Dunlop SP Winter ICE 01

цена, вполне хорошо ведет себя на дороге и со льдом и со снегом, за сезон - около 10 000 км - выпало только пара шипов

все говорят шумная, но у меня слышно было только при открытом окне - к счастью зимой езжу с закрытыми

Никогда не писала отзывов, но начитавшись плохих, решила написать свой. Я не могу сказать что мегасупер шумахер, но ездить по городу со скоростью 60 я не привыкла. На этой резине без каких-либо проблем делала шахматку на МКАДе со скоростью больше 120, заезжала через бордюры на несколько непроезжую и неочищенную часть дорог, без каких либо опасений всю зиму каталась хвостиком за автобусами, чтобы под камеры не попасть (неоднократно они тормозили резче, чем хотелось, но меня ни тормоза, ни резина не подводили), в подмосковье выбиралась каждые выходные, застревала пару раз сев на дно, в остальных случаях без проблем ехала по снегу. машины были форд фиеста и ситроен с4. Со старта да буксует если газ пережать, хотя ситроен практически не буксовал, но опять же у меня и беха летом буксует, если я захочу. О каких 40км/ч пишут и длинном торможении не понимаю. если ездить не умеешь резина тут не причем. Для летчиков на дороге она действительно не пойдет

Цена\качество... шыпы очень качественно вставлены. По жиже, грязи, шуге, в метель -очень хорошо. Только при плавной и небыстрой езде. Резина создана для зимнего бездорожья.

1. Шум по асфальту. Это не шелест шипов... Это гул напоминающий гул мостов на ниве с ощущением что подшипники ступиц сгорели.2. Накат уменьшается резко... по ощущениям начинает тормозить как нива: просто отпускаешь газ и авто не просто катится а уверенно самозатормаживается.3. Валкость ("ЛОСЬ") ужасная4. Ухудшение всех свойств со скорости 90 кмч причем по асфальту ведет себя хуже чем по снегу5. При температуре ниже -15 требует прогрева. Т. е. первые 5-6 км поездки "дубовые". Очень заметно.

проехал в прошлом сезоне 6000 км в режиме Москва-область. Автомобиль ДЭУ нексия. На основании этого опыта эксплуатации и пишу…После смены на летний мишлен ХМ2 ощущения были что полностью перебрал ходовую. Не для асфальтовой чистой городской зимы. Для загородных плохо очищенных и разбитых дорог. Там где не разгонишься и необходима тракторная проходимость ее можно будет оценить выше. По Москве не больше тройки.

Япония. И все наверно.

Гууууул самолетный. Расход топлива тоже. Разгон(не самолетный)

Данлоп это что то. После установки, машина перестала разгонятся, как будто за хвост держут, шум как в самолете даже не шум а гул, c начала разгона и с ростом скорости не снижается но и не увеличивается правда. Расход топлива увеличился с 7 до 9.6л. в городе. На трассе с 6 до 8л. При движении по трассе под горку на нейтрале машина не то что не разгоняется, она останавливается, накат как таковой пропал напрочь. Опыт эксплуатации зимней резины большой, как отечественной так и импортной. Гислач, Гудир, Мишка зачетная резина, юзал. Крайне не доволен данлопом. Не умеют японцы делать шипованую резину, не умеют. Прошлую зиму был бридж, тоже отстой. Настоятельно не рекомендую.

Цена, достаточна неплохая управляемость на снежной дороге (говорю только о городе). Рисунок протектора (хотя ИМХО шипов можно было и больше накидать).

Гул и от него никуда не денешься. Причем начинаешь его реально ощущать уже при скорости 50км/ч.Машину при перестроении через снежную кашу легонько уводит и бросает, но это терпимо (конечно соблюдая скоростной режим). Газовать я бы на ней не стал и уж тем более на голом асфальте.Трогаясь с места по накатанному снегу машину так же бросает, но все в пределах допустимого.

