Нижнекамскшина Кама-Евро-129

Не нашел.

Один сплошной недостаток.

Я эту резину - врагу не посоветую. Весь ряд, кама евро - тихий ужас.Изнашивается с одной стороны быстрее чем с другой.Балансировке практически не поддается.Шумит как монгольское иго.В дождь лучше не выезжать на трассу. Очень сильно заносит при скорости 80-90 км.Имел удовольствие ездить на полном приводе с резиной этого ряда. Управляемость как на лысой, разницы не заметил.Понятия не имею, на какой резине ездили люди до этого, что бы хвалить каму евро?!

Не большая Цена, хорошая по качеству, износостойкая.

Шумная, жёсткая.

Ваще для наших машин отличная резина. Езжу на каме уже лет семь, и до меня ездили года три, короче резине уже 10 лет(наконецто пришол каюк ей, новую взял тоже каму). Для сравнения в этом 7 летенем промежутке покупал кардиант спорт, я её убил за полтора сезона(но дорогу держит получше. Не большая яма и грыжа, яма и грыжа(и еще быстро стерлись). А Каме хотьбы хр, в какие я ямы только на ней не залетал(диск загинало на 5-6 сантиметров)А резине ннечего, не одной грыжи до сих пор, только рисунок стерся. Вот так, делайте выводы.

Реально тихие (не считая первой 1000км пока прикалывались было шумно, даже хотел снять), неплохая управляемость на СУХОМ асфальте, довольно точные реакции на поворот руля, комфорт при проезде стыков и неровностей довольно не плох 4+ (на мое удивление), так же на скорости 160 км/ч можно ехать не напрягаясь (180 км/ч не оч комфорт, появляется шум/гул от колес)

Огромный жирный минус за управляемость и торможение на мокром асфальте. АБС срабатывает довольно рано, а при резком старте с места шлифует 2-3 передачи! При входе в поворот срывает передние колеса, нагруженные! По суху сорвать в занос довольно сложно.Если же ехать спокойно и размеренно, держать дистанцию проблем не возникнет. Ещё на мокром покрытии покрышки становятся чуть шумнее.

Использовал в размере 205/55 r16Могу сказать что по шуму она тише чем Премаси 3 (сам в шоке), а вот на мокром покрытии сдает позиции. Да и вообще учитывая ее стоимость (точнее небольшую разницу в стоимости в данном размере) в сравнении с импортными брендами Конти, Мишлен, Пирелли и т.д. стоит хорошо подумать что покупать.Всем удачи

колёса достались с авто, относился скептически, но ловил ямы разных размеров на разных скоростях, гнул диски, стойки прошибал,... с удивлением смотрел на отсутствие грыж. 130 км/ч в ливень шёл спокойно, если не брать в расчёт колеи, наполненные водой. хотя износ, последний сезон докатывал.

шумноваты.

достались на холяву

шумная, жесткая, плохое торможение плохой старт как у всех

я бы не купил ни когда, ездил на ситроене берлинго 1.4 2 года резина, родная континентал по управляемости лучше на конти ездить вывод к весне куплю нормальную или на 17 перейду раз резину менять

Недорогая, тихая

Прочность как у воздушного шарика.

Если бы она не была такая слабая, была бы отличным выбором. Через два месяца грыжа на заднем колесе, переднее выстрелило. Российские дороги не для неё, хоть производителем (а на самом деле маркетологами) и заявлено обратное

Отличная резина, что и подтверждает ее установка на заводе на иномарки собираемые в России. При скоростях до 100 км/ч вообще идеальна, после 100 км/ч возможны варианты.... Отбалансировалась шикарно на лазере, 3 по 10 гр, 1 на 15 грамм.

Цена не радует, ну частенько то там то тут на Каму распродажи....

Если случиться потребность в резине и при наличии скидки безусловно куплю Каму 129.Зиму теперь тоже буду смотреть Каму, но опять же при наличии скидки.

хорошая устойчивость на мокром и сухом асфальте, цена.

жестковата

В эксплуатации уже три сезона отбегала, за это время прошла уже около 40 с копейками тыс. км., по характеристикам написал уже в достоинствах, плюс субъективно достаточно малая шумность, изностойкость средняя, еще думаю на сезон хватит. В общем-то за всё это время проблем не возникало.

