Нижнекамскшина Кама-Евро-129

Самый главный плюс это ЦЕНАПротектор глубокийСтоит на октавии а5 уже 2 сезона 205/55 r16Да её точно ещё на сезон хватит

Рано начинает свистеть при резком прохождении поворота(((Хотя это скорей всего стиль вождения нежели характеристики резины

В целом резина достойная и не дорогая)следующая однозначно будет кама евро, только высотой повыше, с нашими дорогами только 205/60

цена, ходовые качества по мокрой погоде

при около нулевой темперптуре дубеет и теряет тормозные свойства. в теплую погоду +15 и высше тормозит очень хорошо.

Был вынужден купить эту резину потому, что мой мишлен не выдержал испытание щебнем. А вот кама отлично себя ведет. протектор крепкий. в теплое время проявила себя хорошо. даже показалось, что машина стала мягче идти. при этом руль стал очень легким и менее информативным. не стало той остроты, что была у мишлена енерджи сейвер. Отбалансировалась хорошо. Когда монтировали на диски, шины были "яйцом". После обкатки округлились. С понижением температуры до +5 стала шуметь. По расходу разницы не заметил. в поворотах держит хорошо. за деньги в 7388 руб + 500 руб. доставка из нижнекамска в Белгород - резина хорошая. Стоит на Opel Zafira A 195/65 r15.P. S. после 10 000 км. Остаток протектора 5,5 мм на передних и чуть больше 6мм на задних колесах. Поведение резины не изменилось. По шуму можно добавить, что при температуре выше 18 градусов шины можно охарактеризовать, как тихие. После пару тысяч км пробега(обкатка) уменьшился расход топлива. Адекватная управляемость может быть достигнута только для людей не превышающих скоростной режим и плавной манерой езды. Лично я в резине не разочаровался. Цена/качество соответствует.

Износостойкая (5 сезонов, протектор 1.6мм), не боится пробитий до обода

Шум, а именно гул при езде, не зависимо о давления и загрузки шины. Изнашивается при нулевом развале и при нормальном давлении не равномерно. Резина дубовая, только на клумбы. возможно аквапланирование, не держит дорогу при температурах ниже +15 градусов.

Не рекомендую к покупке если вы думаете о безопасности себя и близких.

Отличная резина по нормальной цене, твердая боковина

К концу лета напишу, если найду

Купил данную резину за 6 рублей в размере 205-55-16 с пробегом в 2000 км на Passat b5+. Так вот все те кто пишет про нее всякую лажу..... не держит дорогу, скользкая, рыскает, начинает мотать, закладивает уши от шума. Вы либо бараны, которые не умеете ездить, либо вам давно пора съездить на сервис и проверить ходовку на исправность! Или поменять авто, на более серъезное. Я езжу на данном автомобиле пять лет. До этой резины стояла Екагама А-драйв, стерлась в почти в ноль за три сезона, до нее бридж. Кама 129 не чем не отличается от них. Разгонялся на ней до 200 км/ч ни куда меня не мотало, при резком торможении и разгоне я не слышал не каких визгов. Шел в дождь по трассе с обганами(свыше 100 км/ч) и затяжными поворотами около 300 км, раз пишу значит со мной и моим авто полный порядок. На счет шума, на данном авто зимой ездил на шипах, свыше 100 км/ч я с женой спокойно разговаривал без напряга. На Каме в пол голоса(покупают "Приоры" потом начинают засерать производителей, вы хоть Нокия или Мишлен втыкайте в нее она также ехать будет).Итог:Отличная резина с хорошей износостойкостью, твердой боковиной, что актуально для Российского бездорожья и рентабельной ценой.

Цена

Шумная, очень твёрдая, выше 80 км/ч езда начинает быть похожей на пародию слалома. В дождь по горку лучше не стоит трогаться. Резина не оправдала ожиданий.

Зря потрачены деньги, которых увы не вернуть -(

1. Цена, фактически это одна из самых дешевых шин2. За 5 сезонов ни одного прокола, грыжи, пореза3. Давно на рынке и популярна, можно легко докупить одну/две4. Ликвидны, легко продать как БУ5. Красивый рисунок протектора, аналог какой то модели Континеталь

1. Шум жесть2. Управляемость

Резину покупал БУ, после 4 сезонов, откатал сам 1 сезон и продал, протектора осталось еще на 1 сезон. Крепкая и быстро продается.Минусы - шум, даже не ожидал, что такой шум может быть.И как по мне - не очень комфортно было ездить 100км/ч например на Мкад, такое чувство что машина как бы чуть гуляет, на зимней Кумхо такого нет.

