Dunlop SP Winter ICE 01

Курсовая устойчивость по прямой

Нереально шумная!Но главный недостаток - непредсказуемый и неожиданный занос в поворотах, очень ранний и резкий. Досталась с новым авто. Я думал с инфинити g25 что то не так, даже система стабилизации не спасает. Почитал отзывы и понял, что резина реально аварийно опасна для тех, кто не ездит в овощном режиме

Для овощей подойдет.

направленный протекторхорошо очищаетсяшипы не выпадаютпредсказуемое поведение в снегу

немного шумятне сильно впечатляют на льду при поворотах

Пользуюсь данными шинами второй сезон. если не считать шумноватости, то шины в общем хорошие. По крайней мере мне нравятся, особенно при езде по снегу. гребут что надо, шипы практически все на месте, хотя езжу много и далеко. Соответствуют моим ожиданиям за свою цену.

Цена, езда по снежной "каше".

Сцепление со льдом, даже на новой резине. Управляемость на льду и на плохо чищенном асфальте с колеями из снега.

Даже на новой резине (только поставил - в этот же день выпал снег на замерзший до этого лед), я застрял на ровном (без особых уклонов) асфальте, покрытом льдом, сверху которого выпал снег. Один раз меня развернуло поперек дороги при перестроении из ряда в ряд через колею из снежной каши (благо, сзади машин не было и все обошлось без ДТП). До этого стояла 3-я Хака - все было супер. Может быть, конечно, я немного неправильно размер взял - поставил такой же как и летний. Советуют чуть Уже брать. Но, чтоб настолько хуже управляемость... Может, машина должна быть тяжелее... Общался с другими владельцами - вроде, довольны. Так - резина выглядит прилично, на ощупь эластична практически в любой мороз. В первый сезон вылетел один-два шипа с задних (не ведущих) колес, с передними все было нормально. При сильном боковом ветре на трассе ехать больше 100км/ч опасно - машину начинает сносить.

НИЗКАЯ ЦЕНА

плохое сцепление с дорогой на ледке и мокром снеге

секунд 20 я пытался остатся на трассе в мокрой снежной кашице на скорости 60-70 не получилось, резина просто не цеплялась за дорогу, вообще. Машина ушла в 3 -х метровый кювет. И хана моему фокусу. НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА РЕЗИНЕ-БОГАЧЕ БУДЕТЕ. а хотите адреналина-покупайте данлоп.

Невысокий износ - за пару холодных сезонов с пробегом примерно по 10 000 км протектор стерся процентов на 10-15%. Шипы все на месте, несмотря на большую часть пробега по асфальту (в черте города). НО шипы при этом практически стерлись в ноль, что удручает, ведь резины хватит еще на пару сезонов без проблем. Неплохо ведет себя при проезде луж, весомых уводов не ощущается. Неплохо идет по снегу, как укатанному, так и рыхлому. Закопаться также не удавалось. Низкий уровень шума.

Несколько дубовата, в этой связи посредственное торможение на льду, равно как невысокая боковая устойчивость на льду (машину порой немного заносит и таскает). На льду в итоге следует быть предельно аккуратным. Не любит колейность. Приходилось ездить на гораздо более безопасной резине, поэтому сравниваю именно с лучшими аналогами, а не в варианте "у меня на жигулях ярославка явно похуже была".

Для аккуратной и неспешной езды при наличии желания сэкономить в цене, но не сильно потерять в потребительских свойствах подходит, но чем-либо выдающимся порадовать не сможет. Вердикт: обычная резина.

Мягкая, сцепление просто обалденное, на льду как вкопанная.

Шум

Последние 3 года пользовался!) kumho - очень много шипов потерял за пару сезонов, торможение на льду - его нет! не совсем была дубовая. 2) Nexen - мягкая, не шумная, но шипы как - стерлись, метал никакой, стояла на двух машинах на одной winguard на другой что-то подобное, название не вспомню, один хрен. 3) гиславед норд фрос, шумная была, дубовая и шипы вылетели за пару сезонов причем где-то % 70. На этой проехал уже 2 сезона. шипы все!!! целые, резина мягкая, торможение на льду и снегу очень порадовало, безопасность гарантирована. Минус конечно шум, повыше чем обычно, но глядя назад, резина вне конкуренции, поэтому 5 баллов.

