Goodyear EfficientGrip

1) Долго и легко катится - действительно расход падает примерное на 0.4л2) Повороты проходил на 100 км/ч, чувство бокового ускорения сильное, но резина держит, хотя в каких то моментах кажется, что на грани.3) Цена - на самом деле приятная, отдал 13600 за 205/55 R164) Тормозит, ускоряется адекватно

1) Тишина резины под большим сомнением - ну не знаю, не слышу я тишины, зимняя шипованная (R15) Gislaved NF 3 на порядок тише была! Эта на 60 км/ч шипит нормально так. В прошлом году был Continental ContiPremiumContact 2 шипел так же, поэтому говорить что гудъер тихий - я не скажу.2) Не критично, но протектор любит камешки, забивается постоянно.3) Резкий маневр по объезду препятствия на 100 км/ч показался слегка вялым, ожидал более резкого ответа - получил кивок вправо, потом неохотно влево. Тут возможно придираюсь.

Использую на Mazda 6. В целом доволен, качественная по всем параметрам резина за очень небольшие деньги! Расход по городу удалось получить 11.8 за 465км пробега, ранее летом получал где то 12.5

Хорошая летняя шина, но ее нельзя использовать в межсезонье т. к. снег для нее зло, она не гребет по мокрому замерзщему снегу, а так по асфальту лучше мишки, особенно по поводу износа 47000 км износ 55-60% Мне нравится

шумновата, Жесткая.

производство Германия, всегда ездил на гудиерах они мне очень нравятся в износе и качестве.

тихая мягкая шина, не шумная, хорошо цепляется и тормозит. легкая. быстро прогревается.

очень мягкая боковина, слабый отбойник.

куплена была месяц в начале апреля, установлена на калину 11196. Вчера была утилизирована. Причина - грыжи. За почти два месяца пробег составил чуть больше тысячи километров, за которые осталось целим только одно колесо. На давлении 2.1 грыши лезут даже от небольших кочек и неровностей. прекрасное колесо, однако очень мягкая боковина и слабый отбойник.

Недорогая. А самое главное в ней - практически бесшумная.

Пока не заметил.

Купил Goodyear EfficientGrip в замен убитой штатной Yokohama. На штатной проездил порядка 40 ткм, и она мне поднадоела - шумная, местами стертая и саморезы притягивает как магнит:)Погуглив один вечер, мой выбор остановился на недорогой и тихой резине Goodyear EfficientGrip. Бюджет у меня был порядка 4000р за баллон 205/55/16". Больше тратить не хотел, хотя были кандидаты - Continental PremiumContact2.В целом - резина как резина. Управляемая. Предсказуемая. И недорого.PS: Юзаю на королле.

Торможение, не склонность к аквапланированию, курсовая устойчивость

Шум, жесткость в сравнении с конкурентами; торможение на мокром асфальте

Резина шла в комплекте с автомобилем Opel Astra J 1.4. R17 225/45. Откатал на ней два года: хорошо разгоняет автомобиль; торможение на сухом асфальте также на уровне; на мокром - средне; автомобиль не сносит в поворотах; хорошая курсовая устойчивость; в ливень стеной ехал на ней совершенно спокойно, автомобиль ни разу не терял контакт с дорогой (скорость была 100-110 км/ч - трасса). Однозначно резина стоит своих денег, но и конкурентов у нее достаточно. Специально покупать эти колеса не стал бы, предпочел бы либо что-то более хорошее (против Goodyear ничего не имею, сейчас пользуюсь летней и зимней резиной этой марки, но из последних новинок) либо рассмотреть ближайших конкурентов из этого ценового диапазона.

runflat - можно доехать до шиномонтажа

За 3 года на mini countryman заменили уже 6 этих колес! Любая яма на скорости выше 40кмч гарантирует пробой.К сожалению, проще было покупать по 1 колесу чем выбросить все сразу и купить другую резину

-Управляемость и торможение на сухом асфальте;-Накатистость;-Я её чуть ли не целенаправленно убивал - как ни странно, выдержала (несмотря на боковину);

-Жёсткий протектор - резина для температур выше +10-+15;-В связи с этим кроме грязи забудьте про лёгкий снег, лёд и подобные непредвиденные обстоятельства. Если проморгали шиномонтажку - убьётесь обязательно, резина не даёт ни единого шанса. В сравнении на хакке грин на другой машине я в обгоны шёл через снежную кашу посередине, и она держала траекторию до последнего. Доехать до шинки по снегу - без проблем вообще. Эта резина такого не позволяет;-Невысокая сопротивляемость аквапланированию уже с нуля;-Нет уверенности на мокром асфальте-При износе - шумная.