Цена, эксплуатационные свойства по бездорожью, износостойкость

Очень плохое торможение, жесткая, шумная

Летом при экстренном торможении по свежо закатанному асфальту слава богу скорость была не велика т. к была пробка, колеса поехали как по льду.. и я врезался впереди стоящий автомобиль, тормозной путь при скорости 30км час составил около 20-30 метров, вы представляете?)) Кама выбор тех кто ездит по деревне и на рыбалку.. Не советую использовать в городе уж тем более по трассе. Пока с этой проблемой не столкнулся причем пару раз.. не думал что резина плохая. В этом году покупаю другую резину. Выбор будет не в сторону Камы.

цена/качество

при умеренной езде, недостатков не обнаружил.

Мазда3, 205/55/16 - пробег на резине 12 тыс. км. До этого скатал бридж туранзу-родную и матадор аквила, а так же был опыт белшины на другом авто. Разницы не заметил.Купил 4 баллона у обладателя новой шкоды октавии (спасибо предрассудкам хозяина о плохом качестве камы, ибо я купил себе 4 шины с пробегом 500км за 5 тыс. рублей и это 16 радиус), встали на диски нормально, два колеса по - 5 грамм, два по - 15 грамм. При эксплуатации за сезон не выявил каких либо недостатков(шумит обычно, тормозит и рулится предсказуемо, в заносы не уходит). Не было ни одного пред аварийного случая, никаких грыж, неравномерных износов-нет. За 12 тыс. км остаток на протекторе из 7 мм такой: перед -6 мм, зад 6,5 мм.Возникает вопрос ко всем у кого резина не тормозит, становится овалом, изнашивается за 5 тыс. км в тапочки и тд... может просто ездить нормально, дистанцию держать, и пдд не нарушать, и иногда притормаживать перед лежачими полицейскими, и аккуратнее на бордюры залазить??? А то читаешь и думаешь, что только ты один такой муд. к, не чувствуешь особого "послевкусия" при торможении. В общем не советую тем, кто не умеет считать свои деньги!

Цена. Жесткая боковина

У меня нет к резине претензий

Кто-то говорит, шумная, жесткая. Не знаю. Я, конечно всего ничего на ней отъездил - где-то месяца 1,5 - 2. Но в целом резиной доволен.В итоге:Откатал 3 сезона. За сезон проезжал где-то 10-12 тыс. км. Шумная, подтверждаю, зимняя липучка тише едет после переобувки :) После трех сезонов, еще можно и четвертый сезон проездить. Пишут про балансировку, но почему-то не пишут, что могут быть диски кривые и от того балансируется плохо "резя". Куплю-ли новую резину такую же, пока не знаю. Наверное, для сравнения, возьму что-нибудь другое.

Цена, конструкция, современный индикатор износа

Износ 2 мм в сезон, шум на определенных видах покрытий

За свои деньги - отличная резина с современной конструкцией, рисунком и нормальным качеством. Для бюджетной иномарки хороший выбор. Гораздо лучше любой китайской резины и большинства отечественной, включая ужасные Cordiant Sport и Amtel Planet.

НЕ хуже именитых импортных шин, дорогу держат как и на мокрой дороге, так и на сухой, что при торможение, что при вхождении в поворот.Отличная информативность и ловля "держака" при прохождении поворота.крепкая боковина, одна из самых крепких на рынке, вероятность бокового прокола ниже, для наших дорог при таком профиле плюс очень весомый

гудит при торможении, но если ехать спокойно гудеть не будет

отличный повод поддержать отечественного производителя.Когда покупал хотел взять "пилот второй" или "потензу" но знакомый продавец прям настаял на каме, которая еще и на 30-40% была дешевле.До этого стояли "потенза" и екохама"эска" скажу однозначно кама точно не хуже, жаль что в этом году она стала дороже, а старый комплект я уже сжег

На мокром асфальте тормозит даже лучше чем на сухом... дорогу держит на скорости безупречно... Ездил зимой вполне справляется со снегом и слякотью но на льду как лыжа оно и понятно... залетал в ухабы шишек нет..

