Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: есть
- Технология RunFlat: опционально
- Камерные: нет
Мы собрали для вас 342 положительных и негативных отзыва покупателей и специалистов о Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная.
Средняя оценка покупателей составила 3.97 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная.
Если у Вас был опыт использования Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про nokian tyres
Средняя оценка покупателей составила 3.97 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная.
Если у Вас был опыт использования Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про nokian tyres
Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная отзывы
Сортировка:
Автор:
Татьяна Канаева
04.12.2019
Достоинства: Читала много положительных отзывов о Hakkapeliitta 8, выбор пал именно на эти шины. Также подкупил бесплатный шиномонтаж. В городе прошёл мокрый снег, на утро образовалась ледяная корка- шины вели себя достойно, по люду практически не шумели.По асфальту шум более выражен, но это некритично. Сейчас шины проходят обкатку.
Недостатки: По асфальту слегка шумноваты.
Достоинства: Читала много положительных отзывов о Hakkapeliitta 8, выбор пал именно на эти шины. Также подкупил бесплатный шиномонтаж. В городе прошёл мокрый снег, на утро образовалась ледяная корка- шины вели себя достойно, по люду практически не шумели.По асфальту шум более выражен, но это некритично. Сейчас шины проходят обкатку.
Недостатки: По асфальту слегка шумноваты.
Автор:
Имя скрыто
03.12.2019
Достоинства: Количесво шипов и то как они торчат :) Вероятно на северном полюсе будет лучшим выбором на каждый день.
Так же подойдёт для соревнований на время по ледяной трассе.
Недостатки: Езжу на Макане - автомобиль не с самой плохой штатной шумкой. Раньше много лет ездил на Субаре с выхлопом, я спокойно отношусь к шуму в машине :) Но представьте вой Эирбаса на взлёте, который проносится над крышей Камаза без окон, мчащегося на скорости 150км/ч, в кабине которого вы сейчас находитесь. Шум от Хаки 8 - громче! Помимо войя, идёт еще низкочастотный гул, причем с определенной синусоидной амплитудой, при том в руль практически не отдаёт, отбалансировались колеса вроде нормально.
Резина очень скользкая на любом асфальте (мокрый/сухой): спасибо 100 шипам на 1кв.см. Что в повороте, что на торможении - скользит.
Комментарий: Ездить по городу Санкт-Петербургу:
а) очень шумно, до боли в висках.
б) опасно и скользко, особенно если машина мощная.
в) нет удовольствия от вождения: не хочется ни ускорятся, ни ехать быстрее 40км/ч, ни тормозить, ни поворачивать. Всё скользит, шумит и скежетает шипами. Хочется пересесть в метро или купить др. резину...
Достоинства: Количесво шипов и то как они торчат :) Вероятно на северном полюсе будет лучшим выбором на каждый день.
Так же подойдёт для соревнований на время по ледяной трассе.
Недостатки: Езжу на Макане - автомобиль не с самой плохой штатной шумкой. Раньше много лет ездил на Субаре с выхлопом, я спокойно отношусь к шуму в машине :) Но представьте вой Эирбаса на взлёте, который проносится над крышей Камаза без окон, мчащегося на скорости 150км/ч, в кабине которого вы сейчас находитесь. Шум от Хаки 8 - громче! Помимо войя, идёт еще низкочастотный гул, причем с определенной синусоидной амплитудой, при том в руль практически не отдаёт, отбалансировались колеса вроде нормально.
Резина очень скользкая на любом асфальте (мокрый/сухой): спасибо 100 шипам на 1кв.см. Что в повороте, что на торможении - скользит.
Комментарий: Ездить по городу Санкт-Петербургу:
а) очень шумно, до боли в висках.
б) опасно и скользко, особенно если машина мощная.
в) нет удовольствия от вождения: не хочется ни ускорятся, ни ехать быстрее 40км/ч, ни тормозить, ни поворачивать. Всё скользит, шумит и скежетает шипами. Хочется пересесть в метро или купить др. резину...
Автор:
Алексей Г.
03.12.2019
Достоинства: Ударостойкая, износостойкая, тихая, хорошая управляемость на снегу, торможение на льду и снегу предсказуемо. Уверенный старт на любом покрытии.
Недостатки: На голом льду ожидал торможение по лучше. место 190 шипов обесчещенных 174 ( имхо может зависит от размера) А остальное в подробностях.
Комментарий: Размер 14х175х65 автомобиль лада гранта без АБС. Стиль езды спокойный. Проездил 3 сезона общим пробегом около 17 тыс км. За эти три сезона на резине вылетело на 1-й 6 шипов, 2-й 5 шипов, 3-й 1 шип, 4-й 3 шипа. Имхо не плохо. Каждый сезон перекидывал колеса с одной оси на другую. Очень крепкая резина очень часто залетал в большие ямы по весне( снег тает месте с асфальтом) ни каких грыж. Тихая по сравнению с норман 4 ( ездил на другой гранте) гул от шипов гораздо тише.
Достоинства: Ударостойкая, износостойкая, тихая, хорошая управляемость на снегу, торможение на льду и снегу предсказуемо. Уверенный старт на любом покрытии.
Недостатки: На голом льду ожидал торможение по лучше. место 190 шипов обесчещенных 174 ( имхо может зависит от размера) А остальное в подробностях.
Комментарий: Размер 14х175х65 автомобиль лада гранта без АБС. Стиль езды спокойный. Проездил 3 сезона общим пробегом около 17 тыс км. За эти три сезона на резине вылетело на 1-й 6 шипов, 2-й 5 шипов, 3-й 1 шип, 4-й 3 шипа. Имхо не плохо. Каждый сезон перекидывал колеса с одной оси на другую. Очень крепкая резина очень часто залетал в большие ямы по весне( снег тает месте с асфальтом) ни каких грыж. Тихая по сравнению с норман 4 ( ездил на другой гранте) гул от шипов гораздо тише.
Автор:
Evgeny Vasil'ev
03.12.2019
Достоинства: Отличное управляемость на дороге! Много езжу в любую погоду, лед, снег. Предсказуемо держит дорогу.
Комментарий: Идеальная резина!!!
Достоинства: Отличное управляемость на дороге! Много езжу в любую погоду, лед, снег. Предсказуемо держит дорогу.
Комментарий: Идеальная резина!!!
Автор:
Руслан З.
01.12.2019
Достоинства: Хорошая езда по снегу и льду нет вообще не каких нареканий.
Недостатки: Это просто трактор какой то, шипы торчат как иглы у ежа!
По асфальту едешь как на коне подкованном, у меня мерен с хорошей шумкой, так даже в нём гул стоит.
Комментарий: За сезон не потерял не одного шипа, но резина выглядит так как будто я на ней лет 5 ездил. На второй машине стоит хака 7я на третью машину уже её перставляю 5 сезонов отходила вообще нареканий ноль, тихая и на асфальте стоит как вкопанная, снег роит как будто когтями скребёт.
Вывод один ставишь хаку 8 езди на ней по лесу, а для города 7ка.
Достоинства: Хорошая езда по снегу и льду нет вообще не каких нареканий.
Недостатки: Это просто трактор какой то, шипы торчат как иглы у ежа!
По асфальту едешь как на коне подкованном, у меня мерен с хорошей шумкой, так даже в нём гул стоит.
Комментарий: За сезон не потерял не одного шипа, но резина выглядит так как будто я на ней лет 5 ездил. На второй машине стоит хака 7я на третью машину уже её перставляю 5 сезонов отходила вообще нареканий ноль, тихая и на асфальте стоит как вкопанная, снег роит как будто когтями скребёт.
Вывод один ставишь хаку 8 езди на ней по лесу, а для города 7ка.
Автор:
Евгений Г.
28.11.2019
Достоинства: Уверенно держит дорогу. Отличная управляемость. Шум в меру (особо не проникает в салон а/м)
Недостатки: Сделано в России. После первой же зимы большая потеря шипов. Оставшиеся - "обгрызло" до неузнаваемости самого понятия "шип".
Комментарий: Купил HKPL8 205/55R16 91T в ноябре 2013 г вместе с новым а/м Шкода Октавия А7. Пробег на февраль 2019 г около 50 т.км. Внешний износ по пиктограмме "6-4". А изнутри - локальные отслоения до нитей корда. Спускает через шипы, которых давно уже нет... По сравнению с HKPL7 (на предыдущей а/м Шевролет) цена/качество не соответствует действительности в плане завышенной цены. Теперь понимаю, что "семерка" выдержала испытания (семь зим 60-65 т.км) и почти все шипы на месте. Не рекомендую тем, у кого нет "лишних" денег. "Девятку" брать не буду (сделана в России).
Достоинства: Уверенно держит дорогу. Отличная управляемость. Шум в меру (особо не проникает в салон а/м)
Недостатки: Сделано в России. После первой же зимы большая потеря шипов. Оставшиеся - "обгрызло" до неузнаваемости самого понятия "шип".
Комментарий: Купил HKPL8 205/55R16 91T в ноябре 2013 г вместе с новым а/м Шкода Октавия А7. Пробег на февраль 2019 г около 50 т.км. Внешний износ по пиктограмме "6-4". А изнутри - локальные отслоения до нитей корда. Спускает через шипы, которых давно уже нет... По сравнению с HKPL7 (на предыдущей а/м Шевролет) цена/качество не соответствует действительности в плане завышенной цены. Теперь понимаю, что "семерка" выдержала испытания (семь зим 60-65 т.км) и почти все шипы на месте. Не рекомендую тем, у кого нет "лишних" денег. "Девятку" брать не буду (сделана в России).
