- Главная
- Отзывы
- Спорт и отдых
- Самокаты
- Xiaomi Mijia M365
Xiaomi Mijia M365
- электросамокат для взрослых
- диаметр колес 216 мм
- максимальная нагрузка 100 кг
- максимальная скорость 25 км/ч
- рама из сплава алюминия, материал колес: резина
- складной
- высота руля 97 см
- 30 км без подзарядки
- мощность двигателя 250 Вт
- 12.5 кг
- ручной тормоз, дисковые тормоза, подножка
Мы собрали для вас 220 положительных и негативных отзывов покупателей и специалистов о Xiaomi Mijia M365.
Средняя оценка покупателей составила 4.21 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Xiaomi Mijia M365.
Если у Вас был опыт использования Xiaomi Mijia M365 - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про xiaomi
Средняя оценка покупателей составила 4.21 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Xiaomi Mijia M365.
Если у Вас был опыт использования Xiaomi Mijia M365 - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про xiaomi
Xiaomi Mijia M365 отзывы
Сортировка:
Автор:
Михаил С.
01.01.1970
Достоинства: Качество изготовления, солидный внешний вид, наличие яркой фары, круиз-контроля, дискового тормоза и ABS. Можно комбинировать передвижение по городу в сочетании самокат-каршеринг-метро-автобус-самокат. Можно спокойно зайти с ним в магазин, не опасаясь, что его сопрут если оставить его на входе. Достойная динамика для заявленной мощности (если нормальное давление в шинах)
Недостатки: Не регулируется по высоте рулевая колонка (ребенку не удобно кататься). Не удобно накачивать переднее колесо- только через специальный шланг который навинчивается на ниппель, и после накачки колеса во время снятия с нипеля шланга воздух стравливается, как бы вы быстро не снимали шланг. Очень требователен к давлению в шинах! Очень! При недостаточном давлении (которое лучше отслеживать по манометру, а не на ощупь) самокат значительно теряет тягу, уменьшается пробег от одного заряда батареи, и протирается камера.
Комментарий: Следите за давлением в шинах!!!! Минимум каждую неделю, а лучше каждый день! В противном случае будете менять камеру или камеру с покрышкой. А они в Москве не везде продаются, а с али ждать месяц. Потом еще придется либо менять самим, либо тех кто это сделает за вас за деньги.
Достоинства: Качество изготовления, солидный внешний вид, наличие яркой фары, круиз-контроля, дискового тормоза и ABS. Можно комбинировать передвижение по городу в сочетании самокат-каршеринг-метро-автобус-самокат. Можно спокойно зайти с ним в магазин, не опасаясь, что его сопрут если оставить его на входе. Достойная динамика для заявленной мощности (если нормальное давление в шинах)
Недостатки: Не регулируется по высоте рулевая колонка (ребенку не удобно кататься). Не удобно накачивать переднее колесо- только через специальный шланг который навинчивается на ниппель, и после накачки колеса во время снятия с нипеля шланга воздух стравливается, как бы вы быстро не снимали шланг. Очень требователен к давлению в шинах! Очень! При недостаточном давлении (которое лучше отслеживать по манометру, а не на ощупь) самокат значительно теряет тягу, уменьшается пробег от одного заряда батареи, и протирается камера.
Комментарий: Следите за давлением в шинах!!!! Минимум каждую неделю, а лучше каждый день! В противном случае будете менять камеру или камеру с покрышкой. А они в Москве не везде продаются, а с али ждать месяц. Потом еще придется либо менять самим, либо тех кто это сделает за вас за деньги.
Автор:
Ольга К.
01.01.1970
Достоинства: Скорость
Недостатки: часто лопаются шины( 2-3 раза в месяц) при замене на литые шины быстрее стала разряжаться батарея,
3 года активного пользования: батарея стала быстрее разряжаться, расстояние на 1 зарядке 12-16 км.
Достоинства: Скорость
Недостатки: часто лопаются шины( 2-3 раза в месяц) при замене на литые шины быстрее стала разряжаться батарея,
3 года активного пользования: батарея стала быстрее разряжаться, расстояние на 1 зарядке 12-16 км.
Автор:
Ксения Н.
01.01.1970
Достоинства: Купила его сразу, как он появился в РФ.за это время ни одного ремонта, хотя и по ямам прыгаю и с поребриков слетаю, и по парку, и по песку, и в дождь - всё отлично. Но! Когда он садится, ехать становится сложно, это не как на обычном самокате, подтормаживает движение.... хотя я всем друзьям его рекомендую, отличная штука.
Недостатки: Когда садится - на нём очень неудобно ехать, так как идёт подтормаживание.
Комментарий: В холодную погоду аккум садится заметно быстрее, зато летом - одно удовольствие!
Достоинства: Купила его сразу, как он появился в РФ.за это время ни одного ремонта, хотя и по ямам прыгаю и с поребриков слетаю, и по парку, и по песку, и в дождь - всё отлично. Но! Когда он садится, ехать становится сложно, это не как на обычном самокате, подтормаживает движение.... хотя я всем друзьям его рекомендую, отличная штука.
Недостатки: Когда садится - на нём очень неудобно ехать, так как идёт подтормаживание.
Комментарий: В холодную погоду аккум садится заметно быстрее, зато летом - одно удовольствие!
Автор:
Michael Shneyderman
01.01.1970
Достоинства: Хороший самокат, для повседневных поездок.
Недостатки: При росте пользователя 186-188 см, надо быть предельно аккуратным, особенно при резком торможении, потому что руль будет нахотиться прямо на уровне тестикул.
Комментарий: Пользуюсь около недели. Купил с рук, почти новый (одометр показывал, что самокат прошел около 150 км). Вообщем, неплохо. Маневренная штука. И удобная. Заявленный пробег (на полном заряде батареи)- 30 КМ. Это конечно, небольшое преувеличение, но километров на 17-18 его заряда хватает (при весе меня- 85 кг, и моего рабочего рюкзака, примерно 12-15 кг). Что тоже норм, просто нужно учитывать этот момент. Для работы с самокатом, я нашел в плеймаркете, как минимум, два приложения. Одно- родное (от xiaomi, называется "Mi Home), и одно- стороннее, называется "М365". В приложениях видны все показания- скорость, заряд батареи (в процентах), пройденный путь, и другие. Даже, температура аккумулятора. Соединяется с мобильником- по блютусу. Также, есть возможность блокировки двигателя с помощью приложения, до трёх часов. Пока этой функцией не пользовался, но может, кому-то понадобится. Качество сборки... ну, я бы сказал, на твердую четвёрку. В принципе, я думаю, что своих денег он стоит. Ещё одно неоспоримое преимущество этого самоката я вижу в том, что практически все запчасти, и очень многие приятные мелочи для его тюнинга, можно найти на известной китайской торговой площадке. И стоить они будут очень и очень дёшево.
Достоинства: Хороший самокат, для повседневных поездок.
Недостатки: При росте пользователя 186-188 см, надо быть предельно аккуратным, особенно при резком торможении, потому что руль будет нахотиться прямо на уровне тестикул.
Комментарий: Пользуюсь около недели. Купил с рук, почти новый (одометр показывал, что самокат прошел около 150 км). Вообщем, неплохо. Маневренная штука. И удобная. Заявленный пробег (на полном заряде батареи)- 30 КМ. Это конечно, небольшое преувеличение, но километров на 17-18 его заряда хватает (при весе меня- 85 кг, и моего рабочего рюкзака, примерно 12-15 кг). Что тоже норм, просто нужно учитывать этот момент. Для работы с самокатом, я нашел в плеймаркете, как минимум, два приложения. Одно- родное (от xiaomi, называется "Mi Home), и одно- стороннее, называется "М365". В приложениях видны все показания- скорость, заряд батареи (в процентах), пройденный путь, и другие. Даже, температура аккумулятора. Соединяется с мобильником- по блютусу. Также, есть возможность блокировки двигателя с помощью приложения, до трёх часов. Пока этой функцией не пользовался, но может, кому-то понадобится. Качество сборки... ну, я бы сказал, на твердую четвёрку. В принципе, я думаю, что своих денег он стоит. Ещё одно неоспоримое преимущество этого самоката я вижу в том, что практически все запчасти, и очень многие приятные мелочи для его тюнинга, можно найти на известной китайской торговой площадке. И стоить они будут очень и очень дёшево.
Автор:
Анатолий Сурин
01.01.1970
Достоинства: 1. Невысокая цена.
2. Большие колёса.
3. Красивый внешний вид.
Главное достоинство - удовольствие от езды на электротяге. Самокат - единственный электротранспорт, не требующий обучения управлению, устойчивый на дороге, компактный и не тяжёлый. В сложенном состоянии позволяет ездить в общественном транспорте.
Недостатки: 1. При весе наездника 95 кг запас хода 23км, скорость не более 20 км/ч по ровной поверхности, в горку с заметным уклоном не заедет без помощи ноги.
2. Тяжеловат.
3. Недостаточно компактный: довольно длинный и не складываются ручки.
4. Плохая влагозащищённость. IP54 - это мало для транспортного средства.
5. Неотключаемая рекуперация. Ехать, отталкиваясь ногой, нельзя.
6. Ненадёжные камеры в колёсах. Передняя скончалась на пробеге около 55-60 км. Справедливости ради скажу, что после приобретения самоката не накачивал до 4 атм. Но я не уверен, что, во-первых, легко накачать до такого давления и УДЕРЖАТЬ его при откручивании насоса. Во-вторых, есть сомнения, что покрышка рассчитана на такое высокое давление. Сейчас колёса проклеены, накачаны до "какого-то большого" давления, катаюсь.
7. Конструктивная ошибка в креплении пластиковой крышки батарейного отсека к алюминиевому днищу самоката. Головки болтов не утоплены. Со временем эти головки разобьются + сорвётся резьба в днище.
Убогая и кривая прокладка между батарейным отсеком и крышкой не обеспечивает герметичность, может попасть вода в батарейный отсек.
8. Электропровод питания заднего фонаря не защищён в районе заднего крыла. За счёт болтающегося крыла будет тереться о заднее колесо, пока не перетрётся.
9. Проблемное место - место складывания рулевой стойки. Будет быстро разбиваться и люфтить. Утягивание болтов приведёт к деформации.
10. Сомнительная гарантия.
Комментарий: Вариант купил, быстро собрал и поехал - не годится. Очень скоро начнутся проблемы.
ТРЕБУЕТСЯ ПРЕДПРОДАЖНАЯ (ИЛИ ПРЕДЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ) ДОРАБОТКА!
1. Проклейка внутренней поверхности покрышек обязательна.
2. Накачка колёс правильным давлением. Правда, есть сомнение, что покрышки рассчитаны больше чем на 3,5 атм.
3. Желательна замена крышки батарейного отсека, пока цела резьба на днище.
4. Желательна дополнительная изоляция провода питания заднего фонаря под крылом.
Достоинства: 1. Невысокая цена.
2. Большие колёса.
3. Красивый внешний вид.
Главное достоинство - удовольствие от езды на электротяге. Самокат - единственный электротранспорт, не требующий обучения управлению, устойчивый на дороге, компактный и не тяжёлый. В сложенном состоянии позволяет ездить в общественном транспорте.
Недостатки: 1. При весе наездника 95 кг запас хода 23км, скорость не более 20 км/ч по ровной поверхности, в горку с заметным уклоном не заедет без помощи ноги.
