Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar

Мощный протектор, износостойкость.

Довольно высокая цена.

Видно, что очень качественная и мощная резина. Спокойно проезжаю и по бездорожью, и по асфальту. Благодаря кевларовым вставкам вообще за проколы можно не переживать. Очень универсальная резина. Езжу и на дачу по выходным с семьей, и по городу. По износу за прошлый сезон всего 10% вышло.

Выбирал долго, тихие , мягкие

Дорого

Метался долго, в конце битвы остались Нокиа ротива и гудиер, доволен вообще, зима впереди посмотрим, вожу как пенсия, думаю норм будет. Паджеро 4.

Хорошо едет по трассе, легко гоняю до 190км/ч.(быстрее машина просто ограничена электронникой))))Неплохо гребёт в грязи, даже ни разу не травился(пишут,что очень хорошо травится). В поворотах не свистит хоть и А/Тешка.

Цепляет сильно камешки и метает их далеко, сильно пылит(но меня это не напрягает) Начала неровно "съедаться" с боков, думал дело в развале и давлении в шинах, все проверили всё в норме, использую почти третий год, очень заметно износилась. Протыкается резина на раз. Чуть чувствительнее к колее на асфальте, после мишлена латитьюд, но не критично.Расход горючки на пол литра больше чем на зимней у меня.

Резину использовал на лендровере, сейчас меняю машину на туарег, эту же резину возьму.

Хорошая цена, мощный протектор, не боится грязи и снежной каши.

Пока не нашел.

Очень крутая модель, качественная и по довольно адекватной цене. За 2 сезона у меня незначительный износ вышел, хотя накатал около 25000км. И по городу ездил, и по бездорожью. Всегда хорошая маневренность и курсовая устойчивость. Грязь и снежную кашу быстро выводит из-под колес.

Хорошие, надёжные шины для внедорожника. Конечно, в полные гребеня на них не стоит, но и машины для этого совсем другие, а вот в условиях сельских дорог, рыбалки, туризма - очень даже хороши! Зимой ведут себя на удивление отлично, причем на столько, что перестал менять на зимнюю шиповку. Износостойкость до 5 лет, в моем опыте.

Безусловно на трассе шумноваты, но не ужас-ужас.

Когда встал вопрос о замене резины - даже не думал, взял ту же модель

Мягкие,управляемость на высоте,не шумные

Не выявил пока

Брал на Паджеро,265/60/18 самое главное пропала колейность,на предыдущих Мишках в таком же размере чуть колея, приходилось ловить рулем асфальт а тут просто идет авто как по рельсам,по поводу шума для АТ резины просто супер

Прочные. Там где на грунтовке регулярно получал пробои на BF A/T и Yokohama Geolandar с этими без нареканий

Шумновата на асфальте.

Покупкой доволен. Рекомендую

Всесезонка, универсальная, износостойкая, прочная.

Цена.

Кстати, зря я раньше не доверял всесезонкам. Именно эта модель полностью перевернула мое отношение к ним. Я поставил их прошлым летом и практически постоянно на машине везде ездил и по работе, и по семейным делам. Ни разу в жару не "плыла", всегда показывала четкое сцепление. По бездорожью тоже довелось покататься, но благодаря усиленным боковинкам и двойному поясу из кевлара резине хоть бы хны от всяких "дорожных гвоздей". Зимой у нас в основном дороги были сухие и несколько раз только снег наметал, так что весь сезон без проблем откатал. Как она на льду не знаю, самому не довелось испытать. В целом считаю, что эта резина свою цену оправдывает, года 3 на ней спокойно можно откатать вообще не "переобуваясь".

Крепкая, надежная резина, отличная проходимость.

Не самая низкая цена.

Резина крепкая, надежная, уверенности к тому же ещё и кевларовые вставки добавляют. Откатал я на них уже 2 летних сезона, на данный момент износ около 30%. На природу на них в любое время можно спокойно выезжать, проходимость у них замечательная, грязи вообще не боятся. В общем, любителям природы настоятельно их рекомендую.

Бесшумность, прочность, управляемость, дизайн... НО см. в недостатках

ВНИМАНИЕ!!! То, что продают все дилеры в Москве через интернет, а точнее изображение резины НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ у этой резины нет БЕЛЫХ НАДПИСЕЙ и резина выглядит совсем по другому. Я купился на эту удочку у жуликов -"чёрношинников", которые в лидерах рейтинга (жаль, что название магазина нельзя называть)... и жестоко обломился... Я хотел именно с белыми буквами, меня заверили по телефону, что все Ок, но когда приехал через пол Москвы с наличными, продолжал своей очереди, мне впарили черные покрышки... Мне нужно было ехать на выходные загород, поэтому взял такие, о чем сейчас очень желаю... Даже накрасил себе буквы маркером для резны от досады, посмотреть как должно было быть (см. второе фото)... Знал бы, что это развод с поддельным изображением, никогда не купил бы себе эту резину (хотя как резина она и неплохая). Всем удачи и бдительности, особенно тем, кому как и мне важен дизайн шин.

