Dunlop Grandtrek Ice02

мягкая, крепкий шип, отлично гребёт по снегу, каше. Хорошо тормозит по гололёду.

особых нет, шум после 60, и в первые 500 км обкатки.

брал в размере 225/55/18 на Outlander xl. Около 20 тыс. вышло за комплект. Особых отзывов на тот момент не было, резина новая. Привлёк интересный протектор и наличие крепких шипов. Резина оправдала свои ожидания. Отлично тормозит по гололёду. Не дубеет на морозе. "Режет" своими секторами слежавшийся снег, разгребает снежную кашу на ура. По трассе ведёт себя предсказуемо. Вначале был шум, как без этого. Сейчас всё улеглось, шум в норме. Очень прилично ведёт себя на трассе. Машина идёт спокойно. Реакция к колейности незначительная. Рыхлый снег проходит предсказуемо без заносов. И это очень важно на наших дорогах.Рекомендую как достойный вариант для кроссоверов на зиму.

Нормальная резина, Шумит не больше других, рулится хорошо. Акваплан держит. Пока зима не началась непонятно как будет себя вести)

На данный момент не выявлено.

Мягкие, агрессивный протектор.

Не обнаружил.

В этом году после долгих раздумий остановился Dunlop Grandtrek Ice02, искал что то не дорогое и по качеству не плохой вариант. В общем купил, поставил и поехал. Первое время был шум, слышно было хорошо, но при этом дорогу шины держали хорошо, особенно шины понравились на снегу, идет машина уверенно и можно было спокойно проехать и на огород и в лес с детьми на горку. По этому к шуму относился спокойно. Через 2 тыс стали на много тише и стало максимально комфортно Резина понравилось тем, что мягкая, агрессивный протектор. Проехал я 7 тыс, шипы на месте. Доволен. Отличное сочетание цены и качества.

Катался на Хакапелитах, но после каждого сезона по покрышке выбрасывал (вело). Континенталь хорошая! Тут попалась на глаза Айс02. Рискнул. Доволен как слон!!! Интересный рисунок. Поменял прямо перед первыми сильными снегопадами. Резвился как только мог!!! Машина прет как по асфальту! В горку легко объезжал буксующие автомобили, лавируя между ними, как по асфальту! В купе с постоянным полным приводом ни разу не возникло проблем. Со снегом, льдом, слякотью разобрался. Машина просто едет!!! При потеплении оказался на длинной прямой улице с огромной лужей... Решил проверить. Не сбавляя скорости прошел лужу отлично! Почувствовалось сопротивление, но машина даже не вильнула. Недавно выручила. Улица в две полосы, после хорошего снегопада. Иду в правом ряду. И тут дамочка (потом увидел, когда поравнялся) слева от меня так это плавно, но уверенно начинает уходить вправо, вытесняя меня... Короче, думал будет ДТП. Неа! Правыми колесами прошел по куче снега на бордюре, опередил, вышел на дорогу. Только тогда дамочка вдруг поняла, что она не одна на дороге!!! :-))) А машинка то прошла ровно, не виляя!!!

Про снег рассказал. А для эксплуатации по асфальту любую резину, тем более шипованную нужно обкатать мин 500-1000 км. В это время на асфальте она просто "никакая"!!! Я другого и не ждал. И Хаки и Континентали ведут себя не лучше, пока не обкатаешь. Шум серьезный!

Сейчас прокатился на ней почти 2000 км. Впечатления только положительные. Про плохую дорогу говорить вообще не буду. Это ее стихия! На асфальте ведет себя отлично (для шиповки)! Шум "ушел". Правда на Дискавери еще и шумоизоляция хорошая. Но шум реально стал меньше в разы!Катался на Котиненталях, Мишденах, Хакапелитах и т.п. На Данлопе не катался. А зря! Может просто модель удачная? Но факт есть факт!!! Оценка 5++Размер: 255/60r18

Стоимость, проходимость, сцепление на льду и снегу.

Первые 800км шумная и жесткая. Небольшой, но контролируемый снос в поворотах.