2. Тяжеловат.
3. Недостаточно компактный: довольно длинный и не складываются ручки.
4. Плохая влагозащищённость. IP54 - это мало для транспортного средства.
5. Неотключаемая рекуперация. Ехать, отталкиваясь ногой, нельзя.
6. Ненадёжные камеры в колёсах. Передняя скончалась на пробеге около 55-60 км. Справедливости ради скажу, что после приобретения самоката не накачивал до 4 атм. Но я не уверен, что, во-первых, легко накачать до такого давления и УДЕРЖАТЬ его при откручивании насоса. Во-вторых, есть сомнения, что покрышка рассчитана на такое высокое давление. Сейчас колёса проклеены, накачаны до "какого-то большого" давления, катаюсь.
7. Конструктивная ошибка в креплении пластиковой крышки батарейного отсека к алюминиевому днищу самоката. Головки болтов не утоплены. Со временем эти головки разобьются + сорвётся резьба в днище.
Убогая и кривая прокладка между батарейным отсеком и крышкой не обеспечивает герметичность, может попасть вода в батарейный отсек.
8. Электропровод питания заднего фонаря не защищён в районе заднего крыла. За счёт болтающегося крыла будет тереться о заднее колесо, пока не перетрётся.
9. Проблемное место - место складывания рулевой стойки. Будет быстро разбиваться и люфтить. Утягивание болтов приведёт к деформации.
10. Сомнительная гарантия.
Комментарий: Вариант купил, быстро собрал и поехал - не годится. Очень скоро начнутся проблемы.
ТРЕБУЕТСЯ ПРЕДПРОДАЖНАЯ (ИЛИ ПРЕДЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ) ДОРАБОТКА!
1. Проклейка внутренней поверхности покрышек обязательна.
2. Накачка колёс правильным давлением. Правда, есть сомнение, что покрышки рассчитаны больше чем на 3,5 атм.
3. Желательна замена крышки батарейного отсека, пока цела резьба на днище.
4. Желательна дополнительная изоляция провода питания заднего фонаря под крылом.
Автор:
Алексей А.
01.01.1970
Достоинства: Красивый,устойчивый,большие надувные колеса,которые позволяют гонять по лесопарку,неплохая управляемость скоростью,экорежим.Емкая батарея
Недостатки: Люфт в руле после месяца езды.,невнятный штатный звонок,отсутствие инфы на скутере при поездке.на экорежиме в горку вообще не тянет,,большой радиус поворота.
Комментарий: В целом хороший,пешком ходить перестал-только на нем,если недалеко.Велик забросил,наверно отвезу на дачу за ненадобностю.Будем надеятся на его прочность.
Достоинства: Красивый,устойчивый,большие надувные колеса,которые позволяют гонять по лесопарку,неплохая управляемость скоростью,экорежим.Емкая батарея
Недостатки: Люфт в руле после месяца езды.,невнятный штатный звонок,отсутствие инфы на скутере при поездке.на экорежиме в горку вообще не тянет,,большой радиус поворота.
Комментарий: В целом хороший,пешком ходить перестал-только на нем,если недалеко.Велик забросил,наверно отвезу на дачу за ненадобностю.Будем надеятся на его прочность.
Автор:
алексей усов г.орёл
01.01.1970
Достоинства: Первый раз на самокате. Вес 70 - то что надо для него. Сразу поразила тяга, я влюбился и купил, но... сравнить не с чем , разве с авто.Отл. запас хода. Много электро примочек для комфорта, В том числе мониторинг! через смартфон. Пробег пока 70км. Доволен как дитя, хоть и 37лет мне.
Недостатки: Их два. Вернее слабые места. Рулевая- механизм складывания и колёса, обратите внимание в нете всё описывали.. А так нет для меня минусов.
Комментарий: Аппарату рад. Денег не жалко, хоть и дорого для моей зарплаты - рекомендую, не пожалеете. Кстати: в комплекте оригиналы 2шт. шины и 2шт. камеры -супер!
Достоинства: Первый раз на самокате. Вес 70 - то что надо для него. Сразу поразила тяга, я влюбился и купил, но... сравнить не с чем , разве с авто.Отл. запас хода. Много электро примочек для комфорта, В том числе мониторинг! через смартфон. Пробег пока 70км. Доволен как дитя, хоть и 37лет мне.
Недостатки: Их два. Вернее слабые места. Рулевая- механизм складывания и колёса, обратите внимание в нете всё описывали.. А так нет для меня минусов.
Комментарий: Аппарату рад. Денег не жалко, хоть и дорого для моей зарплаты - рекомендую, не пожалеете. Кстати: в комплекте оригиналы 2шт. шины и 2шт. камеры -супер!
Автор:
Павел_
01.01.1970
Достоинства: Относительно легкий и удобный для переноски.
Дешевый.
Недостатки: Нет дисплея - было бы интересно иногда видеть скорость.
С завода в выключенном состоянии отсутствуют тормоза (чтобы были, надо регулировать).
Как я понял у 100% заводской брак покрышек и камер.
Комментарий: Камера переднего колеса протерлась через 620 км (сразу после покупки накачал до >3 атм.). Замена камеры - это тот еще головняк.
Узнал цену вопроса для одного колеса в Москве (на 07.07.2017):
500 р. - разборка/сборка;
1100 р. - проклеивание покрышки (иначе новая камера тоже протрется);
1500 р. - камера для переднего колеса. Якобы, хорошая, не стоковая. На мой взгляд цена сильно завышена.
Итого: 3100 р.
+ 1600 р. - профилактика для заднего колеса, чтобы второй раз не ехать в сервис.
Т.е. всего надо 4700 р. При этом, думаю, надо не забывать молиться.
Все сделал сам. В заднее колесо с трудом запихнул камеру 8 1/2 х 2, у которой внутренний диаметр немного меньше посадочного диаметра диска (налезла внатяг). Потратил несколько часов, в конце испытал чувство глубокого удовлетворения, граничащее с счастьем. )
Достоинства: Относительно легкий и удобный для переноски.
Дешевый.
Недостатки: Нет дисплея - было бы интересно иногда видеть скорость.
С завода в выключенном состоянии отсутствуют тормоза (чтобы были, надо регулировать).
Как я понял у 100% заводской брак покрышек и камер.
Комментарий: Камера переднего колеса протерлась через 620 км (сразу после покупки накачал до >3 атм.). Замена камеры - это тот еще головняк.
Узнал цену вопроса для одного колеса в Москве (на 07.07.2017):
500 р. - разборка/сборка;
1100 р. - проклеивание покрышки (иначе новая камера тоже протрется);
1500 р. - камера для переднего колеса. Якобы, хорошая, не стоковая. На мой взгляд цена сильно завышена.
Итого: 3100 р.
+ 1600 р. - профилактика для заднего колеса, чтобы второй раз не ехать в сервис.
Т.е. всего надо 4700 р. При этом, думаю, надо не забывать молиться.
Все сделал сам. В заднее колесо с трудом запихнул камеру 8 1/2 х 2, у которой внутренний диаметр немного меньше посадочного диаметра диска (налезла внатяг). Потратил несколько часов, в конце испытал чувство глубокого удовлетворения, граничащее с счастьем. )
Автор:
А.А.
01.01.1970
Достоинства: Дизайн, скорость, стиль, бренд.
Недостатки: Перетирает провод, который идет к заднему стоп сигналу, из за этого он выходит из строя. Но решается покупкой некого держателя для крыла. Если заряд менее 40 % теряется мощность и скорость, нет водозащиты.
Комментарий: Отличный и удобный самокат, много раз выручал, быстро и комфортно.Катаю на нем 2 месяца, накат 120 км, пока все работает отлично, перед покупкой обязательно читайте форумы, что бы потом не плеваться. Есть как и минусы так и плюсы, лично мое мнение, самокат годный. Доволен.
Достоинства: Дизайн, скорость, стиль, бренд.
Недостатки: Перетирает провод, который идет к заднему стоп сигналу, из за этого он выходит из строя. Но решается покупкой некого держателя для крыла. Если заряд менее 40 % теряется мощность и скорость, нет водозащиты.
Комментарий: Отличный и удобный самокат, много раз выручал, быстро и комфортно.Катаю на нем 2 месяца, накат 120 км, пока все работает отлично, перед покупкой обязательно читайте форумы, что бы потом не плеваться. Есть как и минусы так и плюсы, лично мое мнение, самокат годный. Доволен.
Автор:
Vzanuda
01.01.1970
Достоинства: Простота использования, небольшой вес (относительно). Моментальная готовность к использованию. Оперативно можно сложить и разложить. Пробег от одного заряда в 20 км это не так уж и мало. Хочется верить, что спустя год-два емкость встроенных аккумуляторов упадет не так сильно. Встроенный фонарь, при его кажущейся компактности, очень неплохо светит и освещает, был удивлен.
Недостатки: Много говорят, про протирание покрышек и люфт рулевой. Посмотрим, время покажет.
Отсутствие показателя пробега и скорости на самом самокате. Подключив смарт все это можно увидеть, но для этого нудно думать крепеж.
Комментарий: Важно заранее продумывать и выбирать маршрут движения. Стараться избегать неровных покрытий. Идеально для этого самоката это - гладкий и ровный асфальт. Крупная плитка, брусчатка, плитка и даже разметка на пешеходных переходах доставляют приличных вибраций всему организму. Если есть вариант с самокатом пользоваться общественным транспортом, то стоит подумать о удобстве посадки и высадки, когда много народу. Ведь сложить в совсем компактный вариант не получится.
Внимание: Xiaomi выпустила внешне похожий полностью самокат, но с менее емким аккумулятором, чем успешно пользуются не чистые на руку дельцы. Модель с аккумулятором 7800 мА - Mijia M365, с аккумулятором 5200 мА - Mijia M187.
Достоинства: Простота использования, небольшой вес (относительно). Моментальная готовность к использованию. Оперативно можно сложить и разложить. Пробег от одного заряда в 20 км это не так уж и мало. Хочется верить, что спустя год-два емкость встроенных аккумуляторов упадет не так сильно. Встроенный фонарь, при его кажущейся компактности, очень неплохо светит и освещает, был удивлен.
Недостатки: Много говорят, про протирание покрышек и люфт рулевой. Посмотрим, время покажет.
Отсутствие показателя пробега и скорости на самом самокате. Подключив смарт все это можно увидеть, но для этого нудно думать крепеж.
Комментарий: Важно заранее продумывать и выбирать маршрут движения. Стараться избегать неровных покрытий. Идеально для этого самоката это - гладкий и ровный асфальт. Крупная плитка, брусчатка, плитка и даже разметка на пешеходных переходах доставляют приличных вибраций всему организму. Если есть вариант с самокатом пользоваться общественным транспортом, то стоит подумать о удобстве посадки и высадки, когда много народу. Ведь сложить в совсем компактный вариант не получится.
Внимание: Xiaomi выпустила внешне похожий полностью самокат, но с менее емким аккумулятором, чем успешно пользуются не чистые на руку дельцы. Модель с аккумулятором 7800 мА - Mijia M365, с аккумулятором 5200 мА - Mijia M187.
Автор:
Александр П.
