- Главная
- Отзывы
- Спорт и отдых
- Самокаты
- Xiaomi Mijia M365
Xiaomi Mijia M365
- электросамокат для взрослых
- диаметр колес 216 мм
- максимальная нагрузка 100 кг
- максимальная скорость 25 км/ч
- рама из сплава алюминия, материал колес: резина
- складной
- высота руля 97 см
- 30 км без подзарядки
- мощность двигателя 250 Вт
- 12.5 кг
- ручной тормоз, дисковые тормоза, подножка
Мы собрали для вас 220 положительных и негативных отзывов покупателей и специалистов о Xiaomi Mijia M365.
Средняя оценка покупателей составила 4.21 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Xiaomi Mijia M365.
Если у Вас был опыт использования Xiaomi Mijia M365 - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про xiaomi
Средняя оценка покупателей составила 4.21 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Xiaomi Mijia M365.
Если у Вас был опыт использования Xiaomi Mijia M365 - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про xiaomi
Xiaomi Mijia M365 отзывы
Сортировка:
Автор:
Евгений П.
01.01.1970
Достоинства: Масса ездока брутто ~100 кг.
Накат - по данным сяоката - 110 км.
Колеса качал 4 атм.
Замечаний к технике нет. Если это критично, самокат - свежий, март 17-го ( сужу по дате выпуска покрышек и батареи).
Недостатки: Запас хода бы побольше. Показывать данные о скорости и прочем в самртфоне. Тому кто это придумал голову бы оторвать. Я же еду, а не в телефон туплю. экранчик с текущим данными бы...
Комментарий: Из доделок - приклеил резиночку что на заднем крыле и подрегулировал тормоз.
Запас хода в смешанном режиме 17 км в режиме города из них5 км по просеке в режиме максимальной скорости. Остаток батареи - 15%
Достоинства: Масса ездока брутто ~100 кг.
Накат - по данным сяоката - 110 км.
Колеса качал 4 атм.
Замечаний к технике нет. Если это критично, самокат - свежий, март 17-го ( сужу по дате выпуска покрышек и батареи).
Недостатки: Запас хода бы побольше. Показывать данные о скорости и прочем в самртфоне. Тому кто это придумал голову бы оторвать. Я же еду, а не в телефон туплю. экранчик с текущим данными бы...
Комментарий: Из доделок - приклеил резиночку что на заднем крыле и подрегулировал тормоз.
Запас хода в смешанном режиме 17 км в режиме города из них5 км по просеке в режиме максимальной скорости. Остаток батареи - 15%
Автор:
NEDNAR
01.01.1970
Достоинства: Высокая скорость, комплектация, удобное мобильное приложение, визуально сам самокат выглядит тоже хорошо. Имеются тормоза.
Недостатки: По нашим дорогам ездить довольно проблематично: чувствуется каждая кочка и ухаб, даже просто ездить по асфальту с выпирающими камнями неприятно.
Звонок тут не очень хороший: просто металлический купол и что-то вроде молоточка, бьющего по нему. Стандартный велосипедный звонок работал бы лучше.
Насколько я знаю, на полную зарядку аккумулятора здесь требуется 8 часов, при этом ёмкость аккумулятора чуть больше, чем у некоторых телефонов: около 7000 mAh. Хотя в целом можно просто поставить заряжаться на ночь.
Комментарий: В целом хороший самокат. Многие пишут, что при пробеге более 100 км протираются покрышки и камеры, у меня такого не было, наездил всего 5 км из-за трёхдневного дождя. Возможно, такая проблема присутствует, тогда лучше сразу заказать новые покрышки/камеры, до того, как они протрутся. Однако, на дороге один раз всё же слышал какой-то громкий хлопок со стороны колеса, хотя вроде всё с ним нормально. В целом хороший товар, к покупке рекомендую, особенно, если с дорогами всё нормально. Однако, не советую его покупать, если планируете ездить на большие расстояния, для этого он не очень подходит.
Достоинства: Высокая скорость, комплектация, удобное мобильное приложение, визуально сам самокат выглядит тоже хорошо. Имеются тормоза.
Недостатки: По нашим дорогам ездить довольно проблематично: чувствуется каждая кочка и ухаб, даже просто ездить по асфальту с выпирающими камнями неприятно.
Звонок тут не очень хороший: просто металлический купол и что-то вроде молоточка, бьющего по нему. Стандартный велосипедный звонок работал бы лучше.
Насколько я знаю, на полную зарядку аккумулятора здесь требуется 8 часов, при этом ёмкость аккумулятора чуть больше, чем у некоторых телефонов: около 7000 mAh. Хотя в целом можно просто поставить заряжаться на ночь.
Комментарий: В целом хороший самокат. Многие пишут, что при пробеге более 100 км протираются покрышки и камеры, у меня такого не было, наездил всего 5 км из-за трёхдневного дождя. Возможно, такая проблема присутствует, тогда лучше сразу заказать новые покрышки/камеры, до того, как они протрутся. Однако, на дороге один раз всё же слышал какой-то громкий хлопок со стороны колеса, хотя вроде всё с ним нормально. В целом хороший товар, к покупке рекомендую, особенно, если с дорогами всё нормально. Однако, не советую его покупать, если планируете ездить на большие расстояния, для этого он не очень подходит.
Автор:
gastro f.
01.01.1970
Достоинства: Супер соотношение цена-качество-комфорт.
Отлично едет при моем весе 85-90кг с нагрузкой.
Моментально включается\выключается. Реально, нажал вкл, заскочил на него, и поехал со скоростью 25км. Это правда впечатления как от транспорта будущего.
Удобно ездить с ним в МЦК, менее удобно в метро в средние часы, в час пик нереально.
Зарядки хватает чтобы устать уже ехать куда бы то ни было за день. Плохо только, что не хватает на две такие длинные поездки/два дня. Тут по ощущениям как с зарядкой айфона. Только павербанки нет.
Надувные колеса + большой диаметр отлично амортизируют плитку и пр. Не сравнить ни разу с простым самокатом (был oxelo town 7).
Хорошее сцепление и устойчивость! Аналогично, лучше любого простецкого самоката.
По ощущениям(первый самодвижущийся личный транспорт) - чума! То, как он гонит офигительно подсаживает. Думал, надоест быстрее.
Финальный плюс - это его дизайн и качественная сборка. Ред дот премия.
Недостатки: В моем варианте в узле механизма складывания был люфт. По идее фиксится добавлением шайбы в ось. Но мне пока лень это делать, я проложил узел 6 слоями изоленты и все ок.
Хотелось бы больше зарядки, чтобы не заряжать каждый раз после длинной поездки.
Не для хрупких девушек, которые думаю много рассекать с ним по городу и в транспорте. Мужик, прокачаешь битцуху пока будешь поднимать/спускать его по лестницам метро.
Хочется меньше вес.
Хочется больше динамики при подъеме в горку.
Комментарий: Сейчас пробег 60км за месяц не слишком активного использования. Инциндентов с проколами колес, протиранием камеры пока не было. На всякий случай заказал запасные с али.
Достоинства: Супер соотношение цена-качество-комфорт.
Отлично едет при моем весе 85-90кг с нагрузкой.
Моментально включается\выключается. Реально, нажал вкл, заскочил на него, и поехал со скоростью 25км. Это правда впечатления как от транспорта будущего.
Удобно ездить с ним в МЦК, менее удобно в метро в средние часы, в час пик нереально.
Зарядки хватает чтобы устать уже ехать куда бы то ни было за день. Плохо только, что не хватает на две такие длинные поездки/два дня. Тут по ощущениям как с зарядкой айфона. Только павербанки нет.
Надувные колеса + большой диаметр отлично амортизируют плитку и пр. Не сравнить ни разу с простым самокатом (был oxelo town 7).
Хорошее сцепление и устойчивость! Аналогично, лучше любого простецкого самоката.
По ощущениям(первый самодвижущийся личный транспорт) - чума! То, как он гонит офигительно подсаживает. Думал, надоест быстрее.
Финальный плюс - это его дизайн и качественная сборка. Ред дот премия.
Недостатки: В моем варианте в узле механизма складывания был люфт. По идее фиксится добавлением шайбы в ось. Но мне пока лень это делать, я проложил узел 6 слоями изоленты и все ок.
Хотелось бы больше зарядки, чтобы не заряжать каждый раз после длинной поездки.
Не для хрупких девушек, которые думаю много рассекать с ним по городу и в транспорте. Мужик, прокачаешь битцуху пока будешь поднимать/спускать его по лестницам метро.
Хочется меньше вес.
Хочется больше динамики при подъеме в горку.
Комментарий: Сейчас пробег 60км за месяц не слишком активного использования. Инциндентов с проколами колес, протиранием камеры пока не было. На всякий случай заказал запасные с али.
Автор:
Alexey Shtern
01.01.1970
Достоинства: 1. Красивый дизайн, простота в использовании.
2. Куча запчастей в интернете, в интернете по нему куча форумов/информации
Недостатки: 1. Все показатели в характеристиках завышены. Взрослому мужчине массой 80-90 кг этого самоката хватит на 15 км пробега от полного заряда. На последних 40% заряда становится овощным, динамики явно не хватает.
2. Это НЕ самокат для тех, кто хочет просто купить и ездить! Заднее колесо пробивается на раз-два за 50-100 км. Провод заднего фонаря стирается в хлам от езды. Руль начинает люфтить.
3. Самое печальное в этой истории: за 3 недели эксплуатации с периодической ездой по неровной брусчатке (такая вот велодорожка) отвалились контакты. Самокат просто перестал включаться.
Комментарий: Этот самокат не подарил мне такого обилия положительных эмоций, как тут пишет большинство. Если Вы живете в городах, где кататься можно редко и мало, то все проблемы у Вас всплывут не сразу, и Вы, возможно, будете им довольны.
Если же Вы хотите проезжать на нем хотя бы 60 км в неделю, настоятельно рекомендую найти более надежный самокат, а то придется дорабатывать этот самостоятельно, а это время и деньги, которые лично я не был готов в него вкладывать. Если поменять заднюю покрышку на резиновую один раз и забыть про проколы я еще был готов, то встать на нем посреди города и потом ждать неделю гарантийного ремонта я уж точно не был готов.
Кто раньше ездил на обычном хорошем механическом самокате, не получит особого восторга, ибо динамичности этому самокату не хватает
Достоинства: 1. Красивый дизайн, простота в использовании.
2. Куча запчастей в интернете, в интернете по нему куча форумов/информации
Недостатки: 1. Все показатели в характеристиках завышены. Взрослому мужчине массой 80-90 кг этого самоката хватит на 15 км пробега от полного заряда. На последних 40% заряда становится овощным, динамики явно не хватает.
2. Это НЕ самокат для тех, кто хочет просто купить и ездить! Заднее колесо пробивается на раз-два за 50-100 км. Провод заднего фонаря стирается в хлам от езды. Руль начинает люфтить.
3. Самое печальное в этой истории: за 3 недели эксплуатации с периодической ездой по неровной брусчатке (такая вот велодорожка) отвалились контакты. Самокат просто перестал включаться.
Комментарий: Этот самокат не подарил мне такого обилия положительных эмоций, как тут пишет большинство. Если Вы живете в городах, где кататься можно редко и мало, то все проблемы у Вас всплывут не сразу, и Вы, возможно, будете им довольны.
Если же Вы хотите проезжать на нем хотя бы 60 км в неделю, настоятельно рекомендую найти более надежный самокат, а то придется дорабатывать этот самостоятельно, а это время и деньги, которые лично я не был готов в него вкладывать. Если поменять заднюю покрышку на резиновую один раз и забыть про проколы я еще был готов, то встать на нем посреди города и потом ждать неделю гарантийного ремонта я уж точно не был готов.
Кто раньше ездил на обычном хорошем механическом самокате, не получит особого восторга, ибо динамичности этому самокату не хватает
Автор:
Никита В.
01.01.1970
Достоинства: Дизайн (ред дот черт побери), качество сборки, неплохой запас хода и скорость. Выдерживает небольшой дождь и неглубокие лужи (по инструкции в дождливую погоду лучше не кататься). Неплохой встроенный фонарь. В приложение захожу очень редко, любопытно посмотреть пробег и настроить уровень рекуперации.
Недостатки: Узел складывания. Сразу купите вкладыш (бабочку), она позволит сократить люфт руля. Руль заскрипит рано или поздно, держите наготове WD-40. Под задним крылом проложен провод к стоп сигналу, со временем он протирается. Неудобно расположен вход для зарядки и особенно бесит резиновый колпачок. Материал грипсы (ручек) может оставлять липкий эффект на руках. Резиновый сапожок от крючка для складывания вы точно потеряете.
Комментарий: Опыт езды около 900 км, за это время пробил заднюю камеру и протер переднюю.
Советы:
— При покупке убедитесь, в комплекте должны быть две запасные камеры и покрышки
— Старайтесь не давать нагрузку на руль, это ускорит его расшатывание
— Дождитесь когда грязь и песок засохнут, их можно легко удалить пылесосом с мебельной щеткой
— Носите шлем, будьте предсказуемым, заметны и уважайте пешеходов
— Не забывайте хоть иногда ходить пешком, это полезно :-)
Достоинства: Дизайн (ред дот черт побери), качество сборки, неплохой запас хода и скорость. Выдерживает небольшой дождь и неглубокие лужи (по инструкции в дождливую погоду лучше не кататься). Неплохой встроенный фонарь. В приложение захожу очень редко, любопытно посмотреть пробег и настроить уровень рекуперации.
Недостатки: Узел складывания. Сразу купите вкладыш (бабочку), она позволит сократить люфт руля. Руль заскрипит рано или поздно, держите наготове WD-40. Под задним крылом проложен провод к стоп сигналу, со временем он протирается. Неудобно расположен вход для зарядки и особенно бесит резиновый колпачок. Материал грипсы (ручек) может оставлять липкий эффект на руках. Резиновый сапожок от крючка для складывания вы точно потеряете.
Комментарий: Опыт езды около 900 км, за это время пробил заднюю камеру и протер переднюю.
Советы:
— При покупке убедитесь, в комплекте должны быть две запасные камеры и покрышки
— Старайтесь не давать нагрузку на руль, это ускорит его расшатывание
— Дождитесь когда грязь и песок засохнут, их можно легко удалить пылесосом с мебельной щеткой
— Носите шлем, будьте предсказуемым, заметны и уважайте пешеходов
— Не забывайте хоть иногда ходить пешком, это полезно :-)
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Отличный самокат, удобный, быстрый, заряда батареи хватает на 25км.
Недостатки: Со временем расшатывается, приходится подтягивать болты. Легко царапается. Покрышки и камеры, если держать давление ниже 4МПа, истираются. Из-за этого колесо может просто лопнуть или спустить в самый неподходящий момент. В комплекте идут две запасные покрышки с камерами (в европейской версии).