Шумит по страшному даже в теплую погоду только на горячем асфальте шум уменьшается..... дубовая чувствует каждую кочку и камушек... тормозной путь на проселочной дороге абсолютно не предсказуем..

доступность, цена

Свойства резины как таковой проявляет лишь от +5С. Боже упаси Вам не успеть переобуться. Точно создадите ДТП. Первый снег на ней ад, т. к. резина нереально жёсткая.А вот после +30 на улице (на летнем асфальте - +35, прогревается, однако) теряет свойства. Торможения перед светофором со скорости 40км в час обычно происходят со свистом. И трогания со свистом. Шумная. На отечественных авто с отсутствием адекватной шумки не советую вовсе.

Использовал на 2114, 5 лет отходила, последний год била и спускала. К концу 5 сезона торчал корд со стороны протектора=)Больше не буду её покупать.Проехал около 40-45

не жалко

опасна для жизни на скорости при аквапланировании, занос невозможно предсказать, шумна

получил с новой машиной, пытаюсь продать, ездить страшно

Недорогая, практичная, прочная резина эконом класса.проездил 2 сезона (40000км) на ВАЗ 2114 185/60/R14, передние колеса стер в "слики", задние еще 30-35% остатка (манера езды агрессивная). ни одной грыжи или пореза не было. В принципе за эту цену неплохая резина, но на будущий сезон буду брать резину на класс выше... причины ниже

Ооочень шумная, что по асфальту, что по грунту, даже шумка не спасает.Оочень не любит колею, влетает в нее как в родную степь при первой же возможности, причем и вылетает из нее так же бодро и неожиданно, что порою создает аварийные ситуации ну и массу неудобств в "подруливании"...

Баланс - цена/ качество. За небольшие деньги хорошая резина.

Отсутствие в магазинах моего размера- только под заказ.С асфальта лучше не сьезжать даже на грязную обочину. 100тыс не отходила.

Резина 215/55-R16 на MB240 (E210) езжу немного агрессивно иногда с пробуксовками и заносом в повороте-развороте. Поведение абсолютно предсказуемое, без сюрпризов. Асфальт держит хорошо в любую погоду. Особого шума не заметил. На трамвайных путях не крадусь-грыж нет. Частота проколов не высокая. Балансируется отлично. Проехал чуть более 50тыс.км подумываю о смене- хотябы пары. Советую брать не раздумывая.

Цена, рисунок протектора.

Жесковата, сильно ВОНЯЕТ (2011 год выпуска)

Как и у многих, мне резина досталась с новым авто(195/55r15). На питерском КАДе машина устойчива на разных, в основном больших скоростях, в сухую (если про питерскую погоду можно так сказать))) и сырую погоду. Передние шины скатал за три сезона, сейчас заказал себе пару новых, таких же.

На много больше чем сказано плохого, качество да еще и наше родное просто зашкаливает.

шумит на разном асфальте, заметил недовно из за чего это: ПРИ НАЕЗДЕ НА ЛУЖУ, брызги от колес выкидывает много на лобовое стекло, очень сам не понимал из за чего это, но когда поставил зимнюю резину yokohama, этот эффект пропал. Все брызги летят от машины, а не на нее (машина лада гранта)

досталась с новым авто, брал машину в феврале, по катался на ней пол дня до того как переобулся, зимой на асфальте она хорошо дердит. на наледи конечно ни как. Ездил и в дождь и в грязь, и на гравийке, только хорошее мнение о ней, На трассе и 160 держит машину, в дождь ездил и 140, правда если попадаешь в колею то чувствуется, что как то она плывет по ней, на 120, колея мало мешает ехать. Все ямы в которые попадало колесо на скорости с гордостью проглатывает. Применял экстренное торможение на скорости 80 км/ч на сухом асфальте, тормозит метров за 15. машина Лада гранта.Резине уже третий сезон, короче у кого, как, но я попадал в дикие ямы, аж штампы гнулись, грыжи нет на ней, но за три сезона она очень устала, пара колес которая была напереди первый и третий сезоны остаток рисунка 2-3мм. на мокром асфальте уже не так уверенно держится. Но по итогам эксплуатации я полностью доволен этой резиной. Новой такой не нашел, придется покупать другого производителя, либо искать лучше.

