Dunlop Grandtrek SJ6

Тихая, хорошо держит дорогу не зависимо от покрытия, долговечная.

после пробега 90000!!! стала срываться на льду

использовал на Cadillac SRX, полный привод, общий пробег на комплекте 135000 км

Пока полет нормальный, брал нокиан, но в последний момент отговорили, так как очень много подделок.Нормальный тормозной путь, хорошо себя ведет на боковом сносе, в большом, более 5 см снегу еще не поверял. На льду конечно далеко не шип, но терпимо.

Как не странно сильно гудит на скоростях 40-70 км. ч., а далее на скоростях от 90 практически не слышна. Первый раз такая резина. Было раньше или усиление звука, или изменение тона, а тут так.

Прошел на ней уже 8 тыс при температуре от +14, до -19. Износа пока не наблюдаю.

Сделано в Японии. Цена-качество.

Недостатков нет.

Эксплуатируются на Камчатке. Pajero mini, р-р 195/80 R15. Езжу третью зиму, преимущественно на заднем приводе. Полный включаю когда снега по порог или гололед страшный. По снегу гребет изумительно, на льду держится очень уверенно. В поворотах не сносит. Глубокий протектор, за 3 года износ минимальный, выглядит как новая. Очень достойная резина! Сейчас озадачен покупкой зимней резины на вторую машину. Если бы выпускали размеры поменьше, однозначно выбрал бы SJ6.

грязь причём глубокая

шум неравномерно стирается

резина три года пробег примерно 60000-70000км на скорости от 80 до 130 гуд такой что хоть убегай из машины зимой попробоВал поездить СТРАШНО тормозов что нетСОвЕТУЮ НЕ ПОКУПАТЬ а цена сам поВёлся на неё

Долговечность, хорошо держит колею. Стоит на Крузаке 100 и двух GL-500. Снег, слякоть и асфальт на отлично.

Ну на льду твёрдая 4 - на любой резине нужно аккуратней быть.

Очень рекомендую!!

кашу месит на Ура

на льду плохо тормозит

три сезона на этой резине откатал. никаких проблем. протектора еще достаточно. один раз застрял во дворе, но просто под снегом был лед и задние колеса закопались, а одно из передних вообще уперлось в сугроб (спасибо дворникам)

все отлично если выбрать ширину шины для зимы взял 215/80 для блейзера(чем уже тем лучше)посмотрите зимние соревнования в любом автоспорте.

да на льду плохо

отличное соотношение цены и качества

мало

много

всегда покупал Bridgestone, но в этот раз понравился протектор, ну и соответственно изготовление япония. купил еще летом, при первом снегопаде пожалел, почти что сухой асфальт а машина не тормозит идет на юз, а может и к лучьшему не надо расслоблятся...

Износостойкость, всесезонность, хорошее сцепление.

Плохое торможение на насте.

Стояли на Hyundai Santa Fe с 2008 года. Использовал как всесезонку, т. е. не переобувался 7 лет!!! За это время наездил 130 000 км. Остаток протектора 4 мм, на двух колесах лопнули корды, начались пробуксовки на летнем асфальте. В общем, пора менять. Планирую взять их снова. Колеса - просто чума. Поля, леса, песок, асфальт - ездил везде. Везде все более-менее нормально, единственный косяк - тупит на насте, но это нормально для бесшиповки. Износостойкость потрясающая.

Очень тихая!!!. Хорошо держит дорогу на любом покрытии, но только при плюсовой температуре.

Не для зимней эксплуатации!!! Не тормозит, не держит, не предсказывает!! Через 1 месяц эксплуатации перешли на хакапелиту 8 , в следствии чего , получили предсказуемое удовольствие от езды по любому покрытию, при любой температуре.