Автор:
Михаил Максимов
26.11.2019
Достоинства: Износостойкость
Недостатки: Шумная
Комментарий: Третий сезон езжу на этой резине,плюс на работе на двух других авто стоят такие же ,но с другими размерами,тоже третий сезон эксплуатации,нареканий нет,кроме шума,но скажу эго практически нет,на личной машине стоит 9-я вот та как пулемет.Дорогу держит отлично,шипы все на месте,как новая.
Достоинства: Износостойкость
Недостатки: Шумная
Комментарий: Третий сезон езжу на этой резине,плюс на работе на двух других авто стоят такие же ,но с другими размерами,тоже третий сезон эксплуатации,нареканий нет,кроме шума,но скажу эго практически нет,на личной машине стоит 9-я вот та как пулемет.Дорогу держит отлично,шипы все на месте,как новая.
Автор:
Антон Ярочкин
26.11.2019
Достоинства: Форма протектора
Недостатки: Качество в соотношении с ценой
Комментарий: На какой только резине не катался,от дешевых до самых дорогих...решил в том году душу отвести и порадовать себя нокией.такое искренне г..но что и сравнить можно только с отработанной свои сроки липучкой.из стороны в сторону кидает,3 раза ездил на баланс и развал,все в норме.шум конкретный.отдал за 4 14 баллона 14 рублей и езжу на дрезине.вообщем путная резина это была 4ка и 7 ка а эту разработчикам надо давать в счёт зряплаты лет 20 чтоб поняли каково.на снегу забивается и все...жди подмогу,не нокиа это...
В итоге полез корд.
Достоинства: Форма протектора
Недостатки: Качество в соотношении с ценой
Комментарий: На какой только резине не катался,от дешевых до самых дорогих...решил в том году душу отвести и порадовать себя нокией.такое искренне г..но что и сравнить можно только с отработанной свои сроки липучкой.из стороны в сторону кидает,3 раза ездил на баланс и развал,все в норме.шум конкретный.отдал за 4 14 баллона 14 рублей и езжу на дрезине.вообщем путная резина это была 4ка и 7 ка а эту разработчикам надо давать в счёт зряплаты лет 20 чтоб поняли каково.на снегу забивается и все...жди подмогу,не нокиа это...
В итоге полез корд.
Автор:
Георгий П.
25.11.2019
Достоинства: Мягкая, тихая, не чувствует стыков на асфальте
Недостатки: нет
Комментарий: Откатал сезон пробег 9000 км, шипы на месте. Давление держит отлично ни разу не подкачивал. Пару раз попдал в глубокие ямы на скорости под 80, глубокие настолько, что думаешь вот он конец). Но нет шиа выдержала. Устойчивость на снегу и льду отличная. Рекомендую.
Достоинства: Мягкая, тихая, не чувствует стыков на асфальте
Недостатки: нет
Комментарий: Откатал сезон пробег 9000 км, шипы на месте. Давление держит отлично ни разу не подкачивал. Пару раз попдал в глубокие ямы на скорости под 80, глубокие настолько, что думаешь вот он конец). Но нет шиа выдержала. Устойчивость на снегу и льду отличная. Рекомендую.
Автор:
Анна
25.11.2019
Достоинства: Гарантия от производителя, которая реально работает. Шины высокого качества, дорогу зимой держат идеально.
Недостатки: Недостатков нет.
Комментарий: У меня относительно небольшой опыт вождения, и зима – всегда трудный период в плане уверенности на дороге. Не могу сказать, что особо разбираюсь в моделях шин и их различиях, но после того, как на мою машину поставили 8-ку от Нокиан, я стала чувствовать себя на обледенелой дороге намного увереннее. Разница с шинами, установленными на автомобиль при покупке в автосалоне, видна невооруженным взглядом, как говорится:)) Приятным бонусом к качеству стала гарантия. Наехала на саморез, обратилась в шинный центр Вианор по месту покупки резины. Шину осмотрели, решили, что повреждение не фатальное и можно обойтись ремонтом. Сделали бесплатно в тот же день, а также уточнили, что при более серьезных повреждениях я могу обратиться снова, уже для замены шины. Приятно!
Достоинства: Гарантия от производителя, которая реально работает. Шины высокого качества, дорогу зимой держат идеально.
Недостатки: Недостатков нет.
Комментарий: У меня относительно небольшой опыт вождения, и зима – всегда трудный период в плане уверенности на дороге. Не могу сказать, что особо разбираюсь в моделях шин и их различиях, но после того, как на мою машину поставили 8-ку от Нокиан, я стала чувствовать себя на обледенелой дороге намного увереннее. Разница с шинами, установленными на автомобиль при покупке в автосалоне, видна невооруженным взглядом, как говорится:)) Приятным бонусом к качеству стала гарантия. Наехала на саморез, обратилась в шинный центр Вианор по месту покупки резины. Шину осмотрели, решили, что повреждение не фатальное и можно обойтись ремонтом. Сделали бесплатно в тот же день, а также уточнили, что при более серьезных повреждениях я могу обратиться снова, уже для замены шины. Приятно!
Автор:
Артур Е.
25.11.2019
Достоинства: их нет
Недостатки: гул, ощущение едешь на трамвае, сцепление при торможении на 3, когда трогаешься на асфальте она буксует даже на сухом. Колейность тоже приличная.
Комментарий: Ездил я на Нокиа R2 SUV в 20 радиусе на Мерседес GL 500 , 3 сезона нарадоваться не мог. Поменял машину купил Toyota Alphard в подарок досталась эта резина, проехал первый сезон только потому, что жалко было денег на новую резину. Дикий шум в машине это основной недостаток. По управляемости ничего хорошего не заметил. Убило, что на сухом асфальте без букса не тронуться практически. Второй сезон одно заднее колесо стало восьмерить, терпению пришел конец. Езжу в основном город и по выходным в деревню, для себя понял шипы не нужны и эту резину покупать не стоит никогда.
Достоинства: их нет
Недостатки: гул, ощущение едешь на трамвае, сцепление при торможении на 3, когда трогаешься на асфальте она буксует даже на сухом. Колейность тоже приличная.
Комментарий: Ездил я на Нокиа R2 SUV в 20 радиусе на Мерседес GL 500 , 3 сезона нарадоваться не мог. Поменял машину купил Toyota Alphard в подарок досталась эта резина, проехал первый сезон только потому, что жалко было денег на новую резину. Дикий шум в машине это основной недостаток. По управляемости ничего хорошего не заметил. Убило, что на сухом асфальте без букса не тронуться практически. Второй сезон одно заднее колесо стало восьмерить, терпению пришел конец. Езжу в основном город и по выходным в деревню, для себя понял шипы не нужны и эту резину покупать не стоит никогда.
Автор:
Дмитрий М.
25.11.2019
Достоинства: Соотношение цена-качество. В 2008 брал 4. Кончились шипы взял 8. Надеюсь прослужат также долго. Безопасность превыше всего.
Недостатки: Нет.
Комментарий: Дорогу держат.
Достоинства: Соотношение цена-качество. В 2008 брал 4. Кончились шипы взял 8. Надеюсь прослужат также долго. Безопасность превыше всего.
Недостатки: Нет.
Комментарий: Дорогу держат.
Автор:
ifind
25.11.2019
Достоинства: Мягкая
Тихая
Низкий расход топлива, малое сопротивление качению
Проходимость в сугробах
Очень неплохое поведение на сухом и мокром асфальте
Неплохие показатели на льду и укатаном снегу
Недостатки: Очень мягкая и слабая боковина
Странное и непривычное поведение в некоторых условиях
Требует космической граммовки грузов при балансировке
Облой на краях покрышек - совсем не эстетично.
Цена, она завышена 146 %
Комментарий: Урал, холодно, снежно, езжу с начала ноября на ней, авто рено меган 2, размерность 205/55/16, до этого на этой машине ездил 4 сезона на хаке 7, на прошлой машине была хака 4 и хака 5. Не буду сравнивать с пятой - буду сравнивать с 7, на одной и той же машине. Натянули на диски, при балансировке грузов не соврать было граммов по 100 на колесо (диски родные литые, на прошлой резине отбалансировались минимумом грузов), что удивило и огорчило, еще облой по краю боковины у протектора по 5 мм местами - и это стопроцентный оригинал...тоже странно. Поехал - было сухо но холодно, машина плывет как резиновая, оказалось в шинке манометр врет, было по 3,2 накачано, спустил до 2,2 - пробивает на кочках боковину, в общем экспериментальным путем давление было выставлено 2,8.
На ходу: по сравнению с 7 сильно лучше по мокрому и сухому асфальту, нет рыскания и ощущения резиновости задницы у машины, это порадовало. Про шумность я не знаю, шумка в этой машине достойная, после летней когда переобуваюсь даже разницы почти нет, но мне кажется что потише седьмой.
Лед и укатанный снег весьма неплохо, уверенно.
По сугробам вообще класс, удивляет, прет как танк, однозначно плюс тут.
Про проблемы в колее не знаю - не было у меня их.
А вот рыхлый снег/каша водяная/снег с реагентами как то странно - вроде и держит, но ощущение неуверенности, машина начинает плавать как бы слегка, это чувствуется, в поворотах и перестроениях на трассе сначала вообще пугало - чувствуешь что зад идет в занос на доли секунды и тут же цепляет как ни в чем не бывало, даже специально качал машину порезче на скорости - те же ощущения, как будто она резиновая, конечно уже привык но очень неприятно. Однако несмотря на это недавно ехал 200 км в метель по нечищеной трассе (выходные) - все плелись почему то, резина позволяет вполне уверенно ехать быстро в таких условиях, обгоняя большинство автомобилей.
В общем резина хорошая, в чем то лучше седьмой, в чем то хуже, по мне вообще самый огонь пятая была:).