Выбрал по цене и не жалею, стоит на Мазде СХ-5 полноприводном 225/65 R17. Проехал 4000км на ней по городу и по трассе. При темпервтуре от -24 до 18. При 18 шел по трассе до 140 км.ч. все нормально только при входе в вераж сработала TCS ну это не удивительно глупо было на такой скорости входить в вираж. Первые 800км гудела как самолет, потом стала тише. Так же первые где-то 500км была достаточно жесткой, как обкаталась стала помягче. По снегу идет как танк, на льду почти не пробуксовывает и не скользит при торможении. За все время потерял только 1 шип на переднем колесе в первые 200км видимо плохо с завода был закреплен. Однажды тормозил по асфальту с АБС при плюсовой температуре на асфальте следы остались, думал шипы все потеряю, но нет на месте. Кстати чем ниже темпиратура на улице тем резина тише.

ЦенаУправляемостьПредсказуемостьСделано не в России

ШумНемного жестковата

на зиму 2017-2018 решил обновить резину. Хотел не дорого, но качествено. Выбирал для тяжелого кроссовера. В итоге остановился на 2х - Dunlop Grandtrek Ice02 и Нордман 7. Про нордман отзывов мало, у тут пообщался с владельцами тяжелых автомобилей, которые данлоп поставили и отзывы были положительные. Размер 255/55/18На самом деле соотношение цена-качество просто на высоте. Успел откатать на всех покрытиях, резина показала себя отлично. Гололед — авто держит дорогу хорошо, бодрый старт, хорошее сцепление, достаточно предсказуемое поведение. В колею не стаскивало, и выход из колеи был достаточно ровный.Сильный ливень — резина лужи просто разрезает, аквапланирования нет.Сухой асфальт с температурой за бортом +10 — тут тоже все хорошо.При резких перестроениях авто стоит ровно, раскачки совсем не заметил.По каше гребет как надо, но если под ней лед немного авто заносит, но опять же все предсказуемоИз минусов: шум пропал только после 2000 км пробега, до этого на скорости выше 100 км/ч просто закладывало уши, хотя стояла доп изоляция арок.на скорости за 160 км/ч авто начинает немного плавать, хотя у нее предел 180 и это все объясняет.В общем резину рекомендую!!!

Брал комплект для Prado, отъездил 2 сезона. В соотношении цена - качество считаю одним из лучших предложений на рынке, из достоинств отмечу прочность, интересный направленный рисунок протектора, проходимость, адекватная цена и то, что за два зимних сезона не было потеряно ни одного шипа, хотя стиль езды далеко не пенсионерский.

Управляемость при поворотах далеко не идеальная и часто случаются боковые сносы Авто.

В целом считаю что достоинств у данной резины гораздо больше нежели отрицательных моментов. Про шумность или гул от шипов комментировать не буду, т.к. особого акустичекого дискомфорта не чувствовал за все время эксплуатации. Сейчас поменял автомобиль и подумываю о покупке нового комплекта колёс данной марки.

Шикарные колеса! Выбирались по количеству звезд, отзывам и цене. Покупкой очень доволен. Оказывается вовсе не обязательно покупать самый дорогой Мишлен или Нокиан. Разницы между Мишлен не ощутил вообще. Проблем с шумом особо не заметил, если, что то у меня дизель. Прекрасно ездят по асфальту, снегу, льду и лесу. Глубина протектора 10 мм в размере 265\70\16. Можно смело рекомендовать покупать. Производство Тайланд. Один шип уже выпал, видимо нужно меньше безобразничать на заднем приводе.

ЗЫ: зимняя эксплуатация показала, что протектор любит замылываться снегом на малых скоростях. В результате маневрирование в сугробе на малых скоростях может быть затруднено т.к. протектор не чиститься и шина склонна облипать снегом. При обычном движении такого нет.

Мощный протектор, цена.

Нет.

Пытался найти реальный отзыв об этой резине, ничего конкретного, пишут непонятно кто. Внимание кому реально интересно брал на Х6 разноширокую, альтернатив не много, очень понравилось, резина класс. Многие пишут про шум, так на хендаях и ладах чего не поставь все шумит. На бмв ШУМА НЕТ. Что лето что зима примерно одинаковый уровень комфорта. Дорогу держит, тормозит хорошо. Еще пишут балансировка - бред. У меня на 20 дисках максимум 50 г. На летней было в 2 раза больше. Короче очень доволен резиной и плюс еще и цена, хака 8-9 в 2 раза почти дороже, я думаю результат тот же.

