Cordiant Sno-Max

Цена.

Очень шумная(но не из-за шипов), а она просто гудит..... от 60км\ч начинается.... и это на vw jette....Не самые ровные покрышки оказались(по словам мастера с шиномонтажа), сказал может быть не совмем комфортно будет ездить, пока такого не замечено.. Но гул раздражает

Пока в Питере снега и льда нету... Так что говорить о характеристиках на льду рановато.... Но за туже цену лучше взять Hankook....

Как по мне, так супер

нет

Сейчас катаюсь на ней 3 сезон. Дорогу держит шикарно, на льду предсказуема. Износ минимальный, за почти 3 сезона, износ шипов не больше 25%, по мне так отлично.

Никаких, разве что цена но я бы лучше ездил на летней, шипы не вылетают потому что сцепления ни какого просто 0

Тормозной путь даже при 80 км не реально большой даже на сухом асвальте, машина срывается в занос при каждом торможении, разницы не заметил есть там шипы или нет ни какой, лучше на летней,

Не резина а полная ШЛЯПА. При езде на ней напоминает только то что ты едешь на зимней резине гул при езде, подойдет только для размереной и не торопливой езды не более 60 км. ч, до этого ездил на приоре покупал в месте с ней эту резину думал что просто резина задубела от возраста по этому не цепляют, купил на новую машину с рук данную резину немного БУ абсолютно новую и понял что это полная шляпа а не резина и дело вовсе не в возрасте... Не советую покупать ни при каких обстоятельствах

Дешевая, хорошо гребет, шиповка на 5+

Слабый корд, после 80 км/ч начинает плавать.

Покупал два года назад, поначалу понравилось и как дорогу держит и как гребет по снегу. К концу сезона однажды зацепил чуть чуть обочину, так машину стало крутить так, что никакие подруливания и подгазовка не помогли, пока резко не нажал на тормоз, хотя машина передний привод. На второй сезон резины уже еле хватило, т. к. все корды полопались и машину стало трясти как по шпалам едешь. В итоге выкинул и сейчас приобрел проверенные Goodier Ultragrip ice arctic. Лучше переплатить, чем убиться на трассе на такой резине.

Дорогу держит по моему мнению отлично, я и по трассе ездил и по городу

Пожалуй шумная, но я думаю это беда всех шиповок

Вообще Cordiant я ставил ещё с первой машины, ездил конечно по сезону, но уверенности она мне ни когда не отбавляла! Сравнивал с нокиан (не помню какой, но постарше выпуска) протектор одинаковый (слизали видать)! В общем по соотношению цена-качество я думаю этот производитель вполне себя оправдывает!

Цена

Дорожите своей жизнью, не берите, скупой платит дважды

Не на льду не на снегу не держит машину. Тронутся в горку на льду не возможно, доходит до абсурда, на первой скорости катился назад. Пару раз машину толкал один, чтобы тронутся с места. На асфальте плывет при скорости больше 100 км. До этого ездил на нокиан хака 2 бед не знал по глупости отдал с машиной

тормозит на 5+, на снегу ведет себя устойчиво

шумит немного на асфальте, и на замерзшем асфальте приходится аккуратничать

свою цену оправдывает, тыщи 3 проехал шипы на месте, прошлый год на ёкохаме отъездил шипы повылетали через неделю почти все, а так доволен

Проходимость на глубоком снегу 5Сцепка на льду 5Курсовая устойчивость 5Торможение на льду 5Торможение на снегу 5Торможение на асфальте 5

Только один, недоверие к производителю.

Шины пришлось купить в дороге, т. к на трассе, из за ужасной дороге накрылось 3 колеса и единственные шины в размере 215/55 r16 были только они.Эксплуатировались на Mercedes-Benz e320 w211 задний привод!