Достоинства: Мягкая
Тихая
Низкий расход топлива, малое сопротивление качению
Проходимость в сугробах
Очень неплохое поведение на сухом и мокром асфальте
Неплохие показатели на льду и укатаном снегу
Недостатки: Очень мягкая и слабая боковина
Странное и непривычное поведение в некоторых условиях
Требует космической граммовки грузов при балансировке
Облой на краях покрышек - совсем не эстетично.
Цена, она завышена 146 %
Комментарий: Урал, холодно, снежно, езжу с начала ноября на ней, авто рено меган 2, размерность 205/55/16, до этого на этой машине ездил 4 сезона на хаке 7, на прошлой машине была хака 4 и хака 5. Не буду сравнивать с пятой - буду сравнивать с 7, на одной и той же машине. Натянули на диски, при балансировке грузов не соврать было граммов по 100 на колесо (диски родные литые, на прошлой резине отбалансировались минимумом грузов), что удивило и огорчило, еще облой по краю боковины у протектора по 5 мм местами - и это стопроцентный оригинал...тоже странно. Поехал - было сухо но холодно, машина плывет как резиновая, оказалось в шинке манометр врет, было по 3,2 накачано, спустил до 2,2 - пробивает на кочках боковину, в общем экспериментальным путем давление было выставлено 2,8.
На ходу: по сравнению с 7 сильно лучше по мокрому и сухому асфальту, нет рыскания и ощущения резиновости задницы у машины, это порадовало. Про шумность я не знаю, шумка в этой машине достойная, после летней когда переобуваюсь даже разницы почти нет, но мне кажется что потише седьмой.
Лед и укатанный снег весьма неплохо, уверенно.
По сугробам вообще класс, удивляет, прет как танк, однозначно плюс тут.
Про проблемы в колее не знаю - не было у меня их.
А вот рыхлый снег/каша водяная/снег с реагентами как то странно - вроде и держит, но ощущение неуверенности, машина начинает плавать как бы слегка, это чувствуется, в поворотах и перестроениях на трассе сначала вообще пугало - чувствуешь что зад идет в занос на доли секунды и тут же цепляет как ни в чем не бывало, даже специально качал машину порезче на скорости - те же ощущения, как будто она резиновая, конечно уже привык но очень неприятно. Однако несмотря на это недавно ехал 200 км в метель по нечищеной трассе (выходные) - все плелись почему то, резина позволяет вполне уверенно ехать быстро в таких условиях, обгоняя большинство автомобилей.
В общем резина хорошая, в чем то лучше седьмой, в чем то хуже, по мне вообще самый огонь пятая была:).
Автор:
Азамат Ю.
23.11.2019
Достоинства: авто логан руль стал очень чувствительным прет по любой дороге и не дороге главное чтоб температура от -10
Недостатки: нежноватая дорговатая
Комментарий: использую 2 сезон живу в деревни каждый день в город пробег на хаке8 44000км резина супер по сравнению с пред ведущими за 1 сезон 1 шып на 1 колесе
Достоинства: авто логан руль стал очень чувствительным прет по любой дороге и не дороге главное чтоб температура от -10
Недостатки: нежноватая дорговатая
Комментарий: использую 2 сезон живу в деревни каждый день в город пробег на хаке8 44000км резина супер по сравнению с пред ведущими за 1 сезон 1 шып на 1 колесе
Автор:
Виктор К.
20.11.2019
Достоинства: Пошел 3 сезон как я использую хакапелиту 8. Что понравилось, все таки уверено себя чувствуешь управляя машиной на этой резине, не боишься цеплять бровки, перескакивать с полосы в полосу, не страшно входить в повороты на приличной скорости, знаешь что не занесет и не развернет когда много снега. пару раз выручала когда думал все приехал в чужой бампер))) Доволен покупкой.
Недостатки: Шумная, а что 196 шипов в каждом колесе, вылетело из передних колес из одного 3, из другого 1 шип, за 2 сезона, но это потому что зимы то нет сейчас пол сезона по голому асфальту приходится ездить, весной напишу какие потери. За сезон по городу около 5 тысяч накатываю. Через шипы не спускает.
Комментарий: Доволен покупкой. Не без недостатков кончено, но довольно добротная резина.
Достоинства: Пошел 3 сезон как я использую хакапелиту 8. Что понравилось, все таки уверено себя чувствуешь управляя машиной на этой резине, не боишься цеплять бровки, перескакивать с полосы в полосу, не страшно входить в повороты на приличной скорости, знаешь что не занесет и не развернет когда много снега. пару раз выручала когда думал все приехал в чужой бампер))) Доволен покупкой.
Недостатки: Шумная, а что 196 шипов в каждом колесе, вылетело из передних колес из одного 3, из другого 1 шип, за 2 сезона, но это потому что зимы то нет сейчас пол сезона по голому асфальту приходится ездить, весной напишу какие потери. За сезон по городу около 5 тысяч накатываю. Через шипы не спускает.
Комментарий: Доволен покупкой. Не без недостатков кончено, но довольно добротная резина.
Автор:
Имя скрыто
20.11.2019
Достоинства: По льду едет нормально. Заносы не критичны. Шум неназойливый. За сезон ни один шип не вылетел.
Недостатки: Практически не балансируются! Произведено в России! При переобувке на зимний сезон купил новый комплект данной резины. Заднее правое колесо отбалансировать не смогли. Сказали покататься 3000 км и приехать на балансировку повторно. Проехал почти 3000 км, зима подходит к концу - это раз! Загудел задний правый(!) ступичный подшипник стоимостью за 12600 руб - это два! Выводы напрашиваются сами.
Комментарий: Автомобиль с задним приводом, АКПП общий пробег 53000 км, на данной резине 3000 км.
Достоинства: По льду едет нормально. Заносы не критичны. Шум неназойливый. За сезон ни один шип не вылетел.
Недостатки: Практически не балансируются! Произведено в России! При переобувке на зимний сезон купил новый комплект данной резины. Заднее правое колесо отбалансировать не смогли. Сказали покататься 3000 км и приехать на балансировку повторно. Проехал почти 3000 км, зима подходит к концу - это раз! Загудел задний правый(!) ступичный подшипник стоимостью за 12600 руб - это два! Выводы напрашиваются сами.
Комментарий: Автомобиль с задним приводом, АКПП общий пробег 53000 км, на данной резине 3000 км.
Автор:
Макс Т.
19.11.2019
Достоинства: Катаюсь уже 6й сезон. Машина KIA RIO. Отличная резина, совсем не парюсь по поводу - проеду или нет! Не подводила! В меру шумная, управляемость отличная. При нормальной эксплуатации (без пробуксовки на голом асфальте и торможений с блокированием колес) 80% шипов на месте, Советую к покупке, достойная резина!
Достоинства: Катаюсь уже 6й сезон. Машина KIA RIO. Отличная резина, совсем не парюсь по поводу - проеду или нет! Не подводила! В меру шумная, управляемость отличная. При нормальной эксплуатации (без пробуксовки на голом асфальте и торможений с блокированием колес) 80% шипов на месте, Советую к покупке, достойная резина!
Автор:
Дмитрий К.
18.11.2019
Достоинства: Отличная резина для движения по городу
Недостатки: Максимально безопасная скорость 100 км/ч
Комментарий: Эксплуатирую размер 175/65R14 на ВАЗе. Пробег каждую зиму примерно 30-35 тыс.км. Стиль езды агрессивный. Ездил на Hakke- 2,4,5, michelin x-ice north-1,2, GY UG-500. В этом году снова покупал новую резину, хотел взять x-ice north 3, но не судьба, этого "мишку " выпускают начиная с R15, в итоге взял Hakka 8. Теперь про эксплуатацию, снег выпал в конце ноября езжу на ней 3 недели, сегодня слетел с трассы. Эта резина исключительно для города: отличный старт хоть по каше, хоть по льду( другие нервно курят), от торможения вообще в восторге, курсовая устойчивость прогнозируемая. На трассе это уже совсем другая резина. По льду едет отлично, по асфальту тем более, оттормаживается тоже хорошо, но как только на дороге образуется большая мокрая снежная колея ( более 10 см) обгонять на ней очень очень сложно на скорости 110-130 км/ч. резина вообще не предсказуема.В итоге сошел с трассы, но все-таки машину смог удержать не единой царапины, остановился на встречной обочине ( стоимость резины получается отбил). За 3 недели езды сложилось такое впечатление что эта резина любит обороты от 3500- едешь на много уверенней. Кто пишет что вылетают шипы- не верю, это только может если на асфальте с ручником в повороты входят.Про шум вообще молчу для ВАЗа это не недостаток.Резина для езды со скоростью до 90 км/ч на переднеприводном авто отличная , на более высокой скорости лучше не вые-тся,правда я на ней уже и 165 ездил но это по обледенелой дороге без каши полет нормальный. На мой взгляд для трассы лучшая у Nokian была Hakka- 2, у мишлена X-ice north первый. Так что если стоите перед выбором что покупать, прежде всего нужно понять где и как будете в основном эксплуатировать, чтобы потом отзывы не писать что эта резина полное Г. и не стоит таких денег, кто-то ездит на отечественных и корейских брендах и всем доволен.УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!!!