Управляемость, износостойкость

Довольно сильный шум

Шинами остался очень доволен. За 5000 пробега не потерял ни одного шипа, стиль вождения периодически агрессивный, иногда дрифт в поворотах )Очень хорошее сцепление и на асфальте и на снегу и на льду.До этих шин ездил на nokian nordman 5 и bridgestone ice cruiser 7000. Dunlop grandtrek понравились даже побольше. Единственный минус очень шумные, nordman были потише. Но главное безопасность, так что шум можно пережить )

Цена, проходимость, управляемость, качество шипов

Присутствует гул на скорости 70-100км/ч, после первых 2000км стал потише но не пропал

При выборе новых зимних шин перечитал кучу отзывов, но про данную модель было совсем мало информации. Часто езжу далеко за пределы Москвы, поэтому искал резину шипованную и с хорошим протектором. Замечательные сцепные качества, довести до срабатывания АБС очень сложно. За три месяца использования и пробеге 10тысяч км, потерял 3 шипа на передних колёсах, задние все на месте. Рекомендую к покупке!Вот и прошёл второй сезон использования данных шин, общий пробег более 30т.км. Впечатления положительные, остаток шипов более 80%.

Поставил на Дастер , размер 215/65/16.До них, в прошлом сезоне была липучка Nexen Winguard Ice SUV, так вот по сравнению с ними Dunlop непередаваемо хорошо держит дорогу, да и управляемость на высоте

Шум на обкатке. поначалу очень испугал гул, который появлялся на скорости 80+ км/ч, но после пробега 1000 км, шум заметно спал и перестал раздражать.

Начитавшись положительных отзывов о данной резине, несмотря на предупреждения о шуме, все же решил поставить именно их. Да, первые километры на них полностью подтвердили опасения по поводу шума. Но, принимая во внимание слова о том что шум после обкатки спадает, не стал унывать. После пробега 300 км гул не пропал и я уже начал было переживать, но уже после пробега еще 800 километров, гул и раздражающий шум практически пропали. Остался лишь небольшой шумок, какой и должен быть у шиповки.Сказать что покупкой доволен, не сказать ничего) особенно после неудачного опыта с липучкой.

Нет заносов на льду. Уверенный ход по снежной каше. Мягкие. Колеи не боятся. Нормальная балансировка. Тайское производство похоже ну хуже Японии. Шипы после первой зимы все на месте.

Шум. Первые дни очень сильный. После 600 км ушёл, стало как у обычной резины с шипами.

Эксплуатировал на лексе RX. Свою цену шины оправдывают. Не хуже дорогих немецких и финских брендов.

Хороший протектор, крепкие шипы (не стёрлись, не повылетали)

Возможно, шумновата.

Брал новые в размере 265/65/R17, отъездил сезон. Хорошо себя показали: по колее, в поворотах, на трассе и в городе едут уверенно.Написано, что сделаны в Тайланде.

Очень хорошо управляется, прочная боковина, шипы не выпадают

Шумная на обкатке

Отличная резина, производство Тайланд. Машина TLC 150. Купил за 7190 колесо. Резиной очень доволен. Гребет как танк, шипы все на месте, грыж нету. Катаюсь в основном по трассе. Средняя скорость 100 км/ч. Режим эксплуатации спокойный. Сперва очень шумела! Потом прикаталась, теперь в норме. Раньше был Континенталь, не могу сказать что Данлоп хуже. Ну разве что сперва, пока не обкаталась, шумела конечно сильнее. Отбалансировали в шиномонтажке легко! Сперва опасался что сделана в Тайланде, теперь понимаю что зря. Разница в цене комплекта за то же Континенталь получилась 12 тыс.руб., а в качестве и комфорте разницы не заметил

Хорошая управляемость Невысокая ценаРельефный протектор

Шум

Опробовал на льду и укатанном снеге. Машина останавливается как вкопанная. Но шины шумят очень сильно уже при 60 км\ч. Параллельно покупал жене Gislaved NordFrost 200 - в разы тише. До этого ездил на Continental - тоже заметно тише. Видимо это вызвано таким рисунком протектора. Так что тем, кому мешает шум, рекомендую приобретать более дорогие бренды.