Ford Focus III 2.0 GDI, 215/55/r16 93V, шла с завода. В 2013 году куча намного более достойной иностранной резины уже производилась в России. Несмотря на это, они решили поставить фуфло, которая зато Made in Germany.Многие её зафукали за то, что она грыжами обрастает быстро и так же быстро рвётся. У меня с этим проблем не возникло, но резина всё равно не лучшая. Не понравилось. 3.

Ни чем особо не примечательна , разве что бока более менее жесткие , шишек не ловил .

За 40тыс км стерлась в ухнарь , думал хватит на дольше , походила 2 сезона всего .

К покупке не советую .

нет

куча

брать не стоит. просто поверьте!!!!!!!!!!!!!!!1

Хорошо держит дорогу, в дождь тоже весьма неплоха, при экстренном торможении и маневрировании показала себя с очень хорошо.

Для меня нет

Эксплуатирую 40 000 км. 2 года на машине, ежу только в плюсовую погоду. стоит на Ford capri 160 л. с. задний привод. очень доволен, заднюю ось сложно пустить в занос, держак супер. П. С. остерегайтесь подделок, за 40 000 км не одной шишки, прокола, или еще чего то подобного. Поставил и забыл.

нет

шумная (сравниваю с мишлен), кривая (после 80 вибрации)

Шла на новом авто, 215/50 R17 95W, во первых очень шумная, во вторых кривая, более 100 км/ч ехать вообще не приятно, езжу уже почти неделю не более 85-90 км/ч. Поехал к диллеру разбираться на третий день, 3 раза катал по кольцевой дороге инженеров из сервиса, потерял 6 часов, в итоге решили, что диски идеальные, а резина кривая. Производитель авто не виноват, поэтому все претензии официальный сервис будет предъявлять в Goodyear, пока сказали что нужно будет опять ехать к ним, но уже доказывать вибрации инженерам Goodyear.

Никаких

Любая более менее жёсткая яма или кочка, обеспечивает боковую "грыжу" в тех местах, где по логике, система Runflat, должна обеспечить максимальную прочность

Шина Runflat не удобна и не надёжна в эксплуатации на наших дорогах РФ.Отказался от зимнего Runflat, т. к. ям зимой не видно.Купил обычную шипованную резину, нашёл место в багажнике и положил туда запаску, т. к. БМВ считает, что с Runflat она не нужна, а очень зря.

Держит дорогу

Стремится уехать в колею. Но это мелочь. На форд фокус 3 с пробегом в 28 тысяч при смене на очередной сезон на всех колесах выскочило по 5-6 грыж!!!!!

Не ожидал от гуд еар такой подставы. Уж слишком слабый корд...

Резина как резина

Очень нежная

Не могу не отписаться, столько боли накопилось: резина только для идеальных дорог, очень мягкая боковина, рвется от попадания в ямы. Я, за 15 лет стажа не пробивал ни разу колеса на выброс (может везет просто). Пока три года назад не купил комплект этого чуда. В итоге, за два сезона пробил 5 (!!!) покрышек на выброс, еще как дурак докупал постоянно по колесу. В итоге прошлой осенью пробил сразу два на небольшой яме - купил комплект другой резины, и забыл проблемы с резиной как страшный сон.

Не шумные, цена

На второй сезон вылезло 3 грыжи на 2 колесах, мягкая боковина

нету!

грыжи! грыжи! грыжи! грыжи! грыжи! грыжи!

Совет тем кому достались эти "шины" с новой машиной - ПРОДАВАЙТЕ!

ну начну с того что резина не дорогая, своих денег явно стоит, широкая, отлично держит повотороты

шумновата, видимо из за того что сама по себе резина жесткая.

поставил себе на поло седан размер 195/60 р15, стоит того, если смотреть из учета цена /качество это один из лучших выборов.

