Dunlop Winter Maxx SJ8
- Сезонность: зимние
- Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21
Средняя оценка покупателей составила 3.88 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства шин Dunlop Winter Maxx SJ8.
Если у Вас был опыт использования шин Dunlop Winter Maxx SJ8 - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про шины dunlop
Шины Dunlop Winter Maxx SJ8 отзывы
Достоинства:
Хоршая курсовая устойчивость ,очень тихая !! , хорошо отбалансировалась ,мягенькая (при 0 - -2С ) Через 10 месяцев эксплуатации ,подтверждаю : - очень мягкая и тихая - хорошая курсовая устойчивость на сухом и мокром покрытиях - по грунтовке ,с катером ,бездорожье и т.д. ,без нареканий
Недостатки:
Показался очень длинным тормозной путь ( ABS стрекотала там ,где двумя часа ранее ,на НОКИА куролесил ,но без ABS ). За счет этого очень насторожился . см. ОБСУЖДЕНИЯ. Эксплуатировал 1час 5 мин. - дорога от шиномотажа до дачи ( 55 км. )Недостаток ПОДТВЕРЖДАЮ !!!! Первые месяцы зимней эксплуатации полностью убедили меня в том ,что это резина не для РУССКОЙ зимы...!!! Только ЛЕТО , ОСЕНЬ ( плюсовая ) и ВЕСНА !!!!!
Комментарий:
Объективный отзыв напишу через пару недель !! Всем удачи !! Прошло лето и наступившая зима 2015-2016 года расставила все ОЦЕНКИ !!! АВТО - КРУЗАК 200ОБЪЕКТИВНО :1 - на нашем ,залитом шампунем ,дорожном покрытии ,при темп. 0 - -2С,очень опасно !!!!!! Для себя и окружающих Вас участников движения ( пешеходы на зебре в том числе !!!) . НЕ ТОРМОЗИТ !!!! ТОЛЬКО АВС !!!! СРАЗУ ПОСЛЕ НАЖАТИЯ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА !!!! 2 - При минусовых температурах не пригодна к эксплуатации на любых покрытиях ...3 - Весна ,лето , поздняя осень ,грязь , лужи , мокрое полотно дороги - НА ОТЛИЧНО , НО ТОЛЬКО ПРИ ПЛЮСОВОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ !!!!
Достоинства:
Отлично тормозит на укатанном снегу, асфальте и даже по сухому льду;Мягкие и малошумящие;Не склонны к аквапланированию до 120 км/ч;Отлично держат дорогу;Отлично себя чувствуют при температурах от -43*С до +5*С;Достаточно крепкие и износостойкие.
Недостатки:
Слабый зацеп при интенсивном разгоне по скользкой дороге;Плохо переносят даже не сильную перекачку.Без полного привода по рыхлому снегу только ходом без остановок;
Комментарий:
Размер 235/60/16.Проехал за минувшую зиму ~22 000 км. Износ на передних всего 2-3 мм.Заострённые грани это не выдумка. По ходу вращения колеса — протектор гладкий (из-за этого и зацеп на старте слабый). Ведёшь в противоположную сторону — ламелии приподнимаются и цепляются за ладонь (поэтому и торможение отличное).В колее нормально себя чувствуют. На старте пытаются выбраться из колеи, но на ходу ни единого нарекания к преодолению колеи.Ехал больше 30 часов в лютый мороз -40*С. Шины даже после ночёвок оставались круглыми и не теряли своих свойств.Съездил на этих шинах до Новосибирска и обратно (9000 км). В феврале побывал в Сочи. Шины отлично себя проявили во всех испытаниях которые на них выпали.
Достоинства:
Тихая, отлично - по льду и глубокому снегу. Беспрецедентный акустический комфорт после Dunlop SJ6.
Недостатки:
Плохо - по льду присыпанному талым снегом
Комментарий:
Плохо - по льду присыпанному талым снегом, т.к. ламели так успешно справляющиеся с голым льдом забиваются снегом и машина неуправляема на поворотах.
Достоинства:
За сезон прошла 12 тысяч км, резина ОЧЕНЬ мягкая
Недостатки:
Часто срабатывает АБСка, при торможении чуть сильнее обычного.
Комментарий:
Размер 225/65/17. имеется гул, при движении по чистому асфальту по мне - вполне сносен (тут скорее вопрос к шумке).А в остальном - резина очень даже хорошая: гребет по снегу и каше, "липнет" на льду , вид после пробега вполне достоин и ликвидный.
Достоинства:
Мягкая, практически бесшумная, для езды по снегу без льда, на этом всё.