Цена

Проехал на них неделю. Ездил достаточно бережно, не превышал 80 км/ч, без резких рывков и тормозов. Как положено, для обкатки. Потерял 2 шипа!!!!

Читайте недостатки

Цена,управляемость Асфальт/Лёд/Снег!!!

Немного жестковаты

Колёса-огонь за эту цену для кроссовера или джипа вне конкуренции!!!Взял в начале сезона откатал по асфальту колее, снегу,льду в СПб. Всё очень предсказуемо,не швыряет с колеи!!!! По снегу гребёт ,пока на брюхо не сядет. Шипы круто сидят ни одного не потерял, резина разная была и авто тоже,так что есть с чем сравнить. В наследство достались бриджы близак рево(липучка) для спортеджа пер. привод-Отстой!!! Поставил Данлопы - ЗАБЫЛ про срабатывания АБС на липучке трещала даже по асфальту-напрягает. Рекомендую для кроссоверов одним словом.

хорошо себя показала на сухом и мокром асфальте. Отлично держит дорогу на мокром снегу. Тихая - шипов не слышно, гула нет. Но и машина у меня range rover

Пока не выявил

После того, как в очередной раз поставил грыжу на дорогой pirelli, залез в интернет чтобы выбрать очередные шины. Сначала остановил свой выбор на дорогих марках типа континентал, пирелли(опять), бриджстоун. Но волею судьбы их не было в наличии в ближайших магазинах и пришлось купить данлоп. И какого было мое удивление, когда я поменял резину и сел за руль. Резина отличная, ничем не хуже его дорогих конкурентов! Пока впечатления только положительные. Ну а дальше посмотрим! Зима еще впереди! Рекомендую.

В размере 215/65 R16 самая низкая ценаКачество - шиномонтаж показал , что все четыре не кривые и грузов не много навесили

Сразу после установки шумели просто ужасПроехал 600 миль (около 1т.км) и не пойму, то ли меньше стали шуметь, то ли просто привык.Проскальзывает на асфальте на старте, но идеально держит повороты и тормозит.Ловят колею.

По соотношению цена/качество - лучшее предложениеПосле двух проехавших зим, максимальные потери ДВА шипа на колесе.Шум снизился, по крайней мере при отрицательных температурах

Отличная резина. Гул был первые 500 км, но шумка хорошая поэтому слышал только когда выключал радио и прислушивался. Держит любые покрытия отлично. Зима теплая большую часть по мокрому асфальту, но были и холода. 265х65R17.

При балансировка одна шина потребовала повертеть её на диске.

Хорошая резина как на снегу/на льду так и асфальте. По рыхлому снегу гребет очень хорошо. Езжу на перенднеприводном кросовере, живу в области парковочные карманы не чистят, проблем ни разу не возникало. Из любого снега машина выезжает, если не хватает сцепления - выключаешь ESP и побольше газу, на одном колесе машина спокойно выбирается из снежного плена. Шипы хорошие, после 2х месяцев все на месте. Отбалансировалась нормально 30..50г на колесо

Шумновата, но на машинах с хорошей шумкой должна быть норм. Причём шумят не шипы а протектор, т.к он очень глубокий почти как грязевой. Первое время шум сильный, но после 2000км становится обычным, как и на другой резине.

Один раз посадил машину почти до пуза, но хорошо, что снега было не очень много. Колеса прорыли снег до асфальта и машина поехала. Откатал первую зиму, шипы все на месте, визуально износа не наблюдается. Прошёл около 10тыс. км за зиму.

Хорошее торможение на гололеде. Мягкая

не обнаружил

Ездил до Dunlop Grandtrek Ice02 на липе Бридстоун DMV1 машину сносило на скорости, теперь такой проблемы нет. Особой шумности не заметил. Езжу на Лексус РХ350, шины 245*50*20. Рекомендую для обледенелых трасс и заснеженных дорог. Шина сделана в Японии. Проехал 3 месяца все шипы на месте, полет нормальный.