См. Достоинства! Для зимней эксплуатации не рекомендую!!! АУДИ Q5.-2.0td

Тихая, довольно мягкая, всесезонная

Не зимняя

Досталась вместе с машиной (Митсубиси Паджеро 2, 31/10,5R15), отъездил одну зиму по Москве. По асфальту едет нормально, по мокрому тормозит не особо, по льду не тормозит и не едет совсем, в снегу не едет и не управляется (благо хоть назад даёт вылезти). Склонность к аквапланированию на снежной каше имеется.Не понял, зачем нужна зимняя резина, которая зимой не работает и продал. Следующую зиму ездил на Гудриче АТ - я бы сказал, что он не хуже, а в плане проходимости и сопротивлению аквапланированию намного лучше. Сейчас (уже четвертый сезон будет) на Бридже 5000 (шипы) - вот это именно зимняя резина. ИМХО - то, что нужно.

Отличная резина, хорошо держит дорогу. Три зимних сезона зарекомендовали себя на отлично.

Не замечено

Соответствует цена-качество.

износостойкие, не дорогие

плохо даже на минимальной ледяной корке, укатанному снегу. при попадании в колею или боковом наезде даже на небольшое препятствие сильно кидает вбок. несколько раз едва не вылетел под встречную машину при скорости менее 30 км/ч, задев правыми колёсами бортик снежной колеи

сузуки гранд витара. на этой резине откатал три зимы. больше такую не куплю. НО! летняя резина тоже данлоп - доволен "выше крыши"

Хорошо едет по снегу и каше пока не появится лед...

Странное поведение на льду, то тормозит, то просто скользит

Получил резину с машиной, в первые несколько дней хотел продать или выкинуть потому что при торможении на небольшом ледке меня понесло, но решил таки оставить и в этом году попробовал снова поездить. Как ни странно везде тормозила нормально в 95D1? лучаев. Вожу ребенка в садик и место есть только в каше около 20-30 см глубиной. Заезжаю с пробуксовочкой, а выезжаю уже легко хотя собственно разницы не замечаю в дороге и этой самой каше. По льду ездит нормально если не гнать и тормозить метров за 30(на всякий случай). Пару раз при скорости 20км/ч просто плыла по льду припорошенному снегом, причем это скорее воля случая так как в одном и том же месте то все в порядке то ахтунг... Резина досталась трехлетней и мне понравилась, но второй раз не куплю так как обновление вышло

Отлично гребет по снегу

Тяжело проходит колею, аж руль дергает

Резина хорошая, свои зимние обязанности выполняет на отлично. Ждать от нее, что будет тормозить мгновенно на льду не стоит как и от любой другой липучки. Единственный негатив связан с тем как она колею проходит как переобуваюсь в зиму, так в левых рядах МКАДа при перестроении руль держать приходится с двойным усилием, не знаю с чем связано: (

Мягкая, в меру тихая, износостойкая.

Чуть более ранний срыв на юз при резких маневрах по сравнению с шипуемыми шинами.

Откатал на данной модели 5 сезонов. Не знаю как ездят те кто пишет плохие отзывы, что резина не держит дорогу или колею сильно любит (может им машину поменять или пешком ходить), но одно могу сказать. Резина достойная как для города, так и для области. Хорошо себя показала в снег, слякоть, мороз, на льду (на сухом отлично, а на мокром и шипы не спасут). Единственно на что стоит обращать внимание при покупке нешипуемой резины её мягкость (более ранний срыв на юз по соотношению с шипованной). Да и на московских дорогах обильно политых реагентом не стоит обвинять резину в скользкости (раствор противо-гололёдный сам по себе жирноват). Главное на дороге не поддаваться своим эмоциям и рассудительно действовать на дороге. Всем удачи.

Мягкая, тихая, устойчивая к порезам и проколам.

Свежий рыхлый снег, очень чувствует колейность.

Стоит на SGV. Срок эксплуатации 7 лет, пробег 150 000 ни одного прокола. Резина очень чувствует колейность!!! В городских условиях свежий выпавший снег не переносит вообще. Постоянно работает ABS. На трассе по каше до 80 км/ч. В целом резина отличная. Скорости до 120. Идеальная крейсерская 90-110 км/ч. Износостойкая, мягкая, комфортная. На постоянном полном приводе проблем эксплуатации не испытываю. Очень информативна для выбора скоростного режима.