Хорошая управляемость как на сухой так и на мокрой дороге. ЦенаИзносостойкость

Сцепление с дорожным покрытием слабое. В связи с чем, старт с запозданием, при торможении, практически всегда включается ABS!!!

Возможно мне попался такой комплект, кстати Франция. Возможно немецкая резина лучше.

Сделано в Гермнии

1. В колее выворачивает руль так, что не удержать.2. ГРЫЫЫЖИИИ. 3 шт. за 4 месяца.3. При торможении на колее норовит выпрыгнуть в сторону.

225х45хR17 Хонда аккорд. Резина только для немецких автобанов. Даже в Москве поймал грыжу. Колесо на выброс.

на высокой скорости отлично дерит дорогу, как в сухую погоду так и в мокрую, будет 3 последний сезон, износ % 65, но на ходовые качетства не влияет

по своей дурости вьехал в приличную яму, вылезла небольшая грыжа отбойник сработал на ура,

Замечательная резина,

Хорошо держат дорогу, комфортные, срок службы

для меня нет, только цена

Данная резина попалась мне с покупкой нового авто. Размер R17 215/50Эксплуатирую уже 4 сезона около (50000)каждыйсезон менял с переда на зад как и положено. Стиль езды смешанный. На 5 ый сезон от 2 -х колес практически ничего не осталось(не слики, но уже пора)По управляймости поставлю 4 по комфорту 4. На других машинах стоял Dunlop SP Sport 01быстрее стираются. Michelin Primacy HP то же достойные шины. Не особо они шумные бывает хуже. За все время грыж не было. В поворотах не свистит, как не пытайся. Но далеко не спортивные шины больше для спокойной езды. По торможению то же все прекрасно и в дождь и по сухому Производство Словения. Всем удачи

Отличная управляемость, низкий расход топлива, не шумит

Очень слабая

Отъездил на этой резине ровно один сезон. К концу сезона (пробег 16 000) при относительно бережной эксплуатации из четырех покрышек две пришлось выбросить: одна пошла грыжами, вторая была разорвана в клочья куском арматуры. В моем водительском опыте такие чудеса случаются впервые: грыж не было никогда, а из "Бриджстоуна" я более крупные железки вынимал без каких-либо существенных последствий.Если не брать в расчет прочность этих покрышек, то других замечаний нет: управляемость автомобиля, тишина, плавность хода и расход топлива - все на "отлично".Поведение на мокрой дороге - как у всех: со 110 км/ч появляется риск аквапланирования.В целом данную модель не рекомендую, с учетом ее прочности цена на нее явно завышена.

Отличное сцепление с дорогой: тормозит, разгоняется и маневрирует на 5+. Тишина на ровном асфальте. Размер: 225/45 18 91W RunFlat, BMW X1 28i

7 грыж на трех колесах за 12000 пробега. Такое у меня впервые!

Удивительно, но 6 грыж на балансировке не сказывались. Последняя встреча с ямой родила на переднем колесе седьмую грыжу 4*15 см. Так что теперь меняю все колеса, и естественно не на Goodyear EfficientGrip.

известный бренд, хорошее аквапланирование (луж я не боюсь), балансировка без проблем.

очень шумная, гуууудит даже на небольшой скорости. Проверил подшипники, сверил развал-схождение. Гуууудит зараза. Проехал больше 15 т. км.

у меня Пассат Б6. Про Гудиер - никогда не брал эту фирму, теперь точно не возьму.

Достаточно тихая резина. По сухому держит дорогу очень хорошо, по мокрой дороге боюсь экспериментировать.Понравилось качество аквапланирования.

Очень мягкие бока!!! Этого минуса достаточно, чтобы больше не вернуться к этой резине. До этого отъездил три сезона на GoodYear Excellence, был очень доволен, хоть и был китайский комплект.Но на EfficientGrip спустя уже три месяца на всех колесах появились грыжи (причем даже на заднем мосту)! И два колеса разорвало из-за медленного наезда на бордюр! Если уже в первом сезоне резина стала просто негодной, что будет с ней во втором сезоне?

Итак, у меня комплект производства Словении. За эти деньги можно было взять нормальный Мишлен, но почему-то по старой памяти взял Goodyear, а EfficientGrip очень расхваливали в официальных обзорах. Брать резину не советую.