Во-первых: если говорить про тот же самый гул - все относительно. По сравнению с летней - конечно шипы гудят, с зимней липучкой сравнивая - тот же результат - гудят. А вы чего хотели, чтобы железные шипы по асфальту ехали и мурчали??! Человек покупающий шиповку должен понимать, что гул будет (какой-никакой), ну а мириться с этим или нет - зависит от вашего порога терпимости. Для особо нервных - не советую.Во-вторых: касаемо поведения резины на льду - мнения разнятся. Многое зависит от машины(полный привод, задний привод, наличие абс и т. д.) и от манеры езды водителя. Вот лично меня ЗАНОСИТ, как и при трогании, так и при поворотах. Первое же торможение на накатанном снегу (после того как переобулся с летней резины): у меня сработала абс-ка (лансер 9) и тормозной путь увеличился минимум на треть. Пока снега не было - было страшно тормозить на асфальте: либо без шипов останешься, либо догонишь кого...Выбор за вами, но своих денег Dunlop SP Winter Ice 01 все-таки стоит.

Шум+невыносимая управляемость+радость от вождения

Да их просто нет, эта резина это есть полный недостаток

Ребята не берите эту резину купил один из первых в 2009, езжу 2 года на кашкае, откровенно плююсь. Дубовая+шипы стерлись. На льду вообще не хватает, в снегу зарывается, хотя отзывы тут кто то пишет положительные)))))До этого был Гиславед, Бридштоун, небо и земля, лучше не экономить купить более достойную резину!

Недавно ездил в Пермь из Великого Новгорода, прошёл больше 4000км, за всё расстояние побывал и в дожде и в гололёде и в метели и вглубоком снегу, резина не подвела ни в одной из ситуаций, что касается проходимости в снегу, как в оттепель, так и в мороз чувствовал себя как на вездеходе, на трассе в гололёд с поверхностной песчано-снежной кашей уверенно шёл 90км\ч, из снежной обочины выходит плавно, эфект затаскивания минимальный, поверьте, мне есть с чем сравнивать. Резина установлена на автомобиль Приора2170.

После 60км\ч на асфальте действительно появляется шум, но я считаю, для зимней резины это нормальое явление.

За зиму не вылетело не одного! шипа

Шумновата, дороговата

Покупаю уже второй раз на другую машину, по сугробам лазить одно удовольствие

безусловное достоинство - цена, довольная мягкая - стыки и небольшие неровности проходит мягко.

Шум (кто-то писал, что похоже, будто загудели все 4 подшипника - это очень образно и справедливо), но с другой шипованной резиной сравнить не могу, поэтому считаю, что это болезнь всех "шипов". Кстати, через 300 км стало потише, но, возможно, я просто привык.

До покупки этих однозначно зимних шин я отъездил 13 зим на разных "всесезонках". И вот что оказывается - зимняя резина зимой ведет себя лучше, чем всесезонная)). Век живи - век учись!

----

Я не знаю как зимой будет вести себя эта резина но сейчас это просто какой-то тихий УЖАС. При скорости 40 км/ч и выше я чувствую себя как в самолете, ГУЛ невыносимый. Резина 205 60 R16 ЛАНСЕР X. Ездил при сухом и мокром асфальте, в каше. Зимний сезон только начинается, я не знаю, что с ней делать. Не хочется садиться в машину из-за этого ГУЛА.

Ребята, прежде чем покупать резину - почитайте ОТЗЫВЫ, интернет классная штука, чтобы как можно меньше делать ошибок и разочарований...

Достойно отводит воду, по каше не плохо, но могло быть и лучше. Не плохая курсовая устойчивость, укатанный снег хорошо, грунтовки засыпанные снегом плохо, зарывается сразу. По заснеженной трассе хорошо, но без фанатизма. Балансируется хорошо. Ценник весьма весьма положительный.

Мягкая только первый сезон, дальше дубеет. Очень шумная, гул как в турбовинтовом самолете, гул не от шипов, а от самой резины. Виной всему рисунок протектора. Боковые сносы весьма чувствительны, пару раз чуть не улетел. В ледяной колее не выберешься. Потеря шипов около 30% на ведущей оси в первый сезон. Несмотря на обкатку резины, без резких стартов и торможений, скоростной лимит 80км/ч. На льду беспомощна. Догнал впереди идущую машинку на обледенелом асфальте. Скорость не большая и дистанция была, просто спуск, резина не спасла от догонялки. ABS трещит, а скорость не падает. Как на коньках.