Износостойкая. Хорошо едет по снежной каше, нет аквапланирования. На асфальте ведёт себя практически как летняя резина.

Не тормозит на льду и плотно укатанном снегу! Моментально срабатывает АБС. Сильный гул!

Я конечно всё понимаю, что цена приемлемая, и люди данным японским изделием довольны, но такого от зимней резины не ожидал! Прочитал отзывы, купил два комплекта соответствующего размера, один на Т. Прадо, второй на Ф. Поло. Акустического дискомфорта на Т. Прадо не наблюдается, может за счёт хорошей шумоизоляции, да и дорогу держит не плохо, возможно за счёт полного привода. Но когда "переобувшись" поехал на Ф. Поло, то понял, что совершил ошибку при выборе резины. Я не знаю, кто на чём раньше ездил, по отзывам можно судить, что многим нравится! Но, как правильно кто то заметил, резина просто аварийная!

Вгрызается во всё и всегда, очень прочная, за 4 зимы половина шипов только выпало, За 4 зимы ни разу нигде не застрял только помогал другим выехать

единственный минус она шумит когда по трассе едешь от 80км/ч и выше

Для города я бы такую не покупал потому что она реально шумная по асфальту, но я живу в деревне и дороги у нас чистят так как на фото, асфальт появляется из под снега только весной и если бы не эта резина то я бы уже давно наверно разбил тачку. Так что если вы редко ездите за город зимой то лучше поищите что нибудь полегче. За 4 зимы что я на ней отъездил половина протектора все еще на месте, хочу продать и куплю снова такую. Новую надо обкатать чтобы шипы нормально встали и тогда как у меня они будут в большинстве своем на месте. Много раз было такое что на обгоне по трассе попадал левой стороной на обочину встречки с чачей из снега и дальше ехал как и ехал (хотя было реально стремно). Кароче резина Огонь!

Минивен FORD GALAXY размер 205/16 - 3500р (!). Дешевле только всякая лажа типа "Кумхо" с выпадающими шипами или отечественные марки. На этой резине гордо написано "made in Japan" - вряд ли это правда. Но резина крепкая, шипы крепкие, и аккуратно выглядит. По свежевыпавшему снегу, "каше" в 10см и даже глубокому снегу цепляет очень уверенно. Неубранный снег на дороге это ее профиль.... Поглядим как пройдет год - пока за пару месяцев шипы на ведущих колесах на месте.

Гудит, как троллейбус на разгоне, особенно первый месяц. На сухом асфальте заметно проскальзывает, вообще плохо ведет себя на асфальте без снега, и почти так же на очень на жёстком льду. Все это, если забыть о ее цене и сравнивать с резиной вдвое дороже.

Очень хороша там, где не убирают снег на дорогах. Не совсем для столицы где снег убирают, но соотн. цена/качество убедило меня ее купить, доволен за эти деньги. Пару раз уже спасала в пурге и полной каше утром, когда еще не убран снег - едешь как на гусеницах, тормозит с ABS понятно и уверенно.

Аквапланирование и слашплэнинг.Торможение на сухом асфальте при отрицательных температурах.Ускорение в снегу.Износоустойчивость.

Торможение при плюсовых температурах, особенно по мокрому асфальту. Торможение по льду и снегу.

Эксплуатировались в размере - 185/70R13.Не скажу что шина совсем плоха, достоинства все-таки у нее имеются. Думаю каждый выбирает резину из собственных соображений и стиля вождения.Глубокие лужи и снежная каша на высокой скорости (80-90км\ч) проходится уверенно, не было ни сносов, ни потери управления. Износоустойчива. Период эксплуатации был с октября по август (не судите строго!)) ушла вместе с машиной, не было желания тратиться на новый комплект.) По глубине протектора износа вообще не было заметно, потерял по 3-4 шипа на передних, ну естественно за лето они должным образом стерлись, но не вылетели. Посуху оттормаживается исправно. При маневрах и переставках на сухом и мокром наблюдается небольшой снос кормы, который быстро стабилизируется. На руль откликается тоже очень уверенно.Теперь недостатки. На мокром есть четкая грань, начинаешь тормозить плавно - замедлляется, чуть переусердствуешь идет юзом. Думаю больше подходит сторонниках осторожной и не спешной езды. Мне лично пришлось подстроится под эти шины, характер езды был откорректирован.Теперь лед. Ну тут скажу честно больше шипованной резины не было у меня в использовании. Но прошедшей зимой был опыт эксплуатации автомобиля в Москве на летней резине (без намека на аварии!). Вот я могу уверенно сказать, характер управления, торможения и схода в снос передка идентичны.Наверное можно рекомендовать в для эксплуатации в городе для аккуратной езды. В температуры близкие к нулю характерные для образования гололеда быть предельно внимательным! (в принципе как и на любой другой шинной продукции!) И лучший элемент безопасности - это Ваша голова! Будте бдительны и аккуратны. Всем удачной эксплуатации.