Держит дорого

Очень слабые, 10 000 пробег - колеса в грыжах

Совершенно не годятся для Российских дорог. Бока у шин очень слабые при маленько ямке можно легко получить грыжу.

не сильно шумная. В меру жесткая

за пару месяцев поставил две шишки. И это по дорогам Москвы, где они хорошие

хорошо держит дорогу на асфальте в любую погоду

чуть чуть шумновата

резина досталась вместе с дисками и новым авто:) проехал 2 сезона на ней и доволен почти на 100%. в жару, в дождь и холод машина держалась на дороге крепко и уверенно! несколько раз приходилось очень жестко оттормаживаться и слава Богу резина не подвела. чуть чуть скользит при резком разгоне если под колеса попадают песок или краска которой рискую пешеходный переход. но это на любой резина с переднем приводом и 200+ лс так будет. если бы не шум, то твердая 5.

Мягкая, достаточно тихая, экономичная, износостойкая.

да в принципе без особых недостатков.

Первое впечатление после установки, что машина стала другой. Хуже или лучше сказать не берусь. Подвеска из по спортивно жёсткой, превратилась плавно-мягко-валкую. Правда надо отдать должное, валкость ощущается только на коротких и быстрых перестроениях. В поворотах всё нормально, как ходил 110-120, так и хожу, но запаса по скорости нет. Резина не спортивная, но в остальном надёжная и комфортная. Обычная бюджетная резина, по очень приятной цене.

Дорогу держит, износ в норме, располагает к более агрессивной манере вождения.

Жесткая, шумит выше среднего (гул)

Досталось вместе с машиной Форд Мондэо, в 2012, пробег по Москве 62000, т. е. накат около 30000. Пока новая - все хорошо. Скажу честно, резина на 4 балла. После зимней сильно ощущается жесткость. Колея чувствуется сильно. Выбираю уже новую - отзывы такие, что не знаю что брать, буду пробовать Bridgestone Potenza S001 225/55 R17 101Y, после напишу что и как.

устойчивая на любой дороге хорошо держит на поворотах

но какие могут быть обсуждения достоинств пробег 10000 на двух шинах грыжи хотя езжу по возможности аккуратно работаю водителем 32 года автомобиль фф3 р215\55\16 93\н

ставить на фф3 несоветую

нет

грыжи, проколы, разрезы

Проехав на новой машине 1 200 км, получилось так, что умножились на ноль два колеса. Одно колесо (ранфлет!!!!) поймало саморез, а второе заработало грыжу, которая взорвалась. Ужасные шины

Хорошая резина! Буду ездить до корта на ней!:)

Стёр за 3 сезона до ламелей((

То что говорят про грыжи - все враньё! За три летних сезона эксплуатации на фокус 3 никаких проблем!

+ Хорошо держит дорогу;+ Просто отлично тормозит.

- Шумная;- Жесткая;- Проколы и повреждения.

Купил вместе с машиной, резина 205/60 R16. Резина турецкого производства. Надо сказать, что держит дорогу и тормозит резина отменно, но на этом её достоинства заканчиваются. Шумная, в машине гул стоял, причём на любых скоростях и покрытиях. Жесткая - все стыки в асфальте, люки, рельсы отдаются ударами в пятой точке. До этого был логан, с штатной резиной Barum я три года ездил практически не замедляясь, иногда попадал в ямы, быстро проезжал трамвайные рельсы и т. д. - проблем не было, ни одного прокола. С этими вторая поездка на дачу - прокол. Сейчас на неделе влетел в яму - боковина порвалась, шину выкинул. Теперь надо умудриться продать три шины. Надо было продавать сразу, пока были новые и четыре... Купил взамен более дешевые Kumho ku31 и почувствовал разницу: ездить стало намного приятнее.В общем, если вы живёте в городе с идеально ровным асфальтом без трамвайных путей, выступающих люков, не ездите за город и не залезаете на бордюры, то это хороший выбор. В остальных случаях не советую.

Не снашиваемый протектор.

Слабая боковина, очень шумная(хотя после обкатки стала более приемлемая), жесткая, в колее уводит.

Если на яме не пробьешь, на долго хватит))))

держит дорогу по сухому и по воде на отлично. в повороте снос минимум. в юз не уходит, как прилеенная. тормозит, как уже писали супер. тупо останавливается и все. ни намека на свист\юз.