Откатал на ней 2 сезона примерно 30 тыс. Сменил без зазрения совести. Немного разочарован именно в этой модели, хотя первый сезон был доволен как слон. Она пока новая все хорошо, но по мере износа характеристики падают в разы. Приходилось очень осторожничать уже после 20-25% износа. Друзья и знакомые, хвалят graspic DS2. Они липучководы, и уже пару машин расколошматили, вот и липучка. Разводят руками, типа лед что тут сделаешь. Я ездил на том и на том и с уверенностью скажу, однозначно шипы. У нас в стране еще климат не поменялся)), и к тому же наши коммунальщики "радуют" нас с каждым годом. Сменил на Sava Eskimo STUD то же самое что и Goodyear Ultra Grip Extreme одна и та же шина. Просто Goodyear данную модель больше не выпускает, и все оборудование перевезли на Sava. Резина Словения. Качество выше всяких похвал. Небо и земля тишина полная все контролируемо и очень прогнозировано. За сезон потеря шипов 0. Не реклама, но рекомендую обратить внимание. Дело не брэнде а конкретно в какой нибудь моделе. К Dunlop SP Winter ICE 01 сложилось отношение не однозначное. Летние шины у них хорошие, а вот зима... Как говориться, осадочек то остался. Вывод следующий, люди не заморачивайтесь на брэндах, ищите шины по характеристикам а не по рекламе. Есть масса достойных вариантов помимо лидеров рынка.

Нормальные шины

шум?)))

Откатался на них сезон на заднеприводном внедорожнике (а все знают как это не есть хорошо зимой). Один раз попадал в такую ситуацию на льду в парке ехал, даже катился но там был небольшой склон... и только благодаря АБС и этим шинам я немного недосерфил до впереди стоящей машины!

Дубовая, шумная

Опыт использования 2008-2012 г. на автомобиле форд фокус 2. В первый сезон очень сильно шумела, как самолет. За 1-й сезон выпало 30-40% шипов и резина стала вести себя тише. При разгоне даже если не сильно давить на газ, резина свистит, визжит, проскальзывает, хотя форд фокус нифига не болид формулы 1. За 5 сезонов эксплуатации протектор практически не износился, но шипов осталось штук по 10 на каждом колесе. Я крайне не доволен этой резиной, она очень плохо себя ведет и на сухом асфальте и на скользкой дороге.PS. 2-е моих знакомых катали такую резину на а/м ВАЗ 2114 и Лансер 9 и были ей довольны.

На асфальте хорошо, по снегу не очень.

Очень жесткая и шумная резина.

Купил Ford Focus, не знал, что такое резина DunLop и убидился, что ведет себя резина на жестком покрытии ниже среднего, а на поворотах заносит 90* - смотрите ребята с этой резиной будтье внимательны на поворотах и в колие.

крепкая ошиповка (1-3 шипа с покрышки ведущего моста на сезон, агрессивная езда с буксом) На заднем мосту вообще все шипы на месте. Резина стирается по-минимуму, шишек нет. Гребет хорошо.

протектор больше подходит для джипов и кроссоверов. Торможение, особенно в повороте с полной блокировкой колес - больное место: авто становится неуправляемым снарядом (после мелкого ДТП, перед "скользким"поворотом скорость гашу до 40 км\ч). Ниже -20*С резина становится совсем жесткой и торможение становится хуже.

брал размер 175\70\14 вместо положеного 175\65\14, чтоб добавить клиренс у авто (хундай-гетц), но видно зря, выигрыш в 9 мм увеличения клиренса против валкости на колее небольшой. Хотелось попробовать что-то типа Кордиант или Гудьир, но видно не дождусь, когда покрышки сотруться...

Идеально дежит дорогу, особенно в слякоть и по не глубокому снегу. На льду также вполне нормально: один небольшой занос (без поледствий) на черезчур приличной скорости во дворе на голом льду.

Шум (гул) на сухой дороге, но после двух недель уже несколько тише.

Долго выбирал, купил за 3725 р. (была скидка), - думал, что качество будет средним, однако очень доволен.

Цена, посмотри что будет дальше, пока 300 км прошел

Шум, точнее гул, как в самолете на взлете:-) И ощущение, что ступице хана!

В прошлый сезон стояла нокиан хака 7, гул был такой же, как на данлоп, даже хуже и мастера приговорили ступицу:-( а позже выяснилось что зря!:-) Поэтому на зимней резине большого профиля и радиуса считаю неизбежным недостатком:-(

Не застревал. Очень приятна по любому снегу (или каше), адекватна по мокрому асфальту. Прошла около 40т км, вид нормальный. Грыж и шишек нет, шипы в большинстве на месте

Возможно гудит. Но не скажу, что сильнее остальных.