Комментарий: В целом рекомендую. Аналогов на рынке пока нет. Ninebot имеет высокий центр тяжести и очень жесткую подвеску (из-за бескамерных шин), поэтому на мой взгляд Xiaomi M365 лучше.
Достоинства: Отличный самокат, удобный, быстрый, заряда батареи хватает на 25км.
Недостатки: Со временем расшатывается, приходится подтягивать болты. Легко царапается. Покрышки и камеры, если держать давление ниже 4МПа, истираются. Из-за этого колесо может просто лопнуть или спустить в самый неподходящий момент. В комплекте идут две запасные покрышки с камерами (в европейской версии).
Комментарий: В целом рекомендую. Аналогов на рынке пока нет. Ninebot имеет высокий центр тяжести и очень жесткую подвеску (из-за бескамерных шин), поэтому на мой взгляд Xiaomi M365 лучше.
Автор:
urixx
01.01.1970
Достоинства: Есть ограничение скорости в 26км/ч и 18 (eco-режим) с различием в мощности 2-3 раза - это хорошо заметно на скорости разгона в обоих режимах. Лихо набирает скорость и на ровной дороге и в горку. Три степени регенерации регулирующие скорость торможения. Режим максимальной регенерации на мой взгляд обеспечивает оптимальную скорость торможения чтобы не пользоваться ручным тормозом. Скорость можно плавно регулировать глубиной нажатия кнопки. Есть режим блокировки самоката - когда самокат активно сопротивляется движению, режим блокировки работает только 3 часа, после чего самокат выключается. Наличие ручного тормоза хорошо, но он сильно резкий может быть, использовать его на скорости нужно аккуратно. Запас хода похож на заявленные 30 км для веса 60-80кг. Зимой при температурах -10...-5 аккумулятора стало хватать примерно на 20 км. Люфта в месте крепления руля в моём экземпляре не обнаружил, хотя пишут, что он должен быть обязательно. Отлично ездит по лужам, по грязи и снегу - никаких проблем не замечено.
Недостатки: Нет амортизации из пружин, из-за этого протяжённые неровности, волны на асфальте, заметнее. Руль поворачивается только на +-45º, для манёвров в ОТ хотелось бы 90, но за 5 месяцев катания в метро особого дискомфорта не ощущаю. Очень тяжёлый по сравнению с версиями без моторчика. Пишут что нет защиты от дождя - очень странно для модели выпускающейся уже не первый год. Установил на всякий случай крышку от дождя на панель на руле. Легко царапается краска (у меня чёрный). После 50 км и 5-ти дней катания что-то начало поскрипывать в руле - чуть подмазал, приклеил подкладки под ножки мебели под рулевую палку. После этого примерно каждые 50 км досмазывал этот узел (спустя ещё километров 200 обнаружил аэрозольное масло для велоцепей - один раз пропрыскал всюду и уже 1200 км езжу без скрипа). Манёвренность заметно хуже, чем у самокатов без моторчика. Версия купленная в июле в Москве в известном магазине была с китайскими инструкциями и с китайской вилкой без переходника!
Комментарий: Я до этого 7 лет ездил на Oxelo Town 7XL с пружинами на обоих колёсах. На Xiaomi стиль езды сильно отличается во всём: другая амортизация, худшая манёвренность на первых порах, процесс набора скорости и торможения - ничего общего с самокатами без моторчика. На пружинах ехать было спокойнее, не было боязни спрыгнуть с невысокого бордюра. Xiaomi же на своих надувных колёсах едет не менее гладко. Но разница ощущается, например, на волнах асфальта - на Xiaomi они заметнее. При езде в эко-режиме на плоскости заряда точно хватит на 30 км, но при езде в обычном режиме по Москве (с приличными холмами и частыми остановками и разгонами) - километров на 25. Проехал уже 1200 км за 5 месяцев (по Москве) - доволен пока полностью. Сейчас продолжаю ездить при минусовой температуре и периодическом снеге - без проблем.
Достоинства: Есть ограничение скорости в 26км/ч и 18 (eco-режим) с различием в мощности 2-3 раза - это хорошо заметно на скорости разгона в обоих режимах. Лихо набирает скорость и на ровной дороге и в горку. Три степени регенерации регулирующие скорость торможения. Режим максимальной регенерации на мой взгляд обеспечивает оптимальную скорость торможения чтобы не пользоваться ручным тормозом. Скорость можно плавно регулировать глубиной нажатия кнопки. Есть режим блокировки самоката - когда самокат активно сопротивляется движению, режим блокировки работает только 3 часа, после чего самокат выключается. Наличие ручного тормоза хорошо, но он сильно резкий может быть, использовать его на скорости нужно аккуратно. Запас хода похож на заявленные 30 км для веса 60-80кг. Зимой при температурах -10...-5 аккумулятора стало хватать примерно на 20 км. Люфта в месте крепления руля в моём экземпляре не обнаружил, хотя пишут, что он должен быть обязательно. Отлично ездит по лужам, по грязи и снегу - никаких проблем не замечено.
Недостатки: Нет амортизации из пружин, из-за этого протяжённые неровности, волны на асфальте, заметнее. Руль поворачивается только на +-45º, для манёвров в ОТ хотелось бы 90, но за 5 месяцев катания в метро особого дискомфорта не ощущаю. Очень тяжёлый по сравнению с версиями без моторчика. Пишут что нет защиты от дождя - очень странно для модели выпускающейся уже не первый год. Установил на всякий случай крышку от дождя на панель на руле. Легко царапается краска (у меня чёрный). После 50 км и 5-ти дней катания что-то начало поскрипывать в руле - чуть подмазал, приклеил подкладки под ножки мебели под рулевую палку. После этого примерно каждые 50 км досмазывал этот узел (спустя ещё километров 200 обнаружил аэрозольное масло для велоцепей - один раз пропрыскал всюду и уже 1200 км езжу без скрипа). Манёвренность заметно хуже, чем у самокатов без моторчика. Версия купленная в июле в Москве в известном магазине была с китайскими инструкциями и с китайской вилкой без переходника!
Комментарий: Я до этого 7 лет ездил на Oxelo Town 7XL с пружинами на обоих колёсах. На Xiaomi стиль езды сильно отличается во всём: другая амортизация, худшая манёвренность на первых порах, процесс набора скорости и торможения - ничего общего с самокатами без моторчика. На пружинах ехать было спокойнее, не было боязни спрыгнуть с невысокого бордюра. Xiaomi же на своих надувных колёсах едет не менее гладко. Но разница ощущается, например, на волнах асфальта - на Xiaomi они заметнее. При езде в эко-режиме на плоскости заряда точно хватит на 30 км, но при езде в обычном режиме по Москве (с приличными холмами и частыми остановками и разгонами) - километров на 25. Проехал уже 1200 км за 5 месяцев (по Москве) - доволен пока полностью. Сейчас продолжаю ездить при минусовой температуре и периодическом снеге - без проблем.
Автор:
Руслан И.
01.01.1970
Достоинства: Хороший самокат, достаточно шустрый и быстрый(хотя я достаточно тяжелый) аккумулятора хватает где-то на 23 километра(опять же поправка на мой вес 78 кг, кто по легче, скорее всего выжмет из него заявленные 30 километров). Удобная вещь для перемещения в городе по делам или просто покататься в парке. В общем всем рекомендую
Недостатки: Не обнаружено
Комментарий: Дам пару советов тем кто собирается купить. Во первых, берите европейскую сборку, там в зарядке будет привычная нам вилка и комплект из запасных покрышек с камерами. В китайской версии вилка плоская, запаски нет. При покупке выбирайте либо доставку на дом, либо забирайте его на машине, коробка от самоката очень объемная и неудобная, весит с самокатом и всеми комплектующими коробки около 18 килограмм. Я как самый умный человек попер его на метро, но в итоге быстро сдался и взял каршеринг чтобы довезти его уже непосредственно до дома.
Достоинства: Хороший самокат, достаточно шустрый и быстрый(хотя я достаточно тяжелый) аккумулятора хватает где-то на 23 километра(опять же поправка на мой вес 78 кг, кто по легче, скорее всего выжмет из него заявленные 30 километров). Удобная вещь для перемещения в городе по делам или просто покататься в парке. В общем всем рекомендую
Недостатки: Не обнаружено
Комментарий: Дам пару советов тем кто собирается купить. Во первых, берите европейскую сборку, там в зарядке будет привычная нам вилка и комплект из запасных покрышек с камерами. В китайской версии вилка плоская, запаски нет. При покупке выбирайте либо доставку на дом, либо забирайте его на машине, коробка от самоката очень объемная и неудобная, весит с самокатом и всеми комплектующими коробки около 18 килограмм. Я как самый умный человек попер его на метро, но в итоге быстро сдался и взял каршеринг чтобы довезти его уже непосредственно до дома.
Автор:
Тимур Б.
01.01.1970
Достоинства: Достаточно качественный. Как купил сразу залил в колеса жидкость от проколов производства би твин декатлон. Езжу на работу через промзону, часто попадаются битые стекла, но проколов пока не было, накатал почти 200км. Приложение показывает даже как прилетают мА при зарядке, забавно наблюдать. Присутствует ощущение хорошей вещи, но с мелкими косяками, как телефоны сяоми. По сравнению вообще с самокатами и не электро, он выдающийся, по сравнению с велосипедами на четверку. Мою его через день в ванной под душем, пока ничего не булькало и не глючило. Позже когда все разбирал заметил хорошую влагозащиту, брызги и ливни точно не страшны. По глубоким лужам (больше 4-6 см) ездить нельзя, т.к. в центре переднего колеса вода может попасть в мотор через люфт в подшипнике и между осью и подшипником, потом я поставил хорошие подшипники и посадил их на герметик. Еще плохое место там, где провода входят в корпус, резинки защищают от брызг, но если сильно лить душем, то чуть чуть протикает, есть в раме монтажная пена, которая должна защишать от влаги, но ее маловато. Прокладка нижней крышки тоже отлично справляется с любыми брызгами, но погружать весь самокат в воду нельзя. Соответственно, если промазать герметиком ось переднего колеса, все резинки с проводами и торз. шлангом, нижнюю крышку, то можно ездит на нем под водой на глубине до руля. Руль также отлично герметизирован от брызг и дождя, даже кнопка влючения внутри имеет плотную резиновую прокладку. Но вся вода может прийти только снизу по рулевой трубе, если помыть самокат в сложенном состоянии, потом очень долго сушить фонарь и плату в руле. Если и в руле все загерметизировать, то реально можно помещать весь самокат под воду, что вроде и сделал Hiper в Triumph. Сейчас он подешевел и это хорошая альтернатива.
Недостатки: С моими 90 кг пробег 15-20 км. Когда разряжается - плохо едет в горку. Если горит последний огонек, то в горку не едет совсем, но по прямой набирает свои 25 км/ч. Один раз выехал из дома с зарядом 68%, во все горки где ехал, приходилось помогать ногой, до работы 12 км, этого заряда не хватило, не доехал 1 км. Перед поездкой теперь всегда заряжаю до 100%. Хоть и мотор колесо имеет самый свободный ход из тех что я смотрел, ехать как на самокате после разрядки не получилось, на обычном самокате отталкнулся и он едет метров 20 накатом, этот 3-5м, не сравнить. Механизм складывания руля стал скрипеть после второй поездки, неделю каждый день смазывал, пока 3 дня тишины. Задний тормозной диск кривой и так у многих. Неремонтопригодные колеса - чтобы снять колесо, сначало надо отклеить наклейки, потом снять накладки, а потом только колесо, у переднего так вообще гайка на 18, заменить камеру во время поездки будет очень проблематично, гайку первый раз открутить тяжело, силой не вышло, бил по ключу молотком. Задние болты крепления колеса сидят на пружинных шайбах и тут же вплотную еще и обычные, поэтому такая конструкция разбалтывается. Пружинные шайбы можно ставить только между болтом и рамой, тогда болт от вибраций не открутиться. Обычные шайбы тоже просто так не убрать, тогда не затянится ось, нужно ставить вторые пружинные шайбы, вместе можно ставить их много, натяг не пропадает. В общем если заметили люфт заднего колеса, снимайте пластиковые крышки и тяните болты. Такая же китайская недоработка и в креплении сидения ninebot, по инструкции они опять ставят пружинные шайбы с обычными вместе, но там можно обычные не ставить, все утягивается. Язычок тоже менять сложно, из него надо выбить ось, а потом еще забить ее в новый, мне она так и не поддалась, кувалдой пробовать не стал, все аллюминиевое, страшно, вырезал ось реноватором, вместо новой можно поставить болт.
Комментарий: Многие жалуются на звонок, что не звонит, в нем просто надо повернуть железный купол, отверстие крепления не посередине. Езжу каждый день на работу вместо метро, экономлю 15-20 мин времени и еду через парки, дышу свежим воздухом, часто обгоняю пробки, на тратуаре их нет) В целом доволен, но какого то особого удовольствия не ощущаю, просто альтернативный транспорт. По цене как годовой проездной, т.е. окупается за два сезона. Дополнено через 2 мес.: уже 620 км без проколов, просто ездит и ездит, не новых люфтов, ничего не появилось. Механизм складывания весь замазал густым литолом и забыл. Повысил ему оценку до 5 баллов. Дополнено через 3 мес.: пробег больше 1000км, проколов не было, все хорошо, пару раз убирал люфт руля затягивая и регулируя мех. складывания, появился небольшой люфт в подшибниках колес, но эт. норм, в целом самокат как новый, стал получать удовольствие от него. Дополнено. Пробег 1500 км, научился правильно затягивать руль, нарисовал инструкцию, люфта совсем нет (не нужно покупать какие-то прокладки или новые язычки, просто грамотно затянуть), шины оказывается прокалывались, но жидкость все заделывает и я не замечаю (на них проколов 10, но не спускало и не спускает), теперь езжу по бездорожью и грязи, проколов не боюсь. Подшипники смазываю после сильных ливней (езжу в дождь по лужам), люфт заднего колеса 0.5 мм, но новые подшипники подходят от автомобильных генераторов, купить не проблема. Дополнено 2000 км: пришлось делать ТО, заменил все подшипники на новые FYG, старые уже сильно гудели и люфтили, сломался язычок складывания, поставил новый, задняя камера протерлась до дырки, заменил и камеры и шины, полностью снял задний тормоз и тросик (все равно он почти не работал). Купиь сидушку от ninebot kickscooter, для установки докупил широкие гайки М8 DIN 6334, 4 шт (это кстати родной вариант уставоки этой сидушки на М365, просто гайки не всегда есть в комплекте). Теперь за комфорт 5 баллов, очень мягко и без вибраций.