Недостатки:
Абсолютно несбалансирова и мягкая, не любит колейность машина так и хочет выпрыгнуть как санки бобслеиста со своей полосы. Почти что 5 случаев со 100 процентной аварией чудом удалось избежать путем опыта маневрирования, чуть не вошел в отбойник на МКАДе, два раза чуть не въехал в зад и тд. Вообщем эта резина может сыграть с вами злую шутку. За 10 лет опыта и езды на более 10 авто такого г.... я не встречал, хотя написано мадэ ин джапан. Эксплуатация этой резины на икс трейл т32 4wd. Категорически не советую резину этой модели. Выбирайте только шипы с жестким протектором, если дорога своя жизнь и своих близких.
Комментарий:
отправилась на авито, давай до свидания!
Достоинства:
новая модель, пр-ва Япония. Тихая, магкая, отлично тормозит на укатанном снегу.
Недостатки:
не выявил
Комментарий:
тормозит на раскатаном снегу (на светофорах) отлично, ABS срабатывает только если совсем в пол педаль нажать. Резина очень мякгая, практически бесшумная. Доволен на 100%.
Достоинства:
новая модель, пр-ва Япония. Тихая, магкая, отлично тормозит на укатанном снегу.
Недостатки:
не выявил
Комментарий:
тормозит на раскатаном снегу (на светофорах) отлично, по гололеду ОЧЕНЬ ДОСТОЙНО, ABS срабатывает только если совсем в пол педаль нажать. Всегда на уверенно оттормаживался, а зимы на Урале снежные, часто гололед. Резина очень мякгая, практически бесшумная. Доволен на 100%. Проездил на этой резине 2 сезона на Ниссан Патфайндер и в снег и в гололед всегда чувствовал себя очень уверенно, частенько добавлял газ в поворотах- поведение машины очень предсказуемо. Один раз взял ездил на Прадо на резине IG35, она держит хуже и шипы
Достоинства:
Мягкая, безшумная, недорогая.
Недостатки:
не выявлено.
Комментарий:
Купил в ноябре. Проехал около четырех тысяч. На снежно-грязевой каше ведет себя нормально, на снегу и укатанном снегу уверенно держит дорогу. На люду под снегом начинает движение уверенно, тормозит также, если только утопить педаль полностью, срабатывает абс. В итоге, хорошая резина за свои деньги.
Достоинства:
Разве что долго изнашивается
Недостатки:
Торможение , управляемость никакие.На другой машине тоже покупал Dunlop , оказались просто ужасные...У друга Dunlop шиповка на переднем приводе повылетали почти все шипы с передних колес.
Комментарий:
Не советую
Достоинства:
Мягкая,бесшумная.
Недостатки:
Торможение на снегу,если под ним лёд,но это ожидаемо,гвоздей ведь нет)
Комментарий:
Брал как новинку,по цене халява.Цена/качество 5.
Достоинства:
Цена приятная, качество высокое, надежная компания и продукция.
Недостатки:
Пока не выявлено
Комментарий:
Москва. На улице +9. Погода сухая, местами дороги поливают. Первый день установил, проездил примерно 50-60 км. Авто кроссовер, 225/60/17. Первое что я заметил это то, что не ощущаю разницы между летней резиной и этой (зимней). В машине также тихо, управляемость как на летней резине, даже на мокрой дороге. Попробовал быстрый старт и резкий тормоз. АБС промолчал. Попробовал "змейку". Разумеется, все на невысоких скоростях. Пока все прекрасно!!!Прошел еще месяц эксплуатации. Наконец выпал снег. Ощущения уверенности на дороге не изменились. Отличная резина. Рекомендую!!!
Достоинства:
Очень тихая! По снегу и каше хорошо идет. Проходимость по снегу - хорошая. В гору по снегу-льду на проселке зашла очень уверенно, но возможно, что это относится больше к достоинствам Subaru Forester. Для спокойной повседневной езды очень хороша.
Недостатки:
По льду тормозит на троечку. По свежему снегу на асфальте в повороте пару раз сносило. Но тут не с чем сравнивать, - возможно, что снесло бы и на премиальных шиповках финского производителя.
Комментарий:
В экстремальных скоростных и тормозных режимах управляемости не тестировал.