Купил 1,5 года назад для паретника, отьездил около 40 000 км без замены летом. половину стоимости уже отбил отсутствием надобности переобувать на лето-зиму.

На льду нещадно буксует, но вопрос решается с помощью лежащей в салоне лопаты)) Вчера заметил интересную, но неприятную вещь - на заднем колесе три внутренних ряда протекторов по всему диаметру шины стоят как-бы в хаотичном порядке по высоте: одни выше другие ниже. Отъездил за свою жизнь более 800 000 км - но такого раньше ни на одной шине не встречал. Буду покупать 1 колесо.. ((

Тихая, мягкая (в тоже время прочная), хорошо и предсказуемо ведёт себя на сухом и чистом асфальте.

Никакая на льду, неудовлетворительно в снегу и в снежной каше.

Резина исключительно для города с дорогами и дворами, (!) полностью очищеными от снега и льда. Все! Не едет XC90 на такой резине, на S60 вот уже 4 сезона хака4, выезжал из таких сугробов! За эквивалентные деньги на рынке достаточно предложений по резине с эксплуатационными характеристиками выше в несколько раз.Всем удачи на дорогах! =)

Очень любит снег в любом виде(до25- 30см). По грязи, вполне прилично. Тормозит хорошо везде, кроме льда.

Не любит лед. Именно ЛЕД, а, не укатанный снег.

Взял слегка б/у. Откатал зиму. Доволен, как слон. Рекомендую.

Тихая, Не дорогая

Чрезмерно мягкая

Соотношение цена / качество - 100%. Авто: НИССАН Навара.Эксплуатировал её при разных погодных условиях. Не боится ни снега, ни жижи. На скорости ведет себя более чем адекватно. Индекс скорости "Q" указан, явно с запасом (разгонялся более 180 кв/ч - без последствий). Но при температурах выше +5, становится "задумчивой".

Тихая, мягкая, отлично на мокрой дороге

Аквапланирует сильно

Три зимы - ни разу не пожалел. Даже в гололед не подвели! И на трассе и за городом - СУПЕР!

Лучшая шина для городской зимы: прекрасно держит дорогу, износостойкая, тихая, предсказуемая. Отлично глотает стыки и неровности, прощает провалившийся люк. Неприхотлива в хранении. В условиях городской и окологородской эксплуатации снег, кашу, неглубокие лужи, мокрый асфальт проходит отлично. На сухом льду ведет себя предсказуемо, держит на 3+.

Выехать во дворе из ледяной колеи чуть выше 5 см для нее - практически непреодолимая задача. Не держит мокрый лед.

Отъездил на ней 5 сезонов и смог добить ее только тем, что не стал менять на летнюю. Остаток протектора - 4,5мм. В общем, не убиваема. При этом - очень мягкая. Три сезона использовал на KIA Sportage, затем - Lexus RX350. Все пять лет служила верой и правдой, ни разу (видимо, бог миловал) не ушла в занос на трассе или в городе, нигде не застряла и не закопалась. Но ее стихия - это снег, асфальт и снежная каша, лужи и легкая наледь. В общем, все то, что в избытке встречается в городе и на федеральных дорогах. Лед: если на сухом льду еще худо-бедно работает, то на мокром - не работает вовсе, но она и создана не для этого.Однозначно, рекомендую всем, кто катается в городе и по хорошо очищенным трассам.

А как по Вашему можно оценить... резко не торможу, особо быстро не качусь, пока неоценила... зима покажет.

Наверно было неправильное хранение, плохо оделись на диски. Первые два дня при скорости 120 км., на трассе болтало, было страшно.

Мне кажется, что резина нормальная. В нынешнее время специалистов встретить сложно, я очень долго выбирала резину, описание скудные, из чего... с чем... температура... лишь бы продать, делайте шире параметры и больше указывайте технические характеристии, но наверно не только к Вам претензии но и к производителю.