Достоинства: Достаточно качественный. Как купил сразу залил в колеса жидкость от проколов производства би твин декатлон. Езжу на работу через промзону, часто попадаются битые стекла, но проколов пока не было, накатал почти 200км. Приложение показывает даже как прилетают мА при зарядке, забавно наблюдать. Присутствует ощущение хорошей вещи, но с мелкими косяками, как телефоны сяоми. По сравнению вообще с самокатами и не электро, он выдающийся, по сравнению с велосипедами на четверку. Мою его через день в ванной под душем, пока ничего не булькало и не глючило. Позже когда все разбирал заметил хорошую влагозащиту, брызги и ливни точно не страшны. По глубоким лужам (больше 4-6 см) ездить нельзя, т.к. в центре переднего колеса вода может попасть в мотор через люфт в подшипнике и между осью и подшипником, потом я поставил хорошие подшипники и посадил их на герметик. Еще плохое место там, где провода входят в корпус, резинки защищают от брызг, но если сильно лить душем, то чуть чуть протикает, есть в раме монтажная пена, которая должна защишать от влаги, но ее маловато. Прокладка нижней крышки тоже отлично справляется с любыми брызгами, но погружать весь самокат в воду нельзя. Соответственно, если промазать герметиком ось переднего колеса, все резинки с проводами и торз. шлангом, нижнюю крышку, то можно ездит на нем под водой на глубине до руля. Руль также отлично герметизирован от брызг и дождя, даже кнопка влючения внутри имеет плотную резиновую прокладку. Но вся вода может прийти только снизу по рулевой трубе, если помыть самокат в сложенном состоянии, потом очень долго сушить фонарь и плату в руле. Если и в руле все загерметизировать, то реально можно помещать весь самокат под воду, что вроде и сделал Hiper в Triumph. Сейчас он подешевел и это хорошая альтернатива.
Недостатки: С моими 90 кг пробег 15-20 км. Когда разряжается - плохо едет в горку. Если горит последний огонек, то в горку не едет совсем, но по прямой набирает свои 25 км/ч. Один раз выехал из дома с зарядом 68%, во все горки где ехал, приходилось помогать ногой, до работы 12 км, этого заряда не хватило, не доехал 1 км. Перед поездкой теперь всегда заряжаю до 100%. Хоть и мотор колесо имеет самый свободный ход из тех что я смотрел, ехать как на самокате после разрядки не получилось, на обычном самокате отталкнулся и он едет метров 20 накатом, этот 3-5м, не сравнить. Механизм складывания руля стал скрипеть после второй поездки, неделю каждый день смазывал, пока 3 дня тишины. Задний тормозной диск кривой и так у многих. Неремонтопригодные колеса - чтобы снять колесо, сначало надо отклеить наклейки, потом снять накладки, а потом только колесо, у переднего так вообще гайка на 18, заменить камеру во время поездки будет очень проблематично, гайку первый раз открутить тяжело, силой не вышло, бил по ключу молотком. Задние болты крепления колеса сидят на пружинных шайбах и тут же вплотную еще и обычные, поэтому такая конструкция разбалтывается. Пружинные шайбы можно ставить только между болтом и рамой, тогда болт от вибраций не открутиться. Обычные шайбы тоже просто так не убрать, тогда не затянится ось, нужно ставить вторые пружинные шайбы, вместе можно ставить их много, натяг не пропадает. В общем если заметили люфт заднего колеса, снимайте пластиковые крышки и тяните болты. Такая же китайская недоработка и в креплении сидения ninebot, по инструкции они опять ставят пружинные шайбы с обычными вместе, но там можно обычные не ставить, все утягивается. Язычок тоже менять сложно, из него надо выбить ось, а потом еще забить ее в новый, мне она так и не поддалась, кувалдой пробовать не стал, все аллюминиевое, страшно, вырезал ось реноватором, вместо новой можно поставить болт.
Комментарий: Многие жалуются на звонок, что не звонит, в нем просто надо повернуть железный купол, отверстие крепления не посередине. Езжу каждый день на работу вместо метро, экономлю 15-20 мин времени и еду через парки, дышу свежим воздухом, часто обгоняю пробки, на тратуаре их нет) В целом доволен, но какого то особого удовольствия не ощущаю, просто альтернативный транспорт. По цене как годовой проездной, т.е. окупается за два сезона. Дополнено через 2 мес.: уже 620 км без проколов, просто ездит и ездит, не новых люфтов, ничего не появилось. Механизм складывания весь замазал густым литолом и забыл. Повысил ему оценку до 5 баллов. Дополнено через 3 мес.: пробег больше 1000км, проколов не было, все хорошо, пару раз убирал люфт руля затягивая и регулируя мех. складывания, появился небольшой люфт в подшибниках колес, но эт. норм, в целом самокат как новый, стал получать удовольствие от него. Дополнено. Пробег 1500 км, научился правильно затягивать руль, нарисовал инструкцию, люфта совсем нет (не нужно покупать какие-то прокладки или новые язычки, просто грамотно затянуть), шины оказывается прокалывались, но жидкость все заделывает и я не замечаю (на них проколов 10, но не спускало и не спускает), теперь езжу по бездорожью и грязи, проколов не боюсь. Подшипники смазываю после сильных ливней (езжу в дождь по лужам), люфт заднего колеса 0.5 мм, но новые подшипники подходят от автомобильных генераторов, купить не проблема. Дополнено 2000 км: пришлось делать ТО, заменил все подшипники на новые FYG, старые уже сильно гудели и люфтили, сломался язычок складывания, поставил новый, задняя камера протерлась до дырки, заменил и камеры и шины, полностью снял задний тормоз и тросик (все равно он почти не работал). Купиь сидушку от ninebot kickscooter, для установки докупил широкие гайки М8 DIN 6334, 4 шт (это кстати родной вариант уставоки этой сидушки на М365, просто гайки не всегда есть в комплекте). Теперь за комфорт 5 баллов, очень мягко и без вибраций.
Автор:
Евгений М.
01.01.1970
Достоинства: То, что надо для передвижения по городу в совокупности с метро, МЦК и каршерингом. Совокупность из скорости, дальности, веса, надежности - 5 баллов! Все конечно всегда хочется чуть лучше, но чудес не бывает. Хочешь больше скорость и дальность, тогда будет больше и вес и наоборот.
Недостатки: Наверное отстутствие амортизаторов.
Комментарий: Владею самокатом 3 сезон. Души в нем не чаю) Накатал 1600 км. Начинал ездить на нем как есть, ничего не допиливал, взял и поехал. Не делал никакой доп. влагозащиты, не укреплял днище - ничего. Конечно я стараюсь ездить аккуратно: по лужам не ездить, с бордюр не прыгать и прочее.
Что ломалось:
Примерно на пробеге 1200 км из-за постоянной тряски что-то отвалилось на плате. Как оказалось с этим самокатом это бывает. Ремонтники даже удивились, что я накатал 1200 без этой поломки. Сделали за 5000 руб.
Пару раз самокат падал. Два раза было столкновение, причем второй раз сильное встречное с велосипедистом. После этого появился люфт в руле. Пока не вылечил. Крепление руля с самокатом поскрипывало и раньше, теперь скрипит сильнее.
Также в районе 1200-1300 пробега пробило заднее колесо. Пришлось лезть в интернет и учиться, как его разобрать. Оказалось не очень сложно, делал это потом пару раз. Эти пару раз заклеивал дырку и заодно заказал на алиэкспрессе камеру и две безкамерные покрышки. Для начала заменил камеру и пока так и езжу дальше. Передняя камера родная, проколов не было.
Вот и все. Больше самокат проблем мне не доставлял, зато доставляет кучу положительных эмоций от передвижения на нем. Он так сказать открывает горизонты. С самокатом все вокруг становится значительно ближе, чем без него. С самокатом нет вообще никакого смысла ездить на трамваях и троллейбусах, т.к. средняя скорость на самокате при ровном покрытии выше, чем у них с остановками.
Достоинства: То, что надо для передвижения по городу в совокупности с метро, МЦК и каршерингом. Совокупность из скорости, дальности, веса, надежности - 5 баллов! Все конечно всегда хочется чуть лучше, но чудес не бывает. Хочешь больше скорость и дальность, тогда будет больше и вес и наоборот.
Недостатки: Наверное отстутствие амортизаторов.
Комментарий: Владею самокатом 3 сезон. Души в нем не чаю) Накатал 1600 км. Начинал ездить на нем как есть, ничего не допиливал, взял и поехал. Не делал никакой доп. влагозащиты, не укреплял днище - ничего. Конечно я стараюсь ездить аккуратно: по лужам не ездить, с бордюр не прыгать и прочее.
Что ломалось:
Примерно на пробеге 1200 км из-за постоянной тряски что-то отвалилось на плате. Как оказалось с этим самокатом это бывает. Ремонтники даже удивились, что я накатал 1200 без этой поломки. Сделали за 5000 руб.
Пару раз самокат падал. Два раза было столкновение, причем второй раз сильное встречное с велосипедистом. После этого появился люфт в руле. Пока не вылечил. Крепление руля с самокатом поскрипывало и раньше, теперь скрипит сильнее.
Также в районе 1200-1300 пробега пробило заднее колесо. Пришлось лезть в интернет и учиться, как его разобрать. Оказалось не очень сложно, делал это потом пару раз. Эти пару раз заклеивал дырку и заодно заказал на алиэкспрессе камеру и две безкамерные покрышки. Для начала заменил камеру и пока так и езжу дальше. Передняя камера родная, проколов не было.
Вот и все. Больше самокат проблем мне не доставлял, зато доставляет кучу положительных эмоций от передвижения на нем. Он так сказать открывает горизонты. С самокатом все вокруг становится значительно ближе, чем без него. С самокатом нет вообще никакого смысла ездить на трамваях и троллейбусах, т.к. средняя скорость на самокате при ровном покрытии выше, чем у них с остановками.
Автор:
ƙ
01.01.1970
Достоинства: Дизайн,
Скорость на полной зарядке около 22 км/ч с весом +80кг
Недостатки: 1-день - На зарядке с магазина (примерно 70%) проехал 6,8км по ровной дороге
2-день - На полной зарядке проехал 8,5 км, около дома накрылось заднее колесо
Итог: как и писали люди, накачал колёса 3,5; Ехал только по ровному асфальту, сильно не газовал, средняя скорость была 12-13 км/ч всё равно колесо прохудилось.
Дополнение: После месяца использования пришлось заменить все колёса на безкамерные. После неудачного наезда на яму и падения, сломалось крепление руля.
Комментарий: Китайские, дешёвые, галимые материалы. Спустил деньги на ветер. Теперь надо вбухивать деньги на его апгрейд... Свои 30км хода он точно не проедит, то что пишут то враньё, дай бог 12км максимум.
Достоинства: Дизайн,
Скорость на полной зарядке около 22 км/ч с весом +80кг
Недостатки: 1-день - На зарядке с магазина (примерно 70%) проехал 6,8км по ровной дороге
2-день - На полной зарядке проехал 8,5 км, около дома накрылось заднее колесо
Итог: как и писали люди, накачал колёса 3,5; Ехал только по ровному асфальту, сильно не газовал, средняя скорость была 12-13 км/ч всё равно колесо прохудилось.
Дополнение: После месяца использования пришлось заменить все колёса на безкамерные. После неудачного наезда на яму и падения, сломалось крепление руля.
Комментарий: Китайские, дешёвые, галимые материалы. Спустил деньги на ветер. Теперь надо вбухивать деньги на его апгрейд... Свои 30км хода он точно не проедит, то что пишут то враньё, дай бог 12км максимум.
Автор:
Владислав Анатольевич Кузнецов
01.01.1970
Достоинства: 1. Шикарно собран, высокое качество материалов, качественный пластик, приятно покрашенный металл
2. Отличный запас хода. Покупался для девушке, ей хватает трети запаса, чтобы скататься на работу из дома и обратно (минут 30 езды). На больших прогулках я на велосипеде уставал быстрее.
3. Неплохое приложение. Интересно глянуть статистику по текущей поездке и в целом, можно настроить уровни рекуперации (тормозит двигателем при отпущенном газе).
4. Мощность. Катается девушка ~60кг, ей хватает за глаза, катается примерно на равне со мной на велосипеде, разгоняется резвее, но максималка ограничена около 23-24км/ч (по GPS). Меня (90кг) по плоскости тащит неплохо, в обычный горочки заезжает.
Недостатки: Недостаток всего один -- ужасный фонарик! Светит слабо на асфальт и сильно в глаза прохожих. Ночью кататься можно, но трудно, если вдруг вы с ним будете кататься ночью мимо людей -- купить нормальный фонарь и прикрепите его на изоленту, прохожие будут очень благодарны.
(притянуто за уши) Нет амортизации. В принципе, у конкурентов (почти всех) тоже нет и на более дорогих моделях (но не всех) нет, нужды в ней не много. Но когда катишься по тротуару мимо въездов во дворы, там где много мелких стыков, приходится на каждом останавливаться и спрыгивать, потому что самокату прям плохо. Такая же история и на переходных переходах и просто на любых заметных стыках. Досаждает не сильно.
(притянуто за уши) Как ни странно, но мощность, но только если вы 90+кг. В принципе норм, но в горочки он будет тянуть плоховато, в крутые вообще никак
Достоинства: 1. Шикарно собран, высокое качество материалов, качественный пластик, приятно покрашенный металл
2. Отличный запас хода. Покупался для девушке, ей хватает трети запаса, чтобы скататься на работу из дома и обратно (минут 30 езды). На больших прогулках я на велосипеде уставал быстрее.
3. Неплохое приложение. Интересно глянуть статистику по текущей поездке и в целом, можно настроить уровни рекуперации (тормозит двигателем при отпущенном газе).
4. Мощность. Катается девушка ~60кг, ей хватает за глаза, катается примерно на равне со мной на велосипеде, разгоняется резвее, но максималка ограничена около 23-24км/ч (по GPS). Меня (90кг) по плоскости тащит неплохо, в обычный горочки заезжает.
Недостатки: Недостаток всего один -- ужасный фонарик! Светит слабо на асфальт и сильно в глаза прохожих. Ночью кататься можно, но трудно, если вдруг вы с ним будете кататься ночью мимо людей -- купить нормальный фонарь и прикрепите его на изоленту, прохожие будут очень благодарны.
(притянуто за уши) Нет амортизации. В принципе, у конкурентов (почти всех) тоже нет и на более дорогих моделях (но не всех) нет, нужды в ней не много. Но когда катишься по тротуару мимо въездов во дворы, там где много мелких стыков, приходится на каждом останавливаться и спрыгивать, потому что самокату прям плохо. Такая же история и на переходных переходах и просто на любых заметных стыках. Досаждает не сильно.
