Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: есть
- Технология RunFlat: опционально
- Камерные: нет
Мы собрали для вас 342 положительных и негативных отзыва покупателей и специалистов о Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная.
Средняя оценка покупателей составила 3.97 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная.
Если у Вас был опыт использования Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про nokian tyres
Средняя оценка покупателей составила 3.97 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная.
Если у Вас был опыт использования Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про nokian tyres
Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная отзывы
Сортировка:
Автор:
Валентин Е.
20.10.2019
Достоинства: Потеря шипов - макс по 5 шт с колеса после 2-х сезонов
Недостатки: Сточились шипы. кажется не очень хорошо цепляют лед. Стремно при перестроениях.
Комментарий: Стоят на ВАЗ-2103. 175/70 R13. Москва и область. Катаю два сезона (около 40 тыс. км.). После второго сезона, потери шипов - максимально по 5 шт.
Из плюсов:
1. Износостойкая - сейчас после 40 тыс индикатор износа показывает цифру шесть.
2. Шипы на месте.
3. Мягенькая.
4. Шум... у хз. Бывает ли на классике шум от резины... :)
Из минусов:
1. Цена (особенно сейчас, осенью 2016-го)
2. Люблю с заносом войти в поворот. Действую как по книжке, а сносит переднюю ось. Пару раз чуть в бордюр не въехал. Думаю это от недостаточного поперечного (бокового) держака, при избыточном продольном. Т.е. гребет хорошо, а поперечного держака нет.
Это сравнивая с хаккой 5, стоящей на второй моей тройке.
3. В продолжении пункта №2 - при агрессивном разгоне со сфетофора, ерзает из стороны в сторону, мне забавно, а соседи по потоку пугаются. Тоже мне кажется из-за недостатка курсовой устойчивости.
Ну и здесь же допишу о стрёмных ощущениях при перестроении в снежной колее на трассе. Возможно, конечно, из-за особенностей развесовки классики по осям.
В данный момент выкинул на авито продавать.
Короче резина хорошая, но ждал большего.
Достоинства: Потеря шипов - макс по 5 шт с колеса после 2-х сезонов
Недостатки: Сточились шипы. кажется не очень хорошо цепляют лед. Стремно при перестроениях.
Комментарий: Стоят на ВАЗ-2103. 175/70 R13. Москва и область. Катаю два сезона (около 40 тыс. км.). После второго сезона, потери шипов - максимально по 5 шт.
Из плюсов:
1. Износостойкая - сейчас после 40 тыс индикатор износа показывает цифру шесть.
2. Шипы на месте.
3. Мягенькая.
4. Шум... у хз. Бывает ли на классике шум от резины... :)
Из минусов:
1. Цена (особенно сейчас, осенью 2016-го)
2. Люблю с заносом войти в поворот. Действую как по книжке, а сносит переднюю ось. Пару раз чуть в бордюр не въехал. Думаю это от недостаточного поперечного (бокового) держака, при избыточном продольном. Т.е. гребет хорошо, а поперечного держака нет.
Это сравнивая с хаккой 5, стоящей на второй моей тройке.
3. В продолжении пункта №2 - при агрессивном разгоне со сфетофора, ерзает из стороны в сторону, мне забавно, а соседи по потоку пугаются. Тоже мне кажется из-за недостатка курсовой устойчивости.
Ну и здесь же допишу о стрёмных ощущениях при перестроении в снежной колее на трассе. Возможно, конечно, из-за особенностей развесовки классики по осям.
В данный момент выкинул на авито продавать.
Короче резина хорошая, но ждал большего.
Автор:
Валерий Н.
20.10.2019
Достоинства: нету
Недостатки: на льду не тормозит, и на снегу как на лыжах
Комментарий: даже описывать ничего не хочу
Достоинства: нету
Недостатки: на льду не тормозит, и на снегу как на лыжах
Комментарий: даже описывать ничего не хочу
Автор:
Vadim M.
20.10.2019
Достоинства: Держит дорогу будто летом.
Недостатки: Очень шумная резина, но глядя на количество мощных шипов, это не так беспокоит. Всё же такую резину покупают люди думающие о своей безопасности в первую очередь, а без шипов безопасности никак не добиться.
Комментарий: Начитался негативных отзывов про поведение заднеприводных Мерседесов зимой, поэтому сразу обозначил для себя только шипованную резину и только ранфлэт, чтобы датчики давления работали корректно. Хотел купить Хакку 9, но зажал, поэтому выбор остановил на 8ке. По асфальту очень шумит, особенно при разгоне на длинной прямой, а по снегу и наледи вполне приемлемый уровень шума. Зато авто едет как летом, зад не ведёт даже при входе на скорости в повороты и резких разгонах из серии проскочить на мигающий сигнал светофора.
Немаловажный плюс: отлично встаёт на разноширокие диски, будет полезно для владельцев БМВ и Мерседес.
Достоинства: Держит дорогу будто летом.
Недостатки: Очень шумная резина, но глядя на количество мощных шипов, это не так беспокоит. Всё же такую резину покупают люди думающие о своей безопасности в первую очередь, а без шипов безопасности никак не добиться.
Комментарий: Начитался негативных отзывов про поведение заднеприводных Мерседесов зимой, поэтому сразу обозначил для себя только шипованную резину и только ранфлэт, чтобы датчики давления работали корректно. Хотел купить Хакку 9, но зажал, поэтому выбор остановил на 8ке. По асфальту очень шумит, особенно при разгоне на длинной прямой, а по снегу и наледи вполне приемлемый уровень шума. Зато авто едет как летом, зад не ведёт даже при входе на скорости в повороты и резких разгонах из серии проскочить на мигающий сигнал светофора.
Немаловажный плюс: отлично встаёт на разноширокие диски, будет полезно для владельцев БМВ и Мерседес.
Автор:
Илья К.
18.10.2019
Достоинства: Шипы ромбовидной формы, а не просто штырьки. На асфальте и в колее едет довольно уверенно, не рыскает, не ведет, не бросает. В поворотах резина ведет себя плавно, предсказуемо. снега и гололеда у нас в регионе еще не было, поэтому говорить о поведении шин в этих условиях пока рано. Буду добавлять по ходу дела.
Недостатки: Цена выше рынка. Гул как у взлетающего Боинга по мере разгона от 60 км/ч и до 110 км. когда выехал из шиномонтажки подумал что резину одели задом наперед. На сухом асфальте тормозить довольно скользко, но это обратная сторона медали - шипов-то 190 шт. на покрышку.
Комментарий: Купил резину 15.10.2013 размерностью 215/50/r17. Езжу на мазде 6 преимущественно по мск, на выходные загород в область. До этого на этой же машине стояли новые hankook i pike w419, по этому сравнивать могу только с ними.
Словом на Ханкуке я отьездил два сезона. Резина была очень тяжелая, рыскала по колее, однако по уровню шума хакапелита мне кажется более гулкой. На ханкуке я ни разу не застрял, посмотрим что в этом плане мне обещает nokian. Ханкук растерял за два года почти все шипы, однако сама покрышка практически не стерлась. Машина на ханкуке была какая то валкая и "ватная" в управлении, на hakkapeliitt'е такого ощущения нет, зато при перегазовках или неправильно рассчитанной скорости в повороте машина стремится к боковому сносу.
От ханкука я избавился весной 2013-го потому, что по пути из Мск в Саров (Нижегородская обл) на наших дорогах я трижды(!) за день(!) проколол два колеса.
У ханкука очень слабый корд. Резина абсолютно не держала "удары" судьбы.
Ханкук на тот момент стоил 6000 за баллон и жаба сделала свое дело, когда выбирал между хакой и им. Как известно скупой платит дважды и на безопасности экономить не стоит. Это не та разумная экономия которая греет душу..
О покупке не сожалею ни разу. nokian hakkapeliitta 8 подойдет людям с не очень агрессивным стилем вождения, которые периодичеси выезжают из города на областные дороги. Для езды только по городу все же лучше выбрать что-то другое или хотя б предыдущее поколение хаккапелиты(там шипов меньше - 130 против 190). На этой довольно скользко на сухом асфальте. приходится учитывать это при езде и в дистанции
UPD:
Пользовал всю зиму. На сухом асфальте притерлись шипы за месяц и дорогу держат отлично. Ни сносов ни заносов (если не гарцевать). На льду просто восторг - на чистом льду в небольшую горку прет только так. Потери среди шипов = -1,2 с ведущих колес. Надо сказать что зима выдалась на удивление сухая. Дороги без снега в МСК
Лайкайте и не минусите если понравился отзыв
Достоинства: Шипы ромбовидной формы, а не просто штырьки. На асфальте и в колее едет довольно уверенно, не рыскает, не ведет, не бросает. В поворотах резина ведет себя плавно, предсказуемо. снега и гололеда у нас в регионе еще не было, поэтому говорить о поведении шин в этих условиях пока рано. Буду добавлять по ходу дела.
Недостатки: Цена выше рынка. Гул как у взлетающего Боинга по мере разгона от 60 км/ч и до 110 км. когда выехал из шиномонтажки подумал что резину одели задом наперед. На сухом асфальте тормозить довольно скользко, но это обратная сторона медали - шипов-то 190 шт. на покрышку.
Комментарий: Купил резину 15.10.2013 размерностью 215/50/r17. Езжу на мазде 6 преимущественно по мск, на выходные загород в область. До этого на этой же машине стояли новые hankook i pike w419, по этому сравнивать могу только с ними.
Словом на Ханкуке я отьездил два сезона. Резина была очень тяжелая, рыскала по колее, однако по уровню шума хакапелита мне кажется более гулкой. На ханкуке я ни разу не застрял, посмотрим что в этом плане мне обещает nokian. Ханкук растерял за два года почти все шипы, однако сама покрышка практически не стерлась. Машина на ханкуке была какая то валкая и "ватная" в управлении, на hakkapeliitt'е такого ощущения нет, зато при перегазовках или неправильно рассчитанной скорости в повороте машина стремится к боковому сносу.
От ханкука я избавился весной 2013-го потому, что по пути из Мск в Саров (Нижегородская обл) на наших дорогах я трижды(!) за день(!) проколол два колеса.
У ханкука очень слабый корд. Резина абсолютно не держала "удары" судьбы.
Ханкук на тот момент стоил 6000 за баллон и жаба сделала свое дело, когда выбирал между хакой и им. Как известно скупой платит дважды и на безопасности экономить не стоит. Это не та разумная экономия которая греет душу..
О покупке не сожалею ни разу. nokian hakkapeliitta 8 подойдет людям с не очень агрессивным стилем вождения, которые периодичеси выезжают из города на областные дороги. Для езды только по городу все же лучше выбрать что-то другое или хотя б предыдущее поколение хаккапелиты(там шипов меньше - 130 против 190). На этой довольно скользко на сухом асфальте. приходится учитывать это при езде и в дистанции
UPD:
Пользовал всю зиму. На сухом асфальте притерлись шипы за месяц и дорогу держат отлично. Ни сносов ни заносов (если не гарцевать). На льду просто восторг - на чистом льду в небольшую горку прет только так. Потери среди шипов = -1,2 с ведущих колес. Надо сказать что зима выдалась на удивление сухая. Дороги без снега в МСК
Лайкайте и не минусите если понравился отзыв
Автор:
Виталий
18.10.2019
Достоинства: Шикарная резина для тех кто живет севернее Москвы и не в мегаполисах!