Лучшая курсовая устойчивость зимней резины что я видел.. не удается уйти в занос даже намеренно.. не чувствительна к колейности, отлично гребет и самоотчищается.. выползает из любой колеи на раз.. цена тоже радует(на Лачетти 185/65 р15 брал по 3150 в обычном магазине.. г. Архангельск)

сильно шумит на асфальте (при скоростях свыше 70 км/ч) но в городе редко когда случается ехать быстрее, так что ради безопасности терпимо..

рекомендую!!!! (отличная резина, но для зимних регионов.. не для Крыма))

РЕБЯТА ВСЕМ ЗДРАСТЕ! А ВЫ ЧТО ХОТЕЛИ ЗА 10000 РУБ, СРАВНЯ ЭТОЙ ЦЕНЫ РЕЗИНА ПРОСТО КЛАСС! ЕЗЖУ НА УНИВЕРСАЛЕ ДЛЯ НЕГО САМЫЙ РАЗ, КРЕПКАЯ,ДОРОГУ ДЕРЖИТ НА УРА! ЕСЛИ КОНЕЧНО ТЕ ТОПИТЬ В ПОВОРОТЫ ! СМЕЮ ЗАМЕТИТЬ - ЭТИ КОЛЕСА ДЛЯ МАШИН НА КОТОРЫХ ВОЗЯТ, ЕЗДЯТ И ДЛЯ ПЛОХИХ ДОРОГ,,,

прекрасно ведет на асфальте, японская сборка)

шумновата, но это спорный недостаток

проехал чуть больше 1000км, Ауди А6 2014г, очень достойно

гребет по снегу как танк по полю.

дубовая, наличие шипов не повод называть ее шипованной резиной.

175/65/14 Лада Калина Хетчбек радовало одно что в любой сугроб заезжаешь не задумываясь и так же спокойно проезжаешь его. в гололед лучше ехать по обочине. Я удивляюсь как мама на ней ездила и ни разу не въехала кому нибудь в зад. мне лично после 5 хаккапелиты показалось что я зимой выехал на летней лысенкой резине. для деревни пойдет и поедет. На трассу с такой резиной лучше выезжать с опаской. она не помешает

Самое главное достоинство шины это, конечно же, цена, я купил по 6200 за покрышку 215/50R17 при том что шина сделана в Японии весьма качественно, но имеются и недостатки.

Многие жалуются на шум, да резина шумновата, но не больше остальных, хотя не спорю, что мишлен тише и намного. И не очень хорошее поведение в глубоком снегу.

Рекомендую тем у кого не хватает денег на мишлен, ну или пирелли. Шина достойная. Цена/качество на высоте. Шума не пугайтесь!

Крепкая боковина - плюс для наших раздолбаных дорог. После одного сезона все шипы на месте. Цена.

Шумят очень сильно, буксуют в снегу! На трассе от шума можно сойти с ума. Пробуксовка при старте, приходится нажимать на газ очень медленно.

Для этой цены модель хорошая, но лучше переплатить взять нокиан или хотя бы нордман.

цена 205/65 r15 обошлась в 10тр. устойчивость на снегу и каше, не сносит не на льду не на каше.... не ожидал... неплохо тормозит.

сказать, что эта резина гудит на асфальте не сказать ничего... но к счастью магнитола с этим недостатком немного справляется.... плохо тормозит на асфальте при 0+ и вообще на асфальте немного неприятно на ней ехать.... что полностью компенсируется ездой по каше и снегу.вообще, у кого машина зарывается на снегу - не надо давить гашетку.... моя машина весит 1890кг, передний привод ничего не зарывается..... уверенно паркуюсь на неочищенных после снегопада площадках... иногда даже выбираю места где снега побольше, ради интереса, заеду не заеду,. ни разу никто не толкал.