01.01.1970
Достоинства: Отличный дизайн, достойный запас хода около 25 км при весе 65 кг
Недостатки: Качество сбора шарнира механизма складывания руля отвратительное люфтит и скрипит
Комментарий: Аппарат огонь! Катаемся с женой, по очереди, кроме скрипа и люфта оуля проблем нет.
Достоинства: Отличный дизайн, достойный запас хода около 25 км при весе 65 кг
Недостатки: Качество сбора шарнира механизма складывания руля отвратительное люфтит и скрипит
Комментарий: Аппарат огонь! Катаемся с женой, по очереди, кроме скрипа и люфта оуля проблем нет.
Автор:
Владимир Ч.
01.01.1970
Достоинства: Все плюсы уже описаны :)
Недостатки: Недостаток такой, что самокат сломался после зимней стоянке, аккурат через 25км катания. Ехал, стала быстро садиться батарея, потом пик - все, приехал. Ровно так же, только неделей раньше сломался такой же самокат у коллеги.
В общем игрушка на сезон, а жаль, очень нравилось кататься на работу.
Достоинства: Все плюсы уже описаны :)
Недостатки: Недостаток такой, что самокат сломался после зимней стоянке, аккурат через 25км катания. Ехал, стала быстро садиться батарея, потом пик - все, приехал. Ровно так же, только неделей раньше сломался такой же самокат у коллеги.
В общем игрушка на сезон, а жаль, очень нравилось кататься на работу.
Автор:
Михаил Сверенчук
01.01.1970
Достоинства: отличный самокат!
скорость по ровной дороге 27-29 км/ч это более чем достаточно! максимальное расстояние в обычном режиме 23 км! в эко режиме хватает на 28-29 км...
Недостатки: единственное что недостаточно - это объем батареи!
Комментарий: мой вес 115 кг! заднюю камеру сразу проклеивал, так что с ней проблем пока нет.
девайс суперский.
рекуперация реально работает... если по дороге есть горочка или уклон хоть в несколько градусов... аккум заряжается...
Достоинства: отличный самокат!
скорость по ровной дороге 27-29 км/ч это более чем достаточно! максимальное расстояние в обычном режиме 23 км! в эко режиме хватает на 28-29 км...
Недостатки: единственное что недостаточно - это объем батареи!
Комментарий: мой вес 115 кг! заднюю камеру сразу проклеивал, так что с ней проблем пока нет.
девайс суперский.
рекуперация реально работает... если по дороге есть горочка или уклон хоть в несколько градусов... аккум заряжается...
Автор:
Георгий Плинер
01.01.1970
Достоинства: Относительно не дорогой. электрический двигатель. ПРОСТО НАЙТИ ЗАПЧАСТИ(это полезное достоинство)
Недостатки: Ось складывания нереально хрупка и ломкая, в следствии чего уже менял крючок-фиксатор, камеры нереально слабые и не однократно менялись в следствии чего поставил на оба колеса бескамерные шины.
Достоинства: Относительно не дорогой. электрический двигатель. ПРОСТО НАЙТИ ЗАПЧАСТИ(это полезное достоинство)
Недостатки: Ось складывания нереально хрупка и ломкая, в следствии чего уже менял крючок-фиксатор, камеры нереально слабые и не однократно менялись в следствии чего поставил на оба колеса бескамерные шины.
Автор:
Станислав М.
01.01.1970
Достоинства: Классный когда ездит
Недостатки: Не ездит
все время надо что то менять и ремонтировать, вкладывать деньги
Комментарий: Через пару недель после покупки спустило колесо в первый раз, после ремонта повторно спускало в тот же день, ремонтировал пару раз понял что смысла нет.
Купил бескамерные шины за 4000р
через 2 дня после этого выключился в процессе езды и больше не включается
в итоге ездил нормально 2 недели остальное время геморой и таскание железки на себе
Покупали 2 самоката, у обоих те же проблемы. Форумы завалены способами ремонта.
Не покупайте его!
Достоинства: Классный когда ездит
Недостатки: Не ездит
все время надо что то менять и ремонтировать, вкладывать деньги
Комментарий: Через пару недель после покупки спустило колесо в первый раз, после ремонта повторно спускало в тот же день, ремонтировал пару раз понял что смысла нет.
Купил бескамерные шины за 4000р
через 2 дня после этого выключился в процессе езды и больше не включается
в итоге ездил нормально 2 недели остальное время геморой и таскание железки на себе
Покупали 2 самоката, у обоих те же проблемы. Форумы завалены способами ремонта.
Не покупайте его!
Автор:
Никита Б.
01.01.1970
Достоинства:
Недостатки перекрывают достоинства
Недостатки: Эти ******* сделали невозможным поменять шины, они налили фиксатор резьбы! Я понимаю что это кому как повезёт (кому сколько его нальют), но вы готовы за 20 000 рисковать?
Ещё проблемы с тормозами, они ужасно отрегулированы.
А проблемы с ручкой это норма!
Достоинства:
Недостатки перекрывают достоинства
Недостатки: Эти ******* сделали невозможным поменять шины, они налили фиксатор резьбы! Я понимаю что это кому как повезёт (кому сколько его нальют), но вы готовы за 20 000 рисковать?
Ещё проблемы с тормозами, они ужасно отрегулированы.
А проблемы с ручкой это норма!
Автор:
Артем ..
01.01.1970
Достоинства: - О велосипеде можно забыть
- Компактный, легко складывается и помещается в багажник
- Вызывает массу приятных эмоций, это одна из тех вещей, на которых хочется выйти теплым вечерком и покататься часик
- Не нужно нигде пристегивать и оставлять, как в случае с велосипедом, можно брать в магазин с собой
- Туда, куда ранее вы добирались за 20 минут пешком, можно подлететь на самокате за 3-5 минут
Недостатки: - Качество сборки я оцениваю на 4.5 из 5. То есть изделие из коробки нужно допилить напильником.
- Зубодрабительно жесткий, если накачать колеса в соответствие с мануалом под 60 psi. Из-за этого катаюсь у обочины, т.к. на гениальных выложенных плиткой бордюрах трясти начинает будто оседлал стиральную машинку, вышедшую на максимальные обороты
- Все запчасти (в Москве) стоят неадекватных денег. Продавцы заказывают тот-же механизм складывания, сделанный на токарном станке за три копейки, и ломят цену от 1500р. Бабочка, устраняющая люфт механизма складывания, напечатанная на 3d принтере фактически бесплатно, стартует с цены в 250 рублей. Про покрышки и камеры смысла говорить нет, - качественный комплект может встать под 5000 рублей!
- Нет крючка для пакетов. На самокате очень удобно прокатиться до ближайшего магазина, но пакет приходится вешать на ручку, что вносит некий дисбаланс в управление
- Когда остается 20-30% от батарейки, разгоняется и едет довольно вяло. Как только заряд падает ниже 10%, самокат совсем перестает ехать и начинает ползти в сторону розетки.
Проехал более 1000 км. Мой рост 185, вес 90.
- Намучался с задним тормозом. Тормозной диск кривой, механизм работает плохо, требуется постоянно подтягивать тросик и всячески шаманить.
- На пробеге 800 км отвалилось крыло. Просто лопнуло. Новое на али стартует от 200 р.
- Рулевая колонка разболталась жутко к 700 км. Причем не механизм складывания, а сама труба. Приварили аргоном, помогло на неделю, потом труба лопнула. В итоге зафиксировали болтами, просверлив колонку.
- С колесами проблем не было, проверял давление и подкачивал раз в месяц-два. Протектор значительно истерся.
- Язычок механизма складывания слегка изогнулся, но все еще держится.
В целом самокат требует вложений ~5000р. Поменять рулевую, крыло. Поставить усиленный язычок. В перспективе заменить резину. И можно проехать еще 1000 км +
Использую его несколько раз в неделю, без оглядки на погоду. Мою мойкой высокого давления.
Комментарий: Первое, что необходимо понять - европейская версия самоката не требует существенных доработок из коробки! Не смотрите видео, не читайте статьи и не слушайте обзоры, на вас просто пытаются заработать денег!
- Родные покрышки способны пробежать более 1000 км, если следить за давлением (скорее сотрется протектор, чем перетрется покрышка)!
- Рулевая стойка начинает люфтить, но совсем немного. Происходит это приблизительно раз в 200 км, если "висеть на руле". Лечится элементарно - лепите кусочек изоленты и маникюрными ножницами срезаете края. Если не висеть на руле, про разбалтывание и люфт рулевой стойки можно забыть.
- Никакие укрепленные язычки, бабочки, подшипники и прочие вещи, которые вам пытаются продать за много тысяч рублей, не требуются в первые несколько тысяч километров! На вас просто пытаются заработать, продавая копеечные и ненужные запчасти за астраномические деньги, заявляя что родные компоненты сделаны из пластилина и срочно требуют замены.
- Герметизация самокату не требуется, если вы не планируете погружаться с аквалангом! Мойку керхером, дождь и снег он переживает без каких либо проблем! Под кнопкой на руле есть мембрана, вода туда не попадает! Китайцы все продумали, не нужно докупать накладки "от воды" и прочее барахло.
Какие модификации стоит сделать "из коробки"?
- Поставить брызговик под переднее крыло. Тогда грязь не будет лететь под батарейный отсек. Дело не в батарее, а в самой защите, которая сделана "сотами" и вбирает в себя всю грязь. Покатавшись в плохую погоду и поставив самокат в помещение, вы обнаружите лужу грязи под ним.
- Сделать защиту от перетирания провода на заднем крыле. Условная необходимость, с моим проводом за 500 км пробега ничего не случилось. Но если у вас есть привычка случайно опираться на задний брызговик, снимаете его, вырезаете небольшой прямоугольник из пластиковой бутылки и крепите его на родные саморезы, закрывая таким образом провод.
Все!Раз в две недели проверяйте давление в колесах и катайтесь в удовольствие!
Достоинства: - О велосипеде можно забыть
- Компактный, легко складывается и помещается в багажник
- Вызывает массу приятных эмоций, это одна из тех вещей, на которых хочется выйти теплым вечерком и покататься часик
- Не нужно нигде пристегивать и оставлять, как в случае с велосипедом, можно брать в магазин с собой
- Туда, куда ранее вы добирались за 20 минут пешком, можно подлететь на самокате за 3-5 минут
Недостатки: - Качество сборки я оцениваю на 4.5 из 5. То есть изделие из коробки нужно допилить напильником.
- Зубодрабительно жесткий, если накачать колеса в соответствие с мануалом под 60 psi. Из-за этого катаюсь у обочины, т.к. на гениальных выложенных плиткой бордюрах трясти начинает будто оседлал стиральную машинку, вышедшую на максимальные обороты
- Все запчасти (в Москве) стоят неадекватных денег. Продавцы заказывают тот-же механизм складывания, сделанный на токарном станке за три копейки, и ломят цену от 1500р. Бабочка, устраняющая люфт механизма складывания, напечатанная на 3d принтере фактически бесплатно, стартует с цены в 250 рублей. Про покрышки и камеры смысла говорить нет, - качественный комплект может встать под 5000 рублей!
- Нет крючка для пакетов. На самокате очень удобно прокатиться до ближайшего магазина, но пакет приходится вешать на ручку, что вносит некий дисбаланс в управление
- Когда остается 20-30% от батарейки, разгоняется и едет довольно вяло. Как только заряд падает ниже 10%, самокат совсем перестает ехать и начинает ползти в сторону розетки.