Единственное достоинство - на скорости, на чищенной трассе держит приемлемо.

Шипы, проходимость, цена.

Для моего 4Runner 130 хуже резины не придумаешь, да и вообще резина не подходит для внедорожников. На вид протектор вроде бы что-то близкое к AT-резине, но по факту вездеходность у неё никакая, неглубокий снег вызывает проблемы: протектор практически сразу забивается снегом и шлифует на месте, о поездках в лес можно забыть - машина может застрять на полном приводе даже в нечищеном городском дворе. Шипы - это отдельная жалоба, они вроде бы все целые, спустя 1,5 сезона эксплуатации но не работают: только подморозит и тормозной путь вырастает в 1,5-2 раза, резина по ощущениям как будто бы дубеет, несмотря на то что зимняя. Отвратительная резина, хотя по ценникам совсем не дешёвая, притом что отечественная 6-ти летняя шипованная резина, которая стояла на машине до этого - работала примерно так же, если не лучше.

внушительно смотрится протектор шин, адекватный ценник.

ужасный вертолетный гул, на льду и прикатаном снегу беспомощна. Один раз во дворе в колее развернуло поперек, другой раз остановился пропустить встречную и неожиданно сполз вбок обратно в колею... хорошо, что встречная еще не доехала до меня...

Проехал около 10000 км... Шины не нравятся-вибрирующий вертолетный гул и беспомощность на ледяной дороге перекрывают достоинства низкого ценника. Лучше переплатить и взять Хакку или Мишку.

Управляемость,тормоза,предсказуемость,абсолютно,на любом покрытии.Шум меньше чем у Хакка8 и Мишлен 2.

Отсутствуют.

Очень достойная резина.Подурачиться на ней не реально...она как по рельсам идёт на в любом покрытии.Ездил я на элитных покрышках начиная с 1 хакки.За рулём 20 лет.Если у вас много денег возьмите 9-ку хакку,но она не лучше этой шины.Если туго с финансами обратите внимание на Tigar Sigura Stud цена-качество(жаль выбора размеров маловато)!!!Короче говоря Dunlop SP Winter Ice 02 лучший выбор на сегодняшний 2017 год.

прежде всего соотношение цена-качество-сцепление

отзывы и обзорщики настращали, что шумная поэтому как бы казалось что шумноватая. Но по ощущениям после обкатки так же как прошлая резина хакка 5, но тут сложно судить потому как машину поменял. Сейчас на тигуане 2, брал резину под него.

Мои впечатления очень даже положительные. Искал резину с нормальным соотношением цены и качества, что делает большинство покупателей. Перелопатилось оч. много материала перед покупкой. Выбором полностью доволен. Но, буду менять на континенталь по причине того что вроде как она оч тихая, цепкая и клеенный шип, но дорогая. Сейчас финансы позволяют рассматривать более дорогой вариант шин.

Цена, глубокий протектор.

Шипы реальный отстой

Использую на Nissan xtrail купил в сентябре 2017 поставил их на машину в октябре. Сейчас почти новый год. Шипы вылетают просто с невообразимой скоростью. Уже 23 шипа нету на 3 колесах, на одной все держится. Так дорогу держит вроде не плохо, и тормозит не плохо. Но шипы это ужас, чувствую к концу зимы все вылетят. Проехал на ней 4500 км. Больше не буду брать шипованную резину. У меня производство резины тайланд

ЦенаГребёт в жестких сугробах на заднем приводе!Очень устойчиво видет себя как на снегу и льду так и на асфальте Нет жесткой вальяжности как на хакапелите5По ездовым качествам по асфальту только звук шипов даёт знать, что у тебя стоит шиповка) очень доволен.

Шум как от любой другой шиповки, но не критично.

Машина infiniti g25 задний привод! Данлоп на две, а то и на три головы выше хаккапелиты 5. Там где застревал на хакке на данлопе проезжаю без проблем! Не ожидал от такой цены такого профита. Нокиан наверное больше не буду покупать. Данлот тайского производства вроде.