пока не обнаружено.

резина и правда супер.. блин. хотел поразворачиваться с буксами на задней передаче, фиг там, как приклеенная. сцеплением запахло. а резина ни в какую в юз не уходит)по воде держит на ура. надо терь с задней подвесочкой поколдовать и можно скорость прохождения поворотов думаю км на 20 прибавлять)))

штатные покрышки из салона

не справляются с колеей, зубодробилка ранфлэт, грыжи.

купил, доехал до первой ямы — выбросил. БМВ Х1

Отличная устойчивость на прямой и в повороте, низкий уровень шума, износоустойчивость, не подвержена аквапланированию.

Не выявлены.

Очень положительные воспоминания об использовании данной резины. Уверенность в любых условиях, если коротко. Дорогу держит отлично, лужи не замечает, ни какого дикого шума от нее не исходит. В меру жесткая и прочная боковина, в следствии чего раскачка минимальная, позволяет уверенно перестраиваться на высокой скорости. Уверенное торможение и разгон, не боится ям, даже очень серьезных. При использовании в течении 2-х сезонов и примерно 30 тыс.км., износ составил от силы 20%. Однозначно, это самая лучшая резина которая была у меня в использовании, а сравнить у меня есть с чем. Так что всем рекомендую.

Грыжи. Думал я так езжу, плюс низкий профель. Нет увидел ЛендРовер с этими же но огромными шинами и нормальным профилем, и каково же было мое удивление - ГРЫЖИ.

круглая.Стоит на Ауди Олроуд 235/55/18

Колею не держит совсем, рыскает. Индекс скорости высокий, 300 км/час, но НЕ разгоняйтесь на ней больше 140.

Бюджетная резина, продается вместе с машиной. Однозначно под замену, если не хочется компромиссов.

хорошо держит в поворотах

ГРЫЖА от малейшей выбоины. Большой износ после года эксплуатации пришлось купить одну новую покрышку так как старая на выброс (ГРЫЖА) дак разница между новой и старой 50% износа и это на автомате.

НЕЖЕНКА не советую!!!

хорошо рулится и держит дорогу, хорошая износоустойчивость.

очень сильно чувствует калею, машину на неровной дороге с калейностью постоянно водит (одной рукой руль долго не подержишь), грыжи на боковинах, в небольшой грязи и мокрой траве сразу букс, очень сильно чувствуется даже небольшая разница в давлении передних колес.

195/65 R15 производство словения, машина королла 02 автомат, перед. привод. за 3 года на каждом колесе по грыже, в первый год не одной грыжи и не одного прокола, резина очень раздражает своими резкими уводами на колее и уклонах дороги (ее просто тянет), на колее руль держал двумя руками, на трассе не отдохнуть с одной рукой, после лета одевал зимнюю резину и наслаждался, перед каждым летом приходится балансировать.для тех у кого остро чувствуется руль брать не советую.

Мягкая, достаточно хорошо держит в поворотах

Слабые боковины, за 1500 пробега 2 грыжи и пробой

Шли стоком 328 бмв, ранфлат

Мягкая

МЯГКАЯ! Убивается за 1 сезон. На начало 2 сезона из 4 - 1 боковой разрыв, на 2 грыжи, на 1 заволосился корд

Брал купившись на новизну именно этой модели и надпись "made in france". По факту - выброшенные деньги, не для наших дорог!!!

Изностойкость. Прошла 60 074км. (именно 60 074км. - я зануда и веду файл по-машине) до того, как индикаторы износа 0,8 мм сровнялись "в ноль".Работа на мокрой дороге/сыром асфальте. Тут без вопросов - тормозит чётко. И заметно меняется шум – так работает протектор на воде.Резина мягкая. Достаточно жёсткую подвеску моего авто она почти нивелировала – ход стал заметно плавнее. Резина тихая. Шум конечно не исчез вовсе, но стало несколько тише.Разгон неважный, а вот торможение в норме.На этом - всё!ЗЫ Кстати, грыжа у меня только одна. И удар был некислый в яму. Диск погнуло. Так с этой грыжей и доносил ещё три года.

Она не рулится. Т. е. совсем. Ну никак. Ну не едет, хоть перекачивай! Что здесь писали про управляемость?! Это те, кто раньше на "КАМЕ" ездил, ага? Мягкая, валкая - без удовольствия... В поворотах ползёт в бок, как пудинг.