(притянуто за уши) Как ни странно, но мощность, но только если вы 90+кг. В принципе норм, но в горочки он будет тянуть плоховато, в крутые вообще никак
Автор:
Ирина М.
01.01.1970
Достоинства: Не очень тяжелый, на долго хватает зарята
Недостатки: все ок
Комментарий: Купила этот самокат ездить на работу. Радует что очень хорошо держит заряд, ну и цена за такое качество вполне себе хорошая Покупкой довольна
Достоинства: Не очень тяжелый, на долго хватает зарята
Недостатки: все ок
Комментарий: Купила этот самокат ездить на работу. Радует что очень хорошо держит заряд, ну и цена за такое качество вполне себе хорошая Покупкой довольна
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Внешний вид
Недостатки: Если ездок весит более 85 кг,то велика вероятность проблем с задней камерой.
Комментарий: Купил на авито с месяц назад!Пока у меня все нормально.т-т-т
Достоинства: Внешний вид
Недостатки: Если ездок весит более 85 кг,то велика вероятность проблем с задней камерой.
Комментарий: Купил на авито с месяц назад!Пока у меня все нормально.т-т-т
Автор:
Sergey Tretyakov
01.01.1970
Достоинства: Проехал уже 190 км, и решил написать отзыв так как смотрю тут средний балл у него 4, а это бред, так как за 24000 это просто однозначно лучшее что есть на рынке сейчас! Я катаюсь и на лонгборде и на веле, но только электросамокат смог заменить авто в ряде случаев, теперь машину почти не использую! Из дома через парк 7 км до МЦК это кайф! И даже в метро нормально если не в час пик. В общем, вот почему это лучший выбор:
1) Колеса! Да, есть риск прокола, у меня один раз когда ехал с ребенком на очень плохом покрытии пробило заднее колесо, решается набором для ремонта камер за 100р. Менять на литые смысла нет, пропадает весь кайф.
2) Стиль! Про это не так много пишут, а зря. Для меня это важно, я на встречи в костюме езжу. Остальные самокаты выглядят как-то несерьезно.
3) Техника! Аккумуляторы от LG, Bluetooth, мощнейшее мотор-колесо с запасом для тюнинга-можно поставить другой контроллер и батарею, будет рвать 40кмч и проезжать 40-50 км! Это делают ребята в Москве.
4) Цена! Вот это супер козырь. Ничего другого такого класса за 23900 купить просто нельзя.
В общем, берите не сомневайтесь, это того стоит на все 100%!
Недостатки: ВАЖНО! Когда нажимаешь ручной тормоз включается торможение двигателем за счет подачи контр тока! Т.е. если тормозить ручкой энергия тратится а не рекуперирует! Рекуперация есть когда просто едешь не нажимая тормоз и само собой не нажимая газ! Например с горки все отпустил всё и едешь. В приложении можно поставить accelerator mode - strong чтобы сильнее рекуперировал но тормозит при этом тоже сильнее имейте в виду! А вообще все недостатки вытекают из достоинств.
Достоинства: Проехал уже 190 км, и решил написать отзыв так как смотрю тут средний балл у него 4, а это бред, так как за 24000 это просто однозначно лучшее что есть на рынке сейчас! Я катаюсь и на лонгборде и на веле, но только электросамокат смог заменить авто в ряде случаев, теперь машину почти не использую! Из дома через парк 7 км до МЦК это кайф! И даже в метро нормально если не в час пик. В общем, вот почему это лучший выбор:
1) Колеса! Да, есть риск прокола, у меня один раз когда ехал с ребенком на очень плохом покрытии пробило заднее колесо, решается набором для ремонта камер за 100р. Менять на литые смысла нет, пропадает весь кайф.
2) Стиль! Про это не так много пишут, а зря. Для меня это важно, я на встречи в костюме езжу. Остальные самокаты выглядят как-то несерьезно.
3) Техника! Аккумуляторы от LG, Bluetooth, мощнейшее мотор-колесо с запасом для тюнинга-можно поставить другой контроллер и батарею, будет рвать 40кмч и проезжать 40-50 км! Это делают ребята в Москве.
4) Цена! Вот это супер козырь. Ничего другого такого класса за 23900 купить просто нельзя.
В общем, берите не сомневайтесь, это того стоит на все 100%!
Недостатки: ВАЖНО! Когда нажимаешь ручной тормоз включается торможение двигателем за счет подачи контр тока! Т.е. если тормозить ручкой энергия тратится а не рекуперирует! Рекуперация есть когда просто едешь не нажимая тормоз и само собой не нажимая газ! Например с горки все отпустил всё и едешь. В приложении можно поставить accelerator mode - strong чтобы сильнее рекуперировал но тормозит при этом тоже сильнее имейте в виду! А вообще все недостатки вытекают из достоинств.
Автор:
Роман Б.
01.01.1970
Достоинства: Лучший вариант соотношения цены и качества. Есть все необходимое: ручной тормоз, дисковые тормоза, подножка. Хороший дизайн.
Недостатки: Вес, далеко в руках не унести.
Комментарий: Мой первый электросамокат. При покупке проверил внешний вид, как крутятся колеса. Претензий не было. Собирается легко, нужно вкрутить только четыре винта и можно ехать. Дома не советую пробовать кататься на электродвигателе.
Достоинства: Лучший вариант соотношения цены и качества. Есть все необходимое: ручной тормоз, дисковые тормоза, подножка. Хороший дизайн.
Недостатки: Вес, далеко в руках не унести.
Комментарий: Мой первый электросамокат. При покупке проверил внешний вид, как крутятся колеса. Претензий не было. Собирается легко, нужно вкрутить только четыре винта и можно ехать. Дома не советую пробовать кататься на электродвигателе.
Автор:
Екатерина
01.01.1970
Достоинства: Самокат нравится, хорошо работают дисковые тормоза. Материалы из которых сделан корпус и детали - добротные.
Недостатки: У мужа рвутся покрышки - хватает на пол года.
Комментарий: Данный самокат рекомендую к покупке.
Достоинства: Самокат нравится, хорошо работают дисковые тормоза. Материалы из которых сделан корпус и детали - добротные.
Недостатки: У мужа рвутся покрышки - хватает на пол года.
Комментарий: Данный самокат рекомендую к покупке.
Автор:
Влад ч.
01.01.1970
Комментарий: Плюсы.
1. Нет подвески. Из за этого он прочнее, долговечнее, ничего не скрипит, меньше вес, лучше манёвренность. Тот же Ninebot при наличии подвески ощущается по комфорту так же.
2. Просто общая надёжность. Есть нюансы, но об этом ниже.
3. Можно запрыгивать на бордюры и спрыгивать, не боясь за последствия. Самокат позволяет исполнять некоторые «трюки», позволяющие вам не сбавлять скорость перед препядствиями вроде бордюров или ям. Но это плюс только для «экстрималов». На кугах, такое не сделаешь так уверено, как на сяокате.
4. Спустя 1200км с ним ничего не стаало. Вообще! Как заряжался, так же заряд и держит. Деградации элементов питания не замечено.
5. Мощный фонарь. Было бы прикольно, если бы он мигал, что бы людей распугивать.
6. Рекупирация настраивается. Есть модели, где её нет, или она не настраивается.
7. Легко отличить подделку от оригинала через официальное приложение или по просмотру ячеек батареи.
Минусы.
1. Руль разбалтывается. Причём не механизм, а место где труба переходит в механизм. Но это от части плюс на той же брусчатке, ибо если расслабить руки и торс, то самокат дрожит, а руль на месте)
Я вкрутил пару винтов, что бы он не вылетел. Замена стоит 1500, но если я буду и дальше «трюкачить», думаю, он разболтается достаточно быстро.
2. Заднее крыло и стопы. Вечно болтается, трётся провод на ходу. Решается распоркой с Али.
3. Нет официальных запчастей в широкой продаже. То есть, достать РЕАЛЬНЫЙ оригинал, это проблема - либо финансовая, либо поисковая)
Мои хотели.
1. Колёса можно было бы и 10 дюймов. Это касается антипробойных свойств и общего комфорта, но страдает максималка. Цена вопроса около 2к.
2. Анлок на максимальную скорость. Есть перепрошивки, но как то не то, хочется что бы был аля спорт режим. Но максималки откровенно хватает, дальше элементарно меньше контроля над ситуацией.
3. Какое то ушко для цепи на раме, а не в колесе. Ну серьёзно, не удобно каждый раз через колесо цеплять.
Комментарий: Плюсы.
1. Нет подвески. Из за этого он прочнее, долговечнее, ничего не скрипит, меньше вес, лучше манёвренность. Тот же Ninebot при наличии подвески ощущается по комфорту так же.
2. Просто общая надёжность. Есть нюансы, но об этом ниже.
3. Можно запрыгивать на бордюры и спрыгивать, не боясь за последствия. Самокат позволяет исполнять некоторые «трюки», позволяющие вам не сбавлять скорость перед препядствиями вроде бордюров или ям. Но это плюс только для «экстрималов». На кугах, такое не сделаешь так уверено, как на сяокате.
4. Спустя 1200км с ним ничего не стаало. Вообще! Как заряжался, так же заряд и держит. Деградации элементов питания не замечено.
5. Мощный фонарь. Было бы прикольно, если бы он мигал, что бы людей распугивать.
6. Рекупирация настраивается. Есть модели, где её нет, или она не настраивается.
7. Легко отличить подделку от оригинала через официальное приложение или по просмотру ячеек батареи.
Минусы.
1. Руль разбалтывается. Причём не механизм, а место где труба переходит в механизм. Но это от части плюс на той же брусчатке, ибо если расслабить руки и торс, то самокат дрожит, а руль на месте)
Я вкрутил пару винтов, что бы он не вылетел. Замена стоит 1500, но если я буду и дальше «трюкачить», думаю, он разболтается достаточно быстро.
2. Заднее крыло и стопы. Вечно болтается, трётся провод на ходу. Решается распоркой с Али.
3. Нет официальных запчастей в широкой продаже. То есть, достать РЕАЛЬНЫЙ оригинал, это проблема - либо финансовая, либо поисковая)
Мои хотели.
1. Колёса можно было бы и 10 дюймов. Это касается антипробойных свойств и общего комфорта, но страдает максималка. Цена вопроса около 2к.
2. Анлок на максимальную скорость. Есть перепрошивки, но как то не то, хочется что бы был аля спорт режим. Но максималки откровенно хватает, дальше элементарно меньше контроля над ситуацией.
3. Какое то ушко для цепи на раме, а не в колесе. Ну серьёзно, не удобно каждый раз через колесо цеплять.
Автор:
Иван Доценко
01.01.1970
Достоинства: есть европейская розетка для зарядки, низкая цена
Недостатки: оплата только наличными
Комментарий: Отличный вариант для города! Можно быстро добраться на одном заряде чуть ли не в любую точку города! Этот самокат заказал себе для поездок на работу и знаете, отлично спасает! Нет пробок, хорошая скорость, да и аккумулятора хватает чтоб добраться туда и обратно!
Достоинства: есть европейская розетка для зарядки, низкая цена
Недостатки: оплата только наличными
Комментарий: Отличный вариант для города! Можно быстро добраться на одном заряде чуть ли не в любую точку города! Этот самокат заказал себе для поездок на работу и знаете, отлично спасает! Нет пробок, хорошая скорость, да и аккумулятора хватает чтоб добраться туда и обратно!
Автор:
Anton P.
01.01.1970
Достоинства: С виду крутая вещь.
Недостатки: Механизм складывания не держит рывки, может сложиться при движении. Я его затянул достаточно сильно, рычажок руками сложно отжать. В результате еду 20 км/час, заезжают на небольшой холмик и автоматически руль на себя и тут руль неожиданно с щелчком складывается, а я оттормаживаюсь чем могу об асфальт.
Категорически не рекомендую покупать это поделие.
Достоинства: С виду крутая вещь.
Недостатки: Механизм складывания не держит рывки, может сложиться при движении. Я его затянул достаточно сильно, рычажок руками сложно отжать. В результате еду 20 км/час, заезжают на небольшой холмик и автоматически руль на себя и тут руль неожиданно с щелчком складывается, а я оттормаживаюсь чем могу об асфальт.
Категорически не рекомендую покупать это поделие.
Автор:
Игорь Ч.
01.01.1970
Достоинства: Очень надежный аппарат, легкий в складывании и переноске, комфорт езды по разным поверхностям (плитка, грунт, мелкий гравий, лесные тропинки), спокойно заезжает на крутые подъемы, уверенно управляется, ничего не болтается и не гремит, наглядный контроль состояния батареи, контроль скорости и пробега по bluetooth, торможение не только дисковым тормозом, но прежде всего рекуперацией, нормальный пробег на одном заряде, работа при отрицательной температуре воздуха, хороший баланс по весу (при поднимании за стойку руля дека остается в горизонтальном положении, удобно нести в разложенном виде), многое другое.
Недостатки: Возможно, зависит от прошивки, не обновлял ни разу, но есть неравномерность регулирования скорости курком, в некоторых положениях изменяется небольшим рывком.
Комментарий: Наиболее массовая модель на рынке, отвечающая требованиям большинства пользователей, отличное соотношение цена/качество, прочный и удобный электросамокат от Xiaomi и Segway. Два года активного катания, в том числе по "пересеченной местности", лесным дорожкам, аппарат в заводском состоянии, ничего не менялось, в том числе резина, хотя по битым стеклам каждый день ездить приходится. Для своего веса ~70 кг накачиваю 45/50 psi переднее/заднее насосом Giyo GS2D, идеально для этого подходящим. Единственная неисправность - отломал подножку, по магазинам его катаю с опущенной подножкой, чтобы легко ставить при осмотре товара и оплате, и забыл убрать при движении на улице. До Mijia катался на нескольких популярных моделях электросамокатов, у всех есть недостатки и потребность в доработке, у этого при нормальном катании без всякого триала, прыжков, экстрима в заводском исполнении доработок не требуется, хотя есть в торговле предложения дальнейших усовершенствований для энтузиастов экстремального катания. Электросамокатом доволен, пользуюсь постоянно, кроме зимнего периода со льдом и снежным покровом.
Достоинства: Очень надежный аппарат, легкий в складывании и переноске, комфорт езды по разным поверхностям (плитка, грунт, мелкий гравий, лесные тропинки), спокойно заезжает на крутые подъемы, уверенно управляется, ничего не болтается и не гремит, наглядный контроль состояния батареи, контроль скорости и пробега по bluetooth, торможение не только дисковым тормозом, но прежде всего рекуперацией, нормальный пробег на одном заряде, работа при отрицательной температуре воздуха, хороший баланс по весу (при поднимании за стойку руля дека остается в горизонтальном положении, удобно нести в разложенном виде), многое другое.