Проехал более 1000 км. Мой рост 185, вес 90.
- Намучался с задним тормозом. Тормозной диск кривой, механизм работает плохо, требуется постоянно подтягивать тросик и всячески шаманить.
- На пробеге 800 км отвалилось крыло. Просто лопнуло. Новое на али стартует от 200 р.
- Рулевая колонка разболталась жутко к 700 км. Причем не механизм складывания, а сама труба. Приварили аргоном, помогло на неделю, потом труба лопнула. В итоге зафиксировали болтами, просверлив колонку.
- С колесами проблем не было, проверял давление и подкачивал раз в месяц-два. Протектор значительно истерся.
- Язычок механизма складывания слегка изогнулся, но все еще держится.
В целом самокат требует вложений ~5000р. Поменять рулевую, крыло. Поставить усиленный язычок. В перспективе заменить резину. И можно проехать еще 1000 км +
Использую его несколько раз в неделю, без оглядки на погоду. Мою мойкой высокого давления.
Комментарий: Первое, что необходимо понять - европейская версия самоката не требует существенных доработок из коробки! Не смотрите видео, не читайте статьи и не слушайте обзоры, на вас просто пытаются заработать денег!
- Родные покрышки способны пробежать более 1000 км, если следить за давлением (скорее сотрется протектор, чем перетрется покрышка)!
- Рулевая стойка начинает люфтить, но совсем немного. Происходит это приблизительно раз в 200 км, если "висеть на руле". Лечится элементарно - лепите кусочек изоленты и маникюрными ножницами срезаете края. Если не висеть на руле, про разбалтывание и люфт рулевой стойки можно забыть.
- Никакие укрепленные язычки, бабочки, подшипники и прочие вещи, которые вам пытаются продать за много тысяч рублей, не требуются в первые несколько тысяч километров! На вас просто пытаются заработать, продавая копеечные и ненужные запчасти за астраномические деньги, заявляя что родные компоненты сделаны из пластилина и срочно требуют замены.
- Герметизация самокату не требуется, если вы не планируете погружаться с аквалангом! Мойку керхером, дождь и снег он переживает без каких либо проблем! Под кнопкой на руле есть мембрана, вода туда не попадает! Китайцы все продумали, не нужно докупать накладки "от воды" и прочее барахло.
Какие модификации стоит сделать "из коробки"?
- Поставить брызговик под переднее крыло. Тогда грязь не будет лететь под батарейный отсек. Дело не в батарее, а в самой защите, которая сделана "сотами" и вбирает в себя всю грязь. Покатавшись в плохую погоду и поставив самокат в помещение, вы обнаружите лужу грязи под ним.
- Сделать защиту от перетирания провода на заднем крыле. Условная необходимость, с моим проводом за 500 км пробега ничего не случилось. Но если у вас есть привычка случайно опираться на задний брызговик, снимаете его, вырезаете небольшой прямоугольник из пластиковой бутылки и крепите его на родные саморезы, закрывая таким образом провод.
Все!Раз в две недели проверяйте давление в колесах и катайтесь в удовольствие!
Автор:
Иван Г.
01.01.1970
Достоинства: Цена - качество вне конкуренции
Недостатки: Только если придираться, т.к за такую цену лучше не найти
Комментарий: По городу на самокате очень удобно. Если надо в метро или автобусе поехать, я его складываю и куда нибудь к стеночке прижимаюсь и никому не мешаю. Мой вес 85, ну плюс одежда и рюкзак, около 90 примерно. Хватает километров на 20 уверенно. Можно выжать 25 но только в эко режиме. Рекуперация стоит на максимуме, я меньше на тормоз нажимаю а самокат лучше заряжается. Скорость - достаточная чтобы не заскучать по дороге. С нашими тротуарами лучше быть осторожнее. Шины при покупке накачал, пока с ними проблем нет. Кстати самокат, все таки, я думаю будет тяжеловат для девушки, если она будет в общественном транспорте его таскать. Хотя конечно девушки всякие бывают. Долго его нести в сложенном состоянии утомительно, катит в сложенном не удобно. По подземным переходам его тоже проще взять за руль и нести по лестнице. В общем накатал уже 90 км, ни разу не пожалел что купил.
Достоинства: Цена - качество вне конкуренции
Недостатки: Только если придираться, т.к за такую цену лучше не найти
Комментарий: По городу на самокате очень удобно. Если надо в метро или автобусе поехать, я его складываю и куда нибудь к стеночке прижимаюсь и никому не мешаю. Мой вес 85, ну плюс одежда и рюкзак, около 90 примерно. Хватает километров на 20 уверенно. Можно выжать 25 но только в эко режиме. Рекуперация стоит на максимуме, я меньше на тормоз нажимаю а самокат лучше заряжается. Скорость - достаточная чтобы не заскучать по дороге. С нашими тротуарами лучше быть осторожнее. Шины при покупке накачал, пока с ними проблем нет. Кстати самокат, все таки, я думаю будет тяжеловат для девушки, если она будет в общественном транспорте его таскать. Хотя конечно девушки всякие бывают. Долго его нести в сложенном состоянии утомительно, катит в сложенном не удобно. По подземным переходам его тоже проще взять за руль и нести по лестнице. В общем накатал уже 90 км, ни разу не пожалел что купил.
Автор:
zxc v.
01.01.1970
Достоинства: Приятный дизайн, хорошее качество сборки кроме мелочей, хорошо тянет свежий аккумулятор
Недостатки: Регулярно ослабляются винты крепления руля
После года использования и хранения на холодном балконе зимой (не холоднее 0 градусов) аккумулятор сильно потерял емкость
Рычаг ускорения заедает и не возвращается в нулевое положение
Комментарий: Пока самокат был новый, 3/4 аккумулятора хватало на 12 километров по городу при моем весе в 85 кг. Спустя зиму аккумулятор стал садиться после 9-10 километров полностью.
Рычаг ускорения перестал возвращаться в нулевое положение, продолжая крутить колесо после остановки и спрыгивания. Приходится вручную возвращать его в ноль.
В остальном весьма хорошо. Качество сборки достойное, хоть и пришлось подрегулировать замок рулевой колонки после того, как с зацепа откололась краска и замок стал люфтить.
Достоинства: Приятный дизайн, хорошее качество сборки кроме мелочей, хорошо тянет свежий аккумулятор
Недостатки: Регулярно ослабляются винты крепления руля
После года использования и хранения на холодном балконе зимой (не холоднее 0 градусов) аккумулятор сильно потерял емкость
Рычаг ускорения заедает и не возвращается в нулевое положение
Комментарий: Пока самокат был новый, 3/4 аккумулятора хватало на 12 километров по городу при моем весе в 85 кг. Спустя зиму аккумулятор стал садиться после 9-10 километров полностью.
Рычаг ускорения перестал возвращаться в нулевое положение, продолжая крутить колесо после остановки и спрыгивания. Приходится вручную возвращать его в ноль.
В остальном весьма хорошо. Качество сборки достойное, хоть и пришлось подрегулировать замок рулевой колонки после того, как с зацепа откололась краска и замок стал люфтить.
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Брала для прогулок по паркам в свободное от работы время.Пока еще не совсем ощутила все достоинства данной модели, но исполнение на 5-ку. Смотрится очень стильно, но на али заказала доп. аксессуары. Разгоняется быстро, удобное приложение на смартфоне.
Недостатки: Довольно тяжелый, по лестницам по потаскаешь в разобранном виде (риск повреждения аккумулятора). при входе в подъезд складываю. нужно учитывать, что есть вес больше 50кг, то ехать он будет меньше заявленного в приложении. нельзя ездить в мокрую погоду, маршруты нужно выбирать рядом с домом.
Достоинства: Брала для прогулок по паркам в свободное от работы время.Пока еще не совсем ощутила все достоинства данной модели, но исполнение на 5-ку. Смотрится очень стильно, но на али заказала доп. аксессуары. Разгоняется быстро, удобное приложение на смартфоне.
Недостатки: Довольно тяжелый, по лестницам по потаскаешь в разобранном виде (риск повреждения аккумулятора). при входе в подъезд складываю. нужно учитывать, что есть вес больше 50кг, то ехать он будет меньше заявленного в приложении. нельзя ездить в мокрую погоду, маршруты нужно выбирать рядом с домом.
Автор:
Александра Дмитриева
01.01.1970
Достоинства: Мне понравилась арматизация удобный очень..
Недостатки: -
Достоинства: Мне понравилась арматизация удобный очень..
Недостатки: -
Автор:
Веволод М.
01.01.1970
Достоинства: Отличный самокат. На данный момент у этого самоката нет конкурентов, все остальные много хуже по характеристикам. Обгоняю велосипедистов в городе )
Недостатки: Не уверен, что самокат долго прослужит при наших дорогах, потому что при небольшом пробеге в 60 км мне уже приходится обслуживать самокат, подкручивать ему гайки. На машине вот езжу по 7000 км, и только тогда приходится подливать масло, да менять фильтра. То есть вполне вероятно, что на самокате ездить выйдет дороже, чем на машине. Также смущают дорогие запчасти, например батарея с контроллером стоит примерно 15 тысяч рублей. Нет мастерских, которые бы могли обслуживать этот самокат (впрочем как и любой другой электро самокат), даже продавцы в магазине (брал на фотоскладе) были не в курсе, что это за диковинный аппарат и впервые его видели, когда я его покупал. При первичном прикручивании руля не смог до конца вкрутить один из винтов, просто напросто сломалась отвертка в комплекте (у меня дома нет такого шестигранника), а резьба в самом самокате была с дефектом. Также из-за того что колеса при покупке спущены ниже необходимого давления, пришлось тащить сначала самокат на себе в коробке до машины, где я смог его накачать. Ну и вообще, в самокате нужно периодически проверять давление в шинах, если не хотите угробить колеса. Это также напрягает, так как брал я его, чтобы экономить время, а не тратить его на обслуживание самоката.
Комментарий: Мой пробег на данный момент 60 км. Мой вес 93 кг. Накачал сразу колеса по рекомендациям сообщества 4pda. Езжу немного агрессивно, не спрыгиваю с возвышенностей, но, например, перепрыгиваю водостоки передним колесом, а заднее колесо стукается по водостоку. При агрессивной езде по горкам хватает примерно на 16-17 км (ни разу до конца не разряжал). При экономной езде вполне может хватить километров на 25. Вероятно, прежде чем появятся действительно хороший самокаты пройдет еще ни один год, так что рекомендую данный самокат к покупке, лучше его все равно не найдете. Я покупал за 24600 руб.
Достоинства: Отличный самокат. На данный момент у этого самоката нет конкурентов, все остальные много хуже по характеристикам. Обгоняю велосипедистов в городе )
Недостатки: Не уверен, что самокат долго прослужит при наших дорогах, потому что при небольшом пробеге в 60 км мне уже приходится обслуживать самокат, подкручивать ему гайки. На машине вот езжу по 7000 км, и только тогда приходится подливать масло, да менять фильтра. То есть вполне вероятно, что на самокате ездить выйдет дороже, чем на машине. Также смущают дорогие запчасти, например батарея с контроллером стоит примерно 15 тысяч рублей. Нет мастерских, которые бы могли обслуживать этот самокат (впрочем как и любой другой электро самокат), даже продавцы в магазине (брал на фотоскладе) были не в курсе, что это за диковинный аппарат и впервые его видели, когда я его покупал. При первичном прикручивании руля не смог до конца вкрутить один из винтов, просто напросто сломалась отвертка в комплекте (у меня дома нет такого шестигранника), а резьба в самом самокате была с дефектом. Также из-за того что колеса при покупке спущены ниже необходимого давления, пришлось тащить сначала самокат на себе в коробке до машины, где я смог его накачать. Ну и вообще, в самокате нужно периодически проверять давление в шинах, если не хотите угробить колеса. Это также напрягает, так как брал я его, чтобы экономить время, а не тратить его на обслуживание самоката.