Цена, качество, надежность на дороге

Брал по 6350 за колесо с усиленным кордом для внедорожников в размере 215/60 R17. Резина отличная, а те кто говорят, что слишком шумная, то это проблема практически всех шипованных колес, за редким исключением. В данном ценовом сегменте точно лучше не найти.Дорогу держат отлично, даже при скорости выше 160км/ч на мокром покрытии. По сугробам гребет отлично, колеи практически не чувствует.В общем, если не хотите отдавать по 10 тысяч за колесо, то это ваш выбор!

Хорошо держит любую дорогу и классно капает снег.

Шумновата.

Срок эксплуатации 1 сезон 2018-2019 на Volvo XC90. Резину покупал со скидкой 2015 года выпуска. За всю зиму не вылетело ни одного шипа (вылетают у тех, кто любит резко ускоряться и тормозить на асфальте). Доволен всеми ходовыми характеристиками. Единственный камень в огороде это шум.

Резина отлично держит дорогу.

Шумит, но она еще совсем новая..

Отличные шины! Снег, сугробы, лед, грязь, слякоть, лужи, везде прет как танк! На льду как на асфальте. Отличное сцепление на любой поверхности. Ее конек хорошая зима. Но и на обычном асфальте как на формула-1. Стабильность управления на любых скоростях до 120-140 км/ч. Отличное торможение, даже на леденелом асфальте.

шумновата при начале эксплуатации, но через 2000 км обкатки стала тише и спокойно.

Для русской зимы наверное лучшая резина. Раскрывается именно зимой, при плохих погодных условий и низких температур. Машина чувствует себя уверенно на любом покрытии! Канавы, ухабы все глотает на ура. Лед, сугробы -- вездеход!Тестировал на Тойота Рав4 полный привод... очень доволен, смело берите!

За зиму из комплекта резины потерял суммарно всего 6 шипов. Шипы цеплючие. Поначалу гудела,сейчас прикаталась. Переобулся на летнюю и сильно разницы в шуме не обнаружил.

Первые пару месяцев гудела, потом перестал замечать.Фиг купишь в размере 235/75 R15.

Хотел взять под 15 диски, на зиму помягче бы было, но даже с доставкой из других регионов было не найти :(В целом хорошая резина, боковина крепкая, по бестолковости много бордюров пособирал, даже царапин не осталось.

Откатал на Тигуане 10-12 тысяч, износ не заметен, выглядят как новые. Комфортные и не валкие, при этом управляемость не страдает. Выбором доволен.

Цена/качество, рисунок, форма шипа

Откатал на резине зиму 2018г. Изначально переобувшись осенью расстроился, резина показалась шумной и валкой, но как только обкатал и наступила нормальная зима (-10 и ниже) понял, что резина отличная! На любом покрытии и в любых дисциплинах - в снегу в каше гребёт, лёд грызет. Обеспечивает отличный старт и короткий тормозной путь, а для меня это основное требование к зимней резине.Катаю ее на кроссовере с awd, и с ним она прекрасно сочетается своим грубоватым протектором. Езжу город, дача, природа. Будь у меня комфортабельный седан и основной пробег по трассе, наверное что нибудь другое присмотрел бы, с менее агрессивным рисунком и с наличием продольных желобов!Если коротко - резина качественная, достойная большого внимания!

Цена.

На льду, как корова.

У меня TLC 150, брал резину по отзывам в инете, нокию не хотел(бренд раскручен). Считаю, что немного лохонулся, на дороге грейдерованной не стоит как и на ледяной, зато по снегу гребёт как сумашедщая. Поезжу посмотрю. Пока разочарован.

Цепкая. Выбраться утром из занесенного снегом двора, да по ледку - леГКо. Шины стоят своих денег. В этом ценовом диапазоне плохих шин для "гражданских" целей уже нет. Рынок сам выставляет "цену". Поэтому сколько платишь - столько получаешь. Главное, шибко не переплачивать за бренд / понты и не брать "темных лошадок".

Нет

Шины в размере 265/70 R16 с балансировкой, установкой и утилизацией старых обошлись ~30тр. До этого ездил на мягкой Q-шной резине Kumho KC11. В этот раз решил попробовать T-шную. Опасался, что после "мягких" привычек T-шная резина будет чувствоваться несколько "жестковато". Но опасения не оправдались. Предполагаемая T-шная жесткость переместилась в область более четкой управляемости. После Kumho, блин, как на рельсах! Теперь про пресловутую шумность. Может для пузотерки это и актуально, но... Отцы! У меня рамный внедорожник, дизель. С какого... мне ныть про шумность! Чем громЧе тем луЧЧе! К тому же, мне нравится железный шелест шипов. Танк едет.... Дорогу! слонам падишаха!