Недостатки: Возможно, зависит от прошивки, не обновлял ни разу, но есть неравномерность регулирования скорости курком, в некоторых положениях изменяется небольшим рывком.
Комментарий: Наиболее массовая модель на рынке, отвечающая требованиям большинства пользователей, отличное соотношение цена/качество, прочный и удобный электросамокат от Xiaomi и Segway. Два года активного катания, в том числе по "пересеченной местности", лесным дорожкам, аппарат в заводском состоянии, ничего не менялось, в том числе резина, хотя по битым стеклам каждый день ездить приходится. Для своего веса ~70 кг накачиваю 45/50 psi переднее/заднее насосом Giyo GS2D, идеально для этого подходящим. Единственная неисправность - отломал подножку, по магазинам его катаю с опущенной подножкой, чтобы легко ставить при осмотре товара и оплате, и забыл убрать при движении на улице. До Mijia катался на нескольких популярных моделях электросамокатов, у всех есть недостатки и потребность в доработке, у этого при нормальном катании без всякого триала, прыжков, экстрима в заводском исполнении доработок не требуется, хотя есть в торговле предложения дальнейших усовершенствований для энтузиастов экстремального катания. Электросамокатом доволен, пользуюсь постоянно, кроме зимнего периода со льдом и снежным покровом.
Автор:
Никита Р.
01.01.1970
Достоинства: Очень дорого на беру, ищите в интернете, можно найти европейской сборки дешевле на 3000-4000₽
Достоинства: Очень дорого на беру, ищите в интернете, можно найти европейской сборки дешевле на 3000-4000₽
Автор:
Ирина А.
01.01.1970
Достоинства: Удобный, быстро разгоняется, батарейки хватает, чтобы доехать на работу и обратно
Недостатки: Поскрипывает
Достоинства: Удобный, быстро разгоняется, батарейки хватает, чтобы доехать на работу и обратно
Недостатки: Поскрипывает
Автор:
maxim.lefort
01.01.1970
Достоинства: Использую уже немного меньше 3 недель.Проехал 620 км . На данном пробеге в самокате не выявлено никаких разболтавшихся механизмов, вся электроника работает без нареканий, резина очень устойчива к камешкам и битым стёклам на тротуарах.
Ежедневные поездки по 20-25 км.
Хорошая динамика , устойчиво держит набранную скорость даже в немалую горку, лёгкий , очень прочная конструкция рамы( хорошо затянутый регулировочный механизм не разболтался за все 10 дней ), аккумулятор заряжается достаточно быстро -3,5 часа .
Недостатки: Заявленные 30 не проезжаю на устройстве. С горками хватает на 22-23 км . Вес -79кг.
Достоинства: Использую уже немного меньше 3 недель.Проехал 620 км . На данном пробеге в самокате не выявлено никаких разболтавшихся механизмов, вся электроника работает без нареканий, резина очень устойчива к камешкам и битым стёклам на тротуарах.
Ежедневные поездки по 20-25 км.
Хорошая динамика , устойчиво держит набранную скорость даже в немалую горку, лёгкий , очень прочная конструкция рамы( хорошо затянутый регулировочный механизм не разболтался за все 10 дней ), аккумулятор заряжается достаточно быстро -3,5 часа .
Недостатки: Заявленные 30 не проезжаю на устройстве. С горками хватает на 22-23 км . Вес -79кг.
Автор:
Олег И.
01.01.1970
Недостатки: Китайская версия. Все на китайском. При этом китайская версия на 2000₽ дешевле..
Комментарий: Обманули. Знал бы не купил.
Недостатки: Китайская версия. Все на китайском. При этом китайская версия на 2000₽ дешевле..
Комментарий: Обманули. Знал бы не купил.
Автор:
Shtephan Ju.
01.01.1970
Достоинства: соотношение цены и качества
Комментарий: Покупала самокат в подарок, человек счастлив до безумия!
Достоинства: соотношение цены и качества
Комментарий: Покупала самокат в подарок, человек счастлив до безумия!
Автор:
Артём М.
01.01.1970
Достоинства: Качество.
Плавность кнопки ускорения.
Внешний вид.
Режим эко.
Возможность следить за состоянием батареи.
Бесшумный.
Фара спереди и сзади.
Дисковый тормоз.
Бесконечный заряд батареи.
Легкий.
Ускорение.
Недостатки: На сильно накаченных шинах не совсем комфортно ездить.
Комментарий: Купил себе и девушке. Я 69 кг, она 51 кг.
После полной зарядки решил протестировать на сколько хватит заряда если по максимуму эффективно ехать. Катался по Москве. Проехал 30 км в режиме эко ( с включенной фарой ), потратил 56% заряда, моя девушка проехала тот же путь затратив 66% ( я старался больше использовать инерцию и не жать газ без остановки ). Рекуперация у обоих была на минимум. На прямых за счет разницы в весе я проигрывал по скорости разгона метров 15, далее на одинаковой скорости продолжали ехать.
Таскать его не сложно. Вес устраивает и меня ( рост 174) и девушку ( рост 163 )
Мой самокат произведен в мае 2017
у девушки июль 2017
Пробег 140км, небольшой люфт в руле. Люфт поправил обычными мягкими наклейками для мебели на ножки. Приклеил прямо внутри между деталями складывания. В остальном все так же крут!
Пробег более 500км. Люфт в руле поправляю стабильно прокладками (мягкие штучки с клейкой основой для ножек на стул и мебели чтоб не царапать пол) каждые 200км примерно, дел на 1 минуту. Пробил заднее колесо. Заменил на литую сам. Варил в кастрюле раз 5... оказалось мало для того чтоб натянуть на диск. В микроволновке за 5 минут разогрел в разы сильнее, натянул с огромным усилием. Уже не так комфортно и мягко как на надувной, но это не беда. На пробег и ускореение литая шина никак не повлияла. В целом все так же радуюсь как и в первый день. Все еще иногда получается проехать более 25км на одном заряде. Сейчас уже 600км.
5.09.2018 - У моей девушки 900 км пробега, самокат как новый. У меня 900 км пробега, самокат в отличном состоянии. Батареии по прежнему проезжают 30 и 25 км.
23.03.2019 - Около 1300 км пробега. Отвалился один контакт на батарее. Прижал его и остальные контакты изолентой. Обмотал по кругу.
У девушки 1200 км. Никаких проблем, совсем.
Достоинства: Качество.
Плавность кнопки ускорения.
Внешний вид.
Режим эко.
Возможность следить за состоянием батареи.
Бесшумный.
Фара спереди и сзади.
Дисковый тормоз.
Бесконечный заряд батареи.
Легкий.
Ускорение.
Недостатки: На сильно накаченных шинах не совсем комфортно ездить.
Комментарий: Купил себе и девушке. Я 69 кг, она 51 кг.
После полной зарядки решил протестировать на сколько хватит заряда если по максимуму эффективно ехать. Катался по Москве. Проехал 30 км в режиме эко ( с включенной фарой ), потратил 56% заряда, моя девушка проехала тот же путь затратив 66% ( я старался больше использовать инерцию и не жать газ без остановки ). Рекуперация у обоих была на минимум. На прямых за счет разницы в весе я проигрывал по скорости разгона метров 15, далее на одинаковой скорости продолжали ехать.
Таскать его не сложно. Вес устраивает и меня ( рост 174) и девушку ( рост 163 )
Мой самокат произведен в мае 2017
у девушки июль 2017
Пробег 140км, небольшой люфт в руле. Люфт поправил обычными мягкими наклейками для мебели на ножки. Приклеил прямо внутри между деталями складывания. В остальном все так же крут!
Пробег более 500км. Люфт в руле поправляю стабильно прокладками (мягкие штучки с клейкой основой для ножек на стул и мебели чтоб не царапать пол) каждые 200км примерно, дел на 1 минуту. Пробил заднее колесо. Заменил на литую сам. Варил в кастрюле раз 5... оказалось мало для того чтоб натянуть на диск. В микроволновке за 5 минут разогрел в разы сильнее, натянул с огромным усилием. Уже не так комфортно и мягко как на надувной, но это не беда. На пробег и ускореение литая шина никак не повлияла. В целом все так же радуюсь как и в первый день. Все еще иногда получается проехать более 25км на одном заряде. Сейчас уже 600км.
5.09.2018 - У моей девушки 900 км пробега, самокат как новый. У меня 900 км пробега, самокат в отличном состоянии. Батареии по прежнему проезжают 30 и 25 км.
23.03.2019 - Около 1300 км пробега. Отвалился один контакт на батарее. Прижал его и остальные контакты изолентой. Обмотал по кругу.
У девушки 1200 км. Никаких проблем, совсем.
Автор:
Al Pahomoff
01.01.1970
Достоинства: Ездить просто одно удовольствие. Виражи как на сноуборде. Пробег длинный более чем при адекватном весе сяоката. Много аксессуаров, сервисов, прошивок... Влагоустойчивость.
Недостатки: Много "болезней". Узел складывания. За год и пробег 2000км - вложено на 3/4 стоимости. Поломки: покрышки, датчик хола, плата БМС и пропайка батареи, крыло, стоп-сигнал, подшипники - но это мой вес 105 кг и неаккуратная езда. Ещё прошло время - продолжает пожирать деньги на подшипники и камеры
Комментарий: ОБЯЗАТЕЛЬНО сразу: поддержку заднего крыла, защиту провода стоп-сигнала, Колёса - ставьте после первого же прокола на перед - покрышку 4 поколения, назад - литую, тормоз километров через 500 - диск от PRO(или ДОК-хелло) и желательно калипер гидравлика(1200р на Али) Мелочи сразу: брызговик на перед, защита кнопки от дождя, лента 3М вокруг площадки чтобы ноги не отбивать
Достоинства: Ездить просто одно удовольствие. Виражи как на сноуборде. Пробег длинный более чем при адекватном весе сяоката. Много аксессуаров, сервисов, прошивок... Влагоустойчивость.
Недостатки: Много "болезней". Узел складывания. За год и пробег 2000км - вложено на 3/4 стоимости. Поломки: покрышки, датчик хола, плата БМС и пропайка батареи, крыло, стоп-сигнал, подшипники - но это мой вес 105 кг и неаккуратная езда. Ещё прошло время - продолжает пожирать деньги на подшипники и камеры
Комментарий: ОБЯЗАТЕЛЬНО сразу: поддержку заднего крыла, защиту провода стоп-сигнала, Колёса - ставьте после первого же прокола на перед - покрышку 4 поколения, назад - литую, тормоз километров через 500 - диск от PRO(или ДОК-хелло) и желательно калипер гидравлика(1200р на Али) Мелочи сразу: брызговик на перед, защита кнопки от дождя, лента 3М вокруг площадки чтобы ноги не отбивать
Автор:
Михаил
01.01.1970
Достоинства: Мобильное, шустрое транспортное средство. Дополняет общественный транспорт. Весьма приличное качество. Относительно большие колеса. Достаточны запас хода.
Недостатки: Нет авторизированных сервисов. Трудно найти запчасти. Легко повредить камеру и покрышку. Требователен к давлению в шинах. Вес 12,5 кг. Предназначен только для идеального дорожного покрытия- даже на малейших неровностях «козлит».
Комментарий: Покупал в 2017 году в сентябре. Поэтому обошелся всего в 21500 р Модель m365. По весне ценник задрался. Проехал порядка 170 км. Уже успел протереть заднюю камеру. В итоге купил на алиэкспрессе и поменял её сам. При снижении заряда аккумулятора до 30% принудительно включается эко режим и самокат едет со скоростью не выше 18 км/час . При 3% заряда перестает работать двигатель. Работает только фонарик.
Достоинства: Мобильное, шустрое транспортное средство. Дополняет общественный транспорт. Весьма приличное качество. Относительно большие колеса. Достаточны запас хода.
Недостатки: Нет авторизированных сервисов. Трудно найти запчасти. Легко повредить камеру и покрышку. Требователен к давлению в шинах. Вес 12,5 кг. Предназначен только для идеального дорожного покрытия- даже на малейших неровностях «козлит».
Комментарий: Покупал в 2017 году в сентябре. Поэтому обошелся всего в 21500 р Модель m365. По весне ценник задрался. Проехал порядка 170 км. Уже успел протереть заднюю камеру. В итоге купил на алиэкспрессе и поменял её сам. При снижении заряда аккумулятора до 30% принудительно включается эко режим и самокат едет со скоростью не выше 18 км/час . При 3% заряда перестает работать двигатель. Работает только фонарик.
Автор:
Настя
01.01.1970
Достоинства: Красота и удобство
Недостатки: На 3 день треснул диск заднего колеса!!!! Причем муж весит 70 кг и ехал аккуратно. И теперь проблема как его заменить т.к нет запчастей.
Комментарий: По прошествии 4 месяцев использования.... уже 3 раза отдавали в ремонт по поводу электрики, постоянно что то ломается. Колесо конечно же поменяли на литые....стараемся ездить оооочень аккуратно, но выбор конечно же за вами, ...читай я отзывы внимательней -никогда бы эту хрень не купила (со зрением у мужа все в порядке) самокат - это не ваза хрустальная....
Достоинства: Красота и удобство
Недостатки: На 3 день треснул диск заднего колеса!!!! Причем муж весит 70 кг и ехал аккуратно. И теперь проблема как его заменить т.к нет запчастей.
Комментарий: По прошествии 4 месяцев использования.... уже 3 раза отдавали в ремонт по поводу электрики, постоянно что то ломается. Колесо конечно же поменяли на литые....стараемся ездить оооочень аккуратно, но выбор конечно же за вами, ...читай я отзывы внимательней -никогда бы эту хрень не купила (со зрением у мужа все в порядке) самокат - это не ваза хрустальная....
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Приносит радость от катания.
Недостатки: На второй день владения Бобик сдох. Случилось это на прогулке при солнечной сухой погоде при торможении мотором на ровной дороге. Отнесли его в ремонт. Говорят, вышел из строя контроллер, отвечающий за рекуперацию. Починили.
Комментарий: Update. Выехал покататься открыть сезон. Спустило переднее колесо: истерлась камера. Ближние шиномонтажи ремонтировать отказались. Самому варить резину было лень. Ремонт в Сокольниках 3300руб: покрышка 1500, камера 900, монтаж 700.
Достоинства: Приносит радость от катания.
Недостатки: На второй день владения Бобик сдох. Случилось это на прогулке при солнечной сухой погоде при торможении мотором на ровной дороге. Отнесли его в ремонт. Говорят, вышел из строя контроллер, отвечающий за рекуперацию. Починили.
