра грип айс арктик - не стал экономить на зимней резине... Как итог - неплохо тащит по снегу. Дороги в городе-герое Фрязино не чистят (во всяком случае у нас перед подъездом - точно!), вылезал из сугробов просто влет! Мягкая. Жрет ямы, неровности и т. п. с аппетитом. Едет и по льду, и по снегу очень даже неплохо. Шумит - это да... Но это шипованная резина, тем более с достаточно слабой шумкой на Альбее гул в салоне присутствует. После достаточно активной езды по асфальту и потери большого количества шипов стала намного тише. Можно сравнить с изношенной летней (у меня ПОКА стоит данлоп лм703) - шум примерно такой же. Итог - рекомендую тем, кому нужна действительно хорошая резина за относительно небольшие деньги.

Не плохо едет по рыхлому снегу(полный привод).

Резина полный отстой, гудит как самолет.

Проехал уже более 500 км. гул не прекращается, голова начинает болеть. Людям со слабыми нервами не рекомендую)

Не замечено

10 из 10 возможных.

Сравнивать буду с теми колесами, которые у меня были, а именно - Matador, GT Radial и Aurora Tires. Да, да господа, даже Matador при всей дубовости тормозит на мокром осфальте и гребет по снегу ГОРАЗДО лучше, чем этот Dunlop. При малейшем различии в качестве покрытия например слева асфальт, справа снежок на краю дороги, пепелац немедленно пытается повернуть в снежок. Ежели надумаете покупать, будьте КРАЙНЕ осторожны при перестроении через заснеженный участок между полосами. Никакого газу, тока накат. Теперь торможение - на мокром асфальте как на коньках, на снегу аналогично. Нешипованная всесезонка гораздо более эффективна. Ну да, на льду таки проявляется эффект "шипованности" А часто вы голый лед видели?

Хорошо едет по ровным дорогам. Курсовая устойчивость нормальная.

По сравнению с Pirelly Winter Carving, которые стояли раньше, шины просто "деревянные", чувствуется каждый камешек, и выбоинка. После пробега около 10 000 км, за один сезон, по дорогам 50% плохого качества, 50% хорошего, при езде со средней скоростью не выше 120 км/ч. К концу сезона, на первой шине выпал 21 шип, на второй 37 шипов.Из сугробов вылезает крайне не охотно. По горам карабкается плохо.

Для тех кто зимой ездит по городу, и быстро это хороший вариант. Для тех, кто ездит по федеральным трассам, с плохим покрытием, а также по холмистой местности, не рекомендуется. Расшатаете все подвеску, за один сезон.

Цена!

Качество!

Не когда не писал отзывов но решил написать!!! хотел купить на зиму какую нибудь простенькую резину типа Кама и т. п но продавец говорит возьми Dunlop SP Winter ICE 01 отличная модель японская и не дорогая думаю разница в цене 1500 руб возьму!!! По работе приходиться проезжать в неделю по 1500 тыс км, больше 110 км\ч не гоняю, с перекрёстков трогаюсь спокойно!! НО ЗА 15 ТЫС ПРОБЕГА ОСТАЛОСЬ 20-30% ШИПОВ ЭТО СЛИШКОМ! РЕЗИНА НА ОДИН СЕЗОН!!! Да ещё забыл добавить резина стала менее шумна, наверно за счёт того что не осталось шипов)

Износостойкость, хороша в рыхлом снегу

Сцепление практически на любых поверхностях, особенно на сыром асфальте, чуть проморгал и получи снос почти до самой остановки

Ездил пять лет на ней, изно 50% от силы. Три сезона шипы сидели как влиты, на четвертый шипы вдруг бешенно, как елка осыпались и остались единицы, и в момент состарилась, начала сдувается при перепадах температуры. У Ж А С Н О.

досталась бесплатно в нулевом состоянии.

Шум самолетный. Дорогу держит хуже Камы. В колее постоянно пытается развернуть машину.

Из-за шума резины не услышал засвистевший подшипник ступицы.))При малейшем гололеде во время торможения (даже несильного) машина очень быстро срывается в юз. Не сразу понял в чем дело - поехал сделал диагностику ходовой на всякий случай. С ходовой все ок, а вот резину сразу порекомендовали поменять. Придется положить на полку, а потом отдать в подарок при продаже машины)))

Достаточно мягкая.Снег и каша - её стихия.За первый сезон с четырёх баллонов минус 1 шип, за 3 года - минус 15.