нет

на одном колесе шишка по кругу, на остальных по бокам

очень плохая резина и шумная

Недорогая, отлично ведёт себя на асфальте, хорошо - на льду и снегу, весьма живучая, нешумная (для шиповки), очень предсказуемое поведение во всех условиях,

Беспонтовая:-)

Стоит на двух служебных Фордах (ФФ2 и ФФ3), размеры 195/65R15 (ФФ2, пробег ~45 т. км) и 205/60R16 (ФФ3, пробег ~25 т. км) три года. Сейчас докатал третий комплект.Условия эксплуатации: Сибирь, Иркутск + область + соседние регионы. Температуры до -40С, в основном по асфальту (весьма и весьма убитому...). Пробеги до 1100 км за поездку, машина всегда пустая, 1-2 человека.Поведение на асфальте трассы, ИМХО, безупречное - прекрасно держит курс вплоть до 160 (!) км/ч, боковые уводы невелики, в занос уходит плавно без срывов, "цепляется" заново тоже плавно.В городе ведёт себя также замечательно; тормозной путь сложно сравнивать, но по вине резины не было ДТП или опасных ситуаций.На укатанном снегу, льду всё тоже хорошо (по таким покрытиям езжу сравнительно мало)..Надёжность (стойкость к грыжам, искривлениям, проколам, потерям шипов) отличная - все покрышки списывались по естественному износу, сохраняя примерно половину шипов, хотя резина у меня низкопрофильная и пробои случаются постоянно, по нескольку раз за долгую поездку. Да, и езжу я отнюдь не медленно.Долговечность - где-то к 20 т. км при быстрой езде вылетает до трети шипов, примерно к 30 т. км можно списывать по износу протектора.Резюме: отличная во всех отношениях недорогая резина для быстрой езды в основном по асфальту. Про лёд не пишу только по причине отсутствия достаточного пробега для оценки.

Хорошая резина но не для мегаполиса. Самый раз для трасс где не всегда чистят снег и других некрупных городов. Проехал на этой резине 15 000 км.

Шумность и чистый асфальт - тормозной путь длинный.

Стоит брать только тем кто будет эксплуатировать более 70% в не мегаполиса.

цена, качество, крепкий шип

не нашёл

Купил эту резину Cordiant Sno-Max по совету знакомого продавца. Он говорил, что резина хорошо продаётся, особенно часто берут таксисты. А эти люди деньги на ветер не выбрасывают. Да и в интернете в основном хорошие отзывы. На вид покрышка понравилась, широкий и ровный протектор, глубокие ламели, острые грани шашек, крупные шипы, должны хорошо показать себя на снежных дорогах, при снегопаде и гололеде. В общем купил. При установке неприятных сюрпризов не было. Шины сели на диски и отбалансировались сразу и без трудностей. Первый выезд состоялся по укатанному замёршемуся снегу в -15. Машина ехала как по асфальту. Я только радовался приятной езде. Ни большое огорчение было только в оттепель, когда снег растаял, а на асфальте с шипами не очень приятно слушать цокот. Но к этому как-то привык, и потом уже не замечал. В целом шины понравились. Да и цена у них значительно ниже чем у конкурентов.

Цена, протектор не стираемый, шипастый очень. Ездить в гололёд и в снежную кашу без фанатизма можно, хотя это применительно для любой марки.

Шум или гул напрягает сильно, как будто подшипники пора менять...

При покупке цена устроила, обкатка прошла вместе с авто, шины прикатались так и не менялись (передние с задними, где-то читал, что шина должна стоять там где прикаталась), на 4 сезон шипов от силы штук 5 не хватает на всех, но заднее колесо спустило(не первый раз) на ремонт не пригодно (трещины по боковому корду), остальные нормальные, шипы болтаются, но не вылетают. Пришлось взять пару на заднюю ось новую резину другой марки. Теперь запаска с шипами будет))). Пробег на шинах примерно 35 тыс. км трасса и город. На следующий сезон буду менять остальные.

Изумительно держит дорогу на чистом снегу на скорости 70-80 км/ч, на асфальте

На чистом льду даже шипы не помогают. Машина скользит по инерции.

Два сезона на ней. Отличная управляемость и предсказуемое поведение на основных типах покрытия.

В принципе ездить можно пока новая.

Недолговечность шины, внимательно смотрите на дату производства. За один сезон 2016-2017 года потерял процентов 30 шипов на ведущих колесах. Автомобиль Рено Флюенс.