управляемая в любых погодных условиях, отличное торможение на снегу рыхлом и укатанном

не очень хорошая управляемость на чистом не посыпанном ничем льду.

Великолепная резина. Экслуатировал 2 зимних сезона в Твери и области. Кто знает Тверские дороги, которые зимой вообще не убирают от снега, а снег утрамбовывают колесами, тот поймет. Не уступает по проходимости и устойчивасти на дороге шипованным шинам, опыт по эксплуатации которых очень большой. Эксплуатировал на Кашкае передний привод. Проблем с засыпанными снегом дворами, городскими дорогами и зимними трассами - ноль. Рекомендую Размер 215/65/16

1)Адекватное поведение на всех видах покрытий.Хорошо на асфальте, отлично на снегу, на льду предсказуемо, нормально для скандинавской шины. 2)Комфорт, не очень шумная, даже по сравнению с летней асфальтовой continental UHP, хорошо проглатывает неровности (может субъективно немного, ибо у летней высота профиля меньше на 1 см).3) Довольно крепкая судя по всему. Пережила безболезненно наезд на разбитую бутылку и скачки по ямам размером в полколеса почти (не каждый день конечно).4) Цена. Брал за 26 тысяч комплект.5) Производителем позиционируется как зимняя all-terrain шина, есть грунтозацепы боковые, может не очень ярко выраженные, но из колеи подмерзшей вылезает хорошо, по грязи осенью-зимой ездил мало, но не подведет думаю, если в демисезон придется ее месить.

Пока не выявил.UPD: после 3 лет использования, могу сказать, что основной недостаток - поведение на укатанном снегу при околонулевых температурах. Шина плохо тормозит, и неохотно заходит в повороты, бывали заносы на не слишком больших скоростях около 35 - 40 км/ч. Но это только на ровном, укатанном снегу. На снежной каше все отлично.

Автомобиль Nissan X-trail.Размер 225/60R17.По льду зимой почти не езжу, бог миловал. Если у вас похожая ситуация, и шипы не особо нужны, то резину рекомендую, не разочарован.Плюс еще добавлю, что резину поставил в начале октября (пришлось в силу обстоятельств), температура была около 10, после этого ей пришлось пережить дневные температуры около +20. Ездил по Москве в те дни, поведение нормальное, то есть смело можете ставить не дожидаясь 0, чуть заранее. Уточню, езжу в пределах правил + 20 км/ч максимум, если кто гоняет 120 может быть разочарован, так резина не шоссейная все же.UPD: в целом, отзыв оставляю положительным, снижать оценку не буду за описанный выше недостаток. Но, если любите скоростную езду, то лучше взять что-то другое. Козыри резины не в езде по асфальту, она скорее для наших "не дорог, а направлений".

Тихая, хорошо гребет

Аквапланирование, плохое торможение на льду

Интересная резина. Очень хорошо гребет на старте. Снег, грязь - нипочем. Но на гололеде ведет себя очень опасно, и в лужах склонна к аквапланированию. В обычных условиях эксплуатации особых замечаний нет. Тихая, мягенькая. В качестве подарка от салона к новой машине годится, дареному коню в зубы не смотрят. А кому за деньги зимнюю липучку - лучше присмотритесь к Bridgestone Blizzak Revo GZ, она на порядок более предсказуема.

Dunlop Grandtrek Sj6 265/70 R15 110Q Для Мицубиси Паджеро - 2 идеальная резина, на ней остановил выбор... Езжу на ней круглый год (+++ обхожусь без переобувки) Летом на трассе на высоких скоростях не шумит, отлична в бездорожье!!!! Зимой эластична!!!! (не каменная!!!)... В глубоком снегу отлично оправдывает название "ЗИМНЯЯ"

... ЗА 4 ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЕСОМЫХ МИНУСОВ НЕТ..... ЕСТЬ ОДИН НЕДОСТАТОК... В ОБШИРНОЙ ЛУЖЕ НА СКОРОСТИ "НЕТ РУЛЯ", НО ЕСЛИ ЭТОТ ФАКТОР УЧЕТЬ, ТО ПРОБЛЕМЫ ВСЕ СНЯТЫ.