Отличная резина.

Хз

1.05.2015 на трассе м4 в дождь 130 км/ч на ваз 2109. Дорогу держит и в колее дердит. Пробег на резине 2500 км.

Крепкая, цена, очень хороша при езде по лужам, нет аквапланирования.

Через год эксплуатации появились продольные трещины на протекторе в канавках, через 5 лет при пробеге 40 тыс деформации до неузнаваемости.

Машина ВАЗ 2110, наблюдаю эти шины с момента покупки. Сейчас 5 сезон, прошел 40-45 тыс. При температуре ниже 10 тепла, не тормозит вообще, как по льду. На трассе ведет себя нормально, но нужно быть на чеку, т. к. при экстренном торможении, точно кого-нибудь догонишь!!! Постоянные прокруты при нерезком трогании. Деревянная короче. Да, выдержит плохую дорогу, но превращается в восьмерку со временем. Сейчас остаток 3-4 мм, буду менять, т. к. машину трясет так, что падают все регистраторы, навигаторы, антирадары что на присосках, руль вырывает из рук.. Шиномонтажники в шоке от формы. По шуму не скажу, т. к. машина русская, шумов хватает в принципе.Покупал по 1200, сейчас средняя цена 1800, но можно найти и за 1450 при сильном желании новую. рекомендую для тех, кто хочет продать машину в скором времени.

Цена, хорошо борется с аквапланированием, устойчива к бордюрам, ямам-кочкам. Может показаться жесткой, но по мне жесткость средняя. Судя по тому, как ведет себя - должна прослужить долго.

На мокром асфальте тормозит хуже, чем ожидаешь. Приходится значительно острожничать в дождь - быстро срывается в скольжение.

Машина - ВАЗ 2115. Покупал в Казахстане во время отпуска по причине негодности двух покрышек - хотел сначала просто докупить Nokian Nordman SX, но нигде не нашел свой размер (14, 175/65), пришлось взять сразу 4 баллона Камы.Сначала скептически относился к этой резине, но за 6000 км. в целом очень ей доволен. Если брать в расчет еще и ее цену, то резина получается отличной.Так же наталкивался в сети на информацию, что ВАГовский концерн ставит ее с завода на свои младшие модели - Skoda Fabia, VW Polo.

хорошо держит дорогу. В дождь ведет себя ни чуть не хуже чем более дорогие импортные бренды. Никакого аквапланирования нет. Были опасения, что будет гудеть, но честно говоря я этого не услышал.

за такие деньги не выявил :)

205/55 R16 Ford Focus 2. Отъездил на них больше 20 ти тысяч. На мой взгляд очень достойная резина. Огромным ее плюсом является цена!!! Мне она досталась за 6000р за комплект, новая! Часто попадал в ливень, ездил по грунтовкам, ну и разумеется большую часть времени по сухому асфальту. Всех интересует вопрос шумит или нет? Так вот не шумит она! По сравнению со штатным Мишленом могу сказать, что разницы большой я не заметил. Ехать едет, тормозить тормозит. Так что берите, если кто раздумывает.

Наши научились делать качественные колёса. Рекомендую, резина мягкая, тихая и дорогу держит шикарно, по мокрому асфальту едет тоже отлично.

Цена, качество, комфорт

Кама стояла на двух машинах (2110 и Гранте) никаких проблем никогда не было, ходит долго на 2110 более 5 лет проездил, дорогу держит хорошо, комфортная в меру жесткая. За свои деньги лучший вариант!

Долговечные, износостойкие, тихие

Не обнаружил

Отъездил на комплекте 8 лет (130 тыс. км). Полностью устраивают. На замену купил такие же.

цена

это нижнекамск

купил 195/55/15, взамен истертого ханкука. разницы не заметил. за 1.5 сезона проехал на них 15000км, износ 2-3мм. грыж нет. достойная шина для спокойной езды

Цена

Вчера обнаружил на правом переднем колесе что то типа 2х порезов (трещин) от протектора до обода диска. Думаю покупать новое такое же колесо 195/55 R15 82H или ездить на запаске 175/70 R14 82H. Запаска на штампе, а на машине стоит литье! Пробег на этой резине всего 5 тыщ. км

Если у кого есть возможность купить что то другое, берите другого производителя. Моя резина просто шла с новым авто, не выкидывать же!