Была установлена на автомобиле в размере 205/65/R15 в момент покупки. Резина 2012 года. При подготовке и осмотре шин к новому зимнему сезону увидел полную непригодность всех 4 шин к дальнейшей эксплуатации. При условии что хоть шинам и 5 лет, но эксплуатировалась машина по зиме мало, в момент покупки практически все шипы были на месте, износа протектора не было. В итоге - возле дома 4 новых ошипованых клумбы.

Не дорогие, отлично цепляются по снегу, идеальны для города

Можно наткнутся на подделку с не заводской ошиповкой, поведение на льду удовлетворительное, гуляет на высоких скоростях.

Ну вот и пришло время сменить старый зимний комплект. Деньги были и выбор по началу пал на мои любимые бренды, а именно Dunlop и Bridgestone. И вот хотел уж купить, но тут что то меня ёкнуло посмотреть в сторону отечественного производителя и попробовать его в деле. У Сноу Макса понравился протектор ну и цена конечно 9000 р. за комплект-решил и взял (на некоторых складах города попадалась резина с явно не заводской ошиповкой, без снежинок и сам шип был тонкий и сильно утоплен в рисунок). Корд крепкий, отбалансировались колеса хорошо. Первые впечатления - резина отлично вгрызается и гребёт по снегу на заснеженных дорогах города. Чувствуешь хорошую уверенность в управлении на небольших скоростях да и в поворотах держит стабильно. В сугробах при сильных прогазовках зарывается. А вот на обледенелой трассе лучше ехать осторожно. В боковой снос (например в поворотах) можно уйти мигом, особенно если колея, то вообще страшно ехать, зад машины так и хочет развернуть. Торможение на льду, как мне показалось на 4 с большим +. Большой недостаток этой шины заключается в том, что на скорости примерно от 90 машина начинает "гулять" и рыскать дорогу из стороны в сторону, видать из за рисунка протектора. Насчет шумности мне как то всё равно, не обращаю на эту глупость внимания, зимние шины с шипами все шумные, как же они не будут шуметь когда на них стоят металлические "зубы" и "тракторный"протектор. Для меня главное что бы первоочередное предназначение зимних шин было в их уверенности, безопасности, предсказуемости на дороге а также качество изготовления и отменная функциональность на любом зимнем покрытие. В принципе Cordiant Sno-Max неплохая продукция для спокойной езды, в основном превосходно ведет себя по снежку. Откатал всю зиму, ни одного шипа не выпало. Основной режим трасса - машина Ниссан Альмера.Вердикт - по городу где скорости небольшие Cordiant Sno-Max просто великолепный вариант. А вот трасса противопоказана особенно в гололед и сильные морозы.

Хорошо идет по снегу, не сильно шумноватая

Слабый корд, абсолютно не держит колею, из отверстий вылетевших шипов выходит воздух. На 1-2 сезона поездить хватит.

После первого сезона эксплуатации не потерял ни одного шипа, и это хорошо. Но резина на дороге ведет себя не очень, такое ощущение, что заднюю часть авто закидывает вперед. Колею абсолютно не держит. На третий сезон эксплуатации машину стало трясти начиная от 60 км/ч. Думал балансировать надо, но оказалась причина в другом - начал рваться внутренний корд и покрышки стали овальными, протектор стал волной, полезла проволока внутрь колеса. К концу третьего сезона из отверстий вылетевших шипов стал выходить воздух. В шиномонтажке обследовав покрышку оказалось, что она как дуршлак.И пусть не говорят автолюбители, что они отъездили 5 сезонов и у них все отлично. Значит вы за эти 5 сезонов проехали не более 5000 км...

цена

гул такой что ахнеш, в боинге уральских авиалиний тише!

купил 225/45/17 на ауди а6с6 кватро. Тормозит скверно, еслибы не системы то и дорогу она держала бы скверно, дубеет так что за 80 км пробега слетала с 4х НОВЫХ дисков притом температура на улице была 0 градусов. грузов на шиномонтажке навесили по килограму на колесо, так она еще и сделана в тайване!!!. Раньше ездил на резине нашего производства нареканий небыло, резина бомба! Знал бы не купил! Уважаемый гордиант чтож вы продались?!