Недостатки: Цена выше конкурентов на 20%
Комментарий: Увидел низкий рейтинг этой резины и меня это зацепило. Решил поделиться своим опытом использования этой резины на двух разных автомобилях:
-Volvo ХС70 в размере 235/55/17 (4 полных сезона);
- BMW 316 (F30) в размере 205/60/16 (3 полных сезона);
Да вероятно там где голый асфальт эта резина проигрывает немного по комфорту, но когда выпадает снег и его не чистят или выезжаешь за город зимой - то ты король дороги.
Кстати касательно потери шипов и износа:
- на Вольво за 4 года на каждом колесе потеряно 5-6 шипов и это при том, что последние зимы до НГ снега практически не бывает, а я катаюсь довольно таки активно;
- износ на Вольво за 4 года (за зиму проезжаю 8-9 ткм) износ составил 2 мм., то есть четко видны индикаторы 6 мм.
-износ на BMW на задней оси - за три зимы стер до 4 мм и не осталось ни одной шины, а на передней оси была видна 8 и все шины на месте. Но это бэха :) кто ездил, тот поймет!
Достоинства: Шикарная резина для тех кто живет севернее Москвы и не в мегаполисах!
Недостатки: Цена выше конкурентов на 20%
Комментарий: Увидел низкий рейтинг этой резины и меня это зацепило. Решил поделиться своим опытом использования этой резины на двух разных автомобилях:
-Volvo ХС70 в размере 235/55/17 (4 полных сезона);
- BMW 316 (F30) в размере 205/60/16 (3 полных сезона);
Да вероятно там где голый асфальт эта резина проигрывает немного по комфорту, но когда выпадает снег и его не чистят или выезжаешь за город зимой - то ты король дороги.
Кстати касательно потери шипов и износа:
- на Вольво за 4 года на каждом колесе потеряно 5-6 шипов и это при том, что последние зимы до НГ снега практически не бывает, а я катаюсь довольно таки активно;
- износ на Вольво за 4 года (за зиму проезжаю 8-9 ткм) износ составил 2 мм., то есть четко видны индикаторы 6 мм.
-износ на BMW на задней оси - за три зимы стер до 4 мм и не осталось ни одной шины, а на передней оси была видна 8 и все шины на месте. Но это бэха :) кто ездил, тот поймет!
Автор:
Имя скрыто
18.10.2019
Достоинства: 1. По любой поверхности (сухой. мокрой, снег, лед, каша и т.п.) - как по рельсам!
2. Дали гарантию на замену в случае чего, даже пробоя от ямы - приятно!
Недостатки: 1. На сухом асфальте, по ощущениям, несколько неуверенное торможение.
2. :) При спокойной езде разница между скользкой и не скользкой дорогой почти не чувствуется - притупляется бдительность!
Комментарий: За рулем почти 20 лет. За это время зимой ездил и на всесезонках, и на Амтеле (эту лучше не вспоминать), и на Gislaved NF3, и на Goodyear UG - Хака 8 на голову выше! Взял в октябре, уже проехал 3 т.км. Прикатывал "по суху". Сперва был гул, но достаточно быстро ушел. Неожиданностью стало, что машина стала жестче "отдавать" неровности, чем летняя LingLong. Поднапрягает торможение на сухом асфальте - хочется поувереннее (а может просто кажется). Но "пришла" зимняя дорога, и все эти мелочи забылись. Порой только головой понимаешь, что дорога скользкая - машина ведет себя как на сухой, если едешь как обычно, без фанатизма. ABS почти не срабатывает. Весьма ощутимо преимущество перед многими соседними машинами на скользкой дороге - разгон, торможение, управляемость, курсовая устойчивость на высоте! Хака 8 своих денег стоит!
Достоинства: 1. По любой поверхности (сухой. мокрой, снег, лед, каша и т.п.) - как по рельсам!
2. Дали гарантию на замену в случае чего, даже пробоя от ямы - приятно!
Недостатки: 1. На сухом асфальте, по ощущениям, несколько неуверенное торможение.
2. :) При спокойной езде разница между скользкой и не скользкой дорогой почти не чувствуется - притупляется бдительность!
Комментарий: За рулем почти 20 лет. За это время зимой ездил и на всесезонках, и на Амтеле (эту лучше не вспоминать), и на Gislaved NF3, и на Goodyear UG - Хака 8 на голову выше! Взял в октябре, уже проехал 3 т.км. Прикатывал "по суху". Сперва был гул, но достаточно быстро ушел. Неожиданностью стало, что машина стала жестче "отдавать" неровности, чем летняя LingLong. Поднапрягает торможение на сухом асфальте - хочется поувереннее (а может просто кажется). Но "пришла" зимняя дорога, и все эти мелочи забылись. Порой только головой понимаешь, что дорога скользкая - машина ведет себя как на сухой, если едешь как обычно, без фанатизма. ABS почти не срабатывает. Весьма ощутимо преимущество перед многими соседними машинами на скользкой дороге - разгон, торможение, управляемость, курсовая устойчивость на высоте! Хака 8 своих денег стоит!
Автор:
Имя скрыто
17.10.2019
Достоинства: Хорошее торможение, хорошо держит в поворотах, отличная управляемость, отличное сцепление в широком спектре температур, износостойкая, прочная, шипы держатся отлично.
Недостатки: Шум (на люой шипованной резине он присутствует а здесь ещё и на 30% шипов больше, чего Вы хотели), цена (за безопасность и качество нужно платить).
Комментарий: Эксплуатирую уже 4 зиму подряд на двух автомобилях. Первый комплект 195/55 R15 стоял на RIO, сейчас эксплуатирую 215/60 R17 на Creta.
До этого был опыт езды на Goodyear UltraGrip 500, Nokian Hakkapeliitta 5 215/65 R16, Nokian Hakkapeliitta R2 215/60 R17.
Сравнивая со всем этим шинами Хака 8 как небо и земля для нашей эксплуатации в режиме 80% город, 15% трасса, 5% грунт, снег.
Вначале про шипы, за 3 года уверенной езды (назовём это так, т.к. я не спортсмен и не дедуля за рулём) выпало 70 шипов на два передних колеса, задние были на месте, мне востановили 70 шипов за 1000 рублей, в итоге я поменял покрышки местами и они отлично ходят и сейчас. (протектор от силы на 1 мм износился, задние такое ощущение что как новые.
За 3 года эксплуатации и 80 т.км пробега (общего) не одного прокола.
На мой взгляд даже до -25 сцепные свойства остаются по обледеневшей поверхности скольжения минимально шипы держат, в т.ч. и по трассе при скоростях 140 и выше.
В сравнении с Липучкой R2, протестировал на Creta, одинаковый размерер колес, один бренд и сегмента резины - сильной разницы в шуме я не заметил, но вот то, что R2 не для наших Уральски дорог это факт. С моей монерой езды R2 не держит вообще, нужно быть бабулей за рулём, чтобы ехать (но зато в тишине), но даже это не безопасно т.к. тормозной путь у R2 один фиг больше.
О шуме чем выше дорожный просвет тем его меньше, удивительно но факт, и в RIO и в Creta нет шумки, но в Creta гул от шипов в несколько раз ниже.
Выезд из колеи во многом зависят от ширины покрышки, высоты и давления. Поэтому считаю сравнение не объективным, но ощущениям это лучше чем на Хаке 5 и Гуде.
Достоинства: Хорошее торможение, хорошо держит в поворотах, отличная управляемость, отличное сцепление в широком спектре температур, износостойкая, прочная, шипы держатся отлично.
Недостатки: Шум (на люой шипованной резине он присутствует а здесь ещё и на 30% шипов больше, чего Вы хотели), цена (за безопасность и качество нужно платить).
Комментарий: Эксплуатирую уже 4 зиму подряд на двух автомобилях. Первый комплект 195/55 R15 стоял на RIO, сейчас эксплуатирую 215/60 R17 на Creta.
До этого был опыт езды на Goodyear UltraGrip 500, Nokian Hakkapeliitta 5 215/65 R16, Nokian Hakkapeliitta R2 215/60 R17.
Сравнивая со всем этим шинами Хака 8 как небо и земля для нашей эксплуатации в режиме 80% город, 15% трасса, 5% грунт, снег.
Вначале про шипы, за 3 года уверенной езды (назовём это так, т.к. я не спортсмен и не дедуля за рулём) выпало 70 шипов на два передних колеса, задние были на месте, мне востановили 70 шипов за 1000 рублей, в итоге я поменял покрышки местами и они отлично ходят и сейчас. (протектор от силы на 1 мм износился, задние такое ощущение что как новые.
За 3 года эксплуатации и 80 т.км пробега (общего) не одного прокола.
На мой взгляд даже до -25 сцепные свойства остаются по обледеневшей поверхности скольжения минимально шипы держат, в т.ч. и по трассе при скоростях 140 и выше.
В сравнении с Липучкой R2, протестировал на Creta, одинаковый размерер колес, один бренд и сегмента резины - сильной разницы в шуме я не заметил, но вот то, что R2 не для наших Уральски дорог это факт. С моей монерой езды R2 не держит вообще, нужно быть бабулей за рулём, чтобы ехать (но зато в тишине), но даже это не безопасно т.к. тормозной путь у R2 один фиг больше.
О шуме чем выше дорожный просвет тем его меньше, удивительно но факт, и в RIO и в Creta нет шумки, но в Creta гул от шипов в несколько раз ниже.
Выезд из колеи во многом зависят от ширины покрышки, высоты и давления. Поэтому считаю сравнение не объективным, но ощущениям это лучше чем на Хаке 5 и Гуде.
Автор:
Volvohod 1.
17.10.2019
Достоинства: Прекрасная управляемость, торможение на высоте.
Недостатки: слабовата боковина, на наших дорогах легко поставить грыжу.
Комментарий: ПИШУ ОТЗЫВ С ОДНОЙ ЗВЕЗДОЙ ТК ИХ ЧАЩЕ САМ ЧИТАЮ ЧЕМ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ. период эксплуатации с 7сентября 2013 по 16 апреля 2014 по средней полосе России, (рано переобул тк летним шинам пришел конец чуть раньше чем планировал ;))). автомобиль Volvo S 60r AWD 305л.с. стиль вождения- не спокойный. первые 500 км обкатки пытался ездить аккуратно но не получилось. за сезон прошел около 5000км на одном из колес вылетело всего три шипа и то за период обкатки. на всех остальных 100% шипов на месте. на заднем колесе поставил грыжу около 4см- поменял по гарантии, без проблем на Vianor, спасибо пацанам- очень приятно удивили( позвонил, спросили размер шины и через 4дня позвонили чтоб приехал забрал). шум шин конечно есть, его и не может не быть учитывая количество шипов но у Вольво прекрасная шумоизоляция и его слышно только если окно открыть. единственный минус- когда тормозишь приходиться смотреть в зеркала- нет ли сзади кого то у кого не эта резина:))) ну и конечно же цена, но безопасность дороже.
Достоинства: Прекрасная управляемость, торможение на высоте.
Недостатки: слабовата боковина, на наших дорогах легко поставить грыжу.
Комментарий: ПИШУ ОТЗЫВ С ОДНОЙ ЗВЕЗДОЙ ТК ИХ ЧАЩЕ САМ ЧИТАЮ ЧЕМ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ. период эксплуатации с 7сентября 2013 по 16 апреля 2014 по средней полосе России, (рано переобул тк летним шинам пришел конец чуть раньше чем планировал ;))). автомобиль Volvo S 60r AWD 305л.с. стиль вождения- не спокойный. первые 500 км обкатки пытался ездить аккуратно но не получилось. за сезон прошел около 5000км на одном из колес вылетело всего три шипа и то за период обкатки. на всех остальных 100% шипов на месте. на заднем колесе поставил грыжу около 4см- поменял по гарантии, без проблем на Vianor, спасибо пацанам- очень приятно удивили( позвонил, спросили размер шины и через 4дня позвонили чтоб приехал забрал). шум шин конечно есть, его и не может не быть учитывая количество шипов но у Вольво прекрасная шумоизоляция и его слышно только если окно открыть. единственный минус- когда тормозишь приходиться смотреть в зеркала- нет ли сзади кого то у кого не эта резина:))) ну и конечно же цена, но безопасность дороже.