Размер 245/70/R16. а/м L200 джип-пикап. Стоит на 2х рабочих машинах, оба водителя довольны. Ходит хорошо. Торможение на льду оценить сложно, т к машина тяжелая, и лед есть лед. Довольно износоустойчивая, хотя на ощупь мягкая, не дебелая. Прошла более 40т км, но погубила ее конторская жадность - пока искали деньги на летнюю резину, в жаркий май (на улице больше +25) она быстро подстерлась за 5тыс км. Буду просить купить такую.

Малый тормозной путь по прямой

Шумная ужас, при температуре выше 0 заносит на асфальте только держись

Досталась в подарок от автосалона. Это самая шумная резина, из всех, что у меня были. А было у меня зимней 7 комплектов уже.Сказать, что она шумит - ничего не сказать. Она ОРЕТ и РЕВЕТ.При температуре выше +3 дорогу она не держит.При температуре ниже 0- с управлением все ОК.Можно рекомендовать для сельской местности. Не для города.Из +: хорошо ломает гололед, при низких температурах - сцепление с дорогой идеально, тормозной путь короткий.

отличнно тормозит на льду хороша на скорости 120 и выше в поворотах кажется что понесёт но в последний момент идёт как по рельсам. очень мягкая хорошо держит на воде

шумит

цена и качество стоит того

Уверенный ход по калее, цена, качество

шум

Отличная резина, очень хорошо держит дорогу на любом покрытии, хорошо работает при перестроении и обгоне на трассе, съедает все неровности.Ну очень шумная, как в самолете.если для кого-то важна тишина - не берите.10 000 тыс, с очень малым колиством снега, все шипы на месте.Резина для тех кто любит музыку погромче!

Устойчивость на дороге, трудноубиваемость, цена.

Шум.

Toyota Corolla, одна зима отъезжена, пробег составил более 12 тыс км, шипы все на месте, по каше и снегу машина на данном типе резины ведет себя устойчиво и уверенно. На голом асфальте немного плавает, но это по-моему у всех шипованых шин. На льду вас ни одна шина не спасет, так что думайте своей головой с какой скоростью вам ехать и какую дистанцию держать. Да шумит, да сильно, но человек как известно привыкает ко всему, ну и после обкатки шум будет немного потише. На мой взгляд данная шина со своей основной задачей справляется - на дороге на ней безопасно, но в жертву был принесен комфорт - шум, шум и еще раз шум. Поэтому по безопасности можно ставить 5, а по комфорту 4/4-. В общем если вы постоянно ездите с музыкой, да еще чтобы её было слышно не только вам, а еще мимо пролетающим самолетам, то эта шина идеально подходит для вас. Удачи на дорогах.

Трасса, снег супер(гребет, тормозит)! Лед думал будет лучше! часто бываю в подмосковье проявляет при первом снеге достойно

Шумно, но вроде привыкаешь (говорят все же есть вероятность уменьшения гула со временем)

Первый снег и Решил в этом году испробывать шипы. Первое конечно это шум, вскоре привыкаешь (говорят после обкатки пропадает). Каждые выхи гоняю Москва-Руза (Минское шоссе) в снежное время там жесть! Резина справляется на ура!!! По асфальту 150км все отлично(разгон торможение), по снегу отличная схватка резины и торможение! На льду думал будет лучше (надо брать запас торможение)! Резина за свои деньги достойная, но шумная! стоит 205/55 16

Много!!! Мягкая, качественная ошиповка (за 15000 км не вылетело ни одного шипа), очень хорошо гребет по снегу и каше благодаря большой высоте протектора и большим шашечкам, Япония

Сильный гул на скоростях, плохо идет по льду, расход +1,5 литра на 100 км

Идеальна для полноприводных кроссоверов! Стоит на Лексус РХ300, без всяких ЕСП и прочих помощников (кроме АБС), размерность 225/75 R16, с хорошей шумкой гул не замечаешь)))) По занесенным дворам лезет очень хорошо))

хорошо держит зимнюю дорогу

не заметил

Откатал на этой резине 3 сезона. За это время проехал более 15 т. в основном по трассам и городу, ну и не много по бездарожью. Резина вполне стоит своих денег. Как-то шел по трассе, начался натуральный буран, тут же асфальта не видно, снежный накат и т. д. 90% машин скорость сбросили до 30-50 км. ч.. Я вообщем то по началу встал как все, но потом почувствовал что машинка вполне устойчива и прибавил. Не скажу что я летел аки сокол, но обгоняющих меня я не заметил (в чем заслуга прежде всего резины) По целене тоже гребёт отлично. Я застрял на ней только раз. когда сел на брюхо на уже плотном февральском снежку. Что касается шумности... ну убейте меня, не встечал я еще тихих шиповок.:))). Ну и для любитерей счетать выпавшие шипы: за 3 года 95% шипов на месте, хотя и моя манера езды не отличается плавностью.