Хорошо гребёт, невысокая цена (нашёл за 1750 штука, т. е. 7000р за комплект). Дорогу держат нормально, тормозят тоже неплохо. Шипы намертво стоят, ни одного не потерял за сезон.

Аквапланирование в дождь, обзоры врут.

Резина отличная. Не раз убеждался, что купил правильную резину. Из снега вытаскивает на раз-два. По весне попал в глину как-то раз, хорошо, что не успел переобуться, покрышки отлично сработали. Даже на голом асфальте машины в такой обувке тормозит неплохо, спасли как-то раз от аварии. Шины, может, и шумные, но Я то езжу на калине, сама машина шумит сильнее, чем покрышки.)Не смотря на то, что в обзорах говорят о канавках, предотвращающих аквапланирование, оно происходит. Был поздно вечером дождь, разметку практически не видел, и в какой-то момент заметил, что еду между рядов, то есть машину аквапланированием снесло влево. Вообще обалдел. А так отличные шины.

хорошо держит дорогу на льду по снегу и на каше. за 3 сезона 6 -8 шипов колесе потерял спереди, при манере езды не особо нежной. мягкая резина ямки сравнивает все.

да вроде бы и нет их за такие деньги

управляемость

неустойчива к грыжам

использовал эту резину на 211 карине и ваз 21011. на карине отъездил на сноумаксе полтора года не снимая. за две зимы могу сказать о отличной устойчивости. занесло лишь раз в накатанной колеи на очень крутом повороте. при том что на карине довольно таки маленький дорожный просвет резина реально выручала. пришлось ехать домой после снегопада когда автобусы разворачивали, последние 12 км пробивать дорогу где грейдер не прошел. машина прям гребла. на отечественном заднем приводе также устойчива. приходилось ездить по льду. самый большой минус из-за которого буду брать что-то другое, грыжи лезут прям нереально. в первую зиму по трассе 400 км и 2 колеса в хлам, при том что особо не залетал. были бы прочнее только на ней бы и катал

цена/качество

шумная, по снежку поприятнее идет

размер 185/65 R14 на Mitsubishi Carisma откатал 3 года примерно 30 т. км с каждого колеса вылетело примерно по 3-4 шипа с колеса (может и меньше визуально не обращал внимания). шум конечно присутствует (шум понятие субъективное но он есть)особенно по асфальту. пару раз застревал-но это больше моя вина чем недостаток шин. отдал в довесок к стоимости машины еще 2 сезона протянет. сейчас бы еще раз купил только моих размеров не делают

прекрастная резина прёт как танк.

нет.

езжу третий сезон все шипы на месте оличная резина я доволен производителем

Хорошо ведёт себя на скорости 170, на авто 21041 груженная под завязку. Резина понравилась. Все шипы на месте даже учитывая настроение подрифтовать.

не искал

действительно хорошая резина

На этих шинах машина по снегу, даже по глубокому, роет как на танке, из всех сугробов выезжал сам, также хорошая боковая устойчивость, быстрый выход из заноса, на них можно смело выезжать в самый лютый гололед (но быть осторожным, естественно). Идеальны для осенней чачи снег+грязь, приятная проходимость. Даже в горку с наледью, с пробуксовкой, но можно въехать.

При резком торможении, конечно, все равно несет. При 110 км/ч уже чувствуется неустойчивость.

Думаю, подойдут для сторонников вседорожной езды, не подойдут для гонщиков

Дешевые, шипы крепко стоят.

За одну зиму шипы покрылись ржавчиной полностью.

У меня стояли Корди R16, откатал одну зиму. (Сейчас машина другая с дорогими шинами). Считаю, что эти Корди - лучшие шины на шипах из дешевых. Нет лишних денег - берите, не пожалеете.За зиму ни один шип не выпал, но все они начали ржаветь.В снегу не понравились - 3 раза застревал на них (старт с места). Причем, чтоб выехать, достаточно было одному человеку чуть толкнуть. Значит - тащат плохо. Подручные ветки, коврик салона и т. п. не помогали. Но на скорости норм. Буксуют, но тянут. Старт слабый в общем.