Комментарий: Мой пробег на данный момент 60 км. Мой вес 93 кг. Накачал сразу колеса по рекомендациям сообщества 4pda. Езжу немного агрессивно, не спрыгиваю с возвышенностей, но, например, перепрыгиваю водостоки передним колесом, а заднее колесо стукается по водостоку. При агрессивной езде по горкам хватает примерно на 16-17 км (ни разу до конца не разряжал). При экономной езде вполне может хватить километров на 25. Вероятно, прежде чем появятся действительно хороший самокаты пройдет еще ни один год, так что рекомендую данный самокат к покупке, лучше его все равно не найдете. Я покупал за 24600 руб.
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Комментарий: Рекомендую,если нужен бюджетный то это то что искали,если модели подороде и комплектация там иная.Но этот меня не огорчил,я РАДА!!!
Комментарий: Рекомендую,если нужен бюджетный то это то что искали,если модели подороде и комплектация там иная.Но этот меня не огорчил,я РАДА!!!
Автор:
Денис Ефремов
01.01.1970
Достоинства: Добротная сборка. Дизайн, получивший Red Dot Awards. Компактность.
Недостатки: Если бы батарейка держала раза в два больше и заряжалась раз в пять быстрее, то это был бы просто идеальный вид транспорта для города. За вес тоже можно влепить минус. Девушкам по каким-нибудь ступенькам будет сложновато поднимать почти 13 килограмм.
Комментарий: После первой поездки я просто офигел. Не думал, что он такой манёвренный и быстрый. Живу в Хорошево-Мневники и сегодня уже сгонял до Красной Площади в Охотный ряд, там собрал его, пошопился и обратно домой. По приезду на батарейке было ещё 30%. Пару-тройку часиков зарядил и поеду сейчас в Парк Горького кататься. Так же каждый день гоняю на нем на работу в Москва Сити, по времени получается даже быстрее, чем на такси. По мне так просто идеальный вид транспорта для города. Очень шустрый, бесшумный, отлично прет в горку и очень компактный. А если дождь пошёл или батарейка далеко от дома села, такси вызвал, кинул в багажник и погнал домой на такси.
Достоинства: Добротная сборка. Дизайн, получивший Red Dot Awards. Компактность.
Недостатки: Если бы батарейка держала раза в два больше и заряжалась раз в пять быстрее, то это был бы просто идеальный вид транспорта для города. За вес тоже можно влепить минус. Девушкам по каким-нибудь ступенькам будет сложновато поднимать почти 13 килограмм.
Комментарий: После первой поездки я просто офигел. Не думал, что он такой манёвренный и быстрый. Живу в Хорошево-Мневники и сегодня уже сгонял до Красной Площади в Охотный ряд, там собрал его, пошопился и обратно домой. По приезду на батарейке было ещё 30%. Пару-тройку часиков зарядил и поеду сейчас в Парк Горького кататься. Так же каждый день гоняю на нем на работу в Москва Сити, по времени получается даже быстрее, чем на такси. По мне так просто идеальный вид транспорта для города. Очень шустрый, бесшумный, отлично прет в горку и очень компактный. А если дождь пошёл или батарейка далеко от дома села, такси вызвал, кинул в багажник и погнал домой на такси.
Автор:
Владимир Р.
01.01.1970
Достоинства: амортизация , качество батарей , вполне приемлемая цена если покупать не в сезон, дизайн, удобство
Недостатки: есть проблемы с узлом складывания , есть некоторые проблемы с шинами
Комментарий: пробег 2тыс километров, если устранить детские болячки то самокат супер , по такой цене равных не найти . шины нужно проклеить изнутри. старой камерой которая протрется и тогда все будет ок, далее для узела сложения можно сделать прокладку из изоленты и менять прокладку по мере все
необходимости. все болячки лечатся в домашних условиях, самокатом очень доволен
Достоинства: амортизация , качество батарей , вполне приемлемая цена если покупать не в сезон, дизайн, удобство
Недостатки: есть проблемы с узлом складывания , есть некоторые проблемы с шинами
Комментарий: пробег 2тыс километров, если устранить детские болячки то самокат супер , по такой цене равных не найти . шины нужно проклеить изнутри. старой камерой которая протрется и тогда все будет ок, далее для узела сложения можно сделать прокладку из изоленты и менять прокладку по мере все
необходимости. все болячки лечатся в домашних условиях, самокатом очень доволен
Автор:
Дмитрий Р.
01.01.1970
Комментарий: Нормальный самокат, но лучше взять велосипед для физической нагрузки. Для данного самоката нужна хорошая дорожная поверхность, незаметен для автотранспорта.
Комментарий: Нормальный самокат, но лучше взять велосипед для физической нагрузки. Для данного самоката нужна хорошая дорожная поверхность, незаметен для автотранспорта.
Автор:
Ksenia E.
01.01.1970
Достоинства: Классный самокат. Ни разу не пожалели. Можно ехать вдвоём с ребёнком. Можно с собачкой на поводке. Можно в одиночку гонять по велодорожкам. Просто класс!
Достоинства: Классный самокат. Ни разу не пожалели. Можно ехать вдвоём с ребёнком. Можно с собачкой на поводке. Можно в одиночку гонять по велодорожкам. Просто класс!
Автор:
r.senatorow
01.01.1970
Достоинства: Монолитная рама, камерные колеса, двигатель с разгонным потенциалом, общая надежность
Недостатки: Язычок в узле складывания, заднее крыло
Комментарий: В 2020 году это уже классика. Монолитная рама без подвески, в этом плане особо нечему разваливаться. С помощью прошивки можно увеличить максимальную мощность в 2.5 раза. Надувные колеса минимально, но аммортизируют во время езды. После покупки необходимо устранить детские болезни модели (слабый язычок в узле складывания, не очень хорошие заводские покрышки и аккумуляторная крышка) и потом кататься долго и счастливо, не считая проколов колес, конечно. Мой пробег 1300 км, поменял только язык складывания ну и около 3 раз пробивал заднее колесо. В остальном - неубиваемый.
Достоинства: Монолитная рама, камерные колеса, двигатель с разгонным потенциалом, общая надежность
Недостатки: Язычок в узле складывания, заднее крыло
Комментарий: В 2020 году это уже классика. Монолитная рама без подвески, в этом плане особо нечему разваливаться. С помощью прошивки можно увеличить максимальную мощность в 2.5 раза. Надувные колеса минимально, но аммортизируют во время езды. После покупки необходимо устранить детские болезни модели (слабый язычок в узле складывания, не очень хорошие заводские покрышки и аккумуляторная крышка) и потом кататься долго и счастливо, не считая проколов колес, конечно. Мой пробег 1300 км, поменял только язык складывания ну и около 3 раз пробивал заднее колесо. В остальном - неубиваемый.
Автор:
Дмитрий П.
01.01.1970
Достоинства: Едет отлично, хорошая динамика, достаточно мягко и плавно. Большой запас хода. Хорошая фара.
Недостатки: Материалы выглядят дёшево и ненадежно. Очень тяжёлый, громоздкий и неудобный для переноски. Звонок ни о чем. Курок газа не очень удобный. Белый цвет довольно маркий. Днище не защищено. Заряжается долговато.
Комментарий: За два сезона проехал 1000км. За это время дважды были проблемы с аккумулятором. Первый раз - заглючили мозги аккума, помогла смена прошивки и пара часов танцев с бубном. Второй раз - отпаялся контакт внутри батареи и самокат окирпичился, помогла перепайка контакта. Кроме этого недавно поменял заднюю камеру - старая стала спускать.
Достоинства: Едет отлично, хорошая динамика, достаточно мягко и плавно. Большой запас хода. Хорошая фара.
Недостатки: Материалы выглядят дёшево и ненадежно. Очень тяжёлый, громоздкий и неудобный для переноски. Звонок ни о чем. Курок газа не очень удобный. Белый цвет довольно маркий. Днище не защищено. Заряжается долговато.
Комментарий: За два сезона проехал 1000км. За это время дважды были проблемы с аккумулятором. Первый раз - заглючили мозги аккума, помогла смена прошивки и пара часов танцев с бубном. Второй раз - отпаялся контакт внутри батареи и самокат окирпичился, помогла перепайка контакта. Кроме этого недавно поменял заднюю камеру - старая стала спускать.
Автор:
Rangooo
01.01.1970
Достоинства: - Собран из качественных материалов (в основном).
- Высокий дорожный просвет.
- Механический тормоз. Тормоз рекуперацией у конкурентов такое себе дело. У механики гораздо короче тормозной путь, а это важно когда перед тобой выскакивает машина или ребёнок.
- Пробег на полном заряде очень близок к паспортным значениям. При весе 86 кг, батареи хватает на 22-23 км в обычном режиме и 27-29 в эко. 29 км проехал в условиях прямой дороги и спусков.
- Есть удобное (не родное) приложение в котором можно посмотреть пробег и состояние батареи.
Недостатки: - Имеет много конструктивных болячек. Но большинство из них лечатся (не дорого), интернет полон решений благодаря умелым людям. Лично я уже столкнулся с протиранием провода стоп сигнала на пробеге в 60 км, прикрутил пластиковую накладку за 70 руб. Чувствую, что не минуют меня люфт механизма складывания (пластиковая бабочка 50 руб) и треснувшее крыло (фиксатор крыла 400 руб). Ещё жалуются на нежные покрышки. Лично я не сталкивался, но на прокол попадали друзья, действительно слабое место.
- На 50% заряда падает тяга, вроде как решается прошивкой но думаю это скажется на расходе заряда.
- Слабо защищен вход зарядного устройства, сопливая резинка.
- Слабая защита днища.
- Уровень заряда батареи отображается в виде 4 лампочек которые абсолютно не передают реального уровня. Горит одна лампа, думаешь там ещё процентов 25, а на самом деле не больше 15.
Комментарий: Для тех у кого стоит выбор Xiaomi или Ninebot. Если комфортное катание, то xiaomi. Надувные колёса отлично глотают неровности дороги и стыки плитки. Дубовые колёса и амортизаторы ninebot больше подходят для прыжков через бордюр. Каждый раз когда мимо проезжает ninebot, он издаёт металлические дребезжащие звуки. По этой причине не стоит менять покрышки xiaomi на цельные резиновые ободы, это убьёт весь комфорт. Имею 2 самоката xiaomi, на обоих пробег 250 км. За все время ни разу не пожалел о покупке. Правда иногда возникают ситуации, когда не достаточно батареи. Не хватает доехать 2-3 км и приходится толкать ногой. Ставить дополнительную батарею, на мой взгляд не стоит. Выглядит ужасно и цена не маленькая. Проще и выгоднее продать и купить новую версию с увеличенной батареей. Не согласен с теми, кто пишет про отсутствие какого либо наката. На нем вполне можно кататься с нулевой батареей, правда ноги у вас будут как у участника тур де франс)
Достоинства: - Собран из качественных материалов (в основном).