поставил её в начале ноября 2015г, и целый месяц я сожалел о данном выборе..... ждал зиму.... и вот совершилось чудо, пришла зима. резина новая для меня и потихоньку начал её испытывать. пару раз оказывался на обледенелой дороге в повороте на 100ке и успевал в уме за доли секунды считать стоимость ремонта авто, там двери крылья.... капот.... думал снесёт к той самой матери... нифига. и приходилось оттормаживаться в пол... не подвела. смело еду по каше 90-100км/ч резиной доволен не смотря на два больших минуса это гул и плохое сцепление на асфальте, причем только в тёплую для зимы погоду. от +-2 и выше

Низкая цена, хорошее торможение и разгон как по снегу, льду, так и по чистому асфальту.

При темпиратурах ниже минус двадцати сильно "дубеет", что крайне негативно сказывается на устойчивости и управляемости. Недостаточно прочный металл изготовления шипов: шипы сами не вылетают, а остаются в протекторе, от нагрузки отлетают рабочие выступы.

Средняя шина с не до конца отточенными качествами, способствующими уверенной эксплуатацией в условиях русской зимы.

Протектор как у липучки не стерся за 2 сезона!

Шипованная резина должна держать шипы, а не отторгать как в данной модели, к концу первого сезона осталось около половины. Но второй сезон менее плодотворный. счас к третьему сезону подошел с 30% шипов!!! Думаю эту зиму 2015-2016 откатаю, а дальше надо будет менять.

Если думаете эту резу брать в районах севера где снег и гололед постоянно думаю не стоит.

Цена, Качество

Очень сильный шум

Пользуюсь резиной уже 2-ой сезон, имею несколько машин, на радиусе R13 шум не очень сильный, на 14 и 15 просто ужас!!!!!!!!! Но, резина очень хорошо держит дорогу как на малых скоростях так и на высоких, постоянно гоняю из Омска в Новоисиб скорость средняя 140-150 очень доволен, хотя мишлен реально круче. Торможение на 5. Управляемость на льду.... кто бы чтобы не писал любая резина не айс. Лазил в снег на ней, пока днищем не сядишь и колёса не повиснут, гребёт как безумная, перед собой до края капота как грейдер сугроб тащит!!!! Резина стоит на ВАЗ 21144 R13, на Шевролет Ланосе R14, Лада Гранта R15, ниссан Цефиро R16. За 2 года на каждом комлекте выпало примерно 6-8% шипов, но при очень жёсткой эксплуатации!!! За эти деньги реально хорошая безопасная для вождения резина, от зимней резины и требуется безопасность, а эта резина с этим справляется, хотите комфорта и тишины..... покупайте смело МИШЛЕН, но его стоимость на три порядка выше!!!!

Из достоинств только цена.

Сама резина!

Обул субару аутбек, и впервые за пять лет эксплуатации узнал что такое работа системы курсовой устойчивости!!! многие жалуются на шум, но это полная фигня по сравнению с тем что кроме как на снегу резина не держит вообще ни лед ни асфальт! Короче не стоит экономить! вообще не рекомендую у кого задний привод!

Низкий износ, хорошо держит шипы, изготовлена в Японии. Хорошее соотношение цена/качество для зимней резины.

повышенная шумность

Откатал сезон на X-Trail. Кроме повышенного шума ничего негативного про Dunlop сказать не могу. Но я понимаю, что резина с абсолютно тихим проектором - это слики, подойдет только для сухого асфальта.Управляемость у меня не вызвала проблем ни на каком покрытии, хотя я не гоняю сломя голову - авто располагает к спокойной езде. Шипы после сезона все 100% на месте.

Цена

Дубовая ниже нуля-на льду в любом повороте занос при выше20км/ч и почти любой ледяной продольный бордюр выше 4см вызывает разворот авто; Шум нереальный от 40км; Тормоза на льду на ТВЕРДУЮ 2!