Немного дешевле некоторой корейской или китайской резины. Уникальный несимметричный рисунок с большой водоотводящей канавкой.

Износостойкость резины неприятно удивила. Передних колес хватило ровно на 1 сезон, но я был сам виноват, не был сделан развал-схождение, после ремонта подвески и половина протектора передних колес резина сильно подъедалась, а вторая половина была, как новая, хотя год назад, то же ездил без развала-схождения, но та резина не была так сильно подъедена.

Цена, качество, индикатор износа протектора

Не выявлено

В дебри не влезал на своих Жигулях, но на дороге и на грунтовке с гравийкой хорошо ведёт себя. Не шумит, не цепляет камни. Брал из расчёта: зачем на наших "хороших" дорогах убивать что-то дорогое. Поставил и забыл. Через каждые 2000 только зад на перёд перекидывайте и будет вам счастье.

Цена резина вполне ее оправдывает

немного шумно вата, но в целом не смертельно

Очень достойная резина за свои деньги, а по поводу того что у кого то не держит дорогу люди ездить научитесь, резина досталась на халяву с новой калины в размере 175/65/r14 поставил на приору откатался почти два месяца претензий вообще нет даже с моим агрессивным стилем езды. в итоге продал ее и купил такую же новую только в размере 185/60/r14 уже поставил и катаюсь даже при температуре днем не выше плюс 10 а по ночам плюс 2-3 резина держит дорогу лучше чем зимний хэнкок был удивлен да и машина стала хоть более менее устойчивая на трасса а то на зиме сильно раскачивалась после 120. А вообще сколько людей столько и мнений. Самое интересное что когда резина прогревается то в сцепных свойствах сможет поспорит с бюджетными иностранными аналогами.

Неплохо держит дорогу в том числе в дождь, небольшой износ. Идеальны на европейских дорогах (проверенно).

Шумновата на шершавом асфальте, слабая боковина

Стояла на машине с завода 185/60 р15. Неплохо рулилась и тормозила, но сильно шумная на шершавом асфальте, моя зимняя шипованная резина была тише. Два колеса убились на ямках пришлось выкинуть. Изнашивались при этом очень медленно, продал машину на 92 тысячах пробега так и не дождавшись когда совсем лысыми станут)

+ направленный рисунок протектора, цена

+ шум

Купил резину только что. автомобиль Daewoo Nexia. с завода стояла Continental Eco Contact - резина хорошая, но в наличии в магазинах редкая и цена на нее высоковатая. После штатной резины купил пару лет назад Cordiant Comfort - мягкая, тихая... всё бы ничего, но за два сезона много раз попадал на ремонт шин. то камнем боковину порежет, то пробъет на неровностях. В общем, с этого года решил взять пожёстче, надеюсь, проходит подольше, а то Comfort хватило на два сезона всего до состояния "на выброс"

Не очень шумная

За два сезона на трех колесах из четырех вылезли грыжи, и это при достаточно аккуратной езде

Цена Качество Тихая

при такой цене их нету.

Покупаю всегда с новых авто за комплект R16 8000тр. Шина идеальна соотношение цена качество очень грамотный продуманный и технологичный рисунок, вода удаляться на отлично, в мокрую погоду тормозит на 4+. По поводу шумности, здесь у кого какая шумка на авто стоит. У меня на Кия магентис2 только мотор слышу, и на пыже 407 тоже самое было. Балансировка тоже не плоха 10-15г на колесо. Шина реально предназначена для обычной езды город -загород.

качество, цена, управляемость автомобиля на дороге

не увидел

После того как поменял резину на Каму достаточно заметно улучшилась управляемость автомобиля на дороге (до этого стояла недорогая импортная резина). Из плюсов могу также отметить износоустойчивость и малую шумность шин.

Не выявил

Купил. Теперь делюсь впечатлениями. Резина очень устойчивая, проверил в дождь и на сухой дороге. Шума почти нет. Высокий уровень износостойкости. Прекрасное торможение. Честно говоря, многие знакомые отговаривали покупать отечественные шины, говорили, что проблем не оберусь. Все же поставил, езжу, никаких проблем нет. Спрашивается, зачем переплачивать за импортные бренды? В общем, рекомендую. Хорошие шины.

ездить можно

жесткая, шумная

Стоит на Октавия А5 1.8Т 6 АТ 152л. с. шла в комплектации из салона.Стиль вождения у меня достаточно резвый.В багажнике возил много и тяжелое.Проехал 85000 км за 2,5 года - протектор почти стерся.Дорогу держала достаточно уверенно в любую погоду.сейчас хочу поменять - не знаю на какуюРаньше был Фокус2 1.6 на нем стояла Мишлен (марку не помню), прошла 110000 за 4 года, а стерлась так же.Не понимаю в чем дело? Либо кама евро не такая износостойкая, либо стиль вождения влияет на износ?