Достоинства:
Брал для Фрила 2 235/65 R17, полный привод.1. Очень хорошие сцепные свойства по снегу, в том числе в сильный мороз. Ездил этой зимой в Финляндию. Несколько дней был мороз - 28-30, резина не дубела. Особо разницы не почувствовал. Съезжал пару раз на снег, чтобы разъехаться на узкой дороге - не буксовал. Были ледяные горки - ехал на 40-60 без проблем.2. Хорошо держат дорогу. колейность почти не чувствуется. За всё время АВС сработал пару раз. Отлично отводит воду. Была пара случаев, когда в потёмках гнал по Киевскому шоссе 110-120 и попадал в низинах в лужи - не всплывал. В прошлом году ездил зимой в Ярославль. Дорога - снежно-водяная каша. Ехал 80-90 без проблем.3. Очень тихая. Переход после неё на летную Michelin Latitude Tour HP первое время просто достаёт шумом.4. Хорошо тормозит для зимних шин. В Москве ездить зимой по асфальту без проблем.5. Износ после 15 тыс. км - пара мм.
Недостатки:
После +2-4 избыточно мягкая. Реакции немного замедленные и нечёткие. Ощущение, что на машину одели "калоши".
Комментарий:
оценил бы её в 9-9,5 баллов из 10. Рекомендую.
Достоинства:
Цена, размер 265/65/17
Недостатки:
По льду не тормозит, на Московском асфальте с реагентом не тормозит совсем, как на коньках, такое впечатление что колеса не резиновые и мягкие, а пластмассовые, первый раз обратил на это внимание когда заехал в гараж где на полу плитка, машину не возможно было остановить, скользила по полу, хорошо что скорость не большая.
Комментарий:
Не советую покупать
Достоинства:
1) Позволяют нормально ездить (в т.ч. тормозиться) во всех осенне-зимних условиях. Только на слое смазки из снега на льду держат плохо как все нешипованные.2) Весьма тихие. Это становится заметно, когда перед этим были громкие. ;-)
Недостатки:
В самых плохих условиях - на слое смазки из снега на льду - стоит перестраховываться, снижать скорость на поворотах, даже на пологих дугах. Боковой снос сильный.Возможно это следствие недостаточной боковой устойчивости в таких условиях. Но если потестить нешипованных конкурентов в таких же условиях, то у них вряд ли будет лучше. На Nokian WR у меня было примерно так же.
Комментарий:
Не верьте троллинговым отзывам с оценкой на "2"! Это именно троллинг!Либо люди пишут отзывы не глядя на точный индекс модели шины.Конкретно эту модель (Dunlop Winter Maxx SJ8) совершенно точно нельзя упрекнуть в плохих тормозных качествах.Езжу на кроссовере по Москве и её окрестностям вполне"активно" и вполне доволен.До этого пользовался шинами Nokian WR - по сравнению с ними всё стало намного лучше во всех отношениях. Вот они были жесть.Любителям гонять на слое смазки из снега на льду стоит менять колёса под дорогу и погоду, как это делают профессиональные гонщики. Хороших шин на любые условия не существует. Да, и машины тоже придётся часто менять. ;-)
Достоинства:
Тихая, надежная шина. Брал в октябре 14 года. Ставил на Вольво ХС70, так что в сочетании с системами безопасности этого авто, данная резина проявила себя великолепно. За все время пользования не было никаких нареканий и предпосылок к ДТП. На трассе едешь как в летних тапках, каша под колесами - пофиг, колея, тоже, четкое перестроение, прогнозируемое торможение. По целине, конечно, не ездил, но из сугробов и после отвала коммунального трактора выбирался без проблем, но это AWD больше способствовало.
Недостатки:
Единственный недостаток (может не разделю чьего-то мнения) - их таки нужно менять на новые)… Износ все-таки за 5 лет (зим) есть существенный.
Комментарий:
Зимний Данлоп, на мой взгляд, лучше летнего.. Летний до сих пор лежит в гараже, не очень нравится, шумный.
Цены на Dunlop Winter Maxx SJ8
Характеристики Dunlop Winter Maxx SJ8
- Назначение
- для внедорожника
- Сезонность
- зимние
- Тип зимних шин
- для северной зимы
- Диаметр
- 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21
- Ширина профиля
- 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285
- Высота профиля
- 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
Функции и особенности
- Шипы
- нет
- Технология RunFlat
- нет
- Индекс максимальной скорости
- R (до 170 км/ч)
- Индекс нагрузки
- 96...116
- Максимальная нагрузка (на одну шину)
- 710...1250
- Дополнительная информация
- шина может быть установлена на автомобиль класса микроавтобус
DUNLOP WINTER MAXX SJ8: обзор зимних шин | КОЛЕСО.ру
Dunlop Winter maxx sj8
Обзор зимней шины Dunlop Winter Maxx SJ8 ● Автосеть ●
Шины Dunlop Winter Maxx SJ8 225/60R18
Обзор зимней шины Dunlop Winter Maxx SJ8
Dunlop Winter Maxx SJ8 vs Сordiant Offroad