Поставил на новый Туарег. После 2х"отказов"тормозить на льду(около 30км/час)и постоянных заносов в повороте(при вкл полном приводе) заменил на Континенталь шипы. Небо и земля. До этого 3 зимы на Туареге(другом) стояла Хакка(буржуйская правда)-шокирован Данлопом. Аварийная резина!!!

Цена, страна изготовитель, не вылетают сразу шипы.

Шумит на асфальте (только на асфальте).

Катаюсь 2-ой сезон (прошла где то 10000), R14 175/65, нексия.Мне нравится. Да на асфальте шумит, но это только до тех пор пока не выпал снег. Дороги у нас в провинции чистят плохо, а дворы вообще не чистят и эта резина как раз для таких условий, потому как гребёт отлично. На льду конечно же скользит, но не более чем любая другая резина в эту цену, ну а вот то что шипы не выпадают из неё это офигительно просто, что я только с ней зимой не делал и по ледяной трассе гонял, и снег месил, и по ледяным просёлкам буксовал и ни одного шипа не потерялось:).

нет!

слабый корд

за месяц минус 2 колеса. При попадании в не большую яму разорвало корд на скорости 30 км/ч через 1 месяц тоже самое с другим колесом. В итоге стоимость хорошой дорогой резины. p. s. Очень шумная (Как на Икарусе)!

Цена! очень дешево для великого бренда!! На большой скорости хорошо держит машину!

Немного шумит! например на пежо 308 ее вобще не слышно если стекла не открывать! Щас на мерс е-класса амг. Задний привод 270л

Щас на мерс Е-класса амг. 270л. сил в 212 кузове. Купил данлоп так как начинал с липучки когда форда транзита с германии пригнал. Задний привод лед сплошной все приоры на шипах больше 80-90 боятся ехать а я их рву по льду и в гору пру до 120 потом збавляю до 80. Данлоп это очень серьезная резина и зря кто там пишет чуш!! Не верьте им! На переднем приводе на пежо 308 он у меня даже не пробуксовывал по льду когда было -2 и при это шел дождь и самое главное что вокруг буксовали очень многие! Плюс зимний режим на автомате и данлоп это сила! Мерс с места буксует больше по мокрому чем по гололеду! Заметил чем больше скорость тем лутше держит дорогу-может двигло мощьное иза этого.

Цена. Хорошая проходимость по снегу и льду (по льду пока не сточились шипы). Хорошая управляемость на любом покрытии.

Сильно шумит пока новая. По мере стачивания шипов шум пропадает, а вместе с ни и цепкость на льду.

В целом резиной доволен. Передние На следующий год если не снимут с производства пару старых покрышек заменю на такие же новые. А задние и так хороши.Учитывая их цену отличное предложение. Из того что было, лучше этих были только Nokian Hakkapellita 2, 4. Но у Nokian цена конская.

Четыре сезона отъездил на калине с этой резиной ,у меня в год 50000 км пробега даже больше, если примерно это будет где то 90-100 тысяч км.выносливая крепкая шипы крепко сидят.

шумность не могу сказать, всё таки калина не Д класс

мне очень нравиться

Купил в прошлом сезоне 255/55 R18 ставил на BMW X5 35d. За всю зиму НИРАЗУ не сработала система помощи стабилизации на дороге, даже при полном выжиме педали акселератора при старте. Сорвать машину удалось только на трассе с глубиной сплошного утрамбованного снежного покрова около 10 см, при намеренном боковом заносе. Идеальное сцепление на всех видах и типах дорожных покрытий.

Да она шумит, но шумят шипы и профиль резины. Выбирайте сами что вам больше нужно "понты" или безопасность

износостойкая

не тормозит на льду вообще!! на укатанном снегу тоже!шум после 40 как в метро! это просто выбешивало

ездил на шипованной R16 на гольф 4 и альфа ромео 156, потом на мондео4 не шип. резина АВАРИЙНАЯ! будте очень осторожны! до этого был vinter viking 2 Данлоп отдыхает по всем параметрам. на льду и укатанном снегу не тормозит вообщее держал дистанцию в 3-4 машины.

Очень износостойкая. За сезон потерял 1шип при экстренном торможении по асфальту (без абс). Адекватная цена! - идеальное соотношение цена/качество. До этого ездил на липуках Toyo G4 и на Хакке.. такшо сравнивать есть с чем. Отличная резина в своем сегменте. Дорогу держит отлично (если руки и голова есть).