Соотношение цена качество, по снегу 5, по мокрому асфальту 5

Качество ошиповки, на льду 3, на каше по асфальту 3+, на каше по льду 1

С этими покрышками знаком давно, копия именитого производителя за исключением российского состава смеси, были зимние шиповки Кама и Амтел и Ханкук эти лучше, ценовой диапазон примерно одинаков, главный минус шипы которые вылетают, без шипов эти покрышки ноль, их стихия снег и мокрый асфальт где они тихие и отлично держат дорогу, на сухом асфальте плывут и шумят, на льду без резких движений рулем можно ездить, шумят так же как на асфальте, по каше толще 5 см лучше не лихачить, R13 отходили 3 сезона, 80% шипов вылетели продал с машиной, R16 4 сезона 50% шипов на месте, думаю менять на SNOW CROSS, на фото шины 5 летней эксплуатации.

недорогая. нешумная. цепкая. мягкая

Невыявил

От"ездил первый сезон,20000км за зиму. непотерял ни одного шипа. износа почти нет. еще на пару сезонов точно хватит. по гололеду дорогу держит хорошо в поворот заходит как надо. в мороз 35гр нетвердеет. дубовой нестановится. ставил на приору седан типоразмер185/60/14

после года эксплуотации лезет по боку корд. при чем на всех 4-х по правой стороне по ходу вращения.

Из достоинств могу отметить цену и то, что она не сильно шумная

Резина "дубеет" при -20, да и вообще при езде кажется очень твердой. На стартах очень часто срывается в пробуксовку даже при очень аккуратном старте. Очень тяжело ездить по колее, машу прям швыряет из стороны в сторону.

Опыт использования 4 сезона. Пробег около 20000, может немногим меньше. Из положительного могу отметить, что это зимняя резина и она ведет себя зимой намного лучше летней). За всю эксплуатацию из нее выпало порядка 30% (я считаю что это не плохой результат) шипов при довольно "овощной" езде. Видимо это связано с тем что она на каждом старте дает пробуксовку. На второй год на шинах начали появляться "шишки", хотя по ямам не ездил (в то время). Очень боятся колеи, машу кидает, однажды при скорости 30 развернуло на 180! По льду тормозной путь очень сильно зависит от температуры, чем теплее тем длиннее путь. По снегу накатанному рулится хорошо останавливается тоже. По рыхлому снегу роет хорошо. По слякоти тронуться в натяг сложно сразу шлифует. Аквапланирование не замечал. На нашей ладе на трассе при скорости 80-90 гул терпимый.

Шипы не вываливаются, отличная цена и износостойкость

шумела первые 2-3 недели (по словам отца)

Брал шины отцу в 15 году, сейчас будет ставить их на 3й сезон на свою KIA Rio. В сравнении с его предыдущими Кама эти просто сказка! За дорогу цепляются плотно, тормозной путь шикарный, отца только напрягал шум поначалу, но после обкатки все прошло. Всем советую!

В любом снегу гребет как танк. На льду хорошо себя ведет.

Шумновата, на асфальте, как будто ступичные воют. От 100 и выше, страшновато.

В общем резиной доволен, цена-качество на отлично. Шум можно стерпеть. Для гонсчеков не подходит, хотя куда зимой гонять... Не выполз сам из снега только один раз, когда сел на подрамник в калее. Один сезон (около 10000 км) + нередко быстрые старты с пробуксовкой на асфальте = ни одного потерянного шипа, ни одной шишки. Хотел именно эту модель, тк она Ярославская, и не ошибся)))

качество производителя, предсказуемость на дороге

не обнаружил

покупал с дисками в 2010 году 14 радиус, уложился в 10 т. р. отъездил на шинах 4 зимы, все шипы на месте, продал вместе с машиной. под конец 4-го сезона на кордах обнаружил микро трещины, но при этом шины не спускали. эксплуатация как город так и трасса, гребут хорошо.... не разочаровался в выборе

Мягче, чем покрышки Dunlop SP Winter Sport 3D 235.50.18" run flatНизкая цена

На асфальте (особенно мокром) - как на коньках ощущения. Снега на дорогах в городе нет, по этому переобулся сейчас в "липучку" Данлоп.