Автор:
Имя скрыто
16.10.2019
Достоинства: Хорошая вибростойкойсть, стойкая к истиранию,высокая эластичность в широких интервалах температур.
Недостатки: Пока ездию,не замечал
Комментарий: Рекомендую! Это то,что надо Вам!
Достоинства: Хорошая вибростойкойсть, стойкая к истиранию,высокая эластичность в широких интервалах температур.
Недостатки: Пока ездию,не замечал
Комментарий: Рекомендую! Это то,что надо Вам!
Автор:
Имя скрыто
16.10.2019
Достоинства: Ставил на гранту, откатал 2 сезона, пока не продал авто. Управляемость, безшумность.
Недостатки: Не заметил
Комментарий: Взял в этом году на новый авто. и уже переобулся, теперь я фанат Нокиан
Достоинства: Ставил на гранту, откатал 2 сезона, пока не продал авто. Управляемость, безшумность.
Недостатки: Не заметил
Комментарий: Взял в этом году на новый авто. и уже переобулся, теперь я фанат Нокиан
Автор:
ООО С.
16.10.2019
Достоинства: Качество, Гарантия, Управляемость.
Недостатки: Слабые борта, если влететь на скорости выше 60 км/ч в яму (можно получить грыжу или пробитый борт). Хотя в этом резину винить не стоит, все таки низкий профиль.
Комментарий: Брал на Skoda Rapid 90л.с., основные поездки по Москве, Московской области и в сторону Владимира (Горьковка, Щелковка, Ярославка). Резина размером 215/45 R16. В первый же зимний сезон пробил один борт (влетел в яму под Кольчугино на скорости 90 км/ч) но машину никуда не повело, резина отработала очень хорошо. Все поменяли по гарантии Нокиан (даже не ожидал)) Делали все у оф. дистрибьютора на Автозаводской, нам сняли/помыли /убрали запаску , перебортовали покрышку на новую и отпустили :)) - за все 0 руб. ) Затем через месяц поставил грыжу в Москве, там же все поменяли - за все 0 руб. Гарантия работает!!!! Ездить нужно аккуратно. Остальные 2 сезона без нареканий ( ставлю её где-то с ноября по конец апреля, начало мая) Давление почти всегда в районе 2.0 - 2.1, иногда выше (если это важно кому-нибудь). В основном зимы не снежные были и ездили по асфальту. Шумность не выше, чем у летней резины Dunlop Sport Max 215/45 R16. На рапиде по крайней мере разницы не ощущаю. На скорости держит себя очень хорошо. Выше 150 зимой не ездил. Тормозит, что на асфальте, что на заснеженной дороге хорошо. Подводя итог, простите за много букв - резину рекомендую!
Достоинства: Качество, Гарантия, Управляемость.
Недостатки: Слабые борта, если влететь на скорости выше 60 км/ч в яму (можно получить грыжу или пробитый борт). Хотя в этом резину винить не стоит, все таки низкий профиль.
Комментарий: Брал на Skoda Rapid 90л.с., основные поездки по Москве, Московской области и в сторону Владимира (Горьковка, Щелковка, Ярославка). Резина размером 215/45 R16. В первый же зимний сезон пробил один борт (влетел в яму под Кольчугино на скорости 90 км/ч) но машину никуда не повело, резина отработала очень хорошо. Все поменяли по гарантии Нокиан (даже не ожидал)) Делали все у оф. дистрибьютора на Автозаводской, нам сняли/помыли /убрали запаску , перебортовали покрышку на новую и отпустили :)) - за все 0 руб. ) Затем через месяц поставил грыжу в Москве, там же все поменяли - за все 0 руб. Гарантия работает!!!! Ездить нужно аккуратно. Остальные 2 сезона без нареканий ( ставлю её где-то с ноября по конец апреля, начало мая) Давление почти всегда в районе 2.0 - 2.1, иногда выше (если это важно кому-нибудь). В основном зимы не снежные были и ездили по асфальту. Шумность не выше, чем у летней резины Dunlop Sport Max 215/45 R16. На рапиде по крайней мере разницы не ощущаю. На скорости держит себя очень хорошо. Выше 150 зимой не ездил. Тормозит, что на асфальте, что на заснеженной дороге хорошо. Подводя итог, простите за много букв - резину рекомендую!
Автор:
евгений н.
15.10.2019
Достоинства: 1. Лучшие покрышки в плане устойчивости на зимней дороге.
2. Гарантия при повреждении шины - в случае грыж и разрывов обещают замену
Недостатки: 1.Переплата за бренд
2.Шум
3.Шипы выпадают
Комментарий: Надежно можно ездить везде
Достоинства: 1. Лучшие покрышки в плане устойчивости на зимней дороге.
2. Гарантия при повреждении шины - в случае грыж и разрывов обещают замену
Недостатки: 1.Переплата за бренд
2.Шум
3.Шипы выпадают
Комментарий: Надежно можно ездить везде
Автор:
Петр К.
14.10.2019
Достоинства: Прекрасно держат дорогу, хорошая проходимость ни разу ни где во дворе не засел, вытягивает из любого сугроба
Недостатки: на мокром асфальте нужно быть осторожней
Комментарий: шип есть шип со всеми достоинствами и недостатками, а так до этого ездил на хаке 7, но 8 лучше на голову, в семье два автомобиля и на оба купил Hakkapeliitta 8, за сезон все шипы на месте. в общем доволен, не зря раскошелился)))
Достоинства: Прекрасно держат дорогу, хорошая проходимость ни разу ни где во дворе не засел, вытягивает из любого сугроба
Недостатки: на мокром асфальте нужно быть осторожней
Комментарий: шип есть шип со всеми достоинствами и недостатками, а так до этого ездил на хаке 7, но 8 лучше на голову, в семье два автомобиля и на оба купил Hakkapeliitta 8, за сезон все шипы на месте. в общем доволен, не зря раскошелился)))
Автор:
Григорий Афонин
13.10.2019
Достоинства: Отличные шины скажу,я Вам! Мягкий,без шумный и устойчивый ход на дороге. Не нарадуемся с Женой этой покупкой,чего только до этого не покупали! Это самый лучший вариант—цена и качество!
Недостатки: Недостаков не обнаружил
Достоинства: Отличные шины скажу,я Вам! Мягкий,без шумный и устойчивый ход на дороге. Не нарадуемся с Женой этой покупкой,чего только до этого не покупали! Это самый лучший вариант—цена и качество!
Недостатки: Недостаков не обнаружил
Автор:
Артур С.
12.10.2019
Достоинства: кол-во шипов, мягкость хода
Недостатки: пока не обнаружил
Комментарий: Купил хаку 8 с шипами - R15-195-65 и сразу поменял свою летнюю тойо на новую хаку ). Везде на форумах говорили что она сильно шумит, это меня смущало, но после обкатки я был удивлен, сильного шума не почувствовал) нет, какой-то шум конечно есть от шипов, но все равно она не такая шумная, сравнивать я могу только с липучкой хака5, так как несколько лет проездил на ней. На ощупь качество понравилось, по тесту АвтоРевю она заняла первое место, ну чтож посмотрим как снег выпадет, как она себя поведёт. На первый взгляд очень даже ничего! Не лень было даже лезть сюда отзыв писать, ведь обычно пишут негатив, когда что-то не устроило после покупки. Всем удачи на дорогах!
Достоинства: кол-во шипов, мягкость хода
Недостатки: пока не обнаружил
Комментарий: Купил хаку 8 с шипами - R15-195-65 и сразу поменял свою летнюю тойо на новую хаку ). Везде на форумах говорили что она сильно шумит, это меня смущало, но после обкатки я был удивлен, сильного шума не почувствовал) нет, какой-то шум конечно есть от шипов, но все равно она не такая шумная, сравнивать я могу только с липучкой хака5, так как несколько лет проездил на ней. На ощупь качество понравилось, по тесту АвтоРевю она заняла первое место, ну чтож посмотрим как снег выпадет, как она себя поведёт. На первый взгляд очень даже ничего! Не лень было даже лезть сюда отзыв писать, ведь обычно пишут негатив, когда что-то не устроило после покупки. Всем удачи на дорогах!
Автор:
Алексей Л.
12.10.2019
Достоинства: Отзыв о nokian hakkapeliitta 7!!! 195/65/15. 2 сезона, протектор 5-6 мм.
15 лет езжу на nokian hakkapeliitta и этим все сказано
Недостатки: Отзыв о nokian hakkapeliitta 7!!! 195/65/15. 2 сезона, протектор 5-6 мм.
Впервые за много лет hakkapeliitta преподнесла неприятный сюрприз.
ВСЕ ЧЕТЫРЕ колеса стали травить из под шипа. Сначала один шип, через некоторое время второй, затем третий... Рекорд - пять шипов одновременно на одной шине.
Колеса каждый день 2-3 раза качаю , иной раз за полчаса спускало колесо "в нуль".
Обратился в службу поддержки Nokian, заполнил анкету на претензию. Но фото приложил только одно, а предложено было снять все колеса, разбортировать их все и сфотографировать со всех сторон, включая внутреннюю часть. Сорри, не готов был на такой подвиг))
Если здесь есть представители Nokian, напишите в личку, я вам все 4-е шины отдам, изучайте сколько хотите.
Комментарий: Заказал опять их, посмотрим что дальше будет.
Достоинства: Отзыв о nokian hakkapeliitta 7!!! 195/65/15. 2 сезона, протектор 5-6 мм.
15 лет езжу на nokian hakkapeliitta и этим все сказано
Недостатки: Отзыв о nokian hakkapeliitta 7!!! 195/65/15. 2 сезона, протектор 5-6 мм.
Впервые за много лет hakkapeliitta преподнесла неприятный сюрприз.
ВСЕ ЧЕТЫРЕ колеса стали травить из под шипа. Сначала один шип, через некоторое время второй, затем третий... Рекорд - пять шипов одновременно на одной шине.
Колеса каждый день 2-3 раза качаю , иной раз за полчаса спускало колесо "в нуль".
Обратился в службу поддержки Nokian, заполнил анкету на претензию. Но фото приложил только одно, а предложено было снять все колеса, разбортировать их все и сфотографировать со всех сторон, включая внутреннюю часть. Сорри, не готов был на такой подвиг))
Если здесь есть представители Nokian, напишите в личку, я вам все 4-е шины отдам, изучайте сколько хотите.
Комментарий: Заказал опять их, посмотрим что дальше будет.
Автор:
Андрей А.
12.10.2019
Достоинства: не замечено!!!
Недостатки: снег, лёд, снежная каша
Комментарий: полное г..., постоянно юзит, в снегопад, лед, просто снежная каша, любое нажатие на тормоз чуть сильнее пушинки, авто на абс-е, плавно трогаешься, едет боком, есп не гаснет, сползает вбок при небольшом наклоне дороги во дворе
Стоит на бмв 5 задний привод, до этого на мерседесе заднеприводном был данлоп айс тач, за два года показал себя по сравнению с этой на 10 из 5 возможных!!!
В жизни больше нокиан не куплю, большей шляпы в жизни не видел, среди не дешевых производителей, у меня, и данлоп, и якогама, и мишлен не шипы лучше себя вели в тех же условиях, где эти шипы должны работать... Про шипы других производителей даже писать не буду, и так понятно что в разы лучше
Достоинства: не замечено!!!