не знаю

рыскает на любой (ЛЮБОЙ!!!) скорости, шум (шлепки при прохождении неровностей тоже), не устойчива на поворотах

лучше купите другие шины

цена, можно купить 1 штуку, есть оф. дилер в спб

жесткая. для тяжелой машины более 1.5т

при плюс 5 дубеет страшно, шумит при холодной погоде, при плюс 15 и выше норм.

на фоне иной резины, которой пользовался, не обнаружил

отвратительное соотношение цена/качество

дубовые, при этом без намека на спортивность; стояли на машине при покупке, новые. Рисунок сразу понравился, но это всё. износилась тысяч за 20. гулкая, в колее рыскает, резких маневров не любит, скорость не любит, аквапланирования никакого.. хотя, пока ездил на ней, недостатков этих не замечал. но стоило только переобуться в хакку Грин(стоимость ее, кстати, всего на 1200 р дороже за комплект), сразу недостатки обнажились)) в общем, считаю, что экономить на колесах не стоит)

Стоимость, продается много где. Прочная, износостойкая, хорошее аквапланирование, прочная боковина.

ШУМ!! Не очень плотно держит дорогу.

Была в стоке на машину с салона: Октавия А5 1,8 турбина. Стиль езды - умеренный. Резина отработала 5 лет (сезонов), Съело протектора - 4 мм. Основной пробег - трасса. Не вжигал. Первые 15 т.км была шумноватой, ждал когда прикатается, не сильно напрягало. После уменьшения протектора на 2-3 мм начал себя чувствовать как в реактивном самолете, при наборе скорости на взлет. Начинают шуметь (гудеть, рычать и т.п.) на 80 км/ч, и так до 140, дальше шум смазывается. При температуре ниже 5- 8 градусов начинает подзадубевать, менять нужно раньше. Боится колейности, хорошее аквапланирование.Совет: кому нужна резина на каждый день, мало денег, по барабану на шум и легкую сложность с управлением - отличный вариант. Кому нужен хоть какой то комфорт - проходите мимо...

лучшая российская резина, может конкурировать с иностранщиной.езжу на ней 6 год, полет нормальныйв шиномонтаже не верят что ей столько сезонов)

можно было немного помягче сделать состав

простая и безотказная российская резина. 6 лет на поло седане, причем эксплуатировал её на полную... и всё вывозит, поменяю когда станет сликом)

Только цена, брал по 1000 рублей за колесо 195/55/R15 по акции.

Очень шумная абсолютно на любых скоростях и покрытиях. Даже зимняя кама с шипами тише. В машине всегда нужно громко делать музыку и повышать голос во время разговора.На скорости выше 130 есть ощущение, что сцепление не полное, машина не вгрызается.При низких температурах дубеет и тормозит хуже.

До них стояли Hankook Optimo, которые мне показались хуже Barum Brillantis, которые в свою очередь хуже Pirelli)))))Авто Lacetti.

Адекватная цена , при хороших показателях ( дорогу держит , в меру мягкая , износостойкая ) .

может слегка шумновата .

Нормальная резина . Тем более за такую цену . Купил в Питере 04.2019 г. за 2890 рублей . Стояла такая с завода . Прошла около 46 000 - 49 000 км. , передние ещё сезон отходили бы но , слегка порезал боковину . Корд цел , шишки нет , но рисковать не стал , купил одно , второе снял с запаски . Задние тысяч 15 - 20 , ещё точно отходят ( по протектору до индикатора , минимум , пару мм ) .