Шум... но это только при обкатке.. потом становится значительно тише.. (не шумнее хакки)

Эта резина спасла меня от лобового столкновения с придурковатым мажористым школьником, которого из-за недостатка опыта, отсутствия мозга как такового и горячей крови в анусе вынесло на встречку.

По трассе сцепление отличное даже в снег и гололед.

Есть небольшой гул.

Резина свою цену оправдывает.

Хорошо идет по мягкому снегу, каше. Гребет - не останавливаясь. Достойное поведение на асфальте.

Минусы: отсутствие сцепление на льду, шум на асфальте. Гул! Да, только на асфальте, но если вы ездиете по городу, вам от него никуда не дется. Именно гул от резины, а не шум шипов. У меня хорошая шумоизоляция, но она не спасает, порой выключаешь магнитолу и прислушиваешься, уж очень сташно шумит. Это чисто зимняя без намека на липучки. Я бы согласился с шумом, но! Только колесо попадает на лед, и все - да здраствует коньки. Она обсалютно не держиться на льду. пыталсяч плавно притормозить на заледенелом спуске, а она сразу скользить, даже абс не успела сработать. Пробовал проходить поворот чуточку быстрее, на льду - сразу срывается в занос, пока не сбавишь скорость.

Если вы часто выбираетесь в область, ездиете по снегу, грязе и редко заезжаете в город, то да -это неплохая шина для этих целей. Главное что бы на обледенело трассе не подвела. Но если вы в основном двигаетесь по городу - нет. Мне понравилось, как шиповка держаться на асфальте, как гребет по снегу, жиже с грязью. Мне не понравилось, поведение на льду, гул от резины. В общем я не почуствовал большой разницу между ней и Камой Евро. По мне, это грубая резина для бедорожья зимой на 4*4, а не для движения по городу на легковых авто, как заявили производители.

Просто хорошая резина

Не выявил

Живу на склоне около 25 градусов. Подняться не смог только один раз, свежий рыхлый снег выпал на нашу ледянную гору. На склон в 45 градусов дошел только до половины(ВАЗ2114) и в дальнейшем попытки не повторял, но зато на этот же склон постоянно залетал на ВАЗ 21074 на липучке Белшина!!! На четырке откатал 2 сезона, в общей сложности около 30тысяч(я постоянно на трассе). При продаже состояние резины оценивалось на отлично, не хватало 3 шипов. Сейчас пересел на митцубиси и решил приобрести проверенную личным опытом резину. Пока не переобулся.

хорошая недорогая мягкая резина. поставил неделю назад всвязи с ночными заморозками, по асфальту сцепление лучше летней (kumho solus kh15), да и мягкость резины отлично сказывается на комфорте вождения.

сейчас, пока нет снега и наледи, ощутимо шумит при скорости более 60 км\ч. но думаю на снегу шум пропадет. тормозной путь вырос по сравнению с летней резиной, спасает электроника автомобиля, в общем без abs не советую.

в своей ценовой категории отличная резина, намного лучше отечественных аналогов.

Отличная резина для снега и льда.Отсутствие аквапланирования.Шипы держаться хорошо.

Шумная, пока новая из-за очень высоких шипов.Плохо работает на асфальте, рано срабатывает ABS и трогаешься на холодном асфальте с пробуксовкой.

Ходит долго, в глубоком снегу гребёт хорошо, на льду работает нормально, аквапланирования нет а лужах любой глубины. В общем для сельского жителя самое то. А вот на асфальте она не очень: первый сезон, пока высокие шипы очень шумная, ABS срабатывает такое ощущение, что раньше, чем на льду, если надо уйти с перекрёстка, то трогаешься с пробуксовкой даже на чистом асфальте.Рекомендую тем, у кого лёд и снег встречается чаще, чем асфальт.

хорошее сцепление с дорогой

хотелось бы подешевле))

минивэн, ездил 2 сезона на Хакке 4, с которой авто начинало нести по снегу с 50 км/ч. Думал, что авто высокое, поэтому несет (правда, легко выходил из заноса), так и ездил практически все время в управляемом заносе. Поставил Dunlop - и понял, что не в авто было дело. По снежку заносить начинает где-то с 70 км/ч, намного устойчивее и увереннее водить. Пишут про жесткие бока - наверное, для небольших машин это критично, но для авто более 2 тонн резина довольно мягкая и комфортная. Недавно переобулся, за сезон на двух колесах потеряно по одному шипу, протектор в отличном состоянии.