Превосходно держит трассу и по льду и в снег, мягкость резины и при -20 остается в норме.

Из недостатков пока только шум.

Хорошая резина исходя из цена-качество!

Пока не выявил, т. к. зима еще не пришла.)))

Шумит просто не реально как будто на троллейбусе едешь, аж из машины хочется выпрыгнуть!!! Пожалел, что купил! (Но только из-за шума, т. к. по снегу еще не ездил).

Соотношение цена/качество. Проходимость по снегу. Да много их.

Некоторая неустойчивость в асфальтовой колее.

Автомобиль Nissan Patrol. Откатал около 30000. Шумность этой резины, на данном автомобиле, никакая. По сравнению с Dunlop Grandtrek AT2, так вообще бесшумная. Дорогу держит отлично, за исключением мест с большой колейностью. Удивила своей проходимостью по полуметровому снегу. Просто проложил новую дорогу. Даже по слежавшемуся снегу едет без нареканий и без включения понижайки. На льду, как и все остальное, без особых отличий. Резина мягкая. Качаю до 2,5 атм. Никакого дискомфорта при езде нет.Единственный замеченный недостаток - колея. Присутствует ощущение плавучести в таких местах. Возможно из-за мягкости. На АТ2 и BFG A/T такого ощущения не было.В целом, доволен как слон. Для таких автомобилей - рекомендую.

Управляемость на скорости

При скорости 90 км/ч она не просто шумит, гул идет невозможный, даже магнитола не спасает. При вхождении в повороты, этот гул только усиливается и возникает ощущение, что не на автомобиле едешь, а летишь на самолете и твое место расположено в районе двигателя самолета. В дальней дороге, этот гул просто надоедает.

Если бы она так не гудела, то резина в целом то нормальная.

Рисунок протектора позволяет ездить по очень глубокому снегу, по снежной каше едет отлично, а развитая плечевая часть выбираться из глубокой колеи. На накатаном снегу тоже ведет себя неплохо

Не выявил (говорят про высокую шумность, но это все на асфальте!!! да и от шумоизоляции машины очень сильно зависит), но это ведь зимние шины на них надо ездить по снегу)!

Автомобиль Хонда Аккорд. Эксплуатация в г. Самара (ужасные дороги, во дворах огромные колеи, снег практически не чистится). После двух зим все шипы остались на месте. Резина мягкая. Я доволен. На этой резине ни разу не застрял. А в гололед надо болше полагаться на светлую голову чем на резину.

отлично себя ведёт в снежную погоду, износоостойкая

после 70км\ч шумит

опыт вождения 15 лет, авто сейчас 083, в метель и в снег дорогу держит, управление не напрягает, смело в день по 300-500км прохожу, есть с чем сравнить, ездил на многих моделях и резины и авто, как отечественных, так и импорт, о dunlop только хорошие эмоции!!!! шум-да, но ичезает после прикатки, шумит не сильнее хакки, а стиль езды у каждого свой, на150км\ч глупо зимой надеяться на резину, а также и на ABS; SRS и т. д, никакая электроника не заменит здравый смысл. Удачи всем!!!

после эксплуатации одного сезона - как новые

в комментариях

Спокойная (не нервная) езда только до 50-70 км/ч. Потом сама начинает искать колею, причём даже не заметные глазу. Боковая поддержка - 0! Оттормаживает на льду и холодном асфальте отвратительно. Напрягает при выполнении на трассе любого манёвра. Шум по сравнению с управляемостью - мелочи жизни. Поменял на летние (лето началось) - выдохнул и перекрестился... Пишу про R13.

хорошая курсовая устойчивостьотличные тормозанеплохая проходимостьцена

раннее начало пробуксовки при трогании

Очень доволен покрышками-были поставлены на 99 модель девушке-новичку: как результат, прекрасная устойчивость и отменные тормоза, особенно на грани блокировки. В глубоком снегу не закапываются. А про шум и жесткость... всё в норме)Хорошие шины за небольшие деньги.Добавлю - после 2 зимы шины выглядят как новые: все шипы на месте, протектор чуть износился только.