Достоинства: Отличная резина для движения по городу
Недостатки: Максимально безопасная скорость 100 км/ч
Комментарий: Эксплуатирую размер 175/65R14 на ВАЗе. Пробег каждую зиму примерно 30-35 тыс.км. Стиль езды агрессивный. Ездил на Hakke- 2,4,5, michelin x-ice north-1,2, GY UG-500. В этом году снова покупал новую резину, хотел взять x-ice north 3, но не судьба, этого "мишку " выпускают начиная с R15, в итоге взял Hakka 8. Теперь про эксплуатацию, снег выпал в конце ноября езжу на ней 3 недели, сегодня слетел с трассы. Эта резина исключительно для города: отличный старт хоть по каше, хоть по льду( другие нервно курят), от торможения вообще в восторге, курсовая устойчивость прогнозируемая. На трассе это уже совсем другая резина. По льду едет отлично, по асфальту тем более, оттормаживается тоже хорошо, но как только на дороге образуется большая мокрая снежная колея ( более 10 см) обгонять на ней очень очень сложно на скорости 110-130 км/ч. резина вообще не предсказуема.В итоге сошел с трассы, но все-таки машину смог удержать не единой царапины, остановился на встречной обочине ( стоимость резины получается отбил). За 3 недели езды сложилось такое впечатление что эта резина любит обороты от 3500- едешь на много уверенней. Кто пишет что вылетают шипы- не верю, это только может если на асфальте с ручником в повороты входят.Про шум вообще молчу для ВАЗа это не недостаток.Резина для езды со скоростью до 90 км/ч на переднеприводном авто отличная , на более высокой скорости лучше не вые-тся,правда я на ней уже и 165 ездил но это по обледенелой дороге без каши полет нормальный. На мой взгляд для трассы лучшая у Nokian была Hakka- 2, у мишлена X-ice north первый. Так что если стоите перед выбором что покупать, прежде всего нужно понять где и как будете в основном эксплуатировать, чтобы потом отзывы не писать что эта резина полное Г. и не стоит таких денег, кто-то ездит на отечественных и корейских брендах и всем доволен.УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!!!
Автор:
Сергей Р.
18.11.2019
Достоинства: За три года утеряно 3 шипа
Недостатки: Немного шумит, но не напрягает
Комментарий: Износостойкая
Достоинства: За три года утеряно 3 шипа
Недостатки: Немного шумит, но не напрягает
Комментарий: Износостойкая
Автор:
Анатолий
17.11.2019
Достоинства: шипы не вываливаются , в 70 размере мягкая
Недостатки: шумность,гул
Комментарий: бренд разрекламирован как топ , а на самом деле середнячок. Резина самая шумная из 4 комплектов разных других зимних шин. Чуть плюсовая температура и шум сменяется диким гулом
Достоинства: шипы не вываливаются , в 70 размере мягкая
Недостатки: шумность,гул
Комментарий: бренд разрекламирован как топ , а на самом деле середнячок. Резина самая шумная из 4 комплектов разных других зимних шин. Чуть плюсовая температура и шум сменяется диким гулом
Автор:
Шамиль
17.11.2019
Достоинства: Шипы крепко стоят, не теряются.
Недостатки: В сильные морозы шумные.
Комментарий: Отличные шины.
Достоинства: Шипы крепко стоят, не теряются.
Недостатки: В сильные морозы шумные.
Комментарий: Отличные шины.
Автор:
Александр Л.
16.11.2019
Достоинства: Экономична,после 60 км/ч малошумна .
Недостатки: плохо едет по глубокому снегу,каше.Шипы начали ломатся уже с 500 км пробега даже при аккуратном,мягком вождении; резина трескается и рвется кусочками в местах посадки шипов.Бешеная цена при посредственном качестве
Комментарий: Пожалел что взял.Может по тому что выпускается в россии?
Достоинства: Экономична,после 60 км/ч малошумна .
Недостатки: плохо едет по глубокому снегу,каше.Шипы начали ломатся уже с 500 км пробега даже при аккуратном,мягком вождении; резина трескается и рвется кусочками в местах посадки шипов.Бешеная цена при посредственном качестве
Комментарий: Пожалел что взял.Может по тому что выпускается в россии?
Автор:
Пользователь удален
16.11.2019
Достоинства: Ездил на 5й, 7й и вот купил 8ю хакку в размере 205 50 17.
Недостатки: Напрочь отсутствует отбойник, несмотря на низкий профиль. Совершенно не понятно, почему. Внешний вид - 2 балла.
Достоинства: Ездил на 5й, 7й и вот купил 8ю хакку в размере 205 50 17.
Недостатки: Напрочь отсутствует отбойник, несмотря на низкий профиль. Совершенно не понятно, почему. Внешний вид - 2 балла.
Автор:
Цветкова И.
15.11.2019
Достоинства: Мягкая, держит дорогу...
Недостатки: Шум такой, что слышно за километр. Гул страшный на асфальте. Может это потому что еще + на улице.
Комментарий: Посмотрим, как будет зимой, но при температуре -1+3 с таким звуком даже люди оборачиваются и смотрит кто там такая дура переобулась та рано((((( Раньше стояла гиславед норд фрост 5 и кумхо кв19...первый раз такие звуки(
Достоинства: Мягкая, держит дорогу...
Недостатки: Шум такой, что слышно за километр. Гул страшный на асфальте. Может это потому что еще + на улице.
Комментарий: Посмотрим, как будет зимой, но при температуре -1+3 с таким звуком даже люди оборачиваются и смотрит кто там такая дура переобулась та рано((((( Раньше стояла гиславед норд фрост 5 и кумхо кв19...первый раз такие звуки(
Автор:
Andrey Panin
14.11.2019
Достоинства: Хорошие сцепные свойства на льду и укатанному снегу при -15 и ниже, не шумная
Недостатки: Низкое качество изготовления, не едет и не тормозит на каше при -8
Комментарий: Купил на ВАЗ 2111, размер 175/65/R14, честно говоря просто расстроен, при аккуратной обкатке и езде шипы вылетают как будто их просто вставили пальцем, передние колёса уже практически лысые и без шипов, срок эксплуатации 1,5 месяца, при температуре -8 и каше на дороге машина не управляемая, тормозит плохо, зато от -15 и ниже начинает и ехать и тормозить и в повороты входить(точно для суровых зим), да всё бы ничё, я не чайник и ездить умею и по каше, но цена и качество изготовления ни в какие ворота не влазиют, покупал по 4 т.р за балон, до неё были Хакка 2, 4, 5, 7 отличная резина, даже Кумхо айзен КВ22 по качеству превосходит Хакку 8, и ладно бы только у меня, так у друга такая же резина и такой же размер и всё аналогично, не ожидал такого от мирового производителя элитных шин, ставлю еденицу, ребята подумайте хорошо прежде чем покупать Хакку 8, поверьте Хакка 7 лучше, больше к Хакке 8 ни ногой, сейчас написал в фирму Nokian посмотрим как они прокоментируют низкое качество изготовления или промолчат
Достоинства: Хорошие сцепные свойства на льду и укатанному снегу при -15 и ниже, не шумная
Недостатки: Низкое качество изготовления, не едет и не тормозит на каше при -8
Комментарий: Купил на ВАЗ 2111, размер 175/65/R14, честно говоря просто расстроен, при аккуратной обкатке и езде шипы вылетают как будто их просто вставили пальцем, передние колёса уже практически лысые и без шипов, срок эксплуатации 1,5 месяца, при температуре -8 и каше на дороге машина не управляемая, тормозит плохо, зато от -15 и ниже начинает и ехать и тормозить и в повороты входить(точно для суровых зим), да всё бы ничё, я не чайник и ездить умею и по каше, но цена и качество изготовления ни в какие ворота не влазиют, покупал по 4 т.р за балон, до неё были Хакка 2, 4, 5, 7 отличная резина, даже Кумхо айзен КВ22 по качеству превосходит Хакку 8, и ладно бы только у меня, так у друга такая же резина и такой же размер и всё аналогично, не ожидал такого от мирового производителя элитных шин, ставлю еденицу, ребята подумайте хорошо прежде чем покупать Хакку 8, поверьте Хакка 7 лучше, больше к Хакке 8 ни ногой, сейчас написал в фирму Nokian посмотрим как они прокоментируют низкое качество изготовления или промолчат
Автор:
Кристина В.
14.11.2019
Достоинства: 1 Отличная управляемость и проходимость
2 Низкая шумность
3 Расширенная гарантия
Недостатки: Пока не выявлено
Комментарий: Резину приобретал для меня муж, изучив огромное количество отзывов и рейтингов, остановились именно на Nokian hakkapelita 8.Но сначала будет правильно сказать, что предыдущий комплект резины докатывал свой последний сезон и при езде по городу проблем не возникало, но последние две поездки к родителям за город, сделали своё- 2 часа потраченного времени, 4 человека пытающихся сдвинуть тяжелый заднеприводный седан хоть на несколько сантиметров и радостно шлифующая, но не цепляющаяся за ледяную корку резина поставили точку в вопросе о покупке нового комплекта шин уже в конце сезона. Итак, мы остановились на «Финах», у которых зима наиболее приближена к нашей.Также было решено покупать резину у официального дистрибьютора, потому что за те же деньги, Вы получаете расширенную гарантию, по которой в течение всего эксплуатационного срока , при порезе, проколе или грыже, Вам отремонтируют или поменяют покрышку на новую.Выбрав продавца у которого был в наличии комплект свеженьких покрышек, в придачу к гарантии мы получили бесплатный шиномонтаж. Теперь о самой резине, поставив новый комплект, я как будто села за руль друго автомобиля- подвеска стала отрабатывать намного мягче (но к слову, до этого у нас был run flat), рулевое колесо более точно, повторяло все мои «прихоти», а тормоза с радостью готовы исполнять все приказы педали тормоза и в миг остановить автомобиль, когда это требуется. К слову, когда мы на следующий день поехали к родителям и я заехала во дворе в ледяную колею, в моей голове в ту же секунду вспомнились все те неприятности, которые я пережила неделей ранее на том же месте, но стоило мне включить заднюю, как я спокойно , без каких либо усилий или пробуксовок откатилась назад, встав обратно на верный путь. Что я могу сказать- скоро лето и новые «тапки», уже ждут нашего «Лёху» и отныне только NOKIAN!!!