Хорошая резина за не очень большие деньги.

как у любой зимней резины

Вообще надо понимать, что мы хотим от резины. Какая бы она ни была, только мастерство вождения поможет нам избежать неприятностей на дороге. Нельзя полагаться только на резину и ждать от нее чуда, в не зависимости от стоимости последней.Я за свой опыт вождения перепробывал много разной резины, и скажу так, что резина любого импортного производства ведет себя на дороге почти одинакого. Любая зимняя резина шумнее летней и это понятно, за счет высокого профиля, потому нельзя ждать от нее чуда. Но звук со временем не так становится заметен, привыкается. Я использовал эту резину только в городских условиях и в оттепель и в морозы, и в гололед и в снег, и по сухому мерзлому асфальту. Так вот, она едет нормально, цепляется за лед, тормозит, держит на каше, НО при грамотном вождении конечно. На скорости на льду конечно же заранее надо притормаживать, иначе не спасет никакая резина. И на старте на ледяной корке не стоит ожидать резкого ускорения.Так что ставлю резине твердую четверку.

шипы надежно сидят, за сезон ни один не потерялся, цена - за 11 вял комплект

шум от протектора и шипов

у меня солярис летний штатный ханкук оптимо, эта резина намного жесче, поведение машины на дороге значительно лучше (сравнивал на асфальте в небольшой плюс). брал 2 комплекта себе 15р и дяде 14р. у него сандеро - так вот на сандере шум от нее меньше - так что шум зависит от вашей машины (шумоизоляции арок)

Почти внедорожные, рыхлого снега небоятся. А бывает до расчищеного асфальта еще доехать надо.

Шумели первое время.

Кила надулась в первый месяц шестого сезона эксплуатации пробег зимний более 90тыс.км. шипов 60 проц.помню первые пару месяцев ощущение, как в троллейбусе едешь.обтерлись чутка и красота.удивлен и рад что такие еще делают, буду брать.

хорошая хватка

шумный протектор

шипы держатся хорошо

Даже не знаю, может то что она предназначена для избранных авто и регионов нашей Родины.

ОООЧень шумная резина!!

Если у Вас авто немецкого производства, типа мерседес, ауди фольксваген - шума не будет!! Проверено. Если у Вас японец либо что-то подобное(У меня камри) - то шум от резины просто адский!!! один сезон уже прошел вместе с ней., Взлет на асфальте как на истребителе!!!

Снег: старт, торможение, проходимость 5+; трасса: с нуля не стартовал, торможение 5 (не до полной), курсовая устойчивость 4, город: 4, город со льдом 3 (на льду пробуксовка при плавном старте, торможение плавное с юзом) 3. за 1-й пройденный сезон зимы не самый аккуратный все шипы на месте.

Шум, подтаскивает на обледенелом асфальте.

Пежо 307 (хетч), пер. привод, жесткая подвеска, 1300 кг., с водятлом 1400. (январь 2015) на платных кусках трассы Воронеж - Москва (соответственно ровных и убранных) заявленный предел скорости шин 190 км/ч был достигнут, шины уверенно держат дорогу, хвост сносило только при резком перестроении. При гражданской скорости претензий к шинам на трассе также не было, в сугробах посадил на брюхо, оторвал глушитель, поломал номерную рамку но нигде не застрял, гребут как гусеницы у танка. На покрытом льдом асфальте в городе даже при плавном торможении были юзы как на коньках, похожее поведении было на briedgestone ice cruiser на импрезе (не приятно но по городу при наличии ледяных корочек на асфальте приходилось тащиться медленнее средней скорости потока, т. е в понимании остальных как овощ). Сейчас подыскиваю резину на Дастер 4*4, но зубастая резина на машине с мягкой подвеской и весом для кросса все те же 1400 кг. и более высоким центром тяжести, будет вести себя на бездорожье +++, а в городе да еще на льду кто з. какой минус. Шум шипов сильно раздражает только первые 2 тыс к., потом либо становиться тише, либо привыкаешь (если конечно у вас нет шумоизоляции). Для поездок по загородным дорогам в том числе с их отсутствием и для парковки там куда все остальные не залезут лучше шин пока не видел, но для города с убранными от снега коммунальщиками дорогами, убранными дворами и наличием чистых парковочных мест, можно подобрать шины тише, комфортнее и безопаснее, особенно на мерзлом асфальте выбор есть). Уверенная "4-ка" но не для всех машин и дорог.