- Высокий дорожный просвет.
- Механический тормоз. Тормоз рекуперацией у конкурентов такое себе дело. У механики гораздо короче тормозной путь, а это важно когда перед тобой выскакивает машина или ребёнок.
- Пробег на полном заряде очень близок к паспортным значениям. При весе 86 кг, батареи хватает на 22-23 км в обычном режиме и 27-29 в эко. 29 км проехал в условиях прямой дороги и спусков.
- Есть удобное (не родное) приложение в котором можно посмотреть пробег и состояние батареи.
Недостатки: - Имеет много конструктивных болячек. Но большинство из них лечатся (не дорого), интернет полон решений благодаря умелым людям. Лично я уже столкнулся с протиранием провода стоп сигнала на пробеге в 60 км, прикрутил пластиковую накладку за 70 руб. Чувствую, что не минуют меня люфт механизма складывания (пластиковая бабочка 50 руб) и треснувшее крыло (фиксатор крыла 400 руб). Ещё жалуются на нежные покрышки. Лично я не сталкивался, но на прокол попадали друзья, действительно слабое место.
- На 50% заряда падает тяга, вроде как решается прошивкой но думаю это скажется на расходе заряда.
- Слабо защищен вход зарядного устройства, сопливая резинка.
- Слабая защита днища.
- Уровень заряда батареи отображается в виде 4 лампочек которые абсолютно не передают реального уровня. Горит одна лампа, думаешь там ещё процентов 25, а на самом деле не больше 15.
Комментарий: Для тех у кого стоит выбор Xiaomi или Ninebot. Если комфортное катание, то xiaomi. Надувные колёса отлично глотают неровности дороги и стыки плитки. Дубовые колёса и амортизаторы ninebot больше подходят для прыжков через бордюр. Каждый раз когда мимо проезжает ninebot, он издаёт металлические дребезжащие звуки. По этой причине не стоит менять покрышки xiaomi на цельные резиновые ободы, это убьёт весь комфорт. Имею 2 самоката xiaomi, на обоих пробег 250 км. За все время ни разу не пожалел о покупке. Правда иногда возникают ситуации, когда не достаточно батареи. Не хватает доехать 2-3 км и приходится толкать ногой. Ставить дополнительную батарею, на мой взгляд не стоит. Выглядит ужасно и цена не маленькая. Проще и выгоднее продать и купить новую версию с увеличенной батареей. Не согласен с теми, кто пишет про отсутствие какого либо наката. На нем вполне можно кататься с нулевой батареей, правда ноги у вас будут как у участника тур де франс)
Автор:
Alex
01.01.1970
Достоинства: -Тянет 100 кг в горку, быстрый разгон, больше скорости точно на нем не нужно без использования защиты как у мотоциклистов
-Цена бюджет
-фонарик
-запасные колеса в комплекте
Недостатки: -для высоких людей выше 187 см, стойка руля коротковата! при торможении можно перекинуться через руль! ктото тут писал, что нормально, но это не так . Для высоких людей не удобно. не зря в версии ПРО сделали стойку руля выше. при торможении упора в руки нет!
-Так же расположение батареи внизу делает самокат не удобным для поворотов. так как центр тяжести высоко. для прямой нормльно, для города не маневренный совсем. сравнимваю с обычным большим самокатом на ножной тяге , проехал несколько десятков киллометров в паре меняя и ощущения от электро 365 xiaomi - как на корове не поворотливой
- колеса после надува, при выкручивании шланга насоса спускаются, нужно делать очень аккуратно . неудобно.
- через 20 км пробега , начал чуть поскрипывать в руле
-тяжело защелку для сбора самоката отстегивать, сильно застегнута, девочки не остегнут
-тормоз слева
- платформа для 46 размера маловата , хочеться больше расстояния между ногами для лучшего упора.
Комментарий: приходиться при неровносятх или на скорости приседать, что бы центр тяжести был ниже
к приложению подключился, скорость на ходу смотреть неудобно. только для пробега и настроек.
Достоинства: -Тянет 100 кг в горку, быстрый разгон, больше скорости точно на нем не нужно без использования защиты как у мотоциклистов
-Цена бюджет
-фонарик
-запасные колеса в комплекте
Недостатки: -для высоких людей выше 187 см, стойка руля коротковата! при торможении можно перекинуться через руль! ктото тут писал, что нормально, но это не так . Для высоких людей не удобно. не зря в версии ПРО сделали стойку руля выше. при торможении упора в руки нет!
-Так же расположение батареи внизу делает самокат не удобным для поворотов. так как центр тяжести высоко. для прямой нормльно, для города не маневренный совсем. сравнимваю с обычным большим самокатом на ножной тяге , проехал несколько десятков киллометров в паре меняя и ощущения от электро 365 xiaomi - как на корове не поворотливой
- колеса после надува, при выкручивании шланга насоса спускаются, нужно делать очень аккуратно . неудобно.
- через 20 км пробега , начал чуть поскрипывать в руле
-тяжело защелку для сбора самоката отстегивать, сильно застегнута, девочки не остегнут
-тормоз слева
- платформа для 46 размера маловата , хочеться больше расстояния между ногами для лучшего упора.
Комментарий: приходиться при неровносятх или на скорости приседать, что бы центр тяжести был ниже
к приложению подключился, скорость на ходу смотреть неудобно. только для пробега и настроек.
Автор:
Саша
01.01.1970
Комментарий: Регулярно пробивает колеса. При весе 100 пробег на одном заряде 11 км. Через месяц сдохла батка. Крайне не надежный самокат. Слабый мотор. Низкая максималка 25 кмч. Никому не советую этот хлам.
Комментарий: Регулярно пробивает колеса. При весе 100 пробег на одном заряде 11 км. Через месяц сдохла батка. Крайне не надежный самокат. Слабый мотор. Низкая максималка 25 кмч. Никому не советую этот хлам.
Автор:
Эдуард Ю.
01.01.1970
Достоинства: Очень, очень быстрый. Мой вес 93 кг. тянет на ура, делаю велосипедистов
Комментарий: Ездить на работу, если она как у меня в 2 км просто незабываемый аттракцион. Каждый день охото ещё и ещё. Берите не пожалеете.
Достоинства: Очень, очень быстрый. Мой вес 93 кг. тянет на ура, делаю велосипедистов
Комментарий: Ездить на работу, если она как у меня в 2 км просто незабываемый аттракцион. Каждый день охото ещё и ещё. Берите не пожалеете.
Автор:
Алексей И.
01.01.1970
Достоинства: Хороший понятный дизайн и описание к изделию
Недостатки: Всё то, что описывают другие пользователи в отзывах действительно полезная информация. Но есть ещё некоторые недостатки такие, как: где крышка батарейного отсека необходима надёжная прокладка, чтобы случайно не попала влага/тонкая крышка батарейного отсека/ малый объём батареи/затекают суставы в коленках при длительной езде/неудобное расположение разъёма для зарядки/неудобное расположение подножки(разумно было бы сделать, где центр тяжести ближе к переднему колесу)/базовые рукоятки оставляли на ладонях характерные следы, пришлось поменять на другие более удобные/малая ширина тормозного диска, в связи с чем тормозная колодка захватывает диск на половину своей ширины(стирается только половина колодки, торможение не эффективное)
Комментарий: На заметку производителям: исправить недочёты и доработать
Достоинства: Хороший понятный дизайн и описание к изделию
Недостатки: Всё то, что описывают другие пользователи в отзывах действительно полезная информация. Но есть ещё некоторые недостатки такие, как: где крышка батарейного отсека необходима надёжная прокладка, чтобы случайно не попала влага/тонкая крышка батарейного отсека/ малый объём батареи/затекают суставы в коленках при длительной езде/неудобное расположение разъёма для зарядки/неудобное расположение подножки(разумно было бы сделать, где центр тяжести ближе к переднему колесу)/базовые рукоятки оставляли на ладонях характерные следы, пришлось поменять на другие более удобные/малая ширина тормозного диска, в связи с чем тормозная колодка захватывает диск на половину своей ширины(стирается только половина колодки, торможение не эффективное)
Комментарий: На заметку производителям: исправить недочёты и доработать
Автор:
Андрей А.
01.01.1970
Достоинства: Высокое качество
Надежность
Недостатки: Нет
Комментарий: Использую третий год.
За это время один раз поменял резину.
Чувствуется что аккумулятор подустал. Заряд уже не держит так долго, как раньше (удивительно правда здесь ничего нет). Пробег 630 км, полёт нормальный. Очень качественный самокат, рекомендую. Покупайте в проверенных магазинах, много подделок продают.
Достоинства: Высокое качество
Надежность
Недостатки: Нет
Комментарий: Использую третий год.
За это время один раз поменял резину.
Чувствуется что аккумулятор подустал. Заряд уже не держит так долго, как раньше (удивительно правда здесь ничего нет). Пробег 630 км, полёт нормальный. Очень качественный самокат, рекомендую. Покупайте в проверенных магазинах, много подделок продают.
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Удобства передвижения, приличная скорость.
Приемлемая цена.
Недостатки: Немного тяжеловат, амортизация слабовата
Комментарий: Вполне качественный
Достоинства: Удобства передвижения, приличная скорость.
Приемлемая цена.
Недостатки: Немного тяжеловат, амортизация слабовата
Комментарий: Вполне качественный
Автор:
Максим Ц.
01.01.1970
Достоинства: Симпатичный, модный
Недостатки: Постоянно ломается . Начиная от колёс заканчивая электрикой-все рано или поздно ломается, качество материалов и сборки ужастное!!! Классический Китай.Большую часть времени придётся ремонтировать . Кому больше 15 лет может вспомнить молодость, помудохаться с заменой камер. Сначала этотвесело, а начиная с 3-го раза жутко бесит. Передний болт, в котором вставлен шнур питания по-любому просто так не открутится. Металл дерьмовейший и грани моментально слизываются. Нужно покупать специальный ключ. Мне он обошёлся в 1300. Но все это мелочи, когда происходит что то с электричкой . Причин может быть опять же масса. На данный момент мой кирпич спокойно лежит в углу и ждёт своего часа, когда я найду электрика и починю его. Пока не знаю куда обратиться, уже надоело с ним возиться. Самокат наидерьмовейший, не рекомендую. Лучше подискать что то другое .
Достоинства: Симпатичный, модный
Недостатки: Постоянно ломается . Начиная от колёс заканчивая электрикой-все рано или поздно ломается, качество материалов и сборки ужастное!!! Классический Китай.Большую часть времени придётся ремонтировать . Кому больше 15 лет может вспомнить молодость, помудохаться с заменой камер. Сначала этотвесело, а начиная с 3-го раза жутко бесит. Передний болт, в котором вставлен шнур питания по-любому просто так не открутится. Металл дерьмовейший и грани моментально слизываются. Нужно покупать специальный ключ. Мне он обошёлся в 1300. Но все это мелочи, когда происходит что то с электричкой . Причин может быть опять же масса. На данный момент мой кирпич спокойно лежит в углу и ждёт своего часа, когда я найду электрика и починю его. Пока не знаю куда обратиться, уже надоело с ним возиться. Самокат наидерьмовейший, не рекомендую. Лучше подискать что то другое .