их нет

шумит, скользит, дубеет!

езжу на тойоте авенсис! 16R! не берите эту резину она не стоит этих денег, до этой резины ездил на кордианте два года дак небо и земля как говориться цена качество!

хороший протектор

шипы плохо держаться

после зимы передние колёса потеряли 70%

пока на днище не сядете не застрянете, тест драйв при ентом снегопаде на ура, тверь-спас эаулок 30-го ноября 80-110км\ч уверенно,, через 1 тыщ. км шум меньше

шумит на асфальте,

30-того был в Твери нигде не застрял, для зимы самое то, ещё на сухом асфальте плавает(на чистой дороге). Но только каша на дороге из снега как блин влитая машина

Купил в декабре 2009г, Dunlop sp winter ice 01 215/65 R16, сам себе пообещал, что обязательно оставлю отзыв.4 месяца эксплуатации в суровых условиях уральской зимы от -38с до +15с. Хочу выразить огромную благодарность японским инженерам из компании Dunlop. Dunlop-это лучшая сила и мощь на дороге. Автомобиль KIA Sportage, стиль вождения уравновешенный. За 4мес. в каких только условиях не приходилось ездить. В 2010году зима была очень суровая, авторезина сделана как будто специально для морозов за-30с. Ни разу не усомнился в качестве. На сплошном льду оценка-отлично. Под левыми колесами-лед, под правыми снежная каша машина идет как вкопанная. Лед, снег, вода, микс из всего этого, авторезина все перемалывает-просто супер! Дорогу держит, на морозе не дубеет, за зиму не потерял ни одного шипа, полный восторг. Настоящая зимняя резина. Приходилось выезжать загород, ехал по нашим колдобинам и сугробам, резина справляется со всем, японское качество есть японское качество. Соотношение цена-качество, лучше не бывает.

Кто не любит шума на шипах, покупайте зимнюю резину без шипов. А так шум есть немного, но он не достает.

Авторезина Dunlop зарекомендовала себя с самой лучшей стороны. Отсюда вывод, что мне пришлось продать штатную летнюю резину Hankook и пойти купить на лето Dunlop ST20, качество великое дело. апрель 2010года

смотря с чем сравнивать. ну только если с летней по управляемости, видимо единственное достоинство.

я даже не могу описать словами, на сколько это произведение искусства шумит. гул стоит постоянный после 40км. ч. отзывы были о боенгах, согласен на 100 %, но это только на асфальте.

дали в подарок при покупке авто. желание поставить летнюю назад и просто ползать 20 км в час, но только чтобы не слышать этот гул. Купил бы ее только в одном случаи, в деревню на проселочную снежную дорогу. проехал 300 км, люди пишут что после обкатки станет тише, не думаю что настолько что будет комфортно ездить. сегодня забирали новую машину но только на бриджстоуне кр. 7000, с первых километров тишина. буду писать что изменится со временем, буду продавать.Дополнительно: Откатал 3 500км. Ситуация с шумом практически не изменилась, (очень сильно уж он напрягает), бывало застревал во дворах почти на ровном месте, в сугробах тоже возникают проблемы. Как только небольшая наледь, машина вообще не тормозит, абс этой зимой работали ровно столько, сколько я тормозил, только и ловишь момент, либо начинаешь рыскать рулем по сторонам, чтоб найти другое покрытие. Удивил короткий тормозной путь на асфальте. Цена вопроса конечно приемлемая для данной резины, но я лучше доплачу. Продаю однозначно, и больше никогда не куплю. (лично мое мнение)

Низкая стоимость. Качкство изготовления.

Может быть немного шумновата.

Купил на ведущую ось автомобиля классической компоновки. После Камы впечатление — более устойчива на дороге, отличное уверенное движение по снегу и на обледенелом асфальте. До тогоо как проехал первые 300 км казалась несколько дубовата, но потом ощущение исчезло. Спокойный старт на перекрёстках без шлифовки покрытия. Пока полностью доволен.