Резина для плохих дорог: Прочная (5+), хорошо держит дорогу на скорости 170км/ч, управляемость предсказуемая

Жирный один недостаток - твердая и при температуре ниже +10С нужно опасаться заносов/удлиненный тормозной путь

Резина досталась с новым авто (калина универсал). Конец октября - плевался поначалу, потому как с непривычки на неизвестном для меня авто прошел кольцо боком... (параллельно ниссан тиида эксплуатирую). Но буквально месяц в общей сложности накатал уже весной и понял все прелести резины: по нашим дорогам весенним ухайдакал все диски штампованные на выброс, а эту же резину переобул на новые - итог грузиков по 15гр максимум, никаких намеков на грыжи. Машину вожу очень жестоко, часто в узком месте нужно разворачиваться - пользуюсь ручником. Жгу резину на старте. На скорости 170км/ч не заметил уводов-вибраций, шумность приемлемая - их не слышно за шумом ветра. Самое главное - управляемость на этой резине приемлемая по сухому асфальту - как захотел, так и повернул, никаких выкидонов. Много раз было аквапланирование, на скорости порядка 100км/ч в повороте - было жутко но ничего не произошло - вписался в поворот без заноса и рывков плавно. Под Ишимом (Кемерово-Башкирия, кто знает тот поймет) размолотил очередную штамповку так что почти разбортовалось колесо - на сто кувалдой вправил диск, с резиной ничего не случилось! Итог: плохие/отличные дороги резина показала себя только с лучшей стороны. 32900км прошла до облысения без повреждений. Купил такую же.НО Не использовать КАМА ЕВРО 129 при температурах близких к нулю!!! (это и других летних резин касается, конечно).Может все дело в водиле и дороге?И не нужно ля-ля, что если шумная - сразу "ой резина кака" (кордиант - кака!). Главное безопасность - управляемость, прочность, торможение (сухо, тепло) - вот главное для меня (В тииде йокогама АС02 шумнее в разы даже с шумкой салона). Условия у нас не те, товарищи. Спасибо.

хорошо держит дорогу на сухом и мокром асфальте. хорошая защита от аквапланирования

быстро стерлась, за 15 тыс. км. практически в ноль

не стоит она своих денег. добавив несколько сотен можно купить резину намного лучше. А вобщем волне приличная резина

Недорогая, тихая, мягкая, красивый глубокий протектор, лёгкая балансировка

Пока нет

Пока очень нравится, могу сравнить с Мишлен туранза. Так вот у камы мягче и протектор и боковина. Поэтому кама тише, держит дорогу хорошо, не валкая. Но может из-за этого будет быстрый износ и повышенный риск грыж, посмотрим. На данный момент отлично!

Крепкая, дешевая, неплохо держит мокрую дорогу

Шумная, после износа на 50-60% плохо поддается балансировке ибо стала кривоватой

Откатал 1,5 сезона на Skoda Octavia A5, пробег за полтора сезона получился в районе 35 тыс. км. Износ порядка 50-60%. Резина однозначно очень крепкая, любые рельсы и колдобины ей не страшны. Хорошо ведет себя в дождливую погоду. Из минусов: стала плохо поддаваться балансировке при износе больше 50%, много езжу по трассе (70% пробега), скорость под 140 и больше (мотор 1.8TSI), при таких раскладах поведение резины становится очень нервным, появляются вибрации. До 120 км. ч. нормально. Откатываю последний полный сезон на ней (думаю 15-20 тыс еще пройдёт) и на след. буду брать новую (пока еще не решил какую). Для тех, кто не ездит очень быстро, тем более по плохим дорогам и не хочет переплачивать данная резина отличный вариант. Твердая 4-ка.

Досталась в комплекте с новым авто.

Шум, управляемость. Очень жесткая резина!

Честно говоря, не верила в то, что качество резины может глобально влиять на комфорт вождения автомобиля. Всегда думала, что разницу чувствуют только те, кто любит погонять и порезвиться на дороге. Но мои стереотипы рухнули, когда на новом авто (форд) оказались летние шины Кама Евро 129. После смены резины с зимней (нокиан), я сразу почувствовала себя в жигулях! Резина шумит даже на небольшой скорости неимоверно (до этого я думала, что зимняя шина шумит сильнее засчет шипов, но нет), ехала как в электричке! Управляемость низкая - на кочках кидает, дорогу не держит совсем! По всем кочкам ощущения как на телеге. В общем, меня хватило на пары дней езды и я поставила шины известного японского бренда, к слову не самые дорогие. Разница колоссальная! Про прочность и износостойкость ничего сказать не могу, я столько на ней ездить не выдержала бы.