ОТЛИЧНАЯ РЕЗИНА ИМХО ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКА № 1!

Малошумная, износостойкая, отличное соотношение цена-качество

плохо переносит гололёд (кстати на шипованой хакке 7-8 не многим лучше)

Пользуюсь 5 лет на внедорожнике размерность 255/60 r19 . использую и летом и зимой.. Отлично держит на мокрам асфальте, и в грязь не страшно заехать, исключительно гребёт по сугробам, но надо понимать, что в крайне критичных условиях ( гололёд, или 50 градусная жара ) эта резина может приподнести неприятный сюрприз !?

Мягкая, тихая, износоустойчивая.

Не любит колейность, не для агрессивной езды.

Стоит на Нёндэ Туссан 2.7 размер:235/60/16. Машина не держит дорогу на больших скоростях, при малейшей колейности возможны неприятные сюрпризы при перестроениях(до мурашек по спине)Знаю, о чём говорю(водитель проф. с 1980г)На всесезонных мишках(латитюд-кросс)едет, как приклеенная. На штатных бриджах такого тоже не было, хотя и стёрлись за 20 тысяч(овно)Для спокойной, размеренной езды покатит... Машина аж урчит от удовольствия от мягкости и комфорта... Но это обманчиво... Больше не куплю, правда эти катать долго придётся:-)))

Отлично гребет по грязи, очень хорошо по глубокому снегу, износостойкая, не очень шумная до 100, адекватная цена

Абсолютно никакая на льду, плохо тормозит на сухой дороге, очень сильное боковое скольжение

В принципе нормальная резина, я от ездил на ней 5 сезонов, очень износостойкая, прекрасно ведет себя в грязи и глубоком снегу, но огромный минус для нее это поведение на льду! Если разгоняться по льду еще более менее получается, то тормозить... как будто едешь на летней лысой резине, абсолютно никакого торможения. Нужно быть очень осторожным! Ну а в целом она стоит своих денег, вполне бюджетный вариант.

езжу 4 зиму

покупала на запаску

Тихая, мягкая. Снег до полуметра-отлично. на льду вполне адекватная для нешипованной резины.

Не советую форсировать большие лужи на скорости. Имеет склонность к аквапланированию. Проблемно в колеях на асфальте-плавает (мжет быть из-за размера?)

Авто УАЗ-Симбир. размерность265\70\16.

Едет, тормозит, рулится.

Шумновата.

Купил в замен всесезонке. Размер 31\10,5 По городу отлично. Было правда когда много снега в повороте немного сносило зад, но все прогнозируемо. по бездорожью тоже нормально, правда если снег глубокий то лучше стравить до 0,8. На трассе в колее немного плывет. Хочу всем еще раз напомнить, что зимняя резина не панацея и всегда зимой при выезде на дорогу нужно включать голову.

Мягкая, тихая, очень качественная шина за разумные деньги. Сделана в Японии.

Если не придираться, то недостатков не обнаружил.Однажды наехал на лежащую в сугробе бутылку, раздавил и образовавшаяся "розочка" порезала боковину. Это недостаток? В отзыве о другой шине я уже писал про недостатки, не буду повторяться.