цена (2600 за колесо 185/65/15), качество, по снегу гребет как надо, рулится тоже (сегодняшний снегопад в Москве 25.12.14) по мокрому асфальту для зимней резины рулится отличноИ это на заднем приводе без системы курсовой устойчивости и антибукса

господа, за эти деньги их нет! Кама стоит дороже

все написал в выше) доволен как слон)

при движении по снегу как приклеенный к дороге, повороты как на асфальте

торможение до полной остановки длинное, может машинка тяжелая, но притормаживание активное

Цена? Хотя... доплатив 2-3 сотни можно посмотреть что-то типа нордмана (4) - уже гораздо поприятней будет.

Она деревянная ваще! -1 Из-за чего шумит дико. -2 четыре ряда шипов явно не хватает - постоянные пробуксовки (при том, что я не "отчаянно срываюсь с перекрёстка" Чуть-чуть пореще сцепление отпустил и усё: (). +1 А вот тормозит вполне неплохо! Это из серии "необъяснимо - но факт"-/+ По снегу ездит нормально, но если это заснеженная колея - то вобще бардак получается(хотя это может быть особенностью моей машины FF1, но на бриджах такого не припомню)-3 Ну а самое интересное начинается, как правильно заметили многие здесь, при опускании стоблбика термометра ниже -20... В общем - если сильный мороз и машина долго стояла - колёса остаются смятыми, и два-три километра едешь как не на "кругах", а на "квадаратах"! -4 На асфальте (сухом/мокром не важно)наблюдается значительный снос передней оси(у меня только спереди они стоят. Сзади 4-летние бриджстоуны - там всё более менее впорядке)). Короче мне страшно на этой резине ездить: (((

Думаю что "не гонялся бы ты поп за дешевизной" и было бы всё гораздо лучше... Цена не оправдание "неуправляемой" езде. НО! Заметил тенденцию, что с увеличением радиуса и ширины поркышки (свыше 15) - резина получается как-то более адекватной...

низкая цена. говорят хорошо держаться шипы. неплохое торможение.

Дубовая просто пластмасса шипы шумят как самолет на взлете в поворотах заносит даже на скорости 10-15 резко срывается в занос в снегу вязнет на льду скользит...

кто то пишет что не хуже нокиан-лгут нагло и бессовестно. у меня на нексии хакка 5 супер как по рельсам гула нет! тролли не дремлют в каждый отрицательный отзыв добавляют минуса. резина дрянь лучше добавить и взять что либо другое хуже только таганка на которой мне довелось помучиться один сезон. жалею что купил но теперь придется ездить машина шевроле лачетти управление стало непредсказуемым абс срабатывает часто. кто то пишет про опыт и стаж вождения у меня 15 лет практически ежедневной езды.185/65 R15 больше не куплю НИКОГДА и никому не советую!

Износостойкость, ценаю

Очень шумит на асфальте, на льду и плотном снеге буксует даже на ровном месте, плохо держит дорогу в повороте (очень резко срывается в занос)

После первого сезона использования очень хочется ее продать, шум и поведение на льду просто убивает. До этого были шины гисловед очень жалею что не купил такие же.

цена

Дубовая, шумная, плохое сцепление с дорогой, склонна к заносам.

Шум как от турбины самолета. Пробуксовывает даже на сухом асфальте, тронуться на льду (особенно когда это оживленный перекресток) большой гемор. Тормозной путь вырос в двое. В поворотах машина управляется плохо. С грустью вспоминаю свою предыдущую резину Goodyear Ultra Grip - 3 зимы она ни разу не подвела!

Цена, износостойкость, прочность крепления шипов.

Гул, не шум, а именно гул.

Ну не знаю что её так хают... Ну да резина шумноватая.. Я езжу на мерседесе, шумка хорошая, может на других авто и не выносимо, не пробовал. Но честно говоря гул этот сильно слышно как правило только на МКАДе за 100 км. ч. Вообщем если кому на гул пофигу, то это вполне хорошая городская резина. Лично мне её достаточно, чтобы выезжать со двора не застрявая на заднем приводе. По городу не гоняю, но езжу чуть быстрее потока. Относительно её неустойчивости по Москве и области мне её хватает. Другая резина будет не намного лучше. Лёд он везде лёд и за него не зацепиться. По трассам междугородним не ездил не скажу. Сравнивая с другими шинами не скажу что она худшая. Таже yokohama Ice Guard 20 стирается за два сезона и корд очень слабый и мягкая она реально носит на мкаде. Тут же резина второй год и выглядит очень свежо и корд прочный, поустойчивее и ехать 130-140 можно гораздо уверенней. Езжу на 225/45 R17. Хвалёная хака слишком мягкая для МСК на мой взгляд тормозной путь на сырой дороге большой. Вообщем нормальная резина, если вы не безмозглый гонщик, а просто молодой активный и на шум Вам пофигу, то можно брать. Три сезона отходит точно. А дальше лучше новую брать.. не до лыса же катать..