Недостатки: снег, лёд, снежная каша
Комментарий: полное г..., постоянно юзит, в снегопад, лед, просто снежная каша, любое нажатие на тормоз чуть сильнее пушинки, авто на абс-е, плавно трогаешься, едет боком, есп не гаснет, сползает вбок при небольшом наклоне дороги во дворе
Стоит на бмв 5 задний привод, до этого на мерседесе заднеприводном был данлоп айс тач, за два года показал себя по сравнению с этой на 10 из 5 возможных!!!
В жизни больше нокиан не куплю, большей шляпы в жизни не видел, среди не дешевых производителей, у меня, и данлоп, и якогама, и мишлен не шипы лучше себя вели в тех же условиях, где эти шипы должны работать... Про шипы других производителей даже писать не буду, и так понятно что в разы лучше
Автор:
Роберт С.
11.10.2019
Достоинства: более 170 шипов на колесо.
Недостатки: отсутствие угловатого протектора по краю резины как на хаккапелите 5
Комментарий: Размер 176/65/14 авто Лада Калина Универсал. Коротко сказать не получится. Резина с таким количеством шипов на асфальте шумит как реактивный самолет на взлете. Управляемость на чистом льду изумительная, по каше приходится постоянно подруливать так как машина начинает плавать. Не переносит рыхлого снега и сразу зарывается. Максимальная скорость в гололед 180 км/ч. шла уверенно и прекрасная курсовая устойчивость. на асфальте так же машина плавает, постоянно срывается в букс даже на малых оборотах. износ резины за две зимы минимальный. потеряно максимум по 5 шипов на колесо. пожелание одно, скрестить 5 и 8 модель хакки. Так как 5 хаккапелита гребда по сугробам лучше благодаря своему рисунку протектора.
Достоинства: более 170 шипов на колесо.
Недостатки: отсутствие угловатого протектора по краю резины как на хаккапелите 5
Комментарий: Размер 176/65/14 авто Лада Калина Универсал. Коротко сказать не получится. Резина с таким количеством шипов на асфальте шумит как реактивный самолет на взлете. Управляемость на чистом льду изумительная, по каше приходится постоянно подруливать так как машина начинает плавать. Не переносит рыхлого снега и сразу зарывается. Максимальная скорость в гололед 180 км/ч. шла уверенно и прекрасная курсовая устойчивость. на асфальте так же машина плавает, постоянно срывается в букс даже на малых оборотах. износ резины за две зимы минимальный. потеряно максимум по 5 шипов на колесо. пожелание одно, скрестить 5 и 8 модель хакки. Так как 5 хаккапелита гребда по сугробам лучше благодаря своему рисунку протектора.
Автор:
Свят Р.
10.10.2019
Достоинства: Хорошо тормозит на сухом асфальте,льду и т.п.
Недостатки: Очень слабая боковина
Комментарий: Lexus is 250 ,задний привод 225/55/r17, за зиму три колеса с боковыми порезами и с грыжами!!! Такое первый раз! Вообще уверенности в ней нет!!! Денег вообще не стоит своих! На прошлой машине были maxxis presa snow 205/45/17 так за 3 года ни одного прокола,при этом диски от удара гнуло,бардачек открывался и т.д.... А это фуфло обходите мимо,либо профиль побольше берите
Достоинства: Хорошо тормозит на сухом асфальте,льду и т.п.
Недостатки: Очень слабая боковина
Комментарий: Lexus is 250 ,задний привод 225/55/r17, за зиму три колеса с боковыми порезами и с грыжами!!! Такое первый раз! Вообще уверенности в ней нет!!! Денег вообще не стоит своих! На прошлой машине были maxxis presa snow 205/45/17 так за 3 года ни одного прокола,при этом диски от удара гнуло,бардачек открывался и т.д.... А это фуфло обходите мимо,либо профиль побольше берите
Автор:
Вячеслав К.
09.10.2019
Достоинства: Много шипов, очень мягкая, в мороз не дубеет (проверено), на дороге не плавает.
Недостатки: Не идеальная ошиповка (встречаются не правильно ориентированные шипы), плохо отбалансировалась (диски идеальные, но на каждое из 4-х колес по 3-4 раза делали оптимизацию шины относительно диска). Цена.
Комментарий: В условиях плохо очищенных дорог (а у нас, в основном, такие условия) вряд ли найдутся достойные конкуренты у модели. Снег и, особенно, лед - стихия этих шин. На асфальте тоже не пасует. Считаю, что про шум в отношении шипованных шин писать глупо - кого это напрягает, нужно брать фрикционные шины. Не бывает тихих шипованных шин, они все гудят! Касаемо данной модели, установленной на Шкоду Йети в размере 225/55/17 - никакого дискомфорта не ощущается, достаточно тихо и очень мягко.
Достоинства: Много шипов, очень мягкая, в мороз не дубеет (проверено), на дороге не плавает.
Недостатки: Не идеальная ошиповка (встречаются не правильно ориентированные шипы), плохо отбалансировалась (диски идеальные, но на каждое из 4-х колес по 3-4 раза делали оптимизацию шины относительно диска). Цена.
Комментарий: В условиях плохо очищенных дорог (а у нас, в основном, такие условия) вряд ли найдутся достойные конкуренты у модели. Снег и, особенно, лед - стихия этих шин. На асфальте тоже не пасует. Считаю, что про шум в отношении шипованных шин писать глупо - кого это напрягает, нужно брать фрикционные шины. Не бывает тихих шипованных шин, они все гудят! Касаемо данной модели, установленной на Шкоду Йети в размере 225/55/17 - никакого дискомфорта не ощущается, достаточно тихо и очень мягко.
Автор:
Александр М.
09.10.2019
Достоинства: очень хорошо держит дорогу, гребет, как надо, цепкие шипы
Недостатки: шипы вылетают, цепкие очень
Комментарий: bmw 3, задний привод 3.0 мкпп, стиль езды агрессивный, постоянное срабатывание антибукса. Откатал 2 сезона задние стерлись, шипов практически не осталось, передние на 95D0?се целы. Была hakkapelita 4, там шипы не вылетали, как только не ездил на ней.
Достоинства: очень хорошо держит дорогу, гребет, как надо, цепкие шипы
Недостатки: шипы вылетают, цепкие очень
Комментарий: bmw 3, задний привод 3.0 мкпп, стиль езды агрессивный, постоянное срабатывание антибукса. Откатал 2 сезона задние стерлись, шипов практически не осталось, передние на 95D0?се целы. Была hakkapelita 4, там шипы не вылетали, как только не ездил на ней.
Автор:
Сергей Антонов
08.10.2019
Достоинства: качество
Недостатки: цена
Комментарий: советую всем. №852153 06-10-2016 Hakkapeliitta 8 R15 185/65 92T шип , 4 шт.
Достоинства: качество
Недостатки: цена
Комментарий: советую всем. №852153 06-10-2016 Hakkapeliitta 8 R15 185/65 92T шип , 4 шт.
Автор:
Александр Щ.
06.10.2019
Достоинства: Отлично рулится, держит любую дорогу, не буксует и хорошо тормозит на любой дороге и даже мокром асфальте.
Недостатки: Недостатков нет.
Комментарий: Второй сезон езжу и ни разу не пожалел что купил эту резину, хотя когда покупал на рынке все отговаривали от ее и советовали хакку 4, но до хакки 8 ей далеко по всем параметрам. По асфальту как на летней, в гололед и снег идет как по рельсам. Думаю что резина одна из лучших это точно, до этого ездил на Мишлен, Норманд, Хакка 4.
Достоинства: Отлично рулится, держит любую дорогу, не буксует и хорошо тормозит на любой дороге и даже мокром асфальте.
Недостатки: Недостатков нет.
Комментарий: Второй сезон езжу и ни разу не пожалел что купил эту резину, хотя когда покупал на рынке все отговаривали от ее и советовали хакку 4, но до хакки 8 ей далеко по всем параметрам. По асфальту как на летней, в гололед и снег идет как по рельсам. Думаю что резина одна из лучших это точно, до этого ездил на Мишлен, Норманд, Хакка 4.
Автор:
Кирилл А.
05.10.2019
Достоинства: Предсказуемо управляется. Срыв на обледенелом асфальте на скорости 100 в повороте (заезд на КАД) минимальный.
Недостатки: Шина очень гудит в городском режиме (55-85)
Комментарий: Использую 255/45R19. Мой комплект очень сильно гудит на скорости ~ от 55 до 85 км в час. На данный момент шум не регламентируется нормативными документами в РФ и компания Nokian использует это чтобы отказывать в гарантийной замене.
Другой аналогичный комплект выпущенный ранее на таком же автомобиле не гудит.
Будьте внимательны, если комфорт для вас первостепенный - эта модель не для вас.
Достоинства: Предсказуемо управляется. Срыв на обледенелом асфальте на скорости 100 в повороте (заезд на КАД) минимальный.
Недостатки: Шина очень гудит в городском режиме (55-85)
Комментарий: Использую 255/45R19. Мой комплект очень сильно гудит на скорости ~ от 55 до 85 км в час. На данный момент шум не регламентируется нормативными документами в РФ и компания Nokian использует это чтобы отказывать в гарантийной замене.
Другой аналогичный комплект выпущенный ранее на таком же автомобиле не гудит.
Будьте внимательны, если комфорт для вас первостепенный - эта модель не для вас.
Автор:
Дмитрий М.
04.10.2019
Достоинства: Отличный зацеп практически на любом покрытии,
Недостатки: Шумноваты, дороговаты.
Комментарий: Катаю на ней с ноября прошлого года... За это время что заметил: те кто говорит про данную резину что она теряет шипы, это лож! Я месяц ездил по сухому и мокрому асфальту, по грязи, по щебню, по всем типам покрытия кроме льда и снега и не заметил ни единого вылетевшего шипа!!!Хотя и оттормаживался с блокировкой, и шлифовал на светофорах!
После того как выпал снег и ударили морозы реально заметил ее превосходства перед другими покрышками... Она реально едет и тормозит на льду... С места поднялся в гору на этой резине, там где неудачно пытались проделать этот же фокус такие же авто, но на Мишлене, Гиславеде и Кордианте!
В общем 5 баллов. Отличный держак! Не верьте тем кто говорит об этой резине плохо! Просто сравните сами и проверьте!!! Они не просто так занимают первые места на всех тестах!!!
Достоинства: Отличный зацеп практически на любом покрытии,
Недостатки: Шумноваты, дороговаты.
Комментарий: Катаю на ней с ноября прошлого года... За это время что заметил: те кто говорит про данную резину что она теряет шипы, это лож! Я месяц ездил по сухому и мокрому асфальту, по грязи, по щебню, по всем типам покрытия кроме льда и снега и не заметил ни единого вылетевшего шипа!!!Хотя и оттормаживался с блокировкой, и шлифовал на светофорах!
После того как выпал снег и ударили морозы реально заметил ее превосходства перед другими покрышками... Она реально едет и тормозит на льду... С места поднялся в гору на этой резине, там где неудачно пытались проделать этот же фокус такие же авто, но на Мишлене, Гиславеде и Кордианте!
В общем 5 баллов. Отличный держак! Не верьте тем кто говорит об этой резине плохо! Просто сравните сами и проверьте!!! Они не просто так занимают первые места на всех тестах!!!
Автор:
Валентин Е.
04.10.2019
Достоинства: Шумность. Практически не шумная, учитывая кол-во шипов. Жигули. На жигулях резина не может быть шумной. :)
Шипы. Выпало за полноценных три сезона и более 45 тыс. км. не более десяти с каждого из колес. А если переситать, думаю от 3-х до 7-ми.