Комментарий: Update. Выехал покататься открыть сезон. Спустило переднее колесо: истерлась камера. Ближние шиномонтажи ремонтировать отказались. Самому варить резину было лень. Ремонт в Сокольниках 3300руб: покрышка 1500, камера 900, монтаж 700.
Автор:
Тимофей Л.
01.01.1970
Достоинства: Качество сборки - отличное! аккумулятор надежно закреплен в деке болтами, как и контроллер. Довелось сравнить с аналогами, kugo / kingsong не идут ни в какое сравнение (ломаются в самых неожиданных местах), 365 жив больше полутора лет в условиях жесткой эксплуатации. Мой вес больше 100кг, часто катались с друзьями общей массой 200кг - все ок! Ездил по болотам, по лесам, падал в песок и не только, повреждений минимум.
Гидроизоляция на уровне, топить конечно не стоит но в деке нет отверстий кроме как в рулевую колонку, то есть течь может только через щель для проводов, которую легко замазать герметиком.
Руль - очень нравится что он короткий и не складной - нет люфтов, можно уверенно маневрировать между пешеходами на тротуаре. Никаких лишних проводов - сверху только тормоз, внизу короткий провод питания. Стопор руля - он не повернется так чтобы повредить трос, у многих самокатов этого нет.
Вес - 12кг и передний мотор - это практично, легко носить по лестнице, все самокаты которые легче уже с моей массой не справятся.
Замок складывания - надежен и удобен, люфты легко подтянуть и при необходимости можно купить пластины-прокладки.
Внешний вид - смотрится гармонично, ничего лишнего.
Курок руля - удобно управлять подачей газа, в том числе на пешеходной скорости.
Недостатки: Слабое крепление заднего крыла - сломал два, в основном ломается при перевозке в багажнике, когда руль зацеплен за крыло. Мощность - 250 ватт маловато, стоило бы взять PRO на 350 но там ценник уже сильно другой. В горки часто приходится помогать ногами. Перетирается тормозной трос но это легко лечится хомутами.
Комментарий: Для комфортной езды обязательно ставить покрышки 10 дюймов! Ход становится намного мягче, дырки пробиваются реже. Но придется попотеть - кроме покупки проставок подножки и крыла нужно нарастить кабель заднего фонаря, отогнуть переднее крыло на пару см и установить укороченный болт.
В целом аппарат отличный, при условии что 250 ватт вам хватит. Рассчитывать на апгрейд не стоит, много ограничений электроники. Разблокировать прошивку мне не удалось.
Достоинства: Качество сборки - отличное! аккумулятор надежно закреплен в деке болтами, как и контроллер. Довелось сравнить с аналогами, kugo / kingsong не идут ни в какое сравнение (ломаются в самых неожиданных местах), 365 жив больше полутора лет в условиях жесткой эксплуатации. Мой вес больше 100кг, часто катались с друзьями общей массой 200кг - все ок! Ездил по болотам, по лесам, падал в песок и не только, повреждений минимум.
Гидроизоляция на уровне, топить конечно не стоит но в деке нет отверстий кроме как в рулевую колонку, то есть течь может только через щель для проводов, которую легко замазать герметиком.
Руль - очень нравится что он короткий и не складной - нет люфтов, можно уверенно маневрировать между пешеходами на тротуаре. Никаких лишних проводов - сверху только тормоз, внизу короткий провод питания. Стопор руля - он не повернется так чтобы повредить трос, у многих самокатов этого нет.
Вес - 12кг и передний мотор - это практично, легко носить по лестнице, все самокаты которые легче уже с моей массой не справятся.
Замок складывания - надежен и удобен, люфты легко подтянуть и при необходимости можно купить пластины-прокладки.
Внешний вид - смотрится гармонично, ничего лишнего.
Курок руля - удобно управлять подачей газа, в том числе на пешеходной скорости.
Недостатки: Слабое крепление заднего крыла - сломал два, в основном ломается при перевозке в багажнике, когда руль зацеплен за крыло. Мощность - 250 ватт маловато, стоило бы взять PRO на 350 но там ценник уже сильно другой. В горки часто приходится помогать ногами. Перетирается тормозной трос но это легко лечится хомутами.
Комментарий: Для комфортной езды обязательно ставить покрышки 10 дюймов! Ход становится намного мягче, дырки пробиваются реже. Но придется попотеть - кроме покупки проставок подножки и крыла нужно нарастить кабель заднего фонаря, отогнуть переднее крыло на пару см и установить укороченный болт.
В целом аппарат отличный, при условии что 250 ватт вам хватит. Рассчитывать на апгрейд не стоит, много ограничений электроники. Разблокировать прошивку мне не удалось.
Автор:
Денис
01.01.1970
Достоинства: Из преимуществ: адекватная цена, неплохой запас хода, дисковый тормоз, большие колеса, простая конструкция (легко ремонтировать), яркая фара, зависть окружающих
Недостатки: Отсутствуют амортизаторы, довольно непрочный металл (силумин или что-то вроде него), из-за положения стоя можно упасть гораздо проще и сильнее чем с велосипеда
Комментарий: Катаюсь на велосипеде лет с трёх, вожу машину с 18.
А недавно купил этот пепелац, забыл про велосипед, забил на машину и езжу на нем на работу и с работы.
Не экономит ни время, ни деньги, но мне как-то пофиг, просто нравится.
Приезжаю такой на работу, и сразу начинается: "ооо, электросамокат! Я тоже хочу такой. А сколько сто́ит? А сколько весит? Как держит зарядку?" и т.д.
Хорошая вещь, рекомендую
Достоинства: Из преимуществ: адекватная цена, неплохой запас хода, дисковый тормоз, большие колеса, простая конструкция (легко ремонтировать), яркая фара, зависть окружающих
Недостатки: Отсутствуют амортизаторы, довольно непрочный металл (силумин или что-то вроде него), из-за положения стоя можно упасть гораздо проще и сильнее чем с велосипеда
Комментарий: Катаюсь на велосипеде лет с трёх, вожу машину с 18.
А недавно купил этот пепелац, забыл про велосипед, забил на машину и езжу на нем на работу и с работы.
Не экономит ни время, ни деньги, но мне как-то пофиг, просто нравится.
Приезжаю такой на работу, и сразу начинается: "ооо, электросамокат! Я тоже хочу такой. А сколько сто́ит? А сколько весит? Как держит зарядку?" и т.д.
Хорошая вещь, рекомендую
Автор:
Vasily R.
01.01.1970
Достоинства: - цена
- рекуперативный передний и ручной задний тормоз (дисковый)
Недостатки: Тяжеловато с ним в общественном транспорте.
Комментарий: В данный момент владеем аппаратом 3 недели, пробег 205 км, пока ничего не сломалось, не перетерлось.
Шины были мной подкачаны до 3.5 атм один раз сразу после покупки.
Узел складывания руля после километров 30 действительно начал люфтить и поскрипывать при нагрузке на руль, не особо мешает.
Нижнюю пластмассовую крышку сразу поменял на алюминиевую, в продаже она идет под именем "ProDeckFull защита деки самоката Xiaomi MiJia Scooter".
Аппарат имеет два режима работы:
- обычный: быстрый разгон, максимальная скорость по ровной поверхности 25 км/ч, ездока 100кг тащит в горку с уклоном 15 градусов
- экономичный: медленный разгон, макс. скорость по ровной поверхности менее 20 км/ч, 100кг. тащит в горку не более 5 градусов.
Экономичный режим включается двойным нажатием кнопки Power при уже включенном самокате, при этом нижний светодиод индикатора заряда светится зеленым.
Экономичный режим экономит энергию только за счет менее агрессивного разгона и меньшей скорости. При езде по пересеченке и против сильного ветра экономии нет.
При весе 100кг (я сам) аккумулятора хватает на 15 км на пути с четырьмя/пятью перепадами высот по 10-15м и безветренной погоде. При сильном встречном ветре на том же маршруте пробег падает до 12-13 км.
При весе 50 кг (мой сын), тот же маршрут, тихая погода, батареи хватает на заявленные в ТТХ 30 км.
Когда разогнались и отпускаете ручку газа, то самокат сам тормозит мотор-колесом, отдавая часть энергии обратно в аккумулятор. Насколько сильно тормозит зависит от настройки (через смартфон) Accelerator Mode, которая имеет значения Weak, Medium, Strong. У меня стоит Strong и эта штука мне нравится - почти совсем не пользуюсь дисковым тормозом, только при спусках с крутых рамп или если чую, что не успеваю оттормозиться рекуперацией. Чтобы выключить рекуперацию надо выключить самокат, чаще всего делаю так на пешеходных переходах, чтобы аппарат не сопротивлялся :) переводу его через дорогу.
Достоинства: - цена
- рекуперативный передний и ручной задний тормоз (дисковый)
Недостатки: Тяжеловато с ним в общественном транспорте.
Комментарий: В данный момент владеем аппаратом 3 недели, пробег 205 км, пока ничего не сломалось, не перетерлось.
Шины были мной подкачаны до 3.5 атм один раз сразу после покупки.
Узел складывания руля после километров 30 действительно начал люфтить и поскрипывать при нагрузке на руль, не особо мешает.
Нижнюю пластмассовую крышку сразу поменял на алюминиевую, в продаже она идет под именем "ProDeckFull защита деки самоката Xiaomi MiJia Scooter".
Аппарат имеет два режима работы:
- обычный: быстрый разгон, максимальная скорость по ровной поверхности 25 км/ч, ездока 100кг тащит в горку с уклоном 15 градусов
- экономичный: медленный разгон, макс. скорость по ровной поверхности менее 20 км/ч, 100кг. тащит в горку не более 5 градусов.
Экономичный режим включается двойным нажатием кнопки Power при уже включенном самокате, при этом нижний светодиод индикатора заряда светится зеленым.
Экономичный режим экономит энергию только за счет менее агрессивного разгона и меньшей скорости. При езде по пересеченке и против сильного ветра экономии нет.
При весе 100кг (я сам) аккумулятора хватает на 15 км на пути с четырьмя/пятью перепадами высот по 10-15м и безветренной погоде. При сильном встречном ветре на том же маршруте пробег падает до 12-13 км.
При весе 50 кг (мой сын), тот же маршрут, тихая погода, батареи хватает на заявленные в ТТХ 30 км.
Когда разогнались и отпускаете ручку газа, то самокат сам тормозит мотор-колесом, отдавая часть энергии обратно в аккумулятор. Насколько сильно тормозит зависит от настройки (через смартфон) Accelerator Mode, которая имеет значения Weak, Medium, Strong. У меня стоит Strong и эта штука мне нравится - почти совсем не пользуюсь дисковым тормозом, только при спусках с крутых рамп или если чую, что не успеваю оттормозиться рекуперацией. Чтобы выключить рекуперацию надо выключить самокат, чаще всего делаю так на пешеходных переходах, чтобы аппарат не сопротивлялся :) переводу его через дорогу.
Автор:
Владимир П.
01.01.1970
Достоинства: Очень добротно сделан. Чувствуется продуманность в мелочах. После того, как самокат вынут из коробки, сборка практически мгновенная. Ездить одно удовольствие. Тормоз АБС! ))
Недостатки: из неприятного: крупный блок питания, который нужно такать с собой, если расстояние туда и обратно большое. Для переноски несколько тяжеловат - 12.5 кг - девушки могут не потянуть такую тяжесть... В описании написано, что в дождь лучше не кататься, а лужи, глубже 2 см, могут быть опасны для него.
Комментарий: Вау!!! Я доволен!!!! Ощущения свободы и скорости! После первого заезда сразу же понимаешь, что до этого ты был черепахой! ))) На работе дал прокатиться всем! Одни положительные отзывы! Всем понравился! Особенно девушкам ;) Если вам до метро 20-30 мин пешком или на работу сложно добираться, то лучше варианта для теплого времени года нет! Однозначно! 5 баллов этому гаджету!! ))
Достоинства: Очень добротно сделан. Чувствуется продуманность в мелочах. После того, как самокат вынут из коробки, сборка практически мгновенная. Ездить одно удовольствие. Тормоз АБС! ))
Недостатки: из неприятного: крупный блок питания, который нужно такать с собой, если расстояние туда и обратно большое. Для переноски несколько тяжеловат - 12.5 кг - девушки могут не потянуть такую тяжесть... В описании написано, что в дождь лучше не кататься, а лужи, глубже 2 см, могут быть опасны для него.
Комментарий: Вау!!! Я доволен!!!! Ощущения свободы и скорости! После первого заезда сразу же понимаешь, что до этого ты был черепахой! ))) На работе дал прокатиться всем! Одни положительные отзывы! Всем понравился! Особенно девушкам ;) Если вам до метро 20-30 мин пешком или на работу сложно добираться, то лучше варианта для теплого времени года нет! Однозначно! 5 баллов этому гаджету!! ))
Автор:
Александр Сайко
01.01.1970
Достоинства: Дизайн.
Великолепный внешний вид. Эргономика и качество материалов на высоте.
Комьюнити.
В соц. сетях множество форумов и обсуждений, где всегда подскажут как вести себя в той или иной ситуации.
Свет.
Очень яркая и не прожорливая диодная фара – лучший друг в ночной поездке.
Приложение.
Удобное официальное приложение с возможностью мониторинга состояния батарей, пробега, и самоката в целом.
Недостатки: Чтобы рассказать о недостатках, нужно отталкиваться от задачи, которую самокат должен для Вас выполнять. Дело в том, что данный гаджет идеально подходит для прогулок в парке, поездок за хлебом в соседний квартал, но не более. Если вы планируете эксплуатировать самокат в режиме работа – дом, будьте готовы столкнуться со следующими трудностями:
Дороги.
Вас не видят и не воспринимают как участника движения. У автомобилистов уже сложился паттерн, что есть машины, мотоциклы, велосипедисты, пешеходы, но самокат, который едет со скоростью велосипеда, они к сожалению не воспринимают. На велосипеде реально комфортней с точки зрения движения по дороге, на самокате нет, машины зажимают, подрезают и т. д.
Амортизация.
У данного самоката покрышки с камерами, амортизация лучше чем у большинства самокатов, но этого не достаточно. С мягкостью велосипеда можно даже не сравнивать, это небо и земля. Будьте готовы к постоянным тряскам и головной боли после каждой поездки. Самокат предназначен для идеальных Европейских улочек без брусчатки, в РФ эксплуатация принесет меньше удовольствия. Еще момент, если вы будете снижать давление в покрышках с целью увеличения мягкости, то это в скором времени приведет к стиранию камеры об внутренний корд покрышки.
Покрышки.
Они вроде как от детской коляски, но это не точно. Очень мягкая резина, за 100 км, покрышка стирается в слик.
Батарея.