Откатал 2 сезона на покрышках "235.55.18" Cordiant Sno-Max 104T шип TL"Авто Опель Астра J GTCЦена на покрышки адекватна! На задних покрышках почти все шипы целые (может 2....4шт нет). Спереди - около 20% нет (стиль езды - тапка в пол, по трассе обычно 130...150км. ч.), в городе на асфальте трогался почти всегда с "прокручиванием".Пятёрку не поставлю из-за ужасного поведения на асфальте (приходиться в "липучку" переобуваться)

Качество!

Нет(Для меня нет)

Супер резина! своих Денег стоит! Дорогу держит как на рельсах! проездил пол зимы, потерял 1 шип и это только потому что ездил месяц уже по сухому асфальту так как у нас сибирь и погода непредсказуема пришлось доездить до того момента когда стало ясно что зима отступила итог потерянный шип..... советую Эту резину!

цена - около 8 тыс руб за 4 покрышки, намного меньше шумит (по сравнению с медведем яшз)

не выявилдобавлю отзыв (23.10.2016) тем что на 4 сезон резина превратилась из хорошей в плохую, перестала держать дорогу, повылетало много шипов, заносы и все такое, ездию теперь аккуратно.

взял эту резину 175/65/R14 для своей приоры (люкс), так как в кармане было 8000 руб, ну и откатал на ней 2 зимы - одни положительные эмоции, не так шумит как медведь ЯШЗ, очень хорошо ведет себя при разгоне и так же при торможении, ни одного потеряного шипа!!!, при поворотах есть ощущение что машина плывет (вроде как на всех шиповках так), не скажу что берег её - разворачивался с ручником, резко трогался с пробуксовкой, ну и тормозил резко бывало, были так же ямы, по грыже на 2 колесах от них, вообщем твердая 4, пока!, думаю оценка еще снизится, почему 4 и почему еще упадет? да потому что читаю отзывы что любой кордиант - вообще некачественная резина - расслаивается, трескается по боковинам и вылетают шипы десятками, лопается на ходу в пробеге до 50000 км, я в шоке, уже точно не возьму кордиант.Откатал третий сезон! так же шипы на месте, появилась еще одна маленькая шишечка!

Форд-Фиеста. Хорошо держат на льду, укатанном обледенелом насте. Хорошо держатся шипы. В пробуксовке еще ни один не вылетел!

Мягкие, накачивать надо на пол-очка выше, вместо 2,1 надо 2,5 передок, сзади достаточно 1,8 (я в основном один, без пассажиров, на работу и обратно ежедневно, 15 км туда и 15 обратно).

Соответствуют ожиданиям и цене! Немного тише чем Полар. Скорость до 200 на прямой держат без проблем, не гуляют, не таскает! Выше не загонял, хотя запас есть по мощи!

цена

один сезон и половины шипов нету

На асфальте - уверенно держит дорогу, отлично управляется и тормозит. Не шумная.

Прошли всего 2000км - вылезла сильная грыжа!!! На укатанном снегу. а также в каше нет курсовой устойчивости, гораздо хуже чем Gislawed Nord Frost 5

Больше бы не купил.

на дороге просто супер!!! я никак не мог предположить такого "прилипания" к дороге. Аккуратно объезжал на подъеме "гальмующих", не забивая голову гололедом и прочими трудностями.

шум

очень надеюсь на стойкость шипов по асфальту, ибо у нас хоть и северный, но Кавказ....

Соотношение цена/кач-во

Немного теряет эластичность при сильном холоде (от -24С)

Хорошие шины. За три сезона шипов осталось 80%. Тем кто хочет сэкономить и минимум потерять в качестве (надежности, безопасности) советую данную модель брать. PS: Sno-Max лучше чем Polar-2, у тех вообще половина шипов через 1,5 сезона растерялась по дорогам РФ.