Автор:
Серега З.
01.01.1970
Достоинства: быстрый компактный и вообще хороший аппарат
Недостатки: акумулятра хватает с натяжкой и армотизация так се
Достоинства: быстрый компактный и вообще хороший аппарат
Недостатки: акумулятра хватает с натяжкой и армотизация так се
Автор:
Александр В.
01.01.1970
Достоинства: Всё отлично. Все заявленные характеристики соответствуют действительности.
Недостатки: Если покупать для ребёнка, обратите внимание на то, что самокат подойдёт не для всякого роста.
Комментарий: Не сказать, что бы шикарно, но модель очень достойна и (при каких-то неожиданностях) весьма ремонтопригодна.
Достоинства: Всё отлично. Все заявленные характеристики соответствуют действительности.
Недостатки: Если покупать для ребёнка, обратите внимание на то, что самокат подойдёт не для всякого роста.
Комментарий: Не сказать, что бы шикарно, но модель очень достойна и (при каких-то неожиданностях) весьма ремонтопригодна.
Автор:
Тихон Акимов
01.01.1970
Достоинства: Для детей вполне подходит.
Продупан безопасный и экстримальный режим.
Легко и просто кататься.
Красивый дизайн.
Удобно стоять (так как мне 8 лет).
Недостатки: Новичку сложно освоить круиз-мод.
Тормоз может быть опасным (может слишком резко затормозить)
Комментарий: Очень нравится, даже фонарик есть! Я катался на самокате моего друга, и мне кажется мне подойдёт.
Достоинства: Для детей вполне подходит.
Продупан безопасный и экстримальный режим.
Легко и просто кататься.
Красивый дизайн.
Удобно стоять (так как мне 8 лет).
Недостатки: Новичку сложно освоить круиз-мод.
Тормоз может быть опасным (может слишком резко затормозить)
Комментарий: Очень нравится, даже фонарик есть! Я катался на самокате моего друга, и мне кажется мне подойдёт.
Автор:
СЕРГЕЙ Б.
01.01.1970
Достоинства: Качество сборки
Хороший акум
Хороший свет
Отличное приложение
Недостатки: Люфт руля - стандартная его проблема. Решается двухсторонник скотчем или язычком, купить его можно на авито у школьников с 3д принтером.
Плохая амортизация. Говорят лучше поставить 10 резину. Больше размером.
Дребежит крыло. Можно так же прикупить держатель на авито
Комментарий: Катаюсь 2 недели.
Попробовал в аренду нбот, куго и хаоми. На хаоми едешь и качество прям чувствуется. Это прямо цельный доработанный продукт. Немного тяжеловат. Летает отлично. Меня вытягивает до 27 кмч . Если шмякнуться то можно уже не встать. Отличная штука мне нравится.
Дополняю отзыв спустя год , самокат отличный
Достоинства: Качество сборки
Хороший акум
Хороший свет
Отличное приложение
Недостатки: Люфт руля - стандартная его проблема. Решается двухсторонник скотчем или язычком, купить его можно на авито у школьников с 3д принтером.
Плохая амортизация. Говорят лучше поставить 10 резину. Больше размером.
Дребежит крыло. Можно так же прикупить держатель на авито
Комментарий: Катаюсь 2 недели.
Попробовал в аренду нбот, куго и хаоми. На хаоми едешь и качество прям чувствуется. Это прямо цельный доработанный продукт. Немного тяжеловат. Летает отлично. Меня вытягивает до 27 кмч . Если шмякнуться то можно уже не встать. Отличная штука мне нравится.
Дополняю отзыв спустя год , самокат отличный
Автор:
Георгий
01.01.1970
Достоинства: Xiaomi M365 вещь! За свои адекватные деньги в сравнении с другими брендами (которые совсем кетай) от так же дает качество сборки, современные технологии, большой запас хода. Можно легко использовать как обычный самокат при необходимости.
Недостатки: При остановке самоката через пару минут он выключается и соответственно в приложении сбрасывается пробег за текущую поездку. Остановился 2-3 раза на пару минут и потом не знаешь сколько уже проехал в км. В память записывается общий пробег с начала эксплуатации. Посчитать можно только методом вычитания. Надеюсь что разработчики в будущем допилят ПО. Этот недостаток считаю не очень критичным т.к., заряд в % указан и предпологаемый остаток хода тоже.
Комментарий: У меня батарея 7800 mAh европейский вариант, по паспорту запас хода 30км. Думал, что это цифра преувеличенна и рассчитывал на 18-22-26 мах28 км проехать в зависимости от режима (после 1-го дня эксплуатации), НО во второй день на полном заряде в режиме эко и самой низкой рекуперации проехал 33км и еще осталось 20%!! катался 2ч 30мин. От 40% до 20% уже устал разряжать, заезжал в крутые горки и в парке ездил по обычным тропинкам. Рекуперацию почти не использовал, возможно с ней проедет еще дольше, т.к., восстанавливает он порядка 20-30% при постоянном торможении. Вешу около 60кг. Обычный режим у меня идет как спорт, потому как с места стартует бодрей и скорость ощутимо выше, но в городе и парке это не нужно, если только колонну велосипедистов обогнать=)
Достоинства: Xiaomi M365 вещь! За свои адекватные деньги в сравнении с другими брендами (которые совсем кетай) от так же дает качество сборки, современные технологии, большой запас хода. Можно легко использовать как обычный самокат при необходимости.
Недостатки: При остановке самоката через пару минут он выключается и соответственно в приложении сбрасывается пробег за текущую поездку. Остановился 2-3 раза на пару минут и потом не знаешь сколько уже проехал в км. В память записывается общий пробег с начала эксплуатации. Посчитать можно только методом вычитания. Надеюсь что разработчики в будущем допилят ПО. Этот недостаток считаю не очень критичным т.к., заряд в % указан и предпологаемый остаток хода тоже.
Комментарий: У меня батарея 7800 mAh европейский вариант, по паспорту запас хода 30км. Думал, что это цифра преувеличенна и рассчитывал на 18-22-26 мах28 км проехать в зависимости от режима (после 1-го дня эксплуатации), НО во второй день на полном заряде в режиме эко и самой низкой рекуперации проехал 33км и еще осталось 20%!! катался 2ч 30мин. От 40% до 20% уже устал разряжать, заезжал в крутые горки и в парке ездил по обычным тропинкам. Рекуперацию почти не использовал, возможно с ней проедет еще дольше, т.к., восстанавливает он порядка 20-30% при постоянном торможении. Вешу около 60кг. Обычный режим у меня идет как спорт, потому как с места стартует бодрей и скорость ощутимо выше, но в городе и парке это не нужно, если только колонну велосипедистов обогнать=)
Автор:
Дмитрий Г.
01.01.1970
Достоинства: Дизайн
Недостатки: Ломается. Сначала колеса. Потом крылья. Потом механизм складывания. И наконец электроника. Кто и ремонтируем, то делает это не уверенно, потому что если его разобрать, то все сделано очень злипко( провода, разъёмы, металлические узлы)
Комментарий: Сначала кайф и восторг, потом одна за одной поломки. Купил за 25, вложил 15. Итого 40. И снова не едет.
Теперь, наученый опытом буду внимательней выбирать Электросамокат. И уж точно не из Китая.
Достоинства: Дизайн
Недостатки: Ломается. Сначала колеса. Потом крылья. Потом механизм складывания. И наконец электроника. Кто и ремонтируем, то делает это не уверенно, потому что если его разобрать, то все сделано очень злипко( провода, разъёмы, металлические узлы)
Комментарий: Сначала кайф и восторг, потом одна за одной поломки. Купил за 25, вложил 15. Итого 40. И снова не едет.
Теперь, наученый опытом буду внимательней выбирать Электросамокат. И уж точно не из Китая.
Автор:
Александр Савилов
01.01.1970
Достоинства: Первое что отмечу что это самокат качественно собран, как DJI только самокат.
Второе дизайн очень приятный, нарисован хорошо, прочная конструкция кроме узла складывания (далее в описании будут подробности), большие накачные шины.
Неплохо едет, хватает зарядки на 22км в режиме ECO при весе ездока 91кг + рюкзак еще пару кг.
Недостатки: За 500км пробега, поменял камеру на заднем колесе уже 2 раза, самостоятельный размонтаж колеса каждый раз заставляет вспомнить все ругательства, очень тяжелый. Каждый раз протирал покрышку от недостаточного давления, нужно накачивать 4,2 атмосферы для моего веса. Если самокат стоит сезон, обязательно требуется подкачка перед первой поездкой в сезоне, не смотря на то, что колеса кажутся очень накаченными. Не один сервис автомобильный в Химках не берется за разборотовку и сборку колеса самоката, всегда все сам.
Через 500км начались какие-то хрусты в узле складывания. Смажу подтяну посмотрим, отзыв буду пополнять в случае изменений.
Комментарий: В целом езда на нем дарит удовольствие. Что сделал: купил запасную усиленную безкамерную покрышку, при следующем проколе установлю ее посмотрим как оно будет ездить. Установил держатель заднего крыла, который не дает ему трястись и перетирать провод заднего габарита + самое важно при езде убирает паразитный шум от вечно трясущегося заднего крыла. Установил изоляцию верхней панели, чтобы через кнопку не попадала влага внутрь. Купил ручной компактный насос высокого давления, очень удобен для быстрой подкачки, и специальный адаптер переходник, для накачки переднего колеса.
Так же рекомендую купить оригинальное зарядное устройство, чтобы не тоскать с собой его. Так же купил детскую ручку держатель для сына, мы с ним вдвоем ездим на нем на короткие расстояния по парку, получается вес мой 92+2кг рюкзак и сын 27кг, выдерживает нормально, но едет в эко режиме очень плавно. Предпочитаю почти всегда двигаться в ECO режиме т.к. при этом он едет очень плавно, разгоняется, в нормальном режиме слишком дерганным становится, немного дискомортно. Я включаю нормальный режим только на грунты (колесо часто проскальзывает поэтому ECO режима становится недостаточно), либо при подъеме в гору!
Общие впечатления очень положительные, теперь хочется Pro версию для увеличения автономности.
Достоинства: Первое что отмечу что это самокат качественно собран, как DJI только самокат.
Второе дизайн очень приятный, нарисован хорошо, прочная конструкция кроме узла складывания (далее в описании будут подробности), большие накачные шины.
Неплохо едет, хватает зарядки на 22км в режиме ECO при весе ездока 91кг + рюкзак еще пару кг.
Недостатки: За 500км пробега, поменял камеру на заднем колесе уже 2 раза, самостоятельный размонтаж колеса каждый раз заставляет вспомнить все ругательства, очень тяжелый. Каждый раз протирал покрышку от недостаточного давления, нужно накачивать 4,2 атмосферы для моего веса. Если самокат стоит сезон, обязательно требуется подкачка перед первой поездкой в сезоне, не смотря на то, что колеса кажутся очень накаченными. Не один сервис автомобильный в Химках не берется за разборотовку и сборку колеса самоката, всегда все сам.
Через 500км начались какие-то хрусты в узле складывания. Смажу подтяну посмотрим, отзыв буду пополнять в случае изменений.