Она отличная. Но, вроде как на ранних версиях, из-за постоянной тряски, контакты приказывали долго жить, в итоге снова ремонт.
Механизм складывания.
У механизма есть "язычок", который подвержен сильной нагрузке, и в последствии излому. Есть возможность сложится об асфальт. На форумах рекомендуют усиливать и модернизировать данный элемент. В моем случае, проблем с механизмом не было, но я катался очень аккуратно.
Крыло.
Внутри заднего крыла проходит контакт габарита. Крыло трясется – контакт стирается. Рекомендуется данный момент усиливать.
Комментарий: В целом самокат отличный, если брать для прогулки в парке. Для поездки на работу, самокат не подходит.
P.S В метро, даже в полупустом вагоне, даже в сложенном виде – поездка не из приятных.
Достоинства: Дизайн.
Великолепный внешний вид. Эргономика и качество материалов на высоте.
Комьюнити.
В соц. сетях множество форумов и обсуждений, где всегда подскажут как вести себя в той или иной ситуации.
Свет.
Очень яркая и не прожорливая диодная фара – лучший друг в ночной поездке.
Приложение.
Удобное официальное приложение с возможностью мониторинга состояния батарей, пробега, и самоката в целом.
Недостатки: Чтобы рассказать о недостатках, нужно отталкиваться от задачи, которую самокат должен для Вас выполнять. Дело в том, что данный гаджет идеально подходит для прогулок в парке, поездок за хлебом в соседний квартал, но не более. Если вы планируете эксплуатировать самокат в режиме работа – дом, будьте готовы столкнуться со следующими трудностями:
Дороги.
Вас не видят и не воспринимают как участника движения. У автомобилистов уже сложился паттерн, что есть машины, мотоциклы, велосипедисты, пешеходы, но самокат, который едет со скоростью велосипеда, они к сожалению не воспринимают. На велосипеде реально комфортней с точки зрения движения по дороге, на самокате нет, машины зажимают, подрезают и т. д.
Амортизация.
У данного самоката покрышки с камерами, амортизация лучше чем у большинства самокатов, но этого не достаточно. С мягкостью велосипеда можно даже не сравнивать, это небо и земля. Будьте готовы к постоянным тряскам и головной боли после каждой поездки. Самокат предназначен для идеальных Европейских улочек без брусчатки, в РФ эксплуатация принесет меньше удовольствия. Еще момент, если вы будете снижать давление в покрышках с целью увеличения мягкости, то это в скором времени приведет к стиранию камеры об внутренний корд покрышки.
Покрышки.
Они вроде как от детской коляски, но это не точно. Очень мягкая резина, за 100 км, покрышка стирается в слик.
Батарея.
Она отличная. Но, вроде как на ранних версиях, из-за постоянной тряски, контакты приказывали долго жить, в итоге снова ремонт.
Механизм складывания.
У механизма есть "язычок", который подвержен сильной нагрузке, и в последствии излому. Есть возможность сложится об асфальт. На форумах рекомендуют усиливать и модернизировать данный элемент. В моем случае, проблем с механизмом не было, но я катался очень аккуратно.
Крыло.
Внутри заднего крыла проходит контакт габарита. Крыло трясется – контакт стирается. Рекомендуется данный момент усиливать.
Комментарий: В целом самокат отличный, если брать для прогулки в парке. Для поездки на работу, самокат не подходит.
P.S В метро, даже в полупустом вагоне, даже в сложенном виде – поездка не из приятных.
Автор:
Alesha P.
01.01.1970
Достоинства: Быстрое и удобное средство передвижения. Комфорт катания по хорошим тротуарам. Скорости самоката хватает для катания по тротуарам, большей скорости и не надо. Запаса хода вполне хватает съездить на работу и обратно, да еще и покататься вдоволь. С самокатом вполне удобно ходить в большинство магазинов, кафе и закусочных. Окружающие обращают внимание на твое средство передвижения, интересуются параметрами, где заказывал. Благодаря переднему приводу можно кататься зимой по снегу, но лучше всего иметь при себе щетку, чтобы счищать лишний снег перед входом в помещения.
Недостатки: К сожалению, в наших городах мало тротуаров приспособленных для катания на самокате, я уже молчу про велодорожки. В течение недели катания появился стук в узле складывания. Пришлось заказывать резиновые "бабочки". Но они не влезли, решением оказалось приклеить пару кусочков армированного скотча в узел складывания. Первое время раза два всего прилетало самокатом по ноге, при переносе через бордюр.
Комментарий: Из главных недостатков самоката: просто лень ходить пешком. А зачем, если можно доехать куда угодно? В общем и целом, покупкой очень доволен. Стал больше кататься по городу, забыл про ужасные маршрутки и пазики.
Достоинства: Быстрое и удобное средство передвижения. Комфорт катания по хорошим тротуарам. Скорости самоката хватает для катания по тротуарам, большей скорости и не надо. Запаса хода вполне хватает съездить на работу и обратно, да еще и покататься вдоволь. С самокатом вполне удобно ходить в большинство магазинов, кафе и закусочных. Окружающие обращают внимание на твое средство передвижения, интересуются параметрами, где заказывал. Благодаря переднему приводу можно кататься зимой по снегу, но лучше всего иметь при себе щетку, чтобы счищать лишний снег перед входом в помещения.
Недостатки: К сожалению, в наших городах мало тротуаров приспособленных для катания на самокате, я уже молчу про велодорожки. В течение недели катания появился стук в узле складывания. Пришлось заказывать резиновые "бабочки". Но они не влезли, решением оказалось приклеить пару кусочков армированного скотча в узел складывания. Первое время раза два всего прилетало самокатом по ноге, при переносе через бордюр.
Комментарий: Из главных недостатков самоката: просто лень ходить пешком. А зачем, если можно доехать куда угодно? В общем и целом, покупкой очень доволен. Стал больше кататься по городу, забыл про ужасные маршрутки и пазики.
Автор:
mavr m.
01.01.1970
Достоинства: 1)Достал из коробки,зарядил,доехал до шиномонтажа подкачал колеса до 4 атмосфер и катайся в свое удовольствие
2)Новая прошивка отключается рекуперацию и добавляет немного тяги, в горочку стал быстрее ехать.
3)Приятный и модный внешний вид
4)Отличное средство передвижения по городу
5)Может ездить по грунтовке и мелкому бездорожью типа тропинок в лесу
6)Обгоняет велосипедистов =)
Недостатки: 1)Достаточно тяжелый,долго с ним не походишь(если нести)
Комментарий: Купил в начале мая, на сегодняшний день проехал более 600км.
Только только перетерлась камера в переднем колесе.
2-3 раза подтягивал механизм складывания.
Рост 190 вес 90
Самокат по gps ехал положенные 25км/ч
Больших никаких проблем не было
Достоинства: 1)Достал из коробки,зарядил,доехал до шиномонтажа подкачал колеса до 4 атмосфер и катайся в свое удовольствие
2)Новая прошивка отключается рекуперацию и добавляет немного тяги, в горочку стал быстрее ехать.
3)Приятный и модный внешний вид
4)Отличное средство передвижения по городу
5)Может ездить по грунтовке и мелкому бездорожью типа тропинок в лесу
6)Обгоняет велосипедистов =)
Недостатки: 1)Достаточно тяжелый,долго с ним не походишь(если нести)
Комментарий: Купил в начале мая, на сегодняшний день проехал более 600км.
Только только перетерлась камера в переднем колесе.
2-3 раза подтягивал механизм складывания.
Рост 190 вес 90
Самокат по gps ехал положенные 25км/ч
Больших никаких проблем не было
Автор:
Игорь П.
01.01.1970
Достоинства: Скорость, ручной тормоз и надувные шины.
Недостатки: Торчащие провода над задним колесом.
Достоинства: Скорость, ручной тормоз и надувные шины.
Недостатки: Торчащие провода над задним колесом.
Автор:
Светлана Б.
01.01.1970
Достоинства: Отличный самокат, полное соотношение цена-качество.
1.Большой запас хода. Реально ездила на нем на работу каждый день 6км, 3 дня без подзарядки, можно было и 4й но я не рисковала.
2.Мощный, спокойно заезжает в горку на переходах.
3.Качественный и стильный
После моей покупки муж не выдержал и купил такой же, ездит до метро и от метро на работу, существенно экономит время.
Проехала 200 км и никаких нареканий, проехала бы и больше, если бы его не сперли!! Оставила на парковке у ТЦ, пристегнув тросом. На видео с камер двое переехали трос кусачками за секунду и уехали. Так что если попадается чёрный б/у, это мой)) Пристегивайте цепью, тросы не надёжные, даже дорогие...
Недостатки: Нет
Достоинства: Отличный самокат, полное соотношение цена-качество.
1.Большой запас хода. Реально ездила на нем на работу каждый день 6км, 3 дня без подзарядки, можно было и 4й но я не рисковала.
2.Мощный, спокойно заезжает в горку на переходах.
3.Качественный и стильный
После моей покупки муж не выдержал и купил такой же, ездит до метро и от метро на работу, существенно экономит время.
Проехала 200 км и никаких нареканий, проехала бы и больше, если бы его не сперли!! Оставила на парковке у ТЦ, пристегнув тросом. На видео с камер двое переехали трос кусачками за секунду и уехали. Так что если попадается чёрный б/у, это мой)) Пристегивайте цепью, тросы не надёжные, даже дорогие...
Недостатки: Нет
Автор:
01.01.1970
Достоинства: Качество супер. Легко собирается, все необходимое в комплекте.
Комментарий: Рекомендую!
Достоинства: Качество супер. Легко собирается, все необходимое в комплекте.
Комментарий: Рекомендую!
Автор:
Никитос
01.01.1970
Достоинства: Наверное лучший электрический самокат.
Недостатки: После пробега в 140км и нескольких сильных падений начал скрипеть. И это его единственный недостаток
Достоинства: Наверное лучший электрический самокат.
Недостатки: После пробега в 140км и нескольких сильных падений начал скрипеть. И это его единственный недостаток
Автор:
Karel
01.01.1970
Достоинства: Долго держит заряд.
лёгкий,удобный,красивый.
Недостатки: --------------
Комментарий: Очень хороший самокат за свои деньги.
Откатали на нем около недели и 100 км.
Проблем с колесами небыло (давление 3.7)
Ездит девушка вес 50 кг иногда я сам,мой вес 75 кг.
Заряда хватает у меня на 26 км газ в пол без ЭКО режима.
Советую к приобретению (для девушки он конечно тяжеловат но легче не нашёл)!
Дополняю отзыв спустя год.
Проблем с самокатом небыло (совсем) многие пишут про проблему с колесами у меня проблем небыло, Качайте 4 бар и будет всё ок.
Давление проверяю раз в две недели.
Пробег около 1000 км за сезон.
Достоинства: Долго держит заряд.
лёгкий,удобный,красивый.
Недостатки: --------------
Комментарий: Очень хороший самокат за свои деньги.
Откатали на нем около недели и 100 км.
Проблем с колесами небыло (давление 3.7)
Ездит девушка вес 50 кг иногда я сам,мой вес 75 кг.
Заряда хватает у меня на 26 км газ в пол без ЭКО режима.
Советую к приобретению (для девушки он конечно тяжеловат но легче не нашёл)!
Дополняю отзыв спустя год.
Проблем с самокатом небыло (совсем) многие пишут про проблему с колесами у меня проблем небыло, Качайте 4 бар и будет всё ок.
Давление проверяю раз в две недели.
Пробег около 1000 км за сезон.
Автор:
Алекс О.
01.01.1970
Достоинства: Кататься приятно, едет быстро, красивый. Быстро и просто складывается. Есть подножка.
Недостатки: Главное - бесконечные проколы: из-за дефекта внутренней поверхности шины каждые 25км камера перетирается и колесо спускает (невероятно, но это встречается у 100%). Масса др дефектов в конструкции и производстве, проявляющиеся при эксплуатации - вечный поход в сервис... А гарантийного обслуживания нет.
Как можно продавать такое ???
Тормоза не позволяют резко остановиться, что в сочетании с развиваемой до 25 км/ч скоростью может оказаться ооочень неприятно.
Кроме низкого качества - громоздкость - ручки торчат и реально мешают при транспортировке. Да и в багажнике занимает достаточно много места. Приложения, совместимые с самокатом корявые, но только через них можно получить информацию о самокате и программировать некоторые функции.
Комментарий: Если купили - готовтесь постоянно ремонтировать это г...
Проколы в самый неподходящий момент и ремонт колеса каждую неделю (с передним колесом возни больше всего), люфт и поломки узла складывания, отваливающиеся контакты в батарее и тд и тп. Очень ненадежен - подведет.
Начался 2й сезон эксплуатации - теперь каждую неделю паяю контакты на АКБ (((. Скоро сломается узелень складывания.
Настоятельно не рекомендую это покупать.
Достоинства: Кататься приятно, едет быстро, красивый. Быстро и просто складывается. Есть подножка.
Недостатки: Главное - бесконечные проколы: из-за дефекта внутренней поверхности шины каждые 25км камера перетирается и колесо спускает (невероятно, но это встречается у 100%). Масса др дефектов в конструкции и производстве, проявляющиеся при эксплуатации - вечный поход в сервис... А гарантийного обслуживания нет.
Как можно продавать такое ???
Тормоза не позволяют резко остановиться, что в сочетании с развиваемой до 25 км/ч скоростью может оказаться ооочень неприятно.
Кроме низкого качества - громоздкость - ручки торчат и реально мешают при транспортировке. Да и в багажнике занимает достаточно много места. Приложения, совместимые с самокатом корявые, но только через них можно получить информацию о самокате и программировать некоторые функции.
Комментарий: Если купили - готовтесь постоянно ремонтировать это г...
Проколы в самый неподходящий момент и ремонт колеса каждую неделю (с передним колесом возни больше всего), люфт и поломки узла складывания, отваливающиеся контакты в батарее и тд и тп. Очень ненадежен - подведет.
Начался 2й сезон эксплуатации - теперь каждую неделю паяю контакты на АКБ (((. Скоро сломается узелень складывания.
Настоятельно не рекомендую это покупать.
Автор:
Михаил Бирюков
01.01.1970
Достоинства: Хороший запас хода, возможность ездить по тропинкам в парке, есть круиз, достаточно быстрый разгон до максимальной скорости, при необходимости много запасных частей в магазинах.
Недостатки: Немного великоват при складывании, скорости для выезда на дорогу не хватает, только для тротуаров и велодорожек.