Недостатки: Поперечный держак.
Неуверенность при перестроениях в колее, в т.ч. заснеженной, глубокой.
Комментарий: Вот теперь подробнеев красках.
Владел двумя жигулями 2103. Это как шестерка, только красивее. :)
Обе обувались в новую, свежую хакку. 175/70 r13
1-ая находится на Украине. Комплект хакки 5-ки. (четыре сезона эксплуатации 20 дней за зиму, когда приезжаю на Новый год.)
2-ая находится в Мск, эксплуатируется всю зиму. Мск и обл. Комплект хакки 8-ки. (три сезона эксплуатации и пробег, конечно-же за 45тысяч.)
Начинал с пятерки.
Гребет как бешеная в снегу (рыхлом, укатанном, любом).
Тормозит на голом льду идеально (пока есть шипы).
Люблю ездить боком, передние колеса идеально задают траекторию, даже если накосячил с работой газом и рулем при входе в поворот. Резина вкатывает в поворот с ощущением (едем на трамвае). Снос передней оси возможен, если уж совсем накосячил с техникой.
В этом году она просто удивила. Протектор отличный, шипов многих нет. Может не половины, но треть точно потерял, остальные тоже заточены не в ходовую сторону. Так вот: 7-е января, ночь, время 23:30 предпоследний поворот перед Железным портом, Украина. Решил на море скатать. :) Жуткий снегопад, длинномеры стоят по всей херсонской, николаевской, одесской областям. По дороге переметы, либо на четверть жигулевского колеса снега. Прохожу поворот ближе к внутренней обочине. Сажусь по задний бампер у этой внутренней нижней обочины, еще левое заднее попадает в ямку небольшую. До сих пор не знаю как в раскачку выехал. Сухой снег. На обочине под снегом трава.
Теперь пару слов о восьмой хакке. Смесь хорошая, форма протектора не агрессивна - пойдет для столицы, не очень уверенно в глубокой снежной колее в области. Шипы стерлись к концу первого сезона. При торможении юзом не выгрызали лед, а проминали в нем еле ощутимые пальцем канавки.
Короче с такими шипами лучше WR-ку в МСК взять.
И поперечный держак. Его почти нет.
Короче.
Настоятельно не рекомендую. Настоятельно.
В этом сезоне взял 7-ую хакку. Но уже на передний привод. Слышал об этой модели много хорошего.
Фото резины на авито. ;) Валентин. Мск.
Достоинства: Шумность. Практически не шумная, учитывая кол-во шипов. Жигули. На жигулях резина не может быть шумной. :)
Шипы. Выпало за полноценных три сезона и более 45 тыс. км. не более десяти с каждого из колес. А если переситать, думаю от 3-х до 7-ми.
Недостатки: Поперечный держак.
Неуверенность при перестроениях в колее, в т.ч. заснеженной, глубокой.
Комментарий: Вот теперь подробнеев красках.
Владел двумя жигулями 2103. Это как шестерка, только красивее. :)
Обе обувались в новую, свежую хакку. 175/70 r13
1-ая находится на Украине. Комплект хакки 5-ки. (четыре сезона эксплуатации 20 дней за зиму, когда приезжаю на Новый год.)
2-ая находится в Мск, эксплуатируется всю зиму. Мск и обл. Комплект хакки 8-ки. (три сезона эксплуатации и пробег, конечно-же за 45тысяч.)
Начинал с пятерки.
Гребет как бешеная в снегу (рыхлом, укатанном, любом).
Тормозит на голом льду идеально (пока есть шипы).
Люблю ездить боком, передние колеса идеально задают траекторию, даже если накосячил с работой газом и рулем при входе в поворот. Резина вкатывает в поворот с ощущением (едем на трамвае). Снос передней оси возможен, если уж совсем накосячил с техникой.
В этом году она просто удивила. Протектор отличный, шипов многих нет. Может не половины, но треть точно потерял, остальные тоже заточены не в ходовую сторону. Так вот: 7-е января, ночь, время 23:30 предпоследний поворот перед Железным портом, Украина. Решил на море скатать. :) Жуткий снегопад, длинномеры стоят по всей херсонской, николаевской, одесской областям. По дороге переметы, либо на четверть жигулевского колеса снега. Прохожу поворот ближе к внутренней обочине. Сажусь по задний бампер у этой внутренней нижней обочины, еще левое заднее попадает в ямку небольшую. До сих пор не знаю как в раскачку выехал. Сухой снег. На обочине под снегом трава.
Теперь пару слов о восьмой хакке. Смесь хорошая, форма протектора не агрессивна - пойдет для столицы, не очень уверенно в глубокой снежной колее в области. Шипы стерлись к концу первого сезона. При торможении юзом не выгрызали лед, а проминали в нем еле ощутимые пальцем канавки.
Короче с такими шипами лучше WR-ку в МСК взять.
И поперечный держак. Его почти нет.
Короче.
Настоятельно не рекомендую. Настоятельно.
В этом сезоне взял 7-ую хакку. Но уже на передний привод. Слышал об этой модели много хорошего.
Фото резины на авито. ;) Валентин. Мск.
Автор:
Тимофей И.
04.10.2019
Достоинства: Стоит на Мондео по прямой едет и тормозит
Недостатки: При повороте на перекрёстке со скоростью от 20 км машину в первый момент сносит на наружный радиус УЖАС.Первый раз был в ШОКЕ.Потом шипы цепляют и всё нормально.Почему этот эффект не был описан в тестах?Или не кто не поворачивал на льду ?
Комментарий: Стал образцовым водителем при съездах.По льду и снегу может ездить только по прямой.Шум состоит из двух мелодий 1 приятный шелест "канального кандея" и забытый вой заднего моста 375 Урала.За 2000км шипы на месте.
Достоинства: Стоит на Мондео по прямой едет и тормозит
Недостатки: При повороте на перекрёстке со скоростью от 20 км машину в первый момент сносит на наружный радиус УЖАС.Первый раз был в ШОКЕ.Потом шипы цепляют и всё нормально.Почему этот эффект не был описан в тестах?Или не кто не поворачивал на льду ?
Комментарий: Стал образцовым водителем при съездах.По льду и снегу может ездить только по прямой.Шум состоит из двух мелодий 1 приятный шелест "канального кандея" и забытый вой заднего моста 375 Урала.За 2000км шипы на месте.
Автор:
Александр Г.
04.10.2019
Достоинства: Хорошая резина. Второй раз беру именно эту модель. До этого ездил на первом комплекте с 2013 по 2018 год. Износостойкая резина. Гребет отлично и по рыхлому снегу и по накатанному как трактор - без проблем.
На льду себя отлично видет. Хорошее торможение на всех поверхностях.
За 2 сезона не выпало ни одного шипа.
Недостатки: Цена и шум.
Достоинства: Хорошая резина. Второй раз беру именно эту модель. До этого ездил на первом комплекте с 2013 по 2018 год. Износостойкая резина. Гребет отлично и по рыхлому снегу и по накатанному как трактор - без проблем.
На льду себя отлично видет. Хорошее торможение на всех поверхностях.
За 2 сезона не выпало ни одного шипа.
Недостатки: Цена и шум.
Автор:
De Nis
03.10.2019
Достоинства: Достаточно ошипована. Мягкая, как и полагается зимней резине.
Недостатки: ГУЛ; цоканье всё-таки слышно достаточно явно, что бы кто ни говорил.
Комментарий: Зимы со снегом пока что не было, но есть впечатления от вождения по асфальту. Утром минус, днем плюс: в поворотах на скорости в районе 50-60 "подплывает". С шумом - всё плохо, в сравнении с Гиславед - громкий ужас: после 60 начинает неравномерно подматывающе гудеть. Больше 80 пока не ездил, но как-то надежды мало на тишину. Надеюсь, что прикатается.
Вердикт - за меньшие деньги есть не менее достойные варианты. Буду ждать снег.
Достоинства: Достаточно ошипована. Мягкая, как и полагается зимней резине.
Недостатки: ГУЛ; цоканье всё-таки слышно достаточно явно, что бы кто ни говорил.
Комментарий: Зимы со снегом пока что не было, но есть впечатления от вождения по асфальту. Утром минус, днем плюс: в поворотах на скорости в районе 50-60 "подплывает". С шумом - всё плохо, в сравнении с Гиславед - громкий ужас: после 60 начинает неравномерно подматывающе гудеть. Больше 80 пока не ездил, но как-то надежды мало на тишину. Надеюсь, что прикатается.
Вердикт - за меньшие деньги есть не менее достойные варианты. Буду ждать снег.
Автор:
Александра Л.
02.10.2019
Достоинства: отличная устойчивость на гололёде и укатанном снеге
Недостатки: Скользит на асфальте, шумная, выпадают очень быстро шипы, цена
Комментарий: Стояли 2 года на форде. Если ездить только по городу и по укатоному снегу - лучше шин не бывает. На скорости свыше 80км ч закладывает уши от гула. Как мне кажется за такое соотношение цены - качество можно найти более интересный вариант.
Достоинства: отличная устойчивость на гололёде и укатанном снеге
Недостатки: Скользит на асфальте, шумная, выпадают очень быстро шипы, цена
Комментарий: Стояли 2 года на форде. Если ездить только по городу и по укатоному снегу - лучше шин не бывает. На скорости свыше 80км ч закладывает уши от гула. Как мне кажется за такое соотношение цены - качество можно найти более интересный вариант.
Автор:
Андей К.
01.10.2019
Достоинства: Малый шум, мягкость
Недостатки: Низкий зацеп по снегу и льду
Комментарий: Повелся на высокие оценки и положительные отзывы. Это было ошибкой. Резина показала себя далеко не лидером тестов. В Сибири, с преобладанием обильных снегов и наледей на дрогах, резина ведет себя как полулысая липучка. Совершенно нет зацепа! Ламели быстро забиваются снегом, а низкие шипы не цепляются за лед. Неплохая такая компенсация за низкий шум). Но я бы лучше предпочел безопасность, чем комфорт. Есть с чем сравнивать- на одной и той же машине, при одинаковых условиях, хакка явно проиграла предыдущей моей резине (не хакка, но названия не напишу, ибо сочтут рекламой). Про цену не пишу- для меня это не основополагающий фактор, но судя по активности рекламы и проплаченых тестов в печатных и интернет издательствах- маркетологи хакки не зря кушают свой хлеб.
Достоинства: Малый шум, мягкость
Недостатки: Низкий зацеп по снегу и льду
Комментарий: Повелся на высокие оценки и положительные отзывы. Это было ошибкой. Резина показала себя далеко не лидером тестов. В Сибири, с преобладанием обильных снегов и наледей на дрогах, резина ведет себя как полулысая липучка. Совершенно нет зацепа! Ламели быстро забиваются снегом, а низкие шипы не цепляются за лед. Неплохая такая компенсация за низкий шум). Но я бы лучше предпочел безопасность, чем комфорт. Есть с чем сравнивать- на одной и той же машине, при одинаковых условиях, хакка явно проиграла предыдущей моей резине (не хакка, но названия не напишу, ибо сочтут рекламой). Про цену не пишу- для меня это не основополагающий фактор, но судя по активности рекламы и проплаченых тестов в печатных и интернет издательствах- маркетологи хакки не зря кушают свой хлеб.
Автор:
Денис Чичикин
01.10.2019
Достоинства: Резина очень мягкая,по началу канешно есть шум, после обкатки все пройдёт,ждём первого снега и дополним отзыв
Недостатки: Пока не выявилось
Достоинства: Резина очень мягкая,по началу канешно есть шум, после обкатки все пройдёт,ждём первого снега и дополним отзыв
Недостатки: Пока не выявилось
Автор:
Имя Ф.