Достоинств нет.

Жуткая резина.держит авто только на сухом асфальте и при плюсовой температуре. Любой снег или малейшая наледь-машина становиться неуправляемой.про колею или снег глубже 2-х см даже говорить смысла нет.esp и abs не прекращают мигать.авто -Mercedes gle, полный привод.

Опыт использования- первый месяц зимы.этого вполне хватило, что понять, что резина полное г.

см комментарии

см комментарии

Санта фе классик. 225x70 R16. Решил в какой то момент, что хватит ездить на всесезонке круглый год и вместо BFGoodrich атешки купил летнюю йокогаму и зимний данлоп. Летняя чисто дорожная, поэтому после нее шуму как в самолете (уровень шума на 90 такой же как на лете на 120), хотя, что хотеть от шиповки.. хз. Чуть чуть шумнее АТшки, по управляемости даже на сухом асфальте, имхо. лучше. Достаточно крепкая, притирался пару раз, попадал в яму на дороге, достаточно глубокую под снегом - никаких намеков на грыжи и т.п. В снегу гребет очень неплохо, на укатанном снегу также выше всяких похвал. На льду впечатления двоякие - старт, неплохо, торможение ... в-общем, я еще ни разу не видел суперидеальных шин на голом льду. Вообще, отъездив до этих шин на гудриче за зиму около 20 тыс км и следующую зиму на этих примерно столько же, убедился в очередной раз, что на самом деле по фиг какая у тебя резина. Зимой главное - голова, ибо убиться можно и на шипах. В целом, эта резина позволяет чуть больше, чем атешка. При желании можно выехать по осени в поле или в лес - ведет себя там намного лучше чем летняя))))) Единственное, что не очень понравилось, как ведет себя в каше. Атешка было немного лучше. P.S. В общем, с моей позиции идеальная недорогая резина для кроссовера или внедорожника. Совсем уж непредсказуемого поведения не было. За примерно чем 20 тыс. км зимой потерялись около 10 шипов на 4х колесах, правда стоит заметит, что иногда я разгоняюсь достаточно активно + в последний год у нас дороги стали чистить чуть лучше. Но считаю, что 10 шипов для такого пробега - хороший результат. В-общем рекомендую данную резину.

Отличное торможение на снегу, грязи, благодаря, хорошему "гребному" рисунку протектора. Достаточно неплохо ведёт себя на льду благодаря прочному ромбовидному шипу и надёжному, двойному креплению в резине.

Из четырёх приобретённых колёс, одно оказалось с "пузырём". Отбалансировать не удалось. Продавец отказался поменять сославшись, что я проехал несколько км. Первоначально погрешил на диск, но после прокатки ...вылезла причина. Поставил на заднюю ось, благо "дефект" минимальный. Возможно несколько шумновата, но с учётом протектора и надёжности...не могу отнести это к недостаткам...это не летняя, асфальтовая резина.

Первая зима - порядка 10000 км. До этого опыт езды на Gislaved (твёрдая 4ка), и Continental Ice Contac 4 x 4 (полное г-о). При покупке Dunlop, первоначально расстроился, сделано в Тайланде. Где у них там зима? Не понятно...Но эксплуатация, буквально с первой поездки, всё расставила на свои места - отличная резина! Выручала не раз...Про свой недосмотр с "пузырём" - моя вина, резина не причём. Если сразу отбалансировать колёса, проверить - отличный выбор.

привет всем. размер 225/65/17 ice 02. поставил на новый x- trail t32. отъездил всю зиму 18/19 года.Дорогу держит не плохо,но приходиться постоянно подруливать. Колею проходит не плохо. Аквапланирование отсутствует. Торможение на льду,снеге,каше из грязи и воды хорошее.После зимы шипы все на месте.НЕ ПЛОХО.Прошел на них 10 000 км

Новые очень шумные . Сердцевина шипа кое где стерлась.Сравнивая с Хаккопилитой 5 Данлоп проигрывает сильно(стояла на x-trail t 31)НО ДЕНЕГ СВОИХ СТОИТ. ОЩУЩЕНИЕ ДВОЯКОЕ. ДОЖДЕМСЯ ЗИМЫ НОВОЙ

Cтавлю 4.5 за шину.