Классная "липучка"!Сразу оговорюсь, что речь про Московскую и около неё зиму, где на дорогах, в основном, грязная и жирная жижа. Хотя за многие годы приходилось ездить на этой резине в разных регионах и по разным дорогам в разных условиях... Лет пятнадцать назад, ездил только на шипах но, после того как попав колёсами на трамвайные пути, остановился об стоящий на светофоре Дискавери - пересел на "липучки". Тогда у Данлоп была модель SJ5. Очень понравилось и больше на шипах не езжу. Греметь шипами по асфальту из-за того, что утром немного подморозило - не вижу смысла! Опять-же обуть можно раньше, а снять позже без ажиотажа на шиномонтажках. А то, знаете, как-то не комильфо, когда в середине мая мимо, гремя шипами, проезжает с виду приличный автомобиль. Кто-то не согласится, это понятно. Любой отзыв - субъективное мнение человека... С лирикой заканчиваю. По существу:Езжу на модели SJ6 много лет. Когда встаёт вопрос о покупке резины на зиму, если есть возможность, останавливаюсь на этой шине. Использую только зимой!Из-за относительно крупного протектора и направленного рисунка, небольшой гул в диапазоне 40 - 60 км/ч.. Резина мягкая и остаётся такой даже в сильные морозы, не дубеет. Прекрасное сцепление с дорогой, износостойкая, очень не плохие внедорожные качества. Хорошо гребёт в снегу. Для того, чтобы лезла из колеи, залезала на обледеневший бордюр и прочее - просто не перекачивайте. - сухой асфальт - 5- (небольшой гул)- асфальт обработанный реагентами - 5- месиво из снега и воды - 5- очень много рыхлого снега на асфальте - 5- укатанный снег за городом - 5- нечищеный двор - 5 - лёд - 4- бездорожье (снежная целина, месиво из глины и снега, весенняя распутица) - 5Оценки данные мной, подразумевают наличие мозгов и опыта. При их отсутствии, особенно первого, не спасёт никакая шина! Прекрасный вариант по своим ходовым качествам и цене. Есть отличные, даже очень, "липучки" у других производителей, но стоят они дороже, а едут так-же. Всем, удачи на дорогах!

-не шумит-снег и легкое бездорожье её стихия-до -10 довольно мягкая, с выше-немного дубеет но сойдёт-Довольно износостойкая

-плохо ведёт себя на ГОЛОМ льду (а не укатанный снег), со временем привыкаешь к её повадкам- Чувствует колею

Поставил на Киа Соренто r16 245/70. В принципе доволен за такую сумму (6700) К её недостаткам привыкаешь-не так критично. В лёд на любой резине нужно быть аккуратнее. Подумываю не переобувать на лето

Тихая, мягкая, износостойкая, с прогнозируемым поведением.

Поведение на льду.

Первый мой опыт езды на этой резине был на Фокусе 2,0МТ. Отъездил я на ней всего одну зиму, правда проехал за зиму много, примерно 30 тысяч, практически все по Москве. Купил случайно, попал на распродажу в конце зимы и взял в прок. Не пожалел ни разу, резина супер. Мягкая, не шумная, за дорогу цепляется на ура. Продал вместе с машиной. При покупке следующей машины (Каптива), в подарок достается опять она. Я был очень рад. Но потом жизненные обстоятельства поменялись и практически весь мой пробег теперь приходится на Моск. область. Первую половину зимы было как и раньше, все гуд, плюс полный привод в машине, короче все супер. Но потом оказалось что в подмосковье дороги никто не чистит, а по льду эта резина отказывается ехать. Приведу пример, может быть он не корректный, тк это был "ледяной дождь". Понимая что на дороге жесть я ехал оооочень медленно, 20-30 км. ч. Попробовал наступить на тормоз, и даже не в пол, а просто наступить. Через долю секунды мозг моей Каптивы подумал что мы остановились, ни АБС, ничего другое из электроники не сработало. На спидометре 0. Машина как на лыжах продолжает катиться дальше. Резина за лед даже не подумала попробовать зацепиться. Конечно это был природный калапс, но я для себя сделал вывод: в Москве (да и наверное в любом большом городе, где дороги чистят), липучка - идеальный выбор, в области (читай везде кроме городов) - только шипы. То что я написал случается 2-3 раза за зиму, но в этот момент очень страшно. В итоге я проехал на этой резине три зимы. Итоговая оценка 9 из 10. В общем и целом резиной доволен. Если кататься по столице, это отличный выбор. Если в Вашем городе снег зимой не чистят, и под конец зимы 90% дорог это обледенелая колея, проходите мимо, можно найти более надежную резину (пусть шумнее, пусть пожестче, но будете ездить спокойнее)

Снег, каша, глубокий снег, всё на небольшой скорости!