Исходные данные:- машина "Мазда6"- типоразмер: 205/55-16- приобретена у оф. дилера в Рованиеми 18.08.2010- полный износ 08.07.2014 при 60 074 км.- производитель: ФранцияВАЖНО! Оф. дилер (в финке) объяснил, что именно в эту покрышку надо добавлять 0,3 атмосферы к номинальным для вашего авто.***Идеальная резина для …экономичных и неторопливых пенсионеров.Дорогу держит нормально, но не дарит никакого удовольствия. Старт весьма вялый, при входе в поворот на 80-90км/ч – явно плывет задняя ось. А прежний "Michelin" держал как влитой, и разгонялся быстрее. Теперь машина стала «валкой», реакции замедленней. Экономичная? Ели верить описаниям производителя – да. На серийной машине ощутить экономию в 1-3%, согласитесь, весьма непросто. В любом случае, расход хотя бы не вырос.Резюмирую – если ваш стиль езды размеренный и неторопливый, вы – галантный джентльмен (с задатками настоящего скряги), любитель мягко и плавно перемещаться из одной точки в другую - почему бы и нет? А вот «похулиганить», быстро разогнаться и точно зайти в поворот, перестроиться на хорошей скорости – купите другие покрышки. Эти оставьте спокойным и аккуратным.Купил бы я ещё раз? Да никогда! "Пересел" на "Bridgestone MY-02 Sporty Style" и вновь понял, что такое счастье от хорошей рулёжки.Купил бы я ещё раз новомодные покрышки из серии "сэкономь 0,0001 литра на 1 000 000 км. и заодно спаси в лесу бобра"? Да никогда! После этой нет доверия и к другим производителям покрышек "низкого сопротивления качению". Смысл, если они не едут?Да, теперь мне привита стойкая аллергия на "Goodyear" в принципе.Будут вопросы - пишите "в личку".

Тихая, мягкая резина

и у меня проблема с грыжей, слишкам слабая боковая поверхность

взял машину в конце августа 2012 на такой резине, до легких морозов откотал ее, а когда весной переобувался выяснилось, что на одном колесе с внутренней стороны грыжа (((

хорошо держит дорогу

очень нежная. шумная

первая лопнула от удара. вторая через год протерлась с боку до корта. стояли на новом форд мондео. не ожидал от шин этого производителя такого качества!

Очень похожа на нормальную шину

Качество очень...

1. GOODYEAR EfficientGrip 215/50/R17 95w заметно шумнее по сравнению с моими предыдущими шинами MICHELIN Primacy HP215/55/R16.2. Купил в октябре, в салоне, Ford Mondeo, проехал 2475 км. в очень бережном режиме (по бордюрам не ездил и не парковался на них). Меняю 1 декабря колёса на зимние и обнаруживаю шишку на одном колесе GOODYEAR. Хотя она и не большая, но обнаружить на новой резине, при таком пробеге, не ожидал, слов русских не хватает выразить эмоции о GOODYEAR EfficientGrip! 3. Поменять одну шину оказалось проблема, продают по две и более.P. S. MICHELIN Primacy HP215/55/R16 стояли тоже на Ford Mondeo, который купил в салоне в 2011, продал в декабре 2014 г.

Нормальная резина

Стерлась за 2 сезона (с апреля - ноябрь, прошла порядка 20-30 тыс: () - в конце второго сезона пришлось покупать бу комплект, чтобы доездить месяц...

Ничего необычного нет. В меру нешумная, весьма устойчивая на поворотах, хорошо держит дорогу, в том числе в дождь. К сожалению, в моем случае быстро стерлась, тысяч за 20-30 до почти 0 протектора.... Шла в комплекте с новым авто.

Экономит топливо, не шумит, долгий срок службы

Не для скоростной езды

Брал EfficientGrip Compact на Калину, отъездил 3 года, накатал под 50 т. км, резина износилась полностью до индикатора. В общем и целом эти шины оставили хорошее впечатления, хотя иногда и были проблемы. Учитывая характеристики шины, ожидать от неё чего-то сверх этого было бы глупо. Самое главное, как по мне, что резина обеспечивает безопасность движения на небольших скоростях.