цена

шумит

Резина никакая, шумит как - будто самолет на взлет идет, хрупкая, как ямка - так шишка (сразу вспомнил Росаву и Белшину в начале 2000 годов), в управлении не понравилась. Резина досталась с автой, весной буду искать другую.

за месяц езды по Москве, поймал две грыжи на два колеса, полная замена.

Для своей цены шины нормальныеОчень жёсткие боковины, зубодробительные)) и из-за этого отличная чёткость управления)

Визжат при прохождении поворотов на высокой скорости,Не очень хорошо тормозят

195/55 15Шины для спокойного передвижения!Тем, кто на них умудряется ловить грыжи, советую тормозить до ямы, а не в яме))

Цена. Жесткая боковина

У меня нет к резине претензий

Кто-то говорит, шумная, жесткая. Не знаю. Я, конечно всего ничего на ней отъездил - где-то месяца 1,5 - 2. Но в целом резиной доволен.

4 сезона отходила честно. Летом часто езжу по убитым гравийным дорогам, несколько раз ловил ямы на скорости - диски гнулись, а резина без грыж. Покрышки жёсткие, но при этом крепкие. 5-й сезон уже добивал, пошла грыжами, хотя по износу протектора еще оставался запас.

Крепкая, цена, качество, балансировка

Отличная резина для наших дорог, дешевая, качественная, прочная. Кажется излишне жесткой, но после обкатки около 150км становится мягче и значительно тише, в сырую погоду отличные ходовые качества, стояла Рено сценик 16 радиус, именно опыт ее использования заставил купить в зиму Каму 519.

Сцепные характеристики, прочность.

На трассе шумит где-то после 100, если асфальт негладкий.

В этом сезоне уже купил второй комплект. Зарекомендовали себя на отлично и прошли около 60 тысяч. Сцепные характеристики хорошие: сцепка как на сухом, так и на мокром покрытии сохраняется, пробуксовок не было (хотя я не гонщик, стиль вождения умеренно-спокойный). Почему люди не очень относятся к марке – да потому что у нас принято хаять всё наше (хотя уже давно некоторые бренды перенесли производство в Россию) и ждут от резины за такую цену супер возможностей.

Всё ОК

Поездим посмотрим... пока не выявлено

Купил с Октавии новую за 5000р комплект. Поставил на Рено Логан. 205/55 r16 Как будто сел на другую машину. Особенно после зимней. До этого были (летние) 165/80 r14 barum постоянно срывалась. чуть газонешь шлифует, чуть реще тормоз нажмешь - абс строчит. Потом 185/70 r14 yokohama a. drive все намного лучше. Но при скорости больше 120км/ч машина начинает плавать. На 140км/ч вообще экстрим. На Каме пробовал и до 140км/ч машина уверенно держит прямую. По шуму вполне комфортно. Еще одна особенность что на 185-й ширине машина буквально сваливалась в дорожную колею. На 205-й машина наоборот в колее не едет ее вытаскивает. Из недостатков машине стало "нехватать" тормозов... колеса стали больше-тяжелее. Теперь на педаль тормоза приходится давить сильнее. В дождь нормально не всплываем. В сухую погоду тоже. В грязь не лез) В ямы меньше проваливаться стал за счет ширины.

Практичность: хорошие ходовые качества при езде по асфальту и высокая прочность - эти свойства, на которые я рассчитывал, подтвердились опытом использования и являются тем, что обеспечивает надёжность шин. Для меня это главное качество, которым должна обладать покрышка, то, что даёт уверенность и спокойствие в эксплуатации.

Ожидания, на которые я рассчитывал при выборе покрышек оправдались, поэтому недостатков, на которые стоило бы обратить внимание, я не нахожу.

После прогрева в процессе езды ходовые качества покрышки становятся, вообще, отличными - как при наборе скорости, удержании устойчивости на траектории при движении по прямой и в поворотах, так и при торможении. Это касается асфальта, как сухого, так и мокрого, в том числе и при угрозе аквапланирования. Усиленный бортик посадочного места помогает предохранить боковины от пробоя на выбоинах. Покрышка надёжна и в этом отношении радует.Идеальной бесшумности при всех достоинствах не наблюдается, но никаким чрезмерно завышенным уровнем шума или другими особо раздражающими эффектами эксплуатация не сопровождается.