отличная управляемость и проходимость

очень сильный шум и гул на асфальте

хороши для сельской местности без асфальта . для города-УЖАС

Отличное соотношение цена-качество

при плюсовых температурах очень мягкая ( что и понятно резина зимняя и для зимы )

Идеальная резина! Опыт эксплуатации автомобилей более 20 лет, есть с чем сравнивать. Отличная резина на любой зимней дороге. Чем больше снега - тем лучше.Лед,зимний,морозный асфальт-отлично. На скорости или по брюхо в снегу - отлично. Стоят на полноприводном, дизельном Дастере. Доволен что не купил Хакку, на которой ездил на предыдущей машине.Хакка отличная резина, но цена...Данлоп недорого и сердито! Куплена в октябре 16года, сделана в таиланде ( что для меня тоже плюс ) почти вся остальная резина Российская..

Цена

Одно из 4 колес не идеально ровное. Плохо отбалансировалось (много грузиков). В интернет-магазин не вернуть (магазин не примет резину со следами установки на диск)

при 70 профиле борта не толстые. Нет защиты диска (резина не выпирает за обод). В мороз еще не ездил. При +t C шумит пока новая и не самая мягкая (Toyo Observe G3-Ice - мой идеал по мягкости).

Очень цепкая шина, на торможение хоть на льду, хоть на снегу отрабатывается отлично, переход из колеи в колею тоже очень предсказуем, если приходится заехать в сугроб или кашу то выбирается на ура не забивается снегом. Огромный плюс, что отбалансировались все шины очень легко и быстро, на морозе не дубеет, остаётся такой же мягкой. И самое главное она не будет терять шипы, об этом пишут многие авторы предыдущих отзывов и визуально я это наблюдаю по своим шинам.

Недостаток только один, она не самая лучшая шина по поведению на голом асфальте, так как есть с чем сравнивать, но у нас зима более 6 месяцев и для меня абсолютно не важен данный критерий.

У меня она установлена на Ланд Крузере Прадо, если кто то пишет про шум, то я его практически не заметил с момента установки, так как хорошая шумка, но понимаю что у кого арки пустые она конечно пошумит и достанет. Ездил на многих шинах, купил эту потому как только у неё на момент заказа была отличная оценка 5 при большом количестве заказов и честное слово не могу нарадоваться этим шинам, но в чём она уступает своим дорогущим собратьям так это только в управлении на голом мокром асфальте, а в остальном она очень хороша. Точно не хуже хаки 7-ки на ней я много ездил.

Хорошо держит дорогу, внушительно смотрится протектор шин, адекватный ценник.

ужасный вертолетный гул

Проехал около 1500 км... Шины нравятся, но этот вибрирующий вертолетный гул перекрывает все достоинства этой шины...

Мягкая, уверенно держит дорогу

Я не обнаружил

Пишут про шумность, я не согласен, немного шумит после 100 км/ч. На МЛ видимо шумка хорошая))

Купил для BMW X5 F15. Подумал, что будет относительно дёшево и сердито!С первого дня эксплуатации был шокирован вибрирующими звуками низкочастотного гула, сопровождавшими меня примерно 800 км., причём, как назло в самом используемом диапазоне скорости 60-80 км/с.Специально не оставлял отзыв сразу, ждал месяц.Сейчас звук ушёл практически полностью (осталось процентов 10 от того, как было сначала).Сегодня 05.12. в Москве сыпет снег, который не убирают, однако машину не заносит практически, хотя езжу резко.На бордюр заезжает легко. Управляется шикарно, на мой взгляд.Пока доволен.

Все

Очень трудно найти в наличии, тем более в середине зимы

Шум конечно присутствует, как и у других шин с шипами. Поведение на льду и голом асфальте на уровне других известных марок. А вот "каша", снег, смешанные покрытия, колея на 5 с +++