P.S.Возникли проблемы с заполнением электронной расширенной гарантии , но на горячей линии быстро помогли решить данную проблему
Достоинства: 1 Отличная управляемость и проходимость
2 Низкая шумность
3 Расширенная гарантия
Недостатки: Пока не выявлено
Комментарий: Резину приобретал для меня муж, изучив огромное количество отзывов и рейтингов, остановились именно на Nokian hakkapelita 8.Но сначала будет правильно сказать, что предыдущий комплект резины докатывал свой последний сезон и при езде по городу проблем не возникало, но последние две поездки к родителям за город, сделали своё- 2 часа потраченного времени, 4 человека пытающихся сдвинуть тяжелый заднеприводный седан хоть на несколько сантиметров и радостно шлифующая, но не цепляющаяся за ледяную корку резина поставили точку в вопросе о покупке нового комплекта шин уже в конце сезона. Итак, мы остановились на «Финах», у которых зима наиболее приближена к нашей.Также было решено покупать резину у официального дистрибьютора, потому что за те же деньги, Вы получаете расширенную гарантию, по которой в течение всего эксплуатационного срока , при порезе, проколе или грыже, Вам отремонтируют или поменяют покрышку на новую.Выбрав продавца у которого был в наличии комплект свеженьких покрышек, в придачу к гарантии мы получили бесплатный шиномонтаж. Теперь о самой резине, поставив новый комплект, я как будто села за руль друго автомобиля- подвеска стала отрабатывать намного мягче (но к слову, до этого у нас был run flat), рулевое колесо более точно, повторяло все мои «прихоти», а тормоза с радостью готовы исполнять все приказы педали тормоза и в миг остановить автомобиль, когда это требуется. К слову, когда мы на следующий день поехали к родителям и я заехала во дворе в ледяную колею, в моей голове в ту же секунду вспомнились все те неприятности, которые я пережила неделей ранее на том же месте, но стоило мне включить заднюю, как я спокойно , без каких либо усилий или пробуксовок откатилась назад, встав обратно на верный путь. Что я могу сказать- скоро лето и новые «тапки», уже ждут нашего «Лёху» и отныне только NOKIAN!!!
P.S.Возникли проблемы с заполнением электронной расширенной гарантии , но на горячей линии быстро помогли решить данную проблему
Автор:
Михаил Батькович
13.11.2019
Достоинства: Хорошие управляемость и тормоза на асфальте(если не гонять). Отличные тормоза и управляемость на снегу. Хорошие тормоза и управляемость на льду(идеала не бывает)
Недостатки: Слабоваты тормоза на каше
Комментарий: Напишу предварительный отзыв. Снега в Москве пока нет, так что отзыв подправлю в конце сезона.
Шины поставил 24 октября. Размер 225/50 R17. Седан. Полный привод. Давление 2.3
На данный момент пробег на шинах 6 тыс.км. Обкатывал бережно(не быстрее 100км/ч) в течении 3тыс.км. Через первые 500км пробега перекинул перед-зад. Дальше перекидываю каждые 5 тыс.км. В итоге - все шипы на месте(заметьте - езда по чистому асфальту уже полтора месяца) Гул от шин утих после 3 тыс.км. На асфальте управляемость и тормоза очень даже хорошие(народ! Держите дистанцию(хотя бы дистанция двух секунд) и не гоняйте как на летних шинах). Асфальтовую колейность не боится
Позже напишу о зимних свойствах.
Добавление от 03.01.15
На всех зимних покрытиях(за исключением каши) резина ведёт себя очень уверенно. Разгоняется просто изумительно. Управляется очень даже хорошо. Снежные колеи не боится. Единственным слабым местом были обнаружены посредственные тормоза на каше. Даже на обычных городских скоростях(40-50км/ч) сразу начинает трещать АБС. Но тем не менее управление и на каше остаётся на высоком уровне Так что дистанция, дистанция и ещё раз дистанция.
После пробега 8 тыс км начал передвигаться более агрессивно. Позже напишу о потерях шипов(надеюсь таковых не будет)
Достоинства: Хорошие управляемость и тормоза на асфальте(если не гонять). Отличные тормоза и управляемость на снегу. Хорошие тормоза и управляемость на льду(идеала не бывает)
Недостатки: Слабоваты тормоза на каше
Комментарий: Напишу предварительный отзыв. Снега в Москве пока нет, так что отзыв подправлю в конце сезона.
Шины поставил 24 октября. Размер 225/50 R17. Седан. Полный привод. Давление 2.3
На данный момент пробег на шинах 6 тыс.км. Обкатывал бережно(не быстрее 100км/ч) в течении 3тыс.км. Через первые 500км пробега перекинул перед-зад. Дальше перекидываю каждые 5 тыс.км. В итоге - все шипы на месте(заметьте - езда по чистому асфальту уже полтора месяца) Гул от шин утих после 3 тыс.км. На асфальте управляемость и тормоза очень даже хорошие(народ! Держите дистанцию(хотя бы дистанция двух секунд) и не гоняйте как на летних шинах). Асфальтовую колейность не боится
Позже напишу о зимних свойствах.
Добавление от 03.01.15
На всех зимних покрытиях(за исключением каши) резина ведёт себя очень уверенно. Разгоняется просто изумительно. Управляется очень даже хорошо. Снежные колеи не боится. Единственным слабым местом были обнаружены посредственные тормоза на каше. Даже на обычных городских скоростях(40-50км/ч) сразу начинает трещать АБС. Но тем не менее управление и на каше остаётся на высоком уровне Так что дистанция, дистанция и ещё раз дистанция.
После пробега 8 тыс км начал передвигаться более агрессивно. Позже напишу о потерях шипов(надеюсь таковых не будет)
Автор:
Сергей Я.
13.11.2019
Достоинства: "Рвёт" с места на любом покрытии. Отличная управляемость.
Недостатки: Сильно шумит (гудит) при скорости больше 50 км/ч (не спасает даже приличная шумоизоляция немецкого авто). На мокром асфальте торможение на "четвёрочку" (с поправкой на наличие шипов это, наверное, все "пять"). Но в крутых поворотах на мокром асфальте при скорости больше 50 км/ч машину конкретно начинает сносить. Возможно, часть указанных недостатков усугублены усиленной боковиной (у меня RunFlat).
Комментарий: В кольцевых гонках по льду не участвовал, поэтому на счёт управляемости на льду сказать могу только, что на замёрзшей парковке/во дворе сцепления хватает. При подборе размера имейте ввиду, что боковина (у RunFlat) достаточно округлая (_) .
Достоинства: "Рвёт" с места на любом покрытии. Отличная управляемость.
Недостатки: Сильно шумит (гудит) при скорости больше 50 км/ч (не спасает даже приличная шумоизоляция немецкого авто). На мокром асфальте торможение на "четвёрочку" (с поправкой на наличие шипов это, наверное, все "пять"). Но в крутых поворотах на мокром асфальте при скорости больше 50 км/ч машину конкретно начинает сносить. Возможно, часть указанных недостатков усугублены усиленной боковиной (у меня RunFlat).
Комментарий: В кольцевых гонках по льду не участвовал, поэтому на счёт управляемости на льду сказать могу только, что на замёрзшей парковке/во дворе сцепления хватает. При подборе размера имейте ввиду, что боковина (у RunFlat) достаточно округлая (_) .
Автор:
Пётр Павлов
12.11.2019
Комментарий: Купил и сегодня поставил, отбалансировалась хорошо, ранфлет как сказали будет жестковато, а куда зимой гонять по городу, тем более это будет моя жена и на хорошей машине.
Комментарий: Купил и сегодня поставил, отбалансировалась хорошо, ранфлет как сказали будет жестковато, а куда зимой гонять по городу, тем более это будет моя жена и на хорошей машине.
Автор:
Павел
12.11.2019
Достоинства: - управляемость
- останавливает машину когда надо
- резина достойна провела 5 сезонов в СПб с периодическими поездками на 600 -1500км (средний пробег за сезон 10т км)
Недостатки: - небольшие пробуксовки при старте в городе
- шипы сильно вылетали в первый сезон (за следующие 4 вылетело примерно столько как за первый). Особенно отличилось одно колесо там в первый год вылетело 14 шипов, сейчас на нем не хватает 20. На остальных трех потери 5-10 шипов за 5 сезонов.
- сносит на рельсах (думаю общая проблема всех шипов)
Комментарий: Проехал на этой резине 5 зим, пробег около 50т км, СПб, с поездками за город. Машина audi a4 передний привод. Мой комплект произведен в Лен области
Проблем за эти годы не было, по снегу асфальту машина идет как по рельсам, куда повернул туда и поехала. На каше бывает некоторая нестабильность. Хуже всего с металлическими поверхностями несколько раз сносило на рельсах. На асфальте при старте бывают пробуксовки, но не сильно. Тормозит машина с ней не как летом (на летней), но чуть сильнее надавил на педаль и машина встала на любой поверхности (было несколько экстренных остановок - не подвела).
После 5ти сезонов деградации резины не замечено, есть ощущение, что на сезон (а то и на несколько) ее еще хватит. Первая зима оставила больше всего вопросов: на одном колесе вылетело 14 шипов остальные тогда потеряли 2-8, резина вокруг шипов содралась и казалось ей придет конец (то место где след лапы медведя), и это не смотря на бережную обкатку резины. Зато за следующие годы резина почти не изменилась. По итогу потери шипов за 5 зим от 5 до 20 шипов.