По мне - посредственное торможение на мокром асфальте.Шум есть, но это скорее неудобство, чем недостаток.

Размер 235/55/18. За 3 сезона прошла 38 тысяч км.Не так уж и часто в Москве случается снежный коллапс, поэтому велик пробег по зимнему асфальту, и вот тут, мне кажется, резина подводит: довольно часто срабатывает АБСка, при торможении чуть сильнее обычного.Гул, при движении (опять же по чистому асфальту), кому-то может показаться назойливым, но по мне - вполне сносен (тут скорее вопрос в шумке).А в остальном - резина очень даже хорошая: "гребучесть" в снегу и каше отменная, "цеаляемость" на льду похвальная, почти за 40 тысяч пробега вылетело по 4 шипа с баллона, вид вполне достоин и ликвиден.Читая другие отзывы, тоже приходит в голову мысль, что эта резина скорее для тяжёлых машин: ни особого страха коллейности, ни непредсказуемых сносов или "рысканий", ни особой жёсткости за 3 года эксплуатации не заметил. А "всего помаленьку" есть у абсолютно всей резины.Вывод - рекомендую для кроссоверов и "выше"

цена?

плохА на асфальте. отвратное торможение, пробуксовки на старте. даже на 2-й передаче (и это на авто с 75 л. с. всего)

разочарован резиной. не шедевр на снегу/льду, слабая на асфальте. в сравнении с шипованной конти явно хуже. хотя и дешевле ведь

хорошая управляемость на трассе и заснеженной дороге, в повороты вхожу уверенно, на мокром асфальте и в каше лучшая резина в своем ценовом сегменте!!!

шум и и еще раз шум после 100-120 км. ч

езжу на фокусе 2л., откатал зиму 18-20 тыс., режим вождения агрессивный, трасса-город-деревня, шипов выпало 4 штуки с передних колес(часто буксовал и резко тормозил).

100% соответствует назначению - гребёт по любому снегу, после усадки шипов шум вполне приемлем, по другому и быть не должно на тракторе, дорогу держит хорошо. Это не шоссейная резина, она для сугробов и снего-песчаных каш.

И на Солнце есть пятна - универсальных шин в природе нет. Жесткий корд на обледенелой или каменистой дороге прямо таки вынуждает ездить не спеша.

205/70/R15 Шевроле-Нива.

недорогая, прочная, не теряет шипы

не заметил

езжу на этой резине на НивеШевроле с 2009года. Пробег зимний около 60 тысяч, из шипов потеряны штук несколько. Износ практически остутствует. Несмотря на возраст резины - трещин и травлений колёс не замечено, давление держит. Отлично едет по любой дороге. В мороз не дубеет, по крайней мере до -30 мягкая .

купил эту резину R13 на Калину. На удивление очень тихо при езде. Даже по чистому асфальту.

Какие? Их нет.

до этого была у меня 099, год назад пришла зима - поставил б/у зимнюю резину у которой шипов - менее 30%- так гудела как в самолете! Очень раздражало! Думал и с этой будет тоже самое, тем более новая, все шипы. Оказалось - нет. Дорогу держит - 100 %! Кто не согласен - проходите курсы по вождению в зимнее время. Покупкой доволен как Кот! Рекомендую!

Отлично идет по снегу, износостойкая

Не держит на влажном асфальте, шумная, боиться колеи, быстрее 90 ехать бонально страшно

Отъездил на данной резине 4 сезона в общей сложности около 80 тысячХочу разочаровать многих, шум не проходит ни посте тысячи ни после трех ни после пятидесятиПосле первой зимы не досчитался в сумме около 15 шипов, сейчас их всего обкололо 60 осталось. На шипы можете внимания не обращать эта резина по своей сущности шипованная липучка! Единственное ДТП по моей вине именно на совести этих шипов, при скорости в 10 км/ч на голом льду не смогли остановить меня с участием абс за 6 метровНе имел опыта езды на другой зимней резине им портного производства поэтому этой ставлю 4 однако резина отлично идет только снегу (засел всего один раз ито вылез при помощи одного человека) НО резина очень боится колеи и осенне-весеннего сырого асфальта на скорости свыше 70.