В колее болтает машину, траекторию не держит. На льду и укатанном снегу - просто убийство! Несколько раз чуть не улетал!

Стаж вождения более 20 лет, такой плохой резины не встречал. Авто Раф4. Проехал на этой резине 4000км, это просто жесть. Живу в областном центре, езжу по области. Эту резину не пожилаю и врагу. Досталась от прежнего хозяина,"москвича". Купил теперь Пирелли Айс Зеро 225/65 р17, зима в самом разгаре(лёд, колея, снег утрамбованный), разница-небо и земля. Машина стала мягкой, колею держит на ура, лёд не проблема. Липучку больше никогда, тем более эту... Только шипы и Пирелли. Были и Хакка4,5,7, Пирелли лучше на голову, только пока шумновата, но уверенность и безопасность дороже...

Адекватная цена, хорошо по грязи и глубокому снегу

Очень не любит мокрый асфальт если сравнивать с летней, чувствует колею

хорошая модель для паркетника

Хороши на снегу и в грязи, не шумят, отлично противостоят аквапланированию. За две зимы при пробеге по 15000 км за зиму износ всего 30%. Можно использовать как всесезонные. На сухой дороге не ниже среднего.

Плоховато на голом льду, но если лед шершавый или присыпан песком, то нормально. Осторожно с тормозами на льду. При сильных морозах дубеют и жестковато передают дорожную мелочевку. Чуствительны к дорожной колее, иногда требуют короткого движения рулем. Заметно подорожали в этом году.

Можно рекомендовать для внедорожников и кроссоверов, которые часто покидают асфальт, редко разгоняются более 120 км/ч. Если летом не требуется гонять на дальние расстояния, то можно использовать круглый год. Идеальны для сельской местности.

Ожидал повышенного шума после штатной летней резины. Не сбылось. SJ6 оказалась тише!

Пока не нашел.

Видел эти колеса зимой на машинах совсем разных ценовых классов, даже на R-R. Отличный недорогой вариант. Ездил для проверки зимой на машине друга, обутой в эти колеса. Понравилось, прогнозируемое поведение и без фанатизма как и на любой зимней резине. Спасибо!P. S. Замечал что многие используют их и летом как недорогую альтернативу А/Т - шкам. Проверим.....

Цена, управляемость, достаточно мягкие, тихие.

Пока не обнаружено

Выбирал по цене и чтобы были нешипованные, После установки выяснил, что производят их в Японии(!). Имеют радиальную конструкцию, т. е. направленные. Прекрасно держат на снегу и ледяном насте. Лучшее сочетание цены и качества!

Мягкая, малошумная и цена приятная! Использовал её на предыдущей машине 6лет и был оч рад!

Стали заужать протектор, взял в размере 265.70.17, ширина протектора 21см!

Расстроен, смотрится хуже и грести наверное будет хуже! Так что обращайте на это внимание!

отличная управляемость на снегу и асфальте, низкий уровень шума

поведение на голом льду непредсказуемо

Господа, с данной резиной будьте аккуратнее на голом льду и просто на обледенелой дороге - поведение авто может быть сложно предсказуемо!!! В остальном конечно отличная шина. Однако данный недостаток заставил серьезно задуматься о смене резины. Безопасность дороже. Решил вернутся к шипованной.

Цена адекватная. Управляемость, малошумность, боковые грунтозацепы-это огромный плюс.

Не заметил

Были R15, очень доволен. Когда их украли, купил R16. Теперь спидометр показывает точно. Езжу на Субару Аутбек. Прекрасны в снегу, в снежной каше, на накатанном снегу и самое главное великолепно держат дорогу, и тормозит, на промёрзшем сухом асфальте. Чего не скажешь о "шиповке". Задний бамнер моей машины тому свидетель и потерпевший.