Сильных проколов не было, боковины не страдали. Все что было - поймал несколько саморезов.
Не назвал бы резину прям шумной, по асфальту есть "пощелкивание" вполне приятное). Думаю тишина не самая важная характеристика зимней резины.
Опыта езды на этой машине с другой резиной зимой не было, так что сравнивать особенно не с чем, но резина не подвела когда надо было и в большинстве случаев рулится машина на ней отлично.
Достоинства: - управляемость
- останавливает машину когда надо
- резина достойна провела 5 сезонов в СПб с периодическими поездками на 600 -1500км (средний пробег за сезон 10т км)
Недостатки: - небольшие пробуксовки при старте в городе
- шипы сильно вылетали в первый сезон (за следующие 4 вылетело примерно столько как за первый). Особенно отличилось одно колесо там в первый год вылетело 14 шипов, сейчас на нем не хватает 20. На остальных трех потери 5-10 шипов за 5 сезонов.
- сносит на рельсах (думаю общая проблема всех шипов)
Комментарий: Проехал на этой резине 5 зим, пробег около 50т км, СПб, с поездками за город. Машина audi a4 передний привод. Мой комплект произведен в Лен области
Проблем за эти годы не было, по снегу асфальту машина идет как по рельсам, куда повернул туда и поехала. На каше бывает некоторая нестабильность. Хуже всего с металлическими поверхностями несколько раз сносило на рельсах. На асфальте при старте бывают пробуксовки, но не сильно. Тормозит машина с ней не как летом (на летней), но чуть сильнее надавил на педаль и машина встала на любой поверхности (было несколько экстренных остановок - не подвела).
После 5ти сезонов деградации резины не замечено, есть ощущение, что на сезон (а то и на несколько) ее еще хватит. Первая зима оставила больше всего вопросов: на одном колесе вылетело 14 шипов остальные тогда потеряли 2-8, резина вокруг шипов содралась и казалось ей придет конец (то место где след лапы медведя), и это не смотря на бережную обкатку резины. Зато за следующие годы резина почти не изменилась. По итогу потери шипов за 5 зим от 5 до 20 шипов.
Сильных проколов не было, боковины не страдали. Все что было - поймал несколько саморезов.
Не назвал бы резину прям шумной, по асфальту есть "пощелкивание" вполне приятное). Думаю тишина не самая важная характеристика зимней резины.
Опыта езды на этой машине с другой резиной зимой не было, так что сравнивать особенно не с чем, но резина не подвела когда надо было и в большинстве случаев рулится машина на ней отлично.
Автор:
Имя скрыто
11.11.2019
Достоинства: Шины очень прочные, хорошо прошипованы.
Недостатки: Пока нет
Комментарий: Хороший и качественный товар. Заказывали по телефону, номером 134659 приехали и выкупили. Всё отлично.
Достоинства: Шины очень прочные, хорошо прошипованы.
Недостатки: Пока нет
Комментарий: Хороший и качественный товар. Заказывали по телефону, номером 134659 приехали и выкупили. Всё отлично.
Автор:
Роман П
11.11.2019
Достоинства: Шина гребёт как и по снегу, так и по льду.
Недостатки: Протекторные грыжи
Шум и гул
Комментарий: Делюсь впечатлением как выбросить 30.000р за 2 колеса. А комплект я взял за 60.000 соответственно.
Купил комплект новых шин, попробовать решил новую модель Хакка8, в размерности 255/40R19, позапрошлая зима была с обилием снега, да и я ездил не мало (по Москве и области) и после попаданий в ямы началась вибрация по кузову, перетряхнул в машине всё, балансировку делал раз 5, смотрел кардан,привода, коробку и тд. В общем, намучался я. Как оказалось, это были протекторные грыжи, они не ремонтируются и шины под замену, так мне пришлось выкинуть 2 баллона, дороговатая эксплуатация! Проверил диски, идеально ровные, значит сильных ударов не было и проблема в качестве
Я начал узнавать и со мной поделился мой товарищ из Питера, он как раз работает на заводе и не смотря на надпись "MADE IN FINLAND", с этой маркировкой шины делают в Питере, а грыжи протекторные, это растянувшийся корд.
Вот такое качество, друзья! Перед покупкой этих шин подумайте дважды и погуглите "Протекторная грыжа Nokian Hakkapeliitta"
Достоинства: Шина гребёт как и по снегу, так и по льду.
Недостатки: Протекторные грыжи
Шум и гул
Комментарий: Делюсь впечатлением как выбросить 30.000р за 2 колеса. А комплект я взял за 60.000 соответственно.
Купил комплект новых шин, попробовать решил новую модель Хакка8, в размерности 255/40R19, позапрошлая зима была с обилием снега, да и я ездил не мало (по Москве и области) и после попаданий в ямы началась вибрация по кузову, перетряхнул в машине всё, балансировку делал раз 5, смотрел кардан,привода, коробку и тд. В общем, намучался я. Как оказалось, это были протекторные грыжи, они не ремонтируются и шины под замену, так мне пришлось выкинуть 2 баллона, дороговатая эксплуатация! Проверил диски, идеально ровные, значит сильных ударов не было и проблема в качестве
Я начал узнавать и со мной поделился мой товарищ из Питера, он как раз работает на заводе и не смотря на надпись "MADE IN FINLAND", с этой маркировкой шины делают в Питере, а грыжи протекторные, это растянувшийся корд.
Вот такое качество, друзья! Перед покупкой этих шин подумайте дважды и погуглите "Протекторная грыжа Nokian Hakkapeliitta"
Автор:
огим о.
11.11.2019
Достоинства: Хорошая резина. Дорогу держит. Износостокая, шипы не вылетают.
Достоинства: Хорошая резина. Дорогу держит. Износостокая, шипы не вылетают.
Автор:
почта О.
11.11.2019
Достоинства: Удивила сравнительно не высокая шумность данных шин. Шум появляется только после 80 км/час, но незначительный. Я говорю про шумность после обкатки шин 500 км. При обкатке шумность была чуть выше, но значительно ниже чем у кордиант сноу крос.
Также хочу отметить что при торможении на мокром асфальте не заметил скольжения. На скользкой обледенелой трассе авто шел уверенно без заносов, проверял на скорости 120 км/час. Также удалось за короткий период времени опробовать шины при движении по каше. Также удивило, что авто перестраивается на трассе в каше очень уверенно. Хочу отметить, что на моем авто есть только ABS.
Недостатки: На данный момент не обнаружил. Время покажет.
Достоинства: Удивила сравнительно не высокая шумность данных шин. Шум появляется только после 80 км/час, но незначительный. Я говорю про шумность после обкатки шин 500 км. При обкатке шумность была чуть выше, но значительно ниже чем у кордиант сноу крос.
Также хочу отметить что при торможении на мокром асфальте не заметил скольжения. На скользкой обледенелой трассе авто шел уверенно без заносов, проверял на скорости 120 км/час. Также удалось за короткий период времени опробовать шины при движении по каше. Также удивило, что авто перестраивается на трассе в каше очень уверенно. Хочу отметить, что на моем авто есть только ABS.
Недостатки: На данный момент не обнаружил. Время покажет.
Автор:
Semen
10.11.2019
Достоинства: Великолепная управляемость и торможение на льду и укатанном снегу! Отлично гребёт по снежной "целине": выезд с парковки после сильнейшего снегопада - не проблема.
Недостатки: На голом асфальте ведет себя не особо устойчиво, желание гонять, как по снегу, напрочь пропадает. Тормозит сносно, но из-за огромного количества шипов, всё-таки немного скользит.
Шипы вылетают при отсутвии снега или льда весьма активно.
Комментарий: Резина отличная, но не без недостатков. Стоит на GOLF VI 2.0 TDI(140 л.с.) 205/55/R16. Производства Финляндии, прошла два сезона, процентов 20 шипов вылетело, но их так много, что на торможении почти не сказалось!(правда речь только о снежно-ледовых дорогах) После Hakkapeliitta 7 российского производства впечатления от 8-ки смешанные, для зимников льда и холодов - твёрдая 5+, даже 6 )) Но по реагентам, соли и голому асфальту сильно проигрывает той же Хакке 7, у которой с управляемостью было всё отлично и на льду и на асфальте. Да и шипы на 7-ке за сезон все на месте остались, хотя на летнюю менял лишь в начале мая ;)
Достоинства: Великолепная управляемость и торможение на льду и укатанном снегу! Отлично гребёт по снежной "целине": выезд с парковки после сильнейшего снегопада - не проблема.
Недостатки: На голом асфальте ведет себя не особо устойчиво, желание гонять, как по снегу, напрочь пропадает. Тормозит сносно, но из-за огромного количества шипов, всё-таки немного скользит.
Шипы вылетают при отсутвии снега или льда весьма активно.
Комментарий: Резина отличная, но не без недостатков. Стоит на GOLF VI 2.0 TDI(140 л.с.) 205/55/R16. Производства Финляндии, прошла два сезона, процентов 20 шипов вылетело, но их так много, что на торможении почти не сказалось!(правда речь только о снежно-ледовых дорогах) После Hakkapeliitta 7 российского производства впечатления от 8-ки смешанные, для зимников льда и холодов - твёрдая 5+, даже 6 )) Но по реагентам, соли и голому асфальту сильно проигрывает той же Хакке 7, у которой с управляемостью было всё отлично и на льду и на асфальте. Да и шипы на 7-ке за сезон все на месте остались, хотя на летнюю менял лишь в начале мая ;)
Автор:
Екатарина Д.