30.09.2019
Достоинства: Управляемость на льду.
Недостатки: Гул от шипов
Достоинства: Управляемость на льду.
Недостатки: Гул от шипов
Автор:
Vladimir A.
29.09.2019
Достоинства: -плотный снег
-лед
-после 3 сезонов резина сохранила 90% шипов (брал в финке, в шайбе )
Недостатки: -дикое аквапланирование, руль двумя руками и по сантиметру смещаемся, ни о каких обгонах речи не идет
-колея, хреново вылазит из колеи, если она еще и с водой, то вообще капец.
-боковые проколы наше все
Комментарий: Польстился на рекламу и отзывы, зря, это ни разу не городская резина. Да, круто выгребает по льду и на дорогах финляндии , где снег трамбуется, чувствуешь себя уверенно, но в СПб это явно ошибочный выбор. Да, хорошо держатся шипы, но лучше бы машина хоть немного управлялась по воде/снежной каше. Мягкая боковина, при том, что крайне спокойно вожу и ям особенно нет, но за 3 года было 2 боковых прокола.
Ее можно брать, если у вас меньше -10 и не поливают реагентами дороги, ибо по мокрой дороге вы не едете, а добираетесь.
резина финская 215/55/16 , стояла на passat b6 variant 2.0 tdi
Достоинства: -плотный снег
-лед
-после 3 сезонов резина сохранила 90% шипов (брал в финке, в шайбе )
Недостатки: -дикое аквапланирование, руль двумя руками и по сантиметру смещаемся, ни о каких обгонах речи не идет
-колея, хреново вылазит из колеи, если она еще и с водой, то вообще капец.
-боковые проколы наше все
Комментарий: Польстился на рекламу и отзывы, зря, это ни разу не городская резина. Да, круто выгребает по льду и на дорогах финляндии , где снег трамбуется, чувствуешь себя уверенно, но в СПб это явно ошибочный выбор. Да, хорошо держатся шипы, но лучше бы машина хоть немного управлялась по воде/снежной каше. Мягкая боковина, при том, что крайне спокойно вожу и ям особенно нет, но за 3 года было 2 боковых прокола.
Ее можно брать, если у вас меньше -10 и не поливают реагентами дороги, ибо по мокрой дороге вы не едете, а добираетесь.
резина финская 215/55/16 , стояла на passat b6 variant 2.0 tdi
Автор:
Сергей К.
28.09.2019
Достоинства: Не выявил
Недостатки: Куча
Хотел добавить в комментарий но превысил лимит знаков поэтому пишу здесь!
Сегодня пришел ответ от техподдержки Nokian на тему балансировки. Как оказалось Nokian в России делает шины не по своим стандартам а по нашему ГОСТу !!!
Вот ответ Nokian Tyres
Спасибо за Ваше обращение и выбор продукции Nokian Tyres.
Мы получили от Вас запрос связанный с количеством грузов для шины Nokian HKPL 8 175/65 R14.
Согласно ГОСТ 52900-2007, допускается 70 грамм на сторону (140 грамм на колесо) для масс корректирующих грузов набивного/зажимного типа при условии, что диск отбалансирован до 0 гр.
Обращаю Ваше внимание, что набивной тип грузов выбирается в программе балансировочного стенда. Количество приклеиваемых типов грузов не нормируется.
Главное - количество грузов зависит в существенной степени от качества проведённых шино-монтажных работ, от состояния обода и других обстоятельств.
Зачем персоналу пыжится стараться, использовать качественные формы для вулканизации шин если наш ГОСТ покрывает бракоделов!
И по поводу трудностей выезда из колеи! Если внимательно посмотреть на шину спереди то можно обнаружить что производитель непонятно для чего сделал на протекторе дополнительный срез который закруглил протектор!
Картинку смотреть здесь [ссылка] слабый боковой протектор и боковина! У других производителей и ранних шинах Nokian такого нет!
Вот пример [ссылка]
Комментарий: Ехал покупать Pirelli Winter Ice Zero но привезли резину за 2014 год пришлось отказаться. Как говорят у нас в Сибири "пришла зима её не ждали" пришлось срочно покупать шины решил не экономить и купить самого известного производителя Nokian как сказал продавец "Да вы что у них полигон за полярным кругом!" Радость от покупке омрачилась уже при балансировке на каждое колесо навесили почти по 100 !!! грамм противовесов! Ужас шина премиум класса!!! У меня на этих дисках с завода стояла КАМА - ЕВРО максимальный вес 40 грамм на колесо!!! Почитал отзывы это просто ужас! До этого был бюджетный Bridgestone Ice Cruiser за ПЯТЬ! зим нареканий нет! Даже шипы все на месте! Не ожидал от такого именитого производителя такое барахло !!!
Достоинства: Не выявил
Недостатки: Куча
Хотел добавить в комментарий но превысил лимит знаков поэтому пишу здесь!
Сегодня пришел ответ от техподдержки Nokian на тему балансировки. Как оказалось Nokian в России делает шины не по своим стандартам а по нашему ГОСТу !!!
Вот ответ Nokian Tyres
Спасибо за Ваше обращение и выбор продукции Nokian Tyres.
Мы получили от Вас запрос связанный с количеством грузов для шины Nokian HKPL 8 175/65 R14.
Согласно ГОСТ 52900-2007, допускается 70 грамм на сторону (140 грамм на колесо) для масс корректирующих грузов набивного/зажимного типа при условии, что диск отбалансирован до 0 гр.
Обращаю Ваше внимание, что набивной тип грузов выбирается в программе балансировочного стенда. Количество приклеиваемых типов грузов не нормируется.
Главное - количество грузов зависит в существенной степени от качества проведённых шино-монтажных работ, от состояния обода и других обстоятельств.
Зачем персоналу пыжится стараться, использовать качественные формы для вулканизации шин если наш ГОСТ покрывает бракоделов!
И по поводу трудностей выезда из колеи! Если внимательно посмотреть на шину спереди то можно обнаружить что производитель непонятно для чего сделал на протекторе дополнительный срез который закруглил протектор!
Картинку смотреть здесь [ссылка] слабый боковой протектор и боковина! У других производителей и ранних шинах Nokian такого нет!
Вот пример [ссылка]
Комментарий: Ехал покупать Pirelli Winter Ice Zero но привезли резину за 2014 год пришлось отказаться. Как говорят у нас в Сибири "пришла зима её не ждали" пришлось срочно покупать шины решил не экономить и купить самого известного производителя Nokian как сказал продавец "Да вы что у них полигон за полярным кругом!" Радость от покупке омрачилась уже при балансировке на каждое колесо навесили почти по 100 !!! грамм противовесов! Ужас шина премиум класса!!! У меня на этих дисках с завода стояла КАМА - ЕВРО максимальный вес 40 грамм на колесо!!! Почитал отзывы это просто ужас! До этого был бюджетный Bridgestone Ice Cruiser за ПЯТЬ! зим нареканий нет! Даже шипы все на месте! Не ожидал от такого именитого производителя такое барахло !!!
Автор:
Виталик П.
28.09.2019
Достоинства: Износостойкость, управляемость, прочность
Недостатки: Шумная(ну как и все шиповки)
Комментарий: Отъездили 5 лет на шкода октавиа, и продал все четыре балона за 2000р., ничего плохого сказать не могу, шумит как любая шиповка! За пять лет, ни одного прокола, ни одной шишки, шипов повылетало процентов 30, может только вот в снегу плохо тащит(закапывается)
Достоинства: Износостойкость, управляемость, прочность
Недостатки: Шумная(ну как и все шиповки)
Комментарий: Отъездили 5 лет на шкода октавиа, и продал все четыре балона за 2000р., ничего плохого сказать не могу, шумит как любая шиповка! За пять лет, ни одного прокола, ни одной шишки, шипов повылетало процентов 30, может только вот в снегу плохо тащит(закапывается)
Автор:
Жилин Дмитрий
28.09.2019
Достоинства: Хорошая цепкость с дорогой в гололёд и после пирелии довольно тихая резина. За год эксплуатации не один шип не вылетел. По сравнению с Пирелли.
Недостатки: Не выявил
Комментарий: Ребят Пирелли старая у меня была 2013 года. Счас не выпускают её. Новая говорят хорошая.
Достоинства: Хорошая цепкость с дорогой в гололёд и после пирелии довольно тихая резина. За год эксплуатации не один шип не вылетел. По сравнению с Пирелли.
Недостатки: Не выявил
Комментарий: Ребят Пирелли старая у меня была 2013 года. Счас не выпускают её. Новая говорят хорошая.
Автор:
Дамир З.
27.09.2019
Достоинства: Гребет и тормозит на всех заснеженных поверхностях,будь то лед,снег,каша,в поворотах отлично
Недостатки: Дороговато,но за лидера в своём сегменте можно доплатить,гул на асфальте,но можно понять,т.к. 200 шипов против 120 на остальных зимних покрышках
Комментарий: 185/65 R14 приора,откатал 2й сезон,вылетов шипов не замечено,как и шишек,гребет уверенно,даже добавляет через чур самоуверронность что не выкинет))были моменты,когда думал что выкинет,но все норм,заносов не было,влетал в поворот,чувствую не в вхожу,тормоза-абс- все же вылетаю, тормоз отпускаю и как по рельсам входу(снежная каша),по льду на трассе 120-130 полет нормальный.своих денег стоит,можно купить дешевле др.резину,сэкономить пару тыщ,но для меня уверенность и безопасность важнее,да и ноикан ходит вроде долго(на авео хакка 4 на 7 сезонов хватило,хотя как ездить)посмотрим эта на сколько..о покупке ни разу не пожалел
Достоинства: Гребет и тормозит на всех заснеженных поверхностях,будь то лед,снег,каша,в поворотах отлично
Недостатки: Дороговато,но за лидера в своём сегменте можно доплатить,гул на асфальте,но можно понять,т.к. 200 шипов против 120 на остальных зимних покрышках
Комментарий: 185/65 R14 приора,откатал 2й сезон,вылетов шипов не замечено,как и шишек,гребет уверенно,даже добавляет через чур самоуверронность что не выкинет))были моменты,когда думал что выкинет,но все норм,заносов не было,влетал в поворот,чувствую не в вхожу,тормоза-абс- все же вылетаю, тормоз отпускаю и как по рельсам входу(снежная каша),по льду на трассе 120-130 полет нормальный.своих денег стоит,можно купить дешевле др.резину,сэкономить пару тыщ,но для меня уверенность и безопасность важнее,да и ноикан ходит вроде долго(на авео хакка 4 на 7 сезонов хватило,хотя как ездить)посмотрим эта на сколько..о покупке ни разу не пожалел
Автор:
stepan petukhov
26.09.2019
Достоинства: Снег, лед, укатанный снег, колея ее стихия
Комментарий: Наверное никогда не написал бы отзыв, но про эту резину писать отрицательно?
За последние 10 лет через мои лично руки прошли 1 комплект хаки4(искатана до 0), 2 комплекта хаки5(один искатал сам почти в 0, на втором ездит друг уже 4 года), 3 комплекта хаки7(2 в 0, 1 еще тыс. 10 осталось), сейчас практически одновременно катаю 2 комплекта хаки8.
Странная закономерность не правда ли?
Пробег в год около 100 на 2 машинах
Про изгиб кордов скажу одно ямы объезжать надо.
Выпадают шипы на первой 1000? Странно укатываю на скорости до 80км/ч и через сезон 90% на месте. Новый сезон начинаю опять с укатки.