дешевая, износостойкая, не плавает на дороге, хорошо цепляется за лед и глубокий снег

разве что шум на голом асфальте, да и мне кажется любая шипованая резина будет шуметь

езжу 3-й сезон на таких, использовались на двух машинах, за три зимы вылетело 3 шипа (и то сам виноват, перегазовал на трамвайных путях), менять на другую точно не буду, соотношение цена\качество очень хорошее. Берите, не пожалеете 100%

Цена .

Резина отьездила 2 сезона , шипы повылетали...неравномерный износ ,стала как яйца. Езжу аккуратно а ямы не попадал .

По итогу хватило на 2 сезона . Резина на выброс . Не советую гнаться за ценой , лучше переплотить и взять резину получше .

Цена, при правильном выборе типоразмера и стиля вождения достойная резина для трасс и нечищеных улиц. Шипы перестают шуметь после обкатки, а с хорошей шумоизоляцией их вообще не слышно!

За эту цену нет. Чуть увеличенный расход топлива.

Брал эту модель на ВАЗ 2105 в размерности R13 175\70, это был просто танк, по глубокому снегу чувствовал себя вполне уверенно курс держала отменно, по трассе до 120км\ч норм. Потом в размерности R14 175\65 на Калину хеч, ну тут все плохо, короткая база, передний привод в каше при торможение заносит жопу, если газом пытался выправить, начинало носить морду, в поворотах на сухом асфальте чувствовалась грань сноса у же на скорости в 50км\ч, трасса до 140 км\ч потом приходилось ловить, после чего купил в размерности R14 185\65 на сухом асфальте держак стал гораздо лучше, в поворотах пропало ощущение что машину снесет))), ну с кашей все так же, но при соблюдение осторожности можно вполне уверенно передвигаться, трасса 160км\ч полет нормальный. Ещё у знакомого был опыт использования на ФФ2 2 литра на палке досталась ему эта модель в размерности R15 *\195 вместе с машиной у него на передних вообще шипов не было, и он был очень недоволен резиной, ну дык с буксом трогаться на асфальте в таком типоразмере ему под стиль вождения 205 или 215 надо минимум на 16 катках, а лучше больше!!!! У меня же шипы начинали выпадать только к концу 2 сезона и то по паре шипов. При продаже 2105 в 2015 году осмотрел резину которая была куплена в 2008 году ну где-то 70% шипов на месте, ну может подсохла и начинала трескаться и спускать (может даже не резина, а сосок на диске он тоже весь полопался). Эксплуатацией остался очень доволен!

Отлично едет по снегу.

Не увидел.

По снегу гребёт вообще обалденно! Я не ожидал такого результата. Машина на автомате без антипробуксовочной системы, но пока нигде не застрял. В повороты на заснеженной дороге машина входит без проблем, из заноса выходит легко, стоит только поддать газку. Да, и шум на заснеженном покрытии исчезает полностью.Пробег около 3тыс.км, вылетел только один шип, думаю, из-за того, что один раз во время обкатки пробовал разгоняться до 170км/ч и иногда применял агрессивную манеру вождения.

не высокая цена

шумная, плохое торможение

прошел обкатку резины, купил в начале зимы, в конце зимы повылетало более пяти шипов с колеса, при плавных разгонах и плавном торможении, в гололед доругу держит ватно

Неплохо ведет себя в снегу, недорогие

Начинает травить воздух через шипы причем сразу через все, что перечеркивает все остальные достоинства приходиться ставить камеру

И цена хорошая, и по снегу идёт хорошо, и по гололёду.

Прослужила мало. 8 лет всего...

Покупал в 2011 году осенью. Отходила 8 сезонов. Протектор мог бы ещё пару сезонов выдержать. Но пошли грыжи.

Отлично держит дорогу. За сезон не потерял ни одного шипа. Отличная резина. Цена.

за сезон не заметил

195/65/15 стояли на заднеприводной бмв 3-ке. за зиму ни разу не зарылся. торможение на льду отличное. в общем всем советую

2115. Опыт 6 зим - понятное дело, шипы остались на дорогах. На н. Риге зимой оттормозился, XC-90 с АБС оттормозился у меня в багажнике.