Цена; хорошее сцепление на снегу и льду.

Шум, по мокрому асфальту в 0 градусов очень скользит

Откатал сезон на полноприводном Тигуане. Когда поставил понял, что такое шум. Гул был действительно сильный. Километров через 500 уменьшается раза в два, а через 1500 становится не шумнее чем другая шиповка. В целом резина оправдала себя на 100 %. Главное что стоит помнить - это то, что данная резина противопоказана тем, кто предпочитает агрессивный стиль вождения. Будете реально разочарованы. При чуть более резком входе в поворот, приходит осознание того, что держак не самый лучший. При этом, при овощном стиле она ведет себя вполне предсказуемо. Я ездил спокойно и как итог, через 12 000 км. ни один шип не вылетел. Есть у нее правда один сильный минус. При температуре около 0 на мокром асфальте - это реально лыжи. Хотя справедливости ради, надо сказать, что если тормозишь с 60 км/ч все хок. но если надо резко замедлиться со 100 км/ч. то скользит очень сильно (как буд-то на лете по снегу).По льду и снегу резина, кстати, ведет себя хорошо. Цепляется, держит дорогу.Как итог, если гонять не намерены, и не сильно пугает шум, то берите, не пожалеете. За эту цену вполне хороший товар.

ищу

очень шумная

дорогу держит нормально, но шум - это так ужасно. Шипы выпадают очень неохотно))

соотношение цена/качество, хорошо держит дорогу в любых условиях

гул

Откатал на этой резине уже одну зиму, имел возможность проверить ее и на городском асфальте и в загородных снежных кашах. Везде ок. Отвалилось буквально по паре шипов на колесе. Могу сравнить только с предыдущими шинами - Yokohama IG45. Йокогама по сравнению с данлопом вообще не томозит ни на льду, ни в снегу. Ездить было просто неуютно, а то и страшно. С данлопом все эти неприятные ощущения ушли. Гудят они, конечно, знатно, как в разгоняющемся троллейбусе. Машина - Opel Astra GTC, размер 245/55/18.

Очень надежное сцепление на льду и снегу, хорошая проходимость и достаточный комфорт. На асфальте вполне уверенное поведение. Хорошо держит траекторию. Не могу утверждать, что очень тихая, но дискомфорта от шума резины не чувствую. ЦЕНА, сделано в Японии.

Возможно поначалу шумит, через пару тройку км. становиться тише.

Кроссовер 4*4 Размер 225/55 R18 Гребет по снегу на 5. Тормозит на льду, асфальте, укатанном снегу на 5. Трогается на льду на 5. Автомобиль отлично держит дорогу, независимо от покрытия. За три года не досчитался пары шипов. Неделю назад взял точно такие в размере 215/50 R 17 легковой седан передний привод и очень доволен

В отличии от других шиповак тормозной путь просто шокирует!

нету.

Кто там говорит резина не очень! Значит или водитель не к этой резине или машина его не подходит. Взял на мерс е-класса 2013года. После континенталя от которого вывалилось 2-5шипов. Резина данлоп оказалась полутше. С - экономил.... и честно с профилем 18 зимой по кочкам не очень. Купил 215.65. R16 думал не влезут размер шеви нивы. Как раз подошли. По трассе обледенелой еду 120 на обгоне приор до 160. Когда лед полностью или льет и намерзает 90 едет уверенно. За сезон шипа не одного не вылетело. Мягкая щас ходил в гараж щупал. Маде ин япан. Что за бред что резина плохая? Лексус был RX-300 на липучке данлоп без шипов 160 по гололеду ездил и не боялся.

Не выявил

утомительный гул на любых скоростях

Проездил на ней чуть больше месяца, не выдержал продал. Гул такой как будто вертолет на крыше сидит. Эксплуатировал на хонде црв 2.

Гребёт снег в лесу, тормозит на льду, на любом асфальте.

Первый месяц, пока новая очень"скользкая" - надо обкатывать.. Поначалу подумал что плохие шины, потом притерлись - исправились.

Отъездил четыре зимы : износа почти нет, шипов вылетело три-пять на колесо. Отдал в 95000 км вместе с Шевроле-Нивой (c АВS) тёще, пусть радуется. Думаю ей хватит ещё года на четыре.Вывод : Нормальная, долгоживущая, крепкая шина.