Шины стабильно отхаживают 60-70т.км
Плохо держит?
- А у Вас штатный размер резины?
- А сколько качаете?
Шипы убивают бордюры и рельсы
Достоинства: Снег, лед, укатанный снег, колея ее стихия
Комментарий: Наверное никогда не написал бы отзыв, но про эту резину писать отрицательно?
За последние 10 лет через мои лично руки прошли 1 комплект хаки4(искатана до 0), 2 комплекта хаки5(один искатал сам почти в 0, на втором ездит друг уже 4 года), 3 комплекта хаки7(2 в 0, 1 еще тыс. 10 осталось), сейчас практически одновременно катаю 2 комплекта хаки8.
Странная закономерность не правда ли?
Пробег в год около 100 на 2 машинах
Про изгиб кордов скажу одно ямы объезжать надо.
Выпадают шипы на первой 1000? Странно укатываю на скорости до 80км/ч и через сезон 90% на месте. Новый сезон начинаю опять с укатки.
Шины стабильно отхаживают 60-70т.км
Плохо держит?
- А у Вас штатный размер резины?
- А сколько качаете?
Шипы убивают бордюры и рельсы
Автор:
Павел К.
25.09.2019
Достоинства: Резина для использования по заснеженным и обледеневшим дорогам. Для города не подходит.
Недостатки: Очень шумная. .За два сезона два колеса лысые, на оставшихся шипов половина. Езжу без резких разгонов и торможений.
Достоинства: Резина для использования по заснеженным и обледеневшим дорогам. Для города не подходит.
Недостатки: Очень шумная. .За два сезона два колеса лысые, на оставшихся шипов половина. Езжу без резких разгонов и торможений.
Автор:
Елена К.
23.09.2019
Достоинства: Хорошо гребет, уверенно держит дорогу, малошумная
Недостатки: Возможно цена
Комментарий: Срок использования 1 сезон, регион Мурманск. Резина отличная, рекомендую. Поменял резину 15 мая. Вылетел только 1 шип.
Достоинства: Хорошо гребет, уверенно держит дорогу, малошумная
Недостатки: Возможно цена
Комментарий: Срок использования 1 сезон, регион Мурманск. Резина отличная, рекомендую. Поменял резину 15 мая. Вылетел только 1 шип.
Автор:
Andrey T.
21.09.2019
Достоинства: Раньше ездил в основном по городу на липучке Hakkapelitta RCI, вообще шикарная резина в о всех отношениях. Потом стал часто ездить в командировки в Башкирию, там капец, а не дороги, сплошной лед, липучка стала неактуальной совсем.
Купил комплект новой шиповки Hakkapelitta 8 на свою старенькую мазду 3. Причем пока ехал на шиномонтаж уровень снега в городе достиг просто критических куч, ехать на переднем приводе и без шипов стало просто невозможно. Пока стоял в очереди в шиномонтажке (тянул кота за яйца, как обычно)) из таких же лузеров, как я , уровень снега стал выше бампера, вот тут я уже серьезно напрягся, т.к. почти ночь и нужно ехать домой на другой конец города. Наконец-то мне поставили новые шиповки и я поехал...
Друзья... через пять метров езды у меня пошли мурашки от волнения! Моя низкая Мазда просто перла не замечая куч снега, это было такое потрясающее чувство... у меня такое впервые )))
В итоге после 3-х зим с большим пробегом (около 100 000 км):
-отличная управляемость на ледяной корке
-низкий уровень шума
-много шипов
-равномерный износ
Недостатки: -цена высокая
-часть шипов вылетела
Комментарий: Отличная резина, прекрасно держит дорогу в любых условиях, чувствуешь себя на дороге уверенно.
Достоинства: Раньше ездил в основном по городу на липучке Hakkapelitta RCI, вообще шикарная резина в о всех отношениях. Потом стал часто ездить в командировки в Башкирию, там капец, а не дороги, сплошной лед, липучка стала неактуальной совсем.
Купил комплект новой шиповки Hakkapelitta 8 на свою старенькую мазду 3. Причем пока ехал на шиномонтаж уровень снега в городе достиг просто критических куч, ехать на переднем приводе и без шипов стало просто невозможно. Пока стоял в очереди в шиномонтажке (тянул кота за яйца, как обычно)) из таких же лузеров, как я , уровень снега стал выше бампера, вот тут я уже серьезно напрягся, т.к. почти ночь и нужно ехать домой на другой конец города. Наконец-то мне поставили новые шиповки и я поехал...
Друзья... через пять метров езды у меня пошли мурашки от волнения! Моя низкая Мазда просто перла не замечая куч снега, это было такое потрясающее чувство... у меня такое впервые )))
В итоге после 3-х зим с большим пробегом (около 100 000 км):
-отличная управляемость на ледяной корке
-низкий уровень шума
-много шипов
-равномерный износ
Недостатки: -цена высокая
-часть шипов вылетела
Комментарий: Отличная резина, прекрасно держит дорогу в любых условиях, чувствуешь себя на дороге уверенно.
Автор:
Ильнар С.
20.09.2019
Достоинства: Отличная резина. Роет снег как ковшом. Ни разу за 2 зимы не застрял. Весной пару раз попал в ямы, но ничего не случилось.
Отдельная история - шипы. За 2 сезона отлетело всего 5-7 процентов.
На фото состояние шин передних через 2 сезона.
Недостатки: Говорят, что шумная, но я как-то не замечаю. Может в сравнении с шумными KUMHO.
Комментарий: Купил, потому что на них есть расширенная гарантия NOKIAN. Пользовался, к счастью, пару раз. В первый раз - почти сразу после покупки. Сдулось колесо. Оказалось, что при монтаже не промазали между колесом и диском. Не знаю уж как это относится к гарантии NOKIAN, но завели заявку, всё отметили, сделали бесплатно. Второй раз проколол гвоздем. Тоже всё сделали бесплатно по той же гарантии. Доехал прям на этом колесе до них, километра 2-3. Называется БЕССРОЧНАЯ РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ. Действует до достижения синей полосочки. На фото её тоже видно.
Достоинства: Отличная резина. Роет снег как ковшом. Ни разу за 2 зимы не застрял. Весной пару раз попал в ямы, но ничего не случилось.
Отдельная история - шипы. За 2 сезона отлетело всего 5-7 процентов.
На фото состояние шин передних через 2 сезона.
Недостатки: Говорят, что шумная, но я как-то не замечаю. Может в сравнении с шумными KUMHO.
Комментарий: Купил, потому что на них есть расширенная гарантия NOKIAN. Пользовался, к счастью, пару раз. В первый раз - почти сразу после покупки. Сдулось колесо. Оказалось, что при монтаже не промазали между колесом и диском. Не знаю уж как это относится к гарантии NOKIAN, но завели заявку, всё отметили, сделали бесплатно. Второй раз проколол гвоздем. Тоже всё сделали бесплатно по той же гарантии. Доехал прям на этом колесе до них, километра 2-3. Называется БЕССРОЧНАЯ РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ. Действует до достижения синей полосочки. На фото её тоже видно.
Автор:
Roman E.
19.09.2019
Достоинства: Едешь зимой уверенно как летом
Недостатки: Абсолютный ноль.
Комментарий: 3 года уже использую на VW Jetta 85 года выпуска. Когда в машине нет ни одного эл. помощника то это идеальный выбор резины на зиму, гарант спасения вашей жизни и жизни вашего авто на зимней дороге, снегу, льду. Вытаскивает всегда и везде. Следующий комплект возьму точно такую же.
Достоинства: Едешь зимой уверенно как летом
Недостатки: Абсолютный ноль.
Комментарий: 3 года уже использую на VW Jetta 85 года выпуска. Когда в машине нет ни одного эл. помощника то это идеальный выбор резины на зиму, гарант спасения вашей жизни и жизни вашего авто на зимней дороге, снегу, льду. Вытаскивает всегда и везде. Следующий комплект возьму точно такую же.
Автор:
Головко Сергей
19.09.2019
Достоинства: бренд.
Недостатки: с учётом цены всё очень плохо.
Комментарий: На лето купил себе хака грин и настолько она мне понравилась, что при выборе зимней резины не раздумывая взял Nokian Hakkapeliitta 8 195/65 R15 95T.
На момент покупки это была самая дорогая резина моего размера. Какое же разочерование я испытал, когда начал на них ездить...
До этого ездил на Dunlop SP Winter ICE 01, который стоит почти в 2 раза дешевле, вот с ним и буду сравнивать:
1 Nokian шумят совсем немного меньше, что с учутом цены и рекламных обещаний просто возмутительно.
2 на скорости, даже при небольшой колейности, машину приходится "ловить" вцепившись в руль. Dunlop по такой дороге просто ехала.
3 Очень боятся воды
4 при всей мягкости на ощупь, в движении очень жесткая. Как минимум не мягче Dunlop, который напомню, стоит гораздо дешевле.
5 на Dunlop был только один вид покрытия, на котором нужно быть предельно внимательным - плохо укатаный снег. Если при трогании с места резко газануть - сядеш на брюхо, во всех остальных ситуациях можно было просто ехать и быть уверенным, что никаких сюрпризов не будет. У нокиан нужно вывешивать на торпедо шпаргалку пунктов из 20-ти: чего нужно боятся, так как запомнить СТОЛЬКО слабых мест не возможно.
Nokian Hakkapeliitta 8 в руках профессионального гонщика, которому дали потестировать данные покрышки, возможно способна на призовые места по многим параметрам, НО для обычного человека принцип "здесь гони, а здесь земля тебе пухом" не подходит.
Достоинства: бренд.
Недостатки: с учётом цены всё очень плохо.
Комментарий: На лето купил себе хака грин и настолько она мне понравилась, что при выборе зимней резины не раздумывая взял Nokian Hakkapeliitta 8 195/65 R15 95T.
На момент покупки это была самая дорогая резина моего размера. Какое же разочерование я испытал, когда начал на них ездить...
До этого ездил на Dunlop SP Winter ICE 01, который стоит почти в 2 раза дешевле, вот с ним и буду сравнивать:
1 Nokian шумят совсем немного меньше, что с учутом цены и рекламных обещаний просто возмутительно.
2 на скорости, даже при небольшой колейности, машину приходится "ловить" вцепившись в руль. Dunlop по такой дороге просто ехала.
3 Очень боятся воды
4 при всей мягкости на ощупь, в движении очень жесткая. Как минимум не мягче Dunlop, который напомню, стоит гораздо дешевле.
5 на Dunlop был только один вид покрытия, на котором нужно быть предельно внимательным - плохо укатаный снег. Если при трогании с места резко газануть - сядеш на брюхо, во всех остальных ситуациях можно было просто ехать и быть уверенным, что никаких сюрпризов не будет. У нокиан нужно вывешивать на торпедо шпаргалку пунктов из 20-ти: чего нужно боятся, так как запомнить СТОЛЬКО слабых мест не возможно.
Nokian Hakkapeliitta 8 в руках профессионального гонщика, которому дали потестировать данные покрышки, возможно способна на призовые места по многим параметрам, НО для обычного человека принцип "здесь гони, а здесь земля тебе пухом" не подходит.
Автор:
pav36rus
18.09.2019
Достоинства: 1 - Буквально через месяц после начала эксплуатации пробил колесо на хорошей яме (только выпал снег, дорогу особо не видно, поймал правым передним). Обратился за заменой по гарантии - поменяли практически без проблем!!!
(ну, стоит учитывать что в выходные это сделать практически не реально, склады закрыты, +1 день на доставку, приходится подождать) Но сам факт того, что где-то лежат и ждут твои запасные 4 колеса - отличный бонус!!!