Отличная модель. Прекрасно держит дорогу, проездил зиму ни одного шипа не потерял(зависит конечно от стиля Вашего вождения). Прочная боковина, никаких грыж.

Нет

За свои деньги одна из лучших. Сочетание японского качества и надёжности.

Универсальность, отличное поведение на укатанной снегом дороге, льду.

Пока не заметил

Использую данные шины чуть больше месяца. Хотел изначально взять Continetal Winter Viking 2, но их к сожалению не было, был Гисалвед и НК, но цены продавцы загнули на них ну слишком большие (в след. раз буду брать только через интернет) На сухом асфальте ведут себя конечно похуже, но на ледяном, а также укатанном снегом, и вообще на снегу - очень хорошо себя показали. Чувствуется уверенность. Ничуть ни хуже всяких хаккапелит и гудиеров, а где-то даже лучше. Шипы заводские, сидят крепко, что не может не радовать. Шины не дешевые конечно, (мне они обошлись по 2500 штука за 14" без дисков) но они того стоят.

Их однозначно больше, чем недостатков

шум

Поставил на приус этой зимой, машина ведет себя отлично и на асфальте и в снежной каше. Рулится, оттормажевается и входит в повороты на отлично! На второй машине стоит хакка 5, разницы нет! Единственный минус это шум, гул, как в самолете. Ну а с другой стороны за такие смешные деньги можно и потерпеть.

1. Dunlop2. Made in Japan3. 57 $ за баллон4. Достаточно плотные боковины.

Шум есть. Сильнее желаемого. Не критично.

Размер 195 / 65 R15. BMW -325i E-46. В целом впечатление хорошее. В процессе прикатки (~500) км немного юлила в колеях и хрустела шипами. Основной диапазон шума в области 40 - 90 км /ч. После отметки 100км/ч шум менее настойчив. На сухом покрытии курс ровный до 180 км/ч. Управляемость понятная. На критических углах смены и перемены курсов наблюдается ослабление сцепления с дорожным покрытием до срыва в занос (для опытных водителей!). Наблюдается тенденция ухудшения контроля контакта с дорогой при увеличении высоты профиля. Всем удачи на дороге! Занимайтесь рулём - когда Вы за рулем!!! Будьте здоровы!

Управляемость супер, по льду по каше гребет. Тормозит так что еще всякие нокии позавидуют. Эксплуатирую на Volvo XC 90, у товарища такая на VW Touareg, у другого на CRV, все довольны . У меня японского производства.

Тяжелые сами по себе, бриджстоун летний гораздо легче

Наверное низкий балл ставят те кто эксплуатирует в маленьком размере, жигули или класс соляриса, а может у нас ее начали делать вот и качество упало

нет

Шумная, нет зацепа на льду, зарывается в снегу, чувствительна к колее

Резина досталась вместе с новой машиной Volvo S40 2.4 АКПП, до этого была Opel Astra на которой стояла шипованная резина Мишлен, точно не вспомню какой модели. (Мишлен до меня неизвестно сколько эксплуатировался+я откатал на ней 2.5 сезона, почти половины шипов не было) Так вот, данная резина очень разочаровала, на светофоре если покрытие заледенелое адекватно тронуться довольно проблематично, машина сразу срывается в букс, начинает работать система стабилизации. Если остановиться в небольшой кашице тронуться затем может и вовсе не получиться, резина абсолютно не цепляется, сразу начинает зарываться. Огромный минус это ШУМ. Он просто ООООООООчень сильный и сильно выбешивает, причем его слышно почти на любых скоростях после 50-60 км/ч.Подведя итог: очень сомнительная покупка

цена-качечтво,

за 1-й сезон, на одном из 4х колес потерял 5-7 шипов, на остальных все на месте. шумная.

рекомендую, меня не подвела. ночью на скорости 110км. угодил в выбоину на трассе, диск сильно согнулся, резина как новая.)