Комментарий: Проехал на самокате 300 километров, использую для езды до работы в хорошую погоду, работа в 9 километрах от дома. Ездил на нем в около нулевую погоду, заряд держит отлично. Помещается в багажник всех автомобилей, не считая смартов. Колёса качаю до 4 атмосфер, пробитая за 300 километров не наблюдал, но заказал две камеры на запас. Отличный вариант для поездок в магазин, езжу в АШАН и на подножку ставлю корзину, во время карантина и самоизоляции очень удобно, помогает соблюдать дистанцию. Самокат показал отличный результат за 300 километров. Катался через парк до дома отличные ходовые характеристики. При выезде на дорогу скорости в 25 км/ч не хватает, лучше ездить по тротуарам и велодорожкам. Два раза специально сажал в 0 аккумулятор, времени вышло много, катался по двору. Если берёте такой самокат, внимательно следите за давлением в шинах и вовремя подтягивайте складной механизм и бед знать не будете (сам это делаю каждый раз перед поездкой).
Достоинства: Хороший запас хода, возможность ездить по тропинкам в парке, есть круиз, достаточно быстрый разгон до максимальной скорости, при необходимости много запасных частей в магазинах.
Недостатки: Немного великоват при складывании, скорости для выезда на дорогу не хватает, только для тротуаров и велодорожек.
Комментарий: Проехал на самокате 300 километров, использую для езды до работы в хорошую погоду, работа в 9 километрах от дома. Ездил на нем в около нулевую погоду, заряд держит отлично. Помещается в багажник всех автомобилей, не считая смартов. Колёса качаю до 4 атмосфер, пробитая за 300 километров не наблюдал, но заказал две камеры на запас. Отличный вариант для поездок в магазин, езжу в АШАН и на подножку ставлю корзину, во время карантина и самоизоляции очень удобно, помогает соблюдать дистанцию. Самокат показал отличный результат за 300 километров. Катался через парк до дома отличные ходовые характеристики. При выезде на дорогу скорости в 25 км/ч не хватает, лучше ездить по тротуарам и велодорожкам. Два раза специально сажал в 0 аккумулятор, времени вышло много, катался по двору. Если берёте такой самокат, внимательно следите за давлением в шинах и вовремя подтягивайте складной механизм и бед знать не будете (сам это делаю каждый раз перед поездкой).
Автор:
test testovich
01.01.1970
Достоинства: Дизайн, ходовые характеристики, комфорт, ёмкость аккумулятора
Недостатки: Проблема с камерами, довольно низкое качество сборки
Комментарий: Пишу отзыв по результатам месячной эксплуатации при пробеге 500 км.
Минусы
1) прокол переднего колеса случился через неделю - камера истерлась сделал 10 заплаток. После этого накачал камеру на максимум - все норм пока.
2) при разборе колеса выяснилось, что многие накладки держатся на клею, металл болтов крайне низкого качества их легко повредить, куча мелких винтов, которые легко можно сорвать
3) задняя фара изначально не работала - починить не удалось.
4) вроде бы как все защищено от воды, но я бы залил дополнительно герметика. Попал в лужу 10 см - пронесло.
5) днище из пластика - но езжу аккуратно
6) софт откровенно китайщиной - родной ксиоми требует кучу разрешений, найнбот - содержит гору шлака. Иероглифы, даже на инглиш не могли перевести.
7) пробег хороший, но все же заряжаю каждый день тк после 10 км динамики становится меньше.
Проехал на обычном самокате 3 года, всё же электросамокат это вещь! Несмотря на недостатки покупкой доволен как слон.
Езжу в метро без складывания ( ветка относительно свободная).
Достоинства: Дизайн, ходовые характеристики, комфорт, ёмкость аккумулятора
Недостатки: Проблема с камерами, довольно низкое качество сборки
Комментарий: Пишу отзыв по результатам месячной эксплуатации при пробеге 500 км.
Минусы
1) прокол переднего колеса случился через неделю - камера истерлась сделал 10 заплаток. После этого накачал камеру на максимум - все норм пока.
2) при разборе колеса выяснилось, что многие накладки держатся на клею, металл болтов крайне низкого качества их легко повредить, куча мелких винтов, которые легко можно сорвать
3) задняя фара изначально не работала - починить не удалось.
4) вроде бы как все защищено от воды, но я бы залил дополнительно герметика. Попал в лужу 10 см - пронесло.
5) днище из пластика - но езжу аккуратно
6) софт откровенно китайщиной - родной ксиоми требует кучу разрешений, найнбот - содержит гору шлака. Иероглифы, даже на инглиш не могли перевести.
7) пробег хороший, но все же заряжаю каждый день тк после 10 км динамики становится меньше.
Проехал на обычном самокате 3 года, всё же электросамокат это вещь! Несмотря на недостатки покупкой доволен как слон.
Езжу в метро без складывания ( ветка относительно свободная).
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Отличная конструкция! Правильный узел складывания с небольшим недостатком, очень надёжная конструкция.
Недостатки: Зазор в узле складывания около 0.5 мм, пришлось наклеить пару кусочков изоленты :) Это даже нельзя считать недостатком по сравнению с другими электросамокатами.
При постоянной тряске от езды по плитке отскакивают контакты в батарее!.
Самокат перестает ездить. Два раза чинили по гарантии бесплатно. Снова отскочили контакты но самокат ездит, электроника ограничивает пробег :(
Комментарий: Пробег 500 (!)км, перестал включаться-в магазине сказали заменят или починят или вернут деньги. Брал для прогулок с собакой по парку в котором все дорожки замощены плиткой, единственный самокат который не трясет по этой самой плитке. Ещё удобен для "подскока" до гаража, магазина, офиса.
Достоинства: Отличная конструкция! Правильный узел складывания с небольшим недостатком, очень надёжная конструкция.
Недостатки: Зазор в узле складывания около 0.5 мм, пришлось наклеить пару кусочков изоленты :) Это даже нельзя считать недостатком по сравнению с другими электросамокатами.
При постоянной тряске от езды по плитке отскакивают контакты в батарее!.
Самокат перестает ездить. Два раза чинили по гарантии бесплатно. Снова отскочили контакты но самокат ездит, электроника ограничивает пробег :(
Комментарий: Пробег 500 (!)км, перестал включаться-в магазине сказали заменят или починят или вернут деньги. Брал для прогулок с собакой по парку в котором все дорожки замощены плиткой, единственный самокат который не трясет по этой самой плитке. Ещё удобен для "подскока" до гаража, магазина, офиса.
Автор:
Павел
01.01.1970
Достоинства: Прекрасный дизайн. Выглядит добротно, на ощупь, хорошее визуальное качество материалов как и у всего от Xiaomi. Хорошая динамика, приятно кататься, запас хода. Недорогой.
Недостатки: Очень ненадежный, требует изначальной доработки.
-люфты в механизме складывания - лечится подкруткой болтов, изолетной и пластмассовой бабочкой что продают на форуме по самокатам.
-иногда окирпичиваются - отваливаются контакты батареи или что реже мозги умирают
-главный недостаток - плохие камеры: лопаются постоянно. Иногда через километр, иногда на одной зарядке по 2-3 раза могут лопнуть((. Решений вроде нет - кроме как колходить безкамерку или цельнолитые покупать (но на них как на колесах из бетона будешь ехать).
-нужно проклеивать колеса - доп услуга за 3000 руб, но не сильно спасает - пока ремонтировался чел сказал что и после проклейки проездил 5 км
-довольно массивный, сложно транспортировать в общ.транспорте
-надо постоянно контролировать давление в шиных - если меньше или больше рекомендованного - лопнет.
Комментарий: Отличная задумка, но впечатления испортило то что нельзя просто купить и ездить на нем. Если вы как я не мастер на все руки и не можете в походных условиях заменить шины (кстати, в велошиномонтаже мастер час пытался снять ее и изматерился) - есть вероятность что после каждой пары-тройки покатушек придется ездить чиниться, проклеивать, менять шины и т.п.
Если берете - запасайтесь сразу вагоном камер - сяомоводы походу почти все скупили и рынок цены взвинтил на них. )). В общем жду каких-нибудь новых мягких цельнолитых на него или когда доведут до ума безкамерные, чтобы не травили воздух. Проблема точно не уменя, по голосованию у сяокатоводов где то 40% имели проблемы похожие.
Обидный косяк в разработке. Он нормально едет в гору, валит по снегу, траве и земле на сликах (представляю что будет на более агрессивной резине). Тоесть достаточно годный по характеристикам, но не может ехать даже по велодорожкам идеально прямым - лопается через какое-то время постоянно камера, которую фиг поменяешь.
P.S. после написания отзыва где-то через неделю полезла грыжа, и в тот же день окирпичился - не реагирует ни на что, зарядка его не видит. Пробег 180 км.
Достоинства: Прекрасный дизайн. Выглядит добротно, на ощупь, хорошее визуальное качество материалов как и у всего от Xiaomi. Хорошая динамика, приятно кататься, запас хода. Недорогой.
Недостатки: Очень ненадежный, требует изначальной доработки.
-люфты в механизме складывания - лечится подкруткой болтов, изолетной и пластмассовой бабочкой что продают на форуме по самокатам.
-иногда окирпичиваются - отваливаются контакты батареи или что реже мозги умирают
-главный недостаток - плохие камеры: лопаются постоянно. Иногда через километр, иногда на одной зарядке по 2-3 раза могут лопнуть((. Решений вроде нет - кроме как колходить безкамерку или цельнолитые покупать (но на них как на колесах из бетона будешь ехать).
-нужно проклеивать колеса - доп услуга за 3000 руб, но не сильно спасает - пока ремонтировался чел сказал что и после проклейки проездил 5 км
-довольно массивный, сложно транспортировать в общ.транспорте
-надо постоянно контролировать давление в шиных - если меньше или больше рекомендованного - лопнет.
Комментарий: Отличная задумка, но впечатления испортило то что нельзя просто купить и ездить на нем. Если вы как я не мастер на все руки и не можете в походных условиях заменить шины (кстати, в велошиномонтаже мастер час пытался снять ее и изматерился) - есть вероятность что после каждой пары-тройки покатушек придется ездить чиниться, проклеивать, менять шины и т.п.
Если берете - запасайтесь сразу вагоном камер - сяомоводы походу почти все скупили и рынок цены взвинтил на них. )). В общем жду каких-нибудь новых мягких цельнолитых на него или когда доведут до ума безкамерные, чтобы не травили воздух. Проблема точно не уменя, по голосованию у сяокатоводов где то 40% имели проблемы похожие.
Обидный косяк в разработке. Он нормально едет в гору, валит по снегу, траве и земле на сликах (представляю что будет на более агрессивной резине). Тоесть достаточно годный по характеристикам, но не может ехать даже по велодорожкам идеально прямым - лопается через какое-то время постоянно камера, которую фиг поменяешь.
P.S. после написания отзыва где-то через неделю полезла грыжа, и в тот же день окирпичился - не реагирует ни на что, зарядка его не видит. Пробег 180 км.
Автор:
Павел Х.
01.01.1970
Достоинства: Все нравится. Наездил порядка 600 км. Только положительные эмоции, одна из самых доставляющих удовольствие покупок за последние несколько месяцев.
Недостатки: Все недостатки, которые описаны на форумах, легко лечатся, если своевременно их лечить (см. ниже).
Комментарий: За время эксплуатации столкнулся с проблемами:
1. Узел складывания. Все как описывают на популярных форумах: скрипит и со временем разбалтывается. РекомендуЮТ подкладывать прокладки и менять болт. Я подтянул его сразу из коробки и по мере эксплуатации подтягивал еще 1 раз. Пока все ок.
2. Шины. Точнее камеры. НАКАЧАТЬ ИЗ КОРОБКИ, СРАЗУ!!! НЕ ЕЗДИТЬ! Много жалуются, мол камеры протираются через 20 км. Конечно протираются: из коробки они накачаны до 0.5-1 psi (почти пустые).
3. Проводок фары заднего колеса протирается об колесо - гуглите форумы, все решения есть.
В целом впечатления только позитивные!
Достоинства: Все нравится. Наездил порядка 600 км. Только положительные эмоции, одна из самых доставляющих удовольствие покупок за последние несколько месяцев.
Недостатки: Все недостатки, которые описаны на форумах, легко лечатся, если своевременно их лечить (см. ниже).
Комментарий: За время эксплуатации столкнулся с проблемами:
1. Узел складывания. Все как описывают на популярных форумах: скрипит и со временем разбалтывается. РекомендуЮТ подкладывать прокладки и менять болт. Я подтянул его сразу из коробки и по мере эксплуатации подтягивал еще 1 раз. Пока все ок.
2. Шины. Точнее камеры. НАКАЧАТЬ ИЗ КОРОБКИ, СРАЗУ!!! НЕ ЕЗДИТЬ! Много жалуются, мол камеры протираются через 20 км. Конечно протираются: из коробки они накачаны до 0.5-1 psi (почти пустые).
3. Проводок фары заднего колеса протирается об колесо - гуглите форумы, все решения есть.
В целом впечатления только позитивные!
Автор:
Иван П.
01.01.1970
Достоинства: Современный дизайн;
Достаточно мобилен, для того чтобы спуститься с ним в метро;
Заряда хватает на 20-23 км.
Недостатки: Недостатков пока не выявил. Говорят о проблеме протирания задней камеры через какое-то количество километров. Но это не проблема, можно купить новую камеру за ~400 руб. и поменять. Самокат реально приносит удовольствие.
Комментарий: Понравился обзор данного самоката: [ссылка]
Достоинства: Современный дизайн;
Достаточно мобилен, для того чтобы спуститься с ним в метро;
Заряда хватает на 20-23 км.
Недостатки: Недостатков пока не выявил. Говорят о проблеме протирания задней камеры через какое-то количество километров. Но это не проблема, можно купить новую камеру за ~400 руб. и поменять. Самокат реально приносит удовольствие.
Комментарий: Понравился обзор данного самоката: [ссылка]
Цены на Xiaomi Mijia M365
Характеристики Xiaomi Mijia M365
| Подробные характеристики | |
| Цвет | |
| Основные характеристики | |
| Тип | электросамокат для взрослых |
| Максимальная нагрузка | 100 кг |
| Максимальная скорость | 25 км/ч |
| Материал рамы | алюминиевый сплав |
| Складной | да |
| Опции | ручной тормоз, дисковые тормоза, подножка |
| Аккумулятор | Li-ion |
| Емкость аккумулятора | 7.8 А·ч |
| Время зарядки | 5 ч |
| Пробег на одном заряде | 30 км |
| Мощность двигателя | 250 Вт |
| Колеса | |
| Количество | 2 |
| Материал | резина |
| Размер колес | диаметр 216 мм |
| Размеры и вес | |
| Высота рулевой стойки | 97 см |
| Длина самоката | 106 см |
| Вес | 12.5 кг |
| Дополнительная информация | фара передняя; влагозащита IP54 |
Производитель:
Xiaomi