10.11.2019
Достоинства: Сцепление в любых условиях
Недостатки: нет
Комментарий: Друзья, те кто @рню пишут. Типа я 3 сезона отездил... шипы отвалились... Вы пересядьте на метро пожалуйста уже. Я за зиму проезжаю 65-75т. Работа у меня такая. И в таких режимах, в которых не снилось вам. За 20т стираются на половину. Шипы выпадают. протектор стирается. Только жизнь, а иногда и время, того кого ты везешь, оно дороже в 1000 раз каких то там денег. На данный момент, это лучшие зимние колеса. И если придумают еще лучше, но их нужно будет через день менять, мы будем через день менять. Выбирайте то, что вам нужно. Нужно сцепление, лучше нет. Нужен ресурс - скорее всего не сюда. А лучше на метро. Хотя не верю я вам... Мы ездим каждый день. Ездим по трассе. На далеко за сто-значных скоростях и режимах. И нам... нам на 20т хватает колес. Часто ли вы ездите на скоростях за 200? Я каждый день. Так что не врите нам всем.
Достоинства: Сцепление в любых условиях
Недостатки: нет
Комментарий: Друзья, те кто @рню пишут. Типа я 3 сезона отездил... шипы отвалились... Вы пересядьте на метро пожалуйста уже. Я за зиму проезжаю 65-75т. Работа у меня такая. И в таких режимах, в которых не снилось вам. За 20т стираются на половину. Шипы выпадают. протектор стирается. Только жизнь, а иногда и время, того кого ты везешь, оно дороже в 1000 раз каких то там денег. На данный момент, это лучшие зимние колеса. И если придумают еще лучше, но их нужно будет через день менять, мы будем через день менять. Выбирайте то, что вам нужно. Нужно сцепление, лучше нет. Нужен ресурс - скорее всего не сюда. А лучше на метро. Хотя не верю я вам... Мы ездим каждый день. Ездим по трассе. На далеко за сто-значных скоростях и режимах. И нам... нам на 20т хватает колес. Часто ли вы ездите на скоростях за 200? Я каждый день. Так что не врите нам всем.
Автор:
Фёдор Н.
10.11.2019
Достоинства: Снег, лёд, все не почём.
Недостатки: боковой снос
Комментарий: Резина хорошая, но хуже хакапилиты 5. Отъездил сезон на 8 резине и пару раз побывал в боковом заносе. В 5 хакапелите такого не было. Ехал на совершено гладкой заснеженной дороге, и знать где то попался бугорок или ямка, машина ушла в неуправляемый боковой занос. Ничего не предвещало беды, но резина подвела.
Достоинства: Снег, лёд, все не почём.
Недостатки: боковой снос
Комментарий: Резина хорошая, но хуже хакапилиты 5. Отъездил сезон на 8 резине и пару раз побывал в боковом заносе. В 5 хакапелите такого не было. Ехал на совершено гладкой заснеженной дороге, и знать где то попался бугорок или ямка, машина ушла в неуправляемый боковой занос. Ничего не предвещало беды, но резина подвела.
Автор:
Алексей М.
09.11.2019
Достоинства: Отзывы авто-журналов и независимых тестов. Прочность протектора. Мягкие боковины добавляют комфорт при движении по неровностям, на тех же лежачих подвеска ощущается мягче.
Недостатки: На сухом асфальте при -2 градусах мылит на шипах больше, чем летняя задубевшая. Это при попытке тронуться, как на летней, на автомате без антибукса. Шум такой, что на скорости в 70 чуть ли не уши закладывает. Шумнее резины не встречал, причём шумнее самой шумной (что до этого видал) раза в 2. Дискомфорт гарантирован.
Комментарий: Если вы выезжаете один раз за зиму из города, не берите, ни в коем случае. Есть варианты и дешевле, и комфортнее, и безопасней. Так как на чищеном асфальте тормозной путь, как и на летней, а то и больше. А если нужен шип, то эта зубастая резина впереди всех, но стоит 10 раз подумать переплачивать или нет. В моём случае перебдел, но буду докатывать, может потеряв часть шипов - лучше стоять будет на асфальте. Проблема в том, что отъездив сезон по разным дорогом, не вылетел ни один (!) шип, все из 760 шипов (4колеса х190шипов на колесо) на месте.
Достоинства: Отзывы авто-журналов и независимых тестов. Прочность протектора. Мягкие боковины добавляют комфорт при движении по неровностям, на тех же лежачих подвеска ощущается мягче.
Недостатки: На сухом асфальте при -2 градусах мылит на шипах больше, чем летняя задубевшая. Это при попытке тронуться, как на летней, на автомате без антибукса. Шум такой, что на скорости в 70 чуть ли не уши закладывает. Шумнее резины не встречал, причём шумнее самой шумной (что до этого видал) раза в 2. Дискомфорт гарантирован.
Комментарий: Если вы выезжаете один раз за зиму из города, не берите, ни в коем случае. Есть варианты и дешевле, и комфортнее, и безопасней. Так как на чищеном асфальте тормозной путь, как и на летней, а то и больше. А если нужен шип, то эта зубастая резина впереди всех, но стоит 10 раз подумать переплачивать или нет. В моём случае перебдел, но буду докатывать, может потеряв часть шипов - лучше стоять будет на асфальте. Проблема в том, что отъездив сезон по разным дорогом, не вылетел ни один (!) шип, все из 760 шипов (4колеса х190шипов на колесо) на месте.
Автор:
Имя скрыто
09.11.2019
Достоинства: Мягкая, хорошо держит дорогу.
Недостатки: Вылетают шипы со страшной силой!!!
Комментарий: Резина ведет себя как липучка, ни больше ни меньше, сильного шума лично я не заметил, на льду ведет себя довольно не плохо, на асфальте по началу было ощущение что просто плывет, потом вроде привык. Эксплуатирую две недели, покрытие смешанное, утром заморозки, подмороженный асфальт местами лед, днем мокрый асфальт, получилось поездить пару дней по снегу. В целом резина неплохая НО!!! Через 2 недели эксплуатации начали вылетать шипы со страшной силой, на левом переднем колесе потерял процентов 70 уже, разве это нормально?! Посмотрю что будет дальше, но похоже что шипы в ней стоят декоративные, видимо остаток зимы уже буду до езживать на "липучке" хотя покупал вроде шипованую резину изначально. Пытался позвонить по Хака Гарантии, все это полный бред!!! На шипы она видите ли не распространяется. Размерность 235/55/17, машина Тигуан, полный привод.
Достоинства: Мягкая, хорошо держит дорогу.
Недостатки: Вылетают шипы со страшной силой!!!
Комментарий: Резина ведет себя как липучка, ни больше ни меньше, сильного шума лично я не заметил, на льду ведет себя довольно не плохо, на асфальте по началу было ощущение что просто плывет, потом вроде привык. Эксплуатирую две недели, покрытие смешанное, утром заморозки, подмороженный асфальт местами лед, днем мокрый асфальт, получилось поездить пару дней по снегу. В целом резина неплохая НО!!! Через 2 недели эксплуатации начали вылетать шипы со страшной силой, на левом переднем колесе потерял процентов 70 уже, разве это нормально?! Посмотрю что будет дальше, но похоже что шипы в ней стоят декоративные, видимо остаток зимы уже буду до езживать на "липучке" хотя покупал вроде шипованую резину изначально. Пытался позвонить по Хака Гарантии, все это полный бред!!! На шипы она видите ли не распространяется. Размерность 235/55/17, машина Тигуан, полный привод.
Автор:
Антон П.
09.11.2019
Достоинства: Приемлемая цена, отлично гребет на снегу, хорошая курсовая устойчивость, хорошо держит шип, прочные боковины, отличный сервис ввиде гарантии на колеа
Недостатки: Ну разве что на асфальте не очень держит, но на то они и зимне колеса...
Комментарий: Покупаю уже второй такой комплект на новую машину, отличная резина. стоит не дорого, конечно если говорить о том, что она превосходно рулится, но если сравнивать с Китаем.... хотя кто ее будет сравнивать... Берите и не думайте даже, она окупит себя при первом же неоднозначном моменте на дороге, машину ремонтировать все равно дороже... Гарантия реально работает, оценил это на летней резине, когда проколол колесо, все было сделано без лишних вопросов...
Достоинства: Приемлемая цена, отлично гребет на снегу, хорошая курсовая устойчивость, хорошо держит шип, прочные боковины, отличный сервис ввиде гарантии на колеа
Недостатки: Ну разве что на асфальте не очень держит, но на то они и зимне колеса...
Комментарий: Покупаю уже второй такой комплект на новую машину, отличная резина. стоит не дорого, конечно если говорить о том, что она превосходно рулится, но если сравнивать с Китаем.... хотя кто ее будет сравнивать... Берите и не думайте даже, она окупит себя при первом же неоднозначном моменте на дороге, машину ремонтировать все равно дороже... Гарантия реально работает, оценил это на летней резине, когда проколол колесо, все было сделано без лишних вопросов...
Автор:
Павел А.
08.11.2019
Достоинства: Отсутствует чувствительность к колее.
Недостатки: Шумность
Комментарий: Дорогу держит на "хорошо". По льду не очень. Нет чувствительности к колее, что радует. Езжу второй сезон. В общем - доволен.
Достоинства: Отсутствует чувствительность к колее.
Недостатки: Шумность
Комментарий: Дорогу держит на "хорошо". По льду не очень. Нет чувствительности к колее, что радует. Езжу второй сезон. В общем - доволен.
Автор:
Евгений B.
08.11.2019
Достоинства: Лёд и снег работает отлично !