Хорошая резина от российского производителя. На трассе показывает себя очень хорошо, уверенно идет по траектории, которую задаёшь! Лужи преодолевает незамечая их (в огромные не попадал). Красивый рисунок под Континенталь. Тормозит отлично. За сезон умеренного использования на то, что они стёрлись наполовину, и речи быть не может! Мне нравится.

Немного шумновата, но если бы была в жигулях хорошая шумоизоляция, думаю, её мало бы было слышно:-) Жалко нет низкопрофильного размера на 50.Вне асфальта лучше не использовать, особенно в дождливую погоду, начинает забиваться протектор, и резина не цепляется за поверхность.

Хорошие шины, брал из-за рисунка, а потом понял, что и характеристики очень даже не плохи! На Ваз 2107 езжу с размером 185/60/R14. Если бы был размер 195/50/R15 не раздумывая взял бы именно её, а так приходиться выбирать из импорта!

Досталась как штатная.

Высокий уровень шума.По гладкому асфальту еще ничего, а как крупная фракция попадается - никакой музыкой не заглушишь.Склонность к аквапланированию. Пару раз на 100 км/час чуть не улетел.

Однозначно менять.Эту дрянь ставят на Шкоду октавию. Если денег на замену нет - ездите аккуратно и избегайте луж.

Отличное соотношение цена/качествоХорошая износостойкость на остром гравии

Не обнаружил

Автомобиль: ВАЗ 2104. 175/70/13Для отечественного автомобиля, на мой взгляд, лучший выбор. По сравнению с Камой-205 лучше держит мокрую дорогу.Уехал по маршруту Московская область - Улан-Батор - Магадан - Московская область на четырех таких покрышках в середине второго сезона эксплуатации. Передние колеса прошли маршрут (23500 км) без замены, показав отличную износостойкость на таких гравийках (М56 Лена и Колыма), которые не дай Бог вам видеть. В этом году покупаю новый комплект этих же покрышек.Зимой на зимней резине, поэтому про Каму Евро-129 зимой ничего не скажу.

Цена, были куплены по акции за 1699 руб, размер 195 65 15

пока не заметил, пробег 7 000 км. отбалансировались без проблем. одно в ноль, одно 15 гр. и два по 30 гр.

не слушайте негативные отзывы на форумах, сам долго гонял по этому поводу, пока не поставил на автомобиль. для спокойной езды самое то. не хуже корейцев и китайцев уж точно.. а переплачиваль за бред произведенный в подмосковье. каждый решает сам.

их нет.

Торможение в любых режимах. старт и курсовая устойчивость.

Стояла шатом на Шкоде Окставии 1.8TSI. Никогда за более чем 12 лет я прежде не придавал глобального значения тому что за резина у меня стоит... Последние 5 авто были на штатных Мишленах или Контиках (эконом вариант) и мне хватала за глаза их сцепных свойств. Но КАМе удалось меня удивить... Шкода 1.8 резвое авто, но далеко не самолет, тем не менее на старте на 1й чуть больше газу и продолжительный букс... На второй - тоже может быть букс даже при не в пол нажатой тапке.Резкое торможение с 50 кмч. груженой авто на сухом асфальте - долгое и продолжительное стрекотание АБС. В доджь поворот под 110град. скорость 60кмч. - попу безбожно уносит. Любая колейность - беда, начнет носить по дороге. Вобщем хуже я еще резины в жизни не видел. Она просто опасна! и никакая цена не может оправдать такие потребительские свойства.

Цена

Из одной партии в 4 штуки, 3 пришли в негодность, дополняю пред идущий отзыв, вылезла еще одна грыжа теперь уже на заднем колесе, досада.... - 10000 к карме изготовителя и 100000 к карме продавца.....

Единственное достоинство низкая цена, но и качество на очень низком уровне, шумная не практичная....

---

Шумная, плохо балансируется, низкая курсовая устойчивость, в дождь откровенно "плывет", быстрый износ (эксплуатируется в очень бережном режиме "трасса" со скоростью 100-130км/ч).

Досталась на новой Октавии 1,8. Сам бы не купил.

держит дорогу и в дождь то же

шумная - ужас!!!!!!!!!!!!! КУСКАМИ отлетает верхний слой на 2 мм в глубину и 5-7 мм шириной.

Шкода октавия 1.8л 152л. с. Думал что бракованные (куски отлетают). После бокового прокола (металический прут - разрыв) прошлось сменить одну шину. Купил естественно такую же. Результат тот же - куски, куски, куски.Больше не возьму