Достойная резина, малый тормозной путь

С асфальтом не дружит

Отъездил 3 года на заднеприводной BMW, с довольна агрессивным стилем вождения. После безснежной зимы 15-16гг, повылетело больше половины шипов. Конечно стихия этой резины не "московский" кисель, а не чищеные дворы, частный сектор и провинция. Не раз замечал, что в жуткие снегопады, когда народ ползет 40, я мог позволить себе все 90 (и это на заднем приводе!!!) Шумность??? - Это шиповка!!! За все время эксплуатации вытаскивали раза 3, да и то из мест где не в резине была проблема. Порекомендую тем кто чаще гоняет по заснеженым местам, нежели по городской слякоти, на подмороженном асфальте сцепление действительно не лучшее. Торможение на голом зеркальном льду - https://www. youtube. com/watch? v=n05skG0BF_0

внедорожные характеристики. цена

шум

R 16 205/60 made in Japan на Lexus is250. Заезжаю во все не чищенные дворы, гаражные кооперативы и т.п.. Режим "снег" перестал включать - роет без всягоко "натяга" отлично. На небольших скоростях тормозит по снегу без АБС. По льду езжу аккуратно, шины ведут себя предсказуемо. Те кто откапывал свои "трёшки", "иски" и прочие "пузотерки" на шум уже плевать. Бескомпромисная зимняя шина.

КрепкаяНе стираетсяХорошо едет по рыхлому и укатанному снегуНе плохо по льду

Шумная, летом уши отдыхают.По ощущениям дубовая, очень жесткая на асфальте.

Езжу шестой сезон это порядка 50ткм, резина R16 на переднем приводе, шипов вылетело 30-40%, протектор в отличном состоянии, хотя езжу не жалея ни резину ни машину.

износостойкая, хороший корд, заводская ошиповка, крупный протектор

некомфортна по рыхлому снегу

Сделана в японии. Прошла обкатку 500 км. В эксплуатации 4 года, из них 2 в такси, в режиме яма/неяма, 5 полных человек в машине. Сейчас нет 2-3 шипов(выпали в последний год). Грыж нет, протектор высокий. Балансировалась вначале покупки и месяц назад. Ползёт по любому снегу. Первая резина, которая при пробуксовке колеса завезла меня в ледяную горку. На других колёсах приходилось толкать. Единственный недостаток, вернее особенность, на скорости за 90 по рыхлому неукатанному снегу "хочет" плавать и рыскать. Но не делает этого. Правда едешь как-то напряжённо. Рекомендую.

цена

очень сильный шум, плохая сцепка с сухим асфальтом

купил в прошлом году, откатал зиму, вылетело 25% шипов. Гул который от нее исходит это нечто! Машина Honda Civic 4d. До этого на фокусе катался зимняя резина была ханкок шипы, вот в ней проблем не знал. Бывает такое что еще из калейки лединой не может выбраться этот данлоп.

Нет шума

Боится льда, выпадают шипы.

На прошлом авто D-сегмента стояли Ice Cruiser 7000. Сейчас поменял авто на E-класс и по наследству достались эти шины. По льду и ледяному асфальту едут менее уверено, чем Бриджи. Точнее практически не едут. Стартануть со светофора на ледяной поверхности (чистой или под снегом) стало проблемой. Был однажды случай, на трассе на скорости около 100 км/ч при проезде снежной бровки на обгоне авто пошло в занос, но системы стабилизации выровняли его. На Бриджах такого не было ни разу, хотя манеру вождения не менял. Так что резина очень посредственная, лучше не покупать.Дополнение от 13.05.17.Отъездил всю зиму на них. Когда начинался сезон шипов было порядка 90-80 процентов. К концу сезона осталось процентов 30. Мнение о шинах не изменилось.

Бренд, страна изготовитель, цена, хорошие боковины.

Небольшая чувствительность в асфальтовой колее

Размер 265/60 R18 Джип Град ЧерокиХорошая зимняя шипованная резина.В период прикатки, до 500 - 600 км. шумит, в основном в диапазоне 40 - 90 км/ч., чем больше пробег прикатки, тем уже становится диапазон шума, после шум становится не больше чем на любой другой шипованной зимней резине. Тихую шипованную резину я еще не встречал! Мягкая, дорогу держит хорошо, управляемость понятная. Гребет по снегу отлично. За свои 35 лет стажа ездил на шипованных Гиславеде, Хаке, Йоке, Бридже 5000 и 7000 теперь на ней, с чем сравнить есть. Мой совет - покупайте, нормальная шипованная резина. Не забывайте, что дурной голове шипы не помогут! Всем удачи на дороге!