Недостатки: дорогая.очень шумная.на асфальте страшно тормозить
Комментарий: купил на Mercedes Vito . задний привод. лёд,снег. подъемы и спуски - всё отлично.проехал 1500 км из них 1000 км на трассе по асфальту. шипы все пока на месте.на асфальте,как то "скользко". постоянно нужна дистанция на торможение.(немного напрягает) и на трассе очень шумит и (гул) С шипом явно перебор - пока новая ездишь как на гвоздях (может прикатаются ) ОЦЕНКА 4-
Достоинства: Лёд и снег работает отлично !
Недостатки: дорогая.очень шумная.на асфальте страшно тормозить
Комментарий: купил на Mercedes Vito . задний привод. лёд,снег. подъемы и спуски - всё отлично.проехал 1500 км из них 1000 км на трассе по асфальту. шипы все пока на месте.на асфальте,как то "скользко". постоянно нужна дистанция на торможение.(немного напрягает) и на трассе очень шумит и (гул) С шипом явно перебор - пока новая ездишь как на гвоздях (может прикатаются ) ОЦЕНКА 4-
Автор:
Анна
08.11.2019
Недостатки: Шумная до безобразия
Комментарий: До этого ездила несколько лет на Hakka 5, все было идеально, отличная резина. На новую машину купили Hakka 8, сто раз пожалели! Ужасно шумно в салоне авто, ездить долго невозможно, настолько начинает болеть голова от гула, как будто при взлете самолета. Возможно, по другим качествам резина и хорошая, но этот гул перечеркивает все достоинства
Недостатки: Шумная до безобразия
Комментарий: До этого ездила несколько лет на Hakka 5, все было идеально, отличная резина. На новую машину купили Hakka 8, сто раз пожалели! Ужасно шумно в салоне авто, ездить долго невозможно, настолько начинает болеть голова от гула, как будто при взлете самолета. Возможно, по другим качествам резина и хорошая, но этот гул перечеркивает все достоинства
Автор:
Имя скрыто
07.11.2019
Достоинства: пока еще не заметил
Недостатки: гул, шум, цоканье
Комментарий: пока не знаю как шины ведут себя на льду и снегу, но шум и гул обеспечены, не ожидал такого от дорогой шины. Лучше взять хаку7
Достоинства: пока еще не заметил
Недостатки: гул, шум, цоканье
Комментарий: пока не знаю как шины ведут себя на льду и снегу, но шум и гул обеспечены, не ожидал такого от дорогой шины. Лучше взять хаку7
Автор:
Имя скрыто
07.11.2019
Достоинства: Отличная управляемость на асфальте и снегу. На снегу просто супер, приходится всех подгонять.
Недостатки: Шум и комфорт. Тут просто неуд! Шум нереальный, вибрации от шипов передаются через руль. В салоне гул на всех скоростях. На моей Ауди а4 есть ощущение что едешь на жигули. Когда сменил на летние, то как пересел в другую машину.
За сезон, примерно 7000 км, выпало по 7—10 шипов. К половине ресурса потеряют половину шипов, что не айс.
Комментарий: Не рекомендую. Только если прямо реально надо регулярно месить сугробы. Кстати на укатанном снегу абсолютно бесшумная. Для себя прямо решил что следующие буду покупать липучки.
Достоинства: Отличная управляемость на асфальте и снегу. На снегу просто супер, приходится всех подгонять.
Недостатки: Шум и комфорт. Тут просто неуд! Шум нереальный, вибрации от шипов передаются через руль. В салоне гул на всех скоростях. На моей Ауди а4 есть ощущение что едешь на жигули. Когда сменил на летние, то как пересел в другую машину.
За сезон, примерно 7000 км, выпало по 7—10 шипов. К половине ресурса потеряют половину шипов, что не айс.
Комментарий: Не рекомендую. Только если прямо реально надо регулярно месить сугробы. Кстати на укатанном снегу абсолютно бесшумная. Для себя прямо решил что следующие буду покупать липучки.
Автор:
Александр М.
07.11.2019
Достоинства: Хороший протектор и качество шипов, мягкость резины, эстетика.
Достоинства: Хороший протектор и качество шипов, мягкость резины, эстетика.
Автор:
Александр К.
06.11.2019
Достоинства: Хорошая модель, удачная. Хорошая управляемость авто, износостойкость.
Эко шип. Современные технологии как-никак!
Недостатки: Немного шумновата.
Комментарий: Откатал третий сезон, в общей сложности около 30 тыс. Износ протектора 2-3мм. Было 8мм, за три года осталось примерно 5-6мм. При размерянном стиле вождения за три года не потерял ни одного шипа!!! По большей части передвигался по подмосковью с плохими дорогами и по Москве. Грыж и порезов нет. На Киа Рио родной типоразмер 185х65х15. Особо сравнивать не с чем, потому как машина первая, соответственно и зимняя резина тоже первая. Но вроде всем доволен.
Достоинства: Хорошая модель, удачная. Хорошая управляемость авто, износостойкость.
Эко шип. Современные технологии как-никак!
Недостатки: Немного шумновата.
Комментарий: Откатал третий сезон, в общей сложности около 30 тыс. Износ протектора 2-3мм. Было 8мм, за три года осталось примерно 5-6мм. При размерянном стиле вождения за три года не потерял ни одного шипа!!! По большей части передвигался по подмосковью с плохими дорогами и по Москве. Грыж и порезов нет. На Киа Рио родной типоразмер 185х65х15. Особо сравнивать не с чем, потому как машина первая, соответственно и зимняя резина тоже первая. Но вроде всем доволен.
Автор:
Alex
06.11.2019
Достоинства: Дорогу держит хорошо даже когда шипов осталось мало (до 160 км/ч). Управление предсказуемое, в т.ч. в глубокой колее. По трассе в сильный снегопад перестраивался на скорости без проблем, ESP даже не подмигивала. За счет широкой боковины удобно впритык парковаться к бордюру - не переживаешь, что диск поцарапать можно. С проблемами слабых боковин тоже не сталкивался.
Недостатки: Шипы не любят резкие старты на асфальте - но это характерно для большинства зимних покрышек.
В плюсовую температуру на мокром асфальте тормозной путь достаточно большой - опять же, ожидаемо от шипованной зимней резины.
Цена на старте продаж (покупал в первый год появления на рынке).
Комментарий: Nokian Hakkapeliitta 8 205/55 R16 94T XL
Опыт эксплуатации на 2 машинах. Условия эксплуатации схожи (город + периодически по трассе на дальние расстояния + по областным дорогам).
Турбовый+DSG - шипы через 2 зимы закончились. Но протектор стерся не сильно.
Атмосферник+автомат - 4 года без проблем. Большая часть шипов на месте. Можно было бы и дальше на ней ездить - но, ИМХО, 4 года для резины уже большой стаж.
Многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем, в частности от опыта и агрессивности езды. Со светофора резина позволит резво стартовать, но цена - большое количество потерянных шипов.
Достоинства: Дорогу держит хорошо даже когда шипов осталось мало (до 160 км/ч). Управление предсказуемое, в т.ч. в глубокой колее. По трассе в сильный снегопад перестраивался на скорости без проблем, ESP даже не подмигивала. За счет широкой боковины удобно впритык парковаться к бордюру - не переживаешь, что диск поцарапать можно. С проблемами слабых боковин тоже не сталкивался.
Недостатки: Шипы не любят резкие старты на асфальте - но это характерно для большинства зимних покрышек.
В плюсовую температуру на мокром асфальте тормозной путь достаточно большой - опять же, ожидаемо от шипованной зимней резины.
Цена на старте продаж (покупал в первый год появления на рынке).
Комментарий: Nokian Hakkapeliitta 8 205/55 R16 94T XL
Опыт эксплуатации на 2 машинах. Условия эксплуатации схожи (город + периодически по трассе на дальние расстояния + по областным дорогам).
Турбовый+DSG - шипы через 2 зимы закончились. Но протектор стерся не сильно.
Атмосферник+автомат - 4 года без проблем. Большая часть шипов на месте. Можно было бы и дальше на ней ездить - но, ИМХО, 4 года для резины уже большой стаж.
Многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем, в частности от опыта и агрессивности езды. Со светофора резина позволит резво стартовать, но цена - большое количество потерянных шипов.
Автор:
Людмила
06.11.2019
Комментарий: Отличный магазин! Обязательно порекомендую его друзьям!!!
Комментарий: Отличный магазин! Обязательно порекомендую его друзьям!!!
Автор:
Денис С.
06.11.2019
Достоинства: Рассекает кашу,как атомный ледоход,пока не разу не застрял,но снега мало в этом году
Недостатки: Гул на малых скоростях,до 40км.ч
Комментарий: Ни какого камаза на скорости за 90 не слышу,до 40 да гудят.
Достоинства: Рассекает кашу,как атомный ледоход,пока не разу не застрял,но снега мало в этом году
Недостатки: Гул на малых скоростях,до 40км.ч
Комментарий: Ни какого камаза на скорости за 90 не слышу,до 40 да гудят.
Цены на Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная
Характеристики Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная
| Подробные характеристики | |
| Сезонность | зимние |
| Ширина профиля | 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285 |
| Высота профиля | 35, 45, 50, 55, 60, 65, 70 |
| Диаметр | 16, 17, 18, 19, 20 |
| Шипы | да |
| Общие характеристики | |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | зимние |
| Тип зимних шин | для северной зимы |
| Диаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 |
| Ширина профиля | 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315 |
| Высота профиля | 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | есть |
| Технология RunFlat | опционально |
| Тип рисунка протектора | симметричный |
| Направленный протектор | есть |
| Индекс максимальной скорости | H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 75...116 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | 387...1250 кг |
| Камерные | нет |
Производитель:
Nokian Tyres