Комментарий: В целом езда на нем дарит удовольствие. Что сделал: купил запасную усиленную безкамерную покрышку, при следующем проколе установлю ее посмотрим как оно будет ездить. Установил держатель заднего крыла, который не дает ему трястись и перетирать провод заднего габарита + самое важно при езде убирает паразитный шум от вечно трясущегося заднего крыла. Установил изоляцию верхней панели, чтобы через кнопку не попадала влага внутрь. Купил ручной компактный насос высокого давления, очень удобен для быстрой подкачки, и специальный адаптер переходник, для накачки переднего колеса.
Так же рекомендую купить оригинальное зарядное устройство, чтобы не тоскать с собой его. Так же купил детскую ручку держатель для сына, мы с ним вдвоем ездим на нем на короткие расстояния по парку, получается вес мой 92+2кг рюкзак и сын 27кг, выдерживает нормально, но едет в эко режиме очень плавно. Предпочитаю почти всегда двигаться в ECO режиме т.к. при этом он едет очень плавно, разгоняется, в нормальном режиме слишком дерганным становится, немного дискомортно. Я включаю нормальный режим только на грунты (колесо часто проскальзывает поэтому ECO режима становится недостаточно), либо при подъеме в гору!
Общие впечатления очень положительные, теперь хочется Pro версию для увеличения автономности.
Автор:
Валера Каменец
01.01.1970
Достоинства: бысто едит быстро зарежается можно его складывать есть фонярь есть эко режим может ехать в горку очень удобно на нем ездить быстро тормозит
Недостатки: после 4 месяца использования он начел немного скрипеть быстро разрежается хотя если включить эко режим то все будет нормально частенько надо мыть
Комментарий: в целом очень хорошая вешь всем советую
Достоинства: бысто едит быстро зарежается можно его складывать есть фонярь есть эко режим может ехать в горку очень удобно на нем ездить быстро тормозит
Недостатки: после 4 месяца использования он начел немного скрипеть быстро разрежается хотя если включить эко режим то все будет нормально частенько надо мыть
Комментарий: в целом очень хорошая вешь всем советую
Автор:
Alex Tokarev
01.01.1970
Достоинства: Забыл о метро
Недостатки: Подвержен проколу колёс
Подшипники лучше поменять)
Комментарий: На днях закажу PROшку)
Достоинства: Забыл о метро
Недостатки: Подвержен проколу колёс
Подшипники лучше поменять)
Комментарий: На днях закажу PROшку)
Автор:
Pavel Lebedev
01.01.1970
Достоинства: Отличное качество.
Доступная цена, для таких характеристик.
Пневматические колеса!
Соответствует всем заявленным характеристикам.
Герметичен весь (кроме подшипников).
Простота эксплуатации.
Дешевые запчасти.
Недостатки: Заднее крыло отвалилось от тряски. необходимо сразу после покупки ставить для него поддержку.
Не самая удобная ручка газа, но привыкаешь быстро.
Подшипники не очень хорошего качества, заменил на 1500 км пробега после сильного дождя и одной глубокой лужи. Поставил японские и забыл о проблеме, но по глубоким лужам (на полколеса) больше не езжу. Если эксплуатировать по рекомендациям (лужи не глубже 2см) то наверное проблема не возникнет.
Комментарий: На момент отзыва пробег 1,5 сезона и 2200 км. 30% пути - по грунтовым дорогам. Никаких проблем в движении. Заменил крыло и подшипники. Деградации аккумулятора не замечено. Хорошая фара.
Достоинства: Отличное качество.
Доступная цена, для таких характеристик.
Пневматические колеса!
Соответствует всем заявленным характеристикам.
Герметичен весь (кроме подшипников).
Простота эксплуатации.
Дешевые запчасти.
Недостатки: Заднее крыло отвалилось от тряски. необходимо сразу после покупки ставить для него поддержку.
Не самая удобная ручка газа, но привыкаешь быстро.
Подшипники не очень хорошего качества, заменил на 1500 км пробега после сильного дождя и одной глубокой лужи. Поставил японские и забыл о проблеме, но по глубоким лужам (на полколеса) больше не езжу. Если эксплуатировать по рекомендациям (лужи не глубже 2см) то наверное проблема не возникнет.
Комментарий: На момент отзыва пробег 1,5 сезона и 2200 км. 30% пути - по грунтовым дорогам. Никаких проблем в движении. Заменил крыло и подшипники. Деградации аккумулятора не замечено. Хорошая фара.
Автор:
Антон Зиновьев
01.01.1970
Достоинства: Складной
Приложение в телефоне
Дешевле аналогов
Недостатки: Постоянно протираются камеры
Малый запас хода
Долгая и неудобная зарядка
Зарядное устройство издаёт свист
Разбалтывается узел складывания
Неудобно переносить в разложенном состоянии
Неустойчив на остановках
Комментарий: За полгода я меняю камеру 4 раза, а проклеивал уже раз 15. Постоянно протирается камера на переднем колесе.
Разобрать колесо - испытание нервов и сил, за которое надо сажать с конфискацией. Монтаж креплений не продуман под разборку от слова совсем. Накачать переднее колесо без специального комплектного шланга - отдельный квест.
Провод заднего стоп-сигнал протёрся за первое же катание.
Переносить в руках в разложенном состоянии просто адски неудобно, ручка с плоской верхней частью совершенно не подходит для этого занятия. При этом самокат стремится постоянно ударить вас декой по ногам.
Самокат категорически неустойчив режиме парковки - чуть заденешь, завалится и поцарапается.
Заряда хватает на час езды в лучшем случае, а заряжаться он будет часа 3-4. И чтобы зарядить его, придётся встать на колени и измазать руки во всём том "добре", по которому ты катал. А потом ты забудешь закрыть коннектор, и он забьётся грязью и заржавеет.
В сложенном состоянии ручки управления мешают переноске и постоянно забываешь про них, задеваясь обо всё.
Ручной тормоз - фигня на постном масле. Толку от него практически никакого, отрегулировать его на нормальную работу получится с 10-ой попытки, если уже был опыт настройки подобных тормозов.
Почему, ПОЧЕМУ нет никакого штатного крючка для парковки самоката и пристёгивания велозамком?
Фонарик никакой.
В общем, не ведитесь на его цену. Сяоми не были бы сяоми, если бы не сэкономили в самых неприятных и важных моментах.
Буду продавать.
Достоинства: Складной
Приложение в телефоне
Дешевле аналогов
Недостатки: Постоянно протираются камеры
Малый запас хода
Долгая и неудобная зарядка
Зарядное устройство издаёт свист
Разбалтывается узел складывания
Неудобно переносить в разложенном состоянии
Неустойчив на остановках
Комментарий: За полгода я меняю камеру 4 раза, а проклеивал уже раз 15. Постоянно протирается камера на переднем колесе.
Разобрать колесо - испытание нервов и сил, за которое надо сажать с конфискацией. Монтаж креплений не продуман под разборку от слова совсем. Накачать переднее колесо без специального комплектного шланга - отдельный квест.
Провод заднего стоп-сигнал протёрся за первое же катание.
Переносить в руках в разложенном состоянии просто адски неудобно, ручка с плоской верхней частью совершенно не подходит для этого занятия. При этом самокат стремится постоянно ударить вас декой по ногам.
Самокат категорически неустойчив режиме парковки - чуть заденешь, завалится и поцарапается.
Заряда хватает на час езды в лучшем случае, а заряжаться он будет часа 3-4. И чтобы зарядить его, придётся встать на колени и измазать руки во всём том "добре", по которому ты катал. А потом ты забудешь закрыть коннектор, и он забьётся грязью и заржавеет.
В сложенном состоянии ручки управления мешают переноске и постоянно забываешь про них, задеваясь обо всё.
Ручной тормоз - фигня на постном масле. Толку от него практически никакого, отрегулировать его на нормальную работу получится с 10-ой попытки, если уже был опыт настройки подобных тормозов.
Почему, ПОЧЕМУ нет никакого штатного крючка для парковки самоката и пристёгивания велозамком?
Фонарик никакой.
В общем, не ведитесь на его цену. Сяоми не были бы сяоми, если бы не сэкономили в самых неприятных и важных моментах.
Буду продавать.
Автор:
eugene.kovtun
01.01.1970
Достоинства: Хороший самокат, бодро едет, хорошее качество сборки, отличный дизайн.
Недостатки: Недостатком считаю то, что Xiaomi выпустила брата близнеца, но с менее емким аккумулятором, чем успешно пользуются не чистые на руку дельцы. Модель с аккумулятором 7800 мА - Mijia M365, с аккумулятором 5200 мА - Mijia M187.
Комментарий: Будьте внимательны при покупке, так как продавцы сей факт скрывают, надеясь на незнание покупателей.
На сайте может быть описание от старшей модели с заявленным запасом хода 30 км, по факту продают модель с менее емким аккумулятором и запасом хода 20 км.
Заметить разницу вы сможете в мобильном приложении Ninebot или MiHome. В параметрах батареи, если емкость 5200 мА, то перед вами младшая модель M187, если 7800 мА, то это ваша лошадка. Всем удачи, будьте внимательны.
Достоинства: Хороший самокат, бодро едет, хорошее качество сборки, отличный дизайн.
Недостатки: Недостатком считаю то, что Xiaomi выпустила брата близнеца, но с менее емким аккумулятором, чем успешно пользуются не чистые на руку дельцы. Модель с аккумулятором 7800 мА - Mijia M365, с аккумулятором 5200 мА - Mijia M187.
Комментарий: Будьте внимательны при покупке, так как продавцы сей факт скрывают, надеясь на незнание покупателей.
На сайте может быть описание от старшей модели с заявленным запасом хода 30 км, по факту продают модель с менее емким аккумулятором и запасом хода 20 км.
Заметить разницу вы сможете в мобильном приложении Ninebot или MiHome. В параметрах батареи, если емкость 5200 мА, то перед вами младшая модель M187, если 7800 мА, то это ваша лошадка. Всем удачи, будьте внимательны.
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Покупал самокат сыну для поездок по секциям после школы. Очень удобно и быстро. Несмотря на то, что сейчас зима, сын доволен. Самокат зарядку держит, в езде комфортен, удобен в переноске, хотя и для 10 мальчишки тяжеловат.
Достоинства: Покупал самокат сыну для поездок по секциям после школы. Очень удобно и быстро. Несмотря на то, что сейчас зима, сын доволен. Самокат зарядку держит, в езде комфортен, удобен в переноске, хотя и для 10 мальчишки тяжеловат.
Цены на Xiaomi Mijia M365
Характеристики Xiaomi Mijia M365
| Подробные характеристики | |
| Цвет | |
| Основные характеристики | |
| Тип | электросамокат для взрослых |
| Максимальная нагрузка | 100 кг |
| Максимальная скорость | 25 км/ч |
| Материал рамы | алюминиевый сплав |
| Складной | да |
| Опции | ручной тормоз, дисковые тормоза, подножка |
| Аккумулятор | Li-ion |
| Емкость аккумулятора | 7.8 А·ч |
| Время зарядки | 5 ч |
| Пробег на одном заряде | 30 км |
| Мощность двигателя | 250 Вт |
| Колеса | |
| Количество | 2 |
| Материал | резина |
| Размер колес | диаметр 216 мм |
| Размеры и вес | |
| Высота рулевой стойки | 97 см |
| Длина самоката | 106 см |
| Вес | 12.5 кг |
| Дополнительная информация | фара передняя; влагозащита IP54 |
Производитель:
Xiaomi