крепкая

выпадает много шипов

Калина седан, шины достались от первого хозяина, подозреваю что после 4-х сезонов (по годам тачки, да и шипов 85% просто нет). И вот решил первую свою зиму (стаж был 5 месяцев) тихонько покататься, ведь ездили наши отцы на "запориках" черти во что обутых. К весне сформировалось кое какое впечатление. Поскольку сравнивать не с чем то поделюсь только по факту: Регион - Ростовская обл. зима это - грязь, слякоть, дождь снег, метели ну и мороз до -35. Но в основном лысый асфальт с пятнами льда или укатанного снега. По снегу вывозит везде (отмечу что живу в черте города, но в частном секторе где дороги - грунт. и их не чистят). По слякоти и лужам неприятностей почти нет, единственное кидает воду на лобач, но терпимо. По лысому асфальту в поворотах не резких чувствуется небольшое виляние, едва уловимое-в целом ерунда. На льду тоже прилично себя чувствую, лишь однажды на низкой скорости 10-15 в повороте (после ночного дождика утром стукнул мороз) снесло в бардюр, но после увидел как следом каждый второй шмякался в этом месте на разных типах и брендах. Итог - откатал без проблем 2 зимы, на полутора десятке шипов на все 4 колеса, сам протектор не стёрся и походит на "липучку". Поити на третью зиму или нет пока не решил, но судя по отзывам на "бютжетные балоны" пока боюсь разочароваться покупкой.

Цена, качество, проходимость по сугробам и льду, да и по бездорожью, износостойкость!

Дубовая резина авто громыхает на самых маленьких неровностях так, что зубы больно, а гул который они издают сравним с метрополитеном, очень сильный гул. Колея на МКАД может швырнуть авто в непредсказуемом направлении. Сильно боятся колеи.

Размерность 205\55 R16 Королла 2011 года. Проехали на этих колёсах две зимы около 60 000 км., город, загород, трасса катались из Москвы в Ригу! Шина не для комфортной городской езды, шина для неспешной езды до 70км\ч в суровых зимних условиях. Бездорожье на низких скоростях это её конёк! К достоинствам надо еще прибавить установки качество шипов, за 60 000 км было потеряно мене 10%. А износ практически не заметен, как новые!!! Поэтому продались на АВИТО за пол цены в тот же день!Для своих задач отличная шина, но не берите её для города!

Цена, стойкие шипы

Управляемость, на льду буксует, очень трудно выйти из колеи, плохое торможение, шум(это самый малый недостаток)

Я купил мазду 3, мне великодушная компания в Самаре, подарила зимние шины в ПОДАРОК!!! Я оплевался уже от этого подарка. На снегу она плохо едет, ее вечно бросает из стороны в сторону, и это при небольшой скорости. Если заедешь на лед машину бросает. В горку с трудом заезжает, а если. остановишься на горке где гололед со мнегом, то скатишься назад даже нжимая газ (у меня автомат). Не рекомендую покупать, у меня есть с чем. сравнить (на пежо были шины мишлен колосальное отличие). Не жалейте денег на свою безопасность!!!!

Мягкая, но плотная, шипы хорошие, на взгляд крепкие, не шумная

Пока не нашел

Только сегодня купил данную резину на Ниву-Шеви, в принципе неплохая, и не шумная, как тут пишут, шипованная резина не может быть не шумная, ну шум есть, но пределах нормы, даже для меня (в машине нет магнитолы, слушаю песню дороги:-)). Резина первый день, но дорогу держит уверенно, не мотает, не болтает, пока не гонял на ней, период обкатки всё-таки, километров 200-300 не больше 80 желательно. Пробовал на льду тормозить, отлично тормозит, правда льда было два метра, но и на этих двух метрах затормозило идеально, на гололеде не ездил еще, но резина мне нравится, посмотрим, как будет вести себя в снега, постараюсь отписаться

Мягкая, неплохая управляемость, хорошее торможение, цена-1980 175/65/R14, сделано в Японии.

Шум. Гул. Как в метро едешь.

В целом неплохая резина, если б не такая шумная поставил 5, а так только 4