Разочарование от обмана продавцов...

Все отлично, для такой крепкой резины нормальный шум и нормальная жесткость.

Цена, но он оправдана качеством, считаю лучше переплатить.

Если хотите хорошую резину на джип, но не хотите жесткую АТ, то вам сюда) Отличная резина и очень износостойкая

тормозной путь, низкий шум, хорошая управляемость

не заметил

Поставил именно эту модель на свой Рендж Ровер. Мне важно было качество. И тут я не прогадал. Резина действительно отменная. Поскольку у меня внедорожник, на старой резине я боялся делать резкие маневры. Эта же мне позволяет резко заходить в повороты, набирать 170 на трассе и при этом я не переживаю. Сцепление с дорогой просто идеальное, тут ничего не скажешь. В общем, я доволен и на 7 небе от счастья)

Мощный протектор, кевларовые вставки, легко справляются с грязью, адекватный ценник.

Довольно шумноватые по городу.

Мне нужна была надежная резина, потому что очень часто выезжаем с семьей на природу. Очень удачно мне попалась именно эта моделька, ценник, кстати, у неё довольно адекватный. Без проблем везде проходит на бездорожье, грязь отводит моментально, поэтому ни разу ещё на ней нигде не застревали. Протектор у неё мощный, да и к тому же кевларовые вставки, так что за проколы можно не беспокоиться. За сезон износ вышел под 15%, я доволен.

Добрый день всем, у меня возникла проблема перед выбором резины есть два варианта Goodyear Wrangler ALL - Terrain Adventure with kevlar либо Bridgestone Dueler AT . Размеры одинаковые 265/75/16 протектор разный. Если брать моменты по использованию то Будние дни я по городу ездию а выходные отдых на природу, покатушки по бездорожью.

Нравится оба комплекта но у Brig протектор мне кажется злее. У Goodyear так себе. Машина у меня Mitsubishi L200.

Подскажите пожалуйста можно в вайбер, вотсап, 89603412624 либо на почту Semenov.90@list.ru.

Пасфандер 51. Хорошо держат на асфальте, грунтовке и в грязи (естественно грязь не до капота). НЕТ КОЛЛЕЙНОСТИ!!!

За месяц эксплуатации не обнаружил. Кроме, пожалуй, слабой вибрации руля после 150км/ч

Не пожалел о выборе

Отлично катятся по асфальту и грунтовке, устойчивость в поворотах, великолепное торможение, прочный каркас и крепкие боковины, высокий порог аквапланирования, тихие, четкий ноль на руле.

Пока не обнаружил

Когда встал вопрос смены старой летней резины, а именно, Nokia Hakka SUV, которая докучала частыми проколами, захотелось нечто более прочное и надежное, с глубоким протектором. Расчет был таков: поскольку 80% времени будет на асфальте, то искать что-то "зубастое" нет смысла. А остальные 20% внедорожья вычеркивают из списка "шоссейку". Путем недолгих поисков вышел на этот Wrangler, который позиционируется на рынке, как чисто летняя резина, не смотря на то, что All-Terrian. Почитал тамошние отзывы и тесты и решил попробовать. Благо, что цена на них в тот момент была очень умеренной - 6500 р. Мэйд ин Уса. Взял в размере 245/70 r17, машина Land Rover Discovery 3. Что могу сказать - ожидания полностью оправдались! На асфальте это полный восторг! Обкатку проходил по городу, а потом длительный забег на пару тысяч километров по Рассее-матушке. Что сразу отметил - отлично держат прямую, практически не реагируют на колею, очень тихие, глотают мелочь, крупняк проходят достойно, хотя жесткие боковины, как мне кажется, все же дают о себе знать. Зато эти же самые боковины вселяют такое чувство уверенности и вседозволенности, когда ты, например, на скорости влетаешь в яму или сходу влезаешь на бордюр, что начинаешь терять самоконтроль. Это расслабляет...)) Грязюки. Ездили большой компанией на рыбалку по "даженезнаюкаким" дорогам... Резина у всех разная. У кого "бриджи дуэлянты", у кого "тойо опен кантри", у кого "ханкуки динапро"... Звездой группы был товарищ на "гудричах олтерриан а/т". Именно, он давил на всех своим "авторитетом". Я "комплексовал больше всех.)) Но вот так получилось, что на брюхо не садились только я и он. Может машина выручала, а может просто везло - не знаю. Но свои "эдвенчуры" я зауважал...