нормально держит дорогу, откатал 1 сезон с каждого балона сошло по 1-2 шипа, причем старты с пробуксовкой не редкость

базара нет очень шумна на голом асфальте, но только выпадает снежок и тишина

цена и отлично держит на чистом осфальте

просто отвратительна при небольшой каше и гололеде. на ощупь мягкая а при движении просто очень шумная

до этого была бриджстоун 5000 я думал что она шумная, но когла поставил данлуп оказалось что нет. Езжу с середины октября. Проехал по счистому асфальту до чувашии и обратно и был восхищен их качеством держать асфальт (только сухой) при том что они шипованные. Но сейчас когда выпал небольшой снег я уже подумываю сменить резину!!! Небольшой камень на дороге не только погнул диск но и пропарол резину примерно на 6 см. Теперь нужно покупать новую.

цена, удалось взять комплект 225/50 17 за 20000 руб.Копает снег.

Вес резины, Безумный шум!

Резина была куплена на авто Ауди А6 кватро 2011 года. Для использования в Москве и области.15.11.15 установлена на диски, так вот проехав около 200 км на ней, уже начиная после 15 км в час гул начинается как будто иду на взлёт! К 100 км/ч такое ощущение что в салоне стоит мотор от МИГ 29 и я лечу))) и это на ауди а6, что будет на япошках я вообще не представляю! Думал что шумной зимы уже давно нет на свете)))Рекомендую смотреть что то другое но только не эти шины!

Нет

Шум действительно адский((

Обкатываю на скорости 50-70 км, пробуксовок не допускаю, в результате уже потерян один шип, да и еще один как то не серьезно выглядит. Шум, если кто ездил на Нивах, то впечатление как будто ты на ней несешся 120 км. Жалко потраченых денег((

Износостойкость

Шумная

За первый сезон потерял шипов 10 вкруг.за второй 50%.Сказать шумная это не чего не сказать))) (после лета от гула может кровь из ушей пойти) на льду надо быть аккуратней, не любит она лед хоть и шип. Снег и каша нормально гребёт. И все кто говорят что она станет тише- врут( просто привыкают)Аутлендер 2.0 215/70 R16

Очень хорошо гребет по снегу, каше, льду

Только гул

Отличная резина, все шипы на месте с агрессивной манерой езды, покупал от безвыходности и ни в чем не разочаровался! А все господа кто пишет что не управляема и все такое, научитесь управлять автомобилем а не ездить на нем!

Хорошо держит дорогу, износостойкость.

Гул и шум даже на малых скоростях.

Шипованная, размерность 185/70 R14. Хорошо держит дорогу, неплохо тормозит - уверенность на дороге. ABS срабатывала редко и только на очень скользком покрытии. За зимний сезон - все шипы на месте.По недостаткам - очень сильный гул на скорости от 40 км/ч. Причина скорее всего в рисунке протектора (крупный) и жесткости резины (жесткая). Желательно не перекачивать больше 1,9 атм, т. к. шумит еше сильнее.Можно дать оценку 5, если бы не шум. Сейчас бы скорее всего взял вместо неё хорошую липучку.

Уверенно держит снежную дорогу, неплохо реагирует на лед, колея не создает трудностей, цена.

Шум! Плохое сцепление с асфальтом(особенно после начала "линьки" шипами).

Шины достались вместе с авто (на лето взял 16 радиус другие) 15 радиус, начал кататься в декабре, снял в марте - потерял 3(!) шипа. Езжу по Москве, бензин не экономлю. Второй сезон потерял еще 15-18% шипов. Жутко раздражает шум, ощущение что едешь в троллейбусе (при чем как по мне, скорость совсем не причем, важнее состояние дороги. Но как только дорогу прикрывает немного снежком - езда становится в удовольствие. За две зимы не застрял нигде (в т.ч. в подмосковье), гребет отлично. На льду может немного "повести", но при грамотном подходе достаточно быстро цепляет дорогу и выравнивается. Для бюджетной резины весьма не плохо. Думал в этом году менять на липучку, но передумал, т.к. на третий сезон вполне хватает. Сравнивать с более дорогими аналогами бесполезно, но резина своих денег стоит(если не бояться шума).