2 - Использовал 1 сезон (зима, шипы), при переобувке на лето специально просмотрел шипы - ни одного не потеряно!!!
3 - Итого, за (зимний) сезон воспользовался услугами 1 раз по гарантии, шипа на месте, проблем нет!
Недостатки: Как ни странно - один из недостатков это отзывы на яндекс.маркете))
Они меня ОЧЕНЬ долго смущали, из за этого в зиму переобулся не в положкные +5, а уже в -5, в конце декабря, масса времени ушла на срмнения
Комментарий: В конце 2017 года брал Nokian Hakkapelita 8, зимние, 195/55/R15, долго выбирал, но из за опыта 2-х-летнего эксплуатации летних Nokin Hakka Grin2 (ни одного прокола/пореза за 2 лета!!!) склонился к покупке зимних.
Полет отличный!! И управляемость, и надежность крепления самих шипов - ни разу не подвели!!
Ну.. Разок пробил, бесплатно поменяли, это не считается, мы же в России живем, тут ямами ни кого не удивишь))
PS спустя еще одну зиму добавлю:
за 2 зимы вылетело всего 2 шипа, и НИ ОДНОГО прокола (кроме первого, там тяжелый случай))). Так и продал машину на зимней резине
Достоинства: 1 - Буквально через месяц после начала эксплуатации пробил колесо на хорошей яме (только выпал снег, дорогу особо не видно, поймал правым передним). Обратился за заменой по гарантии - поменяли практически без проблем!!!
(ну, стоит учитывать что в выходные это сделать практически не реально, склады закрыты, +1 день на доставку, приходится подождать) Но сам факт того, что где-то лежат и ждут твои запасные 4 колеса - отличный бонус!!!
2 - Использовал 1 сезон (зима, шипы), при переобувке на лето специально просмотрел шипы - ни одного не потеряно!!!
3 - Итого, за (зимний) сезон воспользовался услугами 1 раз по гарантии, шипа на месте, проблем нет!
Недостатки: Как ни странно - один из недостатков это отзывы на яндекс.маркете))
Они меня ОЧЕНЬ долго смущали, из за этого в зиму переобулся не в положкные +5, а уже в -5, в конце декабря, масса времени ушла на срмнения
Комментарий: В конце 2017 года брал Nokian Hakkapelita 8, зимние, 195/55/R15, долго выбирал, но из за опыта 2-х-летнего эксплуатации летних Nokin Hakka Grin2 (ни одного прокола/пореза за 2 лета!!!) склонился к покупке зимних.
Полет отличный!! И управляемость, и надежность крепления самих шипов - ни разу не подвели!!
Ну.. Разок пробил, бесплатно поменяли, это не считается, мы же в России живем, тут ямами ни кого не удивишь))
PS спустя еще одну зиму добавлю:
за 2 зимы вылетело всего 2 шипа, и НИ ОДНОГО прокола (кроме первого, там тяжелый случай))). Так и продал машину на зимней резине
Автор:
Максим Е.
17.09.2019
Достоинства: Износостойкая резина, хорошо держит дорогу как на обледенелой дороге, так и на мокром снегу. Почти все шипы на месте
Недостатки: Относительно высокая цена.
Комментарий: Брал комплект шин Nokian Hakkapeliitta 8 в 2016-м году. Обкатал резину с началом зимнего сезона, как и советовали продавцы в шинном центре. Уверенно отслужила уже два сезона, практически все шипы на месте. Износостойкость тоже радует, на индексе едва начала стираться 6-ка. Отдельно хотелось бы отметить гарантию производителя. При покупке выписали сертификат на гарантию, сказали, что в случае непреднамеренного повреждения шину заменят бесплатно. Отнесся скептически, конечно. Однако, пробив прошедшей зимой одно из колес, все же решил обратиться по данной гарантии по месту покупки. Мастера осмотрели мое колесо, вынесли заключение, что повреждение носит случайный характер и заменили поврежденную шину на новую в тот же день БЕСПЛАТНО! Обязательно куплю Нокиан и в следующий раз, как только эта резина отслужит свое.
Достоинства: Износостойкая резина, хорошо держит дорогу как на обледенелой дороге, так и на мокром снегу. Почти все шипы на месте
Недостатки: Относительно высокая цена.
Комментарий: Брал комплект шин Nokian Hakkapeliitta 8 в 2016-м году. Обкатал резину с началом зимнего сезона, как и советовали продавцы в шинном центре. Уверенно отслужила уже два сезона, практически все шипы на месте. Износостойкость тоже радует, на индексе едва начала стираться 6-ка. Отдельно хотелось бы отметить гарантию производителя. При покупке выписали сертификат на гарантию, сказали, что в случае непреднамеренного повреждения шину заменят бесплатно. Отнесся скептически, конечно. Однако, пробив прошедшей зимой одно из колес, все же решил обратиться по данной гарантии по месту покупки. Мастера осмотрели мое колесо, вынесли заключение, что повреждение носит случайный характер и заменили поврежденную шину на новую в тот же день БЕСПЛАТНО! Обязательно куплю Нокиан и в следующий раз, как только эта резина отслужит свое.
Автор:
Имя скрыто
15.09.2019
Достоинства: Сцепление на льду.
Недостатки: Плохо держит на мокром асфальте.
Комментарий: Поставил 8-ю Хакку в декабре прошлого года. Эксплуатировал в Москве и области на заднеприводном мерсе Е-класса. до нее были 500-й Гудьир, 3-й и 5-й Гиславеды. Первое впечатление - мертвая хватка за лед. Прям как зверь когтями. Отсюда же и главный ее недостаток. На мокром асфальте увеличенное количество шипов и мягкий состав резины могут сыграть злую шутку. Много раз срабатывала АБС, когда на высокой скорости догонял резко тормозящий поток машин на МКАДе. Так же немного расстраивает не достаточный держак в поперечном направлении (по крайней мере в сравнении со сцеплением в продольном направлении). Ожидал лучшей проходимости в глубоком снегу. Но здесь, видимо 500-й Гудьир останется непревзойденным. Ну удивление, за сезон потерял только 1 (один!) шип. Не подтвердились и опасения относительно мягких боковин. Все удары резина выдержала достойно.
Итак плюсы: отличное сцепление на льду. Качественная (шипы сидят хорошо, мало изнашивается, крепкая боковина).
Минусы: плохо держит на мокром асфальте. шумная (по крайней мере с открытым окном ездить не приятно). ожидал лучшей проходимости в рыхлом снегу.
Достоинства: Сцепление на льду.
Недостатки: Плохо держит на мокром асфальте.
Комментарий: Поставил 8-ю Хакку в декабре прошлого года. Эксплуатировал в Москве и области на заднеприводном мерсе Е-класса. до нее были 500-й Гудьир, 3-й и 5-й Гиславеды. Первое впечатление - мертвая хватка за лед. Прям как зверь когтями. Отсюда же и главный ее недостаток. На мокром асфальте увеличенное количество шипов и мягкий состав резины могут сыграть злую шутку. Много раз срабатывала АБС, когда на высокой скорости догонял резко тормозящий поток машин на МКАДе. Так же немного расстраивает не достаточный держак в поперечном направлении (по крайней мере в сравнении со сцеплением в продольном направлении). Ожидал лучшей проходимости в глубоком снегу. Но здесь, видимо 500-й Гудьир останется непревзойденным. Ну удивление, за сезон потерял только 1 (один!) шип. Не подтвердились и опасения относительно мягких боковин. Все удары резина выдержала достойно.
Итак плюсы: отличное сцепление на льду. Качественная (шипы сидят хорошо, мало изнашивается, крепкая боковина).
Минусы: плохо держит на мокром асфальте. шумная (по крайней мере с открытым окном ездить не приятно). ожидал лучшей проходимости в рыхлом снегу.
Автор:
Щукарь
14.09.2019
Достоинства: Тихая, шипы не цокают как на Хакке 4, не плывет даже при +15, отзывчива на управление и хорошая обратная связь с рулем. Катится как на летней, в повороте отлично держит, коллейность вообще по барабану, чему был удивлен.
Недостатки: Пока не вижу.
Комментарий: Отъездил 5 сезонов, проблем не было, шипы почти все целы. Легкая и мягкая резина, предсказуемая (нет резких срывов в занос, самое то для новичков зимой). Сейчас на новой машине опять себе купил такую же резину, но уже в 13 радиусе. Резиной очень доволен. Следующая резина будет Nokian Tyres Hakkapeliitta 9, жаль в 13 радиусе не выпускают, не пришлось купить.
Достоинства: Тихая, шипы не цокают как на Хакке 4, не плывет даже при +15, отзывчива на управление и хорошая обратная связь с рулем. Катится как на летней, в повороте отлично держит, коллейность вообще по барабану, чему был удивлен.
Недостатки: Пока не вижу.
Комментарий: Отъездил 5 сезонов, проблем не было, шипы почти все целы. Легкая и мягкая резина, предсказуемая (нет резких срывов в занос, самое то для новичков зимой). Сейчас на новой машине опять себе купил такую же резину, но уже в 13 радиусе. Резиной очень доволен. Следующая резина будет Nokian Tyres Hakkapeliitta 9, жаль в 13 радиусе не выпускают, не пришлось купить.
Автор:
Кришна Хари
13.09.2019
Достоинства: Отлично гребёт по глубокому снегу
Недостатки: Шумная, плавает и плохо держит на асфальте, быстрый износ, дорогая.
Комментарий: Год назад купил себе 16ый радиус на Skoda Superb и разочарованию моему не было предела. На асфальте резина себя показала очень посредственно, за год (полтора сезона) эксплуатации потеряно не меньше 1/4 шипов. Я уже стал думать, что может быть купил подделку, ибо никак не соответствовало поведение резины её цене и репутации. Но буквально вчера, когда в Москве вывалило горы снега на улицы я понял в чём дело. Эта резина - не для города. Её стихия - глубокий снег. В нём она себя чувствует отлично, гребёт как лопатой и на своём переднеприводном седане я бороздил сугробы как на внедорожнике, так и не застряв.
Достоинства: Отлично гребёт по глубокому снегу
Недостатки: Шумная, плавает и плохо держит на асфальте, быстрый износ, дорогая.
Комментарий: Год назад купил себе 16ый радиус на Skoda Superb и разочарованию моему не было предела. На асфальте резина себя показала очень посредственно, за год (полтора сезона) эксплуатации потеряно не меньше 1/4 шипов. Я уже стал думать, что может быть купил подделку, ибо никак не соответствовало поведение резины её цене и репутации. Но буквально вчера, когда в Москве вывалило горы снега на улицы я понял в чём дело. Эта резина - не для города. Её стихия - глубокий снег. В нём она себя чувствует отлично, гребёт как лопатой и на своём переднеприводном седане я бороздил сугробы как на внедорожнике, так и не застряв.
Цены на Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная
Характеристики Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная
| Подробные характеристики | |
| Сезонность | зимние |
| Ширина профиля | 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285 |
| Высота профиля | 35, 45, 50, 55, 60, 65, 70 |
| Диаметр | 16, 17, 18, 19, 20 |
| Шипы | да |
| Общие характеристики | |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | зимние |
| Тип зимних шин | для северной зимы |
| Диаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 |
| Ширина профиля | 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315 |
| Высота профиля | 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | есть |
| Технология RunFlat | опционально |
| Тип рисунка протектора | симметричный |
| Направленный протектор | есть |
| Индекс максимальной скорости | H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 75...116 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | 387...1250 кг |
| Камерные | нет |
Производитель:
Nokian Tyres