не нашел

шум, неустойчивость, дубовость, кривота

Была подарена в салоне, хотя говорят, что дарёному коню... я бы его на колбасу! Напрягся уже при балансировке, до 75 гр! Поехав по асфальту подумал, что хана всем подшипникам - гул изменяемой тональности, причём на круизе можно поиграть рёвом прибавляя по 2 км/ч. Для любителей тяж рока может и ничего. Когда катишся накатом машина даже под гору не разгоняется, а тормозит! Ну думаю раз такие шипы будет грести нормально, какой там, резина дубовая, на поворотах несёт непредсказуемо. Решил продавать. Хуже резины у меня не было. Пользовался мишлен - вот это сказка!

Надёжная.Изностостойкая (как протектор, так и шипы)В снежную кашу гребёт на уровне "бог"Цена - очень демократичная.

Шумная.В первые гололёды - надо быть внимательным. На чистом льду - слабовато держит, но так любая резина.

Общие впечатления - очень хорошие. Те кто пишет, что резина туфта - не слушайте. Все дело в прокладке.Родственники у меня в деревне, поездки в каше и сугробы - для меня не проблема. Основной недостаток - шум. Она реально шумная. После перехода с лета на зиму - когда трогаешься - поражаешься шуму. Резина конечно прикатывается, но всё равно шумная.Отдельно стоит сказать про надёжность и стойкость.Я ездил 2 сезона, продал другу - он проехал 2 сезона - а протектор ещё хороший и 80% шипов на месте. Понятно, что летом на ней не ездили.За недостатком денег - идеальное соотношение цены и качества.П.С. Сам я любопытства ради каждый сезон меняю резину. Каждый раз разная. Комкретно эту модель "катал ещё в размере 175/70/14. 175я ширина больше понравилась.Всего ездил на мишлене, ханкоке, континентале и пирелли, но о них будут другие отзывы.

Очень хороша, пока не ляжешь на днище гребет и везет для зимы отличный выбор за такие деньги.

Нет

SAAB 9-3 три зимы без проблем

Надежный.

Шум 90-120 км/ч как в у боинга перед вылетом.

дешевая, хоть и досталась на халяву(бу машину покупал). по сугробам ездить самоет то - копает просто отлично, мягкая

торможение на льду - просто *опа машину хоть с абс носит как перекати поле по дороге. Шум больше чем отамтела на 2107, хотя данлап стоит на рено сандеро - а у нее вообщето шумка есть.

для сельской местности самое то - в сугробе не застрянете. ездить на ней по городу когда под снегом лед опасно(для города уж лучше амтел взять, а еще лучше гиславед 3)резина явно для спокойной езды, будете ездить быстро будете ремонтировать машину.тк я езжу спокойно потому и ставлю 4

Отличная резина, по отличной цене

Сильно шумела первое время.

Покупая резину, прочитал кучу отзывов и остановил свой выбор на Якогаме, заказал доставку на выходные, но сказали что доставить не удастся и предложили пункт самовывоза, находящейся недалеко от меня. Приехал, оплатил и решил там же переобуться. Подъехал к монтажу, жду... через несколько минут подходит монтажник, говорит что бы я вернулся в пункт выдачи. Возвращаюсь и мне говорят, что в наличии у них оказалось всего три покрышки. Предложили мне Dunlop, сказали отличная резина, сделанная в Японии, стоили на 120 рублей дороже(за четыре) Согласился, переобулся. Поехал и мягко говоря офигел, уже на 40 км\час гул начинал напоминать разгон самолета, и тут я понял что это тот самый Dunlop о шуме которого ходят легенды в отзывах на маркете! В итоге, началась зима, пошел снег, и гул стал совсем не слышен. Сейчас, за несколько дней оттепели, на чистом асфальте гула нет, слышен только звук шипов по асфальту. Видимо резина притирается и по шуму становится сопоставима с другими, а то и тише. Проехал примерно 500 км. Многие в отзывах тоже писали что шум пропадает, у кого после 300 км, у кого посте 1000.Итог: всем кто не готов платить огромные деньги - эта резина то что нужно. Твердая пятерка!